Перевозка грузов
п 23.1 ПДД. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
п 23.2 ПДД. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
п 23.3 ПДД. Перевозка груза допускается при условии, что он:
не ограничивает водителю обзор;
не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.
п 23.4 ПДД. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритное транспортное средство», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
п 23.5 ПДД. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.
23.2.
Водитель обязан знать способы крепления и размещения различных грузов, особенности их перевозки как перед началом движения, так и во время перевозки. Смещение центра тяжести в одну из боковых сторон может привести к опрокидыванию автомобиля на повороте, в заднюю часть кузова – к потере сцепления передних колес с дорогой, а на крутом подъеме возможно опрокидыванию назад.
23.4.
23.5.
В прежней редакции пункта 23.5 указывались допустимые габариты транспортных средств, превышение которых вынуждало получать специальное разрешение на перевозку грузов.
С апреля 2020 года движение ТС, указанных в пункте 23.5, нормируется Федеральным законом «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ …».
Данный ФЗ отсылает к документу ПП № 272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом», приложение №3 которого регламентирует предельно допустимые габариты ТС.
Приложение №3. «Предельно допустимые габариты транспортных средств»:
Длина
Одиночное транспортное средство — 12 метровПрицеп — 12 метров
Автопоезд — 20 метров
Длина выступающего за заднюю точку габарита транспортного средства груза не должна превышать — 2 метра
Ширина
Все транспортные средства — 2,55 метра
Изотермические кузова транспортных средств — 2,6 метра
Высота
Все транспортные средства — 4 метра
Этот же документ (ПП №272) регламентирует допустимую массу ТС и допустимую нагрузку на ось ТС.
В случае превышения указанных габаритных размеров или допустимой массы транспортное средство считается крупногабаритным или тяжеловесным и должно соблюдать соответствующие правила перевозки грузов (получить спец.разрешение).
213-сон 01.08.2014. Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан
Постановление
Кабинета Министров Республики Узбекистан
Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан
Премьер-министр Республики Узбекистан Ш.
МИРЗИЁЕВ
г. Ташкент,
1 августа 2014 г.,
№ 213
Правила
перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан
(пункт 6 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
(пункт 57 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 10 августа 2019 года № 661 — Национальная база данных законодательства, 11.08.2019 г., № 09/19/661/3571)
1. Общие условия
2. Перевозка грузов
(пункты 611 — 613 введены постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 7 апреля 2018 года № 277 — Национальная база данных законодательства, 09.04.2018 г., № 09/18/277/1048)
(абзац третий пункта 86 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 10 августа 2019 года № 661 — Национальная база данных законодательства, 11.08.2019 г., № 09/19/661/3571)
(пункты 881-882 введены постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2018 года № 395 — Национальная база данных законодательства, 29.
05.2018 г., № 09/18/395/1282)
Перечень
скоропортящихся грузов, предъявляемых к перевозке автомобильным транспортом
№№ п/п | Наименование груза |
1. | Замороженные грузы (мясо, субпродукты, мясо, птица, рыба, шпиг, яичные замороженные продукты) |
2. | Масло сливочное |
3. | Жиры животные топленые, масло топленое |
4. | Молоко свежее и пастеризованное, молочные продукты (йогурт, кефир, сливки и свежий сыр) |
5. | Молоко при транспортировке с заводов первичной переработки |
6. | Мороженое |
7. | Дрожжи |
8. | Майонез |
9. | Маргарин |
10. | Сыры всякие |
11. | Слабосоленая сельдь в ящиках |
12. | Рыба охлажденная, переложенная льдом |
13. | Рыба горячего копчения замороженная |
14. | Колбасы и колбасные изделия вареные |
15. | Быстрозамороженные мясные, рыбные, кулинарные изделия, фрукты |
Примечание:
В ходе перевозки грузов, на которые распространяются требования Правил перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан, ответственность за их соблюдение возлагается:
при перевозке грузов по найму или за вознаграждение — на физическое или юридическое лицо, являющееся грузоотправителем в соответствии с товарно-транспортной накладной, или, при отсутствии товарно-транспортной накладной — на физическое лицо, заключившее с перевозчиком договор о перевозке;
в других случаях — на перевозчика.
Группы скоропортящихся грузов, допускаемых к совместной перевозке в одном автотранспортном средстве
№№ п/п | Группы продуктов |
Группа а) продукты растительного происхождения | |
1) Охлажденные продукты | |
1. | Яблоки зимние |
2. | Груши зимние |
3. | Виноград |
2) Охлажденные продукты | |
1. | Яблоки и груши летние и осенние |
2. | Абрикосы и персики |
3. | Слива |
4. | Виноград |
5. | Вишня, черешня |
6. | Крыжовник |
7. | Смородина |
3) Охлажденные продукты | |
1. | Помидоры бурые и розовые |
2. | Капуста белокочанная |
Группа б) продукты животного происхождения | |
1) Замороженные и охлажденные продукты | |
1. | Замороженное мясо |
2. | Субпродукты замороженные 1-й категории (печень, почки, сердце, мозги, языки, вымя, хвосты, мясные обрезки), кроме мозгов в таре |
3. | Мясо и субпродукты, замороженные в блоках |
4. | Замороженная птица |
5. | Сало — шпиг |
6. | Яичные замороженные продукты |
2) Охлажденные продукты | |
1. | Яйца |
2. | Консервы в герметической жестяной и стеклянной таре |
Группа в) продукты переработки: молочные продукты, жиры различные, колбасные изделия, сыры и т. п. | |
Группа г) живые растения: саженцы, цветы и т.п. | |
Группа д) сушеные продукты | |
1. | Сухие яичные продукты |
2. | Сухой омлет |
3. | Сухое молоко |
4. | Сухое обезжиренное молоко |
5. | Сухофрукты |
6. | Орехи |
7. | Сгущенное молоко |
8. | Сгущенное молоко в герметической жестяной таре |
9. | Консервы в герметической жестяной и стеклянной таре |
Порядок
освидетельствования автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов
(пункт 34 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
Наименование выполняемых работ | Техническая характеристика, краткое описание |
Общая проверка транспортного средства: общий характер конструкции изолирующей оболочки; способ осуществления изоляции, род и состояние стенок; состояние сохранности изотермического ограждения; толщины стенок. | Производится путем осмотра экспертом. Выявленные замечания фиксируются в протоколе осмотра. |
проверка воздухонепроницаемости. | Наблюдение на яркий свет с противоположной стороны проемов. Работа выполняется экспертом. |
Примечание: Проверка воздухонепроницаемости (не применяется к транспортным средствам-цистернам).
Наружная температура | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | º С |
Классы С, F | 360 | 350 | 340 | 330 | 320 | 310 | 300 | 290 | 280 | 270 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | мин |
Классы B, E | 270 | 262 | 253 | 245 | 236 | 228 | 219 | 211 | 202 | 194 | 185 | 177 | 168 | 160 | 151 | 143 | мин |
Классы A, D | 180 | 173 | 166 | 159 | 152 | 145 | 138 | 131 | 124 | 117 | 110 | 103 | 96 | 89 | 82 | 75 | мин |
(приложения №№ 1 — 3 введены постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 7 апреля 2018 года № 277 — Национальная база данных законодательства, 09.
04.2018 г., № 09/18/277/1048)
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2014 г., № 32, ст. 401; Национальная база данных законодательства, 09.04.2018 г., № 09/18/277/1048, 29.05.2018 г., № 09/18/395/1282; 11.08.2019 г., № 09/19/661/3571; 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
О ДОПОГ | ЕЭК ООН
Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов
Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) было заключено в Женеве 30 сентября 1957 г. под эгидой Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций, и оно вступило в силу 29 января 1968 года. В само Соглашение были внесены поправки Протоколом о внесении поправок в статью 14 (3), заключенным в Нью-Йорке 21 августа 1975 года, который вступил в силу 19Апрель 1985 г.
Само соглашение короткое и простое. Ключевой статьей является вторая, в которой говорится, что помимо некоторых особо опасных грузов, другие опасные грузы могут перевозиться на международном уровне дорожными транспортными средствами при условии соблюдения:
— условий, изложенных в Приложении А для рассматриваемых грузов, в частности в отношении их упаковки и маркировки; и
— условия, изложенные в Приложении B, в частности, в отношении конструкции, оборудования и эксплуатации транспортного средства, перевозящего рассматриваемые товары.
После вступления в силу ДОПОГ в приложения А и В регулярно вносились поправки и обновления. В соответствии с поправками, вступившими в силу 1 января 2023 года, пересмотренная сводная версия была опубликована в качестве документа ECE/TRANS/326, Vol. I и II (ДОПОГ 2023 г.).
Это пересмотренное издание содержит поправки, принятые в 2020, 2021 и 2022 годах Рабочей группой по перевозке опасных грузов и содержащиеся в документах ECE/TRANS/WP.15/256 и Corrs 1-2 и ECE/TRANS/WP.15. /256/Add.1, вступившей в силу с 1 января 2023 г.
Печатные версии и электронные редактируемые версии доступны для продажи в разделе «Публикации Организации Объединенных Наций».
Структура соответствует Рекомендациям Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов, Типовым правилам, Международному морскому кодексу перевозки опасных грузов (Международной морской организации), Техническим инструкциям по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ( Международной организации гражданской авиации) и Правилами международных железнодорожных перевозок опасных грузов (Межправительственной организации международных железнодорожных перевозок).
Схема выглядит следующим образом:
Приложение A: Общие положения и положения, касающиеся опасных предметов и веществ
Часть 1 Общие положения
Часть 2 Классификация
Часть 3 Перечень опасных грузов, специальные положения и исключения, касающиеся ограниченных и освобожденных количеств
Часть 5 Процедуры отправки
Часть 6 Требования к конструкции и испытаниям тары, контейнеров средней грузоподъемности (КСГМГ), крупногабаритной тары, цистерн и контейнеров для массовых грузов
Часть 7 Положения, касающиеся условий перевозки, погрузки, разгрузки и обработки
Приложение B: Положения, касающиеся транспортного оборудования и транспортных операций
Часть 8 Требования к экипажам транспортных средств, оборудованию, эксплуатации и документации
Часть 9 Требования к конструкции и официальное утверждение транспортных средств
Несмотря на переходные меры, предусмотренные в ДОПОГ, которые позволяют соблюдать определенные требования, содержащиеся в предыдущих изданиях, изданиями ДОПОГ, опубликованными Организацией Объединенных Наций, которые могут использоваться для соблюдения, являются следующие:
С 1 января 2023 г.
Перевозка опасных грузов и специальных грузов за границу
Перевозчики должны знать законы о перевозке опасных грузов автомобильным транспортом и процедуры, связанные с классификацией таких грузов.
В этом руководстве дается обзор этих правил. В нем также рассказывается, как убедиться, что транспортные средства, перевозящие эти товары, и их операторы правильно сертифицированы в соответствии с международными нормами.
Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (
ADR ) Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом регулируется международными нормами и строго контролируется. Большинство европейских стран подписали до ADR .
Каждая страна, которая соответствует ADR , реализует определенные меры безопасности в рамках своего национального законодательства.
ДОПОГ действует с 1968 года и находится в ведении Европейской экономической комиссии ООН ( ЕЭК ООН ). Он обновляется каждые 2 года с учетом технологических достижений.
Вы можете:
- просмотреть ДОПОГ 2019 года на веб-сайте ЕЭК ООН
- купить ДОПОГ 2019 на сайте книжного магазина Канцтовары
Приложение А к ДОПОГ устанавливает требования к классификации, упаковке, маркировке и сертификации опасных грузов.
Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, должны соответствовать Приложению B к ADR , которое включает технические характеристики транспортных средств и цистерн, а также другие эксплуатационные требования.
Водители всех транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны иметь свидетельство об обучении ADR . Исключения предусмотрены для водителей, перевозящих:
- небольшие грузы ниже пороговых значений
- опасные грузы, упакованные в ограниченном количестве
- опасные грузы, упакованные в освобожденных количествах
Вы должны зарегистрироваться в качестве перевозчика отходов для перевозки определенных видов опасных отходов.
Исключения
Если вы перевозите опасные грузы меньше определенного объема или веса, многие части ДОПОГ могут не применяться или применяться только в измененной форме.
Общие исключения перечислены в главе 1.1.3. часть 3 Приложения А к ДОПОГ . Он включает перечень опасных грузов, специальные положения и исключения, касающиеся опасных грузов, упакованных в ограниченных количествах.
Ознакомьтесь с правилами Великобритании об опасных грузах на веб-сайте Управления по охране труда и технике безопасности ( HSE ).
Страны, в которых применяется
ДОПОГНа веб-сайте ЕЭК ООН см. полный список компетентных органов, применяющих ДОПОГ .
Документация, необходимая для перевозки опасных грузов
При международной перевозке опасных грузов в соответствии с ADR вы должны убедиться, что ваши грузы всегда сопровождаются транспортным документом.
В нем содержится подробная информация о перевозимом грузе, включая полную классификацию любых перевозимых веществ и способы их упаковки. Вы должны представлять требуемую информацию в определенном порядке и соблюдать определенные правила языка.
В дополнение к документам, требуемым в соответствии с другими правилами, в соответствии с ДОПОГ вы должны убедиться, что на транспортной единице имеются следующие документы:
- транспортные документы, содержащие предписанную информацию для каждого перевозимого опасного вещества, материала или предмета
- аварийные инструкции в письменной форме
- средства опознания, включая фотографию каждого члена экипажа транспортного средства
Скачать ДОПОГ 2019 с веб-сайта ЕЭК ООН для получения полных инструкций по документации.
Кроме того, если какая-либо часть вашего путешествия связана с морской транспортировкой транспортного средства, ознакомьтесь с этой информацией о перевозке грузов по морю.
Письменные инструкции на случай чрезвычайной ситуации
Грузоотправитель транспортного средства, перевозящего опасные грузы, должен предоставить водителю подробную информацию об опасностях, связанных с перевозкой опасных грузов, и инструкции о действиях в случае аварии:
- до начала поездки водитель/перевозчик должен предоставить письменные инструкции (а не грузоотправитель)
- инструкции должны быть на языках, понятных каждому водителю/экипажу транспортного средства
- один комплект инструкций, основанный на 4-страничной модели, охватывает все опасные грузы, а не конкретные продукты
Другие соглашения и законы, которые могут применяться к опасным грузам
Некоторые исключения или «отступления» от положений пункта ADR разрешены в соответствии с некоторыми многосторонними соглашениями. Они позволяют перевозить товары — обычно в течение фиксированного периода времени — между или через любую из стран, подписавших многостороннее соглашение. Если вы перевозите опасные грузы по такому соглашению, вы должны иметь при себе копию этого соглашения. Вы можете проверить, распространяется ли многостороннее соглашение на ваш груз и маршрут, на веб-сайте UNECE .
Вам также следует проверить, есть ли другие законодательные акты помимо ADR применяется к опасным грузам, которые вы перевозите, например, ограничения по загрузке на перевозку бензина.
Сертификат об утверждении транспортного средства для перевозки опасных грузов
Для перевозки взрывчатых веществ или опасных грузов в цистернах автомобильным транспортом в страны или через страны, которые применяют ADR , вам может потребоваться получить сертификат в соответствии с Приложением B к ADR .
Вы можете ознакомиться с требованиями ADR 2019 по конструкции и одобрению транспортных средств на веб-сайте UNECE .
Автоцистерны, автомобили-цистерны-аккумуляторы и другие транспортные средства, перевозящие взрывчатые вещества, должны пройти техническую проверку и процедуру сертификации в стране их регистрации, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям ADR и действующим стандартным правилам техники безопасности, для пример, охватывающий тормоза, освещение и рулевое управление.
В Великобритании транспортные средства могут быть проверены на определенных станциях проверки транспортных средств Агентства по стандартам для водителей и транспортных средств ( DVSA ).
DVSA выдает свидетельство о допущении, действительное в течение одного года, для транспортных средств, прошедших эту проверку. Операторы транспортных средств должны платить за техосмотр.
Для получения дополнительной информации см. руководство по ADR и другим тестам для транспортных средств с опасными или опасными грузами.
Подать заявку на тест ADR с формой DVSA ADR III .
Сертификаты об обучении водителей, требуемые в соответствии с
ДОПОГ Под ДОПОГ , водители транспортных средств с цистернами и некоторыми компонентами цистерн, а также некоторые водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы в упаковках, должны иметь специальный сертификат о профессиональном обучении, который иногда неофициально называют «сертификатом ADR ».
Все водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны пройти утвержденный базовый курс обучения. Эти курсы обеспечивают водителей информацией и инструментами, чтобы они:
- знали об опасностях при перевозке опасных грузов
- может предпринять шаги для снижения вероятности возникновения инцидента
- может принять все необходимые меры для собственной безопасности, а также безопасности населения и окружающей среды, чтобы ограничить последствия любого инцидента, который все же произойдет
- имеют индивидуальный практический опыт действий, которые им необходимо будет предпринять
Более подробную информацию о различных требованиях к обучению экипажа см. в главе 8.2 ADR на веб-сайте UNECE .
Тест
ADR , необходимый для сертификации транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов.
Транспортные средства, используемые для перевозки опасных или опасных грузов, должны проходить ежегодные проверки для подтверждения их пригодности к эксплуатации.
Некоторые транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны пройти дополнительные испытания и сертификат помимо обычных испытаний на пригодность к эксплуатации большегрузных транспортных средств. Это неофициально известно как «испытание ADR ». Это гарантирует, что транспортные средства соответствуют части 9 ADR . Требования к транспортным средствам варьируются в зависимости от характера перевозимых грузов.
Как записаться на ежегодную проверку транспортных средств с опасными грузами
ADR Испытания транспортных средств с опасными грузами можно провести на всех испытательных станциях DVSA .
Проверка транспортного средства ADR может проводиться одновременно с ежегодной проверкой за дополнительную плату.
Подать заявку на сертификационный тест дорожного транспортного средства ADR .
Вы должны заполнить форму VTG15 для всех транспортных средств, проходящих сертификационные испытания ADR , чтобы подтвердить, что ваше транспортное средство перевозит опасные грузы.
Вы можете прочитать официальную публикацию ООН ADR 2019 на веб-сайте UNECE .
Требования к перевозке опасных грузов на транспортных средствах в море
Перевозка опасных грузов на транспортных средствах на судах регулируется законодательством Великобритании Правилами торгового мореплавания (опасные грузы и морские загрязнители) 1997 года.
Код товара ( IMDG ) установлен Международной морской организацией (IMO). 9Код 0274 IMDG распространяется на перевозку грузов, классифицированных как опасные при морской перевозке или загрязняющих морскую среду.
«Синяя книга», упомянутая в предыдущем руководстве, больше не существует. Он был заменен Уведомлениями о торговом судоходстве ( MSN ), которые выдаются Агентством морской и береговой охраны ( MCA ). MSN содержат обязательную информацию, которая должна соблюдаться в соответствии с законодательством Великобритании. Эти MSN относятся к юридическим требованиям и содержат технические детали таких правил.
Вы можете скачать контрольный список водителей.
Инструкции по упаковке опасных грузов в грузовые контейнеры
ИМО публикует инструкции по упаковке грузов в грузовые контейнеры или транспортные средства в качестве дополнения к коду IMDG .
Вы можете прочитать о кодексе вместе с его дополнениями на веб-сайте IMO.
MCA публикует помощь и советы по перевозке опасных грузов на судах.
Посещение пограничного пункта на внутренней границе (IBF)
Внутренние пограничные объекты могут не допустить въезд транспортного средства, если оно перевозит определенные виды товаров, например опасные грузы.
Вы должны проверить информацию о запрещенных товарах или транспортных средствах, прежде чем посетить пункт на внутренней границе.
Назначение советника по безопасности опасных грузов
Компании, занимающиеся перевозкой, упаковкой, наполнением, погрузкой и/или разгрузкой опасных грузов автомобильным, железнодорожным или внутренним водным транспортом, могут назначить советника по безопасности опасных грузов ( DGSA ) в соответствии с ADR .
Требования DGSA и их роль объясняются в главе 1.8.3 ADR .
В Великобритании требования ADR для назначения DGSA применяются в соответствии с Законом об охране здоровья и безопасности на рабочем месте 1974 года.
Подробную информацию об исключениях из ADR 2019 в отношении автомобильных перевозок опасных грузов см. на веб-сайте Управления по охране труда и технике безопасности.
Проверка цистерн, используемых для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
Перед проведением проверки транспортных средств ADR стационарные цистерны, съемные цистерны, транспортные средства, перевозящие батареи сосудов и контейнеры-цистерны, должны быть осмотрены и испытаны инспекционным органом, утвержденным Департамент транспорта ( DfT ).
Чтобы получить соответствующие сертификаты, ваше резервуарное оборудование должно соответствовать определенным стандартам дизайна, конструкции и оборудования.
Подать заявку на Тест ДОПОГ .
Агентство по сертификации транспортных средств Отдел опасных грузов
Для получения рекомендаций по перевозке или упаковке опасных грузов, пожалуйста:
- телефон 01372 226111 (с понедельника по пятницу, с 9:00 до 17:00)
- электронная почта [email protected]
0300 123 9000
Опубликовано 10 сентября 2012 г.
Последнее обновление 8 июня 2022 г.
+ показать все обновления
-
Добавлена ссылка на руководство по посещению внутреннего пограничного объекта.
