найти машину для любого груза
Где грузовладельцу найти машину для перевозок Гомель – Москва? Обратите внимание на сервис «Поиск транспорта» крупнейшей в СНГ Биржи грузоперевозок ATI.SU. Что бы вы ни транспортировали — продукты питания, стройматериалы, мебель, электронику, опасные грузы — вы подберёте грузовую машину под ваш запрос, благодаря большому количеству разнообразного транспорта на Бирже ATI.SU.
Несмотря на продление запрета на вывоз из Беларуси 250 наименований промышленных товаров, объём грузоперевозок не сокращается значительно. «Это усложняет поставки, но не блокирует их. К тому же запрет не распространяется на товары, вывозимые из Беларуси в Россию в рамках Союзного государства», — комментирует Татьяна Солдатенко, директор компании представителя Биржи грузоперевозок ATI.SU в Беларуси.
ATI.SU с 1998 года помогает грузовладельцам, перевозчикам, экспедиторам автоматизировать логистические процессы. Чтобы заполнить форму для поиска грузовой машины, перейдите в раздел «Транспорт».
Он находится на верхней панели главной страницы Биржи ATI.SU. На заполнение формы для поиска грузовой машины уйдёт не более 10 минут.
Как работать с формой в разделе «Транспорт»:
1. Введите населённые пункты погрузки и разгрузки.
2. Введите грузоподъёмность.
3. Выберите объём кузова.
4. Нажмите кнопку «Найти транспорт».
При желании сузить поиск грузового автомобиля выберите прочие параметры. Например, форму оплаты. Есть возможность выбрать наличную оплату, а также безналичную (с НДС и без НДС). Если для транспортировки вашего груза нужна определённая машина со специфическими параметрами, укажите габариты груза, степень опасности при наличии, тип кузова. Например, вы перевозите скоропортящиеся продукты, и вам нужен рефрижератор.
Сервис доступен как тем, кто не зарегистрирован на Бирже ATI.SU и не приобрёл лицензию, так и тем, у кого лицензия есть. Разница в том, что пользователи с лицензией видят 100% контактов в грузовых машинах подходящих контрагентов, а пользователи без неё только 30%.
Также с лицензией можно искать партнёров-перевозчиков среди конкретных фирм.
Экономьте своё время и силы, доверив часть процессов отлаженной системе. Заходите на Биржу ATI.SU и ознакомьтесь со всем её функционалом!
Если у вас возникнут вопросы работе Биржи, вы всегда можете позвонить по указанному номеру телефона на сайте ATI.SU. Если вы являетесь перевозчиком, и вам нужно найти груз для перевозки по Беларуси, то воспользуйтесь разделом «Поиск грузов».
Калейдоскоп
Читайте «Правда Гомель» в соцсетях: ВКонтакте Одноклассники Twitter Facebook Telegram Viber
Поделиться:
Самое читаемое
Атласная и репсовая лента – покупай и создавай шедевр!
ООО «Романовский мясоперерабатывающий комбинат» поздравляет с Днем защитников Отечества и Вооруженных Сил Республики Беларусь!
Секционные гаражные ворота и их особенности
Встречайте весну вместе с Domino’s
Печь под казан: на что обратить внимание при выборе
Другие статьи раздела
Встречайте весну вместе с Domino’s
Секционные гаражные ворота и их особенности
Профессиональный клининг и его особенности
Идеальный автомобиль для внедорожных путешествий
Автомобиль с большими возможностями
Ати поиск грузов | Транспортная Компания СПМ-Логистика г.
Санкт-ПетербургСпасибо нашим инвесторам из pin up казино Спасибо нашим инвесторам из pin up казино Неоспоримым фактом является то, что экономические отношения не мыслимы без товарообмена. Сферой грузоперевозок охвачены все отрасли народнохозяйственной деятельности. Всевозможные транспортные компании и собственники личного транспорта трудятся на этом поприще не покладая рук и сил, ежедневно транспортируя колоссальные объемы различных грузов. В этом процессе задействованы все виды грузового транспорта: автомобили, железнодорожные составы, водный и авиатранспорт. Для обеспечения непрерывной работы транспортных компаний  е. грузов. Однако, в условиях жесткой конкуренции и в силу других обстоятельств – это не такое, уж простое дело. Поэтому, в помощь труженикам на поприще грузоперевозок, в Интернете действует такой ресурс, как Автотрансинфо (АТИ). Деятельность
Автотрансинфо
заключается в сборе информации о наличии свободного транспорта и грузов, предназначенных для перевозки. Подавляющее большинство этой информации касается автотранспорта. Услугами АТИ пользуются россияне и жители ближнего зарубежья. Имеющиеся данные постоянно пополняются и обновляются.  Портал содержит два основных раздела:
АТИ поиск
машин для грузоотправителей, и АТИ поиск грузов для грузоперевозчиков. АТИ поиск грузов 2. Тип кузова автотранспортного средства и тип загрузки. 3. Предполагаемый вес и объем нужного груза. 4. Дата предстоящей поездки. 5. Фирма, если есть конкретные пожелания. 6. Оплата.  При правильном и внимательном заполнении формы, результаты не заставят себя долго ждать, система выдаст их практически мгновенно. АТИ поиск грузов осуществляется путем сортировки всех имеющихся заявок по времени, типу, дате загрузки, по стоимости в рублях за километр пробега. Поэтому перед поиском груза необходимо сориентироваться с выбором сортировки. Если способ сортировки не указывается, то система выдает данные согласно времени заявки. Вариант поиска по времени можно ограничить. В разделе «Грузы» можно ознакомиться со следующими данными: 1. Информация обо всех грузах на данный момент. 2. Информация о грузах, перевозка которых ограничивается пределами России. 3. Информация о грузах с вывозом за пределы России.  4. Грузы, находящиеся в близлежащих странах. Очень часто для того чтобы планируемый рейс был максимально выгодным, грузоперевозчикам необходим попутный и обратный груз. Для того чтобы найти попутный груз , существует поиск грузов «в эллипсе». Здесь дается информация о наличии груза в населенных пунктах, расположенных в радиусе по пути следования. Для того чтобы найти обратный груз, если заполнялась форма поиска груза, достаточно обратиться к кнопке «найти в обратном направлении», и сразу автоматически будет выдан ответ. Также можно подобрать груз, соответствующий параметрам транспортного средства. Перейдя по ссылке в раздел «Ваш транспорт», необходимо выбрать тип автомобиля и нажать на «подобрать подходящий груз». Система выдаст информацию о грузах, соответствующих данному транспортному средству. АТИ располагает формой определения длины маршрута. Для этого необходимо флажком указать место отправки и пункт назначения. Кроме того, АТИ является удобным средством для обмена информацией между участниками процесса грузоперевозок. Этому способствуют различные форумы. Посредством их можно поделиться информацией, опытом и узнать много полезных вещей, касающихся грузоперевозок и вопросов, связанных с ними вплоть до юридических нюансов. АТИ поиск грузов и АТИ поиск машин оказывает неоценимую помощь в таком важном деле для каждого человека и страны в целом, как грузоперевозки. Спасибо нашим инвесторам из pin up казино Спасибо нашим инвесторам из pin up казино Вы не задумывались, отчего зависит успешность транспортной компании ? От того, насколько
транспортная компания
может сочетать свои интересы с интересами заказчиков. Как же найти эту информационную базу? Начнем с того, что в сети она имеет название
Атотрансинфо
или синоним — ати су . В интернете вы легко найдете этот портал по запросам «поиск ати», «ати грузы», « ати поиск грузов ».
Автотрансинфо
– это некий специалист, который подбирает для определенного транспортного средства груз, и наоборот, для груза с определенными характеристиками нужную спецтехнику. Таким образом, ати су , как
диспетчер грузоперевозок
, берет на себя достаточно важную ответственность: пытается состыковать интересы, как грузоотправителя, так и грузополучателя. Можно сказать, что это виртуальный помощник, который фиксирует всю историю всех элементов процесса грузоперевозок. Сегодня запросами «
поиск ати
», «Автотрансинфо», «ати су», «ати грузы», «ати поиск грузов» активно пользуются организации и фирмы из Белоруссии, Украины, России, стран Балтии и даже из Европы. Подсчитано, что в базе данных этой системы ежедневно фиксируется более 20 тыс новых заявок о грузоперевозках, касающихся, как поиска транспорта с нужными параметрами, так и груза. Также в систему ежедневно поступает более 10 тыс заявок о необходимости
найти попутный транспорт
. Количество участников ати су уже достигло 111 891. Неоспоримым преимуществом этого диспетчера является то, что тут обновленные данные сразу становятся доступными всем зарегистрированным пользователям. Регистрация для работы в ати су обязательна. Только после регистрации можно размещать данные в портале. Еще один нюанс: « ати поиск грузов » — это возможность поделиться опытом, высказать мнение, дать совет, найти работу или же разместить имеющуюся информацию об аферах или невыполнении обязательств тем или иным участником рынка грузоперевозок (сегодня очень часто транспортные компании ссылаются на то, что груз в дороге украли, или попался недобросовестный водитель, который в пути пропал вместе с деньгами. Это махинации, о которых нужно обязательно сообщить). Делается это на форуме. Так что обязательно пообщайтесь с форумчанами, возможно, в будущем вам это пригодится. Таким образом, используя запрос « ати поиск грузов », вы приобретаете массу возможностей и удобств: Автотрансинфо – реальный шанс найти надежного партнера по грузоперевозкам! |
По длине пути рассчитывается время проведения маршрута. Следует отметить, что для расчетов характерна высокая степень точности. В целях оказания качественных услуг, сотрудниками АТИ производится отслеживание недобросовестных пользователей, о которых сообщается на сайте
Женева: Renault Zoe
.
Именно за такое сочетание, а также поиск необходимых параметров отвечает специальная информационная база, которая связывает всех участников процесса грузоперевозок.
То есть компания пытается сделать так, чтобы условия для сотрудничества удовлетворяли, как компанию по грузоперевозкам, так и заказчика услуги. 
Сейчас мы поясним более понятно. Вам нужно найти машину для перевозки, делается это так: набираем в поисковике «
ати грузы
» или « ати поиск грузов », на экране появляется сайт компании Автотрансинфо . Теперь можно выбрать вкладку «Транспорт» и посмотреть всю имеющуюся в наличии на данный момент информацию. Или же в разделе «Грузы» разместить собственные данные, и транспортные компании будут сами оставлять вам свои заявки с предложением о грузоперевозках. В принципе, система поиска максимально упрощена: вводим пункт назначения и отправления, вес груза и необходимую дату отправки. Если вы имеете еще какие-либо пожелания, то их также можно указать. Например, можно указать тип кузова. В любом случае, у вас будет возможность пообщаться с возможным партнером напрямую.
Air Transport International, Inc. Профиль работодателя
Обзор компании
ATI — американская пассажирская и грузовая авиакомпания со штаб-квартирой в Уилмингтоне, штат Огайо. ATI имеет сертификат авиаперевозчика FAA Part 121 и многочисленные сертификаты на чартерные и регулярные пассажирские и грузовые перевозки, выданные Министерством транспорта США для международных и внутренних рейсов. ATI также имеет сертификаты эксплуатанта, выданные многими зарубежными странами, что свидетельствует о глобальном операционном присутствии ATI. ATI является дочерней компанией Air Transport Services Group, Inc. (NASDAQ:ATSG), ведущего поставщика пассажирских и грузовых перевозок и сопутствующих услуг для авиаперевозчиков и других предприятий, которые передают свои требования по воздушным перевозкам на аутсорсинг.
История компании
Авиакомпания была основана в 1978 году как US Airways. В январе 1980 года авиакомпания (переименованная в Interstate Airlines) стала сертифицированной грузовой авиакомпанией FAR Part 121, летающей на самолетах CONVAIR 580. Его флот быстро расширился за счет самолетов Lockheed L-188 Electra, Boeing 727 и McDonnell-Douglas DC8. Авиакомпания выполняла грузовые перевозки внутри страны для Purolator, Emery и специальных чартеров. В 1984 году авиакомпания начала выполнять международные рейсы. Штаб-квартира была перенесена из Мичигана в Арканзас. В 1988 авиакомпания приняла свое нынешнее название.
В течение 1990-х и 2000-х годов ATI перевозила грузы для Военного авиационного командования (Командование воздушной мобильности), UPS, Emery Air Freight, Burlington Air Express, DHL и Zantop International Airlines. Авиакомпания насчитывала более 500 сотрудников и эксплуатировала 32 самолета DC8. Как давний член Гражданского резервного воздушного флота (CRAF), ATI была среди авиакомпаний, задействованных в 1990 году для поддержки операций «Буря в пустыне» и «Щит пустыни», и получила несколько благодарностей за свою работу.
В октябре 1994 года ICX International Cargo Express объединилась с ATI. Авиакомпания была приобретена BAX Global, операционным подразделением Brink’s Company, в феврале 1998 года.
В 2006 году ATI была продана Cargo Holdings International, Inc. (CHI), которая сама была приобретена ABX Holdings, Inc. следующий год. В 2008 году материнская компания ABX Holdings была переименована в Air Transport Services Group, Inc. (ATSG). В 2008 году ATI добавила свой первый Boeing 767.
В марте 2013 года компания Capital Cargo International Airlines объединилась с ATI. В том же году ATI заменила свой самолет DC8 Combi на более современный самолет Boeing 757 Combi. Сегодня флот авиакомпании состоит исключительно из самолетов Boeing 767 и 757, что позволяет всем ее летным экипажам иметь общий рейтинг типа. Основными клиентами компании являются военные США, DHL и Amazon Fulfillment Services, Inc. 9.0005
Успех ATI обусловлен тем, что каждый сотрудник придерживается культуры безопасности, соблюдения нормативных требований и высокого качества работы, а также профессионализма, демонстрируемого всеми сотрудниками.
Как команда, мы успешно справились со сложными задачами, которые потребовались от всех нас, особенно за последние 3 года. От слияния двух авиакомпаний в очень сложную операционную систему пассажирских и грузовых перевозок с глобальной системой маршрутов до последовательного предоставления нашим клиентам гибкости для удовлетворения их постоянно меняющихся и требовательных требований, до перемещения штаб-квартиры и операций по всей стране до Мы добились значительного успеха, получив квалификацию общего типа B757/767 для летных экипажей, полномочия B757 ETOPS для Северной/Южной Атлантики, южной/центральной части Тихого океана и Индийского океана и более низкие посадочные минимумы B757 категории III. очень сжатые сроки сверх всех ожиданий. И все это мы сделали с безопасностью, соблюдением нормативных требований и операционным превосходством в качестве приоритета. Мы продолжим вместе добиваться успеха благодаря напряженной работе, усердию и командной работе, которые стали культурой ATI.
Российские санкции для грузовых авиаперевозок сокращаются в обе стороны
Air CargoAmerican ShipperInternationalNewsГлавные новости
·
Lufthansa заявляет, что у нее будут более высокие расходы на топливо для грузовых самолетов в воздушном пространстве России, что повысит общую стоимость доставки грузов. (Фото: Lufthansa Cargo)Последствия санкций против авиации в связи с вторжением России в Украину начинают сказываться на грузовых авиаперевозках и авиаперевозках, поскольку воздушное пространство России в настоящее время закрыто для большинства западных перевозчиков.
Finnair заявила в четверг, что рассматривает возможность дополнительных отпусков на срок до 90 дней после того, как пришлось сократить полеты, поскольку ее самолет больше не может приземляться или летать над Россией. Начиная с апреля могут пострадать от 90 до 200 пилотов и от 150 до 450 бортпроводников. Окончательные решения зависят от того, как будет развиваться ситуация и какие замещающие меры могут быть реализованы.
Сотрудники, работающие на станциях Finnair в других странах, также могут быть временно уволены.
«Я думаю, это сохраняется.
Владимир Путин не может начать это и не закончить. Из-за этого вы увидите продолжительный период более высоких цен на топливо и более низкого экономического роста во всем мире. Таким образом, мы ожидаем довольно серьезных встречных ветров для авиакомпаний во всем мире, потому что потребитель получит удар по кошельку, и у них будет меньше денег, чтобы тратить их на полеты по своему усмотрению», — сказал Джордж Фергюсон, старший авиационный и аэрокосмический аналитик Bloomberg Intelligence. в интервью.
Finnair отменила все рейсы в Россию, а также рейсы в Китай и Южную Корею до воскресенья.
«Поскольку воздушное пространство России закрыто, Finnair будет выполнять меньше рейсов и, к сожалению, у наших сотрудников будет меньше работы», — заявил главный операционный директор Яакко Шильдт.
«Большая часть наших сотрудников находилась в длительных отпусках во время пандемии, поэтому потребность в дальнейших отпусках кажется особенно острой, и мы сожалеем об этом».
После первоначальной отмены рейсов в Токио во вторник Finnair заявила, что со следующей среды возобновит полеты из Хельсинки четыре раза в неделю, поскольку Япония является одним из ее важнейших рынков.
«Япония также является важным рынком грузовых перевозок, и для обеспечения движения грузов необходимо воздушное сообщение», — сказал коммерческий директор Оле Орвер.
Пассажирские и грузовые перевозки между Азией и Европой играют важную роль в сети Finnair. До пандемии более половины доходов Finnair приходилось на этот рынок. Многие азиатские страны ограничили поездки после вспышки COVID, но Finnair выполняла многие из своих азиатских маршрутов, чему способствовал высокий спрос на грузоперевозки. Компания даже убрала сиденья из Airbus A350, чтобы освободить место для легкого груза в салоне.
Объезд России может добавить около двух часов для грузовых перевозчиков, соединяющих Азию и Европу, но расположение Финляндии и Швеции добавляет Finnair значительно больше времени, чем при прямых маршрутах через Россию. По данным Eurocontrol, перелет между Хельсинки и Токио добавляет пять часов времени.
Для Finnair более окольные маршруты могут увеличить время полета на несколько часов, а более высокие цены на реактивное топливо в сочетании с более длинными маршрутами затрудняют безубыточность.
Согласно последним данным Международной ассоциации воздушного транспорта, опубликованным в пятницу, в результате войны между Россией и Украиной цена на авиакеросин превысила 111 долларов за баррель, что на 4% больше, чем месяц назад, и на 57% больше, чем год назад.
Finnair продолжает летать в Бангкок и Пхукет, Таиланд, Дели и Сингапур по более длинным маршрутам, минуя воздушное пространство России. Таиланд также обслуживается из Стокгольма.
Чиновники говорят, что они оценивают альтернативный сетевой план для Китая и Южной Кореи на случай продления закрытия российского воздушного пространства.
United Airlines (NASDAQ: UAL) временно приостанавливает рейсы в Дели и Мумбаи, Индия, из Ньюарка, Нью-Джерси и других узловых аэропортов США, пока не сможет разработать жизнеспособные альтернативные маршруты, сообщается на веб-сайте The Points Guy.
American Airlines (NASDAQ: AAL) также участвует в маршруте Нью-Йорк-Дели, но никогда не пересекала воздушное пространство России. Вместо этого ее самолеты заправляются в Бангоре, штат Мэн. Рассматривает ли «Юнайтед» аналогичный вариант, неизвестно.
Закрытие российского и украинского пассажирских рынков представляет собой менее 2% летней пропускной способности Lufthansa (DXE: LHA), и лишь небольшая часть пассажирских рейсов в Китай, Корею и Японию будет совершать объезд, заявил аналитикам генеральный директор Карстен Шпор. Звонок по доходам в четверг.
Перетаскивание грузов Авиационные санкции негативно сказываются на грузовых авиаперевозках, которые все еще пытаются наверстать упущенное из-за пандемии сокращений пассажирских авиалиний, предоставляющих места для перевозки товаров, несколькими способами.
Использование менее прямых рейсов означает, что самолету, возможно, придется перевозить больше топлива, что снижает доступный вес полезной нагрузки для груза. Шпор, однако, сказал, что для грузового самолета более целесообразно сделать промежуточную остановку для топлива, чем оставить груз позади.
Отмена пассажирских рейсов освобождает место для перевозки грузов. А крупнейший российский грузовой авиаперевозчик «Волга-Днепр» больше не доступен для найма западными компаниями.
«Волга-Днепр» управляет флотом крупнотоннажных грузовых судов с аппарелями, которые могут принимать нестандартные типы грузов, например, вагоны метро, а также крупные партии генеральных грузов. Ее дочерняя компания AirBridgeCargo имеет 17 грузовых самолетов Boeing 747 и один Boeing 777, который теперь не может летать в три десятка стран. Новый экспортный контроль Европейского Союза и США для технологий двойного назначения не позволит компании получать запчасти и техническое обслуживание, необходимые для поддержания летной годности самолетов.
Кроме того, санкции, отключающие российские банки от международной системы обмена сообщениями SWIFT, затруднят клиентам по всему миру оплату чартерных рейсов или частичных загрузок, что фактически вытеснит авиагруппу с рынка.
AIT Worldwide, независимый поставщик логистических услуг из Чикаго, «деактивировал» российских перевозчиков в своей системе в пятницу, за несколько дней до запрета на воздушное пространство США, сообщил FreightWaves по электронной почте Грег Вайгель, главный бизнес-директор AIT Worldwide. .
Украинские авиалинии Антонова эксплуатируют несколько своих гигантских грузовых самолетов Ан-124 того же типа в парке авиакомпании «Волга-Днепр» за пределами зоны боевых действий. Другие самолеты в ее парке застряли в Киеве.
Также могут быть затронуты грузовые авиаперевозки. Украинцы составляли значительную часть грузовых автомобилей в Европе, и многие из них решили вернуться на родину, сказал Найл ван де Вау, управляющий директор Clive Data Services, компании, занимающейся сравнительным анализом и аналитикой грузовых авиаперевозок.
Эксперты говорят, что санкции в конечном итоге приведут к сокращению российского коммерческого воздушного флота, который сильно зависит от компаний Boeing и Airbus. Boeing заявил, что приостанавливает поставки запчастей, техническое обслуживание и техническую поддержку для российских авиакомпаний и прекращает работу своего Московского учебного центра в ответ на вторжение в Украину. В среду Airbus последовал этому примеру, заявив, что прекратит поддержку таких компаний, как «Аэрофлот», сообщает SkyNews в Лондоне.
По словам Шпора, Lufthansa почувствует не только потерю доходов из-за отмены рейсов и повышения цен на топливо, но и потерю услуг по техническому обслуживанию, которые Lufthansa Technik оказывает российским авиакомпаниям. Часть дополнительных затрат на изменение маршрута вокруг России будет компенсирована за счет того, что не придется платить сборы за перелет через Сибирь.
Возмездие России в воздушном пространстве США вынудит такие авиакомпании, как Atlas Air (NASDAQ: AAWW), FedEx (NYSE: FDX) и UPS (NYSE: UPS), выбрать более южный маршрут для транстихоокеанских направлений, добавив 30 к 45 минут на рейс, сказал Нил Джонс Шах, глава отдела авиаперевозок логистической компании Flexport.
Хотя спрос и тарифы на авиаперевозки из Азии снизились из-за того, что репрессии в Китае временно замедлили заводское производство, экспедиторы говорят, что тарифы снова быстро растут из-за отмены рейсов и опасений, что они могут продлиться. Поскольку цены на авиационное топливо достигли самого высокого уровня с 2015 года, многие авиакомпании уже добавляли топливные сборы к своим грузовым счетам еще до начала боевых действий.
Индекс Freightos Air показывает, что тарифы Китай-Европа на прошлой неделе выросли более чем на 80% до 11,36 доллара за килограмм.
Между тем, некоторые перевозчики начинают вводить военную надбавку, согласно европейским 3PLs DSV и Hellman Worldwide Logistics. По словам Вайгеля, некоторые авиакомпании рассматривают возможность введения военной надбавки на грузовые перевозки. Большинство специалистов по логистике, с которыми связалась FreightWaves, сказали, что им еще предстоит увидеть сборы, а Фергюсон из Bloomberg сказал, что грузовые авиакомпании, скорее всего, просто включат их в тариф, потому что у них есть ценовая власть.