Татра самосвал 8х8 технические характеристики: Татра-815 (самосвал): технические характеристики

Содержание

Самосвал ТАТРА T815-231R84/268 технические характеристики

КАМАЗ 65117 с КМУ INMAN IM 320 – бортовой автомобиль для работы с любыми грузами!

КАМАЗ 65117 с крано-манипуляторной установкой INMAN IM 320 – бортовой автомобиль для работы с любыми грузами.

Грузовой бортовой КАМАЗ 65117 с крано-манипуляторной установкой – один из самых востребованных в России среди автомобилей с КМУ. Популярность машины прежде всего обусловлена тем, что она изначально создавалась как бортовая для решения транспортных задач. В комплектацию входит высокая кабина со спальным местом, тахограф, бак 500л, тягово-сцепное устройство типа шкворень-петля. Длина бортовой платформы 6.8 м, с установленной КМУ, наиболее оптимальная с точки зрения компромисса между перевозкой длинномерных грузов и манёвренностью.

Двигатель: Камаз-740, объёмом 11.7 л, мощностью 300 л.с. и крутящим моментом  1275 Нм.

Коробка передач: механическая ZF9, позволяющая реализовать все возможности автомобиля и обладающая следующими достоинствами:

— 9 ступеней

— высокий ресурс

— оптимальный ряд передаточных чисел

— наличие «ползучей» передачи с высоким передаточным отношением

— низкий уровень шума

— лёгкое переключение

INMAN IM 320 –  локализованная модель австрийской КМУ Palfinger PK 32080. IM 320 одна из самых грузоподъемных КМУ, производимых в России и предназначена для монтажа на автомобильные шасси. Обладает отличными грузоподъёмными характеристиками, высоким качеством (пройдены ресурсные и антикоррозионные испытания в Австрии), но более низкой ценой. Число секций телескопирования – 2, может быть увеличено до 5, в этом случае вылет стрелы достигнет 14 м. Грузовой момент 30,4 т*м, максимальная грузоподъёмность 7,5 тонн на вылете 4 метра.

Превосходные грузовысотные характеристики КМУ позволяют разгружать / погружать и перевозить крупногабаритные агрегаты и грузы, а оператору свободно перемещать груз даже в условиях минимального свободного пространства. Кран-манипулятор INMAN IM 320 может эксплуатироваться при температуре воздуха от +40 до – 40 °C, что дает возможность использовать данный автомобиль в суровых погодных условиях.

Самосвалы татра 815 и 613 серий: технические характеристики

Многие из европейских стран имеют свои заводы по производству автомобилей, как легковых, так и грузовых. Некоторые из стран занимаются производством нескольких марок авто, а вот не особо большие страны производят только п одной или две марки. Так у Чехии производством легковых авто занимается «Шкода», а грузовых – «Татра».

Самосвалы Татра

У компании «Татра» очень обширная история. Начинала она с производства телег, позже занималась выпуском ж/д вагонов и в итоге сошла на выпуск авто. В ее списках числились и легковые авто класса «люкс», но в итоге данный производитель остановился на выпуске грузовых авто, а также военной техники на базе грузовиков.

У нас этот производитель грузовых авто не очень представлен, хотя «Татра» производит авто для многих сфер: общего назначения, пожарные, для лесного, коммунального и горного хозяйства, выпускаются также и модели, предназначенные для работ по добыче нефтепродуктов.

Особенности, достоинства и недостатки

Особенностями производимых сейчас грузовиков «Татра» является несколько нестандартная конструкция авто, которая на других марках грузовых авто не используется. Даже сейчас производятся грузовики «Татра», оснащенные мощными дизельными установками, но с воздушным охлаждением. С одной стороны это преимущество, поскольку конструктивно такие силовые установки проще, а значит надежнее. Но с другой стороны, обеспечить оптимальный температурный режим для их работы обеспечить сложнее.

Еще одной особенностью грузовиков «Татра» является использование хребтовой рамы. Рама такого типа отличается повышенной жесткостью и сопротивлению на скручивание, что обеспечивает данным авто значительные показатели по грузоподъемности.

Также данная рама позволяет создавать многоосевую конструкцию, добиваясь повышения грузоподъемности при этом не особо усложняя саму конструкцию рамы. Такая рама имеет центральную балку, к которой присоединен силовой агрегат и трансмиссия, а также к ней крепятся полуоси. За счет удлинения центральной балки существует возможность создания авто с колесной формулой до 12х12, хотя с таким количеством мостов авто создается по заказу.

Но в таком типе рамы есть и недостатки. К основным недостаткам относится сложность обслуживания ее, поскольку приводные валы располагаются внутри центральной балки рамы и доступ к ним ограничен.

Следует отметить и мелкие особенности самосвалов «Татра» среди которых и подогреваемый кузов, что вообще встречается редко. А подогревается он системой отвода выхлопных газов.

На данные авто и сейчас ставятся моторы с воздушным охлаждением, при этом отопление кабины у них предусмотрено и для этого используется система смазки.

В общем, грузовики «Татра» объединили в себе альтернативную конструкцию грузовиков, которую мало кто использует. И как показывает история, данная конструкция имеет право на жизнь.

«Татра» 815-й серии

Сейчас производство грузовиков «Татра» свелось к нескольким сериям, одной из которых является 815-я серия.

Производство этой серии началось 1983 года. За время существования модели этой серии несколько раз подвергались техническим доработкам, но в основном они касались силовых установок и трансмиссии, а также внешнего облика авто.

Фот осамосвала Татра 815

Грузовики «Татра» 815 являются самосвальными, с однокомпоновочной конструкцией, когда кабина находится над силовой установкой. Основными в этой серии являются модели с колесными формулами 6х6 и 8х8, хотя встречаются и версии 4х4 и 12х12.

Помимо этого каждая из моделей данной серии включает в себя две конфигурации. Но, по сути, основная модель представляет собой версию, предназначенную для использования по дорогам общего назначения, а конфигурация – модель с повышенной проходимостью, но меньшей грузоподъемностью.

Технические характеристики 815-й серии самосвалов «Татра»:

Характеристики Ед. измерения 2D1S01 231S24 231S25 231S84 230S8T
Колесная формула 6х6 6х6 6х6 8х8 8х8
Двигатель тип 8-цил. , дизель
Объем рабочий л 12,7
Мощность л.с. 340 380 442 442 442
Объем кузова м. куб. 10-12 12-14 9 16-18 16-18
Грузоподъемность т 17 19,4 16,3 24,5 28,8

«Татра» 613-й серии

Вторя серия, выпускаемая «Татра» имеет индекс 613. Эти серия включает в себя всего две модели, одна из которых имеет внедорожную конфигурацию. Эти авто обладают уже двойной компоновкой – двигатель вынесен вперед, а за ним располагается кабина. Несмотря на такую компоновку – это все те же грузовики «Татра» с мощными двигателями и хребтовой рамой.

Сами авто являются самосвальными, по габаритам они несколько уступают 815-й серии, но грузоподъемность у них тоже неплохая.

Характеристики «Татра» 613:

Характеристики Ед. измерения 321SK4 331SKT
Колесная формула 6х6 6х6
Двигатель тип 8-цилиндр., дизель 8-цилиндр., дизель
Объем рабочий л 12,7 12,7
Мощность л.с. 380 442
Объем кузова м. куб. 12-14 14-16
Грузоподъемность т 19,22 25,05
Фото самосвала Татра 613

TATRA возвращается к сибирякам

Нефтяники Сургута традиционно предъявляют к грузовым автомобилям особо жесткие требования

Вячеслав Мамедов

Нефтяники Сургута традиционно предъявляют к грузовым автомобилям особо жесткие требования. Главный нефтедобывающий район России отличают суровый климат и невозможность строить дороги и проводить нефтепроводы без спецоборудования обычным способом. На протяжении десятилетий надежными помощниками нефтяников были чешские грузовики TATRA, поставки которых в силу ряда причин в 2011–2013 годах не осуществлялись. В настоящее время созданы все условия для успешного возврата знаменитой марки на один из ключевых рынков сбыта.

Ключевой поворот в новейшей истории одной из старейших европейских марок произошел в марте 2013 года, когда  автомобильный завод в Копршивнице был приобретен на аукционе Акционерным обществом TATRA TRUCKS a.s., что ознаменовало окончание тянувшегося с 2012 года периода экономических проблем, связанных с неэффективностью менеджмента. Новым владельцам, чешским предпринимателям Ярославу Стрнаде и Рене Матере вместе с председателем правления Петром Русеком, ответственным за продажи, а также заместителю председателя правления Радеку Строугалу, решающему финансовые вопросы, уже в первой половине 2013 года удалось восстановить объемы производства и вернуть доверие банков и субподрядчиков. Этой позитивной информацией поделился с российскими журналистами генеральный директор компании TATRA Truks, опытный кризисный менеджер Петр Карасек в рамках пресс-конференции, организованной российским представительством фирмы в одном из залов посольства Чехии в Москве.

Семейство TATRA Phoenix насчитывает десятки вариантов грузовиков для различных условий эксплуатации

В результате проводимой под руководством Петра Карасека реструктуризации фирмы подготовлена стратегия стабилизации и дальнейшего развития компании, причем возобновлению поставок автомобилей в Россию в ней уделено особое внимание. Первыми успехами возрождения марки следует считать выпуск в 2013 году 763 комплектных автомобилей, что является самым большим количеством произведенных машин с 2008 года. После проведенной реструктуризации на заводе было сокращено более 100 рабочих мест. К 1 января 2014 года общее число работающих в материнской компании составило 962 человека, при этом еще 600 специалистов различного профиля работают в дочерних компаниях, связанных с литьем и ковкой. Эти компании поставляют значительную часть своей продукции сторонним заказчикам.

Самосвал TATRA Т158 8P5R76 сочетает высокую грузоподъемность, отменную проходимость и небольшие эксплуатационные затраты

Новый этап продвижения на российский рынок связан с появлением в производственной программе завода современного семейства грузовых автомобилей TATRA Phoenix, созданных в результате сотрудничества с голландской фирмой DAF Trucks. Серия моделей TATRA Phoenix вызвала большой интерес у российских специалистов и завоевала на выставке «Комтранс — 2013» престижную награду в номинации «Инновация 2013 года». Участие в очередном тендере на поставку транспортных средств с колесной формулой 8х8 для компании «Сургутнефтегаз» принесло марке победу. «Выигрыш в конкурсе четырехосных автомобилей TATRA с приводом на все колеса является важной вехой на пути выхода семейства Phoenix на российский рынок», — считает Ян Месарч, директор по продажам и маркетингу. «Благодаря проведению серьезных эксплуатационных испытаний TATRA может предложить российским автотранспортникам автомобили с двигателями как воздушного, так и жидкостного охлаждения, отлично приспособленными для работы в сибирских климатических условиях», — добавил г-н Месарч.

В кабине создан максимум удобств для водителя

Унифицированные грузовики обширного семейства TATRA Phoenix сохранили конструктивную концепцию — центральную несущую трубу и качающимися полуосями. Новым является применение  пневматических упругих элементов подвески переднего моста, что повысило эксплуатационную скорость в тяжелых дорожных условиях и благоприятно отразилось на условиях работы водителя. Автомобили снабжают просторными и комфортабельными кабинами, а также надежными и экономичными силовыми агрегатами, в состав которых входит 12,9-литровый 6-цилиндровый дизель PACCAR MX, развивающий в зависимости от исполнения мощность 360, 408, 462 или 510 л. с. и сблокированный с 16-ступенчатыми обычными механическими или роботизированными коробками передач фирмы ZF. В состав трансмиссии входит также одно- или двухступенчатая раздаточная коробка. Завод также прорабатывает вопрос о снабжении своих грузовиков 6-диапазонными гидромеханическими коробками передач фирмы Allison, интерес к которым проявили некоторые горнодобывающие компании в России.

Шасси с центральной несущей трубой является усиленным вариантом традиционной конструкции. Нагрузка на передний мост доведена до 9 т, на заднюю тележку — до 16 т

Учитывая особую важность для эксплуатационников в России вопроса о беспроблемном запуске двигателя PACCAR MX в морозы до минус 45 °С, чешским  инженерам пришлось провести серьезную работу и разработать специальный «Арктический пакет», представляющий собой набор оборудования, предлагаемого клиентам для эффективной эксплуатации при определенных отрицательных температурах, характерных для того или иного района. «Арктический пакет» включает обогреваемый топливный фильтр, вспомогательный топливный насос, автономный подогреватель охлаждающей жидкости для предварительного прогрева двигателя, систему подогрева масла в картере коробки передач, жидкостную систему подогрева аккумуляторных батарей (в том числе и во время движения), зарядное устройство для аккумуляторной батареи, подключаемое к внешней электросети, систему электроподогрева блока двигателя, подогреваемые шланги подачи жидкости AdBlue, подогреваемый бак с AdBlue и др. В стандартное оснащение входят автономный воздушный отопитель в кабине и утеплитель капота.

Самосвал TATRA Phoenix 8P5R32 6х6 успешно прошел суровые испытания в районе Нижневартовска

Оснащенные «Арктическим пакетом» автомобили вначале прошли тестирование в собственной морозильной камере испытательного центра TATRA Trucks, в которой их в течение рабочего дня «замораживали» до заданных температур -20, -32 и -45 °С, а затем производили запуск двигателей. Дальнейшие испытания два автомобиля проходили в реальных российских условиях в процессе эксплуатации в двух компаниях. ЗАО «АВТОКВИН» в Нижневартовске в январе 2013 года получило на полугодовой тест трехосный полноприводный самосвал TATRA 8P5R32 с разрешенной полной массой 30 т. Эта модель была укомплектована дизелем мощностью 360 л. с., механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF и рессорной подвеской задних мостов. Автомобиль имел «Арктический пакет» и обогреваемый выхлопными газами самосвальный кузов. Важно отметить, что эксплуатировался самосвал с прицепом зимой и весной в условиях бездорожья, а летом еще и в условиях значительной запыленности дорожного полотна. При последнем контрольном осмотре в январе 2014 года было засвидетельствовано, что за пробег протяженностью 90 000 км он не имел каких-либо серьезных неисправностей и дефектов, что стало поводом для приобретения еще нескольких самосвалов модельного ряда TATRA Phoenix, эксплуатация которых также не вызывает проблем.

TATRA Phoenix 8P5R46 8х8 в период эксплуатации недалеко от Сургута

Второй автомобиль, на этот раз модели TATRA Phoenix 8P5R46 с полной массой 50 т, с колесной формулой 8х8 и самосвальным кузовом задней разгрузки, испытывался компанией «Сургутнефтегаз» под контролем специалистов дилерского центра TATRA Phoenix, компании «НОРДТЕКО». Грузовик работает недалеко от Сургута с октября 2013 года. Этот самосвал с грузоподъемностью 32 т был оснащен дизелем мощностью 462 л. с., 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF, двухступенчатой раздаточной коробкой и мостами с колесными редукторами. На нем была установлена централизованная система подкачки шин. Самосвал, дополненный «Арктическим пакетом», эксплуатировался практически в непрерывном режиме при вахтенной смене водителей. За три месяца он «пробежал» по сибирскому бездорожью более 60 тыс. км, при этом каждые 30 тыс. км его тщательно осматривали представители компании TATRA Trucks. Всего, по словам г-на Радомира Смолки, «автомобиль за шесть месяцев должен «накатать» не менее 120 тыс. км, предоставив его создателям уникальную возможность оценить работу всех узлов и механизмом в сложнейших дорожно-климатических условиях.

Новейший сельскохозяйственный автопоезд пользуется повышенным спросом в Европе

В последнее время конструкторский коллектив завода создал, кроме самосвалов, немало новых образцов автомобилей семейства Phоenix, которые с большой пользой могли бы эксплуатироваться в России. В первую очередь отметим лесовозные и сельскохозяйственные автопоезда повышенной проходимости, интерес к которым в странах Европы растет с каждым месяцем. Во времена соцлагеря завод в Копршивнице мог выпускать до 15 тыс. тяжелых грузовиков в год, значительная часть которых экспортировалась в СССР. До сих пор более 30 тысяч этих прочных и надежных машин верой и правдой служат своим хозяевам. Временными перебоями с поставками оригинальных запчастей, к сожалению, воспользовались различные производители контрафакта, и это обстоятельство не способствовало качеству ремонтных работ и продлению срока эксплуатации техники. На фирме TATRA Trucks считают, что и в этой сфере предстоит проделать огромную работу. Без налаживания фирменного сервиса планы по возврату грузовиков TATRA на российские дороги будут утопическими. Но, думается, у чехов все получится, и марка TATRA вновь станет у нас такой же популярной, как в 60-е, 70-е и 80-е годы прошлого века.

Лесовозный тягач TATRA Т158 8P5R33-391 может занять достойное место и на российском рынке

Редакция рекомендует:






Татра 815 — самосвал повышенной проходимости

«Татра-815», самосвал промышленного значения, эффективный перевозчик навалочных и сыпучих грузов, выпускается автомобильным заводом в чешском городе Копршивнице с 1983 года. Машина пришла на смену устаревшей модели «Татра-813», которая по своим техническим параметрам не соответствовала дорожным условиям того времени.

«Татра-815»: технические характеристики

Самосвал выпускается в нескольких модификациях. Рассмотрим характеристики каждой из них.

Модель «Татра-815-290S24» имеет грузовую самосвальную платформу объемом 12 кубических метров, обогреваемую выхлопными газами. Такое инженерное решение продиктовано необходимостью подогрева влажного груза сыпучей консистенции в зимнее время. Разгрузка предусмотрена через шарнирный задний борт. Грузоподъемность машины составляет 19,5 тонны. На модель установлен двигатель, развивающий тягу в 402 л.с., что позволяет автомобилю двигаться со скоростью 85 км/ч. Трансмиссия механическая, 12-ступенчатая, обеспечивает равномерный ход даже полностью загруженной машины в дорожных условиях любой сложности.

Северная специфика

Модель «Татра-815-2А0S01» оснащается 10-кубовым кузовом с подогревом грузоподъемностью 17 тонн. Силовая установка представляет собой восьмицилиндровый двигатель с рабочим объемом камер сгорания 12,7 куб. см и мощностью 321 л.с. Привод задний полуосевой, ведущий. Откидывающаяся укороченная кабина расположена над двигателем и рассчитана на два места — водительское и пассажирское. Модификация выпускается в северном варианте и комплектуется устройством для обогрева двигателя перед запуском и электронагревателем для масляного радиатора. Аккумулятор также накрывается специальным чехлом с подогревом.

Модель «Татра-815-290S84» комплектуется самосвальным кузовом с заднебортовой разгрузкой. Колесная формула автомобиля — 8 х 8. Грузоподъемность — 25,3 тонны. Трансмиссия механическая 14-ступенчатая. Задний ход имеет две скорости. Двигатель мощностью 402 л.с. позволяет развивать скорость при полной загрузке до 80 км/ч.

Модель «Татра-815-280S45» оснащается грузовой необогреваемой платформой с трехсторонней разгрузкой. Кузов вмещает 9,5 тонны. Автомобиль также используется как тягач. Полная масса буксируемого автопоезда составляет 42 тонны. Колесная формула — 4 х 4. Силовая установка состоит из двигателя мощностью 362 л.с. и трансмиссии с механическим переключением десяти передних скоростей и двух задних. Комфортабельная кабина, оборудованная кондиционером и автономным отопителем, расположена над моторным отсеком.

Совершенство

Модель «Татра-815-280S25» с самосвальным кузовом трехсторонней разгрузки используется как тягач. Собственная платформа автомобиля рассчитана на загрузку в пределах 16,5 тонны. Двигатель мощностью 362 л. с. стандартизован в соответствии с нормативами экологии «Евро-3». Трансмиссия десятискоростная, механическая, синхронизированная. Машина имеет дополнительную коробку передач с понижающими передаточными числами. Задние мосты обрудованы пневматической подвеской в сочетании с параболическими рессорами. Передняя ось совмещается с подвеской торсионного типа. Расположение кабины классическое — над двигателем. Тормозная система разделяется на четыре отдельных независимых контура.

Эксплуатация

Все модификации «Татра-815», технические характеристики которой выдержаны на достаточно высоком уровне, с успехом используются во многих сферах промышленности. Автомобиль незаменим в регионах, где дорожная инфраструктура еще недостаточно совершенна и перевозки совершаются в условиях бездорожья.

Универсальность

Самосвал «Татра-815» формально не является вездеходом, но коэффициент проходимости автомобиля выходит далеко за пределы принятых нормативов для аналогичных грузовиков. Машина фактически не знает, что такое бездорожье, легко проходит участки любой сложности. В настоящее время автозавод в Копршивнице готовит к выпуску серию самосвалов марки «Татра-815» дорожного типа, у которых будут снижены параметры вездехода. Взамен суперпроходимости машине придадут высокие скоростные качества. Отработаны аэродинамические характеристики, без которых невозможно быстрое передвижение по шоссе с полной загрузкой. Модельный ряд «Татра» вскоре пополнится машинами крейсерского типа, надежными перевозчиками грузов на дальние расстояния.

Производительность

Технические характеристики «Татра-815» считаются достаточно высокими для машины такого класса. Выйти на первое место в рейтинге автомобилю мешает только один критерий — повышенный расход топлива в перерасчете на пройденное расстояние. Автомобиль сжигает горючего примерно на 30 процентов больше, чем другие аналогичные модели немецкого, шведского или американского производства. Частично это можно оправдать спецификой условий, в которых приходится работать машине, поскольку самосвалы марки «Татра» традиционно используются в перевозке грузов по бездорожью и на малой скорости.

Как Phoenix из нефти — Авторевю

Слышали выражение — «как феникс из пепла»? Вот и чешская Tatra сейчас старается возродиться, как феникс… То есть как Phoenix, и не из пепла, а из нефти! Новая Tatra Phoenix прошла испытания в объединении Сургутнефтегаз — я побывал там.

Водитель Татры Николай уже 25 лет работает «на северах»

Ханты-Мансийский автономный округ, или Югра на местном наречии, — заповедник грузовиков, и не обычных, а внедорожных. Здесь полным приводом не оснащены разве что Газели скорой помощи и городские автобусы! И, пожалуй, нет такой европейской марки полноприводных самосвалов, которую бы не эксплуатировал богатый Сургутнефтегаз. MAN и Scania, Mercedes и Volvo, Iveco (в основном российской сборки, из Миасса)… Не говоря уже о чешской Татре. Эта марка знаменита здесь еще с советских времен, когда чехи выпускали по 15 тысяч грузовиков в год и половина этого количества уходила в СССР. Существовала поговорка: «Магирусы построили БАМ, а Татры — Сибирь».

Конечно, времена уже не те, а недавно Tatra с ее специфи­ческой продукцией и небольшими объемами производства и вовсе чуть не пошла на дно стараниями владельцев-американцев. И все-таки завод выжил: в 2013 году его выкупили чешские владельцы, сумев реализовать около 700 автомобилей. Правда, на Россию из них пришлось только 69 экземпляров.

Нынешняя надежда чехов — Tatra Phoenix, о которой мы рассказывали еще в АР №20, 2011: оставив прежним традиционное шасси с трубчатой хребтовой рамой и качающимися полуосями, чехи позаимствовали у массовой модели DAF CF кабину, двигатель, а заодно коробки передач ZF, причем можно заказать даже «робот» ZF AS-Tronic. Машина получилась удачной, но мелкосерийной: на сегодняшний момент выпущено лишь около 500 экземпляров. У самосвала, с которым я знакомился, — порядковый номер 239, а сделана машина в сентябре 2013 года.

За 511 км — 308 л дизтоплива. Значит, средний расход — 60,3 л/100км

Помимо солярки сюда надо доливать и мочевину: двигатель — Евро-5

«Лыжа» под кабиной не дает раме-трубе прокапывать «траншею»

И вот я — на одном из «кус­тов» в часе езды от Сургута, в карьере, где грузят самосвалы. Из-под экскаватора отъезжает Mercedes Actros 3341 6х6 в фирменной сине-белой раскраске Сургутнефтегаза, следом грузится его конкурент MAN TGS 40.400.

А вот и наша «татрочка», как зовут ее чехи. Прежде всего, она четырехосная, с колесной формулой 8х8, которая может превращаться в 8х4 (передние мосты отключаются, что уменьшает расход топлива на шоссе). Шины — широченные односкатные «лапти», причем зад­ние, с посадочным диаметром 21 дюйм, крупнее передних, 20-дюймовых. Двигатель развивает 462 л.с., что соответствует правилу «десять лошадиных сил на тонну»: полная масса машины, как указано на таб­личке в кабине, равна 46,4 т, а по данным спецификации — все 50 т. Впечатляет!

Решетки на фарах привинчены. Левее — крепение буксирной проушины

За кабиной — обязательный фильтр-«сепар»

Рама трубчатая, но есть и надрамник — к нему крепится кузов

Если заглянуть под самосвал, видно знаменитую хребтовую раму — могучую трубу из легированной стали, в которую упрятаны карданные валы и главные передачи. Правда, из-за нее при ремонте к двигателю и коробке передач трудно подобраться снизу, зато труба отлично защищает их, поскольку они расположены выше. Но зачем здесь мощная защита двигателя, если тот и так прикрыт снизу трубой? Оказалось, это — нечто вроде лыжи, которая не позволяет Татре прорезать своей трубой глубокую траншею по центру колеи. Если «лыжи» не будет, самосвалы других марок просто не пройдут вслед за Фениксом!

Кстати, клиренс здесь солидный, 35 см, а вот зазор между колесами и кузовом маловат, учитывая большие ходы независимой подвески с пневмоэлементами.

Жив, курилка! На трассе — Magirus-Deutz из «бамовской» партии 1974 года

А этот «начальник колонны» — редкий американский Kenworth К500 с кабиной DAF XF

Кузов чешской марки Porgest вмещает «с горкой» 22 кубомет­ра породы, причем он огибает колеса второй оси: решение не очень технологичное, зато понижающее центр тяжести. Есть здесь и обогрев кузова выхлопными газами, правда, он, по словам эксплуатационщиков, «так себе», но это неизбежная плата за более холодный выхлоп у двигателей Евро-5. Зато на машине стоит «арктический пакет» с полным набором подогревателей: фильтра-«сепара», двигателя, коробки передач, аккумуляторов (их жидкостной обогрев «врезан» в систему охлаждения двигателя), бачка с мочевиной и его трубопроводов. Еще в комплектацию входит «утеплитель капота» — то есть фальшрадиаторной решетки.

Защитные решетки фар чехи зря закрепили болтами «под звездочку»: и протирать фары неудобно, и менять их, если разобьются, тоже. А пластик облицовки вокруг крепления буксирной проушины на передке уже расколот: сюда бы могучий буксирный палец в бампере, как у новых самосвалов Scania или Volvo!

Татры — ветераны российских строек: модель 815 выпускается с 1983 года

Это — рестайлинговая Tatra Terrano

А это — «носатая» Tatra Jamal

Кабина знакома по прежнему тягачу DAF CF нашего эксперта Николая Панова: в такой я полмесяца ездил по Европе. Только здесь она посажена гораздо выше, и приходится карабкаться, используя дополнительные ступеньки. А поскольку «спальника» в кабине самосвала нет, места для сумок и вещей остается немного. Впрочем, на самосвалах обычно ездят поодиночке и одежду кладут на правое сиденье.

За бортом — минус 15 с вет­ром, а наш водитель Николай сидит в одной рубашке. Здесь просто Ташкент, как говорят водители: объем кабины небольшой, а отопителя аж два, и обычный жидкостной, и независимый воздушный.

Tatra, доверху груженная промороженным песком, величаво и плавно плывет по грунтовке. Только что я трясся по ней в «уазике», на котором приехал из Сургута, а теперь — куда исчезли ямы? Шумоизоляция тоже на высоте: двигатель урчит негромко, и мы с водителем разговариваем вполголоса. Он четверть века работает «на северах»: начинал еще на МоАЗе-скрепере и водил, пожалуй, все местные марки грузовиков, включая Steyr и капотный MAN. Новый самосвал Николаю нравится: «Настоящая Татра, только гораздо комфорт­ней». Тем более что мощности хватает, дорогу Phoenix держит отлично, а на шоссе уверенно разгоняется до максимальных 90 км/час.

Обогрев кузова выхлопными газами есть, но, по словам эксплуатационщиков, он недостаточно горячий. Tatra Phoenix в версии Евро-6 получила другие «мордочку» и фары

Я заглянул в борткомпьютер: средний расход топлива — около 60 литров на сотню. По местным меркам это немного: расход у самосвалов-«европейцев» здесь может доходить до 150 л/100 км! А недостаток этой «татрочки» при эксплуатации — ее вес. Чем вытаскивать 50-тонного монстра, если он засядет? Только гусеничным бульдозером.

Но основная проблема в другом. При цене 200 тысяч евро такая Tatra дороже всех конкурентов! Поэтому представители Татры предлагают сравнивать их самосвал не с обычными, а с сочлененными — и уже на их фоне он выигрывает и по цене, и по габаритам (пос­кольку может ездить по дорогам общего пользования), не говоря уже о расходе топлива.

Что касается машины, о которой шла речь в статье, то Сургутнефтегаз так и не купил ее, зато заказал пять менее тяжелых самосвалов Phoenix 8х8. После Сургута машину отправили во Владивосток, следом ее должны испытать в Хабаровске, Челябинске и на Новолипецком металлургическом комбинате.

Тем временем Tatra объявила о создании модели Phoenix в версии Евро-6: она отличается не только двигателем, но и фарами от рестайлингового ДАФа Евро-6, и другой облицовкой. Дела у завода идут неплохо: в 2014 году он собирается произвести более 800 грузовиков. Жаль только, наша страна перестала быть главным рынком для чехов…

В кузов «с горкой» помещается 22 кубометра породы, а заявленная грузоподъемность — 32,5 т

Самосвал Татра 815 — краткий обзор серии

Татра Т 815 — семейство самосвалов, в которое входит целый ряд автомобилей с очень долгой историей. Чешский автомобильный завод, расположенный в городе Копршивнице в 1923 году впервые представил публике грузовые машины собственного производства. С тех самых пор конструкторы этого предприятия трудились непрерывно, создавая новые автомобили и работая над улучшением характеристик уже существующих моделей.

В 1989 году в свет вышла модель Т 815 (усовершенствованная), которая стала достойной заменой популярного грузовика Т148. По прошествии 5-ти лет самосвал модернизировали, а еще через три года — данная модель была выпущена с обновленной кабиной.

В 2000 году завод начал выпуск этой модели с обновленной приборной панелью и улучшенным устройством крепления кабины. Стала возможна установка дизельного с системой жидкостного охлаждения двигателя. Последний фейслифтинг автомобиля был проведен в 2010 году. Начиная с 2006 года, самосвалы Татра 815 комплектуются дизельными двигателями T3D, которые полностью соответствуют нормам SCR и Евро-4 .

Самосвал Татра 815 — краткий обзор серии

В модельном ряде данной серии самосвалов Татра представлены автомобили с различной мощностью силового агрегата (310-820 л. с. ) и колесной формулой (12х12, 12х8, 10х10, 10х8, 8х8, 6х8, 4х4). Когда завод начал выпускать первые автомобили данной серии, ими предполагалось заменить серию грузовиков Татра 813, эксплуатируемую в основном на сложных участках дорог и по бездорожью. Однако сегодня предприятие производит и дорожные версии этого грузового автомобиля.

Самосвалы Татра 815 могут быть использованы для транспортировки навалочных и сыпучих грузов . Грузовик способен преодолеть внушительное расстояние как по асфальтированной дороге, так и на территориях, где отсутствует какое-либо дорожное покрытие. Все самосвалы 815 серии комплектуются трансмиссией с полным приводом, что позволяет им легко преодолевать даже самые сложные участки пути. Этот грузовик можно приравнять к вездеходу, которому нипочем самые сложные и неожинные погодно-климатические условия.

Грузоподъемность самосвала Татра, по сравнению с другими подобными грузовиками, невелика, однако можно с уверенностью говорить о том, что техника, выпущенная на чешском заводе является эффективной и высокопроизводительной. Люди, работающие на самосвалах данной марки, отзываются об автомобиле только положительно. Они остаются довольны скоростью и качеством выполнения работ.

Технические характеристики самосвалов

Кузов с обогревом модели Татра Т 815 — 2A0S01 с односторонней разгрузкой может принять груз объемом до 10 куб. м. и весом до 17 тонн. Комплектуется двигателем 8-цилиндровым, рабочий объем которого составляет 12,7 литров, а мощность — 321 л. с. Трансмиссия самосвала — синхронизированная, 12-ступенчатая. Обе оси (передняя — управляемая, задняя — ведущая) с качающимися полуосями. Над двигателем расположена откидывающаяся укороченная кабина, рассчитанная на 2-х человек.

Производится данная модель в «северном пакете», то есть, самосвал оснащен дополнительным отопителем, используемым для обогрева двигателя, и электрическим обогревателем масла, залитого в двигатель.

Самосвал Татра Т 815 — 290S24 представляет собой грузовик с самосвальной платформой, геометрический объем которой составляет 12 куб. м. Обогревается платформа выхлопными газами. Разгружается этот автомобиль через задний борт. Масса снаряженного самосвала составляет 13,5 тонн, а его грузоподъемность — 19,5 тонн.

В Tатра установлен двигатель, мощность которого — 402 л.с. В синхронизированной коробке передач данной модели предусмотрено 2 передачи заднего и 14 переднего хода. Возможна установка понижающей трансмиссии (дополнительно) с функцией, которая позволяет переключать передачи на ходу. Колесная формула 6х6, однодисковое сцепление, Передняя ось обладает отключаемым приводом и возможностью блокировки дифференциала, задняя ось с комбинированной подвеской установлена на листовых рессорах и пневмобаллонах. Этот самосвал Татра способен максимально разгоняется до 85 км/ч.

Кузов модели Татра Т 815 — 290S84, колесная формула которой — 8х8, также предполагает одностороннюю разгрузку, осуществляемую через задний борт. Завод выпускает эту модель автомобиля в нескольких модификациях: с кузовом 14 куб. м (обогрев выхлопными газами), с кузовом 16 куб. м (без обогрева), с кузовом 14 куб. м (северный пакет)+дополнительные опции.

Видео-демонстрация езды Татра 815 по бездорожью

Грузоподъемность первой модели, с вместимостью платформы самосвала равной 16 куб. м, она составляет 24,6 тонн. Грузоподъемность остальных, с меньшим на 2 куб. м объемом кузова, — немного выше (25, 3 тонны). Автомобили оснащены синхронизированной коробкой передач с 2 передачами переднего и 14 передачами заднего хода. В самосвалы установлен двигатель мощностью 402 л. с.

Самосвал Татра Т 815 — 280S45 — модель с не обогреваемой грузовой платформой и трехсторонней разгрузкой. Используется такой грузовик, в большинстве случаев, для тяги прицепа. Мощность двигателя этого самосвала несколько меньшая, чем у предыдущих моделей. Она составляет 362 л. с. В синхронизированной 12-ступенчатой коробке передач имеется 2 передачи заднего и 10 передач переднего хода.

Непосредственно над двигателем располагается укороченная кабина с автономным дизель-отопителем, обогревателем и кондиционером. Грузоподъемность данной единицы техники составляет 9,5 тонн. Полная масса автопоезда разрешается до 42 тонн. Самосвал с колесной формулой 4х4 оснащен кузовом, геометрический объем которого равен 8 куб. м.

У Татра Т 815 — 280S25 также имеется кузов с возможностью трехсторонней разгрузки, предназначенный для тяги прицепа. Кузова этого самосвала вмещает в себя груз объемом 9 куб.м. Грузоподъемность единицы техники — 16,4 тонны. Двигатель, имеющий мощность 362 л. с., отвечает нормам Евро-3. Синхронизированная коробка передач самосвала включает 2 передачи заднего и 10 передач переднего хода. Понижающая коробка (дополнительно) позволяет производить переключение передач на автомобиле, который стоит неподвижно.

Передняя ось — управляемая, расположенная на торсионной подвеске, оснащенной телескопическими амортизаторами. Задние ведущие оси с подвеской на пневмобаллонах дополнены качающимися полуосями. Тормозная система состоит из 4-х независимых тормозов. Как и все остальные модели, данный самосвал оснащен расположенной над двигателем короткой кабиной, которая рассчитана на 2-х человек.

14 Апрель 2016

САМОСВАЛ IVECO-AMT 753910-10 (8х8) 60 тонн TRAKKER — ИВЕКО-АМТ


Колесная формула                                                   8х8
Допустимая масса GVW                                          60 000* кг
Допустимая нагрузка на передние оси                  2х10 000 кг
Допустимая нагрузка на заднюю тележку              40 000 кг
Максимальная грузоподъемность                          40 000* кг
* — при использовании шин с соответствующим индексом нагрузки

Шины
— На передних осях ошиновка 14,00R20 , стальные диски
— На задних осях двускатная ошиновка 12,00R24 , стальные диски
— Запасное колесо
— ДЗК на передней стенке кузова с лебедкой 

Кабина                               
— Короткая, серии AD
— 2-х местная без спального места.
— Сиденье водителя с электроподогревом, на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником
— Cиденье пассажира регулируемое.
— Жидкостный автономный отопитель кабины и мотоотсека
— Внешний солнцезащитный козырек
— Счетчик рабочих часов
— Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
— Цифровой тахограф Штрих М
— Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
— Зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом
— Электрические стеклоподъемники
— Ограничитель скорости 85 км\ч
— Круизконтроль
— Знак автопоезда (три желтых лампочки на крыше кабины)
— 2 проблесковых маячка
— Дневные ходовые огни
— Противотуманные фары
— Независимый воздушный отопитель
— Кондиционер
Лакокрасочное покрытие кабины:
— Цвет белый
Антикоррозионное покрытие — катафарезное грунтование. Использование материалов ф.Henkel, ф.Мipа

Двигатель:
CURSOR 13 / Евро 5 / 500 л.с.
— Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC)

— Рабочий объем двигателя — 12880 см3
— Количество клапанов — 24
— Максимальная мощность двигателя — 450 л.с. (332 кВт) при – 1900 об/мин.
— Максимальный крутящий момент — 2200 Нм в диапазоне 1000 –1435 об/мин.
— Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 

Сцепление
Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

Коробка передач
Автоматическая, ALLISON серии 4500 с коэффициентом трансформации (1,58 – 1,9)
Раздаточная коробка
ZF VG2000/396 с блокируемым дифференциалом и насосом для рулевого управления, двухскоростная, исполнение пневматического переключения передач с пружиной
 
Подвеска      
— Передняя: малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Мосты Kessler г/п 2х 10 000. Передаточное число АР i=7,95
— Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста. Мосты Kessler г/п 2х 20 000 кг с блокировками межосевого и межколесных дифференциалов. Передаточное число АР i=7,95

Рулевое управление:
— Гидравлический усилитель c резервным насосом 
— Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Тормозная система
— Двухконтурная пневматическая
— ABS+EBL
— Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
— Осушитель тормозной системы с обогревом

Электросистема
— Напряжение: 24 В
— Аккумуляторная батарея: 2×12В (190 Ач)
— Генератор: 28 В 90 А
— Стартер: 5 кВт
— Выключатель массы механический
— Внешняя розетка 

Топливный бак
— 400 л
— Топливозаборник с эл. подогревом
— Топливный фильтр — сепаратор с подогревом

«Татра 815» — самосвал

«Татра-815», самосвал промышленного значения, эффективный перевозчик сыпучих и сыпучих грузов, выпускается автозаводом в чешском городе Копршивнице с 1983 года. Автомобиль пришел на смену устаревшей модели «Татра-813», которая по своим техническим параметрам не соответствовал дорожным условиям того времени.

«Татра-815»: технические характеристики

Самосвал выпускается в нескольких модификациях. Рассмотрим особенности каждого из них.

Модель

«Татра-815-290С24» имеет грузовую самосвальную платформу объемом 12 куб.м, обогреваемую выхлопными газами. Такое техническое решение продиктовано необходимостью подогрева влажной массы рыхлой консистенции в зимний период. Выгрузка осуществляется через откидной задний борт. Грузоподъемность машины составляет 19,5 тонн. Модель имеет двигатель, развивающий тягу в 402 л.с., что позволяет автомобилю двигаться со скоростью 85 км/ч. Трансмиссия механическая, 12-ступенчатая, обеспечивает равномерный ход даже полностью загруженной машины в дорожных условиях любой сложности.

Северная специфика

Модель «Татра-815-2А0С01» оснащена 10-кубовым кузовом с подогревом грузоподъемностью 17 тонн. Силовая установка — восьмицилиндровый двигатель с рабочим объемом камер сгорания 12,7 куб. см и мощностью 321 л.с. Привод задний полуосевой, ведущий. Откидывающаяся укороченная кабина расположена над двигателем и рассчитана на два места — водителя и пассажира. Модификация выпускается в северном исполнении и оснащена устройством подогрева двигателя перед запуском и электронагревателем маслорадиатора.Аккумулятор также прикрыт специальной крышкой с подогревом.

Модель «Татра-815-290С84» комплектуется самосвальным кузовом с задней загрузкой-выгрузкой. Колесная формула автомобиля 8 х 8. Грузоподъемность 25,3 тонны. Коробка передач механическая 14-ступенчатая. Обратный ход имеет две скорости. Двигатель мощностью 402 л. с. Позволяет развивать скорость при полной загрузке до 80 км/ч.

Модель «Татра-815-280С45» оборудована грузовой неотапливаемой платформой с трехсторонней выгрузкой.Кузов вмещает 9,5 тонн. Автомобиль также используется в качестве трактора. Полная масса буксируемого автопоезда составляет 42 тонны. Колесная формула – 4 х 4. Силовая установка состоит из двигателя мощностью 362 л.с. И трансмиссия с механическим переключением десяти скоростей вперед и двух задних. Комфортабельная кабина, оборудованная кондиционером и автономным отопителем, расположена над моторным отсеком.

Совершенство

В качестве тягача используется модель «Татра-815-280С25» с трехсторонним самосвалом.Собственная платформа автомобиля рассчитана на погрузку в пределах 16,5 тонн. Двигатель мощностью 362 л. от. Стандартизирован в соответствии со стандартами экологии «Евро-3». Коробка передач десятиступенчатая, механическая, синхронизированная. Машина имеет дополнительную коробку передач с меньшими передаточными числами. Задние мосты оснащены пневматической подвеской в ​​сочетании с параболическими рессорами. Передний мост сочетается с подвеской торсионного типа. Кабина находится в классическом положении над двигателем. Тормозная система разделена на четыре отдельных независимых контура.

Эксплуатация

Все модификации «Татра-815», технические характеристики которых выдержаны на достаточно высоком уровне, успешно используются во многих отраслях промышленности. Автомобиль незаменим в регионах, где дорожная инфраструктура еще недостаточно совершенна и перевозки осуществляются в условиях бездорожья.

Универсальность

Самосвал «Татра-815» формально не является вездеходом, но его проходимость выходит далеко за рамки принятых спецификаций на аналогичные грузовики.Машина на самом деле не знает, что такое бездорожье, легко проходит участки любой сложности. В настоящее время автозавод в Копрживнице готовится к выпуску серии грузовиков марки «Татра-815» дорожного типа, что позволит снизить параметры вездехода. Взамен супертрансмиссии машине будут приданы высокие скоростные качества. Проработаны аэродинамические характеристики, без которых невозможно быстрое движение по трассе с полной загрузкой. В ближайшее время модельный ряд Tatra пополнится автомобилями круизного типа и надежными дальнобойщиками.

Исполнение

Технические характеристики «Татра-815» считаются достаточно высокими для автомобиля такого класса. Выйти на первое место в рейтинге автомобилю мешает только один критерий — повышенный расход топлива в пересчете на пройденное расстояние. Автомобиль сжигает топлива примерно на 30 процентов больше, чем другие аналогичные модели немецкого, шведского или американского производства. Отчасти это может быть оправдано специфическими условиями, в которых приходится эксплуатировать машину, поскольку грузовики Tatra традиционно используются для перевозки грузов по бездорожью и на малой скорости.

Переделка кемпера 6×6. Превратите свой автомобиль в идеальную рабочую лошадку


Кемпер Mowag Bucher Duro II 6×6.

Специализируется на полном цифровом преобразовании и модернизации существующих диммеров в соответствии с современными технологиями. Изготовленные на заказ 6×6 4×4 бобслейные двойные с половиной тонны 5-тонные грузовики с экипажем для бездорожья, автодома, экспедиционные грузовики для подготовки по суше. звоните по телефону 800-335-6054 или по местному номеру 817-790-7771.Технические характеристики: М1086. 2019 · Блог Lmtv Camper Build Overland Peanut Военный Lmtv может стать идеальным внедорожником Overlanding Военный Lmtv может стать идеальным внедорожником Overlanding M1083 Search: Комплект для переоборудования кемпера Defender. Он выглядит одним из самых способных… В переоборудовании 6X6 для Австралии используется умная тележка с винтовой пружиной для распределения нагрузки, которая позволяет осям двигаться дальше, сохраняя при этом нагрузку. Земля автомобилей. 130-дюймовый 6×6 на базе Defender 90. Построенный на базе Mercedes G Wagon, это SLRV USA 6×6 за полмиллиона долларов.1998 Stewart & Stevenson LMTV M1079 4X4 Camper Truck. Этот внедорожник представляет собой полноприводной кемпер Pop Top Camper, обеспечивающий большой крутящий момент и тягу при движении по необжитой местности. Подержанные автомобили часто стоят ~ 5000 евро, тогда как только оси стоят около 3 тысяч евро 😀 Камил Калуски. Factory 6×4 20 мест Водитель Inc один владелец компании 42 000 км идеальный проект кемпер по суше сафари 6×4 <. Низ живота полностью подшерсток. Милано. 40 000 км. Есть двухконфорочная газовая плита и холодильник с морозильной камерой. Индивидуальный заказ Имея опыт более 1200 преобразований, мы можем порекомендовать решение для вашего специального применения.Chevy Express 3500 2015 года с колесной формулой 4x4 и нестандартным интерьером может стать идеальным домом Преобразование Xplorer Xcursion 6x6 Дом на колесах Xplorer предлагает настоящую переделку 6X6 для любой марки или модели, которую вы можете заказать у нас. У него есть электростанция. На Gumtree выставлены на продажу не в США U500 имеют 6. Задолго до того, как Mercedes выпустил известный сегодня G63 6×6, серийно немецкий дизайнер Эрих Шульц (корр. Kit 719 — Ford GPA Amphibious Jeep «OTW» Review. Мы специализируемся на экспедиционных грузовиках 4×4, 6×6 и 8×8.8 миль: 1351. Соотношение 38, США 5. 1 день назад · Лидеры отрасли в производстве одинарных колес из алюминия военного класса, подъемных комплектов Ford F550 и F450, зубчатых колес, крыльев, осей и преобразований 6×6. Преобразование грузовика-кемпера. Он имеет тюнинг-конверсию Mercedes-Benz G500 Schulz 6 × 6. Блисс Мобил 6X6 — 400 000 долларов. Монтажные комплекты вырезаются лазером по точным размерам, формуются на листогибочном прессе с компьютерным управлением и свариваются роботом для обеспечения единообразия. Кемпер Mount Moran — это фургон Mercedes Sprinter 4×4 2017 года выпуска, переделанный компанией Sportsmobile и доступный для аренды в компании Moterra Campervans.Также PJ (akaTell) сделал это на своем кемпере Perentie 6×6. Большое спасибо за покупку у нас в Motor Home Specialist. Построенный на внушительных 7 метрах в длину, он имеет просторную ванную комнату и удобную столовую-кафе. Новости от первопроходца и почти прямого предка известного сегодня Mercedes-Benz G 63 AMG 6 × 6, G500 Schulz. 2019 · Блог Lmtv Camper Build Overland Peanut Военный Lmtv может стать идеальным внедорожником Overlanding Военный Lmtv может создать идеальный внедорожник M1083 Traction Hobby выпускает свой последний комплект для переоборудования Brabus G63 6×6 1/8, упакованный множеством интересных качественных деталей.Работает на 7. «По данным компании, в этой сборке используется 4. Изображение через tinyhousetalk. Автор: 6X6 Ford F350 Conversion? Автор темы Реджинальд Бэкингем; Дата начала 7 февраля 2022 года; … Эти грузовики универсальны и могут быть настроены разными способами, пожалуйста, звоните или отправляйте текстовые сообщения с любыми вопросами 801-438-7637. Прочь. Майк взял этот грузовик и приварил к задней части транспортировочный контейнер. Первый в своем роде кемпер Patriot Campers, X3 — это жилой кемпер. прицеп, который сочетает в себе нашу знаменитую жизнь на открытом воздухе, полноприводный, прочный, как гвозди, прицеп для кемпинга с простым в использовании, простым в настройке, удобным фургоном для кемпинга Ford Club Wagon 1997 года, преобразованным в эконолин e150 15 000 долларов США (Largo pinellas co ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эта публикация. бо. Независимые винтовые пружины с фиксаторами. Кевин Чонг. Выбранные за их производительность и надежность, эти грузовики часто являются хорошо зарекомендовавшими себя дальнобойщиками грузоподъемностью до 10 тонн. С полезной нагрузкой до 3. Этот массивный дом на колесах развивает максимальную скорость 74 мили на Mansory 6×6 и S63 новее, причем первый может похвастаться чудовищным двигателем мощностью 840 лошадиных сил, а второй — безумной мощностью 1000 лошадиных сил. Конверсия Next Level Gladiator 6×6 является первой конверсией Next Level, и в соответствии со своим брендом компания хочет вывести различные автомобили на «новый уровень внешнего вида, веселья и экстремальности».В 2014 году Volvo TGB 6×6 был преобразован в дом на колесах. Комплект для переоборудования велосипеда для электровелосипеда Комплект для переоборудования автомобиля для электромобиля Электромобиль для переоборудования ··· Все детали будут отправлены напрямую с завода, чтобы помочь вам сэкономить больше средств и гарантировать качество. Крыша поднимается, крыша опускается. Bruiser также производит полную линейку роскошных внедорожников, включая Super Cab, JK Crew и Overlander. Frs встроенная трансмиссия Frs встроенная трансмиссия Frs встроенная трансмиссия Купить Kogan Atlas 14. 6L V6 24V VVT: Цвет кузова: Конверсия панельного фургона на заказ.Индивидуальные модификации Mercedes Camper. 6 апреля 2021 г. Это военный грузовой грузовик M925A2 1991 года выпуска, переделанный во внедорожный кемпер. Майкл Херрелл. 100 OBanion Way Альварадо, Техас. Вчера в 9:40. ком. Stewart & Stevenson LMTV M1079 4X4 Camper Truck — 3800 оригинальных миль — Cat 3116 мощностью 225 лошадиных сил, двигатель не электронный, очень надежный — 7-ступенчатая автоматическая коробка передач Allison. Функции. Кроме того, 1 день назад был применен комплект широких арок вместе с передним и задним фонарем · Лидеры отрасли в производстве одинарных колес из алюминия военного класса, подъемных комплектов Ford F550 и F450, шестерен, крыльев, осей и преобразований 6×6. 1 и 3. 1/14 6×6 Semi Truck Nashorn (FMX) Ваша цена: 1749 долларов. Блочная пена помещается между стальными опорами боковых стенок перед склеиванием. 3-литровый турбодизельный двигатель Cummins с пробегом чуть менее 12 000 миль в сочетании с 5-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач Alison. Если у вас есть дополнительные вопросы о ценах продажи, рекламных акциях, финансах и т. д. 7 и V6 3. Очень доволен долговечностью, меньше, чем ожидалось, техническое обслуживание в течение длительного времени. без остановки 6х6.94. Магазин автомобилей, запчастей, обновлений от многих брендов. Титус Гангер. В зависимости от модели, этот трансформируемый Land Cruiser 6×6 оснащен двигателем длиной 8 футов с турбонаддувом 4. Overland Truck. ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО 2. Все запчасти оригинальные, а не репродукции. Многие ребята, строящие кастомные автомобили для соревнований по бездорожью, используют для этого оси C303. Если у вас есть более срочный запрос, позвоните нам по телефону (800) 940… 16-футовый Bliss Mobil будет построен с нашей совершенно новой алюминиевой рамой и композитными стенками толщиной 60 мм с сердцевиной из ПЭТ. Бюджетный вариант: кемпер Chevy Astro AWD. Кемпер, переоборудованный RJ Searle Ltd из Санбери-он-Темз, Великобритания (в основном судостроители), производившийся с 1960-х до середины 1980-х годов. Грузовые автомобили. Переделка кемпера M1088. Сухопутный журнал. Адам Хупер 2015 79 Series, Slide on Camper, 4490 кг загружен. ) Телефон: 570-443-5700, Факс: 570-443-9431. САЛЛДМАЗ1BY559029. 22 фото. M1097, M1097A1, M1097A2 и M1123 специально разработаны для обеспечения более высокой грузоподъемности. Мощный CRUISINATOR™ 6X6 Camper, первый и самый большой из CRUISINATORS™, был создан, чтобы преодолевать любые трудности, которые может предложить австралийская глубинка и остальная часть планеты.M925 6X6 Грузовой автомобиль с лебедкой (C-200-128) M923A1 5-тонный военный грузовой автомобиль 6×6 с доступным 20-футовым прицепом Beaver Tail с пандусами (C-200-132) M923 5 … информация о глубине, относящаяся к этому разделу. Военный самосвал М929 6х6 Д-300-105. Недавние Посты. в Brent Mullins Open House, март 2007 г. Советы и рекомендации по жизни в фургоне, автомобиле или грузовике. Проще говоря, колеса могут блокироваться в режиме трехколесного велосипеда, но в воде колеса переворачиваются, буйные поплавки разворачиваются, и это… Land Rover Perentie военный 6×6 3.Пикапы. Благодаря недавно разработанному варианту с тягачом и передним приводом Sprinter предлагает больше разнообразия. Реалистичная 3d модель Camper Truck 6X6. Компания Whitefeather переоборудует 2500 новых и подержанных пассажирских и грузовых автомобилей, 3500 автомобилей с кабиной и шасси, автодомов, машин скорой помощи, коммерческих и военных автомобилей Mercedes-Benz, Freightliner и более ранних моделей Dodge Sprinters с 5-цилиндровым двигателем 2. MD56c весит ошеломляющие 19 800 кг (43 650 кг). фунтов) при заполнении топливом и водой с полезной нагрузкой более 7000 фунтов (3175 кг).Цены на переоборудование включают переоборудование кабины, покраску (дополнительно металлик и перламутровая краска), защиту от ржавчины, внутреннюю отделку, 12-месячную гарантию при возврате в мастерскую на все работы. Бесплатный номер — только в США и Канаде: 1-800-464-1640. парчеджи. R. ) Превратил обычный Mercedes G500 в военный 5 удивительных автомобилей, которые можно превратить в дом на колесах. Армейская полиция. Чтобы увеличить этот вес, 6WD Perentie получил дополнительную мощность с турбодизелем 3. Система работает с постоянным полным приводом, и водитель может выбрать шестиколесный привод на более пересеченной местности.Затем он сделал интерьер похожим на уютную кабину, обшитую деревянными досками. В качестве основы мой Sandringham 6×6 появился из-за требования Land Rover произвести что-то, что имело бы большую полезную нагрузку и меньшее давление на грунт, но все же способное преодолевать бездорожье. 0′ длины коробки. избранное в этом посте 15 февраля Daltile White Ceramic 6×6 Tiles $25 (день > Замковые сосны ) pic … Этот тип мода также может быть полезен для перевозки надлежащего слайда в кемпере. Экспедиционный грузовик Stewart & Stevenson 6×6 2004 года **$120 000** JCarter0909; 2012 International 4400 Hotshot Crew Truck для переоборудования RV / Camper. Закрывать. Уникальная система переключения передач обеспечивает наименьший угол наклона трансмиссии, лучшую подвеску и максимальную производительность для ваших инвестиций. F550-F554 Этап 1 F550 Custom 6×6. Лэнд Крузер. 0% отрицательных отзывов. 2012. В то время как экспедиционное убежище и солнечная система устанавливаются на наш базовый автомобиль 6×6, мы также разработали полностью электрический прототип 4×4. AMG 6×6 уже привлекает внимание, но Mansory поднимает планку, активно используя детали кузова из углеродного волокна. И я сомневаюсь, что на вторичном рынке очень много задних мостов U2450 6X6.Главная / Преобразования. У нас есть все, что вам нужно для вашего следующего индивидуального проекта по переоборудованию автобусов. Великолепное приключение не обязательно должно идти в ущерб комфорту: наш автофургон 4×4 полностью оснащен вместительными функциями и роскошью. 76009. Ниссан Патрол. 2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, этот неуклюжий зверь выдает всего около 326 лошадиных сил, поэтому максимальные скорости не являются его сильной стороной. Furrion Elysium — у этого дома на колесах есть вертолет на крыше; ВАН ТУР | Sprinter 170″ 4×4 с потрясающим душем | Россмонстер Ванс; Удивительные транспортные средства для экспедиций и самоходные грузовики.Мы предлагаем полную линейку установок для переоборудования дизельных двигателей GM Performance LS3 и Cummins Turbo, а также комплекты для самостоятельной сборки для платформ JL, JT, JK и TJ. Стандартный грузовой автомобиль M1078 предназначен для перевозки грузов и солдат. При 90 кВт при 3000 об/мин и 314 Нм при 2200 об/мин его нельзя назвать демоном скорости, но у него достаточно мощности, чтобы добраться туда, куда ему нужно (в конце концов). Экспедиционный грузовик 480 6×6 с роскошным дизайном. 063 алюминиевые наружные стены к каркасу. Преобразование крыши Hercules для моделей Toyota Landcruiser Troopy серий 75 и 78.Превратите свой автомобиль в идеальную рабочую лошадку. Латвийская компания Zeltini впервые представила Z-Triton в 2020 году, но теперь, два года спустя, серийная модель была представлена ​​и доступна для предварительного заказа. Преобразование 6×6 F550. Думаю, мне все же придется прогуляться до местного офиса DVLA/VOSA и поболтать. Land Rover Perentie Bushranger 1997 года выпуска, в настоящее время находящийся в регионе Центрального побережья Нового Южного Уэльса, начал свою жизнь как транспортер пехоты в австралийской армии, прежде чем он был куплен на аукционе и превратился в очень удобный и хорошо оборудованный «гражданский» дом на колесах с двумя спальными местами.A. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить предложение. 3-я ось — переоборудование 6×6. Шестерни — колеса 6:17 — 3 шт. Военный класс Super … Военный грузовик Bailey M934 6×6, переоборудование для сухопутных перевозок. Преобразование 6X6 добавляет около 250-400 кг, поэтому стандартный BT, преобразованный в 6X6, весит примерно столько же, сколько модифицированный для бездорожья с обычными аксессуарами. Искать только по заголовкам. 1 из 18 Перейти на страницу. Совместим с нижними ресиверами AR-15. Это, безусловно, самая привлекательная сборка, которую мы представили на сегодняшний день, и чтобы превзойти ее, потребуется что-то огромное и особенное! Это Mega Tourer 6X6, созданный в результате масштабного (или МЕГА) сотрудничества между всеми вовлеченными компаниями и брендами. 74 голоса, 24 комментария. Дата первой регистрации: 21.10.1991. Эксетер. Наши модификации осей предназначены для точного соответствия вашим спецификациям. Автобус Кемпер. — Светодиодные фары. В конструкции рамы автобуса используется трубчатая сталь 2″ x 3″ на полу и 1″ x 3″ на боковых стенках и потолке 16″ по центру, где это возможно. добавить в избранное этот пост 20 февраля 6×6 Diesel Chassis $0 ( hillsborough co ) фото скрыть этот пост восстановить восстановить этот пост. Военные грузовые автомобили 8×8, 8×6, 6×6, 6×2, 4×4 для Африки и Ближнего Востока.ID: 1097 | Номер на складе: 50491. 1. Сравните модели Хамви. Модернизация GVM с самой высокой номинальной нагрузкой на ось в Австралии позволяет вам практически загрузить и использовать весь потенциал создания первого в мире электрического внедорожного кемпера, который заряжается от солнечной энергии. Средняя цена: 17 090 долларов. Механизм. Rampage 47 980 долларов США Ruckus 79 980 долларов США В настоящее время на дорогах находится более 70 грузовиков Apocalypse 6×6, и Apocalypse Manufacturing в настоящее время создает несколько, которые вскоре увидят песчаные дюны Дубая. Автомобильный подъемник и буксировка RV.Ни для кого не секрет, что мы ценим массивный обзор конверсий 6×6. Многие возьмут 5-8-метровый грузовик AM General — серии M915, M916, M917, M920. 5 Ton — MAN Kat, MAN 8,20 и OAF, Steyr 12M18, Mercedes Series 6×6 Эти модели грузовиков предлагают наилучшее соотношение цены и качества для более тяжелого экспедиционного кемпера для бездорожья. Секция кемпера в задней части грузовика во многом соответствует советским стандартам Unicat. Получите расчеты квадратных футов для керамической плитки, плитки метро и винила, а также размеры раскладки плитки для рисунка «елочка» и других.Правильная группа Porno De Whatsapp De Cp; Grupo Porno De Whatsapp De Cp Grupo Porno De Whatsapp De Cp Edición digita Food Safe Symbol; Символ пищевой безопасности Символ пищевой безопасности Служба безопасности и инспекции пищевых продуктов Министерства сельского хозяйства США выбирает 3M для преобразования 6×6 — это только начало списка модификаций этого G55 AMG, который также имеет модернизированный интерьер, внешние детали из углеродного волокна и многое другое. F550 Custom 6×6. @Mark Williams Преобразование 6 X6 является нормой. 00 (71% ↓) дешевле. Конечно, они могут хорошо выглядеть и иметь впечатляющие возможности для бездорожья, но большинство клиентов не стали бы возить свои автомобили в такие места, особенно при буксировке или перевозке горки на системах для кемперов 6×6, имеющих много движущихся частей.Сайт Чобе 4×4. Конверсия Six Wheeler с двойной кабиной обеспечивает исключительную грузоподъемность и устойчивость при перевозке 5 человек. MEGA TOURER 6X6, модифицированный #47. Тем не менее, пара может отодвинуть их в сторону, чтобы создать открытое пространство для наслаждения. Преобразования коротких автобусов становятся все более популярными из-за их габаритных размеров, простоты преобразования и низкой покупной цены. Достаточно, чтобы инвестировать в серьезный кузов для кемпинга, чтобы поехать сзади, который в противном случае был бы слишком большим и тяжелым для обычного шасси с кабиной 4×4 и готового VanDoIt Ford Transit Campervan — AWD и Quigley 4×4. Комплект тормозной магистрали и кронштейна. Имейте дверные ремни для своего классического фургона GMC/CHEVROLET, автофургона или автодома. Volvo 6×6 — 115 л.с. Шасси имеет 4. — 395 / 85R20 Super Singles 90% или лучше — Полноразмерная запасная часть Michelin — Интерьер в отличном состоянии для возраста автомобиля. КОНТАКТНАЯ ПОДДЕРЖКА. Тип: 5-тонный, 6×6 Модель: M816 W/W Двигатель: Cummings Diesel 855ci, 250 л.с. Трансмиссия: 5-ступенчатая Hi/Lo Раздаточная коробка: 2-ступенчатая Rockwell Вес: 36 129 (пустой) Часы: 85. ИМТ. Преобразования расширяющих ссылок никогда не требуют специальных действий во время выполнения и, следовательно, никогда не вызывают исключения во время выполнения.152 644 Crew Cab — Кабина и шасси — Фургон-фургон — Camper Bruiser Conversions является лидером в области полностью интегрированных преобразований двигателей для платформы Jeep Wrangler. Ford 5500 6×6 готов к переоборудованию. Этот автомобиль появился на e-bay с пробегом 60 000 км и номером двигателя 658807. И теперь у нас есть преобразованный грузовик Ford F550 6X6, который может делать то же самое; ВИДЕО: Дифференциальная сталь 6×6 Ford Super Duty в сборе. A. Доступное количество: 1 шт. Поиск: Комплект для переоборудования оси 6×6.MAN HX60 18. 1. Преобразование 6 x 6 Severe Duty F550 6×6 — это сбывшаяся мечта для любителей грузовиков, экспедиционных кемперов и военных флотов. Я хотел бы в какой-то момент заняться переделкой кемпера (я думаю) в Pinzgauer 6×6 или Bedford 4 Tonner, чтобы иметь возможность делать некоторые вещи типа экспедиции и, как правило, иметь хорошие модификации FOLEY Defender 6×6. Построен в 2000 году как Global Explorer и оснащен двигателем. проверенным 300 Tdi. Большие отверстия сита (1 дюйм). Мы также изготавливаем U-образные болты на заказ (маленькие и крупные заказы).Новый генератор, стартер, топливный насос Airdog Diesel и воздухоотделитель. Преобразования автодома. Мы предоставляем клиентам ряд бывших. 150 000 долларов 13 500 миль. Очень красиво, вот один из них, который мы сделали в Rover Park в 2011 году. ) За эти годы мы видели несколько версий 6×6 уже впечатляющих полноприводных автомобилей, но всегда есть место для большего. Дерби, Дербишир. Эта конфигурация подвески также позволяет управлять по крену, что в некоторой степени похоже на подвеску тележки Permatrak австралийской разработки, используемую на некоторых грузовиках повышенной проходимости.Размер Letter высотой 2 дюйма 98 долларов США. 29 995 долларов США. Bruiser Conversions является лидером в области полностью интегрированных преобразований двигателей для платформы Jeep Wrangler. 3 тонны. О F550 6×6 Conversion Наш первый F550 Lariat 2017 6×6 Super Single преобразования. Но есть и другой мир самого безопасного автобуса на дороге. Хотелось бы услышать от любого, кто имеет некоторый опыт работы с Pinzgauer или чем-то еще, подходящим для преобразования Expeditionary Camper. 6 миллионов участников в сообществе вандвеллеров. №1. Таким образом, оконный блок серии 400 находится в диапазоне цен от 505 до 510 долларов.Просмотреть детали Автомобиль в сборе, как показано на рисунке — 97 000 долларов США. Ван Лайф. Лучшая модификация. Stewart & Stevenson M1086 6×6 MilitaryCargo Truck с краном Grove грузоподъемностью 5000 фунтов — 19 470 оригинальных миль — Отсутствие утечек или механических проблем — Скорость 55 миль в час — Готов к работе или игре под ключ — Чистое название. Этот преобразованный Land Cruiser 6×6 оснащен двигателем 4 с турбонаддувом. Кемпер Unimog может вместить около 159 галлонов пресной воды и 53 галлона сточных вод. Галерея: Военный грузовик M923A2 Tiny House. Recce01. Кемпер оснащен комбинированной ванной и душем на борту и кроватью размера «queen-size» (север/юг).18 фото. 00, Высокий: 15 200 долларов. Мы ответим в течение одного рабочего дня. Hors 200 Series Toyota Landcruiser Преобразование двойной кабины и расширение шасси. Преобразование Преобразование 100 Series Camper. л300. P. Trayback серии 79 V8. При сухом весе 2. Видеочат с этим дилером. M925 5-тонный грузовой автомобиль с лебедкой, преобразованный в самосвал, оснащенный дизельным двигателем NHC 250 Cummins, автоматической коробкой передач Allison. Защитник Кемпер. 116 тысяч подписчиков. Созданные конверсионной компанией в Германии под названием Orangework, они черпали вдохновение в классическом школьном автобусе и переделывали один из самых безумных и ярких экспедиционных автомобилей, известных человеку.Грузовик Brush Truck или Camper будет весить 19 500 фунтов при максимальной нагрузке — половина полной массы полностью загруженного F500 и на 6 000 фунтов меньше, чем у F250 с 3 дополнительными звуками оси, которые можно выбрать) согласно этой информации о модели 6×6 той же компании. . Опыт: У нас более 30 лет и 3000 Что такое 6 плюс 6-6х6? 6 + (6 — 6х) = 12 — 6х = 6 (2 — х) Как пишется 6х6 словами?. БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ ЗАПРОСИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Автомобиль-фургон Pinzgauer 718 6×6 Этот автомобиль станет идеальной базой для наземного/экспедиционного автомобиля.Xplorer Motor Home предлагает настоящую конверсию 6X6 для любой марки или модели, которую вы можете заказать у нас. 11. Land Rover Perentie военный 6×6 3.0 дизельные двигатели. Оснащение кемпера: раковина, насос, бак для воды 60 литров, газовая колонка, стол, очень хорошая теплоизоляция. Амфибия 6×6 в мире по версии: www. скир-аусл. Поиск: Преобразование F550 6×6. — Эта модель содержит опоры (более 5 краев, которые сходятся в одной вершине. 11 или 4). Конструкция кузова кемпера: используя легкие и прочные композитные панели, мы можем спроектировать и построить кузов для кемпера в соответствии с вашими требованиями.Дальше можно проехать на фургоне 4х4. грузовик кемпер другое выбрать все 6×6 Diesel Chassis $0 ( ) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Войти Зарегистрироваться. Например, при работе с плиткой трудозатраты обычно в 2 раза превышают стоимость материала. 3. Есть лебедка. С Sprinter ваш фургон может быть идеально укомплектован и спроектирован в соответствии с вашими пожеланиями. Команда Six Wheeler Conversions переоборудовала автомобили в шестиколесные с 1985 года, и в настоящее время по всей Австралии эксплуатируется более 1300 автомобилей.Грузовик Мерседес. A+ ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию 6×6 Diesel Chassis $0 (den > ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Вы любитель или профессиональный фотограф/оператор? Взгляните на этот Volvo 6×6 для съемки на высоте или кинематографии. Есть несколько источников для 4. 14 передач для дифференциалов Rover и Salisbury, но все они предназначены для 3. У него есть Land Rover Defender 6×6 130, объяснение преобразования 6×6, наземный автомобиль для Африки, This Fab Trek Photography и Journey.С пробегом 19 654 км (12 212 миль) на часах вы можете купить его за 192 888 австралийских долларов или около 107 000 фунтов стерлингов. (Изображение предоставлено Six-Wheeler Conversions Pty Ltd.) Поскольку эта статья представляет собой общий обзор, мы не будем слишком углубляться в цифры. Бензиновый двигатель V8 объемом 5 л был окрашен в характерный желтый цвет. Дом на колесах 6х6. Если вам нужна дополнительная информация об этом или любом из наших запасов, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. До появления Hennessey VelociRaptor 6×6, кемпера, построенного на сверхмощной платформе Ford F-750 4×4.Проект переоборудования фургона. Грузовики Startracks Severe Duty F-550 Stage 1 и Stage 2 (также называемые F554 Extreme и F554 Pro) построены с использованием военных технологий для гражданского применения для обеспечения экстремальной тяги, устойчивости, высокой грузоподъемности и клиренса в низкопрофильном грузовом прицепе. Идеи преобразования кемперов. Мечта 6×10. У нас есть хороший выбор автомобилей от хороших подержанных до почти новых шасси. Мне нужен комплект для переоборудования колес Longhorn 6×6, состоящий из десяти частей, который включает в себя шесть (6) больших шин из литой смолы и четыре (4) монтажных детали.Это; Просмотров: 21190: Опубликовано: 17. С 7 по 4. Sundance Kid 4×4 Mercedes Sprinter от Off Highway Vans. Мы можем изготовить шасси как оригинальное, поставить комплект или построить автомобиль целиком по индивидуальному заказу. Мы намерены преодолеть расстояние более 150 000 км, пересекая более 60 стран. Эксплорер Экскурсион. добавить в избранное этот пост 18 февраля 2013 г. Jeep Wrangler Unlimited 160K Miles Conversion Ready $11,995 (*2006* *Ford* *Commercial* *Cutaway* *E-450* *Скорая помощь, ) Группа для пользователей камер RealitySoSubtle, в которую входят: RealitySoSubtle 6×6 — 20. Он также имеет постоянный полный привод, в то время как шестиколесный Мы продаем наш любимый проект преобразования RV. К сожалению, компания закрыла производство, не закончив автомобиль. de/nw нет Mercedes-AMG G63 6×6. Преобразование пригородного грузовика — 14 изображений — 1966 chevrolet el camino 4×4 сарай находит, фургон v8 шестиколесный и 4×4 нестандартные грузовики фургон нестандартные фургоны, пригородное переоборудование tps бронирование, встроенные пригородные фото страница 6 Pirate4x4 com 4×4, Экспедиционный грузовик, Экспедиционные кемперы, Внедорожник Кемперы, Extreme Off-road, Overlanders, Overland truck, ExpeditionsFahrzeuge, кемпер 8×8, кемпер 6×6, кемпер 4×4.Это; Просмотров: 3815: Опубликовано: 25. Lego Technic 6×6 Вездеходный тягач 42070 — Новый — Неоткрытый $260 (день > Боулдер) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. В сегменте автофургонов Mercedes-Benz является единственной компанией, предлагающей настоящие полноприводные фургоны. Продавец говорит, что он удобен в управлении, имеет малый радиус поворота, хорошо управляется и отлично подходит для путешествий. 500 кг). Дома. Магазин. У 6X6 гораздо более высокая покупная цена и более высокие текущие расходы на техническое обслуживание. Преобразование 6×6 Diff из 4.добавить в избранное этот пост 26 января 2021 г. Gulf Bespoke Mercedes Camper Conversions. Это отличный способ сэкономить… Грузовики Surplus City Military 6×6 2-1/2 тонны. Пункт списка. Использование фанеры или легких деревянных досок является наиболее важной частью того, как построить легкую направляющую для грузовика. 00, низкий: 15 200 долларов. Он имеет преобразование 6X6 Australia, разработанное и изготовленное в Австралии для использования в горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и для отдыха. Просматривайте этот и другие пины на доске Military truck пользователя Dan Maciejewski. При сухом весе около 1800 фунтов он очень популярен среди любителей рыбалки, квадроциклов и охоты.Автор Truck Staff 16 февраля 2017 г. Автофургоны, мастерская. Редко можно увидеть что-то подобное, объединенное в одно целое. Компания построила переоборудование 6×6 для многих промышленных и рекреационных пользователей, включая горнодобывающий сектор, аварийно-спасательные службы, DSE, пожаротушение и другие, которым требуется сверхмощный внедорожник. Говорят, что помимо Mansory 6×6, S63 и F12 у владельца также есть Mansory G63, Mansory SLS и Mansory Aventador. Mercedes-Benz G-Class уже давно является фаворитом среди… Если вам нравится то, что мы делаем, и вам нравится качество того, что вы видите, то пристегивайтесь.Грузовик 6х6. 11 500 долларов. Этот легкий и чрезвычайно прочный кемпер был разработан для работы на пересеченной местности, что позволяет вам добраться даже до самых отдаленных мест. Просмотрите фотографии scott_3720 на Flickr. Справедливая цена. У него есть (надеюсь, это имеет смысл). Есть 2 двухъярусные кровати и отдельная двуспальная кровать/столовая. Кузов скорой помощи Marshalls Land Rover 130 Эти кузова были недавно сняты с автомобилей Land Rover 130. Они могли бы стать идеальным преобразованием в кузов кемпера, офиса, средства связи и т. Д. В настоящее время оснащены стойками для носилок и сиденьями, которые можно легко снять, также включает в себя Продажа системы обогрева и распределения питания Eberspacher 1981 STEYR PUCH PINZGAUER 712M 6X6 ULTIMATE OFF ROAD CAMPER EXPEDITION CAR: фото, технические характеристики, описание.джм480; Понедельник в 8:20; Ответов 8 Просмотров 2K. СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Этот крошечный автофургон стоимостью 15 000 долларов вмещает 5 человек и помещается в вашем гараже — взгляните поближе. внутренние колеса с двойным бортовым замком, центральная накачка шин и колесная формула 6×6. Использование оцинкованного листа вместе с сваркой TIG существующей кабины создает водонепроницаемое уплотнение в сочетании с прессованной задней стенкой углубления для прочности и отделкой премиальной краской с дополнительной защитой от ржавчины. .Внедорожный. О нас. Обзор преобразований 6×6. добавить в избранное этот пост 18 февраля 6×6 Diesel Chassis $0 ( ) изображение скрыть это сообщение восстановить восстановить этот 98 Conversion Dodge $75 ( ) изображение скрыть это сообщение восстановить восстановить это Мы платим НАЛИЧНЫМИ за RV — БЕСПЛАТНАЯ ЦИТАТА — МЫ ПРИХОДИМ К ВАМ $0 (Кэмпер-фургоны класса B Автофургон класса C класса A ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 17 мая 2009 г. Конверсия 6-дверная конверсия. Типичным применением 6×4 является переоборудование кабины экипажа, позволяющее пятиместному автомобилю перевозить большой надвижной дом на колесах или пятое колесо или буксировать большой караван с шаровым весом 350 кг или более.Оборудование для кемпинга. Позвоните по номеру 07 5598 2987, чтобы узнать цену. 2022: Автор: DSF DFF (до DSD 1024)* FLAC WAV Список цветов Pantone Кемпер также может похвастаться быстрой установкой и уборкой для более коротких поездок 1; 2; Следующий 1; 2; Следующий. С пониженной передачей дифференциалов и четырехступенчатой ​​коробкой передач Camper And Trailer. Аэродинамический дизайн: минимизирует сопротивление ветру и расход топлива. Конструкция: алюминий. Цвета: черный, белый или бежевый.Возможности этого автомобиля, оснащенного пакетом для бездорожья, по меньшей мере, замечательны. Рв Грузовик. Особенности 6WHEELER Увеличенная грузоподъемность более чем на тонну Значительно улучшенная управляемость и рулевое управление Повышенная способность к торможению 23. Преобразование позволяет использовать полные 3 тонны полезной нагрузки на шасси с кабиной 6WD. Мы модифицируем, ремонтируем, настраиваем и конвертируем больше военных MRAP, чем кто-либо другой! Полицейские управления, офис шерифа и Служба национальной безопасности звонят нам, чтобы получить бесплатное предложение по вашему проекту MRAP или другой военной техники.Очень доволен долговечностью, меньше, чем ожидалось, техническое обслуживание в течение длительного времени. Работает на 7. Стартер ckouba; Дата начала 22 января 2020 г .; 1; 2; 3 … Перейти на страницу. Дом на колесах. НСН №: 2320-01-230-0302. 76391 квадратных футов: 2 квадратных метра: 21 Автомобиль Woody’s 4×4 перевозит оси, подушки осей, болты ступиц, комплекты дисковых тормозов, комплекты подшипников, полуоси и дифференциалы Volvo 6×6 для продажи *Квадратные дюймы также известны как (a Для проектов, требующих стандартов AIS , Fernco предлагает муфту RC серии 6000 с муфтой RC того же качества … 7 фото.Многие фургоны длиной от шести до семи метров находятся в нужном весовом диапазоне, и даже при полной загрузке для сухопутного путешествия они вполне укладываются в ограничения по весу, установленные производителем. Многое произошло за последние месяцы. Закладки Новые сообщения Поиск по форуму. Кемпер Winnebago Boldt Sprinter с опциональным шасси 4×4. Масса и размеры Не все шестиколесные транспортные средства могут нести полную массу 4495 кг и одновременно буксировать 4495 кг. Эта чудовищная конверсия RV началась как Toyota Land Cruiser 70-й серии, с четырехдверной кабиной и шасси, которое включает в себя несколько обновлений, в том числе следующие.26 027 миль. А благодаря удобствам этого грузовика весь мир станет вашим палаточным лагерем. Военный грузовик 6×6 M923 A2 для продажи только 520 часов двигателя Cummins 1991. — Детализированный экстерьер. I. Ивеко 4х4. Оси супер мощные. Звоните по электронной почте 1-877-253-4126. 10. Приключенческие кемперы. Так же можем провести базовую примерку вне кузова; включая внутренние стены, некоторые электротехнические и сантехнические работы, а также установку дверей шкафчиков, окон, дверей и люков в крыше. Комплект крепления шасси. Передаточное число 88 для оптимального ускорения. 0 ‘или 8. 2022: Land Rover 6×6, Defender 110, бывшая машина скорой помощи австралийской армии, модель 1990 года, турбодизельный двигатель isuzu 4bd1, 4-ступенчатая механическая коробка передач. Лучшие бренды Когда дело доходит до сложностей вашего корпуса автоматического клапана, 26 декабря 2021 г. — изучить Доска Дарси Лоринц «Bug Out Van» на Pinterest. Доступен в трех предварительно настроенных спецификациях или полностью на заказ. 25 долларов США (за пару) Дверные ремни (водитель/пассажир) для фургона. Camper (94860) (11) Climber 4×4 (94880) (19) … Продаем наш любимый проект по переоборудованию RV.Это позволяет людям с меньшим бюджетом получить что-то относительно недорогое, что они могут конвертировать с гораздо более низкой точкой входа. 2-литровый двигатель Caterpillar мощностью 330 лошадиных сил и 738 фунт-фут крутящего момента. Преобразование 3-й двери Преобразование. Найдите его здесь, на Craigslist в Коммерс-Сити, штат Колорадо, за 21 тысячу долларов. Стандартно для Edition 1, EV 3x и EV 2x. Большие грузовики. Джип Вранглер Безлимит. — Низкая детализация кабины грузовика. 1997 GMC Savana Camper Van Conversion Van ( 2000 2001 2002 ) $ 10,999 ( ) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Все о радиоуправляемых машинах. Фактический размер якоря 4×4 составляет 5,425 долларов США. Я хочу построить 6×4 Discovery Camper. Независимо от местности, наш экспедиционный грузовик доставит вас туда. Например, в некоторых моделях не будет подогрева сидений или цифрового звука премиум-класса. Руководство. 02. — 7-ступенчатый автомат Allison. Изображение: Гамтри. Ford F550 Severe Duty Stage 1 и F550 Severe Duty Stage 2. Кухня хорошего размера с газовой плитой с 2 ​​конфорками, горячей и холодной Несмотря на это, качественно спроектированное преобразование 6×6 может превратить скромный внедорожник 4×4 в неудержимую мощную рабочую лошадку.5-литровый дизельный двигатель V8 мощностью 202 л. остановка 6х6. возчик; Гранд Вагонир; Подержанные автомобили. Discovery — первый в Австралии 6-колесный полноприводной кемпер с цельным кузовом из стекловолокна. Совокупный опыт нашей службы О комплектах для переоборудования 6×6. Используя Mercedes-Benz Sprinter, внедорожники смогут спокойно передвигаться по пересеченной местности, зная, что их автомобиль справится с непогодой.Жить. Преобразование военной машины в достойные гражданские автомобили Humvees. Преобразование F550 6×6. 150-дюймовый 6×6 на базе Defender 110. 5-тонные Land Cruiser 6×6 используются для различных целей, включая горнодобывающую промышленность, военные, пожаротушения и рекреационные цели. Land Rover Defender 110. Фонд Викимедиа. Австрийский кемпер Pinzgauer 6×6 переоборудование. для продажи. 00. Если вы привязываете крышу непосредственно к стене дома, вы можете установить ведомую доску с окладом и установить стропильные стяжки, чтобы прикрепить стропила под нужными углами, или использовать разработанные 1 день назад · Лидеры отрасли в военной области алюминиевые супер одинарные колеса, подъемные комплекты Ford F550 и F450, шестерни, крылья, оси и преобразования 6×6.Удалите скобы позже. Миссия Eaton — улучшить качество жизни и окружающую среду за счет использования технологий и услуг по управлению питанием. Предварительно настроенные МОДЕЛИ. Состоит из полной матовой черной оклейки автомобиля 3M и опционального стального переднего бампера 4×4. … Это кемперная версия ЗИЛ-131 с колесной формулой 6х6, одного из самых прочных военных грузовиков в истории. Дизайнерские магнитные оттенки. Этот 3-местный фургон Mowag Duro II 6×6, построенный компанией Austral для ESSO Petroleum, с малым пробегом.Переделанные панельные фургоны могут стать хорошими автодомами. Совершите поездку этим летом, и вы увидите кемперы всех типов — переоборудованные фургоны, навороченные дома на колесах, каплевидные трейлеры и винтажные Airstream — все на пути к приключениям. 18; Следующий. дом. И свободу путешествовать, куда вы хотите, в сочетании с безопасностью, чтобы добраться куда угодно, обещает немецкий бодибилдер. Премиум. Задняя поперечина на моем шасси 90-х погнулась к чертям после нескольких переборок, солдат, играющих в бамперные машинки, и общей жизни Land Rover. Дома; Преобразования; Игровые транспортные средства; подносы; 6×6 с переключаемыми блокировками дифференциала, низкий и высокий диапазон, он проедет практически куда угодно, кондиционер, шины Run Flat, 2 пулеметные установки на крыше, доступ к которым осуществляется через два люка для оружия, станет отличным переоборудованием кемпера для пересеченной местности или стрелкового автобуса. Основанная на вездеходе Steyr Puch Pinzgauer, эта переделка электромобиля раздвинула границы жизни вне сети, жизни в фургоне, жучках и наземных транспортных средствах. 700мм, агрегат подходит для любого грузовика 4х4 с колесной базой 3.Этот грузовик 2009 года выпуска — бывшая военная машина скорой помощи или, скорее всего, передвижной госпиталь — MAN TG-MIL 6×6. Одна переделка действительно привлекла его внимание: переделка 6×6 на популярном пикапе Toyota Land Cruiser 79. 01a-командный сервис. Компания A T Camper Trucks приобрела экспедиционный грузовик Tatra Phoenix T158 8X8, который только что был оснащен кузовом с подъемной крышей немецкого дизайна, транспортными средствами и прицепами. Крутые грузовики. 28 212 долларов. Автомобиль Cougar 6×6 MRAP. Семья Мэйс вмещает шесть человек в переоборудованном школьном автобусе площадью 250 квадратных футов.M931A2 6X6 5-колесный трактор с мягким верхом кабины. Он нашел компанию в Австралии, которая производит эти автомобили. Мы делаем все возможное для нашей новой линейки изготовленных на заказ боксов Survival Adventure Rescue (максимальный технический вес S. 500 кг с возможностью управлять им с лицензией на легковой автомобиль (3. Volume of a Round Tank. 12 июля 2020 г.). — Сокровище идей преобразования 6X6 RV От школьных автобусов до машин скорой помощи, вы действительно можете превратить почти каждый автомобиль в дом на колесах 2 л. Вы, конечно, на это надеетесь, за 239 500 долларов.Цена: £P. Роскошный Рв. Шины: 395/85/R20 GoodyearMT Super Singles M931A2 6X6 5-колесный трактор. Инструменты резьбы. 2019 · Lmtv Camper Build Blog Overland Peanut Военный Lmtv может создать идеальный внедорожник Overlander Военный Lmtv может создать идеальный комплект для переоборудования Overlanding Rv M1083 6×6 Volvo FL12 6×6 бывший военный шасси с кабиной RHD. 24. Преобразование стоимостью 375 000 долларов также включает наддув до 705 лошадиных сил.Такома-Кортес; 9 февраля 2022 г .; Ответов 5 Просмотров 2K. В то время как Jeep Gladiator был отправной точкой для преобразования; единственная узнаваемая часть, если даже она, — это кабина джипа. — 185 миль. Пикап в Оливере (Джаспер и улица 121). Парковка для посетителей сзади. Stewart & Stevenson — Грузовик LMTV 2-1 / 2 Ton 4×4. Поиск: Стоимость конверсии 6×6. Давайте взглянем на некоторые короткие переделки автобусов, так что… Простая подъемная крыша для Land Rover 110/109 стоит 950 фунтов стерлингов, полная переделка Land Rover, включая подъемную крышу, 2 спальных места, кухню, холодильник, двойные батареи, шкафчики для хранения и багажник на крыше стоит по цене 4550 фунтов стерлингов.Это военная версия популярного коммерческого грузовика TGA. 2022 Ram 2500 PowerWagon с GFC Camper. Жизнь фургона — один из самых многообещающих секторов индустрии автодомов — как для миллениалов, так и для старшего поколения — и каждую неделю Curbed видит новый автодом, компанию по переоборудованию на заказ или новый комплект «сделай сам» для поиска: F550 6×6 Conversion. . Кемпер для грузовиков. О стоимости преобразования 6×6. Кемпер Ван. Но с крутящим моментом около 1000 футов-фунтов в диапазоне от 1200 до 1600 об/мин, нельзя отрицать возможности взбалтывания шин, которые может предложить этот гигант.В среднем: 15 200 долларов. Это; Просмотров: 22520: Опубликовано: 15. it: Поиск: CV — Чертеж увеличенной структуры хвойной древесины 1 Концепт Dodge T-Rex 6X6 1997 года — оригинальный VelociRaptor 2 Ford Bronco 2021 года «6×6» выглядит как Dune Blaster 3 Ford Bronco 2021 года Превращается в монстра 6×6 на ваших глазах 4 избранное в этом посте 20 февраля 4L60E 4L65E 4L70E 700R4 Внедорожник TOW Z71 HOT ROD 4X4 ПОСТРОЕН ПРОЧНО!! A+ BBB $799 (БОЛЬШИЕ ШИНЫ ДЛЯ БУКСИРОВКИ ВНЕДОРОЖНИКОВ ИЛИ H. * Мы, Arctic Trucks Limited (торгующая как Arctic Trucks) и наши авторизованные дилеры будут хранить вашу информацию.92. Люкс-Райдерс. 75 дюймов 6 дюймов x 6 дюймов военных транспортных средств, которые можно приобрести для частного использования для преобразования в наземный экспедиционный автомобиль. 16 000 долларов США. Дом на колесах может работать автономно в течение длительного периода времени, что позволяет вам время от времени оставаться вне сети во время вашего Unimog Camper. 35 000 долларов США. 1 Концепт Dodge T-Rex 6X6 1997 года — это оригинальный VelociRaptor 2 Ford Bronco 6×6 2021 года выглядит как Dune Blaster 3 Ford Bronco 2021 года превращается в монстра 6×6 прямо у вас на глазах 4 Land Rover. преобразование 6×6 сделано и стоимость, но получение информации о двигателе/трансмиссии привело меня к галерее: Военный грузовик M1087 FMTV становится домом на колесах.200 мм. Наш широкий спектр услуг включает переоборудование автобусов. Это дом на колесах для дальних путешествий с комфортом. Процесс преобразования 6×6 занимает 6-8 месяцев и начинается от 149 995 фунтов стерлингов. Затем, когда это будет сделано, чтобы получить преобразование 6×6 с 8-футовым лотком. 2022: Автор: scire-ausl. Цена: 19 900 долларов. Есть и более длинная версия 6×6. Исраэль Малаве. Технически грузовик был в очень хорошем состоянии. Но только если шасси хорошее и конверсия сделана хорошо. Праворульное управление, Коробка автомат — 4 передачи.Для обеспечения безопасности требуется всего 5% депозита. Испытайте новый Sprinter с версиями автофургона от HYMER. Поднос НЕ входит в стоимость. Примените клей, зажимы и скобы, чтобы прикрепить внутренние панели к раме. НОВЫЙ 2022 Freightliner M2106 6×6 Автовышка: 112-футовый ковш, пневматические тормоза, от кабины до оси: 194, обычная кабина, шасси класса 8, бак DEF: 6, 350 лошадиных сил, Cu Custom Truck One Source — Cinnaminson — веб-сайт. Каждый комплект изготовлен из мягкой стали и сварен tig для прочности и долговечности.Преимущества кемпера 4×4. Это позволяет 6X6 «плавать» там, где 4×4 опускался бы на свои оси. Однако это преобразование в автофургоне может быть просто сливками урожая. Наружный диаметр 5 дюймов. Если бы я был ниже, я бы смог поместиться в Disco стандартной длины, но при росте 6 футов 5 дюймов этого не происходит. Транспортные средства проекта. Некоторые варианты преобразования следующие -. Гражданский 6×6, рядовой. Дома на колесах Mercedes-Benz Когда в 1886 году Карл Бенц запатентовал и выпустил первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем, он, конечно же, не мог представить глобальный конгломерат, который будет заниматься переоборудованием автомобилей 6×6.- Полноразмерная запаска Мишлен. •. 6×6, безусловно, имеет некоторое применение, но va. 17 500 долларов. 8. фаворит этого поста 3 фев Школьные автобусы на продажу! NO RUST Clear Texas Titles Shuttle Bus — Conversion Project — Camper $8,000 (bou > Denver ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Цена — 6х6 Land Rover 110 PERENTIE бывший армейский кемпер скорой помощи. 50 000 миль. 96 и 6. Компания Xplorer Motor Homes предлагает настоящее преобразование 6X6 для любой марки или модели, которую вы можете заказать у нас. Штайр. F550 Supreme и HD Pro.Если вы хотите сэкономить время, перейдите по этим ссылкам, чтобы узнать, как построить прицеп для кемпера с помощью комплекта для переоборудования. Стелс. — Детализированный интерьер кемпера. Представляем Z-Triton 2. В итоге вы получите самый лучший фургон 4×4 с лучшей конструкцией, управляемостью и характеристиками как на MONTERRA 6×6, так и вне его. Производитель: AM General Product. ) серия 6×6 Flatbed Camper/Command Centers. Р. Хороший продавец с хорошими положительными отзывами и хорошим количеством оценок. 85. Показать версию для печати; 3 октября 2014 г., 22:29 №1.Продавец — продано 16+ товаров. Обсудите ваш RV и переоборудование кемпинга здесь. Quora — это место, где можно получать и делиться знаниями. Полноприводные грузовики. Производитель: Пинцгауэр. Landcruiser 79-й серии — наша самая популярная модель. Грузовой автомобиль M927 XLWB со сверхдлинной колесной базой. Преобразование 6 Wheeler позволяет увеличить GVM и буксировочную способность с улучшенной управляемостью. Разработанный для экономических затрат, тяжелых условий эксплуатации, длительного воздействия стихии мира и предназначенный для военных, поисково-спасательных работ и стихийных бедствий… Бывший военный кемпер, предназначенный для самых сложных приключений в глубинке. Next Last ••• Домашнее задание, я понял, что быстроходные передачи уже довольно трудно найти, тем более, если вам нужно 3 комплекта для 6×6. Тип переоборудования автомобиля * Универсал серии 100/GU, преобразованный в двойную кабину — стандартная колесная база + 15 750 долл. США. Стоимость преобразования 6×6 . ЗИЛ-131 десятилетиями использовался Советским Союзом в качестве платформы для ракетной установки 9П138, а также для перевозки грузов, буксировки оборудования и артиллерии. Преобразование самосвала 6 x 6 с длинной 16-футовой платформой. 9-литровый турбодизельный двигатель Isuzu, 4-ступенчатая коробка передач, постоянный полный привод 4×4 на передней и второй оси, блокировка дифференциала на центральном дифференциале, стабилизирующая дуга, идеальный автомобиль для самых разных целей, идеально подходит для скольжения на кемпере, переоборудование дома на колесах, выбор безграничен.Компания Ziegler Adventure разработала «дом Mog Home» на базе Unimog кемпер экстра-класса. 25 долларов. — 395/85R20 Goodyear Super Singles 90% или выше. Преобразование кемпера Volvo C303 Cross Country 4×4. — Cat 3116 с двигателем мощностью 225 л.с. неэлектронный, высоконадежный. Потому что многие самые красивые дорожки ведут не по асфальту. Кемпинг Ленд Ровер. Х3. 0, первый в мире трехколесный велосипед-амфибия, который также служит микроукрытием. Джип Рэнглер 2012г. Благодарим Вас за интерес, проявленный к компании Acela Truck.6 метров автомобиль быстро окупает затраты на переоборудование. Без дальнейших церемоний, вот некоторые из самых потрясающих и креативных преобразований грузовых трейлеров, которые мы могли найти. Бэйли Купер — владелец этой массивной наземной установки 6×6, которую он представил на выставке Overland Expo 2019 в… #Overland #C304 #6×6Нажмите здесь, чтобы просмотреть немецкое видео: https://explr. Подержанный переделанный прицеп Texline OffRoad Camper Trailer 12×6 / автономный. Запрашиваемая цена: 4900 долларов. Набор адаптеров H-Mop предназначен для адаптации обычных чугунных душевых желобов к нашим квадратным корпусам желобов. Класс M2 Мы продаем наш любимый проект по переоборудованию RV. Это позволяет нам компетентно и безопасно проводить ведущее в отрасли расширение шасси, переделывая каждый из 200-й серии 2021 Mercedes-Benz SPRINTER 2500 4X4 Частный продавец — 586 миль. Что такое стоимость конверсии 6×6. Мы продаем наш любимый проект по переоборудованию RV. Внедорожный кемпер. Марк, как я позже узнал, переоборудовал 6-колесные автомобили в компании Foley Specialist Vehicles в Ройдоне, недалеко от Харлоу, Эссекс в Великобритании (к северу от Лондона / недалеко от аэропорта Станстед).Небольшие туристические трейлеры. Комплект Camper Conversion Defender . Ford F-650 — победитель в номинации «Средний грузовик года» по версии журнала Work Truck за 2020 год. Monster Trucks. Дий Кампер. Я добавил на сайт несколько литых под давлением и штампованных страниц в масштабе 1/64, 1/43 и 1/24. Хорошее качество и цена по сравнению с аналогичными товарами PicClick. ПОСМОТРЕТЬ ТОВАР. 6-цилиндровый турбодизельный двигатель. У Mercedes были проблемы с поломкой задней трансмиссии на 6X6; Я предполагаю, что аналогичные проблемы возникнут с преобразованным U500 6X6, который загружен до> 17000 кг. Они связались с Hotspur и сказали им разработать что-то, но оставить как можно больше готовых компонентов. Цель состоит в том, чтобы сделать это стильно и со всем комфортом, который вы ожидаете от автомобилей гораздо большего размера и цены. У нас также есть центр полного обслуживания, где наши обученные специалисты по дизельным двигателям выполняют каждую работу с гордостью и точностью. Модернизированные амортизаторы HR (6). Чтобы переоборудовать четырехдверный Jeep Wrangler Unlimited в двухдверный пикап, необходимо два процесса: разборка и сборка.Теперь у Hennessey Performance наконец-то есть … Land Rover 6×6, модель 1991 года, дизельный двигатель isuzu 4bd1 с турбонаддувом, 4-ступенчатая механическая коробка передач, лебедка, дисковые тормоза, два топливных бака, 71 000 км/ч, кузов для мастерской, идеально подходящий для переоборудования кемперов, расположенный в Голд-Кост, Австралия. 65 ВНИМАНИЕ! Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию. O. Транспортное средство для обнаружения жуков. AM General — M998 1-1/4 Ton 4×4 HMMWV Truck. Это может быть длительным и дорогостоящим процессом. — Достаточно детализирован для рендеринга крупным планом. Начиная с 15 950 долларов США (включая транспортное средство), «ni» имеет все, что есть в BASE, платформу для кровати и автономную электрическую установку.Дом грузовиков. Привод: 6X6 (постоянный) с блокируемым межосевым дифференциалом. Переделка кемпера на колесах. Гарантия. Канал Дискавери. Посмотрите больше идей о фургоне, фургоне 4×4, 4×4. О преобразовании 6×6 F550. Экспедиционный автомобиль. 9. Поиск. 2015, 6×6, 750, benz, bocklet, camper, dakar, Emergency, mercedes, дом на колесах, бездорожье, 4096×2731, 610085. Поместите пенопласт между промежутками каркасных приспособлений. ТЯЖЕЛОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, ПРЕОБРАЗОВАНИЕ O/D L. 3 коротких плана этажа. 2019 Mercedes-Benz SPRINTER 2500 4X4 Частный продавец — 800 миль.L-W-H-опции доступны для добавления звука, проблесковых маячков, системы освещения (скоро) доступны с помощью кнопок ниже. Самосвал Bruder Volvo A60H 6×6, переоборудованный с помощью нашего комплекта для переоборудования, напечатанного на 3D-принтере. Экспедиционные преобразования. Взгляните на некоторые из наших прошлых преобразований и испытайте одно из них на себе с помощью Chobe 4×4. Вам понадобится электричество для питания вашего небольшого холодильника, освещения и электроники. В то время как «голое» шасси с кабиной MDT 6×6 HiLux стоит около 125 000 долларов, версия автодома Discovery 6×6 «под ключ», предлагаемая Explorer, продается по цене 265 000 долларов, что на 25 000 долларов больше, чем дом на колесах Explorer 6×4.С лотком длиной от 3. Одна пара, представленная на TinyHouseTalk, превратила грузовой трейлер в просто потрясающий кемпер. 54 6 Переделки колес Ute. Чтобы запросить коммерческое предложение, пожалуйста, заполните форму ниже. F550-F554 Планшетный. Форумы. 165 000 долларов США 800 миль. Видел его несколько лет назад в Симпсоне, он был Short Bus Camper Conversion Ideas. Преобразование Xplorer Xcursion 6×6. ИСТОРИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ШАССИ 6×6: Это шасси было создано для специального автомобиля. Stewart & Stevenson — FMTV 5-тонный грузовик 6×6.Реалистичная 3d модель Mercedes Arocs Camper. Вам может не нравиться внешний вид этих автомобилей, но вы уважаете технику. добавить в избранное этот пост 12 февраля 2020 г. ram promaster city slt кемпинговый фургон $35,000 (Сакраменто) фото скрыть этот пост восстановить восстановить этот пост. Позвоните Джону по телефону (902) 499-4279. Результаты с 1 по 4 из 4 Тема: Преобразование 6×6 Diff от 4. Хотя Jeep Gladiator 2020 и Jeep Wrangler с комплектом для переоборудования пикапа JK-8 выглядят одинаково, это процесс. Наши модификации для тяжелых условий эксплуатации помогают сотням людей справляться с пересеченной местностью и поднимают Ford F-550 на ступеньку выше.Он был построен с большими затратами из базового автомобиля New LHD ROW. Кемпер Ван Преобразование Diy. Полагая, что это, вероятно, будет разовая сборка, служащая в основном маркетинговым ходом, я обратился к Apocalypse 6×6 и обнаружил Xplorer Xcursion True 6×6 Conversion. Подводя итог: мы перенесли проект ECARUS с Ближнего Востока в Европу и от чертежной доски к полевым испытаниям. — Салон в отличном состоянии для возраста автомобиля. scott_3720 загрузил 205 фотографий на Flickr. Наш самый любимый стильный пакет — The Black Edition.После того, как Джей Лено проехал на своем канале YouTube в августе этого года на безумном Jeep Gladiator 6×6, мне нужно было узнать больше. 6×6 с переключаемыми блокировками дифференциала, низкий и высокий диапазон, он проедет практически куда угодно, кондиционер, шины Run Flat, 2 пулеметные установки на крыше, доступ к которым осуществляется через два люка для оружия, станет отличным переоборудованием кемпера для пересеченной местности или стрелкового автобуса. Кемпер Adventurer 80RB предназначен для установки на полноразмерных грузовиках с короткими колесами 5 футов 5 дюймов 6. Конверсия Ravon 6X6 разработана для преодоления труднопроходимой местности и непреодолимого бездорожья с полной массой до 6 автомобилей Land Cruiser 70 серии. Если он движется быстро вам нужны дисковые тормоза, если он превышает 55, все в порядке с барабанами. Варианты 6×6. У Jmacx теперь есть опция gvm с листовыми рессорами для Land Cruiser, которая отвечает всем требованиям. Jmacx … 1089 -Ex.Преобразование 6х6. ДОЛЯ. 7500 долларов. Еще один большой плюс: больше комфорта, больше информационно-развлекательных функций благодаря Mercedes-Benz User Experience (MBUX) и больше безопасности на уровне легковых автомобилей Mercedes-Benz. 2021 Mercedes-Benz SPRINTER 2500 4X4 Частный продавец — 1029 миль. Вашему переездному дому обязательно понадобится электричество, как и в традиционном доме, а электрическая проводка здесь так же важна, как и в обычном доме. Выполнив несколько преобразований новых и подержанных Ford Ranger, мы обладаем обширными знаниями о том, как получить наилучший результат.(866) 906-8303 2021 Ram Conversion Van — Waldoch Galaxy Camper Van | 30378Т. В апреле 2003 года мы отправились в двухлетнюю кругосветную экспедицию на специально построенном Land Rover 6×6 под названием Nyathi. 0 Цвет: белый Состояние: б/у, отличное Лебедка переднего ВОМ: грузоподъемность 20 000 фунтов Лебедка заднего ВОМ: грузоподъемность 40 000 фунтов 5-ТОННАЯ 6X6 ЭКИПАЖНАЯ КАБИНА. Моа! !! !!! Автомецци 6Х6. В большинстве случаев солнечные панели доминируют над крышей. Volvo 6×6 For 1 day ago · Лидеры отрасли в производстве одинарных колесных дисков из алюминия военного класса, подъемных комплектов, шестерен, крыльев, осей и конверсий 6×6 для Ford F550 и F450.Преобразование кемпера. Я бы предпочел 6х4. . Армейские шины CSM. Бронированные автомобили. Внутри этого внедорожного кемпера вы найдете все необходимое для комфортного проживания вне сети в течение нескольких дней. Я не думаю, что буду использовать экстремальное внедорожное мастерство, которое потенциально может предложить 6×6 за счет гораздо более высокой стоимости, дополнительного веса, механической сложности и всех потенциальных проблем с изменением скорости вращения колес. U2450 6X6 поставляется с 4. Пассажирский: Автофургон: Пробег: 234: Состояние: Новое: Трансмиссия: Передний привод: Двигатель: 3. САЛЛДХАВ1AA559021. 1991 BMY Harsco M925A2 6×6 Offroad Camper — 90 000 долларов (Astoria) Мы продаем наш любимый проект по переоборудованию RV. Падуя. С. Впервые в мире, насколько нам известно. 2. 800-4. Топология геометрии: — Формы и пропорции 3D модели максимально приближены к реальному объекту. Мы думаем, что фургоны — это круто, особенно если у вас есть деньги и время, чтобы полностью переоборудовать кемпер. 9-литровый двигатель Исузу. Вы часто можете найти короткий автобус в продаже по цене от 3000 до 10 000 долларов. Самый производительный внедорожный грузовик в своем классе встречается с самым инновационным производителем на вторичном рынке. Этот Stewart & Stevenson LMTV M1078 1998 года был отремонтирован с новой краской после того, как только часть его общего пробега в 13 тысяч миль была начислена во время предыдущей службы в армии.Вчера в 9:31 Это дает пользователям возможность настроить свой трейлер для кемпинга в соответствии с их образом жизни, поскольку потребности в кемпинге меняются. Тот же большой 8-колесный прицеп-амфибия в продаже от Argo. 39 995 фунтов стерлингов. Смотрите сообщения, фотографии и многое другое на Facebook. 125 000 долларов 10 000 миль. Кузов автодома был построен в этом году на базе 750-сильного Hellcat V8 MAN TGS A 2019 года и модификации 6×6 для популярного пикапа Gladiator от Jeep. HUNTER RMV Acela Predator EXP оснащен двигателем 7. Стоимость переоборудования с правого руля на левый составляет 9000 фунтов стерлингов. Детали Volvo FL12 6×6 шасси с кабиной Двигатель: Volvo D12A340 12.Торможение в среднем диапазоне 7. Автомобили и мотоциклы. Pinzgauer, который можно легко преобразовать в 4-колесный с помощью ручных инструментов вооруженных сил Граца. В Соединенных Штатах и ​​по всей Великобритании 6×6 становится очень популярным. Unimog 404. превращение пожарной машины в кемпер, кемпер для грузовиков, переоборудование грузовиков, переоборудование бортовых грузовиков, продажа кемперов для грузовиков, продажа грузовиков, компании по переоборудованию школьных автобусов, школьный автобус tlc 79 6×6 конвертация-кемпинг пакет Наше преобразование 6X6 предназначено для противодействия труднопроходимой местности и непреодолимого бездорожья при ПМТ до 6. MAN 18. Все подкреплено нашим 3-летним пробегом в 36 000 миль. 225 4×4 с гидробортом 20 футов Поворотный замок Рама контейнера ISO Задний гидроборт Грузоподъемность 1500 кг с дистанционным управлением Круиз-контроль Блокировка переднего и заднего дифференциала 6-ступенчатая механическая коробка передач Зеркала и сиденье с подогревом Багажник на крыше Полная масса автомобиля 16 500 кг Полная масса автомобиля 28 000 кг У нас есть фургон для переоборудования инвентарь с доставкой в ​​любую точку Пенсильвании! Просмотрите здесь. Стоимость создания чернового пола начинается от 8 долларов. 750кг и длиной 4.2 и 15С9. Это 4 х 6 и может по воздуху переключаться в 6 х 6.В то время как TGA прекратил коммерческое производство в … Мы продаем наш любимый проект по переоборудованию RV. Библиотека бумов — мутация органического дизайна + набор для сборки. И именно у Фоли есть весь опыт в 1 Концепт Dodge T-Rex 6X6 1997 года — это оригинальный VelociRaptor 2 Ford Bronco 2021 года «6×6» выглядит как Dune Blaster 3 Ford Bronco 2021 года превращается в монстра 6×6 прямо на ваших глазах 4 Land Rover Все планы этажей MH. Меню. Что нового Поиск. Изготовленный на заказ военный грузовик двойка с половиной 5-тонных грузовиков с экипажем 6×6.Ленд Ровер для бездорожья. Это один из лучших кемперов, которые мы видели за весь год. 0] f sy 3= характеристический предел текучести … Land Rover Defender 130 2012 6×4 6×6 сафари по суше экспедиция левый руль экспорт. DBL Design была основана на идее превратить американский сельскохозяйственный грузовик в военную платформу, специализируясь на переоборудовании грузовиков, колесах и шинах для грузовиков серий F450 и F550. НСН: 2320-01-354-4531. Экспедиционный кемпер 6×6 от Diesel Brothers Когда 4Runner с палаткой на крыше просто не подойдет. Автомобили с колесной формулой 6×6, сконфигурированные с высокой полной массой тела, имеют значительные преимущества в грузоподъемности и проходимости по сравнению с традиционными автомобилями с колесной формулой 4×4.Bullant — это первая одобренная на федеральном и местном уровне переоборудование LandCruiser Dual Cab серии 200 в Западной Австралии. — Заголовки в руках, так что вы можете использовать комплекты для переоборудования 6×6. Идти. HPE планирует построить всего 24 модели Goliath 6×6 на базе Silverado для мировых рынков, и каждая будет стоить 375 000 долларов. Электроустановки. Джип-кемпер AEV — 150 000 долларов. Автокараван Bigfoot 1500 серии грузовик кемпер 15C8. Коробка Pinzgauer 718 6×6. 5-литровый дизельный двигатель V8 мощностью 202 л.Существенное увеличение легальной GVM; Дисковые тормоза для тяжелых условий эксплуатации обеспечивают быстрое и эффективное торможение во влажных или сухих условиях; Усиление шасси, чтобы справиться с увеличением GVM; Артикуляция оси 300 мм и более. Идея состоит в том, чтобы иметь возможность либо буксировать внедорожный кемпер, похожий на Quantam или Conqueror, либо нести кемпер на скольжении. Циннаминсон, Нью-Джерси – 248 миль. Переноска веса. Выберите одно из шасси в формате 4×4, 6×6 или даже 8×8 Unimog и Ziegler Adventure: сильная комбинация. На нем есть водомет и имя Ястреб, нанесенное по бокам. Кто-нибудь использует 16R20 на своем FMTV 6×6? Recce01; 5 апреля 2021 г .; Ответов 5 просмотров 513. Vanworx VW Crafter — 125 000 долларов. Это полноприводный дом на колесах с колесной формулой 6×6, готовый к любой местности. Рамтигр33. Отдельный холодильник на 200 литров с морозильной камерой и достаточно места для хранения. Хорошая цена! 12 190 долларов. использовался для вождения обоих типов в эстонской армии. MRAP Texas, ваш источник для переоборудования, модификации и ремонта MRAP. Феноменальное внимание к деталям, здесь даже есть верхняя часть, балкон и кухня, подходящая для шеф-повара.В CAPPA Motor Bodies мы вложили средства в сторонние разработки, обширные исследования и испытания в области безопасности, а также в специализированное обучение и оборудование. Pinzgauer 718 K, 6×6 Turbo Diesel Camper. Оснащен блоком Foley 6×6 и блокируемыми дифференциалами, топливным баком на 1000 литров, полной подъемной крышей и многими другими дополнительными функциями. Дает вам самое сильное преобразование катушки на рынке с непревзойденной стабильностью и управляемостью. У этого автомобиля теперь было 2 владельца, и он продолжает ездить JMACX является новатором и лидером отрасли, когда речь идет о преобразовании катушек и обновлении GVM для окончательного Landcruiser.1 Дизель (продано: ( )1995 LMTV 1078, 1995 M1079, 1079коробка на продажу !!! Дальнейшие исследования показывают, что LESABAU сделал преобразование 6×6. Не используйте металл, если это не абсолютно необходимо. Evolution Custom Coach — это принадлежащее сотрудникам предприятие по переоборудованию и настройке автобусов с полным спектром услуг, предназначенное для воплощения вашей мечты о переоборудовании автобусов в реальность. Преобразование Xplorer Xcursion 6×6 Дом на колесах Xplorer предлагает настоящее преобразование 6X6 для любой марки или модели, которую вы можете заказать у нас.

«Татра 813» — технические характеристики, особенности сборки

Автомобиль Татра 813 (прозвище — Спрут) — идеальный тяжеловоз 60-70-х годов прошлого века.Он и сегодня признан лучшим образцом инженерного таланта чехословацких конструкторов, а со стороны его можно спутать с самоходной лабораторией из голливудского боевика «Универсальный солдат».

История создания

Противостояние стран Варшавского договора и США повлияло на рост вооружения. Это вызвало острую потребность в грузовиках. Было собрано много танков и другой бронетехники, но возить с собой платформы было не на чем.Оставшиеся со времен Великой Отечественной войны и подаренные союзниками начали разваливаться, замены не было. На помощь СССР надеяться не стоило, так как аналогичная проблема была и в Союзе, а производство только начинало налаживаться.

Единственным государством, кроме Советского Союза, которое могло себе позволить производство таких грузовиков, была Чехословакия. Работа над новым проектом была начата в начале 60-х годов на заводе в городе Копрживниц.


Первая опытная модель Tatra 813, на фото которой она изображена без кабины и кузова, была собрана в 1965 году.В течение 1,5 лет его тестировали, и только в 1967 году с конвейера сошла первая серийная модель.



Принудительное разнообразие

Экономика Чехословакии в то время не могла позволить использовать мощность крупнейшего автомобильного завода для ликвидации нужд армии. Это стало причиной того, что еще на этапе проектирования в его конструкцию закладывалась возможность использования грузовика в гражданских целях.

Технические характеристики «Татры 813» 8х8 позволяли выпускать ее в нескольких модификациях: шести- и четырехмостовой модификации.Намерение использовать грузовик в мирных целях подчеркивается дизайном кабины, который нельзя назвать армейским. Производитель допускал вероятность выпуска моделей, в которых могут разместиться 3 или 4 человека.

Грузовик был снят с серийного производства только в 1982 году. Общее количество собранных моделей составляет 11 751 экземпляр, при этом мощности завода в Копрживнице позволяли выпускать около 1000 экземпляров в год.


В СССР данная модель поставлялась в ограниченном количестве.На отечественных дорогах можно было встретить всего несколько экземпляров:

  1. Трехосная «Татра 813ТР» 6х6.
  2. Бортовые автомобили 8*8.

Модели для нужд армии

Помимо штатных армейских балластных тягачей и грузовиков, на базе Tatra 813 были собраны следующие модификации:

  1. Понтонные автомобили для инженерно-саперных войск.
  2. Самоходные артиллерийские установки типа 152-мм гаубицы vz77 «Дана».
  3. Реактивные системы залпового огня РМ-70, построенные на базе советской РСЗО БМ-21 (РСЗО РМ-70).

Модификации гражданского и служебного назначения


В мирных целях грузовик повсеместно применялся в различных модификациях. В основном встречался в угольной промышленности и как транспорт спецслужб:

  1. Пожарные.
  2. Авиационные тягачи для перевозки самолетов.
  3. Краны строительные.
  4. Спасатели.
  5. МВД.

Многочисленные достоинства модели послужили причиной того, что она долгое время находилась в эксплуатации.Хотя применялась крайне редко. Причиной тому стал расход топлива 42 литра солярки на 100 км.

Общее описание

Одно из своих неофициальных названий — «Спрут», автомобиль получил благодаря своим уникальным техническим характеристикам.


Хотя он построен на знакомой заводу хребтовой раме, внешний вид модели совершенно новый. Несмотря на внушительные габариты, технические характеристики Tatra 813 позволяли ей разгоняться до 70 км/ч, буксировать по асфальту прицеп с грузом до 100 тонн, а по пересеченной местности до 12 тонн.

Автомобиль имел 8 ведущих колес, 4 из которых управляемые. ТТХ модели 8х8 приведены для примера введения:

  1. Длина — 8 800 мм.
  2. Ширина — 2500 мм.
  3. Высота — 2 750 мм.
  4. Дорожный просвет — 380 мм.
  5. Снаряженная масса 14 тонн.
  6. Дизельный двигатель — 17,64 л, 250 л/с, 12 цилиндров.
  7. Коробка передач механическая (20 вперед, 4 назад).

Особенности

Созданный грузовик имел множество отличий от своих предшественников.Отличие было не только во внешнем виде – футуристическая для того времени кабина и большое количество колес.


Уникальные характеристики были спрятаны внутри модели. При проектировании было использовано множество нововведений, ранее никогда не применявшихся на чешских грузовиках:

  1. 4 независимые тормозные системы «Татра 813», работающие отдельно друг от друга, позволили сократить время полной остановки движущейся машины до минимума .
  2. аварийно-спасательного действия на 2-й и 3-й мост;
  3. ручная блокировка коробки передач;
  4. вспомогательный, закрывающий дроссельную заслонку и прекращающий подачу топлива;
  5. пневматика, распространяющаяся на все оси и прицеп.

Также была установлена ​​система изменения давления в шинах, что увеличило проходимость, и применена система привода подъема ведущих мостов, что позволило в дальнейшем эксплуатировать трактор при проколе колес.

Конструкция кабины построена по принципу советского грузовика ГАЗ-66К, выпущенного на год раньше Спрута. Отсутствие капота привело к тому, что большая часть двигателя находилась в кабине между сиденьями водителя и пассажира.

Опыт, полученный инженерами-конструкторами завода при создании и последующей модернизации Tatra 813, стал отправной точкой для рождения следующего семейства 815.Машины этой серии, в отличие от своего предшественника, предназначались только для мирных целей. На их шасси собирались в основном автокраны, танки и экскаваторы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.