Стоимость грузовых перевозок за 1 км
Мы заботимся о каждом вверенном нам грузе так, будто он – наш собственный. Если вы являетесь руководителем компании, нуждающейся в перевозке тех или иных грузов, вы можете быть уверены – доставка нашими силами будет для вас самой надежной и скоростной.
Если вы хотите, чтобы ваш груз был доставлен в любую точку мира без повреждений, дефектов или утрат, чтобы о нем заботились и бережно обращались, не потеряли и не испортили в пути, то самым лучшим выбором среди прочих компаний станет именно наша. В службе доставки Мак Карго работают только самые проверенные люди и опытные профессионалы, которые ценят каждый товар как свой собственный и умеют удовлетворять интересам клиентов по самому высшему разряду.
Воспользовавшись нашими услугами единожды, вы непременно захотите вернуться к нам еще, ведь цена за километр доставки вашего груза является прозрачной и четко сформулированной. Вам не придется самостоятельно разбираться в сложных расчетах стоимости грузоперевозки по России – мы все сделаем за вас.
В нашем компании вам предлагается средняя стоимость грузоперевозок по России за км, поэтому вам понравится с нами сотрудничать. Мы не берем лишних денег, не завышаем тарифов и не навязываем дополнительные услуги с непонятными платежами – в Мак Карго стоимость перевозки груза за 1 км является строго фиксированной и постоянной.
У нас на сайте у вас есть удобная возможность оперативно узнать расценки на перевозки грузов по России самостоятельно. Вы также можете уточнить, сколько стоят транспортные перевозки, в любой момент у нашего менеджера. Мы стараемся создать самые комфортные условия для сотрудничества, чтобы ваше обращение к нам прошло приятно и без лишних хлопот.
Мы производим срочную доставку любых грузов в самые отдаленные уголки планеты. Независимо от того, в какую точку мира вам надо отправить свой груз – если он имеет наземную или воздушную связь с цивилизацией, значит, он доступен для наших сотрудников! Просто выберите пункт назначения доставки груза, способ его перевозки и удобный способ оплаты – и ваш заказ уже почти выполнен.
Мы имеем свои представительства везде, где имеется хотя бы небольшой аэропорт. Но даже если с местом доставки груза нет связи посредством авиасообщения, мы можем задействовать и другие способы доставки, коих полно в нашем арсенале. Доставка по морю, перевозка при помощи железнодорожного транспорта, автомобильная доставка – все это доступно для вашего выбора в любой момент времени: быстро, удобно и с заботой о вашей посылке.
Расценки на грузоперевозки: наши цены – самые прозрачные
Мы предлагаем вам ознакомиться с имеющимся у нас перечнем услуг на сайте компании. Здесь вам доступна любая интересующая информация, касающаяся оперативной доставки грузов в любую точку России и мира. Для нас не имеют значения погодные условия, природные катаклизмы и бытовые неурядицы – мы доставим ваш груз точно в срок туда, куда вы его отправили. Наши грузоперевозки по России очень удобны, ведь вам не надо стоять в длинных очередях, самим думать о правильной упаковке груза, чтобы он не повредился, не выпал и добрался до места в своем первоначальном виде.
В случае необходимости мы сами совершим все расчеты, а также поможем вам с сопутствующими доставке грузов хлопотами: упаковкой товара в надлежащие коробки и пакеты, прохождением таможенного контроля во время международных перевозок, услугой хранения товаров на складе, а также со многими другими важными делами.
Помимо транспортировки товаров и продукции различного назначения авиасообщением и по железной дороге, мы осуществляем удобную и быструю перевозку с помощью грузовых автомобилей. Стоимость 1 км грузоперевозки 20 тонным транспортом вы можете уточнить у консультанта или самостоятельно рассчитать калькулятором на нашем сайте.
Помимо вместительных фур для перевозки крупногабаритной или многочисленной продукции, мы используем в своей работе транспорт поменьше. У нас вы можете заказать доставку грузов посредством автотранспорта вместимостью 10 тонн, расценки на грузоперевозки по России доступны для ознакомления в прайсе Мак Карго.
Этот способ доставки очень удобен и выгоден, если вам нужен межгород.
Для вашего удобства мы запустили специальный сервис по расчету всех необходимых к оплате сумм за каждую вашу перевозку товаров по миру и стране. Стоимость одного километра грузоперевозки тем или иным способом транспортировки грузов является открытой и совершенно прозрачной, и вы можете узнать всю стоимость наших услуг целиком, воспользовавшись калькулятором у нас на сайте. Вам достаточно заполнить все необходимые поля, указав сведения о грузе, пункте отправления и месте прибытия груза, его вес и габариты. По итогам заполнения всех полей вы сразу получите стоимость тонно километра и всю остальную важную информацию по доставке вашего груза.
У нас вы обязательно найдете именно тот способ транспортировки грузов в нужное место, который подходит именно вам! В наших силах выполнить любой, даже самый невероятный заказ на доставку, ведь сотрудники компании Мак Карго умеют подобрать нужный ключик к каждому нашему клиенту.
Мы перевезем Ваш груз быстро, безопасно, и по разумной стоимости!
Подробную информацию об условиях и тарифах вы можете получить по телефону:
8 (800) 250-03-20 (Бесплатно по России) или моб.: +7 (911) 922-60-28 (Viber, Whatsapp)
Стоимость грузоперевозки или как формируются расценки
Большинство логистов стараются грамотно решить вопрос формирования стоимости грузоперевозки, правильного ее расчета. Это важно для точного соотношения себестоимости и цены. Помимо этого, расчеты могут потребоваться для их предоставления клиенту, интересующемуся возникновением цены на услуги транспортировки. Заказчиком транспортных услуг должен быть оплачен сервис по автоперевозке товара.
Что входит в стоимость грузоперевозки
Цена на доставку груза формируется из нескольких составляющих, на размер которых влияет тип упаковки, категория сложности, число мест, габариты и масса продукции.
Густота груза различна: это могут быть рассыпные или жидкие материалы, продукты питания или непродовольственная продукция. Перевозчик, получив от грузоотправителя данные о транспортируемом товаре, учитывает все нюансы транспортировки, исходя из чего рассчитывает стоимость доставки.
Расчет цены на транспортировку
Принято считать стоимость транспортировки прямо пропорциональной объему, массе или числу мест груза. Для себя логист выделяет оптимальный вариант из перечисленных. При расчете ставки необходимо учитывать важный нюанс: масса одного кубометра не должна превышать конкретный вес. При расчете сборного тарифа за основу берется расчетная масса груза. Например, масса кубометра равна 0,5 тонны, а погонного метра – 1,5 тонны. Исходя из этого, расчет ведется по двум позициям: по кубометрам и по «погонникам». После этого полученные величины необходимо сравнить с имеющимся весом. Из трех полученных выбирается наибольший результат. По итогу, результат заносится в тарифную сетку, для удобства многие пользуются ею для скорейшего подсчета.
Расчет стоимости за километраж
При данном виде расчета ставки за транспортировку используются данные за каждый пройденный километр. Основные расходы, включенные в расчет: приобретение оснащения, материалов и топлива, налоговые и прочие взносы, издержки на инфраструктуру, расходы на усовершенствование. На основании таких расчетов формируется стоимость грузоперевозки за один километр пути. Когда перевозчик работает на определенном маршруте и знает свои постоянные расходы на автоперевозку, вычислить тариф ему значительно легче. Приблизительно 25% закладывается на развитие транспортной сферы. Как следствие – формируется стоимость километра пути. Но перевозчик должен осознавать, что достаточно редко чистая прибыль превышает 10%.
Расчет стоимости по ставке за полный круг
Для расчетов размера ставки за полный круг нужно умножить тариф за километр на удвоенное число километров в одну сторону грузоперевозки. В случае односторонней доставки расчет тарифа производится путем умножения стоимости за километр на одинарную длину маршрута в одну сторону.
Наиболее распространенный расчет стоимости перевозки
При данном виде расчета в основу закладывается бюджет транспортной компании, при котором все ее расходы распределяются между заказчиками равными долями.
Важно помнить, что не только расчеты и внутренние причины оказывают влияние на формирование расценок. Так, для каждого региона разработан собственный тариф. К примеру, стоимость грузоперевозок в центральных городах России будет выше на 20-30%. Повышенные тарифы объясняются увеличенным числом предложений по перевозке товаров.
Стоимость грузоперевозки — является одним из главных критериев выбора транспортной компании. Значимую роль играют тарифы на перевозку груза, экспедирование и дополнительные услуги компании. Любой потенциальный клиент компании грузоперевозчика, изначально задается рядом вопросов: какова стоимость перевозки груза, где найти дешевую транспортную компанию и какие цены на услуги грузоперевозок? Начнем с того, что не каждая дешевая услуга по перевозке груза является надежной! Ниже мы приводим ориентировочную стоимость услуг на автоперевозку груза и экспедирование по городу. Чтобы рассчитать стоимость грузоперевозки, вы можете воспользоваться калькулятором для расчета цены на перевозку груза автомобильным маршрутом. Автоперевозка груза
После получения от Вас заявки на забор груза из адреса, в которой Вами прописано все данные по грузу (адрес, параметры груза) мы выдаем курьеру доверенность, бланк накладной и подаем соответствующий параметрам груза транспорт на указанный Вами адрес. В процессе забора груза мы подписываем накладную у отправителя, при этом копия накладной и доверенность остаётся у Вас. Если требуется доставка до адреса, указывайте это при заполнении онлайн заявки и бланка накладной. Экспедирование по городу
Доставка или забор груза размером свыше 250×200×170 см (Д×Ш×В) предварительно согласовывается с отделом логистики. Доставка груза осуществляется от/до двери, перемещение которого возможно вручную (до 30кг/0,1м3), свыше 30кг/0,1м3, взимается дополнительная оплата 300 тнг за каждое место. Доставка/забор негабаритного груза предварительно согласовывается с отделом логистики.
|
до 3т.
Грузоперевозки по России — рассчитать цены, поиск машины, срочная доставка грузов
Услуги автомобильных грузовых перевозок по территории РФ
Тентованные грузоперевозки
Предоставляем услуги тентованных автоперевозок до 20 тонн.
Гибкая ценовая политика, выгодная система скидок и большой автопарк позволяют нам эффективно удовлетворять потребности наших заказчиков.
Грузоперевозки рефрижераторами
Организуем перевозки скоропортящихся продуктов и веществ рефрижераторными автомобилями. Ознакомьтесь с тарифами и закажите подходящий по массе и объему тип машины. Для постоянных клиентов действуют скидки.
Бортовые автоперевозки
Организуем грузоперевозки бортами. В нашем распоряжении все типы машин от 1.5 до 20 тонн, позволяющих выполнить загрузку с любой стороны кузова. При этом разборка груза на составные части не требуется.
Грузоперевозки изотермами
Выполняем изотермические перевозки грузов, требующих поддержания низких температур внутри кузова (термобудки). Гарантируем оперативность доставки в пункт назначения по выгодным ценам автомобилями различной грузоподъемности.
Автоперевозки фургонами
Закажите грузоперевозку фургонами в нашей компании. Выполняем доставку промтоваров и других грузов, не требующих специальных условий транспортировки, во все регионы РФ по выгодным тарифам.
Негабаритные грузоперевозки
Организуем перевозку негабаритного груза автомобилями свыше 20 тонн.
Многолетний опыт работы позволяет оперативно подобрать требуемый транспорт, разработать маршрут и согласовать разрешение в ГИБДД.
Попутные перевозки
Выполняем автоперевозки в попутном направлении между Москвой и городами России. Это позволяет рационально использовать ресурсы автомобиля, благодаря чему наши клиенты получают экономическую выгоду до 50% от стоимости полного рейса.
Перевозка сборных грузов
Закажите сборную грузоперевозку автотранспортом. Отработанная система складской загрузки позволяет оперативно формировать партии от 1 кг и выполнять доставки недорого без простоя на складе.
Цены рассчитываются индивидуально.
Об автомобильных грузоперевозках в Европе и ставках внутри ЕС
Процесс ценообразования у транспортно-экспедиционных компаний Европы очень похож на процесс в России и странах бывшего СССР. Однако здесь существует ряд отличий, в котором постараемся мы разобраться.Главное отличие – объем рынка, промышленный потенциал, экономическая развитость и количество населения в Евросоюзе. Также несомненным плюсом является то, что по сути между странами ЕС, даже теми, которые не входят в Шенген, нет никаких экономических, политических и экономических препятствий.
Для грузоперевозчиков это – несомненный плюс. Однако некоторые страны могут все равно применять ограничительные меры, и применяют, для защиты собственных грузоперевозчиков от грузоперевозчиков со стран ЕС из Восточной и Южной Европы. Эти ограничения касаются, например, каботажных грузоперевозок. А во Франции и Германии собираются принять постановление о минимальной почасовой оплате труда водителей большегрузов на своей территории, что сильно ударит по позициям польских и прибалтийских грузоперевозчиков.
Тут стоит добавить, что это вряд ли затронет румынских и болгарских перевозчиков, поскольку грузовладельцы и транспортно-экспедиционные компании не то, что из Западной Европы, но и из Центральной, вряд ли доверят груз румынам или болгарам из-за частых случаев мошенничества и кражи груза.
Однако в целом можно сказать, что рынок грузоперевозок Европы прозрачен и открыт для грузоперевозчиков со всех стран ЕС.
Отличием от российского рынка грузоперевозок является то, что конкуренция тут намного больше, а также то, что транспортно-экспедиционных компаний в странах ЕС очень много.
Существенную роль во всех типах грузоперевозок играют всемирно известные транспортно-экспедиционные компании, такие как Raben, Deutsche Bahn, LKW Walter, DPD, UPS и DHL.
Конечно же, вышеперечисленные гиганты рынка грузоперевозок формируют ценообразование на различные типы автомобильных грузоперевозок: на сборные грузы, FTL грузы, негабаритные, сыпучие и так далее.
Но стоит отметить, что более мелкие транспортно-экспедиционные компании стараются работать с крупными игроками рынка на постоянной основе, и вот почему:
В странах ЕС, особенно в Германии и странах Бенелюкса (Бельгия, Голландия, Люксембург) для постоянных загрузок проводятся тендеры.
И в намного больших масштабах, чем в России и странах СНГ. Предприятия, концерны, холдинги и другие крупные грузовладельцы не желают связываться даже со средними транспортно-экспедиционными фирмами, не говоря уже о небольших компаниях. Они проводят тендеры и среди крупных транспортных компаний выбирают наилучшие условия. В своем большинстве эти крупные компании не станут возить эти грузы, разве что будут предоставлять часть своих услуг (например, хранение сборных грузов на своих консолидационных складах). Они наймут мелких перевозчиков, которые будут заниматься от имени их компании обслуживанием данного направления.
Какие же основные принципы ценообразования на грузоперевозки в ЕС?
В принципе, такие же, как и в СНГ. Есть свои «хлебные места», а есть районы, куда не хотелось бы ездить перевозчику. К самым желанным и «хлебным» направлениям можно отнести южную, центральную и западную части Германии, страны Бенелюкса, Франция – от севера страны до 150-250 км на юг от Парижа, восточная Франция, север Италии, часть Австрии.
Самыми нелюбимыми направлениями считаются страны Балтии (кроме самих Прибалтов), южная Европа, восток Польши, Венгрии, Словакии, не очень любят ездить в Австрии, Швейцарии, и конечно же – Пиренеи, Центральная и Южная Италия. Причин много, начиная от географических, заканчивая экономических и законодательных. На примере большинства польских грузоперевозчиков и транспортно-экспедиционных компаний можно сказать, что огромное количество игроков рынка работает исключительно на «хлебных» направлениях. И это вызвано с малыми рисками, связанных с «пустыми» прогонами, с хорошей оплатой за грузоперевозку и практически отсутствием ограничений для резидентов Евросоюза.
Говоря о ставках на грузоперевозки, то, например, для «бусика» 3,5 тонны, с максимальной вместимостью 8 евро поддонов, перевозящим ТНП (товары народного потребления), то ставка рассчитывается исходя из километража. В среднем выходит где-то 0,7 – 1,0 евро/км для водителя и 0,9 – 1,3 евро/км для транспортно-экспедиционной компании или экспедитора.
Но, как мы знаем, цены всегда имеют свойство быть эластичными, поэтому они часто меняются.
Для стандартного «тента» 22-тонника, также перевозящего ТНП расценки будут чуть меньше, но транспортно-экспедиционная компания вряд ли поедет за цену, которая будет меньше 0,7 евро/км. Поэтому таким образом и формируется цена. Конечно, это без учета проезда по платным дорогам, без учета горной местности и климатических условий, скажем, в Норвегии или Швеции. Также учитывают и стоимость паромов и переправ через Ла-Манш (из Франции в Великобританию) и из Скандинавских стран в Прибалтику, Германию и Польшу.
В целом можно сказать о том, что рынок грузоперевозок в Европе достаточно пересыщен и развит, однако и здесь есть пространство и возможности для отечественных перевозчиков и транспортно-экспедиционных компаний в области внутриевропейских грузоперевозок. Единственными препятствиями для развития наших компаний внутри Европы являются законодательные ограничения и слишком большая бюрократизированность на наших предприятиях.
Но, как мы знаем, мир глобализируется, поэтому в ближайшем будущем, будем надеяться, все эти сложности останутся в прошлом.
Грузоперевозки по Украине от 6 грн/км — Перевозка грузов по Украине
Перевозки грузов по Украине были и остаются одной из самых востребованных услуг. На протяжении длительного времени, наша компания занимается не только организацией, но и реализацией грузоперевозок по Украине. Благодаря команде профессионалов, перевозка грузов по Украине является обыденным делом для всего персонала компании Киев Транс DX. Внимательные менеджеры примут ваш заказ, а грузчики, водители и экспедиторы позаботятся не только о его целостности, но и соблюдении заранее оговоренных сроков доставки грузов по Украине.
При необходимости доставки того или иного груза, нередко люди стараются справиться своими силами. Это не всегда приносит ожидаемый результат, так как в процессе нерациональной организации грузоперевозки можно столкнуться с форс-мажорными ситуациями, неправильно оформленной документацией или нежелательными денежными тратами.
Следовательно, грузоперевозки по Украине должны производиться исключительно профессиональными логистами.
Цена на грузоперевозки по Украине
| Грузоподъемность | Направление / Цена, грн | Направление / Цена, грн |
|---|---|---|
| Автотранспорт до 1,5 тонн (Газель, грузовой бус) | по Украине от 4 грн/км | по Киеву от 90 грн/час |
| Автотранспорт от 2 до 3 тонн | по Украине от 5 грн/км | по Киеву от 100 грн/час |
| Автотранспорт от 4 до 6 тонн | по Украине от 6 грн/км | по Киеву от 140 грн/час |
| Автотранспорт от 6 до 8 тонн | по Украине от 9 грн/км | по Киеву от 150 грн/час |
| Автотранспорт 10 тонн | по Украине от 10 грн/км | по Киеву от 160 грн/час |
| Автотранспорт до 15 тонн | по Украине от 11 грн/км | по Киеву от 180 грн/час |
| Автотранспорт до 25 тонн | по Украине от 12 грн/км | по Киеву от 220 грн/час |
В наличии также спецтехника (автокраны, экскаваторы, тралы под негабаритный груз).
Уточняйте у менеджеров.
Перевозки грузов по Украине – оплата в одну сторону (крупные города, областные центры)! Формируем догрузы. Попутный транспорт!
В автопарке все типы грузового автомобильного транспорта (борт, тент, цельномет, рефрижератор, изотерм). Все виды загрузок.
Мы являемся плательщиками НДС! Возможна любая форма оплаты.
Доставка грузов по Украине — надежно и качественно с Транс DX
Чтобы доставка вашего груза была произведена на самом высоком уровне, воспользуйтесь услугами компании Транс DX. Здесь работают профессионалы, которые знают как сделать доставку максимально экономичной и эффективной. Что касается прочих преимуществ совместного сотрудничества, это:
- Стоимость грузоперевозок по Украине за 1 км является более, чем доступной. Мы стараемся, насколько это возможно, сократить затраты наших клиентов. Доверяя нам, вы сможете избежать необоснованных штрафов.
- Правильный подбор автотранспорта.
Мы предоставим автомобиль в соответствии с типом груза, условиями его транспортировки и предпочтениями заказчика. Цена перевозки грузов по Украине также зависит от типа транспортного средства и его функциональности. - Удобный заказ услуги. Чтобы заказать грузоперевозки по Украине, цена за км которых доступна всем без исключения, необходимо обратиться к представителям компании или оставить заявку на сайте Транс DX.
Мы предоставим автомобиль в соответствии с типом груза, условиями его транспортировки и предпочтениями заказчика. Цена перевозки грузов по Украине также зависит от типа транспортного средства и его функциональности.Решив воспользоваться услугами профессиональных логистов, вы отдаете свое предпочтение правильному подходу, технически исправным автомобилям и доступной цене грузоперевозок по Украине. Мы поможем доставить ваш груз в пункт назначения в самые короткие сроки без каких-либо непредвиденных ситуаций.
Перевозки грузов по Украине от Транс DX
Необходимость в перевозках разных партий груза возникает ежедневно. Некоторые заказчики при поиске подходящей транспортной компании сталкиваются с проблемой слишком расплывчатых тарифов на грузоперевозку.
Все это приводит к недостаточному пониманию партнера и прекращению еще не начавшегося сотрудничества.
Транспортная компания «Киев Транс DX» максимально ценит время своих клиентов и заказчиков. Поэтому для вас мы предлагаем базовые расценки на грузоперевозки по Украине, а также в черте Киева. Благодаря специально сформированной тарифной сетке вы всегда сможете предварительно рассчитать стоимость вашего конкретного транспортного заказа. Свяжитесь с менеджером компании, и вы сможете обсудить все подробности грузоперевозки.
Как осуществляются грузоперевозки по Украине
Грузоперевозки по Украине это сложный и кропотливый процесс, в котором принимает участие большое количество людей. Для начала, вы обращаетесь в представительство компании Киев Транс DX, или звоните на один из телефонных номеров, указанных на сайте. Решение поставленных задач начинается непосредственно в нашем офисе. При беседе с менеджером, необходимо рассказать все о грузе, вплоть до мельчайших деталей.
Чем больше наши специалисты получат информации, тем быстрее и качественнее мы сможем осуществить необходимые грузовые перевозки по Украине.
Правильное оформление заказа это залог успеха. На следующем этапе осуществляется погрузка груза, а при необходимости, его упаковывание. Правильный подбор транспортного средства является немаловажным фактором для любой грузоперевозки по Украине. Мы подберем автомобиль в соответствии с весом и габаритами груза. Правильное составление маршрута гарантирует его безопасность и скорость доставки.
Доставка грузов по Украине — что мы предлагаем?
Компания «Киев Транс DX» предлагаем вам собственный автопарк бортовых, цельнометаллических, тентированных автомобилей. Также у нас вы можете заказать изотермы и рефрижераторы для перевозки скоропортящихся грузов с температурным режимом.
Собственный технически исправный автопарк дает нам уникальную возможность отправить автомобиль на загрузку максимально оперативно.
Ваш груз не будет слишком долго простаивать в ожидании грузоперевозки.
Для вас мы готовы выполнить грузоперевозки в столице, регионе или по всей Украине. К перевозке принимаются грузы от 0,5 до 22 тон. Для оптимизации ваших расходов мы готовы подобрать наиболее оптимальный тип транспортного средства по грузоподъемности и объему грузового отсека. Такое преимущество транспортной компании «Киев Транс DX» дает возможность снизить себестоимость и предложить клиентам наиболее демократичную стоимость грузоперевозки.
Конкретные цифры от конкретных перевозчиков
При необходимости перевезти груз весом до 1,5 тонны по территории Украины, мы готовы предложить вам Газель (бортовую или с тентом) по цене 4 грн. за 1 километр пути. Если речь идет о перевозке по столице, то в таком случае стоимость перевозки груза будет рассчитываться исходя из цены в 90 грн. за час работы такого транспорта.
Тарифы на грузоперевозки по Украине (партия груза до 22 т) составляет 12 грн.
за 1 километр пути. При необходимости вы можете связаться с одним из наших менеджеров и в индивидуальном порядке согласовать тарифы на грузоперевозки конкретной партии груза. В зависимости от обстоятельств мы сможем вам предложить доставку груза консолидированной партией и разделить расходы с другими заказчика.
ТК «Киев Транс DX» является плательщиком НДС и работает со всеми формами оплаты. Кроме стандартных перевозок мы готовы предложить вам грузоперевозки негабаритов и крупнотоннажных грузов.
Преимущества грузоперевозок в Украине с компанией Транс DX
Большой опыт работы, ответственность, быстрая доставка грузов по Украине, грамотный расчет маршрута и приятная цена грузоперевозок в Украине это ключевые факторы, которые склоняют чашу весов в нашу пользу при выборе транспортной компании. Каждый пункт дает понять, что для нас перевозка грузов по Украине является нечто большим, нежели просто работа. Все работники вкладывают свои знания и умения в то дело, которое им поручено.
Выбирая услугу «Грузоперевозки Украина» от Киев Транс DX, вы не только экономите денежные средства, но и нервы. Закажите грузоперевозку у нас. Уверены, что вы не пожалеете об этом.
Заказывайте прямо сейчас!
Тарифы на грузовые перевозки
Тарифы на грузовые перевозки
Прежде чем вдаваться в подробности, касающиеся тарифов на грузовые перевозки и того, как владельцы-операторы могут найти лучший тариф, важно понять, что такое хороший тариф на грузовые перевозки и как они определяются.
Что такое тариф на грузовые перевозки?
Ставка фрахта грузовиком — это просто цена или ставка, которую брокер или грузоотправитель готов заплатить перевозчику за перевозку груза. По сути, это то, что вам будут платить за перевозку груза.Наше внимание здесь уделяется тарифам на грузовые перевозки для владельцев-операторов и уполномоченных перевозчиков.
Где я могу найти тарифы на грузовые перевозки?
Вы можете найти тарифы на грузовые перевозки на грузовых досках, например Truckloads .
Ищите более трех миллионов грузовых автомобилей в месяц и фильтруйте результаты по местоположению, типу прицепа, весу, дате получения / высадки и т. Д. Используйте бесплатную доску загрузки Truckloads, чтобы просмотреть кредитный рейтинг грузового брокера, количество дней на оплату и позвоните брокерам прямо из мобильного приложения, чтобы забронировать для вас лучшую ставку фрахта!
Как рассчитываются тарифы на грузовые перевозки?
Тарифы на грузовые перевозки рассчитываются на основе множества факторов, включая текущие рыночные условия, уровень спроса, общий вес или размер, пройденное расстояние и тип перевозимых товаров.Некоторые маршруты и районы будут предлагать более высокие ставки фрахта, потому что количество грузов настолько велико, что потребность в перевозчиках будет выше.
Имейте в виду, что ставки фрахта грузовыми автомобилями часто устанавливаются фрахтовым брокером, который берет часть общей ставки, которую грузоотправитель готов заплатить, и выплачивает перевозчику разницу.
Эта ставка часто является предметом переговоров и может колебаться.
Если грузоотправитель отправляет очень тяжелое ценное оборудование, скорее всего, ставка фрахта будет очень выгодной для перевозчиков.
Так как груз, который необходимо отправить, является ценным, возникает дополнительное желание найти квалифицированных перевозчиков. Конечно, вам понадобится подходящее оборудование и прицеп, необходимые для перевозки конкретного груза.
Какие грузы оплачивают лучшую ставку грузовых перевозок?
Чтобы получить максимальную прибыль, вы сможете как можно чаще перевозить грузы с оптимальной ставкой фрахта. Ставки фрахта обычно оплачиваются за милю и могут варьироваться от 1,50 до 4 долларов.00 или более за милю. Как правило, лучшая ставка фрахта — для бортовых грузов, но это не всегда так.
Мы опросили более 150 опытных операторов-владельцев и спросили их, какие ставки фрахта они считают лучшими. 59 процентов считают 3 доллара за милю лучшим тарифом для перевозчиков, а 32 процента заявили, что 2 доллара — это справедливый тариф на перевозку.
Хотя это идеальные фрахтовые ставки для перевозчика, их часто бывает трудно найти в большинстве регионов, и объем грузовых перевозок по этим тарифам также может быть ограничен.
Как оценивается фрахт? Подробнее о тарифах на перевозки по видам транспорта
Понимание стоимости фрахта на единицу для различных видов транспортировки является ключом к определению того, какой способ является наиболее экономичным и своевременным для доставки товаров из пункта A в пункт B. На основе этой информации специалист по прогнозированию грузов может затем разработать конкурентные запросы цен RFQ) и запросы цен (RFP).
Цена с полной загрузкой грузовика указана из расчета за милю.Дополнительные принадлежности, такие как топливные сборы, указываются отдельно. Это позволяет прогнозистам сравнивать несколько полос движения, чтобы определить конкурентоспособность ставок. В расценки за милю при полной загрузке грузовика часто включаются мертвые мили до отправителя или получателя.
Эти мертвые мили представляют собой пустые мили, которые перевозчик должен проехать от или до следующего груза. Это важная деталь, так как эксплуатационные расходы на грузовые перевозки разбиты на помильную основу, поэтому как пустые, так и загруженные мили должны быть включены в расчет стоимости за милю.
Цена меньше чем грузовик (LTL) указана на основе веса и объема. 53-футовые прицепы могут вместить 26 поддонов на прицеп, а LTL разбивает прицеп на несколько партий. LTL продает место на грузовиках нескольким грузоотправителям, и его намного сложнее оценить, чем грузовик, из-за большого количества ресурсов, необходимых для перевозки LTL. Эти входные данные включают класс, тип товара, вес и, как указывалось ранее, объем. Тарифная система LTL также часто сбивает с толку из-за особого оптового ценообразования и тарифов CzarLite, которые оговариваются с каждым перевозчиком LTL.
Стоимость перевозки массовых грузов основана на тонно-миле.
Цена зависит от веса и дальности доставки. Например, если вы отправите 24 тонны товара на 100 миль, это будет 2400 тонно-миль. Если ставка составляет 0,30 доллара за тонно-милю, транспортные расходы составят 720 долларов. Тонно-миля различается в зависимости от необходимого товара и оборудования, но рассчитывается на основе тонн и миль.
Посылка аналогична ценообразованию в литах. Стоимость груза определяется в фунтах стерлингов, но существуют факторы габаритов, а также время доставки.Прекрасный пример — доставка из местного почтового отделения. Пакет ставится на весы, а на контактной площадке всплывает цена. За посылки, размер которых выходит за рамки определенных или превышает допустимый, взимается дополнительная плата. Цены также зависят от времени доставки; например, ночная доставка стоит дороже, чем стандартное время доставки.
Стоимость авиаперевозки указана за килограмм фактического или объемного веса. Объемный вес — это мера плотности груза.
Размеры посылки делятся делителем, определяемым авиаперевозчиком. Если объемный вес больше фактического, цена определяется по объемному весу. Если объемный вес меньше фактического, фактический вес будет определять цену.
Железнодорожные контейнеры забронированы по тарифу за милю, аналогичному тарифу на грузовые перевозки, поскольку грузоотправители и интермодальные поставщики, такие как Дж.Б. Хант, заключают контракты, аналогичные контрактам на грузовые перевозки.Поставщик интермодальных перевозок имеет соглашения с железными дорогами на транспортировку активов по железнодорожным сетям.
Навальные вагоны — это, в основном, договорные ставки, основанные на количестве вагонов, которые грузоотправитель предоставит железным дорогам. Цены указаны в долларах за вагон. В то время как на спотовом рынке перемещается очень небольшая часть акций, спотовые ставки определяются тарифами, устанавливаемыми железными дорогами.
Ocean TEU оцениваются по полной цене на каждую полосу согласно договорным ставкам.
Спотовые ставки также указываются как общая ставка для наиболее часто используемых межрегиональных маршрутов, таких как Китай — Средиземноморье или Юго-Восточная Азия — Западное побережье Северной Америки.
Dry bulk ocean — это цена за день, обычно называемая эквивалентом тайм-чартера (TCE). Дневная ставка рассчитывается в долларах за тонну и конвертируется в дневную ставку в долларах, после чего вычитается топливный сбор.
баржи указана в долларах за тонну.Ставки определяются на основе базовых тарифов, установленных в 1976 году, и теперь умножаются на текущий тариф для определения цены за тонну. Цена тарифа зависит от места отправления.
Если вы заинтересованы в отслеживании рынка фрахта, включая контрактные и спотовые ставки, FreightWaves SONAR предлагает более 150 000 индексов, большинство из которых обновляются ежедневно. Самые быстрые и точные данные о грузоперевозках в мире включают индексы спотовых ставок на грузовые перевозки, индексы тендеров и индексы рыночного баланса.
Индексы тендерных предложений SONAR создаются на основе фактических электронных запросов на загрузку от грузоотправителей к перевозчикам, что означает, что вы знаете, что индекс измеряет фактическую транзакцию погрузки.
SONAR предлагает собственные данные, которые поступают из реальных грузовых тендеров, устройств электронного журналирования и систем управления транспортировкой, а также от десятков сторонних глобальных поставщиков индексов, связанных с грузовыми и логистическими перевозками, таких как TCA Benchmarking, Freightos, ACT, Drewry и DTN.
SONAR предлагает данные о спотовых ставках от Truckstop.com, включая спотовые тарифы на полную загрузку грузовиков, спотовые ставки за милю и объем грузовых перевозок. Чтобы узнать больше о FreightWaves SONAR, подпишитесь на демонстрацию.
Вас может заинтересовать:
• Индия — железнодорожная ставка фрахта за метрическую тонну 2016
• Индия — железнодорожная фрахтовая ставка за метрическую тонну 2016 | Statista Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
АутентифицироватьСохранить статистику в формате.Формат XLS
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Показать ссылки на источники
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробные сведения об этой статистике
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить в избранное!
… и облегчить мне исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единственная учетная запись .
Базовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике 1 м
- Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
- Подробные справочных материалов
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .
India Brand Equity Foundation.(30 апреля 2017 г.). Средняя фрахтовая ставка за метрическую тонну на индийских железных дорогах с 2006 по 2016 финансовый год (в индийских рупиях за километр) [График]. В Statista. Получено 4 июня 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/741428/india-railway-freight-rate-per-metric-ton/
India Brand Equity Foundation. «Средняя ставка фрахта за метрическую тонну на индийских железных дорогах с 2006 по 2016 финансовый год (в индийских рупиях за километр)». Диаграмма. 30 апреля 2017 года. Statista. По состоянию на 04 июня 2021 г.https://www.
statista.com/statistics/741428/india-railway-freight-rate-per-metric-ton/
India Brand Equity Foundation. (2017). Средняя ставка фрахта за метрическую тонну на индийских железных дорогах с 2006 по 2016 финансовый год (в индийских рупиях за километр). Statista. Statista Inc. Дата обращения: 4 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/741428/india-railway-freight-rate-per-metric-ton/
India Brand Equity Foundation. «Средняя фрахтовая ставка за метрическую тонну на индийских железных дорогах с 2006 по 2016 финансовый год (в индийских рупиях за километр).»Statista, Statista Inc., 30 апреля 2017 г., https://www.statista.com/statistics/741428/india-railway-freight-rate-per-metric-ton/
India Brand Equity Foundation, Средняя ставка фрахта на метрических тонн на железных дорогах Индии с 2006 по 2016 финансовый год (в индийских рупиях на километр), Statista, https://www.statista.com/statistics/741428/india-railway-freight-rate-per-metric-ton/ (последний посетил 4 июня 2021 г.
)
| Высокоскоростной однопутный путь на новой каменной железной дороге каменное основание | 1595000 | 1815000 | 996875 | 1134375 | ||||||
| Высокоскоростной однопутный путь на существующей каменной железной дороге каменное основание | 1265000 | 1485000 | 7 | 928125 | ||||||
| Высокоскоростная двухколейная дорога на каменном основании для новой каменной железной дороги | 2310000 | 2640000 | 1443750 | 1650000 | ||||||
| Высокоскоростная двухколейная дорога на существующем каменном полотне железной дороги | 2200000 | 2530000 | 1375000 | 1581250 | ||||||
| Установить централизованную систему управления движением — однопутная | 247500 | 302500 | 154685 | 189065 | ||||||
| Установить централизованную систему управления движением — двухколейную | 357500 | 412500 | 223450 | 257825 | ||||||
| Ремонт / улучшение гусениц | $ Низкая стоимость за милю | $ Высокая стоимость за милю | $ Низкая стоимость за км | $ Высокая стоимость за км | ||||||
| 25% замена деревянных шпал и камня | 220000 | 330000 | 137500 | 206250 | ||||||
| 50% замена деревянных шпал и камня | 330000 | 440000 | 206250 | 275000 | ||||||
| 75% замена деревянных шпал и камня | 440000 | 550000 | 275000 | 343750 | ||||||
| 25% замена железнодорожных шпал и камня PCC | 275000 | 385000 | 171875 | 240625 | ||||||
| 50% заменить железнодорожные шпалы и камень PCC | 385000 | 495000 | 240625 | 309375 | ||||||
| 75% заменить железнодорожные шпалы и камень PCC | 495000 | 605000 | 309375 | 378125 | ||||||
| Ограждение звена цепи высотой 8 футов (включая обе стороны) | 165000 | 220000 | 103125 | 137500 | ||||||
| Отдельные товары | $ Низкая стоимость | $ Высокая стоимость | ||||||||
| Высокоскоростной стрелочный перевод — каждый | 605000 | 848750 | ||||||||
| Грузовой / пассажирский подъезд 1-2. 5 миль в длину — каждый | 1650000 | 3425000 | ||||||||
| Сигналы — каждый | 2950 | 8835 | ||||||||
| Пересекающий барьер / ворота — каждый | 11000 | 22500 | ||||||||
| Каменный балласт дорожного полотна Стоимость 1–1,50 дюйма за тонну (только поставка) — Тонна | 30.25 | 42,25 | ||||||||
| Рельс 100 фунтов LF (только для поставки) — Lin Ft | 33,15 | 39,25 | ||||||||
| Стяжки для сборного железобетона (PCC), длина 8 футов 6 дюймов, ширина 15 дюймов, длина каждого края 10 дюймов (только для поставки) — каждая | 185 | 235 | ||||||||
| Шпалы для железных дорог, обработанные под давлением 8 футов 6 дюймов x 8 дюймов x 6 дюймов (только для поставки) — каждая | 74. 25 | 98,25 | ||||||||
| Соединительные планки — каждая (только при поставке) | 10,75 | 14,25 | ||||||||
| Болты гусеницы — каждый (только при поставке) | 3,55 | 5,15 | ||||||||
| Шипы рельса — каждая (только поставка) | 1.045 | 1.45 | ||||||||
| Упор рельса — каждый (только при поставке) | 950 | 1500 | ||||||||
| Отремонтировать и выровнять существующую однолинейную колею — LF | 19.25 | 28,25 | ||||||||
| Сборы за управление детальным проектированием и строительством | Низкий% | Высокий% | ||||||||
| Детальный проект | 0,0525 | 0,075 | ||||||||
| Управление строительством и инспекция | 0,035 | 0,0475 | ||||||||
| Владелец Инженерно-технический надзор | 0. 0125 | 0,0225 | ||||||||
| Итого | 0,1 | 0,145 |
Средняя выручка от фрахта на тонно-милю
Примечания:
Имеется разрыв в данных с 1985 по 1990 год для Truck , Barge и Oil pipeline ; поэтому данные до 1990 года нельзя проиндексировать с использованием 1990 года в качестве базового года, поскольку данные несопоставимы.
Описание:
ПОЯСНЕНИЕ: R = исправлено; U = данные отсутствуют; N = данные не существуют.
a Для 1990 года и позже авиаперевозчики, которые не предоставили финансовые данные и данные обо всех месяцах движения за определенный период, были исключены из расчетов. Доходы от грузовых перевозок включают доходы как от запланированной, так и от чартерной собственности, а также от почты.
b Обычные перевозчики общего назначения, большинство из которых являются перевозчиками LTL (меньше грузовых автомобилей).
c Всего готовой продукции. Преобразован в индекс базового года 1990 Бюро транспортной статистики и поэтому не сопоставим с предыдущими изданиями этой таблицы.
Источник:
Внутренний авиаперевозчик, регулярное сообщение:
1960: Совет по гражданской авиации, Справочник по статистике авиакомпаний , 1969 (Вашингтон, округ Колумбия: 1970), часть III, таблицы 2 и 13.
1965-70: Там же., Справочник по статистике авиакомпаний , 1973 (Вашингтон, округ Колумбия: 1974), часть III, таблицы 2 и 13.
1975-80: Там же, Статистика движения авиаперевозчиков (Вашингтон, округ Колумбия: 1976, 1981), стр. 4 и 14 (декабрь 1976 г.) и стр. 2 и 3 (декабрь 1981 г.).
1985: Министерство транспорта США, Бюро статистики транспорта, Управление информации авиакомпаний, Статистика движения авиаперевозчиков (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные декабрьские выпуски) (доход от фрахта в тонно-милях).
1990-2018: Министерство транспорта США, Бюро транспортной статистики, TranStats Database , T-1, Schedule P-1.1 и Schedule P-1.2, данные доступны на http://www.transtats.bts.gov/ по состоянию на 18 декабря 2019 г. — специальная таблица.
Грузовик:
Согласно данным Министерства транспорта США, Бюро транспортной статистики, Профиль грузовиков, доступно по адресу https://www.bts.gov/content/truck-profile по состоянию на 18 декабря 2019 г., специальная таблица.
Внутренний водный транспорт:
1990-2004: Eno Transportation Foundation, Inc., Транспорт в Америке (Вашингтон, округ Колумбия: 2007), стр. 46.
2009-18: цитируется в Министерстве транспорта США, Бюро статистики транспорта, Профиль водного транспорта, доступно по адресу https://www.bts.gov/content/water-transport-profile по состоянию на 18 декабря 2019 г., специальный таблица ..
Нефтепровод:
1960-2009: PennWell Corporation, Oil and Gas Journal: Transportation Special Report (Хьюстон, Техас: выпуск за сентябрь 2012 г.
), стр.127; и Ассоциация нефтепроводов, Смены в транспортировке нефти (Вашингтон, округ Колумбия: февраль 2012 г.), таблица 1, доступна по адресу http://www.aopl.org/publications/?fa=reports по состоянию на 12 марта 2012 г.
2008-18: PennWell Corporation, Oil and Gas Journal: Transportation Special Report (Хьюстон, Техас: выпуск за октябрь 2019 г.), стр. 44; и Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Freight Analysis Framework , доступно по адресу http: // faf.ornl.gov/fafweb/Extraction1.aspx, по состоянию на 21 января 2020 г., специальная таблица.
Рельс класса I:
Ассоциация американских железных дорог, Railroad Facts (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), стр. 34 и аналогичные страницы в предыдущих изданиях.
Индекс цен производителей:
Министерство труда США, Бюро статистики труда, Индекс цен производителей — товары , доступно на http://www.
bls.gov/ppi/ по состоянию на 18 декабря 2019 г.
U.K. Стоимость доставки грузов увеличилась в четыре раза после Brexit и Covid-19
Supply Lines — это ежедневный информационный бюллетень, в котором отслеживается влияние Covid-19 на торговлю. Зарегистрируйтесь здесь, и подпишитесь на наш подкаст Covid-19, чтобы получать последние новости и анализ пандемии.
Стоимость перевозки грузов из Франции в Великобританию выросла более чем в четыре раза по сравнению с обычным уровнем на прошлой неделе после Brexit и нового опасного штамма коронавируса, усложнившего цепочки поставок.
Спотовая ставка на доставку в последнюю минуту через Ла-Манш достигла более 6 евро за километр (4,56 доллара за милю) за полный грузовик в последнюю неделю 2020 года. Это выросло в среднем с 1,50 евро до 3 евро с учетом по данным глобальной логистической платформы Transporeon, в некоторых единичных случаях фирмы взимают 10 евро за километр.
фунтов стерлингов в
Грузовые компании повысили ставки в последнюю минуту, поскольку 2020 год закончился пограничным хаосом
Источник: Transporeon
Цифры отражают момент максимального хаоса в британских портах, когда французское правительство закрыло границу, чтобы сдержать новый штамм Covid-19.
Тысячи грузовиков скопились по обе стороны Ла-Манша, и все больше грузоотправителей отклоняли грузы, чтобы не попасть в ловушку в пути во время каникул.
Через четыре дня нового года длинные очереди грузовиков на границе в значительной степени рассеялись после того, как Франция ослабила контроль. Уровень отказов от фрахта снизился на прошлой неделе, но остается на 79% выше, чем в среднем за третий квартал.
Дальнобойщики говорят, что нынешнее отсутствие хаоса в ключевых портах Великобритании может замаскировать риск возвращения заторов в конце этого месяца, поскольку обе страны адаптируются к новому торговому соглашению после выхода Великобритании из Европейского союза.
Продолжайте грузовик
экспедиторов из ЕС отказались от грузов из Великобритании в последнюю неделю года
Источник: Transporeon
Нехватка водителей во время курортного сезона является нормальным явлением и обычно повышает спотовые ставки, — сказал Стефан Зибер, генеральный директор Transporeon.
Но «масштабы отклонений, которые мы наблюдали в конце 2020 года, были ненормальными».
Зибер предсказал, что более высокие спотовые ставки на транспорт Великобритании из континентальной Европы, вероятно, сохранятся, хотя трудно сказать, как долго. «Кажется, что цепочки поставок устойчивы», — сказал он.
В понедельник днем была 1-километровая очередь до порта Дувр и 2-километровая очередь до Кале. Согласно данным в реальном времени от Sixfold, подразделения Transporeon, переход во Францию занимает около трех часов, а обратный путь — около четырех часов.
Дэвид Смит, коммерческий директор Specac Ltd., производителя научного оборудования, сказал, что его фирма приостановила импорт и экспорт в период между Рождеством и 18 января, чтобы избежать каких-либо сбоев.
«Я посмотрел в августе и подумал, что очередь до Дувра будет такой же быстрой, как и наименее подготовленный бизнес», — сказал Смит. «И уже есть сотни грузовиков, которые куда-то уехали — они сидят на дороге в Дувр — которым отказали, потому что у них нет необходимых документов.
”
Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.
УЧИТЬ БОЛЬШЕСтоимость доставки грузовиком и расценки на грузоперевозки
Freight Rates: объединение предприятий и надежных, надежных и доступных решений по грузовым перевозкам… Все дело в рукопожатии. Никто лучше нас не понимает, что доставка грузов зависит от времени. Когда вам нужно как можно быстрее перевезти груз из пункта А в пункт Б, не стоит тратить слишком много времени на поиски оптимальных тарифов на доставку грузов.Вот где мы и пришли. Freight Rate Central специализируется на подборе для вас подходящей услуги по доставке грузов или автоперевозок для ваших нужд. Наши услуги даже включают быстрый, надежный и простой в использовании инструмент расчета ставок фрахта.
Freight Rate Central может найти любой тип услуг по доставке грузов, которые вам нужны, будь то специализированный грузовик с прицепом, перевозка полного грузовика, организация перевозки менее грузовых автомобилей (LTL) или даже доставка грузов по всему миру.
Мы можем подобрать вам подходящее оборудование и специалистов практически для любой работы.
Стоимость перевозки является чрезвычайно важным фактором для каждого бизнеса, с которым мы работаем. Разница даже в несколько пенни за фунт может означать разницу между сохранением бюджета и отказом от проекта или потерей клиента. Хорошая новость о стоимости фрахта заключается в том, что существует точная формула для расчета фрахта. Эта формула позволяет вам контролировать стоимость доставки, общий бюджет и прибыль. Чтобы получить подробную информацию о своем отправлении, воспользуйтесь нашей системой мгновенного расчета ставок фрахта на основе Интернета; Чтобы узнать больше о том, как создаются расценки на фрахт, читайте дальше.
Как мы можем предложить такие низкие фрахтовые ставки?
Мы заботимся о вашем бизнесе и стремимся к его развитию, предлагая лучшие фрахтовые ставки! Стоимость услуг по доставке грузов может довольно существенно варьироваться в зависимости от ваших потребностей; изотермический прицеп-рефрижератор будет дороже, например, простой бортовой.
Тем не менее, мы можем найти вам подходящего поставщика услуг для работы, а также можем заключить для вас более выгодную сделку с транспортной компанией в зависимости от объема нашего бизнеса.Мы подберем для вас услугу по очень конкурентоспособной цене, которая поможет быстро и надежно перевезти ваш груз.
Мы можем предоставить вам быстрое и точное ценовое предложение, потому что мы поддерживаем тесные деловые отношения с широким спектром судоходных компаний, местных и национальных, больших и малых. Мы можем найти практически любую услугу, которая вам нужна, и ее выполнит быстро, надежно и профессионально. Мы в Freight Rate Central стараемся изо всех сил продолжать вести дела с одними и теми же судоходными компаниями, потому что, будучи их постоянным деловым партнером, мы гарантируем, что мы получим лучшие тарифы на доставку грузов и доступные услуги, и мы передаем это нашим клиентам.
Какое бы решение для доставки вы ни искали, Freight Rate Central может помочь вам найти подходящую службу доставки, чтобы доставить ваш груз быстро и безопасно по самой выгодной цене.
Мы даже можем помочь вам оценить стоимость перевозки вашего груза, предоставив вам быстрое и бесплатное онлайн-предложение по ставке фрахта. Поскольку мы обрабатываем так много деталей за вас и имеем деловые контакты в Соединенных Штатах и за их пределами, доставка через Freight Rate Central может сэкономить вам много драгоценного времени — чего никогда не бывает, когда дело доходит до доставки.
Мгновенный и точный фрахт — сравните и сэкономьте
Точное знание того, какая услуга доставки грузов вам нужна, поможет нам составить для вас наиболее точную ставку фрахта. Если вы знаете, какой груз вы перевозите, уделите минуту, чтобы убедиться, что вы знаете, какие услуги по доставке вам нужны, особенно если необходим специализированный прицеп. Если вы не совсем уверены, что лучше, у нас есть много достоверной информации о различных типах фургонов и бортовых прицепах, а также о множестве различных функций, которые может выполнять правильно подобранный и оснащенный бортовой прицеп.
Просто позвоните нам, и мы поможем вам заполнить пробелы в вашем запросе коммерческого предложения.
Freight Rate Central обслуживает перевозки во всех 50 штатах США. Мы работаем во всех основных пунктах службы доставки, поэтому мы хорошо приспособлены для того, чтобы объединять клиентов и поставщиков транспортных услуг по всей стране. Это не только делает работу с нами удобной, но и помогает нашим клиентам сохранять низкие тарифы на доставку грузов. Кроме того, ведение бизнеса во многих различных областях гарантирует, что мы всегда сможем перевозить грузы по наиболее экономичным и экономичным по времени маршрутам.
Ставки фрахта: как определяются ставки?
Стоимость фрахта, также известная как фрахтовая ставка, определяется множеством факторов. При совместном взвешивании эти факторы создают стоимость за тонно-милю, которая затем суммируется путем умножения на пройденное расстояние между двумя точками доставки. Факторы, участвующие в процессе расчета стоимости перевозки, включают:
1.
Вес и объем / размер
Очевидно, что вес груза является важным фактором, влияющим на общую стоимость перевозки.Это происходит по той простой причине, что для перевозки более тяжелого груза требуется больше газа, чем для перевозки более легкого груза. Однако размер не так важен, как вес, хотя это важная часть уравнения, если только груз не превышает размер. Для перевозки негабаритных грузов может потребоваться специальный тип грузовика, а это может увеличить стоимость. Для очень крупных грузов может потребоваться машина сопровождения или даже полицейский эскорт, что еще больше увеличивает расходы. Что еще больше усложняет ситуацию, правила меняются от штата к штату.
2.Вид транспорта
Что касается грузовых перевозок, то подавляющее большинство товаров перевозится автомобильным транспортом. Меньший процент отправлений доставляется железнодорожным, морским и воздушным транспортом. Если для вашего груза требуется способ доставки, не связанный с автомобильным транспортом, то стоимость перевозки может быть значительно выше, чем при доставке грузовым автотранспортом.
3. Расстояние и местность
Расстояние между пунктом отправления и местом назначения является еще одним важным фактором, определяющим общую стоимость перевозки вашего груза.Очевидно, что чем длиннее маршрут, тем дороже будет стоить пересылка. Однако при расчете расстояния необходимо учитывать рельеф местности. Кратчайшее расстояние между любыми двумя точками — это прямая линия, но грузовики почти никогда не едут по прямой из-за гор, озер и рек. Еще одно соображение, влияющее на расстояние доставки: правила и пропускная способность системы автомобильных дорог. Некоторым грузовикам запрещено ездить по некоторым дорогам, поэтому им приходится делать длительные объездные пути. Чтобы рассчитать истинное расстояние между двумя точками, для расчета скорости используется фактическое расстояние поездки, взятое из предыдущей поездки.
4. Пункты выдачи и выдачи
Так же, как фактическое расстояние между двумя пунктами определяет стоимость фрахта, пункты получения и доставки также влияют на общую стоимость.
Самые высокие затраты, связанные с пунктами получения и доставки, происходят в жилых домах и на малых предприятиях, поскольку они являются наиболее сложными как для навигации, так и для погрузки. Самым большим фактором при определении стоимости пунктов выдачи и самовывоза является наличие погрузочной площадки.Пункты приема и доставки с погрузочными площадками позволяют загружать и разгружать грузовики значительно быстрее, и им не требуются услуги подъемных ворот. Услуги лифтовых ворот могут привести к дополнительным расходам.
5. Тип отгруженного товара
Фактически отгруженные товары также влияют на стоимость фрахта. Эта стоимость определяется классификацией фрахта, которая состоит из 18 различных категорий, пронумерованных от 50 до 500. Чем выше классификация фрахта, тем выше стоимость.Затраты, связанные с классификацией грузов, измеряются по плотности продукта, возможности размещения, стоимости, обработке и ответственности. Например, перевозки опасных грузов значительно дороже, чем неопасные, из-за осторожности, необходимой при их загрузке, разгрузке и транспортировке.