Трасса дальнобойщики: За что дальнобойщики на трассе наказывают водителей легковушек — Общество

«Великое стояние фур» на М-7 в Вязниковском районе спровоцировали смертельная авария и лёд на дороге

На федеральной трассе М-7 во Владимирской области вечером 26 февраля остановилось движение — дальнобойщики, простояв в пробке без движения несколько часов до глубокой ночи, просто легли спать. Жители Вязников, попавшие в дорожную западню, не могли попасть домой

Фото пресс-службы УМВД по Владимирской области

Столкновения большегрузов, легковушек, фуры, буксующие на подъемах — все это остановило движение на М-7 в Вязниковском и Гороховецком районах в ночь с 26 на 27 февраля. Как сообщают автомобилисты в вязниковских группах «ВК», начиная с 5-6 вечера 26 февраля «федералка» в сторону Нижнего Новгорода встала в районе Вязников.

Водители говорят, что причин огромной пробки несколько — как ДТП, в том числе со смертельным исходом, так и обледенелая дорога, на которой буксовали большегрузы.

Как пишут дальнобойщики в соцсетях, простояв в пробке несколько часов, многие их коллеги припарковались на обочине и легли спать.

В затор попали и легковушки с местными жителями — для многих путь домой стал многочасовым мучением. Движение нормализовалось глубокой ночью.

Фото и видео из групп «Подслушано Вязники» и «Вязники наш город» / Вконтакте

После опубликования материала нижегородская «дочка» Росавтодора в комментарии для Зебра ТВ пояснила, что авария в Гороховецком районе и пробка большегрузов образовались в восточных районах Владимирской области на трассе М-7 не из-за того, что на автодороге был гололед. По данным дорожной службы, перед тем, как произошло ДТП участок трассы в данном месте был обработан противогололедными материалами. Поздняя съемка на 310-м километре «федералки» подтверждает, что горка, которую не могли преодолеть фуры, обработана — льда нет, на дороге вода. От ГИБДД в адрес дорожников замечаний также не было.

По данным Упрдора, водители большегрузов массово остановились на ночевку перед Нижегородской области не из-за того, что не могли проехать по М-7 в регионе-33, а потому что получили сообщение о закрытии трассы в Чувашии — ехать дальше не было смысла.

Информирование дальнобойщиков о проблемах на дорогах у восточных «соседей» как раз ведется с Вязников.

Как рассказали Зебра ТВ в пресс-службе УМВД по Владимирской области, авария с трагическими последствиями случилась ближе к вечеру 26 февраля на 316-м километре «федералки» в Гороховецком районе — водители сообщают, что ДТП произошло возле деревни Крутово.

По предварительным данным, 54-летний водитель грузовика «Фотон» при движении в сторону Нижнего Новгорода допустил наезд на разделяющий потоки транспорта барьер, а затем врезался в большегруз «МАЗ». В результате на месте ДТП скончался пассажир «Фотона» — ровесник водителя. Сам он был госпитализирован. Очевидцы писали в соцсетях, что оба — и погибший, и пострадавший — жители Вязниковского района.

Еще одна авария, создавшая затор возле Вязников, случилась в 22.30 на 292-м километре М-7 — там столкнулись легковушка и грузовое авто. К счастью, обошлось без пострадавших.

Уже который день автомобилисты жестко критикуют дорожные службы — как городские, так и отвечающие за содержание федеральных автодорог — за неудовлетворительное содержание трасс. В Вязниковском и Гороховецком районах вчера утром шел снег, к обеду полил дождь, к вечеру все подмерзло и на дорогах образовался каток.

Упрдор Москва — Нижний Новгород информирует, что дорожные службы предпринимают все необходимые меры для обеспечения беспрепятственного и безопасного проезда по сети подведомственных федеральных трасс в условиях непогоды. По версии Упрдора, дорожные службы круглосуточно следят за состоянием проезжей части, а на сложных и затяжных подъемах дежурит тяжелая техника, которая при необходимости помогает большегрузным автомобилям.

Фото Упрдор «Москва — Нижний Новгород»

25-26 февраля на свои автодороги в нескольких регионах нижегородский Упрдор вывел 235 единиц спецтехники: это комбинированные дорожные машины, грейдеры, тракторы со снегоочистительным оборудованием, автогрейдеры, погрузчики и другие вспомогательные машины. Во Владимирской области на трассах М-7 и Р-132 работали 76 единиц: 41 КДМ, 20 МТЗ, 10 погрузчиков, 5 автогрейдеров. Для обработки дорог использовано 709 тонн противогололедных материалов.

В Упрдоре напоминают телефон для связи с диспетчерской — 8-800-505-76-52 (круглосуточно, звонок бесплатный). Дорожники готовы оперативно отреагировать на сообщения о нештатных ситуациях и оказать необходимую помощь водителям.

Очевидно, что после резкого ночного похолодания дорожная обстановка не улучшилась. Так, утром 27 февраля авария с пострадавшими людьми была зафиксирована на трассе «Кольчугино — Юрьев-Польский» возле поворота на деревню Гольяж.

Фото пресс-службы ГУ МЧС по Владимирской области

По данным оперативки ГУ МЧС по Владимирской области, в результате столкновения двух автомобилей пострадали четверо человек, для спасения одного из них потребовалась помощь спасателей, они деблокировали пострадавшего из покореженной машины.

МЧС и ГИБДД в очередной раз просят автомобилистов и пешеходов к предельной осторожности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, особенно в сложных погодных условиях.

Самые яркие события дня — в инстаграме Зебра ТВ.

Знаки дальнобойщиков на трассе, которые стоит выучить наизусть

Профессиональные водители для общения между собой используют не только рацию, но и некоторые условные знаки. Знание этого «секретного» языка пригодится и обычным водителям, ведь дальнобойщики могут сообщать крайне полезную информацию или предупреждать об опасности впереди. Рассмотрим несколько самых распространённых знаков, которые стоит выучить всем водителям.

Правый поворотник

Большинство российских дорог имеют по одной полосе для движения в каждую сторону, что значительно затрудняет обгон. Водители легковых автомобилей иногда просто не могут оценить дистанцию до встречных машин, чтобы начать манёвр, и поэтому вынуждены подолгу плестись за фурами. Но некоторые дальнобойщики помогают легковушкам, включая правый указатель поворота, в тот момент, когда можно совершать обгонять.

Левый поворотник

А вот включение дальнобойщиком левого указателя поворота означает, что совершать обгон запрещено. Поскольку водитель фуры сидит высоко, то он имеет возможность точнее оценить дорожную ситуацию. Когда из-за сложного рельефа легковые автомобили не могут разглядеть встречную машину, то некоторые дальнобойщики могут предостерегать остальных водителей от обгона, включая левый поворотник.

Один раз дальним светом

На загородных трассах есть такие коварные участки, где очень мало автомобилей, но при этом там установлен знак ограничения скорости. В таких местах часто дежурят экипажи ДПС с радарами. Чтобы предупредить об опасности, дальнобойщики однократно моргают фарами дальнего света. Этот условный знак означает, что впереди полиция и нужно сбавить скорость.

Частое мигание дальним светом

Если вы заметили, что водитель встречной фуры часто мигает дальним светом, то вы должны моментально снизить скорость до безопасной и быть готовым в любой момент остановиться.

Этот условный знак означает, что впереди какая-то опасность, например, авария, препятствие на дороге или большая яма.

Мигание аварийкой

Для того чтобы поблагодарить другого водителя, принято использовать кратковременное включение сигнала аварийной остановки. Например, если вас пропустили при перестроении или сбавили скорость, чтобы вы успели выехать с прилегающей дороги, то хорошим тоном считается поблагодарить водителя включением аварийки.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Кавказский Узел | Руководитель ингушского ансамбля публично извинился за благотворительную акцию

Участие девушек из ансамбля «Сунжа» в акции с угощением застрявших на трассе дальнобойщиков вызвало недовольство части жителей Ингушетии, руководитель ансамбля Умар Гулиев записал видеообращение с извинениями.

Некоторые жители Ингушетии выразили возмущение тем, что 22 марта девушки из ансамбля «Сунжа», одетые в национальные костюмы, угостили дальнобойщиков, которые ожидают открытия Военно-Грузинской дороги.

По мнению критиков, это неподобающее поведение для женщин, сообщил сегодня «Бакъдар».

В благотворительной акции участвовали две девушки, сообщил руководитель ансамбля «Сунжа» Умар Гулиев. «Одна из них моя дочь, другая — дочь моего друга», — подчеркнул он. По словам Гулиева, участники ансамбля собрали деньги и купили еду, чтобы угостить дальнобойщиков национальными блюдами. «Мы решили сделать садака (мусульманский термин, означающий благодеяние, помощь. — Прим. «Кавказского узла») для тех людей, которые стоят на трассе, которым некуда идти, кушать нечего», — поясняет Гулиев на видео, опубликованном 22 марта на странице «Новости Ингушетии» в Instagram.

Гулиев не признал эту акцию ошибочной, однако принес извинения. «Если кто-то неправильно это понял, это не мое дело. Но перед достойными сыновьями Ингушетии я прошу прощения, если вы меня неправильно поняли», — говорит Гулиев.

К 21.00 мск 23 марта эта публикация собрала 1332 просмотра, 29 «лайков» и 19 комментариев. Пользователь zi.na3942 удивилась тому, что Гулиев приносит извинения. «А что тут такого? Молодцы. <…> Все было красиво», — написала она.

Пользователь tumrievvosman от имени критиков благотворительной акции написал сегодня, что они «всё поняли правильно» и «знают свое дело». «Такого больше не делай никогда и передай своим друзьям!» — указал он Умару Гулиеву. Мужчины, которые присутствовали на акции, должны были это пресечь, заявила diana_1997_magas. «Ладно эти дураки поехали, но ведь там было много мужчин. Почему никто их не прогнал оттуда, и зачем снимать [на видео] и скидывать [в соцсети?]» — написала она.

Авторы комментариев к этому видео на сайте «Бакъдар» также высказали различное отношение к акции ансамбля «Сунжа». «Все нормально, Гулиев. Не переживай», — написал пользователь с ником

адлоп. «Ингуши славились своим гостеприимством и храбростью, комментарии тут излишни», — заявил Магомед.

Анонимный читатель издания призвал уволить Гулиева. «Извинения тут не нужны. Если руководитель, особенно женского коллектива, не знает основ руководства, то такому руководителю не место на такой должности. Я надеюсь, Минкультуры сделает выводы и примет решение», — высказался он. «Благими намерениями, говорят, вымощена дорога в ад. Он официальную делегацию встречает, что ли? Помочь хорошо, но у всего свои рамки», — написал еще один аноним.

Часть комментаторов заявила о неискренности намерений организаторов акции. «Это они не из-за сострадания несут туда продукты питания — это понты самые дешевые. Лепешки и вода в обмен на славу», — написал анонимный читатель. «Хотел прогнуться, бедолага, чтобы начальство заметило, но не там отличился», — предположил пользователь 123.

При этом власти Сунженского района Ингушетии сообщили об аналогичной помощи дальнобойщикам. На одной из площадок, организованной на федеральной трассе для застрявших в пробках большегрузных машин, были установлены шатры, накрыты столы с горячей пищей — сваренным в котлах мясом и пловом. «Мы в лучших традициях нашего народа обязаны продемонстрировать свойственное нам радушие и гостеприимство», — процитировала сегодня главу Сунженского района Магомета Дзейтова интернет-газета «Ингушетия».

Практика публичных извинения широко распространена в Чечне, с подачи Рамзана Кадырова она распространилась и на другие регионы, отмечается в справке «Кавказского узла» «Мода на извинения: от Чечни до самых окраин» и в «Хронике публичных извинений на Кавказе».

Материалы о практике публичных покаяний «Кавказский узел» собрал на тематической странице «Кого Кавказ извиняться заставляет«.

дальнобойщики пожаловались на агрессивный чёрный Mercedes возле Райчихинска (видео) / Амур.инфо – Информационное агентство Дальнего Востока

Когда обе машины поравнялись, водитель попытался понять, чего от него хотят незнакомые люди в тонированном «мерседесе», и в ответ получил явное и недвусмысленное требование остановиться.

К сожалению злоумышленников, находившихся в легковом автомобиле, водитель фуры был не расположен беседовать с несколькими незнакомыми людьми на трассе в ночное время. Тем не менее граждане в «мерседесе» были очень настойчивы, раз за разом неосторожно направляя свой автомобиль под колёса многотонного грузовика, чтобы заставить его свернуть на обочину. Водителю грузовика ничего не оставалось, кроме как набрать номер экстренных служб. Через некоторое время ему перезвонил сотрудник ГИБДД и уточнил, на каком участке дороги всё происходит.

Водитель фуры сообщил, что уже почти въехал в Михайловский район и на всякий случай предупредил, что дело может кончиться аварией. Собеседник из ГИБДД ответил, что в Михайловском районе его встретит экипаж ДПС, попутно добавив: «Вы у нас не первый такой».

Немного не доезжая до Михайловки, обитатели тонированного «мерса» внезапно раздумали общаться с дальнобойщиком, после чего развернулись и уехали в обратном направлении.

Встреченный через некоторое время экипаж ДПС быстро уточнил обстоятельства и отправился разыскивать «мерседес» в указанном направлении.

Позднее, встретив своих коллег-дальнобойщиков, водитель узнал о нескольких подобных случаях на трассе возле Райчихинска, главным «героем» которых выступал чёрный тонированный «мерседес».

В настоящее время УВД Амурской области проверяет поступившую в соцсети информацию.

Mr. Mustard

Мастер-класс дальнобойщиков

Мастер-класс дальнобойщиков

Адрес материала: http://bamap.org/information/smi/2543/
Время распечатки: 03.06.2021 08:14:20
Источник информации: Вечерний Брест

В Брестском регионе дальнобойщики соревнуются впервые, потому и пятничное событие прошло практически незаметно, в основном собрались водители, представители организаций, занимающихся перевозками, и пресса. Меж тем на тех, кто впервые видел тяжелые автопоезда, на бешеной скорости змейкой проносящимися между установленными стойками и лихо въезжающими в импровизированный бокс, конкурс произвел впечатление.

Площадка СП «Веставто» была оборудована заранее, 10 команд на ее территорию приехали на своих автопоездах, однако соревновались водители на одной машине, таковы правила. Принцип проведения стандартный. Первый зачет — теория, знание правил дорожного движения и международных автоперевозок. Второй — фигурное вождение, то есть трасса с рядом фигур: «Бокс», «Стоянка», «Змейка», «Колея» и другими. За ошибки начисляются штрафные баллы, тот, кто наберет их меньше, — победитель. Кроме того, трассу необходимо пройти за короткое время. Призовые места присуждаются как команде, состоящей из двух водителей, так и в личном зачете. Третий зачет — экономичное вождение. В него входит прохождение полуторакилометровой трассы с наименьшим расходом топлива.

Первое испытание фигурного вождения — «Боковая парковка». Каждый водитель задним ходом заезжает на фигуры и останавливает машину так, чтобы ни одна из деталей (за исключением наружных зеркал заднего вида) не выступала за линии. Выполнить маневр очень сложно. Тот, кто сдавал на права хотя бы легкового автомобиля, знает, каких мук стоит «боковая парковка». А тут немалую роль играет время, и потому практически каждый водитель не избежал касания флажков.

В продолжение испытаний автопоезд устремляется на «колею». С огромной скоростью машина проезжает между специально установленными брусками, стараясь не задеть их передними и задними колесами правой стороны. Таким же образом водитель маневрирует между стойками, выполняя «Змейку», и въезжает в тоннельные ворота, не задев ни одну из условных створок. Во избежание несчастных случаев зрители находились за ограждением, но даже оттуда напряжение водителей было прекрасно видно.

Завершалась череда испытаний правильной остановкой. На фигуре «стоп» машина должна остановиться так, чтобы ее передние колеса находились в контакте с контрольной линией, при этом водитель не должен отпускать тормозную педаль без разрешения судьи. Только после фигурного вождения по соответствующей трассе водители приступают к экономичному вождению.

Как сообщил председатель Белорусской ассоциации международных автоперевозчиков Николай Боровой, подобные конкурсы ассоциация провела уже по всем областям республики. Это были отборочные региональные соревнования. В республиканский финал от каждого региона выйдут две лучшие команды. В состав жюри и судейской коллегии включаются представители РУП «БЕЛНИИТ Транстехника», разработавший правила конкурса, а также представители транспортных организаций.

Основная цель соревнований — повышение профессионального мастерства водителей-международников. Задача дальнобойщика — доставить груз с максимальной быстротой, затратив при этом как можно меньше топлива. Права на ДТП он просто не имеет. Именно поэтому допуск к конкурсу получали водители, не имеющие ДТП, настоящие мастера своего дела.

По результатам конкурса в Бресте первое место получило брестское ИП «Фантом», второе — СП «Брествнештранс», третье — СП «Веставто».

В личном зачете 1-е место занял водитель Александр Ковбасюк (СП «Веставто»), 2-е — Сергей Чиж (СП «Брествнештранс»), 3-е — Сергей Драч (ИП «Фантом»).

В конкурсе принимали участие российские дальнобойщики, которые уже не первый год соревнуются с белорусами и показывают высокие результаты. Для многих наших перевозчиков их выступление стало примером скоростного прохождения трассы, однако в теории россияне показали худшие результаты по сравнению с белорусскими коллегами. Планируется, что в будущем году конкурс привлечет перевозчиков Польши, России, Украины и Литвы.

Дизайн и программирование:
Abiatec

Как в мордовском лесу живёт кулинарная столица России

Смерть

Несмотря на изобилие пунктов общественного питания, живого впечатления Умёт не производит. Фуры по трассе проезжают редко, останавливаются считанные единицы. Местные хозяева объяснить этого не могут: говорят, что дорога уже несколько лет как становится всё менее загруженной. Дальнобойщики, которых мы встретили, больше погружены в собственные проблемы, чем в анализ транспортной ситуации. Водитель Валентин долго жалуется на поломку: фуру нужно срочно починить, чтобы затем добраться на ней аж до Читы, но временное решение проблемы, найденное в Умёте благодаря коллегам-дальнобойщикам, вряд ли позволит доехать дальше Пензы. Валентин, приняв гордый вид, просит сфотографировать его около его лимонно-жёлтой фуры и искренне удивляется, что и меня, и фотографа зовут Сергей. «А у меня оба начальника тоже Сергеи! ***! (Это шокирует! — Прим. ред.) Вот это совпадение!». Водители вообще настроены очень дружелюбно и охотно делятся названиями любимых мест. Где-то советуют есть плов, где-то — домашние пельмени: в Умёте не готовят из полуфабрикатов. Но, кажется, главный критерий выбора места — это чтобы «без последствий». «Ни поноса, ни изжоги!» — с такими словами дальнобойщик из Казахстана советует нам попробовать шашлык в «Едоке».

Оборот заведений в Умёте снижается. Луиза из кафе «Самсунг» говорит, что в этом году выручка больше, чем в прошлом, но несравнима с той, что была пять-шесть лет назад. Если раньше на неделю нужно было покупать 30 килограммов говядины, то теперь она обходится всего одним килограммом. Многие кафе пустуют: в «Ралли», куда мы зашли по совету дальнобойщика Валентина, мы единственные посетители. Интерьер — как в обычном загородном доме, только с большим количеством пластиковых стульев, чем обычно. Пельмени в бульоне — обжигающе горячие и очень вкусные. А вот единственная сотрудница кафе очень неразговорчива, она смотрит ток-шоу о многодетной семье. Вообще-то во всех умётских кафе работают телевизоры, и показывают на них часто не самые подходящие для обеда сюжеты. Так, пока мы пробовали шашлык в «Едоке», на экране шёл документальный фильм о том, как анаконды убивают капибар.

«Конкуренция, — отвечает молчаливая сотрудница кафе «Ралли» на вопрос, почему вокруг столько заброшенных кафе. — И налоги высокие». Налогами местные называют любые сборы, которые им приходится платить государству или корпорациям. Все заведения работают по системе единого налога на вменённый доход, который рассчитывается умножением определённого коэффициента на площадь кафе. В «налоги» входят также тарифы на электроэнергию, газ и другие коммунальные услуги. Тарифы растут, многие заведения становятся нерентабельными. К тому же, неохотно говорят хозяева кафе, местные власти коррумпированы. Полулегальное существование кафе на руку коррупционерам, но многие не выдерживают поборов и закрывают свой бизнес.

Однако главное опасение местных — это строительство новой трассы, которая должна будет дублировать «Урал». В 2018 году в Саранске пройдут матчи чемпионата мира по футболу, и к столице Мордовии, по слухам, должны провести дорогу, которая пройдёт в объезд и Умёта, и Зубовой Поляны. Местные жители смирились: ситуация и так становится всё хуже с каждым годом, и новая дорога станет закономерной финальной точкой в истории Умёта. Правда, дальнобойщики говорят, что обходную трассу не могут построить уже 15 лет и посёлкам на западе Мордовии забвение не угрожает. Как бы то ни было, феномен Умёта стоит оценить сейчас, пока он не превратится обратно в банальный российский посёлок.

Вечером перед отъездом в Москву Луиза в кафе «Самсунг» угощает нас пирогом и чаем и рассказывает ещё несколько эпизодов из своей биографии. Однажды она наняла в кафе женщину из Узбекистана, оформила её, согласно миграционным законам, но сотрудники ФМС всё равно потребовали мзду. Ещё больше они стали давить на Луизу, когда та позволила своей работнице привезти из Узбекистана семью. Теперь Луиза одна, а по некоторым делам ей помогает Николай, который, правда, каждый вечер уезжает из Умёта домой. По просьбе Луизы он отвозит нас на вокзал Зубовой Поляны, по пути пересказывая то, что недавно увидел на «Дожде». Луиза остаётся: ей нужно сделать заготовки, чтобы завтра угощать проезжих дальнобойщиков кукси.

На выезде из Рязани избили семью дальнобойщиков

В ночь на воскресенье, 28 марта, на 178-м километре трассы М5 на выезде в Рязань произошло ДТП, в результате которого произошел конфликт, закончившийся избиением мужчины и женщины. Соответствующее видео появилось на YouTube-канале «12 колес».

На видеозаписи молодой человек рассказывает о происшествии, которое случилось с его родителями — дальнобойщиками, а также показывает состояние своих матери и отца: на лицах мужчины и женщины отчетливо видны следы побоев.

Герои видео рассказывают, что они ехали на своей фуре по трассе М5. Выехав из Рязани увидели знак сужения дороги и держались правой полосы. По словам женщины, другая фура марки Renault пошла на обгон, проигнорировав знак.

– Мы продолжили путь, не заметив при этом, что нас кто-то зацепил, – рассказывает женщина на видео. – Однако спустя какое-то время, обогнавшая нас фура начала сигналить и оттеснять нас к обочине.

По ее словам, им пришлось остановиться. В ходе разговора с водителем фуры Renault выяснилось, что тот считает, что якобы они зацепили его машину. Мужчина вызвал, как он выразился, «хозяина». Оба экипажа стали ждать.

– Приехала черная машина, и из нее вышли четверо, – рассказывает героиня видео. – Я почувствовала неладное и заблокировала свою дверь. Муж открыл дверь со своей стороны. Мужчина, предположительно, хозяин фуры, предложил в грубой форме посмотреть, какие повреждения мы, якобы, нанесли его машине. Муж отказался. После чего мужчина стал наносить ему удары по голове.

По словам женщины, она пыталась защитить мужа, чтобы его не вытащили из кабины и не повалили на землю.

– Тогда и мне тоже прилетело несколько ударов по голове, – отметила героиня видео. – Я почувствовала, что ничего не вижу, и стала кричать: «Меня убивают!».
По словам женщины, ее мужу удалось закрыть дверь, а мужчины, которые приехали на подмогу водителю якобы пострадавшей фуры, стали наносить удары по их транспорту. В итоге были разбиты все световые приборы.

Супругам-дальнобойщикам удалось вызвать полицию и скорую помощь. По словам автора видео, на данный момент возбуждено уголовное дело.

Официальные подробности произошедшего уточняются.

FAQ — Инструменты для грузовика

1. Что такое отслеживание груза?

Используя отслеживание груза, водитель может отслеживать груз, который он / она перевозит для брокера, грузоотправителя или диспетчера перевозчика. Водитель решает, когда начать и закончить трек, а брокеры, грузоотправитель или диспетчер перевозчика увидят карты маршрута с точками местоположения для этого маршрута. Водитель всегда под контролем.

2. Как это работает?

Брокер или грузоотправитель вводит данные о грузе на нашем веб-сайте вместе с адресом электронной почты диспетчера перевозчика.Водителю будет отправлено текстовое сообщение с запросом отслеживания нагрузки. Если у водителя нет приложения Trucker Tools на своем смартфоне, ему будет предложено загрузить приложение Trucker Tools. Когда водитель поднимает груз, ему необходимо открыть приложение Trucker Tools, нажать кнопку отслеживания нагрузки и запустить соответствующее отслеживание нагрузки. Когда груз доставлен, водитель щелкнет кнопку «Завершить отслеживание», чтобы завершить отслеживание груза. Электронные письма и дополнительные текстовые сообщения будут отправлены диспетчеру и брокеру перевозчика, когда водитель начнет и завершит отслеживание груза.Водитель решает, когда начинать и прекращать отслеживание груза, и он / она всегда под контролем.

3. Что мне нужно для отслеживания нагрузки?

Если вы:
a) Брокер / грузоотправитель: компьютер с подключением к Интернету для размещения запросов на отслеживание груза на нашем веб-сайте. Адрес электронной почты для получения электронных писем, когда водитель начинает и заканчивает отслеживание нагрузки.
b) Диспетчер перевозчика: компьютер с подключением к Интернету и адрес электронной почты для получения электронного письма с запросом на отслеживание груза, когда Брокер / Грузоотправитель отправляет запрос на отслеживание груза.
c) Драйвер: у вас должен быть телефон iPhone или Android с включенной службой текстовых сообщений, тарифным планом и GPS. Вы получите текстовое сообщение с деталями запроса на отслеживание нагрузки на свой телефон. Вам нужно будет загрузить БЕСПЛАТНОЕ приложение Trucker Tools из магазина приложений iTunes или Android Play Store. Отслеживание нагрузки является частью приложения Trucker Tools.

4. Я водитель. Нужен ли мне смартфон для отслеживания нагрузки?

Да. У вас должен быть телефон iPhone или Android и загрузить БЕСПЛАТНОЕ приложение Trucker Tools, чтобы использовать функцию отслеживания нагрузки.Отслеживание нагрузки является частью приложения Trucker Tools. Приложение Trucker Tools доступно для следующих операционных систем и телефонов. iOS: версия 8.2 и выше Android: версия 4.0 и выше

5. Нужен ли мне смартфон для просмотра карты маршрутов отслеживания нагрузки?

Нет. Когда водитель начинает отслеживание груза, вы получите электронное письмо и дополнительное текстовое сообщение со ссылкой на карту маршрута для отслеживания груза. Щелкните ссылку, чтобы просмотреть карту маршрута и сведения об отслеживании загрузки в стандартных браузерах (Google Chrome, Firefox, Internet Explorer и т. Д.) На вашем компьютере.

6. На каких телефонах поддерживается приложение Trucker Tools и отслеживание нагрузки?

Приложение Trucker Tools доступно для следующих операционных систем и телефонов.
iOS: версия 8.2 и выше Android: версия 4.0 и выше

7. Драйвер: постоянно ли отслеживается мой телефон? Кто контролирует, когда начинать и останавливать трек?

Нет. Ваш телефон не отслеживается без вашего разрешения. Вы, как водитель, начинаете и заканчиваете отслеживание груза, когда поднимаете и доставляете груз.Приложение запускает дорожку только при нажатии кнопки «Пуск» для отслеживания нагрузки и завершает ее при нажатии кнопки «Конец» или «Пауза». Приложение не будет отслеживать ваше местоположение в другое время и НИКОГДА без вашего разрешения. Благодаря отслеживанию нагрузки вы, водитель, всегда контролируете ситуацию. Если вы отслеживаете перевозчика с интеграцией ELD, этот грузовик будет отслеживаться всякий раз, когда ELD включается и работает правильно. Провайдер ELD может контролировать включение и выключение устройства.

8.Водитель: Нужен ли мне тарифный план на мой iPhone или Android, чтобы использовать отслеживание нагрузки?

Да. Чтобы использовать отслеживание нагрузки и приложение Trucker Tools, на телефоне должен быть тарифный план.

9. Водитель: Будет ли отслеживание загрузки использовать значительную часть моего тарифного плана?

Нет. Отслеживание нагрузки использует только очень незначительную часть вашего тарифного плана.

10. Водитель: разряжается ли аккумулятор моего телефона при отслеживании нагрузки?

Нет. В отличие от других продуктов для GPS-слежения, мы оптимизировали отслеживание нагрузки, чтобы использовать только очень небольшую часть вашей батареи.

11. Нужно ли мне включать настройку GPS на моем телефоне, чтобы использовать отслеживание нагрузки?

Да. Вам необходимо включить настройку GPS на вашем смартфоне, чтобы использовать отслеживание нагрузки.

12. Какова точность точек определения местоположения груза и маршрута?

Отслеживание нагрузки очень точное. Точки местоположения указаны с точностью до нескольких футов. GPS на сотовом телефоне водителя может повлиять на точность определения местоположения. В некоторых районах страны покрытие сотовой связи слабее, что может повлиять на точность.

13. Если водитель разговаривает по телефону, будет ли работать отслеживание нагрузки?

Да. Отслеживание нагрузки по-прежнему будет отслеживать его / ее местоположение, если он / она находится в зоне покрытия 4G и если его / ее смартфон позволяет это. Некоторые старые смартфоны не позволяют отслеживать, когда пользователь разговаривает по телефону. В любом случае приложение продолжит отслеживать после того, как водитель положит трубку. Опять же, приложение будет отслеживать, только если водитель начинает отслеживание нагрузки и продолжает отслеживать, пока водитель не закончит трассу.Водитель определяет, когда начинать и заканчивать трек.

14. Драйвер: Могу ли я использовать другие функции приложения Trucker Tools во время отслеживания нагрузки?

Да. Вы можете использовать приложение Trucker Tools как обычно. отслеживание нагрузки выполняется в фоновом режиме. Отслеживание нагрузки отслеживает ваше местоположение ТОЛЬКО, когда вы запускаете отслеживание нагрузки, и ДО окончания отслеживания нагрузки. Вы, водитель, всегда контролируете ситуацию.

15. Водитель: нужно ли мне, чтобы на моем телефоне было открыто приложение Trucker Tools для отслеживания нагрузки и отслеживания точек местоположения?

№Вам не нужно держать приложение Trucker Tools открытым, чтобы отслеживать загрузку. Приложение будет отслеживать, даже когда приложение Trucker Tools закрыто, отправлено в фоновый режим или когда телефон заблокирован. Приложение будет отслеживать, пока телефон НЕ выключен. Конечно, вы можете продолжать использовать приложение Trucker Tools для других вещей, таких как поиск остановки грузовика, просмотр маршрутов, проверка погоды и т. Д. Отслеживание нагрузки будет в фоновом режиме и НЕ будет мешать вам в обычном использовании приложения Trucker Tools. .

16.Водитель: Что произойдет, если мой телефон умрет во время отслеживания нагрузки?

Нет проблем. Просто включите телефон во время зарядки. Вам не нужно запускать приложение Trucker Tools или выполнять какие-либо действия с отслеживанием нагрузки. Когда ваш телефон перезагружается, приложение автоматически перезапускает отслеживание нагрузки. Примечание. Отслеживание нагрузки не может отслеживать точки местоположения, когда ваш телефон выключен (или выключен, или находится в режиме полета).

17. Драйвер: Что мне делать, если я перезагружаю телефон во время отслеживания нагрузки?

После перезагрузки телефона функция GPS будет на короткое время отключена.Продолжительность будет зависеть от продолжительности цикла запуска телефона. После перезапуска приложение Trucker Tools автоматически перезапустит отслеживание нагрузки.

18. В чем разница между кнопками «Пауза» и «Завершить трек»?

Кнопка паузы трека приостанавливает (останавливает) трек и должна использоваться, когда вы делаете регулируемый перерыв. Приостановленное отслеживание нагрузки можно возобновить. Конечный трек завершит (остановит) трек и установит статус отслеживания нагрузки как завершенный и должен использоваться только после того, как груз был доставлен.Завершенное отслеживание нагрузки не может быть перезапущено. Когда водитель завершит отслеживание груза, брокеру и диспетчеру перевозчика будет отправлено электронное письмо и дополнительное текстовое сообщение, уведомляющее о завершении отслеживания груза вместе со ссылкой на карту маршрута.

19. Кто будет видеть карту маршрута?

Следующие люди будут видеть карту маршрута:
a) Брокер, грузоотправитель или диспетчер перевозчика, которые создают запрос отслеживания груза для груза.
b) Диспетчер перевозчика
c) Если вы отправили карту маршрута другим заинтересованным лицам, они увидят карту маршрута.
Опять же, эти люди будут видеть карту маршрута ТОЛЬКО для отслеживания этой нагрузки. Они не видят других ваших отслеживаний нагрузки.

20. Водитель: Могу ли я отправить кому-нибудь свою карту маршрута?

Если вы водитель и хотите отправить кому-нибудь карту маршрута, вы можете сделать это с помощью кнопки «Отправить маршрут» в Активном отслеживании нагрузки. Просто введите адрес электронной почты в форме «Отправить маршрут», и они получат электронное письмо со ссылкой на этот маршрут. Они будут видеть только карту маршрута для этого маршрута, а не для других маршрутов.

21. Кто может отменить отслеживание груза?

Есть три способа отменить отслеживание нагрузки. Если водитель не запустил отслеживание груза, его может отменить:
a) Брокер или грузоотправитель, создавший запрос на отслеживание груза с помощью наших веб-сайтов, которые они использовали для отправки запроса на отслеживание груза.
b) Диспетчер перевозчика может отменить отслеживание груза, используя ссылку в полученном им электронном письме с запросом на отслеживание груза.
c) Наша автоматизированная система. Если отслеживание груза не было начато водителем в течение 24 часов с момента получения, система автоматически отменит отслеживание груза и уведомит брокера, создавшего отслеживание груза. Как только водитель начинает отслеживание груза, его нельзя отменить.

22. Если грузовик водителя сломался или возникла проблема с отслеживанием груза, могу ли я передать его другому водителю?

Если отслеживание нагрузки не было запущено драйвером, вы можете изменить драйвер для отслеживания нагрузки, используя ссылку в полученном вами электронном письме с запросом на отслеживание нагрузки. Однако, если водитель начал отслеживание нагрузки, он / она должен переместить трек другому водителю с помощью приложения Trucker Tools на своем телефоне.Водителю необходимо использовать функцию «Переназначить трек» в отслеживании нагрузки. Чтобы переназначить трек, водителю необходимо запустить приложение Trucker Tools на своем телефоне и нажать кнопку отслеживания нагрузки на панели управления. На экране отслеживания нагрузки ему / ей необходимо выбрать активные отслеживания нагрузки и прокрутить вниз. Нажмите кнопку «Переназначить» и введите номер мобильного телефона нового водителя на странице «Переназначить трек». Новому водителю будет отправлено текстовое сообщение, и новый водитель должен загрузить приложение Trucker Tools на свой смартфон и начать отслеживание нагрузки.Как только первый драйвер повторно назначит активное отслеживание нагрузки, оно будет удалено с телефона этого водителя.

23. Кто платит за отслеживание груза?

Брокеры или грузоотправители, подавшие запрос на отслеживание груза, платят за это.

24. Сколько это стоит?

Отслеживание нагрузки включено бесплатно в контракт Smart Capacity. Только для контракта на отслеживание нагрузки он может составлять всего 1 доллар за дорожку (цена зависит от объема)

25. Нужна ли мне интеграция с TMS для использования отслеживания нагрузки?

Нет, вы можете получить доступ к отслеживанию нагрузки и управлять всеми треками вручную, не устанавливая FTP-соединение между TMS и Trucker Tools.

26. Я знаю, что создаваемый мной трек пригодится в другое время. Могу я его спасти?

Да. После нажатия кнопки «Создать трек» прокрутите страницу вниз и установите флажок «Сохранить сведения о загрузке как шаблон для использования в будущем». Это сохранит информацию, которую вы ввели для своего трека, чтобы вы могли воспроизвести ее в другое время.

Лучшие приложения для дальнобойщиков 2021 года — для путешествий и бездорожья

С таким количеством приложений для дальнобойщиков это может быть ошеломляющим, если не сказать больше.
Какие из них полезны? Какие из них делают то, что на самом деле обещают?

В этом посте мы сделали для вас часть тяжелой работы, разобрали приложения для водителей грузовиков (и не только) и вручную отобрали около
, которые, по нашему мнению, могут быть полезны вам как профессиональному водителю грузовика.

Есть много причин, по которым вы могли бы использовать приложения для смартфонов в качестве водителя грузовика, чтобы облегчить себе жизнь в дороге.

Может быть, вы хотите….

• узнать погоду
• отслеживать доставки
• поиск клиента
• послушать музыку
• найти сервис по ремонту грузовиков
• или получить последние 411.

Что бы это ни было, есть множество приложений, которые вы можете загрузить на свое устройство Android или iPhone для обновления.

Фактически, некоторые менеджеры транспортных компаний требуют, чтобы их водители устанавливали специальные приложения для грузовиков на свои смартфоны, чтобы упростить повседневную работу.

На этой заметке мы рассмотрели некоторые из лучших приложений для дальнобойщиков, доступных в Play Store и App Store.

Наши критерии отбора

1. Рейтинги. Все выбранные нами приложения имеют рейтинг 4 (из 5) и выше в Apple Store или Play Store. Мы также изучили популярность приложения, но, опять же, некоторые приложения не имеют миллионов загрузок, но они действительно полезны для водителей грузовиков.

2. Актуально для водителей грузовиков. Большинство приложений в нашем руководстве по приложениям для водителей грузовиков предназначены для помощи водителям грузовиков в решении их повседневных задач. Однако не все проверенные нами приложения специально созданы для водителя грузовика.

3. Из первых рук. Мы не пожалели времени, чтобы установить все приложения на Android и iPhone, чтобы получить непосредственный опыт пользователей перед написанием обзора. Мы понимаем, что у приложений может быть другой интерфейс в зависимости от того, используете ли вы версию для iPhone или Android.

4. Система поддержки. Насколько эффективна система обслуживания клиентов? Если вы столкнулись с ошибкой или ошибкой, мы постарались, чтобы проверенные нами приложения имели быструю и надежную систему поддержки.

Лучшие приложения для дальнобойщиков 2021

Лучшее универсальное приложение для грузовиков

Путь грузовика

Что нам нравится

• Включает более 7000 остановок для грузовиков в США и Канаде
• Обновления о наличии парковок
• Форум водителей грузовиков
• Информация о весовой станции и весах
• Вариант планировщика поездок
• Множество списков вакансий
• Найти заправочные станции с просветом для грузовиков
• Сохраняет историю навигации
• Помогает найти следующий грузовик
• Расширенный поиск по адресу

Благодаря более чем миллиону загрузок в Google Play Store и Apple App Store, Trucker Path является самым популярным вождение грузовика приложение в Северной Америке.

Но почему это так популярно?

Во-первых, у него удобный интерфейс и вся необходимая информация, которую вы ожидаете от универсального приложения для дальнобойщиков.

Приложение содержит более 7000 остановок для грузовиков с отзывами по всей Северной Америке.

Кроме того, приложение Trucker Path поставляется с уникальной системой картографии, которую вы можете использовать, чтобы избегать низких мостов и находить ближайшие заправочные станции с разрешением грузовика.

Если хотите, приложение даже покажет ближайшие места парковки, включая Walmart, где можно припарковаться на ночь.

Становится лучше, вы можете использовать приложение, чтобы сравнивать цены на топливо и рекордные часы работы.

Конечно, вы также можете проверить весовые станции и весы.

Однако, что отличает Trucker Path от большинства приложений для грузовиков, так это огромное сообщество; у него более 800 000 активных пользователей в Северной Америке. Более того, вы можете общаться с другими водителями на форуме грузовиков, подавать заявки на работу водителем грузовиков и даже искать грузовики на продажу.

К сожалению, некоторые обзоры остановок для грузовиков в приложении могут вводить в заблуждение.

Кроме того, навигация на Trucker Path не такая продвинутая по сравнению со специализированными устройствами GPS.

Конечно, приложение может спланировать ваши маршруты и подсказать, где найти самое дешевое топливо и хорошие места для парковки, но когда дело доходит до серьезной и точной навигации, устройства GPS премиум-класса более надежны.

Найдите наш лучший выбор устройств GPS для дальнобойщиков!

Кроме того, вы не можете перемещаться по приложению без подключения к Интернету.

Лучшее приложение для топливных грузовиков

Газовый приятель

Что нам нравится

• Включает более 150 000 заправочных станций в Северной Америке
• Помогает найти самую дешевую цену на топливо
• Предлагает топливные награды
• Доступ к АЗС и обзоры магазинов
• Сообщает вам, когда вы тратите топливо зря топливные остановки с душем и едой

Gas Buddy — бесплатное приложение, доступное как для Android, так и для iPhone.

В приложении есть база данных о более чем 150 000 заправочных станций по всей Северной Америке, к которой вы можете получить доступ, чтобы найти самые дешевые цены на топливо.

Кроме того, приложение сообщит вам, когда цена на дизельное топливо вот-вот вырастет, чтобы вы могли заправить свой бак до того, как это произойдет.

Точно так же он может отслеживать ваши привычки вождения и информировать вас, когда вы тратите бензин и деньги.

Поскольку у GasBuddy тысячи пользователей, вы можете искать заправочные станции и отзывы о магазинах по всему маршруту.

Если вам повезет, вы можете получить бесплатные купоны на бензин, если вы оплачиваете товары в Walmart, Amazon, Home Depot или других крупных магазинах с помощью приложения или карты GasBuddy.

Хотя Gas Buddy технически является приложением для экономии топлива, оно может сообщить вам, где найти топливные остановки с едой и душем.

В остальном, это все; не ждите, что он вам что-нибудь скажет о весовых станциях и низких мостах.

Лучшее приложение для навигации — Лучшее приложение для маршрутизации грузовиков

Карты Google

Что нам нравится

• Панорама с видом на улицу
• Вид со спутника для проверки парковочных мест
• Обновления трафика в реальном времени
• Обновления об открытых и закрытых предприятиях
• Откройте для себя рестораны, заправочные станции и места отдыха
• Сохраняет историю поиска
• Функция голосовой помощи (важна для водителей грузовиков)

Google Maps на самом деле не является эксклюзивным приложением для водителей грузовиков, но причина, по которой мы включили его в наше руководство, в основном из-за функции спутникового обзора и просмотра улиц.

Вид со спутника позволяет вам видеть недвижимость с высоты, что очень полезно, если вы хотите видеть какие-либо препятствия, знать дорогу, по которой нужно следовать, и где найти причал.

Лучшая часть? Вы можете переключиться в режим просмотра улиц, чтобы увидеть различные места на карте под углом 360 градусов; это похоже на то, как вы бы увидели, если бы едете по дороге в своем грузовике.

По сути, Google Maps позволяет точно увидеть, как выглядит место, прежде чем вы прибудете в пункт назначения, чтобы избежать каких-либо сюрпризов.И это очень удобная функция для профессионального водителя грузовика!

Кроме этого, вы можете использовать Google Maps для получения обновлений информации о дорожной обстановке в реальном времени и обнаружения достопримечательностей.

Если вам интересно, вы можете активировать голосовую поддержку, чтобы указывать направление, в то время как ваш взгляд сосредоточен на дороге (где они находятся!).

С другой стороны, Карты Google не определяют приоритеты маршрутов грузовиков.

Для этой работы вам нужно приобрести GPS-навигатор для дальнобойщика.Даже в этом случае вы можете использовать их оба одновременно; Карты Google для просмотра улиц / спутников и GPS для дальнобойщиков для обозначенных маршрутов грузовиков.

Лучшее приложение для предварительной проверки

Drivewyze

Что нам нравится

• Поможет обойти весовые станции
• Одобрено более чем 40 штатами в США
• 30 дней бесплатной пробной версии
• Получайте оповещения, когда вы находитесь рядом с местом проверки или станцией взвешивания
• Удобный интерфейс

Подумайте об этом; сколько времени вы тратите на инспекцию или на весовую станцию?

В среднем на одну станцию ​​взвешивания можно потратить от 30 минут до часа.

Приложение Drivewyze позволяет вам на законных основаниях обходить станции взвешивания. У компании есть сеть предварительной очистки, которая включает не менее 700 объектов в 44 штатах и ​​провинциях США и Канады.

Если вы используете систему обхода транспондера, вы можете интегрировать ее с приложением, и вы будете получать оповещения не менее чем в 2 милях от мест проверки и станций взвешивания, у которых есть зеленый свет как для вашей службы транспондеров, так и для Drivewyze.

Более того, приложение работает в фоновом режиме и не требует постоянного взаимодействия; это означает, что вы можете сосредоточиться на вождении.

Кажется, самая большая проблема с Drivewyze заключается в том, что не все инспекционные площадки и весовые станции подключены к его сети.

Тем не менее, вы все равно будете получать оповещение всякий раз, когда окажетесь рядом с любым местом инспекции или станцией взвешивания в стране.

Кроме того, ежемесячная абонентская плата Drivewyze составляет 17,99 долларов США, но вы можете получить бесплатную пробную версию в течение первых 30 дней. Конечно, стоит попробовать посмотреть, облегчит ли это вам жизнь водителя грузовика.

ДВИЖЕНИЕ PrePass

Что нам нравится

• Предварительная очистка для весовых станций
• Это помогает сэкономить топливо и деньги
• Приложение может быть сопряжено с транспондером
• Широкое покрытие сети
• Быстрое обслуживание клиентов

PrePass Motion является альтернативой Drivewyze; вы также можете использовать его для целей предварительной очистки.

Согласно PrePass Motion, приложение интегрируется с транспондером в кабине и считывателем расширенной идентификации транспортных средств (AVI), поэтому вы можете продолжать движение по главной дороге, не останавливаясь у весов.

Если вы встретите весовую станцию ​​без считывателей транспондеров, приложение использует мобильные датчики движения для приема и отправки сигналов.

Сеть предварительной очистки

PrePass MOTION доступна в 42 штатах США; даже на Аляске.

Кроме того, в Калифорнии с помощью приложения вы можете обойти 37 весовых станций и пунктов досмотра.Как это круто?

Не забывайте, что в большинстве штатов пользователям доступна услуга оплаты дорожных сборов.

Как и его конкурент, вы не получите пропуск на все станции взвешивания по всей стране.

Кроме того, он не распространяется на Канаду, что очень жаль, если пересечь границу.

Стоимость? Что ж, до некоторой степени это бесплатно, но если вы хотите пользоваться определенными привилегиями, вам придется платить за подписку.

Лучшее мобильное приложение для сканирования

Transflo Mobile

Что нам нравится

• Вы можете поговорить с диспетчером
• Принять или отклонить грузы
• Найти местоположение прицепа
• Он сообщает вам о погодных условиях
• Он обновляет топливные остановки и зоны отдыха по маршруту
• Опция мобильного сканирования
• Он предупреждает, когда вы приближаетесь весовая станция
• Поддерживает часы работы
• Уведомляет вас после оплаты

Transflo Mobile — одно из лучших мобильных приложений для сканирования в отрасли грузоперевозок; хотя технически он выполняет больше, чем просто сканирование, отправку и получение документов.

Для начала вы можете общаться в чате со своим оператором связи, диспетчером или брокером в приложении.

Если вы получили груз, у вас есть возможность отклонить или принять его. Как только вы прибудете в пункт назначения, вы можете подтвердить доставку через приложение.

Менеджеры автопарка, установившие устройства ELD серии T на грузовики и трейлеры, могут использовать приложение для отслеживания своего местоположения на карте.

Кроме того, у приложения есть способ узнать, когда грузовик движется, чтобы оно могло автоматически записывать часы работы; хотя для этого его необходимо интегрировать с устройствами ELD серии T.

Как только вы закончите работу, вы можете собрать подписи, сфотографировать документы и отправить их для выставления счетов с помощью приложения.

Поскольку вы отправляете документы на свой смартфон, вам будут платить быстрее.

После поступления платежа приложение Transflo Mobile уведомит вас об этом. Кроме того, вы можете отправлять фотографии при сообщении об аварии или при отправке OS&D операторам связи.

Излишне говорить, что мы признаем, что приложение может предупредить вас о приближении к весовой станции и показать вам остановки для заправки и зоны отдыха на вашем маршруте.

Но давайте будем честными.

Он не ориентируется лучше, чем специальный GPS для грузовиков. Если вы хотите сканировать документы, он отлично справится со своей задачей, но если вы хотите ориентироваться как профессионал, у него будут свои недостатки.

Лучшее приложение для планирования поездок

Pilot Flying J

Что нам нравится

• Бесплатные награды за душ
• Доступ к парковочным местам
• Зарезервируйте место для душа на месте
• Бесплатное питание в свой день рождения
• Обменяйте баллы на скидки
• Бесплатный напиток после регистрации
• Зарезервируйте парковочное место
• приложение сохраняет цифровые квитанции
• Опция мобильной заправки
• Информация о доступных удобствах

Перед тем, как было запущено приложение Pilot Flying J, команда, создавшая его, провела опрос и спросила многих профессиональных водителей грузовиков, что они хотели бы в приложении, которое помогает планировать поездка.

Интересно, что большинство водителей грузовиков сказали, что им понравится бесплатный душ; и даже если у них истечет срок действия кредита на душ, им не стоит слишком об этом беспокоиться.

Результатом стало приложение для планирования поездок, которое предлагает участникам бесплатные ежедневные награды за душ после использования баллов за заправку.

В противном случае вы можете зарезервировать душ и место для парковки с помощью приложения, чтобы не терять время, если вы спешите (что более вероятно, чем для водителя грузовика!)

Как бы то ни было, в большинстве заведений Pilot и Flying J есть достаточно чистые души.

Более того, вы будете получать предложения и скидки каждый раз, когда проезжаете через их стоянки для грузовиков. Вы знаете, купить одну, получить одну бесплатную сделку или бесплатный кофе? Я уже упоминал, что в день рождения вам подадут бесплатную еду?

Но это еще не все; вы можете использовать опцию мобильной заправки, чтобы заранее заполнить подсказки топливного насоса. В дополнение к этому, приложение делится информацией об услугах, доступных в близлежащих местах.

Например, он может сказать, какой тип еды доступен, количество парковочных мест, количество душевых и услуги помощи грузовикам в определенных местах.

Его самая большая сила также является недостатком.

Почему? Вы можете получить доступ только к бесплатным душевым, парковочным местам и специальным скидкам в локациях Pilot и Flying J.

Но опять же, они почти везде рассматривают 750 Pilot Flying J в Северной Америке.

Love’s Connect

Что нам нравится

• Помогает найти ближайшую остановку для грузовиков
• Вы можете обменять баллы на награды
• Сохраняет цифровые квитанции
• Проверить цены на топливо по маршруту
• Активировать насос со своего телефона
• Регистрация в душе

Если вы предпочитаете другое приложение для планирования поездок, отличное от Pilot Flying J, Love’s Connect — хорошая альтернатива; возможно, вы сможете использовать оба.

В любом случае, вы можете использовать приложение, чтобы получить значок местоположения на ближайших остановках грузовиков Love’s по всей стране.

Прибыв на любую остановку путешествия Love’s, вы можете зарезервировать место для душа с помощью смартфона.

Впечатляет, вы будете получать баллы после каждой дозаправки на стоянках для грузовиков Love’s.

После этого вы можете обменять баллы на покупки или бесплатные душевые. Имейте в виду, что если вы достигнете статуса Platinum, ваши очки утроятся.

Другое дело; Вы можете проверить конкурентоспособные цены на топливо на своем маршруте.

Несмотря на то, что Love’s Connect отметила почти все флажки, чтобы претендовать на лучшее приложение для планирования поездок, места для парковки могут быть заполнены довольно быстро.

С другой стороны, служба поддержки сделает вас приоритетом, если вы воспользуетесь приложением.

Приложение «Лучшая погода»

Мой радар

Что нам нравится

• Текущие данные о погоде в вашем регионе
• Получать оповещения об ожидаемой погоде
• Анимированный радар в реальном времени
• Информация о скорости ветра
• Предупреждение об ожидаемых штормах или ураганах
• Включает My Radar TV для новостей, связанных с погодой

Что делает My Radar хорошим погодным приложением для водителей грузовиков, так это то, что оно может сообщить вам, когда начнется дождь, по крайней мере за 2 часа.

Прогноз дождя, как правило, очень точный, и он предоставит вам данные с мельчайшими подробностями, включая продолжительность и интенсивность.

Конечно, приложение предупредит вас в случае прогнозируемого шторма или урагана, приближающегося к вам.

Самое главное, это приложение предоставит информацию о скорости ветра; то, чем пренебрегают большинство приложений.

Если вы водитель грузовика, вы знаете, как скорость ветра может повлиять на ваше вождение.

Так как вы, вероятно, будете использовать приложение в дороге, вы можете позволить приложению работать в фоновом режиме, пока вы сосредоточены на вождении.В случае чего приложение пришлет вам push-уведомление.

Очевидное ограничение, которое мы заметили при использовании My Radar, заключается в том, что он не сообщает вам, какие дороги закрыты из-за плохих погодных условий или строительства.

Однако для этого можно использовать устройство GPS или приложение для навигации.

Лучшее приложение для подкастов

Карманный литой

Что нам нравится

• Бесплатное членство
• Удобный интерфейс
• Доступ к тысячам подкастов
• Скачивание и прослушивание аудио в автономном режиме
• Доступен эффект воспроизведения

Приложение Pocket Cast — одно из лучших приложений для подкастов; не только для дальнобойщиков, но и для всех.

Самое приятное то, что это бесплатно, и вы можете скачать его на Android или iOS. Интерфейс очень удобный, и, скорее всего, вы не запутаетесь, пытаясь найти подкаст для прослушивания. Все каналы подкастов относятся к разным категориям, и вы можете увидеть самые популярные выпуски в вашей стране.

Если у вас нет постоянного доступа к Интернету, вы можете загружать выпуски через точку доступа Wi-Fi и слушать их в автономном режиме, пока вы в дороге.

Конечно, вы можете перемотать назад, вперед или пропустить эпизод.

Самая крутая вещь в приложении — это функция увеличения громкости, которая делает голоса громче; вы знаете, как это помогает, когда вы едете, а двигатель грузовика издает шум.

Однако, чтобы избавиться от всплывающих предупреждений при прослушивании подкаста, вы должны заплатить небольшую плату.

Лучшее приложение для аудиокниг

Звуковой

Что нам нравится

• Широкая коллекция аудиокниг
• Настройте свою библиотеку
• Слушайте аудиокниги в автономном режиме
• Войдите в систему с учетной записью Amazon
• Удобный интерфейс
• Бесплатная пробная версия на первый месяц

Если вы хотите слушать аудиокниги в своем грузовике , Audible может предоставить вам доступ к тысячам аудиокниг.

Пользователи

могут войти в систему со своей учетной записью Amazon, и если вы новый участник, вы получите 30-дневную бесплатную пробную версию.

По истечении бесплатного пробного периода вы можете начать подписку, заплатив 14,95 долларов в месяц. Однако если вы являетесь участником Amazon Prime, вы получите скидки и бесплатный контент Audible.

Для удобства навигации контент разделен на разные жанры и коллекции; вы также можете проверить раздел «бестселлеры».

Кроме того, вы можете персонализировать свою библиотеку и загружать аудиокниги для прослушивания в автономном режиме.

Что ж, за первый месяц вы не получите много бесплатных подарков, но, учитывая, что Audible имеет самый большой в мире каталог аудиокниг, плата за подписку кажется разумной.

Лучшее приложение для потоковой передачи музыки

Spotify

Что нам нравится

• Хорошее качество звука
• Создайте свой плейлист
• Простой интерфейс поиска
• Интегрируйте с другими устройствами
• Доступна бесплатная версия

Spotify — крупнейший на данный момент сервис потоковой передачи музыки с каталогом из более чем 50 миллионов песен и 700 000 подкастов. Благодаря огромной библиотеке он идеально подходит для прослушивания музыки в дороге, не скучая.

Пользователи могут выбрать бесплатную версию с рекламой или премиум-версию без рекламы.

Как и ожидалось, есть бесплатная пробная версия на 1 месяц, если вы никогда не платили за премиум.

Независимо от того, бесплатный он или платный, вы можете получить к нему доступ на любом устройстве с Windows, Android, macOS и iOS. Не говоря уже о том, что вы можете создать свой уникальный плейлист.

На данный момент самая большая жалоба на Spotify заключается в том, что по истечении срока действия вашего премиум-членства вы не сможете получить доступ к ранее загруженному офлайн-контенту.

Лучшее приложение для релаксации

Calm Radio

Что нам нравится

• Множество музыкальных каналов
• Музыка для медитации
• Таймер сна
• Регуляторы тембра эквалайзера
• Звуки природы в фоновом режиме
• Неограниченное прослушивание
• Бесплатное членство с рекламой

Это приложение удобно, когда вы в перерыве и вы, вероятно, хотите спать или медитировать. Знаешь, подзарядить аккумуляторы перед следующей поездкой?

Приложение содержит более 500 аудиоканалов HD для потоковой передачи расслабляющей музыки.Если вы хотите бесплатное членство, вы можете получить доступ к каналам, но с рекламой.

Помимо прослушивания всех видов расслабляющих жанров, таких как джаз, классическая музыка, кантри, поп-рок и современность для взрослых, вы можете выбрать фоновое воспроизведение звуков природы; это звучит почти так, как будто вы находитесь на пляже или в лесу. Еще лучше, вы можете послушать бинауральную ритмическую терапию и установить таймер сна.

С другой стороны, реклама может прерывать вашу музыку для медитации или звуки природы, если вы используете бесплатную версию; что может раздражать, особенно если вы спите.

Однако этого можно избежать, подписавшись на премиум-членство.

Это одно из моих любимых приложений, и его цена за премиум-версию вполне разумна, если вы время от времени следите за их предложениями (я платил 70 канадских долларов за целый год). Отличное соотношение цены и качества.

Лучшее фитнес-приложение для дальнобойщиков

Сильный прокат

Что нам нравится

• Он сообщает вам ближайшие места для занятий фитнесом
• Отслеживает ваш режим сна
• Помогает отслеживать ваши калории
• Обменивать баллы на вознаграждения
• Онлайн-коучинг, чтобы прийти в форму
• Он напоминает вам о необходимости пить воду

Rolling Stone — это не то, что мы бы назвали его популярным по сравнению с другими приложениями в нашем списке, но это фитнес-приложение, специально разработанное для водителей грузовиков.

После того, как вы зарегистрируетесь в приложении, его ИИ поможет вам составить диету и план тренировок в соответствии с вашими целями.

Кроме того, приложение будет следить за вашим режимом сна и напоминать вам, когда пора пить.

Поскольку вы часто будете в дороге, приложение покажет вам ближайшие фитнес-центры с доступными парковочными местами в зависимости от вашего местоположения. Кроме того, вы можете смотреть видео с упражнениями и проконсультироваться с тренерами по фитнесу через приложение, чтобы помочь вам потренироваться, если вы не можете найти тренажерный зал.

Чтобы пользоваться всеми преимуществами приложения Rolling Strong, вам необходимо платить ежемесячный членский взнос в размере 4,99 доллара США. Это дешево для фитнес-приложения с помощником тренера.

Сводка

Короче говоря, все приложения в нашем списке идеально подходят для водителей грузовиков и совместимы с Android и iPhone.

Конечно, вам не нужно загромождать свой смартфон слишком большим количеством приложений, просто соглашайтесь на те, которые, по вашему мнению, принесут вам пользу.

Прежде всего, держите руки подальше от телефона во время вождения.

Если вам нужно задействовать приложение, когда вы за рулем, убедитесь, что ваш смартфон закреплен на приборной панели и вы можете активировать голосовую помощь.

Другие статьи, которые могут вам понравиться

лучших приложений для водителей грузовиков в дороге

Жизнь грузовика может быть веселой и захватывающей. Но даже опытные водители используют приложения, облегчающие жизнь в дороге. Хотя не существует единого приложения со всеми ответами, есть несколько очень полезных приложений для грузовиков для пользователей iPhone и Android.

Большинство водителей грузовиков знакомы с приложениями для отслеживания GPS, но их количество становится все больше. Некоторые приложения помогают вести журналы регистрации, а другие помогают экономить топливо. Фактически, существуют приложения, которые помогают сэкономить время и деньги практически на всем, что приносит жизнь грузовикам.

Как используются грузовые приложения

Из-за сотовых телефонов и мобильных приложений водители грузовиков редко используют свои радиоприемники CB. Это значительное изменение по сравнению с тем, что было несколько лет назад, когда CB были необходимостью.Водители грузовиков использовали радио, чтобы узнать о дорожных условиях, узнать, где прячутся медведи (полиция), и пообщаться с другими водителями. Теперь они могут делать то же самое прямо со своих мобильных телефонов или мобильных приложений.

В недавнем исследовании более 6000 водителей грузовиков спросили, используют ли они приложения для мобильных телефонов, и если да, то как они их используют. Вот результаты исследования.

• 57 процентов используют свои мобильные телефоны для ежедневного ведения дел
• 37% используют мобильные приложения для получения и планирования загрузок
• 33% использовали приложения для дальнобойщиков, чтобы узнать о погоде, ценах на топливо и условиях дорожного движения
• 20 процентов используют свои мобильные приложения, чтобы оставаться на связи с семьей и друзьями
• 20 процентов заявили, что благодаря мобильным приложениям им больше не нужно перевозить ноутбуки на своих грузовиках

Лучшие приложения для грузоперевозок

Владельцы-операторы и владельцы небольших автопарков обнаруживают, что мобильные приложения полезны в качестве инструментов управления почти для каждого аспекта грузового бизнеса.Ниже приведены некоторые приложения, которые помогают транспортным компаниям отслеживать свои грузы, финансы, грузовики и водителей.

tpMobile — доступно на Android
tpMobile — это приложение, предоставляемое Xata Turnpike, которое помогает транспортным компаниям отслеживать действия водителей. tpMobile отслеживает журналы обслуживания водителя, скорость, систему показателей риска перевозчика (CSA), производительность водителя и расход топлива грузовиком и соответствует требованиям FMCSA и DOT.

uShip — Android и iOS
uShip, который позволяет транспортным компаниям делать ставки на грузы.Приложение uShip предоставляет оповещения в режиме реального времени, когда у предприятий есть грузы, которые необходимо отправить. Затем автотранспортные компании могут разместить конкурирующие заявки на лучшую цену и время доставки.

CamScanner — Доступно для Android и iOS
С точки зрения бизнеса это приложение полезно для организации или хранения квитанций, а также для заключения договоров. Приложение CamScanner сохраняет их в облаке. Затем документы можно распечатать, отправить по факсу или по электронной почте кому угодно в любое время.

Transflo — доступно для Android и iOS
Transflo позволяет транспортным компаниям сканировать документы для отправки их водителям или предприятиям и позволяет водителям быстрее получать деньги.

GasBuddy — Доступно на Android и iOS
Многие небольшие автопарки и владельцы-операторы могли бы немного сэкономить на ценах на топливо. GasBuddy — это пользовательский интерфейс, который позволяет водителям грузовых автомобилей делиться ценами на топливо в Соединенных Штатах. С помощью GasBuddy водители могут найти самое дешевое топливо до следующей остановки заправки. Это приложение также дает описание остановки подачи топлива, в том числе информацию о доступности душа или еды.

Fuelbook — Доступно для Android и iOS
Fuelbook — еще одно приложение, которое помогает владельцам-операторам и автопаркам находить лучшие цены на дизельное топливо, статус парковок и остановки грузовиков в Соединенных Штатах и ​​Канаде. Он сравнивает цены на бензин для остановок грузовиков по всей стране.

BigRoad Trucking бортжурнал — доступно на Android и iOS
BigRoad — это приложение для ведения журнала грузовиков, которое позволяет водителям улучшать свои расчеты в журналах. BigRoad автоматически рассчитывает время прибытия на основе часов работы водителя (HOS). BigRoad также помогает найти станции взвешивания, остановки грузовиков и другие места, удобные для дальнобойщиков. Дальнобойщики могут найти приложение Big Road на

Калькулятор затрат на милю — доступен на Android
Стоимость за милю отслеживает ваши расходы на перевозки.Сюда входят доход, общее количество пройденных миль, переменные и фиксированные расходы. Когда эти данные рассчитываются, он позволяет водителю узнать расчетную стоимость за милю.

CoPilot Truck GPS — доступно на Android и iOS
CoPilot Truck GPS — это голосовое приложение, которое помогает обезопасить водителей грузовиков. CoPilot предоставляет безопасные и легальные карты маршрутов, которые можно загрузить прямо на Android и iPhone водителя. После загрузки маршрута водители могут получить доступ к карте даже без сигнала сотового телефона.

Приложения, упрощающие грузоперевозки

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем-оператором или водителем автотранспортной компании, вы всегда можете использовать приложения, которые немного облегчают жизнь.

Waze — доступно для Android и iOS
Waze — это приложение для социального сообщества. Водители грузовиков могут помочь друг другу сэкономить время в пути на работу или поделиться свежей информацией о ценах на топливо, правоохранительных органах и условиях дорожного движения. С Waze водители могут взаимодействовать и болтать обо всем, что им нужно или нужно знать.

Truck Stops, GPS — Road Hunter — Доступно на Android и iOS
The Truck Stops, GPS — Road Hunter — это приложение, которое помогает водителям грузовиков искать и планировать следующую топливную остановку, включая цены на топливо, рестораны и парковку. Остановки для грузовиков, GPS — Road Hunter не только отслеживает остановки грузовиков, водители также могут использовать это приложение для отслеживания станций взвешивания и суровой погоды.

iExit Interstate — доступно на Android и iOS
iExit использует встроенный в ваш смартфон GPS-трекер, чтобы предупредить вас о приближении следующего съезда.Он также сообщает водителям, что они могут ожидать от каждого выхода, например, рестораны, Wi-Fi, парковка для грузовиков, отели и многое другое.

Trucker Tools — доступно для Android и iOS
Приложение Trucker Tools не только позволяет водителям просматривать свой онлайн-журнал, но также предоставляет информацию о погоде и помогает водителям находить остановки для отдыха и остановки грузовиков. В приложении Trucker Tools также есть форум для сообщений и трекер нагрузки.

Trucker Path Pro — доступно на Android и iOS
При загрузке приложения Trucker Path Pro водители грузовиков найдут много различных инструментов, которые полезны для водителей грузовиков, например:

• Общайтесь с тысячами водителей
• Найти остановки для грузовиков
• Парковка для грузовиков и предварительное бронирование парковки для грузовиков
• Душ
• Зоны отдыха
• Погода
• Весовые станции
• Цены на топливо
• GPS
• Пункты мойки грузовиков
• Рестораны и отели

Метеорологический радар NOAA — доступен для Android и iOS
NOAA Weather Radio — это приложение, которое предоставляет информацию из сети метеостанций прямо у вас под рукой. NOAA Weather Radio позволяет просматривать текущие и «ощущаемые» температуры, информацию о влажности, вероятность дождя, скорость и направление ветра. NOAA не только предоставляет текущие погодные условия, но и вы можете получать уведомления, отправленные прямо на их устройство, когда в их текущем местоположении приближается плохая погода. Радиоприемник с прогнозом погоды — полезное приложение для водителей грузовиков, которые хотят знать, насколько безопасно путешествовать между пунктами назначения груза.

Weather Channel — Доступен на Android и iOS
Приложение Weather Channel предоставляет информацию о погоде в реальном времени прямо у вас под рукой, позволяя вам быть в курсе перед поездкой в ​​опасную погоду.В этом приложении вы можете получить доступ к условиям в реальном времени и будущим условиям (почасовой, 15-дневный и прогноз погоды на выходные). При использовании этого приложения вы можете настроить персонализированные уведомления о погоде для предупреждений о молниях, дожде, пыльце и последних новостей.

FleetSafer — Доступно на iOS
Опасно смотреть с дороги на свой смартфон или устройство GPS. FleetSafer устраняет этот соблазн, отключая звуковой сигнал смартфона, чтобы водители не отвлекались.Вместо этого приложение отвечает за вас, отправляя автоматический ответ, сообщая людям, что вы ведете машину, и свяжется с ними, когда вы будете в безопасности.

приложений, которые помогают водителям грузовиков оставаться на связи, расслабиться и поддерживать форму

Каждому водителю грузовика нужно немного отдохнуть в конце дня. Некоторым может быть трудно оставаться на связи с друзьями и семьей, а также здоровым питанием и отдыхом. Эти приложения созданы, чтобы помочь вам расслабиться и оставаться на связи с близкими. Некоторые из этих приложений помогут вам оставаться здоровыми и поддерживать форму, что может быть нелегко сделать, живя в дороге.

WhatsApp — доступно на Android и iOS
WhatsApp — это бесплатное приложение для обмена сообщениями, которое работает через Wi-Fi или ваш тарифный план мобильной передачи данных. С помощью WhatsApp вы можете отправлять тексты, изображения и видео другим водителям, друзьям и родственникам, которые также загрузили WhatsApp.

Skype — доступно для Android и iOS
Skype — это международное приложение, которое позволяет водителям грузовиков оставаться на связи с семьей и друзьями. Независимо от того, куда ведет их дорога, вы можете наслаждаться живым видеочатом с близкими, звонить на стационарные телефоны, а также отправлять или получать текстовые сообщения, звонки и голосовые сообщения.

Потеряй! — Доступно для Android и iOS
Lose It! помогает водителям оставаться в форме во время движения. Это приложение отслеживает калории, прием пищи и режимы упражнений. Потерять его! это также приложение для чата, которое позволяет делиться советами по питанию и упражнениям, которые пригодятся в дороге.

Счетчик калорий от FatSecret — Доступен на Android и iOS
Счетчик калорий от FatSecret — это приложение, которое позволяет вам искать продукты для проверки калорий. FatSecret также позволяет пользователям сканировать штрих-коды на упаковках с едой, чтобы мгновенно получать информацию о пищевой ценности.

Аудиокниги — доступны на Android и iOS
Приложение «Аудиокниги» позволяет просматривать, загружать и читать миллионы книг всех жанров. Более 2500 из более чем 100 000 наименований бесплатны.

Если у вас возникли проблемы с поиском пункта назначения, погода начинает вызывать беспокойство или вы просто хотите найти хорошее место, где можно поесть, ознакомьтесь с некоторыми из этих приложений, которые вы можете загрузить на свое устройство Android или iPhone.Никогда не знаешь, что ты можешь найти, чтобы облегчить жизнь грузовикам.

12 полезных приложений для водителей грузовиков

Использование сотовых телефонов и планшетов в грузовой отрасли за последние пару лет резко возросло. Этот рост можно объяснить растущим количеством отраслевых приложений. Теперь у водителей грузовиков есть доступ к погоде, отчетам о загруженности дорог, ценам на дизельное топливо и их бизнесу — все в их руках.

Эти приложения для водителей грузовиков обеспечивают легкий доступ к информации, улучшение бизнес-операций и общее повышение качества жизни.Если вы заинтересованы в повышении эффективности и счастья в дороге, вот 12 популярных приложений, которые идеально подходят для любого дальнобойщика.

Лучшее приложение для клиентов ATBS

Мобильное приложение ATBS

Мобильное приложение ATBS делает работу с нами еще проще! С помощью этого приложения вы сможете легко позвонить или отправить электронное письмо своему бизнес-консультанту, а также сканировать или импортировать квитанции, расчеты и другие документы всего несколькими нажатиями.

Грузовые приложения

Путь дальнобойщика

Trucker Path многие считают одним из самых популярных приложений для грузоперевозок.В настоящее время приложение загружают более 600 000 водителей грузовиков, которые используют его практически для всего, что связано с грузоперевозками. Trucker Path предоставляет множество функций, включая навигацию, статус парковки, цены на топливо, весовые станции и т. Д.

Грузовик Smart

Truck Smart — это приложение, разработанное TA Petro. Truck Smart — еще одно универсальное приложение для грузоперевозок, которое может удовлетворить самые разные потребности. С его помощью можно резервировать места на парковке, заранее узнавать цены на топливо и отправлять запросы на обслуживание.

Инструменты для грузовика

Главное преимущество

Trucker Tools — «быть наиболее точным руководством по остановке грузовиков». Приложение предлагает обновленные цены на топливо, информацию о загруженности дорог и пошаговые инструкции. Это еще одно приложение, которое значительно облегчает жизнь водителю грузовика в дороге.

GasBuddy

GasBuddy — это подробное приложение для бензина и дизельного топлива, которое дает водителям грузовика возможность ознакомиться с общенациональными ценами на топливо. В приложении есть карта цен, калькулятор стоимости поездки и графики цен на бензин. GasBuddy даже позволяет вам расплачиваться через приложение, которое превращается в сбережения или кэшбэк при каждом заполнении.

Бизнес-приложения

BigRoad

BigRoad — электронный журнал для владельцев-операторов, водителей и автопарков. Приложение позволяет водителям легко отслеживать часы работы, рассчитывая время за вас. BigRoad также будет отправлять уведомления о любых ошибках или нарушениях, чтобы помочь вам избежать штрафов.

Wunderlist

Жизнь водителя грузовика очень загружена, и о своих обязанностях можно легко забыть. Wunderlist — это приложение, с помощью которого вы можете лучше управлять своим временем в дороге.С помощью этого приложения вы можете создавать ежедневные списки дел, устанавливать для себя напоминания и делиться задачами с коллегами и семьей.

Приложение DAT Load Board

DAT имеет бесплатное приложение для всех подписчиков DAT. Ежедневно приложение отправляет около 637 000 загрузок. Он включает в себя такие функции, как ставки спотового рынка, сохраненные результаты поиска, параметры сортировки и обзоры компаний.

Общие приложения

Приложение Weather Channel

Приложение канала погоды предоставляет информацию о том, чего вы ожидаете… о погоде! Что отличает это погодное приложение от других, так это возможность просматривать прогнозы погоды на две недели вперед.Это приложение также предоставляет оповещения и уведомления с обновлениями погоды в любом месте, где вы сейчас находитесь.

Приложение Rolling Strong

Rolling Strong — это компания, занимающаяся здоровьем и здоровьем, которая специализируется на профессиональных водителях. Они предлагают приложение, которое предоставляет водителям планы тренировок и питания в дороге. Подписка на компанию также включает онлайн-обучение от тренеров Rolling Strong.

Waze

Waze — крупнейшее в мире приложение для управления трафиком и навигацией. Приложение не только обеспечивает навигацию и направление, но и предоставляет обновления в режиме реального времени, предоставляемые реальными людьми в приложении. Некоторые из обновлений включают присутствие полиции, аварии и пробки.

FleetSafer Mobile

Со всеми этими приложениями может возникнуть соблазн использовать телефон во время вождения. FleetSafer Mobile избавляется от этого соблазна. Это приложение может блокировать любые сообщения, которые вы можете получать во время вождения, и автоматически отвечать на эти сообщения «Я за рулем».

Сегодня важно, чтобы вы использовали все возможности своих мобильных устройств.Все эти приложения могут улучшить ваш бизнес и вашу жизнь практически бесплатно. Взгляните на все эти приложения и убедитесь, насколько вам легче стать владельцем-оператором.

Впереди

неровной дороги для электронного мониторинга: NPR

Водитель грузовика Терри Баттон выступает против бортовых мониторов водителя грузовика, которые могут определять, когда его грузовик находится в движении. «Я не могу придумать ничего хорошего из этого.Если бы я мог, я бы сказал вам честно, а я не могу », — говорит он. Мэгги Старбард / NPR скрыть подпись

переключить подпись Мэгги Старбард / NPR

Терри Баттон — фермер в пятом поколении из северной части штата Нью-Йорк, который также работает дальнобойщиком, возит сено и выращивает урожай по всему Восточному побережью.

Когда я вдали от дома, это мой дом. Кто-нибудь входит в вашу дверь и решает: «Я хочу подключить ваш компьютер и посмотреть, где вы были сегодня»?

Терри Баттон, водитель грузовика

Он гордится своим грузовиком и любит его таким, какой он есть. Внутри кабина уютная и простая, с кроватью за двумя сиденьями и радиоприемником CB. Нет круиз-контроля и нет GPS, указывающего ему, куда идти.

«Канада — это, Бостон — это, Калифорния — это, Флорида — это», — шутит Баттон.«Я могу придумать, как туда добраться. Мне не нужна маленькая коробка на приборной панели, в которой говорилось бы:« Поверни налево, поверни направо ». «

Но если новое правило, предложенное Министерством транспорта, будет выполнено, Баттону потребуется иметь высокотехнологичную маленькую коробку на его приборной панели — ту, которая подключена к его двигателю, — чтобы автоматически записывать, сколько часов он ездит.

«Я не могу придумать ничего хорошего из этого. Если бы я мог, я бы сказал вам честно, а я не могу», — говорит Баттон.Он очень заботится о безопасности, но считает, что предложенное новое правило будет ошибкой.

Отслеживание дальнобойщиков

Бумажные журналы, подобные тому, который использовал дальнобойщик Терри Баттон, можно купить на стоянках грузовиков всего за 1,49 доллара. Электронные мониторы могут стоить более 1500 долларов. Мэгги Старбард / NPR скрыть подпись

переключить подпись Мэгги Старбард / NPR

Бумажные бортовые журналы, подобные тому, который использовал дальнобойщик Терри Баттон, можно купить на стоянках грузовиков всего за 1 доллар.49. Электронные мониторы могут стоить более 1500 долларов.

Мэгги Старбард / NPR

Устройство станет новым способом отслеживания того, насколько хорошо водители грузовиков соблюдают федеральные ограничения на количество часов вождения, которые существуют, чтобы не допустить опасно уставших водителей грузовиков на дороге. Такие ограничения на вождение существуют с 1930-х годов, и водители грузовиков документируют все свое рабочее время в ежедневных журналах. В настоящее время предполагается, что они проработают не более 14 часов, и только 11 из этих часов могут составлять часы вождения.

Но защитники безопасности давно утверждают, что эти рукописные журналы настолько легко подделать, что они являются шуткой, отмечая, что на сленге CB их иногда называют «комиксами», и что водители могут просто лежать в журналах. и работать гораздо больше часов.

«Усталые водители грузовиков — серьезная проблема безопасности», — говорит Джеки Гиллан из организации «Защитники автомобильных дорог и автобезопасности» в Вашингтоне, округ Колумбия. Ее группа уже более 15 лет убеждает правительство потребовать электронные бортовые регистраторы.«Бумажными журналами легко манипулировать. Их легко подделать».

Опасения по поводу мониторов

Исторически сложилось так, что большие грузовики были причиной около 10 процентов дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. И хотя трудно точно измерить, сколько ДТП вызвано переутомлением, одно правительственное исследование показало, что в 13% аварий больших грузовиков одним из факторов была усталость.

У нас есть технологии для решения проблемы. Почему бы нам этого не сделать? Это правило давно назрело, и его время пришло, и у нас есть технология, позволяющая решить серьезную проблему безопасности.

Джеки Гиллан, вице-президент, Адвокаты дорожной и автомобильной безопасности

«У нас есть технология, позволяющая решить проблему. Почему бы нам этого не сделать? Это правило давно назрело, и его время пришло, и у нас есть технология, позволяющая решить серьезную проблему безопасности», — говорит Гиллан. «Нет никаких сомнений в том, что это будет способствовать усилению правоприменения, и нет никаких сомнений в том, что это также приведет к более безопасным грузовым перевозкам».

Но некоторые люди сомневаются в этом. Тодд Спенсер — исполнительный вице-президент Ассоциации независимых водителей-владельцев и операторов, в которую входят около 150 000 членов, многие из которых, как Терри Баттон, владеют только одним грузовиком. Спенсер говорит, что эта технология не может обнаружить усталого дальнобойщика или поймать мошенника, который работает слишком много часов.

«Единственное, что он будет автоматически записывать, — это движение грузовика», — говорит Спенсер.

Когда грузовик не движется, устройство не будет знать, действительно ли водитель грузовика спит или не спит и выполняет такую ​​работу, как погрузка или разгрузка. «Это будет зависеть от того, действительно ли водитель вводит эти данные», — говорит Спенсер. «И это ничем не отличается от того, что вы сделали бы с бумажным журналом.«

Для него главное отличие — стоимость. Он говорит, что независимые водители грузовиков обычно делают свою работу за 40 000 долларов или меньше в год — они могут купить бумажный журнал на стоянках грузовиков всего за 1,49 доллара. Но установка электронного монитора может стоить от 1500 до 2000 долларов.

Почему так много? Существующие на рынке вещицы делают многое, помимо записи часов работы водителя, — например, отслеживают местонахождение грузовика и позволяют диспетчеру общаться с водителем. Эти многоцелевые агрегаты были разработаны, чтобы помочь транспортным компаниям управлять большими автопарками, повысить их эффективность и зарабатывать деньги.

По этой причине они становятся все более популярными — и сопротивление идее государственного мандата ослабевает.

На основе безопасности

В этом месяце отраслевая группа под названием American Trucking Association, которая представляет тысячи автотранспортных компаний, отказалась от давних возражений против обязательного электронного ведения журнала и высказалась в пользу этой идеи.

Некоторые крупные компании сейчас активно продвигают электронное ведение журнала. Пять крупных компаний объединились в группу под названием «Альянс за безопасность водителей». Он лоббирует Конгресс принять закон, требующий электронной регистрации, чтобы гарантировать соблюдение предложенного правила DOT.

«Эти компании хотели каких-то действий, и хотели их сейчас, и хотели добиться принятия закона», — говорит Билл Викери, представитель альянса. «Лучший способ привлечь внимание Вашингтона — это настаивать на принятии закона.«

Действующие законы гласят, что дальнобойщики не должны работать более 14 часов; только 11 из этих часов могут быть часами вождения. Сторонники электронных мониторов для грузовиков говорят, что эта технология может помочь снизить дорожно-транспортные происшествия. Мэгги Старбард / NPR скрыть подпись

переключить подпись Мэгги Старбард / NPR

Действующие законы гласят, что дальнобойщикам не разрешается работать более 14 часов; только 11 из этих часов могут быть часами вождения.Сторонники электронных мониторов для грузовиков говорят, что эта технология может помочь снизить дорожно-транспортные происшествия.

Мэгги Старбард / NPR

«Мы не хотим, чтобы нас определяли худшие в нашей отрасли», — говорит Дон Остерберг, старший вице-президент по безопасности Schneider National, одной из компаний этого альянса. «Мы просто думаем, что нам нужно повысить ожидания и эффективность всех автоперевозчиков».

Но Спенсер из группы независимых водителей-собственников отвергает этот аргумент.«Когда они говорят об уравнивании условий игры, на самом деле они говорят, что мы должны поддержать усилия, которые приведут к увеличению затрат наших конкурентов», — говорит Спенсер. «Мы не считаем это особенно благородным усилием».

Расходы больше всего пострадают от независимых водителей грузовиков, таких как Баттон. А Баттон говорит, что у них есть возражения, помимо увеличения стоимости, что это как если бы Большой Брат зашел к ним в такси, чтобы следить за их поведением.

«Когда я вдали от дома, это мой дом», — говорит Баттон. «Кто-нибудь входит в вашу дверь и решает:« Я хочу подключить ваш компьютер и посмотреть, где вы были сегодня »?»

Баттон говорит, что он лично не видит, как это повысит безопасность — по его мнению, это контролирует человек за рулем.

лучших приложений для водителей грузовиков в 2019 году

Разве это не удивительно, все возможности, на которые способен ваш смартфон? Звонки, текстовые сообщения, Интернет, электронная почта, календари, GPS — без сомнения, вы используете его почти для всего. Есть варианты лучших приложений для грузоперевозок.

Но используете ли вы его, чтобы сэкономить деньги на работе? В противном случае велика вероятность, что вы упускаете возможность сэкономить деньги или заработать больше. Существуют сотни индивидуальных приложений для водителей грузовиков, владельцев-операторов и владельцев небольших автопарков — все они были разработаны, чтобы помочь вам сэкономить время и деньги. Мы сузили список до лучших приложений для водителей грузовиков в 2016 году… недавно обновился до 2019 года!

Хотите сэкономить?

Ознакомьтесь с этим списком лучших приложений для дальнобойщиков в 2020 году.

Drivewyze

Вы ненавидите, когда вас догоняют на весовой станции? Больше ни слова. Drivewyze имеет приложение, которое водители грузовиков могут использовать, чтобы обойти эти надоедливые станции взвешивания. Компания предоставляет обходные пути в 36 штатах и ​​более 600 инспекционных участков. Drivewyze рекламирует улучшенные показатели CSA с помощью уведомлений о проверках, которые будут держать водителей в курсе и в безопасности. Заинтересованы? Они предлагают бесплатную 30-дневную пробную версию как для водителей, так и для автопарков, что делает его одним из лучших приложений для грузоперевозок.

GasBuddy

При использовании сотен галлонов газа экономия увеличивается. Это бесплатное приложение дает водителям грузовиков доступ к ценам на дизельное топливо для заправочных станций по всей стране. Он позволяет водителям находить самое дешевое топливо, находить ближайшие заправочные станции и сортировать их по ценам на топливо, просматривать заправочные станции и видеть характеристики заправочных станций.

Инструменты Trucker от Overdrive

Когда дело доходит до приложений для водителей грузовиков, это приложение делает все понемногу.Он дает вам прогноз погоды, находит места для отдыха, дает вам доступ к онлайн-журналу Overdrive , имеет доску сообщений и трекер нагрузки — все это вы можете носить с собой 24/7 в кармане.

Приложение Weigh My Truck

Ненавижу тратить время, идя внутрь, чтобы заплатить на станциях взвешивания? Не удалось обойти станцию? Это приложение создано для работы с весами CAT, чтобы сэкономить время водителей на весовых станциях. Взвесьте свой грузовик и оплатите вес с помощью смартфона на весах.Не нужно выходить из грузовика. Приложение получает доступ к вашему местоположению, вы вводите информацию о своем грузовике и трейлере и платите прямо из приложения. Копия квитанции о взвешивании будет отправлена ​​вам по электронной почте (хотя вы все равно можете выбрать бумажную копию). Доступно для iOS и Android.

Trucker Path Pro

Доступное в Google Play и iTunes, Trucker Path Pro — это комплексное приложение для смартфонов, которое позволяет водителям грузовиков делиться своими приемами на интерактивной карте. Хотите знать, где припарковаться в Сан-Хосе? Где заправиться в Кливленде? Если это так, Trucker Path Pro поможет вам.И теперь это становится еще более полезным, поскольку в нем есть новая функция Truck Posting, которая позволяет вам сообщить брокерам, когда вы будете готовы перевезти новый груз, где бы вы ни находились. Таким образом, брокеры могут заранее связаться с вами.

CoPilot Truck Navigation

Это мобильное GPS-приложение с голосовой активацией помогает водителям грузовиков рассчитывать наиболее эффективный маршрут, выделяет потенциальные ограничения для коммерческих автомобилей в зависимости от типа груза, который вы перевозите, и определяет лучший маршрут для поездок с несколькими остановками. Огромным преимуществом CoPilot является то, что GPS может работать в автономном режиме, сохраняя ваши данные для лучшей активности. CoPilot Truck доступен для Android и iPhone по цене около 149,99 долларов США за годовую подписку.

TruckLogics

Управляйте всем своим транспортным бизнесом с помощью этого приложения. TruckLogics может работать с автопарками любого размера с несколькими ценовыми пакетами. Предпочтительный тарифный план предназначен для владельцев-операторов с 1-2 грузовиками и составляет около 19,95 долларов в месяц. Все ваши записи хранятся в облаке, что дает вам круглосуточный доступ к любым важным документам.Используйте приложение для управления своими счетами, отправками, техническим обслуживанием и платежной ведомостью. Необходимо отправить документы BOL? TruckLogics может легко отправлять документы — сделайте снимок на свой телефон и загрузите его в приложение для отправки по электронной почте. Следите за информацией об отправке, загружайте чеки на топливо и многое другое. Это приложение облегчает владельцам-операторам управление своим бизнесом в дороге.

Big Road

Запись в журнал — это , так что двадцатый век — возьмите Big Road и используйте их программу цифрового журнала.Это сокращает количество ошибок, связанных с человеческим фактором, экономит ваше время, а также поставляется с интерактивной картой, которая может помочь вам сократить время, потраченное впустую в пробке. Приложение автоматически рассчитает доступное время в пути на основе ваших правил поиска предметов.

Топливная книжка

Никогда больше не переплачивайте за дизельное топливо. Fuelbook специализируется на помощи водителям грузовиков в поиске лучших цен на бензин на более чем 7000 заправочных станциях и стоянках для грузовиков по всей стране. Копейки, сэкономленные на насосе, действительно могут накапливаться, и приложение бесплатное.Попробуйте.

Стоимость за милю

Математика — не ваша сильная сторона? Нет проблем — приложение для определения стоимости мили отслеживает все ваши расходы на грузоперевозки, чтобы вы всегда знали, сколько вы тратите на милю, чтобы вы могли сосредоточиться на получении прибыли.

CamScanner

Это приложение универсально полезно для любого делового человека — если контракты, квитанции или документы утомляют вас, приобретите CamScanner и сохраните их в облаке.После того, как они будут сохранены, ваши документы можно будет отправить по электронной почте или факсу кому угодно и где угодно.

Потеряй!

Дальнобойщикам очень сложно оставаться в форме при нестандартном графике работы и постоянных поездках. Но если вы прилагаете сознательные усилия, чтобы сбросить несколько килограммов и вести более здоровый образ жизни, скажите «Потеряй!» попытка. Lose It — это программа, которая помогает вам отслеживать потребление пищи, историю тренировок, а также помогает вам общаться с другими людьми, преследующими те же цели, или которая может помочь вам в достижении ваших собственных.

Аудиокниги

Угадайте, что делает это приложение. Да, это совершенно очевидно — это приложение может предоставить водителям грузовиков бесконечное количество книг на магнитной ленте, которые можно купить для длительных поездок. И то, что приложению не хватает креативности для заголовков, компенсируется выбором, поскольку в нем доступно более 100 000 наименований (2500+ бесплатно).

Allstays

Allstays, один из пионеров создания онлайн-базы данных / картографирования данных о грузоперевозках, помогает водителям грузовиков найти остановку для отдыха, которую они ищут.Благодаря мощной функции поиска водители грузовиков могут просто ввести тип остановки или услуги, которую им нужно найти, и Allstays укажет им правильное направление. Независимо от того, ищут ли водители грузовиков стоянку, где есть прачечная, душевые, игровая комната, TripPak или диспенсеры DEF, приложение указывает им верное направление. Хотите найти стоянку для грузовиков с определенным вариантом питания, например McDonald’s? Приложение также может сортировать по ресторанам!

iExit Trucks

Простой способ определить предприятия, ориентированные на грузовые автомобили (и самые дешевые цены на дизельное топливо), почти на каждом выезде между штатами в Соединенных Штатах. iExit — еще одно мобильное приложение, которое помогает водителям грузовиков находить пит-стопы на любой межштатной автомагистрали. Найдите топливо, жилье, магазины, продукты питания, медицинские услуги, магазины автозапчастей и многое другое на каждом съезде на вашем маршруте.

uShip Mobile

Это приложение позволяет водителям легко делать ставки на грузы, которые нужны людям и предприятиям, и находить поблизости грузы, размещать ставки и получать автоматические уведомления, которые сообщают им, когда предложение принято или отклонено. Кроме того, водители грузовиков могут просматривать детали бронирования и использовать дополнительное GPS-отслеживание, чтобы предупреждать грузоотправителей и грузополучателей о расчетном времени прибытия.

Waze

Большинство программ GPS и интерактивных картографических программ используют оповещения о дорожном движении / навигацию в опасных условиях. Waze просто делает это лучше всех. Благодаря уникальному интерфейсу, удобному и подробному, это приложение точно скажет вам , какие препятствия ждут впереди на конкретном маршруте, а затем предложит, какой альтернативный вариант вам следует выбрать. Он также может отправить вас на самую дешевую заправочную станцию ​​в вашем районе, когда придет время заправиться.

Приложение Weather Channel

Надежное и простое в использовании приложение погоды. Проверяйте радар и прогнозируйте почасовой прогноз, чтобы точно знать, что приготовила природа-природа для вашего похода.

Надеюсь, этот список лучших приложений для грузовых автомобилей поможет водителям, владельцам небольших автопарков и владельцам-операторам найти некоторые полезные инструменты для смартфонов для работы. Сегодня эффективно работать в транспортной отрасли проще, чем когда-либо, но насколько эффективны и ваши финансы? Если вам не дают возможности начать новый бизнес из-за медленной оплаты грузоотправителей и брокеров, есть простое решение — факторинг транспортных счетов.Подобно разнообразным приложениям для смартфонов, которые помогают водителям грузовиков работать более эффективно, фрахтовый факторинг предоставляет динамичный набор финансовых услуг, которые позволяют компаниям в транспортной отрасли избавиться от проблем с денежными потоками и сосредоточиться на расширении своего бизнеса. Благодаря таким льготам, как авансы на топливо, скидки на топливо и бесплатные проверки кредитоспособности, работа с лучшей компанией по факторингу грузовых автомобилей может помочь вашему грузовому бизнесу расти.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Возможно, вас заинтересует:

Водители грузовика должны использовать электронные часы

Бетти Вейланд и Том Брей, для США СЕГОДНЯ СЕТЬ-Висконсин Опубликовано 11:34 а.м. CT 5 марта 2016

Американский грузовик (Фото: olcayduzgun, Getty Images / iStockphoto)

16 декабря 2015 года Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) Министерства транспорта США выпустило новый приказ, требующий от большинства водителей грузовиков и автобусов начать электронное отслеживание их рабочего времени, особенно времени вождения.

FMCSA, агентство, которое наблюдает за соблюдением правил безопасности для водителей коммерческих грузовиков и автобусов, заявляет, что водители должны начать использовать электронные регистрационные устройства (ELD) вместо бумажных регистрационных форм к декабрю.18, 2017.

Основная цель введения обязательного использования ELD — более точный учет часов, которые водители коммерческих автомобилей проводят за работой и вождением грузовых автомобилей. Полномочия на ведение электронного журнала применяются к коммерческим грузовым автомобилям и автобусам, используемым в межгосударственной торговле, которые весят или оценены в 10 001 фунт или более, перевозят определенные опасные материалы или соответствуют определению коммерческого пассажирского транспортного средства.

Водители коммерческих автомобилей ограничены в количестве часов, которое они могут водить, и должны делать определенные перерывы в рабочее время и между сменами.Эти ограничения и требования к перерывам в совокупности известны как требования «рабочего времени», которые существуют для того, чтобы гарантировать, что коммерческие водители не будут водить в утомленном состоянии.

В настоящее время большинство водителей ведут учет своего рабочего времени вручную с помощью бумажных журналов (также известных как «отчеты о статусе дежурства»). Правила ведения журнала требуют, чтобы водители на протяжении 24 часов каждый день составляли график своего рабочего дня, включая время вождения и свободное время. Большинству водителей коммерческих грузовиков разрешается водить до 11 часов в пределах рабочего окна продолжительностью 14 часов, после чего требуется 10-часовой перерыв.Водителям микроавтобусов и других коммерческих пассажирских транспортных средств разрешается управлять автомобилем до 10 часов и находиться на дежурстве в общей сложности 15 часов, прежде чем потребуется 8-часовой перерыв. Существует множество исключений в зависимости от конкретных дорожных ситуаций.

Водители должны иметь при себе журнал и вести график своего времени в течение дня. Журналы водителя проверяются офицерами на дороге и следователями DOT в офисе компании.

Электронные регистрирующие устройства, которые, как ожидается, помогут снизить риск и повысить точность

Хотя концепция отслеживания рабочего времени водителей существует уже много лет, начиная с первоначальных правил рабочего времени, которые вступили в силу 1 июля , 1938, на протяжении многих лет эта методология вызывала несколько вопросов, включая ее точность.

В попытке потребовать от всех водителей точного и последовательного учета рабочего времени, электронный журнал FMCSA призван снизить риск того, что водитель грузового автомобиля будет водить машину в утомленном состоянии.

ELD автоматизируют учет времени вождения водителя. Электронные журналы используют данные двигателя транспортного средства, чтобы определить, когда водитель фактически управляет автомобилем, помогая обеспечить точность информации о движении в ежедневном журнале водителя. ELD также требуют, чтобы водитель вводил статус дежурства после того, как он / она «вошел в систему» ​​в течение дня, что позволяет более точно отслеживать время дежурства.Категории служебного статуса: вождение, при исполнении служебных обязанностей, а не при исполнении служебных обязанностей, при неработающем состоянии и спальное место.

ELD не останавливают автомобиль, если водитель превышает установленный предел. Тем не менее, ELD обычно уведомляют водителя о том, что он / она приближается к лимиту движения или превышает его, заставляя водителей лучше понимать, где они находятся в соответствии с требованиями к часам работы. В большинстве систем эта информация также отправляется в компанию в электронном виде, поэтому компания может быть в курсе ситуации водителя в режиме реального времени.Это позволяет компании подготовиться к тому, чтобы другой водитель мог завершить задание или связаться с клиентом и сообщить обновленное время прибытия.

ELD также позволяют сотрудникам правоохранительных органов быстро оценивать соблюдение водителем ограничений и требований по нарушению правил дорожного движения. Они также ускоряют и упрощают процесс поиска перевозчиков.

Воздействие электронных устройств регистрации на транспортные компании

В целом ожидается, что ELD улучшат точность отслеживания и помогут снизить риск для водителей, управляющих автомобилем в утомленном состоянии.Некоторые компании считают, что введение ELD может лишить водителя гибкости, потенциально снижая производительность транспортной отрасли. Некоторые водители также считают, что ELD — это форма вторжения в частную жизнь.

No related posts.