Типовой бланк путевого листа – Образцы и бланки документов | Респект: Учет путевых листов и ГСМ

Типовой бланк путевого листа легкового автомобиля (форма№3)

При использовании легковых транспортных средств компании обязаны формировать путевые листы по специальной форме № 3. С ее помощью организации подтверждают расходы ГСМ при ведении налогового учета.

Главные моменты по путевому листу (форма № 3)

Используя собственный или арендованный легковой транспорт, компании тратят средства на приобретение ГСМ. Для их списания при расчете налога на прибыль составляются путевые листы по форме № 3. С их помощью подтверждается, что транспортное средство и топливо использовались при осуществлении организациями своей финансово-хозяйственной деятельности. В противном случае налоговые органы могут заявить, что ГСМ были потрачены в личных интересах директора или работников, а потому необходимо будет начислять НДФЛ.

Путевые листы имеют унифицированную форму, закрепленную законодательством, но применять ее обязаны только автотранспортные компании. Все остальные хозяйствующие субъекты вправе использовать не унифицированный бланк, а собственный разработанный шаблон. Главное условие — в них необходимо включать обязательные реквизиты, установленные законодательством РФ.

Бланк путевого листа (форма № 3)

Код по ОКУД бланка путевого листа легкового транспорта — 0345001. Бланк зарегистрирован Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 г. № 78. Скачать бланк формы № 3 можно по этой ссылке

Правила заполнения путевого листа легкового транспорта

Путевой лист (форма № 3) — первичный бухгалтерский документ, предназначенный для учета работы водителя и автомобиля. Организации (не транспортные) могут применять унифицированную форму документа, дополнить ее собственными реквизитами или же разработать свою.

Информация о том, как правильно заполнить бланк путевого листа, содержится в Письме Росстата от 03.02.2005 г. № ИУ-09-22/257. В соответствии с этим документом можно предложить следующие рекомендации по заполнению путевого листа:

1. документ необходимо выдавать на одну смену или день. В некоторых случаях можно выдавать путевой лист на более продолжительный срок (не более одного месяца), например, при командировке;
2. в путевом листе следует прописывать подробный маршрут следования транспортного средства;
3. необходимо подробно заполнять раздел, связанный с расходом горючего, поскольку на основании этой информации будут списываться расходы ГСМ в налоговом учете;
4. при использовании унифицированной формы № 3 необходимо заполнять все реквизиты.

glavbuhx.ru

Типовая форма путевого листа № 3 — Нормативные акты о делопроизводстве и законы об архивном деле

Путевой лист – это основной первичный документ для учета пробега, списания топлива, маршрута автомобиля и работы водителя, который должен выдаваться ему ежедневно (при необходимости). Унифицированная форма этого документа утверждена постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. № 78.

Требование о наличии путевого листа содержится в Правилах дорожного движения, в которых сказано, что водитель в установленных случаях должен иметь при себе путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а также страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности. За отсутствие у водителя путевого листа его могут оштрафовать по статье Кодекса РФ об административных правах.

Форма применяемого путевого листа зависит от типа транспортного средства. Для легковых автомобилей применяют форму №3, а для грузовых – формы путевого листа №4.

Срок хранения путевых листов установлен ст. 842 Перечня типовых управленческих архивных документов, образующихся в процессе деятельности государственных органов, органов местного самоуправления и организаций, с указанием сроков хранения (утвержден Министерством культуры Российской Федерации 25.08.2010 г.), и составляет 5 лет при условии проведения проверки (ревизии), при отсутствии других документов, подтверждающих тяжелые, вредные и опасные условия труда,

75 лет.

Особенности заполнения путевых листов

---

Путевой лист легкового автомобиля

Диспетчер или уполномоченное на то лицо заполняет бланк формы №3, где указывает:

• дату его выдачи (число, месяц, год), которая должна соответствовать дате регистрации в журнале учета путевых листов; в строке Режим работы записывает код или наименование режима работы (будние дни, командировка, суммированный учет рабочего времени, ежедневный учет рабочего времени, работа в выходной или праздничный день, работа по графику или вне графика и т.д.), в соответствии с которым производится начисление заработной платы водителю;
• в строке Автомобиль указывает марку, госномер и тип автомобиля, а также его гаражный номер. В случае использования прицепов или полуприцепов, их марки, гаражные и госномера записываются в строку Прицепы.
• Строка Сопровождающее лица должна содержать фамилии и инициалы лиц, сопровождающих автомобиль в рамках задания.
• В разделе Работа водителя и автомобиля в графе 2 записывается время (часы и минуты) выезда и возвращения автомобиля по графику.
• В графе 15 В чье распоряжение раздела Задание водителю на основании заявки или разового заказа записывается наименование заказчика.
• Графа 16 Время прибытия должна отражать время (в часах и минутах) прибытия автомобиля к заказчику согласно его заявке, разовому заказу или графику работы автомобиля по условиям договора. На лицевой стороне бланк путевого листа содержит строку Выдать горючее – в ней нужно прописью указать количество горючего, необходимое к выдаче для выполнения задания с учетом остатка горючего предыдущего дня работы.
• Правильное оформление путевого листа и наличие у водителя водительского удостоверения заверяет диспетчер или уполномоченное лицо своей подписью в строке
  Подпись диспетчера.

Путевой лист грузового автомобиля (повременный, сдельный, междугородных перевозок)

Путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.

Форма N 4-п (повременная) применяется при условии оплаты работы автомобиля по повременному тарифу и рассчитана на одновременное выполнение перевозок грузов до двух заказчиков в течение одного рабочего дня (смены) водителя.

Форма N 4-с (сдельная) применяется при осуществлении перевозок грузов при условии оплаты работы автомобиля по сдельным расценкам.

Форма № 4-М оформляется на длительный срок при междугородных перевозках грузов. Бланки путевых листов № 4-М могут выдаваться в подотчет автохозяйством независимо от их ведомственной принадлежности только предприятиями автотранспорта общего пользования, на которые в данной местности возложена организация междугородных перевозок грузов.

Отрывные талоны путевого листа заполняются заказчиком и служат основанием для предъявления организацией-владельцем автотранспорта счета заказчику.

К счету прилагают соответствующий отрывной талон.

Путевой лист остается в организации-владельце автотранспорта, в нем повторяются идентичные записи о времени работы автомобиля у заказчика и служат основанием для учета работы автомобиля в течение рабочего дня.

В случае когда при повременной оплате за работу автомобиля будут перевозиться товарно-материальные ценности, в путевой лист вписываются номера товарно-транспортных документов и прилагается один экземпляр этих товарно-транспортных документов, по итогу которых указывается количество перевезенных тонн груза и другие показатели, отражающие работу автомобиля и водителя.

Заполнение путевого листа до выдачи его водителю производится диспетчером организации или лицом, на это уполномоченным. Остальные данные заполняют работники организации-владельца автотранспорта и заказчики.

Путевые листы по формам N 4-с и 4-п выдаются водителю под расписку уполномоченным на то лицом только на один рабочий день (смену) при условии сдачи водителем путевого листа предыдущего дня работы.

Выданный путевой лист должен обязательно иметь дату выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль. Ответственность за правильное заполнение путевого листа несут руководители организации, а также лица, отвечающие за эксплуатацию грузовых автомобилей и участвующие в заполнении документа.

Путевые листы хранятся в организации совместно с товарно-транспортными документами, дающими возможность их одновременной проверки.

Заполнение путевых листов грузового автотранспорта

На лицевой части путевого листа под названием документа записывается

дата его выдачи (число, месяц, год), которая должна соответствовать дате регистрации выданного путевого листа в диспетчерском журнале.

В строке Режим работы записывается код или наименование режима работы (работа в будние дни, командировка, суммированный учет рабочего времени, ежедневный учет рабочего времени, работа в выходной или праздничный день, в день субботника, работа по графику или вне графика и т.д.), в соответствии с которым производится начисление заработной платы водителю.

В строке Колонна, бригада записываются номера колонны и бригады, в составе которых числятся автомобиль и водитель.

В строке Автомобиль записываются марка, государственный номер и тип автомобиля, а также его гаражный номер.

В строке Водитель записываются фамилия, инициалы, номер служебного удостоверения и класс водителя, работающего по данному путевому листу.

В строке

Табельный номер записывается номер, присвоенный водителю в автопредприятии.

В строках Прицепы записываются марки, государственные и гаражные номера прицепов и полуприцепов, выпускаемых на линию с автомобилем. Номера обменных прицепов и полуприцепов записываются по этим строкам в местах их перецепки.

В строке Сопровождающие лица записываются фамилии и инициалы лиц, сопровождающих автомобиль для выполнения задания (грузчики, экспедиторы, стажер и т.д.).

В разделе Работа водителя и автомобиля в графах 2 и 3 записывается время (часы и минуты) выезда и возвращения автомобиля по графику.

В разделе Задание водителю в графе 16 («В чье распоряжение») на основании заявки или разового заказа заказчика записывается наименование заказчика, в распоряжение которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания.

В графе 17 Время прибытия записывается время (в часах и минутах) прибытия автомобиля к заказчику согласно его заявке, разовому заказу или графику работы автомобиля по условиям договора.

В графах 18 Откуда взять груз и 19 Куда доставить груз записываются адреса пунктов погрузки и разгрузки согласно заявке, разового заказа заказчика или по условиям договора.

В графе 20 Наименование груза записывается наименование предъявляемого к перевозке груза на основании заявки или разового заказа заказчика.

В графе 21 Количество ездо с грузом на основании заявки или разового заказа записывается количество ездок с грузом, необходимое для выполнения задания.

В графе 22 Расстояние записываются расстояния перевозок грузов, определяемые по данным дорожных органов, или по карте района (плану города) при помощи курвиметра, или по списку расстояний, составленному на основании актов замера или по показателям спидометра автомобиля (на сезонных перевозках), зафиксированным актом автотранспортного предприятия или организации и заказчика.

В графе 23 Перевезти тонн записывается количество груза, которое необходимо перевезти для заказчика.

Право изменения задания, указанного в разделе Задание водителю, имеет только автотранспортное предприятие. Лишь в исключительных случаях заказчик может по согласованию с автотранспортным предприятием изменить задание с соответствующей записью в строках Особые отметки. В этой же строке производится запись в случаях использования автомобиля по специальному назначению (органами милиции, врачами и т.д.).

На лицевой стороне путевого листа в строке Выдать горючее записывается прописью количество горючего, необходимое к выдаче для выполнения задания с учетом остатка горючего предыдущего дня работы. В строке Подпись диспетчера диспетчер своей подписью удостоверяет правильность заполненных им реквизитов путевого листа и наличие у водителя водительского удостоверения.

Заполнение путевого листа до выезда из гаража производится в следующей последовательности:

В разделе Движение горючего в графах 7, 9 и в соответствующих строках заправщик, техник по горюче-смазочным материалам (ГСМ) или уполномоченное на то лицо записывает количество выданного горючего, а также серии и номера выданных талонов на горючее и удостоверяет эти записи своей подписью.

Количество горючего, выданного талонами, приравнивается к горючему, выданному в натуре.

На лицевой стороне врачом или другим медицинским работником при осуществлении предрейсового медицинского осмотра подписью удостоверяется состояние здоровья водителя и возможность допуска его к управлению автомобилем.

В разделе Работа водителя и автомобиля в графе 5 Показания спидометра механик контрольно-пропускного пункта (КПП) или отдела технического контроля (ОТК) записывает показание спидометра при выезде автомобиля на линию, а в графе 6 Время фактическое штамп-часами проставляет фактическое время выезда автомобиля из гаража. В случае неисправности или отсутствия штамп-часов время записывается вручную в следующей последовательности: число, месяц, часы, минуты.

В разделе Движение горючего в графе 10 Остаток при выезде механик КПП или ОТК записывает количество горючего, находящегося в баках автомобиля при выезде, и правильность всех сделанных записей удостоверяет подписью в этой графе.

В строке Подпись механика механик КПП или ОТК удостоверяет подписью передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии и разрешение на выезд из гаража, а в строке Подпись водителя водитель подписью удостоверяет принятие автомобиля в технически исправном состоянии и получение задания на работу.

Заполнение путевого листа на линии производится в следующей последовательности:

В разделе Последовательность выполнения задания формы N 4-с.

В графе 24 грузоотправитель записывает последовательно номера выполненных ездок. Запись предназначена для разнесения прилагаемых товарно-транспортных документов по ездкам.

В графе 25 Номера приложенных товарно-транспортных накладных грузоотправителем записываются все номера товарно-транспортных накладных, относящихся к данной ездке.

В графе 26 Время прибытия проставляется время (часы и минуты) предъявления шофером путевого листа грузоотправителю или грузополучателю у въездных ворот или на контрольно-пропускном пункте в пунктах погрузки или разгрузки (кроме станций железных дорог).

При отсутствии въездных ворот или контрольно-пропускного пункта указанная графа не заполняется, время прибытия в пункт погрузки или разгрузки проставляется в товарно-транспортной накладной (ТТН). В графе 27 Подпись и печать грузоотправитель расписывается и ставит печать, подтверждая правильность заполненных им реквизитов путевого листа.

Графа 28 Отметки автопредприятия может использоваться автопредприятием для отражения дополнительных учетных показателей работы автомобиля и прицепа.

В разделе Простои на линии работник службы техпомощи или уполномоченное на то лицо в соответствующих графах записывает причину простоя, дату и время начала и окончания простоя и удостоверяет эти записи своей подписью.

В строках Особые отметки на лицевой стороне записываются сведения, не предусмотренные формой путевого листа (отметки органов Госавтоинспекции, заказчиков при отказе от загрузки автомобиля, различных дорожных служб и т.п.).

При возвращении автомобиля в гараж заполнение путевого листа производится в следующей последовательности:

В разделе Работа водителя и автомобиля в графе 6 механик КПП или ОТК записывает или проставляет штамп-часами фактическое время возвращения автомобиля в гараж (число, месяц, часы, минуты) и заполняет графу 5 Показания спидометра.

В разделе Движение горючего механик КПП или ОТК заполняет графу 11 Остаток при возврате и расписывается под ней.

В разделе Движение горючего заправщик, техник по ГСМ или уполномоченное на то лицо при сдаче водителем талонов на ГСМ заполняет графу 12 Сдано и расписывается под ней.

В строке Сдал водитель подписью удостоверяет сдачу автомобиля механику КПП или ОТК в технически исправном (неисправном) состоянии. Механик КПП или ОТК в строке Принял подписью удостоверяет правильность заполнения граф 5 и 6 строки Возвращение в гараж раздела Работа водителя и автомобиля и прием автомобиля от водителя в технически исправном (неисправном) состоянии.

После сдачи водителем путевого листа диспетчер или другое уполномоченное на то лицо заполняет его в следующей последовательности:

В разделе Работа водителя и автомобиля в графе 4 Нулевой пробегпо таблице расстояний записывает расстояние от гаража до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до гаража.

В разделе Движение горючего в графе 13 Коэффициент изменения нормы записывает один общий на весь день работы автомобиля коэффициент изменения нормы расхода горючего, связанного с работой автомобиля по повышенной норме расхода горючего, в графе 14 Время работы спецоборудования и графе 15 Время работы двигателя на основании соответствующих записей в приложенных к путевому листу ТТН записывает соответственно время работы спецоборудования и дополнительное время работы двигателя в особых условиях эксплуатации (работа двигателя, вращающего погрузочно-разгрузочные механизмы и т.п.). Эти реквизиты необходимы для определения дополнительной нормы расхода горючего. Правильность заполнения данных реквизитов диспетчер заверяет подписью под соответствующими графами.

В разделе Последовательность выполнения задания диспетчер в графе 24 записывает общее количество ездок, а в строке ТТН в количестве – общее количество сданных товарно-транспортных накладных. За общее количество сданных и принятых товарно-транспортных накладных водитель расписывается в строке Сдал водитель, а диспетчер – в строке Принял диспетчер.

naar.ru

Путевой лист автобуса — типовая межотраслевая форма №6

Фирма, владеющая или использующая в своей деятельности автобусы, может оформлять путевые листы – типовая межотраслевая форма 6. Законодательство разрешает на ее основе разрабатывать организации собственный бланк с соблюдением обязательных реквизитов. Форма путевого листа должна быть закреплена в учетной политике предприятия.

Оглавление статьи

Порядок применения путевого листа

[ads-pc-3] [ads-mob-3]

Путевой лист автобуса является основным документом, подтверждающим его работу и позволяющим учитывать затраты.

Этот бланк выписывается диспетчером или бухгалтером предприятия, отражается в журнале регистрации, после чего выдается водителю на руки.

Особенностью данного документа является то, что он может составляться сразу на две смены, в которых работает два сотрудника. Это связано с особым регулированием режима времени труда и отдыха водителей, перевозящих других людей.

В нем обязательно должны присутствовать записи медика о предрейсовом медосмотре, механика об технической исправности транспорта и показателях работы, а также шофера, который отражает в нем процесс выполнения своего задания.

При возвращении путевый лист автобуса форма 6 просчитывается диспетчером и передается в бухгалтерию. Следующий бланк выписывается работнику при условии, что он сдал путевку за предыдущий день.

Путевой лист автобуса образец заполнения

[ads-pc-3] [ads-mob-3]

Бланк должен содержать фирменный штамп. В нем указываются серия, номер и дата оформления документа. В верхней части записывается название компании, код ОКПО, адрес и номер телефона.

Далее указываются марка, государственный и гаражный номер транспорта.

В табличной форме заполняются данные по каждому водителю – Ф.И.О., табельный номер, реквизиты прав на управление автобусом. Если машина работает по графику, ниже заполняются номера маршрутов. Здесь же обязательно указываются данные лицензионной карточки на автобус.

Если машина используется по заказу, в следующей таблице диспетчер вносит данные заказчика, место и время подачи транспортного средства.

В задании каждому водителю записывается план его работы по времени, а рядом фиксируется фактическая отработка по часам.

После этого диспетчер ставит свою подпись.

В данном документе должна заполняться вся цепочка передачи машины от механика первому водителю, от него — второму. Все оформляется личными подписями данных работников.

Ниже механик заполняет километраж по спидометру на начало и конец дня, подтверждая их своей визой. Итог определяется как разница между ними.

Далее инспектор по ПМО ставит свои допуски водителям как до выезда, так и штампы при возвращении.

В разделе «Простои» отмечаются разнообразные причины, по которым автобус не работал на линии, а также период. Если оказание услуг по перевозке осуществляется с проверками водителей и контролеров, внизу делаются соответствующие записи.

В графах «Выдача топлива» отражаются остатки горючего на начало и конец дня, а также в момент пересменки. Здесь же отмечается заправка у каждого шофера. Ниже диспетчер просчитывает расход топливо по норме и фактический и определяет перерасход или экономию.

Далее на первой странице путевки записываются показатели работы каждого водителя и автобуса. Это плановая и фактическая выручка, количество отработанных часов, пробег, число рейсов. Здесь же отражаются нулевой пробег автобуса и ночные часы.

На оборотной стороне путевки автобуса водители отмечают свою работу на конкретном маршруте с расшифровкой времени прибытия, убытия и километража.

Нюансы

Если автобус используется не по городским и межгородским маршрутам, а по заказу, то для учета его работы может применяться путевый лист автобуса необщего пользования форма 6 спец., имеющий отрывной талон для заказчика.

Скачать бланк путевого листа

[ads-pc-4] [ads-mob-4]

Скачать бланк путевого листа автобуса в формате Excel.

Скачать образец заполнения типовой межотраслевой формы 6.

Вам также может понадобиться

Бланк путевого листа легкового автомобиля форма 3.
Бланк грузового автомобиля форма 4-С.

blankionline.ru