Товарно транспортная и транспортная накладная: ТТН и ТН – в чем разница (Товарно-транспортная накладная и Товарная накладная)

Товарно-транспортная накладная (ТТН) — инструкция по заполнению

Транспортная накладная заполняется только при заказе перевозки у компании, оказывающей услуги по грузоперевозкам.

Товарно-транспортная накладная (ТТН) — важный сопроводительный документ, который оформляется при грузоперевозке наземным транспортом. Накладная необходима для учета товарно-материальных ценностей при их транспортировке и доставке получателю. ТТН состоит из двух разделов: товарного и транспортного. Товарный раздел описывает списание товаров у грузоотправителя и приход грузополучателем. Транспортный же раздел необходим для оплаты работ по транспортировке и доставке груза.

Инструкция по заполнению ТТН

В 1 и 2 пункте нужно заполнить данные о грузоотправителе и получателе: наименование, ИНН, адрес и банковские реквизиты.

В первом разделе «Грузоотправитель» есть место для отметки, что в данном случае отправителем является экспедитор, а также добавлен раздел 1а, где можно указать сведения о клиенте (заказчике) при необходимости.

3-й пункт «Наименование груза» стоит заполнять с отгрузочного наименования груза, а затем указать его все размеры (высоту, ширину и длину) в метрах. Также необходимо указать объем грузовых мест в кубических метрах, массу нетто (брутто) грузовых мест в килограммах и объявленную стоимость (ценность) груза и реквизиты документа, подтверждающего отгрузку товара.

В 4-м пункте нужно указать все сопроводительные документы на груз (паспорта, сертификаты и другое).

В 5-й пункт вписываются особые требования к грузоперевозке: параметры ТС, требования, установленные законодательством РФ, а также рекомендации к транспортировке.

В 6-й и 7-й пункты вписываются все данные, касающиеся приема и сдачи груза: адрес мест погрузки и выгрузки, точное дата и время подачи ТС, фактические время и дата прибытия и убытия как с места погрузки, так и на место сдачи груза и обратно. Здесь же заполняется состояние груза и упаковки, его масса, а также все данные грузоотправителя и грузополучателя с подписью водителя принявшего и сдавшего груз.

В 8-й пункт вносят или выбирают из представленных, некоторые условия перевозки или временного складского хранения.

В 9-й пункт вписывают ФИО лица ответственного за грузоперевозку товара.

В 10-м пункте компания-экспедитор указывает свои данные: ФИО, адрес проживания, номер телефона и другие параметры уполномоченного лица, юридического лица, а также водителя/водителей.

В 11-м пункте необходимо указать информацию о ТС.

В 12-м пункте заполняется информация о фактическом состоянии груза, упаковки при его загрузке и при отгрузке.

В 13-м пункте заполняются прочие условия для перевозки, если груз относится к категории опасных, температурных или негабаритных грузов.

14-й пункт необходимо заполнить в случае, если изменилось место доставки груза.

В 15-м пункте ставятся подписи сторон.

В 16-м пункте указывается стоимость услуг перевозки груза, порядок расчета и размер провозной платы.

В 17-м пункте можно указать нарушения при грузоперевозке.

Сколько бланков ТТН должно быть у водителя?

Всего грузоотправителю необходимо подготовить 5 бланков.

Согласно п. 6 Постановления Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 21.12.20 № 2200 внесены изменения в форму транспортных накладных.

Бланк ТТН от 2021 года заполняется в 5 экземплярах, где каждый обязательно нужно пронумеровать. Один экземпляр остается у грузоотправителя, второй отдается грузополучателю, а 3 экземпляра забирает компания-перевозчик.

Кто страдает без ТТН?

1. Грузоотправитель в случае конфликтной ситуации не сможет никому ничего доказать, ведь у него не будет документа, подтверждающего прием груза водителем и подтверждение доставки от получателя.
2. Грузополучатель в свою очередь не может сравнить груз (общий вес, количество единиц и т.д), отгруженный на складе отправителя с пришедшим на выгрузку.
3. Транспортная компания не имеет подтверждения факту перевозки для налоговой инспекции, что в конфликтной ситуации, касающейся сохранности товара или груза, может стать проблемой.

Единственный, кто выигрывает — контролирующие органы на дорогах, ведь им только на руку, что у водителя нет необходимых документов! Будьте внимательны!

ТН или ТТН: есть ли право выбора?

Товарная и товарно-транспортная накладная — первичные документы, оформляемые при перевозках. Но, несмотря на это, иногда организация не может выбирать, какой из них использовать. Это происходит при перевозках алкогольной и спиртосодержащей продукции.

Когда оформляют транспортную накладную

Транспортная накладная — первичный документ, который обязателен при заключении договора на перевозку грузов автомобильным транспортом (ч.  1, 2 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»). Форма транспортной накладной для оформления перевозок автомобильным транспортом утверждена постановлением Правительства от 21.12.2020 № 2200.

Транспортную накладную оформляют, когда груз покупателю доставляет:

• компания-перевозчик;
• при самовывозе покупателем товара со склада продавца. Но только в случае, если при этом он пользуется услугами транспортной компании. Если самовывоз осуществляется собственным транспортом покупателя, накладная не нужна. Перевозку подтвердят данные путевого листа;
• продавец собственным транспортом. Но в таком случае в договоре поставки должно быть указано условие о доставке, а ее стоимость определена отдельно от стоимости товара. Если стоимость доставки товаров в договоре поставки включена в стоимость товаров, то оформлять транспортную накладную не надо.

По общему правилу выписывает ее та организация, которая заказывает перевозку — грузоотправитель. Но в договоре стороны перевозки могут предусмотреть, что накладную должен выписать сам перевозчик (ч. 1 ст. 8 Устава автомобильного транспорта).

С 1 января 2022 года транспортную накладную можно оформлять как на бумаге, так и в электронном виде.

В транспортной накладной грузоотправитель и перевозчик согласовывают условия перевозки. При этом стороны не лишены права включить в нее реквизиты, позволяющие отразить конкретные обстоятельства исполнения договора перевозки. Например, наименование иных лиц, которые имеют отношение к перемещению груза в рамках конкретного договора перевозки, — клиента, экспедитора, выступающего в роли грузоотправителя, лица, от которого забирается груз. Хотя это и не накладывает на эти стороны дополнительных обязанностей (письмо ФНС от 27.05.2021 № ЕА-4-26/7321@).

Центр обучения «Клерка» приглашает на бесплатный вебинар о том, как первичка может спасти компанию от претензий: подробности тут.

Когда оформляют товарно-транспортную накладную

Товарно-транспортная накладная — первичный документ, предназначенный для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Ее унифицированная форма утверждена постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78.

Вместе с тем товарно-транспортная накладная является документом, который удостоверяет легальность производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. И она служит основанием для заполнения специальных деклараций, представляемых в рамках контроля за оборотом этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции.

Поэтому оформлять товарно-транспортную накладную обязательно при перевозке этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. Вид транспорта, который используется для перевозок, значения не имеет. А вот если для перевозок алкогольной продукции используется автомобильный транспорт, то дополнительно к ТТН понадобится оформить еще транспортную накладную.

При этом товарно-транспортную накладную нужно составлять при любом перемещении такого груза, даже между собственными обособленными подразделениями (п. 2 письма Росалкогольрегулирования от 31.01.2017 № 2148/03-04).

Следовательно, при отгрузке алкогольной и спиртосодержащей продукции надо оформлять только товарно-транспортную накладную. На это обратил внимание Минфин в письме от 07.09.2021 № 27-05-16/72440. Заменить ТТН в таком случае транспортной накладной нельзя.

Подпишитесь на «Клерк.Премиум»!

Незаменимая и полная информация за смешные деньги!

• Мини-курсы каждый день

• Бесплатные вебинары по горячим темам
• Консультации по любым вопросам в день обращения
• Доступ к разборам новых правил и законов
• Курсы повышения квалификации с огромной выгодой

Оставьте заявку сейчас, чтобы получить персональную скидку.

Коносамент

— что это такое и почему это важно?

Индустрия логистики подобна своему собственному миру, со своим языком и обычаями, которые для тех, кто вступает в него впервые, могут показаться запутанными или отчужденными. Если вы новичок в логистике, вы можете столкнуться с термином «коносамент». Это один из многих важных товаросопроводительных документов, которые вы найдете, когда начнете перемещать свой груз по всему миру и выходить на международную торговлю.

Коносамент — это юридический документ, выполняющий несколько важных функций в сфере доставки и логистики. Во-первых, это договор между грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем, в котором указывается, какие товары отгружаются, откуда идет груз и куда он направляется.

Теперь, если вы новичок в логистике, такие термины, как грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель могут сбивать с толку, поэтому давайте разберемся:

• Грузоотправитель — Отвечает за упаковку и подготовку груза к транспортировке. Это может быть ваш поставщик или собственный склад/производитель.

• Перевозчик – Сторона, перемещающая груз. Таким образом, через Twill это будут наши коллеги из Maersk или любая судоходная компания, транспортная компания или авиакомпания, которые перевозят ваш груз.

• Грузополучатель – Сторона, назначенная для получения груза. Опять же, в зависимости от того, что вы отправляете, это может быть ваша компания или производитель, который использует детали, которые вы отправляете.

Коносамент выдается только после отхода судна из порта погрузки, и клиент предоставил нам все данные, такие как грузоотправитель, грузополучатель, уведомляющая сторона, товар, вес, описание груза и т. д. Он также служит распиской, т. е. подтверждением того, что груз был погружен (не там, где находится груз), и содержит или подтверждает условия договора перевозки.

Потому что у кого коносамент, тот и груз. Коносамент выступает в качестве правоустанавливающего документа, который позволяет лицу, его владеющему, претендовать на право собственности на груз. Это означает, что правильное и полное заполнение коносамента очень важно. Коносамент также выступает в качестве договора перевозки, в нем лишь конкретизируются обязанности перевозчика перед сторонами, участвующими в перевозке груза. Чтобы узнать больше об этом, ознакомьтесь с нашим руководством для Инкотермс 9.0012 .

Коносамент выдается в момент погрузки контейнера — груза, который вы отправляете, — на судно для международной перевозки.

Как и Инкотермс , существует множество различных типов коносаментов, в зависимости от того, куда вы отправляете, какой товар вы отправляете и каковы ваши потребности. Тип коносамента, с которым вы сталкиваетесь, может зависеть от того, кто его выдал, вида транспорта или отношений между вами и грузоотправителем — например, если вы оплатили товар/транспорт заранее или в кредит.

По адресу Twill наши команды могут дать клиентам представление о том, какой коносамент может потребоваться для их груза. У нас вы можете выбрать один из двух типов коносамента:

• Оригинал коносамента:  Коносамент является основным документом, используемым в морском транспорте . Он действует как договор перевозки, транспортная расписка и правоустанавливающий документ, подтверждающий право собственности. Чтобы получить груз, покупатель (также именуемый «грузополучателем» в коносаменте) должен будет представить оригинал коносамента, или когда мы, как Twill, получим заказ от поставщика (также именуемого «грузоотправителем»). в коносаменте) на телекс Выдать груз грузополучателю.

• Морская накладная:  Морская накладная  – это еще один ключевой документ, используемый при морских перевозках, когда поставщик (также называемый «грузоотправителем») решает передать право собственности на груз покупателю (также называемому «грузополучателем»). в морской накладной) немедленно. Это означает, что груз может быть получен стороной, указанной в Морской накладной, без предъявления документа о праве собственности. Морская накладная является доказательством договора перевозки и товарной квитанции, но не дает право собственности на груз.

Здесь стоит кратко отметить еще одну вещь, с которой вы можете столкнуться при доставке, — телекс-релиз. Телекс-релиз — это сообщение, которое отправляется агентом или судоходной линией из пункта отправления в офис в таможенном пункте назначения . Он также может быть отправлен агентом, чтобы показать, что грузоотправитель уже сдал выданный ему OBL (оригинальный коносамент).

По мере того, как логистика вступает в эпоху цифровых технологий, все больше делается для оцифровки процессов. Выпуск телекса — это не тип коносамента, а метод выпуска коносамента в электронном виде. Разрешение телексом относится только к отгрузкам, для которых был выдан оригинал коносамента. Когда отправление выдается телексом, это означает, что грузовладелец/получатель транспортных документов согласился и уполномочил перевозчика выдать контейнер/груз указанной стороне, выдавшей разрешение, без наличия оригинала коносамента.

Итак, коносамент — это ключ к открытию международной логистики. Это пропуск, который позволяет вам пройти через дверь, но он зависит от того, правильно ли он выдан и, самое главное, правильно заполнен. Не торопитесь с документацией, прежде чем бронировать.

Готовы заняться логистикой? Почему бы не зарегистрироваться в Twill сегодня, чтобы изучить платформу, просмотреть маршруты и начать бронирование? Наша служба поддержки клиентов всегда готова помочь вам в этом процессе или решить любые другие вопросы по логистике, которые могут у вас возникнуть!

Для получения дополнительной информации и обновлений, подобных этому, загляните в наш Центр знаний!

Был ли этот контент полезен?

Коносамент | Значение, типы и использование для импортеров и экспортеров

Те, кто занимается экспортом или импортом, часто сталкиваются с термином «Коносамент» или его аббревиатурами — BL, BoL или B/L — в ходе своей работы.

Для новичков в бизнесе коносамент является важным юридически обязывающим документом, в котором указаны тип, количество и пункт назначения перевозимых товаров, а также данные грузоотправителя (грузоотправителя), перевозчика (перевозчика), и грузополучатель (покупатель/получатель) между прочим. Разъяснение этих деталей помогает предотвратить риск любого недопонимания или разрыва связи между сторонами, участвующими в сделке.

Термин «Коносамент» состоит из двух ключевых слов. В то время как «счет» – это заявление – написанное от руки, напечатанное или цифровое – содержащее стоимость доставленных товаров или предлагаемых услуг, «погрузка» – это действие по размещению груза на корабле, самолете или грузовике для транспортировки. .

В этом блоге мы поговорим о:

• Определение коносамента
• Его назначение
• Содержащаяся в нем информация
• Различные типы коносаментов
• Риск не подачи на коносамент точно

‍

Конал. перевозчика или его агента грузоотправителю в качестве договора перевозки груза. Он также является квитанцией на груз, принятый к перевозке, и должен быть предъявлен для получения в пункте назначения».

‍

Для чего нужен коносамент?

‍

Коносамент выполняет три основные функции:

• Это договор перевозки между перевозчиком и грузоотправителем.
• Это квитанция об отгрузке товара.
• Служит правоустанавливающим документом на товары.
  

Коносамент связывает отправляющую и принимающую стороны законом и тем самым защищает их от ложных требований и убытков. Поскольку это соглашение, с условиями которого согласились все вовлеченные стороны, оно может действовать как законное заявление в случае возникновения споров.

‍

Какую информацию можно найти в коносаменте?

‍

Коносамент содержит подробную информацию об отправителе (грузоотправителе), перевозчике (перевозчике), грузополучателе (покупателе/получателе) и перевозимом товаре. Эти детали вы найдете в документе:

1. Номер коносамента
2. Полное имя и официальный адрес грузоотправителя и получателя
3. Детали судоходной линии
4. Сведения об экспедиторе
5. Дата погрузки
6. Название судна, используемого для перевозки
7. Сведения о товарах (включая количество единиц, вес и габариты)
8. Характер перевозимых товаров
9. Используемый упаковочный материал, такой как поддоны, ящики или бочки
10. Если перевозимые предметы являются опасными, BL должен иметь соответствующую маркировку, а также иметь необходимые сертификаты, разрешающие такую ​​транспортировку
11. Любые специальные инструкции для перевозчика

‍

Изображение выборочного счета о кодировании

‍

Типы счетов кодирования

‍

ЗДЕСЬ.

1. На основании перевозчика В этом документе о. «грузоотправитель» — это фактический продавец/отправитель/экспортер, а «грузополучатель» — фактический покупатель/получатель/импортер. Как и все коносаменты, он также содержит сведения о грузе, перевозчике, пункте назначения и так далее.

‍

• Основной коносамент

Основной коносамент выдается судоходной линией или перевозчиком. Он также известен как океанский коносамент или коносамент перевозчика.

В Master BL сведения о грузе и перевозчике должны быть идентичны данным в House BL, за исключением одного важного отличия. «Грузоотправитель» в Генеральном коносаменте — это агент, экспедитор или NVOCC фактического продавца, а «грузополучатель» — агент-экспедитор или NVOCC фактического покупателя.

Но все не так просто.

Грузоотправители могут решить, хотят ли они перемещать грузы напрямую, используя Master BL. Решат ли они это, зависит от торговых условий, о которых договорились грузоотправитель и грузополучатель.

Подробная информация о основной BL, таким образом, зависит от того, ввел ли экспедитор собственный BL для отгрузки или нет. Если отгрузка осуществляется напрямую с использованием Master BL, «грузоотправитель» является фактическим грузоотправителем, а «грузополучатель» — фактическим получателем. Но если также был введен собственный BL, «грузоотправитель» в основном BL меняется на агента/экспедитора/NVOCC, как упоминалось выше. ‍

‍

2. На основе оплаты и грузоподъемника

‍

• Прямой кодильный счет

Прямой куп отгрузку заранее, и получает право получить партию напрямую. Грузополучатель должен получить доставку и не имеет возможности отказаться от права на другое лицо. Вот почему он известен как необоротный инструмент.

‍

• Ордерный коносамент

Это наиболее распространенный вид коносамента. В отличие от прямого коносамента, это оборотный документ, который позволяет грузополучателю, указанному в документе, отказаться от своего права на получение товара третьей стороне.

‍

• Коносамент на предъявителя

Коносамент на предъявителя обещает доставку тому, кто держит документ. Имя грузополучателя в этом документе может быть «предъявителем». Это оборотный документ, позволяющий третьей стороне принять товар по прибытии.

‍

• Чистый коносамент

Этот коносамент выдается перевозчиком после осмотра груза. В документе подтверждается, что посылка получена в хорошем состоянии, в нужном количестве и упаковке и что при транспортировке не было повреждений.

‍

• Коносамент с дефектами/загрязнениями или оговорками

Этот документ представляет собой коносамент, который содержит пункты, касающиеся дефектов качества или количественных недостатков в отгрузке. Перевозчик указывает повреждения и другие несоответствия груза в этих пунктах или примечаниях в коносаменте, что позволяет грузополучателю отказаться от его принятия и/или их банку отказаться от выплаты платежа.

‍

3. На основе перевозки несколько пунктов назначения с использованием одного или нескольких видов транспорта

Мультимодальный коносамент: Используется, когда товары перемещаются по крайней мере двумя видами транспорта

‍

4. Другие важные коносаменты

‍

• Морская накладная

Морская накладная, также известная как экспресс-релиз коносамента или прямой коносамент, технически не является коносаментом. Он похож на коносамент, потому что действует как квитанция о получении товара, а также как договор перевозки. Однако ключевое отличие заключается в том, что это не правоустанавливающий документ.

Морская накладная используется при наличии высокого уровня доверия между грузоотправителем и грузовладельцем. Получателю не нужно предъявлять его для доставки груза; им нужно будет только установить свою личность, чтобы завладеть товаром, как только он прибудет в порт.

‍

• Полученный к отгрузке коносамент

Перевозчик выдает RFS или полученный к отгрузке коносамент, чтобы подтвердить получение контейнера в порту для погрузки. Это не указывает на то, что товары были помещены на борт судна. Этот документ заменяется бортовым коносаментом, когда товары помещаются на судно.

BL «Принято к отправке» обычно используется для отправлений с более коротким временем транзита. Обычно грузополучателю доставляется коносамент, чтобы он мог принять груз, когда он прибудет в порт. Но когда время в пути короткое, иногда грузополучатель не получает коносамент вовремя, чтобы получить груз. Перевозчики обычно выпускают коносамент «Принято к отправке», чтобы дать грузоотправителю больше времени для доставки документа грузополучателю.

‍

• Бортовой коносамент

Бортовой коносамент является подтверждением того, что перевозчик получил товар и погрузил его на судно. Он освобождается после отплытия судна.

‍

• Смена коносамента

Смена коносамента помогает в беспрепятственном проведении треугольных поставок – обычный сценарий сегодня, когда в одной транзакции могут участвовать три разных стороны из трех разных стран.

Используется, когда импортер совершает международную покупку у посредника или торговца, а не у фактического производителя. Этот посредник или торговец обычно хочет скрыть личность производителя, чтобы покупатель не мог связаться с производителем напрямую и вмешаться в его бизнес.

В этом сценарии вовлеченные стороны создают два набора BL. Первый BL будет содержать сведения о первой продаже между первоначальным грузоотправителем/производителем и грузополучателем/посредником. Второй набор BL — Switch Bill of Lading — будет охватывать продажу между посредником и фактическим покупателем/импортером. Этот BL будет отредактированной версией первого документа. Здесь реквизиты производителя будут удалены и заменены реквизитами трейдера. Грузополучатель будет конечным покупателем/импортером. Switch BL обычно выдается только тогда, когда сдается первый комплект, чтобы предотвратить получение одним и тем же грузом нескольких сторон.

Чтобы узнать больше о коносаменте Switch, прочитайте наш подробный блог здесь.

‍

Советы по правильному заполнению коносамента

‍

Вы должны быть осторожны, прежде чем подписывать любой юридический документ, и коносамент не исключение. Вот детали, которые вы должны перепроверить перед подписанием:

• Личность грузоотправителя
• Порт и дата погрузки товара
• Порт разгрузки
• Текущее состояние товара
• Вес и тип груза
• Условия перевозки
  

Убедитесь, что в документе нет двусмысленных формулировок. Условия должны быть кристально прозрачными и не невыгодными для вас.

‍

Последствия неправильного заполнения коносамента

‍

Если вы не подадите коносамент, упустите информацию или предоставите неверную информацию, вы можете столкнуться с серьезными последствиями.

No related posts.