Типы грузовых Ж/Д вагонов
Вагон — это единица подвижного состава, предназначенная для перевозки грузов или людей. Вагоны делятся на пассажирские и грузовые. Грузовые вагоны существуют различных видов: цистерны, полувагоны, крытые, платформы, хопперы, думпкары, рефрижераторы.
Цистерны предназначены для перевозки жидких веществ: нефти, бензина, кислот, воды, молока, газообразных, затвердевающих и порошкообразных грузов Цистерны имеют цилиндрическую форму корпуса. Могут иметь теплоизоляционное покрытие или оборудование для разогрева перевозимого продукта, а также приборы для контроля за его состоянием.
Основные типы: четырёхосные 60-65 т,восьмиосные 120-125 т
Полувагон предназначен для перевозки грузов, которые не требуют защиты от дождя или снега: уголь, медная руда, лесоматериалы, контейнеров, проката металлов. Особый тип полувагонов предназначен для перевозки насыпные грузы. Такие полувагоны имеют разгрузочные люки в полу или стенах вагона.
Основные типы: четырехосные 22-75, твосьмиосные 69-130 т
Крытый вагон перевозит грузы, которым необходима защита от природных факторов и механического воздействия: зерновые, автомобили, животные.
Грузоподъёмность: 25-72 т
Рефрижераторы — вид крытого для перевозки скоропортящихся грузов. В вагоне размещено оборудование для соблюдения определенных условий хранения продукта (мясо, рыба, масло, фрукты, овощи и т.п.).
Грузоподъёмность: 25-40т
Платформы предназначены для перевозки длинномерных грузов, металлоконструкций, контейнеров, техники и некоторых сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. К специализированным платформам относятся платформы для перевозки большегрузных контейнеров, легковых автомобилей, леса.
Грузоподъёмность: 70-73 т
Хоппер — грузовой вагон для перевозки сыпучих грузов: угля, руды, цемента, зерна, балласта, муки, удобрений.
Существуют два основных типа хопперов — открытые и закрытые. Закрытые применяются для тех грузов, которые необходимо защищать от атмосферных осадков. Открытые используют для транспортировки грузов, которые можно легко высушить без вредных последствий.
Грузоподъёмность: 70т
Думпкар — грузовой вагон для перевозки: угольно-рудных грузов, грунта, песка, щебня, и других подобных грузов.
Грузоподъёмность: до 180т
Типы грузовых ЖД вагонов
Остались вопросы? Задайте их нашему специалисту!
Специалист Элайт Плюс бесплатно проконсультирует Вас и ответит на все вопросы, относительно таможенного оформления груза и международных перевозок:
Документация
- Passenger customs declaration
- Форма для заполнения пассажирской таможенной декларации on-line
- Объяснение
- Гарантийное обязательство
- Список документов обязательных при регистрации юр.
лица на таможенном посту - Список документов обязательных при регистрации юр. лица на таможенном посту аэропорт Домодедово
- Список документов обязательных при регистрации юр. лица на таможенном посту МОТ
- Документы для регистрации ИП на таможенном посту
- Список необходимых документов для оформления груза
- Заявка на декларацию соответствия
- Ставки Таможенных сборов
- Ставки Таможенных сборов экспорт
- Тарифы на хранение товаров на СВХ
- Заявление о корректировке (если бухгалтер ошибся при оплате таможенных платежей)
- Заявление о возврате (зачете) излишне уплаченных или излишне взысканных сумм таможенных пошлин, налогов и иных денежных средств
- Заявка на сертификат соответствия
- Тарифы на услуги по хранению
- Пассажирская таможенная декларация
- Таможенноe оформление посылок
- Правила перемещения физическими лицами наличных денежных средств и (или) денежных инструментов через таможенную границу Таможенного союза
- Перечень товаров, не относящихся к товарам для личного пользования
- Товары, запрещенные к перемещению через таможенную границу Таможенного союза
лица на таможенном постуСтатьи
- Таможенное оформление в Домодедово
- Таможенное оформление в Шереметьево
- Таможенное оформление товаров
- Таможенные услуги на экспорт
- Услуга специалиста с выездом в Вашу фирму
- Таможенное оформление в Москве
- Таможенный брокер в Москве
- Таможенный брокер в России
- Растаможка груза в аэропорту Домодедово
- Таможенное оформление импорта
- Таможенное оформление экспорта
- Электронное таможенное декларирование
- Внешнеторговый контракт
- Таможенный сбор и пошлина
- Перечень таможенных органов, подчиненных Московской областной таможне
Свидетельство № 0788/04
о включении в Реестр таможенных представителей
Ваше сообщение отпавлено.
Благодарим за проявленный интерес!
Путеводитель
- Юридические лица
- Физические лица
- Логистические услуги
- Аутсорсинг ВЭД
- Карнет АТА, временный вооз/вывоз
- История компании
Классификация и типы вагонов для грузовых железнодорожных перевозок
Одним из главных преимуществ ТК Биртранс является наличие парка собственного подвижного состава. При грузовых жд перевозках по железной дороге мы руководствуемся девизом: «Каждому грузу — свой вагон!»
Грузовые вагоны в зависимости от категории, разделяются на следующие основные типы:
- Крытые вагоны;
тип грузового вагона, закрытый со всех сторон, в стандартной комплектации оборудован люками и дверями. Предназначен для транспортировки тарно-упаковочных и выcокоценных грузов, а также для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от механических повреждений и кражи.
Делятся на: Универсальные и Специальные.
* Модель вагона подбирается согласно заявленных Вами габаритных размеров и массы груза,
- Полувагоны;
тип грузового вагона, открытый, без крыши вагон с высокими бортами, в стандартной комплектации оборудован дверями и разгрузочными люками. Предназначен для жд перевозки навалочных грузов (руда. уголь, флюсы, лесоматериалы и т.п.), а также контейнеров, различных машин и других грузов не требующих защиты от атмосферных осадков.
Делятся на: Люковые и Глуходонные.
* Модель вагона подбирается согласно заявленных Вами габаритных размеров и массы груза,
а так же техническими условиями крепления.
- Платформы;
тип грузового вагона, открытого типа, в стандартной комплектации имеет настил пола и откидные борта.
Платформы подразделяются на: Универсальные (для перевозки жд различных грузов большой номенклатуры) и Специализированные (для ж/д перевозки грузов определенного вида).
* Модель вагона подбирается согласно заявленных Вами габаритных размеров и массы груза,
а так же техническими условиями крепления.
- Транспортеры;
тип грузового вагона, открытого типа. Предназначен для жд перевозки грузов, которые по габаритно-весовым характеристикам невозможно транспортировать в обычных универсальных вагонах, полувагонах и на платформах (тяжелая строительная техника, оборудование — турбины, статоры и роторы, трансформаторы больших мощностей, станины больших станков и т.
Транспортеры подразделяются на:
— платформенные
предназначены для жд перевозки тяжеловесных грузов, перевозка которых на платформе невозможна ввиду превышения допускаемого моммента изгиба рамы. По сути платформенный транспортер, эта таже платформа, но с усиленной рамой. Транспортеры платформенного типа бывают 4-х, 6-ти и 8-ми осные, грузоподъемностью 64, 92, 110, 120 тонн.
— площадочные
предназначены для ж д перевозки негабаритных грузов, габариты которых делают перевозку или более дорогой или невозможной по железной дороге. Поэтому такие транспортёры имеют пониженную погрузочную площадку благодаря изогнутой форме главной балки, что позволяет понизить индес негабаритности груза и соответственно стоимость перевозки по ж.д. Транспортеры площадочного типа бывают 4-х, 8-ми, 16-ти осные, грузоподъемностью 66, 100, 110, 120, 200, 220 тонн.
— колодцеобразные (колодцевые)
предназначены для ж д перевозки грузов круглой или квадратной формы, высота которых не позволяет перевозить их по железной дороге.
Колодец позволяет существенно понизить индекс негабаритности груза. Транспортеры колодцевого типа бывают 4-х, 6-ти, 8-ми осные, грузоподъемностью 52, 61, 80, 110 тонн. Погрузка грузов в колодцевые транспортеры ограничена размером колодца и грузоподъемностью транспортеров.
— сцепные
предназначены для перевозки по жд длинномерных грузов и представляют собой несколько платформ-транспортеров, соединенных друг с другом. Транспортеры сцепного типа бывают 8-ми, 16-ти, 24-х осные, грузоподъемностью 120, 240, 340 тонн.
— сочлененные
предназначены для ж д перевозки сверхнегабаритных грузов. Транспортеры этого типа состоят из двух частей. Негабаритный груз подвешивается между этими частями и под действием собственного веса защемляется между верхними частями консолей и действует как несущий элемент. Транспортеры этого типа бывают 8-ми, 20-ти, 32-х осные, грузоподъемностью 120, 240, 300, 500 тонн.
Модель вагона подбирается согласно заявленных Вами габаритных размеров и массы груза,
а так же техническими условиями крепления.
Наши типы вагонов-ATIR-RAIL
Контакт
ATIR-RAIL
56 RUE DE LONDRES
75008 PARIS
[email protected]
Коммерческий отдел
+33 (0)1 43 87 84 16
АВАРИЯ
Инцидент с опасными грузами
* 33 (0) 6 71 40 43 77
* 33 (0) 6 99 03 16 28
Мы предлагаем различные типы вагонов в зависимости от перевозимого продукта, наши технические специалисты готовы ответить на все ваши вопросы и вместе с вами определить конфигурацию материалов, наиболее подходящую для ваших нужд.
- Газ
- Химическая
- Нефть
- Шлам
- Порошок
- Бункер
- Другие
Вагоны-газовозы
Наши стальные цистерны оснащены механическим или гидравлическим оборудованием для наполнения и опорожнения и имеют испытательное давление от 10 до 29 бар.
Типы вагонов:
80 и 90 тонн вагонов с емкостью от 47 до 120 м3, испытательное давление от 10 до 29 бар
Технические листы:
Аммиак 92m3
Аммиак 104m3
. продукты, такие как бутан, пропилен, сжиженный нефтяной газ, аммиак, хлор…
Химические вагоны
3 типа вагонов-цистерн: сталь, сталь с покрытием, нержавеющая сталь.
Наши автомобили имеют расчетное давление до 10 бар, оснащены таким оборудованием, как теплоизоляция, обогреватели, стандартизированное оборудование для наполнения и опорожнения, химические купола.
Типы вагонов:
— 80- и 90-тонные стальные цистерны вместимостью от 54 м3 до 80 м3 с внутренним покрытием (эмаль, браутит, эбонит и т. д.) и вагоны с двумя колесными парами вместимостью от 24 до 40 м3.
— Вагоны-цистерны из нержавеющей стали вместимостью 80 и 90 тонн (316 Ti/L; 304 L) вместимостью от 40 до 80 м3 и вагоны с двумя колесными парами вместимостью от 20 до 30 м3.
Технические паспорта:
Соляная кислота 62 м3
Бензол 80 м3
Перекись водорода 58 м3
Тип применения:
Приспособлены к основной (кислоты и щелочи) и специальной химии
Нефтяные вагоны
Стальные цистерны оборудуются изоляцией, обогревателями, предохранительными клапанами и вентиляционными устройствами.
Типы вагонов:
80- и 90-тонные цистерны вместимостью от 60 до 95 м3
Технические паспорта:
Стирен 95 м3 , дизель…), продукты нефтехимии (стирол, ацетон…) и черные нефтепродукты (мазут, тяжелые масла…).
Вагоны для навозной жижи
Наши цистерны из нержавеющей стали наклонные, оснащены теплоизоляцией, оборудованием для наполнения и опорожнения, нормированным испытательным давлением 4 бар.
Типы вагонов:
80- и 90-тонные цистерны вместимостью от 40 до 52 м3
Технические паспорта:
Навозная жижа 45 м3
Пороховые вагоны
Наши вагоны-цистерны из стали или нержавеющей стали оснащены системой разгрузки псевдоожиженным слоем и испытательным давлением от 2 до 4 бар.
Типы вагонов:
Вагоны-цистерны из стали или нержавеющей стали грузоподъемностью 80 и 90 тонн вместимостью от 63 до 125 м3.
Технические паспорта:
UACNS 90T 74 м3
UACS 62 м3
UACS 96 м3
Тип использования:
Эти типы вагонов позволяют перевозить такие продукты, как цемент, кремнезем, глинозем …
Вагоны-хопперы
Наши вагоны со стальными или нержавеющими кузовами оснащены открытыми или закрытыми бункерами с осевой или боковой системой разгрузки.
Технические листы:
FALNS 58 м3
Тип использования:
Они подходят для перевозки сыпучих материалов, таких как зерновые, песок, уголь. для перевозки 60-футовых контейнеров
Технические листы:
Схема SGS 80T
Схема SGNS
Схема SGNS 90T
Вагоны-самосвалы
Эти вагоны подходят для перевозки лома и любых продуктов, загружаемых и выгружаемых грейфером.
Быстрая доступность практически для любого приложения
Множество стандартных грузовых вагонов различных типов для всего: от металлопродукции до сельскохозяйственной продукции и строительных материалов.
Изделия из стали, сельскохозяйственная продукция, строительные материалы и т. д. Стандартные грузовые вагоны являются предпочтительным вариантом для перевозки этих и целого ряда других грузов.
Преимущества:
- VTG предлагает широкий выбор стандартных грузовых вагонов различных типов для удовлетворения ваших индивидуальных потребностей в перевозках.
- Наши стандартные грузовые вагоны позволяют справляться с сезонными или циклическими пиками спроса на перевозки даже в самые короткие сроки.
- Стандартные грузовые вагоны VTG также подходят для перевозки тяжелых грузов, которые создают исключительную нагрузку на используемые материалы.
Профисеарч
Филиал
Ветвь АграрныйСтроительные материалыСыпучие материалыХимияТоварыУтилизацияЭнергетикаПитаниеГазыИнтермодальныеМаслоМаслоMontaneБумагаСтальДерево
Сегмент
Сегмент Вагоны битумныеЖелезнодорожные цистернычерные нефтецистерныАвтофургоныЖелезнодорожные цистерны из углеродистой сталиХимические цистерныХимические цистерны с покрытиемХимические цистерны с резиновой футеровкойБойловозКонтейнеровозКриогенные цистерныЦистерны-контейнеры с электроподогревомВагоны-цистерныПлатформыГазовые цистерны для аммиакаГазовые цистерны для химических газовГазовые цистерны для сжиженного газаВагоны-хопперыНизкопольные вагоныМодульные грузовые вагоныКарманные вагоныВагоны-порошкиСпециальные интермодальные вагоныСпециальные вагоныВагоны-цистерны из нержавеющей сталиSWAP Цистерна с перегородкамиЦистерны-цистерны для газов, рабочее давление 15,1 барЦистерны-цистерны для газов, рабочее давление 22 барЦистерны-цистерны для жидкостейБелые нефтяные цистерны
Загрузка
Нагрузка
9`6“ high cube containerAcetaldehydeAcetic acidAcetoneAcrylonitrileACTS roll-off containerAluminium hydroxideAmmoniaAnilineBallastBeetsBenzeneBiodieselBitumenBleaching solutionBrown coal dustBrown goodsBulk rubbishBunker oilButadieneButaneButanolCaustic soda lyeCementChlorineChloroacetic acid, moltenCoalCokeCrude oilDangerous goods class 2.
в филиале ””
во всех филиалах
в сегменте ””
во всех сегментах
в загрузке ”
в всех
Вагон-хоппер
(h50.
053D)
- Ветвь Строительные материалы
- Сегмент Вагоны-хопперы
Вагон-хоппер
(h52.087D)
- Ветвь Энергия
- Сегмент Вагоны-хопперы
Вагон-хоппер
(Tagnpps | h55.103D)
- Ветвь Аграрный
- Сегмент Вагоны-хопперы
Вагон-хоппер
(Uagnpps | h55.
092D)
- Ветвь Еда
- Сегмент Вагоны-хопперы
Вагон-хоппер
(Tagnpps | h55.095D)
- Ветвь Аграрный
- Сегмент Вагоны-хопперы
Вагон-фургон
(Б41.082Д)
- Ветвь Утилизация
- Сегмент Вагоны-фургоны
Вагон-фургон
(Б41.
083Д)
- Ветвь Утилизация
- Сегмент Вагоны-фургоны
Вагон-фургон
(Б41.072К)
- Ветвь Утилизация
- Сегмент Вагоны-фургоны
Платформа
(Ф41.185Д)
- Ветвь Строительные материалы
- Сегмент Платформы
Платформа
(Рилнс | F40.
185/186D)
- Ветвь Товары
- Сегмент Платформы
Платформа
(Ф42.196Д)
- Ветвь Древесина
- Сегмент Платформы
Платформа
(Ф43.251Д)
- Ветвь Сталь
- Сегмент Платформы
Платформа
(Ф43.
126Д)
- Ветвь Сталь
- Сегмент Платформы
Платформа
(Ф44.120Е)
- Ветвь Сталь
- Сегмент Платформы
Платформа
(Шиммнс | F46.512D)
- Ветвь Сталь
- Сегмент Перевозчик катушки
Платформа
(Шиммнс | F46.
520D)
- Ветвь Сталь
- Сегмент Перевозчик катушки
Вагон-хоппер
(h55.102D)
- Ветвь Аграрный
- Сегмент Вагоны-хопперы
Вагон-фургон
(Б41.064К)
- Ветвь Утилизация
- Сегмент Вагоны-фургоны
Вагон-хоппер
(Таднс | h54.