|
Пассажирские вагоны с местами для лежания |
|||||
|
Класс обслуживания |
Услуги |
Норма |
|||
|
наименование |
состав |
|
|||
|
1А, 1И, 1М (в зависимости от количества купе в вагоне) |
Рацион питания |
1) Рацион питания 2) набор горячих напитков на выбор: -чай «Гринфилд» крупнолистовой черный или зеленый (2 пакетика-перамидки) — сахар (2 пакетика) — кофе заварной «Ямайка Блю Маунтин» (1 пакетик) |
2 на купе |
||
|
Постельное белье |
Комплект постельного белья согласно 1 категории оснащенности |
2 на купе |
|||
|
Сан.-гигиен. набор |
Набор класса-люкс (мужской или женский): 1 набор с душевыми принадлежностями и предметами комфорта (общее количество предметов — не менее 10) |
Каждому пассажиру (в зависимости от пола) |
|||
|
Комплект печатных изданий |
Не менее 3 наименований газет |
Каждому пассажиру |
|||
|
Журнал «Саквояж СВ» |
|||||
|
1Б |
Кроме фирменных поездов, входящих в группу с минимальным набором услуг |
||||
|
Рацион питания |
Рацион питания |
1 рацион на пассажира |
|||
|
Постельное белье |
Комплект постельного белья согласно 1 категории оснащенности |
Каждому пассажиру |
|||
|
Сан.-гигиен. набор |
Не менее 5 предметов. |
Каждому пассажиру |
|||
|
Комплект печатных изданий |
Не менее 3 наименований газет |
Каждому пассажиру |
|||
|
Журнал «Саквояж СВ» |
|||||
|
1Е |
Кроме фирменных поездов, входящих в группу с минимальным набором услуг |
||||
|
Рацион питания |
Рацион питания |
1 рацион |
|||
|
Постельное белье |
Пододеяльник, простыня, наволочка, полотенце махровое, полотенце банное |
Каждому пассажиру |
|||
|
Сан.-гигиен. набор |
Не менее 5 предметов. |
Каждому пассажиру |
|||
|
1Э |
Рацион питания |
Рацион питания |
1 рацион на пассажира |
||
|
Постельное белье |
Комплект постельного белья согласно 1 категории оснащенности |
Каждому пассажиру |
|||
|
Сан.-гигиен. набор |
Не менее 5 предметов. |
Каждому пассажиру |
|||
|
Комплект печатных изданий |
Не менее 3 наименований газет |
Каждому пассажиру |
|||
|
Журнал «Саквояж СВ» |
|||||
|
2Э** |
Рацион питания |
Рацион питания |
1 рацион на пассажира |
||
|
Постельное белье |
Комплект постельного белья согласно 2 категории оснащенности |
Каждому пассажиру |
|||
|
Сан.-гигиен.
набор |
Не менее 4 предметов. |
Каждому пассажиру |
|||
|
Комплект печатных изданий |
Кроме фирменных поездов, входящих в группу с минимальным набором услуг |
||||
|
Не менее 2 наименований газет |
1 комплект на 2-ух пассажиров |
||||
|
Журнал «Саквояж СВ» |
1 на купе |
||||
|
Пассажирские вагоны с местами для сидения |
|||||
|
Тип вагона |
Класс обслуживания |
Услуги |
Норма |
||
|
наименование |
состав |
||||
|
Вагон с местами для сидения, места с 1 по 48 (в компоновке до 48 мест) |
1Р |
Рацион питания |
Холодный рацион питания (в соответствии с утвержденным ассортиментным перечнем для фирменных вагонов) |
1 рацион на пассажира |
|
|
Сан.-гигиен. набор |
Не менее 4 предметов (в том числе одноразовые наушники) |
Каждому пассажиру |
|||
|
Постельное белье |
Индивидуальный плед |
Каждому пассажиру | |||
|
Вагон с местами для сидения, места с 1 по 68 (в компоновке до 68 мест) |
2Р |
Сан.-гигиен. набор |
Не менее 3 предметов. |
Каждому пассажиру |
|
atnspb.ru
Классы обслуживания в поездах РЖД
Путешествовать поездом можно по-разному: в роскошной обстановке и в спартанских условиях. Зависит это, во-первых, от категории вагона, во-вторых, от класса обслуживания в нем. Что же предлагает пассажирам наша железная дорога?
Вагоны класса люкс – мягкие VIP (М)
В мягком вагоне используются недешевые материалы для обивки сидений и отделки купе
Путешествовать в VIP-варианте очень комфортно, ведь здесь широкие купе – в 1,5-2 раза шире обычных. В каждом из них установлен диван, который трансформируется в две полки – верхнюю шириной 90 см и нижнюю шириной 120 см. Также есть откидной столик с креслом, персональный кондиционер и индивидуальный санузел, где размещены не только вакуумный унитаз и умывальник, но и душ. Кроме постельного белья, вам предоставят санитарно-гигиенический набор, прессу, напитки и еду.
В вагоне бывает разное количество купе: в 1А – 4 (плюс бар), в 1И – 5, в 1М – 6. Выкупить можно только купе целиком, даже если пассажир путешествует один. Ребенка в возрасте до 10 лет разрешено везти бесплатно.
Вагоны СВ (Л)
В вагоне СВ пассажир с первых же минут может воспользоваться всем, что положено по билету: прессой, бельем, закусками
Путешественники размещаются в двухместных купе, которых может быть от 8 до 10. В классе 1Л пассажиров обеспечивают лишь постельным бельем, в 1Б (бизнес-класс), 1У, 1Е – еще и питанием, санитарно-гигиеническим набором, прессой. Класс 1Е отличается наличием в каждом купе санузлов с вакуумным унитазом и душем. В остальных биотуалеты расположены по два на вагон. Кондиционирование в СВ только общее.
Купейные вагоны (К)
Купейный вагон хорош отсутствием толчеи
Здесь расположено 8 или 10 четырехместных купе, в каждом есть две верхних полки и две нижних, а еще столик, зеркало и лампы для чтения. В классе 2Э предлагаются те же услуги, что и в бизнес-классе, вагон обязательно оснащен кондиционером.
В 2У, 2Л, 2К пассажирам предоставляют белье, в первом варианте также дают холодные закуски. Что касается кондиционирования, то оно точно будет в 2Л, а в остальных не гарантировано.
В купе можно ездить без попутчиков, выкупив все четыре места на себя одного. Как правильно это сделать, мы объясняли в одной из ранее размещенных статей.
Плацкартные вагоны (П)
В плацкартном вагоне о спокойствии и тишине можно лишь мечтать
Здесь в наличии 52-54 места для лежания, расположены они по шесть в «отсеке» – четыре полки установлены, как в купе, а через проход от них размещены еще две (так называемые боковые). В 3Э непременно есть кондиционер, в 3Д и 3У такое оборудование может быть, а может и отсутствовать. Другие услуги не предоставляются.
Вагоны с местами для сидения (С)
Современное оборудование делает поездку на сидячем месте очень удобной
Самый дешевый вариант – общий вагон. Этот тот же плацкарт, но на нижних полках размещаются по трое сидящих пассажиров. Может быть без указания мест для сидения (2В) и с указанием (3О). Услуг тут не оказывают, кондиционер и биотуалет присутствуют очень редко.
Комфортное предложение для непродолжительных (5-7 часов) поездок – вагоны с отдельными сидячими местами, которые могут быть жесткими или мягкими. По оказываемому сервису делятся на виды:
- 1Р, 1В – с кондиционером, биотуалетом, пледами, санитарно-гигиеническими наборами, питанием;
- 2Р – то же, что в предыдущем случае, но без пледа и питания;
- 2С – с кондиционером и биотуалетом;
- 2В, 2Е – с кондиционером;
- 3Ж, 3С – кондиционер и биотуалет не обязательны.
Узнать, каких услуг стоит ожидать в поездке, можно из железнодорожного билета. В нем в первой строке после номера вагона идет буквенное обозначение его категории (М, Л, К, П, С), а во второй строке, после кодов станций отправления-прибытия, напечатано обозначение класса обслуживания.
vokzal.ru
Вагоны транспортёры — Грузовая компания ЕАКС
Вагоны транспортёры относятся к специализированному подвижному составу. Данный тип вагонов, курируется отделом специальных перевозок ОАО «РЖД». На сегодняшний день, весь парк вагонов транспортёров принадлежит ОАО «РЖД».
Вагоны транспортеры используют для перевозки грузов, которые по своим габаритным размерам или массе невозможно перевозить универсальными вагонами. К таким грузам относятся мощные трансформаторы, крупногабаритные элементы турбин, крупные нефтяные и газовые резервуары, и другое. На железных дорогах России, других стран СНГ и Балтии эксплуатируются транспортеры платформенного, площадочного, колодце-образного, сочлененного и сцепного типов. Производить погрузку такого вида подвижного состава, можно после согласования маршрута следования и чертежа погрузки в вагоне.
Платформенные транспортеры.
Данный тип транспортеров, по виду и конструкции очень похож на универсальную платформу. Однако грузоподъемность и погрузочная длина платформенного транспортера, намного больше чем у универсальной платформы. Настил пола — металлический с отверстиями для крепления груза.
| Характеристика вагонов | 14-Т302 тип 3931 | 14-Т021 тип 3932 | 14-Т301 тип 3934 | 14-6055 тип 3935 |
| Число осей, шт. | 4 | 6 | 8 | 8 |
| Грузоподъёмность, тн. | 64 | 92 | 110 | 120 |
| Размеры погрузочной площадки, мм | 24000 х 2700 | 24000 х 2900 | 14000 х 2730 | 23000 х 2770 |
| Высота от УГР до погрузочной площадки, мм (груженый/ порожний) | — / 1250 | — / 1358 | 1320 / — | 1286/ 1347 |
Колодцевые транспортеры.
Данный тип транспортеров, по виду и конструкции похож на «корыто, или колодец». Применяется такой транспортер, для перевозки габаритных и негабаритных станков, колец, обечаек, шестерен большого диаметра, деталей машин высотой до 5100 мм и шириной до 2450 мм. Настил пола — как таковой отсутствует, есть только элементы крепления груза к транспортеру. Это поперечные балки, на которых груз и располагается. Высота от уровня головки рельсы до поперечины колодца — 630 мм (в груженом состоянии вагона).
| Характеристика вагонов | 14-Т205 тип 3940 | 14-6062 тип 3941 | 14-Т203 тип 3944 | 14-6056 тип 3948 |
| Число осей, шт. | 4 | 4 | 6 | 8 |
| Грузоподъёмность, тн. | 52 | 61 | 80 | 120 |
| Размеры колодца, мм — длина по верху — длина по низу — ширина — высота | — — 5000 2450 990 | — 11400 10700 2700 1210 | — — 12100 2210 630 | — 10800 10200 2440 747 |
Площадочные транспортеры.
Данный тип транспортеров, предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных металлоконструкций, трансформаторов и реакторов, котлов, оборудования, габариты и вес которых, не позволяют размещать их на универсальных платформах. Особенность транспортера, это низкая погрузочная площадка. Высота площадки от уровня головки рельса (УГР) составляет 560 мм в груженом состоянии, и 628 мм — в порожнем (высота в зависимости от модели транспортера, может отличатся).
| Характеристика вагонов | 14-6048 тип 3901 | 14-6066 тип 3902 | 14-Т116 тип 3903 (04) | 14-6063 тип 3912 | 14-9002/ 14-9017 |
| Число осей, шт. | 4 | 4 | 4 | 8 | 8/ 8 |
| Грузоподъёмность, тн. | 62 | 63 | 55 | 120 | 125/ 150 |
| Размеры погрузочной площадки, мм. | 7000 х 2400 | 10000 х 2600 | 10000 х 2450 | 10000 х 2570 | 10000 х 2400/ 9000 х 2570 |
| Характеристика вагонов | 14-Т102 тип 3927 | 14-140 | 14-6046 тип 3925 | 14-6067 тип 3928 | 14-6071 тип 3929 |
| Число осей, шт | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Грузоподъемность, тн | 200 | 200 | 220 | 220 | 225 |
| Размеры погрузочной площадки, мм. | 8000 х 2240 | 8000 х 2240 | 8850 х 2400 | 8900 х 2400 | 11500 х 2400 |
Сцепные транспортеры.
Данный тип транспортеров, предназначен для перевозки длинномерных тяжеловесных грузов преимущественно цилиндрической формы или с плоскими опорами (длиной от 14 до 43 м) таких, как – химические реакторы, автоклавы, ректификационные колонны, печи с вращающимися барабанами и др. Веса груза распределяется на две сцепленные между собой специальные грузонесущие секции. Для размещения и крепления груза секции оборудованы турникетными опорами, имеющими возможность поворота в горизонтальной плоскости относительно центральной вертикальной оси турникетных опор. В зависимости от длинны груза, между грузонесущими секциями (транспортерами) в сцепе устанавливается промежуточная секция, на которой опоры груза нет.
| Характеристика вагонов | 14-126 | 14-6054 тип 3961 | 14-Т055 тип 3976 (77) | 14-Т054 тип 3978 (79) |
| Число осей одной секции, шт. | 4 | 4 | 12 | 16 |
| Грузоподъёмность сцепа, тн. | 120 | 120 | 170 | 240 |
| Расстояние между турникетами, без промежуточной секции, мм. | — | 12360 | 10440 | 16660 |
| Характеристика вагонов | 14-6049 тип 3974 | 14-6061 тип 3976 (77) | 14-Т051 тип 3978 (79) | 14-138 |
| Число осей одной секции, шт | 8 | 12 | 16 | 16 |
| Грузоподъемность сцепа, тн | 240 | 340 | 480 | 480 |
| Расстояние между турникетами, без промежуточной секции, мм. | 16000 | 23420 | 31380 | 31380 |
Сочлененные транспортёры.
Данный тип транспортеров, специально построен для перевозки турбогенераторов, трансформаторов, энергоблоков и др. крупногабаритного оборудования. Вес перевозимого груза может достигать 700 тн, а длина 16040 мм.
Транспортёры этого типа имеют две консоли (две половины), опирающиеся через систему балок на ходовые части. Перевозимый груз подвешивается между консолями транспортёра и соединяется с ними при помощи валиков. Под действием собственного веса груз защемляется между верхними частями консолей и участвует в работе конструкции транспортёра как несущий элемент.
При необходимости транспортёр может быть снабжён съёмной несущей балкой, которая сочленяется с проушинами консолей и служит для перевозки грузов, не имеющих собственных проушин для сочленения.
Процессы загрузки и выгрузки груза полностью механизированы за счет применения гидравлической системы с электроприводом.
| Характеристика вагонов | 14-9038 | 14-6057 тип 3992 | 14-Т006 тип 3994 | 14-Т003 тип 3996 | 14-135 |
| Число осей, шт. | 16 | 16 | 20 | 28 | 28 |
| Грузоподъёмность, тн. | 170 | 240 | 300/250 | 400 | 400 |
| Максимальная длина груза по осям проушин, мм | 16040 | 15500 | 15500 | 15000 | 15500 |
| Характеристика вагонов | 14-Т002 тип 3997 | 14-Т001 тип 3998 | 14-139 | 14-6070 | |
| Число осей, шт | 32 | 32 | 32 | 36 | |
| Грузоподъемность, тн | 500 | 500 | 500 | 700 | |
| Максимальная длина груза по осям проушин, мм | 15500 | 15500 | 15500 | 15500 | |
Информация подготовлена, при использовании данных с web сайта транспортной компании Agonta.
vagon-eacs.ru