| Аэропорт | Справочная аэропорта | Справочная грузового терминала | Сайт | Разница времени с Москвой |
|---|---|---|---|---|
| Москва / Домодедово | +7 495 933-66-66 | +7(495) 795-35-06. | Сайт аэропорта | 0 |
| Москва / Шереметьево (Шереметьево Карго) | +7 (495) 578-65-65 | +7 (495)961-38-08 | Сайт аэропорта | 0 |
| Москва / Шереметьево (Москва Карго) | +7 (495) 578-65-65 | +7 (495)737 60-60 | Сайт аэропорта | 0 |
| Москва / Внуково | +7 (495) 937-55-55 | + 7(495)662-86-68 доб. 16-101, 16-105 | Сайт аэропорта | 0 |
| Абакан | +7 (3902) 282-854 | +7 (3902)296-434 | Сайт аэропорта | 4 |
| Анадырь | +7 (42732) 2-77-77 | +7(42732)2-73-81 | Сайт аэропорта | 9 |
| Анапа | 8-800-301-19-91 | +7(86133)9-85-57 | Сайт аэропорта | 0 |
| Архангельск | +(78182)631-600 | +7 (8182)631-410 | Сайт аэропорта | 0 |
| Астрахань | +7 (8512) 39-33-17 | +7 (8512)39-33-88 | Сайт аэропорта | 1 |
| Барнаул | +7 (3852) 543-009 | +7(3852)543-185 | Сайт аэропорта | 4 |
| Белгород | +7 (4722) 23-57-77 | +7 (4722) 23-57-70, +7 (4722) 23-77-77 | Сайт аэропорта | 0 |
| Белоярский | +7 (34670) 6-22-22 | +7 (34670)6-22-56 | Сайт аэропорта | 2 |
| Благовещенск | +7(4162) 49 49 49 | +7
(4162)21-05-93. | Сайт аэропорта | 6 |
| Братск | + 7 (3953)32-23-09 | + 7 (3953)32-23-80 | Сайт аэропорта | 5 |
| Бугульма | +7 (85594) 6-35-09 | +7 (85594)6-35-30 | Сайт аэропорта | 0 |
| Владивосток | +7(423) 230-69-09 | +7 (423)222-63-22 | Сайт аэропорта | 7 |
| Владикавказ | +7 (8672) 50-50-29 | +7 (8672)408-842 | Сайт аэропорта | 0 |
| Волгоград | +7(8442) 26-10-87 | +7 (8442)26-10-18 | Сайт аэропорта | 0 |
| Воркута | +7(82151)3-94-70 +7 (82151) 3-99-79 | Сайт аэропорта | 0 | |
| Воронеж | +7 (473) 210-78-78 | +7 (473) 210-78-77; +7 (473) 210-78-88. | Сайт аэропорта | 0 |
| Грозный | +7 (8712) 224-190 | 0 | ||
| Екатеринбург | +7 (343) 226-85-82 | +7 (343) 226-86-78 +7 (343) 264-74-32 +7 (343) 226-81-46 | Сайт аэропорта | 2 |
| Ижевск | +7(3412) 630-600 | +7(3412) 630-653 | Сайт аэропорта | 1 |
| Иркутск | +7 (3952) 266-277 | +7 (3952) 26-64-56 | Сайт аэропорта | 5 |
| Казань | +7 (843) 267-88-07 | +7(843) 267-88-20 | Сайт аэропорта | 0 |
| Калининград | +7(4012)610-551 | +7(4012)610-551 | Сайт аэропорта | -1 |
| Кемерово | + 7(3842)390-090 | Сайт аэропорта | 4 | |
| Киров | +7 (8332) 22-15-80, 55-15-80 | Сайт аэропорта | 0 | |
| Краснодар | 8-800-301-19-91 | +7 (861) 21-91-585 | Сайт аэропорта | 0 |
| Красноярск | 8
(391) 2-555-999, 8 (391) 22-66-222 | +7 (391) 290 4717 | Сайт аэропорта | 4 |
| Магадан | (413-2)603-335. 690-777 | Сайт аэропорта | 8 | |
| Махачкала | +7 (8722) 55-55-00, 98-88-15 | +7 (8722) 51-76-91 | Сайт аэропорта | 0 |
| Минеральные Воды | 8-800-333-0321 (круглосуточно) | +7 (87922) 666-32 | Сайт аэропорта | 0 |
| Мирный | +7(41136) 3-20-30, +7(41136) 98-311 | Сайт аэропорта | 0 | |
| Надым | +7(3499)545-263 | Сайт аэропорта | 2 | |
| Нижневартовск | +7 (3466) 49-21-75 | (3466)
49-20-43; 49-21-81 | Сайт аэропорта | 2 |
| Нижнекамск | 71
53 23 (из Наб.Челнов) 8 800 200 1819 | +7 (8552) 53-45-80 | Сайт аэропорта | 0 |
| Нижний Новгород | 8-800-1000-333 | +7 (831) 261-81-75, +7 (831) 261-81-98 | Сайт аэропорта | 0 |
| Новокузнецк | 8 (3843) 993-100 | Сайт аэропорта | 4 | |
| Новосибирск | +7 (383) 216-99-99 | +7 (383) 216-95-10 +7 (383) 216-92-03 | Сайт аэропорта | 4 |
| Новый Уренгой | +7 (3494) 23-23-60; 23-23-62 | (3494)
93-18-14, (912) 072-99-41 | Сайт аэропорта | 2 |
| Норильск | +7 (3919) 31-53-73 +7 (3919) 42-82-66 | +7 (3919) 31-54-63 +7 (3919) 31-53-23 | Сайт аэропорта | 4 |
| Ноябрьск | 8(3496) 42-42-42 | 8(3496) 36-52-70 | Сайт аэропорта | 2 |
| Омск | +7 (3812) 556-911 | +7(3812) 51-74-75 | Сайт аэропорта | 3 |
| Оренбург | 8 3532 676-544 | +7 (3532) 67-66-56 | Сайт аэропорта | 2 |
| Пермь | +7 (342) 294-97-71 | +7 (342) 294-99-57 | Сайт аэропорта | 2 |
| Петрозаводск | +7 (8142) 70-35-60 | Сайт аэропорта | 0 | |
| Петропавловск-Камчатский | +7 (41531) 99-342 +7 (4152) 43-17-29 | 8 (41531) 99-3-33, 89147817123 | Сайт аэропорта | 9 |
| Ростов-на-Дону | 8-800-1000-333 | тел. :
+7(863) 333-47-73, тел.: +7 (863) 333-47-75; | Сайт аэропорта | 0 |
| Салехард | +7 (34922) 74208, +7 (34922) 43617 | Сайт аэропорта | 2 | |
| Самара | 8-800-1000-333 | +7 (846) 966-53-13 (c 8:00 до 20:00) | Сайт аэропорта | 1 |
| Санкт-Петербург | +7 812 337-38-22 | +7 812 337-34-44 | тел. +7 (812) 380-69-45, 380-69-55. | Сайт аэропорта | 0 |
| Саратов | +7 (8452) 69-62-43 | +7 (8452) 69-62-60 | Сайт аэропорта | 1 |
| Симферополь | +7 (978) 936-77-71 | тел.:
+7 (978) 936-77-40, +7 (3652) 59-57-23; +7 (3652) 59-55-96 | Сайт аэропорта | 0 |
| Сочи | 8-800-301-19-91 | +7 (862) 240-29-92 | Сайт аэропорта | 0 |
| Ставрополь | тел: +7 (8652) 24-55-57 | +7 (918) 864-55-13 | Сайт аэропорта | 0 |
| Сургут | +7 (3462) 770-208 (круглосуточно) | +7 (3462) 770-161, 770-261 (круглосуточно) | Сайт аэропорта | 2 |
| Сыктывкар | +7 (8212) 24-22-22 | Сайт аэропорта | 0 | |
| Талакан | +7 (41137)5-20-44 | +7 (41137)5-20-34 | Сайт аэропорта | |
| Томск | +7(3822) 932-700 | +7 (3822) 932-767, 932-768 | Сайт аэропорта | 4 |
| Тюмень | +7 (3452) 496-450 | +7(3452) 49-64-50 | Сайт аэропорта | |
| Улан-Удэ | +7 (3012) 22-76-11 | +7 (3012) 22-71-15 | Сайт аэропорта | 5 |
| Ульяновск | 8 (8422) 20-15-04 | Сайт аэропорта | 1 | |
| Усинск | +7(82144)5-04-44 | Сайт аэропорта | 0 | |
| Ухта | +7(8216)75-61-27 | Сайт аэропорта | 0 | |
| Уфа | 8
800 200 66 02 | Тел. : +7 (347) 229-55-69,+7 (347) 229-57-86 | Сайт аэропорта | 2 |
| Хабаровск | +7 (4212) 262-006 | тел.: +7 (4212) 33-45-86 | Сайт аэропорта | 7 |
| Челябинск | +7 (351) 778-38-88 +7 (351) 778-37-77 | +7 (351) 778-38-11 | Сайт аэропорта | 2 |
| Чита | +7 (3022) 338-444 | +7 (3022) 41-19-20 | Сайт аэропорта | 6 |
| Южно-Сахалинск | +7 (4242) 788-390 | +7 (4242) 788–120, 788–215 | Сайт аэропорта | 8 |
| Якутск | +7 (4112) 49-10-01 | +7 (4112) 49-51-84; 49-53-32 (пн-пт с 9:00-16:00) | Сайт аэропорта | 6 |
8.3.1. | Полное наименование операторов морского терминала: | — Общество с ограниченной ответственностью «РогСибАл»; — Общество с ограниченной ответственностью «Имеретинский сервис». |
8.3.2. | Местонахождение морского терминала и почтовый адрес оператора морского терминала: | — Россия, Краснодарский край, Сочи в устье реки Мзымта (43°24,4′ С.Ш. 39°56,1′ В.Д.) — 354340, Россия, Краснодарский край, г. Сочи, ул. Нагорный тупик, 13 |
8.3.3. | Информация об услугах, оказываемых операторами морских терминалов: | Оказывают услуги, предусмотренные уставом организации в т.ч.: — погрузочно-разгрузочные работы; — хранение, получение и выдача грузов; — взвешивание, маркировка, сортировка, переупаковка; — организация приема, швартовке, стоянки судов. |
8.3.4. | Основные технические характеристики морского терминала: | Морской терминал «Грузовой район морского порта Сочи в устье р. Мзымта» |
8. | Площадь территории морского терминала (га): | 11,27 |
8.3.4.2. | Площадь акватории морского терминала (км2): | 0,2222 |
8.3.4.3. | Количество причалов морского терминала: | 7 причалов и 1 берегоукрепление |
8.3.4.4. | Длина причального фронта морского терминала (п. м): | 1180,6 |
8.3.4.5. | Пропускная способность грузового морского терминала всего (тыс. тонн в год): | 5010 |
в том числе: | ||
наливные (тыс. тонн в год): | — | |
сухие (тыс. тонн в год) | 4353 | |
контейнеры (тыс. единиц в двадцатифутовом эквиваленте в год): | 54,75 | |
8. | Пропускная способность пассажирского морского терминала (пассажиров в год): | — |
8.3.4.7. | Максимальные габариты судов, обрабатываемых у морского терминала (осадка, длина, ширина) (м): | 7,65 / 140 / 20 |
8.3.4.8. | Площадь крытых складов (тыс. м2): | 2,88 |
8.3.4.9. | Площадь открытых складов (тыс. м2): | 34,0 |
8.3.4.10. | Емкости резервуаров для хранения нефти, нефтепродуктов, пищевых наливных грузов, химических грузов (тыс. тонн) | — |
8.3.4.11. | Период навигации: | круглогодичный |
3.4.1.
3.4.6.Аэропорт Сочи готов принять участников и гостей Чемпионата мира по футболу
13 июня 2018 г., AEX.RU – Международный аэропорт Сочи сообщает о готовности к приему участников и гостей Чемпионата мира по футболу.
Пропускная способность терминала увеличена на 400 человек в час, количество стоек паспортного контроля выросло более чем в 2 раза, а для обработки багажа запущен временный грузовой терминал. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта Сочи.
«Международный аэропорт Сочи готов принять гостей и участников Чемпионата мира по футболу в соответствии с самыми высокими стандартами качества и безопасности. По предварительной оценке специалистов, суточный пассажиропоток Международного аэропорта Сочи во время проведения ЧМ-2018 может составить от 28 000 до 35 000 человек, количество обслуженных рейсов в день – до 120. Для сравнения: в период летнего сезона аэропорт Сочи обслуживает от 24 000 до 30 000 пассажиров в сутки, во время зимней Олимпиады 2014 года максимальный суточный пассажиропоток составил 24 000 человек. В дни мундиаля количество чартерных рейсов также выросло. Самолеты будут прибывать из Лиссабона, Парижа, Мадрида, Москвы, Санкт-Петербурга и других городов», — отметили в аэропорту.
Пропускная способность аэровокзала увеличена на 400 человек в час до 2900 пассажиров на внутренних и международных авиалиниях. Для этого в аэровокзальном комплексе увеличено количество стоек паспортного контроля с 20 до 45, расширена досмотровая зона на входном контроле. Уникальное среди российских аэропортов место в терминале – внутренний дворик, теперь будет работать как зона ожидания вылета («стерильная зона»), где организованы дополнительные выходы на посадку. Для обслуживания особых категорий пассажиров будет задействован как основной VIP-терминал с пропускной способностью до 80 пассажиров в час, так и ретро-VIP в историческом здании аэропорта Сочи.
«В Международном аэропорту Сочи реализована программа доступной среды для маломобильных пассажиров. Аэровокзальный комплекс оборудован тактильными и световыми указателями, пандусами, лифтами, широкими дверными проемами и поручнями, специальными регистрационными стойками, системами усиления звука и мнемосхемой для слабослышащих и слабовидящих пассажиров.
Для безопасной и комфортной доставки на борт воздушного судна маломобильных людей используются специальные автомобили – амбулифты. Для передвижения пассажиров внутри самолета предоставляются межкресельные коляски и обычные кресла-коляски. Проведена работа с направлениями движения пассажиров как внутри терминала, так и на привокзальной площади. В каждой зоне аэровокзального комплекса, а также в точках общественного питания установлены дополнительные мониторы с информацией о рейсах. Кроме того, полностью обновлена навигация. Для снижения вероятности скопления людей, разработаны маршруты движения болельщиков и команд, исключающие их пересечение с другими пассажирами. Проведено разделение потоков пассажиров стран Таможенного союза и международных рейсов в соответствии с законодательством России. Для более оперативного обслуживания футбольных команд организована обработка багажа во временном грузовом терминале. В аэропорту реализуются проекты Service Blue Printing и «ПС-Партнер», нацеленные на повышение качества работы персонала аэропорта и его партнеров.
Это позволяет обеспечить высокий уровень обслуживания на всех точках пребывания пассажиров», — говорится в сообщении аэропорта.
Грузовые перевозки
Грузовой терминал Международного аэропорта Сочи обрабатывает грузы и почту с 8:00 до 20:00, осуществляет оперативное таможенное оформление экспортных и импортных грузов в соответствии с правилами IATA, что позволяет работать в системе международных перевозок.
Время доставки: с 8:00 до 12:00 и с 20:00 до 12:00
Прием груза: 24 часа в сутки
В пакет услуг входит:
- консультация и подбор оптимального маршрута и перевозчика
- бронирование грузов
- продажа авиагрузов на регулярные рейсы из Международного аэропорта Сочи
- прием груза от отправителя
- разгрузочно-погрузочные работы на грузовом терминале с использованием спецтехники
- подготовка необходимых документов для междугородних перевозок — таможенное оформление
- хранение на складе обычных и специальных грузов
- хранение таможенных грузов на складе временного хранения (СВХ)
- ускоренный прием и выдача грузов (сервисное обслуживание)
- прием груза в г.
Сочи - отслеживание груза в пути и получение грузополучателем
СочиВозможности грузового терминала позволяют работать со специальными грузами.Склады оборудованы холодильными и морозильными камерами для хранения скоропортящихся грузов.
Также принимаются к обработке тяжеловесные/негабаритные грузы. Для этого доступны многотонные погрузчики. Для хранения негабаритных грузов предусмотрены специальные площадки.
Международный аэропорт Сочи является агентом/субагентом по продаже грузоперевозок крупнейших авиаперевозчиков, таких как S7, Россия, ЮТэйр и многих других, что позволяет грузоотправителям выбирать наиболее удобного перевозчика, маршрут и выгодные тарифы на отправку.
По запросу грузоотправителя сотрудники грузового терминала предоставят необходимую информацию по всем интересующим направлениям перевозок и будут готовы к установлению долгосрочных договорных отношений.
Грузовой терминал работает по низким тарифам на перевозку грузов, так как исключены посреднические услуги.
Тел.: +7 (862) 240-29-92
Россия: «Базовый элемент» завершил строительство грузового порта Сочи
Группа компаний «Базовый Элемент», одна из ведущих диверсифицированных бизнес-групп России, объявила о завершении строительства Имеретинского грузового порта в Сочи.Мощность порта составляет 5 млн тонн грузов в год.
Доки порта имеют глубину до 9,2 метра. Инвестиции в строительство порта составили 200 млн долларов США (6 млрд рублей). Проект реализован компанией «Трансстрой», входящей в «Базовый элемент» и ведущей транспортно-инфраструктурной компанией России.
Порт будет предназначен для доставки грузов и строительных материалов в Имеретинскую долину, где расположено большинство строительных площадок Зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи.Запуск порта откроет кратчайший путь доставки грузов в район. После зимних Олимпийских игр порт будет переоборудован в пристань для яхт. Имеретинский грузовой порт — единственный универсальный грузовой порт в Азовско-Черноморском бассейне, построенный в постсоветский период.
Кроме того, это единственный в России порт, построенный на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Уникальность этого строительного проекта заключается в том, что порт возведен на берегу Черного моря вблизи подводных каньонов, имеющих сложную приливно-отливную и сейсмическую обстановку.
Строительные работы завершены в соответствии с техническим заданием. Имеется восемь универсальных причалов для приема генеральных и навалочных грузов, развита береговая инфраструктура и установлено производственное оборудование. Кроме того, в общественной части проекта углублены гавани и построены волнозащитные сооружения. Первая очередь порта — три причала вместимостью 2 млн тонн перевалки грузов — была запущена в апреле 2010 года.
Причалы порта оборудованы мобильными портовыми кранами Liebherr (LHM-280 и LHM-180), кранами-манипуляторами, фронтальными погрузчиками и вилочными погрузчиками. Причалы способны принимать различные грузы, в том числе насыпные (щебень, песок), биг-бэги с цементом и другие генеральные грузы (в том числе грузы в контейнерах), необходимые для строительства олимпийских объектов.
Девелопер проекта — Порт Сочи Имеретинский. Обслуживание порта обеспечивает Имеретинская стивидорная компания.
Обе компании входят в состав «Базового Элемента».
Модернизация порта начнется после окончания Олимпиады-2014 в Сочи. Предполагается, что вместимость марины достигнет 600-700 лодок. Приблизительные инвестиции в модернизацию порта оцениваются в 50-100 млн евро в зависимости от проекта, который в настоящее время находится в разработке.
«Базовый элемент» сейчас работает над развитием проекта совместно с ведущими европейскими операторами по управлению маринами, которые будут заниматься управлением мариной, ее продвижением, развитием качественного сервиса и техническим обслуживанием яхт.
Пристань будет располагаться рядом с Олимпийской деревней, которую в настоящее время строит «Главстрой» (входит в «Базовый элемент»). После зимней Олимпиады этот объект станет частью круглогодичного санаторно-курортного комплекса «Сочное».
Олег Дерипаска, генеральный директор компании «Базовый Элемент », сказал: « Мы рады сообщить о завершении всех строительных работ в Имеретинском порту, который является первым грузовым портом, построенным в современной России.
Строительство этого порта является одной из основ успешной подготовки к Олимпийским играм 2014 года.Развитие объектов инфраструктуры является одним из ключевых стратегических приоритетов «Базового Элемента». Во главе этой стратегии стоит создание современной прочной основы для развития ключевых регионов России».
[маппресс]
Dredging Today Staff, 4 июля 2012 г.
российских мультимодальных грузовых групп «заснежены» с Sochi Logistics
РОССИЯ. На этой неделе логистика, связанная с Зимними играми в Сочи, достигает апогея, и два основных игрока находятся на разных стадиях участия, в то время как группа авиакомпаний «Волга-Днепр» уже завершила свою роль, помогая этому мероприятию начать свое дело. доставив более 1800 тонн авиагрузов в российский город за последние 12 месяцев, обособленное подразделение ОАО «РЖД Логистика» работает в режиме 24/7 по мультимодальному обслуживанию клиентов на конечной станции Веселое Северо-Кавказской железной дороги. из-за ограниченного движения в регионе.
На команду РЖДЛ в Сочи возложена задача обеспечения бесперебойной работы крытых складских и открытых терминальных площадок, включая услуги по приему и доставке контейнерных, негабаритных и продовольственных грузов на олимпийские объекты. В настоящее время грузы в основном перевозятся ночью из-за ограниченного дорожного движения. Компания планирует использовать 200 многотонных контейнеров и более 20 грузовиков, а с момента начала работы РЖДЛ в качестве олимпийского грузополучателя в рамках совместного предприятия по приему и обработке грузов на Сочинский Олимпийский терминал, предлагающий складские услуги и услуги на крытых складских площадях площадью более 5000 квадратных метров.
Со своей стороны «Волга-Днепр» сообщает, что ее клиенты воспользовались предложением Группы «грузовой супермаркет», сочетающим наиболее подходящие и экономически эффективные самолеты и логистические решения для каждой доставки, используя либо чартерные авиаперевозки Группы «Волга-Днепр», либо регулярные грузовые перевозки.
К началу 2014 года Группа компаний «Волга-Днепр» выполнила более 30 чартерных рейсов в Сочи, включая не только олимпийский огонь, но и такие грузы, как ледовый каток весом 63 тонны, который был представлен в финальной презентации Сочи.Денис Глизноуца, вице-президент по развитию авиакомпании «Волга-Днепр», прокомментировал:
«Перевозка этой уникальной техники, которая способствовала успеху заявки Сочи на проведение зимних Олимпийских игр 2014 года, войдет в историю авиакомпании «Волга-Днепр». Мы гордимся тем, что являемся частью успеха Сочи и своевременного проведения Игр 2014 года».
Авиакомпания AirBridgeCargo (ABC) — дочерняя компания «Волга-Днепр» и единственный назначенный Россией грузовой авиаперевозчик на маршруте Европа — Сочи. Исполнительный президент Денис Ильин объяснил, почему, по его мнению, вклад его компании в подготовку к Играм оказался таким ценным , говоря:
«Обычно большинство грузовых отправлений для Сочи доставляются в Москву, а затем доставляются в Сочи автотранспортом, но это требует длительного времени в пути.
В случае крупного глобального события, такого как Олимпийские игры, такие задержки недопустимы. Клиенты хотят скорости и надежности, которые могут обеспечить только грузовые авиаперевозки. Программа доставки грузов Группы компаний «Волга-Днепр» в Сочи подчеркнула ценность транспортных и логистических возможностей нашего «грузового супермаркета», а также нашего опыта работы на российском рынке.
Фрахтование спортсменов в Пекин и Сочи для участия в Кубке мира по санному спорту
В сентябре 2021 года мы получили запрос от Международной федерации санного спорта на помощь в перевозке спортсменов по санному спорту в Пекин, а затем в Сочи для участия в Кубке мира по санному спорту. Мероприятие считается прелюдией к зимним Олимпийским играм в Пекине.Более 300 спортсменов и персонала, а также их 23-тонный багаж должны были вылететь из Франкфурта в Пекин, а затем в Сочи на следующий этап турнира.
Кроме того, за месяц до чартера ни у одного из потенциальных пассажиров не было надлежащих визовых документов для въезда в Китай, а это означает, что нашей команде пришлось круглосуточно работать с государственными организациями, чтобы обеспечить бесперебойное выполнение рейсов.
Наше решение
Маршрут: Франкфурт > Пекин > Сочи
Самолет: Airbus 330-300
Наша команда заказала для чартера Airbus 330-300 — современный самолет, вмещающий до 380 пассажиров одновременно.Для решения сложных вопросов, связанных с визовой документацией и протоколами Covid-19, на протяжении всего процесса был назначен опытный специалист по чартерным рейсам, чтобы пассажиры и оборудование въезжали и выезжали из Китая без каких-либо проблем. После завершения мероприятия в Пекине наша команда семь часов ждала у грузового терминала на палящем морозе, чтобы убедиться, что все спортсмены благополучно отправятся в Сочи.
Подробная информация
Быстрое реагирование: Менее чем за месяц на приобретение самолета и всей необходимой визовой документации наша команда работала быстро, чтобы обеспечить безопасный въезд и выезд из Китая.
Непревзойденный опыт: Имея 27 офисов чартерных перевозок по всему миру, включая Пекин, мы накопили многолетний опыт работы со сложными чартерными рейсами в несколько стран.
24/7 Служба: мы позаботились о том, чтобы быть на связи круглосуточно, чтобы держать клиента в курсе хода чартера.
ЕЩЕ СТАТЬИ
Международный аэропорт Сочи — Новости авиации России
Международный аэропорт Сочи (Адлер) / Фото Федора Борисова / transport-photo.ком
| Город | Адлерский район г. Сочи (25 км) |
| Код ИАТА/ИКАО | АЭР/УРСС |
| Местное время | Всемирное координированное время +3 |
| Координаты | 43°26’55,4″с.ш. 39°56’31,3″в.д. |
| Высота над уровнем моря | +27,4 м |
| Оператор |
| АО «Международный аэропорт Сочи» дочерняя компания ООО «Управляющая компания «Базэл Аэро» |
| Утвержденные типы самолетов |
| Ан-12, -24, -26, -30, -72, -74, -124, -148; Ил-20, -38, -62, -76, -86, -96-300, -114; Ту-134, -154, -204, -214; Як-40, -42Airbus А310 (-200, -300), 319, 320, 321, 330; Боинг В-707-320, -737 (200–800), -747, -757-200, -767; АТР 42, 72; DHC-8-Q400, Гольфстрим IV; CRJ100, 200, Эмбраер 120, 145, 190; Сокол 900; Фоккер 70, 72, 100; Saab 2000; другие самолеты более низкого класса и все типы вертолетов |
| Взлетно-посадочные полосы Обозначение – размеры (м) – покрытие – ICAO CAT |
| ВПП1 06/24 — 2890×45 — цементобетон — нет данных ВПП2 02/20 — 2500×45 — цементобетон — нет данных |
| Пропускная способность терминала (пасс/час) |
| внутренний сектор — 2000, международный сектор — 500 |
Международные и внутренние пассажирские перевозки (тыс.
чел.)
Топ-5 маршрутов из Сочи в 2015 г. (% от общего пассажиропотока)
| Контакты |
| Адрес: 354355, г. Сочи, А-355 Телефон: +7 (8622) 40-00-84 E-mail: [email protected] Сайт: http://basel.aero/en/sochi/ |
Полное и сравнительное исследование российских аэропортов можно найти на специальной странице «Аэропорты России: страница статистики»
.Виджета нет ни на одной боковой панели
Сингапурские профессионалы готовят аэропорт Сочи
Команда менеджеров из Сингапура вносит изменения, например, увеличивает количество багажных тележек в аэропорту, который будет принимать толпы международных болельщиков во время Олимпийских игр в феврале.
Это рабочая группа с мандатом на повышение комфорта в аэропорту Сочи, время от времени совершающая поездки в Россию по заданию Changi Airports International после того, как сингапурская компания объединила усилия с миллиардером Олегом Дерипаской.
«Программу по улучшению сервиса мы начали при поддержке Сингапура с того момента, как подписали соглашение», — сказал в интервью заместитель руководителя холдинга Дерипаски «БазЭл» Андрей Елинсон.
БазЭл, Changi и Сбербанк объединились для развития пяти аэропортов на юге России в июне прошлого года.Дерипаска владеет 50 процентами плюс одна акция в совместном предприятии «Базэл Аэро», которое первоначально было единственным владельцем активов. Чанги взял 30 процентов.
Воздушные ворота Краснодара курируют также несколько посланников из Чанги, чей сингапурский аэропорт неоднократно удостаивался звания лучшего в мире. Исполнительный директор Changi Лек Хи Хуак получает разрешение на работу в России, чтобы возглавить работу в качестве главного операционного директора совместного предприятия.
В дополнение к легкодоступным тележкам для багажа Елинсон благодарит иностранцев за некоторые другие меры, принятые в ходе миссии, чтобы обеспечить то, что он назвал «безупречным обслуживанием».
»
Они включают в себя устранение очередей при регистрации, установку указателей и добавление персонала, предназначенного для указания пассажирам направлений, оснащение зон ожидания большим количеством мест, ускорение обработки багажа и сокращение времени обработки самолетов. Новая концепция гибкой платы за посадку, разработанная командой Changi, предназначена для привлечения большего количества рейсов.
Предприятие также заключает сделку со швейцарской компанией Nuance Group об открытии первого магазина беспошлинной торговли в аэропорту Сочи к Олимпиаде.
В связи с резким увеличением пассажиропотока во время Игр аэропорт Сочи наймет дополнительный персонал, откроет VIP-терминал, грузовой спортивный терминал и один временный пассажирский терминал, сообщил Елинсон.
Ожидается, что в дни открытия и закрытия Игр число клиентов авиакомпаний, проходящих через аэропорт, удвоится и составит около 29 000 человек в день.
«Только на эти два дня прилагаются чрезвычайные усилия», — сказал он в интервью в кулуарах St.
Петербургский международный экономический форум.
Елинсон также объявила о согласии правительства разрешить совместному предприятию управлять большим количеством аэропортов, которые теперь находятся под контролем государства. По его словам, такое решение комиссия во главе с первым вице-премьером Игорем Шуваловым приняла на заседании в июне.
Предприятие, в которое Чанги согласился инвестировать 200 миллионов долларов, а Сбербанк — 120 миллионов долларов, будет расширяться в течение ближайших 24 месяцев, сказал Елинсон. По его словам, он будет либо единственным оператором, либо партнером, который будет управлять еще несколькими аэропортами с пассажиропотоком не менее 500 000 человек в год каждый.
Елинсон не назвал аэропорты, но в новостях в качестве возможных целей указаны шлюзы в самом западном эксклаве России Калининграде, в городе Уфа на реке Волга, в Перми на Урале и в Восточно-Сибирском Красноярске и Иркутске. Changi также заявила, что заинтересована в управлении московским аэропортом Шереметьево.
Йелинсон сказал, что правительство должно действовать быстрее, чтобы передать бизнес в частные руки.
«Все аэропорты с коммерческими перспективами… нуждаются в передаче профессиональным операционным компаниям», — сказал он.«Правительство должно уйти быстрее».
Связаться с автором по адресу [email protected]
Пропускная способность морских портов России за 11 мес. 2020 г. снизилась на 2,3% (детализация)
В январе-ноябре 2020 года морские порты России перевалили 750,7 млн тонн, что на 2,3% меньше, чем годом ранее, сообщает пресс-центр Ассоциации морских торговых портов.
Перевалка сухих грузов составила 369,1 млн тонн (+7.3%), в том числе 171,9 млн тонн угля (+6,2%), 52,5 млн тонн контейнерных грузов (+1,8%), 45,8 млн тонн зерна (+31,4%), 17,5 млн тонн минеральных удобрений (+0,4%), 12,2 млн тонн руды (+47,2%) и 24,3 млн тонн черного металла (+0,8%).
Перевалка наливных грузов составила 381,6 млн тонн (-10,1%), в том числе сырой нефти 216,4 млн тонн (-14,6%), нефтепродуктов 130,3 млн тонн (-4,5%), сжиженного газа 29,6 млн тонн (-1,5%).
0%), а перевалка жидких пищевых продуктов составила 4,2 млн тонн (+11,5%).
Экспорт через российские порты составил 590,6 млн тонн (-1,3%), импорт – 33,2 млн тонн (-2,6%), транзит – 56,1 млн тонн (-8,0%), каботажное судоходство – 70,8 млн тонн (-5,8%). .
Операторы морских портов Арктического бассейна перевалили 87,8 млн тонн (-8,6 %), в том числе 27,6 млн тонн навалочных грузов (-4,9 %) и 60,1 млн тонн наливных грузов (-10,3 %). Порты Мурманска обработали 51.1 млн тонн (-10,0%), Сабетта – 25,4 млн тонн (+0,7%), Варандей – 4,6 млн тонн (-30,6%), Архангельск – 3,1 млн тонн (+24,0%).
Операторы морских портов Балтийского бассейна обработали 220,2 млн тонн (-6,6%), в том числе 101,8 млн тонн навалочных грузов (+0,5%) и 118,4 млн тонн наливных грузов (-12,0%). Порты Усть-Луги перевалили 93,4 млн тонн (-2,0%), Большой порт Санкт-Петербург – 54,5 млн тонн (-0,8%), Приморск – 45,4 млн тонн (-19,0).4%), Высоцк – 16,7 млн тонн (-6,6%), Калининград – 9,6 млн тонн (-5,8%).
Операторы морских портов Азово-Черноморского бассейна обработали 230,8 млн тонн (-1,7%), в том числе 102,0 млн тонн навалочных грузов (+17,3%) и 128,8 млн тонн наливных грузов (-12,8%). Порты Новороссийск обработали 129,5 млн тонн (-9,3%), Туапсе – 24,3 млн тонн (+8,1%), Тамань – 19,6 млн тонн (+48,4%), Кавказ – 20,6 млн тонн (+4,7%), Ростов-на-Дону. -Дон – 16,7 млн тонн (+15.4%), Ейск – 3,9 млн тонн (+2,2%).
Операторы морских портов Каспийского бассейна перевалили 7,5 млн тонн (+12,2%), в том числе 3,2 млн тонн навалочных грузов (+27,3%) и 4,3 млн тонн наливных грузов (+3,2%). Порт Махачкала перевалил 4,6 млн тонн (+10,1 %), Астрахань – 2,3 млн тонн (+15,2%).
Операторы морских портов Дальневосточного бассейна обработали 204,5 млн тонн (+4,6%), в том числе 134,5 млн тонн навалочных (+8,2%) и 70.0 млн тонн наливных грузов (-1,6%). Порт Восточный перевалил 71,1 млн тонн (+5,8%), Ванино – 30,7 млн тонн (+7,7%), Находка – 24,4 млн тонн (+4,5%), Владивосток – 22,3 млн тонн (+3,1%), Пригородное – 14,9 млн тонн (+2,8%), Де-Кастри – 12,0 млн тонн (-3,3%).
За 11 месяцев 2020 года морские порты России обслужили 14,6 тыс. пассажирских судов (-30,5%), морские терминалы обслужили 556,5 тыс. человек (в 3,7 раза меньше, чем годом ранее). Количество вылетевших пассажиров составило 278,2 тыс.3 раза), прибывших – 277 200 (снижение в 2,7 раза). В отчетном периоде обслужено 1 1400 транзитных пассажиров против 717,7 тыс. человек за аналогичный период прошлого года.
Наибольшее количество пассажиров обслужено на специализированных аэровокзалах Ялты – 415,9 тыс. человек (снижение на 35,1%), Сочи – 85,2 тыс. человек (-41,5%) и Холмска – 18,6 тыс. человек (-30,9%).
Источник: Новости порта
