Погрузка вагонов пиломатериалом – — —

Особенности погрузки пиломатериалов

С погрузкой пиломатериалов можно столкнуться при перевозке любым видом транспорта. Особенности погрузки пиломатериалов заключаются в том, что этот груз считается длинномерным по отношению ко многим погрузочным емкостям и транспортным средствам. К тому же при транспортировке пиломатериалы берегут от влаги.

Как правило, процесс погрузки любого груза имеет свои особенности, которые нельзя не учитывать. Пиломатериалы не относятся к деликатным грузам,  требующим бережного отношения. Но, несмотря на это, нарушения при погрузке досок, бруса или горбылей обойдется заказчику недешево. Мы расскажем, какие правила соблюдают при работе с пиломатериалами.

Как перевозят пиломатериалы?

Если пиломатериалы перевозятся железнодорожным транспортом, работы по погрузке согласовывают с администрацией железной дороги и соответствовать нормам безопасности. Погрузку пиломатериалов в вагоны нельзя проводить на путях общего пользования. Данный способ транспортировки удобный и недорогой, хотя  стоимость погрузки вагона с помощью кранов  превосходит цены ручной погрузки.

Когда пиломатериалы перевозят в закрытом вагоне или контейнере, преимущество заключается в защите от влаги. Однако, минус – малая масса загрузки. Максимальный объем загрузки достигается при погрузке на платформы.

Для транспортировки пиломатериала на короткие расстояния подойдут автомобильные перевозки. Как правило, погрузка фур пройдет быстрее при наличии крана, хотя при малых объемах работы проводятся ручным способом.

 

Погрузка пиломатериалов

• Как известно, чем суше пиломатериал, тем больше его поместится в транспорте. Чтобы снизить стоимость погрузки-разгрузки и перевозки,  просушите груз. В летнее время ему дают простоять на солнце 1-2 дня.

• Способ погрузки зависит от объема и размера пиломатериалов. Тяжелые и длинные шпалы и брусья поднимаются при помощи кранов, а вот бруски, горбыли и доски погружают ручным способом. Выбор типа погрузки определяется техническими возможностями и характеристикой пунктов погрузки и разгрузки.

• Наличие кривого или разносортного пиломатериала негативно влияет на загружаемость: сортируйте груз по этим признакам во время погрузочных работ.

• Последовательность погрузки контейнеров, фур и крытых вагонов пиломатериалами такова: вниз кладутся длинные пиломатериалы, а на них размещают короткие. 

• При погрузке на машину с открытым прицепом или открытую платформу, пиломатериалы скрепляют между собой.

• Общая стоимость погрузки и разгрузки пиломатериалов зависит от того какой объем пиломатериалов загружается, какое количество людей работали, задействовалась ли техника. Время выполнения погрузки-разгрузки зависит от профессионализма грузчиков, и специалист выполнит это быстрей и аккуратней, чем неподготовленный человек. Если вам нужны услуги по погрузке пиломатериалов, обратитесь к профессионалам.

Поместите ссылку на страницу в соцсети и вы получаете скидку 10% на все услуги!
Потом при составлении заказа укажите ссылку на свою страничку в сети или отправьте почтой.

pogruzka03.ru

Как должна осуществляться погрузка досок?

Погрузка досок относится к той разновидности работ, которая  встречается в строительстве и на производстве. При погрузке досок внимание уделяется защите материала от влажности, поэтому перевозить их следует в закрытых емкостях.  

При перевозке и погрузке пиломатериалов, к которым относятся доски,  учитывают некоторые технологические тонкости и нюансы. Технология погрузки досок зависит от того, каким видом транспорта их перевозят. Мы расскажем, какие правила погрузки и разгрузки  пригодятся при работе с досками.

Погрузка досок на авто

Один из вариантов для транспортировки досок — автомобиль. Осуществляется погрузка и разгрузка машин с досками, когда перевозят сравнительно небольшой объем груза. Оптимальный вариант для перевозки пиломатериалов — тентованные и бортовые фуры с возможностью боковой и верхней загрузки. При этом возможна разгрузка и погрузка фур с помощью подъемной техники. При использовании крана 50 кубометров досок будут загружены в течение 2-3 часов. Это сокращает время погрузки, однако стоимость погрузки пиломатериалов механизированным способом включает затраты на аренду или техобслуживание погрузчика.

Важным моментом при автоперевозках пиломатериалов являются расчеты габаритов погрузки. При планировании погрузочных работ важно учитывать предельно допустимую высоту погрузки, о которой мы писали ранее.

Погрузка досок на ж/д транспорт

 На дальние расстояния доски доставляют вагонами. Это выгодно, ведь в автомобиль вмещается в среднем 20 тонн пиломатериалов (40 тонн — большие фуры), а в вагон — примерно 72. Доски предпочтительнее перевозить в крытых вагонов, которые защищают груз от атмосферных осадков, ведь набирая влагу, бревна прибавляют в весе. Про общие правила погрузки крытых вагонов читайте здесь

Несмотря на то, что железной дорогой перевезят сразу большое количество груза,  работа погрузки вагона пиломатериалами является более сложный технологически. Она выполняется на специально отведенных путях необщего пользования под строгим контролем мастера погрузки и с сопровождением разрешительной документации. Следует помнить, что сроки погрузки и выгрузки вагонов закрытого типа значительно превышают время погрузки полувагонов или платформ.

Общие правила погрузки досок для всех видов транспорта

• Тяжелые и длинномерные доски запрещается погружать вручную, без технического сопровождения. Ручная погрузка используется на этапе укладки груза в транспортной емкости и при работе с досками допустимых габаритов. Манипуляции рекомендуется выполнять в специальных защитных рукавицах. 

• При размещении досок в вагоне, кузове авто или складском помещении, и их последующей выгрузке учитывается порядок погрузки и разгрузки. Согласно установленным правилам доски предварительно сортируют по длине, не допуская их перевозки вперемешку. Длинные и тяжелые доски при погрузке размещаются внизу, а короткие и легкие кладутся сверху. Массу распределяют равномерным. С общепринятыми правилами погрузки-разгрузки и складирования грузов ознакомьтесь в следующей публикации.

•  Чтобы предотвратить соскальзывание досок при погрузке в контейнер, вагон или на прицеп пиломатериалы закрепляют в транспортной емкости, используя ремни, веревки, тросы и др. От бортов емкости груз отделяется распорками или прокладками. 

Эти нюансы, незнакомые обывателю, учитывают в своей работе специалисты, которые предлагают услуги погрузки. Несмотря на кажущуюся простоту этой работы, от профессионализма грузчика зависит соблюдение сроков и сохранность груза. 

pogruzka03.ru

Цены и новости на рынке леса и пиломатериалов

Новости и события

удалось быстро переориентироваться с египетского на китайский рынок, грамотно и оперативно организовать контейнерную отгрузку готовой продукции. Пиломатериалы направлены в страны внешнеторгового сотрудничества Segezha Group — Египет и Китай.

Комбинат…

Должны были выпускать 28 видов продукции переработки (пеллеты, топливные брикеты, стеновые панели, пиломатериалы и т. д.), а реально выпускалось только 7 наименований. При этом лес, который отводился под инвестпроекты на условиях льготной аренды, вырубался.

форматов и технологий организованных торгов на товарных рынках нефтехимии,

пиломатериалов и других, а также производными финансовыми инструментами, базисным активом которых является товар; проведение и обмен результатами маркетинговых исследований узбекского и…

содержимым увлажняют. Далее идет погрузка и доставка контейнеров трактором к теплицам, где специалисты лесзоха на подготовленные короба выставляют контейнеры с посевом. Посевные работы планируется завершить в первых числах июня.

По достижении стандартных…

форматов и технологий организованных торгов на товарных рынках нефтехимии, пиломатериалов и других, а также производными финансовыми инструментами, базисным активом которых является товар; проведение и обмен результатами маркетинговых исследований узбекского и…

содержимым увлажняют. Далее идет погрузка и доставка контейнеров трактором к теплицам, где специалисты лесзоха на подготовленные короба выставляют контейнеры с посевом. Посевные работы планируется завершить в первых числах июня.

По достижении стандартных…

Информация

Лесосибирский ЛДК №1 обновляет парк техники и ставит производственные рекорды
Красноярские парламентарии рассмотрели комплекс вопросов, связанных с лесной отраслью Красноярского края.
СПбМТСБ и УзРТСБ подписали соглашение о сотрудничестве

Лесосибирский ЛДК №1 обновляет парк техники и ставит производственные рекорды
Красноярские парламентарии рассмотрели комплекс вопросов, связанных с лесной отраслью Красноярского края.
СПбМТСБ и УзРТСБ подписали соглашение о сотрудничестве

Каталог организаций и предприятий

Предоставляем ЖД Площадку на 10 вагонов для погрузки-выгрузки груза. Станция Безымянная Энгельсского района. Перечень услуг: Выгрузка грузов из ЖД вагонов, погрузка на автомобильный транспорт Подача-уборка вагонов в кратчайшие сроки Временное…

аренде площадей под хранение металлопроката на базе, оказываем услуги по погрузке-разгрузке, подаче-уборке вагонов, ответхранение металлопроката…

Поставим удобрения на постоянной основе: Карбамид 46, марка Б (мочевина) по ГОСТ 2081-2010, в количестве от 1000 до 20000 тонн в месяц. Упаковка МКР по 625 кг. Аммиачная селитра по ГОСТ 2-2013, в ко…

Реализация ; мука всех сортов, отруби пшеничные, подслнечное масло. Посреднические услуги, разтомажевание и затомажевание товаров, погрузка и разгрузка на суда, машины, вагоны, и отправка в любую точку Земли по желанию заказчика, а также…

-реализация, весь спектр металлопроката из наличия и под заказ; -круглосуточная разгрузка/погрузка; -постановка, приемка, отправка ЖД вагонов; -ответственное хранение металлопроката; -грузоперевозки; -аренда складских и офисных помещений…

Реализация ; мука всех сортов, отруби пшеничные, подслнечное масло. Посреднические услуги, разтомажевание и затомажевание товаров,

погрузка и разгрузка на суда, машины, вагоны, и отправка в любую точку Земли по желанию заказчика, а также…

Предложения на покупку и продажу продукции

Пиломатериал на прямую от производителя в Кемерово по действующим ценам. Брус, брусок, плаха, доска, тес обрезной, не образной, штакетник. Сосна, ель, пихта, лиственница, кедр. Свежераспиленный, строг…

Пиломатериалы из отборного леса оптом и в розницу. • Пиломатериал от 3500 р./куб. м. • Заказ от 1 доски. В наличии и под заказ материалы из сосны, лиственницы, пихты • брус, брусок; • доска; • плаха, …

Кромкообрезной станок ЦОС-150 для продольного распила необрезной доски и горбыля на обрезные пиломатериалы. Может использоваться в составе механизированных линий лесопиления за станками первого…

Куплю пиломатериал обрезной из сухостоя или горельник.В неограниченных объемах. Покупаю летом и зимой. Расчет наличными.

Любой обрезной пиломатериал толщиной и шириной от 25мм до 150мм длина 6000мм естественной влажности 1 сорт цена 8100 м3 наличные, 8500 м3 безнал, (УСН) с ЕГАИС 2 сорт цена 7400 м3 наличные, 7800…

22х95х1200 2-ой сорт, брус 75х98 от 1000мм 1-ый сорт…

ГОСТы, ТУ, стандарты

Общие требования ГОСТ 22235-76 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

Аннотация (область применения) — Настоящий стандарт распространяется на воинские съемные доски хвойных пород, предназначенные для оборудования крытых грузовых вагонов при перевозке людей. Ключевые слова — пиломатериалы;доски съемные;размеры…

…деревянных деталей строительства, железнодорожных вагонов, мебели, сельскохозяйственных машин, грузовых автомашин, судостроения, обозостроения.

В марке опор, изготовленных из круглых лесоматериалов или пиломатериалов прямоугольного поперечного сечения, приводят…

2.4.5. Нижнее очертание габарита приближения строений Сп для подвагонных толкателей и других устройств для надвига вагонов должно соответствовать указанному на черт 6 2.5.

…транспортом в крытых вагонах или автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки и техническими условиями погрузки, размещения и крепления грузов, действующими на транспорте конкретного вида.

www.lesonline.ru

Погрузка — пиломатериал — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Погрузка — пиломатериал

Cтраница 1

Погрузка пиломатериалов автопогрузчиками может производиться с применением обыкновенных и удлиненных вилочных захватов. При работе 5 — ш автопогрузчиков с обыкновенными вилочными подхватами пиломатериалы на складе заранее укладываются в пакеты, которые затем погружаются на железнодорожные платформы. Пакеты отделяются друг от друга прокладками.  [1]

Погрузка пиломатериалов вручную с торца платформы должна производиться с установленными стойками с обеих сторон. Переноска производится по сходням не менее чем двумя рабочими на одноименных плечах.  [2]

Запрещается погрузка пиломатериалов в судно внахлест. На палубе судна пиломатериалы укладываются в два штабеля поперек судна.  [3]

При погрузке пиломатериалов с боковой стороны со стороны погрузки должны устанавливаться укороченные стойки и по мере заполнения штабеля постепенно заменяться более высокими.  [4]

При погрузке пиломатериалов в полувагоны необходимо особо тщательно проверять плотность пакетов, укладываемых на второй ярус, а также пакетов трапециевидной формы — шапок. Крепление шапок к стропам нижележащих пакетов должно быть надежным.  [5]

При погрузке пиломатериалов в пакетах в 3 — 4 раза сни — жается трудоемкость погрузки, более рационально используются складские площади, равномерно загружаются в течение смены рабочие на погрузке.  [6]

Штабелирование и погрузку пиломатериалов на автомобили удобно производить вилочными погрузчиками с боковым грузоподъемником. При этом пиломатериалы должны быть уложены в пакеты на горизонтальные подкладки, позволяющие подводить под них вилы погрузчика. Пакеты формируют с учетом грузоподъемности погрузчика. На складах лесоматериалов с большим грузооборотом применяют козловые краны и стреловые железнодорожные краны.  [8]

Кроме того, при таком способе погрузки пиломатериалов исключается необходимость в оборудовании полувагонов стойками, стяжками, прокладками между пакетами.  [9]

К основным подъемно-транспортным операциям на складах пиломатериалов относятся: транспортирование пиломатериалов на склад, укладка пиломатериалов в штабеля, погрузка пиломатериалов на железнодорожный транспорт для доставки потребителям, транспортирование пиломатериалов в сушильный цех.  [11]

Лесоматериалы, кроме окоренных, а также пропитанных или покрытых долго не высыхающими веществами, разрешается перевозить в полувагонах с открытыми торцовыми дверями. При этом длина крайних пакетов должна быть не менее 3 м при погрузке круглого леса и 1 5 м при погрузке пиломатериалов, а ширина равна ширине дверного проема.  [13]

Подкладки и прокладки изготовляют из досок или другого материала некруглого сечения ( например, горбыля) толщиной 50 мм, шириной 150 — 200 мм и длиной, равной ширине штабеля. Под каждый штабель круглого леса на расстоянии 0 5 — 0 8 м от его концов укладывают две поперечные подкладки. При погрузке пиломатериалов под серединой штабеля располагают третью подкладку. Над подкладками между соседними пачками укладывают прокладки. При погрузке лесоматериалов с разделением штабеля на три пачки и более под верхнюю пачку укладывают прокладки только из досок или протесанного горбыля. Удлиненные прокладки, применяемые при погрузке лесоматериалов в верхней суженной части габарита погрузки, должны иметь сечение не менее 75 X 150 мм и длину 3000 — 3100 мм. Стойки устанавливают таким образом, чтобы они отстояли от конца штабеля не менее чем на 250 мм. В полувагоне стойки увязывают проволокой диаметром 6 мм в две нити за две прилегающие верхние и нижние лесные скобы. Крайние пары стоек со стороны открытых торцовых дверей полувагона при погрузке длинномерного лесоматериала устанавливают в промежутках между торцами створок открытых дверей и гранями угловых стоек кузова полувагона и увязывают в двух местах за петли дверных навесок.  [14]

При погрузке лесоматериалов применяются подкладки и прокладки из досок или другого материала некруглого сечения ( например, горбыля) толщиной 50 и шириной 150 — 200 мм. Длина подкладок должна быть равна внутренней ширине платформы или полувагона, а длина прокладок — ширине штабеля. Под каждый штабель круглого леса на расстоянии 0 5 — 0 8 м от его концов укладывают две поперечные подкладки. При погрузке пиломатериалов под серединой штабеля укладывают третью подкладку, между соседними пачками укладывают прокладки. При погрузке лесоматериалов с разделением штабеля на три пачки и более под верхнюю пачку должны укладываться прокладки только из досок или протесанного горбыля. При подъеме труб, леса и других длинномерных грузов необходимо пользоваться оттяжками.  [15]

Страницы:      1    2

www.ngpedia.ru