Тягач газон: Седельный тягач ГАЗ-С47R13 на базе ГАЗОНа Некст — обзор — журнал За рулем

Содержание

Седельный тягач ГАЗ-С47R13 на базе ГАЗОНа Некст — обзор — журнал За рулем

Горьковский автозавод планирует выпускать седельный тягач на шасси грузовика Газон Next. Машину позиционируют как альтернативу седельным тягачам несуществующего ныне ЗИЛа и одиночным бортовым грузовикам типа КАМАЗ‑53212. Николай Мордовцев выяснил, почему за основу для тягача взяли именно Газон Next, а не ГАЗ‑3309 или ГАЗ‑3310 Валдай.

DSC_2805

Даже прототип седельного тягача из Некста уже получается достаточно интересным для перевозок на небольшом плече.

Даже прототип седельного тягача из Некста уже получается достаточно интересным для перевозок на небольшом плече.

ГАЗ-С47R13 4×2

  • Длина×ширина×высота 6000×2200×2400 мм
  • Полная масса автопоезда 16 800 кг
  • Снаряженная/полная масса тягача 3450/8700 кг
  • Нагрузка на ССУ 5100 кг
  • Максимальная скорость 104 км/ч
  • Топливо/запас топлива ДТ/2 × 105 л
  • Двигатель турбодизель ЯМЗ‑53403, Р4, 16 клапанов, 4,43 л; 155 кВт/210 л. с. при 2300 об/мин; 780 Н·м при 1200–1600 об/мин
  • Трансмиссия 4×2; М5
  • Ходовая часть: подвеска — зависимая, рессорная/пневматическая, рулевое управление — винт-шариковая гайка, с гидроусилителем; тормоза — пневматические, дисковые, с АБС; шины — 245/70 R19,5

Материалы по теме

Почему за основу для нового тягача газовцы взяли именно Газон Next, а не ГАЗ‑3309 или ГАЗ‑3310 Валдай? Главная причина в том, что у Некста выше грузоподъемность, а дисковые тормоза с пневмоприводом эффективнее и удобнее — ведь расцеплять полуприцеп с гидравлическими тормозами очень сложно.

Тягач ГАЗ-С47R13 имеет полную массу 8700 кг, но рассчитан на работу с 10‑тонным полуприцепом. Полная масса автопоезда — 16 800 кг. Машину позиционируют как альтернативу седельным тягачам несуществующего ныне ЗИЛа. А еще — одиночным бортовым грузовикам типа КАМАЗ‑53212.

У Горьковского автозавода когда-то были тягачи ГАЗ‑51П и ГАЗ‑63П 4×4 под полуприцепы полной массой 6000 кг. Позже появились экзотические ГАЗ‑52–06. Но в докамазовскую эпоху массовыми тягачами были только ЗИЛы, что хорошо заметно по кадрам советской кинохроники 60‑х и даже начала 80‑х годов прошлого века.

DSC_2748

ГАЗ-С47R13 4×2

ГАЗ-С47R13 4×2

Что можно возить на автопоезде не самой высокой грузоподъемности? Что-то легкое и объемное: электролампочки, бытовую технику, пенопласт и другие легкие стройматериалы, мебель, перины — да много чего! А еще такие тягачи используют в тех случаях, когда приходится отправлять в рейс обычный автопоезд полной массой 40–44 тонны, но перевозчик знает, что в оба конца он будет загружен наполовину или даже на одну треть. Зачем зря жечь солярку и вырабатывать ресурс дорогого тягача?

Динамический фактор

Заявленная максимальная скорость автопоезда — 104 км/ч. Для такой шустрой езды 149‑сильного мотора ЯМЗ‑5344 явно не хватит. Поэтому четырехцилиндровый турбодизель «разогнали» до 210 л.с. и 780 Н·м. Мощнее только шестицилиндровый ЯМЗ‑536 (максимум 312 л. с. и 1240 Н·м), но он под капот Некста не встает.

Возросшие нагрузки на трансмиссию требуют сцепления и карданной передачи большего типоразмера. Напомним, что на Газоне Next стоит сцепление Sachs: диафрагменное, однодисковое, диаметром 362 мм. Кардан тоже импортный: с торцевыми шлицами у фланцев, по стандарту ISO. У коробки и ведущего моста все зубчатые зацепления, валы и подшипники должны выдерживать возросший более чем в полтора раза крутящий момент.

IMG_3402

Выпуск спального модуля для Газона Next уже наладили в нижегородской фирме Чайка-Сервис. Он выклеен из пластика.

Выпуск спального модуля для Газона Next уже наладили в нижегородской фирме Чайка-Сервис. Он выклеен из пластика.

И пяти передач явно мало — нужно шесть, а лучше девять. Поэтому, скорее всего, коробку используют импортную. И ведущий мост будет другой — Канашского автоагрегатного завода (Чувашия), который выпускает мосты для автобусов ЛиАЗ‑5256 и ПАЗ. Канашский мост будет оснащаться дисковыми тормозами Wabco.

В ожидании пневмоподушек

Раму усилят (не исключено использование накладных усилителей, как на грузовиках Mercedes-Benz и MAN), но колесная база останется неизменной — 3770 мм. Для уменьшения высоты рамы и в расчете на увеличенные осевые нагрузки выбрали шины 245/70 R19,5, как на Газоне NextCity.

Передняя подвеска осталась без изменений: у рессор витые ушки коренных листов (с серьгами), а в сопряжениях рессоры с кронштейнами рамы — сайлент-блоки. Рессоры длинные, поэтому машина идет мягко.

IMG_0774

В «двухрядке» спинки задних сидений откидываются — получается спальник.

В «двухрядке» спинки задних сидений откидываются — получается спальник.

Задняя подвеска тоже рессорная, серийная, но в перспективе обещают пневмоподвеску. Возможны две схемы, и обе — двухбаллонные. Инженеры ГАЗа разработали вариант с реактивными штангами, а компания Ростар (Набережные Челны) предлагает схему с Z‑образными полурессорами.

Модульный подход

Кабина у Некста удачная: для перевозок на небольшом плече, без ночевок, ее вполне достаточно и седельному тягачу. Но в Нижнем делают и двухрядную, семиместную кабину — со второй дверью по правому борту для доступа к заднему ряду сидений. Предусмотрены и откидывающиеся спинки: можно организовать спальное место длиной 180 см (коротковато, но лучше, чем ничего) и шириной 80 см. Для тягача на межрегиональных перевозках дополнительная дверь вообще не нужна. И было бы хорошо создать версию этой кабины в стиле американских магистральных тягачей, со спальной зоной, близкой к предельным габаритам — шириной около 2500 мм.

Без особых затрат кабина превратится в аэродинамически совершенный клин, разрезающий поток набегающего воздуха, а не толкающий его перед собой, как это обычно бывает у бескапотников.

20150625_151835

Спальных полок у чайка-сервисовской версии кабины — две, но они не очень широкие.

Спальных полок у чайка-сервисовской версии кабины — две, но они не очень широкие.

Машина получилась интересная и перспективная. Закономерный вопрос: когда ее начнут выпускать? Здесь многое определится при формировании портфеля заказов. К примеру, с момента презентации грузовика Урал Next до начала серийного выпуска прошло около девяти месяцев — при том что его с радостью приняли в госструктурах, традиционно эксплуатирующих Уралы. Тягач Газон Next ориентирован на другой сегмент рынка, поэтому постановка на конвейер, вероятнее всего, растянется на год-полтора.

В зависимости от комплектации, тягач может быть даже дешевле бортового грузовика. Очевидный вопрос: где найти легкий полуприцеп? Пока ориентиром является САЗ‑94141 (бортовой, с тентом), который будут делать в Саранске.

DALNOBOI.ORG | ГАЗон NEXT седельный тягач

Друзья, в удивительное время живем. Один день новость остается таковой, а дальшу уже баян. И тем не менее, еще новинки от «Группы ГАЗ». Седельный тягач…

Друзья, в удивительное время живем. Один день новость остается таковой, а дальшу уже баян. И тем не менее, еще новинки от «Группы ГАЗ». Седельный тягач на базе ГАЗона NEXT был представлен зрителям на проходящей в Москве выставке КОМТРАНС/2015.

Полная масса сцепки 16,8 тонн, грузоподъемность 10 тонн, 50-80 м3 вместимость полуприцепа. Прицеп саранский. И довеском фотографии хромированного сердца газона. В лучших традициях западных PR-технологий. Заявленный расход топлива 22 литра при полной загрузке. Предложение крайне интересное, остается дождаться цены. В комментариях к этой записи на фейсбуке люди справедливо сетуют на отсутствие спальника, но думаю с этой проблемой газовцы справятся. Поскольку существует собственная двухрядная кабина или же на помощь придут предприятия смежники, коих в Нижнем Новгороде предостаточно. Например, «Чайка Сервис«, их кабины смотрятся вполне современно.

Создание седельного тягача «ГАЗон NEXT» стало логичным шагом в развитии линейки среднетоннажников марки ГАЗ. Небольшие изменения в конструкции базового автомобиля позволили предложить перевозчикам максимальную грузоподъемность объем в данном сегменте коммерческого транспорта.

 

Благодаря добавлению в состав автопоезда одноосного полуприцепа нагрузка на осях тягача осталась в рамках разрешенных штатных нагрузок «ГАЗона NEXT», что позволяет использовать его узлы и агрегаты без перегруза. Для обеспечения необходимых тягово-динамических свойств автомобиля с увеличенной полной массой крутящий момент двигателя ЯМЗ-534 увеличен до 780 Нм. Это потребовало также увеличения мощности охлаждающей системы, усиления коробки передач и ведущего моста. Использование пневматической задней подвески позволило повысить плавность хода, а применение пневмогидроусилителя привода сцепления – снизить усилие на педаль сцепления.

На выставке Comtrans’2015 седельный тягач демонстрируется с полуприцепом с объемом кузова 50 куб. м., однако в дальнейшем существует возможность увеличение объема до 80 куб. м. С учетом невысокой стоимости тягача и полуприцепа автопоезд «ГАЗон NEXT» становится самым выгодным и экономически эффективным автомобилем для транспортировки груза массой около 10 тонн.

Мы сняли для вас небольшой обзорный видеоролик

Седельный тягач на базе "ГАЗона Next" от АЗ "Чайка-Сервис"

Седельный тягач на базе среднетоннажника "ГАЗон Next" и полуприцепы к нему начал выпускать автомобильный завод "Чайка-Сервис" из Нижнего Новгорода.

Ну и правильно, сколько можно ждать "седельника" от самого ГАЗа?

Напомним, что Горьковский автозавод, входящий в Группу ГАЗ, представил опытный образец седельного тягача "ГАЗон Next" (ГАЗ-С47R13) в сцепке с одноосным 50-кубовым полуприцепом еще на выставке "Комтранс-2015". Автомобиль-прототип стал тогда одной из самых горячо обсуждаемых новинок. Заявленные характеристики вызвали большой интерес у перевозчиков и выявили наличие потенциальных покупателей. Полная масса автопоезда - 16.800 кг, масса перевозимого груза - 10.000 кг. При этом конструкторы ГАЗа оснастили автомобиль 210-сильным турбодизелем ЯМЗ-53403 с максимальным крутящим моментом 780 Нм, усиленными коробкой передач и задним ведущим мостом, пневмогидроусилителем привода сцепления и пневматической задней подвеской. Ходили слухи, что ГАЗ начнет выпуск данного седельного тягача в конце 2016 года, однако проект реализовать до сих пор не удалось...

Тем не менее спрос на тягачи-среднетоннажники существует - есть такие грузоперевозки, для которых экономически невыгодно использовать стандартную еврофуру.

И АЗ "Чайка-Сервис" разработал свой "седельник" на базе "ГАЗона Next City".

За основу можно было взять только серийную модель, и АЗ "Чайка-Сервис" выбрал стандартное шасси ГАЗ-C41R13 со 150-сильным мотором, короткой колесной базой (3770 мм) и рессорной задней подвеской, оснастив его седельно-сцепным устройством с допустимой нагрузкой 5070 кг.

К тягачу предлагается две модели бортовых одноосных полуприцепов - 938400 и 938410. Первый полуприцеп имеет длину 7620 мм, снаряженную массу 2000 кг и позволяет перевозить до 6870 кг груза. Второй полуприцеп длиннее (11.340 мм), имеет большую собственную массу (3500 кг) и рассчитан на меньшую грузоподъемность (5000 кг). Полная масса автопоезда при использовании разных моделей полуприцепов составляет 12.350 и 11.980 кг соответственно.

Полуприцепы оснащаются пневматическим приводом тормозов с ABS. Возможна установка каркаса с тентом высотой 2200 мм. Полезный объем при этом составляет 39,94 м

3 для модели 938400 и 59,58 м3 для модели 938410.

ABW.BY
Фото АЗ "Чайка-Сервис"

 

ГАЗон Next — возрождение легенды

Внешний вид Газон Next

При скромных габаритных объемах, достаточно скошенном кузове и небольших колесах (в модификации CITY), грузоподъемность по сравнению с ГАЗ-3309 на 500 кг выше и примерно на аналогичный показатель превосходит ближайших импортных конкурентов. Кроме того, большое лобовое стекло и боковые окна, практически не оставляют мертвых зон, что весьма важно в городских условиях, и отлично работают в паре с двухсекционными зеркалами заднего вида. Дополняет обзорность скошенный капот. Угловатая агрессивность, гармонирующая с обтекаемостью некоторых элементов, современные фары и удачно подобранный бампер, все больше говорят об устремлении производителя конкурировать с иностранными корифеями сегмента.

Технические характеристики:

Вокруг силовой установки разгорелся не шуточный спор в рядах конструкторов, часть из них рассчитывало на хорошо зарекомендовавший себя Cummins, остальные голосовали за новый ЯМЗ. Была проведена серия испытания с различными двигателями и окончательный выбор пал на ЯМЗ-5344. И насколько можно судить, по отзывам водителей, работающих на этих автомобилях, мотор показал себя на достойном уровне. Ярославская силовая установка представляет из себя рядный четырехцилиндровый турбированный мотор с охлаждением наддувочного воздуха. В качестве дизельной аппаратуры были выбраны агрегаты фирмы Bosch по типу Common Rail. Мотор, мощностью в 149 л.с. и крутящим моментом в 490 Нм, работая в паре с 5-ти ступенчатой коробкой передач разгоняет автомобиль до 110 км/ч. По уверению представителей ярославского завода, ДВС имеет большой потенциал и по условиям эксплуатации, на Газон Next был установлен с минимальной мощностью, а предел двигателя ЯМЗ не заканчивается на отметке в 300 л. с. Закономерно можно судить, что запланированный заводом, седельный тягач Газон будет снабжен именно этим двигателем. Что касается КПП, то она на четверть состоит из импортных комплектующих, позволивших увеличить межсервисный пробег автомобиля. На автомобиль предусмотрен карданный вал необслуживаемого типа с интервалом прохождения проверок в 20000 км.

Характеристики двигателя Газон Next:

Мотор ЯМЗ — 5344;

Объем — 4,4 л;

Мощность — 149 л.с;

Крутящий момент — 490 Нм;

Тип: рядный, 4-х цилиндровый;

Диаметр цилиндра — 105 мм;

Степень сжатия -17,5.

Подвеска и тормозная система Газон Next

Спереди были применена новая подвеска с малым количеством рессорных листов с большим ресурсом эксплуатации, концы рессор были замкнуты на резинометаллические шарниры и усилены стабилизаторами поперечной устойчивости. Также были установлены новые амортизаторы Tenneco с высоким коэффициентом гашения колебаний. Кстати, система стабилизаторов была применена и на задней модернизированной подвеске.

Рама тоже была доработана, усилили лонжероны и кронштейны, а также была добавлена поперечная балка для буксировки. Таким образом удалось добиться грузоподъемности до 5 тон, при общем весе автомобиля в 8,7 тонн. Кроме того, крепежи для различных кузовов, коими снабжают грузовик в различных модификациях остались на прежних местах, делая автомобиль максимально унифицированным к оборудованию устанавливаемому сторонними фирмами, для решения своих задач. Что касается длиннобазной версии, то в данном случае была применена система составной, а не цельной рамы.

Газон Next снабжен пневматической системой торможения, рассчитанной на грузовые автомобили массой 12 тонн. В базовой комплектации автомобиль оснащается дисковыми тормозами (полноприводная версия барабанными), системой перераспределения тормозных усилий (EBD), антипробуксовочная система (ASR) и ABS. Кроме того, в базе комплектуются датчики износа колодок, ресурс которых составляет 200 тысяч км.

Модификации Газон Next

Газон Next — это не просто среднетоннажный грузовик узкой направленности, это своего рода многопрофильная платформа, которая призвана создать достойную конкуренцию иностранным производителям, прочно осевшим на нашем рынке. В первую очередь, все семейство Газон можно разделить на 3 основных направления — городское, внедорожное и универсальное. Кроме того, в каждом направлении имеется множество профильных модификаций, позволяющих выполнять различного рода задачи. Тут и версия для городских коммунальных служб, автозаки, автомобили высокой проходимости для нефтегазового сектора и сельхоз назначения, городской грузовик со сниженным клиренсом и низкопрофильной резиной, а также полноприводная версия для участия в раллийных соревнованиях.

Разноплановость и уникальные технические характеристики Газон Next сулят грузовику перспективное будущее и при отсутствии проблем связанных с эксплуатацией, качеством сборки и надежности узлов и агрегатов, доминирование на отечественном рынке среднетоннажных грузовых автомобилей.

"Группа ГАЗ" представила новую "ГАЗель" и седельный тягач — Российская газета

В рамках Международного специализированного автосалона "Коммерческий автотранспорт’2015" (Comtrans’2015, пройдет с 8 по 12 сентября в Москве в "Крокус Экспо") "Группа ГАЗ" представила семь новых моделей поколения NEXT.

Одной из наиболее любопытных новинок является цельнометаллический фургон "ГАЗель NEXT", который представлен в трех вариантах: грузовом, грузопассажирском (комби) и микроавтобус. Тем самым "Группа ГАЗ", отмечается в сообщении компании, вышла в новый сегмент коммерческого транспорта, в котором ранее были представлены только зарубежные производители.

По сравнению с "ГАЗелями" предыдущего поколения объем грузового отсека фургона вырос на 30 процентов до 13,5 кубических метра. Специальное устройство позволяет перевозить дальномерные грузы длиной до 5 метров. Фургон-комби вмещает семь человек и 9,5 кубометра груза. Второй ряд сидений автомобиля трансформируется в полноценное спальное место. Микроавтобус предназначен для использования в качестве маршрутного такси, туристического или корпоративного транспорта. В нем может разместиться 16 человек. Применение нового пластикового топливного бака, объем которого вырос до 80 литров, позволило увеличить запас хода на одной заправке.

Еще одной премьерой станет седельный тягач "ГАЗон NEXT". За счет применения прицепной конструкции грузоподъемность машины выросла вдвое по сравнению с грузовиком "ГАЗон NEXT": тягач может перевозить до 10 тонн груза и транспортировать прицеп объемом от 50 до 80 кубометров. По заверению пресс-службы компании, по сравнению с импортными моделями новый тягач обеспечивает минимальную себестоимость в пересчете на килограмм перевозимого груза.

Произошло пополнение и в семействе автобусов - посетители салона смогут увидеть модель малого класса "Вектор NEXT" и новинку в среднем классе от Ликинского автобусного завода, рассчитанную на транспортировку 75 пассажиров. Второй автобус оснащен системой видеонаблюдения, пожаротушения, цифровым тахографом и навигационным оборудованием ГЛОНАСС. Электронная функция управления подвеской позволяет приподнять и опустить автобус для преодоления сложных участков маршрута.

Другая новая разработка "Группы ГАЗ", представленная на выставке, - автомобиль с двухрядной кабиной "Урал NEXT". Просторный кабинный модуль грузопассажирской модификации "Урала NEXT" вмещает семь человек, а спинка заднего сиденья раскладывается в спальное место. Также на выставке представлены новые образцы спецтехники на базе "Урала NEXT": автомобиль со съемной цистерной, автокран грузоподъемностью 25 тонн и вахтовый автобус.

Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 18.12.2015
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 18.12.2015
    [ID] => 4274
    [~ID] => 4274
    [NAME] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ.
    [~NAME] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ.
    [IBLOCK_ID] => 6
    [~IBLOCK_ID] => 6
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 

У горьковских грузовиков несколько изменилась эмблема – с геральдического щита убрали аббревиатуру завода, а у гордого и сильного оленя появился глаз.
Знакомимся с перспективами в сегменте среднетоннажников, которые теперь открылись Группе ГАЗ.
Прошедшей осенью премьерный показ прототипа седельного тягача ГАЗон-Next стал просто неожиданностью. Трудно было даже предположить, что Горьковский автозавод рискнет развивать тему использования своих грузовиков на дальнобое. То, что ГАЗели, Валдаи и ГАЗ-3309, ориентированные на такие перевозки, строят под себя небогатые частники или же мелкой серией различные нижегородские компании – это понятно. Можно было бы ожидать появления тентованных ГАЗонов-Next в сцепке с двухосным прицепом-тандемом с центральным расположением осей. Но Группа ГАЗ теперь решила сама и по максимуму использовать потенциал ГАЗона.
Главный фактор появления такого седельного тягача: по сравнению с ГАЗ-3309 и ГАЗ-3310 Валдай, ГАЗон-Next – увеличенной грузоподъемности. Напомним, у Валдая полная масса – 7400 килограммов, у ГАЗ-3309 – 8200, а у ГАЗона-Next – 8,7 тонны. Тягач ГАЗ-С47R13 (так он называется) тоже имеет полную массу 8700 кг, но рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 16 800 при грузоподъемности 10 тонн. Тем самым Группа ГАЗ позиционирует ГАЗон-Next как альтернативу грузовикам несуществующего ныне автозавода имени Лихачева.
Если покопаться в истории родного автопрома, то можно вспомнить о существовании седельных тягачей ГАЗ-51П или даже ГАЗ-63П 4х4 под полуприцепы полной массой 6 тонн. Позже появились ГАЗ-52-06. Однако в «докамазовскую» эпоху действительно массовыми тягачами были ЗИЛы. Присмотритесь при случае к кадрам советской кинохроники 60-х и даже начала 80-х годов – различные полуприцепы таскают именно тягачи ЗИЛ-130В1. А помните фильм «Единственная»? Там вернувшийся из армии герой Валерия Золотухина ударно трудится на Колхиде КАЗ-608В, которую делали на агрегатах ЗИЛ-130. Нагрузка на седло у ЗИЛа была 6400 кг, на заднюю ось – 8000 кг, полная масса полуприцепа – 14 400 кг при полной массе тягача 10,5 тонны. Основной полуприцеп для 130-го тягача был одесский ОдАЗ-885 грузоподъемностью 7,5 тонны. В сцепке с Колхидой работал двухосный полуприцеп КАЗ-717 полной массой 15,5 тонны грузоподъемностью 11 500 кг. Серьезный автопоезд получался. Если бы мотор был мощнее. Поговорка «Нет в горах страшнее рыси и машины с Кутаиси» появилась не случайно.Но, действительно, то были совсем другие времена. В СССР выбора грузовиков не было, машины распределялись по разнарядкам, бензин стоил 7-8 копеек, а МАЗ казался почти иномаркой. Однако и в современной Европе делают сверхлегкие седельные тягачи под работу с особыми полуприцепами, под особые перевозки. На выставке IAA в Ганновере вне павильонов часто выставляют тягачи на шасси Mercedes-Benz Sprinter или Volkswagen Crafter, но лучше на эту роль подходят рамные IVECO Daily, особенно в тяжелом исполнении.

[~DETAIL_TEXT] =>

У горьковских грузовиков несколько изменилась эмблема – с геральдического щита убрали аббревиатуру завода, а у гордого и сильного оленя появился глаз.
Знакомимся с перспективами в сегменте среднетоннажников, которые теперь открылись Группе ГАЗ.
Прошедшей осенью премьерный показ прототипа седельного тягача ГАЗон-Next стал просто неожиданностью. Трудно было даже предположить, что Горьковский автозавод рискнет развивать тему использования своих грузовиков на дальнобое. То, что ГАЗели, Валдаи и ГАЗ-3309, ориентированные на такие перевозки, строят под себя небогатые частники или же мелкой серией различные нижегородские компании – это понятно. Можно было бы ожидать появления тентованных ГАЗонов-Next в сцепке с двухосным прицепом-тандемом с центральным расположением осей. Но Группа ГАЗ теперь решила сама и по максимуму использовать потенциал ГАЗона.
Главный фактор появления такого седельного тягача: по сравнению с ГАЗ-3309 и ГАЗ-3310 Валдай, ГАЗон-Next – увеличенной грузоподъемности. Напомним, у Валдая полная масса – 7400 килограммов, у ГАЗ-3309 – 8200, а у ГАЗона-Next – 8,7 тонны. Тягач ГАЗ-С47R13 (так он называется) тоже имеет полную массу 8700 кг, но рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 16 800 при грузоподъемности 10 тонн. Тем самым Группа ГАЗ позиционирует ГАЗон-Next как альтернативу грузовикам несуществующего ныне автозавода имени Лихачева.
Если покопаться в истории родного автопрома, то можно вспомнить о существовании седельных тягачей ГАЗ-51П или даже ГАЗ-63П 4х4 под полуприцепы полной массой 6 тонн. Позже появились ГАЗ-52-06. Однако в «докамазовскую» эпоху действительно массовыми тягачами были ЗИЛы. Присмотритесь при случае к кадрам советской кинохроники 60-х и даже начала 80-х годов – различные полуприцепы таскают именно тягачи ЗИЛ-130В1. А помните фильм «Единственная»? Там вернувшийся из армии герой Валерия Золотухина ударно трудится на Колхиде КАЗ-608В, которую делали на агрегатах ЗИЛ-130. Нагрузка на седло у ЗИЛа была 6400 кг, на заднюю ось – 8000 кг, полная масса полуприцепа – 14 400 кг при полной массе тягача 10,5 тонны. Основной полуприцеп для 130-го тягача был одесский ОдАЗ-885 грузоподъемностью 7,5 тонны. В сцепке с Колхидой работал двухосный полуприцеп КАЗ-717 полной массой 15,5 тонны грузоподъемностью 11 500 кг. Серьезный автопоезд получался. Если бы мотор был мощнее. Поговорка «Нет в горах страшнее рыси и машины с Кутаиси» появилась не случайно. Но, действительно, то были совсем другие времена. В СССР выбора грузовиков не было, машины распределялись по разнарядкам, бензин стоил 7-8 копеек, а МАЗ казался почти иномаркой. Однако и в современной Европе делают сверхлегкие седельные тягачи под работу с особыми полуприцепами, под особые перевозки. На выставке IAA в Ганновере вне павильонов часто выставляют тягачи на шасси Mercedes-Benz Sprinter или Volkswagen Crafter, но лучше на эту роль подходят рамные IVECO Daily, особенно в тяжелом исполнении.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => У горьковских грузовиков несколько изменилась эмблема – с геральдического щита убрали аббревиатуру завода [~PREVIEW_TEXT] => У горьковских грузовиков несколько изменилась эмблема – с геральдического щита убрали аббревиатуру завода [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 1064 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-10-23 15:04:22. 000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 279 [WIDTH] => 400 [FILE_SIZE] => 53497 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/768 [FILE_NAME] => 7680fa4443484140a17b313a61e0409a.jpg [ORIGINAL_NAME] => 1448962068_gaz.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => afb8d2b6c18d57dbfcb59e691837c549 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/768/7680fa4443484140a17b313a61e0409a.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/768/7680fa4443484140a17b313a61e0409a.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/768/7680fa4443484140a17b313a61e0409a.jpg [ALT] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. ) [~DETAIL_PICTURE] => 1064 [TIMESTAMP_X] => 23.10.2016 15:15:23 [~TIMESTAMP_X] => 23.10.2016 15:15:23 [ACTIVE_FROM] => 18.12.2015 [~ACTIVE_FROM] => 18.12.2015 [LIST_PAGE_URL] => /press/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /press/news/4274/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/news/4274/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => 4274 [~CODE] => 4274 [EXTERNAL_ID] => 2550 [~EXTERNAL_ID] => 2550 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 18.12.2015 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [SECTION_META_KEYWORDS] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [SECTION_META_DESCRIPTION] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [SECTION_PAGE_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_META_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_META_KEYWORDS] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. ) [FIELDS] => Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 18.12.2015 ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 6 [~ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 30.10.2015 13:24:28 [~TIMESTAMP_X] => 30.10.2015 13:24:28 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => news [~CODE] => news [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /press/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/news/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/news/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => bxr_news_s1 [~XML_ID] => bxr_news_s1 [TMP_ID] => 2a14dcc770554c90fd178df4d782fb7f [~TMP_ID] => 2a14dcc770554c90fd178df4d782fb7f [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => bxr_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => bxr_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www. opex.ru [~SERVER_NAME] => www.opex.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [ELEMENT_CHAIN] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [BROWSER_TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [KEYWORDS] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [DESCRIPTION] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. ) [IMAGES] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 1064 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-10-23 15:04:22. 000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 279 [WIDTH] => 400 [FILE_SIZE] => 53497 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/768 [FILE_NAME] => 7680fa4443484140a17b313a61e0409a.jpg [ORIGINAL_NAME] => 1448962068_gaz.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => afb8d2b6c18d57dbfcb59e691837c549 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/768/7680fa4443484140a17b313a61e0409a.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/768/7680fa4443484140a17b313a61e0409a.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/768/7680fa4443484140a17b313a61e0409a. jpg [ALT] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [TITLE] => Седельный тягач ГАЗ-С47R13 4х2 — альтернатива ЗИЛ. [TMB] => Array ( [SRC] => /upload/iblock/768/7680fa4443484140a17b313a61e0409a.jpg [WIDTH] => 400 [HEIGHT] => 279 [SIZE] => 53497 ) ) ) [FILES] => Array ( ) [VIDEO] => Array ( ) [LINKS] => Array ( ) [BUTTON] => Array ( [SHOW_BUTTON] => [BUTTON_ACTION] => [BUTTON_LINK] => [BUTTON_TARGET] => [BUTTON_JS_CLASS] => [BUTTON_TITLE] => ) )

У горьковских грузовиков несколько изменилась эмблема – с геральдического щита убрали аббревиатуру завода, а у гордого и сильного оленя появился глаз.
Знакомимся с перспективами в сегменте среднетоннажников, которые теперь открылись Группе ГАЗ.
Прошедшей осенью премьерный показ прототипа седельного тягача ГАЗон-Next стал просто неожиданностью. Трудно было даже предположить, что Горьковский автозавод рискнет развивать тему использования своих грузовиков на дальнобое. То, что ГАЗели, Валдаи и ГАЗ-3309, ориентированные на такие перевозки, строят под себя небогатые частники или же мелкой серией различные нижегородские компании – это понятно. Можно было бы ожидать появления тентованных ГАЗонов-Next в сцепке с двухосным прицепом-тандемом с центральным расположением осей. Но Группа ГАЗ теперь решила сама и по максимуму использовать потенциал ГАЗона.
Главный фактор появления такого седельного тягача: по сравнению с ГАЗ-3309 и ГАЗ-3310 Валдай, ГАЗон-Next – увеличенной грузоподъемности. Напомним, у Валдая полная масса – 7400 килограммов, у ГАЗ-3309 – 8200, а у ГАЗона-Next – 8,7 тонны. Тягач ГАЗ-С47R13 (так он называется) тоже имеет полную массу 8700 кг, но рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 16 800 при грузоподъемности 10 тонн. Тем самым Группа ГАЗ позиционирует ГАЗон-Next как альтернативу грузовикам несуществующего ныне автозавода имени Лихачева.
Если покопаться в истории родного автопрома, то можно вспомнить о существовании седельных тягачей ГАЗ-51П или даже ГАЗ-63П 4х4 под полуприцепы полной массой 6 тонн. Позже появились ГАЗ-52-06. Однако в «докамазовскую» эпоху действительно массовыми тягачами были ЗИЛы. Присмотритесь при случае к кадрам советской кинохроники 60-х и даже начала 80-х годов – различные полуприцепы таскают именно тягачи ЗИЛ-130В1. А помните фильм «Единственная»? Там вернувшийся из армии герой Валерия Золотухина ударно трудится на Колхиде КАЗ-608В, которую делали на агрегатах ЗИЛ-130. Нагрузка на седло у ЗИЛа была 6400 кг, на заднюю ось – 8000 кг, полная масса полуприцепа – 14 400 кг при полной массе тягача 10,5 тонны. Основной полуприцеп для 130-го тягача был одесский ОдАЗ-885 грузоподъемностью 7,5 тонны. В сцепке с Колхидой работал двухосный полуприцеп КАЗ-717 полной массой 15,5 тонны грузоподъемностью 11 500 кг. Серьезный автопоезд получался. Если бы мотор был мощнее. Поговорка «Нет в горах страшнее рыси и машины с Кутаиси» появилась не случайно.Но, действительно, то были совсем другие времена. В СССР выбора грузовиков не было, машины распределялись по разнарядкам, бензин стоил 7-8 копеек, а МАЗ казался почти иномаркой. Однако и в современной Европе делают сверхлегкие седельные тягачи под работу с особыми полуприцепами, под особые перевозки. На выставке IAA в Ганновере вне павильонов часто выставляют тягачи на шасси Mercedes-Benz Sprinter или Volkswagen Crafter, но лучше на эту роль подходят рамные IVECO Daily, особенно в тяжелом исполнении.

Десять лучших автомобилей поколения Некст

В 2013 году ворота завода в Нижнем Новгороде покинул первый автомобиль, в названии которого присутствовало слово Некст. Он стал первым из длинной череды транспортных средств, которые получили новое имя, символизирующее применение высоких технологий и принципиально иного подхода к конструированию коммерческого транспорта.

По словам представителей группы ГАЗ, все автомобили, относящиеся к семейству Некст, отличаются повышенной комфортабельностью и надёжностью, а также сниженной себестоимостью эксплуатации. Они оснащаются современными двигателями и различными агрегатами, произведёнными поставщиками с мировым именем, а также комплектуются электронными системами, отвечающими за безопасность движения. Благодаря этому машины поколения Некст можно назвать наиболее совершенными среди всего коммерческого транспорта, выпускающегося в России.

Сегодня автомобили с таким названием сходят не только с конвейера ГАЗ, но и с производственных линий других заводов, входящих в группу компаний. Под этим именем выпускаются автобусы, полноприводные самосвалы, среднетоннажная техника и прочие машины. Поэтому будет очень интересно рассмотреть десять наиболее интересных автомобилей, относящихся к поколению Некст.

1. Цельнометаллический фургон Газель-Некст

Премьера новой коммерческой машины, прошедшая осенью 2015 года, была действительно долгожданной, поскольку такая техника пользуется очень большими спросом как у частных предпринимателей, так и у крупных компаний.

Автомобиль претерпел значительную доработку в сравнении с бортовой версией. Новая передняя подвеска улучшила управляемость и повысила надёжность ходовой части, а усиленный задний мост позволил не опасаться поломки при длительной езде с максимальной нагрузкой. Увеличенный топливный бак сделал транспортное средство пригодным для длительных перевозок, а вместительный кузов с такелажными петлями обеспечил удобство работы с крупногабаритными грузами.

Обновился и двигатель — известный по бортовой версии дизель Cummins ISF теперь развивает 150 лошадиных сил, что улучшает динамические характеристики даже при полной загрузке кузова. Трансмиссия была усилена и получила новый рычаг переключения передач в виде «джойстика» на передней панели.

Цельнометаллическая Газель-Некст L3h4 на продаже в автосалоне

Изначально покупателям будет предложена грузовая версия с кузовом объёмом 13,5 кубометров. Однако впоследствии планируется запустить в производство модификацию «Комби» и автобус, способный вместить до 16 пассажиров. Позже клиенты получат доступ к пяти типоразмерам кузовов, каждый из которых будет выпускаться в грузовой, пассажирской и грузопассажирской версии. Также возможно создание малогабаритного «Соболя-Некст» и фургона с грузоподъёмностью 4,2 тонны.

2. Газон-Некст с двигателем на метане

Тема альтернативного топлива особенно актуальна для нашей страны, где этой проблемой начали всерьёз заниматься только несколько лет назад. В рамках реализации государственного программы использования природного газа в качестве горючего группа ГАЗ создала среднетоннажный автомобиль, способный обходиться без дизельного топлива.

Газон-Некст оснащается новым двигателем ЯМЗ-534 CNG, адаптированным к работе на сжатом газовом топливе. Он укомплектован семью баллонами с общей ёмкостью 364 литра, которые обеспечивают запас хода, равный 370 километрам. Ценой небольшого снижения мощности и динамических характеристик специалистам группы ГАЗ удалось вполовину снизить затраты на преодоление одного километра. При этом грузовик соответствует современным стандартам токсичности выхлопа Евро-5. Он одобрен к применению на территории стран Евросоюза и многих других государств.

Выставочный экземпляр нового Газона-Некст, работающего на метане

Такое изменение позволило сделать эксплуатацию транспортного средства очень выгодной. Автомобиль с двигателем, способным работать на метане, подойдёт для крупных перевозчиков, фермерских хозяйств, строительных организаций и других пользователей.

3. «Скорая помощь» на базе Газели-Некст

В конце 2015 года завод ГАЗ предложил современный медицинский автомобиль, который может стать более дешёвой, но не менее качественной альтернативой многим иномаркам, которые массово используются в российских больницах.

Машина может комплектоваться всем необходимым медицинским оборудованием, включая реанимационные комплексы, а также системы подачи газов. В ней предусмотрено множество полок и ящиков для хранения предметов первой необходимости. Также внутри находятся сидения для медперсонала и фиксаторы для каталки.

Цельнометаллический фургон Газель-Некст выгодно отличается от многих аналогов. Большая высота его кузова позволяет врачам стоять в полный рост, проводя реанимационные процедуры. Кроме того, внутри не будет тесно даже при полной загрузке — ширина и длина также достаточно велики не только в сравнении с Газелью Бизнес, но и со многими зарубежными автомобилями. Малая погрузочная высота удобна для использования каталки со складывающимися опорами.

Карета скорой помощи на базе Газель-Некст на выставке здравоохранения

Такую карету «скорой помощи» очень легко обслуживать — её пол изготовлен с применением бесшовной наливной технологии, а стены отделаны современными пластиковыми панелями, которые не впитывают жидкостей и не сохраняют запахов.

4. Мусоровоз на базе Газон-Некст

В нашей стране наблюдается ощутимая нехватка коммунальных машин компактного класса, что приводит к снижению качества обслуживания в крупных городах. Автозавод ГАЗ предложил свой вариант решения такой проблемы, представленный небольшим мусоровозом с кузовом объёмом 6 кубометров. Благодаря прессовой установке с четырёхкратным сжатием машина сможет вмещать не меньше твёрдых отходов, чем более крупные аналоги от отечественных и зарубежных производителей.

При производстве новой надстройки, созданной чешской компанией KOBIT, было уделено максимум внимания слабому месту всех мусоровозов — погрузочному манипулятору. Его грузоподъёмность повысили до 800 килограммов. За счёт этого машина может работать со всеми типами мусорных контейнеров — даже с ёмкостями европейского образца, чья вместительность достигает 1,1 кубометра.

Мусоровоз Газон-Некст KOBIT

Конструкция мусоровоза исключает вытекание наружу жидких отходов — толкающая плита снабжена специальными уплотнителями, а несъёмный ковш обеспечивает максимально плотное прилегание к баку. Кроме того, в надстройке используются специальные дренажные шланги для откачивания жидкостей.

5. Автопоезд Газон-Некст

Осенью 2015 года был представлен не только цельнометаллический фургон Газель-Некст, но и оригинальный тягач на шасси нового «Газона». Эта машина практически не имеет аналогов — зарубежных седельных тягачей такого класса очень мало, а отечественные ЗИЛы уже давно прекратили своё существование.

Благодаря применению такой оригинальной конструкции  грузоподъёмность автомобиля удалось повысить до 10 тонн, что существенно снизило себестоимость перевозок. Стоит отметить, что посетителям выставки был представлен полуприцеп с объёмом 50 кубических метров, тогда как партнёры завода заявляют о возможности изготовления его аналога с вместительностью до 80 кубометров. Такая версия будет удобной для перевозки пищевых продуктов, пластиковых изделий, отделочных материалов и других легковесных грузов.

Удивительная конструкция — седельный тягач Газон-Некст

Тягач получил ряд конструктивных изменений, которые сделали его более удобным в эксплуатации. Привод сцепления был заменён на пневмогидравлический, а тормоза, рулевое управление и система охлаждения подверглись модернизации. Кроме того, крутящий момент двигателя увеличился до 780 Нм, что позволило сохранить практически неизменные динамические параметры при увеличенной грузоподъёмности.

6. Садко Некст

Ещё в 2014 году на выставке строительной техники был показан полноприводный грузовик, базой для которого послужил обновлённый «Газон». Автомобиль получил усиленную раму, а также новые детали ходовой части. Кроме того, привод тормозов был заменён на пневмогидравлический, обеспечивающий ещё большее удобство управления. По сравнению с обычным «Садко» он получил изменённую раздаточную коробку с меньшими механическими потерями, а также необслуживаемые карданные передачи.

Садко-Некст на полевых испытаниях

«Садко Некст», представленный на мероприятии, был укомплектован пятиступенчатой коробкой передач, а также дизелем ЯМЗ-5344 с мощностью 150 лошадиных сил. Грузоподъёмность такого коммерческого транспорта равна 3 тоннам — на 2 меньше, чем у стандартного Газона-Некст, но почти на тонну больше, чем у предшественника.

Представители группы ГАЗ утверждают, что полноприводный автомобиль будет пользоваться спросом среди предприятий нефтегазовой отрасли, а также в сельском хозяйстве. Планируется, что он будет оснащаться исключительно надёжными компонентами, способными значительно повысить долговечность транспортного средства по сравнению с другими отечественными грузовиками-внедорожниками. Дата запуска «Садко Некст» в серийное производство пока не названа.

7. Газон-Некст City

Вскоре после выпуска обновлённого «Газона» автозавод предложил покупателям его городскую модификацию. Машина оснащена колёсами уменьшенного диаметра и имеет меньший дорожный просвет. В сочетании с некоторыми другими доработками это позволило уменьшить погрузочную высоту с 1,3 до 1,17 метров. Такие изменения значительно облегчили механизированную и ручную загрузку транспортного средства.

Кроме того, автомобиль стал более манёвренным, что обеспечило удобство управления им в условиях крупного города. Газон-Некст City будет очень полезным для профессиональных перевозчиков, дистрибуционных компаний, а также для крупных предприятий, владеющих сетями магазинов и других торговых точек. Также грузовик с уменьшенной погрузочной высотой может служить базой для установки разнообразных надстроек — коммунальных, строительных и прочих. Существуют и модификации с двухрядной кабиной, особенно полезные для строителей, сервисных компаний, ремонтников и многих других пользователей.

Газон-Некст City с двухрядной кабиной

Газон-Некст City оснащается таким же экономичным дизелем ЯМЗ-534, как его аналог с колёсами обычного размера. Он выгоден в эксплуатации и надёжен, что делает его отличным вариантом для российского бизнеса.

8. Кемпер на базе Газели-Некст

Машина с названием «Автодом» построена на базе лёгкого грузовика с двухрядной кабиной, вмещающей до 7 человек. В её надстройке размещены комплект трансформируемой мебели, который может превращаться в спальные места, обеденный стол со стульями, а также в места для спокойного отдыха. Кроме того, внутри располагается климатическое оборудование — кондиционер и автономный газовый отопитель, которые помогают поддерживать оптимальную температуру во время стоянки.

Пассажиры не будут чувствовать себя ущемлёнными — им предлагается набор кухонного оборудования, предназначенный для приготовления и хранения пищи. В «автодоме» имеется биотуалет с удобной системой очистки. Машина может комплектоваться собственным генератором или подключаться к внешнему источнику питания, имеющемуся на территории оборудованного кемпинга.

Автодом Газель-Некст с двухрядной кабиной

Во время длительных остановок пассажиры могут отдыхать в тени тента, который закреплён на надстройке. Достаточно просто развернуть его и установить специальные стойки, чтобы создать уютную зону отдыха на свежем воздухе.  Цена автомобиля будет меньше, чем у зарубежных аналогов при сопоставимом качестве и отличной комфортабельности.

9. Урал-Некст

Обновлённое семейство грузовиков Урал сохранило лучшие черты своих предшественников — превосходную проходимость, а также невероятную надёжность и ремонтопригодность. Вместе с тем, автомобили претерпели ряд изменений. Их кабина создана на базе аналогичного узла от Газели-Некст — следовательно, в кабине крупного автомобиля так же комфортно, как в салоне легковушки. Кроме того, на машины устанавливается новый дизель с мощностью 312 лошадиных сил. Грузовики выпускаются в двух- и трёхосных модификациях, а их допустимая нагрузка может варьироваться в пределах 5,5–13 тонн.

На базе Уралов-Некст уже создано множество моделей спецтехники, предназначенной для эксплуатации в наиболее сложных условиях. Наиболее интересными можно назвать следующие модели:

  • Буровую установку;
  • Вахтовый автобус для нефтегазовой отрасли;
  • Автокран с грузоподъёмностью 25 тонн;
  • Топливозаправщик;
  •  Цистерну для опасных жидкостей.

Вахтовый автобус Урал-Некст на выставке

Для этого автомобиля Ярославский моторный завод разработал мощный двигатель, способный работать на сжатом метане — он позволяет уменьшать затраты на эксплуатацию тяжёлой техники.

10. Вектор-Некст

Этот автобус создан Павловским автозаводом на шасси Газона-Некст, хорошо знакомого российским перевозчикам. Транспортное средство предназначено для городского и пригородного использования. Оно может вмещать от 43 до 53 человек в зависимости от исполнения. В качестве опции для Вектора-Некст предлагается тахограф, позволяющий контролировать распорядок рабочего дня водителя, а также модуль GPS/ГЛОНАСС, обеспечивающий удобство эксплуатации машины для диспетчерского центра и собственника.

Автобус Вектор-Некст

Атермальное остекление в сочетании с теплоизоляцией кузова позволяет поддерживать в пассажирском салоне оптимальные климатические параметры. При этом клиентам доступны такие опции, как тонировка стёкол и установка кондиционера — они могут сделать любую поездку максимально комфортной.

Задняя подвеска автобуса — пневматическая, что обеспечивает отсутствие сильных вибраций и колебаний даже на крупных неровностях. Двигатель ЯМЗ-5344 соответствует экологическому классу Евро-5, что позволяет использовать машину в исторических центрах крупных городов.

Проект Вектор-Некст в дальнейшем будет расширяться. Модульная конструкция автобуса позволяет строить на его основе технику с различной вместимостью и с различным назначением.

Газонный трактор | Газонокосилки

2 Предложение действительно со скидкой 300 долларов на газонокосилки X330, X350, X350R Select Series ™, приобретенные у участвующего дилера John Deere в период с 4 мая 2021 года по 1 июня 2021 года. Действуют некоторые ограничения. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Цены и сбережения указаны в долларах США.

3 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период с 4 мая 2021 года по 1 июня 2021 года. При условии утверждения кредита на счете возобновляемого плана, услуга John Deere Financial, f. s.b. Только для бытового использования. Авансовый платеж не требуется. Проценты будут взиматься с вашего счета с даты покупки по ставке 17,90% годовых, если остаток покупки не будет полностью выплачен в течение 12 месяцев или если ваша учетная запись по умолчанию. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

4 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период с 4 мая 2021 года по 1 июня 2021 года.При наличии утвержденного кредита на счете возобновляемого плана, услуга John Deere Financial, f.s.b. Только для бытового использования. Авансовый платеж не требуется. Годовая процентная ставка 4,9% действует только на 60 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка возобновляемого плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,25% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

5 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период с 4 мая 2021 года по 1 июня 2021 года.При наличии утвержденного кредита на счете возобновляемого плана, услуга John Deere Financial, f.s.b. Только для бытового использования. Авансовый платеж не требуется. Годовая процентная ставка 0% действует только на 60 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка возобновляемого плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,25% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

6 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период с 4 мая 2021 года по 1 июня 2021 года. При условии получения утвержденного кредита в рассрочку от John Deere Financial, только для потребительского использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%. 16,67 доллара в месяц на каждую финансируемую тысячу долларов. 0% годовых только на 60 месяцев. Налоги, фрахт, плата за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

7 Предложение действительно со скидкой 200 долларов на все газонные тракторы серии 200, приобретенные у участвующего дилера John Deere в период с 4 мая 2021 года по 1 июня 2021 года.Действуют некоторые ограничения. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Цены и сбережения указаны в долларах США.

X390, 54 дюйма Колода | Газонный трактор серии X300 Select

Тележка MC519 с нагнетателем Power Flow ™ и желобом MC519 Тележка

MC519 совместим с Select Series ™ X320, X324, X340, X360, X380, X384, X390, X394, Multi-Terrain серии X500, тракторами серии X700, тяжелыми садовыми тракторами GT200, GX300, X400 и X500, а также Садовые тракторы от 110 до 455.

ПРИМЕЧАНИЕ. MC519 несовместим с сериями D100, LA100, L100, 100 или Select модели X300, X304, X310, X330, X350, X354, X370, тракторами LT, LX или SST, или Садовые тракторы G100 или G110.

MC519 разработан для обеспечения универсальности двух продуктов в одном - хозяйственной тележки или сборщика материала.

Тележка для принадлежностей:

  • 7.5 куб. Футов (212 л) с шапкой или 500 фунтов (227 кг) вместимостью
  • Идеально подходит для транспортировки верхнего слоя почвы, гравия, песка, дров, мульчи и т. Д.

Коллектор:

  • Большой, вместимость 19 бутылок (23 куб.футов, 670 л) со стандартной крышкой оборудования
  • Может быть оснащен воздуходувкой Power Flow и желобом для уборки скошенной травы, соломы, хвои и листьев

Среди потенциальных клиентов - домовладельцы, коммерческие операторы, питомники и усадьбы.

Простота подключения и эксплуатации
MC519 сцепка

Сцепное устройство MC519 можно подсоединить к трактору без инструментов примерно за одну минуту.

В сочетании с роликовыми колесами без складных ножей это полужесткое сцепное устройство упрощает маневрирование тележки / коллектора.

Легкодоступная ручка позволяет опрокидывать тележку / коллектор с сиденья трактора.

Для опрокидывания особо тяжелых грузов оператор может использовать рукоятку на передней части ящика.

Крышка стандартного оборудования

Стандартный кожух оборудования может быть установлен за считанные секунды, чтобы преобразовать тележку в коллектор:

  • Большое пластиковое окошко в крышке позволяет оператору видеть, когда коллектор заполнен.
  • Крышка складывается для компактного хранения на стене.
Прочная конструкция
MC519 Тележка-упаковщик

MC519 обладает прочностью, чтобы работать с домашними или коммерческими приложениями:

  • Стальная опорная конструкция сварена методом сварки для повышения прочности.
  • Коробка тележки сделана из прочной, 18-го калибра, 0,05 дюйма. (1,2 мм) сталь для прочности.
  • Устойчивые к проколам 4-слойные покрышки для дерна входят в стандартную комплектацию.
  • Смазываемые подшипники (колеса и ролики) обеспечивают долгий срок службы.
  • Крышка изготовлена ​​из прочного черного нейлона с виниловым покрытием весом 397 г (14 унций). Нижние стороны изготовлены из черного трикотажного полотна из полиэстера весом 9,5 унций (269 г).
Опция Power Flow ™ (воздуходувка Power Flow и выпускной желоб заказываются отдельно)
Варианты нагнетателя Power Flow и разгрузочного желоба

При оснащении дополнительным вентилятором и разгрузочным желобом (заказываются отдельно) MC519 становится системой сбора материала.

Материал корпуса вентилятора - полиэтилен высокой плотности, а материал вентилятора - полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы:

  • Легкость для простоты использования и минимального влияния на гладкость кошения
  • Не ржавеет и не разъедает
  • Устойчив к износу и истиранию песком
  • Контурный дизайн для чистого внешнего вида и плавного движения травы

Технические характеристики

Вместимость

Коллектор

Объем

19 бушелей (670 л) или 23 куб. Фута (0.67 м 3 )

Нагрузка

500 фунтов (226,8 кг)

Тележка

Объем

7,5 куб футов (0,21 м 3 ) с шапкой; 6 куб. Футов (0,17 м 3 ) пробито

Нагрузка

500 фунтов (226,8 кг)
Размеры коробки

Ширина

42 дюйма(107 см)

Длина

76 см (30 дюймов)

Глубина

8 дюймов (20 см)
Габаритные размеры с навеской

Ширина

116 см (45,5 дюймов)

Длина

51 дюйм (129,5 см)

Глубина

44 дюйма(112 см)
Зазор 10 дюймов (25 см)
Угол разгрузки 50 градусов
Вес в упаковке (с картонной коробкой) 176 фунтов (80 кг)
Масса, нетто

Только тележка

119 фунтов (54 кг)

Только крышка

26 фунтов (12 кг)

Только сцепное устройство

7. 7 фунтов (3,47 кг)
Размеры Power Flow ™

Диаметр вентилятора

13 дюймов (334 мм)

Ширина вентилятора

2,75 дюйма (70 мм), 3,75 дюйма (95 мм) для нагнетателей серии C

Лопасти вентилятора

4, 5 для нагнетателей серии C

Скорость вентилятора

3400 (зависит от ширины косилки)
Шины 4.10x3,50 4ПР
Подшипники

Колесо

Iron / Oilite ™ с пресс-масленками

Ролик

Роликовый шарик с уретановыми уплотнениями и пресс-масленками
Материал коробки 18 калибр, 0,05 дюйма (1,2 мм) сталь
Материал покрытия 14 унций (0. 4 кг) черный нейлон с виниловым покрытием, верх, передние и верхние боковые клапаны
Трикотажное полотно из черного полиэстера весом 9,5 унций (0,27 кг), нижние стороны
0,397 кв. Ярда (0,33 м 2 ) трикотажная полиэфирная сетка

Oilite является товарным знаком Beemer Precision Incorporated.

Совместимость трактора и требования

Тележка MC519 совместима со следующими тракторами с деками Accel Deep ™ 48A и 54A, 38, 46, 48, 48C Convertible, 48 Edge ™ Xtra Deck, 50-, 54-, 54C Convertible, 54 Edge Xtra Deck, 60, 60 дюймов(152 см) 7-Iron ™, 62C Convertible, 62 Edge Xtra Deck или 54 дюйма. (137 см) или 60 дюймов (152-см) косилки повышенной емкости (HC):

  1. Тракторы 110 и 112 (SN 100 000 и выше)
  2. 200, 210, 212, 214 и 216, GT242, GT262, GT275, GT225, GT235, GT235E, GT245, 240, 245, 260, 265, 285, 320, 325, 335, 345, 355D, GX255, GX325, GX335 , GX345 и GX355 Тракторы
  3. Select Series ™ Тракторы X320, X324, X340, X360, X380, X384, X390 и X394
  4. Внедорожные тракторы X500, X520, X530, X534, X540, X570, X580, X584 и X590
  5. 316, 318, 322 и 332 Тракторы
  6. НЕ совместим с газонными тракторами серии 100, L100, LA100, D100, LT, LX, X300, X304, X310, X330, X350, X354, X370 или SST или садовым трактором G100 или G110
  7. НЕ совместим с тракторами серий 316-332, 325-355D, GX325-GX355 с 38-дюйм. (97 см) газонокосилка и воздуходувка или 38 дюймов. (97-см) вентилятор QT в сборе
  8. 420 и 430
  9. 425, 445 и 455
  10. Садовые тракторы для тяжелых условий эксплуатации X465, X475, X485, X495, X575, X585 и X595 (HDGT)
  11. X700, X720, X724, X728, X729, X740, X744, X748, X749
  12. X710, X730, X734, X738, X739, X750, X754, X758
  13. НЕ совместим с тракторами (X400 / X500 HDGT или X700 Tractors), на которых установлена ​​3-точечная навеска или рычаг переключения отбора мощности 540
  14. 325/345 с 38 дюйм.Для косилки (97 см) и системы Power Flow требуется рука M118053

Требования и / или рекомендации:

1. Четыре чугунных груза на задние колеса по 200 фунтов (91 кг) рекомендуются для балласта на GT242, GT262, GT275, GT225, GT235, GT245, 240, 245, 260, 265, 285, 320, 325, 335, 345. , 355D, GX325, GX335, GX345, GX355, X500, X520, X534 и X540 при работе на склонах. Выберите серии X320, X324, X340, X360, X380, X384, X390 и X394. Тракторам может потребоваться балласт для увеличения тяги, устойчивости или управляемости, особенно при работе на склонах или при перевозке тяжелых материалов в тележке MC519.
2. Для тракторов 420 и 430 требуется один AM118915 60 дюймов. (152 см) Монтажный комплект Power Flow для монтажа 60 дюймов. (152-см) воздуходувка Power Flow.
3. 316, 318, 322, 330, 332, 420, 430 требуется черный монтажный кронштейн сцепного устройства M115521.

Требуется на MC519 (S / N 045001 -) для установки на следующие тракторы:

  • 316, 318, 322, 330, 332, 420 и 430

  • 425 с двумя управляемыми колесами (- A040774) без трехточечной навески

  • 425 All Wheel Steer (- B040203) без трехточечной навески

  • 445 (- C040542) без трехточечной навески

  • 455 Two Wheel Steer (- C040507) без трехточечной навески

  • 455 All Wheel Steer (- D040074) без трехточечной навески

Этот кронштейн был включен в старые модели MC519, но был исключен, когда конструкция сцепного устройства тракторов 425, 445 и 455 была изменена, и кронштейн больше не требовался для подсоединения.

4. Для косилок GT, 300 и GX 48C, выпущенных до апреля 2002 г., возможно, потребуется 0,5 дюйма. Просверленное отверстие диаметром 13 мм в кронштейне колеса косилки для установки воздуходувки HP BM20667 или BM21495 48C. См. Подробные инструкции в бюллетене с сервисной информацией 02-11-45-7.

5. Для косилок GT, 300 и GX 48C, выпущенных после апреля 2002 года, может потребоваться добавление паза в кронштейн колеса косилки для установки воздуходувки BM19439 и BM20523 QT. См. Подробные инструкции в бюллетене с сервисной информацией 02-11-45-7.

6.Для тракторов X400 / X500 HDGT и X700 Ultimate требуется комплект переходников LP52039 для тележки MC519, который можно приобрести в зоне заказа.

7. Тракторам X400 / X500 HDGT и X700 Ultimate с косилкой 48C / 48X требуется адаптер BM20976 или BM22798 48 л.с. для установки узла высокопроизводительного нагнетателя потока мощности BM20667 48C для установки вращающихся колес этой косилки:

  • Для установки воздуходувки BM20667 48C HP Power Flow на деку косилки 48C или 48X (SN -050588) с вращающимися колесами требуется один комплект адаптера узла высокопроизводительной воздуходувки BM20976 48C / 48X.

  • Для установки воздуходувки BM20667 48C HP Power Flow на деку косилки 48X (SN 050589-) с вращающимися колесами требуется один комплект адаптера узла высокопроизводительной воздуходувки BM22798 48C / 48X.

8. Для следующих старых тракторов 425, 445 и 455 без трехточечной навески также требуется черный монтажный кронштейн навески M115521:

  • 425 с двумя управляемыми колесами (A040774 и ниже)

  • 425 с полным управлением (B040203 и ниже)

  • 445 (C040507 и ниже)

  • 455 с двумя управляемыми колесами (C040507 и ниже)

  • 455 с полным управлением (D040074 и ниже)

9.Для воздуходувок HP Power Flow BM20668 54C и BM20669 62C требуется один штифт регулировки колеса косилки AM133822 для установки на косилки 54C или 62C 2004 и более поздних версий.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для использования в качестве системы сбора материала в дополнение к системе сбора материала LP49228 MC519 необходимо заказать дополнительный вентилятор Power Flow и разгрузочный желоб.

Информация для заказа

Клиенты, пожалуйста, свяжитесь с местным дилером John Deere для получения информации о наличии и ценах.

Система сбора материала MC519
Номер для заказа: LP49228

Руководство по покупке лучших газонокосилок и тракторов

Газонокосилки:

Толкающий против самоходного. Косилки обычно более доступны по цене. Самоходные модели получают энергию от двигателя (или двигателя на электрических моделях) для приведения в действие колес, что облегчает им маневрирование, если у вас большой газон или вы живете на склоне. Полный привод обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой, за ним следует задний привод. Привод на передние колеса, который входит в стандартную комплектацию большинства моделей, по-прежнему хорошо подходит для плоских посылок, хотя это не лучший выбор, если вы собираете обрезки. Когда мешок наполняется, это может привести к потере сцепления передних колес.

Площадь двора. Учитывайте размер вашего двора, чтобы найти идеальную мотокосилку. Газовые самоходные косилки лучше всего подходят для больших дворов, а газонокосилки (электрические или газовые) лучше подходят для небольших дворов. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору газонокосилки для вашего двора.

Промывочный порт. Очищайте нижнюю часть газонокосилки после каждой стрижки. Когда пришло время это сделать, промывочный порт упрощает задачу: он принимает шланговое соединение для очистки скошенной травы под декой косилки без необходимости опрокидывать машину.

Электрический пуск. На бензиновых моделях эта функция позволяет легко запустить двигатель нажатием кнопки, а не дергать за шнур. Так начинаются все электрические косилки.

Складная ручка. Модели со складывающейся или складывающейся ручкой требуют меньше места для хранения.

Вертикальное хранение. Практически всю электротехнику можно хранить вертикально в тесном гараже. У некоторых газовых моделей есть специальные уплотнения двигателя, которые также позволяют хранить их в вертикальном положении без риска утечки масла или газа.

Колеса форменные. У некоторых косилок задние колеса увеличены. Пропустите их. В наших тестах косилки с одинаковыми колесами маневрируют легче всего.

Сменный аккумулятор. Некоторые производители электроинструментов выпускают струнные триммеры, воздуходувки, бензопилы и даже снегоуборочные машины, которые могут работать с той же батареей, что и их газонокосилки.Это может сэкономить вам деньги, если вы купите второй инструмент без батареи. Найдите марки аккумуляторных косилок, которые предлагают такую ​​взаимозаменяемость, и продайте другие высокоэффективные аккумуляторные электроинструменты.

Конные косилки:

Потребности ландшафта. Приобретите ездовую косилку или трактор, которые лучше всего подходят по размеру и уклону вашей собственности. А если ваш двор напоминает полосу препятствий для тренировки ловкости, вы можете подумать о косилке с нулевым поворотом; этот тип предпочитают профессионалы.

Счетчик моточасов. Показывает, как долго двигатель проработал, и может помочь отследить, когда пришло время заменить масло или провести другое обслуживание. Некоторые модели могут подключаться к приложению для смартфона через Bluetooth, чтобы отслеживать обслуживание и заказ запасных частей.

Возможность проверки топлива. Трактор с вырезом, позволяющим видеть уровень топлива - желательно с сиденья - идеален.

Сиденье с высокой спинкой и подстаканник. Первое удобнее и удобнее, чем обычное сиденье, а второе предназначено для жаркого солнца - вы это оцените.

Круиз-контроль. Как и в случае с автомобилем, круиз-контроль позволяет фиксировать путевую скорость с помощью ездовой косилки.

Сравнение тракторов и лучшие садовые тракторы на 2020 год

Пришло время купить садовый трактор, который поможет вам с весенними делами на вашем большом участке. Вы знаете, какой садовый трактор купить? Вы знаете разницу между садовым трактором и газонным трактором?

Нет?

Тогда вы хотите прочитать этот пост, который будет охватывать

  • Garden трактор vs.газонный трактор, есть разница?
  • Три лучших бренда садовых тракторов по мнению экспертов
  • Семь лучших садовых тракторов на 2020 год
  • Как Brinly-Hardy по уходу за газоном в жилых домах и садовые приспособления работают с вашим садовым трактором для управления недвижимостью легкий ветерок.

Садовый трактор против газонного трактора: в чем разница?

Если вы впервые покупаете садовый трактор для своей собственности, возможно, вы видели эти четыре условия в Интернете:

  • Садовые тракторы
  • Тракторы для газонов
  • Косилки для верховой езды
  • Двор тракторы.

Есть разница?

Да, есть, и все это выражается в лошадиных силах (л.с.). Садовые тракторы - это тяжелые машины с мощностью от 20 до 30 л.с. И наоборот, газонный или садовый трактор будет иметь только 15-25 л.с. Садовый трактор предназначен только для стрижки газонов.

И наоборот, садовые тракторы будут косить ваш газон, а также будут тянуть средства для ухода за газоном и садовые приспособления, такие как

Садовые тракторы также будут делать больше, чем просто возить садовые приспособления и приспособления для ухода за газонами, а также косить ваш двор; они также будут выполнять следующие работы:

  • Убирать снег
  • Возделывать огород
  • Удобрять, очищать и проветривать газон
  • Разбрасывать семена травы и уничтожать сорняки.

Садовые тракторы также имеют блокировку дифференциала, которой нет на колесах у ездовых косилок. Блокировка дифференциала поможет вам открепиться, если вы работаете на заболоченном участке вашей собственности, и колеса застревают в грязи.

Подробнее: Думаете о покупке или создании фермы для хобби? Затем вам нужно прочитать это сообщение в блоге.

Если вы хотите оторваться, вам нужно включить блокировку дифференциала, которая замедляет задние ведущие колеса.Теперь колеса будут поддерживать равномерный контакт с землей, чтобы обеспечить вам большее сцепление с дорогой.

Газонные тракторы, в том числе косилки ЗТР, имеют ограниченные возможности, потому что они косят только газоны. Если у вас есть большая собственность, например, один акр или более, вы обнаружите, что садовый трактор стоит вложенных средств, поскольку он может выполнять все виды работ.

Plus, трактор можно использовать круглый год. Вы используете газонокосилки и косилки ЗТР только в период вегетации, когда вам нужно косить газон.

Три лучших бренда садовых тракторов

Хотя на многих экспертных веб-сайтах упоминается множество различных брендов косилок, которые они рекомендуют, во всех смыслах Husqvarna и Cub Cadet являются главными претендентами на звание лучших садовых тракторов.

Подробнее: Если у вас есть газон для прохладного сезона , вы хотите подготовиться к весне, прочтите этот пост. Если у вас есть газон для теплого сезона , вот пост, чтобы подготовить ваш двор к весне.

Семь лучших садовых тракторов на 2020 год

Джейк из Mowers Direct говорит: «Садовые тракторы - это тракторы для буксировки. Когда у вас впереди большие нагрузки и многочасовая тяжелая работа на дворе, они помогут вам справиться с самыми сложными задачами.”

На четырех веб-сайтах были свои списки лучших тракторов, включая те, которые они рекомендуют на 2020 год. Вот четыре экспертных сайта, которые поделились своими отзывами о лучших тракторах на 2020 год:

  1. Потребители сада
  2. Уход за лужайкой
  3. Косилки Direct
  4. Ферма дяди Фреда .

Ни один из этих садовых тракторов не тестировался здесь, в Бринли, но был взят с веб-сайтов, которые давали обзоры. Вот краткое изложение лучших тракторов на 2020 год на основе этих обзоров:

  1. Husqvarna Hydro Pedal Tractor Mower (960450057) имеет 24 л.с. и 42-дюймовую деку
  2. Husqvarna 48-дюймовая дека с трактором на 24 л.с. (YTh34V48) )
  3. Husqvarna (YTA24V48) имеет 48-дюймовую деку и 24 л.с.
  4. Poulan Pro HP Petal Control 960420174 PB 24VA54 имеет 24 л.с. и 54-дюймовую деку
  5. Cub Cadet XT2 GT 50 Kohler Tractor имеет 50-дюймовая дека и 25 л.с.
  6. Садовый трактор Cub Cadet XT2 GX 54 D Kohler имеет 54-дюймовую платформу и 26 л.с.
  7. Садовый трактор Cub Cadet XT1 GT 50 имеет 50-дюймовую деку и 25 л.с. .

Как Brinly для ухода за газоном в жилых домах и садовые принадлежности идеально подходят для вашего лучшего садового трактора 2020 года

Пришло время обсудить лучший уход за газоном в жилых домах и садовые принадлежности, которые можно использовать с вашим новым садовым трактором 2020 года! Popular Mechanics утверждает: «Навесное оборудование - это рентабельный способ превратить трактор в инструмент управления собственностью».

И мы в Бринли согласны. Наш ассортимент принадлежностей для ухода за газонами и садовых принадлежностей призван сделать вашу собственность сияющей.Наше навесное оборудование охватывает весь спектр оборудования для ухода за газонами и обработки почвы. Мы предлагаем следующее навесное оборудование:

  • Землеройные орудия для вашего сада, которые помогут вам каждую весну выполнить ротационную почву, а также выполнить другие садовые работы.
  • Устройство для удаления рассыпки газонов Brinly для удаления соломы на газоне размером более ½ дюйма.
  • Наш опрыскиватель подходит для вашего садового трактора. Он может применять жидкие средства борьбы с сорняками, инсектициды и жидкие удобрения.
  • Подметально-уборочная машина Brinly поможет вам каждую весну и осень, а также в промежутках между ними. Наша подметально-уборочная машина соберет сосновые иглы, ветки, листья и другой дворовый мусор после сильного шторма или во время осенних и весенних уборок.
  • Наши прицепные тележки доставят вашу мульчу, гравий, удобрения, растительные материалы и садовый инвентарь в любое пространство вашего двора.
  • Разбрасыватель прицепа Brinly укладывает гранулированные удобрения, семена трав, пестициды, инсектициды, фунгициды, песок и каменную соль зимой для таяния льда.

Конечно, если у вас есть небольшая собственность, у нас также есть инструменты для ухода за газоном, которые вам нужно только нажать:

Если вы готовы инвестировать в садовые принадлежности и приспособления для ухода за газонами Brinly, приобретайте наши продукты в этих магазинах. . Если вы не можете найти свой любимый инструмент Brinly, позвоните в нашу службу поддержки по телефону 877-728-8224 или заполните контактную форму.

Садовые газонокосилки | Cub Cadet США

Как выбрать ездовую газонокосилку

С таким большим количеством опций и функций, доступных для ездовых газонокосилок, как вы можете принять обоснованное решение о том, какой тип косилки купить? Когда дело доходит до ездовых газонокосилок, есть два популярных варианта, которые обеспечивают всесезонную работу:

Большинство газонных и садовых тракторов выглядят как традиционные ездовые газонокосилки и имеют двигатель, установленный спереди, и рулевое колесо, которое управляется с помощью передних колес, как в автомобиле. Некоторые из них имеют двигатель сзади с простой рулевой колонкой спереди, что обеспечивает повышенную жизнеспособность и маневренность для водителя.
Косилки с нулевым поворотом поворачиваются на задних колесах, что означает, что радиус поворота равен нулю, и косилка может фактически вращаться по кругу, чтобы срезать один участок или маневрировать вокруг препятствий.

Газонокосилки с нулевым поворотом доступны как с газовым, так и с электрическим приводом.

Типы райдеров

Газонные тракторы

Похоже на стереотипную ездовую газонокосилку, газонный и садовый трактор - лучший компромисс между производительностью и стоимостью.Они намного меньше, чем аналоги с нулевым поворотом, их легко хранить в гараже или сарае, они обладают большой мощностью и маневренностью для малых и средних дворов, и все это без проблем, как если бы вы использовали газонокосилку или пешеходную дорожку. косилка.

Садовые тракторы

Садовые тракторы очень похожи на газонный трактор или традиционную ездовую газонокосилку, однако обычно они немного больше из-за более мощных двигателей и трансмиссий. Эта дополнительная мощность позволяет выполнять больше коммунальных и почвенных работ, таких как использование с плугами и другим навесным оборудованием.Дополнительный вес садового трактора также делает его лучше на холмах, но он будет иметь меньшую маневренность, чем трактор для газонов.

Газонокосилки с нулевым поворотом

Если у вас большой двор или двор с множеством препятствий и крутых поворотов, то газонокосилка с нулевым поворотом - это то, что вам нужно. Косилки с нулевым поворотом доступны с широким диапазоном размеров деки и поворачиваются быстрее, чем газонокосилки, садовые тракторы и мотоблоки, а это означает, что скашивание газона займет примерно половину времени с помощью ездовой газонокосилки с нулевым поворотом.Косилки с нулевым поворотом оснащены перекладиной или рулевым колесом. Рулевое управление по кругу - наиболее распространенный способ рулевого управления, в то время как управление рулевым колесом практически не требует обучения и необходимо для кошения вдоль боковых краев склонов и холмов из-за улучшенного управления передними колесами.

Сравнение газовых и электрических газонокосилок

Независимо от того, выберете ли вы газонокосилку с трактором или газонокосилку с нулевым поворотом, их можно приобрести либо с газом, либо с электрическим. Время стрижки наших электрических косилок составляет 1 час и более, что делает их идеальным выбором для небольших и средних дворов.Если вы заботитесь об окружающей среде или живете в городе с ограниченным шумом, доверьтесь одной из наших электрических газонокосилок. Электрические косилки, не требующие замены свечей зажигания, топлива или масла, требуют меньшего обслуживания, чем их газовые аналоги.

Лучшие райдеры для разных типов дворов

Малые и средние ярды

Для малых и средних дворов рекомендуются как газонные, так и садовые тракторы. Это два высокопроизводительных, но при этом рентабельных варианта для тех, кто не хочет возиться с толкающей косилкой.Газонные тракторы и садовые тракторы также позволяют использовать такие навесные детали, как снегоуборочные машины, листвы и тяговые тележки, гораздо удобнее.

От средних до больших площадок

По мере того, как двор и работа по кошению становится больше, стоит рассмотреть дополнительные варианты, помимо газонного и садового трактора. Газонокосилка с нулевым поворотом позволит вам выполнять работу быстрее и с большей маневренностью.

Дворы с препятствиями

Для дворов с препятствиями, такими как ландшафт, деревья, камни и т. Д., Мы настоятельно рекомендуем газонокосилку с нулевым поворотом.Без высокоманевренной газонокосилки с нулевым поворотом попытки обрезать ландшафт и деревья могут быть утомительными и отнимать много времени. Для дворов с забором обязательно сравните размер деки косилки с размером проема ограждения, чтобы убедиться, что он подойдет. Профессиональные косилки могут быть отличным вариантом даже для жилых домов, поскольку они созданы для озеленения и других препятствий. С профессиональными и коммерческими моделями у вас также есть модели с различными конфигурациями, например, стоячие и стоячие косилки с отличной маневренностью.

Ярды с уклоном

Если ваш двор имеет заметный уклон или уклон, следует учитывать несколько очень важных факторов: контроль тяги и устойчивость. Удовлетворение этих потребностей позволит вам безопасно преодолевать холмы и склоны вашего двора. На наклонных участках вам следует рассмотреть вариант с нулевым поворотом рулевого колеса, так как рулевое колесо обеспечивает больший контроль при кошении на склонах по сравнению с рулевым управлением на коленях.

Типы навесного оборудования для ездовых газонокосилок

Существуют различные насадки для вашей газонокосилки, которые упростят уход за газоном:
Упаковщики - двойные и тройные упаковщики доступны для всех моделей тракторов и косилок с нулевым поворотом.Упаковщики собирают скошенную траву из разгрузки для облегчения утилизации.

  • Снегоуборочные машины - Вы можете прикрепить снегоочиститель к передней части трактора и превратить свою газонокосилку в снегоуборочную машину. У них есть шнек, который подает снег в слив, убирая снег с пешеходных или автомобильных дорог.
  • Снежные кабины - Снежные кабины похожи на палатки, которые прикрепляются к газонокосилке и закрывают сверху и по бокам, поэтому вы можете вспахивать или метать снег, не покрываясь снегом.Их также можно использовать в теплые месяцы, чтобы предотвратить укусы насекомых.
  • Всесезонные плуги - Плуги доступны для тракторов и нулевых оборотов и могут толкать грязь, снег или гравий. С навесным плугом разгрузки нет, просто выталкивание для вытеснения.
  • Мульчеры - Мульчеры собирают скошенную траву, которая обычно идет вместе с скашивающей травой, и вместо сбора травы из разгрузочного желоба мульчер разрезает траву на мелкие кусочки, которые падают в почву и разлагаются, возвращая питательные вещества обратно в почву. почва.
  • Комплекты для разметки - На косилки с нулевым поворотом можно добавить комплект для разметки. Это добавит классические ухоженные полосы на ваш газон во время стрижки.
  • Сборщики листьев - Сборщик листьев с увеличенным лотком собирает листья и мусор из-под газонокосилки и собирает их в мешок для удобной утилизации.
  • Тяговые тележки - Они прикрепляются к задней части вашей ездовой газонокосилки, позволяя транспортировать инструменты, почву или мульчу.

Имеется навесное оборудование для газонных тракторов, садовых тракторов и газонокосилок с нулевым поворотом. Обязательно ознакомьтесь со спецификациями интересующего вас навесного оборудования, чтобы узнать, с какими косилками оно совместимо.

Лучшие дешевые ездовые газонокосилки в 2021 году

    ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: Доступные по цене газонокосилки сейчас сложно найти на складе. Многие из наших лучших блюд распроданы.

    В спешке? Мы рекомендуем проверить выбор гоночных газонокосилок Husqvarna и выбрать имеющуюся на складе модель. Husqvarna - это бренд, которому доверяют, с лучшими в отрасли гарантиями, и он использует надежные двигатели Briggs & Stratton. Их гидростатическая ездовая косилка (модель YTh28542, в настоящее время доступна на Amazon) - наш лучший выбор.

Кто сказал, что поддержание идеального ухода за газоном должно быть дорогостоящим? Уход за зеленью вашего газона не обязательно должен стоить вам много зелени. На рынке есть множество мощных газонокосилок, которые можно купить по доступным ценам.

В этом полном руководстве представлены обзоры лучших дешевых газонокосилок, а также подробное руководство для покупателей, которое поможет вам определить, какая из них лучше всего подходит для вас и вашего газона.

Backyard Boss Top 5 дешевых ездовых газонокосилок на 2021 год

Почему вы можете нам доверять

ярдов - это наша страсть Backyard Boss. Как команда, мы обладаем многолетним опытом в обслуживании дома и двора. Мы опубликовали высоко оцененные материалы по каждой теме ухода за газонами, которую вы можете себе представить, в том числе наше популярное руководство по лучшим маленьким газонокосилкам и подробные инструкции по хранению газонокосилки зимой.

Мы гордимся не только собственными верфями, но и любимыми коллекциями инструментов. Мы продолжаем расширять наши гаджеты, чтобы накапливать знания, необходимые для оценки продукта на основе технических характеристик, отзывов пользователей и нашего личного опыта работы с брендами, которые мы представляем. И в тех немногих случаях, когда мы выбрали неудачный выбор или возникла проблема, у нас была возможность узнать, какие компании предлагают отличные гарантии и поддержку клиентов.

По сути, мы были там, где сейчас находитесь, и были поражены выбором. Мы знаем, каково это, перебирать все варианты, чтобы выбрать правильный продукт.Обладая всем этим опытом, мы здесь, чтобы упростить вам задачу и помочь вам найти лучший продукт для себя.

Лучшее для жестких стрижек

    Это идеальная ездовая косилка для домовладельцев, у которых двор меньшего размера с труднодоступными участками. Он оснащен мощным двигателем, который каждый раз оставляет на вашем газоне резкую стрижку.

Верховая газонокосилка Husqvarna YTh28542 - отличный выбор для домовладельцев, которые ищут мощное, но доступное обновление своей нынешней ездовой косилки.Эта впечатляющая ездовая газонокосилка оснащена надежным двигателем Briggs & Stratton Intek мощностью 18,5 лошадиных сил.

Двигатель работает в паре с гидростатической трансмиссией с ножным приводом, которая отлично подходит для водителей, которые не любят переключать передачи вручную во время кошения. Операция становится еще более простой благодаря косилке в обратном направлении, которая активируется щелчком переключателя и нажатием на ножную педаль. Даже неопытные косилки могут освоить работу с первого раза!

Что мне больше всего нравится в этой газонокосилке, так это забор воздуха, который втягивает воздух под деку, так что с каждым проходом скашивания вы получаете чистый срез.Несмотря на то, что косилка имеет режущую деку размером менее 42 дюймов, вы не должны недооценивать ее мощность. Во-первых, меньшая дека позволяет вам выходить на узкие дорожки во дворе, и это лучший вариант для домовладельцев, которым нужна простая в эксплуатации и надежная косилка.

Практичность - вот в чем суть Husqvarna YTh28542, и беспроблемная эксплуатация газонокосилки может быть тому подтверждением. Мощность, сочетающаяся с простотой использования, является шагом вперед по сравнению с ездовыми косилками начального уровня, что делает ее идеальной для тех, кому нужна газонокосилка, способная справиться с сложными газонами.

Лучшая дешевая 30-дюймовая ездовая газонокосилка

    Эта небольшая, но мощная ездовая газонокосилка - идеальная, беспроблемная машина для людей с небольшими и средними газонами, которым необходимо косить в небольших помещениях.

Хотя 30-дюймовая ездовая газонокосилка Troy-Bilt 382 куб. Вы будете путешествовать по двору благодаря максимальной скорости движения этой впечатляющей машины 4,25 миль в час и 6-ступенчатой ​​коробке передач.Эта мощная машина оснащена прочными передними колесами 13 × 5 дюймов и задними колесами 16 × 6,5 дюйма.

30-дюймовая режущая дека имеет пять регулируемых настроек высоты лезвия, поэтому вы можете настроить высоту травы в соответствии со своими предпочтениями. Узкая 30-дюймовая режущая дека и 18-дюймовый радиус поворота делают ее отличным вариантом для небольших участков или кошения в труднодоступных и компактных местах. Тем не менее, небольшой размер этой косилки также может сделать ее плохим выбором для людей, которым нужно косить большие площади, поскольку на ее стрижку уйдет гораздо больше времени.

Эта косилка не только проста в управлении, но и оснащена ручным механизмом отбора мощности для быстрого и легкого включения ножей и беспроблемного запуска. Благодаря удобному сиденью посередине спинки и большому 13-дюймовому рулевому колесу с мягкой ручкой, это одна из самых эргономичных косилок, на которых вы можете сидеть.

У него впечатляющая двухлетняя гарантия, однако некоторые люди жаловались, что Troy-Bilt сильно ограничивает гарантийное покрытие и часто отклоняет претензии по сломанной косилке. К счастью, это достаточно прочная газонокосилка, поэтому вряд ли вам даже придется использовать гарантию.

Самая маленькая дешевая газонокосилка

    Безопасность является приоритетом для этой косилки, что делает ее подходящей косилкой для газонов, на которых может быть разбросан гравий или галька. Небольшая режущая дека также делает его идеальным для небольших газонов.

Режущая дека классической ездовой газонокосилки Snapper 2

5BVE имеет размер всего 28 дюймов, поэтому она компактна, что делает ее идеальной для людей с небольшими дворами. Он легко перемещается между деревьями и кустарниками и может быть припаркован в небольшом садовом сарае или в углу вашего гаража.Он поставляется с прикрученной подставкой, поэтому вы можете хранить его в вертикальном положении, занимая еще меньше места и упрощая очистку ходовой части или замену ножей.

Несмотря на размер, он достаточно мощный: двигатель Briggs and Stratton Intek мощностью 11,5 л.с., расположенный в задней части косилки, обеспечивает менее ухабистую езду с большим пространством для ног и легкодоступными педалями.

Элементы управления просты, включая включение / отключение ножей. Запуск прост: просто поверните ключ и нажмите кнопку запуска; нет необходимости заглушать или заправлять двигатель, как у многих толкающих газонокосилок и некоторых райдеров. На ней весело ездить, и сразу же она достаточно быстра; максимальная скорость 4.5 миль / ч.

Эта ездовая косилка отлично подходит для начинающих с небольшими дворами, являясь следующим шагом вперед по сравнению с косилкой с толкателем. Она удобна, хотя была бы немного эргономичнее, если бы она имела высокое заднее сиденье, и была бы безопасной, включая типичную систему удаления мусора, предотвращающую попадание в вас камней, которые мы ожидаем от современных ездовых косилок.

Лучшая дешевая газонокосилка с нулевым поворотом

    Комфорт и мощность, обеспечиваемые этой косилкой, делают ее лучшим выбором для больших газонов, требующих значительного ухода.Его широкая режущая дека может легко справиться даже с самыми жесткими газонами.

Одна из лучших особенностей райдера Simplicity 2691318 с нулевым поворотом - это комфорт. Если вам снилось, что вы сидите на своей косилке, как король на троне, в то время как крестьяне вокруг вас ворчат и толкают косилки, эта машина для вас.

Simplicity 2691318 имеет уникальную систему подвески, которая позволяет снизить вибрацию при кошении до 25%.Если вы косили газонокосилкой с нулевым поворотом, то вы знаете, какие неровности возникают во время езды. По сравнению с другими косилками с нулевым поворотом, опора задней и передней подвески Simplicity 2691318 делает эту косилку лучшей для тех, у кого неровный двор с заросшей травой и сорняками.

Уравновешивая комфорт и силу, эта газонокосилка оснащена двухцилиндровым двигателем мощностью 23 л.с. от Briggs & Stratton. Этот двигатель в сочетании со сварной стальной рамой и прочной декой косилки - вот почему я считаю, что это лучшая косилка для домовладельцев с жесткими лужайками или лужайками с пересеченной местностью.Вы получаете надежную мощность благодаря надежному двигателю и действительно чистый срез благодаря прочным шарикоподшипникам в поворотном шпинделе.

Если у вас небольшой газон, но вам все еще нужна мощная газонокосилка, мне очень нравится, что Simplicity предлагает вам меньший размер деки - 36 дюймов. Для газонов большего размера лучше использовать варианты с диагональю 42, 48 и массивные 52 дюйма.

Лучшая дешевая ездовая газонокосилка до 2000 долларов

    Этот уважаемый бренд демонстрирует мощность и долговечность с E100.Эта простая в эксплуатации и надежная ездовая газонокосилка лучше всего подходит для газонов небольшого и среднего размера, требующих регулярной стрижки.

Если вы покупаете свою первую ездовую косилку, то газонокосилка John Deere E100 - лучший вариант, потому что это удобный переход от толкающих косилок к ездовым косилкам.

Во-первых, многие считают John Deere лучшей газонокосилкой из-за бренда, комфорта и мощности, связанных с ней. Эта косилка отличается простотой и понятностью благодаря базовой компактной конструкции и приверженности качеству.

Серия E100 - это более новая версия снятой с производства серии E100. Основное различие между ними заключается в том, что E100 обеспечивает большую мощность с двигателем мощностью 17,45 лошадиных сил.

Двигатель вместе с надежной батареей означает, что вы можете хранить газонокосилку вдали от дома в течение всего сезона, не беспокоясь о том, сохранит ли батарея свой заряд. Этот уровень надежности - это то, что я больше всего ценю в бренде и в этой газонокосилке в частности. Если вам действительно нужно больше мощности, мне нравится, что E100 дает вам выбор из различных вариантов двигателя и трансмиссии; выбор, который предлагают не все косилки.

Что мне больше всего нравится в этой косилке, так это то, что она предлагает универсальность, и вы можете увидеть это в большой 42-дюймовой деке с шагом стрижки 1/4 дюйма. Этот размер отлично подходит для газонов от маленьких до средних. Она также идеально подходит для ухода за газонами с жестким покрытием, поскольку режущая дека поддерживается чугунными передними осями, которые продлевают срок службы косилки.

Зачем мне гоночная газонокосилка?

Езда на газонокосилке - это не просто отдых на вашей газонокосилке, как благородный конь, в то время как ваш сосед потеет и кряхтит на 25/40 круге, пытаясь закончить свой газон. Речь идет о том, чтобы искренне делать то, что лучше всего для вашего тела.

Они избавляют ваше тело от ненужных физических нагрузок и растянутых или растянутых мышц, которыми печально известны газонокосилки. Когда дело доходит до газонокосилок или косилок с толкателем, нет никаких сомнений в том, что ездовая газонокосилка намного полезнее для здоровья.

Это не только сэкономит вам физически, но и сэкономит время, которое вы затем сможете использовать, чтобы насладиться великолепно подстриженным газоном.

Различные типы райдеров

Газонокосилки

бывают разных размеров, мощности и типов.Вот три типа косилок, наиболее часто предлагаемых на рынке.

Газонные и садовые тракторы

Обычно они называются газонными тракторами и бывают двух разновидностей: стандартные газонные тракторы и тяжелые тракторы для газонов.

Стандартные газонные тракторы, такие как John Deere E100, спроектированы и изготовлены только для кошения травы. В то время как тяжелые тракторы для газонов оснащены сцепным устройством, чтобы они могли таскать необходимые предметы.

На некоторых тяжелых тракторах также можно установить снегоочиститель или снегоочиститель на переднюю часть.Эти комбинации тракторных снегоуборщиков позволяют продолжать использовать ездовую косилку даже в межсезонье.

В зависимости от мощности и объема двигателя вашего газонокосилки газонокосилка обычно разгоняется от 3 до 6 миль в час.

Косилки с задним расположением двигателя

Когда дело доходит до верховых косилок, косилки с задним расположением двигателя - это короли комфорта.

Как следует из названия, в косилках с задним расположением двигателя двигатель расположен в задней части агрегата. Это освобождает много места спереди, создавая больше места для ног, что может сделать их более удобными для гонщиков.

У них также, как правило, удлиненное рулевое колесо, которое не только удобно в использовании, но и повышает комфорт водителя. Некоторые косилки с задним расположением двигателя позволяют даже регулировать высоту рулевого колеса, чтобы оно находилось в наиболее удобном для вас положении.

Это не самые быстрые типы косилок, но они, безусловно, обеспечивают максимально комфортное кошение, даже иногда включая подстаканники. Кроме того, если на вашем дворе много холмистых участков, это лучшая косилка для работы.

Радиусная косилка с нулевым радиусом поворота

Косилки с нулевым радиусом поворота являются одними из самых популярных вариантов ездовых косилок, поскольку они обеспечивают скорость, маневренность и мощность. Их нулевой радиус поворота означает, что вы можете очень резко поворачивать газонокосилку, что позволяет плавно менять направление движения. Быстрая маневренность также позволяет легко обходить крутые повороты.

Помимо возможности доступа в труднодоступные места, косилки с нулевым поворотом известны своей скоростью. Это самые быстрые косилки, которые значительно сокращают время кошения. Наконец, косилки с нулевым радиусом поворота обычно имеют рычаги вместо рулевых колес, которые позволяют вам контролировать направление.

На что обращать внимание на газонокосилку

Общие сведения о размере режущей деки

Размер режущей деки - это ширина полосы травы, которая будет срезаться при каждом проходе вашей ездовой косилкой. Размер режущей деки измеряется в дюймах и может варьироваться от 28 до 52 дюймов на газонокосилке. Чтобы купить подходящую газонокосилку для дома, необходимо знать, какой размер режущей деки нужен вашему газону.

Для газонов площадью менее половины акра обычно требуется режущая дека до 40 дюймов. Для газонов от половины акра до двух акров требуется режущая дека размером 40-48 дюймов. Для всего, что превышает два акра, обычно требуется режущая дека 48 дюймов или выше.

Параметры мощности и скорости

Подобно тому, как если у вас газон большего размера, вам следует выбрать режущую деку большего размера. Чем большую площадь будет покрывать газонокосилка, тем больше мощности она должна иметь за собой.

Мощные двигатели позволяют лучше работать и повышать скорость.Для некоторых райдеров власть имеет приоритет над режущей декой. Многие модели ездовых косилок позволят вам выбрать двигатель и размер режущей деки, чтобы у вас была лучшая газонокосилка для вашего газона.

Единственным недостатком более мощного двигателя является то, что чем больше мощность у вашей газонокосилки, тем больше она будет стоить.

Опции трансмиссии райдера

Как и двигатели, косилки имеют всевозможные варианты трансмиссии. Обычно существует три различных варианта трансмиссии: автоматическая, зубчатая и гидростатическая.Вот плюсы и минусы каждого.

Автомат

Автоматическая коробка передач переключит передачи за вас. Вы просто потянете за рычаг или нажмете педаль, и скорость косилки увеличится. Также будет педаль, позволяющая двигаться задним ходом (хотя не все косилки работают задним ходом).

Самоходные косилки с автоматической трансмиссией отлично подходят для газонов с большим количеством поворотов и холмистой местности. Для изменения направления и мощности не требуется ручное переключение, поэтому вам нужно меньше работать.

с зубчатым приводом

Коробки передач с зубчатым приводом или механические коробки передач потребуют от водителя переключения передач каждый раз, когда он увеличивает или уменьшает свою скорость. Коробки передач с зубчатым приводом, как и в автомобилях, позволяют максимально контролировать работу газонокосилки. Кроме того, простота конструкции способствует увеличению срока службы вашей косилки.

Недостатком трансмиссии с зубчатым приводом является то, что когда вы делаете поворот или поднимаетесь и спускаетесь с холма, вам нужно будет каждый раз переключаться на правильную передачу, чтобы учесть разницу в скоростях.Для некоторых гонщиков это слишком большая работа. Положительным моментом является то, что упрощенная конструкция трансмиссии с зубчатым приводом позволяет этому типу трансмиссии быть наиболее экономичным из всех трех вариантов.

Гидростатическая

Гидростатические трансмиссии представляют собой идеальное сочетание как автоматического, так и зубчатого привода. Гидростатические трансмиссии используют жидкости для передачи мощности от двигателя вашей косилки к колесам. Вам не нужна педаль для переключения передач, и здесь нет внутренних ремней, подобных тем, которые есть в автоматической коробке передач.

Результатом гидростатической трансмиссии обычно является более плавный ход по сравнению с рывками, которые вы испытываете при трансмиссии с шестеренчатым приводом. Однако недостатком является то, что гидростатические трансмиссии обычно являются более дорогими из трех типов трансмиссий.

Опции для стрижки травы

Когда вы косите траву, скошенная трава должна куда-то уходить. В косилках вы найдете три различных варианта стрижки.

Боковой выброс

Сбоку скошенные травы сбрасываются обратно на газон через боковую воронку.К сожалению, многим домовладельцам не нравится, как выглядят остатки скошенной травы на лужайке после свежей стрижки.

Коллекция

Для сбора скошенной травы прикрепите к газонокосилке мешок. Для многих ездовых газонокосилок это приспособление не входит в первоначальную покупку.

В результате получается ухоженный газон без скошенной травы. Однако недостатком является то, что по мере заполнения мешка вам придется опорожнять его (часто несколько раз) на протяжении всего сеанса кошения.

Мульча

Некоторые ездовые газонокосилки могут мульчировать скошенную траву. Когда это происходит, мульчированные обрезки попадают обратно в газон, оставляя на лужайке тонкий слой коротких обрезков травы. Эти обрезки мульчи полезны для вашего газона, потому что они возвращаются в почву и помогают удобрять ваш газон.

Где купить ездовые газонокосилки по лучшей цене

Приобретая ездовую газонокосилку, вы можете купить ее в магазине или через Интернет. Очевидное преимущество покупки в магазине состоит в том, что вы действительно видите машину, садитесь на нее и действительно знаете, что покупаете. Тем не менее, в Интернете есть такие преимущества, как удобство, возможность просматривать отзывы о продукте и легко сравнивать его с другими моделями.

Если вы покупаете товары лично, обратите внимание на небольшой бизнес или магазин товаров для дома, например Home Depot. Если вы покупаете в Интернете, вы обычно можете покупать напрямую у брендов или даже на Amazon.

Надежные бренды газонокосилок

К числу лучших производителей газонокосилок относятся Troy-Bilt, Cub Cadet, Husqvarna, Simplicity, Snapper и John Deere.Каждый из этих брендов создает превосходные, качественные продукты, которые вы увидите ниже, некоторые из которых являются вариантами премиум-класса, а некоторые из них доступны по цене.

Руководство по безопасности

Каким бы увлекательным ни было езда на газонокосилке, она также может быть опасной, как и любая другая тяжелая техника. Будьте в безопасности при использовании своей газонокосилки, следуя приведенным ниже советам по безопасности.

Носите защитные очки

Мощность многих ездовых газонокосилок позволяет им развивать скорость до 6 миль в час, что может показаться не таким уж большим, но будет казаться слишком большим, если вы косите палку или камень, а импульс газонокосилки заставит ее двигаться. быть подброшенным в воздух так, чтобы он попал вам в глаз.

По этой причине важно носить защитные очки. У них есть дополнительный бонус в виде защиты ваших глаз от пыли или пыльцы, которые могут попасть в воздух в результате кошения.

Беруши для ношения

Газонокосилки известны своей раздражающей громкостью. Поскольку во время стрижки вы находитесь так близко к двигателю, важно закрывать уши каждый раз, когда вы им управляете. Лучшая защита - беруши, но наушники с шумоподавлением, закрывающие все ухо, также могут работать.

Не носить мешковатую одежду

Когда вы едете на газонокосилке, у вас много движущихся частей. Из-за этого любая свободная одежда, которая может попасть в газонокосилку, может стать для вас опасной. Избегайте этого, надевая хорошо подогнанную и не мешковатую одежду. Кроме того, не привязывайте рубашки с длинными рукавами к талии во время езды и не держите шнурки или длинный носовой платок свисающими из карманов.

Используйте рассудительность при кошении

Езда на газонокосилке требует от вас быть бдительным и внимательным, когда вы находитесь на лужайке.По этой причине при стрижке важно руководствоваться здравым смыслом. Это включает в себя не приближаться к препятствиям и не косить такие предметы, как незакрепленные мячи, игрушки или другие предметы. Перед тем, как косить, убедитесь, что ваш путь свободен.

Лучшие из дешевых газонокосилок

Мы выбрали самую лучшую дешевую ездовую газонокосилку в 2021 году - Husqvarna YTh28542. Эта косилка предлагает идеальное сочетание мощности, качества и простоты использования. Эта беспроблемная газонокосилка с впечатляющим двигателем, гидростатической трансмиссией и значительной режущей декой размером 38 дюймов идеально подходит для работы на лужайках небольшого размера.

Конечно, каждая газонокосилка в этом списке является победителем, и у каждой есть свои сильные стороны, поэтому, если вы не влюбились в Husqvarna YTh28542, тогда рассмотрите один из других замечательных вариантов, которые мы рассмотрели.

В чем разница между ездовой косилкой, газонным трактором и садовым трактором? - Наружная мощность Билла

Вы думаете о покупке водонагревателя? Для людей, владеющих большой собственностью, это может сделать стрижку травы более приятной, и если это вы, то определенно не одиноки в ее желании.Когда вы начали искать, то стали замечать такие термины, как трактор для газонов и садовый трактор. Это может сбивать с толку, поскольку не все ездовые косилки созданы равными, и в этом разделе мы, Bill’s Outdoor Power Equipment, попытаемся разделить три, чтобы вы могли понять, какая из них лучше для вас.

Некоторые люди и места используют эти термины как синонимы. Они не должны. Между этими тремя типами косилок есть различия, но, поскольку термины разбросаны вокруг, понятно, что люди могут быть сбиты с толку. Надеюсь, это сделает что-то в жизни менее запутанным.

Что такое райд-косилка? Самоходная косилка с нулевым поворотом

Самоходная косилка предназначена для одного - стрижки травы. Отсутствие универсальности делает их более доступными (обычно от 800 до 1400 долларов), но означает, что для других задач потребуется другое оборудование. Они не такие мощные, как тракторы для газонов, они медленные и режут меньший валок с максимальной шириной кошения 30 дюймов.

Косилки

подходят для небольших дворов или участков с ограниченным складским пространством. Эти косилки имеют двигатель в задней части и установленную спереди режущую деку, что позволяет легко отличить их от газонных тракторов и садовых тракторов. Они также могут управляться с рулевым колесом или поперечинами, которые обычно используются в косилках с нулевым поворотом.

Что такое газонный трактор?

Газонные тракторы - это, вероятно, то, о чем думает большинство людей, когда думают о ездовой косилке с двигателем, расположенным спереди, и режущей декой посередине.Они более мощные, чем ездовые косилки, и могут срезать валки шириной до 48 дюймов. Газонные тракторы также предназначены для того, чтобы иметь возможность делать больше, чем просто косить траву, поскольку они могут буксировать тележки или другое навесное оборудование, и многие модели имеют съемную платформу, которая также может превращать их в снегоочистители, когда Старик Винтер поднимает свою уродливую голову.

Газонный трактор разработан с учетом большего комфорта пользователя, включая более удобное сиденье с местом для подстаканника, чтобы вы могли потягивать прохладный напиток во время резки травы, что идеально подходит для жарких летних дней.Тем не менее, с большей мощностью, комфортом и универсальностью цена будет выше, обычно от 1200 до 2200 долларов.

Что такое садовый трактор?

Садовые тракторы - следующий шаг вперед. Они более мощные, чем тракторы для газонов, и обладают еще большей универсальностью. Их режущие деки могут быть шириной 72 дюйма, что позволяет быстро справиться с любым газоном. Навесное оборудование и аксессуары могут быть еще более универсальными, поскольку их можно переоборудовать в культиваторы, сеялки, снегоочистители, фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики и многое другое.

Для обычного человека садовый трактор и трактор для газонов могут выглядеть одинаково, но садовые тракторы немного больше и тяжелее. Они не так маневренны, как трактор для газонов, но компенсируют это своей универсальностью и большей мощностью. Садовые тракторы также оснащены блокируемыми дифференциалами, чтобы обеспечить лучшее тяговое усилие и облегчить работу по пересеченной местности. Эта мощность и универсальность имеют свою цену, поскольку они могут стоить более 8000 долларов.

Что вам подходит?

Итак, какой из них вам подходит? Если вам просто нужно подстричь траву, лучше всего подойдет ездовая косилка или газонный трактор.Если вы владеете большой собственностью или вам нужно выполнить крупный ландшафтный проект на своей территории, лучше всего подойдет садовый трактор.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *