Мультимодальные перевозки презентация – Мультимодальные перевозки — презентация онлайн

Мультимодальные перевозки из Китая

Выполнила:

Е.А. Потапова,

гр. Т-12-2

Нижний Новгород

2017 год

Мультимодальная перевозка — транспортировка грузов по договору с одним перевозчиком с применением различных видов транспорта .

Мультимодальная перевозка — транспортировка грузов по договору с одним перевозчиком с применением различных видов транспорта .

Особенности мультимодальных перевозок

• нет прямого сообщения единым видом транспорта между отправителем и получателем груза;
• прямое сообщение единым видом транспорта не подходит грузополучателю по причине высокой цены или длительного срока поставки;
• получатель груза также может заказать перевозку разными видами транспорта у разных перевозчиков, такой тип перевозки называют интермодальной .

Разница между мультимодальными и интермодальными перевозками

Интермодальная имеет ряд недостатков :

• увеличивается количество организационной и бумажной работы;
• очень трудно найти виновную сторону в случае, если груз получен не в срок, или в неидеальном состоянии;
• если перевозчики используют не свой собственный транспорт, то цена получается выше, так как увеличивается количество агентов и их агентских вознаграждений.

Виды мультимодальных перевозок грузов

Автоперевозки

Водные (контейнерные)

Железнодорожные

Авиаперевозки

Мультимодальные перевозки из Китая

Этапы мультимодальных перевозок из Китая

• Груз поставляется наземным транспортом в порт Китая, где перезагружается на морское судно.
• Судно отправляется в порт, находящийся на территории России или в бассейне Балтики.
• Наземным транспортом, чаще автомобильным или железнодорожным, груз направляется в тот населенный пункт, где его ждет получатель.

Участники мультимодальной перевозки из Китая

• Отправитель.
• Агент в Китае, который имеет право сопровождать грузы на территории КНР.
• Морская линия – компания-судовладелец, предоставляющая транспорт и контейнеры.
• Экспедитор в российском порту выгрузки.
• Перевозчик, осуществляющий наземную транспортировку грузов.
• Получатель груза.
• Координатор мультимодальной перевозки.

Особенности мультимодальной перевозки из Китая

• Наличие единого договора на весь процесс перевозок.
• Единый тариф. Оплата вносится одним платежом, который распределяется между участниками перевозки.
• Один организатор. Транспортная компания, организующая перевозку, строго контролирует осуществление ее процесса, координирует все действия.

Преимущества мультимодальной перевозки из Китая

• Возможность доставлять грузы из Китая не только на территорию России, но и во все страны мира.
• Эффективное использование транспорта. То есть, например, там, где удобнее перевезти груз на автомобиле, используется автомобильный транспорт. Там, где дешевле перевезти на поезде, используется железнодорожный транспорт.
• Уменьшение сроков. Оно происходит из-за того, что весь процесс перевозки четко скоординирован, все договоренности достигнуты. Каких-либо проволочек в таком деле, как мультимодальные перевозки, обычно, не бывает.

Схема работы Atlanta Logistic

Расчет перевозки груза

Благодарю за внимание!

multiurok.ru

Мультимодальные перевозки из Китая

Просмотр содержимого документа
«Мультимодальные перевозки из Китая»

Мультимодальные перевозки из Китая

Выполнила:

Е.А. Потапова,

гр. Т-12-2

Нижний Новгород

2017 год

Мультимодальная перевозка — транспортировка грузов по договору с одним перевозчиком с применением различных видов транспорта .

Мультимодальная перевозка — транспортировка грузов по договору с одним перевозчиком с применением различных видов транспорта .

Особенности мультимодальных перевозок

• нет прямого сообщения единым видом транспорта между отправителем и получателем груза;
• прямое сообщение единым видом транспорта не подходит грузополучателю по причине высокой цены или длительного срока поставки;
• получатель груза также может заказать перевозку разными видами транспорта у разных перевозчиков, такой тип перевозки называют интермодальной .

Разница между мультимодальными и интермодальными перевозками

Интермодальная имеет ряд недостатков :

• увеличивается количество организационной и бумажной работы;
• очень трудно найти виновную сторону в случае, если груз получен не в срок, или в неидеальном состоянии;
• если перевозчики используют не свой собственный транспорт, то цена получается выше, так как увеличивается количество агентов и их агентских вознаграждений.

Виды мультимодальных перевозок грузов

Автоперевозки

Водные (контейнерные)

Железнодорожные

Авиаперевозки

Мультимодальные перевозки из Китая

Этапы мультимодальных перевозок из Китая

• Груз поставляется наземным транспортом в порт Китая, где перезагружается на морское судно.
• Судно отправляется в порт, находящийся на территории России или в бассейне Балтики.
• Наземным транспортом, чаще автомобильным или железнодорожным, груз направляется в тот населенный пункт, где его ждет получатель.

Участники мультимодальной перевозки из Китая

• Отправитель.
• Агент в Китае, который имеет право сопровождать грузы на территории КНР.
• Морская линия – компания-судовладелец, предоставляющая транспорт и контейнеры.
• Экспедитор в российском порту выгрузки.
• Перевозчик, осуществляющий наземную транспортировку грузов.
• Получатель груза.
• Координатор мультимодальной перевозки.

Особенности мультимодальной перевозки из Китая

• Наличие единого договора на весь процесс перевозок.
• Единый тариф. Оплата вносится одним платежом, который распределяется между участниками перевозки.
• Один организатор. Транспортная компания, организующая перевозку, строго контролирует осуществление ее процесса, координирует все действия.

Преимущества мультимодальной перевозки из Китая

• Возможность доставлять грузы из Китая не только на территорию России, но и во все страны мира.
• Эффективное использование транспорта. То есть, например, там, где удобнее перевезти груз на автомобиле, используется автомобильный транспорт. Там, где дешевле перевезти на поезде, используется железнодорожный транспорт.
• Уменьшение сроков. Оно происходит из-за того, что весь процесс перевозки четко скоординирован, все договоренности достигнуты. Каких-либо проволочек в таком деле, как мультимодальные перевозки, обычно, не бывает.

Схема работы Atlanta Logistic

Расчет перевозки груза

Благодарю за внимание!

multiurok.ru

Организация мультимодальных перевозок грузов Работу выполнила студентка гр

Организация мультимодальных перевозок грузов Работу выполнила студентка гр. 2141/9 Жигитова А. А. Научный руководитель Дементьева Л. В.

1. Сущность организации мультимодальных перевозок грузов 2. Анализ проблем организации мультимодальных перевозок грузов 3. Пути решения проблем.

Сущность организации мультимодальных перевозок грузов • • • Транспорт является частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени удовлетворения людей и предпринимательства при помощи изменения географического положения товаров и людей. Транспорт – это средство удовлетворения потребностей посредством перевозки грузов и пассажиров. Транспортировка – одна из ключевых логистических функций связанная с перемещением продукции транспортным средством по определенной технологии в цепи поставок и состоящая из логистических операций и функций

Сущность и организация мультимодальных перевозок грузов • Мультимодальную перевозку груза принято определять как перевозку с использованием нескольких видов транспорта, выполняемую под ответственностью одного перевозчика по единому транспортному документу и по единой сквозной ставке. Однако в практике внешнеторговой деятельности, а также в экономической и юридической литературе такую перевозку нередко называют «интермодальной», «комбинированной», «смешанной».

• • • Комбинированная перевозка грузов. Основание отграничения от других видов перевозки здесь является не комбинирование нескольких способов транспортировки, а особый характер груза, под которым в данном случае понимается не конкретное вверенное перевозчику имущество, а его определенная масса, размещенная в/на укрупненной грузовой единице — грузовом модуле. Интермодальная перевозка представляет собой систему доставки грузов в международном сообщении (с использованием международных транспортных коридоров) по единому перевозочному документу и с передачей груза с одного вида транспорта на другой в единой грузовой единице. Основным элементом такой перевозки выступает интермодальная грузовая единица, которая допускает таможенное пломбирование на основе международных требований, исключающих доступ к грузу без срыва пломбы. Смешанная перевозка — выполняется обычно двумя видами транспорта, при этом мерный вид транспорта доставляет груз в пункт перевалки (грузовой терминал) с последующей перегрузкой на другой вид транспорта; • Что касается международной мультимодальной перевозки, то при наличии указанных ранее признаков основополагающим является наличие единственного ответственного перед заказчиком перевозки лица — оператора мультимодальной перевозки, который организует всю перевозку в целом.

Анализ проблем организации мультимодальных перевозок грузов Можно выделить следующие проблемы, касающиеся мультимодальных перевозок грузов: • В первую очередь, это, конечно, ответственность при ненадлежащем оформлении сопроводительных документов, что особенно актуально при транспортировке химически опасных грузов. Нередко, при транспортировке тех же опасных грузов, отправители предпочитают экономить на страховании, что, опять же, приводит к дополнительным и совершенно не нужным сложностям.

• • • Сложность перевозок заключается в согласовании отправления и прибытия всех видов транспорта, задействованных в доставке. Зачастую скоординировать подобную схему частному лицу или не профессионалу очень сложно, и вряд ли удастся избежать накладок. Основные проблемы транспортных коридоров связанные с разрывами в железнодорожной или автомобильной инфраструктуре, разницей в ширине железнодорожной колеи, проблемами прохождения CIQ контроля, проблемами зон доступа грузовых автомобилей сопредельных стран, затрудняющие беспрепятственное прохождение грузов и людей через границы. Особенно недостаточная слаженность при взаимодействии разных видов транспорта, прежде всего железнодорожного и морского

• Особенно недостаточная слаженность при взаимодействии разных видов транспорта, прежде всего железнодорожного и морского. • Нехватка складских помещений в портах

Пути решения проблем • Зачастую, отсутствие элементарной осведомлённости в вопросах сбора и подготовки административных документов со стороны, которая осуществляет перевозку, приводит к тому, что перевозчик принимает заказ на транспортировку запрещённых грузов. В таком случае грузоперевозчик несет ответственность перед законом совместно с грузоотправителем. Для того чтобы избежать таких сложностей в будущем, необходимо с полной ответственностью подходить к вопросам классификации различных групп товаров.

Пути решения проблем • Соблюдение правовых норм и законодательных правил поможет не только избежать лишних трудностей, но оформить и доставить груз в полной сохранности и в оговоренные сроки. • Для осуществления мультимодальных перевозок необходима комплексная система, которая могла бы обеспечить всесторонний контроль, гарантировала доставку в предписанные договором сроки. • Организуя мультимодальные перевозки грузов, необходимо учитывать, специфику транспорта, предусмотреть страхование грузов, оптимальный маршрут и способ доставки грузов с точки зрения выгодного соотношения цены и транзитного времени. • В первую очередь необходимо развивать международные транспортные коридоры (МТК) • Нужно повышать взаимодействие между перевозчиками и грузовладельцами

Организация мультимодальных перевозок грузов Работу выполнила студентка гр. 2141/9 Жигитова А. А. Научный руководитель Дементьева Л. В.

present5.com

Что скрывается за красивым термином мультимодальные перевозки

Что скрывается за красивым термином «мультимодальные перевозки» ? Этим понятием часто пользуются логисты и очень редко – обычные люди. Однако с мультимодальными перевозками так или иначе знаком каждый из нас. Все очень просто. Мультимодальные грузоперевозки России – это те, при которых одна и та же партия товара «добирается» до места назначения на разных видах транспорта.

Мультимодальные перевозки — это транспортировка грузов по одному договору, но выполненная по меньшей мере двумя видами транспорта; перевозчик несет ответственность за всю перевозку, даже если эта транспортировка производится разными видами транспорта (например: железной дорогой, морем и автодорогой и т. д. ). Перевозчик при этом не должен обладать всеми видами транспорта и в практике это чрезвычайно редкое явление. Такая перевозка часто осуществляется суб-перевозчиками (в морском праве называемыми действительными перевозчиками». ) Перевозчик ответственный за всю перевозку называется Мультимодальным транспортным оператором, или МТО. Мультимодальные перевозки-это грузовые перевозки, предполагающие использование различных видов транспорта: морского, автомобильного, железнодорожного и авиационного, а также перегрузочных терминалов.

Еще один четкий признак мультимодальной перевозки – наличие одного организатора. На всех этапах пути за груз и его доставку отвечает одна и та же логистическая (транспортная) компания. Участие владельца груза в мультимодальной перевозке может быть минимальным (оформление документов на товар) или достаточно активным (поиск и подготовка транспорта, планирование маршрута).

Чаще всего мультимодальные перевозки выполняются при международной доставке грузов. Если вам нужно переправить товар из Африки, Америки, Канады, то перевозка 100% будет мультимодальной. Обойтись одним видом транспорта при доставке груза на другой континент физически невозможно. Даже если ваш товар проделает основную часть пути на самолете, в дополнение вам понадобится автотранспорт — для доставки груза в начальный аэропорт и для получения в конечном.

Однако мультимодальные перевозки могут проходить и в пределах одной страны. Например, вам нужно отправить свежую рыбу с Дальнего Востока в Москву. Срок ее хранения – несколько суток. При автомобильной перевозке рыба просто испортится. Следовательно, нужен более скоростной транспорт – например, грузовой самолет. На машинах рыбу доставляют в аэропорт. Через сутки рыба уже будет в Москве. Там ее перегрузят в автомобили и доставят конечному получателю. Это один из примеров простой мультимодальной перевозки внутри страны.

Особенности мультимодальных перевозок Организация таких работ начинается с планирования маршрута. Начальный и конечный адрес, пункты перегрузки, стоянки в пути, график движения – нужно досконально продумать маршрут. Такой подход к планированию перевозки можно назвать комплексным, но по-другому и нельзя. Одна неучтенная деталь может обернуться простоем и потерей денег.

Как правило, за всю мультимодальную перевозку несет ответственность одна логистическая (транспортная) компания. Если организатор привлекает сторонних экспедиторов, такая перевозка уже считается интермодальной. При этом, как правило, возрастает количество необходимых документов, могут увеличиться издержки и возникнуть сложности при планировании маршрута. .

Камень преткновения при международных перевозках – документы. Последствия их неверного оформления могут быть разнообразными: от штрафов до ареста груза. Документы, связанные с растаможкой, стоит оформить еще до отправления груза в путь. Организатор мультимодальной перевозки должен обладать большим опытом в этой сфере.

Особо тщательного подхода требуют мультимодальные перевозки нестандартных грузов. В эту категорию входят тяжеловесные и негабаритные предметы, опасные и скоропортящиеся грузы. Для успешного выполнения такой перевозки требуется получить множество разрешений, оформить сопутствующие документы, при необходимости решить вопрос с сопровождением на отдельных участках дороги. Именно поэтому большинство заказчиков предпочитают поручать мультимодальные перевозки нестандартных грузов специализированным компаниям.

Можно ли сэкономить на мультимодальной перевозке? Это зависит в первую очередь от логистической компании. Она должна разработать самый короткий маршрут и подсчитать, во сколько он обойдется заказчику. Очень часто возможны варианты из разряда: «дорого, но быстро» или «дешево, но долго» . В таком случае необходимо взвесить их плюсы и минусы. Если груз скоропортящийся и ценный – ускоренная доставка оправдает себя. Если же он может

Есть один пункт, экономить на котором при мультимодальных перевозках не рекомендуется. Это страховка. При трансконтинентальных перевозках вероятность форс-мажора довольно велика, и лучше «раскошелиться» на страховку, но спать спокойно. Именно так и поступают организаторы перевозок. .

Спасибо за внимание

present5.com