ИТОГИ НЕДЕЛИ | ДАЙДЖЕСТ №30 | РЕЙД 112 смотреть онлайн видео от Рейд 112
12+
1 день назад
Рейд 112 — Москва 241 233 подписчика
пн:
1). Пожар в квартире. Ленинградский ш. д. 50 00:30
На Ленинградском шоссе произошёл пожар. На момент прибытия первого подразделения происходило горение мебели и личных вещей на площади пяти квадратных метров. Хозяина квартиры в помещении не было, пожарным пришлось вскрывать дверь. Жители дома, спешно выбегали на улицу.
2). ДТП 3 авто: Газель, Форд Транзит и такси Фольксваген. 22 км. МКАД 01:15
Во втором часу ночи в районе 22-го километра МКАД водитель автомобиля Форд Транзит на полном ходу врезался в стоящую грузовую автомашину Газель. От удара Газель отлетела вперёд и врезалась в такси. Из кузова Газели на проезжую часть выпали ёмкости с горючей жидкостью. Водитель Газели с места ДТП сбежал.
3). ДТП — БМВ и столб. Пр-кт Мира д.109 02:10
Ночью вначале третьего автомобиль БМВ на полном ходу врезался в мачту городского освещения.
От мощного удара столб упал, а БМВ превратился в груду металлолома. Водитель не пострадал, его доставили в ближайшее отделение полиции, т.к. при нём не было никаких документов. На место происшествия приехали родственники горе-водителя.
4). ДТП 3 авто,4 пострадавших. 69 км. МКАД 02:35
В третьем часу ночи столкнулись 3 автомашины: грузовик ФАВ, Фольксваген и Лада Ларгус. По словам водителя грузовика ФАВ в районе 69-го километра на скользком участке дороги машину занесло и потащило влево через все ряды. Под грузовик попали две легковушки: Лада и Фольксваген. Сцепившиеся машины остановил разделительный отбойник. В результате дорожного происшествия трое пассажиров Лады были госпитализированы в ближайшую больницу. А водителю Ларгуса медики оказали помощь на месте.
5). ДТП 6 авто. ул. Красковская. 13:05
Около часа дня столкнулись шесть автомашин: Инфинити, Киа, Фольксваген, Мазда, Фольксваген такси и грузовик КАМАЗ. Автомобиль Инфинити, двигался по Красковской улице в сторону Кожуховской улицы.
Водитель Мерседеса утверждал, что двигался на мигающий жёлтый. С этим заявлением не согласен водитель Киа. В результате ДТП пассажир автомобиля Киа был госпитализирован в больницу.
2). ДПТ 2 Дэу Матиз. ул. Каховка д. 29 00:45
Около часа ночи лоб-в-лоб сошлись два автомобиля Дэу Матиз, синего и вишнёвого цвета. Как произошло ДТП, оба водителя объяснить не смогли. Они решили дождаться сотрудников ДПС, чтобы установить, кто из них виновен в происшествии.
3). Пожар в квартире. Ленинский пр-кт д. 91 к. 3 05:58
Около 6 часов утра в службу 112 позвонила девушка, проживающая в однокомнатной квартире на первом этаже, и сообщила, что у неё на кухне происходит пожар — загорелась газовая труба. Пожар был оперативно потушен, а газ отключён. В причинах возгорания будут разбираться сотрудники испытательной пожарной лаборатории и работники Мосгаза…
Подробнее – в программе «Рейд 112»: https://rutube.ru/u/Raid112/Таблица категорий водительских прав 2023
Водительское удостоверение за последние несколько лет видоизменялось.
Если ранее категории подразделялись просто на «мотоцикл», «легковой авто», «грузовик», «автобус» и управление прицепом, то теперь их спектр стал шире. Категории получили подразделение на подкатегории.
В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.
Содержание
- Описание категорий водительских прав
- Категория прав для управления автомобилем
- Категория прав для общественного транспорта
Описание категорий водительских прав
Двухколёсный транспорт делится на три категории:
- М – мопеды;
- А1 – легкие мотоциклы;
- А – мотоциклы.
Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий. По сути, мопед может водить любой школьник. Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда.
Категория А1 для «слабых» мотоциклов до 125 «кубов» может быть открыта с 16-летнего возраста – в этом кроется её основная особенность. Однако обладатель прав с пометкой А1 не сможет водить крутой байк с мотором больше 125 «кубов».
Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.
Также читайте: Как получить права на мотоцикл
Категория прав для управления автомобилем
Что касается легковых авто, то здесь изменения минимальны. Категория В, как и прежде, позволяет водить автомобиль – тот, что до 3,5 тонн и имеет не более 8 мест в салоне.
Новичкам желательно отрабатывать водительские навыки на подержанном авто. На дороге возникают разные ситуации, и б/у машина в этом случае лучший вариант. Но 70% машин с пробегом продается с проблемами: штрафы, залог, ДТП, лизинг и др. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять историю автомобиля.
Перед заключением договора купли-продажи также советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
К категории В добавилась В1 – управление трициклом и категория Е – прицеп, только вот в 2023 году эти две категории, если на них выучиться, «слипаются» вместе. Таким образом, водитель машины с прицепом должен иметь права категории ВЕ.
Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.
Всего в 2023 году водительское удостоверение в России насчитывает 16 доступных категорий, часть из которых нельзя назвать вполне «гражданскими» и доступны только курсантам, обучающимся на управление общественным транспортом.
В разряд «автомобилей», только потяжелее, также входят грузовики и автобусы. Если раньше для них существовало лишь две категории – С и D, то теперь их также «раздробили». Грузовики от 3,5 тонн попали в категории С, авто от 3,5 до 7,5 тонн оказались в С1 – средние грузовики, также отдельной категорией вынесли СЕ и С1Е – то же самое, только с прицепом.
Важное замечание и отличие: открытая категория С не позволяет управлять небольшими грузовиками до 3,5 тонн и легковыми машинами.
Также читайте: Госпошлина на получение водительских прав
Категория прав для общественного транспорта
Категория D обозначает право управления автобусом. В 2021 году появились новые категории, подразделяющие автобусы на подвиды, а также позволяющие управлять трамваем или троллейбусом:
- D1 – небольшие автобусы;
- DE – автобусы с прицепом;
- D1E – небольшие автобусы с прицепом;
- Tm – трамваи;
- Tb – троллейбусы.
В категорию «небольших автобусов» попадают транспортные средства, которые в народе принято называть «маршрутными такси». Это автомобили вроде «Газели» или «Хёндэ Богдан», которые вмещают 12-15 пассажиров.
Трамвай и троллейбус лишь недавно вынесли в отдельную категорию, ранее информацию о праве управления данными видами транспортных средств указывали.
Также читайте: Что делать после получения водительских прав
Borderlands: средняя зарплата водителей грузовиков в Мексике в 2023 году составляла 4400 долларов
Mexico Borderlands НовостиНовостиГлавные новостиГрузоперевозки
Ной Махони
·
В 2023 году в индустрии тяжелых грузовых автомобилей Мексики было занято 1,18 миллиона человек, работающих в среднем 49 часов в неделю. (Фото: Джим Аллен/FreightWaves) Borderlands — это еженедельный обзор событий в мире трансграничных грузоперевозок и торговли между США и Мексикой.
На этой неделе: средняя зарплата водителей грузовиков в Мексике в 2023 году составила 4400 долларов; Phillips Industries открывает новый завод в Мексике; Фирма Arcadia Cold Storage присматривается к юго-западному дистрибьюторскому рынку; и Fr8Tech запускает подбор грузов для услуг LTL в Мексике.
Средняя заработная плата водителей грузовиков в Мексике в 2023 году составляла 4400 долларов США.
Заработная плата и общее количество сотрудников в отрасли грузоперевозок в Мексике немного выросли в период между последним кварталом 2022 года и тем же периодом годом ранее.
Согласно последним данным Data Mexico и Министерства экономики, в четвертом квартале 2022 года в отрасли грузоперевозок было занято 1,18 миллиона человек, что на 4,4% больше, чем за тот же период прошлого года.
Среднемесячная заработная плата водителей грузовых автомобилей по стране увеличилась более чем в 9 раз% до 7 004 песо (370,71 доллара или около 4 448,52 доллара в год).
Заработок мексиканских дальнобойщиков сильно различался в зависимости от местоположения, типа грузового автомобиля или фургона, размера компании и сектора, в котором они работали.
rabons» или грузовики с короткой платформой, в то время как водители дальнемагистральных сухих фургонов и двойных тягачей с прицепом могут зарабатывать до 45 000 песо в месяц (2 379,15 долларов США).
Водители грузовиков в горнодобывающей промышленности имели самые высокие месячные зарплаты в четвертом квартале 2022 года, в среднем 21 500 песо (1137 долларов США), водители стоматологических кабинетов — 16 000 песо и интермодальные услуги железнодорожных перевозок — 15 100 песо.
Водители грузовиков, перевозившие собранные коммерческие и пассажирские автомобили, имели среднемесячную зарплату 6 610 песо; в то время как перевозчики автозапчастей в среднем получали 5 410 песо.
Для сравнения, последние данные Американской ассоциации грузоперевозок показали, что в 2021 году средний водитель грузовика в США зарабатывал более 69 000 долларов, включая зарплату и премии. 13 200 песо; Колима за 10 700 песо; и Коауила за 10 700 песо.
В мексиканском штате Морелос, на юге центральной части страны, была самая низкая заработная плата со средней месячной зарплатой 2630 песо.
Средний возраст грузовых водителей составил 40,3 года. Мужчины составляли 98,7% этой рабочей силы, и их средняя месячная зарплата составляла 7004 песо. Женщины составляли 1,3%, а их средняя зарплата составляла 7 540 песо.
Доходы мексиканских дальнобойщиков сильно различались в зависимости от местоположения, типа грузового автомобиля или фургона, размера компании и сектора, в котором они работали. (Фото: Джим Аллен/FreightWaves)Phillips Industries открывает новый завод в Мексике, создав 2100 рабочих мест
Поставщик автомобильных запчастей Phillips Industries недавно открыла производственное предприятие в северном мексиканском городе Артеага.
Недавно обновленное производство площадью 500 000 квадратных футов направлено на то, чтобы приблизить производственные мощности и цепочку поставок к своим североамериканским клиентам, говорится в пресс-релизе официальных лиц.
«Наш опыт работы в Мексике доказал мне, что это лучшее место для производства продуктов Phillips и Phillips Connect», — заявил Роб Филлипс, генеральный директор и президент.
«На нашу нынешнюю рабочую силу и тех, кто готов прийти к нам на работу, можно положиться, чтобы продвигать наш успех вперед. Мы зависим от этого, поскольку мы продолжаем расширяться здесь, в Мексике.
К концу 2023 года компания Phillips планирует нанять в Артеаге 2100 человек.
Завод Arteaga возьмет на себя производственные операции, которые ранее располагались в Китае, а также производственные линии, расположенные в Санта-Фе-Спрингс, Калифорния.
Компания Phillips Industries, расположенная в Калифорнии, производит современные компоненты электрических и пневматических тормозных систем для коммерческих грузовиков и прицепов.
Компания Arcadia Cold Storage присматривается к юго-западному дистрибьюторскому рынку
Компания Arcadia Cold Storage and Logistics строит объект площадью 293 000 квадратных футов с контролируемой температурой недалеко от Феникса.
Холодильный склад будет полностью трансформируемым морозильным и холодильным распределительным центром с 40 500 паллетоместами, предназначенными для поддержки региональной дистрибуции, импортно-экспортной деятельности и услуг по обработке больших объемов.
Сайт будет служить транспортным узлом для Юго-Запада, с доступом к столичным рынкам в Южной Калифорнии, Аризоне, Неваде, Юте, Нью-Мексико и Колорадо.
Холодильный склад Arcadia в Фениксе будет служить центром для столичных рынков в Южной Калифорнии, Аризоне, Неваде, Юте, Нью-Мексико и Колорадо. (Изображение: Arcadia Cold Storage and Logistics)«Этот объект представляет собой наш самый западный объект на сегодняшний день и удовлетворит потребности наших клиентов в хорошо спроектированном и эксплуатируемом здании, которое поможет им управлять их требованиями к хранению и обработке продуктов», — генеральный директор Arcadia Cold Крис Хьюз. говорится в пресс-релизе. «Мы видим высокий спрос на Phoenix, поскольку цепочки поставок продолжают немного тяготеть к востоку от все более сложных в эксплуатации точек в Южной Калифорнии».
Компания Arcadia Cold Storage and Logistics, расположенная в Атланте, специализируется на предоставлении услуг по обработке, хранению, распределению и дополнительных услуг для пищевой промышленности.
Завод «Феникс» планируется открыть к концу года. Arcadia Cold Storage также имеет холодильные склады в Техасе, Пенсильвании и Джорджии.
Fr8Tech запускает цифровую платформу сопоставления грузов для LTL-услуг в Мексике
Компания Freight Technologies Inc. запустила цифровую платформу сопоставления грузов, предлагающую услуги меньшего объема грузовых автомобилей в Мексике.
Согласно пресс-релизу, новая платформа использует алгоритмы машинного обучения для сопоставления грузоотправителей с перевозчиками.
«Мы предлагаем дополнительную ценность малым предприятиям в Мексике, стремящимся к экономичному распространению продукции, а также мелким перевозчикам, ищущим местные пути распространения, поэтому это беспроигрышное решение по ряду направлений», — сказал Хавьер Сельгас, генеральный директор Fr8Tech. в заявлении. «Эти рынки уже хорошо развиты в США, но мы считаем, что в Мексике они находятся на начальной стадии».
Компания Freight Technologies (Nasdaq: FRGT) со штаб-квартирой в Хьюстоне — это технологическая компания, чья платформа сопоставления грузов Fr8App предлагает портал в режиме реального времени для трансграничных перевозок B2B и внутренних перевозок по Северной Америке.
Смотреть: I
nside грузовой рынок с регулируемой температурой .Нажмите, чтобы увидеть больше статей о FreightWaves от Ноя Махони.
Другие статьи Ноя Махони
Манитоба стремится не допускать «перевозчиков-хамелеонов» на канадские дороги
Borderlands: Мексика начинает 2023 год в качестве главного торгового партнера США показывает, что ее работа ненадлежащим образом наблюдала за ней после установки камер в кабине ее грузовика.
Пользователь TikTok @originaltruckerbarbie2.0 говорит, что ее компания установила камеры в октябре 2022 года. С тех пор водитель грузовика утверждает, что она подвергалась несправедливому преследованию и микроуправлению.
«Раньше я любила эту компанию, потому что знала, что они заботятся обо мне, — говорит она. «Однако все полностью изменилось и исчезло, когда в наши грузовики установили камеры».
Водитель грузовика объясняет, что камеры смотрят на дорогу и ее кабину.
«Итак, вне грузовика они должны быть включены в течение 15 минут на случай, если что-то случится в это время», — говорит она. «Тем не менее, мой продолжает оставаться, лицом к моей кабине, пока я раздеваюсь».
Она также говорит, что у камер есть датчики, чтобы следить, не уходит ли она сзади или «по какой-то причине не отрывает глаз от дороги». Водитель грузовика говорит, что часто попадает в ситуации, когда другой водитель внезапно переходит дорогу перед ней. Она объясняет, что если она решит замедлиться вместо того, чтобы «нажать» на тормоза, она будет помечена как «слишком внимательное следование».
Водитель грузовика добавляет, что камеры могут не фиксировать полное развитие событий, потому что они записывают только восемь секунд за раз, а объяснения не имеют большого значения для ее начальства.
С момента получения камер @originaltruckerbarbie2.0 говорит, что служба безопасности звонила ей пять раз, чтобы дать отзыв о ее вождении. Во время одного из таких звонков ее начальники похвалили дальнобойщика за то, что он избежал аварии, но в любом случае отстранили его от работы на один день.
«Но даже за хорошие дела меня вознаграждают дисциплиной. Это так отстало», — говорит она.
@originaltruckerbarbie2.0 Pt 1 #truckdriver #truckersoftictok #trucker #trucktok ♬ оригинальный звук – OriginalTruckerBarbie2.0
В разделе комментариев другие водители грузовиков поделились своим опытом использования камер и предложили TikToker, как с ними бороться.
«Я бы наклеивал на это заметку каждый раз, когда вы не за рулем», — предложил один из них. «Кроме того, я бы взял личный видеорегистратор, чтобы у вас было доказательство, если камера что-то не поймает».
«Я заклеил свою изолентой, и моя компания спросила, почему, и я сказал, что когда я смогу смотреть на вас всех, вы сможете посмотреть на меня. Больше не спрашивали», — написал другой пользователь.
Однако @originaltruckerbarbie2.0 заявила, что ее компания может уволить ее за вмешательство в работу камеры.
В последующем видео TikToker добавляет, что другие водители грузовиков не получают сообщений о подобных нарушениях.
«А потом я также услышала, что меня преследуют, что они очень внимательно следят за мной», — говорит она. «Это заставляет меня чувствовать себя крайне оскорбленным и крайне отвращением, потому что я знаю, что камера все еще включена, даже когда я сплю».
@originaltruckerbarbie2.0 Часть 2 #trucktok #trucker #truckinglife #badcompany ♬ оригинальный звук – OriginalTruckerBarbie2.0
The Daily Dot связалась с @originaltruckerbarbie2.0 через комментарий TikTok.
Мы сканируем Интернет, чтобы вам не приходилось это делать.
Подпишитесь на информационный бюллетень Daily Dot, чтобы каждый день получать самое лучшее и худшее из Интернета в свой почтовый ящик.
Позвольте мне сначала прочитать
Поделитесь этой статьей
*Впервые опубликовано: 16 марта 2023 г.