Задержан блогер Мишаня Дальнобой, который пьяным вел трансляцию за рулем — Газета.Ru
Прослушать новость
Остановить прослушивание
В Санкт-Петербурге 13 сентября был задержан блогер, который в пьяном виде вел трансляцию, находясь за рулем автомобиля, передает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу регионального ГУ МВД России.
По информации ведомства, около 21.00 сотрудники полиции во время мониторинга социальных сетей выявили блогера, который, управляя машиной в состоянии сильного алкогольного опьянения, вел онлайн-трансляцию и говорил, что едет по Невскому проспекту.
После задержания мужчину доставили в отдел полиции.
Как сообщает пресс-служба, при задержании блогер пытался скрыться и оказал сопротивление, нанеся травмы стражу порядка. Задержанным оказался 31-летний бывший дальнобойщик. По информации издания «Фонтанка», это был автоблогер Мишаня Дальнобой.
За нарушение ПДД и неповиновение полицейским в отношении него было составлено несколько административных протоколов.
«Кроме того, по факту причинения правонарушителем травм полицейскому в ближайшее время материалы будут направлены в следственные органы для возбуждения уголовного дела», — сказано в сообщении.
Ранее Пресненский суд Москвы назначил два года ограничения свободы блогеру Эдварду Билу. Также молодого человека лишили водительских прав сроком на три года, ему предписали не покидать место постоянного проживания в период с 20.00 до 8.00 следующих суток, не выезжать за пределы Москвы и Московской области и не менять постоянное место жительства, не отправив уведомление контролирующему органу.
1 апреля 2021 года на Садовом кольце в Москве столкнулись пять легковых автомобилей, в результате одна пострадавшая женщина была госпитализирована. На месте происшествия был задержан Бил. По факту аварии было возбуждено уголовное дело о нарушении правил дорожного движения с причинением тяжкого вреда здоровью человека по неосторожности.
Дальнобойщики 3. Десять лет спустя (1-серия. Юбилей) — Сериалы
Третий сезон знаменитого телесериала о водителях-дальнобойщиках начинается с Дня рождения Фёдора Ивановича — главного героя, хорошо известного по предыдущим сезонам. Но Фёдор не хочет пышных торжеств, поэтому пока его родня накрывает на стол, он отправляется в очередной рейс. После гибели своего напарника Саши, с которым главный герой проработал много лет, он решает взять на работу своего родного сына, чтобы не только воспитать себе достойную замену, но и помочь справиться с тягой к выпивке и разгульному образу жизни. Иван практически не знает своего отца, потому что пока он рос, Фёдор был в постоянных разъездах. В начале их совместной поездки всё идёт нормально, но на дороге они встречают молодую девушку, которая просит подвезти её, и Фёдор невольно вспоминает аналогичную ситуацию, когда из-за попутчика они с Сашей едва не лишились жизней.
После трагической гибели Владислава Галкина, в первых двух сезонах исполнявшего роль Саши, третий сезон приключенческого сериала Дальнобойщики долгое время был под вопросом — режиссёр проекта Марина Видинеева хотела найти достойную замену Галкину, сохранив у зрителей интерес к сюжету.
В итоге на роль помощника главного героя был утверждён актёр театра и кино Сергей Друзьяк, получивший известность благодаря игре в сериалах Анна-детективъ и Доктор Живаго.
Несмотря на частичную смену оригинального актёрского состава, третий сезон телевизионного сериала Дальнобойщики был тепло воспринят публикой и получил высокие рейтинги просмотра. Проект является обладателем премий Золотой орёл (2002 год, лучший телесериал и лучшая мужская роль второго плана) и ТЭФИ (2002 год, телевизионный художественный/игровой сериал).
Третий сезон знаменитого телесериала о водителях-дальнобойщиках начинается с Дня рождения Фёдора Ивановича — главного героя, хорошо известного по предыдущим сезонам. Но Фёдор не хочет пышных торжеств, поэтому пока его родня накрывает на стол, он отправляется в очередной рейс. После гибели своего напарника Саши, с которым главный герой проработал много лет, он решает взять на работу своего родного
Пьяный стример не доехал до Невского
В Санкт-Петербурге полицейские задержали блогера-дальнобойщика, который пьяным сел за руль арендованного автомобиля и гонял по городу и при этом вел прямую трансляцию в интернете.
Скандальный стрим вовремя увидели сотрудники ГИБДД и заблокировали машину лихача. Теперь решение – за судом. Вообще, в последнее время почти ни дня не проходит, чтобы какой-нибудь блогер не попал в криминальную сводку. Почему так происходит?
Ночь, улица, фонарь и пьяный блогер за рулем, который запустил видеотрансляцию и мчит в центр Санкт-Петербурга.
До Невского проспекта водитель так и не доехал. Михаил Рябчиков, он же блогер Дальнобой, был задержан прямо во время своей трансляции. Оказавшись в дежурной части, интернет-звезда не сразу понял: шутки для него закончились.
Пара часов за решеткой, и в трезвеющем мозгу блогера появилось осознание: скоро он лишится прав, причем на долгий срок. Веселье сменилось раздражением. Он стал угрожать сотруднику полиции, что ему «есть кому позвонить».
А ведь на суде этот блогер наверняка заявит о своем раскаянии, как это сделал другой скандальный стример, так называемый Маэстро, Евгений Дмитерко. Чтобы развлечь аудиторию, этот человек, распылил перцовый газ в лицо незнакомой женщины также во время прямой трансляции.
В Мосгорсуде блогер пытался оспорить свой арест. Однако его оставили за решеткой как минимум до 26 октября. Эта скандальная трансляция стала своеобразной «лакмусовой бумажкой». В прямом эфире Дмитерко по команде другого стримера Игоря Малихова набросился на постороннюю женщину, которая спокойно шла к себе домой. Полиция сработала молниеносно. Хулиганы не успели закончить трансляцию, когда к ним приехала группа захвата. Так спецоперация превратилась в настоящее реалити-шоу.
Стражи порядка реагируют на скандальные интернет-трансляции все оперативнее – иначе сейчас нельзя. Глупые, мерзкие выходки и даже тяжкие преступления, единственная цель которых – погоня за популярностью, происходят все чаще. Несколько блогеров уже осуждены по итогам своих прямых эфиров. История с распылением аэрозоля в Измайловской парке – лишь верхушка айсберга. Еще один блогер Виджейлинк, как можно понять из видео, вместе со своей подвыпившей компанией пришел в ночной клуб Сочи и не смог пройти фейсконтроль.
Хулиганы в прямом эфире достают газовые баллончики и буквально заливают лицо секьюрити.
После этой выходки блогеры бросаются бежать. Зрители жестокого шоу впечатлены – вместо осуждения они переводят хулиганам деньги. Есть еще одна трансляция: тот же самый блогер идет по улице, находит дворника и пытается спровоцировать скандал. Вскоре оператор приступает ко второму акту: он достает «перцовку» и направляет струю в работника ЖКХ. Зрители с удовольствием встречают этот шок-контент.
Возникает ощущение, что авторы этих трэш-стримов давно перестали отличать виртуальное пространство от реальности. Психологи уверены: та же самая проблема преследует и зрителей таких трансляций, преимущественно школьников.
«Это однозначно приводит к тому, что он становится отстраненным от общества, от людей, хладнокровнее к ним. И причинить боль, доставить боль живому человеку не составляет уже большого труда», – комментирует происходящее психолог Анастасия Булгакова.
Еще в начале года представители Роскомнадзора выступили за ужесточение закона в отношении трэш-стримов.
По мнению Роскомнадзора наиболее действенная мера борьбы с треш-стримами – их моментальная блокировка самой социальной сетью. Согласно вступившему в силу с 1 февраля закону о самоконтроле соцсетей, за ними законодательно закреплена обязанность своевременно выявлять и блокировать социально опасный контент. Кроме того, необходимо введение наказания, вплоть до уголовного, в отношении организаторов таких стримов, в особенности если их деятельность ведет к трагическим последствиям.
Почему-то до некоторых стримеров никак не доходит, что видеозаписи их трансляций легко могут стать неопровержимой уликой в уголовном деле. И заигравшись, сбежать от реальности не выйдет. А здесь уже ни отключиться, ни перезагрузить уровень. И никакие лайки судью тоже не впечатлят.
Женщина за большим рулем: история девушки-дальнобойщицы
Екатерина Миронова путешествует по России на фуре и дает дорожные рецепты коллегам-мужчинам. О своей жизни в пути она снимает видео, которое затем публикует на Youtube. Там у девушки есть свой канал. Каково это сидеть за баранкой 20-тонного грузовика, она рассказала корреспонденту телеканала «МИР 24» Михаилу Прановичу.
«Я когда в первый раз посмотрела в зеркала, я подумала: «Господи, я никогда ее не запаркую – она огромная!», – поделилась Екатерина.
Но к габаритам большегруза блондинка-дальнобойщица привыкла достаточно быстро. В кабине фуры чувствует себя почти как дома. Даже кухню оборудовала.
«На плитке я готовлю обед, ужин. Иногда питаюсь в кафе, но стараюсь все же готовить сама», – рассказала девушка.
На своем рабочем месте Катя не только готовит, но и спит. Чтобы пресечь излишнее внимание со стороны мужчин, а они намного чаще встречаются среди дальнобойщиков, приходится прибегать к женским хитростям.
«У меня здесь все предусмотрено. Вот такие вот зановесочки. И как в танке!», – рассказала Екатерина.
Но полностью избежать общения с мужчинами все же трудно. Когда видят на трассе коллегу-девушку, не могут удержаться, подтрунивают. Вот недавно один спрашивал: мол, как ты, девочка, колесо сама поменяешь?
«И буквально через пару километров у него на подъеме взрывается колесо. Я на аварийке его немного подстраховала, чтобы он спокойно, тихонечко заехал в гору. В итоге мы с ним это колесо и меняли», – поделилась Екатерина.
Впрочем, такой неженской работы, признается Катя, хватает. В рабочую смену руки чистыми остаются редко. А раньше трудилась в банке. Не водителем, в офисе. Сидела в кабинете, перебирала бумажки. Пять дней в неделю, по восемь часов. Но всегда мечтала о большой дороге.
Друзья и родные к такому решению отнеслись без особой радости. Но с годами отношение меняется. И сама Катя приложила к этому немало усилий. В сети ведет свой блог – о жизни блондинки за рулем большегруза.
Уверена: профессию дальнобойщика из списка нежелательных для женщин нужно вычеркнуть.
Белоруска стала дальнобойщицей. Интервью с Яной Пильчук
Когда кабины фур перестали напоминать подсобку чернорабочих, а регулятор смягчил условия при определении тяжелых условий труда, для женщин открылись новые возможности. Профессия дальнобойщика перестала быть чисто мужской. Ранее мы рассказывали об опыте отважной Александры Хурсан. Оказалось, девушка не исключение. Еще несколько женщин за рулем большегрузов выполняют международные перевозки. Яна Пильчук, у которой двое взрослых детей и внучка, в один момент решила круто изменить судьбу и реализовать давнюю мечту.
Теперь она возит грузы по всей Европе, без опаски ночует в кабине и находит возможность побродить по улочкам Парижа, Мадрида и Брюсселя.«В детстве играла в машинки, а кукла была одна. Я ее разобрала, чтобы посмотреть, как устроен механизм, закрывающий глаза»
Глядя на обаятельную и улыбчивую Яну, сложно представить, что в детстве она с мальчишками лазала по деревьям, играла в машинки и терпеть не могла платья.
— Родители были в ужасе! Гадали, что из меня вырастет, — наша героиня с ностальгической улыбкой вспоминает те годы. — А меня всегда интересовала техника. Откуда это взялось? Сама не знаю. В детстве я вечно что-то исследовала, строила или раскручивала. Из девчачьих игрушек помню одну-единственную куклу. Я ее разобрала, чтобы посмотреть, как устроен механизм, закрывающий глаза.
Мама Яны работала продавцом, отец — столяром. Никто с профессиональным вождением автомобиля связан не был, несмотря на то что семья жила довольно близко к границе с Польшей (в Щучинском районе).
— Но я всю жизнь мечтала о том, чтобы управлять большой машиной, — признается Яна. — В подростковом возрасте впервые села за руль — мотоцикла «Минск». Обычно парни возили девчонок, а у меня случалось наоборот. Вождение далось легко. Просто посмотрела, как включаются передачи, и поехала.
Так же складывались отношения с учебными автомобилями. С первого раза девушка сдала на права категорий B, С и E.
Наша собеседница говорит, что ее всегда тянуло к брутальной, мужской технике. Когда еще не было водительских прав, попробовала управлять трактором. Получилось!
«Зашла в класс, а мне подсказывают: вам, наверное, выше, там на категорию B учат. Я отвечаю: нет, мне как раз на Е»
А в 2005 году Яна получила водительские права. Буквально через два-три дня после выдачи удостоверения отправилась на семейном Opel Ascona в Польшу: «Как сейчас помню: ночь, я в машине одна, а навстречу фары фур. Поначалу было страшновато, но потом привыкла, въехала в Белосток.
Тут же как: если знаешь знаки, правила, следишь за обстановкой, то все в порядке».
Можно сказать, это был последовательный путь к мечте. На долгое время планы пришлось отложить: дети, семейные планы, работа. После окончания университета Яна устроилась инженером-электриком, меняла электрощитки, обслуживала электрооборудование, проводила ремонт.
А сама понимала: каждый день ходить по одному и тому же маршруту, заниматься рутинными делами — не ее! Украдкой читала статьи в интернете: вдруг что-то изменилось? И как-то наткнулась на статью про женщину-дальнобойщицу. Это только раззадорило…
— На тот момент дети (дочь и сын) ходили в школу, а для женщин за рулем большегрузных автомобилей действовали серьезные ограничения, — вздыхает собеседница. — Так что реализацию мечты пришлось отложить на неопределенное время. Хотя я стала готовиться заранее.
В 2013 году наша героиня отправилась на курсы по подготовке на категорию C.
В группе курсантов она была единственной женщиной, но ее появлению не сильно удивились.
— А вот когда пришла на курсы по подготовке на категорию Е (в 2018 году), то получилось точь-в-точь как у Саши Хурсан, — вспоминает Яна. — Зашла в класс, а мне подсказывают: вам, наверное, выше, там на категорию B учат. Я отвечаю: нет, мне как раз на Е. Тогда все, кто присутствовал, повернулись.
Самый популярный вопрос был — мол, зачем тебе это надо? Я устала отвечать на него. Говорила, раз пришла, значит, нужно.
Яна утверждает, что к ее идее семейные отнеслись спокойно. Сын, который сам работает дальнобойщиком, поддержал. Только мать женщины спросила: «Где же ты работу найдешь?»
«Францию я сперва ой как не взлюбила, а потом не могла ею налюбоваться»
Поиск места работы стал главной проблемой. Запасшись терпением, женщина стала обзванивать все транспортные компании подряд, но безрезультатно.
— Первым делом спрашивали про опыт, а у меня его не было — я ведь только на легковой ездила, — продолжает наша героиня.
— Тогда мне предложили попробовать на маленькой машинке. Ну как маленькой — грузоподъемностью до 3,5 тонны. Поначалу я даже не рассматривала такой вариант, но потом все же решилась. Случайно услышала разговор о том, что в польскую фирму требуется водитель. Сказала: а возьмите меня! Там удивились: пойдешь? Связались с работодателем. Тот тоже отнесся скептически, дескать, не справится, истерики будут… Но потом все же решили дать шанс.
Получилось, как говорится, с места в карьер: Яну спросили, работала ли она с документацией, знает ли дороги. Нет? Ну ничего, по ходу дела разберешься.
— В тот же день за рулем Renault Master с «кукушкой» (так водители называют отсек сверху для спального места) я выехала из Польши в Чехию, — смеется собеседница. — Помню, был какой-то сборный груз. Машину пришлось два раза расчехлять — я что-то забыла сделать. Навигатор не всегда вел верно. Но в итоге все сложилось удачно.
Планировалось, что машина вернется в Польшу через четыре недели.
Но наша героиня запротестовала: «Я не устала, хочу еще!» В итоге командировку продлили на две недели.
— Сначала я каталась по Германии. Меня, если можно так сказать, тренировали на немецких автобанах. Я просилась: больше нигде не хочу ездить. Там великолепное покрытие, спокойный и предсказуемый трафик, дружелюбные водители, — женщина заметно оживляется, когда речь заходит о поездках, работе, автомобилях. — Но логистике не прикажешь, где забирать и куда везти груз. Она решает за нас. В общем, пришлось осваивать другие страны.
И пошло-поехало: Бельгия, Нидерланды, Испания, Люксембург…
— Оказавшись в первый раз во Франции, я ее ой как не взлюбила, — восклицает Яна. — Загрузка была в Париже, выгрузка — в Ницце, а сроки доставки сжатые. За ночь мне нужно было преодолеть около 950 километров, да еще дорога проходила через горы, где я никогда за рулем не ездила. Это был мой первый рейс на высоте. Под утро валилась с ног от усталости, а до конечной точки еще было ехать и ехать. Конечно, я не успела… Решила, что Франция с ее узкими дорогами это не мое… Но когда выспалась и снова отправилась в путь, то не могла налюбоваться этой страной. Больше я никуда не хотела ехать: эти горы, водопады, реки… Великолепное зрелище.
Одно из преимуществ водителя-международника, которое привлекало Яну, — это возможность за короткий промежуток времени увидеть разные города и страны. В поездках она выкраивает час-другой, чтобы погулять по улицам или побывать в музее.
— Как-то разгружалась в Париже. Был поздний вечер, а до Эйфелевой башни рукой подать. Мне ж надо все увидеть… — мечтательно улыбается собеседница. — Несмотря на усталость, пошла гулять, и, конечно, в темноте город не понравился. Утром встала пораньше, чтобы пройтись по набережной Сены, своими глазами увидеть собор Парижской Богоматери, который сейчас активно ремонтируют. В Брюсселе, куда я везла мебель из Литвы, удалось побывать на выставке. Я была в восхищении. Никогда прежде не видела столько предметов интерьера.
Сумела пройти только пять залов, на остальное просто не хватило сил.
А в Испании настигло наводнение (в сентябре 2019 года разгулялся циклон Дана). Вода хлынула с гор, всех срочно стали поднимать на трассу.
«На заправке в Бельгии всю ночь кто-то стучал по тенту, а утром оказалось…»
Заходит разговор на более приземленные темы: каково приходится женщине в дальней дороге, одной за рулем.
— На самом деле в плане быта в Европе все отлично устроено. Можно с легкостью найти душ, пообедать в уютном придорожном кафе, вокруг довольно отзывчивые водители. Поначалу было страшновато оставаться одной ночью в машине, но что поделаешь. А потом привыкла… — рассказывает наша героиня.
По ее словам, самую страшную ночь пришлось пережить в Бельгии. Вечером она решила остановиться на заправке, сотрудники которой разрешили припарковаться на задней стоянке АЗС. Поздно вечером уличное освещение погасло. В какой-то момент женщине показалось, что кто-то стучит по тенту, словно проверяет, есть ли груз и как пробраться в кузов.
— Тогда я вспомнила, что говорили на инструктаже: ни в коем случае не покидать кабину, — и решила дождаться утра, — говорит Яна. — А утром оказалось, что все в порядке — вероятно, незваным гостем был поднявшийся ветер.
Языковой барьер белоруску никогда не пугал. Вспоминала школьные знания, обращалась к переводчику Google, да и язык жестов никто не отменял. Сейчас со смехом вспоминает, как объясняла французам, что те перепутали груз. «Вообще, европейские водители очень отзывчивые. Когда в Испании у меня сел аккумулятор, даже владелец маленькой машинки остановился и пытался помочь», — добавляет собеседница.
— А как же родные? Скучаете в долгих поездках? — спрашиваем.
— Так я с ними всегда на связи. Дочь каждый день по мессенджеру присылает фото и видео внучки. Дети в этом возрасте быстро растут, не хочется упустить ни одного момента.
«Я понимала, что „маленькая“ машинка это на время»
Говоря об опыте работы на польскую фирму, Яна постоянно повторяет, что это было временно, машина „маленькая“, хоть она ее очень любила и любит.
Все же главной целью было водить большой автомобиль, перевозить десятки тонн грузов и делать жизнь людей чуть лучше.
— Год назад я увидела, что компания «Янстронг» объявила о наборе дальнобойщиц, — рассказывает о решающей фазе реализации своей мечты собеседница. — Меня заинтересовало, я приехала на встречу. Но, вероятно, решающую роль сыграло отсутствие опыта. Мне не перезвонили. А в конце 2019-го я вновь заметила аналогичную вакансию и отправила резюме. Повторное собеседование прошло удачно, а может, просто увидели, что я настроена решительно и мне не до романтики.
В январе 2020 года Яна впервые отправилась в рейс на большегрузе. Правда, в качестве стажера. Но разве это столь существенно?
— Я ехала за рулем Mercedes Actros, за спиной груз в 23 или 24 тонны, а у меня ни страха, ни тревоги, ничего! — восхищенно вспоминает наша героиня. — В этот момент поняла, что достигла, чего хотела. Впереди дорога, отличный инструктор, а я нахожусь в кабине размером с небольшой дом.
На прощание Яна признается, что в запасе у нее остались два желания. Во-первых, добраться до Португалии, чего сделать пока не удалось. А во-вторых, проехать за рулем «капотника» (в Европе запрещены из-за размеров). «А всем девчонкам, которые мечтают стать дальнобойщицами и бояться рискнуть, я скажу так: будьте готовы ко всему — жизнь сильно изменится, но ведь это же круто», — напутствует собеседница.
Благодарим компанию «Янстронг» за помощь в подготовке публикации.
Хроника коронавируса в Беларуси и мире. Все главные новости и статьи здесь
Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]
Женщины дальнобойщики
Статья.
В России принято, что хороший водитель это мужчина, а водитель-дальнобойщик это 100% мужчина. Но на самом деле в нашем ремесле встречается и слабый пол. Сегодня мы с вами затронем тему девушек и женщин за рулем грузовиков, фур, тягачей и прочей многотонной техники. Посмотрите видео ниже, а дальше мы попытаемся разобраться, почему девушки-дальнобойщики хорошо и почему это плохо.
Прежде, чем вы погрузитесь в данную тему, предлагаем вам проголосовать и посмотреть измениться ли ваше мнение потом!
[wpsp id=»2497″]
Дальше все самое интересное про женщин дальнобойщиц.
Прочитав эту статью, вы должны решить для себя, как вы относитесь к такому явлению, как девушка-дальнобойщик. Кто-то в этом видит хорошее, а кто-то плохое.
Лично я считаю, что надо на законодательном уровне запретить женщинам быть дальнобойщиками в России. Почему? По-моему, все очевидно, женщина должна быть прежде всего мамой, а какая мама может быть из дальнобойщика? Никакая!
Во-первых, дальнобой это значит быть почти всегда вдалеке от дома. Как женщина будет воспитывать детей и хранить уют дома, если её в этом самом доме будет не найти?
Во-вторых, работа дальнобойщиком на самом деле подрывает здоровье. Я считаю, что труд дальнобойщика хоть и интересный, но очень вредный, есть куча профессиональных заболеваний. Мужчины то не всегда по состоянию здоровья выдерживают эту работу, что уж говорить про женщин. А женщине нужно здоровье для рождения детей.
В-третьих, женщина работая дальнобойщикам теряет всякую женственность.
Зачем ухаживать за собой, наводить макияж, делать прически, если все равно весь день просидишь в кабине грузовика? А ещё женщина сразу начинает полнеет от подобной работы. Посмотрите на женщин, которые водят троллейбусы или трамваи. Много из них худышек? В общем, я бы лучше смотрел на таких девушек и женщин около грузовиков.
В-четвертых, работая дальнобойщиком, ты должен знать основы технической части своей фуры. Мелкий ремонт в пути довольно частое дело для дальнобойщиков. Вряд ли женщина сможет это освоить. А что будет делать женщина, если проколет колесо на фуре? Чисто физически произвести замену колеса представительнице слабого пола будет сложно.
Подводя итог своих мыслей, скажу, что я не против женщин инженеров или женщин в политике или в других традиционно мужских отраслях. Но любой труд должен оставлять в женщине все материнские качества. Работа дальнобойщиком убьет все женское в слабом поле. Если честно, то мне кажется, что женщины-дальнобойщики имеют некоторые психические отклонения.
Женщина-дальнобойщик не интересует нормальных мужчин, женщина-дальнобойщик не может иметь нормальной семьи, женщина-дальнобойщик не может нормально воспитывать детей. Кстати, я считаю, что водить грузовик женщина может не хуже мужчины, но многие аспекты в работе и вредность такой работы не должны давать женщине возможности стать дальнобойщиком.
Если кто-то имеет другое мнение, то можете написать в комментариях. Я готов подискутировать на эту тему.
Дальше представлены видео с женщинами-дальнобойщиками из разных стран. Интересные видео, надо сказать.
Эту женщину зовут Надежда. Кто-то заснял на камеру, как она чинит проводку на своем тягаче.
Телевизионный сюжет о том, как женщина хочет поменять работу бухгалтера на работу дальнобойщика.
Это видео собрало на Ютубе более миллиона просмотров. Девушка едет за рулем грузовика и красиво поет.
cab#version=6,0,40,0″>
А этой девушке с её образом надо работать библиотекарем, а не дальнобойщиком.
А в этом видео вы увидите много итальянских женщин дальнобойщиков.
Хрупкая девушка ездит по дорогам Европы на желтом ДАФе.
Оказывается в Европе девушка, которая водит грузовик это не такое уж и экзотическое явление.
Эта девушка едет на траке по Сан-Франциско.
Очень красивая смуглая испано-язычная девушка за рулем капотного грузовика дает интервью.
Милая хрупкая девушка едет на голландском ДАФе.
macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0″>
Но обычно женщины дальнобойщики выглядят примерно так. Сексуального влечения они не вызывают.
Если Вам, уважаемые читатели, не сложно, то я прошу вас отписаться в комментариях, что вы думаете о женщинах, которые выбрали своим призванием дальнобой.
Специально для дальнобойщиков:
Женщины идут в дальнобойщики, чтобы сохранить семью
45-летняя Сигита Райская из Паневежиса – водитель большегрузных машин. Она одна из 15 первых женщин в Литве, которая 9 лет назад стала управлять тягачом.
До этого она работала в одной из паневежских компаний. За руль тягача она решила сесть без особых сомнений. Ей нравилось управлять автомобилем. Когда на ее работе началась реорганизация, Райская решила пойти по пути своего мужа Эдуарда. Он уже в течение некоторого времени работал дальнобойщиком.
«Когда я первый раз обратилась в школу вождения, чтобы записаться на курсы категорий CE, там подумали, что я записываю мужа или сына.
Когда я объяснила, что намерена сама учиться, у меня спросили, что я буду делать с полученными правами», – смеясь, вспоминает Райская.
К большому удивлению учителей, она с первого раза сдала все экзамены.
«А что в этом сложного? Женщины сейчас и самолетами управляют, они все могут не хуже мужчин», – сказала Сигита.
Она ездит на тягаче 2017 г.в. Им можно управлять одной рукой. Работу облегчает автопилот, автоматические распознаватели препятствий и другое современное оборудование.
Кроме того, в Европе очень удобная логистика. Сигита еще с серьезными происшествиями не сталкивалась. Только было несколько инцидентов, когда в полуприцепе ее машины пытались спрятаться эмигранты. А однажды ночью она перепутала живого полицейского с роботом, которых на дорогах используют в Италии и не подчинилась требованию снизить.
«Мы с мужем говорим сейчас, что это работа для лентяев, ничего не делаешь, только ведешь машину и видишь новые места. А плюс еще и зарплату неплохую получаешь», – сказала Райская.
Первый год практики она вспоминает с ностальгией, тогда все казалось таким привлекательным: новые страны, новые впечатления. Сигита тогда не выпускала из рук фотоаппарат, чтобы высылать фотографии оставшимся дома дочерям.
Когда мама впервые отправилась в рейс, одной было всего 11 лет, а другой — 19. Самым большим минусом для нее было то, что приходилось оставлять детей.
«Я очень злилась на себя за то, что оставляю детей, месяцами их не вижу. Но дочери сами поддержали меня», – вспоминает Сигита.
Зато сейчас, возвращаясь из рейсов, она делиться своей материнской нежностью с внуками. Сейчас Сигита в отпуске и все свободное время проводит с внуком, родители которого уехали за границу.
Она вместе с мужем изъездила всю Европу. Сейчас пара работает в кайшядорской компании. Они ездят по одному маршруту: Литва — Париж. В рабочие дни они бывают в пути, а в выходные — дома.
9 лет назад даже за границей на Сигиту за рулем тягача смотрели с удивлением и любопытством.
Сейчас женщин водителей тягачей стало больше. Молодое женщины все чаще выбирают эту профессию, чтобы быть вместе с мужем или другом.
«Я сама еще балдею от этой работы, если бы мне кто-то предложил в три раза большую зарплату в Паневежисе, я бы на нее не согласилась», – заверила Райская.
Sigita Rajskaja
© Asmeninio archyvo nuotr.
Не надо думать, говорит Сигита, что она выбирает только удобные маршруты, а самые тяжелые оставляет мужу.
Они поделили рабочий день на 4,5 ч. для каждого. После такой поездки у них остается около 11 ч. на обязательный отдых.
В это время они заставляют себя выйти из машины, походить, размять ноги, чтобы не забывать о физической активности и поддержать себя в хорошем состоянии.
Семь лет пара возит с собой собаку, которую надо регулярно выгуливать. Нередко во время поездок они осматривают и местные достопримечательности.
«Ходим в магазины, в кафе – побуждаем друг друга делать что-то интересное, не только сидеть за рулем.
И не завидуем, что один это делает, а другой не может», – сказала Райская.
На вопрос, кто готовит еду в дороге, Сигита ответила: тот, кто первый проголодается. Никаких бытовых проблем, по ее словам, у дальнобойщиков нет.
«Говорят, одним плохо, если дали старую машину, а другому – бриллианты кажутся слишком маленькими. Я стараюсь так жить, чтобы мои бриллианты не были слишком маленькими», – сказала женщина.
Туалет и душ — бесплатно, бесплатный интернет по пути во Францию можно найти через каждые 15-20 км.
Сигита заметила, что сейчас дальнобойщики стали меньше общаться. Все больше в этой сфере в Литве работает украинцев.
«Куда бы мы не поехали, везде среди дальнобойщиков слышим русскую речь, даже в Литве. Жаль, но из-за этого водители стали меньше общаться между собой. Все реже люди собираются и вместе проводят время на стоянках. Нас и так редко приглашали, поскольку мы — пара, но общения хватало», – рассказала Райская.
Организаторы курсов вождения в Паневежисе подтвердили, что все больше женщин получают категории CE.
В компании Ekovairavimas в прошлом году учились три женщины, а в Паневежском учебном центре рынка труда – целых 15.
По словам руководителей школ, женщины водят фуры так же хорошо, как мужчины. Одни сдают экзамен с первого раза, другие – с 19-го.
Но все они намерены работать водителями большегрузных машин. Особое внимание к этой профессий среди женщин появилось после того, как в Германии открылась компания, трудоустраивающая только женщин и пары.
«Я думаю, это прибыльная работа. Берут мужья жен, юноши подруг, даже отцы дочерей. Если сложно, сами за них ведут машину – а денег в два раза больше», – сказал владелец компании Ekovairavimas Йонас Валайтис.
По его словам, женщины ответственные, внимательные водители. То, что им не по плечу, сейчас делает техпомощь.
«Мы не делим водителей по половому признаку. Вождение — это не только механическая часть, это – мышление на дороге. И женщины делают это не хуже мужчин», – подчеркнул директор Паневежского учебного центра рынка труда Валентинас Масилёнис.
По его мнению, сейчас и тягачом управлять несложно. В старых машинах женщинам было сложно жать на тормоз, а сейчас это по плечу всем.
стрелков-женщин совершают бросок на 1 милю в новой серии – журнал Ballistic Magazine
Имя «Шон Атли» неразрывно связано с точной стрельбой. Если вы часто посещаете наш сайт, то должны хорошо знать его имя. Атли является главным редактором журнала Ballistic Precision Magazine. Кроме того, он также вел первый и второй сезон видеосериала Ballistic «Long Range Precision». Что ж, теперь у него есть собственный видеосериал под названием «Королева мили».
Что такое королева мили?
Что вы получите, если возьмете пять выдающихся женщин, бросите их в калифорнийские горы, обучите их тонкостям высокоточной стрельбы под руководством бывшего снайпера-разведчика морской пехоты, а затем поручите им выстрелить в цель за милю? Ну, вы получаете «Королеву Мили!»
«Королева мили» — это документальный фильм, основанный на реальных событиях, в котором рассказывается о пяти женщинах, которые становятся серьезными стрелками из высокоточной винтовки.
Чтобы победить, они должны поразить цель на расстоянии одной мили и попытаться успешно выполнить несколько задач по стрельбе, чтобы получить дополнительные попытки выстрела на милю. Но у них есть меньше трех дней, чтобы сделать это.
Ожидания велики, а путь для них труден. Кто победит? Кто не будет? И что они испытают на своем пути? В этом сериале из реальной жизни рассказывается множество удивительных историй, и вы все это увидите из первых рук.
Не пропустите серию видео, которая дебютирует 30 марта на Youtube-канале Precision 4 Life! На самом деле у нас есть первый эпизод для вас выше и бонусный второй эпизод ниже.Смотрите их обоих здесь. Кроме того, настраивайтесь на будущие эпизоды и узнайте, кого они коронуют как «Королеву мили».
Будьте в курсе последних новостей из новостной рассылки Ballistic
Зарегистрируйтесь сегодня!
Я ознакомился с Условиями использования, Политикой конфиденциальности и Политикой в отношении файлов cookie и согласен с этими условиями.
В целях ясности я даю согласие на сбор, хранение, обработку и передачу компанией Athlon моих личных и не личных данных (согласно определению в Политике конфиденциальности) с целью подписки на рассылку новостей по электронной почте.
-летней давности не показывает конгрессвумен
Быстрый приемМузыкант Тед Ньюджент опубликовал видео 1989 года, в котором ныне покойная женщина призывала «сделать Америку мусульманской». Он ошибочно назвал ее «новой женщиной-конгрессменом из Мичигана».
Полная история
Шарифа Альхатиб умерла в 2004 году. Но слова ученого-мусульманина все еще присутствуют — в том числе в видео 30-летней давности, которое в последние дни широко распространилось в социальных сетях, в котором она призывает к распространению исламской веры по всей Америке.
Но видео, опубликованное проверенным аккаунтом музыканта Теда Ньюджента, стало вирусным с ошибочной подписью, в которой спикер ошибочно идентифицируется как «новая женщина-конгрессмен из Мичигана».
«Внимательно послушайте новую конгрессвумен из Мичигана, во что верят враги Америки, особенно в День поминовения, чтобы мы не позволили им продолжать разрушать замечательную американскую систему личной свободы, за которую погибло так много людей. Дорогой Бог на небесах!» его подпись гласит.
В Мичигане действительно есть «новая женщина-конгрессмен», которая является мусульманкой:Рашида Тлаиб, которая стала одной из двух первых мусульманок, избранных в Конгресс в прошлом году. Но, как мы уже говорили, на видео не видно Тлаиба или любого другого члена Конгресса.
Видео Алхатиба — писателя, ученого и основателя Североамериканского совета женщин-мусульманок — снято с конференции по политической осведомленности американских мусульман в августе 1989 года. Полное видео конференции доступно на C-SPAN. Тлаибу, родившемуся в 1976 году, на момент выступления Алхатиба было 13 лет.
В видео Алхатиб призывает своих сверстников «смотреть на всех других людей, которые делят с нами эту страну, как на потенциальных мусульман», и ссылается на «долгосрочный процесс превращения Америки в мусульманство, всей Америки в мусульманство.
Видео с фальшивой подписью набрало почти 100 000 репостов и 2,8 миллиона просмотров. Некоторые пользователи написали комментарии, отметив, что это было из 1989 года, но многие опубликовали слова, выдающие очевидную веру в ложь.
«Тот, кто голосует за этот мусор, должен помнить, что трусы сделали 11 сентября», — говорится в одном. Другой: «Удивительно, что таких людей не просто пускают, а, по-видимому, избирают на руководящие должности».
«Первой ошибкой было позволить Обаме привести их сюда!» — написал один человек, имея в виду президента Барака Обаму.(Алхатиб родился в Филадельфии и был гражданином США.)
Наджент, ярый сторонник президента Дональда Трампа, ранее делился дезинформацией, в том числе недавним мемом об изменении климата, на котором демонстрировалась сфабрикованная обложка журнала Time .
Примечание редактора: FactCheck.org — одна из нескольких организаций , работающих с Facebook над разоблачением дезинформации, распространяемой в социальных сетях.
Наши предыдущие истории можно найти здесь.
Источники
Гаджанан, Махита. «Ильхан Омар и Рашида Тлаиб только что стали первыми женщинами-мусульманками, избранными в Конгресс». Время. 7 ноя 2018.
«Политика и современные социальные проблемы». C-ПРОМЕЖУТОК. 5 августа 1989 г.
Шудель, Мэтт. «Шарифа Алхатиб умирает». Вашингтон Пост. 27 октября 2014 г.
«Тлайб, Рахида». Офис историка Палаты представителей США. По состоянию на 31 мая 2019 г.
Церебральная аневризма – симптомы, диагностика и лечение
Как эндоваскулярно закручивают аневризму?
Общей целью как хирургического клипирования, так и эндоваскулярного койлинга является устранение притока крови к аневризме.Эффективность (долгосрочный успех или результативность лечения) измеряется наличием признаков облитерации аневризмы (невозможность подтверждения с помощью обычной или неинвазивной ангиографии), без признаков реканализации (любой приток крови к аневризме) или рецидива (повторное появление).
Guglielmi, известные как GDC, представляют собой спирали из мягкой проволоки, первоначально изготовленные из платины. Эти катушки развертываются (высвобождаются) в аневризме с помощью микрокатетера, который вводится через бедренную артерию ноги и осторожно продвигается в мозг.Микрокатетер избирательно продвигается в саму аневризму, и микроспирали высвобождаются последовательно. Как только катушки вводятся в аневризму, картина кровотока внутри аневризмы изменяется, и медленный или вялый остаточный кровоток приводит к тромбозу (сгустку) аневризмы. Тромбированная аневризма противостоит проникновению жидкой крови, обеспечивая герметизацию подобно зажиму.
Эндоваскулярная спираль является привлекательным вариантом лечения аневризм, поскольку она не требует вскрытия черепа и обычно выполняется в более короткие сроки, что уменьшает проводимую анестезию.Тем не менее, между обрезкой и намоткой остаются важные различия, в том числе характер создаваемого шва. Поскольку скручивание физически не аппроксимирует внутреннюю оболочку кровеносного сосуда (эндотелий), реканализация может произойти из-за возможного уплотнения спиралей в аневризме кровотоком.
В одном из крупнейших рандомизированных контролируемых исследований, сравнивающих хирургическое клипирование и эндоваскулярную спиральную хирургию — Международное исследование субарахноидальной аневризмы (ISAT) — пациенты были случайным образом разделены на нейрохирургическое клипирование или эндоваскулярную спиральную хирургию после САК.В первом отчете, опубликованном в 2002 г., было зарегистрировано 2143 участника, которые были случайным образом распределены в группу эндоваскулярной спирализации и группу хирургического клипирования. Они пришли к выводу, что выживаемость (без инвалидности) в течение одного года была лучше при эндоваскулярной спиральной пластике. Долгосрочный риск дальнейшего кровотечения из пролеченной аневризмы был низким при любом лечении, но выше при эндоваскулярной спиральной спирали по сравнению с хирургическим клипированием (5).
Исследователи недавно опубликовали долгосрочные результаты 1644 пациентов, включенных в исследование 22 U.K. нейрохирургические центры, которые находились под наблюдением в течение 10–18,5 лет на предмет смерти и клинических исходов.
При длительном наблюдении частота только увеличения зависимости не различалась между группами, вероятность смерти или зависимости была значительно выше в нейрохирургической группе, а повторное кровотечение было более вероятным после эндоваскулярной спиральной терапии (6).
Однако это исследование, как и многие другие исследования инсульта, имеет много недостатков и должно интерпретироваться с осторожностью (7). Мета-анализ рандомизированных исследований, сравнивающих эндоваскулярную спираль и хирургическое клипирование (включая ISAT), проведенный позже, не смог показать значимой разницы между эндоваскулярным лечением и нейрохирургическим клипированием в смертности и показал, что эндоваскулярное лечение было связано с более высокими показателями повторного кровотечения (8, 9).
Часто может потребоваться выполнение эндоваскулярного койлинга со стентом или с помощью баллона для сложных аневризм, таких как аневризмы с широкой шейкой и меньшим соотношением купола к шейке, большие и гигантские аневризмы.
Стент — или свертывание с помощью баллона — делается для предотвращения вклинения массы спирали в исходную артерию, что может привести к инсульту. При скручивании с использованием баллона баллон временно надувается в области шейки аневризмы, а катушки вводятся в аневризму. При свертывании с помощью стента стент постоянно помещают на шейку аневризмы.Есть преимущества и недостатки обоих подходов.
Пациенты, у которых установлен стент, должны принимать антитромбоцитарные препараты , что ограничивает их использование при разрыве аневризмы, хотя скручивание стента использовалось при разрыве аневризмы с хорошими результатами. Также было показано, что стенты уменьшают реканализацию аневризмы и приводят к дальнейшей окклюзии не полностью свернутых аневризм (10, 11). Обзор литературы по скручиванию стента в 2012 году показал, что общий уровень осложнений составляет 19 процентов, а общий уровень смертности — 2.1 процент (12).
Отвод потока
Стенты Flow divert (FD) были введены около 7 лет назад в клинический арсенал нейрохирургов в качестве дополнительного инструмента для лечения аневризм.
Они имеют более высокое покрытие металлической поверхности (около 30-35 процентов) по сравнению со стентами предыдущего поколения, которые имеют около 8-10 процентов покрытия металлической поверхности (13).
FD представляют собой трубчатые стентоподобные имплантаты с низкой пористостью (от свободной до покрытой металлом области) и высокой плотностью пор с двумя основными рабочими механизмами (14):
- Отведение потока: как следует из названия, FD соединяют шейку аневризмы и отводят кровоток от мешка аневризмы из-за импеданса, создаваемого сеткой имплантата.Уменьшение кровотока в аневризматическом мешке вызывает застой кровотока внутри аневризмы, что затем приводит к воспалительной реакции с последующим тромбозом и «заживлением» аневризмы.
- Эндолюминальная реконструкция исходной артерии: FD обеспечивает каркас для неоэндотелизации через шейку аневризмы и приводит к эндолюминальной реконструкции исходной артерии, исключая аневризму из кровообращения.
стенты FD, клинически доступные в настоящее время, включают:
- Устройство для эмболизации трубопроводов (EV3-MTI, Ирвин, Калифорния)
- Шелк (Балт, Монморанси, Франция)
- Surpass (Страйкер, Фремонт, Калифорния)
- и эндолюминальное устройство перенаправления потока (FRED) (Microvention, Тастин, Калифорния)
Устройство для трубной эмболизации (PED) в настоящее время чаще всего используется в США.S. и большая часть литературы по отведению потока при внутричерепных аневризмах основана на его использовании. PED представляет собой гибкую саморасширяющуюся цилиндрическую конструкцию, доставляемую с помощью микрокатетера, состоящую из 48 плетеных нитей из кобальта, хрома и платины. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) одобрило PED для лечения больших или гигантских внутричерепных аневризм с широкой шейкой от каменистой до верхних гипофизарных сегментов внутренней сонной артерии (ICA), которая представляет собой сечение артерии, которая снабжает кровью головной мозг.
(15) В течение последних нескольких лет PED также использовался за пределами утвержденных FDA показаний в качестве «устройства не по назначению» с хорошими результатами. (16)
Принцип лечения одинаков для всех четырех FD. Отведение потока обычно выполняется для лечения аневризм, которые являются сложными и менее поддающимися традиционной эндоваскулярной навивке; такие как сложные аневризмы, в том числе большие и гигантские аневризмы, аневризмы с широкой шейкой, веретенообразные аневризмы и реканализованные аневризмы после предшествующей спирализации.Альтернативными эндоваскулярными вариантами лечения таких аневризм являются спирализация стентом и баллонная спирализация; однако в некоторых исследованиях сообщается об их ограниченной эффективности из-за высокой частоты реканализации (12).
Рекомендуется начинать двойную антитромбоцитарную терапию плавиксом ( Клопидогрел ) и аспирином ( АСК ) до установки устройства и продолжать после этого в течение трех-шести месяцев с последующей монотерапией аспирином пожизненно.
Вот почему большинство леченных аневризм являются неразорвавшимися, хотя есть случаи, когда они использовались и для разорвавшихся аневризм.Большинство центров по-прежнему ограничивают их использование неразорвавшимися аневризмами. Для адекватной антикоагулянтной терапии (и для снижения тромбоэмболических осложнений) перед установкой устройства анализы на Плавикс проверяются на исходном уровне перед введением Плавикса, а затем еще раз непосредственно перед процедурой. Перед процедурой рассчитывают процент ингибирования и корректируют дозу для достижения адекватного ингибирования тромбоцитов. Пациентов с резистентностью к плавиксу переводят на другой антитромбоцитарный препарат.
После рутинного пахового доступа и размещения интродьюсера микрокатетер проводят внутри большего направляющего катетера в нужное положение через шейку аневризмы.Стент FD затем пропускают через микрокатетер и осторожно размещают на шейке аневризмы под ангиографическим контролем .
Спирали не нужно упаковывать так плотно, если вообще нужно, как при традиционной накрутке аневризм, что снижает вероятность масс-эффекта от больших аневризм (14).
Результаты крупных ретроспективных и проспективных одноцентровых и многоцентровых исследований показали прекрасную реализуемость лечения с высокой эффективностью и приемлемыми перипроцедурными осложнениями (возникающими незадолго до, во время или после выполнения лечебной процедуры) и летальностью. и показатели смертности (17,18).
Помимо важных осложнений, таких как тромбоэмболические осложнения и внутрипроцедурный разрыв аневризмы, которые также наблюдаются при традиционной спиральной аневризме, другие осложнения, наблюдаемые при использовании ФД, включают отсроченный разрыв аневризмы, вызывающий кровотечение, и отдаленный (вдали от аневризмы) интрапаренхиматозный разрыв. кровотечение. Механизмы отсроченного кровотечения и отдаленного внутрипаренхиматозного кровоизлияния изучены недостаточно. Предложенные гипотезы включают воспаление, связанное с образованием тромба, ослабляет стенку аневризмы, вызывая разрыв, или гемодинамические изменения внутри аневризмы, вызывающие напряжение и разрыв (14).
Из анализа исследования Retrospective Analysis of Delayed Aneurysm (RADAR) следует, что отсроченный разрыв аневризмы после использования ФД возник у 1,0% пациентов, а отсроченное паренхиматозное кровотечение было зарегистрировано у 1,9% пациентов (19).
Нарушение потока
Нарушение внутримешкового кровотока с помощью устройства WEB является одним из последних технологических достижений в лечении аневризм с широкой шейкой, особенно в области бифуркации артерии.Устройство WEB помещается в аневризму, в отличие от FD, которые помещаются в исходную артерию. Одним из самых больших преимуществ является снижение потребности в антитромбоцитарных препаратах, особенно при разрыве аневризмы, что особенно полезно у пациентов с САК. Клинический опыт его применения в настоящее время ограничен; тем не менее, предварительная ретроспективная многоцентровая серия показала 100-процентную техническую осуществимость, 4,8-процентную заболеваемость и 0-процентную смертность (20).
Устройство WEB не одобрено FDA в США.
«Все говорили мне, что все в порядке»
«Быть женщиной не должно влиять на клиническую способность врача диагностировать болезнь», — написали авторы доклада. «Поэтому трудно согласиться с тем, что в целом женщины испытывают гораздо большие задержки в диагностике, чем мужчины. Более быстрая диагностика мужчин показывает, что возможность сделать это существует».
Джеки? На полпути к аспирантуре она, наконец, сделала перерыв. В течение нескольких месяцев она болела лихорадкой, которую врачи, несмотря на пропитывание ее антибиотиками, не могли сломить.«Врач первичного звена — цветная женщина — поверила мне, собрала все мои медицинские записи, буквально взяла их с собой домой и начала пытаться собрать их вместе, как будто это была головоломка».
Она подозревала, что у Джеки может быть волчанка. Тест это подтвердил. Джеки думала, что ее битва за то, чтобы ее воспринимали всерьез, окончена. На самом деле, чернокожей женщине, страдающей хроническим заболеванием, из-за которого она часто попадала в отделение неотложной помощи с мучительной болью, в будущем предстоит еще много встреч с пренебрежительным медицинским персоналом.
Но, по крайней мере, после 10 лет поисков ей наконец поставили диагноз, а вместе с ним и уверенность в том, что это никогда не было «все в ее голове». С ней действительно что-то было не так. И теперь, это может стать лучше.
Эта история является частью специальной серии Health Gap , о том, как мужчины и женщины воспринимают медицинскую систему и собственное здоровье совершенно по-разному.
У вас есть опыт, чтобы поделиться? Или вы просто хотите поделиться информацией о женском здоровье и благополучии? Присоединяйтесь к нашей группе Facebook Future Woman и участвуйте в обсуждении повседневных проблем, влияющих на жизнь женщин.
Это адаптированный отрывок из Нанесение вреда: правда о том, как плохая медицина и ленивая наука приводят к тому, что женщин увольняют, ставят неправильный диагноз и заболевают . Авторское право © 2018 Майя Дусенбери.
Издается HarperOne, подразделением HarperCollins Publishers.
Присоединяйтесь к более чем 800 000 поклонников Future, поставив нам лайк в Facebook или подпишитесь на нас в Twitter .
Если вам понравилась эта история, подпишитесь на еженедельную рассылку BBC.com предлагает информационный бюллетень под названием «Если вы прочитаете только 6 вещей на этой неделе». Подборка историй из BBC Future, Culture, Capital и Travel, доставляемая на ваш почтовый ящик каждую пятницу.
Влияние промышленной революции на женщин и детей — видео и стенограмма урока
Женская работа
Промышленная революция предоставила женщинам новые возможности и в то же время подвергла их новым опасностям. Как правило, женщины, работавшие во время промышленной революции, делали это по необходимости.В то время во многих странах не было программ социального обеспечения для помощи бедным.
Работа была вопросом выживания. Особенно это касалось одиноких женщин.
В то время как некоторые женщины нашли работу в качестве домашней прислуги, например, горничной или поваром, многие женщины работали на фабриках, шахтах и в других отраслях промышленности. Текстильные фабрики, где производилась ткань, были популярным местом работы женщин по обе стороны Атлантики. В 1771 году в Дербишире, Англия, Cromford Mill стала первой хлопкопрядильной фабрикой с водяным приводом.Работницы-женщины сыграли решающую роль в успехе этой и других фабрик, подобных ей.
Недостатки для женщин
Женщины работали много часов — иногда по 80 часов в неделю — часто в ужасных условиях. Помните, это было до дней законов о труде. Фабрики могли в основном устанавливать любую политику, которую они хотели, и рабочие были более или менее бессильны что-либо с этим поделать. Условия часто были антисанитарными и опасными. Мужчины, как правило, выполняли надзорные функции, и иногда это сопровождалось сексуальными домогательствами и формами дискриминации и злоупотреблений.
Женщинам обычно платили меньше, чем мужчинам, и с ними не обращались одинаково.
Пособия для женщин
И все же, были льготы для женщин, которые работали во время промышленной революции. Фактически, среди историков ведутся серьезные споры о том, могло ли качество жизни некоторых женщин улучшиться благодаря их опыту работы.
Для многих женщин получение прожиточного минимума принесло с собой вновь обретенное чувство независимости и гордости. Они смогли освоить реальные навыки.Кроме того, у некоторых женщин уровень жизни в фабричных пансионатах был выше, чем дома.
Например, американский бизнесмен Фрэнсис Кэбот Лоуэлл укрепил текстильную империю в Массачусетсе и разработал систему, известную как Система фабрики Лоуэлла . Центральным компонентом этой системы было то, что она предоставляла молодым женщинам, работающим на фабриках Лоуэлла, образовательные и культурные возможности выше среднего.
Обычно называемые мельничными девушками: эти женщины находились под присмотром и придерживались строгого морального кодекса.
Они получили качественное образование, им были предоставлены возможности для отдыха и досуга. У них даже был доступ к библиотеке для поощрения грамотности. Лоуэлл хотел, чтобы у его мельничных девочек была возможность улучшить себя, работая на его фабриках. Он считал, что это также повысит производительность и удовлетворенность работой. Конечно, не все фабриканты были такими сговорчивыми, как Лоуэлл.
Детский труд
Во время Промышленной революции дети обычно работали на фабриках, шахтах и других промышленных предприятиях.Дети в возрасте четырех лет обычно работали. Ожидалось, что в семьях, живущих в условиях крайней нищеты, дети будут работать, чтобы помогать семье.
Дети созданы для желанных сотрудников отчасти из-за их размера: они были достаточно маленькими, чтобы помещаться за частями машин и доставать туда, куда взрослые не могли добраться. Работа на опасных машинах имела свои последствия, так как в авариях пострадало много детей. На самом деле, во время промышленной революции нередко можно было увидеть детей с отсутствующими конечностями.
Их руки и ноги были отрезаны в результате машинной аварии. Такова была печальная реальность детского труда того времени.
По мере развития промышленной революции люди все больше осознавали бедственное положение детского труда. Чарльз Диккенс , известный британский писатель, в детстве работал. Он работал в возрасте 12 лет и впоследствии стал активным критиком детского труда.
Начиная с 1802 года, британский парламент начал принимать ряд фабричных законов для улучшения условий труда женщин и детей.Однако настоящая реформа пришла слишком поздно. Только в прогрессивной эре конца 19-го и начала 20-го веков детский труд был значительно искоренен. За это время ужасы детского труда были разоблачены благодаря работе журналистов, фотографов и других активистов, и эта практика была окончательно пресечена.
Резюме урока
Термин Промышленная революция относится к основным достижениям в производстве, производстве и других областях техники, которые имели место между концом 18-го века и серединой 19-го века;.
На протяжении всей промышленной революции многие женщины по необходимости работали в плохих условиях на фабриках и текстильных фабриках, где с ними часто обращались несправедливо.
Кромфордская фабрика , построенная в 1771 году, стала первой хлопкопрядильной фабрикой с водяным приводом. Система Lowell Factory System , разработанная Фрэнсисом Кэботом Лоуэллом, представляла собой программу, направленную на предоставление молодым работницам образовательных и культурных возможностей.
Чарльз Диккенс был работающим ребенком, который вырос и стал известным писателем и активным критиком детского труда.Только в прогрессивной эре конца 19-го и начала 20-го веков детский труд был значительно ограничен.
Упражнения при остеопорозе: оставайтесь активными безопасным способом
Упражнения при остеопорозе: оставайтесь активными безопасным способом
Если у вас остеопороз, вы можете ошибочно подумать, что упражнения приведут к переломам.
На самом деле, использование мышц помогает защитить кости.
Остеопороз является основной причиной инвалидности пожилых женщин.Остеопороз, ослабляющий кости, часто приводит к переломам бедра и позвоночника, что может серьезно ухудшить вашу подвижность и независимость.
Как можно снизить риск получения этих жизненно важных травм? Упражнения могут помочь.
Некоторые виды упражнений укрепляют мышцы и кости, в то время как другие предназначены для улучшения вашего равновесия, что может помочь предотвратить падения.
Преимущества упражнения
Никогда не поздно начать заниматься спортом. Для женщин в постменопаузе регулярная физическая активность может:
- Увеличение мышечной силы
- Улучшите свой баланс
- Уменьшить риск перелома костей
- Поддерживайте или улучшайте осанку
- Облегчить или уменьшить боль
Физические упражнения, если у вас остеопороз, означают поиск самых безопасных и приятных занятий для вас, учитывая ваше общее состояние здоровья и степень потери костной массы.
Универсального рецепта не существует.
Прежде чем начать
Проконсультируйтесь с врачом перед началом любой программы упражнений для лечения остеопороза. Сначала вам могут понадобиться некоторые тесты, в том числе:
- Измерение плотности костей
- Оценка пригодности
А пока подумайте, какие занятия вам нравятся больше всего. Если вы выберете упражнение, которое вам нравится, вы, скорее всего, будете продолжать его со временем.
Выбор правильной формы упражнений
Эти виды активности часто рекомендуются людям с остеопорозом:
- Силовые упражнения, особенно для верхней части спины
- Аэробные упражнения с отягощениями
- Упражнения на гибкость
- Упражнения на устойчивость и равновесие
Из-за различных степеней остеопороза и риска переломов вам может быть отказано в выполнении определенных упражнений.Спросите своего врача или физиотерапевта, подвержены ли вы риску возникновения проблем, связанных с остеопорозом, и узнайте, какие упражнения вам подходят.
Силовая тренировка
Силовые тренировки включают использование свободных весов, эспандеров или веса собственного тела для укрепления всех основных групп мышц, особенно спинных мышц, важных для осанки. Тренировки с отягощениями также могут помочь сохранить плотность костей.
Если вы используете силовые тренажеры, следите за тем, чтобы не скручивать позвоночник при выполнении упражнений или регулировке тренажеров.
Тренировки с отягощениями должны быть адаптированы к вашим способностям и переносимости, особенно если вы испытываете боль. Физиотерапевт или личный тренер, имеющий опыт работы с людьми с остеопорозом, может помочь вам разработать программы силовых тренировок. Правильная форма и техника имеют решающее значение для предотвращения травм и получения максимальной отдачи от тренировки.
Аэробные упражнения с весовой нагрузкой
Аэробные упражнения с весовой нагрузкой включают в себя выполнение аэробных упражнений на ногах, при этом ваш вес поддерживается костями.
Примеры включают ходьбу, танцы, аэробику с низкой ударной нагрузкой, эллиптические тренажеры, подъем по лестнице и садоводство.
Эти виды упражнений воздействуют непосредственно на кости ног, бедер и нижней части позвоночника, замедляя потерю минералов. Они также полезны для сердечно-сосудистой системы, что укрепляет здоровье сердца и системы кровообращения.
Важно, чтобы аэробные упражнения, какими бы полезными они ни были для вашего здоровья в целом, не составляли всей вашей программы упражнений. Также важно работать над силой, гибкостью и балансом.
Плавание и езда на велосипеде имеют много преимуществ, но они не обеспечивают нагрузку на кости, необходимую для замедления потери минералов. Однако, если вам нравятся эти занятия, занимайтесь ими. Просто не забудьте также добавить нагрузку с весовой нагрузкой, насколько это возможно.
Упражнения на гибкость
Полная амплитуда движения суставов помогает поддерживать хорошую работу мышц. Растяжку лучше всего выполнять после разогрева мышц — например, в конце тренировки или после 10-минутной разминки.
Делать их нужно плавно и медленно, без подпрыгиваний.
Избегайте растяжек, которые сгибают позвоночник или заставляют вас сгибаться в талии. Спросите своего врача, какие упражнения на растяжку лучше всего подходят для вас.
Упражнения на устойчивость и равновесие
Профилактика падений особенно важна для людей с остеопорозом. Упражнения на стабильность и равновесие помогают вашим мышцам работать вместе, что делает вас более устойчивым и снижает вероятность падения. Простые упражнения, такие как стояние на одной ноге, или упражнения, основанные на движении, такие как тай-чи, могут улучшить вашу устойчивость и равновесие.
Движения, которых следует избегать
Если у вас остеопороз, не выполняйте следующие виды упражнений:
- Высокоэффективные упражнения. Такие действия, как прыжки, бег или бег трусцой, могут привести к переломам ослабленных костей. Избегайте резких, быстрых движений вообще. Выбирайте упражнения с медленными, контролируемыми движениями. Однако, если вы в целом здоровы и сильны, несмотря на остеопороз, вы, возможно, сможете заниматься упражнениями с более высокой отдачей, чем кто-то, кто слаб.
- Изгиб и скручивание. Упражнения, в которых вы наклоняетесь вперед в талии и скручиваете талию, например касание пальцев ног или выполнение приседаний, могут увеличить риск компрессионных переломов позвоночника, если у вас остеопороз. Другими видами деятельности, которые могут потребовать от вас сильно согнуться или скрутиться в талии, являются гольф, теннис, боулинг и некоторые позы йоги.
Однако, если вы в целом здоровы и сильны, несмотря на остеопороз, вы, возможно, сможете заниматься упражнениями с более высокой отдачей, чем кто-то, кто слаб.Если вы не уверены, насколько здоровы ваши кости, поговорите со своим врачом. Не позволяйте страху переломов мешать вам веселиться и быть активным.
Видео: Тяга в наклоне с трубкой сопротивления
Показать расшифровку видео Видео: Тяга в наклоне с использованием эспандера Эдвард Р. Ласковски, доктор медицинских наук: Тяга в наклоне — это упражнение, которое вы можете выполнять с помощью эспандера, чтобы проработать мышцы задней поверхности плеча.
В частности, тяга в наклоне нацелена на заднюю часть дельтовидной мышцы плеча. Это важно, потому что многие люди сосредотачиваются на мышцах передней части плеча.Для силы плеча вам действительно нужен баланс между передними и задними мышцами плеча.
Николь Л. Кэмпбелл: Чтобы выполнить тягу в наклоне с использованием эспандера, начните с того, что поставьте ноги на ширине плеч на центр тюбинга.
Возьмитесь за обе ручки трубки ладонями внутрь, удобно согните колени и держите спину в нейтральном положении. Медленно отведите локти назад. Держите локти близко к телу.Затем медленно вернитесь в исходное положение. Вы почувствуете, как будто ваши лопатки сходятся вместе. Вы можете представить, что сжимаете карандаш лопатками.
Когда вы выполняете тягу в наклоне, не забывайте держать спину в нейтральном положении. Не сглаживайте изгиб нижней части спины и не выгибайте спину в другом направлении. Следите за тем, чтобы ваши движения были плавными и контролируемыми.
Чтобы усложнить это упражнение, переместите ногу ближе к рукоятке трубки, а затем отведите локоть назад, как делали раньше.
Для большинства людей достаточно одного подхода из 12–15 повторений.
Помните, что для достижения наилучших результатов держите спину в нейтральном положении и локти близко к телу. Следите за тем, чтобы ваши движения были плавными и контролируемыми.
Видео: Тяга в наклоне с гантелями
Показать расшифровку видео Видео: Тяга в наклоне с гантелямиЭдвард Р. Ласковски, доктор медицинских наук: Тяга в наклоне — это упражнение, которое вы можете выполнять с гантелями, чтобы проработать мышцы задней части плеча.Тяга в наклоне нацелена на заднюю часть дельтовидной мышцы плеча. Это важно, потому что многие люди сосредотачиваются на мышцах передней части плеча. Чего вам действительно нужно, так это баланса в плечевых мышцах.
Николь Л. Кэмпбелл: Чтобы выполнить тягу в наклоне с гантелью, возьмите гантель в руку и встаньте, удобно расставив ноги.
Для большинства людей это расстояние примерно на ширине плеч. Напрягите мышцы живота. Согните колени и наклонитесь вперед в бедрах, сохраняя позвоночник прямым и прямым.Пусть ваши руки висят прямо под плечами и медленно поднимайте вес, пока локоть не окажется прямо под плечом и параллельно позвоночнику. Затем медленно опустите вес в исходное положение. Вы почувствуете напряжение в задней части плеча и мышцах верхней части спины.
При выполнении тяги в наклоне не позволяйте плечу наклоняться вперед.
Для большинства людей достаточно одного подхода из 12–15 повторений.
Помните, что для достижения наилучших результатов не позволяйте плечу наклоняться вперед во время упражнения.Держите плечо как можно более неподвижно, сохраняя нейтральное положение позвоночника, мышцы живота напряженными, а движения плавными и контролируемыми.
Видео: Тяга сидя с силовым тренажером
Показать расшифровку видео Видео: Тяга сидя с силовым тренажером Dr.
Laskowski: Тяга сидя — это упражнение, которое вы можете выполнять на силовом тренажере, чтобы проработать мышцы верхней части спины. В частности, тяга сидя нацелена на мышцы верхней части спины, а также на широчайшие мышцы спины — мышцы на внешней стороне грудной клетки.Это упражнение поможет улучшить осанку и защитить плечи.
Николь Кэмпбелл: Чтобы выполнить тягу сидя на тренажере, начните с того, что сядьте на скамью с согнутыми коленями и возьмитесь за трос. Руки должны быть вытянуты, а плечи слегка вытянуты вперед. Медленно подтяните трос к талии, пока ваши локти не будут согнуты, а плечи не отведены назад. Затем медленно вернитесь в исходное положение. Вы почувствуете напряжение в спине и руках.
Когда вы выполняете тягу сидя, убедитесь, что вы чувствуете только легкое растяжение в исходном положении.
Для большинства людей достаточно одного подхода из 12–15 повторений.
Помните: для достижения наилучших результатов не наклоняйтесь слишком далеко вперед в исходном положении.
Кроме того, ваши движения должны быть плавными и контролируемыми.
Получите самую свежую медицинскую информацию от экспертов Mayo Clinic.
Зарегистрируйтесь бесплатно и будьте в курсе последних научных достижений, советов по здоровью и актуальных тем, связанных со здоровьем, таких как COVID-19, а также экспертных знаний по управлению здоровьем.
Узнайте больше об использовании данных Mayo Clinic. Чтобы предоставить вам наиболее актуальную и полезную информацию, а также понять, какие
информация полезна, мы можем объединить вашу электронную почту и информацию об использовании веб-сайта с
другая информация о вас, которой мы располагаем.
Если вы пациент клиники Майо, это может
включать защищенную информацию о здоровье. Если мы объединим эту информацию с вашей защищенной
медицинской информации, мы будем рассматривать всю эту информацию как
информацию и будет использовать или раскрывать эту информацию только так, как указано в нашем уведомлении о
практики конфиденциальности. Вы можете отказаться от получения сообщений по электронной почте в любое время, нажав на
ссылка для отписки в письме.
Подписаться!
Спасибо за подписку
Наш электронный информационный бюллетень Housecall будет держать вас в курсе самой последней медицинской информации.
Извините, что-то пошло не так с вашей подпиской
Повторите попытку через пару минут
Повторить попытку
05 июня 2021 г. Показать ссылки- Здоровье костей: Упражнения являются ключевым компонентом.Североамериканское общество менопаузы. http://www.menopause.org/for-women/menopauseflashes/bone-health-and-heart-health/bone-health-exercise-is-a-key-component. По состоянию на 26 февраля 2016 г.
- Розен Х.Н. и др. Обзор лечения остеопороза у женщин в постменопаузе. http://www.uptodate.com/home. По состоянию на 26 февраля 2016 г.
- Спросите эксперта Мэйо. Остеопороз: упражнения. Рочестер, Миннесота: Фонд медицинского образования и исследований Мэйо; 2014.
- Макартур С. и др.Предложения по адаптации йоги к потребностям пожилых людей с остеопорозом. Журнал альтернативной и дополнительной медицины. 2016;0:1.
- Джангрегорио Л.М. и др. Слишком подходит для перелома: рекомендации по упражнениям для людей с остеопорозом или остеопоротическими переломами позвонков. Международный остеопороз. 2014;25:821.
- Упражнения и остеопороз: Как упражнения могут помочь в здоровье костей, хрупких костях и переломах. Национальное общество остеопороза. https://www.nos.comorg.uk/health-professionals/~/document.doc?id=770. По состоянию на 26 февраля 2016 г.
Товары и услуги
- Книга: Mayo Clinic on Osteoporosis
- Книга: Mayo Clinic The Menopause Solution
.
15 лучших приложений для онлайн-знакомств 2021 года — более 40 лучших приложений для знакомств
Надеетесь вернуться в мир знакомств после длительного периода практики социального дистанцирования? Если найти потенциального нового партнера в «прежние времена» было сложно, то добавление к этому глобальной пандемии еще больше усложнило поиск этой искры или связи.
Во время этих новых норм флирт с потенциальными любовниками через онлайн-приложение для знакомств может быть лучшим способом познакомиться с кем-то.
Но правда в том, что онлайн-знакомства могут показаться подавляющими. Это не просто необходимость делать суждения на основе пары фотографий и однострочных биографий или неловкость отправки прямых сообщений (или DM) незнакомым людям только для того, чтобы быть фантомными. Из-за огромного количества приложений и пользователей простое смахивание может показаться сложной задачей.
Ожидается, что аудитория онлайн-знакомств вырастет до 37 человек.5 миллионов пользователей к 2023 году, согласно данным от Statista. А к 2040 году eHarmony предсказывает , что 70 процентов пар начнут свои отношения в Интернете. Однако можно сделать этот мир знакомств управляемым — вам просто нужно найти правильное приложение. Например, есть нишевые платформы специально для тех, кто любит фармить , бекон , или даже гладить бороду (да, серьезно).
Так что, если вы хотите наладить более тесную связь, скажем, с кем-то старше 50 лет, недавно встречающимся после развода, надеясь на виртуальное видео-свидание или ищете отношения, эти приложения для онлайн-знакомств (некоторые из них даже бесплатны) покрыть все базы.
Android , Android Скачать Матч — самые популярные онлайн-приложение для знакомств в 17 штатах в соответствии с опросом PCMAG 2000 человек. Как один из сервисов знакомств OG (он перешел от веб-сайта только к веб-сайту и приложению), Match имеет особую привлекательность для тех, кому от 45 до 65 лет, которые ищут серьезные отношения; дополнительное исследование, проведенное SurveyMonkey , показало, что 58 процентов взрослых в возрасте 45–54 лет используют Match, что более чем в два раза превышает процент пользователей Tinder.Вы можете загрузить его бесплатно, хотя это ограничит вас просмотром; если вы действительно хотите отправлять сообщения потенциальным партнерам, подписка начинается с 21,99 долларов в месяц. 2. OurTime Apple , Android СКАЧАТЬ СЕЙЧАС Приложения для знакомств Согласно опросу , проведенному технологической и исследовательской компанией Morning Consult, 20% интернет-пользователей в возрасте от 55 до 64 лет использовали приложение или сервис для знакомств.OurTime переворачивает идею культуры знакомств с ног на голову; вместо этого он побуждает пользователей искать друзей по переписке, друзей, свиданий, долгосрочных отношений и партнеров по браку . Бесплатное для загрузки приложение позволяет отправлять электронные письма, флиртовать и встречаться с потенциальными партнерами, а премиум-подписка (38 долларов в месяц) позволяет использовать дополнительные функции, такие как возможность видеть, кому понравился ваш профиль. 3. Bumble Apple , Android Скачать сейчас BOLOMATE Установитесь на уровне всех других услуг знакомств, пропутающие приложение, требуя женщин, требуя от женщин. 4. Tinder Apple , Android Скачать сейчас TINDER Возможно, привезли на «культуру подключения», но он все еще один из лучших приложений знакомств в U.S. У него около 8 миллионов пользователей, больше, чем у любого другого приложения для знакомств, опрошенного Statista . Это означает, что у вас есть довольно серьезные шансы на то, что в конечном итоге совпадет с кем-то, кто вас заинтересует, даже если для этого потребуется много свайпов влево. Android , Android загрузки Другое из оригинальных веб-сайтов знакомств-приложений с глазом к поиску отношений, POF 90 миллионов пользователей в расцвете сил.Оно по-прежнему популярно (Statista поставило его на второе место), а приложение утверждает, что вы в 2,7 раза чаще вступаете в разговор в первые 24 часа, чем в других приложениях. В ходе опроса 90 505 пользователей женского пола приложение обнаружило, что 44% из них были матерями-одиночками и что они находят партнера на 10 % быстрее, чем средний пользователь. Загрузите и пролистайте бесплатно, а также обновите приложение, чтобы добавить больше фотографий или показать первым потенциальным партнерам, начиная с 19,99 долларов США. Android , Android Загрузить сейчас После заполнения анкеты приложения (думайте, что стандартные ледоколы любят: «Моя самая большая питомца …» и «И» моя любимая песня для караоке…»), Hinge начнет подбирать для вас пользователей с общими интересами.Алгоритм также предоставляет вам список « наиболее совместимых » совпадений, с которыми вы, по их словам, встречаетесь в восемь раз чаще. И приложение не только показывает вам, скольким людям вы понравились, но и сообщает вам, что им понравилось в вас, облегчая начало разговора. Apple , Android СКАЧАТЬ СЕЙЧАС Алгоритм OKCupid использует ряд вопросов, чтобы ответить на вопросы.Этот ориентированный на совместимость подход особенно привлекателен для женщин, которые составили 58 процентов респондентов, предпочитающих это приложение в опросе PCMag. Apple , Android Скачать сейчас Сейчас на Facebook App, Zoosk теперь является одним из крупнейших сайтов знакомств, с более чем 30 миллионами загрузок запуск в 2007 году.По данным Statista, сегодня у него более миллиона активных пользователей, и 500 000 из них являются платными подписчиками, а это означает, что более половины пользователей серьезно настроены найти себе пару. Вместо того, чтобы заставлять вас заполнять длинную анкету, алгоритм приложения отмечает, с кем вы взаимодействуете, чтобы лучше обслуживать потенциальные совпадения. Apple , Android СКАЧАТЬ СЕЙЧАС 
матч сделан.У вас также есть только 24 часа, чтобы отправить сообщение, если вы не инвестируете в членство Boost, которое начинается с 10,99 долларов в неделю. Женщинам это приложение нравится, потому что оно сокращает количество незапрашиваемых сообщений, а мужчинам оно нравится — на самом деле, 58% респондентов, предпочитающих Bumble в опросе PCMag, были парнями — потому что оно снимает некоторое давление с инициирования. Кроме того, как только вы найдете кого-то, кто вам интересен, у вас есть возможность пойти на видео-свидание в приложении.
Приложение бесплатное, но вы можете получить доступ к премиальным функциям, таким как Tinder Plus, начиная примерно с 9,99 долларов в месяц.
Он также очень инклюзивен, предлагая 12 гендерных идентичностей и 20 сексуальных ориентаций, поэтому вы можете определять себя так, как хотите, и соответствовать именно тому, кого вы ищете.
Процесс регистрации, который включает в себя очень подробную анкету из 150 вопросов, представляет собой путешествие, но когда-то бренд утверждал, что несет ответственность за создание 4% браков в США. на видео-свидании перед личной встречей.
10. Coffee Meets Bagel
Apple, Android
ЗАГРУЗИТЬ СЕЙЧАС
Каждый день в полдень Coffee Meets Bagel отбирает и отправляет вам качественные совпадения — или «бублики», как они их называют, — выбранные с помощью своего алгоритма.Это приложение не перегружено и не требует прокрутки, а его ежедневный выбор ограничен. Кроме того, подробные профили и «ледоколы» вопросы способствуют содержательной беседе, что делает это приложение идеальным для тех, кто хочет начать серьезные отношения.
11. Hily
Apple, Android
ЗАГРУЗИТЬ СЕЙЧАС
С более чем 14 миллионами пользователей, Hily означает «Эй, ты мне нравишься!» Приложение использует искусственный интеллект для постоянного улучшения подбора партнеров и имеет такие функции, как истории Hily, которые помогут вам лучше понять, кто вы есть.
Приложение бесплатное, с дополнительной подпиской на работу без рекламы и в режиме инкогнито.
12. BLK
Apple, Android
СКАЧАТЬ СЕЙЧАС
Если вы ищете неженатых чернокожих, которые разделяют ваши интересы, BLK — это приложение для знакомств, которое специализируется на поиске этой связи в своем сообществе пользователей. С более чем 4 миллионами загрузок бесплатное приложение позволяет вам встречаться и общаться с потенциальными партнерами. Или перейдите на премиум-членство (10 долларов в месяц), чтобы получить опыт без рекламы, расширенный профиль, неограниченное количество лайков и возможность «перематывать», давая кому-то второй шанс.
13. Happn
Apple, Android
ЗАГРУЗИТЬ СЕЙЧАС
Влюбился в этого симпатичного соседа, но не знает его или ее имени? Регулярно устанавливаете зрительный контакт с кем-то во время прогулки с собакой, но не начинаете разговор? Happn — это приложение для знакомств, которое может помочь воплотить в реальность эти, казалось бы, потерянные связи.
Используя местоположение на своем телефоне, вы можете найти людей, которые также находятся поблизости в приложении. С более чем 100 миллионами пользователей по всему миру, скорее всего, вы просто найдете свою любовь по соседству.
14. HER
Apple, Android
СКАЧАТЬ СЕЙЧАС
Созданное ЛГБТК+ приложение для знакомств (и социальная платформа) предназначено для женщин и небинарных людей, которые хотят найти любовь в безопасном месте. Для своих 6 миллионов пользователей HER создает сообщества в приложении и проводит мероприятия, чтобы помочь разжечь эти искры.
15. Inner Circle
Apple, Android
СКАЧАТЬ СЕЙЧАС
Если вы серьезно настроены найти свою вторую половинку и хотите избежать смахивания в пустоту, Inner Circle требует, чтобы все пользователи приняли «Клятву лучшего свидания». в котором подробно описывается обязательство быть «уважительным, надежным и инклюзивным».» Приложение предоставляет подробные профили, уникальные фильтры и подсказки для разговора, поэтому вы можете избежать ужасных однострочных сообщений «привет».