Эвакуатор HYUNDAI ( Хендай ) HD-78 со сдвижной платформой, L=5м
Платформа подъемно-сдвижного типа и гидравлическая лебедка позволяют данной модели автоэвакуатора транспортировать автомобили массой до 2500 кг. Установленный на платформе автомобиль крепится набором самозатяжных ремней. Если у загружаемого автомобиля заблокированы колеса, можно воспользоваться подкатными тележками. Автомобили Hundai известны своей пригодностью для работы на дорогах России и высоким качеством изготовления. Легкие машины свободно перемещаются в потоке автомобилей и добираются в самые труднодоступные места.
Запрос стоимости Лизинг
×Close
Запрос стоимости оборудования
Вы выбрали: HD-78 со сдвижной платформой 5м
Технические параметры эвакуатора
Габариты эвакуатора составляют: длина – 7600 мм, ширина – 2340 мм, высота – 2450 мм, база автомобиля равна 3775 мм, колесная формула 4 х 2. Автомобиль имеет снаряженную массу 4100 кг, полная масса может достигать 7500 кг. Эвакуатор способен перевозить груз массой до 3250 кг. Размеры платформы 5260 х 2210 мм, заезд на нее выполняется под углом 9 градусов.
Вы можете приобрести данный автомобиль на выгодных условиях лизинга.
Подробную информацию уточняйте по тел.: 8 (800) 333-42-04
| Базовое шасси | HYUNDAI HD-78 | |
| Габаритные размеры автомобиля, мм: | ||
| — длина | 7600 | 8600 |
| — ширина | 2340 | |
| — высота | 2450 | |
| База автомобиля, мм | 3775 | 4535 |
| Колесная формула | 4 х 2 | |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 4100 | 4250 |
| Полная масса автомобиля, кг | 7500 | |
| — на переднюю ось | 2800 | |
| — на заднюю ось | 4700 | |
| Масса перевозимого груза, кг | 3250 | 3100 |
| Внутренние размеры платформы, мм | ||
| — длина | 5260 | 6260 |
| — ширина | 2210 | |
| Угол заезда платформы, град | 9 | |
| Тяговое усилие лебедки, т | 4,1 | |
| Длина троса, м | 20 | |
Техническая оснащенность автоэвакуатора Hundai
Данная модель автоэвакуатора отлично оснащена технически, что выделяет ее в общем ряду моделей фирмы Hundai. В список оборудования, которым оснащен эвакуатор, входят:
- лебедка с гидравлическим приводом, развивающая усилие тяги 4,1 тонны, имеет червячный самотормозящий редуктор и направляющие оцинкованные ролики, что упрощает работу по погрузке эвакуируемого автомобиля;
- лебедка использует стальной оцинкованный трос 20-метровой длины, позволяющий передавать усилие до 2,5 тонны;
- благодаря высокому заднему свесу платформа не препятствует заезду на бордюры и иные возвышения, которых достаточно на городских улицах;
- турбированный двигатель мощностью 140 лошадиных сил даже при большой нагрузке развивает высокую скорость;
- для закрепления автомобиля на платформе эвакуатора используются упоры и самозатяжные ремни, траверс и гидроротатор;
- в ночное время место работы освещает специальная фара и контурные огни на светодиодах, что обеспечивает уверенную работу по погрузке;
- подъемно-сдвижная современная конструкция платформы пятиметровой длины позволяет с минимальными усилиями загрузить поврежденное авто, даже в том случае, если у него поврежден или отсутствует колесный механизм и не работает рулевое управление, причем управление процессом загрузки осуществляется из кабины;
- благодаря малым габаритам эвакуатор на базе шасси Hundai Hd78 отличается высокой мобильностью и в условиях загруженности городских дорог обеспечивает высокую проходимость.
auger-truck.ru
Характеристики эвакуаторов Валдай
Почему эвакуаторы на базе автомобиля Валдай так быстро стали популярными по всей стране? Если отвечать на это вопрос коротко, − это удобство, практичность и надежность. При указанной производителем грузоподъемности 3.5 тонны эвакуатор с его мощным дизельным двигателем легко может справиться с массой 5 тонн.
Если на модификации эвакуатора установлен двигатель МТЗ, машина получает следующие преимущества:
отличная работа на первой передаче, неприхотливость к качеству солярки, надежность и производительность.
Объективности ради к недостаткам можно отнести шумность, которая начинает ощущаться при дальних переездах, и относительно невысокая скорость на повышенных передачах: на трассе «выжать» больше сотни довольно проблематично.
Другая модификация с американским двигателем «Каминс» несколько более тяговита и быстроходна, но «боится» плохого дизельного топлива. В худшем случае придется менять насос и форсунки.
Ломаная платформа имеет достаточную длину, чтобы загрузить любую машину.
Оснащение:
- Специальные фары в сторону платформы
- Выдвижные «лапы» для установки авто на платформе
- Лебедка
- Проблесковый маячок и прочие удобные элементы.
Технические характеристики автоэвакуатора Валдай:
Габаритные размеры, мм:
- длина — 8050
- ширина — 2340
- высота – 2250
Колесная формула
Снаряженная масса, кг
Масса перевозимого груза, кг
Внутрениие размеры платформы, мм:
- длина – 5180
- ширина — 2260
Погрузочная высота платформы, мм
Тяговое усилие лебедки, т
Длина троса, м
Читайте также: Продолжение эпопеи с парковками и эвакуаторами в Москве.
autogarant-nn.ru
Эвакуатор HYUNDAI ( Хендай ) HD-78 со сдвижной платформой, L=6м
Если необходимо оперативно доставить в ремонт вышедший из строя или попавший в аварию автомобиль, крайне необходим эвакуатор, достаточно быстрый и маневренный для того, чтобы оказать своевременную помощь. При этом автоэвакуатор Hundai Hd78, оборудованный удлиненной сдвижной платформой, часто оказывается предпочтительным в подобной ситуации. Среди прочих транспортных средств того же назначения он имеет значительные преимущества.
Запрос стоимости Лизинг
При нагрузке до трех с половиной тонн такой эвакуатор, оснащенный мощным турбо-дизельным двигателем, специально адаптированным под российское дизельное топливо, способен развивать достаточно высокие скоростные показатели.
Для обеспечения длительного срока службы детали эвакуатора, подвергающиеся износу (направляющие ролики, трос и другие) покрываются слоем цинка.
Вы можете приобрести данный автомобиль на выгодных условиях лизинга.
Подробную информацию уточняйте по тел.: 8 (800) 333-42-04
| Базовое шасси | HYUNDAIHD-78 | |
| Габаритные размеры автомобиля, мм: | ||
| — длина | 7600 | 8600 |
| — ширина | 2340 | |
| — высота | 2450 | |
| База автомобиля, мм | 3775 | 4535 |
| Колесная формула | 4 х 2 | |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 4100 | 4250 |
| Полная масса автомобиля, кг | 7500 | |
| — на переднюю ось | 2800 | |
| — на заднюю ось | 4700 | |
| Масса перевозимого груза, кг | 3250 | 3100 |
| Внутренние размеры платформы, мм | ||
| — длина | 5260 | 6260 |
| — ширина | 2210 | |
| Угол заезда платформы, град | 9 | |
| Тяговое усилие лебедки, т | 4,1 | |
| Длина троса, м | 20 | |
Габаритные размеры эвакуатора Hyundai HD78 со сдвижной платформой, L=6м
Оснащение автоэвакуатора
Для того, чтобы быстро и безопасно погрузить на платформу эвакуатора аварийный автомобиль, имеется лебедка с гидравлическим приводом, развивающая усилие 4,1 тонны и оснащенная самотормозящим червячным редуктором. Погрузочные возможности эвакуатора существенно расширяет сдвижная удлиненная платформа. Для фиксирования перевозимого на платформе автомобиля используется гидравлический ротатор, траверса, опоры и стяжные ремни, которые надежно закрепляют транспортное средство, не повреждая его. Для погрузки оператору автоэвакуатора не приходится даже выходить из кабины, поскольку он может дистанционно управлять сдвигом платформы, которая при этом устанавливается под углом 9 градусов.
Если у перевозимого автомобиля не функционирует рулевое управление или ходовая часть, при погрузке используются подкатные тележки. Весь комплекс оснащения эвакуатора с удлиненной сдвижной платформой делает его удобным, практичным и универсальным, незаменимым в любой ситуации.
Технические характеристики эвакуатора
Автомобиль-эвакуатор обладает следующими габаритными размерами: длина его 7600 мм, ширина – 2340 мм, высота – 2450 мм. Колесная база автошасси составляет 3775 мм, колесная формула – 4 х 2 (два ведущих задних колеса). Автомобиль имеет снаряженную массу 4100 кг и полную массу 7500 кг, которая распределяется между осями следующим образом:
- передняя ось загружается с усилием 2800 кг;
- на заднюю ось приходится 4700 кг.
Автоэвакуатор способен перевозить грузы массой до 3250 кг на платформе с внутренними размерами: длина – 5260 мм и ширина – 2210 мм. Платформа для заезда на нее устанавливается под углом 9 градусов. Лебедка затягивает погружаемый автомобиль тросом длиной 20 метром с усилием 4,1 тонны.
Технические характеристики, описание, преимущества, эксплуатация
Автомобилей на отечественных дорогах становится с каждым днем больше. В связи с этим возрастает и необходимость в эвакуации машин, которые в силу различных обстоятельств нуждаются в транспортировке.
На это могут быть разные причины: ДТП, парковка в неположенном месте или попросту заглохшее авто на оживленном перекрестке.
Для выполнения таких работ коммунальными службами используются специальные автомобили, оборудованные крано-манипуляторными установками.
Существует большое количество модификаций данного вида техники, но предпочтение отдается эвакуаторам, способным оперативно решить проблему и не требующим при этом особых условий для работы.
Содержание:
Технические характеристики эвакуатора
На сегодняшний день компания FASSI является крупнейшим производителем крано-манипуляторных установок в Италии и попадает в тройку мировых лидеров по производству подобного рода специальной техники, например гиpоподъемник КМУ FASSI А 80A.0.22 довольно популярен и востребован.
КМУ, изготовленные на заводах компании, отличаются длительным сроком службы, неприхотливостью к условиям эксплуатации и простотой управления. Специально для работы в составе эвакуатора итальянские инженеры разработали кран-манипулятор FASSI F100AT 12, который способен эффективно осуществлять погрузку/выгрузку автомобилей массой до 2500 кг.
Прошедший в начале 2014 года испытания Тонар-4525, оборудован кузовом «ковшового» типа, который предназначается для транспортировки больших глыб скальной породы.
Самосвал Actros 3336K, выпускаемый на заводах Mersedes-Benz является одним из лучших автомобилей, предназначенных для транспортировки любых инертных материалов. Изучить модель самосвала можно в этой статье.
Прошедший в начале 2014 года испытания Тонар-4525, оборудован кузовом «ковшового» типа, который предназначается для транспортировки больших глыб скальной породы.Благодаря удачной конструкции манипулятора возможен подъем автомобиля из второго ряда. Установка не занимает много места и вместе с «пауком» аккуратно складывается в транспортное положение за кабиной автомобиля, который играет роль шасси эвакуатора.
Небольшая масса FASSI F100AT 12 позволяет успешно эксплуатировать манипулятор в комбинации с легкими грузовиками. Наличие нескольких точек, где расположены органы управления, дает возможность осуществлять эвакуацию автомобиля практически в любых ситуациях.
Основные характеристики манипулятора выглядят следующим образом:
- Грузовой момент – 9,79 тм,
- Стандартный вылет – 5,85 м,
- Гидравлическое телескопирование – 3,70 м,
- Угол поворота – 390°,
- Вращательный момент – 17,6 Knm,
- Рабочее давление – 29,5 MPa,
- Рабочий поток – 40 л/мин,
- Емкость гидробака – 90 л,
- Масса КМУ – 1080 кг,
- Габариты д/в/ш – 690/2280/2340 мм.
Такой набор параметров позволяет устанавливать конструкцию на грузовой эвакуатор машин небольшого размера, например КМУ Tadano ZE503GHS.
Легкий компактный грузовик способен оперативно провести эвакуацию автотранспортного средства практически в любом месте. Габариты стрелы дают возможность эффективно работать и на оживленной трассе, и в стесненных условиях городских улочек.
Описание возможностей эвакуатора
Модель FASSI F100AT 12 отличается рядом особенностей, способных существенно расширить функциональные возможности и облегчить работу на эвакуаторе. Наиболее существенными среди них являются:
- Компактное транспортное положение,
- Переворачиваемые опоры,
- Местоположение органов управления,
Пятиосный автомобиль-самосвал ТОНАР 652803 – уникальная разработка инженеров подмосковного машиностроительного завода ТОНАР, известного, как производитель разнообразной самосвальной техники. Характеристики модели читайте здесь.
Устройство самосвала KAMAZ — 6520-73 позволяет эксплуатировать его и в дождь, и в снег, без каких-либо опасений. Автомобиль достаточно устойчив, дополнительно разработчики предусмотрели защиту от опрокидывания.Особенности конструкции КМУ позволяют сворачивать стрелу в транспортное положение поперек автомобиля. Размеры эвакуатора дают возможность перевозить транспортное средство на значительное расстояние без нарушения габаритов по высоте и без риска повредить его пауком при транспортировке.
Использование в устройстве FASSI F100AT 12 переворачиваемых опор позволяет повысить проходимость автомобиля, на котором смонтирована установка. Эвакуатор может спокойно переезжать бордюры и успешно двигаться по пересеченной местности.
Кроме того, нет необходимости в модернизации шасси эвакуатора для оборудования его крано-манипуляторной установкой.
Преимущества использования FASSI F100AT 12
Эвакуатор, оборудованный данной моделью крано-манипуляторной установки, обладает рядом преимуществ в сравнении с подобной техникой других производителей. В первую очередь необходимо отметить высокий уровень надежности и долговечность агрегата.
Благодаря внедрению в конструкцию системы гидравлической защиты от перегрузки (как в модели автомобиля бортового с краном манипулятором HYVA HB-150), возможен автоматический контроль над соотношением подъемного момента с условиями устойчивости эвакуатора. Литые основания колонн эвакуатора способствуют более точному распределению нагрузок и повышают прочность системы.
[note]В комбинации с отсутствием сварных швов это обеспечивает минимальную усталость металла, а значит, повышает надежность агрегата. Это дает возможность значительно снизить стоимость и необходимость в ремонте эвакуатора.[/note]
Шланги гидросистемы, обеспечивающие привод навесного оборудования, расположены внутри колонны и защищены системой Salvaflex, смонтированной на механических направляющих.
Благодаря применению системы MPES стрела имеет достаточно высокую скорость выдвижения/втягивания секций, чем повышает производительность оборудования в целом.
Особенности эксплуатации
Управление эвакуатором с итальянской КМУ FASSI F100AT 12 не требует особых навыков и специального образования.
Особенности конструкции крано-манипуляторной установки позволяют устанавливать его на небольшие грузовики и эксплуатировать в комбинации с прицепом эвакуатора. Поэтому агрегат можно использовать в тех местах, куда невозможен доступ крупногабаритной техники.
Наличие нескольких вариантов органов управления и их эргономика дают возможность провести оперативную эвакуацию транспортного средства, оказавшегося в нестандартной ситуации.
[note]В стандартном варианте КМУ укомплектовано органами управления, доступ к которым возможен с обеих сторон эвакуатора. Как дополнительная опция есть возможность подключать к механизму пульт радиоуправления.[/note]
Такое устройство эвакуатора может существенно расширить функциональные возможности и повысить производительность техники в целом.
Можно смело заявить, что FASSI F100AT 12 на сегодняшний день является наилучшей техникой для решения вопросов, связанных с необходимостью очистить проезжую часть от вышедшего из строя автомобиля.
Похожие записи
sttexpo.com
| Характеристики грузовой платформы | ||||||||||||
| Длина, мм. | 4300 | |||||||||||
| Ширина, мм. | 2030 | |||||||||||
| Модель электрической лебедки | «Автоспасс» | |||||||||||
| Длина троса электрической лебедки, м. | 20 | |||||||||||
| Тяговое усилие лебедки, кг. | 3600 | |||||||||||
| Погрузочная высота, мм | 880 | |||||||||||
| Грузоподъемность, кг. | 1250 | |||||||||||
| Крепление автомобиля на платформе | 4 передних упора и 8 стяжных ремней | |||||||||||
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||||||||||||
| Колесная формула | 4х2 | |||||||||||
| Тип привода | Задний | |||||||||||
| Кооличество мест | 2+1 | |||||||||||
| Пассажировместимость | 2 | |||||||||||
| Полная масса, кг | 3500 | |||||||||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | ||||||||||||
| Колея передних колес, мм | 1560 | |||||||||||
| Колея задних колес, мм | 1700 | |||||||||||
| Дорожный просвет, мм | 170 | |||||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 7,5 | |||||||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 130 | |||||||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||||||||
| Длина, мм. | 7649 | |||||||||||
| Ширина, мм. | 2066 | |||||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 2120 | |||||||||||
| Колесная база, мм. | 4200 | |||||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||||||||
| Марка | Evotech | Evotech LPG | УМЗ CNG | |||||||||
| Модель | A275 | A275 | УМЗ-421647 | |||||||||
| Тип | бензиновый | бензин-пропан | бензин-метан | |||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,7 | 2,7 | 2,7 | |||||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | |||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 78,5 (106,8) | 78,5 (106,8) | на бензине — 78,5 (106,8), на газе — 73,4 (99,8) | |||||||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 220,5 (22,5) | 220,5 (22,5) | 220,5 (22,5) | |||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||||||||
| 60 км/ч | 9,8 | |||||||||||
| 80 км/ч | 12,1 | |||||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 70 | |||||||||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | |||||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | |||||||||||
| Главная передача | ||||||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16h3 | |||||||||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | |||||||||||
| ПОДВЕСКА | ||||||||||||
| передняя | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | |||||||||||
| задняя | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | |||||||||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | |||||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |||||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |||||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||||||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | |||||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | |||||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | |||||||||||
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |||||||||||
www.avtogaz.ru
|
|
www.zel-gazel.ru
КАМАЗ Эвакуатор 39386-010
Обновлено: 17.11.2017
Самосвал
65115-6058-23
Год: 2014
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Самосвал, г/п-15 тонн, дв.Cummins 6ISBe4 300 (евро-4), платформа ковшового типа V-10 м3, задняя разгрузка, бак — 350 л., ТСУ.
Цена 13 231 000Самосвал
65115-776058-42
Год: 2016
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.
Цена 14 239 000Самосвал
6520-041
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 320 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 12.00R20 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгр., без АБС, МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., н.пояс, КОМ ZF с насосом, КП газов.
Цена 17 950 000Цементовоз
56684К-01
Год: 2013
Производство: РФ
Склад: Алматы.
с механизмом самозагрузки и саморазгрузки, шасси: КАМАЗ-43118-1017-10, завод спецтехники «Энергомаш» Г.Чебаркуль».
Цена 19 186 000Самосвал
55111-016-15
Год: 2015
Производство: РФ
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 13 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 6.6 куб.м., шины 10.00R20, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., ДЗК, бок.защита, задний брус безоп., КОМ 5511.
Цена 14 483 000Седельный тягач
65116-019
Год: 2015
Производство: РФ
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1330 мм, МКБ, МОБ, н.пояс.
Цена 15 000 000Самосвал
45142-011-15
Год: 2015
Производство: РФ
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.
Цена 15 619 000Седельный тягач
54115-010-15
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 12 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, спальных мест: 1, шины 10.00R20 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1295 мм, МОБ.
Цена 15 950 000Самосвал
45143-012-15
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 10 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 15.4 куб.м., шины 10.00R20, бак 210 л., ТСУ, МКБ, ДЗК, задний брус безоп., бок.разгр., надст.борта, на ш.53215-1031-15.
Цена 16 000 000Самосвал
45142-011-15
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.
Цена 17 600 000Самосвал
65115-026
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., КП газов, ГВ.
Цена 17 950 000Шасси
4308-3065-99
Год: 2013
Производство: РФ
Склад: Алматы.
Евро-4, 4×2, г/п 6,83 тонн, мощность 185 л.с., КПП ZF6, п/о главной передачи 4,22, монтажная длина рамы 5710 мм, спальник, шины 245/70R19,5, бак 210 л., МКБ, ДЗК, двигатель CUMMINS 4 ISBe 185, КПП ZF6S700, задний брус безопаности, рестайлинговая кабина.
Цена 9 696 000Шасси
43253-3010-28
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Уральск.
Евро-4, 4х2, двускатная ошиновка, г/п 9.44 тонн, мощность 245 л.с., КПП ZF6, монтажная длина рамы 4920 мм, шины 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., без ТСУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7e4 245 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК.
Цена 13 933 000Самосвал
6520-26016-63
Год: 2011
Производство: РФ
Склад: Астана, Атырау.
Евро-4, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины, бак 350л., ТСУ.
Цена 13 915 000Седельный тягач
44108-013-10
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х6, г/п 10.3 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350+210 л., высота ССУ 1540 мм, МКБ, МОБ, выхл.вв., защит.кожух т.бака.
Цена 15 719 000Самосвал
6520-26017-63
Год: 2012
Производство: РФ
Склад: Актобе.
Евро-4, 6х4 г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, п/о главной передачи 5.11, объем платформы 12 куб.м., спальник, шины 12.00R20, бак 350 л., ТСУ, задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины.
Цена 14 659 000Самосвал
65115-776058-42
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.
Цена 16 406 000Седельный тягач
65116-6010-23
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек,.
Цена 17 741 000Седельный тягач
65116-6010-23
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Шымкент, Астана, Актобе, Уральск.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек.
Цена 19 901 000Бортовой грузовик
43118-6023-46
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана, Актобе.
Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 11.22 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 27.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 210+350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.
Цена 20 673 000Седельный тягач
65116-6913-23
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ.
Цена 20 847 000Самосвал
45143-776012-42
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана, Костанай, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 15.2 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, на ш.65115-773063-42.
Цена 20 932 000Самосвал
65115-776058-42
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф..
Цена 21 033 000Самосвал
65115-776059-42
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Костанай, Астана, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, 3-х ст.разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail.
Цена 21 039 000Бортовой грузовик
65117-776052-19
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Караганда, Уральск, Астана.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.19 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 36.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.
Цена 21 777 000Бортовой грузовик
65117-776010-19
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана, Актобе, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм.
Цена 22 751 000Шасси
65117-3010-23
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 16 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 7560 мм, спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек,.
Цена 20 997 000Вакуумная машина
КО-505А
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана, Актобе.
2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-773082-42, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.65 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».
Цена 23 630 000Бортовой грузовик
65117-6010-23
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм,.
Цена 21 966 000Топливозаправщик
66062-0002213-46
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана.
11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».
Цена 25 241 000Самосвал
6520-6041-43
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана, Караганда, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф.,.
Цена 25 461 000Вакуумная машина
КО-505А
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана.
2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-3082-23, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.15 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».
Цена 25 512 000Седельный тягач
6460-26011-73
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 16.8 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 300х2 л., высота ССУ 1300/1360 мм, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.
Цена 25 957 000Топливозаправщик
66052-0002213-L4
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана, Актобе.
16 куб.м., 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-65115-3966-19, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 17.75 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5530 мм, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, ДЗК, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».
Цена 26 036 000Автоцистерна для пищевых продуктов
66065-0000111-46
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана.
9,7 куб.м, 1 отсек, утеплитель, насос, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».
Цена 26 312 000Самосвал
6520-21010-43
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Усть-Каменогорск.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 22 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16S1820TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA,.
Цена 27 709 000Самосвальный прицеп
НЕФАЗ 8560-62-02
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана.
г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):600мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, ТСУ на подрамнике, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».
Цена 5 290 000Самосвальный прицеп
НЕФАЗ 8560-82-02
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана.
г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):870мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».
Цена 5 296 000Бортовой полуприцеп
НЕФАЗ 9334-14120-01
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе.
г/п 24.6 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):1250мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9,00R20, внутренние размеры платформы 12600х2476х730мм, бортовой с металлическим настилом пола, V=22,5 м3., завод: ПАО «НЕФАЗ».
Цена 6 271 000avto.kamazkamaz.kz