Тех характеристики ситроен джампер: Технические характеристики автомобилей Citroen Jumper / Ситроен Джампер

Полная информация о технических характеристиках Ситроен Jumper. Параметры двигателя, габариты автомобиля, расход топлива, масса и доступные комплектации.

Слева она установлена штатно и есть на всех фургонах. Двигатель располагается поперечно относительно кузова. Citroen Jumper L3h3 3. Автомобиль хороший — отличная посадка водителя и обзор с кабины, не большой расход топлива, оригинальный дизайн, много места в будке, надежный мотор. Фургон Citroen Jumper является флагманской моделью французского концерна.

Технические характеристики Citroen Jumper с года: подробно — Бибипедия

Фургон Citroen Jumper является флагманской моделью французского концерна. Впервые он появился в году и с тех пор является практичным и надёжным помощником в бизнесе. Благодаря сочетанию технологичных характеристик и современных функций этот автомобиль предназначен для выполнения различных работ даже в самых тяжёлых условиях.

Для российского рынка фургон комплектуется одним типом силового агрегата. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая. Citroen Jumper предлагает большой выбор исполнений, технические характеристики которых разнятся.

Модель выпускается в 3 вариантах крыши, 4 типоразмерах колесной базы от мм до мм , 4 версиях длины кузова от до мм , что позволяет создавать до 85 конфигураций шасси и фургонов с полной массой в кг. В зависимости от комплектации объём кузова составляет от 8 до 17 куб. Для того чтобы было легче загружать багаж, Citroen Jumper имеет раздвижные двери сбоку и распашные сзади.

Кстати задние двери можно открыть более чем на градусов. Всё это создано для большей практичности автомобиля. Водитель может смело использовать его для своих коммерческих нужд и не бояться, что туда что-то не поместится.

За безопасность в этом автомобиле будет отвечать ряд систем. Это функция ABS, EBD система распределения тормозных усилий , HDC ассистент, контролирующий езду на склонах , AFIL предупреждает о случайном пересечении разметки , круиз-контроль поддерживает постоянную скорость автомобиля , а для безопасной парковки встроена камера заднего вида. Салон выполнен аккуратно, комфортабельно и практично. Он изготовлен из высококачественных материалов. Обновлённое рулевое колесо обито кожей.

Он, совместно с креслами, имеет большой выбор разнообразных регулировок, которые непременно придутся Вам по душе. Огромное количество мест для хранения мелких вещей.

Есть бардачок, который охлаждается и запирается. В автомобиле находится современная система мультимедиа с функцией Bluetooth и USB-разъёмом; пятидюймовый сенсорный экран, к которому можно подключить навигатор и 12В розетка. Citroen Jumper — автомобиль надёжный, хорошо сконструированный, комфортный и практичный. Он оснащён всеми современными опциями, которые будут необходимы во время езды.

Благодаря техническим характеристикам, усовершенствованной подвеске этот коммерческий автофургон отлично справляется со всеми нюансами и проблемами, которые могут поджидать Вас на российских дорогах.

Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование фото и текстовых материалов возможно только с указанием гиперссылки на сайт vanlife. GO Регистрация Забыли пароль.

НА ЧТО ЖАЛУЕТЕСЬ??? /// CITROEN JUMPER

Ситроен Джампер: отличный партнер по бизнесу

Впервые широкой публике ситроен джампер был представлен в 1994 году. В 2002 году по велению времени компания PSA Peugeot Citroën провела рестайлинг грузовика, в 2007 году осуществила более масштабную перестройку, выпустив в свет новое поколение Джамперов. С тех пор компания успешно удерживает свои лидерские позиции среди остальных моделей сегмента легких коммерческих автомобилей. Во многом это определяется постоянной разработкой и внедрением различных инновационных моделей, среди которых любой покупатель может отыскать автомобиль точно соответствующий потребностям и желаниям каждого отдельно взятого покупателя. Однако наиболее привлекательным для них будет являться, без всякого сомнения, Jumper Fourgon 2013 года выпуска.

ситроен джампер

Уникальность этого фургона среднего класса заключается в том, что он представляет собой нечто среднее между конструктором Лего и трансформером, из которых представители малого и среднего бизнеса могут сконструировать автомобиль соответствующий профилю их бизнеса. Хотя citroen jumper предназначен в основном для перевозок грузов весом до двух тонн, при необходимости его можно переоборудовать для пассажирских перевозок. Кроме того, Jumper нового поколения предлагается в нескольких вариантах габаритов кузова, длины колесной базы, максимального объема багажного отделения и грузоподъемности. Средние версии фургона комплектуются кузовом длиной 5400 или 6000 миллиметров, их грузоподъемность колеблется в диапазоне 1390 – 1525 килограммов, объем багажного отделения составляет 11,5 – 13,0 куб. метров.

citroen jumper

Самая производительная версия Jumper способна перевозить грузы весом около 2-х тонн, объем багажного отсека составляет 15 куб. метров. Совершено очевидно, что ситроен джампер в настоящее время является современным многофункциональным автомобилем, вобравшим в себя все преимущества практичного минивэна и комфортабельного седана. Следует отметить, что грузовой фургон выпускается более чем в 80-ти модификациях, что позволяет каждому покупателю выбрать именно что ему необходимо для успешного ведения своего бизнеса. Компания предлагает автомобили с разными двигателями, типом трансмиссии, высотой крыши и длиной колесной базы и т.п. Но какой бы модели не было отдано предпочтение, передне- или полноприводной, фургон будет достаточно функциональным, равно как и привлекательным. Внешний вид автомобиля свидетельствует о напряженной работе дизайнеров компании.

Ситроен Джампер: многоликий дизайн экстерьера

Архитектура кузова ситроен джампер позволяет внедрить широкий выбор комбинаций объема и полезной нагрузки. Производитель предлагает четыре варианта длины фургона, три размера колесной базы, три разные варианта высоты кузова, а также объем загрузки в диапазоне 8 – 15 кубометров. Многофункциональность автомобиля является похвально. Предлагаемый автомобиль может иметь кузов длиной 4960, 5410, 6000 и 6360 миллиметра. Колесная база может иметь длину 3000, 3450, 4030 миллиметров, высота соответственно 2250, 2520, 2760 миллиметров.

Кроме того, на выбор предоставляется широкий ассортимент исполнения кузова: одиночная и двойная платформа кабины, панель и окно, безбортовая платформа или только шасси. Среди ряда характерных особенностей Jumper можно отметить большие двери, боковые выполнены в виде раздвижных, задние имеют распашную конструкцию. Двери защищены от повреждения кузова специальными пластиковыми накладки. При одном взгляде можно сделать вывод, что этот автомобиль способен перевозить крупногабаритные грузы. Производитель существенно упростил процессы погрузки/выгрузки грузов, к перевозимым грузам обеспечивается удобных подход.

Подтянутые, гладкие линии citroen jumper свидетельствуют о том, что его главным предназначением является обеспечение практичности и надежности LCV. Этой цели подчинено абсолютно все: массивный защитный бампер, большие дверные зеркала и широкие боковые молдинги, современная светотехника головной оптики и высоко поднятые задние фонари. Единственным необходимым декоративным элементом является большой фирменный двойной шеврон, как символ компании PSA Peugeot Citroën. Для своего владельца Jumper является не только партнером по бизнесу, но и своеобразной деталью общего имиджа. Грузовой автомобиль по определению, ситроен джампер предоставляет огромные возможности для развития бизнеса уникальной комбинацией технологичных характеристик и специальных функций, высококачественным оборудованием и элегантным дизайном.

Ситроен Джампер: салон по принципу «Все для водителя»

Действительно, интерьер салона ситроен джампер не может не удивлять уровнем комфорта, удобства и безопасности, многократно превышающим уровень интерьера некоторых легковых автомобилей. Водительское кресло оснащено полным комплектом регулировок по высоте, наклону спинки и длине. Не уступает по возможностям регулировки и рулевая колонка. Комфорт при управлении автомобилем доступен каждому водитель, не зависимо от его комплектации. Конструкторы переместили ближе к рулевой колонке рычаг коробки передач, что обеспечивает большее удобство управления.

Конструкторы оснастили автомобиль массой оборудования, которое повышает комфорт и безопасность. В базовой комплектации Jumper можно увидеть гидроусилитель руля с переменной характеристикой, кондиционер, подушку безопасности для водителя, электрический привод стекол и зеркал, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением, предпусковой подогреватель Webasto, а также системы ABS, EBA и EBD. Примечательно, что автомобиль сегмента LCV оснащается оборудованием, которое ранее довольно редко можно было встретить среди легких коммерческих автомобилей, например, атермическое ветровое стекло, функция автоматического включения фар и система парковки с встроенной видеокамерой.

В настоящее время citroen jumper является, пожалуй, единственным представителем своего класса, обладающим самым вместительным салоном с превосходным дизайном и высоким уровнем эргономики. Дополняют приятные впечатления отличная шумоизоляция и множество полезных мелочей. А еще в салоне расположено множество ящичков, ниш и кармашков, полки, предназначенные для документов, большое отделение для перчаток и прочих важных мелочей. Широкий перечень базовой комплектации и высококачественная отделка салона создают ощущение домашнего уюта. Производитель постарался обеспечить высокий уровень безопасности водителя и пассажиров благодаря применению современных технологий. Этот комфортный и просторный грузопассажирский автомобиль может стать прекрасным помощником в любом направлении деятельности.

Citroen Jumper: технические характеристики

Jumper Fourgon комплектуется дизельными силовыми агрегатами объемом 2,2 (два типа) и 3,0 литра. Двигатели на 2,2 литра способны развивать мощность 100 и 120 лошадиных сил, а также 157 лошадиных сил. Каждый из двигателей оснащен турбонаддувом и фирменной системой HDi, позволяющей впрыскивать топливо под высоким давлением. Дизельные силовые агрегаты предлагаются в комплекте с шести ступенчатой механической коробкой передач.

Похожие статьи:

Ситроен джампи грузовой технические характеристики. Тенденции, факты, фото

Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики Ситроен Джампи (Citroen Jumpy)

Видео

Похожие статьи

Citroen Jumper предлагает большой выбор исполнений, технические характеристики которых разнятся. Модель выпускается в 3 вариантах крыши, 4 типоразмерах колесной базы (от мм до мм), 4 версиях длины кузова (от до мм), что позволяет создавать до 85 конфигураций шасси и фургонов с полной массой в кг, грузоподъемностью кг и объемом кузова в кубометров. Характеристики базовой версии модели — фургона L1 h2: длина – мм; ширина – мм  Андрей, Минск: Грузовая модификация Ситроен Джампер понравилась в работе. Использовал ее для перевозки различных грузов. Как в любом автомобиле, здесь есть свои преимущества и недостатки.

Новый Ситроен Джампер: отзывы владельцев, технические характеристики фургона Ситроен Джампер, тюнинг, фото и видео, тест драйв.  Грузовик-самосвал на базе Citroen Jumper. Citroen Jumper второго поколения (с ). В году появилось второе поколение Ситроен Джампер. Citroen Jumper второго поколения.

Технические характеристики автомобиля Ситроен Джампи (Citroen Jumpy). Доступные комплектации. Актуальные данные.  Популярные Европа США Китай Корея Россия Япония Другие. Мотоциклы Грузовые Автобусы. Citroen / Citroen Jumpy / ТТХ Citroen / Технические характеристики Citroen Jumpy. Citroen Jumpy. Фургон. Выпускается с г. Стоимость нового авто: от 1 до 0 Р.

Хабаровский край Хакасия респ. В центре консоли находится мультимедиасистема с 5-дюймовым дисплеем и блок управления климатом. Citroen Jumper 33M 2. Французский бренд изменил дизайн и интерьер фургона в соответствии с современными требованиями.

Ситроен Джампер: грузовой фургон универсального назначения

Citroen Jumper представляет собой одно из наиболее обширных семейств в линейке продуктов французского бренда.

Машина успешно справляется с перевозкой грузов и пассажиров. Данная модель — это не просто средство передвижения, а современный и комфортный автомобиль. Дизайн и конструкция Ситроен Джампер практически полностью совпадают с оформлением и устройством Фиат Дукато и Пежо Боксер. Объясняется это тем, что разработчиками моделей является совместное предприятие данных брендов Sevel Sud. На российском рынке Citroen Jumper не является лидером своего сегмента, уступая в популярности моделям Пежо, Фольксваген и Фиат.

Однако автомобиль пользуется устойчивым спросом и имеет своего покупателя благодаря высокому качеству и отменным техническим характеристикам. Свою историю Ситроен Джампер берет с года. Тогда французский бренд представил интересный фургон с переднеприводной компоновкой, поперечно расположенным мотором и прочным шасси. Для автомобиля использовали независимую переднюю свечную подвеску на пружинах и обычную балку на продольных рессорах сзади. Модель выпускалась в нескольких исполнениях.

Помимо грузопассажирского и цельнометаллического фургонов были доступны шасси с кабиной различной вместимости, грузовая платформа и шасси без кабины для установки специальных надстроек. Citroen Jumper в модельном ряду бренда заменил модель Citroen C Внешне автомобиль мало отличался от малотоннажных фургонов того времени.

На маленькой радиаторной решетке красовался логотип компании. Салон машины считался весьма комфортабельным. Первый Ситроен Джампер предлагался с 4 вариантами силовых установок: В году модель обновили. Перечень дополнительного оборудования расширили, оснащение фургона пересмотрели, а моторную линейку оптимизировали. Модернизированный Ситроен Джампер предлагался с дизельными агрегатами ,8-литрового объема л.

Модель была доступна в кузовах микроавтобус, грузовик, фургон и шасси. Конструктивно рестайлинговый вариант практически не отличался от предшественника. Внешность автомобиля заметно изменилась. Citroen Jumper обзавелся современными блок-фарами с двойными дефлекторами и прозрачными линзами и оригинальной решеткой радиатора, что придало автомобилю более выразительный вид. Внутри появились удобные сиденья, а руль получил меньший диаметр.

Салон стал больше напоминать салон легковых автомобилей: В году состоялась премьера второго поколения Ситроен Джампер. Французский бренд изменил дизайн и интерьер фургона в соответствии с современными требованиями. Разработчики пытались одновременно выделить мощь и динамику модели. Достичь этого удалось за счет вертикального расположение задних фонарей, четко выделенных колесных арок и больших блок-фар в форме бумеранга, установленных довольно высоко.

Переднюю часть Citroen Jumper II выделяли выпуклые, напряженные кузовные линии и огромный бампер. Капот стал продолжением лобового стекла и повторил выпуклые формы крыльев. Поведение второго Ситроен Джампер на дороге стало более четким и надежным. Безопасность повысилась за счет новой тормозной системы и ABS, устанавливаемой в базовой комплектации. Подобное разнообразие сделало сферу применения автомобиля довольно широкой.

Однако основной областью использования осталась транспортировка людей и грузов. Citroen Jumper предлагает большой выбор исполнений, технические характеристики которых разнятся. Модель выпускается в 3 вариантах крыши, 4 типоразмерах колесной базы от мм до мм , 4 версиях длины кузова от до мм , что позволяет создавать до 85 конфигураций шасси и фургонов с полной массой в кг, грузоподъемностью кг и объемом кузова в кубометров.

2018 Citroen Jumpy: Обзор, Характеристики, Цена

Цитрон Джемпер

Все о Citroen Jumper — цены, комплектация, характеристики, отзывы

Citroen Jumper: Характеристики и тесты, обзоры, видео тест-драйвы, краш-тесты, данные о комплектациях и ценах.

Цены на Citroen Jumper (обновлено 22 апреля 2016 г.)

Ситроен Джемпер.

Функциональный коммерческий автомобиль Citroen Jumper. Был запущен в производство в 1994 году, а с 2006 года покупателям доступно второе поколение этой модели. Автомобиль выглядит стильно и современно благодаря большой площади остекления, эффектной оптике и широким пластиковым молдингам. К достоинствам модели можно отнести практичный салон и хорошее оснащение, включая иммобилайзер, антиблокировочную тормозную систему, передние электростеклоподъемники и бортовой компьютер. Доступны три типа кузовов — микроавтобус, шасси и фургон с тремя вариантами высоты и четырьмя вариантами размера колесной базы.Самая грузоподъемная модификация может перевозить до 1870 кг багажа и оснащена дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 2,2 литра (120 л.с.) и 6-ступенчатой ​​«механикой». Такая машина развивает скорость до 145 км / ч, расходуя в городском цикле около 11 литров топлива на 100 км.

Citroën ë-Jumper, новый электрический фургон, как он, характеристики и цены

New ë-Jumper — 100% ëlectric от Citroën вот-вот прибудет в автосалон: до конца года мы сможем купить этот новый электрический фургон , цена которого еще не обнаружено.

Это компактный фургон , коммерческий автомобиль , идеально подходящий для городского транспорта, поскольку он с нулевым уровнем выбросов и имеет свободный путь в зонах с ограниченным движением (ZTL): это третий коммерческий автомобиль оснащен электродвигателем с литий-ионным аккумулятором, который французская компания выпускает в 2020 году. Он идет вместе с небольшим фургоном ë-Jumpy и минивэном ë-SpaceTourer .

В 2021 году, с вводом ожидаемого ë-Berlingo Van между тяжелыми фургонами, все сегменты коммерческого модельного ряда Citroën, грузовые перевозки и перевозки людей будут иметь аккумуляторную версию с электродвигателем.

Характеристики Джемпер ë-Electric

На новом ë-Jumper — 100% электрический доступны два уровня автономии, 200 км или 340 км (цикл WLTP) в зависимости от литий-ионной батареи, которая может быть из 37 кВтч или 70 кВтч . Тяговый аккумулятор, собранный партнером BEDEO, имеет гарантию на 8 лет или 160 000 км до 70% зарядной емкости по сравнению с оригинальной. Зарядка происходит переменным током 220 Вольт или быстрой зарядкой постоянным током на 80% за 45 минут.

Коробка передач, конечно же, автоматическая, и энергия торможения или замедления восстанавливается. Новый ë-Jumper отличается изменяемым передаточным числом, что облегчает вождение и оптимизирует эффективность за счет увеличения запаса хода. Сердцем является электродвигатель мощностью 120 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 260 Нм для максимальной скорости 110 км / ч.

Размеры и оснащение электрического фургона Jumper

Четыре отрезка (L1 4.963 м, L2 5,413 м, L3 5,998 м и L4 6,363 м), три высоты и три ступени (L1 3 м, L2 3450 м, L3 и L4 4035 м) доступны для нового ë-Jumper . Грузоподъемность до 1890 кг (на шасси) e Погрузочный объем до 17 м3 .

с традиционным двигателем. Конфигурации всегда включают фургон , шасси с одной или двумя кабинами и бортовой автомобиль . Два комплекта для фургона и бортового круизера с каютой (Comfort и Club) с многочисленным оборудованием для различных типов использования.Он идеально подходит для рабочего места , потому что имеет приподнятую подвеску, увеличенную полезную нагрузку, защитную перегородку под двигателем и противоскользящую рукоятку Grip Control. Отлично подходит для доставок на последнюю милю в городе благодаря большей маневренности и простоте использования.

Перемычка электрическая что меняет

По сути, электрический компактный фургон ë-Jumper предлагает те же характеристики, что и версия с традиционными двигателями Jumper , с точки зрения размера, объема и полезной нагрузки, но также и с точки зрения дизайна.

Внешне, по сути, электрическая версия идентична, отличается только логотипом ë спереди, на правой задней двери и на передних крыльях. Люк с электроприводом расположен на левом переднем крыле, как и в термоверсии.

Джампер ë-Electric как зарядить

Чтобы быстро перезарядить Jumper electric, просто подключите его на 45 минут к быстрой зарядке Wallbox (3.От 7 до 22 кВт) с кабелем типа 3 (входит в стандартную комплектацию). Сверхбыстрая зарядка может происходить через общественную станцию ​​до 50 кВт постоянного тока с помощью кабеля типа 4, способного заряжать 80% 2 батарей за один час.

Вся полезная информация, от уровня заряда аккумулятора до фактического уровня использования (а также включенной передачи) на борту, отображается на дисплее приборной панели. В с 9-дюймовым центральным сенсорным экраном информационно-развлекательная система управляется с помощью навигации (опция) и развлечений.

Устройства помощи водителю на микроавтобусе Citroen

Электромобиль Citroen ë-Jumper оснащен девятью системами помощи при вождении: активный аварийный тормоз , помощь при старте на подъеме , Предупреждение водителя , Hill Descent Control , Intelligent Traction Control .

Затем есть камера заднего вида с Top Rear Vision , автоматическое переключение дальнего света, распознавание ограничения скорости и ограничитель скорости.С другой стороны, система наблюдения и предупреждения о слепых зонах отслеживает встречное движение сзади слева и справа в радиусе 50 м.

Активная безопасность электрического фургона

Что касается систем безопасности на электрическом фургоне Citroën , мы находим датчик низкого давления в шинах, подушки безопасности пассажира и боковые подушки безопасности (опционально) и систему экстренного торможения. Тупик отключает работу внутренних дескрипторов. Автоматические дворники и светодиодные ДХО фары (опция).

Citroën ë-Jumper цены, сколько стоит электрический фургон?

Цена на электрический фургон Citroën ë-Jumper начинается от 57 900 евро без НДС. Цена на версию шасси с кабиной начинается от 62 630 евро, евро, в то время как эта квартира стоит 63 530 евро евро.

Фото Citroën ë-Jumper электрический

👉 Citroën Jumper, как и новый французский фургон

👉

👉 Все новости о коммерческих автомобилях VANS

👉

👉 Какие фургоны самые продаваемые в Италии? Данные TOP TEN по продажам

💥 Уведомляю : чтобы оставаться в курсе и получать последних новостей на вашу почту подпишитесь на автоматический информационный бюллетень Newsauto ЗДЕСЬ.

👉 Посетите наш ФОРУМ

Citroen представляет новый электрический фургон e-Jumper

Citroen продолжает свое электрическое наступление 2020 года с новым e-Jumper — полностью электрическим. Этот компактный фургон является третьим электрифицированным фургоном и шестой электрической моделью, выпущенной в 2020 году брендом после Ami, C5 Aircross SUV Hybrid, New e-C4, e-Jumpy и e-SpaceTourer.

Новый Citroen e-Jumper — 100% электрический, обладает всеми преимуществами версии с двигателем внутреннего сгорания с точки зрения характера, размеров, полезного объема и полезной нагрузки.Переход этого компактного фургона на электричество означает, что становится возможной свобода доступа к зонам с низким уровнем выбросов, при этом увеличивается время между зарядками. Он повышает комфорт, в частности, благодаря управляемости и нулевому шуму, помогая снизить воздействие на окружающую среду. Его высококачественная конструкция похожа на Jumper и предлагает практичное оборудование для бизнес-пользователей.

Новый e-Jumper предлагает все качества версии с двигателем внутреннего сгорания с преимуществами электродвигателя, запас хода до 340 км и возможность зарядки аккумулятора до 80% за 45 минут.Полезный объем e-Jumper такой же, как и у версии внутреннего сгорания. Новый e-Jumper объемом 17 м3 оснащен одной регулируемой скоростью, которая не только облегчает вождение, но также оптимизирует эффективность электродвигателя и, таким образом, увеличивает запас хода.

Кроме того, e-Jumper оснащен системой рекуперации энергии для управления работой передних и задних колес, а также функциями рекуперации энергии рекуперативного торможения на определенных этапах. Таким образом, энергия восстанавливается как при отпускании педали акселератора, так и при нажатии педали тормоза.

Снаружи электрическая версия отличается зарядной заслонкой на переднем левом крыле в пределах легкой досягаемости водителя, как и версия с двигателем внутреннего сгорания. Монограмма «e» находится перед буквой «e-Jumper» на правой задней двери и на передних крыльях.

Полезная электрическая информация отображается на стекле внутреннего зеркала заднего вида, позволяя водителю сразу увидеть следующее:

— Уровень заряда тягового аккумулятора в процентах
— Включенная передача: привод, нейтраль, Реверс
— Текущий уровень (А) и напряжение (В) тягового аккумулятора
— Зеленый индикатор, который отображается при запуске двигателя и указывает на то, что двигатель работает

Citroen e-Jumper предлагает 2 диапазона езды на выбор, что делает его лучшим в своей категории с самым мощным аккумулятором:

-200 км (цикл WLTP) — доступно для кузовов L1, L2 — литий-ионный аккумулятор 37 кВтч
— 340 км ( WLTP cycle) — доступно для корпусов шасси-кабины L2S, L3 и L4 — Аккумулятор на 70 кВтч

Решения для зарядки

— Быстрая зарядка в частном или публичном режиме с помощью устройства быстрой зарядки Wallbox (3. От 7 до 22 кВт), требующий кабеля типа 3 (входит в комплект поставки автомобиля),
— Сверхбыстрая зарядка на общественных зарядных станциях мощностью до 50 кВт с кабелем типа 4, уже встроенным в станцию, позволяет заряжать 2 батареи до 80% за 1 час

Citroen e-Jumper поставляется с 8-метровым бортовым кабелем типа 3, мощность которого может достигать 22 кВт.

7 сентября 2020 Благойце Кривевски

Citroën электрифицировал свой модельный ряд фургонов: Jumper, Jumpy и Berlingo

— Ведущий игрок и первопроходец в области легких коммерческих автомобилей, Citroën в настоящее время занимает 6-е место в Европе с 9 марками.2% доли рынка за первую половину 2019 года.

— Чтобы закрепить этот успех, Citroën с 2018 года применяет стратегию « Inspired by pro » , которая включает создание индивидуальных решения для удовлетворения потребностей бизнес-клиентов через продукты (New Berlingo Van, Jumpy, Jumper) и для сети (например, La Manufacture).

— К 2025 году Бренд готовится к крупному наступлению на электрификацию, стремясь сделать 100% своего модельного ряда электрическими.Это наступление станет важным фактором роста Citroën и коснется легких коммерческих автомобилей, а также связанных с ними легковых автомобилей. Следующим шагом будет полностью электрическая версия Jumpy, которая будет выпущена в 2020 году, которая будет извлекать выгоду из всех инноваций Groupe PSA с точки зрения электрификации, а к 2021 году к ней добавится полностью электрическая версия New Berlingo Van.

01 — АССОРТИМЕНТ «ВДОХНОВЛЕН ПРОФЕССИОНАЛОМ», ОСОБЕННЫЙ НА ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ

Citroën является ведущим игроком на рынке легких коммерческих автомобилей, и ему нечего доказывать в этом секторе.Этот год столетнего юбилея бренда позволил ему выделить необычных форм кузова, которые отметили историю автомобилей, таких как фургон с двухцилиндровым двигателем, Type H, C15 или Berlingo. Citroën в настоящее время является 6-м производителем автомобилей в Европе с долей рынка , составляющей 9,2%. Эта производительность достигается за счет смелых продуктов, которые, от от Berlingo Van до Jumper и Jumpy , выделяются из толпы своей практичностью и исключительным комфортом. Модели, вдохновленные потребностями клиентов и предлагающие различные варианты адаптации для удовлетворения потребностей каждого бизнес-клиента.Этот подход «Inspired by Pro» также распространяется на сеть с новой концепцией розничной торговли , предназначенной для профессионалов под названием La Manufacture , которая демонстрирует стремление бренда предоставить всем своим клиентам индивидуальные стандарты приема и индивидуализации. и комфорт, предлагая уникальный опыт.

Обеспечивая энергетический переход и вдохновляясь новыми применениями, бренд готовится к масштабному наступлению на электрификацию своего коммерческого диапазона. Уже представленный на очень целевых рынках с Berlingo Electric и предстоящим запуском Jumper Electric (начало 2020 года), Бренд планирует расширить свое электрическое предложение для бизнес-клиентов к 2021 году линейкой полностью электрических компактных фургонов . Этот ассортимент подойдет профессионалам, так как он предлагает выдающийся уровень комфорта, контролируемую стоимость использования, свободу вождения по центрам города, возможность доставки «последней мили» и возможность идти в ногу с развитием бизнеса электронной коммерции. В течение двух лет Бренд предложит лучшее ноу-хау Groupe PSA с точки зрения предложения 100% электроэнергии, предоставив полностью электрическую версию Jumpy (запуск в 2020 г.) и 100% электрическую версию New Berlingo Van (автор: 2021) . Эта электрификация коснется легких коммерческих автомобилей, а также легковых автомобилей.

02 — CITROËN JUMPY: ПЕРВАЯ МОДЕЛЬ В ЭЛЕКТРОФОНЕ

JUMPY: ОТЗЫВ В КОМПАКТНЫХ ФУРГОНАХ

Верный фирменному знаку бренда «Вдохновленный Pro», Citroën выпущен в 2016 году с более чем 135000 проданными моделями, недавно расширила свой ассортимент, чтобы более полно удовлетворять потребности бизнес-клиентов. Надежный и с большой грузоподъемностью , Citroën Jumpy предлагает откалиброванный модельный ряд, доступный в 5 версиях , включая 3 новые модели (Worker, Driver и CityVan) , специально предназначенный для 3 типов использования: строительные площадки (с поднятой подвеской, защитная пластина , увеличенная полезная нагрузка, Grip Control), длительные патрули (с системами помощи водителю, предназначенными для комфорта и безопасности) и вождение по городу (с большей маневренностью и легкостью). Этот модельный ряд делает Citroën Jumpy незаменимым партнером для делового партнера с различными потребностями.

ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ В РЕЖИМЕ Ë-КОМФОРТА

Предоставлять профессионалам конкретные решения для мобильности в городских условиях, а также в сельской местности благодаря автономности, которая позволяет водителям совершать большую часть своих поездок, в 2020 году Citroën добавит полностью электрическую версию своего компактного фургона в свой модельный ряд . Бескомпромиссная с точки зрения производительности , эта 100% электрическая версия Jumpy предназначена для клиентской базы, ищущей комфорта и спокойствия за рулем, и позволит всем владельцам бизнеса вести свой бизнес по-другому. и передают положительный имидж, защищая при этом окружающую среду.

Используя мультиэнергетическую платформу EMP2 от Groupe PSA, эта электрическая версия Jumpy будет предлагаться с 2 уровнями автономности , что повысит комфорт Jumpy и повысит душевное спокойствие всех владельцев бизнеса.

• Спокойствие с точки зрения автономии означает, что большинство профессионалов могут выполнять все свои повседневные задачи:
  • 200 км по циклу WLTP с батареей на 50 кВтч
  • 300 км по циклу WLTP с 75 аккумулятор кВтч
• Комфорт: отсутствие вибрации и шума, идеально плавное движение ;
• Управляемость в электрическом режиме с мгновенным достижением крутящего момента и без переключения передач;
• Душевное спокойствие с точки зрения доступа, со свободой вождения в зонах ограниченного доступа с ограничениями по выбросам CO ₂ , что позволяет всем профессионалам и / или водителям доставки оставаться как можно ближе к своим клиентам;
• Полезная нагрузка остается на уровне по сравнению с версиями с ДВС;
• Сниженная стоимость использования .

Начиная с 2020 года Jumpy намерен стать новым эталоном компактных фургонов на рынке электромобилей.

«Citroën — столетний бренд с почти 90-летним опытом производства легких коммерческих автомобилей. Компания Citroën, являющаяся игроком в энергетическом переходе и вдохновленная потребностями бизнес-клиентов, сегодня начинает масштабную кампанию по электрификации своей линейки легких коммерческих автомобилей. Цель состоит в том, чтобы к 2021 году выпустить на рынок электрифицированную версию каждого из своих компактных фургонов, используя лучшие ноу-хау PSA и дополняя линейку эффективных двигателей внутреннего сгорания.”

Лоуренс Хансен — директор по продуктам и стратегии Citroën

Данные по продажам Citroën Jumper Multispace в Европе

Годовые данные о продажах Citroën Jumper Multispace в Европе.

Родственные модели: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, RAM ProMaster (США)

Jumper в Великобритании называется Citroën Relay.

Эти цифры включают только продажи версии пассажирского фургона Multispace и не включают продажи версии грузового фургона.

	Citroën Перемычка / реле Multispace
2019	8.605
2018	7.028
2017	4,795
2016	4,463
2015	2,675
2014	1,935
2013	1.791
2012	1.738
2011	1,430
2010	1,376
2009	1.673
2008	2,033
2007	2,067
2006	2,058
2005	2,830
2004	1,716
2003	1. 678
2002	1.446

Предыдущее поколение:

1993-2006

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобилей, проданных в Европе с начала 2000-х годов.

Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды. , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

	Citroën Перемычка / реле Multispace
2019	8.605
2018	7.028
2017	4,795
2016	4,463
2015	2,675
2014	1,935
2013	1. 791
2012	1,738
2011	1,430
2010	1,376
2009	1.673
2008	2,033
2007	2,067
2006	2,058
2005	2,830
2004	1,716
2003	1.678
2002	1.446

фургон нового типа HG переосмысливает так и не родившийся прототип Citroën типа G

В сотрудничестве с дизайнером Дэвидом Обендорфером Fabrizio caselani представляет современную интерпретацию прототипа Citroën типа G, которая так и не увидела свет серийного производства. — это дань уважения характерным формам и стилю культового фургона Citroën и переносит автомобиль в 21 век.

Прототип Citroën типа G 1948 года с новым фургоном HG

изображения любезно предоставлены Фабрицио Казелани и Дэвидом Обендорфер

Культовый фургон Citroën H производился в период с 1947 по 1981 год. , первоначально разработанный как простой переднеприводный фургон после Второй мировой войны, продолжает оставаться чрезвычайно популярным, особенно в сфере уличной еды. однако мало кто знает о его уменьшенной версии. Проект типа G был предназначен для создания компактного коммерческого автомобиля, способного нести полезную нагрузку 500 кг.Фургон G никогда не производился, поскольку проект был отменен в 1948 году, и были вложены ресурсы в разработку фургона, производного от 2CV.

type H на базе джемпера Citroën с небольшим грузовым автофургоном HG

В 2017 году новый тип H родился на основе идеи фабрицио казелани в сотрудничестве с дизайнером Дэвидом Обендорфером, ведущим дизайнером. Дата — переосмысление Citroën HY в виде полного обвеса, разработанного на основе фургона Citroën Jumper., сегодня тип H от caselani становится семейством автомобилей, а к фургону типа H на джемперской основе присоединяется меньшая модель HG, построенная на базе серии Citroën jumpy / spacetourer.

кемпер типа HG на базе Citroën Campster и Vanster

При разработке проекта caselani поддерживал технический центр PSA peugeot citroën. тип HG собирается на заводе caselani в Соспиро, Кремона, Италия, под официальным лицензиатом Citroën, в небольшой пронумерованной серии с широкими возможностями настройки как для частных клиентов, так и для компаний, ищущих автомобиль, способный стать настоящим автомобилем. операция маркетинга.

Фургон с кабиной для экипажа типа HG — визуализация экстерьера

Дизайн Дэвида Обендорфера представляет собой уважительную интерпретацию с четкой целью перенести формы культового фургона Citroën в 21 век. тип HG имеет динамичные линии, которые адаптируются к современным пропорциям серии jumpy / spacetourer.

видео любезно предоставлено Фабрицио Казелани и Дэвидом Обендорфер

Пассажирский фургон типа HG на базе Citroën Spacetourer — визуализация экстерьера

Тип HG пассажирский фургон на основе прототипа Citroën SpaceTourer

Пассажирский фургон типа HG на базе Citroën Spacetourer — интерьер

версии HG

прототипы HG

крупногабаритный фургон H и малый HG прототипы

старый ситроен HY; прототип Citroën типа G с 1948 года; новый тип H 2017 и 2020 новый тип HG

информация о проекте:

название проекта: новый фургон Citroen типа HG

дизайн : fabrizio caselani and david obendor4

designboom получил этот проект из раздела « DIY submissions », где мы приглашаем наших читателей представить свои собственные работы для публикации.