Зимники Якутии и Иркутской области.
«В Интернете читаю рассказы о путешествиях на машинах. Кто-то ездил в отпуск, кому-то необходим адреналин. Молодцы, что еще можно сказать!
Хочу и я поделиться с вами. Мои путешествия начались не с отпуска, а просто я пошла на пенсию. Работа, домашние дела отошли в сторону. Дети живут самостоятельной жизнью, сидеть дома не захотела. Решила — буду рядом с мужем, водителем-дальнобойщиком. Машина у нас МАЗ-509. Работаем по найму на разных заказчиков.
Вначале возили коммерческий товар с Большой земли на Якутский север по зимнику Иркутской области и Саха-Якутия. Недавно перешли на перевозки грузов на строящийся нефтепровод, который, к сожалению, идет к завершающей стадии.
Для тех, кто не знаком с дорогами Якутии, поясняю, что доставка любого товара на Север в зимнее время производится автотранспортом по зимнику, это с декабря по апрель. Протяженность от Усть-Кута Иркутской области до Мирного (Якутия) — 1 100 км, из них 830 км зимника.
Зимник — это дорога только зимой, и которой нет летом — тайга, мари, болота, реки и речушки. Летом главной транспортной артерией становится река Лена. Мы же в основном работаем в зимнее время. Весной, когда дорога становится непролазной, возвращаемся домой. И так до открытия следующего сезона. Бывает, что вернуться не успеваем, домой добираемся на барже. Повезет, если летом находится работа.
Якутия очень большая, а я рассказываю только о той части дороги, по которой ездим сами.
С 2001 г. по несколько месяцев в году я с мужем рядом. Машина превращается в своеобразный дом на колесах. Привыкала тяжело. Теснота, неудобства в машине, всевозможные ЧП шокировали. Втянулась, и даже стало нравиться. Знаковые, новые друзья, случайные встречи. Уже никто не спрашивает: «Что вы, уважаемая, ездите, не женское это дело по таким дорогам мотаться». И чтобы предупредить последующие вопросы, отвечу сразу всем. Нам просто комфортно вдвоем.
Все, что видела и происходило в дороге, в коротком рассказе не написать.
Поэтому постараюсь хотя бы частично передать ту ситуацию, которую переживают и другие дальнобойщики на зимнике и в т.ч. немного охватить периоды своего путешествия. Вообще, должна вам сказать, что дороги зимника интереснее и экстремальнее. У многих в кабинах рация, предупреждают идущих следом о помехах спереди, общаются на ходу. По поведению водителей можно судить, кто бывалый дальнобойщик на зимнике, а кто новичок. Новички со временем заводят знакомых, друзей, а без взаимопомощи далеко не уедешь. Уже не сидят в машинах, если кто-то не взял подъем, Собираясь в дорогу, помните, что вы едете на Север, даже в марте температура может опуститься до сорока и ниже. А машины имеют свойство ломаться, и колеса взрываются. Пусть у вас будет и домкрат, и трос и др. Не прыгайте по ледяной воде в кроссовках, прося водителей: «Дяденька, продайте сапоги». На зимнике наледи и зимой бывают, а весной такая колея, как в песне Высоцкого. А в остальном все прекрасно!»
Вот ссылки на рассказы Альбины Павловны:
Дорога длиною в десять лет.
Весна 2011 года.
Как живешь, дальнобой?
Почем фунт лиха.
Вот небольшая подборка фотографий из огромного архива автора.
Закончить этот пост мне хочется фразой, которой оканчивает свои рассказы Альбина Павловна:
БУДЬТЕ ВСЕ СЧАСТЛИВЫ И ЗДОРОВЫ! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!
Зимники Якутии и Иркутской области.
Вчера в блоге моего ЖЖ-френда Motopapa я увидел ссылки на рассказы Альбины Павловны С. о зимниках Якутии и Иркутской области. Тема зимников для меня интересна, хотелось бы и самому побывать в тех местах, поэтому я без промедления взялся за прочтение этих рассказов. Рассказы не маленькие, проиллюстрированы большим количеством фотографий, но прочёл я их в один присест.
Никто не сможет хорошо рассказать о местах так, как человек, побывавший там сам, а Альбина Павловна там не просто побывала, а 12 лет (ребята, ДВЕНАДЦАТЬ!!!) проработала бок о бок со своим мужем-дальнобойщиком. Да-да, именно проработала.
Север — это не шутка, расслабления не терпит, и именно от экипажа зависит выполнение рейса.
Ещё в рассказах Альбины Павловны тронула душевность повествования, ни одного плохого слова в них нет (хотя персонажи, заслуживающие их, присутствуют), главные герои — это люди, работающие в тех суровых краях.
В Интернете читаю рассказы о путешествиях на машинах. Кто-то ездил в отпуск, кому-то необходим адреналин. Молодцы, что еще можно сказать!
Хочу и я поделиться с вами. Мои путешествия начались не с отпуска, а просто я пошла на пенсию. Работа, домашние дела отошли в сторону. Дети живут самостоятельной жизнью, сидеть дома не захотела. Решила — буду рядом с мужем, водителем-дальнобойщиком. Машина у нас МАЗ-509. Работаем по найму на разных заказчиков.
Вначале возили коммерческий товар с Большой земли на Якутский север по зимнику Иркутской области и Саха-Якутия.
Недавно перешли на перевозки грузов на строящийся нефтепровод, который, к сожалению, идет к завершающей стадии.
Для тех, кто не знаком с дорогами Якутии, поясняю, что доставка любого товара на Север в зимнее время производится автотранспортом по зимнику, это с декабря по апрель. Протяженность от Усть-Кута Иркутской области до Мирного (Якутия) — 1 100 км, из них 830 км зимника. Зимник — это дорога только зимой, и которой нет летом — тайга, мари, болота, реки и речушки. Летом главной транспортной артерией становится река Лена. Мы же в основном работаем в зимнее время. Весной, когда дорога становится непролазной, возвращаемся домой. И так до открытия следующего сезона. Бывает, что вернуться не успеваем, домой добираемся на барже. Повезет, если летом находится работа.
Якутия очень большая, а я рассказываю только о той части дороги, по которой ездим сами.
С 2001 г. по несколько месяцев в году я с мужем рядом. Машина превращается в своеобразный дом на колесах. Привыкала тяжело.
Теснота, неудобства в машине, всевозможные ЧП шокировали. Втянулась, и даже стало нравиться. Знаковые, новые друзья, случайные встречи. Уже никто не спрашивает: «Что вы, уважаемая, ездите, не женское это дело по таким дорогам мотаться». И чтобы предупредить последующие вопросы, отвечу сразу всем. Нам просто комфортно вдвоем.
Все, что видела и происходило в дороге, в коротком рассказе не написать. Поэтому постараюсь хотя бы частично передать ту ситуацию, которую переживают и другие дальнобойщики на зимнике и в т.ч. немного охватить периоды своего путешествия. Вообще, должна вам сказать, что дороги зимника интереснее и экстремальнее. У многих в кабинах рация, предупреждают идущих следом о помехах спереди, общаются на ходу. По поведению водителей можно судить, кто бывалый дальнобойщик на зимнике, а кто новичок. Новички со временем заводят знакомых, друзей, а без взаимопомощи далеко не уедешь. Уже не сидят в машинах, если кто-то не взял подъем, Собираясь в дорогу, помните, что вы едете на Север, даже в марте температура может опуститься до сорока и ниже.
Вот ссылки на рассказы Альбины Павловны:
Дорога длиною в десять лет.
Весна 2011 года.
Как живешь, дальнобой?
Почем фунт лиха.
Вот небольшая подборка фотографий из огромного архива автора.
Закончить этот пост мне хочется фразой, которой оканчивает свои рассказы Альбина Павловна:
БУДЬТЕ ВСЕ СЧАСТЛИВЫ И ЗДОРОВЫ! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:
Почему Якутск, Россия, следующий популярный пункт назначения?
Блог путешествий МИР
На перекрестке Европы и Азии
Корпорация МИР
Республика Саха, также известная как Якутия, расположена на северо-востоке России, причем более 40% ее территории находится за Полярным кругом.
Регион состоит из почти 2 миллионов квадратных миль тайги и тундры, протянувшейся на 1600 миль к югу от Северного Ледовитого океана.
Якутск, его столица, — один из самых холодных больших городов на земле — такой холодный, что он полностью построен на вечной мерзлоте. Большинство его зданий стоят на пилонах или сваях, сделаны из дерева или бетона, чтобы не растопить вечную мерзлоту. Он возник в 1632 году, когда енисейские казаки построили здесь частокол на великой реке Лене.
Коренной народ якутов предоставил казакам территорию под поселение, и они использовали свое городище как место торговли пушниной, переправляя ее по Лене. Город начал расти, когда в 1880-х годах были обнаружены золото и другие полезные ископаемые.
Вот почему мы все должны поехать в Якутию до того, как весь мир откроет для себя ее удаленность и причудливость:
ЯКУТСК, НЕИЗВЕСТНАЯ СТОЛИЦА
Якутск – один из самых отдаленных крупных городов мира.
Только одна дорога соединяет его с остальной системой автомобильных дорог, и вам нужно пересечь реку Лена, чтобы добраться до нее. Добраться до федеральной трассы А360, трассы Лена-Якутск, можно либо на пароме, либо по зимнику. (В определенное время, когда лед распадается на плавучие ледяные потоки, его невозможно пересечь, кроме как на воздушной подушке или вертолете.) Дорога оставалась грунтовой до 2014 года. 747 миль.
- Якутский старейшина. Фото предоставлено Максом Шебломом.
- Вид на Якутск с холма за городом
- Местные жители наслаждаются летним вечером в центре Якутска. Фото предоставлено Максом Шебломом.
- Площадь Ленина в центре Якутска.
Фото предоставлено Максом Шебломом. - Якутские женщины в традиционных нарядах. Фото предоставлено Максом Шебломом.
Фото предоставлено Максом Шебломом.(щелкните изображение, чтобы увеличить его)
Лиза Петерсон, путешественник МИР, поделилась этим, вернувшись из поездки в Якутск:
«Я была удивлена, увидев, что Якутск — такой большой, яркий город. Я не знал, чего ожидать; в путеводителях об этом мало написано. Это не гламурно, но очень интересно. В год его посещают всего около 2000 человек. Я видел витрины красивых сапог из оленьей кожи, украшенных вышивкой и аппликацией. Судя по всему, даже в городе модно носить традиционную зимнюю одежду саха, поэтому меховых магазинов много. Я был там летом, и все пользуются теплой погодой и долгими вечерами, чтобы прогуляться по улицам.
– Лиза Петерсон
Все лето они собирают различные лесные ягоды. Я пил ярко-красный брусничный сок при каждом приеме пищи».МУЗЕЙ МАМОНТОВ
Периодически из тундры находят кости мамонтов, иногда целые туши , унесенные наводнением или, возможно, погребенные под лавинами. У некоторых из них до сих пор еда во рту. Увидеть некоторые из их останков и узнать об их жизни и смерти можно в Якутском музее мамонтов.
Знающий гид в Музее мамонтаЛЕНСКИЕ СТОЛБЫ
Примерно полдня пути к югу от Якутска по р. Лена, впечатляющий природный парк «Ленские столбы» раскинулся на площади более трех миллионов акров субарктического плато
- Ленские столбы маршируют вдаль вдоль реки. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
- Ленские столбы, внесенные в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, вверх по реке от Якутска. Макс Сьоблом
- Древний петроглиф у Ленских столбов. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
- Поход на Ленские столбы. Фото предоставлено Максом Шебломом.
(щелкните изображение, чтобы увеличить фото)
Лиза поделилась воспоминанием о поездке на Ленские столбы:
«Это был веселый день.
Мы ехали пару часов по грунтовым дорогам до пристани для лодок, и по пути проезжали маленькие индейские деревни, которые выглядели так, как будто они были из 1700-х годов. У причала на берегу болталось небольшое стадо диких лошадей. Наша маленькая лодка устремилась к столбам, которые были намного больше, чем я себе представлял. Казалось, что их было много миль, и наша лодка казалась крошечной на их фоне. На обратном пути капитан остановился у древних петроглифов, и мы вышли, чтобы их осмотреть».КОРОЛЕВСТВО ВЕЧНОЙ МЕРЗЛЫ
Царство вечной мерзлоты перенесет вас вглубь горы через холодные залы и камеры вечной мерзлоты, выложенные ледяными сталактитами и фантастическими ледяными скульптурами, которые меняются каждый год. В одном зале председательствует Король Севера, а в другом можно тостовать Зиму охлажденной водкой, подаваемой в рюмках изо льда.
- Эффектное освещение украшает скульптуры Царства вечной мерзлоты. Фото предоставлено Максом Шебломом.
- Коридоры изо льда и инея. Фото: Андрей Пелех
- Путешественники в пончо пробуют местную водку из стаканов со льдом. Фото: Андрей Пелех
- Конные стражи Царства вечной мерзлоты. Фото: Андрей Пелех
- Лиза и местный житель Царства вечной мерзлоты. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
- Ледяные скульптуры в царстве вечной мерзлоты. Фото предоставлено Максом Шебломом.
Фото предоставлено Максом Шебломом.
Фото предоставлено Максом Шебломом.(щелкните изображение, чтобы увеличить его)
ЧОЧУР МУРОН ЭТНОГРАФИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС
Чочур Мурон Этнографический комплекс включает копии деревянного казачьего острога и якутского юртоподобного балагана . Обставленные аутентичной мебелью, артефактами и украшениями жилища демонстрируют, какой была жизнь в суровом климате. Также на территории есть сибирские хаски, стаи уток и гусей на небольшом озере, северные олени и лохматые якутские пони, на которых можно покататься верхом. В центральном бревенчатом здании находится отличный ресторан, где подают блюда местной сибирской кухни.
- Казачий хутор-ресторан. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
- Выразительная скульптура в этнографическом комплексе Чочур Мурон. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
- Оленина с картофелем и брусничным соком. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
Фото предоставлено Лизой Петерсон.(щелкните изображение, чтобы увеличить его)
АЛМАЗНЫЙ ЗАВОД
По оценкам, в Республике Саха производится 26 % необработанных алмазов в мире. Вы можете посетить фабрику одного из крупнейших в Якутске производителей готовых драгоценных камней – алмазной компании ЭПЛ. Здесь бриллианты ограняют, полируют и превращают в украшения, которые продаются через сеть розничных магазинов EPL.
Пристальный взгляд на бриллиант Саха. Фото: Лиза ПетерсонПИТАНИЕ В ДОМЕ ЯКУТСКОЙ СЕМЬИ
Насладитесь восхитительным обедом с семьей из деревни, которая выращивает собственных уток и кур и получила награду за лучшую ферму в своей деревне.
- Лиза и ее хозяева. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
- В гостях у уток. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
- Вкусная домашняя еда с местными деликатесами, включая брусничный сок. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
- В огороде семьи растет гигантская капуста. Фото предоставлено Лизой Петерсон.
(щелкните изображение, чтобы увеличить фото)
МУЗЕЙ ХОМУС НАРОДОВ МИРА
Еще один интересный музей в Якутске – Музей хомуса народов мира.
Хомус , также известный как варган или губная варган, возможно, был первым когда-либо созданным музыкальным инструментом, образцы которого датируются каменным веком. В Музее хомуса народов мира в Якутске выставлено более 350 переносных инструментов со всего мира. В разное время в разных уголках мира люди сделали Хомус из бамбука, дерева, слоновой кости и металла.
Музей отдает дань уважения одному из ярких моментов Якутска – времени 2011 года. когда 1344 болельщика собрались в здании Национального цирка, чтобы успешно бросить вызов Книге рекордов Гиннесса по одновременной игре на хомусе . Вы можете увидеть и услышать феноменальное рекордное событие здесь.
ПОЛЮС ХОЛОДА
Насколько холодно и тепло в Якутии? С ноября по март температура в Якутске никогда не поднимается выше нуля; а в январе средние максимумы составляют около -42,7 ° по Фаренгейту. Местные жители носят шубы с капюшонами, которые заходят за нос, чтобы они могли дышать согретым телом воздухом.
Но если два дня ехать на автомобиле на северо-восток (575 миль от Якутска) по Колымскому тракту («Дорога костей»), то попадешь в город Оймякон , одно из самых холодных населенных мест на земле и родина «Полюса холода» в северном полушарии. Самая низкая измеренная здесь температура составила -89,9° по Фаренгейту.
Привет из села Даппарай в Якутии. Фото предоставлено: Max SjöblomЛето солнечное и теплое (средняя температура июля составляет почти 70 ° по Фаренгейту, хотя температура 100 ° не является чем-то необычным), и почти 24 часа в сутки 7 дней в неделю. В огородах и теплицах растут огромные овощи, а рыбалка на реках отлично.
Путешествуйте в Якутск с МИР
МИР — ваш эксперт по путешествиям в Сибирь / Дальний Восток России с более чем 30-летним опытом путешествий в Россию и филиалами в Улан-Удэ и Иркутске (оба в Сибири), а также как в Москве и Питере.
Вы можете присоединиться к небольшому групповому туру – Дальняя Россия: Якутия и Камчатка – и посетить как Якутию, сложный северный рубеж, известный мамонтами и алмазами; и дикий полуостров Камчатка, беспокойно примостившийся на Тихоокеанском огненном кольце.
Или вы можете заказать индивидуальную частную поездку в Якутию , исходя из ваших интересов и расписания. МИР специализируется на индивидуальных частных поездках, и мы будем рады воплотить ваши идеи в путешествие, созданное специально для вас. Путешествуйте, однако, где угодно и с кем угодно, полагаясь на нашу квалифицированную помощь. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашем опыте в сфере индивидуальных и частных путешествий.
Наши поездки
Показано 3 результатов
Stories To Inspire
Первозданная Камчатка: медведи, бурлящие гейзеры и река Быстрая
ПодробнееЗима, весна, лето или осень — в Сибири есть все
ПодробнееНадень кольцо: наши любимые города Золотого кольца России
ПодробнееПраздничный год: праздники, фестивали и особые события, которые нужно добавить в свой календарь путешествий
Подробнее
Вопросы?
Спросите у наших экспертов по путешествиям.
Мы здесь, чтобы помочь.
Свяжитесь с нами
Республика Саха (Якутия) Российская Федерация: Оперативный отчет № 10 по ликвидации последствий наводнения (окончательный) — Российская Федерация
№ апелляции 18/98
охватываемый период: июль — сентябрь 1999 г.
Операция по ликвидации последствий наводнения в Якутии,
запущен 23 июня 1998 г. для оказания помощи 20 000 жертв сильного наводнения.
обрушившаяся на Республику Саха в мае 1998 г., к настоящему времени завершена. С
отличный ответ на обращение, около 24 000 предполагаемых бенефициаров
а также людей, пострадавших от весеннего паводка в этом году и сильного
Град 3 июля получил помощь Красного Креста в виде продуктовых посылок,
одежда, обувь, строительные материалы, печи, электрообогреватели и средства гигиены
Предметы. Помощь помогла людям оправиться от стихии, выстоять
через 19зиму 98-99, и готовиться к следующей зиме 2000 года.
столкнувшись со многими логистическими проблемами, операция была успешно
реализованы благодаря щедрой поддержке доноров и тесному сотрудничеству между
а также в правительстве и администрации Федерации/РКР и Якутии.
Контекст
Северо-восточная Республика Саха (Якутия) пострадал от сильного наводнения в мае 1998 года на реках Лена и Алдан, погибло 13 человек и осталось 51 000 без крова. По данным министерства соцзащиты и МЧС стихия поразила 135 населенных пунктов, затронув 47 326 человек. Тридцать три деревни с населением 17 829 человеклюди сильно пострадали; 3720 голов крупного рогатого скота и лошади погибли, плодородный верхний слой почвы на площади 38 780 га пахотных земель, уже подготовленных для посева, было смыто, а 1327 тонн семенного картофеля было уничтожено.
Затопление было вызвано необычно низкие температуры, из-за которых выпало вдвое больше обычного снега, а ледяной слой толщиной два метра, после чего последовало резкое повышение температуры и чрезвычайно быстрое таяние снега. Общий ущерб достиг расчетной суммы в швейцарских франках. 300000000.
Чтобы отреагировать на бедствие, русский Красный Крест (RRC)/Федерация инициировали программу, направленную на:
- оказать помощь 20 000 наиболее уязвимые лица;
- улучшение санитарно-гигиенических условий;
- помочь людям вернуться домой; а также
- помогите им во время затянувшейся зимы
период.
Арктический климат в Республика Саха включает условия вечной мерзлоты, а температуры опускаться до -60 C. Географическая изоляция означает, что доступ к транспорт во всей области может быть чрезвычайно затруднен из-за рек судоходно только с 15 мая по 15 октября, пока можно использовать зимники только с 10 декабря до середины апреля.
Действия Красного Креста/Красного Полумесяца
Началась операция по ликвидации последствий наводнения в Якутии 23 июня 1998 г. и должен был продлиться до сентября, но воздействие экономического кризиса в России и продолжающихся лишений в Якутии принудительное продление программы. С июля по август 1998 г. транспорт было запланировано, проведен тендер, товары закуплены и доставлены в город Усть-Кут Иркутской области и затем погрузили на арендованная баржа.
В сентябре 1998 года первый этап
программа закончилась как 10 000 бенефициаров по берегам Лены
реке была оказана помощь в виде продуктов питания, мыла, постельного белья,
одеяла, одежда и обувь.
См. прилагаемую Таблицу №1.
Закупка товаров осуществлена в Москве и Иркутске Представительством: продукты питания, гигиенические наборы и валенки были закуплены в Иркутске, а теплая одежда и постельные принадлежности в Москве.
Второй этап программы выполнен помощь более чем 14 000 бенефициаров (хотя она была предназначена для оказания помощи еще 10 000) в 11 улусах (50 населенных пунктов). Количество бенефициаров увеличилось из-за весеннего паводка в этом году, который заметно повлиял некоторые населенные пункты и град 3 июля, повредивший посевы и плантации. и убил несколько человек в Вилюйске.
По запросу Якутского регионального администрации также была оказана помощь Дому престарелых «Элдикан», Олекминский детский дом и Капитоновский дом-интернат для пенсионеров и инвалиды.
Груз помощи в 1999 г. состоял
продуктовых наборов, одежды и валенок для взрослых и детей, печей,
электрические обогреватели, а также одеяла и предметы гигиены, подаренные Джонсоном
& Johnson Health Company.
См. прилагаемую Таблицу №2.
Неотложные нужды
Операция выполнена по плану, и нет никаких неудовлетворенных потребностей.
Внешние связи – Правительство/ООН/НПО/СМИ
Российский Красный Крест (РКК), Якутия Комитет Красного Креста и Администрация, а также Московская делегация сотрудничали внимательно следит за операцией, получая эффективную поддержку от правительства Республики Саха. Поддерживалась регулярная связь с Президентом Республики Саха, заместитель Премьер-министра по иностранным делам, здравоохранению, социальной Министры благосостояния, торговли и транспорта, а также глава МЧС.
22 марта министр социального обеспечения
встретился с представителями Федерации/РКР в Москве для обмена информацией
относительно подготовки помощи и плана действий. Обращение,
стартовал 22 июня, пресс-релиз был распространен как в России, так и в
среди PNS получили положительный отклик в СМИ, в том числе от BBC, CNN и
Российские журналисты, выразившие заинтересованность в поездках к пострадавшим
области для освещения ситуации.
Во время миссий по оказанию помощи ряд Информацию передали корреспонденты якутского телевидения, радио и газет. связанные с ежедневным продвижением спасательной баржи. Две пресс-конференции для местных СМИ прошли в Якутске — 2 сентября 1998 и 12 июля в этом году.
Информационный представитель Федерации, сотрудник по отчетности и координатор программы RRC по оказанию помощи вместе с команда Independent Television News (Великобритания) провела трехдневную экскурсию в Якутск 9-12 июля т.г. для контроля и освещения завершающего этапа Якутской операции. Журналистов доставили в поселок Графский Берег и Партизан в гости к пострадавшим от наводнения — мультидетский семьи — и доставить продуктовые посылки. Они также посетили пансионат для пенсионеров и инвалидов в д. Капитоновка (45 км от г. Якутск), который также пострадал от наводнения.
Взносы
См. Приложение 1 для подробной окончательной финансовой отчет.
Заключение
Проведение работ по ликвидации последствий наводнения в Якутии
своевременная и эффективная помощь более чем 24 000 пострадавших от наводнения,
которые получили предметы первой необходимости после стихийного бедствия.