Товаро транспортная накладная и транспортная накладная – Отличие ТН от ТТН и заменяют ли они друг друга

Товарно-транспортная накладная

Товарно-транспортная накладная предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов:

1. Товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей.

2. Транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями - владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями - владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.

Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов.

При централизованном вывозе грузов со станций железных дорог, портов, пристаней, аэропортов перевозка оформляется товарно-транспортными накладными, составляемыми совместно с работниками организаций - владельцев автотранспорта, станций железных дорог, пристаней, портов, аэропортов.

В условиях, когда на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес одного или нескольких получателей, товарно-транспортная накладная выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности.

Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах: первый - остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей;

второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю;

второй - сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза;

третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации - владельцу автотранспорта.

Третий экземпляр, служащий основанием для расчетов, организация - владелец автотранспорта прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику - заказчику автотранспорта, а четвертый - прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.

По грузам нетоварного характера, по которым не ведется складской учет товарно-материальных ценностей, но организован учет путем замера, взвешивания, геодезического замера, товарно-транспортная накладная выписывается в трех экземплярах:

первый и второй экземпляры передаются организации - владельцу автотранспорта. Первый экземпляр служит основанием для расчетов организации - владельца автотранспорта с грузоотправителем и прилагается к счету, а второй - прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы; 

третий экземпляр остается у грузоотправителя и служит основанием для учета выполненных объемов перевозок. 

 

 

 

Товарно-транспортная накладная необходима, когда для перевозки товара стороны нанимают автотранспортную организацию. Продавец на основании товарно-транспортной накладной списывает товар с баланса в момент установленного договором поставки (купли-продажи) перехода права собственности. Грузоотправитель производит списание товара со своего склада, получатель груза приходует товарно-материальные ценности. Транспортная организация производит расчет стоимости своих услуг. Для водителя грузоперевозчика товарно-транспортная накладная – основание для перевозки груза, необходимое для предъявления сотрудникам органов внутренних дел.

Часто на практике с автотранспортной организацией подписывается акт (отчет грузоперевозчика) об оказании услуг по доставке товара либо составляется любой отчет в произвольной форме (например, с указанием работы транспортного средства в течение дня в часах). Но наличие подобных документов при отсутствии товарно-транспортных накладных не может считаться достаточным основанием для включения расходов на транспортировку товара в состав расходов для целей налогообложения. Это подтверждает инструкция «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом»: при перевозке груза товарно-транспортная накладная – единственный документ, на основании которого продавец может списать товарно-материальные ценности, а покупатель – их оприходовать. Аналогичные требования содержатся в Уставе автомобильного транспорта РСФСР. Также товарно-транспортная накладная позволяет идентифицировать перевезенный товар и подтвердить экономическую целесообразность произведенных расходов.

 

В соответствии с Законом от 21 ноября 1996 г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» все хозяйственные операции оформляются первичными документами. Первичные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации. А в соответствии с постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78 именно товарно-транспортная накладная предназначена для учета товарно-материальных ценностей при их перевозке автотранспортом.

 

Таким образом, у налоговых органов более чем достаточно оснований для аргументирования в суде своих претензий к отсутствию товарно-транспортных накладных.

 

Качественно составленная товарно-транспортная накладная, с максимально заполненными реквизитами, отражающая отгрузку товара, перевозку и передачу грузополучателю, заверенная печатями всех участвующих в экономических взаимоотношениях субъектов, является весомым аргументом в суде в случае возможных разбирательств, связанных с коммерческой деятельностью, таких, например, как несвоевременная поставка или даже доказательство самого факта поставки товара.

 

Единственный случай, когда суды при отсутствии товарно-транспортной накладной становятся на сторону налогоплательщика, это ситуация самовывоза покупателем товара со склада поставщика с оформлением только товарной накладной по унифицированной форме № ТОРГ-12, утвержденной постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78.

 

Следует указать и на возможные сложности, которые могут возникнуть в предъявлении к вычету НДС по поставленным без товарно-транспортной накладной товарам, поскольку нарушение установленного порядка приема товаров может трактоваться налоговыми органами как отсутствие основания для их оприходования, а соответственно и отсутствие основания для вычета НДС.

 

Бланк товарно-транспортной накладной (форма № 1-Т) утвержден постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78. ТТН выписывается грузоотправителем в четырех экземплярах, хотя по согласованию сторон документ может составляться перевозчиком.

 

Первый экземпляр остается у грузоотправителя и подтверждает списание товарно-материальных ценностей, второй – сдается водителем грузополучателю и служит для оприходования товарно-материальных ценностей, третий и четвертый остаются у владельца автотранспорта. Один из них остается у организации-перевозчика для расчета и подтверждения стоимости автотранспортных услуг, четвертый возвращается продавцу для подтверждения доставки товара грузополучателю, являясь экономическим основанием подтверждения расходов по доставке товара.

 

Товарно-транспортная накладная составляется для каждого покупателя на каждую поездку автомобиля. При перевозке нескольких грузов на одном автомобиле разным покупателям необходимо выписывать товарно-транспортные накладные в таком количестве, чтобы каждому покупателю был передан груз с экземпляром накладной. В случае, когда на автомобиле в течение смены перевозятся однородные грузы в адрес одного покупателя на одно и то же расстояние, можно оформить одну товарно-транспортную накладную на всю работу смены.

 

Форма ТОРГ-12 может прикладываться к товарно-транспортной накладной в качестве приложения, когда непосредственно в товарно-транспортной накладной невозможно перечислить все наименования и характеристики перевозимых грузов. В этом случае в товарно-транспортную накладную следует отметить, что без формыТОРГ-12 она недействительна. Также в товарно-транспортной накладной следует указать номер, дату выписки ТОРГ-12, а кроме того, даты и номера других прилагаемых документов (железнодорожных накладных, лицензий, сертификатов). Следует отметить, что кроме общей формы существуют еще специализированные формы товарно-транспортных накладных, например при международных перевозках (форма № 1-ТМ), при перевозках зерна, спирта, нефти и т. д.

 

Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов – товарного и транспортного. Товарный раздел предназначен для отправителя и получателя груза. Транспортный же раздел – для автотранспортного предприятия.

 

Как отмечалось выше, выписывает ее, причем сразу в четырех экземплярах, представитель грузоотправителя, за которым закреплена такая обязанность, например бухгалтер или кладовщик. Затем документы передаются на подпись руководителю и главному бухгалтеру или иному лицу, которому это поручено (по приказу руководителя). В этом случае обязательна расшифровка подписи ответственного лица.

 

Далее заполняют остальные графы товарного раздела. При этом представитель грузоотправителя следит за отгрузкой товара и удостоверяет ее в накладных своей подписью и печатью фирмы.

 

Водитель автотранспортного предприятия также расписывается во всех товарно-транспортных накладных, подтверждая то, что принял ценности, и забирает три из четырех экземпляров. В этот момент товар считается отгруженным, и бухгалтерия грузоотправителя может списать его со склада.

 

Доставив груз по назначению, водитель отдает товаросопроводительные документы представителю покупателя, который ставит на всех трех экземплярах накладной свою подпись и печать предприятия.

 

После разгрузки один экземпляр передается в бухгалтерию грузополучателя. Там отражают в учете поступление товара.

 

Далее водитель возвращает в свою организацию оставшиеся два экземпляра товарно-транспортных накладных. В одном из них бухгалтер автотранспортного предприятия расписывает, какой объем работ выполнил водитель, и начисляет ему зарплату. Другой экземпляр служит основанием для счета, который транспортная компания выставит заказчику перевозки и который подтверждает факт выполнения обязательств по доставке.

 

Подводя итог и учитывая, что зачастую в хозяйственных отношениях с привлечением к грузоперевозке сторонних организаций может участвовать значительное число юридических лиц, например продавец, грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель и покупатель, рекомендуем для минимизации возможных рисков возникновения споров как с налоговыми органами, так и с контрагентами, порядок передачи товаров с описанием его документального оформления отражать в договоре поставки. А в случае необходимости вводить дополнительные реквизиты в форму товарно-транспортной накладной, не забывая утверждать такие изменения в приложении к учетной политике организации.

hermes-cargo.ru

Товарно-транспортная накладная. ТТН 1-Т | Бланки и образцы

Товарно-транспортная накладная (ТТН) – документ, целью которого является учет товарно-материальных ценностей, а так же учет расходов и других расчетов за их перевозку транспортным средством.

Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов транспортным средством, составляется грузоотправителем (организация-продавец) для каждого грузополучателя (организация-покупатель). Форма 1-Т составляется отдельно на каждую езду транспортного средства.

Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов, а именно: товарного и транспортного.

Товарный раздел определяет взаимоотношения грузоотправителя (организация-продавец) и грузополучателя (организация-покупатель) и служит для списания товарно-материальных ценностей у продавца. В свою очередь, благодаря товарно-транспортной накладной, эти материальные ценности ставятся на приход у покупателя.

Транспортный раздел служит для учета транспортной работы между организацией-заказчиком и агентством, предоставившим транспортное средство.

Как правило, транспортная накладная составляется в четырех экземплярах.

  1. Первый экземпляр остается у грузоотправителя (организация-продавец), т.к. согласно ему на предприятии происходит списание товарно-материальных ценностей.
  2. Остальные три экземпляра в обязательном порядке заверяются подписью водителя, а так же подписью и печатью организации-продавца. Все три экземпляра передаются водителю.
  3. Второй экземпляр передается грузополучателю (покупателю) с целью поставить на приход полученные товарно-материальные ценности.
  4. Третий и четвертый экземпляры в обязательном порядке заверяются необходимыми подписями и печатью организации-покупателя и передаются компании – владельцу транспортного средства.

Это касается в большей степени случаев, когда перевозки имеют исключительно товарное значение. В данном случае необходимо составлять данный документ именно в указанном количестве экземплярах.

Обычная товарная накладная, которая так же является смежным документом, применяющимся для оформления перехода прав собственности на продаваемый/покупаемый товар, а так же другие материальные собственности, составляется в двух экземплярах: первый для организации-поставщика товаров, а другой для покупателя (через материально ответственное лицо – грузополучателя) для вычета НДС и постановки на приход полученной ценности.

В случаях, когда предмет перевозок имеет не товарное назначение и по нему не ведется складской учет, товарно-транспортная накладная составляется только в трех экземплярах. В данном сл

forms-docs.ru

Товарно-транспортная накладная - Энциклопедия по экономике

При централизованной доставке получателю вручают три экземпляра товарно-транспортной накладной, в которой указаны марка нефтепродукта, его объем, плотность и стоимость. Один экземпляр сопроводительного документа оставляют в распоряжении организации-получателя и после отметки заведующего складом о получении его передают в бухгалтерию. Другие экземпляры передают водителю, доставившему нефтепродукт.  [c.92]
Товарно-транспортная накладная — основной документ для учета поступления нефтепродуктов в организацию.  [c.92]

Ответственный обязан при приеме каждой партии нефтепродуктов проверить наличие и правильность заполнения нефтебазой сопроводительных товарно-транспортных документов товарно-транспортной накладной и паспорта качества. Оприходование проводят на основании сопроводительных документов. Если в товарно-транспортной накладной количество нефтепродукта указано в объемных единицах, то обязательно должны быть указаны температура нефтепродукта в момент замера и плотность при данной температуре. В паспорте качества нефтепродукта кроме марки указывают количественные значения показателей, которые приведены в ГОСТ или ТУ на этот нефтепродукт. Паспорт качества хранят в организации-получателе на складе.  [c.97]

После проверки количества и качества поступившего нефтепродукта согласно сопроводительным документам нефтебазы и полного его слива в емкости организации-получателя ответственный в его приеме расписывается в товарно-транспортной накладной о получении, ставит штамп организации и возвращает ее представителю организации-поставщика (экспедитору, водителю). У ответственного лица склада остаются счет-накладная и паспорт качества доставленных нефтепродуктов. Счет-накладная нефтебазы является основным документом для оприходования полученных нефтепродуктов.  [c.98]

На каждую партию полученных нефтепродуктов оформляют товарно-транспортную накладную с указанием в ней наименования, марки, плотности и количества нефтепродуктов, а также ГОСТ или технических условий, в соответствии с которыми они произведены.  [c.136]

Материалы, поступающие от иногородних поставщиков автомобильным транспортом, приходуются по товарно-транспортным накладным установленной формы.  [c.115]

Водители (машинисты), прибыв в распоряжение руководителей подразделений предприятий-заказчиков, выполняют поручаемую им работу. По окончании рабочего дня руководитель производственного объекта (буровой мастер, прораб, начальник цеха) оформляет документы на объем услуг, оказанных в течение дня средствами автотранспортного предприятия. Такими документами являются товарно-транспортные накладные, заказы, справки, талоны и др. Эти документы представляют собой первичные документы, формально отражающие производственные процессы автотранспортного предприятия в строительстве скважин. На основании таких документов оформляются расчеты между предприятием-потребителем транспортных услуг и автотранспортным предприятием. Последняя процедура -завершающая во взаимоотношениях по транспортному обслуживанию.  [c.85]

После возвращения в гаражи водители (машинисты) сдают путевые листы и товарно-транспортные накладные в диспетчерскую службу, где учитывают результаты их работы за истекшее время. Затем товарно-транспортные накладные таксируют, группируют по заказчикам и предъявляют им счета за оказанные услуги.  [c.85]

В управлениях буровых работ число работников, имеющих право подписи товарно-транспортных накладных, колеблется в пределах 60-80 чел., среди которых часто есть работники плохо осведомленные о действующих на транспорте нормативах и тарифах. Такой порядок оформления расчетов исключает практическую возможность контроля и способствует появлению различных приписок, в том числе и скрывающих простои техники.  [c.90]

Возможность контроля и достоверность учета оказанных транспортных услуг существенно повысятся в том случае, если число оформлений услуг сократится в несколько раз. Так, если в условиях современных производственно-экономических отношений ежедневно оформляется товарно-транспортная накладная на работу каждой автомашины и автокрана (например, для вывозки колонны обсадных труб число накладных колеблется от 10 до 30), то в предлагаемом варианте вывозка колонны будет учтена одной строкой наряда, как одна услуга.  [c.125]

Источники этих данных "- первичные документы об объемах транспортных услуг, оказываемых отдельными единицами транспорта в течение дня. Исходные данные для определения удельных услуг транспорта, работающего по тарифу за 1 т перевезенного груза, приводятся в товарно-транспортных накладных, в которых отражаются дата, наименование перевозимого груза, место погрузки и разгрузки, подразделение-заказчик транспорта, таксировка услуг.  [c.131]

В данном случае апробация была имитационной, так как проводилась на воспроизведенных транспортных ситуациях. Тем не менее имитация обеспечивала высокую достоверность результатов, поскольку исходной информацией для воспроизведения ситуации служили данные товарно-транспортных накладных о работе сдельных автомобилей в разные месяцы года. Пример таких данных приведен в табл. 29.  [c.197]

В соответствии с новыми условиями работы все рейсы, отмеченные в товарно-транспортных накладных, были систематизированы по датам и маршрутам движения независимо от того, для какого подразделения они осуществлялись.  [c.198]

Услуги технологического характера могут оказываться и техникой, занятой на земляных и дорожно-строительных работах. В этом случае в путевом листе, кроме объема выполненных работ, представитель заказчика (буровой мастер, прораб) указывает отработанное время на данном объекте и оформляет его товарно-транспортной накладной.  [c.215]

Оформлять товарно-транспортные накладные на услуги технологического характера, оказываемые землеройной и дорожно-строительной техникой.  [c.234]

Ежедневно по окончании рабочего дня оформлять путевые листы и справки (товарно-транспортные накладные) к ним.  [c.237]

Целосменное использование техники заказчиком осуществляется в соответствии с существующим порядком. При этом пребывание машин в распоряжении заказчика оформляется товарно-транспортной накладной.  [c.246]

Оказание технологических услуг генподрядчику техникой УТТ, выполняющей на площадке сдельные работы, оформляется товарно-транспортной накладной (с указанием отработанного времени), которую подписывает представитель (прораб) генподрядчика.  [c.246]

Товарно-транспортная накладная - основной документ для расчета автотранспортного предприятия с генподрядчиком за оказанные последнему услуги технологического характера землеройной и дорожно-строительной техникой.  [c.246]

Данные путевых листов и товарно-транспортных накладных являются исходными для начисления машинистам заработной платы.  [c.246]

В третьем блоке обособлены данные системы бухгалтерского учета как единственного систематизированного информационного ресурса. Значимость отдельных элементов этого блока для анализа различна. Например, первичные учетные документы (приходный кассовый ордер, товарно-транспортная накладная и др.), а также регистры бухгалтерского учета (различные таблицы, журналы, ведомости, предусмотренные системой бухгалтерского учета для переноса в них сведений из первичных документов с целью их последующего обобщения) не входят в число общедоступных документов более того, согласно ст. 10 Федерального закона О бухгалтерском учете содержание регистров бухгалтерского учета и внутренней бухгалтерской отчетности является коммерческой тайной. Поэтому перечисленные документы могут использоваться лишь во внутреннем финансовом анализе. На бухгалтерскую отчетность понятие коммерческой тайны не распространяется, а ком-  [c.335]

В третьем блоке обособлены данные системы бухгалтерского учета как единственного систематизированного информационного ресурса. Значимость отдельных элементов этого блока для анализа различна. Например, первичные учетные документы (приходный кассовый ордер, товарно-транспортная накладная и др.), а также регистры бухгалтерского учета (различные таблицы, журналы, ведомости, предусмотренные системой бухгалтерского учета для переноса в них сведений из первичных документов с целью их последующего обобщения) не входят в число общедоступных документов более того, согласно ст. 10 Федерального закона О бухгалтерском учете содержание регистров бухгалтерского учета и внутренней бухгалтерской отчетности является коммерческой тайной. Поэтому перечисленные документы могут использоваться лишь во внутреннем финансовом анализе. На бухгалтерскую отчетность понятие коммерческой тайны не распространяется, а коммерческие организации некоторых форм собственности и видов бизнеса даже обязаны публиковать свою отчетность. Именно этим обстоятельством определяется значимость бухгалтерской отчетности для анализа.  [c.95]

Аккредитивная форма расчетов применяется при эпизодических, разовых расчетах между поставщиком и покупателем. При аккредитивной форме расчетов продукция оплачивается по месту нахождения поставщика, вслед за ее отгрузкой, после предъявления поставщиком своему банку счетов и товарно-транспортных накладных, подтверждающих факт отгрузки товаров (и других документов, предусмотренных условиями аккредитива).  [c.368]

Оправдательные документы составляют и подписывают лица, ответственные за осуществленный ФХЖ и его оформление. Они подтверждают совершение хозяйственного факта, а для материально ответственных лиц считаются оправданием в расходовании или получении ценностей. К ним относятся товарно-транспортные накладные, приемные акты на поступление материальных ценностей, кассовые ордера (рис. 16.3) и т. п. На основе данных документов делают записи на счетах бухгалтерского учета.  [c.441]

По количеству учетных позиций документы бывают однострочные, содержащие одну позицию (наряд на выполнение какой-либо работы), и многострочные, состоящие из нескольких позиций и наименований (счет, товарно-транспортная накладная).  [c.451]

Приемка груза от транспортной организации осуществляется в соответствии с действующими правилами того или иного вида транспорта (железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного) с предъявлением доверенности. Предъявив доверенность, представитель получателя груза должен убедиться в наличии на транспортном средстве (автомобиле, цистерне, контейнере, вагоне, барже, трюме, судне) пломб, в исправности транспортного средства проверить соответствие наименования груза и транспортной маркировки данным транспортного документа установить, соблюдались ли правила перевозки, обеспечивающие предохранение груза от порчи и повреждения. Если будут установлены нарушения доставки груза (обнаружена недостача, порча материалов, несоответствие наименования отгруженных ценностей данным перевозочных документов, отсутствие пломб), составляется коммерческий акт и в товарно-транспортной накладной делается отметка о составлении акта. В за,-висимости от содержания коммерческого акта получатель груза предъявляет претензии к поставщику или к транспортной организации, доставившей груз. При автомобильных перевозках коммерческий акт, как правило, не составляется, факты нарушения доставки фиксируются записями в товарно-транспортной накладной и удостоверяются подписью грузополучателя и лица, доставившего груз. Исключением может быть наличие разногласий или необходимость подробного описания сложившихся обстоятельств.  [c.126]

Для надлежащей организации аналитического учета транспортно-заготовительных расходов целесообразно выделить отдельный реестр (страницу в книге, карточку) аналитического учета транспортно-заготовительных расходов по группам материалов. Это позволит учитывать расходы по всей номенклатуре статей, сгруппировав их в одном регистре для дальнейшего отражения в бухгалтерском документе (ведомости № 10 Движение материальных ценностей и в журнале-ордере № 10) по учету затрат на производство. Такой регистр должен открываться на год по каждой группе материалов записи в нем должны вестись позиционным способом с накоплением итогов за месяц. С первичных документов, отражающих величину транспортно-заготовительных расходов по всем статьям (товарно-транспортные накладные, наряды на заработную плату за погрузку и разгрузку материалов, акты о недостачах в пути в пределах норм естественной убыли и др.), в карточку следует переносить соответствующие данные.  [c.153]

Оформляется ли документально возврат ТМЦ на соответствие качеству, указанному в счетах, товарно-транспортных накладных  [c.561]

Товарно-транспортная накладная (при доставке товаров автомобильным транспортом). Коды по ОКУД  [c.422]

Товарно-транспортные накладные (при доставке товаров автомобильным транспортом),  [c.459]

Накладные, товарно-транспортные накладные (при доставке товаров автомобильным транспортом), закупочные документы (при закупке товаров у населения), счета на оплату ТМЦ  [c.463]

Покажем принципы описания документов на примере товарно-транспортной накладной (ТТН).  [c.190]

Форма № М-7 Акт о приемке материалов применяется для оформления приемки материально-производственных запасов в тех случаях, когда имеются количественные и качественные расхождения с данными сопроводительных документов поставщика. Акт составляется также при приемке запасов, поступивших без документов. Акт заполняется в двух экземплярах приемочной комиссией с обязательным участием материально ответственного лица и представителя поставщика или незаинтересованной организации. Он утверждается руководителем организации или другим уполномоченным лицом. Один экземпляр акта с приложенными первичными документами (товарно-транспортными накладными и др.) передается в бухгалтерию организации для принятия на учет материальных ценностей, второй — поставщику.  [c.92]

Поставщик выписал счет-фактуру и оформил отгрузку, подтвержденную отгрузочным документом (товарно-транспортной накладной) транспортной организации.  [c.164]

Товарно-транспортная накладная на отгрузку продукции.  [c.291]

Нефтепродукты, поступающие с нефтесбытовых организаций на склад организации-потребителя, должны снабжаться сопроводительными документами товарно-транспортной накладной и паспортом качест-  [c.91]

Комиссия вместе с представителем железнбй дороги (пристани) должна проверять наличие и правильность заполнения отправителем товарно-транспортных документов товарно-транспортной накладной и паспорта качества на нефтепродукт соответствие типа и номера цистерны (судна), указанных в накладной, а также проверить, составлялся ли в пути коммерческий акт на фактическое наличие нефтепродукта в цистерне (судне).  [c.96]

Источником данных о фактических объемах услуг Сбф,- должны быть данные бухгалтерского учета в УБР, БПТОК, УТТ и др. В случае отсутствия таких данных в бухгалтерии предприятия-заказчика необходимо систематизировать товарно-транспортные накладные о работе транспорта на обслуживании его производств в базисном году. В результате удается установить как общий объем услуг бф, оказанных данному производству, так и фактическую структуру этих услуг ббфр Обфц дифференцированных по -м видам транспорта и J -M объектам (месторождениям) обслуживания.  [c.134]

Если УТТ выделяет по заявкам заказчика землеройную и дорож-но-строительную технику на время для оказания услуг технологического характера, то заказчик оформляет товарно-транспортную накладную, в которой указывается время использования механизма.  [c.215]

Товарно-транспортные накладные таксируются и вместе со счетом УТТ предъявляются заказчику для оплаты. По окончании месяца отдел эксплуатации составляет отчет о выполненных объемах работ и оказанных услугах.  [c.215]

По степени обобщения (порядку составления) документы подразделяются на первичного оформления и вторичные (сводные). Документы первичного оформления составляются в момент совершения факта хозяйственной жизни (приемные акты, счета-фактуры, товарно-транспортные накладные и расходные накладные, кассовые ордера и др.). Примеры таких документов приведены на рис. 16.6 и 16.7. Вторичные (сводные) документы обоб- "" щают данные первичных документов. Например, материальный отчет склада, составленный кладовщиком на основе приходных и расходных документов, приложенных к отчету авансовый отчет, к которому прилагаются документы (проездные билеты, квитанции об уплате за проживание в гостинице и т. д.)  [c.445]

Если материалы поступают без сопроводительных документов или при их поступлении обнаружена недостача, пересортица, несоответствие качеству, указанному вдоговоре, составляется Акт о приемке материалов (ф. № М-7). Дополнительные данные, не выделенные в форме отдельными строками, записываются в разделе Другие данные . Графа 20 Номер паспорта заполняется только в случае обнаружения расхождений при оформлении хозяйственных операций по поступлению материальных ценностей, содержащих драгоценные металлы и камни. Для составления акта назначается приемочная комиссия с участием материально ответственного лица и представителя поставщика или незаинтересованной организации. Составленный в двух экземплярах акт утверждается руководителем организации или уполномоченным на то лицом. Материально ответственное лицо по мере приемки ценностей один экземпляр акта с приложением товарно-транспортных накладных и других документов передает в материальную часть бухгалтерии организации, а второй — отделу снабжения или в расчетно-финансовый отдел бухгалтерии для направления поставщику претензионного письма, если это необходимо. Затем расчетные документы передаются в отдел снабжения, который обязан проверить цены, количество, ассортимент в соответствии с договором и завизировать расчетные документы. После этого расчетные документы направляются в бухгалтерию для акцепта и расчета с поставщиком (банком).  [c.127]

При этом процедуры регистрации, передачи, ввода данных, формирования выходной информации происходят на одном рабочем месте, что повышает ответственность бухгалтера за весь процесс — от обработки первичных документов до формирования итоговой информации. Для учета материально-производственных запасов характерно использование двухуровневых локальных вычислительных систем. Первый уровень составляют АРМБ, устанавливаемые на складах и в местах возникновения первичной информации о движении запасов. На этом уровне учета материальных ценностей происходят формирование первичных документов и регистрация первичной информации в памяти ЭВМ. Первичные документы (счета-фактуры, товарно-транспортные накладные и др.) поступают в отдел снабжения. На АРМБ информация о фактических поставках переносится в соответствующий массив данных и на его основе формируется оперативная информация о выполнении договоров поставки.  [c.96]

economy-ru.info

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *