Перевозка тяжеловесных грузов автомобильным транспортом: Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом

Содержание

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по городским дорогам, а также по трассам, которые соединяют населенные пункты, производится согласно особой инструкции утвержденной Минтрансом РФ от 27.05.96

Данный документ был введен в действие по постановлению Правительства РФ в 1997 году.

Понятие тяжеловесного груза определяется исходя из массы транспортного средства с грузом и без него. Инструкция определяет допустимые показатели массы, ведь от них зависит какова будет нагрузка на оси грузового автомобиля. Кроме того, инструкцией ограничиваются допустимые габариты машины с грузом, а также без груза, размеры определяются по всем показателям — по ширине, высоте и длине.

Для того, чтобы осуществлять перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам, обязательно нужно иметь разрешение, полученное у специальных дорожных органов.

Сделать это надо на той территории, с которой начинается перевозка крупногабаритных грузов и маршрут следования автотранспортного средства. При этом не нужно получать разрешения у соответствующих дорожных органов иных регионов страны, даже если через них тоже будет проходить маршрут грузоперевозки.

Необходимо учесть и тот факт, что если перевозка крупногабаритных грузов автомобильным транспортом производится по федеральным трассам, то заявление на ее разрешение следует подать в органы управления федеральной автодороги, которая ближе всего находится к пункту начала маршрута следования. Такой же порядок предусмотрен и для перевозок по трассам, которые находятся в ведении субъектов РФ.

Если необходима перевозка крупногабаритных грузов и нужно получить разрешение на перевозку за рубеж, то следует подать заявление в Федеральную дорожную службу РФ либо в орган, который уполномочен ею.

Гарантия безопасности грузоперевозок

После того, как компания получит разрешение на перевозки по трассе крупногабаритных и тяжеловесных грузов, перевозчику необходимо согласовать маршрут следования с Гос. автоинспекцией. Она занимается выдачей особых пропусков, которые подтверждают право на свободный проезд автомашины.

Порой для того, чтобы гарантировать безопасность перевозки и сохранность дорожного полотна, требуется специальное согласование с органами управления автотрассами, а также с хозяевами искусственных сооружений, таких, как мосты, линии электропередач и прочее.

Процесс получения разрешения на перевозку рассматриваемого типа грузов может затянуться на срок от 10 до 30 суток. Можно обратиться к услугам специальных организаций на платной основе, таким образом срок получится сократить.

Для того, чтобы узнать стоимость перевозки крупногабаритных грузов, Вам необходимо связаться с нашим менеджером!

Сопровождение машинами прикрытия

В ряде случаев транспортные средства, которые осуществляют перевозку крупногабаритные грузов, обязаны сопровождаться машинами прикрытия. Такой транспорт должен быть оборудован проблесковым маячком оранжевой либо желтой расцветки. Кроме того, порой при перевозе нестандартных грузов транспортное средство должно сопровождаться патрульными автомобилями ГИ БДД.

Перевозка крупногабаритных грузов, а так же доставка сборных грузов осуществляется «ТрансСервисТорг» точно в срок по любому маршруту!

Оформить заявку

Перевозка тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по России

Главная » Услуги » Перевозки тяжеловесных грузов

Все услуги

Тяжеловесный груз – это промышленное оборудование, которое из-за особо больших размеров, массы или специфических весовых характеристик нельзя перевозить в закрытом транспортном средстве или контейнере, то есть стандартными видами автотранспорта. 
Турбины электростанций, котлы, нефтехимическое и строительное оборудование, дорожная, сельскохозяйственная и строительная тяжеловесная техника, крупногабаритные емкости, производственные станки, длинномерные трубы и балки, разнообразное технологическое оборудование, архитектурные композиции – такие тяжеловесные грузы возможно перевезти только специальным автомобильным транспортом.

Компания SWTRANS уделяет особое внимание каждому моменту в перевозке тяжеловесных грузов автотранспортом. Только грамотная проработка всех этапов может гарантировать успешную перевозку в целом. Помимо обследования маршрута, специалисты компании анализируют состояние дорожного покрытия, а при наличии водного этапа перевозки, ширину и глубину водных путей. Решаются проблемы, связанные с расположенными по маршруту следования мостами, шлюзами, железнодорожными переездами, линиями связи и электропередач. Движение груза согласуется по времени суток (при въезде в город), сезоном года (ограничение движения по водным путям) и погодными условиями.

Центральное место при перевозке негабаритных тяжеловесных грузов автомобильным транспортом занимает безопасность. Поэтому учитывается и такой субъективный фактор, как плотность автотранспорта и скоростной режим на трассе.

Применение передовых решений в области тяжеловесных переовзок

Помимо стандартных процедур, компания SWTRANS широко внедряет новые технологические решения в области перевозок тяжеловесных грузов, такие как:
— бескрановое выполнение погрузочно-разгрузочных работ;
— эффективные методы расчёта использования автодорог, позволяющие использовать автозимники и грунтовые дороги;

— снижение степени негабаритности несимметричных грузов за счёт смещения центра тяжести;
— технология перевозок тяжелых грузов автомобильным транспортом в экстремальных условиях.

Современный автопарк из 50 автопоездов позволяет компании ООО «СВ Транс» обходиться без посредников даже при реализации масштабной перевозки. Низкорамные платформы подобраны с учётом всех требований прочности, и с их помощью не составит труда перевезти груз массой от 100 до 1000 тонн или длиной до 100 метров.

В зависимости от размеров и веса груза, при перевозке негабаритных тяжеловесных грузов автомобильным транспортом используются низкорамные платформы различной грузоподъемности, оснащенные расширителями, трапами, лебедками, проставками и разнообразными крепежными приспособлениями. Перевозка сверхнегабаритных, негабаритных и тяжеловесных грузов низкорамными платформами на сегодняшний день является наиболее надежным и эффективным способом, а во многих случаях и наиболее быстрым решением проблемы.

Автомобильные грузоперевозки 101: значение и будущее автомобильного транспорта

Глобальная интеграция производства и потребительских рынков сопровождается постоянным ростом объемов международных грузоперевозок — пандемия повлияла на эту тенденцию лишь в краткосрочной перспективе.

Поддержание цепочек поставок требует скоординированного взаимодействия между всеми видами транспорта: воздушным, морским и наземным. Какова роль автомобильных грузоперевозок в этом, какие преимущества и проблемы они несут?

Сравнение видов грузовых перевозок

Отдельные типы транспорта уже несут свое основное объяснение в своих соответствующих названиях: морские перевозки перевозятся судами по океанам и водным путям, воздушные перевозки самолетами и наземные перевозки по твердой земле. Последние далее дифференцируются на железнодорожные перевозки и автомобильные перевозки.

Каждый из этих способов перевозки грузов имеет свои преимущества и недостатки. Суда могут перевозить самые большие объемы груза и очень громоздкие или тяжелые товары, но этот тип груза медленный. Авиаперевозки — самый быстрый вариант для дальних перевозок, но и самый дорогой, а грузоподъемность ограничена. Что касается наземного транспорта, то железнодорожный транспорт сочетает в себе большой объем перевозок с лучшими экологическими показателями среди всех видов грузов. Напротив, автомобильные перевозки отличаются максимально возможной гибкостью и высокой экономической эффективностью.

Автомобильные перевозки Определение

Автомобильные перевозки – это перевозки товаров из одного места в другое (место погрузки и место разгрузки) с помощью автотранспортных средств по сети дорог. Коммерческие автомобильные грузовые перевозки — это перевозки грузов на коммерческой основе логистическими компаниями или экспедиторами. Таким образом, внутрифирменные перевозки, организуемые самими предприятиями, например, между различными офисами в рамках внутренних производственных процессов, не классифицируются как коммерческие грузовые перевозки.

При автомобильных перевозках используются разные грузовики в зависимости от перевозимых товаров. Например, в государствах-членах ЕС правила автомобильных перевозок применяются только к транспортным средствам с массой пустого более 3,5 т, что просто означает, что национальные спецификации не распространяются на более легкие транспортные средства. Однако есть некоторые особые положения: с февраля 2022 года транспортные средства массой более 2,5 т также подпадают под действие правил автомобильных грузовых перевозок при пересечении границ ЕС. Сейчас это юридические придирки, а в грузовых автомобильных перевозках используются в принципе все мыслимые автомобили, от фургонов до полуприцепов. Будь то рефрижераторы или перевозки опасных грузов, полуприцепы-контейнеровозы или ассенизаторы для жидкостей – существует большое разнообразие. В Европе максимальная длина грузовиков ограничена 18,25 м в соответствии с соответствующей директивой ЕС. В некоторых странах специальные разрешения выдаются для так называемых более тяжелых транспортных средств (LHV) длиной более 25 м. Эксперты по логистике и официальные органы ожидают, что такие LHV сократят выбросы CO 2 выбросы, так как они могут перевозить больше товаров за одну поездку.

Полная загрузка, неполная загрузка и частичная загрузка

При автомобильных перевозках различают полную и неполную загрузку. Установившиеся международные сокращения: FTL для полной загрузки грузовика, LTL для меньше, чем загрузка грузовика и PTL для частичной загрузки грузовика.

LTL и PTL указывают на то, что забронирована только определенная грузоподъемность грузовика. Таким образом, транспортные расходы делятся с другими компаниями, которые работают аналогичным образом. PTL и LTL существенно не отличаются. Основное отличие состоит в том, что при PTL груз обычно остается на одном и том же грузовике от пункта отправления до пункта назначения, тогда как при LTL перевозчик часто направляется в несколько мест погрузки и разгрузки. Хотя LTL является наиболее экономичным вариантом, он, как правило, и самый медленный.

FTL — это когда забронирован весь грузовик. Затем этот грузовик эксклюзивно доставляет товары клиента FTL от точки отправления до места назначения без промежуточной загрузки. FTL — лучший выбор, когда объем груза требует всего грузового пространства, когда вы спешите и хотите исключить промежуточные остановки, или когда вы перевозите чувствительные грузы, которые не следует перевозить вместе с другими грузами.

Каковы преимущества автоперевозок?

Основные преимущества автомобильных грузоперевозок вытекают из того факта, что никакие другие транспортные средства не имеют доступа к инфраструктуре, сопоставимой с грузовыми автомобилями. Что касается внутреннего транспорта, то дорожная сеть на сегодняшний день является крупнейшей транспортной инфраструктурой. Это касается не только Европы, но и здесь в частности. Кроме того, автомобильные перевозки не зависят от логистических узлов, таких как порты, аэропорты или железнодорожные вокзалы, и едва ли существует пункт назначения для товаров, недоступный автомобильным транспортом.

Это также приносит пользу другим видам транспорта, будь то водный, воздушный или железнодорожный транспорт. В подавляющем большинстве случаев им требуется дополнительный автомобильный транспорт для доставки товаров из (воздушного) порта или железнодорожного вокзала на завод или склад или наоборот. Ассортимент и гибкость автомобильных грузоперевозок предлагают почти неограниченные возможности для доставки товаров из одного места в другое.

Экономическая эффективность

Благодаря использованию существующей инфраструктуры и сравнительно недорогих транспортных средств автомобильные перевозки являются экономически эффективным способом транспортировки товаров. Преимущество в цене наиболее заметно для небольших объемов грузов, поэтому, особенно для компаний с небольшими объемами перевозок, автоперевозки часто являются лучшим выбором, в частности, LTL является привлекательным вариантом.

Гибкость

Хорошо развитая система дорог позволяет гибко планировать маршруты или промежуточные остановки. При автомобильных грузоперевозках маршрут может быть изменен и расширен в короткие сроки. Даже спонтанно запрошенные перевозки часто могут быть выполнены, поскольку использование дорожной инфраструктуры возможно в любое время без предварительной регистрации или бронирования.

Интермодальные перевозки

Грузовики могут использоваться для интермодальных перевозок. Загруженные, они могут путешествовать на кораблях и перевозиться по железной дороге в специальных вагонах. Это предотвращает трудоемкую перегрузку с одного вида транспорта на другой.

Доставка «от двери до двери»

Этот аспект уже упоминался, потому что это, возможно, самое большое преимущество автомобильных грузоперевозок: даже если компания расположена рядом с (воздушным) портом или железнодорожной станцией, почти всегда требуется автомобильный транспорт. для первого или последнего этапа маршрута. Доставка «от двери до двери» в большинстве случаев возможна только автомобильным транспортом. Груз забирается непосредственно с производственной площадки или пункта погрузки и сразу же доставляется к месту назначения без необходимости использования какого-либо другого вида транспорта или перегрузки.

Каковы недостатки автоперевозок?

Недостатки автомобильных грузоперевозок носят скорее общий характер и не затрагивают непосредственно компанию, намеревающуюся осуществить перевозку груза. Основные недостатки автомобильных перевозок связаны с воздействием на окружающую среду и транспортной политикой. Дорожная сеть не может расширяться неограниченно, а дороги в мегаполисах перегружены. Затраты на содержание и расширение дорожной сети значительны. Хотя их несет соответствующее государство, в большинстве стран автомобильные перевозки оплачиваются как часть эксплуатационных расходов через системы взимания платы за проезд.

Кроме того, выбросы загрязняющих веществ и шума от грузовых автомобилей высоки. Однако именно в этой области альтернативные виды транспорта, электромобили и легковые автомобили могут обеспечить существенное облегчение.

Наконец, грузоподъемность грузовых автомобилей ограничена, а эффективность автомобильных грузоперевозок может снижаться из-за таких факторов, как аварии или пробки. В некоторых странах также существуют правовые нормы, которые в значительной степени исключают грузовые перевозки в выходные или праздничные дни, что влияет на гибкость времени.

Конкуренция между автомобильным и железнодорожным транспортом

В случае межконтинентальной обработки грузов автомобильные перевозки могут играть лишь ограниченную роль по понятным причинам. Важным исключением является торговля между Европой и Азией, которая также возможна по суше и осуществляется как железнодорожным, так и автомобильным транспортом. Однако с точки зрения трансатлантической и транстихоокеанской торговли морские и воздушные перевозки практически не имеют себе равных. Таким образом, наиболее важным конкурентом автомобильных перевозок является другой вид наземного транспорта: железнодорожные перевозки.

При прямом сравнении грузовик часто оказывается быстрее, так как поезда чаще останавливаются для перераспределения грузов, а погрузочные операции требуют времени. Но на дальние расстояния в 1000 км и более поезда оказываются экономичной альтернативой автомобильным перевозкам. По этой причине автомобильные перевозки преобладают прежде всего в региональном секторе с расстояниями до 150 км, а также берут на себя ведущую роль в наземных перевозках в целом. Тем не менее, не следует забывать об устойчивости. В этом отношении железнодорожные перевозки предлагают наилучшую возможность минимизировать воздействие на окружающую среду.

Текущие проблемы автомобильных грузоперевозок

После пандемии коронавируса автомобильные грузоперевозки, как и другие секторы грузоперевозок, переживают нехватку мощностей. К счастью, после восстановления мировой экономики спрос на грузовые перевозки высок – откровенно говоря, настолько высок, что его невозможно полностью удовлетворить.

Комбинация двух факторов создает проблемы для логистики международных автомобильных грузоперевозок:

  • Объемы грузоперевозок неуклонно растут вместе с растущей долей рынка электронной коммерции, особенно в Европе, — также независимо от пандемии, но дополнительно вызванной ею.
  • В то же время ощущается нехватка кадров: не хватает не только водителей грузовиков, но и операторов складов, а также другого персонала, обеспечивающего работу на месте. В 2020 году уже ощущалась нехватка 45 000 квалифицированных водителей, и предполагается, что в ближайшем будущем эта ситуация значительно ухудшится.

Что ждет автомобильные перевозки в будущем?

Автоперевозки должны решить две основные проблемы, чтобы обеспечить свою жизнеспособность в будущем. Во-первых, это экологическая проблема, потому что грузоперевозки должны стать более экологичными и устойчивыми, чтобы оставаться конкурентоспособными; во-вторых, проблема человеческих ресурсов.

Цифровизация и автономное вождение для грузовых автомобилей

Цифровизация делает успехи во всех областях бизнеса и технологий. Что касается мобильности, функциональность транспортных средств расширяется за счет цифровых технологий. Кроме того, цифровизация открывает многообещающие перспективы в сфере автономного вождения. Для транспортной логистики беспилотные грузовики — это вариант решения проблем, связанных с большими объемами грузов и нехваткой персонала.

Во-первых, автономные транспортные средства доставки могут избавить логистические компании от кадровых проблем. Кроме того, управляемые компьютером транспортные средства могут оптимизировать вождение и, с помощью сети, транспортный поток. Полученная экономия энергии оказывает положительное влияние на экологический баланс. Наконец, автономные грузовики могут повысить общую безопасность дорожного движения, поскольку компьютеры не допускают человеческих ошибок, которые по-прежнему являются наиболее распространенной причиной аварий.

Несмотря на весь значительный прогресс, автономные технологии еще не продвинулись настолько далеко, чтобы автономное вождение стало возможным в ближайшем будущем. Также необходимо прояснить юридические вопросы и адаптировать инфраструктуру. Чтобы способствовать развитию, Deutsche Post DPDHL Group активно участвует в проектах автономного вождения. Например, DHL сотрудничает с калифорнийским стартапом Ike, цель которого — сделать грузовые перевозки на автомагистралях более безопасными и надежными за счет автоматизации.

Альтернативные приводы

Многообещающей отправной точкой для повышения экологической устойчивости автомобильных грузоперевозок являются автомобильные двигатели. В европейском политическом дискурсе электродвигатели в настоящее время кажутся наиболее многообещающим решением для будущего, но другие виды двигателей и видов топлива также предлагают потенциал, который еще не полностью использован: например, решения с использованием водорода, синтетического топлива или сжиженного газа. . DHL Freight внимательно следит за развитием событий, чтобы обеспечить максимально возможную экологичность своего парка.

Что касается устойчивости уже широко распространенных электромобилей, то она напрямую зависит от источника используемого электричества. По этой причине электромобильность в настоящее время все еще подвергается дифференцированной оценке, но благодаря исключительному использованию экологически чистой электроэнергии, ориентированной на будущее, она имеет реальную дополнительную экологическую ценность. В городских центрах электромобили предлагают эту дополнительную ценность уже сегодня: устраняя шум и прямые выбросы загрязняющих веществ — например, автомобили для доставки посылок DHL с электроприводом. Но роль альтернативных приводов будет неуклонно возрастать и для больших грузовиков.

«Спрос на транспортные услуги постоянно растет и будет продолжать расти. В то же время перед нами, мировым сообществом, стоит задача экономии CO 2 для достижения нейтрального баланса CO 2 к 2050 году. Как транспортная отрасль, мы можем внести свой вклад в это, например, с помощью новых технологий вождения , за счет автоматизации и оцифровки».

Д-р Фредерик Зом, член исполнительного совета по исследованиям и разработкам MAN Truck & Bus SE, в интервью немецкой технической ассоциации VDE

LHV

К ним уже обращались: сверхдлинные грузовики, которые способствуют сокращению выбросов за счет лучшего соотношения между грузом и тягачом. В Германии, например, длина легковых автомобилей ограничена 25,25 м, а максимальный вес — от 40 до 44 т (при интермодальных перевозках). В другие европейские страны можно перемещать до 60 т. В Швеции уже некоторое время проводится серия испытаний с длинными автопоездами длиной даже 30 м и весом 90 т.

Однако во многих странах LHV, как и автономное вождение, все еще находятся на стадии испытаний. Иная ситуация с так называемыми автопоездами в Северной Америке или Австралии. В Австралии этим полуприцепам разрешено иметь длину около 50 метров, но они спроектированы совершенно независимо от экологических проблем и поэтому не подходят в качестве образца для подражания.

Конечно, будущие тенденции автомобильных грузоперевозок можно комбинировать. Одним из возможных образов будущего может быть автономный LHV с устойчивой силовой установкой – будет ли это электродвигатель, работающий на 100% экологически чистом электричестве, или водородный привод – вопрос технического прогресса и политических рамочных условий. Предположительно, на пути к устойчивой транспортной логистике потребуются дополнительные связующие технологии.

Но цель устойчивого развития явно видна, и многие логистические компании помогают в ее достижении, и не в последнюю очередь DHL Freight.

Заключение

Для многих компаний автомобильные перевозки являются наиболее привлекательным способом перевозки их товаров, в первую очередь из-за его экономической эффективности и гибкости. Для устойчивого будущего автомобильных грузоперевозок главная задача должна заключаться в значительном снижении воздействия автомобильных грузоперевозок на окружающую среду: за счет разработки экологических технологий привода и оптимального соответствия объемов транспорта и необходимой мощности привода.

DHL Freight не только имеет многолетний опыт работы в сфере автомобильных грузоперевозок, но и вся группа Deutsche Post DPDHL привыкла отвечать на новые вызовы с помощью инновационных решений благодаря богатой истории компании.

Мы всегда преследовали цель надежно, быстро и эффективно доставлять товары наших клиентов туда, где они нужны, и сейчас, а тем более в будущем, мы будем делать это все более устойчивым образом.

Полное руководство по автомобильному транспорту

У вас есть варианты доставки ваших товаров. Будь то морем, воздухом или автомобильным транспортом, система, которая существует со времен лошадей и волов, тянущих товары туда, куда им нужно.

 

Что такое автомобильный транспорт? Проще говоря, это вид транспорта, использующий дороги для перемещения товаров. Хотя методы, безусловно, изменились, конечная цель осталась прежней: безопасно и эффективно перемещать товары из одного места в другое.

 

Мы составили руководство по открытым автомобильным перевозкам и о том, когда вам следует рассмотреть варианты автомобильных перевозок для запланированного переезда или доставки.

 

Как менялся автомобильный транспорт с течением времени?

Методы автомобильного транспорта изменились благодаря новым технологиям и доступной инфраструктуре для перемещения товаров. До того, как в 1930-х годах были приняты правила перевозки грузов, рабочие в основном перевозили грузы по железным дорогам в контейнерах.

 

Инфраструктура продолжала улучшаться за счет расширения проезжих и объездных дорог. К 1956 году, с появлением системы межгосударственных автомобильных дорог, повышение эффективности перевозок и доставки по дорогам страны сделало автомобильные перевозки более надежными. Коммерческие грузоперевозки достигли своего пика в 1980-х годах, когда в отрасль вошло все больше частных компаний.

 

Автоперевозки уже давно являются важной частью цепочки поставок, особенно на короткие расстояния, где особое внимание уделяется эффективности. Тем не менее, он также сохранял свое присутствие с течением времени в качестве критического компонента переезда и доставки в целом.

 

Какие виды автомобильного транспорта существуют сегодня?

Тип дорожного груза, используемого для перевозки, зависит от груза. Существуют различные типы транспортных средств, предназначенных для перевозки различных типов грузов. Типы автомобильного транспорта включают:

 

  • Бортовой транспорт используется, когда груз большой и громоздкий, например, строительное оборудование или тяжелое офисное оборудование, требующее специальной обработки.
  • Грузовики с тентом — это бортовые платформы с брезентом или занавеской, которые обеспечивают более легкий доступ к грузу внутри. Брезент достаточно натянут, чтобы обеспечить сухую и безопасную среду для груза.
  • Транспортировка с контролируемой температурой
    включает в себя встроенное охлаждение, которое позволяет грузоотправителю контролировать температуру, когда это требуется для груза, например, для скоропортящихся товаров.
  • Перевозка автомобиля — это специализированная услуга, обычно на открытом прицепе с пандусами, которые позволяют перевозчикам безопасно и эффективно вывозить ваш автомобиль после того, как он достигнет конечного пункта назначения.

 

Хорошая служба автомобильных перевозок позволяет выбирать варианты в зависимости от видов перевозимых или отгружаемых товаров.

Преимущества автомобильного транспорта

Автоперевозки имеют ряд преимуществ в судоходной отрасли, в основном при доставке товаров внутри страны.

 

Эффективность и доступность

Возможно, самое главное, если вы ограничены во времени, автомобильный транспорт — это эффективный способ перемещения и доставки на более короткие расстояния. Часто это ваш лучший и самый быстрый вариант, когда вы находитесь в отдаленных районах страны, поскольку у службы доставки больше шансов иметь доступ к дорогам по всей стране, чем у других способов транспортировки. Воздушный транспорт быстрее доставит ваши товары к месту назначения на большие расстояния, но усовершенствования автомобильного транспорта делают его хорошим вариантом даже для дальних поездок, если у вас не мало времени.

 

Гибкость

Автомобильный транспорт позволяет безопасно и надежно перевозить широкий спектр товаров. Другие виды транспорта доступны в зависимости от вовлеченного груза. Если вы перевозите разные виды товаров одной партией, специалист по транспортировке может помочь вам определить подходящий для вас автомобильный транспорт.

 

Стоимость

Хотя доставка по воздуху более эффективна на большие расстояния, автомобильный транспорт дешевле. Особенно, если вы имеете дело с тяжелым, крупногабаритным грузом. При рассмотрении вопроса о перевозке воздушным или морским транспортом необходимо учитывать сопутствующие сборы, связанные с отправкой груза за границу, например, таможенные сборы.

 

Надзор

При транспортировке по дороге часто легче отслеживать и следить за своими товарами. Существует минимальный риск для ваших вещей, так как в типичной поездке ожидается только одна погрузка и разгрузка. Вы также можете гарантировать доставку от двери до двери автомобильным транспортом. Вы даже можете наблюдать, как ваши товары загружаются и разгружаются от начала до конца.

 

Автомобильный транспорт может использоваться в сочетании с другими способами. Например, если вы переезжаете через страну, а затем через океан. Транспортные услуги могут сделать это за вас и найти для вас подходящее решение.

 

Решения для автомобильных перевозок

HLOG предлагает решения для автомобильных перевозок «от двери до двери» и экспедирования грузов для любой отрасли, независимо от того, ищете ли вы полную загрузку контейнера (FCL) или загрузку меньше контейнера (LCD). Предлагая меньше, чем полный контейнер, вы не только экономите деньги, но и заботитесь об окружающей среде. Отгрузки объединяются для сокращения выбросов в полупустых коробках, путешествующих по дорогам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *