Какие документы нужны для перевозки груза по России
При перевозке грузов по нашей стране перевозчик должен иметь при себе ряд основных документов и еще несколько дополнительных. Мы расскажем о том, какие сопроводительные документы нужны для перевозки груза.
Основные документы на перевозку грузов
- Товарнотранспортная накладная. Необходима, чтобы вести учет передвижениям товаров. На ее основании товар может быть списан у грузоотправителя и оприходован у грузополучателя. Обычно ее оформляет грузоотправитель. Накладная содержит транспортный и товарный разделы.
- Путевой лист — главный документ, позволяющий вести учета пробега, маршрута и работы водителя. В России действует различные виды путевых листов. Разница между ними заключается в типе транспортного средства.
- Договор между грузоотправителем или получателем и перевозчиком представляет собой основание для перевозки конкретным перевозчиком. Возможно заменить оригинал копией договора, которая заверена одной стороной или доверенностью на перевозку.
Выписать ее на водителя должен грузоотправитель или грузополучатель.
Выписать ее на водителя должен грузоотправитель или грузополучатель.Дополнительные документы для перевозки грузов
- Товарная накладная применяется при оформлении отпуска товаров, если их перечень в товарно-транспортной накладной неполон. Документ составляется в 2 экземплярах — для организации, которая реализует товар, и покупателя. Наличие этой накладной позволяет продавцу списать стоимость товара, а покупателю – оприходовать его.
- Сертификаты соответствия или качества, паспорта. Сертификат соответствия удостоверяет соответствие товара требованиям техрегламентов, стандартам и правилам, договорным условиям. Обязательной сертификации подлежат товары, способные причинить вред людям. Инициатором добровольной сертификации может стать заказчик. Паспорт качества обычно оформляется для товаров, не являющихся продовольственными. Он устанавливает фактические характеристики товара.
- Счета-фактуры удостоверяют отгрузку товаров по факту и их цену. Их выставляет продавец покупателю после того, как товар был окончательно принят покупателем. В России документ применяют для налогового учета НДС, так как они служат основанием для вычета покупателем сумм НДС, предъявленных продавцом.
Их выставляет продавец покупателю после того, как товар был окончательно принят покупателем. В России документ применяют для налогового учета НДС, так как они служат основанием для вычета покупателем сумм НДС, предъявленных продавцом.Водительские документы на перевозку грузов автомобильным транспортом
- Водительское удостоверение призвано подтвердить право на управление авто определенной категории. Возможно использование временного разрешения, которое допускает управление автомобилем.
- Регистрационные документы (ПТС на машину и прицеп) и талон о прохождении ГТО на ТС. Паспорт транспортного средства содержит сведения о характеристиках автомобиля, данные агрегатов, информацию о владельце, снятии или постановке на учет. Техосмотр проводят ГИБДД или независимые операторы, после чего выдают карту ТО с результатами осмотра.
- Документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения ТС требуется, если автомобиль управляется при отсутствии владельца.
- Копия трудового договора водителя необходим, если водитель не владеет машиной сам. Как правило, составляется в рамках Трудового кодекса.
- Страховой полис ОСАГО. По данному договору будет возмещен ущерб, который владелец авто нанес участникам ДТП в случае его вины.
- Санитарный паспорт на ТС требует при транспортировке продуктов. Он удостоверяет, что техническое состояние автомобиля, условия его содержания соответствуют законодательству. Документ выдается территориальными органами санэпиднадзора после экспертизы.
Компания «Cargo-Forward» предлагает услуги:
- аренда фуры,
- аренда длинномеров,
- аренда шаланд,
- аренда еврофур,
- аренда 20-тонников,
-
аренда 10-тонников.
Другие статьи
Правила перевозки оборудования: требования, особенности
Чтобы доставить станки, энергетические и электротехнические установки, рабочую аппаратуру, а также другие виды технического оснащения, нужно точно выполнять требования к транспортировке оборудования.
08.04.2021
ПодробнееВиды упаковки груза: средства и способы
В данной статье описаны способы упаковки грузов. Они служат для разных целей, но так или иначе применяются практически при любом виде транспортировки.
01.
03.2021
Права на фуру: категория прав для вождения фуры
Огромное число автомобильных школ позволяет пройти обучение на права категории «С» для вождения фуры и других грузовых машин. Как получить права на фуру, если вы не имеете большого опыта езды на грузовике?
14.12.2020
ПодробнееСтрахование груза при перевозке автомобильным транспортом
Не каждый отправитель обладает возможностью найма охраны для сопровождения груза при автомобильной перевозке. Оптимальное решение – это страхование груза при перевозке.
Возмещение убытков осуществляется в любом случае, даже при вине перевозчика. Сумму убытка при потере, краже, поломке, порче погашает компания страхования.
28.09.2020
ПодробнееКакие бывают классы опасных грузов
Чрезвычайно важно знать ответ на вопрос, сколько классов опасности грузов и какие условия предъявляются к их доставке, так как при нарушении правил транспортировки опасных грузов может возникнуть много неприятных ситуаций.
10.09.2020
ПодробнееГрузоперевозки: какое налогообложение выбрать?
Перевозка грузов – один из самых распространенных видов деятельности ИП.
30.07.2020
ПодробнееПоставки из Китая: коронавирус. Как обстоят дела с поставками.
Динамика товарооборота Китая и России, статистика и прогнозы
17.03.2020
ПодробнееПеревозка хрупких грузов
Сохранение товаров в целом и неповрежденном виде усложняется при транспортировке хрупкого груза
26.02.2020
ПодробнееВсе статьи
Могут ли инспекторы ДПС потребовать документы на перевозимый груз? | ГИБДД | Авто
Владимир Гаврилов
Примерное время чтения: 3 минуты
3805
При пользовании грузовым каршерингом или просто при заказе грузового такси для перевозки мебели или крупногабаритных предметов иногда требуется дополнительное оформление документов на груз. Сотрудники ГИБДД при определенных обстоятельствах могут попросить путевой лист или накладную.
Перевозка грузов в России подчиняется особым правилам. В отличие от легкового транспорта, на котором можно перевозить любые разрешенные вещи, при эксплуатации грузовиков в некоторых случаях потребуется оформлять груз. Если водитель взял каршеринговый грузовой фургон или заказал «Газель» у частника, погрузил туда дорогие вещи, антикварную мебель или партию бытовой техники, то у остановивших машину сотрудников ГИБДД могут возникнуть вопросы. В каких случаях они могут попросить предоставить сопроводительные документы на груз, рассказывает член Ассоциации юристов России, генеральный директор ООО «ЮА Империум» Злата Татарчук .
Коммерческие перевозки
Пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителя в установленных случаях предъявлять по требованию сотрудников полиции документы на перевозимый груз, свидетельствующие, что он не украден и перемещается легально.
Отсутствие обязательного документа является нарушением грузоперевозки. На основе положений Кодекса об административных правонарушениях все нарушения караются штрафом. Размер взыскиваемой суммы может достигать достаточно большого размера. Конкретные нарушения и размер штрафов за их совершение можно посмотреть в статье 12.21 КоАП РФ.
Согласно ст. 6, 8 «Устава автомобильного транспорта» основными документами, подтверждающими законность перевозки груза, являются путевые листы и транспортные накладные, форма и порядок заполнения которых устанавливаются правилами перевозок грузов. Более того, в соответствии с ч. 2 ст. 6 «Устава автомобильного транспорта» запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.
Из приведенных норм Устава автомобильного транспорта следует, что перевозка багажа и грузов для личных целей, в том числе перечень документов на перевозимый груз, регулируется указанным Федеральным законом.
Перевозки для личных целей
Вместе с тем анализ положений Устава автомобильного транспорта и Постановление Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» свидетельствует, что по своей сути эти нормативные правовые акты регламентируют правоотношения, возникающие из коммерческой перевозки груза, и не могут применяться к перевозке грузов, а также багажа в личных целях.
Таким образом, специальное разрешение на перевозку личных вещей не нужно. Однако при перевозке дорогих вещей и мебели, принадлежность которой вы не можете доказать, лучше воспользоваться услугами транспортной компании, чтобы избежать возможных спорных ситуаций с ГИБДД.
Тогда компания оформит все документы, как того требует законодательство.
ГИБДДПДД
Следующий материал
Новости СМИ2
Требования к сопровождению и оборудованию | TxDMV.gov
Транспортные средства с флагом сопровождения необходимы для обеспечения безопасности пассажиров и безопасного движения разрешенного транспортного средства.
В дополнение к частному сопровождению, TxDMV может потребовать от вас обеспечения сопровождения правоохранительных органов для вашего разрешенного транспортного средства.
- Общий
- Конвой
- Оборудование
- Особые требования
- Мотоциклы
- Сопровождение Флаггеров
Водитель транспортного средства сопровождения должен предупредить проезжающих людей при наличии любого из следующих условий:
- Разрешенное транспортное средство должно двигаться по центральной линии узкого моста или проезжей части.
- Разрешенное транспортное средство совершает любое поворотное движение, требующее движения разрешенного транспортного средства по встречным полосам движения.
- Разрешенное транспортное средство снижает скорость, чтобы пересечь низкое препятствие или мост.
- Разрешенное транспортное средство создает ненормальную и необычную схему движения.
Особые требования предъявляются к флагманам сопровождения, которые будут направлять или контролировать поток транспорта. Дополнительную информацию см. в разделе «Эскорт-флаггеры».
См. раздел «Особые требования к сопровождению» для промышленного жилья и переносного сопровождения зданий. Требования к сопровождению для большинства грузов и типов разрешений перечислены ниже.
| Размер | Измерение | Количество и местонахождение эскорта(ов) |
|---|---|---|
| Ширина | Более 14 футов до 16 футов | 1 Спереди – двухполосное шоссе |
| 1 Задняя разделительная магистраль | ||
| Более 16 футов | 1 спереди и 1 сзади — все дороги | |
| Высота | Более 17 футов | 1 Спереди – оборудована штангой |
| Более 18 футов | 1 передний и 1 задний — все дороги | |
| 1 Спереди — с высотой | ||
| Длина
| Более 110 футов до 125 футов | 1 Спереди – двухполосное шоссе |
| 1 Задняя разделительная магистраль | ||
| Более 125 футов | 1 спереди и 1 сзади — все дороги | |
| Передний свес превышает 20 футов | 1 Передняя — двухполосная магистраль | |
| 1 Задняя — четырехполосная или более магистральная | ||
| Задний свес превышает 20 футов | 1 Задний — все дороги |
Если груз превышает требования по сопровождению в двух измерениях, требуется сопровождение спереди и сзади.
Например, если груз имеет ширину 16 футов и длину 112 футов, требуется одно сопровождение по ширине и одно сопровождение по длине. Это правило не применяется, если двумя размерами являются длина и свес.
Негабаритные грузы могут сопровождаться и совместно сопровождаться при следующих условиях:
- Длина от 110 футов до 150 футов – Конвой до четырех грузов с одним передним и одним задним эскортом
- 150 футов, от 1 дюйма до 180 футов в длину — Конвой с двумя грузами с одним передним и одним задним эскортом
Каждый разрешенный груз в колонне должен:
- Проходить не менее 1000 футов, но не более 2000 футов от любого другого груза в колонне.
- Иметь вращающийся маяк янтарного цвета или пульсирующий янтарный свет не менее восьми дюймов в диаметре, установленный в верхней задней части груза.
Транспортные средства сопровождения должны представлять собой единое целое с полной массой транспортного средства не менее 1000 фунтов и не более 10 000 фунтов.
Флагманские автомобили сопровождения должны быть оборудованы следующим образом:
Огни
Флагманский автомобиль сопровождения должен иметь два мигающих желтых огня, один вращающийся желтый маяк диаметром не менее восьми дюймов или чередующиеся/мигающие синие и желтые огни, закрепленные на крыше. флагманской машины сопровождения. Огонь должен быть виден со всех сторон флажкового автомобиля сопровождения.
Знаки
Флагманское транспортное средство сопровождения должно иметь табличку либо на крыше транспортного средства, либо на передней и/или задней части транспортного средства со словами «НЕГАБАРИТНЫЙ» или «ШИРОКИЙ ГРУЗ». Знак должен быть:
- Цвет — желтый фон с черными буквами
- Размер – от 5 до 7 футов в длину, от 12 до 18 дюймов в высоту
- Размер надписи – от 8 до 10 дюймов в высоту с шириной мазка не менее 1,41 дюйма
- Обзорность — видна спереди и сзади транспортного средства при сопровождении разрешенного груза
- Знак нельзя использовать в другое время.
Флажки
Предупреждающие флажки должны быть изготовлены из красного или оранжевого флуоресцентного материала и иметь площадь не менее 12 дюймов. Флаги должны быть надежно закреплены на древке или надежно закреплены, по крайней мере, в одном углу на самых широких концах сверхширокого транспортного средства и размещены в задней части сверхдлинного транспортного средства или транспортного средства с задним свесом более четырех футов.
Радиостанция
Флагманское транспортное средство сопровождения должно поддерживать двустороннюю связь с разрешенным транспортным средством и другими флагманскими транспортными средствами сопровождения, участвующими в движении разрешенного транспортного средства.
Веха для измерения высоты
Любое разрешенное транспортное средство, высота которого превышает 17 футов, должно иметь флагманское транспортное средство переднего сопровождения, оснащенное вехой для измерения высоты из непроводящего металла для точного измерения препятствий над головой.
Промышленные жилые дома и переносные здания требуют особого сопровождения при перемещении в соответствии с положениями типов разрешений, специфичных для этих типов грузов.
Необходимое количество сопровождающих и размещение сопровождающих:
- Если ширина груза превышает 16 футов, но не превышает 18 футов, требуется один сопровождающий. Если вы едете по двухполосному шоссе, сопровождающий должен находиться впереди груза. При движении по шоссе с четырьмя и более полосами движения сопровождающий должен находиться сзади.
- Если ширина груза превышает 18 футов, требуются два сопровождающих: один спереди и один сзади.
- Два сборных дома или две секции многосекционного сборного дома могут перемещаться колонной с необходимым сопровождением, если расстояние между двумя единицами не превышает 1000 футов.
Освещение
Изготовленный дом шириной более 12 футов должен иметь один вращающийся янтарный маяк диаметром не менее восьми дюймов, установленный где-то на крыше в задней части изготовленного дома.
Или вместо маяка на крыше можно установить два пятидюймовых мигающих желтых фонаря примерно в шести футах от уровня земли в задних углах готового дома.
Тягач должен иметь один проблесковый маячок желтого цвета диаметром не менее восьми дюймов, установленный в верхней части кабины. Эти маяки должны работать и светиться во время любого разрешенного движения по шоссе.
Официальный мотоцикл правоохранительных органов может использоваться в качестве основного флагманского транспортного средства сопровождения разрешенного транспортного средства, перемещающегося в пределах объединенного города, если мотоциклом управляет сотрудник дорожной полиции, шериф, должным образом уполномоченный представитель или сотрудник муниципальной полиции.
Мотоцикл сопровождения должен поддерживать двустороннюю радиосвязь с разрешенным транспортным средством и другими транспортными средствами сопровождения, участвующими в движении разрешенного транспортного средства.
Сопровождающий сигнализатор — это любой, кто направляет или контролирует поток транспорта в соответствии с разрешением, выданным TxDMV.
Сигнальщики сопровождения должны успешно пройти программу обучения в направлении движения. Программа должна соответствовать базовым требованиям учебной программы курса блюстителей порядка для управления движением, которые были установлены Техасской комиссией по обеспечению соблюдения законов (TCOLE). Посетите веб-сайт TCOLE для получения информации и ресурсов по обучению сопровождающих флаггеров, https://www.tcole.texas.gov/content/escort-flagger-training.
Обратите внимание: требования к обучению не распространяются на водителей автомобилей сопровождения или флагманов, которые не регулируют движение.
Секция специальных операций | Полиция штата Нью-Джерси
Майор Брентон С. Уорн — командир
В состав Секции специальных операций входят следующие бюро:
- Бюро морских служб
- Бюро безопасности на транспорте
- Бюро технического реагирования
- Авиационное бюро
- Управление целевой закалки
Бюро морских служб
Бюро морских служб полиции штата Нью-Джерси (MSB) является основным поставщиком постоянных правоохранительных услуг примерно для 160 000 зарегистрированных судов на всех водных путях и прилегающих территориях штата Нью-Джерси.
Миссия MSB состоит в том, чтобы защищать и служить нашим гражданам, каждому аспекту морской среды, сохранять природные ресурсы, обеспечивать соблюдение законов этого штата и обеспечивать непревзойденную превентивную меру национальной безопасности.
Подробнее о Бюро морских служб
Бюро безопасности на транспорте
Бюро безопасности на транспорте является исполнительным связующим звеном между Департаментом транспорта, Отделом автотранспортных средств, Отделом безопасности дорожного движения и Федеральной дорожной администрацией. Бюро оказывает техническую помощь, в том числе, но не ограничиваясь расследованию дорожно-транспортных происшествий с участием коммерческих автомобилей, государственным и муниципальным управлениям полиции, прокуратурам, общественным и другим государственным органам.
Бюро состоит из 6 подразделений:
- Группа инспекции безопасности коммерческих перевозчиков
- Строительная единица
- Подразделение контроля за транспортировкой опасных материалов
- Группа проверки соблюдения требований/безопасности Motor Coach
- Мобильная учебная группа по безопасным перевозкам
- Группа управления инцидентами
- Дополнительные ссылки
Назад | Top
Отдел проверки безопасности коммерческих перевозчиков
Сотрудники отдела проверки безопасности коммерческих перевозчиков несут ответственность за внедрение и обеспечение соблюдения федеральных правил, регулирующих водителей коммерческих транспортных средств, соответствующее оборудование для обеспечения безопасности и перевозку опасных материалов по автомагистралям штата.
Они также несут ответственность за соблюдение законов о размерах и весе коммерческих транспортных средств. Приняв Федеральные правила обращения с опасными материалами для автомобильных перевозчиков и Федеральные правила безопасности автомобильных перевозчиков, Отдел направил многочисленные группы военнослужащих, прошедших специальную подготовку, для проведения придорожных проверок коммерческих транспортных средств для обеспечения соблюдения федеральных правил безопасности.
Дополнительные обязанности включают внезапные проверки безопасности школьных автобусов и презентации безопасности коммерческих транспортных средств как для государственного, так и для частного секторов.
Назад | Вверх
Строительный отдел
Строительный отдел следит за соблюдением правил и положений, регулирующих управление движением и безопасность на дорожных работах. Члены группы проверяют строительные площадки NJDOT, чтобы убедиться, что подрядчики соблюдают планы управления дорожным движением, установленные для их проекта.
Солдаты, приписанные к отряду, проходят специальную подготовку по безопасности на рабочем месте. и управление дорожным движением в районах строительства автомагистралей. Это обучение сочетается с их опытом в правоохранительных органах по автотранспортным средствам, чтобы создать всеобъемлющую программа безопасности.
Члены Подразделения также проводят обучение по технике безопасности на рабочем месте для местных полицейских органов и других государственных и частных организаций.
Назад | Топ
Отдел контроля за транспортировкой опасных материалов
Персонал отдела контроля за перевозкой опасных материалов (HMTEU) отвечает за проверку опасных материалов на дорогах, а также за проверку коммерческих транспортных средств. HMTEU несет основную ответственность за обеспечение соблюдения Раздела 49 Свода федеральных правил наряду с Правилами обращения с опасными материалами, также определенными в Разделе 49. HMTEU также отвечает за сверхурочную совместную федеральную/государственную программу IRS по окрашенному дизельному топливу.
Назад | Top
Группа проверки соблюдения требований/проверки безопасности междугородных автобусов
Сотрудники группы проверки соблюдения требований междугородних автобусов отвечают за проведение придорожных проверок междугородних автобусов, автобусов, а также грузовых автомобилей. Подразделение обеспечивает соблюдение Раздела 49 Свода федеральных правил и Раздела 39 Государственного автомобильного кодекса.
MCCRU поддерживает программу аудита безопасности новых участников. Эта программа является инициативой Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков, в рамках которой военнослужащие встречаются с представителями автомобильных перевозчиков, которые подали заявку на получение федерального номера DOT. Цель является образовательной, в которой перевозчик информируется о минимальных требованиях, необходимых для работы в соответствии с рекомендациями Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков.
MCCRU проводит проверки соответствия автотранспортных средств, которые не смогли поддерживать приемлемый рейтинг безопасности или были вовлечены в серьезную/смертельную аварию коммерческого транспортного средства.
Этот обзор включает в себя обширную проверку записей, оборудования и водителей автотранспортного перевозчика. Это программа принудительного исполнения, которую FMCSA использует для наложения штрафов и/или запрета на обслуживание.
В дополнительные обязанности входит проведение курсов по проверке автобусов. Курсы проводятся по всей стране и санкционированы источником финансирования подразделения. Подразделение также отвечает за реагирование и помощь в проведении послеаварийных проверок.
Назад | Top
Мобильный учебный отдел по безопасным перевозкам
Проведение придорожных осмотров коммерческого автотранспорта не только в целях соблюдения требований закона, но и для выявления лиц, использующих транспортную отрасль в нечестных целях. Предоставляйте оперативную информацию о схемах незаконного оборота коммерческих транспортных средств, идентифицируйте агрессивных водителей и коридоры с частыми авариями, а также заполняйте пробелы в системе безопасности инфраструктуры национальной безопасности.
Расширьте возможности федеральной инициативы по охране внутренних дорог за счет направленных остановок наземных транспортных средств для сбора информации, идентификации пассажиров, размещения или восстановления электронных трекеров, обысков с согласия и / или изъятия контрабанды. Помогайте партнерам по расследованию с исполнением ордера на обыск автомобилей, подозреваемых в том, что они содержат вторичный рынок, скрытые отсеки, созданные для содействия преступной деятельности. Поддержка миссии Министерства внутренней безопасности по обеспечению безопасности инфраструктуры, специальному оперативному развертыванию, использованию поведенческих методологий, а также по радиологическому обнаружению безопасных городов.
Запланируйте и проведите обучение по всем курсам Национального учебного центра, связанным с перевозкой коммерческих транспортных средств и Кодексом транспортных средств Нью-Джерси, для всех зачисленных, а также для представителей администрации порта Нью-Йорка/Нью-Джерси, Комиссии по мосту через реку Делавэр или Департамента транспорта Нью-Джерси, желающих стать членами сертифицированный инспектор.
Планируйте и проводите курсы повышения квалификации в Национальном учебном центре и сертификации, связанные с полицией штата, а также разрабатывайте/поддерживайте базу данных о пройденном обучении для всего персонала. Проводить обучение муниципальных отделений полиции и новобранцев Государственной полицейской академии стандартам коммерческих водительских удостоверений, Плану международной регистрации и Межгосударственному соглашению о налоге на топливо. Проведение семинаров по безопасности для частного сектора и автомобильной отрасли. Предоставлять нормативные изменения, обновления, рекомендации, помощь и комментарии федеральному правительству и правительству штата, агентствам, уполномоченным проводить проверки, частному сектору и ассоциациям автотранспортных перевозчиков. Принимать, исследовать, модерировать и решать проблемы качества данных; то есть федеральные апелляции используются коммерческими перевозчиками для оспаривания нарушений, полученных во время проверки безопасности.
Назад | Top
Группа управления инцидентами
Группа управления инцидентами является частью Общегосударственной программы координации транспорта и управления инцидентами, в которую входят Отдел полиции штата, Департамент транспорта Нью-Джерси, Департамент охраны окружающей среды и Федеральное управление автомобильных дорог.
Эта группа играет активную роль в общем процессе управления дорожными происшествиями, обнаруживая и проверяя большинство происшествий с патрульными машинами и службами экстренной помощи 911 система связи. Государственная полиция отвечает за общее управление реагированием и отвечает за координацию восстановительных операций в отрасли буксировки и уборку подрядчиков в случае крупных аварий. Полиция штата несет ответственность за ведение Планов дивергенции управления инцидентами для штата и их реализацию во время крупных инцидентов.
Назад | Top
Дополнительные ссылки
- Федеральное управление автомобильных дорог https://www.fhwa.dot.gov/
- Департамент транспорта Нью-Джерси https://www.state.nj.us/transportation/
- Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков https://www.fmcsa.dot.gov
- Опасные материалы Федерального управления безопасности автотранспортных средств — https://www. fmcsa.dot.gov/regulations/hazardous-materials/how-comply-federal-hazardous-materials-regulations
- Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов www.phmsa.dot.gov
- Управление безопасности коммерческого транспорта https://cvsa.org
- NJAC 16:49 https://www.lexisnexis.com/hottopics/njcode/
(один раз на сайте)- Согласен войти на сайт
- Отметьте Заголовок 16 и щелкните значок плюса (+)
- Перейдите к ГЛАВЕ 49 и щелкните значок плюса (+)
- Нажмите знак плюс (+) для ПОДРАЗДЕЛА (1-4)
- Открытие документов в ПОДРАЗДЕЛЕ для просмотра
fmcsa.dot.gov/regulations/hazardous-materials/how-comply-federal-hazardous-materials-regulations- NJAC 13:60 https://www. lexisnexis.com/hottopics/njcode/
- Согласен войти на сайт
- Отметьте Заголовок 13 и нажмите знак плюс (+)
- Перейдите к ГЛАВЕ 60 и щелкните знак плюс (+)
- Нажмите знак плюс (+) для ПОДРАЗДЕЛА (1-2)
- Открытие документов в ПОДРАЗДЕЛЕ для просмотра
lexisnexis.com/hottopics/njcode/Назад | Top
Бюро технического реагирования
Сегодня, продвигая свою общую миссию национальной безопасности, NJSP приступило к реализации процесса преобразования, чтобы лучше распределять свои ограниченные ресурсы для борьбы с терроризмом, стихийными бедствиями и техногенными катастрофами. В соответствии со стратегиями и передовыми методами, изложенными в ,
Национальная стратегия национальной безопасности и Комиссия по терактам 11 сентября
Отчет , Отдел национальной безопасности превратился в организацию, ориентированную на миссию, способную противостоять вызовам, связанным с готовностью к чрезвычайным ситуациям в эпоху национальной безопасности.
Создание Бюро технического реагирования поставило эти технические подразделения под командную структуру единого органа, что повысило нашу конечную ответственность за поддержание безопасности нашего государства и усилило нашу миссию по национальной безопасности.
Бюро технического реагирования (TRB) является сложным компонентом Отдела внутренней безопасности и основным элементом технического реагирования на чрезвычайные ситуации в масштабах штата. TRB состоит из четырех отдельных частей:
- Бомбардировочная часть.
- Кинологический блок
- КОМАНДЫ
TRB устанавливает стратегию, основанную на возможностях, среди четырех подразделений, входящих в Бюро. Стратегия, основанная на возможностях, обеспечивает основу для должным образом спланированного, организованного, оснащенного и обученного персонала. Каждое подразделение поддерживает профессиональные возможности в рамках своей соответствующей дисциплины.
Тем не менее, перекрестное обучение между подразделениями позволяет Бюро широко реагировать на любое критическое событие. Этот жизненно важный компонент TRB делает его главным органом технического реагирования в штате.
Назад | Top
Подрывное подразделение
Подрывное подразделение полиции штата Нью-Джерси является штатным сертифицированным ФБР подрывным подразделением, которое находится в Отделении национальной безопасности, Отделе специальных операций, Бюро технического реагирования. Основная задача подразделения — операции по обезвреживанию самодельных взрывных устройств (СВУ, ПБВУ, ВВВУ и других опасных устройств), реагирование на подозрительные / опасные устройства, расследования после взрывов, подпольные самодельные взрывоопасные лаборатории и утилизация пришедших в негодность взрывчатых веществ, коммерческих и потребительских. фейерверк. Подразделение также участвует в совместных операциях с другими федеральными агентствами в отношении зачисток VIP / высокопоставленных лиц, а также совместных операций по взрыву и обучению.
Члены сапёрного подразделения обеспечивают необходимые средства обезвреживания и тактическую поддержку, поскольку это относится к типам инцидентов категории «А» (угрожающих жизни), касающихся прокси-бомбардировщиков / устройств с заложниками, забаррикадированных субъектов / инцидентов с заложниками, тактических взрывов взрывчатых веществ и инцидентов с активным стрелком. назовите несколько. Члены подразделения являются высококвалифицированными специалистами в области операций по обезвреживанию взрывчатых веществ и самодельных взрывных устройств. Технически совершенное оборудование, которым должны владеть все члены подразделения, позволяет членам подразделения проводить разведку, идентификацию, обнаружение и обезвреживание подозрительных взрывных устройств.
Подразделение саперов также является головным агентством Оперативной группы Нью-Джерси по обезвреживанию, которая состоит из десяти (10) подразделений саперов со всего штата. Эта признанная на национальном уровне целевая группа признана Генеральной прокуратурой штата Нью-Джерси посредством действующего Меморандума о взаимопонимании.
Прямое финансирование этой Целевой группы осуществляется через программы грантов, предоставляемые из федерального бюджета, которые полностью находятся в ведении подразделения по бомбардировке NJSP. Все члены, приписанные к бомбардировщику, играют неотъемлемую роль в миссии подразделения и в достижении целей бомбардировщика.
- SP — 952a [Руководство по угрозе взрыва]
- SP — 124d [Контрольный список враждебных угроз]
Назад | Top
Кинологический отдел
Кинологический отдел полиции штата Нью-Джерси был создан в 1987 году в рамках Следственного отдела и 28 февраля 2004 года переведен в Отдел специальных операций Управления внутренней безопасности. четыре солдата назначили напарников-собак, прошедших перекрестную подготовку, которые работают в команде. Кинологические команды обучены чувствовать запах взрывчатых веществ, контролируемых опасных веществ и трупов. Они проходят перекрестную подготовку для патрульных функций, которые включают в себя отслеживание, поиск улик или предметов, поиск и спасение в городах и задержание преступников.
Они готовы ответить на любые запросы двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю.
Основная функция кинологической службы заключается в оказании помощи федеральным, региональным, окружным и местным правоохранительным органам всякий раз, когда требуются услуги полицейского кинолога. Подразделение помогает персоналу отдела в любом расследовании или остановке автомобиля, когда требуется использование собаки. Кинологические бригады используются для оказания помощи в установлении вероятной причины на основании положительных показаний собак. Они также помогают полевым операциям, используя полицейских собак для обнаружения убегающих подозреваемых, пропавших без вести, незаконных наркотиков, взрывчатых веществ и останков трупов.
Подразделение обеспечивает усиление безопасности комплекса Стейтхаус с помощью патрулирования повышенной видимости, поиска взрывчатых веществ и тайных операций. В настоящее время у подразделения есть подразделения на автомагистрали Нью-Джерси и в аэропорту Атлантик-Сити.
Кинологический отдел содержит постоянно действующую учебную академию. Академия подготовки собак два раза в год проводит занятия по разведке и патрулированию. Инструкторы проводят шестнадцатинедельный курс по патрулированию и двенадцатинедельный курс по запаху. Инструкторы обеспечивают соблюдение K9 генерального прокурораСтандарты обучения и использование методов сертификации, установленных Кинологической ассоциацией полиции США. Они также ежемесячно проводят обучение без отрыва от производства. Академия подготовки собак расположена по адресу: 10 Georgetown Rd Wrightstown Boro, на бывшей станции Форт-Дикс.
С момента основания Академии подготовки собак полиции штата Нью-Джерси более 260 кинологических команд из различных агентств успешно завершили обучение и получили сертификаты по обнаружению запахов и патрулированию. Кинологическая академия также набирает в течение месяца еще 70 команд для разведки и патрулирования.
Кинологическая служба была выбрана Генеральной прокуратурой для надзора за Программой Нью-Джерси по обнаружению и обезвреживанию собак, которая включает сертификационное обучение, техническое обслуживание и обучение без отрыва от производства, а также развертывание по всему штату полицейских собак по обнаружению и обезвреживанию для национальной безопасности и обеспечить проверку безопасности инфраструктуры.
Все члены Кинологического Подразделения проводят обучающие лекции и демонстрации полицейских собак для Подразделения, школы и D.A.R.E. презентации, федеральные, государственные и местные правоохранительные органы и граждане штата Нью-Джерси.
Кинологические подразделения полиции штата Нью-Джерси и другие кинологические подразделения по всей стране являются огромным активом для правоохранительных органов.
Назад | Топ
T.E.A.M.S. Подразделение
Команда T.E.A.M.S. Подразделение было создано в 1978 году как постоянное подразделение экстренного реагирования, готовое справляться с чрезвычайными ситуациями, связанными с полицией. В первые годы существования подразделения его члены выбирались из личного состава подразделения подводного спасения дивизии, поскольку они отличались высокой дисциплиной и целеустремленностью бойцов. Сегодня процесс отбора является самым требовательным среди всех в Дивизионе. Члены выбираются на основе письменного резюме, теста на физическую ловкость, изучения биографических данных, устного собеседования и успешного завершения физически и умственно сложного курса подводного восстановления.
Подразделение TEAMS состоит из трех отрядов по десять человек, расположенных на севере, в центре и на юге.
Подразделение TEAMS — это многопрофильная организация, которая справилась с задачами обеспечения готовности к чрезвычайным ситуациям после 11 сентября. TEAMS поддерживает методологию «все угрозы» — «все опасности» — «все преступления» по предотвращению, защите, реагированию и восстановлению. Модуль является адаптивным и используется федеральными, государственными и местными агентствами для выполнения множества миссий. Подразделение полностью готово к работе и может отреагировать на любой инцидент благодаря постоянному круглосуточному вызову. TEAMS поддерживает экстремальный режим тренировок, ориентированный на многие дисциплины, которыми он владеет.
Специальное оружие и тактика: Обычно известный как спецназ. Является основной миссией подразделения TEAMS. Подразделение используется для выполнения стратегий тактического вмешательства в ситуациях захвата заложников и вооруженных баррикад.
Федеральные и местные агентства также обращаются к TEAMS с призывом проводить служебные выдачи ордеров с высокой степенью риска для некоторых из самых опасных преступных элементов штата. Подразделение оснащено технологически продвинутыми системами, которые используются спецназом и воинскими подразделениями по всему миру.
Спасательные операции: Подразделение TEAMS призвано выполнять спасательные операции под большим углом и в замкнутом пространстве на этапе реагирования и восстановления при любом критическом инциденте. Подразделение является элементом поддержки городской поисково-спасательной группы Нью-Джерси (NJTF-1). Кроме того, у подразделения есть возможность спуска с вертолета для проведения спасательной операции или линейного тактического штурма.
Подводный поиск и спасение: Подразделение TEAMS используется для проведения подводных операций по поиску и извлечению уголовных улик и несчастных утонувших жертв. TEAMS может выполнять операции с аквалангом в любой точке штата в самых суровых морских условиях.
TEAMS также выполняет тактические морские операции с помощью наших активов Морского бюро.
Контртеррористические операции: TEAMS призван проводить превентивные и защитные операции для выявленной критической инфраструктуры штата. КОМАНДЫ — это тактический элемент для группы реагирования на усиление цели и аварийной активации (УГРОЗА). Благодаря тактическим возможностям подразделения TEAMS их можно использовать с воздуха, моря и земли для решения любых задач по укреплению целей.
Назад | Top
Авиационное бюро
С 1969 года Авиационное бюро полиции штата Нью-Джерси оказывает воздушную поддержку отделению полиции штата, а также другим агентствам, которым требуется помощь с воздуха для достижения своих целей. С годами миссия Бюро развивалась и превратилась в круглосуточную операцию, которая выполняет функции правоохранительных органов, национальной безопасности и поисково-спасательных служб, а также поставщика услуг по оказанию медицинской эвакуации.
Для выполнения своих задач Бюро располагает парком из восьми (8) вертолетов; пять (5) современных Agusta AW139s, два (2) Bell 206 Long Rangers и один (1) излишек военного вертолета OH-58.
Авиационное бюро гарантирует, что все члены проходят необходимую подготовку, необходимую для выполнения требований операций правоохранительных органов в воздухе. Пилоты государственной полиции обладают профессиональными навыками и соответствуют установленным FAA требованиям или превосходят их в отношении обучения, ночных полетов, актуальности инструментов и проверки полетов. Кроме того, сертифицированные специалисты по техническому обслуживанию Авиационного бюро несут ответственность за соблюдение всех применимых Федеральных авиационных правил (FAR), директив по летной годности (AD), сервисных бюллетеней производителя и процедур Руководства по техническому обслуживанию авиации, чтобы обеспечить постоянную летную годность парка Бюро.
Назад | Top
Управление по усилению мишеней
Управление по усилению мишеней (OTH) было создано 9 июля 2016 г.
(PO 16-468) в ответ на постоянно меняющиеся условия террористической тактики, методов и процедур (TTP). .
OTH сосредоточен на том, чтобы сделать первого ответчика первым предотвратителем с целью сдерживания и защиты с помощью прикладных идентификационных моделей поведения, текущей террористической деятельности и изучения террористической тактики и использования оружия.
- OTH отвечает за развитие и поддержание потенциала для оперативного противодействия растущим враждебным угрозам в штате.
- OTH концентрируется на принципах борьбы с терроризмом посредством эффективного общения и сбора разведданных.
- Управление координирует развертывание группы обнаружения и перехвата враждебных действий (HOSDIT). Это специализированная группа операторов, обученных сдерживанию, обнаружению, предотвращению и смягчению последствий террористической деятельности по всему штату.
- HOSDIT ~ с помощью методов наблюдения и распознавания поведенческих моделей выполните следующие миссии:
- Многопрофильная секретная группа (от наблюдения до перехвата)
- Тактика перехвата (интервью PBIED)
- Проведение операций на открытых площадках с малыми подразделениями
- Прошел обучение по продвинутому управлению скрытым оружием.
