Трал высота платформы – , ( ) | — Pandia.ru

Полуприцеп трал: разновидности, свойства особенности

Если вдруг возникла необходимость в перевозке крупногабаритного, нестандартного груза, то проблему поможет решить низкорамный полуприцеп трал. Трал – это специальное транспортное средство, оборудованное большим количеством осей – от 2-х до 8, усиленной пневматической, гидравлической или рессорной подвеской и опускаемой частью прицепа, которая облегчает установку перевозимых грузов.

Особенности тралов

Прицеп трал имеет следующие особенности:

• габаритные размеры: ширина платформы – 2,5-3 метра, длина – до 13 метров.
• высота погрузки — от 500 до 950 мм.
• грузоподъемность — до 110 тонн.
• рама — прямая.

Низкорамные тралы могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования: благодаря большому количеству осей, грузовой вес распределяется равномерно и не разбивает дорожное полотно. Также, ввиду низкой погрузочной высоты платформы, перевозка спецтехники может осуществляться под мостами, линиями электропередач и в тоннелях.

Преимущества использования

Прицеп трал с низкой высотой обладает следующими преимуществами:

1. При транспортировке крупногабаритной колесной техники дополнительные погрузочные механизмы не нужны: высота мини обеспечивает легкий заезд на платформу трала и съезд с него.
2. Платформа прицепа изготавливается из особо прочных материалов и оснащается надежными фиксирующими конструкциями, что обеспечивает сохранность грузов даже при дальних транспортировках.
3. Модульные и телескопические тралы позволяют перевозить грузы нестандартно гигантских размеров.
4. Оси некоторых разновидностей тралов могут поворачиваться отдельно от остальных пар колес. Это позволяет оператору производить более точные маневры.
5. Трос к тралу имеет универсальное крепежное устройство, которое подходит для тягачей всех моделей.

Виды низкорамных тралов по грузоподъемности

Основная характеристика тралов — это их грузоподъемность. Разберемся, как классифицируются полуприцепы по данному параметру. Тралы бывают:

• легкие – перевозят до 25 тонн,
• средние – грузоподъемность от 25 до 45 тонн,
• тяжелые – вес «багажа» может составлять от 45 до 110 тонн.

Тяжелый трал

Еще одна группа – сверхтяжелых полуприцепов – встречается достаточно редко из-за высокой стоимости транспортировки и узкой специализации. Такие тралы используются для перевозки грузов огромных размеров, вес которых составляет более 110 тонн: это могут быть части кораблей, ракет, каких-либо архитектурных конструкций или боеприпасы. Сверхтяжелый, он же модульный трал, может наращиваться как в ширину, так и в длину: установка дополнительных платформ осуществляется тогда, когда груз имеет гигантские габариты и не может быть разделен на части.

Виды погрузочных устройств

Установка перевозимого груза может осуществляться с помощью конструкций двух видов. Первая конструкция предполагает наличие опускающейся платформы, сделанной в виде пандуса. Чаще всего ими оборудуются тралы с задним типом погрузки, но встречаются исключения в виде прицепов с фронтальной загрузкой.

Такой вид установочной конструкции в современном мире практически не встречается. Дело в том, что главное его неудобство заключается в слишком большом угле наклона, по которому достаточно сложно осуществить загрузку. Даже асфальтоукладчикам и каткам не всегда удавалось заехать на платформу самостоятельно.

На смену «проблематичной» конструкции пришли тралы с аппарелями — выдвижными «лапами» значительной длины, обеспечивающими нужный уровень наклона для легкого заезда спецтехники на платформу. Управление пандусом аппарели производится при помощи гидравлического привода.

Прицеп с аппарелями

Какие существуют типы подвесок?

По типу подвески выделяют тралы:

1. Рессорные (механические). Такие типы подвесок в настоящее время почти не встречаются, хотя раньше их устанавливали и в низкорамные, и в высокорамные прицепы. Они предполагают дешевое обслуживание и долгий срок эксплуатации, но жесткая механическая подвеска не может гарантировать полную сохранность груза.
2. Пневматические (воздушные). Такие типы подвесок — самый распространенный вариант в полуприцепах. Они гарантируют надежность, комфорт и мягкую езду. Отправляя свой груз по России, где дороги не могут похвастаться идеальным состоянием, вы можете быть уверены — пневматическая подвеска довезет багаж в целости и сохранности.
3. Гидравлические. Гидравлическая подвеска встречается крайне редко. Ее основной недостаток — потеря эксплуатационных свойств в суровых климатических условиях: гидравлические тралы прицепы не могут использоваться при низких температурах, т.к. жидкость может замерзнуть и лишить прицеп его работоспособности.

Пневмоподвеска

Раздвижной трал

Так как все грузы имеют нестандартные габариты, трал должен «уметь» подстраиваться под них. С этой целью была разработана универсальная конструкция прицепа, позволяющая наращивать длину его платформы. Трал низкорамный раздвижной имеет телескопическую площадку, позволяющую перевозить особо длинный багаж. Чаще всего трал телескоп используется на промышленных предприятиях.

Раздвижение установочной площадки может быть одинарным, двойным и тройным. Все зависит от того, насколько удлинили его рабочую зону. Тройное раздвижение обеспечивает трал дополнительными 40 погрузочными метрами.

Чаще всего перевозка спецтехники на телескопе не осуществляется: его основное применение — это транспортировка балок, столбов, цистерн или опор.

Важно отметить, что наращивание длины конструкции не увеличивает, а, наоборот, снижает грузоподъемность низкорамного полуприцепа трала.

Модульный трал

Как говорилось ранее, модульный прицеп относится к категории низкорамных тралов тяжеловозов. Он позволяет увеличивать площадь платформы как по ширине, так и в длину. При этом грузоподъемность механизма не снижается. Модульные прицепы оснащаются гидравлическим типом подвески, имеющей сложную конструкцию.

Такая конструкция обеспечивает большую маневренность путем наклона установочной площадки в любую сторону, поворота отдельных пар колес и подъема или опускания отдельных осевых линий. Трал для перевозки негабаритных грузов с такими возможностями позволяет оператору полностью контролировать весь процесс его доставки.

Устройство низкорамного прицепа

Тралы для перевозки спецтехники и негабаритного багажа производятся в России и за рубежом. Несмотря на бесчисленное множество вариаций прицепов, все они имеют сложную конструкцию, состоящую из основных элементов, таких как: тормоза, сцепление, осветительные приборы, подвеска и рама. Чтобы обеспечить полноценную работу всех систем прицепа, используются специальные опорные и сцепляющие устройства. Среди сцепляющих устройств прицеп имеет специальный трос для буксировки трала, изготовленный из перекрученных металлических нитей. Также при соединении тягача с прицепом происходит соединение кабелей пневматики, системы АБС и электроники. Механическая сцепка осуществляется таким образом, чтобы вес прицепа распределялся и на буксируемую машину.

На самом прицепе в обязательном порядке должен располагаться тормозной рычаг. Он активируется перед тем, как происходит отсоединение тягача.

Особенности грузоперевозки тралом

Во время использования полуприцепа трала необходимо соблюдать правила перевозки негабаритных грузов. Кроме того, перевозка спецтехники или иного «багажа» должна проходить только после оформления разрешительных документов и согласования на транспортировку. Такое согласование осуществляется с владельцами автомобильных дорог, по которым проходит маршрут перевозки тралами, и органами Госавтоинспекции.

Скорость груженого полуприцепа не должна превышать 50 км/час. В некоторых случаях (когда транспортируются опасные или негабаритные грузы) перевозка должна сопровождаться экипажами ДПС.

naperevoz.ru

Типы тягачей и прицепов, используемые для перевозки негабаритного и тяжеловесного груза

Для перевозки негабаритных грузов автотранспортом используют специализированные транспортные средства – это платформы, так называемые «низкорамные тралы» или «низкорамники». Данный вид транспортных средств относится к спецсредствам для грузовых перевозок. Тралы различают по размерам, особенностям конструкций и грузоподъемности. Грузоподъемность низкорамников отличается широким диапазоном и составляет до нескольких сотен тонн.

Основное достоинство автотранспортных перевозок негабарита – это их независимость, гибкость и маневренность. Данный вид грузоперевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов обладает большим количеством других преимуществ:

• возможность скорой доставки негабаритного груза;
• обеспечение постоянного контроля за состоянием груза;
• выбор альтернативных маршрутов пути;
• доставка негабаритного груза «от двери к двери».

Для перевозки негабаритных грузов существует множество седельных тягачей и прицепов.

Низкорамный раздвижной полуприцеп-тяжеловоз грузоподъемностью 80 тонн.

Габариты груза: длина — до 11 м, ширина — до 3,5 м, высота — до 3,6 м

Габариты полуприцепа можно изменять. С раздвижением пошагово длину платформы можно увеличить на 7 метров. При помощи уширителей ширину грузовой платформы, возможно, расширить до 3 м. Полуприцеп оснащен пневматической подвеской, регулируемой по высоте, 6 осей, сдвижные трапы:2,34 х 0,7 м. Низкорамный трал используют для перевозок разной техники (комбайны, асфальта укладчики, буровые установки, катки, экскаваторы, бульдозеры и другой спецтехники) и грузов больших размеров, габаритов и массы (контейнеры, цистерны, трубы и др. оборудование).

Платформа со съемными бортами. Шаланда-тяжеловоз грузоподъемностью 45 тонн.

Грузовая платформа:

длина 13,7 м; ширина 2,55 м; погрузочная высота 1,5 м

Полуприцеп-тяжеловоз используют для перевозки тяжеловесных грузов: плиты дорожные, плиты аэродромные, железобетонные и стальные блоки, трубы, кольца, балки, панели, ригеля, заборные секции, контргрузы, трансформаторы, тяжеловесное оборудование, БКТП, башенные/мостовые краны, металлоконструкции, железобетонные конструкции, кирпич, плитка, цемент, блоки и другие многотоннажные грузы.

Перевозка грузов тягачами позволяет транспортировать грузы длиной до 30 м, весом до 200 т.

Модульный прицеп грузоподъемностью 45 т.

Погрузочная высота составляет 1130 (+/- 300) мм.

Длина рабочей площадки составляет 9 000 + 6 000 мм.

ManTgs 19.400 грузоподъемность. 40 т.

Погрузочная высота составляет 900 мм.

Длина площадки— 11 000 + 8 000 мм.

ManTgs 33.440 грузоподъемность. 40 т

Погрузочная высота составляет 900 мм.

Длина площадки — 12 600 мм.

IvecoStralis грузоподъемностью 25 тонн.

Погрузочная высота составляет 900 мм.

длина рабочей площадки — 11 000 мм.

IvecoStralis грузоподъемностью 25 тонн

Погрузочная высота составляет 900 мм.

Длина рабочей площадки -12 200 мм.

ManTgs 33.440 грузоподъемность. 40 т

Погрузочная высота составляет 500 мм.

Длина рабочей площадки — 6 500 + 2 000 мм.

Размер площадки:

Длина 10000 мм+ удлинение 7000 мм+ площадка над седельным устройством 4160 мм= 21160 мм;
Ширина 2550 мм +уширители 2х450 мм;
Погрузочная высота 910 мм;
Перевозимый груз до 60,0 т.

Спецоснащение на седельный тягач с прицепом роспуск.

Между кониками 2310 мм, которые демонтируются.

Длина груза ограничивается только дорожными условиями.

Погрузочная высота составляет 1650 мм. Вес груза до 40 т.

Съемные стойки: 1500 мм.

Размер площадки в длину — 9500 мм, ширину — 3156 мм.

Погрузочная высота составляет 1370 мм. Груз до 60.0 т.

Размер площадки в длину 10000 мм плюс удлинение 7000 мм плюс площадка над седельным устройством — 4160 мм и всего: 21160 мм,

Ширину — 2550 мм плюс уширители 2х450 мм.

Погрузочная высота — 910 мм. Груз до 60,0 т.

Размер площадки в длину -7560 мм, ширину — 3150 мм.

Погрузочная высота составляет 1260 мм, Полная масса — 1170 мм. Груз до 40 т.

ТЯГАЧ VOLVO FH 13.440

МЕГАТРЕЙЛЕР

ТЯГАЧ VOLVO FH 13.440

ТЯГАЧ VOLVO FH 13.510 — 6X4

VOLVO FH 12.500 — 6X4

ТЯГАЧ MAB 27.414 6X6

МЕГАТРЕЙЛЕР 6Х2

ТЯГАЧ VOLVO FH 12

ТЯГАЧ MAN 27,414 6X6

ПОЛУПРИЦЕП LANGENDORF SAT 33

MECEDES-BENZ 26.480

MECEDES-BENZ 26.520

MECEDES-BENZ 26.580

1-trk.ru

Выбираем трал для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов

Перевозка любых грузов является ответственной задачей, для выполнения которой лучше привлечь профессионалов. Тогда груз будет доставлен в целости и сохранности, с соблюдением всех норм и требований безопасности и точно в установленные сроки.

Когда необходима перевозка тяжеловесных или негабаритных (крупногабаритных) грузов, потребуется не только профессионализм перевозчиков, но и специальная техника – тралы для перевозки негабаритных грузов.

При планировании перевозки негабаритного или тяжеловесного груза необходимо особое внимание обратить на грузоподъемность трала, размеры платформы и высоту погрузочной площадки.

Грузоподъемность

В зависимости от грузоподъемности тралы делят на три класса: легкий, средний и тяжеловесный.

Легкие тралы способны перевозить грузы массой до 50 тонн. Они очень популярны и применяются для перевозки практически любой специальной, строительной и сельскохозяйственной техники. Шасси легких низкорамных тралов оснащены пневматической подвеской.

Тралы среднего класса способны перевозить технику и оборудование весом до 200 тонн. Такие тралы применяются для перевозки тяжелой техники и оборудования. Шасси таки тралов имеют до 8 осей и оснащены гидравлической подвеской.

Тяжеловесные тралы используют для перевозки грузов массой более 200 тонн. Такие тралы-тяжеловозы используют для крупных неразборных объектов большой массы и габаритов. Применяются в судостроении, тяжелом машиностроении, энергетике, нефтяной промышленности.

Грузоподъемность тралов зависит от количества осей, конструкции и прочности рамы, типа подвески и других факторов.

Высота платформы

Помимо грузоподъемности тралы различаются высотой погрузочной платформы. В зависимости от высоту платформу тралы можно разделить на высокорамные (погрузочная платформа выше 1 метра от земли), низкорамные тралы (погрузочная платформа от 0,6 до 0,9 м от уровня земли) и тралы с заниженной платформой (погрузочная платформа от 0,3 до 0,5 метра).

Низкорамный трал – это особый вид полуприцепа, имеющий большое количество осей (колесных пар), низкий центр тяжести и большую грузовую платформу.

Низкорамные тралы (низкорамники) в основном используются для перевозки грузов высотой более 3 м. Заниженная грузовая платформа трала (0,35 – 0,5 м от земли) позволяет перевозить высокие габаритные грузы и технику. Особенно это актуально при проезде под мостами, линиями электропередач и другими инженерными сооружениями.

Другие параметры

Помимо грузоподъемности и размеров площадки, необходимо учесть длину трала. При перевозке длинномерных грузов используют длинномерные полуприцепы. Кроме того, существуют специальные раздвижные (телескопические) тралы, которые помогут перевезти длинномерные грузы.

Погрузка оборудования на трал осуществляется с помощью крана или специального погрузчика, а спецтехника заезжает на низкорамную платформу самостоятельно.

Если нужно перевезти оборудование или технику с малым углом въезда на платформу трала, следует выбрать тралы с аппарелями. Для тяжелого груза или спецтехники с большим углом въезда на платформу подойдут низкорамные тралы с передним заездом.

Перевозка негабаритных грузов от «ТРК-Пермь»

Специалисты нашей компании помогут подобрать трал для перевозки Вашего груза, учитывая его габариты, вес и другие параметры. Оформим разрешение на перевозку негабаритного груза, обеспечим автомобиль прикрытия и доставим Ваш негабаритный груз надежно и точно в срок!

trk.perm.ru

Что такое трал? Основные особенности, плюсы и нюансы перевозки низкорамными платформами — Прицепная техника — Прицепная техника — Статьи по грузоперевозкам

Как правило, для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов используются низкорамные полуприцепы – тралы.

Низкорамный трал представляет собой полуприцеп без кузова, предназначенный для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов.

Некоторые особенности низкорамных тралов

• высота погрузки 500-920 мм;
• грузоподъемность – до 80 тонн;
• количество осей – 2-8;
• прямая рама;
• стандартная ширина – 2,5 м, а длина – 13 м;
• эксплуатируются на дорогах общего пользования.

Следует отметить, что существует множество модификаций низкорамных тралов, поэтому они могут обладать разными параметрами и техническими характеристиками.

Небольшая погрузочная высота низкорамников позволяет им транспортировать негабаритные грузы в тех местах, которые имеют ограничения проезда транспорта по высоте (линии электропередач, мосты и прочее).

Какие грузы можно перевозить тралами?

Обычно низкорамные платформы используются для доставки негабаритных тяжеловесных грузов. Это может быть специальное оборудование, крупная строительная и сельскохозяйственная техника (комбайны, краны, экскаваторы), военная техника (танки, артиллерийские установки и прочее), станки больших размеров, бурильные установки и прочее.

Одним словом, тралы способны перевозить практически любые объемные и тяжелые грузы.

Конструктивные особенности тралов

Низкорамник состоит из рамы, подвески, сцепления и тормозов. Существует множество модификаций этой техники. Тралы перемещают тягачи. Их рама имеет опорное и сцепляющее устройство (седло), состоящее из опорной плиты и механического оборудования, с помощью которого полуприцеп соединяется с тягачом.

У низкорамного полуприцепа нет кузовной части. Есть только грузовая платформа с низкой посадкой.

Трал имеет специальные трапы, которые позволяют технике самостоятельно заехать на платформу.

Также низкорамные тралы оснащены большим количеством осей, нежели стандартные полуприцепы. Это нужно для того, чтобы снизить нагрузку на платформу, и трал мог легко перевозить тяжеловесные грузы.

Некоторые низкорамники оборудуют поворотными осями, чтобы улучшить их управляемость.

Как следует из названия, низкорамный полуприцеп имеет небольшую высоту погрузки, что позволяет с легкостью двигаться в туннелях, под мостами и высоковольтными линиями.

Плюсы тралов

Полуприцепы с пониженной высотой платформы обладают следующими преимуществами:

• Отпадает необходимость в использовании крана и другой погрузочной техники для погрузки крупногабаритной колесной техники.
• Низкорамный трал способен перевозить разные виды негабаритных и нестандартных грузов.
• Низкая высота площадки упрощает процесс погрузки, снижает затраты времени и денег.
• Высокая надежность и прочность конструкции позволяет транспортировать очень тяжелые грузы (иногда до 200 тонн).
• Трал имеет универсальное крепление, которое подходит практически ко всем тягачам.
• Платформа изготавливается по современным технологиям с использованием высокопрочных материалов.
• Трал оснащен специальными конструкциями, позволяющими прочно закрепить перевозимый груз (жесткие крепления, стальные крепежные скобы, металлические тросы).

Особенности перевозки грузов низкорамными полуприцепами

При перевозке грузов низкорамными тралами следует соблюдать правила перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Также нужно получить все необходимые разрешительные документы и согласования на транспортировку негабаритного и тяжеловесного груза.

Важно соблюдать предельную осторожность при погрузочно-разгрузочных работах и движении. Это требует от водителя особого профессионализма.

Тралам с грузом запрещено двигаться с большой скоростью (максимум 50 км/час). В некоторых случаях низкорамники с негабаритным грузом должны сопровождать автомобили ГАИ.

В конце предлагаю вашему вниманию довольно интересное видео о перевозке различных грузов тралами.

Также читайте:

gruz-xatt.com

Виды низкорамных тралов. Технические характеристики

•  Транспортно-торговая компания TTK SAPSAN LOGISTIC решает Ваши транспортные задачи – Вы экономите время и деньги!

Добро пожаловать на официальный сайт транспортно-торговой компании TTK SAPSAN LOGISTIC! Автоперевозки грузов с транспортно-торговой компанией ООО TTK SAPSAN LOGISTIC – это оптимальные маршруты и высокий уровень сервиса! Для решения вопроса автоперевозки позвоните нам по телефону 8 (495) 256 30 31 или пришлите заявку по электронной почте. С этого момента с Вами будет работать Ваш персональный менеджер, который подберет, и рассчитает для Вас наиболее рентабельный и оптимальный способ перевозки груза. Транспортно-торговая компания TTK SAPSAN LOGISTIC — надежный партнер для серьезного бизнеса!

Закажите перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов позвонив нам по телефону: +7 (495) 256 30 31

При высоком качестве услуг мы радуем потребителей низкими ценами: чтобы уточнить стоимость перевозки вашего груза из точки А в точку Б, Вам достаточно связаться с менеджером транспортно-торговой компании TTK SAPSAN LOGISTIC — специалист ответит на все Ваши вопросы, рассчитает стоимость грузоперевозки, поможет с оформлением заказа. Обращайтесь!

Полуприцеп низкорамный является специальным транспортным средством, адаптированным для доставки грузов нестандартных размеров. Помимо подходящей грузоподъемности, эта техника имеет еще несколько преимуществ. К примеру, она оснащена специальными конструкциями, при помощи которых перевозимый груз прочно закрепляется на платформе. Низкорамный полуприцеп не имеет кузовной части, что, также, является его преимуществом. Вместо него, техническое средство имеет грузовую платформу с низкой посадкой. Именно на ней и происходит размещение груза. Необходимость в данной трансформации возникла вследствие того, что некоторые виды грузов просто не вмещаются в кузовную кабину.

Низкорамный трал обладает огромным количеством преимуществ. Только с его помощью возможна транспортировка мощной техники, используемой в строительной, сельскохозяйственной и производственной деятельности, оборудования и станков, имеющих огромные размеры, и других нестандартных грузов. Не смотря на то, что сами по себе низкорамные прицепы имеют не слишком большой вес, они способны перевозить груз огромной массы, что позволяет им выдерживать максимальные нагрузки, это положительно сказывается на их производительности. Прицепы низкорамные, также как и другие транспортные средства, подразделяется на несколько типов в зависимости от вида перевозимого груза и собственной грузоподъемности. Но, большинство низкорамных тралов выдерживает более 40 тонн груза. В длину прицеп трал может достигать 13 метров, а его максимальная ширина равна 3 метрам. Любая транспортировка крупногабаритного груза, перевозимого тралом, подразумевает соблюдение предельной осторожности и требует от водителя, управляющего такой техникой, особого мастерства и профессионализма.

Полуприцеп низкорамный оснащен специальными трапами, при помощи которых происходит погрузка и установка груза, нуждающегося в транспортировке. Кроме того, низкорамные тралы имеют большее число осей, чем обыкновенные полуприцепы и прицепы. Это объясняется тем, что данное транспортное средство должно выдержать груз, вес которого в несколько раз превосходит стандартные параметры. Для некоторого снижения нагрузки и повышения производительности низкорамные полуприцепы оборудуются поворотными осями.

Прицеп (низкорамный трал) является довольно сложной техникой, имеющей множество модификаций. К его основным элементам относятся тормоза, сцепление, подвеска и, конечно, рама. Перемещение тралов происходит при помощи тягачей. Рама низкорамного трала оснащена опорными и сцепляющими устройствами (седлами), состоящими из опорной плиты и механического оборудования, которое соединяет тягач и полуприцеп. Это способствует передаче части тяжести к перевозящей машине. Когда специальные упоры выдвигаются, и низкорамный полуприцеп отсоединяется от тягача, то он больше никуда не двигается. Среди моделей прицепов тралов встречаются как российские, так и зарубежные машины. Производители низкорамных прицепов выпускают множество модификаций, каждая из которых имеет свои технические и конструктивные отличия. Но все они незаменимы при перевозке грузов и техники, имеющих огромные размеры.

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ FAYMONVILLE ZB-2, ДЛИНА ДО 26.12 м, 25 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  15.12 м/26.12 м
• Min/Max погрузочная длина:  7.35 м/18.35 м
• Min/Max ширина:  2.74 м
• Грузоподъемность:  25 т
• Погрузочная высота:  0.6 м
• Осевая формула:  2

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ KING TL653H, ДЛИНА ДО 16.1 м, 33 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  16.1 м
• Min/Max погрузочная длина:  8.02 м
• Min/Max ширина:  2.92 м
• Грузоподъемность:  33 т
• Погрузочная высота:  0.6 м
• Осевая формула:  3

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ SCHMITZ S02, ДЛИНА 13.8 м, 33 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  13.8 м
• Min/Max погрузочная длина:  13.6 м
• Min/Max ширина:  2.48 м
• Грузоподъемность:  33 т
• Погрузочная высота:  1.05 м
• Осевая формула:  3

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ HAFO H 60-4, ДЛИНА ДО 13.28 м, 44 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  13.28 м
• Min/Max погрузочная длина:  8.5 м
• Min/Max ширина:  3.4 м
• Грузоподъемность:  44 т
• Погрузочная высота:  1.06 м
• Осевая формула:  4

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ 44 STOKOTA S4U, ДЛИНА ДО 19.66 м, 44 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  13.36 м/19.66 м
• Min/Max погрузочная длина:  8.81 м/15.11 м
• Min/Max ширина:  2.54 м
• Грузоподъемность:  44 т
• Погрузочная высота:  0.88 м
• Осевая формула:  4

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ ES-GE V5D h5-01, ДЛИНА ДО 33.7 м, 55 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  16.2 м/33.7 м
• Min/Max погрузочная длина:  16.2 м/33.7 м
• Min/Max ширина:  2.55 м
• Грузоподъемность:  55 т
• Погрузочная высота:  1.51 м
• Осевая формула:  5

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ FAYMONVILLE VZ-3, ДЛИНА ДО 35.28 м, 61 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  19.28 м/35.28 м
• Min/Max погрузочная длина:  10.15 м/26.15 м
• Min/Max ширина:  2.75 м/3.55 м
• Грузоподъемность:  61 т
• Погрузочная высота:  0.6 м
• Осевая формула:  3

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ GOLDHOFER STZ5A, ДЛИНА ДО 24.48 м, 65 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  18.98 м/24.48 м
• Min/Max погрузочная длина:  7 м/12.5 м
• Min/Max ширина:  1.3 м/3.2 м
• Грузоподъемность:  65 т
• Погрузочная высота:  0.6 м
• Осевая формула:  1+3

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ SCHEUERLE INTER, ДЛИНА ДО 36.8 м, 80 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  22.8 м/36.8 м
• Min/Max погрузочная длина:  7 м/11 м
• Min/Max ширина:  3 м
• Грузоподъемность:  80 т
• Погрузочная высота:  0.68 м
• Осевая формула:  2+4

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ NOOTEBOOM 09, ДЛИНА ДО 29.55 м, 100 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  20.55 м/29.55 м
• Min/Max погрузочная длина:  15.85 м/24.85 м
• Min/Max ширина:  2.74 м
• Грузоподъемность:  100 т
• Погрузочная высота:  1.10 м
• Осевая формула:  9

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ SCHEUERLE INTER, ДЛИНА ДО 29.9 м, 170 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  25.9 м/29.9 м
• Min/Max погрузочная длина:  7 м/11 м
• Min/Max ширина:  3 м
• Грузоподъемность:  170 т
• Погрузочная высота:  0.68 м
• Осевая формула:  3+5

НИЗКОРАМНЫЙ ТРАЛ SCHEUERLE INTER, ДЛИНА ДО 33.01 м, 611 т

Технические характеристики:

• Вид:  низкорамный трал
• Min/Max общая длина:  33.01 м
• Min/Max погрузочная длина:  30 м
• Min/Max ширина:  3 м
• Грузоподъемность:  611.4 т
• Погрузочная высота:  1.19 м
• Осевая формула:  20

Низкорамные тралы используются для транспортировки негабаритных и тяжеловесных грузов и спецтехники, включая бульдозеры, экскаваторы, краны, станки. Если речь идет не о постоянной транспортировке такого оборудования, а о разовой перевозке — выгоднее использовать услуги по аренде низкорамных тралов, чем покупать такую технику.

При выборе такого спецтранспорта стоит обращать внимание на ряд нюансов:

• Нужно определить оптимальную грузоподъемность трала. Она зависит от характеристик оборудования — на таких платформах можно перевозить грузы массой как 10, так и 50 тонн.
• Длина трала может варьироваться. Выбор этой характеристики напрямую зависит от размеров груза.
• Если нужно транспортировать оборудование с малым углом въезда на платформу, следует отдать предпочтение тралам с аппарелями. А для очень тяжелого груза или спецтехники с большим углом въезда подойдет перевозка на низкорамных тралах с передним заездом.

Транспортно-торговая компания TTK SAPSAN LOGISTIC дорожит каждым клиентом, и это не просто красивые слова. В мире сегодняшнего бизнеса мы прикладываем максимум усилий для того, чтобы заслужить уважение у партнеров: транспортные услуги по России выполняют тысячи компаний, удержаться на верхних позициях в списках востребованных поможет только качество услуг. Доставка грузов по всей территории России, и ее правильная организация стали возможными благодаря тому, что мы обладаем собственной базой автомобилей.

• Обратившись в компанию TTK SAPSAN LOGISTIC каждый клиент может рассчитывать на грамотное ведение дела, возможность обсудить всевозможные условия сотрудничества и прийти к окончательной концепции. Надежное долгосрочное сотрудничество с нами — преимущество для Вашего бизнеса!

Мы никогда не станем компанией, которая делит своих клиентов на важных и не очень. Вам нужна перевозка — мы обязательно это сделаем. Быстро! Качественно! С гарантией! Наши менеджеры проконсультируют по любому вопросу, связанному с перевозкой.  Для нас доставка грузов — это не просто бизнес, который приносит доходы. Это работа, которая нам действительно нравится. Именно поэтому мы делаем ее с душой и на все 100 %. Естественно, выбор всегда остается за клиентом. Решать вам, но если вы все же обратитесь в транспортно-торговую компанию TTK SAPSAN LOGISTIC  — это будет правильное и разумное решение! С нами перевозки Ваших грузов пройдут как по нотам!

 Чтобы получить точный расчет стоимости перевозки, заказать услуги по автоперевозке грузов или получить персональную консультацию, рекомендуем обратиться к нашим специалистам, позвонив  по телефону +7 (495) 256 30 31 или отправьте запрос через форму обратной связи.

ttk-sl.com

Габариты грузовых автомобилей и тралов

ГАБАРИТЫ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 

габариты 3м.х1,95м.х1,8м.(длинна/ширина/высота)
1.5т, Тент, Газель

габариты 5,1м.х2,4м.х2,5м.(длинна/ширина/высота)
5т, Тент, Man

 

габариты 6м.х2,4м.х2,5м.(длинна/ширина/высота)

габариты 7,5м.х2,45м.х2,6м.(длинна/ширина/высота)
9.5т, Тент, Man

 

       габариты 12.5м.х2.45м.х2,65м.(длинна/ширина/высота)
20т, Тент, Maz габариты сцепка 8м.х2.45м.х3м. + 8м.х2,45м.х3м. (длинна/ширина/высота)
20т, Тент, Renault

габариты 14,6м.х2,45м.х2,75м.(длинна/ширина/высота)
20т, Тент, Volvo

габариты открытый бортовой 13,6м.х2,45м.х0,65м.(длинна/ширина/высота борта)

 

Для перевозки негабаритных грузов автотранспортом нашей компанией используются автомобили и прицепы следующих типов:

2-осный прицеп «Megamax»
3-х осный тягач  с 2-х осным прицепом типа «low-bed», погрузочной высотой 0.41м и длиной 6.80м. Прицеп может увеличивать длину до 12.50м . Максимальная загрузка — 31 тонна.

3-х осный прицеп «Megamax»
2-х осный тягач с 3-х осным прицепом типа «low-bed», погрузочной высотой 0.50м и длиной 6м. Прицеп может увеличивать длину до 8.90м. Максимальная загрузка- 30 тонн.

3-х осный полуприцеп «low-load»
2-х осный тягач с 3-х осным прицепом «low-load»,  погрузочной высотой 0.85м и длиной 9.80м. Максимальная загрузка — 30 тонн.

3-х осный прицеп «Mega»
2-х осный тягач с 3-х осным прицепом, погрузочной высотой 1м и длиной 13.60м. Прицеп может увеличивать длину до 20м. Максимальная загрузка — 30 тонн.

4-х осный прицеп «low-load»
3-х осный тягач с 4-х осным прицепом, погрузочной высотой 0,75м и длиной 9.80м. Прицеп может увеличивать длину до 15.6м. Максимальная загрузка — 42 тонны.

4-х осный прицеп «low-load»
4-х осный тягач с 4-х осным прицепом, погрузочной высотой 0.49м и длиной 6.80м. Прицеп может увеличивать длину до 10.5м. Максимальная загрузка — 54 тонны.

5-ти осный прицеп «low-load»
3-х осный тягач с 5-ти осным прицепом «low-load», погрузочной высотой 0.9м и длиной 9.0м. Прицеп может увеличивать длину до 14.0м. Максимальная загрузка — 68 тонн.

5-ти осный прицеп «low-load»
3-х осный тягач с 6-ти осным прицепом «low-load», погрузочной высотой 0.92м и длиной 10.0м. Прицеп может увеличивать длину до 17.0м. Максимальная загрузка — 78 тонн.

8-ми осный прицеп «low-load»
4-х осный тягач с 8-ми осным прицепом «low-load», погрузочной высотой 0.80м и длиной 12.0м. Прицеп может увеличивать длину до 18.0м. Максимальная загрузка — 98 тонн.

8-ми осный прицеп «Varioamax»
4-х осный тягач с 8-ми осным прицепом «low-load», погрузочной высотой 0.50м и длиной 8.0м. Прицеп может увеличивать длину до 12.0м. Максимальная загрузка — 88 тонн.

Megatrailer
2-х осный тягач с 3-х осным прицепом, погрузочной высотой 1м, внутренней высотой прицепа — 3,0м и длиной 13.60м.  Максимальная загрузка — 28 тонн.

logist163.ru

Трал Volvo FM 480 Tornado

Трал (полуприцеп-тяжеловоз с раздвижной платформой) имеет грузоподъемность 80 т, а в полностью раздвинутом состоянии его грузоподъемность уменьшается до 40 т. Его собственный вес составляет 19,8 т., при этом низкорамный трал может передвигаться со скоростью до 80 км/ч.

Данный трал в сцепке с полноприводными тягачами Volvo FM 480 6х6 Tornado.

Габариты полуприцепа могут меняться. Длина платформы может увеличиваться на 7 метров, с раздвижением пошагово (шаг 1 м). Ширину грузовой платформы в 2,5 м., возможно увеличить при помощью уширителей до 3м.

Полуприцеп-тяжеловоз  имеет пневматическую подвеску, регулируемую по высоте, 6 осей (три из них поворотные), сдвижные механические трапы размером 2,34 х 0,7 м. 

Технические характеристики:

Модель	Volvo FM 480 Tornado
Масса перевозимого груза, не более, кг	80 000 в раздвинутом состоянии 40 000
Общее количество осей	9
Колесная формула тягача Volvo	6х6
Размеры платформы
Длина	14 + 7 м
Ширина	2.5 + 0.5 м
Погрузочная высота	0,85м

 

Низкорамный трал предназначен для негабаритных перевозок различной техники (спецтехника, комбайны, буровые установки, асфальта укладчики, бульдозеры, экскаваторы, катки) и грузов больших весов и размеров (трубы, оборудование, цистерны, контейнеры). 

Осуществление негабаритных перевозок часто  требует наличия грузоподъемной техники для погрузки и разгрузки. У нас Вы сможете арендовать не только низкорамный полуприцеп-тяжеловоз с раздвижной платформой, но и мобильные автокраны от 25 до 200 и 400 тонн.

Менеджеры компании оперативно расчитают стоимость, согласуют маршрут и получат все необходимые разрешения. При негабаритной перевозке с шириной груза более 3,5 метра, наша компаения выделяет автомобиль прикрытия с проблесковыми маячками.

Стоимость услуг Вы можете узнать у менеджеров по телефону или он-лайн.

При аренде трала с мобильным краном предоставляются дополнительные скидки!

Наши специалисты смогут обеспечить Вам безопасную погрузку и транспортировку Ваших грузов!

luckas.ru

No related posts.