Транспортная упаковка: Транспортная тара оптом и в розницу. Картонная упаковка груза для транспортировки

Виды упаковки груза при перевозке

При перевозке разных предметов, изделий важную роль играет правильная и качественная упаковка. Она надежно защищает товар от разного рода загрязнений, влияния негативных факторов окружающей среды, обеспечивает отсутствие небольших повреждений во время перемещения. Для того, чтобы максимально уменьшить возможность порчи любого груза, потребуется его отлично упаковать.

Стоит обратить внимание на основные виды упаковки груза при перевозке, позволяющие просто и удобно транспортировать содержимое:

1. Паллетный борт.
2. Жесткая упаковка.
3. Жесткий короб.
4. Мешок.
5. Воздушно-пузырьковая пленка.
6. Картонная коробка.
7. Стрейч-пленка.

Все основные перечисленные типы упаковки груза отличаются конкретными особенностями и преимуществами.

Например, паллетный борт представляет собой достаточно прочный, герметичный деревянный контейнер, его высоту можно легко регулировать. Отличается повышенной надежностью, защищает содержимое от повреждений. Такая современная и популярная упаковка предназначена для транспортировки фототоваров, оптики, светильников, медицинских товаров.

В том случае, если вам срочно требуется перевезти хрупкие предметы, тогда необходимо обратить внимание на жесткий вариант качественной упаковки. Кроме того, он идеально подходит для перемещения любых крупногабаритных предметов и изделий. В частности, путем автомобильной грузоперевозки. Упаковка состоит из досок и гвоздей. Посуда, автозапчасти разных форм и размеров, стекло и керамика, мототехника — это только небольшая часть конкретных товаров, которые помещаются в жесткую упаковку. Также к не менее распространенным видам упаковки груза относится жесткий короб.

Он имеет четкие габариты, гарантирует максимальную, выполненную по всем правилам защиту от дефектов. Он состоит из пиломатериалов, гвоздей, паллет, деревянной подложки. Не всегда требуется перевозить только тяжелые и большие предметы, иногда речь идет о транспортировке легких и маленьких изделий, вещей. Тогда можно смело отказаться от крупных и жестких коробов, которые занимают много места. Например, в мешок можно легко и свободно упаковать различную бумажную продукцию. Она будет защищена от пыли и загрязнений. Кроме того, такой упаковочный материал подойдет для кормов для животных и птиц.

Особенности грузов и упаковочных материалов

Теперь можно перейти к следующему пункту характеристики грузов и вида упаковок: пузырчатая пленка, картонная коробка, стрейч-пленка:

• Пленка с пузырьками обеспечивает дополнительную амортизационную защиту изделия во время перемещения. В нее можно просто завернуть детские товары, бытовую технику или канцтовары.
• Картонная коробка считается достаточно простым и распространенным вариантом. Для того, чтобы перевезли любой непродовольственный продукт можно всегда выбирать данный тип упаковки.
• Некоторые грузы могут дополнительно упаковываться еще в стрейч-пленку. Она защищает от повреждений и препятствует попаданию пыли внутрь содержимого. Если необходимо срочно транспортировать товар, у которого есть острые углы, тогда невозможно обойтись без использования данной пленки. Ее можно применять совместно с другими видами упаковок для надежности и сохранности изделий.
• Также существуют цистерны и контейнеры. Они предназначены для доставки опасных грузов и нередко перемещаются железнодорожной перевозки. Они делятся на универсальные и специализированные. Могут применяться для вещей, размер которых превышает один квадратный метр. Легкость процесса погрузки и разгрузки продукции — основная положительная характеристика контейнеров.

Основные рекомендации правильного выбора упаковки

Подходящая упаковка позволяет избежать негативных последствий во время перевозки содержимого на любое расстояние. Аспекты, на которые важно обратить внимание:

1. Форма.
2. Целостность тары.
3. Тара должна соответствовать типу отправления.
4. Груз в упаковке должен быть ниже уровня ее бортов.

Таким образом, можно сделать вывод, что существует огромный выбор разных упаковок. Выбор зависит напрямую от поставленных перед клиентом задач и целей. Важно внимательно и ответственно отнестись к особенностям и параметрам товара, который срочно требуется перевезти. Это повлияет на покупку конкретного упаковочного материала. Тщательно и качественно упаковывать важно грузы, которые во время перевозки могут подвергаться климатическим, механическим воздействиям.

При упаковке важно постоянно учитывать вес груза, его параметры, вид предметов (опасный, скоропортящийся, хрупкий). Способ транспортировки также играет роль при выборе материала для упаковки. Например, при перемещении по морю необходимо позаботиться о наличии специальной влагозащитной пленки. Она препятствует проникновению лишних капель воды внутрь. Тара всегда должна быть чистой, сухой, без повреждений. Только так можно гарантировать надежность перемещения и сохранность содержимого. Ценные грузы всегда требуется опломбировать. Номер пломбы указывается в сопроводительной документации.

Промышленная и транспортная упаковка | BOBST

Промышленная/транспортная упаковка — это самый крупный рынок упаковки, на который приходится 42,7% мирового потребления упаковки. По прогнозам, он будет ежегодно расти на 3,1% и достигнет к 2022 г. 425,6 млрд. долларов США ⁽¹⁾.

Промышленная/транспортная упаковка включает стальные стеллажи, барабаны, еврокубы (IBC), а также ящики, мешки, ведра, деревянную и пластиковую тару, поддоны, вспененные материалы, картон, гофрокартон, пакеты и устойчивые пакеты. На гофрокартон приходится значительная доля глобального производства промышленной/транспортной упаковки. В последние годы наблюдался значительный рост категории коробок из гофрокартона, что обусловлено их универсальностью, легким весом, высокой прочностью, а также биоразложимостью и простотой вторичной переработки. Развитие электронной торговли существенно повысило спрос на гофрокартонную тару.

По прогнозам, рынок промышленной/транспортной упаковки будет расти несколько более высокими темпами, чем рынок упаковки в целом, что обусловлено глобализацией экономики, ростом мирового населения и его благосостояния, а также развитием электронной торговли. Крупнейшим рынком промышленной/транспортной упаковки является Азия, затем следуют Северная Америка и Западная Европа. По оценкам, формирующиеся и развивающиеся экономики будут расти в два раза быстрее развитых стран, предлагая отличные возможности для роста рынка промышленной/транспортной упаковки.

(1) www.smitherspira.com 

Секторы конечных потребителей

Промышленный и транзитный

Автомобили

Строительство и строительство

Химические товары

Промышленное оборудование

POS / POP / Дисплеи

Табак

Тенденции

Прогнозируется, что самый быстрый рост потребления промышленной/транспортной упаковки будет наблюдаться в Азии и Африке, за которыми с небольшим отставанием будут следовать Восточная Европа и Ближний Восток.

В Азии лидером по потреблению промышленной/транспортной упаковки является Китай, где этот рынок почти в два раза больше, чем в США.

С точки зрения объемов рынка самым крупным рынком для промышленной/транспортной упаковки является сектор химической и фармацевтической продукции, за которым следуют продукты питания и напитки и строительные материалы. Значимыми рынками также являются сельское хозяйство и садоводство, изделия из пластика и резины, продукты нефтепереработки и смазочные материалы. По прогнозам, химическая и фармацевтическая продукция будет способствовать росту продаж промышленной и транспортной упаковки в наибольшей степени, затем следуют продукты нефтепереработки и смазочные материалы, сельское хозяйство и садоводство. Рост продаж промышленной упаковки в сегменте строительных материалов будет самым низким. 

На рынке промышленной/транспортной упаковки все больше внимания уделяется экологической устойчивости. Решения в этом направлении фокусируются преимущественно на двух аспектах: уменьшение количества упаковки (меньше слоев, новый дизайн, уменьшение расхода материалов), а также повторное использование и переработка. В промышленности потенциал экологической устойчивости чаще стремятся реализовать через повторное использование и восстановление упаковки, чем посредством сокращения ее количества.

Подпишитесь на нашу рассылку

SPC 101: Транспортная упаковка

Коалиция по устойчивой упаковке
SPCSpotlight

Поделиться:

9 августа 2018 г.

Когда мы думаем об упаковке, часто в первую очередь приходит на ум упаковка, ориентированная на потребителя. Однако в действительности упаковка используется на протяжении всей цепочки поставок, задолго до того, как продукт попадет к потребителю. Большая часть этой упаковки используется для защиты продукта во время транспортировки между производителями, дистрибьюторами и розничными торговцами, называемыми 9.0015 транспортная упаковка . Сегодня транспортная упаковка также все больше достигает потребителей напрямую, поскольку бизнес электронной коммерции продолжает расти и изменять цепочку создания стоимости упаковки и качество обслуживания клиентов.

Но что такое транспортная упаковка и каковы ее экологические последствия?

Транспортная упаковка — это транспортная единица, обеспечивающая сдерживание и защиту товаров во время обработки, хранения и транспортировки. Этот термин включает всю промышленную упаковку и транспортную тару для потребительских товаров.

Существует три общепризнанных «уровня» упаковки. Не в каждом отправлении используется несколько уровней упаковки, и в некоторых случаях один уровень упаковки выполняет функции нескольких уровней:

1. Первичная упаковка содержит продукт. Он обеспечивает защиту и сдерживание, но не обязательно подходит для транспортировки. Чаще всего это то, что видят потребители, когда покупают продукт, и это служит маркетинговым инструментом, а также защитой. Эта упаковка поставляется в огромном разнообразии форматов и материалов.

1. Вторичная упаковка содержит одну или несколько первичных упаковок для использования во время транспортировки. Вторичная упаковка помогает в локализации, обращении, унификации и предотвращении повреждений. В некоторых случаях, например в интернет-магазинах, эта упаковка также используется для прямой доставки потребителям. Общие типы вторичной упаковки включают мешки и коробки. Коробки включают одноразовые или многоразовые транспортировочные коробки, которые могут штабелироваться, складываться, складываться или вкладываться друг в друга. Мешки могут быть многослойными, конвертами или объемными мешками. Ящики, барабаны и бочки, а также специальные контейнеры для уникальных продуктов также можно отнести к этой категории.

Эта упаковка иногда включает внутреннюю подкладку , которая уменьшает трение и контакт между первичными упаковками во время транспортировки, обеспечивая дополнительную защиту. Dunnage может принимать различные формы, включая воздушные камеры, подушки безопасности, вспененный или другой пенопласт, бумажные системы, суспензионные пленки или разделители продуктов.

1. Третичная упаковка используется для группировки вторичной упаковки для упрощения обработки, упаковки, транспортировки и предотвращения повреждений продуктов. Третичная упаковка — это традиционная транспортная упаковка, используемая для перемещения сыпучих товаров в точки распределения и розничной торговли. Часто третичная упаковка выполняет функцию поддержки плоских единиц груза при транспортировке. Общие типы включают поддоны и салазки, чаще всего из дерева или пластика. Они могут быть одноразовыми или многоразовыми, а также могут устанавливаться в стойку или вкладываться друг в друга. Для этой цели также используются разделительные листы, которые обычно представляют собой крафт-бумагу или гофрированную бумагу с кромками, которые складываются, чтобы удерживать вторичные упаковки на месте. Для более легких грузов можно использовать лотки, которые также изготавливаются из различных материалов и форм.

Часто в третичной упаковке также используется внешняя опора для уменьшения трения между блоками и поддержки стабилизации груза во время транспортировки. Эта защита обычно включает в себя стретч-пленку, металлические или пластиковые ремни, защитные чехлы многоразового использования, окантовку, расположенную снаружи блоков, или воздушные подушки или другие подушки, размещенные между вторичными блоками.

Транспортная упаковка должна обеспечивать достаточную защиту от повреждений, оптимизировать использование пространства и использовать экологически чистые материалы с ответственными сценариями окончания срока службы.

Предотвращение повреждений : При транспортировке каждая «точка соприкосновения» увеличивает риск повреждения продукта, поэтому упаковка играет центральную роль в защите продукта на его пути по цепочке поставок. Повреждение продукта — наихудший сценарий для участников цепочки поставок и окружающей среды.

Замена поврежденных продуктов приводит к гораздо большему выбросу парниковых газов и использованию ресурсов, чем упаковка. Предотвращение повреждений также снижает ненужные дополнительные поставки из-за возвратов и замен. Работа по всей цепочке создания стоимости для обеспечения предотвращения повреждений на этих различных уровнях помогает безопасно выводить продукты на рынок. Продукты также могут быть переработаны, чтобы свести к минимуму повреждения при транспортировке, поэтому ключевыми являются инновации и испытания.

Эффективность использования материалов: Большое значение, придаваемое защите, может привести к переупаковке продукции с использованием ненужного количества крепежных материалов. Конечные потребители все чаще и чаще сталкиваются с этими отходами воочию благодаря доставке упаковки на дом через электронную торговлю. Это может негативно сказаться на репутации компании, особенно если материал не подлежит вторичной переработке или повторному использованию. Устойчивые транспортные пакеты должны быть направлены на то, чтобы найти «золотую середину» между защитой и сокращением количества материалов. С этой целью компании должны понимать свой уровень повреждений и инвестировать в постоянное совершенствование и оптимизацию материалов для своей упаковки.

Объемная эффективность : Отсутствие настраиваемых параметров упаковки также может привести к чрезмерной упаковке и неэффективному использованию пространства, в котором транспортируется избыточный воздух. Эффективное пространство в коробках и контейнерах с малым весом позволяет перевозить больше продуктов за одну загрузку, одновременно снижая выбросы парниковых газов из-за ненужной дополнительной перевозки и веса. Это также дополнительно снижает использование упаковочного материала. Открытое общение между брендами, поставщиками, производителями и дистрибьюторами помогает оптимизировать эту систему в целом, что также снижает затраты на доставку.

Экологичные источники материалов и окончание срока службы : Хотя транспортировка и оптимизация являются центральными факторами устойчивого развития транспортной упаковки, также важно учитывать источники и окончание срока службы. Материалы с благоприятными характеристиками с точки зрения источника — это те, которые получены из возобновляемых и ответственных источников или содержат переработанные материалы. С точки зрения конца срока службы благоприятной упаковкой является та, которая может использоваться повторно, перерабатываться (с доступом к сбору и конечному рынку) или компостироваться (там, где существует доступ к компостированию).

Общее воздействие на окружающую среду различается для разных бизнес-моделей. Необходимо учитывать влияние решений по дизайну упаковки на весь жизненный цикл и всегда следует обращаться к инструменту оценки жизненного цикла упаковки, такому как COMPASS, для определения чистого воздействия по всей цепочке создания стоимости. Все игроки должны учитывать использование возобновляемых источников энергии и энергоэффективность при транспортировке и производстве продуктов и упаковки. Компании должны сосредоточиться на том, чтобы сделать свои области с наибольшим воздействием максимально эффективными, и помочь сбалансировать это воздействие, делая другие устойчивые решения и инвестиции. Поскольку транспортная упаковка касается участников всей цепочки создания стоимости, сотрудничество имеет решающее значение для определения передового опыта в отношении материалов и форматов.

Многоразовая транспортная упаковка | Решения для упаковки цепочки поставок

Многоразовая упаковка для каждого этапа

вашей цепочки поставок

Лучшая многоразовая транспортная упаковка

Для каждой отрасли Сельское хозяйство

Автомобилестроение

Перемещение/хранение

Пищевая промышленность

Узнайте об аренде контейнеров

Самый большой выбор в отрасли
Продукция американского производства по
самым конкурентоспособным ценам

Контейнеры для массовых грузов

125,00 долларов США

Пластиковые поддоны

$35. 00

Ручные пластиковые контейнеры

$12.00

Тележки и тележки

190,00 долларов США

Сельскохозяйственные бункеры

135,00 долларов США

Контейнеры с прикрепленной крышкой

$12.00

Контейнеры для хранения

$8.00

Контейнеры для жидкостей

$395.00

Получите быстрое предложение сегодня

• Имя*
• Фамилия*
• Компания*
• Телефон*
• Электронная почта*
• Город*
• Штат, провинция, территория

  CTDCDEFLFMGAGUHIIDILINIAKSKYLAMAMBMEMHMIMNMOMPMSMTNBNCNDNENHNJNLNMNSNTNUNVNYOHOKONORPAPEPRPWQCRISCSDSKTNTXUTVTVAVIWAWIWVWYYTAArmed Forces AmericasArmed Forces EuropeArmed Forces PacificOTHER

• Интересующие предметы*
• Количество

  Сколько?12-2021-5051-100101-500501-1,0001,000+TBD/Не уверен

• Применение

  Как вы планируете использовать? НЗП (Работа в процессе)Доставка-распределениеХранениеПеремещениеСбор урожаяПерепродажа

• Комментарии
• Дата создания

  Формат даты: ММ косая черта ДД косая черта ГГГГ

• Источник отведения
• Описание источника отведения
• Описание источника отведения ТЕКСТ

• Отправляя эту форму, вы соглашаетесь с тем, что RTP свяжется с вами по телефону или электронной почте по поводу продуктов и/или соответствующей информации.

  No related posts.