Сколько стоит перевозка груза автомобилем – Рейс.РФ
Крупнейшая в СНГ «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU» запустила сервис «Средние ставки», который позволяет отслеживать актуальные цены на перевозку грузов по 3 тысячам направлений.
Инструмент для объективного мониторинга рынка поможет грузовладельцам оптимизировать бюджеты на логистику, а перевозчикам — выполнять заказы по рыночным ценам и выбирать наиболее выгодные направления для работы. Бета-версия сервиса «Средние ставки» заработала в марте 2022 года, в августе сервис официально запущен в эксплуатацию и доступен для всех пользователей. Он позволяет проанализировать цены на доставку грузов по 3 тыс. направлений для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м³. Сервис показывает среднюю ставку с НДС и без НДС, а также разброс цен — от минимальной до максимальной. Кроме этого, пользователям доступна информация по изменению ставок за различные периоды от 3 месяцев до 3 лет, а также за все время накопления данных по маршруту.
С помощью сервиса «Средние ставки» грузовладельцы и экспедиторские компании смогут анализировать рынок, выставлять оптимальные цены на перевозку груза, регулировать затраты на логистику. Перевозчики, в свою очередь, изучив цены на конкретном направлении, могут аргументированно выставить ставку и не терять деньги. Анализ средних ставок поможет им также выбрать новые выгодные направления для работы.
Функционал сервиса постоянно дорабатывается, сейчас в него добавлены три функции, облегчающие работу пользователям. Чтобы не вводить необходимые названия направлений вручную, можно загрузить файл со всеми направлениями через функцию «Маршруты из файла» и получить выгрузку по средним ставкам в файле CSV и Excel. Можно одновременно посмотреть несколько графиков по транспортным средствам с разными типами кузовов (закрытый, открытый, рефрижератор, тентованный). Есть возможность интеграции сервиса «Средние ставки» по API, что позволит крупным грузовладельцам и экспедиторским компаниям при размещении груза выводить средние цены по интересующим маршрутам в своей системе.
Сейчас сервис «Средние ставки» отражает цены за перевозку груза из одного населенного пункта в другой. В течение двух месяцев команда «Биржи ATI.SU» запустит анализ ставок в разрезе регионов. Такая функция будет полезна участникам рынка, работающим в маловостребованных населенных пунктах, по которым нет достаточных данных для анализа цен. В этом случае можно будет узнать средние ставки по перевозке в регион, где расположен интересующий населенный пункт.
Кроме этого, в ближайшее время появится возможность посмотреть ставки на «кругорейс» — сколько стоит отправление машины туда и обратно. Часто цена перевозки между двумя городами отличается в зависимости от направления движения и это влияет на бюджет заказа с возвращением машины.
Новый сервис ATI.SU
«У участников рынка долгое время не было инструментов для анализа актуальных цен на грузоперевозки. В прошлом году мы запустили «Индекс ATI.SU». Он стал первым реальным инструментом для аналитики рынка. «Средние ставки» — это новый аналитический инструмент в рамках нашей экосистемы цифровых сервисов.Он отражает значение ставок в абсолютном выражении, что открывает еще больше практически полезных возможностей для участников рынка. Основываясь на объективных данных, можно более эффективно планировать работу компании, корректировать планы и бюджеты. Сегодня это особенно актуально из-за повышенной волатильности рынка и сложности прогнозирования», — отмечает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
Он отражает значение ставок в абсолютном выражении, что открывает еще больше практически полезных возможностей для участников рынка. Основываясь на объективных данных, можно более эффективно планировать работу компании, корректировать планы и бюджеты. Сегодня это особенно актуально из-за повышенной волатильности рынка и сложности прогнозирования», — отмечает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».- Биржа ATI.SU» работает с 1999 года и сегодня объединяет более 300 тыс. участников рынка автомобильных грузоперевозок — грузовладельцев, экспедиторов, перевозчиков. Ежедневно на площадке размещается около 350 тыс. заказов на перевозку грузов. «Биржа ATI.SU» располагает большим объемом исторических и оперативных данных по размещенным заявкам на перевозку и реально совершенным сделкам. Это позволило компании разработать сервис мониторинга средних ставок по всем популярным направлениям. Для расчета средних показателей применены математические модели, а для очистки данных — алгоритмы машинного обучения. Новый сервис стал логичным продолжением «Индекса ATI.SU», который был запущен год назад. Он позволяет отслеживать динамику изменения ставок по 100 направлениям в относительном выражении за выбранный период начиная с 2017 года.
Новый сервис стал логичным продолжением «Индекса ATI.SU», который был запущен год назад. Он позволяет отслеживать динамику изменения ставок по 100 направлениям в относительном выражении за выбранный период начиная с 2017 года.Сколько стоит перевозка животных
Сколько стоит перевозка животных- Главная
- Цены
Чтобы перевезти своего любимца в другой город, область или страну, нужно определиться каким видом транспорта будет осуществляться перевозка животных. Не важно в каком городе вы проживаете и куда планируется транспортировка животного — все вопросы связанные с организацией перевозки животных, подготовкой животных к перевозке мы берем на себя. Существует несколько вариантов перевозки животных.
- Авиаперевозка животных — с сопровождением и без сопровождения.
- Ж/д перевозка животных — с сопровождением и без сопровождения.
- Автоперевозка животных — с сопровождением и без сопровождения.
ЦЕНЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ЖИВОТНЫХ
Единого прайса с перечнем стоимости перевозки животных в различных направлениях не существует. Рассчитать стоимость перевозки животного по всем направлениям городам и странам невозможно. Мы работаем с каждым заказом, с каждой перевозкой животного индивидуально. На формирование стоимости перевозки вашего домашнего любимца влияет несколько факторов:
- Страна отправки и страна прибытия;
- Вид и габариты животного;
- Способ транспортировки домашнего животного.
И другие факторы, о которых мы вам расскажем лично. Мы гарантируем прозрачность цен по перевозке животных. Вы будете знать все нюансы связанные с перевозкой питомца, вне зависимости от маршрута путешествия.
Закажите расчет стоимости перевозки вашего питомца, мы с удовольствием проконсультируем вас и ответим на все вопросы связанные с ценой и остальными нюансами грядущей транспортировки животного!
Услуга «ВСЁ ВКЛЮЧЕНО» — это именно тот вид услуг, предоставляемых нашей компанией, когда вы ни о чём не переживаете и не тратите своё время.
Предлагаем вам ознакомится с ценами на сопутствующие услуги перевозки животных, без которых транспортировка вашего любимца невозможна.
Решили перевезти любимое животное в другой город или страну, но не знаете как это сделать?
Не теряйте время, звоните прямо сейчас!
Закажите звонок или напишите нам email — заявка будет обработана в максимально сжатые сроки.
Задать вопрос
Заказать звонок
СТОИМОСТЬ НА СОПУТСТВУЮЩИЕ УСЛУГИ
Ознакомившись с полезной информацией по перевозке животных, вам станет понятно, для чего необходим ветеринарный паспорт, ветеринарное свидетельство на вывоз, разрешения россельхознадзора и другие сопутствующие услуги нашей компании, представленные ниже в таблице:
| № | НАИМЕНОВАНИЕ УСЛУГ | СТОИМОСТЬ, РУБ |
|---|---|---|
| 1 | Оформление вет. паспорта со всеми необходимыми профилактическими мерами и соблюдением сроков необходимыми для стран импортеров и экспортеров (подробнее о ветеринарном паспорте) | 5000 |
| 2 | Оформление ветеринарного свидетельства на выезд животного (зачем это нужно? подробнее о форме №1) | 9000 |
| 3 | Оформление разрешения россельхознадзора на въезд/выезд животного ( Что такое автоматизированная система «Аргус»?) | 3000 |
| 4 | Осуществление комплексных мер по комфортному передвижению животного. Переноска, чашки, подстилки, пеленки, корм и вода. Но стоимость может варьироваться в зависимости от вида животного | В зависимости от размера |
| 5 | Вакцинация животного от бешенства.Подробнее о вакцинации | 3000 |
| 6 | Чипирование животного.Подробнее о чипировании | 2000 |
| 7 | Содействие в получении результатов теста на наличие антител к бешенству. Подробнее о тесте на наличие антител | от 11000 |
| 8 | Евросертификат, сертификат на ввоз в другие страны, требующие данный документ (что такое евросертификат?) | 9000 |
| 9 | Оформление таможенных документов на вывоз животного. Подробнее о прохождении таможни. | 4000 |
Заказать звонок
Написать сообщение
Оставить отзыв
Контакты
Транспортные экономические тенденции: расходы на транспортные средства
Транспортные экономические тенденции
Расходы на домашние хозяйства на транспортировку:
Средние расходы на домохозяйство
Программа «Спустя потребительских расходов» (CE). по всему диапазону расходов отдельных домохозяйств, включая транспорт, а также по отдельным демографическим, географическим и социально-экономическим характеристикам.
На этой странице представлены средние расходы домохозяйств в Европе. Также доступны данные и обсуждение общих национальных расходов домохозяйств на транспорт . Обзор за 2021 год
Домохозяйства тратят в среднем 10 961 долл. США на транспорт в 2021 году — вторая по величине категория расходов домохозяйств после жилье при расходах от имени домохозяйств, таких как медицинские пособия, Исключенный. Транспортные расходы выросли на третью по величине сумму (11,6 процента) с 2020 по 2021 год после расходов на одежду и услуги (22,3 процента) и продукты питания (13,4 процента).
Домохозяйства из квинтиля с самым низким доходом тратили меньше всего на транспорт (4 273 долл. США против 19 долл. США).204 домохозяйствами в квинтиле с самым высоким доходом), но столкнулись с более высоким бременем транспортных расходов, потратив 26,9 процента своего дохода после уплаты налогов на транспорт по сравнению с 10,4 процента в квинтиле с самым высоким доходом в 2021 году.
на транспорт (13 665 долл. США) и испытали более высокое бремя транспортных расходов (17,3 процента), чем городские домохозяйства (10 362 долл. США и 13,2 процента соответственно) в 2021 году.
0004
CE, находящийся в ведении Бюро трудовой статистики
(BLS) измеряет расходы отдельных домохозяйств в США, включая транспорт. Он учитывает личные расходы и не учитывает расходы от имени домохозяйств, например, медицинские платежи страховых компаний. По этой причине на транспорт приходится большая часть всех расходов домохозяйств, чем общие расходы домохозяйств в стране.
Со временем расходы на транспорт в процентах от всех расходов домохозяйств несколько снизились.
Из приобретаемых транспортных средств среднестатистическое домашнее хозяйство тратит большую часть своего бюджета на покупку, эксплуатацию и техническое обслуживание личных транспортных средств (см. таблицу ниже).
Транспортные расходы и доходы
Расходы домохозяйств на транспорт одинаковые в процентном отношении по всем категориям дохода, за исключением нижнего квинтиля доходов или нижней пятой части домохозяйств по доходу.
Домохозяйства с более высоким доходом
тратят больше на транспорт, потому что они чаще владеют транспортными средствами и
владеть ими побольше.
Расходы домохозяйств в городской и сельской местности
Сельские домохозяйства, как правило, тратят больше
на транспорте, чем городские домохозяйства частично
потому что сельские домохозяйства имеют более высокий уровень владения транспортными средствами.
Рекомендуемая ссылка
Министерство транспорта США, Бюро транспортной статистики, Transportation Economic Trends , доступно на www.bts.gov/product/transportation-economic-trends.
Бюро транспортной статистики
Бюро транспортной статистики, входящее в состав Министерства транспорта США, является основным источником статистических данных о коммерческой авиации, мультимодальных грузовых перевозках и экономике транспорта, а также предоставляет информацию лицам, принимающим решения, и общественности.
для понимания статистики по перевозкам.
Средние транспортные расходы в США: наш второй по величине расход
Личный транспорт стоит дорого. Очень дорого. Средняя стоимость транспортировки в США на семью составляет 10,9 долларов США.61 в год. Это делает транспорт второй по величине категорией расходов для американцев — на 32% выше, чем третья по величине категория расходов — еда, которую мы едим, чтобы поддерживать жизнь (которая составляет сравнительно всего 8 289 долларов на семью).
Все эти транспортные расходы, кроме 452 долларов США (5,5%), покрываются за счет стоимости владения транспортным средством – стоимость владения/лизинга, страхование, финансирование, техническое обслуживание, топливо и другие сопутствующие расходы.
Что это говорит об американцах?
Как насчет следующего, для начала:
- мы едем слишком далеко
- мы слишком часто ездим
- мы ездим на расстояния, которые не отвечают
- мало кто из нас ездит на недорогих или экономичных автомобилях
- мы слишком много тратим на автомобили, на которых ездим
- мы недостаточно ездим на велосипеде, ходим или бегаем
- мы не пользуемся общественным транспортом (на самом деле только 452 доллара США, или 5,5% от общих транспортных расходов, приходилось на общественный транспорт)
Here is how transportation costs stack up against the “big 5” expense categories, by income:
| Item | First (Lowest) 20% | Second 20% | Третий 20% | Четвертый 20% | Пятый (самый высокий) 20% | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Корпус | 41,6% | 38,0% | 35,7% | 33,2% | 30,0% | ||
| Транспорта | 13,8% | 18,2% | 18,4% | 18,4% | % . | ||
| Продукты питания | 15,8% | 13,2% | 13,2% | 12,5% | 10,9% | ||
| Здравоохранение | 10,0% | 19,7% | 8,6% | 8,4% | 6,8% | ||
| Личное страхование (немедицинское) и пенсии | 1,7% | 4,9% | 9,0% | 12,5% | 17,1443 17,1243
Расходы на жилье могут быть самыми большими. Но это кажется оправданным из-за огромного количества ресурсов, необходимых для того, чтобы построить над головой пригодное для жизни убежище. И еда? Что мы кладем себе в рот, чтобы поддерживать свое существование? Затраты на продукты питания фактически уменьшались в процентном отношении к общим расходам домохозяйства на протяжении десятилетий.
Транспортные расходы удобно занимают второе место, опережая продукты питания, здравоохранение и пенсии/страховки? Бесспорно, самая нелепая категория расходов на душу населения.