Вышний волочек транспортные компании: Транспортные компании Вышнего Волочка: список, адреса на карте, отзывы

Пункт выдачи расположен: остановка общественного транспорта «Большая садовая», магазин «Красное и Белое», перейти по назщемному пешеходному переходу на другую сторону трассы Москва-Санкт-Петербург, в 100 м от перехода находится ТЦ с магазином «Пятерочка», по ходу движения второй вход в ТЦ. Остановка общественного транспорта «Казанский проспект-Светофор», двигаться по трассе М10 в сторону Санкт-Петербурга примерно 200 метров, затем повернуть налево к ТЦ, второй вход по ходу движения. Автобус 1,2,3,4,7,8,15,16

В ПВЗ не принимаются грузы для перевозки в Калининград, а также в Армению, Беларусь, Казахстан и Узбекистан.

• общий вес груза до 50 кг
• вес одного места 25 кг
• общий объем не более 0.33 м³
• макс. габарит не более 1.2 м

В отделении действует тариф за перевозку в отделение. Подробнее

• не оказываются погрузо-разгрузочные работы;
• недоступна услуга перевозки сопроводительных документов;
• недоступен приём грузов для перевозки в Казахстан, Калининград, республику Армения, республику Беларусь, республику Узбекистан и республику Таджикистан;
• дополнительна упаковка грузов производится на терминалах ПЭК;
• не осуществляется прием заявлений в адрес компании ПЭК;
• недоступна оплата услуг перевозки грузов, не проходящих через данный пункт ПВЗ.

• наличный расчет
• банковские карты
• оплата онлайн на сайте>

Воспользуйтесь услугами транспортной Компании «ПЭК» в Твери! Мы организуем надежные перевозки в составе сборных грузов на выгодных для клиента условиях.

Услуги «ПЭК» в Твери

Каждый год нашими услугами пользуются свыше 3 млн клиентов. Среди них – крупные торговые сети, представители среднего и малого бизнеса, частные клиенты. Для каждого мы подбираем оптимальное предложение.

В нашей Компании вы можете заказать:

• транспортировку грузов собственным автотранспортом «ПЭК»;
• необходимые дополнительные услуги: страхование или упаковку, адресный забор или доставку и другие;
• услугу оповещения об изменениях в статусе груза: в SMS сообщении, через мобильное приложение или с помощью письма на электронную почту.

Чтобы оформить заявку на транспортировку грузов в/из Твери в транспортной Компании, заполните онлайн-форму на нашем сайте или посетите ближайший филиал «ПЭК».

Перспективы российской логистики

​Сложившиеся маршруты и привычные для России логистические цепочки начали стремительно трансформироваться в начале 2022 года.

Глобальный поворот на Восток

До недавнего времени Россия активно торговала со странами Европы. Начало 2022 года внесло кардинальные изменения в российско-европейские торговые отношения. В феврале-апреле страны ЕС ввели ограничения на деятельность российских авто-, авиа- и морских транспортных операторов. Международные логистические компании были вынуждены прекратить сотрудничество с Россией: Maersk, DHL, UPS, FedEx, MSC, CMA CGM и другие.

Следствием стал окончательный поворот России на Восток, в сторону сотрудничества со странами Ближнего, Среднего и Дальнего Востока. Значительно сократился объем грузов, проходящих через порты Балтийского моря. Сейчас они идут через Дальний Восток, Турцию и Иран. Показательна в этом плане статистика по грузообороту контейнерных грузов . На западе России, в Балтийском бассейне, она уменьшилась на 18,4%, а на Дальнем Востоке, наоборот, увеличилась на 20,7%.

К июню 2022 года около 700 российских компаний переориентировали экспорт своей продукции в страны Востока. Ряд российских транспортно-логистических компаний отмечают значительное увеличение количества рейсов в Иран, Ирак и Турцию.

Перспективы сотрудничества

• Россия – Китай

Российский бизнес ранее активно взаимодействовал с китайской стороной, а 2022 год еще больше укрепил это партнерство. Так, объем трафика из Китая за это время увеличился на 40%. Количество рейсов со сборными грузами растет, а коммерческое агентство становится все более популярным. Китайские контейнеровозы COSCO и OOCL находятся в выгодном положении. В целом товарооборот с Китаем в 2022 году увеличился на 290,3% в годовом исчислении до рекордных 190 миллиардов долларов .

Характерной чертой в сфере транспортно-логистического сотрудничества России и Китая является заметный прогиб в сторону использования железных дорог против испытывающего проблемы морского, воздушного и автомобильного транспорта.

• Россия – Турция

В нынешних условиях, по словам Фарида Мадани, генерального директора Группы компаний «Деловые линии», «Турция выступает транзитным мостом между Россией и Европой. Маршруты работают отлично, в нашу страну привозят товары самых разных категорий – от товаров народного потребления и продуктов питания до станков, высокоточной электроники, запчастей для автомобильной и сельскохозяйственной техники, сырья» . За 9 месяцев 2022 года товарооборот между Россией и Турцией увеличился вдвое, достигнув 47 миллиардов долларов. Таким образом, Турция уже стала одним из важнейших торговых партнеров России.

• Россия – Казахстан

Доставка продуктов питания в Россию через территорию Казахстана, в том числе товаров из южных стран. К апрелю 2022 года рост объемов автомобильного транзита увеличился в 2,5 раза. Членство Казахстана в ЕАЭС дает возможность таможенного оформления товаров в стране и их доставки в Россию. Для 9месяцев 2022 года товарооборот между Россией и Казахстаном увеличился на 5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Помимо этих стран, каналы импорта товаров развиваются через Индию, Пакистан и страны СНГ. Страны с крупными авиаузлами (Узбекистан, Иран, ОАЭ) развивают сотрудничество с Россией в сфере доставки грузов воздушным транспортом. Переход российских потребителей на товары, произведенные в восточных странах, еще более усилит эту тенденцию.

При существующих торговых потоках и новых цепочках поставок компании из стран Востока имеют все возможности для развития на российском рынке.

Возможности для восточных логистических компаний – легализация «параллельного импорта»

В марте 2022 года Правительство РФ узаконило параллельный импорт, то есть ввоз товаров в страну даже без согласия производителя или правообладателя. Эта мера позволяет частично покрыть дефицит товаров, возникший в результате резкого сокращения российского импорта. К ноябрю 2022 г. объем параллельного импорта достиг 17 млрд долл., было завезено 2 млн т критически важных товаров9.0007

Стимулирование развития транспортной логистики на территории России

• Рост сегмента электронной коммерции

На этом фоне возникают значительные перспективы в сфере малогабаритных перевозок. В развитии автомобильных перевозок заинтересованы представители онлайн-торговли — интернет-магазины и маркетплейсы, в частности такие гиганты индустрии, как Wildberries и Ozon. Склады, сортировочные центры и пункты выдачи последних открываются по всей стране. Рост популярности в регионах России формата экспресс-доставки от склада до двери также будет способствовать развитию автомобильных перевозок.

• Рост популярности фулфилмент-сервисов

В обществе растет потребность в более быстрой доставке последней мили. Он есть почти в каждом бизнесе электронной коммерции, и он становится все более популярным среди предприятий. При этом улучшение доставки на «последней миле» невозможно без развития дополнительных сервисов. Это хранение, упаковка, все этапы взаимодействия с клиентом и весь процесс отправки и получения посылки. Выполнение этих задач гораздо проще передать на выполнение операторам, что будет стимулировать рост их количества.

• Развитие инфраструктуры

В России активно развивается транспортная инфраструктура, направленная на увеличение торговли с восточными странами. Это, например, трасса М-12 Москва-Казань, которая будет введена в эксплуатацию в конце 2023 года. Она расширит торговые возможности России с Китаем и Казахстаном через Казань и Новосибирск.

В июне 2022 года начал работу пункт пропуска «Каникурган», расположенный на новом мосту через реку Амур, соединяющем Россию и Китай. Проведена техническая модернизация железнодорожного пункта пропуска в Забайкальске. Новые складские площади строятся для обслуживания расширения внутренних логистических услуг даже в отдаленных регионах. Например, на Сахалине будет построен склад класса А площадью 100 000 кв.

• Государственная поддержка отрасли

Правительство России приняло решение оказать финансовую поддержку транспортной отрасли в размере 511,5 млрд рублей. Также системообразующие предприятия могут получить кредиты до 10 млрд рублей по льготной ставке. Представители органов государственной власти в России считают стабильную работу транспортного комплекса одной из предпосылок функционирования государства.

Таким образом, хотя перед транспортно-логистической отраслью России стоят серьезные задачи, в то же время она имеет значительные стимулы для роста.

TransRussia — крупнейшая отраслевая площадка, которая поможет вам выйти на рынок России

С 17 по 19 апреля 2023 года в Москве пройдет 27-я Международная выставка транспортно-логистических услуг «ТрансРоссия ». Ежегодно «ТрансРоссия» принимает российских и зарубежных лидеров транспортно-логистической отрасли.

В 2023 году свои услуги на выставке представят ведущие российские транспортно-логистические операторы автомобильных, морских и железнодорожных перевозок, экспедиторские и страховые компании: FESCO, Globaltrans, Modum-Trans, ДЕЛО, РЖД и др.

Широкая география посетителей выставки – 18 688 человек из 76 регионов России, и 47 стран мира (2022 итога), позволяет компаниям-участникам прямо на площадке заключать выгодные контракты и выходить на новые рынки. Узнать больше о преимуществах участия в выставке >>

СкладТех 2023

Совместно с «ТрансРоссия» экспозиция и выставка охватывают всю цепочку поставок.