Грузоперевозки тралом Россия Казахстан, оставьте заявку на расчет на сайте
Группа компаний SAMCOM предлагает предприятиям и организациям услуги по перевозке тралом негабаритных изделий (труб, контейнеров, промышленного оборудования) и спецтехники. Грузовые автоперевозки из России в Казахстан – основное направление деятельности компании.
| | Грузоподъемность: от 120 т; Высота погрузки: от 0,1 м; |
| | Грузоподъемность: от 20 до 50 т; Высота погрузки: от 0,9 до 1,5 м; |
| | Грузоподъемность: от 30 до 90 (с передним/задним заездом) т; |
Для перевозки негабарита чаще всего используются тралы.
Это специальные прицепы, которые используют для доставки неделимых грузов. Они бывают нескольких типов:
- Низкорамный трал, грузоподъемностью от 30 до 90 тонн.
- Универсальный трейлер, который подходит для перевозки груза от 20 до 50 тонн.
- Модульный составной трал, предназначенный для транспортировки груза весом более 120 тонн.
Для сохранности изделий во время перевозки тралом, они фиксируются такелажными цепями, предотвращающими подвижки во время маневров.
Отсутствие бортов позволяет размещать крупногабаритные грузы, ширина которых больше платформы.
Низкий клиренс дает возможность техники проезжать под мостами или рекламными конструкциями, высота которых недостаточна для фур.
Заказывая транспортировку крупногабаритной техники и оборудования в нашей компании, клиенты получают:
- Подачу спецтехники точно в срок.
- Составление оптимальных маршрутов, чтобы сократить время перевозки.
- Гарантию безопасности груза (оформление страховки).
- Подбор транспорта оптимальных размеров и грузоподъемности.
Заказать доставку грузу тралом можно через наш сайт. Заполните специальную форму расчета стоимости, напишите нашему специалисту в онлайн-чат или закажите обратный звонок. Также вы можете позвонить нам по единому телефону: 8 (800) 200-36-99.
Стоимость грузоперевозок тралом рассчитывается индивидуально для каждого клиента, исходя из характеристик груза, расстояния, наличия или отсутствия дополнительных услуг. Окончательная цена на негабаритные перевозки закрепляется в договоре.
Чтобы сделать перевозку груза ещё более удобной и безопасной, мы предлагаем каждому клиенту воспользоваться дополнительными услугами:
Перевозка тралом негабаритных грузов — стоимость услуг на сайте объявлений Перевозка 24
Другие результаты поиска по запросу «тралы для перевозки негабаритных грузов»
Поиск запроса «тралы для перевозки негабаритных грузов» по информационным материалам
Поиск запроса «тралы для перевозки негабаритных грузов» по форуму
Низкорамные тралы – инструмент для транспортировки сборных и негабаритных грузов. На них удобно загружать практически любые объекты. Груз фиксируется на транспорте, при перевозке не падает, не повреждается. Подобрать трал для негабаритной перевозки можно в каталоге диспетчерского сервиса “Перевозка 24”. На сервисе размещаются частные объявления от владельцев спецтехники, вам остается только подобрать подходящее предложение по характеристикам и цене, заказать транспортировку.
Основные этапы
Аренда тралов для перевозки негабаритных грузов проходит в несколько этапов:
- Связь с водителем, формирование договоренности. На этом этапе решается, когда и как проводится погрузка, цена, маршрут и другие нюансы.
- Оформление документов. Если планируется пересечение границы, прохождение проверок, необходимо составить накладную. Официальное закрепление документами сделки дает юридические гарантии обеим сторонам.
- Погрузка и отправка груза. Тут все зависит от того, на каких условиях заключена сделка. Погрузкой могут заниматься исполнители или заказчики.
- Доставка. По оговоренному маршруту груз доставляется к точке разгрузки.
На сервисе Перевозка24 предлагаются услуги тралов для перевозки негабаритных грузов в любой город РФ. Объявления размещаются частными исполнителями и компаниями. После завершения сотрудничества вы можете оставить оценку или отзыв о работе исполнителя.
Услуги по погрузо-разгрузочным работам без диспетчера
Через “Перевозку 24” можно дополнительно заказать услуги транспортировки и аренды спецтехники. Логистика нужна по нескольким причинам:
- Общая стоимость перевозки негабаритного груза на трале понижается;
- Логисты продумывают оптимальный маршрут с минимальной тратой топлива, срока аренды;
- Держится связь с водителем, груз не потеряется;
- Диспетчер следит за документами, оформлением накладных, разгрузочных работ и других моментов.
Логистические услуги повышают качество транспортировки с одновременным снижением цены. На диспетчерском сервисе работают логисты по всей стране. Дополнительный контроль исполнителей поможет избежать потери груза, разрешить спорные ситуации или не допустить их.
Если вы – владелец грузового трала, оставьте объявление на сервисе. Укажите ваш город, характеристики транспорта, расценки на предложенные работы. С вами свяжутся заказчики вашего региона.
Грузоперевозки тралом. Негабаритные перевозки тралом по России
В фирме «ГЛАВТРАЛ» вы можете заказать негабаритные грузоперевозки по России тралом. Наша компания специализируется на транспортировке крупного и дорогостоящего оборудования в любой уголок Российской Федерации. В нашем автопарке есть низкорамные платформы с грузоподъемностью от 30 до 120 тонн, так что мы способны справиться с перевозкой любой сложности.
Для какой техники и оборудования используются тралы:
- транспортировка дорожно-строительной техники,
- перевозка промышленного негабаритного оборудования,
- перевозка автокранов,
- доставка сельскохозяйственной техники,
- перемещение военной техники и других видов спецтехники.
Для объектов с большим весом и крупными габаритами грузоперевозки низкорамным тралом являются единственным безопасным и удобным средством перемещения. В нашем парке есть подходящие варианты для любой задачи, будь это танк, трактор или автокран. Заказывая данную услугу в нашей фирме «ГЛАВТРАЛ», вы доверяете свой груз надежным рукам опытных специалистов. Все, что вам нужно сделать – узнать и сказать нам габариты и вес предполагаемого груза, все остальное мы сделаем за вас.
Некоторые объекты не подходят для транспортировки в контейнерах, и в этом случае на помощь приходят мощные современные низкорамные тралы без боковин, на которых можно разместить любой груз.
Если вы хотите заказать грузоперевозки тралом, цена
- от дальности и сложности маршрута,
- от выбора транспортного средства,
- от сроков доставки.
Но мы всегда стараемся подобрать для вас такой маршрут, чтобы ваши затраты были минимальны. И в этом помогают наши квалифицированные логисты. Им по плечу продумать и рассчитать наиболее оптимальный путь для любого вида отправления. Сегодня именно грузоперевозки на тралах являются одной из самых востребованных услуг в данной отрасли. Поскольку это самый простой и удобный способ доставить любую крупногабаритную технику или дорогостоящее оборудование из одного конца страны в другой без лишних проблем. Этот транспорт очень функционален и позволяет использовать самые разные варианты креплений, в зависимости от требований и технических характеристик конкретного объекта.
Высота низкорамной платформы обычно не превышает 40 см. Это дает возможность строительной, сельскохозяйственной, дорожной, военной или любой другой тяжелой технике заехать на трал своим ходом. Если техника не самоходная, мы применяем специализированные подъемники, краны и манипуляторы, которые без проблем поднимут оборудование на платформу. Тралы отлично приспособлены для маневренного передвижения по нашим дорогам, а малая высота позволяет легко преодолевать туннели и мостовые переходы.
Почему стоит выбрать «ГЛАВТРАЛ»
Грузоперевозки тралом – безопасность вашего груза и гарантия его доставки в целости и сохранности в пункт назначения. Особенно, если за дело берутся специалисты нашей компании. В нашем штате только опытные и компетентные сотрудники, которые постоянно улучшают свои знания и в курсе последних нововведений в области грузоперевозок.
К каждому нашему клиенту мы ищем индивидуальный подход. Благодаря этому мы можем учитывать все тонкости задачи и решать ее максимально эффективно для вас. Все грузы подвергаются обязательному страхованию, это гарантирует, что вы не потеряете деньги из-за внезапно возникших обстоятельств. Вы будете полностью защищены финансово, а наши профессионалы обеспечат лучшие условия транспортировки для любой категории груза.
Остались вопросы? Звоните прямо сейчас, и наши менеджеры расскажут вам все, что вы хотите узнать. Мы готовы рассмотреть и выполнить задачу любой сложности.
Перевозка грузов тралом — цены грузоперевозок по России и миру
Если вам необходимо перевезти любой груз нестандартных размеров или массы, то без трала не обойтись. Этот мощный тяжеловоз представляет собой грузовую машину-тягач со специальной платформой. Доставка грузов тралами используется для транспортировки строительных и дорожных машин, сельскохозяйственной и спецтехники, производственного оборудования для промышленных предприятий и других тяжеловесных негабаритных грузов.
Преимущества перевозки тралами
- Грузоподъемность тралов 100-110 тонн и даже выше.
- Вся техника на тралах перевозятся в собранном виде, поэтому может использоваться по назначению сразу по прибытию на место.
- Платформа трала имеет много осей, что предупреждает разрушение дорожного покрытия от большого веса перевозимого груза.
- Во многих ситуациях это единственно возможный способ доставки, хотя цена на грузоперевозки тралом довольно высока.
- Платформа не имеет бортов, благодаря чему на нее можно загрузить предмет практически любого размера с любой удобной стороны.
Перевозка тралами требуется, если необходимо перевезти поддоны, контейнеры, цистерны и другую продукцию с большими габаритами, малотоннажные суда, летательные аппараты, военную технику, спецтехнику, машины и механизмы, элементы габаритных конструкций (части трубопроводов, опоры ЛЭП, фермы мостов и пр.).
Этапы и особенности грузоперевозки тралом
Помимо проведения погрузочно-разгрузочных работ и надежного закрепления перевозимого груза необходимо решить два важных вопроса:
- Разработка маршрута. Такая тяжелогруженная техника может следовать только по достаточно широким дорогам, покрытие которых способно без разрушения выдержать повышенную нагрузку. При движении трал не должен задевать деревья, здания и сооружения.
- Получение разрешения на перевозку тралами. Это требование законодательства в отношении крупногабаритных, длинномерных и нестандартных грузов.
Преимущества «Эдванс Шиппинг»
- Перевозки грузов тралом по России и за рубеж – только одна из широкого спектра услуг нашей компании.
- Мы имеем большой опыт выполнения грузоперевозок при помощи тралов.
- Мы готовы оказать помощь в оформлении всех нужных документов и разрешений.
- Интересы клиента – это наш главный приоритет.
- Нам доверяют, поскольку уверены в нашей надежности.
- Возможность аренды трала.
Расчет стоимости доставки
Перевозка тралом в Москве | Услуги и цены перевозок негабаритных грузов по России
Надежность
Нашей компании уже более 10 лет и за это время мы создали идеальную репутацию. Мы готовы браться за самые сложные работы, а наш автопарк включает транспортные средства и спецтехнику, благодаря которой в пределах России возможно реализовать любой проект.
Подавая заявку, клиент может быть уверен в оперативной доставке груза с соблюдением оговоренного маршрута и условий передвижения. Если проложен маршрут в 300 или 500 км, вам не придется платить даже за 10 км дополнительно — оговоренная в договоре стоимость доставки останется актуальной.
Минимальные сроки доставки
Тщательная разработка маршрута и идеальное состояние техники позволяет транспортировать по России грузы без задержек. Поэтому после произведения расчетов относительно времени доставки нашим менеджером клиент может быть уверенным, что его планы будут воплощаться в жизнь его заранее разработанные планы не потребуют коррекции. Сроки доставки и аккуратное отношение к грузу для нас — самое важное.
Персональный подход
Мы изучаем для организации грузоперевозки все характеристики груза. Поэтому можем предоставить гарантию, что он не пострадает в процессе перевозки.
Индивидуальный подход позволяет подобрать нужный вид транспорта, снизить стоимость услуг, например, благодаря формированию сборных грузоперевозок. Цена 1 км перевозки делает любого клиента постоянным.
Безопасность
Гарантию безопасности груза в процессе доставки по России мы можем предоставить благодаря таким методам предосторожности:
- Фотофиксация состояния грузов перед погрузкой на машины;
- Страховка грузов;
- Подача транспорта у дому/складу клиента и доставка до дома/склада получателя;
- Пломбировка.
Контроль за соблюдением специальных требований в процессе перевозки. Например, при транспортировке продуктов может понадобиться соблюдение температурного режима, а в процессе транспортировки стройматериалов может понадобиться защита от атмосферных осадков. В нашем автопарке можно выбрать автомобиль любого назначения — трал, газель, man, любой фургон. Поэтому мы осуществляем по РФ рейсы в любое направление с грузами любого типа.
Доставка в маркетплейс
Для маркетплейсов организация оперативной и аккуратной перевозки грузов по всем складам на территории федерации — залог успешного развития торгового предприятия. Оформляя заявку на сотрудничество в нашей компании, бизнесмен может быть уверен, что услуги перевозки автомобильным транспортом будут оказаны на самом высоком уровне.
Мы готовы перевозить как сборные грузы в палетах, так и оборудование весом в много тонн. Даже заказчики в российской глубинке, решившиеся на оформление заказа в маркетплейсе, благодаря ответственному отношению к работе сотрудников нашей компании получат свой заказ вовремя.
Домашний переезд
Мы готовы работать с любыми клиентами. Например, актуальной услугой в Москве и других мегаполисах является организация домашнего переезда. Мы готовы помочь автотранспортом каждому человеку в непростой момент переезда. Большой выбор транспорта позволяет оформить заявку на оптимальный вариант машины — с необходимой вместительностью кузова, грузоподъемностью, достаточным количеством креплений для фиксации массивных грузов. При расчете стоимости переезда необходимо учитывать длину маршрута (цена за 1 км). Однако этот критерий является основным при заказе автомобиля с бригадой грузчиков. Если погрузку клиент намерен производить своими силами, при формировании цены отталкиваются от стоимости аренды автомобиля за час. Таким образом клиент возместит простой транспорта при длительной непрофессиональной погрузке.
Доставка в федеральные сети
Самые крупные сети магазинов обслуживаются в нашей компании. Это объясняется тем, что мы предлагаем лучшие условия на доставку товаров в любой город страны. Наши услуги — это быстрая транспортировка товаров проверенными маршрутами, благодаря которым все магазины сети будут стабильно получать достаточное количество товаров, а значит, у них не будет сбоев работы. Наша компания обращается с публичной офертой к крупнейшим ритейлерам — мы готовы осуществлять бесперебойно перевозки товаров в каждый город, где присутствуют ваши магазины.
Работаем без выходных
Мы не просто принимаем заявки круглосуточно и без выходных.
В нашей компании в таком режиме предоставляются все услуги:
Менеджеры прокладывают маршрут, рассчитывают стоимость доставки, исходя из тарифов за 1 км, помогают заказать оптимальный вид транспорта (трал, фургон, многотоннажный грузовик) и оформляют договоры, в которых отдельным пунктом прописаны все необходимые для доставки груза условия;
Машины круглосуточно осуществляют непосредственно перевозку, преодолевая сотни км трассы.
Каждый специалист работает максимально эффективно, поэтому в нашей компании готовы дать клиентам больше, чем у других перевозчиков.
Работаем по всей России
Наша компания оказывает услуги по всей территории России.
Санкт-Петербург, Саратов, Воронеж, Уфа, Тюмень, Липецк, Мурманск, Вологда, Петрозаводск, Ижевск, Иваново, Волгоград, Брянск, Белгород, Калининград, Сочи, Ярославль, Тверь, Чебоксары, Тула, Рязань, Омск, Пенза, Пермь, Киров, Тамбов, Севастополь, Смоленск, Тольятти, Кемерово, Саранск, Челны, Курск, Энгельса, Владивосток, Благовещенск, Астрахань, Орел, Мытищи, Балашиха и др — это далеко не весь перечень самых крупных населенных пунктов, из которых состоит схема грузоперевозок нашей компании. Нас не пугает расстояние в много сотен км, на которое нужно перевезти определенный вид груза весом в десятки тонн.
Продуманная система перевозок делает наши услуги более оперативными. Работы по транспортировке, в зависимости от того, какими являются дополнительные требования клиента, могут выполняться как по определенному графику, так и в срочном порядке.
Перевозка тралом негабаритных грузов по России. Компания «Груз-Доставка».
Перевозка негабаритных грузов стандартными автомобилями серьезно затруднена из-за целого ряда причин: от больших размеров до высокого центра тяжести и значительной массы, способной повредить обычный прицеп. Решение — тралы, спроектированные специально для особо тяжелых отправлений.
Грузы, перевозимые тралами
- Строительная техника. Автомобили позволяют удобно транспортировать краны, асфальтоукладчики, экскаваторы.
- Сельскохозяйственные машины: комбайны, сеялки, культиваторы, тракторы.
- Горнодобывающая и карьерная техника.
- Оборудование, применяемое в нефтехимической и газовой промышленности.
- Особо производительные токарные, фрезерные и листогибочные станки, а также обрабатывающие центры, используемые в тяжелом машиностроении.
- Воздушные суда и аэродромная техника.
- Военная техника.
Виды тралов
Основная разновидность — низкорамные тралы, отличающиеся грузовой платформой на минимальном расстоянии от земли. Имеют исключительно высокую грузоподъемность, достигающую 95 тонн. Низкая платформа значительно упрощает погрузку-разгрузку, позволяя совершать перевозку особо тяжелых и неудобных негабаритных грузов.
Прочие виды:
- Высокорамные тралы. Используются для грузоперевозок по труднопроходимым местам. Как правило, высокорамные модели комплектуются шинами с глубоким протектором, лучше справляющимся с бездорожьем.
- С задним заездом. Имеют ровную платформу и обычно комплектуются аппарелями для заезда техники.
- С передним заездом. Особенность — подвижная передняя часть («гусак»), уменьшающая угол подъема для упрощения погрузки транспорта с малым дорожным просветом.
- Раздвижные и телескопические. Имеют модульную конструкцию с приставной тележкой и идеально подходят для перевозки длинномерных грузов: труб, опор и балок. Длина раздвижных моделей может достигать 25 метров при грузоподъемности до 50 тонн.
Транспортная компания «Груз-Доставка.рф» использует современные тралы большой грузоподъемности. Прицепы и полуприцепы для перевозки негабарита имеют раму из особо прочной конструкционной стали. Техника позволяет транспортировать грузы, весящие десятки тонн, по дорогам общего пользования. Мы открыты к сотрудничеству с крупными заказчиками: девелоперами, производителями стройматериалов и металлопроката, машиностроительными предприятиями. Заказать трал для перевозки тяжелой техники и другого негабарита можно во всех городах России.
Транспортировка низкорамными прицепами и полуприцепами предъявляет повышенные требования к качеству дорожного покрытия. Логистический отдел компании разработает оптимальный маршрут и выстроит перевозку таким образом, чтобы гарантировать безопасность на всем пути следования машины. Мы застрахуем груз и организуем погрузочно-разгрузочные работы.
Для заказа укажите тип, вес и объем груза, место отправки и доставки, а также контактную информацию.
| 30 июл 2021 | Перевозка негабаритных грузов и сельхозтехники | 100 руб / Км | Пятигорск | ООО «ОУСТ-АГРО» |
| 30 июл 2021 | Рефы 5-20тн. Доставим в любой регион | Волжский | Леонид Карабеков | |
| 30 июл 2021 | ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНОВОЗЫ | Оренбург | ООО «СК ЛИНД» | |
| 30 июл 2021 | Перевозка урожая самосвалами | Волгоград | ООО «РЕЗЕРВ-АГРО» | |
| 30 июл 2021 | Перевозка свеклы с поля. Уборка самосвалами | Липецк | ООО «РЕЗЕРВ-АГРО» | |
| 30 июл 2021 | Перевозка урожая с поля | Краснодар | ООО «РЕЗЕРВ-АГРО» | |
| 30 июл 2021 | Перевозка сыпучих грузов | Ростов-на-Дону | ООО «РЕЗЕРВ-АГРО» | |
| 30 июл 2021 | Перевозка силосной массы | Белгород | ООО «РЕЗЕРВ-АГРО» | |
| 30 июл 2021 | Перевозка зерновых по маршруту поле-ток | Ростов-на-Дону | ООО «РЕЗЕРВ-АГРО» | |
| 30 июл 2021 | Транспортировка скота | 15.00 руб / м | Магнитогорск | ООО «Тренд Агро» |
| 30 июл 2021 | Услуги грузоотправителя на ж.д. транспорте | Новосибирск | ООО «Сибирская Экспортно-Им… | |
| 30 июл 2021 | Цыплятовоз — услуги перевозки суточного молодняка | Буденновск | ООО «ПТИЧИЙ ДВОР» | |
| 30 июл 2021 | Перевозки негабаритных грузов | Краснодар | ООО «МЕТАЛЛ-КУБАНЬ» | |
| 30 июл 2021 | ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | Москва | ООО «ФИНИСТ» | |
| 30 июл 2021 | Перевозка яблок | Ростов-на-Дону | ИП Ветрова Ольга Юрьевна | |
| 30 июл 2021 | Грузоперевозки по России | Москва | ИП Ветрова Ольга Юрьевна | |
| 30 июл 2021 | Перевозка сыпучих грузов | Тамбов | ИП Ветрова Ольга Юрьевна | |
| 30 июл 2021 | Перевозка пшеницы, ячменя навалом | Волгоград | ИП Ветрова Ольга Юрьевна | |
| 30 июл 2021 | Свободные зерновозы на перевозку пшеницы | Липецк | ИП Ветрова Ольга Юрьевна | |
| 30 июл 2021 | Услуги зерновозов | Краснодар | ИП Ветрова Ольга Юрьевна | |
| 30 июл 2021 | Услуги перевозки с/х техники тралом | Тихорецк | ИП Радушевский Михаил Серге… | |
| 29 июл 2021 | Бесплатная доставка продуктов по России | Нижний Новгород | ИП Бехтерев Дмитрий Васильевич | |
| 29 июл 2021 | Перевозка зерна в полувагонах | Балашов | ООО «ТНГ» | |
| 29 июл 2021 | Железнодорожная перевозка, 20,40 футовые контейнера под зерновые и сыпучие грузы | Балашов | ООО «ТНГ» | |
| 29 июл 2021 | Железнодорожные перевозки зерна в контейнерах на экспорт | Балашов | ООО «ТНГ» | |
| 29 июл 2021 | Железнодорожные перевозки, перевозки зерна и масличных культур | Балашов | ООО «ТНГ» | |
| 29 июл 2021 | Автомобильные перевозки, перевозки зерновых и иных сыпучих грузов по РФ | Балашов | ООО «ТНГ» | |
| 29 июл 2021 | ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАГОНЫ ПОД ПЕРЕВОЗКУ ВАШЕГО ГРУЗА ПО РФ И НА СНГ, СТРАНЫ БАЛТИИ | Балашов | ООО «ТНГ» | |
| 29 июл 2021 | Транспортные услуги | Брянск | ООО «ВОСТОРГ» | |
| 29 июл 2021 | Перевозка коз, овец, баранов, коров | Москва | ООО «АГРОКАРГО» | |
| 29 июл 2021 | Перевозка КРС | Москва | ООО «АГРОКАРГО» | |
| 29 июл 2021 | Перевозка свиней | Москва | ООО «АГРОКАРГО» | |
| 29 июл 2021 | Перевозка туш и полутуш | Москва | ООО «АГРОКАРГО» | |
| 29 июл 2021 | Перевозка молока | Москва | ООО «АГРОКАРГО» | |
| 29 июл 2021 | Перевозка кормов, муки, зерна | Москва | ООО «АГРОКАРГО» | |
| 29 июл 2021 | Свободные зерновозы в Курской области | Курск | ООО «РУСАГРОТЕРМИНАЛ31» | |
| 29 июл 2021 | Свободные зерновозы в Брянской области | Брянск | ООО «РУСАГРОТЕРМИНАЛ31» | |
| 29 июл 2021 | Свободные зерновозы в Белгородской области | Белгород | ООО «РУСАГРОТЕРМИНАЛ31» | |
| 29 июл 2021 | Свободные зерновозы в Московской области | Москва | ООО «РУСАГРОТЕРМИНАЛ31» | |
| 29 июл 2021 | Свободные зерновозы в Тульской области | Тула | ООО «РУСАГРОТЕРМИНАЛ31» | |
| 29 июл 2021 | Свободные зерновозы в Ульяновской области | Ульяновск | ООО «РУСАГРОТЕРМИНАЛ31» | |
| 29 июл 2021 | Грузоперевозки до 7 тонн, +рефрижератор | от 40.00 руб / км | Стерлитамак | ООО «ФЛАГМАН» |
| 29 июл 2021 | ЗЕРНОВОЗ, СЦЕПКА, САМОСВАЛ(бок) | от 40.00 руб / км | Стерлитамак | ООО «ФЛАГМАН» |
| 29 июл 2021 | Транспортные услуги | Георгиевск | ИП Рябов Денис Алексеевич | |
| 29 июл 2021 | Грузовые перевозки по СНГ | Тольятти | ИП Казаков Александр Владим… | |
| 29 июл 2021 | Услуги зерновозов | Энгельс | ООО «АГРОТОРГ» | |
| 29 июл 2021 | Зерновозы. Грузоперевозка с/х продукции и сыпучих материалов | Казань | ИП Салахов | |
| 29 июл 2021 | Свободные зерновозы в Черноземье | Курск | ИП Саяпин Сергей Владимирович | |
| 29 июл 2021 | Перевозка негабаритных грузов | 14.00 руб / км | Москва | ООО «АВТО-ТРЭК» |
| 29 июл 2021 | Доставка грузов | Москва | ООО «АВТО-ТРЭК» | |
| 29 июл 2021 | Перевозки сырого молока, обрата, сыворотки собственными молоковозами (до 24 тонн) | Москва | ООО «ЛОГОТРАНС» | |
| 29 июл 2021 | Грузоперевозки | 20.00 руб / км | Волгоград | ООО «АГРОТАРА» |
| 29 июл 2021 | Грузоперевозки | Ульяновск | Сергей | |
| 29 июл 2021 | Импорт/экспорт продукции из Ирана | Санкт-Петербург | ООО «МЕЙГУ» | |
| 29 июл 2021 | Грузоперевозки | Волжский | ООО «КЛАКСОН» | |
| 29 июл 2021 | УСЛУГА грузоперевозки И АРЕНДА самосвалов во Владимире | 1 800 руб / час | Владимир | ООО «ВЕГЛАС» |
| 29 июл 2021 | Автоуслуги по перевозки доставки | 3.50 руб / т/км | Усть-Лабинск | Александр |
| 29 июл 2021 | Оказываем экспедиционные услуги пр Отгрузки зерна авто и ж\д | Воронеж | ИП Рогов Виктор Николаевич | |
| 29 июл 2021 | Осуществляем грузоперевозки по России. Газель термо — будка 4.20 | Воронеж | ИП Рогов Виктор Николаевич | |
| 29 июл 2021 | Оказание услуг по транспортной экспедиции при отгрузке зерна ж\д и авто транспортом | Воронеж | ИП Рогов Виктор Николаевич | |
| 29 июл 2021 | Логистика страны ЮВА, ПАКИСТАН, Японию, в/из Китай, в/из ИНДИЮ | Омск | ООО «БАЗА «АГРОМАШ» | |
| 29 июл 2021 | Международная логистика | Омск | ООО «БАЗА «АГРОМАШ» | |
| 29 июл 2021 | Перевозки сельхоз продукции в крытых вагонах | Челябинск | ООО «УРАЛ ТРАНС» | |
| 29 июл 2021 | Перевозка масел | Челябинск | ООО «УРАЛ ТРАНС» | |
| 29 июл 2021 | Цистерны | Челябинск | ООО «УРАЛ ТРАНС» | |
| 29 июл 2021 | Пищевые цистерны под масла | Челябинск | ООО «УРАЛ ТРАНС» | |
| 29 июл 2021 | Пищевые цистерны под РАФДЕЗ | Челябинск | ООО «УРАЛ ТРАНС» | |
| 29 июл 2021 | Пищевые цистерны под растительные масла | Челябинск | ООО «УРАЛ ТРАНС» | |
| 29 июл 2021 | Парк фур в Ростовской области | 30 000 руб / услуга | Белгород | ООО «АГРОПОСТАВЩИК» |
| 29 июл 2021 | Фуры тентованные свободные | Белгород | ООО «АГРОПОСТАВЩИК» | |
| 29 июл 2021 | Свободные рефы | Белгород | ООО «АГРОПОСТАВЩИК» | |
| 29 июл 2021 | Перевозка скотовозами | Белгород | ООО «АГРОПОСТАВЩИК» | |
| 29 июл 2021 | Цистерны для перевозки пищевых грузов | Белгород | ООО «АГРОПОСТАВЩИК» | |
| 29 июл 2021 | Грузоперевозки рефрижераторами от 1,5 до 10т | Воронеж | ООО «ТГК «ЗЕЛЕНАЯ МИЛЯ» | |
| 29 июл 2021 | Международная перевозка наливных грузов | Старый Оскол | ИП Клейменов Сергей Николаевич | |
| 29 июл 2021 | Грузоперевозки от 4 до 20 т | Казань | Альбина | |
| 29 июл 2021 | Железнодорожные цистерны для перевозки растительных масел | Барнаул | ООО «СТС» | |
| 28 июл 2021 | Свободные зерновозы по Саратовской области | Саратов | ИП Гарсия Виктор Габриелович | |
| 28 июл 2021 | Перевозка наливных грузов автоцистернами | Екатеринбург | ООО «УРАЛТРАНСАВТО» | |
| 28 июл 2021 | Перевозка КАС-32 автоцистернами | Екатеринбург | ООО «УРАЛТРАНСАВТО» | |
| 28 июл 2021 | База перевозчиков | Елец | ООО «АГРОТРАНС48» | |
| 28 июл 2021 | Грузоперевозки/фура/газель/межгород/негабарит | Волгоград | ООО «ЮТК СОЮЗ» | |
| 28 июл 2021 | Перевозки КРС | 45.00 руб / км. | Казань | Вера |
| 28 июл 2021 | Грузоперевозки сельскохозяйственной продукции | Новосибирск | Юлия | |
| 28 июл 2021 | Перевозка молока (молоковоз) МАЛЫМ ОБЪЕМОМ ОТ 2-Х ДО 4.4 ТОННЫ | Тула | СПК «МОЛОЧНЫЕ ДВОРЫ» | |
| 28 июл 2021 | Перевозка молока (молоковоз) Тульская область, Рязанская область, Липецкая область, Орловская область, Калужская область, Московская область | Тула | СПК «МОЛОЧНЫЕ ДВОРЫ» | |
| 28 июл 2021 | Железнодорожные перевозки и перевозки негабарита | от 100 руб / т. | Москва | ООО «ФАСТКО» |
| 28 июл 2021 | Контейнерные перевозки | от 100 руб / т. | Москва | ООО «ФАСТКО» |
| 28 июл 2021 | Международные грузоперевозки | Москва | ООО «ФАСТКО» | |
| 28 июл 2021 | Перевозка сельскохозяйственной продукции вагонами зерновозами | Москва | ООО «ФАСТКО» | |
| 27 июл 2021 | Организация доставки, таможенной очистки, аудит и подготовка всех необходимых документов | Санкт-Петербург | ООО «СИББАЛТТРАНЗИТ» | |
| 27 июл 2021 | СВОБОДНЫЕ ЗЕРНОВОЗЫ в Волгоградской области | Волгоград | ООО «РУСАГРОТРЕЙД» | |
| 27 июл 2021 | СВОБОДНЫЕ ЗЕРНОВОЗЫ в Ростовской области | Ростов-на-Дону | ООО «РУСАГРОТРЕЙД» | |
| 27 июл 2021 | Свободные ЗЕРНОВОЗЫ в Пензенской области | Пенза | ООО «РУСАГРОТРЕЙД» | |
| 27 июл 2021 | СВОБОДНЫЕ ЗЕРНОВОЗЫ в Астраханской области | Астрахань | ООО «РУСАГРОТРЕЙД» | |
| 27 июл 2021 | СВОБОДНЫЕ ЗЕРНОВОЗЫ в Тамбовской области | Уварово | ООО «РУСАГРОТРЕЙД» | |
| 27 июл 2021 | СВОБОДНЫЕ ЗЕРНОВОЗЫ в Липецкой области | Липецк | ООО «РУСАГРОТРЕЙД» | |
| 27 июл 2021 | Коммерческие грузоперевозки | Новороссийск | ООО «ЭЙ ДИ ЭС-ГРУПП» | |
| 27 июл 2021 | ЗЕРНОВОЗЫ | Ростов-на-Дону | ИП Пирметов Нариман Алибуба… | |
| 27 июл 2021 | ЗЕРНОВОЗЫ. ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ СХ КУЛЬТУР ( СУДОВЫЕ ПАРТИИ) | Ростов-на-Дону | ИП Пирметов Нариман Алибуба… | |
| 27 июл 2021 | Перевозки в Турцию, Армению, Грузию, Азербайджан, Иран | Ростов-на-Дону | ИП Пирметов Нариман Алибуба… | |
| 27 июл 2021 | 37 зерновозов | 3.50 руб / т*км | Воронеж | ООО «РУССКОЕ ПОЛЕ» |
| 27 июл 2021 | Автомобильные перевозки рефрижератором | Краснодар | Оксана | |
| 27 июл 2021 | Автомобильные перевозки. Автоперевозки. Тентованные и бортовые длинномеры, еврофуры | Краснодар | Оксана | |
| 27 июл 2021 | Перевозки грузов бортовыми, тентованными длинномерами (фурами) с верхней, боковой, задней загрузкой | Краснодар | Оксана | |
| 27 июл 2021 | Перевозка мяса тушами, полутушами, четвертинами на подвесах/крюках | 90.00 руб / км | Краснодар | Оксана |
| 27 июл 2021 | Перевозка малотоннажных грузов от 1 до 12 тонн | Краснодар | Оксана | |
| 27 июл 2021 | Грузоперевозки до 2т 20м3 гидроборт Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | Сергей Сергеевич Сергеев | |
| 27 июл 2021 | Грузоперевоки МАЗ самосвал 20т | Саранск | ИП Сардаева Г.И. | |
| 27 июл 2021 | Свободные зерновозы 75 ед. поедут в любое направление РФ | Волгоград | ООО «ЛИКАТРАНСАГРО» | |
| 27 июл 2021 | Перевезем зерно, семечку, жмых, шрот и др. С/Х продукцию | Киров | ООО «ЛИКАТРАНСАГРО» | |
| 27 июл 2021 | Перевезем зерно, семечку, жмых и т.д | Курск | ООО «ЛИКАТРАНСАГРО» | |
| 27 июл 2021 | Перевезем зерно, семечку, жмых, шрот и т.д | Нижний Новгород | ООО «ЛИКАТРАНСАГРО» | |
| 27 июл 2021 | Свободные зерновозы 59 ед. поедут в любое направление | Ульяновск | ООО «ЛИКАТРАНСАГРО» | |
| 27 июл 2021 | Свободные зерновозы по России | Рязань | ООО «ЛИКАТРАНСАГРО» | |
| 27 июл 2021 | ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ | Липецк | ИП Носаль Татьяна Викторовна | |
| 27 июл 2021 | Свободные зерновозы на Северо-Западе | 80.00 руб / км | Санкт-Петербург | ИП Суриков Сергей Александр… |
| 26 июл 2021 | Предлагаем сборные грузы небольших объемов | Барнаул | ООО «АЛТАЙСКОЕ ПОЛЮШКО» | |
| 26 июл 2021 | Перевозка суточных цыплят | Санкт-Петербург | ООО «ЛЛР» | |
| 26 июл 2021 | Перевозка налива Флекситанками и насыпных Контейнерами на экспорт | Новороссийск | ИП Городецкий Сергей Геннад… | |
| 26 июл 2021 | Перевозка фасованной агропродукции фурами, тентами, контейнеровозами | Новороссийск | ИП Городецкий Сергей Геннад… | |
| 26 июл 2021 | Перевозка агропродукции контейнерами на экспорт | Новороссийск | ИП Городецкий Сергей Геннад… | |
| 26 июл 2021 | Грузоперевозки агропродукции контейнерами | Новороссийск | ИП Городецкий Сергей Геннад… | |
| 26 июл 2021 | Перевозки флекситанками наливных грузов | Новороссийск | ИП Городецкий Сергей Геннад… | |
| 26 июл 2021 | Организация автоперевозок зерновозами, фурами, контейнерами | Новороссийск | ИП Городецкий Сергей Геннад… | |
| 26 июл 2021 | Зерновозы | Бор | ООО ТД «ЗАВОД РАСТИТЕЛЬНЫХ … | |
| 26 июл 2021 | Автоцистерны | Бор | ООО ТД «ЗАВОД РАСТИТЕЛЬНЫХ … | |
| 26 июл 2021 | Транспортные услуги | Бор | ООО ТД «ЗАВОД РАСТИТЕЛЬНЫХ … | |
| 26 июл 2021 | Услуги грузоотпровителя ЖД транспортом | Барнаул | ООО «АЛТАЙ ПРОГРЕСС» | |
| 26 июл 2021 | Доставка живого груза скотовозами | 50.00 руб / 1000 м | Адыгейск | ООО «АНДП» |
| 26 июл 2021 | Скотовоз. Доставка животных крс, свиньи | Яхрома | ООО «АНДП» | |
| 26 июл 2021 | Скотовозы. Доставка скота крс, бараны, свиньи | Электроугли | ООО «АНДП» | |
| 26 июл 2021 | Скотовозы. Доставка скота: коровы, свиньи, бараны | Электросталь | ООО «АНДП» | |
| 26 июл 2021 | Скотовозы. Доставка скота скотовозами | Электрогорск | ООО «АНДП» | |
| 26 июл 2021 | Скотовозы. Доставка животных: крс, бараны, мрс | Шереметьево | ООО «АНДП» | |
| 26 июл 2021 | Зерновозы, перевозка | Новороссийск | ООО «РТК» | |
| 26 июл 2021 | Экспедирование | Новороссийск | ООО «РТК» | |
| 26 июл 2021 | ЖД доставка, экспорт | Новороссийск | ООО «РТК» | |
| 26 июл 2021 | Контейнерные перевозки, экспедирование | Новороссийск | ООО «РТК» | |
| 26 июл 2021 | Услуги ж/д транспорта, отстой вагонов | Киров | ООО «ВЯТКА-ПРОМЖЕЛДОРТРАНС» | |
| 25 июл 2021 | Свободный грузовой транспорт по всей России | от 10 000 руб / услуга | Москва | ИП Николаевская Индира Анат… |
| 25 июл 2021 | Заказать перевозку груза в Кисловодск | от 10 000 руб / услуга | Кисловодск | ИП Николаевская Индира Анат… |
| 25 июл 2021 | Заказать перевозку груза в Ипатово | от 10 000 руб / услуга | Ипатово | ИП Николаевская Индира Анат… |
| 25 июл 2021 | Заказать перевозку груза в Изобильный | от 10 000 руб / услуга | Изобильный | ИП Николаевская Индира Анат… |
| 25 июл 2021 | Заказать перевозку груза в Зеленокумск | от 10 000 руб / услуга | Зеленокумск | ИП Николаевская Индира Анат… |
| 25 июл 2021 | Заказать перевозку груза в Железноводск | от 10 000 руб / услуга | Железноводск | ИП Николаевская Индира Анат… |
| 25 июл 2021 | Услуги перевозчика | Саратов | Тимергалиев Владислав Юнусович | |
| 25 июл 2021 | Свободный транспорт | Саратов | Тимергалиев Владислав Юнусович | |
| 25 июл 2021 | Свободные зерновозы | Саратов | Тимергалиев Владислав Юнусович | |
| 25 июл 2021 | Услуги Скотовоза, Перевозка КРС | Нижний Новгород | Вячеслав | |
| 23 июл 2021 | ПЕРЕВОЗКА ПАТОКИ СВЕКЛОВИЧНОЙ | Курск | ООО «ТД АГРОКАПИТАЛ» | |
| 23 июл 2021 | Перевозка. Молоковозы в наличии 24 тн | Наро-Фоминск | ООО «СДКА» | |
| 23 июл 2021 | Услуги грузоотправителя жд вагонов | Барнаул | ООО «ПРОДОВОЛЬСТВИЕ АЛТАЯ» | |
| 22 июл 2021 | Доставка по торговым сетям в температурном режиме (+2+6 С) | Москва | ООО ТК «ОПТИТРЕЙД-КАРГО» | |
| 22 июл 2021 | Перевозка, транспортировка, доставка живой птицы | от 25.00 руб / км | Москва | ГКФХ Степанова Ирина Никола… |
| 22 июл 2021 | Перевозка тракторов | от 100 руб / км | Краснодар | ИП Румянцев Николай Николаевич |
| 21 июл 2021 | Перевозка сельхозтехники — комбайнов, тракторов, сеялок ; экскаваторов, грейдеров и прочих негабаритных грузов. Экспорт, импорт | Ростов-на-Дону | ИП Калицкий Владислав Викто… | |
| 21 июл 2021 | Перевозка рефрижираторных, сыпучих, наливных пищевых и химических грузов Россия-Турция,Грузия, Армения, Казахстан, Узбекистан, Тажджикистан, Азерба… | Ростов-на-Дону | ИП Калицкий Владислав Викто… | |
| 21 июл 2021 | Перевезем КАС 32 автоцистерны | Ростов-на-Дону | ИП Калицкий Владислав Викто… | |
| 21 июл 2021 | Перевозка сельхозпродукции зерновозами в порты Ростова н/Д, Азова | Ростов-на-Дону | ИП Калицкий Владислав Викто… | |
| 21 июл 2021 | Перевозка комбайнов, негабаритных и тяжеловесных грузов | Невинномысск | Полуляхов Юрий Петрович | |
| 21 июл 2021 | Перевозка зерна автотранспортом все регионы | Волгоград | ООО «ГРЕЙНБРОКЕР» | |
| 21 июл 2021 | Услуги зерновозов, перевозка зерновых и масличных культур в любом направлении | Волгоград | ООО «ГРЕЙНБРОКЕР» | |
| 21 июл 2021 | Перевозим зерно автотранспортом по всем направлениям | Волгоград | ООО «ГРЕЙНБРОКЕР» | |
| 21 июл 2021 | Железнодорожные грузоперевозки | Барнаул | ООО ТЛК «ТРАНСРЕГИОН» | |
| 21 июл 2021 | Грузоперевозки | Симферополь | ИП Кондратьев Александр Сер… | |
| 20 июл 2021 | Услуги в сфере логистики | Челябинск | ООО «КОМПАНИЯ РУБИН ГЛОБАЛ … | |
| 19 июл 2021 | Международные перевозки авторефрижераторами из центра/севера Польши в Россию | от 1 700 euro / перевозка до Мск | Калининград | ООО «СТАЛКЕР» |
| 19 июл 2021 | Грузоперевозки | от 500 руб / услуга | Ступино | ИП Трофименко Марина Игоревна |
| 19 июл 2021 | Услуга перевозки зерновых культур водным транспортом на навигацию с мая месяца | Ульяновск | ООО «ЭТАЛОН-СЕРВИС» | |
| 19 июл 2021 | Оказываем услугу фрахта судов на 2021 год в тайм-чартер | Ульяновск | ООО «ЭТАЛОН-СЕРВИС» | |
| 19 июл 2021 | Перевозка автоцистернами | Нижний Новгород | ООО «НИЖЕГОРОДСКОЕ МАСЛО» | |
| 19 июл 2021 | Транспортные услуги Масло растительное. Подсолнечное. Рапсовое. Патока | Новосибирск | ООО «АЛЬЯНС АВТО СИБИРЬ» | |
| 19 июл 2021 | Услуги перевозки Масло Растительное, Подсолнечное, Рапсовое. Патока | Кемерово | ООО «АЛЬЯНС АВТО СИБИРЬ» | |
| 19 июл 2021 | Масловоз Пищевая Цистерна Термос Оборудован | Томск | ООО «АЛЬЯНС АВТО СИБИРЬ» | |
| 19 июл 2021 | Транспортные услуги Цистерна Термос | Тюмень | ООО «АЛЬЯНС АВТО СИБИРЬ» | |
| 19 июл 2021 | Грузоперевозки Масло Растительное, Подсолнечное, Рапсовое | Омск | ООО «АЛЬЯНС АВТО СИБИРЬ» | |
| 19 июл 2021 | Пищевая Цистерна для перевозки Растительного Масла | Барнаул | ООО «АЛЬЯНС АВТО СИБИРЬ» | |
| 16 июл 2021 | Автоперевозки наливных пищевых грузов и неопасной химии | Саратов | ООО ТД «БЕЛТЕКС» | |
| 16 июл 2021 | Железнодорожные перевозки зерновых, кормов | Саратов | ООО ТД «БЕЛТЕКС» | |
| 16 июл 2021 | Перевозка скота | 40.00 руб / км | Казань | ООО «РТК «БИФ-ТРЕЙД» |
| 15 июл 2021 | Перевозка КРС, газель, скотовозы | 15.00 руб / км | Магнитогорск | ИП Усов Александр Владимирович |
| 15 июл 2021 | Перевозка крс, мрс по РФ и СНГ | 40.00 руб / км | Челябинск | ИП Усов Александр Владимирович |
| 15 июл 2021 | Перевозка комбайнов | Краснодар | ИП Румянцев Николай Николаевич | |
| 15 июл 2021 | Перевозка наливных грузов | Тамбов | ИП Соколов Сергей Викторович | |
| 15 июл 2021 | Свободные зерновозы полуприцепы и тонар | Тамбов | ИП Соколов Сергей Викторович | |
| 15 июл 2021 | Перевозка зерна, семечки | Ростов-на-Дону | Алексей | |
| 15 июл 2021 | Транспортно-экспедиционные (экспедиторские, логистические, транспортные) услуги, перевозки импорт и экспорт грузов и техники | Санкт-Петербург | ООО «АМ» | |
| 14 июл 2021 | Камазы зерновозы | Барнаул | ООО «БАКАЛЕЯ» | |
| 13 июл 2021 | Грузоперевозки от 0.1 т. до 20 т | Казань | ООО «АГРОМИР» | |
| 13 июл 2021 | Перевозка грузов тралом | Карачев | ОАО «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК» | |
| 13 июл 2021 | Услуги по перевозке скота скотовозом | Карачев | ОАО «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК» | |
| 12 июл 2021 | Логистические услуги. Поставка в ТС Светофор. Доброцен | Нижний Новгород | Александр Андреевич | |
| 11 июл 2021 | Услуги зерновоза | Барнаул | Алексей Геннадьевич | |
| 11 июл 2021 | Организация грузоперевозок с соблюдением температурного режима | от 5 000 руб / услуга | Москва | ООО «ЭЛИТПРОДУКТ» |
| 09 июл 2021 | Свободные зерновозы | Ростов-на-Дону | ИП Егоров В.В. | |
| 08 июл 2021 | Перевозка зерновых культур | Оренбург | ООО «ДРУЖБА» | |
| 08 июл 2021 | Свободный транспорт | 5.00 руб / т/км | Жердевка | ИП Петрова Наталия Геннадьевна |
| 07 июл 2021 | Грузоперевозки по всей России. От 5т. до 20т. рефрижераторы и тента в собственности 16 Еврофур | Казань | ООО «ТК ИЛТРАНС» | |
| 07 июл 2021 | ЖД перевозки | Пятигорск | ИП Петровский Виктор Владим… |
российских рыболовецких судов затонуло в Баренцевом море | Новости | DW
Рыболовный траулер под российским флагом затонул в северной части Баренцева моря, в результате чего пропали без вести 17 человек, сообщили в понедельник российские информационные агентства со ссылкой на службы экстренной помощи.
Пять спасательных судов в настоящее время ищут выживших.
Пропавший экипаж опасен гибелью, сообщает ТАСС со ссылкой на источник.
Что нам известно на данный момент
- Всего на борту «Онеги» было 19 членов экипажа.
- Один член экипажа был найден мертвым, сообщила московская газета « Новая газета» .
- Два человека — моряк и штурман — спасены, сообщает РГГ « Российская газета ».
- Властям стало известно об инциденте в 7:30 утра по местному времени (04:30 UTC).
- Катер затонул у архипелага Новая Земля.
- В результате скопления льда судно затонуло, сообщили в аварийных службах.
Как перевернулось судно?
Катастрофа произошла, когда экипаж вытаскивал сеть с уловом. Об этом сообщил представитель агентства морского и речного транспорта Росморречфлот Алексей Кравченко.
«Судно потеряло равновесие и мгновенно перевернулось», — сказал он AFP.
Предполагается, что траулер затонул настолько быстро, что экипаж не успел активировать свои спасательные плоты, сообщил источник агентству Интерфакс.
Экипаж боялся погибнуть
Источник сообщил агентству Интерфакс, что из-за сильного ветра и низких температур надежды найти выживших мало.
«Во время погружения температура опускалась до 30 градусов [Цельсия] ниже нуля», — говорится в сообщении источника.
«Продержаться практически невозможно даже в гидрокостюмах».
«Сегодня в Баренцевом море произошла трагедия», — заявил премьер-министр России Михаил Мишустин на заседании правительства. «Люди погибли», — добавил он, не уточнив подробностей.
Где находится Баренцево море?
Баренцево море находится на берегу Северного Ледовитого океана, граничит с Норвегией и Россией.
Его длина составляет около 1300 километров (800 миль), а ширина — 1050 километров (650 миль).Он довольно мелкий, глубина 230 метров.
Согласно данным Ассоциации переработчиков и торговцев рыбы ЕС, море является крупнейшим в мире промыслом трески. Пикша также ловится в море.
Согласно Партнерству по устойчивому рыболовству, помимо России, Фарерские острова, Франция, Германия, Норвегия, Испания и Великобритания имеют квоты на лов рыбы в этих водах.
кмм / мт (Reuters, AFP)«На нас вторгаются?» Лодки США столкнулись с российской агрессией возле Аляски
Сенатор Дэн Салливан от Аляски, республиканец, который годами добивался более сильного США.С. присутствовал в Арктике и предупредил об усилении там активности России, сказал, что рыболовные суда не должны были быть принуждены покидать территорию рыболовства США. Он сказал, что был удивлен масштабами недавних агрессивных действий России в Беринговом море, отметив, что во время тех же учений в августе истребители Североамериканского командования воздушно-космической обороны (NORAD) поднялись в воздух, чтобы отреагировать на три группы российских самолетов, которые подошел к Аляске.
«Я думаю, они проверяли нас — напрягали свои военные мускулы», — сказал сенатор.
Представители береговой охраны заявили, что Россия уведомила правительство США о том, что часть ее учений будет включать часть зоны рыболовства. Но федеральные чиновники не предупредили операторов коммерческого рыболовства о запланированных учениях.
Должностные лица береговой охраны заявили, что работают над тем, чтобы в будущем уведомления доходили до нужных людей. Они также заявили, что американские рыболовные суда не обязаны выполнять какие-либо приказы от иностранной организации, чтобы покинуть американские рыболовные угодья.Но в прошлом месяце в служебной записке для тех, кто занимается рыболовством в северной части Тихого океана, в которой рассказывается о том, что произошло в Беринговом море, береговая охрана также предупредила, что «безопасность жизни на море всегда должна иметь первостепенное значение в управлении безопасным плаванием любого судна на море. в открытом море, и ответственность за это несет моряк, который не понаслышке знает о ситуации ».
По мере того, как Россия наращивает свое присутствие в регионе, официальные лица США активизировали свои собственные усилия. Береговая охрана давно жаловалась, что ее единственная пара стареющих ледоколов изо всех сил пытается остаться в строю, но теперь у нее есть возможность построить шесть новых.(У России их десятки.) Соединенные Штаты также обсуждают северный глубоководный порт, возможно, вокруг Нома. В настоящее время ближайший стратегический порт находится в 1300 морских милях от Анкориджа.
Аляска уже потребляет относительно большую часть военных расходов США, с базами, обслуживающими ВВС и армию, в Анкоридже и Фэрбенксе или вокруг них.
Самолеты на Аляске в этом году неоднократно поднимались в воздух, чтобы перехватить российские самолеты, движущиеся в воздушное пространство США. Но самолетам, взлетающим с внутренних баз, может потребоваться более 90 минут, чтобы достичь побережья Аляски, сказал Май.Генерал Скотт Клэнси, канадский офицер, который является операционным директором NORAD.
Генерал Клэнси сказал, что встречи были профессиональными. Во время столкновения в прошлом месяце четыре российских самолета простояли в этом районе около 90 минут и ни разу не пересекли воздушное пространство США. Но генерал Клэнси сказал, что было ясно, что русские одновременно проверяют возможности NORAD и демонстрируют свои собственные, увеличивая частоту и сложность своих подходов.
российских супертраулеров у шотландского побережья вызывают опасения за морских обитателей Великобритании | Рыбалка
Флот российских супертраулеров был замечен на рыбалке у берегов Шотландии в охраняемой зоне, что вызвало обеспокоенность экологов по поводу воздействия промышленных судов на морскую жизнь в водах Великобритании.
Согласно данным, проанализированным Гринпис, 11 судов, которые входят в число крупнейших траулеров в мире, провели «значительное время» на промысле в Уивилл-Томсонском хребте, особой природоохранной зоне Великобритании (SAC).
Судно длиной более 100 метров, каждое из которых может обрабатывать сотни тонн рыбы каждый день, как полагают, нацелены на путассу, пелагический вид, обитающий в средних водах.
По данным правительства Шотландии, флот работает на законных основаниях.Район к западу от Шетландских островов находится в водах, разделяемых Великобританией и Фарерскими островами. Он управляется совместно, но управляется правительством Фарерских островов в соответствии со специальным соглашением. Его обозначение как SAC Европейским Союзом не препятствует коммерческому рыболовству в этом районе.
Экологи осудили «разрушительную» практику супертраулеров и призвали правительство Великобритании лучше регулировать их деятельность для защиты морской флоры и фауны.
Крис Торн, активист «Гринпис Великобритании», выступающий за океаны, призвал к запрету супертраулеров в морских охраняемых районах Великобритании.Он сказал: «Пока Великобритания находится в изоляции, этот флот разрушительных супертраулеров грабит рыбу из того, что считается охраняемой территорией в водах Великобритании.
«Интенсивность, с которой эти огромные корабли ловят рыбу, несовместима со здоровым океаном. Они тащат за собой огромные сети длиной до одной мили, собирая пылесосом рыбу и других морских обитателей и нарушая всю толщу воды ».
«Если правительство Великобритании хочет, чтобы его всерьез воспринимали как мирового лидера в области защиты морской среды, оно должно делать больше для ограничения и регулирования деятельности международного супертраулерного флота, а также для поддержки небольших устойчивых рыболовецких сообществ.
Меры по изоляции и падение экспортного рынка рыбы из-за коронавируса вынудили многие маломасштабные, более экологичные рыболовные суда Великобритании пришвартоваться в порту, не в силах работать.
Хребет Уивилл-Томсон SAC расположен на рифе на краю континентального шельфа Шотландии. Согласно Объединенному комитету по охране природы, он «поддерживает разнообразные биологические сообщества, представляющие твердый субстрат в глубоководье».
Джон Хурстон, волонтер Общества Голубой планеты, которое проводит кампанию против прилова дельфинов в рыболовные сети, призвал к более эффективному мониторингу и большему регулированию.
«Эти заводские траулеры могут оставаться в море неделями. У них есть сети с ртом, которые могут проглотить три гигантских реактивных двигателя. Проблема в том, что дельфины питаются этой рыбой в разгар воды, когда они собираются вместе, чтобы нереститься », — сказал он.
«Вы протащите сеть через этих рыб, и вы также поймаете то, что ими питается. В отношении флота пелагических супертраулеров должно быть больше регулирования ».
Исследования показали высокий уровень прилова дельфинов пелагическими траулерами, ловящими путассу и европейского морского окуня в Бискайском заливе.
Представитель правительства Шотландии сказал, что, пока SAC находился в пределах морского дна континентального шельфа Великобритании, ответственность за воды над ним была совместной.
«Мы знаем, что многонациональный флот на законных основаниях работает в общих водах под властью правительства Фарерских островов, и это уже несколько лет», — сказал он. «Они нацелены на путассу, вид, пойманный сетями, не контактирующими с морским дном».
Он наблюдал за судами с помощью патрульных катеров для защиты моря и электронного наблюдения, «чтобы убедиться, что нет нарушений и ни одно не заходило в районы, которые находятся исключительно в пределах рыболовства Великобритании или шотландской зоны», — сказал он.
Ранее в этом месяце природоохранные организации выразили тревогу по поводу более низкого уровня наблюдения за рыболовными операциями во время пандемии коронавируса после лоббирования со стороны рыболовных флотилий.
Несколько компаний, эксплуатирующих траулеры, не сразу ответили на запросы о комментариях.
СОВЕТСКИЙ ПЛАВАЮЩИЙ ГОРОД В НАШИХ ВОДАХ АТЛАНТИКИ | Maclean’s
СОВЕТСКИЙ ПЛАВАЮЩИЙ ГОРОД В НАШИХ АТЛАНТИЧЕСКИХ ВОДАХ
Двадцать пять тысяч российских рыбаков на борту городского флота из 200 кораблей прочесывают берега Ньюфаундленда.Они живут с большинством домашних удобств и выслеживают рыбу с научной точностью. Фактически, это первая волна крупнейшего в истории наступления рыболовства.
ДЖОН Д. ХАРБРОН
В НЕСКОЛЬКИХ ЧАСАХ ПУТЕШЕСТВИЯ от канадских атлантических берегов Советский Союз проводит крупнейшую и самую беспощадную рыболовную операцию в истории. Это ставит под угрозу жизнь 45000 канадских рыбаков, экономику атлантических провинций, бизнес по продаже рыбы на восточном побережье стоимостью 60 млн долларов и, в конечном итоге, будущее всей рыбной ловли для мужчин из шестнадцати стран, которые ловят рыбу в водах Ньюфаундленда и Новой Шотландии.
Канадские морские чиновники и некоторые рыбаки говорят, что русские могут скоро выловить так много рыбы в море, что они ничего не оставят канадским лодкам на берегу. Задолго до этого русские могли проникнуть на канадские рыбные рынки. Пока они увозили свой улов домой в СССР.Но новые российские траулеры могут прибыть в любой порт с сотнями тонн рыбы, уже филе, замороженной и упакованной. Они выгружают уголь на наших жизненно важных рынках в Новой Англии и США.K.
Наконец, некоторые должностные лица рыбного хозяйства опасаются, что при той скорости, с которой русские ловят рыбу сегодня, и тем темпом, который они строят корабли, чтобы выловить еще
завтра, в океане не останется достаточно рыбы для разведения в будущем. ловит. «Мы никогда не видели ничего подобного». говорит Си. Н. Чиллеспи из федерального департамента рыболовства в Галифаксе. «Если они в ближайшее время не сбавят обороты, русские выловят рыбу в Северной Атлантике».
Русские — новички в банках.До 1960 года ни один рыбак из Северной Атлантики не видел полноценного российского рыболовного флота. Тем летом 180 советских кораблей вместе прибыли примерно в 100 милях от Ньюфаундленда. Некоторые были размером с небольшие трансатлантические лайнеры; многие из них были недавно спущены на воду заводскими траулерами с траулером грузоподъемностью 3 500 тонн, конструкции и характеристик которых вскоре узнали старые береговые рыбаки; и все они прибыли конвоем из портов в 4 000 милях от Балтийского моря или Северного Ледовитого океана. Их экипажи насчитывали 25000 человек, а в палате общин Ньюфаундленд Либерал Дж.Р. Такер жаловался: «Русских больше, чем жителей Ньюфаундленда». (Такер не шутил; на Ньюфаундленде всего
или около 18000 рыбаков.)К настоящему времени, вероятно, еще больше русских кораблей ловят рыбу на берегах у берегов Ньюфаундленда. Робин Молсон. по статистике рыболовства из Сент-Джонс, их насчитывается около 230 судов. Доктор Уилфред Темплман, главный биолог научно-исследовательской станции рыболовства Ньюфаундленда, говорит: «Драггер из Ньюфаундленда, пытающийся порыбачить вместе с российским флотом, был бы подобен человеку на велосипеде в потоке Нью-Йорка.«
Но не только размер российского флота беспокоит канадских чиновников, но и то, как русские ловят рыбу.« Их огромные сети буквально закатывают море и выметают всю рыбу », — говорит Чиллеспи.« Они уходят. ничего в воде. Они не выбрасывают рыбу за борт. Вы даже не видите плавающую брюхом дохлую рыбу. Вся их операция похожа на работу гигантской подметальной машины ».
Русские ловят рыбу так, как хорошая армия начинает кампанию. Их флот — это не просто сборище разных кораблей, мужчин и женщин.Это сплоченная и хорошо управляемая команда, обслуживаемая танкерами, плавучими машинами
магазинов и плавучими
ПРОДОЛЖЕНИЕ НА СТРАНИЦЕ 34
продолжение на странице 23
Они хотят получить шестую часть мирового улова к 1965 году. он строит 14 000 судов, 9 0003, 9 0002 склада. Пилотные корабли ведут армию к рыбе, а пилоты используют самую большую в мире коллекцию точных данных о повадках океанской рыбы, чтобы найти свою добычу. Ни у одного флота нет большего количества электронного оборудования для слежения за рыбой, и новые советские траулеры могут оставаться на берегу, вытаскивая их в течение трех месяцев подряд, зимой или летом, прежде чем отправиться обратно на Балтику.
Русский флот — это тоже своего рода город на море. Горожане — моряки, фабриканты, рыбаки, фабриканты, горничные, официантки, врачи, лавочники и ученые. Некоторых иностранных рыбаков (но пока не новичков) приглашали на борт российских рыболовецких судов в море для просмотра фильмов. Джон Стимберис, житель Новой Англии на траулере «Висконсин», прошлой осенью посетил советское рыболовное судно и сказал позже, что никогда не видел ни на одном американском торговом судне обстановки, соответствующей русским.Он не мог перелезть через коврики между переборками. (Его хозяева подарили Стимберису духи и сигареты, но он не был настолько впечатлен русской роскошью, что не сообщил позже, что русские использовали мелкоячеистые сети и теснили американские корабли у берега Джорджа, к югу от Новой Шотландии.)
Корабли снабжения, или «плавбазы флота», которые посетил Стимберис, могут иметь водоизмещение от 9000 до 17000 тонн. Их работа состоит в том, чтобы как можно дольше удерживать дюжину классов рыболовных судов, вылавливающих как можно больше рыбы.Они везут запасное топливо, запчасти и запасной экипаж. Они также являются своего рода плавучим штабом для всего флота; Каждое утро на берегу проводятся стратегические конференции на плавбазах для определения местонахождения рыбы, правильной длины тралов, вероятной погоды и приоритетов ремонта. Эти решения в основном принимаются учеными, которые работают с каждым российским флотом.
Но настоящая сила и гордость российского промыслового рыболовства — это не базовый корабль, а заводской траулер с кормовой рампой весом 3 500 тонн.В удачный год одно из этих кораблей, называемое «Пушкины», поскольку многие из них названы в честь поэтов и социальных критиков, может перевозить 5 500 тонн рыбы, или столько, сколько большинство канадских рыбаков восточного побережья привозят на борт за всю жизнь. Сейчас у Ньюфаундленда около тридцати Пушкиных. Их большие сети с помощью мотора спускаются по кормовому желобу в море. Сети тянутся по дуге тросами толщиной с бедро человека по мелководным океанским берегам; затем, через несколько часов, выловил до десяти тонн рыбы.Рыбу сразу очищают, филе, замораживают и часто упаковывают на двух рабочих палубах. На третьем этапе субпродукты и органы превращаются в рыбий жир, рыбную муку и даже лекарственные таблетки. А за кормой для чаек не осталось рыбьей головы.
Пушкины по длине почти такие же, как фрегаты ВМС Канады. Они несут шестьдесят мужчин и тридцать женщин. Большинство женщин работают рыбаками и упаковщиками, но полдюжины — горничные и официантки у офицеров. Корабли оборудованы лазаретами, каютами для отдыха, столовыми, радаром, радиопеленгаторами, радиометеорологами, батареей электронных эхолотов и, всегда, учеными.
Русские с необычайной скоростью строят Пушкин. Два года назад Ян Олаф Траунг. Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН сообщили, что Россия заказала строительство семидесяти новых траулеров типа «Пушкин» стоимостью 270 миллионов долларов. (В Советском Союзе уже было двадцать в воде.) А. А. Ишков, бывший советский министр рыболовства, недавно сказал, что у русских сейчас семьдесят Пушкиных в море и еще шесть будут спущены на воду. Как будто этого было недостаточно. Восточная Германия и Польша также строят траулеры с кормовой рампой, и их рыболовные флоты начали прибывать на берега Канады.
Неудивительно, что русские заявляют, что они изобрели идею переноса операции траления с борта корабля на корму. Другие страны используют
траулеров с кормовой рампой.траулеров строятся в Западной Европе, но, независимо от того, кто их изобрел, у русских их гораздо больше, чем у любой другой страны. (У них также есть два самых больших корабля с кормовой рампой: китобойные фабрики емкостью 44 000 тонн, каждая с экипажем из 700 человек. Танки вмещают 18 000 тонн жира и максимальное ежедневное потребление шестьдесят пять китов.)
Рождение Пушкина — лишь одно из отражений внезапного стремления Советского Союза резко увеличить уловы рыбы во всем мире. Первое открытое заявление о планах России было сделано в 1959 году в семилетнем плане экономического развития коммунистического правительства. В нем прямо говорилось, что Советский Союз увеличит общий улов на шестьдесят процентов к 1965 году; Для этого СССР построит 14 тысяч новых рыболовецких судов. Цель составляла 4,6 (H) 000 тонн — почти шестая часть всего мирового улова.В 1958 году русские выловили 2 900 000 тонн рыбы; в 1960 году, когда советская армада впервые прибыла с Ньюфаундленда, они поймали 3.000.000, а в прошлом году — 3700000. По пути они миновали Соединенные Штаты, которые в то время занимали второе место в мире по улову рыбы; сейчас единственная страна, добывающая больше рыбы, чем Россия, — это Япония.
Русским нужна рыба. Их решение атаковать банки Северной Атлантики, должно быть, было принято за годы до того, как был объявлен семилетний план. Коммунистические колхозы никогда не могли доставлять достаточно продуктов с высоким содержанием белка, чтобы прокормить страну, а с 1956 года советское и сопутствующее население резко выросло.Рыба и белок морских животных — основа российских витаминных таблеток. Рыба всегда была основным продуктом питания славянских народов, и ежегодный улов в Каспийском море неуклонно снижается уже более сорока лет. Наконец, сотни тысяч россиян по-прежнему переезжают в новые «города советского севера»: в Сибири всем нужен белок, а Мурманск — так далеко на севере, как Аклавик — сейчас крупнейший рыболовный порт в мире.
Внезапное достижение Советского Союза в коммерческом рыболовстве вдвойне примечательно в свете унылой морской истории России.В 1905 году они потерпели самые ужасные поражения в эпоху линкоров, когда японский флот уничтожил два целых флота устаревших русских линкоров. К 30-м годам прошлого века российские рыбаки были известны за пределами страны главным образом тем, что ловили осетровых, из икры которых получается хорошая икра. И еще в 1950 году советскими торговыми судами были построены корабли «Либерти» и «Победа», построенные в США, которые были переданы СССР в аренду в 1944 году и больше не вернулись.
Но если русские имеют посредственную историю мореплавания, им не мешают и обычаи традиционных рыболовных стран (Рыбаки острова Пти-Эдуард отказались использовать траулеры с кормовой рампой, когда в 1952 году было построено
три; судам пришлось это сделать. быть преобразованным в обычную конструкцию.)
Менее чем за десять лет готовность россиян использовать науку для ловли рыбы сделала их самыми ловкими рыбаками на море. Каждый российский шкипер, занимающийся глубоководной рыбалкой, составляет ежедневные отчеты о температуре воды, дне океана и закономерностях миграции рыб. К настоящему времени советские морские ученые собрали достаточно данных, чтобы любой капитан в любую погоду мог определить, на какой глубине, вероятно, будет плыть рыба.
Прежде, чем они ступят на борт самого маленького глубоководного рыболовного судна.Российские ученые, офицеры и члены экипажей судов обучены находить и ловить рыбу. В СССР сейчас 250 морских научно-исследовательских институтов и школ рыбаков; Только в одной школе, Среднем техническом институте рыболовства в Астрахани, обучается 550 постоянных студентов, 200 из которых закончили прошлой осенью. ГОСМОЛОВ — Советская глубоководная государственная рыболовная монополия — это не просто крупнейшая рыболовная компания на земле; это также крупнейший оператор морских исследовательских судов. У него даже есть исследовательская подводная лодка, которая работает в составе рыболовных флотилий в море.Для россиян глубоководный промысел становится точной наукой.
У россиян есть еще одно преимущество перед канадскими рыбаками — деньги. Доктор Уилфред Темплман из научно-исследовательской рыболовной станции Ньюфаундленда, человек, который знает российских рыбаков, а также крохотных канадцев, говорит, что они не могут понять нашу решимость сохранять низкие затраты и делать рыбалку платной. «Их не волнует, сколько это стоит, — говорит Темплман, — пока у них много рыбы».
Стремление России вывести рыбу в море уже сокращает уловы в прибрежных водах, которые являются источником существования большинства ньюфаундлендских рыбаков; вся рыбная ловля в пределах 100 миль от побережья сокращает стайки, которые заплывают в заливы летом и ранней осенью.Что делает усилия России более зловещими, чем усилия других стран, так это советский план построить сотни заводских траулеров в течение следующих пяти лет. В атлантических провинциях с каждым годом ожидается усиление российского вылова на берегах берегов.
Размер российского флота уже вызвал некоторое недовольство в Ньюфаундленде, и были спорадические жалобы на то, что русские отклоняются от канадской трехмильной границы. Но ньюфаундлендцы не имели ничего общего с самими русскими.На море инцидентов не было. На берегу, как сообщает полиция Сент-Джона, было немного случаев дезертирства с российских кораблей — меньше, чем среди моряков любой другой национальности — и что ни один россиянин не был причастен к какой-либо форме нарушения закона. У берегов Новой Шотландии ближе всего к неприятностям возникла ситуация, когда Кейтэн Джордж Кроуз из
Lunenberg увидел, как русские передвинули одну из своих поплавков, отмечая грядку гребешка. Позже пропеллер Крауса запутался в русской сети. Он говорит, что оба случая были результатом «взаимного непонимания техники ловли рыбы», и что русские были дружелюбны и симпатичны.Русские хорошо дисциплинированы и полны решимости избегать международных осложнений. Кажется, их мало что интересует, кроме рыбы.
В Ньюфаундленде высказывались предположения, что страны, занимающиеся рыболовством у берегов, устанавливают свои собственные ограничения как на количество отправляемых судов, так и на тоннаж, который они вылавливают. Нет никаких оснований полагать, что русские не согласятся на меры по сохранению. Насколько известно, они соблюдают действующие международные соглашения, регулирующие лов рыбы банками.
Но Канада могла бы предпринять более прямые шаги для защиты прибрежного рыболовства, по крайней мере, на восточном побережье. Она могла в одностороннем порядке расширить свои права на прибрежные воды с существующей трехмильной границы до двенадцати миль. Ее положение в международном праве было бы неопределенным, как и все остальные, когда дело касается прибрежных прав. Трехмильный лимит был принят в большинстве стран с конца семнадцатого века (считается, что это расстояние, на которое можно выстрелить пушечным ядром от берега), но никогда не повсеместно.Перу заявляет права на всю воду на расстоянии до 200 миль от берега и добивается соблюдения своих требований с помощью канонерских лодок. На двух Морских конференциях в 1958 и 1960 годах Канада безрезультатно работала над принятием всеми странами двенадцатимильного ограничения. По иронии судьбы, две из стран, которые уже настаивают на 12-мильных ограничениях на своих побережьях, — это Исландия, декларация которой в 1958 году призвала европейские флоты направиться к нашим берегам, и конечно, СССР.
Мировая рыболовная революция
Если рыбаки восточного побережья и экспортеры рыбы начнут беспокоиться о будущем прибрежных уловов, мало кто еще обеспокоен тем, что русские попытаются вторгнуться на наши рынки: у них есть Исландия и Норвегия думать прямо сейчас.Кроме того, по словам доктора Темплмана из исследовательской станции Ньюфаундленда, улов русских рыб так дорого обходится, что они не могут конкурировать с ними. Доктор Джон Каск. председатель совета по исследованию рыболовства в этом не уверен. «Прямо сейчас русские потребляют всю пойманную рыбу». — говорит он. — Но всегда есть шанс, что они решат продавать в Северной Америке. Когда они это сделают. они могут познакомить нас с сочностью, с которой мы редко сталкиваемся. Они замораживают тишину, все еще виляя хвостами. Наша рыба часто попадает в холодильники через неделю после отлова.«Financial Post» сообщила в июле прошлого года, что может существовать реальная угроза того, что Россия будет активно продавать на рынках свежемороженой рыбы в США и Великобритании.
Независимо от территориальных границ, вызов России на берегах северо-западной Атлантики должен вынудить изменить методы канадской рыбной промышленности и самих рыбаков. Они могли бы отправить больше кораблей туда, где русские находят рыбу. Я бы мог повысить эффективность своих заводов. «Даже Португалия, которую многие канадцы называют грязной и отсталой, является более эффективной рыболовной страной, чем Канада», — говорит один из руководителей рыболовной отрасли Новой Шотландии.«Португальские консервные заводы настолько чисты, что можно есть даже с пола. Наши обычно на дюйм глубиной в рыбных субпродуктах (те же субпродукты, которые русские используют для изготовления пилюль и масла) ». Доктор Темплтон говорит: «Любая нация, которая хочет конкурировать с русскими, должна будет подготовиться к этому. Им придется использовать те же современные методы поиска рыбы и ловли рыбы, которые используют русские ».
Есть признаки того, что это наращивание мощности начнется сейчас на восточном побережье Канады, конечно, не в российском масштабе, но, по крайней мере, в начале: пять хороших траулеров с кормовой рампой строятся сейчас в атлантических провинциях. .
Не только канадцы, но и почти все европейские страны, которые ловили рыбу на берегах четыре столетия, а некоторые начали прибывать даже позже, чем русские. прибывают каждый год с лучшими кораблями и лучшим снаряжением, чем годом ранее. Все больше и больше стран обращаются к морю в поисках пищи, которую земля не может предоставить, и находят ее. Промысловое рыболовство
— это уже не тот случай, как это было даже двадцать лет назад, когда люди в поисках рыбы полагались в основном на опыт, бросали сети и надеялись.Сейчас же. даже на некоторых ньюфаундлендских кораблях есть «рыбные петли», которые показывают рыбу внизу на кинескопе вверху — и электронное оборудование ньюфаундлендов далеко не так сложно, как у русских. Русские стали самыми успешными рыбаками в международной истории успеха у атлантического побережья Канады. Успех — это хорошо, но в рыболовстве его можно зайти слишком далеко. Д-р К. Ф. Лукас, директор морской лаборатории правительства Великобритании
в Абердине, недавно что-то сказал по этому поводу:
«Почти для всех видов рыбной ловли было характерно то, что успех обычно приводил к безжалостной эксплуатации до тех пор, пока поголовье не становилось неспособным пополняться и расти так же быстро, как пожинает человек.
Если это произойдет в Северной Атлантике, русские и все остальные могут с таким же успехом остаться дома, если
Г-н Хнрброн является автором книги «Коммунистические корабли и судоходство», которая будет опубликована в июле Кларком Ирвином ACo. ООО
США расследуют «непрофессиональные взаимодействия» после столкновения российских военных с рыбаками Берингова моря
В среду российское судно, участвующее в учениях в Беринговом море, проходит мимо минтая траулера Vesteraalen.(Предоставлено Стивом Эллиоттом)Траулер Стива Эллиота, Вестераален, ловил беринговоморского минтая в среду днем, когда он и его команда начали слышать голоса, говорящие на русском языке, по радио своего корабля — необычное событие, учитывая, что они находились в 80 милях от морской границы США и России.
Однако вскоре после этого голоса переключились на английский, с суровым посланием лодке Эллиотта и дюжине других, ловящих рыбу в пределах нескольких миль: Двигайтесь.
«Три боевых корабля и два их вспомогательных корабля приближались и не хотели разворачиваться», — сказал Эллиотт в интервью по спутниковому телефону Вестераален.«И они прошли сквозь флот».
Другие суда сообщили, что их жужжали российские самолеты, и им было приказано покинуть этот район по определенному курсу. Этот инцидент привлек внимание сенаторов США от Аляски и расследования трех федеральных агентств того, что они называют сообщениями о «непрофессиональном взаимодействии» со стороны российских военных.
СВЯЗАННЫЙ: Более 50 боевых кораблей принимали участие в учениях ВМФ России, которые застали врасплох траулеры на Аляске.
Из-за ссоры было прервано рыболовство для нескольких лодок, и некоторые игроки отрасли говорят, что они обеспокоены продолжающимися последствиями учений, которые, согласно федеральному уведомлению, могут продлиться до сентября.Летний сезон минтая в этом году уже был сложным из-за более медленного промысла и дополнительных мер предосторожности из-за пандемии COVID-19, а у судов есть только до 1 ноября, чтобы поймать свой лимит.
Карта близкого столкновения американских рыболовецких судов и российских военных судов в Беринговом море в среду, 26 августа 2020 г. (Валери Керн / Alaska Public Media«Мы были застигнуты врасплох», — сказала Стефани Мэдсен, исполнительный директор ассоциации At-Sea Processors Association, торговой группы из 13 крупных судов, которые ловят беринговоморский минтай и перерабатывают его на бортовых заводах.«Это вызвало сбои в наших рыболовных операциях, по крайней мере, на период от 24 до 36 часов, когда мы пытались получить факты о том, что происходило. И тогда неясно, какие удары могут продолжаться через то время, когда русские уведомили нас о том, что учения будут проводиться ».
Эллиот сказал, что за три десятилетия рыбалки он никогда не видел ничего похожего на то, что он испытал в среду. Но эксперты говорят, что это вряд ли будет последняя встреча российских и американских судов в Беринговом море, поскольку потепление Арктики становится областью все большего военного и экономического внимания мировых держав.
«Добро пожаловать в будущее», — сказала Хизер Конли, эксперт по Арктике из Центра стратегических и международных исследований. «К сожалению, я думаю, что мы увидим больше подобных учений и значительное военное присутствие в Арктике — мы просто не видели этого в течение долгого времени».
Траулеры для минтая работали в «исключительной экономической зоне» США — районе, который оставляет за американскими судами права на лов рыбы, но не препятствует заходу или работе международных судов, сказал Кип Уодлоу из Джуно.С. Представитель береговой охраны.
В то время как береговая охрана назвала учения «заранее запланированными» и сообщила, что уведомление о них было опубликовано ранее в этом месяце, представители рыбной промышленности утверждали, что оно было бесполезно для них, поскольку оно было выпущено через систему, которую они не отслеживают регулярно. .
В интервью рыбаки и руководители Берингова моря описали хаотичную и тревожную схватку с военными активами, которую российское правительство теперь описывает как часть «массовых учений», проводимых впервые в регионе с использованием ракет, подводных лодок и десятки боевых кораблей и самолетов.
«Голубой север», который вел промысел трески к северо-востоку от тралового флота, был шесть раз обстрелян российским самолетом, который по радио приказал кораблю покинуть этот район определенным курсом на «максимальной скорости». Майк Фицджеральд, член экипажа.
«Не скажу, что мы боялись, потому что мы рыбаки Берингова моря. Но это выходит за рамки всего, когда вы действительно знаете, что произошло », — сказал Фицджеральд. «Нам угрожала российская военная авиация:« Опасная зона.Ракетный район. Иди отсюда ». Это неслыханно, и действительно неправильно, что у нас здесь нет большей защиты».
Фитцджеральд также предоставил фотографию, присланную другим рыболовным судном, которая, по-видимому, показывала, что рыбаки считали российской подводной лодкой, всплывшей недалеко от берега острова Святого Матфея, который является частью Соединенных Штатов. Но один аналитик по вопросам обороны в Твиттере, Х.И. Саттон сказал, что на фотографии действительно изображена военно-морская подводная лодка США, а не российская.
Республиканский У.Сенатор Дэн Салливан сказал в подготовленном заявлении, что учения являются «ярким напоминанием о том, почему нам нужно сильное военное присутствие США в Арктике».
На этой фотографии показана подводная лодка, всплывшая недалеко от берега принадлежащего США острова Святого Матфея в Беринговом море. Рыбаки подумали, что это российская подводная лодка, но аналитики военного ведомства утверждают, что это военно-морское судно США. (С любезного разрешения Майка Фицджеральда)«В последние месяцы провокация со стороны России только усилилась. Наш коммерческий рыболовный флот столкнулся с пугающей ситуацией, которая имела серьезные последствия для безопасности », — цитирует Салливана заявление.«Совершенно очевидно, что между нашими военными ведомствами произошел сбой связи, и мы работаем, чтобы разобраться в этом, чтобы такого рода инциденты, застигнувшие наших рыбаков врасплох, больше не повторились».
Сенатор-республиканец США Лиза Мурковски также опубликовала заявление, в котором говорилось, что ее проинформировали представители береговой охраны и NORAD, чтобы понять, что произошло, и обеспечить, чтобы взаимодействие на море проводилось «законно, мирно и с должным учетом безопасности. тех, кто в море.”
В четверг военные заявили только, что они следят за ситуацией и что российские военные учения проходят в международных водах «далеко за пределами территориального моря США».
Но в пятницу администрация Трампа опубликовала более резкое заявление, в котором говорится, что три федеральных агентства расследуют сообщения о «непрофессиональном взаимодействии российских вооруженных сил с рыболовными судами США в Беринговом море».
«Первоначальные признаки указывают на то, что эти взаимодействия связаны с российскими военно-морскими учениями», — сказал Ларри Пика, пресс-секретарь США.Государственный департамент США, который работает с береговой охраной США.
Члены экипажа рыболовного судна Commodore опустошили траловую сеть от минтая во время похода в Берингово море в прошлом году. (Nat Herz / Energy Desk Аляски)Эксперты говорят, что инцидент произошел из-за того, что США, а не только Россия, также стали более агрессивными в Арктике. Конли сказал, что американская военно-морская и воздушная активность усиливается в Баренцевом море, недалеко от Норвегии, и что две страны «сигнализируют друг другу» о стратегическом и военном значении Арктики.
Опыт рыболовных судов в Беринговом море подчеркивает необходимость в улучшенных системах связи по мере того, как Арктика становится более многолюдной, и это должно послужить учебным опытом, сказал Майк Сфрага, директор Полярного института Центра Вильсона и бывший вице-канцлер. в Университете Аляски в Фэрбенксе.
Российские военные не действовали за пределами «международных норм» при проведении своих учений в Беринговом море, как и американские рыбаки, сказал Сфрага.Но хотя кажется, что некоторые части правительства США были уведомлены об учениях заранее, это сообщение не было передано флоту минтая, добавил он.
«Это то, что беспокоит большинство из нас», — сказал он. «Кажется, это призывает к более высокому, межправительственному обсуждению того, как мы будем действовать в будущем, потому что это будет не последний раз».
Дипломатический корреспондент Национального общественного радио Мишель Келемен предоставила репортаж из Вашингтона, округ Колумбия.С.
Эта история была обновлена, чтобы добавить подробности о фотографии подводной лодки, которая, как сообщается, всплыла возле острова Св. Мэтью.
Свежие новости от Ocean Spirit, Норебо
На этой неделе на Северной верфи в Санкт-Петербурге был заложен киль для нового современного заводского траулера для Норебо, одной из крупнейших компаний России, занимающихся сбором, переработкой и транспортировкой рыбы. На этом важном мероприятии присутствовали официальные лица и гости из Федерального агентства по рыболовству, правительства Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург и Мурманская область, а также Российский морской регистр судоходства. Также присутствовали представители других российских верфей, топ-менеджмент «Норебо» и других компаний.
Судно названо «Капитан Соколов» в честь Владимира Соколова (1954-2015), окончившего Мурманскую морскую академию перед тем, как присоединиться к Мурманскому траловому флоту. В профессиональной карьере он прошел путь от моряка до капитана рыболовных судов, а затем начальника Мурманского рыбного порта.Также работал заместителем руководителя Федерального агентства по рыболовству.
На постройку судна Captain Sokolov, первого из шести судов, построенных в Санкт-Петербурге по этому контракту, уйдет около двух лет. Следующие пять траулеров будут построены быстрее и будут доставлены до 2022 года рыболовным компаниям Норебо на Северо-Западе России: ОАО «Карат-1», ОАО «Альтернатива», ОАО «Карельские морепродукты» и ОАО «Флот Мурманской области».
Конструкция нового траулера основана на проекте 170701, разработанном исландской проектной компанией Nautic, одной из компаний Knarr Maritime, и адаптированной к требованиям Российского морского регистра судоходства компанией St.Санкт-Петербургское конструкторское бюро Nautic-Rus.
Новый траулер будет иметь корпус капсульного типа длиной 81,6 метра и шириной 16 метров.
Рыбоперерабатывающий завод обеспечит общую производственную мощность 150 метрических тонн в день, в том числе более 21 метрической тонны различных видов филе трески и пикши и около семи тонн рыбной муки в день.
Холодильное оборудование будет иметь производительность более 60 метрических тонн продукта в день, а холодильные мощности будут обеспечивать хранение до 1200 метрических тонн замороженных рыбных продуктов или комбинированное хранение 1020 метрических тонн рыбных продуктов и 334 метрических тонны. рыбной муки.Кроме того, судно сможет производить и хранить до 97 тонн консервированной рыбной продукции (печень трески и др.).
Глава Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков сказал, открывая церемонию: «Мы начнем строительство 40 рыболовецких судов в России через два года. Это прорыв нашей страны, но это судно для нас особенное, потому что названо в честь нашего друга и учителя Владимира Соколова ».
Виталий Орлов, директор «Норебо», сказал, что закладка киля для этого первого судна — большое событие для компании и страны.«Несмотря на то, что нынешний рыболовный флот Норебо обновлен, приближается время его обновления. Мы потратили много времени и сил на то, чтобы выбрать как дизайн судна, так и верфь. Сегодня очень эмоциональный момент, когда мы закладываем киль первого судна. Надеюсь, что сегодняшнее мероприятие станет для судостроительной отрасли позитивным сигналом о том, что Россия намерена строить суда, которые не уступают судостроительным верфям мира или даже лучше их. Крупная российская компания «Норебо» намерена поддержать российское судостроение.Мы также хотим продолжить добрую традицию называть суда в честь людей, которые, как Владимир Соколов, внесли большой вклад в развитие рыбной отрасли России ».
Владимир Григорьев, генеральный директор «Рыбпроминвеста»: «Мы поставили задачу сделать амбициозный и уникальный проект, и я уверен, что у нас все получится. Все захваченное этим судном в море будет обработано. Это инновационный проект. Мы проанализировали все новейшие технологии в рыбной отрасли в мире и решили использовать их на этом судне.Например, судно сможет управлять тремя траловыми снастями, у него будет большой рыбоперерабатывающий завод, производящий самую разнообразную рыбную продукцию ».
Траулеры будут построены под надзором Российского морского регистра судоходства. Директор Балтийского отделения Регистра Михаил Кутеев пояснил: «Сегодняшние траулеры — это высокотехнологичные суда, оснащенные сложным оборудованием. Проект 170701 — отличный пример новаторского подхода к проектированию кораблей.Дизайнеры создали совершенно новую архитектуру. Благодаря форме носовой части капсульного типа и уникальной конструкции траулера траулер будет иметь улучшенные мореходные возможности и увеличенную рабочую зону ».
Игорь Пономарев, генеральный директор Северной верфи, заверил, что «это судно будет построено в срок, в соответствии с графиком и обязательствами верфи». Он добавил, что «Северная верфь» планомерно увеличивает долю проектов гражданских судов: «В 2020 году загрузка наших мощностей для гражданских проектов превысит 40%.В этом году заложили кили для трех рыболовецких судов. В следующем году планируем начать строительство четырех рыболовецких судов. В ближайшие годы мы планируем построить девять судов по двум проектам и надеемся, что количество заказов будет увеличиваться. Такое развитие событий стало возможным после принятия Правительством ряда важных постановлений, направленных на поддержку российских компаний, и мы приветствуем такие изменения ».
Сегодня Norebo владеет 45 судами, работающими в Атлантическом и Тихом океанах. В прошлом году «Норебо» подписала контракты с Северной верфью на строительство шести заводских траулеров для использования в Северной Атлантике, и теперь рассматривает возможность увеличения заказа на 3-4 судна, которые обновят флот «Норебо» в российском Дальневосточном регионе.Ввод в эксплуатацию новых траулеров увеличит экономическую и производственную эффективность Норебо и увеличит поставки продуктов с более высокой добавленной стоимостью, таких как филе, фарш, рыбная мука и другие продукты, как в Россию, так и на зарубежные рынки. К тому же новые суда будут более экономичными, безопасными и комфортными для экипажа.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с отделом корпоративных коммуникаций Norebo Group по адресу [email protected], позвоните по телефону +44 1628 594 000 и посетите наш веб-сайт: www.norebo.com
Российский флот преследует американских рыбаков
- Американские рыболовецкие суда в Беринговом море натолкнулись на корабли ВМФ России еще в августе.
- Русские приказали американским лодкам уйти, потеряв улов не менее миллиона долларов.
- Береговая охрана США, согласившись с тем, что учения были законными, приказала рыбакам подчиняться инструкциям ВМФ России.
Несколько американских рыболовецких судов, работающих в Беринговом море, недавно столкнулись с чем-то значительно более мощным, чем косяк минтая: российским военно-морским флотом.
Погрузитесь глубже. ➡ Прочтите лучших военных статей и получите неограниченный доступ к странному миру Pop Mech , начиная с СЕЙЧАС.
Рыбаков предупредили, чтобы они покинули этот район, и они были удивлены, когда Береговая охрана США приказала им соблюдать предупреждения российских военных кораблей. Сообщается, что в учениях участвовали корабль-амфибия, ракетный крейсер и подводная лодка с крылатыми ракетами.
Согласно New York Times , встреча произошла 27 августа в Беринговом море, единственном месте в мире, где U.С. и территория России примыкают друг к другу и там, где две страны находятся ближе всего (всего 55 миль друг от друга). Международное право гласит, что каждая страна может претендовать на расстояние до 12 миль от берега в качестве своих исключительных территориальных вод.
Однако часть российских учений «Океанский щит» проходила в исключительной экономической зоне Америки (ИЭЗ), 200-мильной полосе, простирающейся от береговой линии, где США могут претендовать на исключительные права на экономическое развитие. Как это ни парадоксально, иностранные вооруженные силы могут войти в ИЭЗ, но не рыболовное судно, намеревающееся ловить рыбу тралом.
Сообщается, что российские вооруженные силы отдавали приказ рыбацким лодкам покинуть этот район, ссылаясь на готовящийся пуск ракеты. Когда рыбаки связались с береговой охраной США, служба сказала: «Просто делайте то, что они говорят».
🛶 Лучшие надувные лодки для вашего доллара
Лучший выбор
Intex Seahawk 3
Intex Seahawk 3 — это лодка для трех человек, которая представляет собой отличный баланс между бюджетом и качеством.Он универсален, поэтому вы можете использовать его для рыбалки, отдыха или гребли, и он очень прочный благодаря устойчивому к проколам ПВХ. Он легко надувается и сдувается и поставляется с двумя алюминиевыми веслами.
Большая емкость
Intex Excursion 5
Собираетесь с толпой? Выбирайте Intex’s Excursion 5. Эта надувная лодка вмещает до пяти человек и даже поставляется с креплением для мотора. Лодка оснащена тремя воздушными камерами для дополнительной плавучести, а конструкция пола с двутавровой балкой добавляет жесткости.
Бюджетная покупка
Intex Explorer 300
Не нужно много тратить, чтобы купить надувную лодку этим летом — эта модель Intex стоит менее 50 долларов! Недорогая лодка рассчитана на трех человек, укомплектована двумя веслами и ручным насосом. Это не самый тяжелый мотоцикл в нашем списке, но если вы просто ищете случайный круиз, вы не сможете его превзойти.
Лучшее для рыбалки
Классические аксессуары Надувная рыбацкая понтонная лодка Colorado XT
Если вы собираетесь на рыбалку, эта надувная лодка для вас.Лодка понтонного типа оснащена съемными сумками для снаряжения для хранения (включая 20 карманов и два держателя для напитков), якорной системой и держателем удочки, который можно установить в шести различных положениях. Крепление для сиденья и подножки можно регулировать по разной длине, и эта лодка также имеет крепление для двигателя.
Лодка для вечеринок
Надувная лодка Bay Breeze на 6 человек
Эта лодка на шесть человек — идеальное место для летних вечеринок.Благодаря просторной гостиной и носовому переднему сиденью у вас будет достаточно места для всей команды. У него даже есть надувная задняя платформа для плавания! Устройтесь поудобнее, расслабьтесь и путешествуйте весь день.
Бюджетная покупка
Intex Explorer 200
Не нужно много тратить, чтобы купить надувную лодку этим летом — эта модель Intex стоит менее 30 долларов! Недорогая лодка рассчитана на двух человек, укомплектована двумя веслами и ручным насосом.Это не самый тяжелый мотоцикл в нашем списке, но если вы просто ищете случайный круиз, вы не сможете его превзойти.
Большая емкость
Intex Экскурсия 4
Собираетесь с толпой? Выбирайте Intex’s Excursion 4. Эта надувная лодка вмещает до четырех человек и даже поставляется с креплением для мотора. Лодка оснащена тремя воздушными камерами для дополнительной плавучести, а конструкция пола с двутавровой балкой добавляет жесткости.
Большая емкость
Intex Excursion 5
Собираетесь с толпой? Выбирайте Intex’s Excursion 5. Эта надувная лодка вмещает до пяти человек и даже поставляется с креплением для мотора. Лодка оснащена тремя воздушными камерами для дополнительной плавучести, а конструкция пола с двутавровой балкой добавляет жесткости.
Учения, в которых участвовали 40 кораблей ВМФ и 50 самолетов, вызвали недовольство капитанов американских рыболовецких судов.По крайней мере, один рыбак сообщил о возможных убытках в результате учений на сумму более 1 миллиона долларов. Рыбаки выглядели ошеломленными русскими, хотя Москва, как сообщается, предупредила о предстоящих учениях через систему HYDROPAC («Гидрографический Тихий океан»). Согласно Совета по управлению рыболовством в северной части Тихого океана :
HYDROPAC — это навигационные предупреждения, которые выпускаются регулярно и содержат информацию о лицах, терпящих бедствие, или объектах и событиях, которые представляют непосредственную опасность для судоходства.HYDROPAC — это один из пяти типов навигационных предупреждений, которые классифицируются по своему местоположению. Эти предупреждения и рекомендации по безопасности на море выпускаются Морской консультативной системой США.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Национальное агентство геопространственной разведки США еженедельно рассылает подписчикам по электронной почте Уведомление для моряков, предупреждая их о таких предупреждениях и рекомендациях.Рыбаки и сухопутные коровы могут записаться на него здесь .
Военные учения — опасное место для гражданских судов. Еще в мае иранский военный корабль случайно потопил другой иранский военный корабль с помощью противокорабельной ракеты. События случаются даже вне учений: в 2001 году ударная подводная лодка ВМС США USS Greenville случайно протаранила японского научно-исследовательского рыболовного судна, в результате чего девять человек погибли. А в 2015 году подводная лодка Королевского флота врезалась в сети рыболовного траулера в Ирландском море , едва не утащив небольшую лодку под воду.
По данным Moscow Times , учения ВМФ России включали ракетные стрельбы с ракетного крейсера «Варяг » и подводной лодки с управляемыми ракетами «Омск ».