Заполнение путевого листа: Страница не найдена

Содержание

Порядок ведения путевых листов грузового автомобиля

Описание общих процедур по ведению путевых листов грузового автомобиля. Рассмотрены виды и формы путевых листов, порядок их заполнения для предприятий, а так же последующая обработка и хранение путевых листов.

Следует сразу оговориться, что данное руководство разработано для применения еще во времена СССР, и соответственно стоит его использовать, только в частях не противоречащих действующему законодательству.

I. Общие указания

1. Путевые листы для грузового автомобиля изготавливаются трех видов:

  • типовая междуведомственная форма N 4-с (сдельная), применяемая при осуществлении перевозок грузов на условиях оплаты работы автомобиля по сдельным расценкам Единых тарифов на перевозки грузов автомобильным транспортом;
  • типовая междуведомственная форма N 4-п (повременная), применяемая при выполнении работы автомобилем по перевозке грузов на условиях оплаты за работу автомобиля по повременным тарифам;
  • ведомственная форма N 4-м (междугородная), применяемая при выполнении работы грузовым автомобилем по перевозке народнохозяйственных грузов в междугородном сообщении в соответствии с положениями об организации междугородных автомобильных перевозок грузов, утверждаемыми в установленном порядке Советами Министров союзных республик и уставами автомобильного транспорта союзных республик.
    На лицевой стороне этой формы путевого листа наносится полоса красного цвета с типографской надписью "междугородные перевозки".

2. Изготовление бланков путевых листов с типографской нумерацией (как документов строгой отчетности) производится Госкомиздатом СССР по заказам министерств, ведомств и других организаций в количествах, удовлетворяющих потребность в них.

Бланки междугородных путевых листов формы N 4-м изготавливаются Госкомиздатом СССР только по заказам органов управления автомобильным транспортом общего пользования союзных республик.

3. Снабжение путевыми листами предприятий, организаций и учреждений производится централизованно их вышестоящими организациями в установленном порядке.

Бланки междугородных путевых листов грузовыми автостанциями или другими предприятиями автомобильного транспорта общего пользования, на которые в данной местности возложена организация междугородных перевозок грузов, могут выдаваться в подотчет предприятиям, организациям и учреждениям других ведомств, когда предприятия автомобильного транспорта общего пользования не имеют возможности выполнить междугородные перевозки грузов и эти перевозки разрешают осуществить ведомственным автотранспортом.

4. Бланки путевых листов грузовых автомобилей хранятся на складах предприятий, организаций, учреждений и по мере потребности выдаются под расписку лицу, ответственному за эксплуатацию автотранспорта (заведующему гаражом, начальнику эксплуатации, диспетчеру и др.).

5. Путевые листы формы N N 4-с, 4-п, оформленные в соответствии с настоящей инструкцией, выдаются водителю под расписку уполномоченным на то лицом только на один рабочий день (смену) при условии сдачи водителем путевого листа предыдущего дня работы. На более длительный срок при междугородных перевозках грузов путевые листы формы N 4-м выдаются только в случае, когда водитель выполняет перевозки в течение более суток. Выдаваемый путевой лист должен обязательно иметь штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль.

6. Путевые листы формы N N 4-с, 4-п, 4-м хранятся совместно с товарно - транспортными накладными.

II. Заполнение путевых листов

7. Заполнение реквизитов путевых листов производится последовательно в соответствии с настоящими указаниями и является обязательным для всех государственных, кооперативных и общественных предприятий, организаций и учреждений, имеющих как собственные, так и арендуемые грузовые автомобили.

8. Ответственность за правильное заполнение путевых листов несут руководители предприятий, организаций, учреждений, а также лица, отвечающие за эксплуатацию грузовых автомобилей и участвующие в заполнении документа.

Участие водителя в заполнении путевого листа не допускается, за исключением подписей, удостоверяющих прием (при выезде) и сдачу (при возвращении) автомобиля.

9. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю производится диспетчером автотранспортного предприятия или уполномоченным на то лицом в следующей последовательности:

9.1. На лицевой части путевого листа под названием документа записывается дата его выдачи (число, месяц, год), которая должна соответствовать дате регистрации выданного путевого листа в диспетчерском журнале.

9.2. В строке "Режим работы" записывается код или наименование режима работы (работа в будние дни, командировка, суммированный учет рабочего времени, ежедневный учет рабочего времени, работа в выходной или праздничный день, в день субботника, работа по графику или вне графика и т. д.), в соответствии с которым производится начисление заработной платы водителю.

9.3. В строке "Колонна, бригада" записываются номера колонны и бригады, в составе которых числятся автомобиль и водитель.

В строке "Автомобиль" записываются марка, государственный номер и тип автомобиля, а также его гаражный номер.

9.4. В строке "Водитель" записываются фамилия, инициалы, номер служебного удостоверения и класс водителя, работающего по данному путевому листу. В строке "Табельный номер" записывается номер, присвоенный водителю в автопредприятии.

9.5. В строках "Прицепы" записываются марки, государственные и гаражные номера прицепов и полуприцепов, выпускаемых на линию с автомобилем. Номера обменных прицепов и полуприцепов записываются по этим строкам в местах их перецепки.

9.6. В строке "Сопровождающие лица" записываются фамилии и инициалы лиц, сопровождающих автомобиль для выполнения задания (грузчики, экспедиторы, стажер и т.д.).

9.7. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графах 2 и 3 записывается время (часы и минуты) выезда и возвращения автомобиля по графику.

9.8. В разделе "Задание водителю" в графе 16 "В чье распоряжение" на основании заявки или разового заказа заказчика записывается наименование заказчика, в распоряжение которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания.

9.9. В графе 17 "Время прибытия" записывается время (в часах и минутах) прибытия автомобиля к заказчику согласно его заявке, разовому заказу или графику работы автомобиля по условиям договора.

9.10. В графах 18 "Откуда взять груз" и 19 "Куда доставить груз" записываются адреса пунктов погрузки и разгрузки согласно заявке, разового заказа заказчика или по условиям договора.

9.11. В графе 20 "Наименование груза" записывается наименование предъявляемого к перевозке груза на основании заявки или разового заказа заказчика.

9.12. В графе 21 "Количество ездок с грузом" на основании заявки или разового заказа записывается количество ездок с грузом, необходимое для выполнения задания.

9.13. В графе 22 "Расстояние" записываются расстояния перевозок грузов, определяемые по данным дорожных органов, или по карте района (плану города) при помощи курвиметра, или по списку расстояний, составленному на основании актов замера или по показателям спидометра автомобиля (на сезонных перевозках), зафиксированным актом автотранспортного предприятия или организации и заказчика.

9.14. В графе 23 "Перевезти тонн" записывается количество груза, которое необходимо перевезти для заказчика.

Право изменения задания, указанного в разделе "Задание водителю", имеет только автотранспортное предприятие. Лишь в исключительных случаях заказчик может по согласованию с автотранспортным предприятием изменить задание с соответствующей записью в строках "Особые отметки". В этой же строке производится запись в случаях использования автомобиля по специальному назначению (органами милиции, врачами и т.д.).

9.15. На лицевой стороне путевого листа в строке "Выдать горючее" записывается прописью количество горючего, необходимое к выдаче для выполнения задания с учетом остатка горючего предыдущего дня работы.

9.16. В строке "Подпись диспетчера" диспетчер своей подписью удостоверяет правильность заполненных им реквизитов путевого листа и наличие у водителя водительского удостоверения.

10. Заполнение путевого листа до выезда из гаража производится в следующей последовательности:

10. 1. В разделе "Движение горючего" в графах 7, 9 и в соответствующих строках заправщик, техник по горюче - смазочным материалам (ГСМ) или уполномоченное на то лицо записывает количество выданного горючего, а также серии и номера выданных талонов на горючее и удостоверяет эти записи своей подписью.

Количество горючего, выданного талонами, приравнивается к горючему, выданному в натуре.

10.2. На лицевой стороне врачом или другим медицинским работником при осуществлении предрейсового медицинского осмотра подписью удостоверяется состояние здоровья водителя и возможность допуска его к управлению автомобилем.

10.3. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графе 5 "Показания спидометра" механик контрольно - пропускного пункта (КПП) или отдела технического контроля (ОТК) записывает показание спидометра при выезде автомобиля на линию, а в графе 6 "Время фактическое" штамп - часами проставляет фактическое время выезда автомобиля из гаража. В случае неисправности или отсутствия штамп - часов время записывается вручную в следующей последовательности: число, месяц, часы, минуты.

10.4. В разделе "Движение горючего" в графе 10 "Остаток при выезде" механик КПП или ОТК записывает количество горючего, находящегося в баках автомобиля при выезде, и правильность всех сделанных записей удостоверяет подписью в этой графе.

10.5. В строке "Подпись механика" механик КПП или ОТК удостоверяет подписью передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии и разрешение на выезд из гаража, а в строке "Подпись водителя" - водитель подписью удостоверяет принятие автомобиля в технически исправном состоянии и получение задания на работу.

11. Заполнение путевого листа на линии производится в следующей последовательности.

В разделе "Последовательность выполнения задания" формы N 4-с:

11.1. В графе 24 грузоотправитель записывает последовательно номера выполненных ездок. Запись предназначена для разнесения прилагаемых товарно - транспортных документов по ездкам.

11.2. В графе 25 "Номера приложенных товарно - транспортных накладных" грузоотправителем записываются все номера товарно - транспортных накладных, относящихся к данной ездке.

11.3. В графе 26 "Время прибытия" проставляется время (часы и минуты) предъявления шофером путевого листа грузоотправителю или грузополучателю у въездных ворот или на контрольно - пропускном пункте в пунктах погрузки или разгрузки (кроме станций железных дорог).

При отсутствии въездных ворот или контрольно - пропускного пункта указанная графа не заполняется, время прибытия в пункт погрузки или разгрузки проставляется в товарно - транспортной накладной (ТТН).

11.4. В графе 27 "Подпись и печать" грузоотправитель расписывается и ставит печать, подтверждая правильность заполненных им реквизитов путевого листа.

12. Графа 28 "Отметки автопредприятия" может использоваться автопредприятием для отражения дополнительных учетных показателей работы автомобиля и прицепа.

13. В разделе "Простои на линии" работник службы техпомощи или уполномоченное на то лицо в соответствующих графах записывает причину простоя, дату и время начала и окончания простоя и удостоверяет эти записи своей подписью.

14. В строках "Особые отметки" на лицевой стороне записываются сведения, не предусмотренные формой путевого листа (отметки органов Госавтоинспекции, заказчиков при отказе от загрузки автомобиля, различных дорожных служб и т.п.).

15. При возвращении автомобиля в гараж заполнение путевого листа производится в следующей последовательности:

15.1. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графе 6 механик КПП или ОТК записывает или проставляет штамп - часами фактическое время возвращения автомобиля в гараж (число, месяц, часы, минуты) и заполняет графу 5 "Показания спидометра".

15.2. В разделе "Движение горючего" механик КПП или ОТК заполняет графу 11 "Остаток при возврате" и расписывается под ней.

15.3. В разделе "Движение горючего" заправщик, техник по ГСМ или уполномоченное на то лицо при сдаче водителем талонов на ГСМ заполняет графу 12 "Сдано" и расписывается под ней.

15.4. В строке "Сдал" водитель подписью удостоверяет сдачу автомобиля механику КПП или ОТК в технически исправном (неисправном) состоянии. Механик КПП или ОТК в строке "Принял" подписью удостоверяет правильность заполнения граф 5 и 6 строки "Возвращение в гараж" раздела "Работа водителя и автомобиля" и прием автомобиля от водителя в технически исправном (неисправном) состоянии.

16. После сдачи водителем путевого листа диспетчер или другое уполномоченное на то лицо заполняет его в следующей последовательности:

16.1. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графе 4 "Нулевой пробег" по таблице расстояний записывает расстояние от гаража до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до гаража.

16.2. В разделе "Движение горючего" в графе 13 "Коэффициент изменения нормы" записывает один общий на весь день работы автомобиля коэффициент изменения нормы расхода горючего, связанного с работой автомобиля по повышенной норме расхода горючего, в графе 14 "Время работы спецоборудования" и графе 15 "Время работы двигателя" на основании соответствующих записей в приложенных к путевому листу ТТН записывает соответственно время работы спецоборудования и дополнительное время работы двигателя в особых условиях эксплуатации (работа двигателя, вращающего погрузочно - разгрузочные механизмы и т. п.). Эти реквизиты необходимы для определения дополнительной нормы расхода горючего. Правильность заполнения данных реквизитов диспетчер заверяет подписью под соответствующими графами.

16.3. В разделе "Последовательность выполнения задания" диспетчер в графе 24 записывает общее количество ездок, а в строке "ТТН в количестве" - общее количество сданных товарно - транспортных накладных. За общее количество сданных и принятых товарно - транспортных накладных водитель расписывается в строке "Сдал водитель", а диспетчер - в строке "Принял диспетчер".

III. Особенности заполнения путевых листов формы N 4-п и N 4-м

17. В путевом листе формы N 4-п в разделе "Задание водителю" в графе 16 "В чье распоряжение" на основании заявки или разового заказа заказчика диспетчером записывается наименование и адрес заказчика, в распоряжение которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания, в графах 17 и 18 - плановое время прибытия и убытия, в графе 19 - плановое количество часов работы и в графе 20 - количество ездок по плану.

18. Путевой лист формы N 4-п имеет отрывной талон заказчика, который является основанием для предъявления автопредприятием счета на оплату транспортных услуг и прилагается к нему.

19. В отрывном талоне заказчик:

19.1. На основании предъявленного водителем путевого листа заполняет в соответствующих строках номер и дату выдачи путевого листа, наименование автопредприятия, на подвижном составе которого производится перевозка грузов, марки и государственные номера прибывших автомобиля и прицепов.

19.2. В строке "Заказчик" записывает наименование организации, фамилию и инициалы должностного лица, ответственного за использование автомобиля.

19.3. В строке "Время" указывает время при прибытии и убытии автомобиля от заказчика.

19.4. В строках "Спидометр" записывает показания спидометра при прибытии к заказчику и убытии от него.

19.5. В строке "Приложенные ТТН" вписывает номера ТТН, один экземпляр которых прилагается к путевому листу, и указывает их общее количество.

Приложение ТТН к путевому листу автомобиля, выделенного для работы с оплатой по повременным тарифам, не является основанием для изменения формы оплаты за работу автомобиля.

19.6. В строке "Количество ездок" проставляет общее количество выполненных ездок.

19.7. В строке "Подпись и штамп заказчика" расписывается и ставит штамп, подтверждая правильность заполнения реквизитов соответствующих строк путевого листа.

20. В разделе "Выполнение задания" заказчик записывает маршруты движения откуда - куда по каждой ездке и удостоверяет эти записи своей подписью.

21. В путевом листе формы N 4-м в разделе "Прохождение контрольного пункта УТЭП, КДП и ГАС":

  • диспетчер автопредприятия в графе 26 записывает наименование контрольного пункта, пункта отдыха и ночлега, через которые должен следовать автомобиль, а также УТЭП, КДП и ГАС, на которых водитель получает загрузку автомобиля, в том числе и автомобилей, следуемых в попутном направлении, в графе 27. 1 - дату и время их прохождения по графику;
  • диспетчер УТЭП, КДП или ГАС в графе 27.2 записывает фактическое время и дату прохождения контрольного пункта, пунктов отдыха и ночлега, выводит отклонение от графика и записывает в графе 27.3 "Отклонение", в графе 28 расписывается и ставит штамп.

IV. Обработка путевых листов

22. Обработка путевых листов может производиться автоматизированным с применением ЭВМ, механизированным с применением ПВМ и КВМ и ручным способами.

Путевые листы, подлежащие автоматизированной обработке на ЭВМ, проходят предварительную обработку, которая заключается в кодировании информации (заполнении граф), подготовке и переносе информации на машинные носители.

23. При автоматизированной обработке путевых листов данные машинограмм, полученных с ЭВМ, могут не переноситься на бланки путевых листов. При этом машинограмма должна содержать показатели, соответствующие утвержденному разделу "Результаты работы автомобиля и прицепов".

24. В разделе "Результаты работы автомобиля и прицепов":

24.1. Расход горючего определяется по общему пробегу и выполненным тонно - километрам автомобиля за день (смену) его работы. При подведении итогов работы в путевом листе указываются наряду с фактическими расходами расходы по нормам, утвержденным для отдельных марок автомобилей.

24.2. Время в наряде в часах определяется с момента выезда автомобиля из гаража до его возвращения в гараж, за вычетом времени на обед и отдых водителя (согласно положению, существующему на автотранспорте). Целодневные простои из-за бездорожья, технических неисправностей и т.п. из часов в наряде исключаются.

Время в движении составляет разницу между временем в наряде и временем в простоях. Время в простоях определяется путем суммирования времени простоев под погрузкой и разгрузкой, времени на простои, вызванные техническими неисправностями автомобиля в пути, заменой резины, непроезжим состоянием дорог и др. Простои под погрузкой и разгрузкой определяются по записям о простоях, указанных в товарно - транспортных накладных.

Простои по техническим неисправностям и прочим причинам определяются по записям в разделе путевого листа "Простои на линии". Итоги по простоям даются отдельно по простоям под погрузкой и разгрузкой, сверхнормативным простоям и простоям, вызванным техническими неисправностями.

24.3. Количество ездок с грузом определяется путем подсчета всех ездок с грузом между пунктами погрузки и пунктами разгрузки.

24.4. Общий пробег автомобиля должен соответствовать разнице между показаниями спидометра при возвращении в гараж и при выезде из гаража.

Пробег с грузом равняется сумме расстояний по всем ездкам с грузом, указанным в ТТН.

Пробег без груза составляет разницу между общим пробегом и пробегом с грузом.

24.5. Общее количество перевезенного автомобилем груза определяется по товарно - транспортным накладным путем подсчета количества груза, доставленного в пункты назначения.

24.6. Тонно - километры определяются путем умножения количества (массы) перевезенного груза по каждой ездке (заезду) на расстояние каждой ездки (заезда) между пунктами погрузки и разгрузки.

Общее количество тонно - километров, сделанных грузовым автомобилем за день работы (смену), будет равно сумме тонно - километров по всем ездкам (заездам) с грузом.

25. Зарплата водителю указывается на основании данных таксировки всех товарно - транспортных накладных, приложенных к путевому листу.

Путевой лист - бланк и образец. Заполнение путевого листа легкового и грузового автомобиля

Заполните бланк без ошибок за 1 минуту!

Бесплатная программа для автоматического заполнения всех документов для торговли и склада.

  • Счета на оплату
  • Счета-фактуры
  • Накладные
  • Путевые листы
  • Доверенности
  • Акты выполненных работ
  • Акты приемки, инвентаризации
  • Коммерческие предложения
  • Кассовые ордеры

Класс365 – быстрое и удобное заполнение всех первичных документов

Путевой лист является основным первичным документом, нужным для учёта: пробега, списания горючего, автомобильного маршрута. Он должен выдаваться водителю предприятия так часто, как это необходимо. Унифицированная форма данного документа утверждена постановлением российского Госкомстата.

Если у остановленного работниками ГАИ водителя не имеется путевого листа, то его могут оштрафовать. Существуют различные формы путевых листов – одни используют для легковых машин, другие для грузовых автомобилей.

Как упростить работу с документами и вести учет легко и непринужденно

«Класс365» — онлайн программа для всех:

  • 50 актуальных бланков документов
  • Торговый и Складской учёт
  • CRM-система для работы с клиентами
  • Банк и Касса
  • Интеграция с интернет-магазинами
  • Встроенная почта и отправка SMS

Бесплатно для одного пользователя

Как правильно заполнить путевой лист

Путевой лист выписывается диспетчером или другим работником, получившим на это полномочия от руководителя учреждения. Обычно один экземпляр данного документа выписывается только на одну водительскую смену. Путевой лист на следующий день выдаётся водителю только тогда, когда он сдаст документ за предыдущую смену. Если же водитель отправлен в командировку и будет отсутствовать дольше одних суток, путевой лист выписывается не на один, а на несколько дней.

Данные, связанные с работой вверенного ему автомобиля водитель заносит в путевой лист, заверяя их своей подписью.

Как заполнить путевой лист? Путевой лист должен содержать печать предприятия, которому принадлежит автомобиль, и дату выдачи его сотруднику. Также в обязательном порядке указывается марка и государственный регистрационный номер данного автомобиля. Если транспортное средство применяется для осуществления лицензируемых перевозок, об этом делается соответствующая отметка в строке «лицензионная карточка». Если же автомобиль используют исключительно для управленческих нужд, тогда в вышеупомянутой строке ставят прочерк.

На обратной стороне листа указывают маршрут следования автомобиля: а именно пункт назначения, время отъезда и возвращения, а ещё число проезженных километров. Все эти данные нужны для списания стоимости истраченного горючего, как и зарплаты водителя авто в расходы в смету по содержанию учреждения.

Согласно одному из федеральных законов о безопасности дорожного движения, каждое эксплуатирующее транспортные средства учреждение обязано проводить медицинские осмотры водителей перед рейсом и после его. А поэтому на путевой лист ещё ставится отметка о времени прохождения шофёром медосмотра и о фамилии и инициалах проводившего его медработника.

Читайте также Учет расходов на продажу >>

Как автоматизировать работу с документами и не заполнять бланки вручную

Заполняйте путевой лист и другие бланки автоматически в онлайн-программе Класс365! Забудьте об ошибках и экономьте свое время!

Подключитесь к КЛАСС365 сегодня и пользуйтесь полным спектром возможностей:

  • Автоматическое заполнение актуальных типовых форм документов
  • Печать документов с изображением подписи и печати
  • Создание фирменных бланков с вашим логотипом и реквизитами
  • Составление лучших коммерческих предложений (в том числе по собственным шаблонам)
  • Выгрузка документов в форматах Excel, PDF, CSV
  • Рассылка документов по email прямо из системы
  • Вести учет выпуска готовой продукции

С КЛАСС365 вы сможете не только автоматически выписывать документы. Программа позволяет управлять целой компанией в одной системе, с любого устройства, подключенного к интернету.

Вы сможете легко организовать эффективную работу с клиентами, партнерами и персоналом, вести торговый, складской учет и учет доходов и расходов организации. Для регистрации и освоения программы Вам понадобиться всего несколько минут! Начните работать быстрее и эффективнее уже сегодня!

Образец заполнения бланка путевого листа грузового автомобиля

Чтобы осуществлять грузоперевозки, для грузовых транспортных средств существует специальный отчетный документ – путевой лист. В данной статье мы рассмотрим формы листов, для каких случаев они нужны, и образец заполнения путевого листа грузового автомобиля, где указан порядок оформления документа.

Путевой лист — неотъемлемая часть работы грузоперевозчиков

Виды путевых документов

Путевые листы оформляются компанией-перевозчиком, в качестве которого может выступать как юридическое лицо, так и физическое. Грузоперевозки осуществляются исключительно на коммерческой основе. Благодаря этому документу, транспортная компания отчитывается за расходы, содержание ТС, его амортизацию. Грузовые машины требуют больших расходов, как на содержание, так и на топливо. К тому же по документу может быть начислена и зарплата водителя. Из путевого листа видно, сколько времени работник провел за рулем и какой километраж проехал.

Путевые листы бывают трех форм:

  • форма № 1 – международная;
  • форма № 2 – типовая для грузоперевозок грузовым транспортом;
  • форма № 3 – типовая для перевозки грузов легковым транспортом.

Лист международного образца выписывается только на одну командировку.

Кроме того, путевые листы подразделяются на следующие виды, утвержденные еще в 1997 году и действующие до сих пор:

  • форма 4-с – используется при сдельной оплате труда работника;
  • форма 4-п – применяется в случае повременной оплаты, также данный документ выписывается, если необходимо доставить груз нескольким заказчикам;
  • форма 4-м – для международных перевозок.

Форма 4-с применяется при сдельной оплате работников

Как заполнить документ

В машине у водителя, перевозящего грузы, обязательно должны присутствовать следующие обязательные документы:

  • путевой лист;
  • товарно-транспортная накладная;
  • водительское удостоверение;
  • свидетельство о регистрации ТС.

Порядок заполнения листов практически один и тот же. Документ выписывается на один день. Исключение составляют поездки, рассчитанные на дальние расстояния. Ответственный диспетчер на нем проставляет дату выдачи и номер, которые вносит в специальный журнал. В отчетном документе прописывается следующая информация:

  • дата рейса;
  • вид задания;
  • в каком составе осуществляется доставка.

Ниже вносятся данные о машине:

  • марка машины;
  • регистрационный номер;
  • гаражный номер.

Если имеется прицеп, то на него тоже вносятся аналогичные данные.

Следующим пунктом указываются данные водителя. Заполняется графа с номерами водительского удостоверения. При наличии в поездке напарника или же экспедиторов, то их данные также прописывают в документе.

В документе ставится подпись главного механика, который удостоверяет, что машина находится в исправном состоянии и готова к эксплуатации. Водитель также подписывается в листе, тем самым подтверждая факт осмотра ТС. С того момента, как шофер поставил свою подпись, ответственность за груз и машину ложится на его плечи. Это будет означать, что задание принято им к исполнению.

Данные километража вносятся в отдельную графу. Сначала заносят цифры на момент выезда машины, по возвращении рядом вносятся измененные после поездки данные. Вносится информация о расходе горючего (на момент выезда и по возвращении в гараж) с указанием его типа.

Образец заполнения путевого листа

Заполнение графы «Задание водителю»

Данная графа вызывает порой немало сложностей. Но она требует правильного оформления. Тут прописываются все адреса заказчиков, куда необходимо доставить груз, номера накладных. Заказчик в свою очередь проставляет на документе дату, подписывается и ставит печать. Эта мера является доказательством того, что водитель был в нужном месте и доставил вверенный ему груз.

Помимо этого порядок заполнения требует внесения сюда дополнительных данных о расстоянии до каждого отдельно взятого заказчика, тоннаже и наименовании груза.

В графу «количество ездок» вносится число, равное количеству совершенных водителем ходок. Все это характерно для примера заполнения формы 4-п. К данной форме могут прилагаться отрывные талоны, выступающие в качестве предъявляемого счета, по которым заказчик обязуется оплатить доставку товара. В них же заказчик прописывает следующую информацию:

  • данные о машине;
  • время доставки груза;
  • время его разгрузки.

Талон заполняется в 2-х экземплярах, один остается у заказчика, а второй отправляется с водителем на предприятие, предоставившее услугу. Владелец ТС должен тщательно проверить внесенную информацию.

Медосмотр

Каждый водитель перед выездом должен пройти обязательное медицинское обследование. Это необходимо для безопасности, как самого работника, так и для обеспечения безопасного движения ТС. Следовательно, отметка врача на путевом листе обязательна.

Водитель должен проходить медосмотр перед каждым выездом

Возвращение на базу

Возвратившись обратно на базу, водитель сдает всю отчетную документацию диспетчеру, который проверяет правильность заполнения. По предоставленным данным производится расчет совершенного километража, расхода горючего и времени, проведенного в пути. На основании предоставленных данных водителю начисляется зарплата.

Если же не обошлось без поломок, то соответствующая информация вносится диспетчером в графу «Отметки»: что произошло, стоимость ремонта, средства, затраченные на запчасти.

После проверки документов водитель ставит подпись о том, что он сдал транспорт и заполняются следующие графы:

  • № 12 – период работы оборудования;
  • № 13 – время работы мотора;
  • № 24 – номера совершенных поездок по порядку;
  • № 25 — № ТТН;
  • № 26 – время, затраченное на работу ТС;
  • № 27 – перевезенное количество груза;
  • № 28 – выполненная работа;
  • № 29 – прописывается информация о грузоотправителе.

Данные, внесенные в эти графы, подтверждаются подписями диспетчера и водителя.

После всех манипуляций документ передается таксировщику, который производит расчеты стоимости совершенной поездки. Итоговую подпись ставит бухгалтер после проверки.

Таким образом, ничего сложного в заполнении путевого листа нет. Правильно заполненный документ не создаст в дальнейшем лишних проблем. Главное соблюдать инструкцию и порядок его заполнения. Представленный пример заполнения документа поможет разобраться в последовательности его заполнения.

Партнерский контент

Формирование путевых листов c 2021 года

С 01.01.2021 утрачивает силу приказ Минтранса России от 18.09.2008 № 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов". Вместо него применяется приказ Минтранса России от 11.09.2020 № 368. Новые нормы действуют до 01.01.2027. Эксперты 1С рассказывают о новом порядке формирования путевых листов и журнала их регистрации, на что обратить внимание при оформлении и о поддержке изменений в программе "1С:Бухгалтерия государственного учреждения 8" редакции 2.

Порядок оформления путевых листов с 01.01.2021 

Приказом Минтранса России от 11.09.2020 № 368 изменен состав обязательных реквизитов и порядок заполнения путевых листов.

Во-первых, добавлен новый реквизит - "Сведения о перевозке". Согласно пункту 6 Приложения к Приказу № 368: "Сведения о перевозке включают информацию о видах сообщения и видах перевозок".

Виды сообщения и виды перевозок определены в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (утв. Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ).

Выдержка из документа:

"Статья 4. Виды сообщения

1. Перевозки пассажиров и багажа, грузов осуществляются в городском, пригородном, междугородном, международном сообщении.

2. Перевозки в городском сообщении осуществляются в границах населенных пунктов.

3. Перевозки в пригородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстояние до пятидесяти километров включительно между границами этих населенных пунктов.

4. Перевозки в междугородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстояние более пятидесяти километров между границами этих населенных пунктов.

5. Перевозки в международном сообщении осуществляются за пределы территории Российской Федерации или на территорию Российской Федерации с пересечением Государственной границы Российской Федерации, в том числе транзитом через территорию Российской Федерации."

"Статья 5. Виды перевозок пассажиров и багажа

Перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

1) регулярные перевозки;

2) перевозки по заказам;

3) перевозки легковыми такси."

Во-вторых, в путевых листах в дополнение к марке необходимо указывать модель транспортного средства (пп. 1 п. 4 Приложения к Приказу № 368).

В-третьих, с 2021 года в путевых листах необходимо отражать показания одометра при выезде транспортного средства с парковки, предназначенной для стоянки, и при заезде транспорта на парковку по окончании рабочего дня или смены (пп. 3 п. 4 Приложения к Приказу № 368).

Приказ № 368 также уточняет, какие отметки ставятся для технического осмотра транспортных средств и медицинского осмотра водителей до рейса и по возвращении.

Как и прежде, оформленные путевые листы необходимо регистрировать в журнале регистрации путевых листов.

В соответствии с пунктами 17, 18 Приложения к Приказу № 368 с 01.01.2021 журнал регистрации путевых листов можно вести как в бумажном, так и в электронном виде. При ведении журнала на бумажном носителе его страницы должны быть прошнурованы, пронумерованы.

При ведении журнала в электронной форме предусматривается обязательная возможность печати страниц журнала на бумажном носителе. В случае ведения журнала в электронной форме внесенные в него сведения должны быть заверены усиленной квалифицированной электронной подписью.

Рекомендуем своевременно ознакомиться с полным текстом Приказа № 368 для внесения изменений в Учетную политику учреждения и доведения информации об изменениях до ответственных должностных лиц учреждения.

Изменения "1С:Бухгалтерии государственного учреждения 8" (ред. 2)

Рассмотрим порядок формирования путевых листов и журнала их регистрации в программе "1С:Бухгалтерия государственного учреждения 8" редакции 2 с учетом изменений, внесенных Приказом № 368.

Формирование путевых листов

В "1С:Бухгалтерии государственного учреждения 8" редакции 2 предусмотрено формирование путевых листов по унифицированным формам №№ 3, 3 спец, 4-П, 4-С, 6, 6 спец, ЭСМ-2, утв. постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78, а также по форме № 412-АПК, утв. приказом Минсельхоза России от 16.05.2003 № 750.

Для соблюдения требований Приказа № 368 в печатные формы путевых листов, формируемых в программе, внесены следующие изменения:

  • добавлено поле Сведения о перевозке и его заполнение по данным документа путевого листа;

  • добавлена возможность отображения сведений о модели транспортного средства и прицепов.

Для формирования путевых листов по уточненным формам следует использовать команды печати путевых листов с постфиксом "(пр. № 368 от 11.09.2020)", см. рис. 1.

Рис. 1

На рисунке 2 представлен пример новой печатной формы "Путевой лист легкового автомобиля (пр. № 368 от 11.09.2020)":

Рис. 2

Заполнение поля Сведения о перевозке печатной формы производится по данным одноименного реквизита формы документа путевого листа.

Для транспортного средства можно определить значение по умолчанию по виду путевого листа (ГСМ - Настройки - Настройки заполнения документов учета ГСМ).

При выборе транспортного средства значение реквизита Сведения о перевозке будет заполнено согласно настройке заполнения для вида первичного документа (вида путевого листа).

Как было отмечено выше, cведения о перевозке теперь включают информацию о видах сообщения и видах перевозок. По разъяснениям авторов Приказа № 368, при осуществлении перевозок для собственных нужд организации в путевом листе проставляется "для собственных нужд организации".

Если в настройках заполнения документов для транспортного средства не указано значение по умолчанию поля Сведения о перевозке, то значение соответствующего реквизита Путевого листа заполняется по умолчанию как Для собственных нужд организации и может быть изменено пользователем.

Для того чтобы в печатной форме путевого листа была отражена модель транспортного средства или прицепа, ее следует указать в соответствующем элементе справочника Основные средства, НМА, НПА (ОС, НМА, НПА - Основные средства, НМА, НПА). Для этого в форме элемента справочника на закладке Инвентарный объект необходимо перейти по ссылке в поле Паспорт транспортного средства и в реквизите Модель формы Паспорт транспортного средства указать модель автомобиля.

После заполнения сведений о модели следует сохранить изменение данных по кнопке Записать и закрыть.

В результате в печатной форме путевого листа в дополнение к марке будет заполняться модель транспортного средства. Для прицепов настройка выполняется аналогичным образом.

Новый отчет "Журнал регистрации путевых листов"

Приказом № 368 закреплено, что журнал регистрации путевых листов можно вести как в бумажном, так и в электронном виде при условии его заверения усиленной квалифицированной электронной подписью (п. 17 Приложения к Приказу № 368).

В программе "1С:Бухгалтерия государственного учреждения 8" редакции 2 предусмотрено формирование журнала регистрации путевых листов по типовой межотраслевой форме № 8 (унифицированная форма "Журнал учета движения путевых листов" (ф. 0345008), утв. постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78). Форма № 8 ориентирована на ведение в бумажном виде. В каждой строке журнала должны проставляться собственноручные подписи: водителя в получении путевого листа, диспетчера, принявшего от водителя путевой лист и документы, бухгалтера, принявшего путевой лист.

С 01.01.2013 формы первичных учетных документов, содержащиеся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, не являются обязательными к применению в связи с вступлением в силу Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ (Информация Минфина России № ПЗ-10/2012).

Таким образом, журнал регистрации путевых листов организация вправе составлять в произвольной форме.

Чтобы обеспечить возможность заполнить, подписать электронной подписью и сохранить электронный журнал регистрации путевых листов, в программу включен новый отчет Журнал регистрации путевых листов (ГСМ - Отчеты по учету ГСМ - Журнал регистрации путевых листов), рис. 3.

Рис. 3

В форме отчета следует заполнить обязательные параметры отчета Период и Организация, затем нажать кнопку Сформировать.

В новом отчете указываются Ф.И.О. водителя, получившего путевой лист, Ф.И.О. диспетчера и бухгалтера, принявших путевой лист от водителя. Для подписания отчета электронной подписью следует выбрать пункт Подписать ЭП и сохранить в меню кнопки Регистр учета.

Электронный журнал регистрации путевых листов может быть заверен только усиленной квалифицированной электронной подписью (п. 18 Приказа № 368).

Виды электронных подписей определяются Федеральным законом от 06.04.2011 № 63-ФЗ "Об электронной подписи".

В появившейся форме Подписание файла следует выбрать соответствующий Сертификат электронной подписи и ввести Пароль сертификата при его наличии.

Для подписания необходимо нажать кнопку Подписать внизу формы. Подписанный электронный документ можно просмотреть в архиве, выбрав пункт Открыть архив меню кнопки Регистр учета в форме отчета. В результате будет открыта форма Архив регистров учета.

В нем можно открыть сохраненный журнал регистрации путевых листов двойным щелчком мыши по соответствующей строке. При необходимости можно подписать электронный журнал дополнительными электронными подписями. Для этого следует выбрать электронный документ в списке архива регистров учета и нажать кнопку Открыть карточку файла.

В карточке файла на закладке Электронные подписи можно просмотреть подписи электронного документа или добавить новую по кнопке Подписать...

Применяемую форму журнала регистрации путевых листов и порядок его формирования следует закрепить в Учетной политике учреждения.

 

Путевой лист специального автомобиля

Для контроля и учета расхода горючесмазочных материалов специальными автомобилями, стоящими на балансе предприятий, применяется такой документ, как путевой лист специального автомобиля. В путевом листке спецмашины, как и в любом первичном документе, заполняются реквизиты предприятия, марка автомобиля и его номерные знаки, Ф.И.О. водителя. Подробнее о том, кем выдается такая путевка и как заполняется, расскажет наш материал.

Кем выдается и зачем нужна

Путевой лист (форма №3 спец.п) создан для учета расстояний, пройденных машиной, и времени, проведенном в пути водителем. Путевки для автомобилей бывают разных типов. Путевка для специальной автомашины состоит из самого путевого листка и прилагаемых нему двух маршрутных отрывных талончиков. Каждый отрывной талон дает право на обслуживание одного клиентского маршрута, поэтому спецавтомобиль за день может обслужить не более двух клиентов. Специфика получения путевого листа такова: водителю выдается новая путевка при условии, что он сдал выписанный ему вчера маршрутный лист. Как и любой документ, маршрутный лист выдается ответственному лицу под подпись. Путевка для специального автомобиля выписывается на одну смену (сутки), то есть срок ее действия ограничен. Но для длительных командировок возможно оформление путевки на несколько дней или неделю. Путевой лист спецтехники на неделю заполняется точно так же, как и на один день.

Путевой лист спецавтомобиля уполномочен заполнять человек, занимающий должность диспетчера автопарка организации, или любой другой, уполномоченный приказом предприятию. К специальным автомобилям можно отнести пожарные и полицейские автомобили, автобетономешалки, молоковозы и бензовозы, холодильные авторефрижераторы, строительные краны, машины скорой помощи и передвижные амбулатории, асфальтоукладчики, снегоуборочные автомобили и многие другие. Для специальных автомобилей легкового и грузового назначения есть некоторые отличия в заполнении формы.

К специальным автомобилям можно отнести пожарные и полицейские автомобили, автобетономешалки, молоковозы и бензовозы, холодильные авторефрижераторы, строительные краны и многие другие.

Для заполнения путевки достаточно оформления документа в одном экземпляре. Бланк путевого листа спецтехники имеет раздел, в который вносятся результаты работы. Он заполняется человеком, который контролирует выполнение производственного задания водителем. Таким человеком может быть заведующий гаражом, главный механик, старший диспетчер, бухгалтер автопарка. Путевка является основанием для начисления заработанных денег для водителя.

Скачать бланк бесплатно для заполнения можно здесь.

Чтобы путевой лист спецтехники (типовая межотраслевая форма 3) для спецтехники был действителен, обязательны к заполнению все графы.

Пошаговое заполнение

Наглядный образец заполнения представлен по этой ссылке. Пошаговая инструкция расскажет об этом вопросе подробнее.

Отрывная часть бланка предназначена для заказчика услуг специального автомобиля. Отрывные талончики имеют серию и номер, которые отражаются и в главной части путевого листа.

В талонах указывается информация для заказчика:

  • Марка и номерные знаки спецмашины.
  • Организация-исполнитель.
  • Ф.И.О. водителя спецмашины.
  • Прибытие авто для выполнения работ и окончание работ.
  • Организация – заказчик услуг.
  • Фамилия и инициалы + подпись заказчика услуг.
  • Пробег автомобиля согласно спидометру.

В основной части путевого листа (эта часть сдается диспетчеру предприятия) заполняются графы на лицевой стороне:

  • Название предприятия.
  • Характеристика автомашины (марка).
  • Государственные регистрационные номера.
  • Фамилия, имя, отчество водителя.
  • Фамилия, имя, отчество диспетчера, выпускающего автомашину в рейс.
  • Остаток бензина в баке автомобиля на начало дня (в литрах).
  • Пробег автомобиля за день (в километрах).
  • Сколько заправлено бензина, согласно заправочным талонам (в литрах).

На боковых полях лицевой стороны путевки вносятся такие записи:

  • Порядковый номер путевки согласно нумерации внутри предприятия.
  • Серия путевого листа и дата, когда его выписали.
  • Наименование предприятия-исполнителя, контактные телефоны.
  • Код ОКПО предприятия-исполнителя.
  • Марка, номера авто и гаражная нумерация техники (если на балансе предприятия две и более автомашины).
  • Ф.И.О. водителя и его номер в рабочем табеле.
  • Номер водительских прав работника, номер и серия карточки – лицензии водителя, его класс.
  • Ф. И.О. человека, который пользуется машиной.
  • Место, куда авто откомандировано для работы.
  • Число, год и время выезда машины из гаража.
  • Ф.И.О. механика и дежурного диспетчера.
  • Время и дата возвращения автомобиля в гараж.
  • Подписи сдающего (водителя) и принимающего (механика) автомобиль.

В нижнем правом углу путевой лист отражает движение горючего:

  • Марка бензина (с указанием октанового числа горючего).
  • Остаток горючего на начало дня в баке (в литрах).
  • Выдано бензина согласно заправочным талонам (в литрах).
  • Остаток бензина в баке к концу дня (в литрах).
  • Норма расхода горючего для марки этого автомобиля (в литрах на 100 км).
  • Вечерние показания спидометра машины.
  • Подпись медработника, выпустившего водителя в рейс.

Поля с обратной стороны путевого листа заполняются так:

  • Номер очередного выезда автомобиля.
  • Код организации-заказчика.
  • Адрес, по которому должна прибыть спецмашина для выполнения работ.
  • Дата и время выезда и возвращения автомобиля.
  • Расстояние, которое проехала машина за время работы.
  • Подпись человека, использовавшего машину.

Путевой лист специального автомобиля недействителен без указания даты выписки, штампа или круглой печати автопредприятия-собственника.

Ведение и оформление путевых листов

Любой компании, у которой имеется свой автопарк, для обоснования затрат на корпоративный автомобиль приходится использовать путевые листы. Отсутствие данного документа или неправильность  его заполнения приведет к разногласиям с налоговыми органами и лишними начислениями по налогу на прибыль. Из-за этого у бухгалтерии постоянно возникают споры о правильности оформления путевого листа в разных ситуациях.

Транспортные компании, которые занимаются перевозкой грузов, пассажиров и багажа, не имеют права выбирать форму путевого листа на свое усмотрение. Они обязаны использовать  госкомстатовскую форму. Остальные организации могут использовать свою форму путевого листа, либо другого документа подтверждающего расходование горюче-смазочных материалов, при этом не имеет значения форма собственности транспортных средств.

Для правильного заполнения и ведения путевых листов компания Alfa Fleet предлагает услуги наших специалистов, которые оптимизируют экономическую обоснованность расходов ГСМ. 

Следует отметить следующие факторы:

  • Заполнение водителями формы путевого листа не допускается, кроме подписи удостоверяющей прием и сдачу транспортного средства
  • Путевой лист выдается водителю на один рабочий день, при условии сдачи документа за прошедший день
  • Путевой лист  может выдаваться  на более длительный срок, при условии продолжительности поездки более 1-х суток
  • Есть возможность использования собственных форм путевых листов, прописанных  в корпоративной политике компании, срок действия которых не превышает один месяц
  • Путевые листы необходимо хранить в архиве компании 5 лет
  • Следует учитывать, что во время проведения проверки контролирующими органами при отсутствии в путевом листе необходимой информации или полной утраты документа, расходы признают необоснованными

Стоимость услуги оговаривается индивидуально, так как зависит от количества автомобилей в автопарке, регионов эксплуатации, количества выбранных услуг и прочих факторов. Для уточнения стоимости услуги оставьте нам заявку или позвоните по телефону: 8(495)722-70-08

Читать подробнее о топливной программе

Минтранс изменил правила заполнения путевых листов с 2021 года - Новости

Минтранс утвердил новые правила заполнения путевых листов. В листах 2021 года появился новый обязательный реквизит. Также ведомство уточнило правила заполнения отдельных реквизитов и порядок ведения журнала путевых листов.

  • Новые требования Минтранса к путевым листам

Изменение 1. Уточнили, когда оформлять путевой лист

По новым правилам путевой лист нужно будет заполнять на любое используемое транспортное средство. Из правил убрали оговорку, что путевой лист оформляется при эксплуатации транспортного средства только при перевозке пассажиров или грузов.

Теперь из порядка следует, что, даже если автомобиль будет без пассажиров, потребуется оформлять путевой лист. Однако в статье 6 Закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ сказано, что путевые листы обязательны только при перевозке пассажиров и грузов. Получается, что положения нового приказа противоречат Закону от 08.11.2007 № 259-ФЗ. Редакция направила по этому поводу запрос в Минтранс. Следите за обновлениями.

Работайте в БухСофт Путевые листы! Простая и удобная программа для учета путевых листов всего за 308 р./мес.

Узнать больше

Изменение 2. Ввели новый обязательный реквизит

Теперь в путевом листе нужно будет указывать новый реквизит «Сведения о перевозке». В нем отражают информацию о видах сообщения и видах перевозок.

Например, вид сообщений – пригородное, междугородное, международное сообщение, а вид перевозки – регулярные пассажирские, перевозки по заказам и т. д. (ст. 4 и 5 Закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Сейчас такой реквизит не предусмотрен.

Редакция Системы Главбух напоминает, что в организации, которая обязана применять путевой лист, расходы подтверждает только он. Если компания не обязана применять путевой лист, то расходы можно подтвердить любым другим первичным документом, который позволяет достоверно определить путь транспорта. Подробности про правила списания ГСМ экспертам рассказал Олег Хороший, начальник отдела налога на прибыль организаций департамента налоговой политики Минфина России.

Изменение 3. Уточнили реквизит «Сведения о транспортном средстве»

По новым правилам в сведениях о транспортном средстве нужно будет указывать еще и марку транспортного средства. Ранее требовалось только указывать тип и модель.

Кроме того, правила дополнили положением, что показания одометра нужно указывать как при выезде транспортного средства с парковки, так и при заезде на парковку. В действующем приказе указано, что показания отражают только при выезде с парковки.

Какие обязательные реквизиты у путевого листа? Нужно ли оформлять путевые листы на личные автомобили, которые компания использует в служебных целях? Составлять ли путевой лист, если руководитель лично управляет автомобилем компании в служебных целях? Ответы на самые острые вопросы про путевые листы редакция журнал «Главбух» выяснила у Олега Хорошего, начальника отдела налога на прибыль организаций Департамента налоговой политики Минфина России.

Изменение 4. Уточнили порядок проставления отметки о прохождении технического контроля

По новым правилам нужно проставлять отметку «выпуск на линию разрешен». В действующих правилах этого нет.

Кроме того, в новом приказе уточнили, что контроль технического состояния проводит должностное лицо, ответственное за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств. Сейчас это должен делать контролер технического состояния ТС.

Напомним, составлять путевой лист можно на компьютере, вручную или смешанным способом. Например, заполнить на компьютере повторяющиеся данные о транспортном средстве, водителе.

Законодательство не запрещает вести путевые листы в электронном виде. Эти документы можно заполнять как вручную, так и с помощью автоматизированных средств. Но водителям все равно придется выдавать бумажные копии документов. Путевой лист необходим не только для учета ГСМ и начисления оплаты водителю. Инспекторы ГИБДД вправе проверить путевой лист прямо на дороге, и если у водителя не будет бумажного путевого листа, возможен штраф. Кто и по какой форме должен оформлять путевой лист с 2021 года, инструкция, как заполнить документ, и что будет, если нет путевого листа или его заполнили с нарушениями? Ответы на эти и другие вопросы про путевые листы эксперты Системы Главбух выяснили в Минфине.

Изменение 5. Дополнили правила ведения журналов путевых листов

Порядок дополнили правилом, что журнал можно вести на бумаге или в электронной форме. Страницы бумажного журнала должны быть прошнурованы и пронумерованы. Если журнал ведется в электронном виде, организация или ИП должны обеспечить возможность его печати.

Кроме того, электронный журнал надо будет заверять усиленной квалифицированной электронной подписью. В действующем порядке такие правила не прописаны.

Как оформить накладную

Экспортная экспресс-доставка

Накладная подходит для исходящего экспресса из США.

Содержание международной накладной должно быть совместимо с накладной.

Накладная и счет-фактура должны быть написаны на английском языке. Китайский или другие языки не допускаются.

1. Информация о грузоотправителе

Заполните подробную информацию о грузоотправителе.

2.Информация о грузополучателе

Заполните подробную информацию о получателе, обратите внимание:

2.1 «Идентификационный номер налогоплательщика»: лучше предоставить идентификационный номер налогоплательщика получателя для лучшего оформления. Специально для отправлений в Тайвань в этой колонке необходимо указать налоговый идентификатор (компании) / идентификационной карты (персональной) получателя.

2.2 «Почтовый индекс»: клиент должен правильно ввести почтовый индекс получателя.

3. Детальная информация об отгрузке

Необходимо указать подробную информацию об отправлении.Возьмем, к примеру, посылки, состоящие из нескольких частей, вы должны указать всю подробную информацию. Столбец заявленной стоимости должен быть заполнен общей стоимостью. Примечание:

3.1 Валюта должна быть заполнена долларом США «USD»;

3.2 В поле происхождения должен быть указан код страны или региона. Например, материковый Китай - это «CN», Гонконг «HK», Тайвань «TW», Америка «США» и Сингапур «SG» и т. Д.

4. Регистрационный №

Он просто доступен для клиентов в зависимости от требований клиента.

5. Размеры в см

Вы должны ввести наибольшее числовое значение длины, ширины и высоты (Единица: см) посылки, как рассчитать габаритный вес? Для авиационных перевозок необходимо умножить указанные выше три значения, а затем разделить на 6000. Для перегрузок с перегрузкой просто умножьте указанные выше три значения и затем разделите на 12000.

6. Тип отгрузки

Вы должны выбрать «DOC» или «Parcel».

7. Дополнительные услуги

Введите название дополнительной услуги и сборы, предлагаемые компанией.Поставьте галочку перед столбцом «Другие», введите название дополнительной услуги, а затем заполните фактическую плату в поле.

8. Сведения о доставке

Заполните общее количество мест, оплачиваемый вес, сборы, фактический вес и общий фрахт груза. Общий фрахт равен дополнительным сервисным расходам плюс фрахт.

9. Оплата сборов

Точно заполните условия оплаты.

10. Подпись грузоотправителя

Отправитель должен расписаться в HAWB и указать фактическую дату отгрузки.

11. Подпись грузополучателя

Грузополучатель должен расписаться в HAWB и указать фактическую дату получения груза.

Примечание: получатель должен указать полное имя.

12. Примечания

Вы можете заполнить непонятную информацию в колонке примечаний в HAWB.

Авианакладная (AWB) Определение

Что такое авианакладная (AWB)?

Авиагрузовая накладная (AWB) - это документ, который сопровождает товары, отправленные международным авиакурьером, чтобы предоставить подробную информацию о доставке и позволить ее отслеживать. Счет имеет несколько копий, чтобы каждая сторона, участвующая в отгрузке, могла его задокументировать. Авиагрузовая накладная (AWB), также известная как авиагрузовая накладная, представляет собой тип коносамента. Однако AWB выполняет ту же функцию, что и морские коносаменты, но AWB выдается в необоротной форме, что означает меньшую защиту с AWB по сравнению с коносаментами.

Что такое авианакладная (AWB)

Авиагрузовая накладная (AWB) служит квитанцией о получении груза авиакомпанией (перевозчиком), а также договором перевозки между грузоотправителем и перевозчиком.Это юридическое соглашение, подлежащее исполнению по закону. AWB становится подлежащим исполнению контрактом, когда грузоотправитель (или агент грузоотправителя) и перевозчик (или агент перевозчика) подписывают документ.

Авианакладная также будет содержать имя и адрес отправителя, имя и адрес получателя, трехбуквенный код аэропорта отправления, трехбуквенный код аэропорта назначения, заявленную таможенную стоимость груза, количество мест, вес брутто, описание товаров и любые специальные инструкции (например,г. , «скоропортящийся»).

AWB также содержит условия контракта, которые описывают условия перевозчика, такие как пределы ответственности и порядок предъявления претензий, описание товаров и применимые сборы.

Авианакладная - это стандартная форма, распространяемая Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

Ключевые выводы

  • Авианакладная или AWB - это документ, который сопровождает товары, отправленные международным курьером, и позволяет отслеживать их.
  • Служит в качестве квитанции о получении груза авиакомпанией, а также в качестве договора перевозки между грузоотправителем и перевозчиком. Это юридическое соглашение, подлежащее исполнению по закону.
  • AWB
  • являются необоротными инструментами и должны, среди прочего, включать имя и адрес грузоотправителя, имя и адрес грузополучателя, аэропорт назначения и стоимость содержимого.
Авианакладная

(AWB) по сравнению с транспортной накладной

AWB отличается от других коносаментов тем, что они не являются оборотными документами, а это означает, что в нем не указывается, каким рейсом будет отправлен груз или когда он достигнет пункта назначения. Коносаменты - это юридические документы между грузоотправителем и перевозчиком, в которых указываются тип, количество и место назначения перевозимых товаров.

Коносаменты также действуют как квитанция об отгрузке, когда товары доставляются в заранее определенное место назначения. Этот документ сопровождает товар и подписывается уполномоченными представителями грузоотправителя, перевозчика и получателя. Однако, в отличие от накладной, авиагрузовая накладная (AWB) не подлежит обсуждению. AWB не подлежит обсуждению и представляет собой контракт только на транспортировку и не покрывает стоимость товара.

Требования к авианакладной

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) разрабатывает и распространяет авианакладные. Существует два типа AWB - специфичный для авиакомпании и нейтральный. AWB каждой авиакомпании должен включать название перевозчика, адрес головного офиса, логотип и номер авиагрузовой накладной. Нейтральные авиагрузовые накладные имеют тот же макет и формат, что и AWB авиакомпаний; они просто не заселены заранее.

Авианакладная состоит из 11 номеров и включает восемь экземпляров разного цвета.В соответствии с Резолюцией 672 многосторонней электронной авианакладной бумажные авиагрузовые накладные больше не требуются. Названный e-AWB, он используется с 2010 года и с 2019 года стал контрактом по умолчанию для всех грузовых авиаперевозок по активированным торговым линиям.

Некоторые авиакомпании больше не выпускают бумажные авиагрузовые накладные, разрешая доступ только к электронным авиагрузовым накладным.

American Airlines Cargo - выучить

Авианакладная

Мы предпочитаем использовать авиагрузовую накладную American Airlines для всех международных перевозок.Но если вам нужно использовать нейтральную авиагрузовую накладную, заполните специальную форму, которая принимает Условия и положения American Airlines Cargo, поданные в IATA и содержащиеся в резолюциях IATA 600a и 600b (II), чтобы мы могли сохранить ее в файле. Если ваша компания никогда не отправляла такую ​​форму и вам нужна дополнительная информация, обратитесь в местный офис продаж.

Введите все грузовые международные грузовые накладные.

Если вы предпочитаете, один из наших представителей будет рад помочь вам заполнить его во время доставки за плату в размере 25 долларов США.В зависимости от страны, в которую вы отправляете, или от товара, может потребоваться другая документация. Для получения более подробных инструкций обратитесь в консульство пункта назначения.

Экспортная декларация грузоотправителя (S.E.D.)
Нечастые (некоммерческие) грузоотправители

Для личных или бытовых товаров предоставьте экспортную декларацию грузоотправителя (S.E.D.) для международных маршрутов, кроме Канады, если их стоимость превышает 2500 долларов США. S.E.D. - это цветной документ, выданный Министерством торговли США - Бюро переписи - Управлением международной торговли и должен быть заполнен в электронном виде через Автоматизированную экспортную систему (AES) для прохождения таможни. Мы больше не принимаем бумажные формы.

Коммерческие грузоотправители и экспедиторы

Для коммерческих грузов, отправляемых из США в зарубежные пункты назначения (включая Пуэрто-Рико и Виргинские острова США), предоставьте Экспортную декларацию грузоотправителя (S.E.D.), если заявленная стоимость превышает 2500 долларов США. S.E.D. представляет собой цветной документ, выданный Министерством торговли США - Бюро переписи - Управлением международной торговли и должен быть заполнен в электронном виде через Автоматизированную экспортную систему (AES) для прохождения таможни. Мы больше не принимаем бумажные формы.

Другая документация

В зависимости от страны, в которую вы отправляете, или товара, может потребоваться другая документация. Для получения более подробных инструкций обратитесь в консульство пункта назначения.

ярдов

Инструкция по заполнению накладной

Заполнить накладную
В накладной указывается конкретная информация о ваших товарах, она сопровождает ваши товары на протяжении всего процесса транспортировки. Заполните накладную точно, особенно имя и адрес отправителя. Щелкните здесь, чтобы просмотреть образец накладной

Накладная №
Каждая партия отправляемого товара имеет уникальный номер накладной, который находится под штрих-кодом в правом верхнем углу.Вы можете проверить статус перевозки ваших продуктов по этим номерам. Запишите номер накладной, чтобы проверить его в будущем. Международный экспресс-запрос

Левый
Часть 1 - Счет грузоотправителя. Заполните свой счет YDH здесь. Если у вас нет учетной записи, свяжитесь с нами.
Часть 2 - Информация о грузоотправителе. Введите название вашей компании, контактное лицо и номер телефона. Особые указания: мы предоставляем бесплатную услугу печати документов.
Часть 3 - Тип обслуживания и упаковка.Выберите услугу и тип упаковки, а также укажите, являются ли отправляемые вами товары файлами или не бумажными товарами. Если вы не уверены, относится ли ваша продукция к данному диапазону файлов, свяжитесь с нами.
Часть 4 - Особый режим. Пожалуйста, укажите назначенную дату доставки (должна быть в пределах обычного диапазона услуг).
Часть 5 - Описание продукта. Заполните здесь: (1) Описание товара; (2) Количество продукта во всех упаковочных ящиках; (3) Цена за единицу продукта; (4) Общая заявленная стоимость товара; (5) страна происхождения.

Средний
Часть 6 - информация о грузополучателе: (1) Если грузополучатель производит платеж, просьба заполнить действующий счет получателя о получении при доставке; (2) Почтовый индекс получателя: должен быть заполнен; (3) Конкретная информация о грузополучателе: укажите название компании грузополучателя, контактное лицо и номер телефона.
Часть 7 - Оплата. (1) Транспортный сбор: ① если он не заполнен, считается, что сбор будет оплачен отправителем. ② если пошлина оплачивается получателем или третьей стороной, поставьте x в соответствующее поле и заполните счет YDH получателя или третьей стороны.Особые указания: грузоотправитель обязан оплатить всю неуплаченную пошлину. (2) О налоге: ① если он не заполнен, будет считаться, что налог будет уплачен получателем. ② если налог оплачивает отправитель или третье лицо, поставьте крестик в соответствующем поле. В случае, если налог платит третье лицо, заполните соответствующую информацию в полях для третьего лица.
Часть 8 - Подпись отправителя. Здесь подпиши свое имя.

Правый
Часть 9 - страна назначения, количество и вес.Пожалуйста, заполните информацию в соответствующих полях в соответствии с вашей страной назначения, количеством коробок и весом брутто.
Часть 10 - Подпись наших пикапов. Здесь подписывается наш пикап.
Часть 11 - Подпись грузополучателя. Когда получатель расписывается здесь, процесс перевозки заканчивается.

О транспортных положениях YDH
На оборотной стороне накладной написаны условия перевозки YDH.

Поддержка биллинга Продолжить

Хотите подать претензию? Хотите знать, как читать счет? Вы найдете ответы ко всему, что вы ищете прямо здесь. Back To Top

В случае повреждения

  1. Позвоните по телефону 1-855-2LOOMIS (1-855-256-6647) в течение 48 часов с даты доставки. запросить немедленную проверку.
  2. Вы должны подать письмо о намерении предъявить иск о возмещении ущерба в течение 60 дней с даты. доставки.
  3. В случае скрытого повреждения вы должны связаться с Loomis Express не позднее 48 часов с момента доставки.Невыполнение этого требования может поставить под угрозу урегулирование. вашей претензии.
Вернуться к началу

В случае потери

  1. Позвоните по телефону 1-855-2LOOMIS (1-855-256-6647) и запросите отслеживание любых недостающих посылок. Вам нужно будет предоставить вашему представителю службы поддержки следующую информацию:
    • Описание партии товара
    • I.D. номер, серийный номер, номер модели, размеры, цвет, стоимость и количество отслеживаемых пакетов
  2. Вы должны предоставить письмо о намерениях подать иск о потере и любую подтверждающую документацию. в течение 9 (девяти) месяцев с предполагаемой даты доставки.
Вернуться к началу

Подача претензии

Если вам необходимо подать претензию, необходима следующая документация:
  1. Письмо о намерении предъявить претензию с изложением обстоятельств и типа иск в дополнение к заявленной сумме.
  2. Копия вашей накладной, показывающая, что Loomis Express забрал посылку.
  3. Копия счетов-фактур отгрузки / поставщика, относящихся к рассматриваемой поставке.
  4. Копия акта осмотра (только при возмещении ущерба). Эта документация должна будут отправлены в местный офис Loomis Express. После получения этих документов, мы отправим подтверждение и начнем обработку вашей претензии.
Если вам потребуется помощь или разъяснения, позвоните по телефону 1-855-2LOOMIS (1-855-256-6647) и попросите поговорить с одним из наших координаторов претензий. Назад К началу

Претензии должны подаваться в пункте отправления, то есть грузоотправитель должен требовать, если сборы за доставку были оплачены этой компанией.В противном случае со Счета будет снята оплата за доставку. комиссии имеет право требовать.

О повреждениях необходимо сообщить в местный офис Loomis Express в течение 48 часов с момента получения. поврежденный Товар.

Претензию в отношении утерянных или поврежденных товаров необходимо подать в течение 30 дней с даты груз забрал Лумис Экспресс.

Претензии следует подавать в 30-дневный срок даже в случае, если ведется поиск потерянной посылки.

Оплата будет считаться в размере 100.00 долларов США, если товар не был застрахован. во время отгрузки.

Свяжитесь с Loomis Express International Claims: 1-866-223-8319 .

Back To Top Независимо от того, просматриваете ли вы его в Интернете или в виде бумажной копии, счет Loomis Express суммирует вся ваша платежная информация в кратком, удобном для чтения формате, включая:
  1. Информация об учетной записи - краткая сводка, включающая дату выставления счета, ваш счет и номер счета-фактуры.
  2. Почтовый адрес - если какая-либо часть указана неверно, немедленно сообщите нам об этом.
  3. Доска объявлений
  4. - здесь мы будем сообщать вам о любых новых продуктах или услугах, или важные новости.
  5. Сводка по счету - быстрый просмотр всей информации о вашей учетной записи.
  6. Доля денежных переводов - четко отображает баланс вашего счета после платежей. и кредиты и причитающаяся сумма. Отправьте это вместе с платежом.
  7. Подробный счет - по запросу мы можем предоставить подробную информацию о доставке в течение текущий расчетный период, включая детализацию куба и дополнительные сборы.
  8. Условия платежа - включая срок платежа и штрафы, связанные с просроченные счета, а также номера налоговой регистрации.
  9. Расхождения в аккаунте - используйте отведенное место для любых вопросов, которые могут у вас возникнуть по поводу ваш счет.Если у вас есть вопросы или комментарии, звоните по указанному номеру в части вашего счета, связанной с денежным переводом.
Вернуться к началу Ваши варианты оплаты включают:
  1. Чек (включая перевод)
  2. Банковский перевод
  3. EFT (электронный перевод денежных средств) или в ближайшем центре кредитования и инкассо
  4. Кредитная карта (VISA и MasterCard)
  5. Денежные средства - выплачиваются водителю Loomis Express
Вернуться к началу

В Loomis Express мы хотим обеспечить доставку всех ваших международных отправлений. быстро и эффективно.Точная и точная документация является ключевым моментом, потому что правильная формы, заполненные правильной информацией, доставят ваш груз туда, где он должен быть там, где он вам нужен.

В этом разделе описаны некоторые из наиболее часто требуемых документов для международных отгрузки. Если у вас есть вопросы по любой из следующих форм, звоните по телефону 1-855-2LOOMIS. (1-855-256-6647) и поговорите с представителем службы поддержки клиентов. Back To Top Следуйте этим пошаговым инструкциям по заполнению внутренней накладной.
  1. Введите свой полный почтовый адрес, включая почтовый индекс.
  2. Введите полный почтовый адрес получателя, включая почтовый индекс.
  3. Установите этот флажок, если отправка оплачена заранее, и введите свою учетную запись Loomis Express. Число.
  4. Установите этот флажок, если ваш груз забирается, и введите его в Loomis Express получателя. Номер счета.
  5. Укажите требуемую услугу: экспресс или наземный.
  6. Укажите любые требуемые «дополнительные услуги». Не забудьте прикрепить соответствующий наклейка на вашу посылку.
  7. Введите дату отгрузки.
  8. Укажите, содержит ли отправление конверт (-ы), флаер (-ы) или посылку (-а), и общую сумму номер для отправки.
  9. Введите общий вес (фунты / килограммы) и размеры (в дюймах). или сантиметры) всех частей груза.
  10. Введите стоимость отправления, если вы хотите объявить стоимость более 100 долларов. если ты не хотите объявлять какое-либо значение, введите NIL.
  11. Введите любой желаемый ссылочный номер. Эта информация может быть использована для отслеживания вашего отгрузка на http://www.loomis-express.com.
  12. Прочтите «Положения и условия» на обратной стороне накладной и поставьте свою подпись там, где указано.
Перед отправкой Loomis Express убедитесь, что вы заполнили все разделы накладной. водитель приезжает за вашим пикапом.Пожалуйста, оставьте все остальные поля накладной пустыми, поскольку они могут потребоваться нашему персоналу. Назад К началу

*** Обратите внимание, что с 7 апреля международная накладная Loomis была изменена. для отражения нового дополнения к пакету услуг Time Definite International. ***

Ниже приведены пошаговые инструкции по заполнению международной накладной. для отправлений в США и за границу. Обратите внимание, что все U.С. и международная посылки должны быть отправлены с предоплатой.
  1. Номер счета плательщика и реквизиты защиты. Пожалуйста, выберите метод оплата. Если транспортные расходы оплачивает получатель или третье лицо, укажите номер счета плательщика. Если это не указано, счет будет отправлен автоматически. отправителю. Для защиты вашего отправления укажите его стоимость.
  2. Номер счета грузоотправителя. Если у вас есть номер счета, введите его здесь. Если у вас нет номера счета, оставьте это поле пустым.
  3. Имя грузоотправителя. Контактное лицо.
  4. Справка грузоотправителя. Введите любой ссылочный номер, который может помочь вам идентифицировать отгрузка в будущем. Обратите внимание, что первые ДВЕНАДЦАТЬ символов Ссылка отправителя будет указана в вашем счете.5. Название компании грузоотправителя. 6. Адрес грузоотправителя.
  5. Почтовый индекс / индекс грузоотправителя. Почтовый индекс или почтовый индекс грузоотправителя.
  6. Телефон, номер факса или адрес электронной почты грузоотправителя.
  7. Фирменное наименование получателя.
  8. Полный адрес доставки.
  9. Почтовый индекс получателя. Почтовый индекс получателя.
  10. Имя получателя. Контактное лицо.
  11. Телефон, факс или адрес электронной почты получателя.
  12. Соглашение и подпись грузоотправителя. Отправитель должен подписать и поставить дату на авианакладной, тем самым подтверждая, что указанные данные соответствуют содержимому посылки, и принимаете условия использования Loomis, указанные на обратной стороне накладной.
  13. Сведения об отгрузке. Введите общее количество штук, округленный общий вес. с точностью до полкилограмма и габариты вашего отправления в см (длина, ширина & высота).
  14. Полное описание содержания. Дайте полное описание предметов отправленный. Предоставленная информация должна быть точной. Если места недостаточно, проформа или коммерческий счет-фактуру должны содержать полную информацию. Описание в содержании авиагрузовой накладной должно быть указано «См. счет-фактуру».
  15. Только для отправлений без документов. Укажите объявленную стоимость отправления. содержание.
  16. Услуги. Укажите необходимую услугу, отметив соответствующие поля. Не все услуги доступны из всех мест. Loomis Express 9:00 и Услуги Loomis Express 12:00 доступны в некоторых странах мира. Лумис Услуги Express Worldwide доступны в США и некоторых странах мира.Loomis Express 10:30 и международные наземные службы доступны только для НАС.
  17. Номер авианакладной.
  18. Loomis не осуществляет доставку в почтовые ящики.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть новую международную накладную. Вернуться к Вершина

Для всех отправлений без документов в США требуются различные экспортные документы. Штаты и за границу, в зависимости от пункта назначения и товара.

Основным документом является коммерческий счет-фактура, который требуется по закону для большинства товарных / коммерческих товаров. отгрузки. Международная накладная Loomis Express экономит ваше время, объединяя накладная и коммерческий счет-фактура на одном бланке и могут использоваться для отправлений с заявленная стоимость менее 1250 долларов США. Если стоимость отправления превышает 1250 долларов США, или отправляется куда-либо, кроме США, отдельный рекламный ролик. необходимо использовать счет-фактуру (см. пример ниже).

Один подписанный оригинал и две копии счета должны быть заполнены полностью. и включены во все отправления в США и за границу, прикрепив их к первому или привести посылку в отгрузку.
  1. Введите свой полный почтовый адрес, включая почтовый индекс.
  2. Введите полный почтовый адрес получателя, включая почтовый индекс.
  3. Укажите, пожалуйста, детали отгрузки, в том числе:
    • Страна экспорта
    • Страна производитель
    • Страна конечного назначения
    • Международная накладная №
    • Условия продажи
    • Валюта продажи
    • Наименование импортера
  4. Укажите тип используемой упаковки, а также любые опознавательные знаки на упаковка.Предоставьте точное и подробное описание каждой позиции в поставке.
  5. Введите общее количество отправляемых штук.
  6. Введите размер и вес упаковки.
  7. Введите цену каждого отправляемого товара. Для товаров без рекламы стоимость, укажите минимальную сумму и напишите "Стоимость только для таможенных целей" под «Общая стоимость» (8).
  8. Укажите, пожалуйста, общую стоимость каждого предмета.
  9. Введите общую стоимость отправляемых товаров в канадских или доллары США.
  10. Убедитесь, что вы подписали оригинал счета и поставили дату. Подписание счета указывает таможне, что грузоотправитель принимает на себя ответственность за точность описание содержания.
Вернуться к началу

Авиагрузовая накладная - грузовой авиационный документ при международных перевозках

Планируя отправить или получить груз, полезно знать, что такое накладная.Это документ, позволяющий производить таможенное оформление, так как в нем представлена ​​подробная информация о грузе. В случае авиаперевозок таким документом является авиагрузовая накладная.

Что такое авианакладная?

Авианакладная (AWB) - это авиагрузовая накладная. Это означает, что это документ, который представляет собой договор перевозки между грузоотправителем и перевозчиком в международной торговле. Это также получение товаров авиакомпанией (перевозчиком) и устанавливает условия.

Что содержится в авианакладной?

AWB выдается грузоотправителем или от его имени и подтверждает получение груза.

Необходимо заполнить три оригинальных варианта и шесть экземпляров AWB; Обычно накладная заполняется отправителем (или отправителем и грузоотправителем). Отправитель несет ответственность за правильное заполнение документа и оплачивает расходы в случае возможных ошибок в накладной. Отправитель подтверждает получение посылки, принимая на себя полную ответственность за отгрузку во время транспортировки. AWB имеет характерный 11-значный номер, и первые три цифры обозначают грузоотправителя.

В большинстве случаев авиагрузовая накладная оформляется в трех или четырех экземплярах, причем отдельные копии, предназначенные для отправителя, экспедитора и получателя, различаются по цвету:

  • Оригинал (зеленый) - для перевозчика, затем выдается получателю.
  • Второй (розовый) - для получателя / получателя
  • Третий (синий) - для отправителя
  • Четвертый (коричневый / желтый) - квитанция о доставке

Накладная должна быть заполнена на английском языке.Его можно заполнить вручную или онлайн (например, с помощью специальных приложений).

Информация, содержащаяся в авианакладной:

  • Место и дата выдачи документа
  • Имя отправителя, полный адрес и подпись
  • Имя и адрес отправителя
  • Место и дата получения продукта для отправки
  • Имя и полный адрес получателя
  • Справочные номера отправителя и получателя
  • Описание типа товаров, способа упаковки посылки, количества мест, веса в килограммах или фунтах, размеров: длины, ширины и высоты в сантиметрах или дюймах , описание товара с указанием страны производства
  • Цена товара
  • Стоимость доставки
  • Информация, необходимая для выполнения таможенных формальностей
  • Дополнительная информация в соответствии с контрактом или требуемая правилами данной курьерской компании.

Обязательно заполняйте документ разборчиво и правильно заполняйте всю информацию, чтобы избежать недоразумений.

Источник: blanker.org

Какие бывают типы AWB?

При авиаперевозке существует два типа документов, которые зависят от стороны, организующей перевозку.

MAWB

MAWB (Основная авиагрузовая накладная) - это документ, устанавливающий условия AWB для доставки консолидированных (оптовых) отправлений. MAWB оформляется на специальном бланке, который оформляется и подписывается авиаперевозчиком.Экспедитор, который доставляет посылки от разных клиентов, является отправителем.

HAWB

HAWB (Внутренняя авианакладная) - это авианакладная экспедитора, используемая для отправки сборных отправлений. HAWB оформляется на универсальной авиагрузовой накладной и включает полное описание отправления. Экспедитор выдает документ экспортеру.

Резюме

Авиагрузовая накладная - договор воздушной перевозки. Существует два типа авианакладных: основная авианакладная, подписанная перевозчиком или его агентом, и внутренняя авианакладная, подписанная экспедитором.

Проверьте категорию Документы, чтобы увидеть другие сопроводительные документы.

моделирование СП: накладные, часть 63: заполнение

В предыдущих сообщениях я исследовал многие аспекты того, что такое накладные и как они используются, всегда с целью информирования операций модели. Многие из этих предыдущих сообщений можно найти, используя слово «Путевые листы» в качестве поискового запроса в поле поиска справа. Если у вас есть особые интересы в этой теме, добавьте одно или несколько подходящих слов к поисковому запросу, который вы используете.
Настоящий пост возвращается к очень основному вопросу, о котором меня часто спрашивают: как заполняется типовая накладная? Его стимулировал, в частности, недавний посетитель макета, который останется безымянным и сформулировал это так: «Как вы придумываете эти накладные?» Преодолевая слабый инстинкт возмущения при слове «мечта», я понял, что он действительно хотел спросить: «Откуда берется информация?» Это, безусловно, законный вопрос.
Первый вопрос, который необходимо осознать, - это выбор автомобилей для погрузки.Разработчики моделей часто представляют, что вся оперативная загрузка выполняется в автомобилях домашнего типа. Если бы это было сделано на прототипе, очевидно, что половина всех автомобильных миль была бы пустыми, так как все прибывающие иномарки были бы выгружены и отправлены домой пустыми, в то время как автомобили домашнего класса были бы загружены исключительно. Чтобы уменьшить эту проблему, Правило 1 автосервиса было написано, по существу, чтобы сказать: «Не загружайте домашнюю машину, если подходящая иномарка доступна или может быть разумно приобретена».
(Полную цитату всех шести основных Правил обслуживания автомобилей, а также необходимую карту зон назначения вы можете прочитать в моем сообщении по адресу: https: // modelsthesp.blogspot.com/2011/09/waybills-12.html. Но нужно ли нам стараться следовать этим Правилам? В течение десятилетия после Второй мировой войны данные AAR показали, что около 70 процентов всех вагонов действительно следовали Правилам, поэтому мне кажется, что мы должны стремиться к тому же.)
Таким образом, если вы моделируете, скажем, Сиэтл и представляете себе груз, прибывающий откуда-то из Огайо, вы можете подумать, что он наверняка будет доставлен в вагоне местной железной дороги, Нью-Йорк Сентрал, Эри или, возможно, B&O. Но на самом деле этот дворник в Огайо имел бы в виду Правило 1 и предпочел бы поместить этот груз, направляющийся в Сиэтл, в автомобиль на северо-западной дороге, скажем, в Милуоки, Нью-Йорк или Нью-Йорк, или даже на железной дороге с близлежащими связями, такими как SP или ВВЕРХ.
Итак, если вы выбираете груз из Огайо, скажем, автомобильные шины из Акрона, как вы это делаете? Во-первых, вам нужно знать, какие железные дороги обслуживают Акрон, чтобы вы могли выбрать пустую накладную для одной из этих железных дорог. Мне нравится использовать переизданный Калмбахом «Железнодорожный атлас» 1928 года, который я описал в предыдущем посте (см. Его по адресу: https://modelingthesp.blogspot.com/2012/05/waybills-24-routing.html).
На карте Огайо в этой книге вы обнаружите, что Акрон обслуживали Эри, Пенсильвания, Босния и Герцеговина и, конечно же, Акрон, Кантон и Янгстаун.У меня есть пустые накладные на всех четверых. Но на этом этапе я хотел бы узнать о конкретных отраслях и о том, был ли район переключения. У меня есть «Список станций и подъездных путей» Пенсильванской железной дороги, по сути, Руководство для грузоотправителей, перепечатанное Rails Unlimited (см. Их веб-сайт по адресу: http://railsunlimited.ribbonrail.com/Books/shippers.html). Этот документ показывает, что и у B.F. Goodrich, и у Firestone было по два завода, обслуживаемых PRR. Таким образом, одним из вариантов является накладная PRR для этой загрузки автомобильных шин.
Как оказалось, Б.Ф. Гудрич содержал склад в Сиэтле, обслуживаемый НП. Эта информация взята из Great Northern Shipper Guide, а также из Rails Unlimited. Так что это логичный пункт назначения для целой машины автомобильных шин. Мы могли бы использовать накладную AC&Y для интересного вида, но я думаю, что выбор PRR тоже имеет смысл.
Теперь давайте представим, что у вас есть грузовой вагон, который нужно доработать на вашем дворе или в стадии подготовки, например, автомобиль, показанный ниже. Это хорошо вписалось бы в составляемую нами накладную, то есть для загрузки партии шин в этот автомобиль Union Pacific.Это верно, даже если маршрут не приведет к автомобилю через UP (Правило обслуживания автомобилей 2), потому что пустой может быть легко возвращен UP в районе Сиэтла.
Еще один интересный аспект - маршрутизация. Это потенциально очень сложная и иногда непонятная тема, но я упрощаю проблему, выбирая прямой маршрут через основные железнодорожные линии (которые указаны в Атласе 1928 года). Собирая все это вместе, мы можем прийти к примерно следующему:
Мои пустые накладные - это файлы TIFF в Photoshop, и они заполняются с помощью инструмента «Текст» в Photoshop.
Конечно, есть много вариантов, которые влияют на конечный результат, как, например, вышеприведенная накладная, как я пытался указать при описании процесса подготовки, но некоторые из них являются «неправильными», и разработчик модели может в определенных пределах удовлетворить свои личные потребности. предпочтения. Очевидно, что вместо вагона UP в этом счете можно было бы выбрать очень много владельцев железнодорожных вагонов, и можно было бы выбрать другие маршруты. И, как указано, одна из других железных дорог, обслуживающих Акрон, могла быть источником пустой накладной.
В частности, вы можете заметить, что в этом процессе я использовал два руководства для грузоотправителей. У меня есть копии этих самых полезных документов по 12 железным дорогам, большинство из которых получены от Rails Unlimited. Есть и другие источники информации об отраслях в разных местах, но я считаю их наиболее удобными. Суть в том, чтобы найти и использовать такую ​​информацию для целей накладных.
В этом посте описан довольно типичный пример процесса составления накладных. Источники информации - это те, которые легко доступны для всех, кто желает следовать аналогичному процессу, а руководящие принципы, такие как Правила обслуживания автомобилей, хорошо задокументированы.Но я должен подчеркнуть, что в этом нет необходимости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *