Сколько можно провозить алкоголя в багаже на самолете по россии аэрофлот: Авиакомпания «Россия»

Содержание

Правила провоза багажа. Запрещенные вещества и предметы

Вниманию пассажиров! Напоминаем о правилах провоза багажа и ручной клади!

В соответствии с правилами провоза жидкостей на борту самолета, запрещены к провозу в салонах воздушных судов: косметические средства, медикаменты, аэрозоли, жидкости и гели в любых емкостях. Все они должны сдаваться в багаж.

Медикаменты, которые могут потребоваться пассажирам во время полета, а также средства гигиены, допускаются к провозу в ручной клади после их идентификации службами авиационной безопасности аэропорта и прохождения процедуры предполетного досмотра.

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону +7 (347) 229-55-00, на стойках регистрации пассажиров и на пунктах предполетного досмотра.

Перевозка стрелкового оружия, снаряжения и сухого льда разрешается в ограниченном количестве и на определенных условиях. За дополнительной информацией необходимо обращаться к авиаперевозчику.

Перевозка огнестрельного оружия в салоне самолета не разрешается.

Вес и размеры

Багаж пассажира не должен превышать установленных правилами авиакомпании норм по габаритам и весу. Норма бесплатного провоза багажа зависит от типа самолета, класса обслуживания пассажира и правил авиакомпании. Норма бесплатного провоза багажа устанавливается перевозчиком (авиакомпанией) и указывается в соответствующей графе билета. Габариты каждого места багажа не должны превышать 203 см в сумме трех измерений. Максимальная масса одного места не должна быть свыше 30 кг. Норма бесплатного провоза ручной клади также устанавливается перевозчиком.

В зоне регистрации вы можете воспользоваться услугой упаковки багажа.

Сверхнормативный и негабаритный багаж, а также животные требуют специального оформления. Заранее обратитесь в представительство авиакомпании и уточните условия перевозки подобного багажа. По вопросам, связанным с повреждением или утратой багажа обращайтесь к агенту по розыску багажа по телефону +7 (347) 229-56-40.

Норма бесплатного провоза багажа

Норма бесплатного провоза багажа устанавливается перевозчиком (авиакомпанией).

Сверх установленной авиакомпаниями нормы бесплатного провоза багажа можно провозить следующие предметы, если они находятся на руках у пассажира и не вложены в ручную кладь:

  • рюкзак, вес и габариты которого установлены правилами перевозчика, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;
  • букет цветов;
  • верхнюю одежду;
  • детское питание для ребенка на время полета;
  • костюм в портпледе;
  • устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску и другие устройства) при перевозке ребенка, габариты которых установлены правилами перевозчика, и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;
  • лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;
  • костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;
  • товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, вес и габариты которых установлены правилами перевозчика.
Опасные предметы и вещества, запрещенные к перевозке

В целях обеспечения безопасности, пассажирам запрещается перевозить как при себе, в ручной клади, так и в сдаваемом багаже нижеперечисленные опасные предметы и вещества:

  • сжатые газы — горючие, негорючие или ядовитые: бытовой газ, бутан, кислород, пропан, заряженные баллоны аквалангистов;
  • едкие вещества — кислоты, щелочи, аккумуляторные батареи, ртуть и аппараты, содержащие ртуть;
  • взрывчатые вещества — боеприпасы, снаряжение, пиротехнические средства, сигнальные ракеты и осветительные патроны;
  • легковоспламеняющиеся жидкости и твердые вещества — жидкости для зажигалок, спички и другие легковозгораемые вещества;
  • радиоактивные материалы;
  • портфели и атташе — кейсы с вмонтированным сигнальным устройством;
  • окислители — отбеливатели и перекиси;
  • яды — мышьяк, цианистые вещества, инсектициды, гербициды;
  • инфекционные материалы — бактерии, вирусные культуры;
  • другие опасные предметы и вещества — намагниченные материалы, агрессивные и раздражающие вещества.

Порядок осуществления ветеринарного контроля (надзора) при ввозе на таможенную территорию Таможенного союза подконтрольных товаров в ручной клади и багаже физических лиц, а также почтовых отправлениях

Сибирская язва: симптомы и профилактика

проверьте ручную кладь и багаж, чтобы досмотр в аэропорту не стал шоком

•Аэрофлот что нельзя; • Что нельзя в ручную кладь •что нельзя провозить • что нельзя брать в самолет • что нельзя брать в багаж самолета аэрофлот • ручная кладь аэрофлот что запрещено • запрещенные предметы

Часто летая самолетами, опытные путешественники выучили наизусть список предметов и вещей, которые запрещены к перевозке этим видом транспорта. «Аэрофлот» запретил практически все то же к перевозке в ручной клади и багаже, что и множество других компаний.

Список запрещенных предметов и вещей не нов — все, что в нем числится, угрожает безопасности пассажиров на борту самолета, их жизни. Также предметы и вещи, которые нельзя провозить в ручной клади и багаже «Аэрофлота», могут нанести ущерб самому самолету, что и повлекло запретные санкции.

Аэрофлот что нельзя: запрещенные предметы и вещи 2020

  • Легковоспламеняющиеся жидкости
  • Намагниченные вещества
  • Сжатые и сжиженные газы
  • Взрывчатые вещества и оружие
  • Ядовитые и отравляющие вещества
  • Tоксичные вещества
  • Воспламеняющиеся твердые вещества
  • Радиоактивные материалы
  • Окисляющие вещества и органические перекиси
  • Едкие и коррозирующие вещества

Еще одна категория вещей и предметов, которые запрещены к провозу в ручной клади и багаже «Аэрофлота», — механизмы, малогабаритные средства для передвижения, которые работают на литиевых батареях.

Ноутбук и мобильный телефон: нельзя или можно

В списке запрещенных предметов могут оказаться и любимые нами вещи, без которых мы уже не мыслим своей жизни — ноутбуки и мобильные телефоны. Они тоже работают на литиевых батареях.

Что нельзя брать в ручную кладь в самолет новые правила 2020 Aэрофлот

Но тут «Аэрофлот» сделал оговорку: и ноутбуки, и мобильные телефоны можно провозить и в ручной клади, и в багаже, но при одном условии: они должны быть выключены (режим ожидания запрещен) — так не работает литиевый аккумулятор — и помещены в специальную защитную упаковку, которая не даст их повредить или активировать.

Что нельзя провозить в ручной клади

  • оружие и боеприпасы
  • гели, аэрозоли, жидкости объемом емкостей более 100 мл, в том числе наши любимые варенье и мед
  • легко воспламеняющиеся жидкости — лаки( в том числе и лак для волос), спреи ( спреи для обуви) и пр.
  • баллончики с углекислым газом (СО2)
  • алкогольные напитки (коньяк, вино, водка и пр.), кроме алкоголя Duty Free( в специальном пакете, опломбирован) 

Однако, это не означает, что их вообще нельзя перевозить на борту самолетов Аэрофлота. Для некоторых предметов есть особый режим перевозки: например, если вы собираетесь везти оружие(холодное, огнестрельное), боеприпасы и электрошоковые устройства, их надо оформить дополнительно, по специальной процедуре. Перевозка будет осуществляться отдельно от багажа. А гели, шампуни, лаки для укладки волос, пену для бритья(

все предметы — без знаков опасности на упаковке), алкогольные напитки можно спокойно упаковать в багаж и сдать в багажный отсек.

Что можно в самолет в ручную кладь: особые предметы, перевозка которых разрешена в ручной клади

Довольно часто многие из пассажиров думают, что предметы из списка ниже запрещены к перевозке, потому что опасны. На самом деле это не так — эти предметы можно провозить в ручной клади, но их надо правильно упаковать:

  • Термометр медицинский (не ртутный).
  • Тонометр ртутный — 1 ед. на 1 пассажира( в стандартном футляре).
  • Барометр или термометр ртутный — надо упаковать в герметичный контейнер и опечатать пломбой отправителя.
  • Одноразовые зажигалки — 1 шт. на 1 пассажира.
  • Сухой лед — не более 2 кг ( используют для охлаждения продуктов).
  • Перекись водорода( концентрация 3%) — не более 100 мл на 1 пассажира.

Сколько жидкости можно перевозить в ручной клади, а сколько — нельзя

Как требуют правила перевозок «Аэрофлота», общий объем всех жидкостей, упакованных в емкости по 100 мл и собранных в одном пакете, не должен превышать 1 л( норма провоза на 1 пассажира).

Что нельзя провозить в багаже

  • боеприпасы, оружие, порох
  • взрывчатые вещества, изделия
  • бензиновые и газовые зажигалки
  • бензин и газ для зажигалок
  • отравляющие вещества, легко воспламеняющиеся вещества
  • неизвестные вещества в таре, не предназначенной для розничной торговли

Багаж «Аэрофлот»: сколько и какой можно провозить →

Список предметов и вещей, запрещенных к перевозке и в ручной клади, и в багаже:

  • малогабаритные транспортные средства для личного передвижения, которые работают на литиевых батареях
  • опасные вещества, грузы и предметы, которые можно использовать как орудие нападения на пассажиров, экипаж воздушного судна
  • вещества, которые создают угрозу для полета самолета

Что нельзя брать в самолет

Все предметы и вещи, которые перечислены выше, вправе запретить к провозу в салоне самолета администрация аэропорта. Например, в таком списке, который содержится на сайте «Аэрофлота», есть довольно простые, обычные в обиходе предметы, которые мы используем в повседневной жизни, но к перевозке их в салоне самолета может запретить администрация аэропорта, авиапредприятия и эксплуатанта:

  • штопоры
  • иглы для подкожных инъекций (если нет медицинского обоснования)
  • вязальные спицы
  • ножницы с длиной лезвия менее 60 мм
  • складные (без фиксатора) дорожные, перочинные ножи( длина лезвия менее 60 мм)

Чтобы не возникало проблем с регистрацией и посадкой на рейс, лучше откажитесь от этих предметов в дороге, не берите их с собой в салон самолета, в том числе и в ручную кладь.

Аэрофлот ручная кладь: нормы и правила →

Досмотр в аэропорту

Досмотр в аэропорту — именно та процедура, во время которой работники авиакомпании могут исключить из багажа и ручной клади предметы и вещи, запрещенные к перевозке. Процедура досмотра изложена в специальном приложении к правилам проведения предполетного и послеполетного досмотров.

Чтобы пассажиры на борту самолета чувствовали себя в безопасности, работники «Аэрофлота» осуществляют досмотр пассажиров и багажа при регистрации в аэропорту.

Ваш багаж по требованию сотрудника «Аэрофлота» может быть досмотрен на регистрации и/или выходе на посадку. Пассажир, которому предъявлено такое требование, обязан предъявить ручную кладь (1 место) и некоторые вещи, которые будут перевозиться в салоне самолета (рюкзак, детская люлька, детская коляска ) для взвешивания и досмотра.

Ручная кладь, которая превышает установленные нормы (вес, размеры, количество) бесплатного провоза, должна сдаваться в багажный отсек самолета с соответствующей доплатой. Опасные вещи и предметы, запрещенные к перевозке, придется оставить в аэропорту.

Новости: Аэрофлот изменил правила из-за коронавируса →

«Аэрофлот»: купить билеты на самолет онлайн

Собираем багаж: что можно, а что нельзя перевозить на борту самолета? (Часть 2)


 

 В первой части нашей  статьи, мы начали разговор о перевозке багажа на борту пассажирского самолета — теме особенно интересной для каждого путешественника, использующего для перемещения по нашей планете авиационный транспорт. В этой части мы продолжим наш рассказ о правилах и ограничениях устанавливаемыми авиакомпаниями на перевозку тех или иных видов багажа.

 Итак, страны и города для путешествия уже выбраны, маршрут построен, авиабилеты куплены, продолжаем собирать вещи! 

 

 

Перевозка малогабаритных транспортных средств на электрической тяге:

Последнее время огромную популярность приобрели всевозможные малогабаритные транспортные средства приводимые в движение электрическими моторами. К ним относятся:

  ✈️ сегвеи;

  ✈️ гироскутеры;

  ✈️ моноколеса;

  ✈️ электросамокаты;

  ✈️ ховерборды;

  ✈️… и прочий электрический малогабаритный транспорт.

  Все эти малогабаритные транспортные средства используют в качестве источника энергии литиевые аккумуляторные батареи. Вот как раз из за этих батарей, подавляющее большинство авиаперевозчиков и запрещают перевозку этих изделий! Причем некоторые авиакомпании, такие как Aeroflot (Аэрофлот), руководствуются рекомендациями IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) и разрешают перевозку данных средств передвижения в качестве зарегистрированного багажа, в изолированном от пассажиров багажном отсеке, но только с демонтированными литиевыми аккумуляторами! Сами аккумуляторы при этом, если их мощность не превышает 160 Вт, можно перевозить в ручной клади. Другие авиаперевозчики категорически запрещают перевозку подобных изделий как с установленными, так и со снятыми аккумуляторными батареями. Такой запрет действует, например, у авиакомпании Air Astana (Эйр Астана), Turkish Airlines (Туркиш Эйрлайнс), Lufthansa (Люфтганза) и.т.д.

  Так что если вы приобрели авиабилеты, к примеру, в Прагу, где планировали проехать по одному из популярных веломаршрутов Европы: Прага — Дрезден, на своем крутом гибридном электровелосипеде, то скорее всего от этой идеи придется отказаться, оставить любимый электрический байк дома и надеяться на прокат подобного транспортного средства непосредственно в Праге.

 

Найти на сайте дешевые авиабилеты!

 

 

Со своей едой можно!

Многим пассажирам не нравится еда которой их потчуют авиакомпании во время перелета. Некоторые авиаперевозчики (чаще всего лоукостеры), так и вовсе не предоставляют никакого питания на борту. Так что в некоторых случаях имеет смысл взять с собой в полет еду. Тем более, что проносить в самолет свою еду в большинстве случаев не возбраняется. Речь конечно же не идет о том, чтобы устроить в салоне воздушного судна целое застолье! Сухой перекус, какие то фрукты, для пассажиров с детьми — детское питание. И все это в умеренном количестве!

  Не стоит, однако, забывать при этом, что у каждой авиакомпании свои порядки в отношении того, что с собой в полет берут их пассажиры, а у многих стран существуют запреты на ввоз тех или иных продуктов. Поэтому, чтобы не пришлось выкидывать свои съестные «припасы» или судорожно доедать их у стойки регистрации, в присутствии сотрудников таможни, все же стоит уточнить эту информацию у перевозчика, на рейс которого были приобретены авиабилеты, либо у специалистов агенства, у которого эти билеты вы приобретали.

 

Купить билеты на самолет и улететь!

 

 

А как обстоят дела с перевозкой алкоголя?

  Если вы везете с собой алкоголь, то его обязательно нужно будет сдавать в багаж. Одному пассажиру, обычно разрешается перевозить не более 5 литров алкогольной продукции, при этом, содержание спирта в напитках не должно превышать 70 %. Если вы приобрели спиртные напитки на территории аэропорта, в магазине беспошлинной торговли (Duty Free), то вы можете взять его с собой на борт самолета. Ограничение на количество провозимого алкоголя, в этом случае будет зависеть от внутренних правил авиакомпании-перевозчика, а также таможенного законодательства страны, в которую вы направляетесь.

  К примеру, если в вашем авиабилете, в качестве страны прилета значится Турция, и если вам исполнилось 18 лет, то вы сможете смело провезти с собой 3 литра крепкого алкоголя (крепостью более 22%) и 2 литра слабоалкогольных напитков (крепостью менее 22%) в зарегистрированном багаже. Причем турецкие таможенники не суммируют общий литраж спирного, провозимого в зарегистрированном багаже, с количеством алкогольных напитков приобретенных в Duty Free. Это обстоятельство особенно нравится туристам, направляющимся в Турцию на отдых!

  А вот другой пример: если вы приобрели билеты на самолет по маршруту, например, Алматы — Москва, то в аэропорту Алматы, в магазине беспошлинной торговли, вам алкоголь не продадут, так как в этом случае продавцы будут руководствоваться Таможенным кодексом ЕАЭС, запрещающим беспошлинный ввоз этой категории товаров физическим лицам выезжающим из одного государства-члена ЕАЭС в другое.

  Совет: при покупке алкогольной продукции в Duty Free, ее упаковывают в опломбированные пакеты. Вскрывать пакеты до посадки в самолет ни в коем случае нельзя, ведь вероятность того, что со вскрытым пакетом вас не пустят в самолет — очень велика!

 

Плюнуть на все, купить авиабилеты и в отпуск!

 

 

Перевозка электронных сигарет:

  Стоит здесь рассказать о перевозке еще одного, очень модного в последнее время гаджета — вейпа. Вейп — это, так называемые, электронные сигареты. Отношение к перевозке вейпа на борту самолета, у каждой авиакомпании свое, но в любом случае, даже если авиаперевозчик и разрешает перевозить данное устройство, то только в ручной клади!

  Особенное внимание нужно обратить на следующий, очень важный момент: в некоторых странах вейп под строгим запретом! Так, например, в Тайланде с 2014 года запрещен ввоз, использование, хранение и ношение электронных сигарет и их аналогов. За нарушение этого закона, незадачливый путешественник может либо получить штраф в размере миллиона батов (примерно 12 миллионов тенге), либо и вовсе угодить в тюрьму на срок до 10 лет! Приобретая билеты на самолет в эту Восточно-Азиатскую страну, обязательно помните об этих особенностях ее законодательства!

 

Купить авиабилеты онлайн — это просто! Нажимай!

 

 

Перевозка спичек и зажигалок:

У авиакомпаний существуют правила и на провоз таких обычных для нас бытовых вещей, как зажигалки для сигарет и спички. Для этой категории грузов, практически у всех авиакомпаний применяется одно привило — провозить разрешается только одну зажигалку либо одну коробку спичек и только в ручной клади, которую пассажир берет с собой в салон самолета! Кстати, что касается типа зажигалок — тут тоже есть четкие требования:

  ✈️ Зажигалка должна быть одноразовая;
  ✈️ Зажигалка должна быть заправлена жидким, не абсорбированным газом.

  Что касается перевозки бензиновых зажигалок, то по отзывам бывалых путешественников, подобную зажигалку провезти в самолете можно, но при условии, что из нее будет предварительно будет удалена ватка пропитанная топливом. То есть, изделие, в момент перевозки, не должно поддерживать горение. Только при соблюдении этого условия, вам могут пойти на встречу и разрешить перевозку. В любом случае, во избежании потери любимой вещицы, перед полетом обязательно уточните этот вопрос у авиакомпании, на рейс которой вы приобрели авиабилеты!

 

Дешевые билеты на самолет: найти на Probilet.kz!

 

 

Перевозка фото и видео-аппаратуры:

  Перевозить обычную фото и видеоаппаратуру, не запрещено ни у одной авиакомпании. Естественно, что как и к любому другому виду перевозимого багажа, к данной категории грузов будут применяться нормы по весу, а так же ограничение на мощность используемых в устройстве аккумуляторных батарей.

 Другое дело, если вы решили взять с собой квадрокоптер, в надежде снять незабываемое видео, с высоты птичьего полета! Перевозить эти устройства в самолетах авиакомпании не запрещают. При перевозке будут действовать все те же ограничения, что и для обычной фото и видео аппаратуры. Но вот ввоз и использование этих летающих гаджетов в некоторых странах, либо очень жестко регламентируется, либо запрещен категорически!

 Как пример приведем Вьетнам — несколько лет назад в этом восточно-азиатском государстве были приняты законы запрещающие ввоз и использование дронов. В прошлом году законодательство регулирующее их ввоз и использование стало еще жестче! Если раньше устройство могли изъять только при отсутствии специального разрешения на съемку с воздуха, то сейчас, обнаруженный у вас в багаже квадрокоптер, будет без оговорок изъят сотрудниками таможни и помещен в платную камеру хранения. Назад гаджет отдадут только при выезде из страны и только после оплаты стоимости хранения дрона.

 Надеемся, что наша статья поможет вам избежать неприятных ситуаций, при путешествии на авиа-транспорте. Желаем вам счастливых перелетов, дешевых авиабилетов, адекватных и не придирчивых сотрудников таможенных служб, а также незабываемых впечатлений от путешествий по просторам нашей уникальной, родной планеты!


размер, вес, что можно провозить

В каждой авиакомпании устанавливаются различные правила касательно провоза вещей в самолете. В данной статье рассмотрены все требования и особенности перевозки вещей в самолетах компании «Аэрофлот». Так, ручная кладь Аэрофлот строго ограничена по размерам. Максимально допустимая высота сумки или рюкзака составляет 40 см, ширина – 20 см, длина – 55 см. Допускается и другая форма, например, сумка большей высоты, но менее широкая. Важно, чтобы общий размер ручной клади Аэрофлот не превысил 115 см. Рассчитывается он просто: надо просуммировать высоту, ширину и длину сумки или любого другого транспортируемого предмета.

Покупая билет на самолет, необходимо узнать, сколько кг ручная кладь Аэрофлот может составлять. Для каждого класса ограничения по весу различны. Пассажир, летящий бизнес-классом, может брать в самолет вещи весом до пятнадцати килограмм. Для человека, летящего классом комфорт или эконом, максимальный вес составляет десять килограммов. Эти требования актуальны на всех рейсах данной авиакомпании за исключением рейсов, которые осуществляются согласно правилам других перевозчиков. Такие перелеты называются кодшеринговые.

Что можно брать на борт?

В самолет разрешается брать следующие вещи:

  • сумку или ранец;
  • папку с документами;
  • трость или зонт;
  • цветы в букетах;
  • верхнюю одежду;
  • телефон, видеокамеру, ноутбук, фотоаппарат;
  • книги, журналы, газеты;
  • детское питание;
  • костыли и прочие вспомогательные средства передвижения;
  • сумку с товарами из “Duty Free”.

Допустимый вес и габариты ручной клади Аэрофлот – не единственные ограничения. Также есть четкий перечень отдельных предметов, которые разрешается брать с собой в ограниченном количестве. Пассажир имеет право взять на борт только один термометр, барометр или манометр. Что касается двух последних приборов, они должны перевозиться в герметичном контейнере. Также можно брать на борт 1 зажигалку. При перевозке скоропортящихся продуктов разрешается брать в самолет до 2 кг сухого льда.

Как перевозить жидкости

В салоне можно перевозить жидкости и гели. Исключение составляют только вещества, которые относятся к категории «опасные». Жидкость разрешается перевозить только в небольших флаконах до 100 мл, а суммарно — не более 1 л. Эти емкости необходимо упаковывать в прозрачный пакет, который плотно закрывается. Допустимый объем пакета составляет один литр. Каждый пассажир может взять в салон только один такой пакет.

При необходимости перевезти перекись водорода на 1 человека разрешается брать только 100 мл 3% раствора.

В некоторых случаях все же ограничиваться емкостью 100 мл не придется. Такое ограничение не распространяется на детское питание, диетические пищевые добавки, лекарственные препараты. Продукцию, которая не относится к этим категориям, перевозить в емкостях большего объема нельзя. Даже если в бутылке объемом 0.5 л будет только 100 мл жидкости, взять ее в салон все равно не получится, так как ограничение установлено именно на вместительность емкости.

Пример правильной запаковки жидкостей

Что запрещается провозить в багаже?

Стоит отметить, что правила провоза ручной клади Аэрофлот касаются и тех вещей, которые перевозить в багаже нельзя. К таким вещам, которые надо брать с собой в салон, относятся электронные сигареты. Запрет на их перевозку в багаже установлен в соответствии с требованиями Бермудских авиакомпаний. Поскольку определенное количество самолетов Аэрофлота зарегистрировано на Бермудах, соблюдаются правила местной авиационной власти. Жидкости к сигаретам должны транспортироваться согласно требованиям по провозу жидкостей, указанным выше. Допустимо взять с собой на борт один прозрачный пакет объемом 1 литр с жидкостью в пузырьках по 100 мл.

Что нельзя брать в самолет?

Узнав, что можно провозить в ручной клади аэрофлота, следует также узнать о том, что запрещено брать с собой. Перевозить на борту нельзя следующие предметы:

  1. Малогабаритные средства передвижения, работающие от аккумуляторов.
  2. Литий-ионные батареи, мощность которых превышает 160 Втч.

К средствам передвижения относятся сегвеи, моноколеса, гироскутеры, электросамокаты. Даже если допустимый максимальный вес ручной клади в самолете Аэрофлота позволяет брать на борт эти средства передвижения, их разрешено перевозить только в багаже. Что касается литий-ионных аккумуляторов мощности, превышающей 160 Втч, то их можно транспортировать только в багаже. Для этого необходимо предварительно пройти процедуру оформления данного вида груза. Они оформляются как опасные грузы. Но и здесь есть некоторые исключения. В частности, без процедуры оформления в зарегистрированном багаже разрешается перевозить средства передвижения, работающие от аккумулятора, которые используются в качестве необходимого средства передвижения. Например, к этой категории относятся инвалидные кресла-каталки.

Литий-ионные аккумуляторы

Требования к ручной клади Аэрофлот распространяются на литий-ионные батареи, мощность которых не превышает 160 Втч. Если мощность батареи не превышает 100 Втч (мобильные телефоны, ноутбуки, видеокамеры, плееры), такие устройства можно брать с собой в самолет. Кроме того, разрешается также провозить еще две запасные батареи. То есть один пассажир может провезти в салоне 3 таких аккумулятора. Каждую батарею следует упаковывать отдельно.

Аккумуляторы мощностью более 100 Втч, но менее 160 Втч пассажиры имеют право провозить на борту, но только после получения соответствующего разрешения уполномоченного сотрудника авиакомпании. Разрешено брать в самолет 3 таких батареи на одного пассажира.

Нестандартный багаж

К нестандартным вещам относятся музыкальные инструменты, животные, детские коляски, инвалидные коляски. Что касается музыкальных инструментов, то в самолет можно брать их только в том случае, если вес не превышает 80 кг. При этом максимально допустимые размеры инструмента составляют 135х50х30. Если необходимо провезти в салоне инструмент больших размеров, для него придется покупать отдельный билет. В любом случае перевозку музыкальных инструментов или других видов нестандартных грузов обязательно надо согласовывать с сотрудниками авиакомпании за 36 часов до рейса.

Детские коляски, кресла для инвалидов разрешается провозить вне зависимости от габаритов. То, что является жизненно необходимым для человека (например, инвалидное кресло или собака-поводырь) пассажир имеет право взять в самолет и провезти бесплатно. Что касается животных, за их перевозку взимается плата как за дополнительный багаж. В салоне разрешено провозить животных весом до восьми килограммов (вес указан вместе с корзинкой-переноской или клеткой). Кроме того, для транспортировки животных необходимо оформлять соответствующие справки и документы. Перевозить домашнее животное разрешается только совершеннолетним пассажирам.

Вне зависимости от того, какие именно вещи транспортируются в салоне самолета, ответственность за их сохранность несет сам пассажир. На случай потери вещей рекомендуется вешать на сумки бирки с вашими контактными данными.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Российская авиакомпания «Аэрофлот» отменяет 9-летний запрет на употребление алкоголя в экономике

  • Российская национальная авиакомпания заявляет, что возобновит продажу алкоголя на некоторых рейсах, сообщает ТАСС, отменяя запрет, введенный девять лет назад после того, как пьяный мужчина попытался угнать самолет.
  • В феврале 2010 года Аэрофлот заявил, что запрещает употребление алкоголя в экономическом классе на самых плохих маршрутах, в том числе из Москвы в Шанхай и Гавану.
  • В 2008 году пьяный мужчина устроил драку и заявил о контроле над самолетом.Экипаж и пассажиры связали его и заперли в ванной.
Идет загрузка.

Флагманская авиакомпания России, Аэрофлот, возобновляет продажу алкоголя на некоторых рейсах, где они были ограничены, отменив запрет, введенный девять лет назад для борьбы с случаями пьянства в полете.

Аэрофлот заявил, что вернет алкогольные напитки в меню салонов эконом-класса на таких рейсах с пятницы, сообщило в четверг российское государственное информационное агентство ТАСС.

«1 февраля мы планируем вернуться к меню эконом-класса, пива на 6-часовых рейсах и вина на 3-х часовых рейсах», — говорится в сообщении ТАСС в четверг. .

Выпивка в самолете первого класса Lufthansa.Flickr / Странствующая выдра

В феврале 2010 года авиакомпания запретила употребление алкоголя в салонах эконом-класса в Гавану, Москву, Бангкок и Шанхай и обратно.

В то время «Аэрофлот» заявил, что выбрал эти маршруты, потому что у них наихудшее поведение в отношении алкоголя.Остальные каюты запрет не коснулся.

Аэрофлот сообщил, что за несколько месяцев после введения запрета стало меньше «случаев нарушения правил поведения пассажиров на борту, связанных с употреблением алкоголя».

Аэрофлот — крупнейшая авиакомпания России, в 2018 году перевезла 56 миллионов пассажиров.Он выполняет рейсы по 37 направлениям по всему миру. Фото AP

У авиакомпании есть история инцидентов, связанных с употреблением алкоголя, с участием как пассажиров, так и пилотов. В 2006 году он прекратил раздачу бесплатного алкоголя на рейсах.

В январе 2008 года пьяный пассажир Аэрофлота, летевший из Калининграда в Москву, начал драку и впоследствии заявил, что захватил контроль над самолетом, согласно The Telegraph и одновременным сообщениям eTravel News.

Члены экипажа и пассажиры в конце концов связали его и заперли в ванной на оставшуюся часть полета, сообщает The Telegraph.

В сентябре 2008 года 88 человек погибли, когда пьяный пилот Аэрофлота разбил свой самолет в Сибири, сообщает The Telegraph.

Пилот находился в «психически нестабильном состоянии из-за наличия алкоголя в его теле», как сообщало в 2010 году газета New York Times российское информационное агентство «Интерфакс».

И в декабре того же года рейс из Москвы в Нью-Йорк был задержан, когда более 100 пассажиров отказались лететь, потому что думали, что пилот был пьян.

Аэрофлот отрицает, что пилот был в то время в состоянии алкогольного опьянения, но полет взял на себя новый экипаж. «Пилота проверили на алкоголь, но ничего не нашли», — сказала The Moscow Times в то время пресс-секретарь авиакомпании Ирина Данненберг.

Самолет Аэрофлота Airbus A330, направляющийся в Гавану, заправляется в московском аэропорту Шереметьево. Thomson Reuters

Это крупнейшая авиакомпания России, которая в 2018 году перевезла 56 миллионов пассажиров.Он выполняет рейсы по 37 направлениям по всему миру.

19 лучших способов использовать мили «Аэрофлот Бонус» [2021]

Аэрофлот — национальный авиаперевозчик Российской Федерации, также известный как Россия. Эта авиакомпания — одна из старейших в мире, и перед распадом Советского Союза она пережила бурный период.

Однако благодаря агрессивному процессу реструктуризации она стала сильнее, чем когда-либо, как публичная компания, и сегодня она контролирует большую часть авиационного рынка в России.

Эта авиакомпания присоединилась к SkyTeam в 2006 году, и в результате она продемонстрировала успешную траекторию роста благодаря надежной сети авиакомпаний-альянсов, расширяющих географию действия Аэрофлота по всему миру.

В этом руководстве мы рассмотрим программу для часто летающих пассажиров Аэрофлота: Аэрофлот Бонус . Программа имеет множество уникальных аспектов, поэтому нам предстоит многое изучить.

Мы расскажем о плюсах и минусах программы, а также расскажем, как лучше всего обменять мили «Аэрофлот Бонус» на феноменальную ценность!

Оглавление

  • Плюсы и минусы миль «Аэрофлот Бонус»
  • Использование миль «Аэрофлот Бонус»
  • Как увеличить количество миль «Аэрофлот Бонус»
  • 19 лучших способов использовать мили «Аэрофлот Бонус»
    • Fly Delta One One -Путь между У.Южная и Южная Америка (от 30 000 миль)
    • Совершенно новые бизнес-люксы Fly Аэрофлота (от 25 000 миль)
    • Fly Delta One Suites в одну сторону между США и Китаем (60 000 миль)
    • Новый бизнес-класс Fly Aeromexico между Мексика и Европа или Южная Америка (70 000 миль)
    • Fly Air Europa: новый бизнес-класс 787-9 в одну сторону между Испанией и Северной и Южной Америкой (от 65 000 миль)
    • Fly Air France Business Class между США и Парижем (75 000 миль) Miles)
    • Летите бизнес-классом China Airlines между U. Южный и Тайвань (75 000 миль)
    • Летите бизнес-классом Южный Китай между США и Гуанчжоу (60 000 миль)
    • Летите Восточным бизнес-классом Китая между США и Шанхаем (60 000 миль)
    • Летите бизнес-классом KLM между США и Амстердам (65 000 миль)
    • Перелет бизнес-классом Kenya Airways между США и Найроби (75 000 миль)
    • Забронируйте билеты эконом-класса Aerolíneas Argentinas на дорогие маршруты (от 25 000 миль)
    • Летите бизнес-классом Alitalia между США.Южная и Рим (75 000 миль)
    • Летайте бизнес-классом Vietnam Airlines между Вьетнамом и Северной Азией (от 30 000 миль)
    • Летайте экономическим классом Czech Airlines между Прагой и Исландией (15 000 миль)
    • Летайте бизнес-классом Garuda Indonesia между Индонезией и Япония (35 000 миль)
    • Летайте бизнес-классом Korean Air между США и Сеулом (60 000 миль)
    • Летайте бизнес-классом XiamenAir между США и Китаем (60 000 миль)
    • Летайте бизнес-классом Saudia между U. С. и Джидда (75 000 миль)
  • Заключительные мысли

Содержание

  • Плюсы и минусы миль «Аэрофлот Бонус»
  • Использование миль «Аэрофлот Бонус»
  • Как увеличить количество миль «Аэрофлот Бонус»
  • Как увеличить количество миль «Аэрофлот Бонус»
  • 19 лучших способов использования миль Аэрофлота
    • Fly Delta One в одну сторону между США и Южной Америкой (от 30 000 миль)
    • Совершенно новые люксы бизнес-класса Fly Aeroflot (от 25 000 миль)
    • Fly Delta One Suites One- Путь между U.Южная и Китай (60 000 миль)
    • Новый бизнес-класс Fly Aeromexico между Мексикой и Европой или Южной Америкой (70 000 миль)
    • Новый бизнес-класс Fly Air Europa 787-9 в одну сторону между Испанией и Северной и Южной Америкой (от 65 000 Миль)
    • Перелет бизнес-классом Air France между США и Парижем (75 000 миль)
    • Перелет бизнес-классом China Airlines между США и Тайванем (75 000 миль)
    • Перелет бизнес-классом China Southern Business между США и Гуанчжоу (60 000 миль)
    • Летите бизнес-классом Восточный Китай между U. Южный и Шанхай (60 000 миль)
    • Летайте бизнес-классом KLM между США и Амстердамом (65 000 миль)
    • Летайте бизнес-классом Kenya Airways между США и Найроби (75 000 миль)
    • Забронируйте билеты эконом-класса Aerolíneas Argentinas на дорогих маршрутах ( От 25000 миль)
    • Летайте бизнес-классом Alitalia между США и Римом (75000 миль)
    • Летайте бизнес-классом Vietnam Airlines между Вьетнамом и Северной Азией (от 30 000 миль)
    • Летайте экономическим классом Czech Airlines между Прагой и Исландией (15000 миль) )
    • Летайте бизнес-классом Garuda Indonesia между Индонезией и Японией (35 000 миль)
    • Летайте бизнес-классом Korean Air между U.Южная и Сеул (60 000 миль)
    • Перелет бизнес-классом XiamenAir между США и Китаем (60 000 миль)
    • Перелет бизнес-классом Saudia между США и Джиддой (75 000 миль)
  • Заключительные мысли

Плюсы и минус Минусы миль «Аэрофлот Бонус»

Программа «Аэрофлот Бонус» считается одной из небольших программ для часто летающих пассажиров, поэтому ее правила могут немного сбивать с толку.

Вот самые большие профессионалов использования миль Аэрофлот Бонус:

  1. Лучшая доступность премиальных билетов на рейсы Аэрофлота
  2. Высокие цены выкупа на ближнемагистральных рейсах
  3. Доступ к рейсам авиакомпаний-партнеров SkyTeam
  4. Открытая челюсть разрешена на рейсах туда и обратно или в одну сторону

Вот самые большие минусов использования миль Аэрофлот Бонус:

  1. Премиальные рейсы можно бронировать только в том случае, если вы совершили платный рейс Аэрофлота, на котором можно начислять мили Аэрофлот Бонус в пределах последние 2 года
  2. Премиальные рейсы на дальние расстояния не самые выгодные
  3. Мили Аэрофлот Бонус сложно заработать (нет партнеров по трансферам 1: 1)
  4. Никаких специальных разрешений на проезд, таких как остановки в пути
  5. Топливные сборы не взимаются на
  6. Плата за изменение является разумной
  7. Срок действия миль истекает через 2 года
  8. Стыковочные рейсы оплачиваются как 2 разных сегмента

Использование Ваши мили в программе «Аэрофлот Бонус»

Программа «Аэрофлот Бонус» использует премиальные тарифы для использования миль в зависимости от региона, и, используя мили, довольно легко определить, сколько будет стоить ваш полет.

Давайте посмотрим, сколько будут стоить ваши награды.

Карты премий Аэрофлота, Россия и Аврора

Вы можете использовать Калькулятор миль Аэрофлота, чтобы рассчитать количество миль, необходимое для бронирования премиального полета. Имиджевый кредит: Аэрофлот

«Аэрофлот Бонус» не публикует таблицу вознаграждений — вместо этого вам придется использовать его калькулятор миль, чтобы рассчитать, сколько будет стоить получение вознаграждения.

Этот калькулятор пробега также поможет вам определить, сколько стоит обновление, если это применимо.

Например, прямой рейс бизнес-классом между США и Россией будет стоить 35 000 миль в экономическом классе, 45 000 миль в комфорте и 55 000 миль в бизнес-классе.

Таблица наград SkyTeam и авиакомпаний-партнеров, не входящих в альянс

Если вы не собираетесь бронировать рейс Аэрофлота, вы можете бронировать рейсы на несколько различных авиакомпаний-партнеров.

Вот список авиакомпаний-партнеров, на которых вы можете бронировать премиальные рейсы:

  • Aeroflot
  • Aerolíneas Argentinas
  • Aeroméxico
  • Air Europa
  • Air France
  • Alitalia
  • China Airlines
  • China Eastern Airlines
  • China Eastern Airlines
  • China Eastern Airlines (партнер, не входящий в SkyTeam)
  • Czech Airlines
  • Delta Air Lines
  • Garuda Indonesia
  • Kenya Airways
  • KLM
  • Korean Air
  • Middle East Airlines
  • Saudia
  • 0003 Vietnam
  • Vietnam Airlines Vietnam

    Напоминаем, что с вас будет взиматься отдельная плата за каждый сегмент, поэтому вы, вероятно, захотите придерживаться бронирования прямых рейсов; в противном случае стоимость вашего вознаграждения может резко возрасти.

    Например, если вы забронируете прямой рейс бизнес-классом из Лос-Анджелеса в Москву, это будет стоить 55 000 миль «Аэрофлот Бонус». Если вы хотите забронировать стыковочный рейс бизнес-классом из Лос-Анджелеса в Москву в Париж, ваша стоимость вырастет до 25 000 плюс 55 000 миль, что составляет 80 000 миль Аэрофлота.

    Награды, которые можно забронировать онлайн, по сравнению с телефоном

    Довольно просто определить, можно ли забронировать награду онлайн или нужно поднимать трубку.

    Вы можете бронировать рейсы, выполняемые Аэрофлотом, или рейсы его дочерних компаний, используя мили Аэрофлота онлайн.

    Вы заметите, что онлайн-система поиска наград предлагает только результаты Аэрофлота, поэтому вам нужно будет подтвердить наличие награды где-нибудь еще.

    После того, как вы подтвердите наличие, вам нужно будет взять телефон и забронировать премиальный рейс там. Бесплатный номер телефона в США: 866-879-7647 .

    Итак, если вы планируете забронировать рейс Air France, KLM, Delta Air Lines или любого другого партнера, вам нужно выяснить наличие свободных мест, а затем позвонить по бесплатному номеру телефона, чтобы забронировать бонусное бронирование.

    Правила использования премий

    Одна из причуд при использовании миль «Аэрофлот Бонус» заключается в том, что вы должны соблюдать странный набор правил.

    Прежде всего, вы можете обменять мили «Аэрофлот Бонус» на премиальные полеты только в том случае, если на ваш счет миль зачислялись оплаченные билеты Аэрофлота в течение последних 2 лет.

    За мили «Аэрофлот Бонус» можно бронировать билеты в одну или в обе стороны, при этом стоимость полета в одну сторону составляет ровно 50% от стоимости полета в обе стороны с использованием миль.

    Если вы решите изменить свое бронирование в программе «Аэрофлот Бонус», цена, которую вы заплатите, будет зависеть от того, насколько далеко вы пытаетесь изменить свое бронирование и сколько стоит ваш премиальный билет в милях.

    Если вы пытаетесь вернуть билет, за который было потрачено до 50 000 бонусных миль Аэрофлота, вы заплатите 50 евро (~ 61 доллар США) до момента вылета. После времени отъезда (также известного как незаезд) вы заплатите 100 евро (~ 122 доллара США).

    За премиальные билеты на сумму более 50 000 миль Аэрофлота вы должны заплатить 100 евро (~ 122 доллара США) до момента вылета. За неявку на премиальные билеты на сумму более 50 000 миль «Аэрофлот Бонус» вы заплатите 200 евро (~ 245 долларов США).

    Премиальные мили необходимо вернуть в течение 30 дней с момента оплаты комиссии за отмену.

    Чтобы изменить бронирование, в том числе изменить маршрут, дату или номер рейса, вам нужно будет заплатить 50 евро (~ 61 доллар) до времени вылета. После времени отъезда, включая незаезд, вам нужно будет заплатить 100 евро (~ 122 доллара США).

    Как увеличить количество миль «Аэрофлот Бонус»

    «Аэрофлот Бонус» не имеет партнеров по трансферам 1: 1 в США. Таким образом, хотя накопить мили не так просто, как, скажем, Delta SkyMiles или Singapore Airlines KrisFlyer, все же можно сделайте это с расходами по кредитной карте.

    Аэрофлот Бонус является трансферным партнером Marriott Bonvoy. Вы можете переводить баллы Marriott Bonvoy в соотношении 3: 1. Кроме того, вы получите бонус в размере 5000 миль «Аэрофлот Бонус» за каждые 60 000 баллов Marriott Bonvoy, переданных Аэрофлоту.

    Это означает, что вы можете заработать 25 000 миль «Аэрофлот Бонус» за каждые 60 000 переведенных баллов Marriott Bonvoy вместо 20 000 миль «Аэрофлот Бонус».

    Итак, один из самых простых способов заработать мили «Аэрофлот Бонус» — это косвенно, сначала накопив баллы Marriott Bonvoy, а затем передав их Аэрофлоту.

    19 лучших способов использовать мили «Аэрофлот Бонус»

    В оставшейся части этого руководства мы расскажем вам о наших любимых и наиболее эффективных способах использования миль «Аэрофлот Бонус». Как мы упоминали ранее, если у вас есть баллы Marriott Bonvoy, вы можете конвертировать их в мили Аэрофлота.

    Тем не менее, существует множество различных способов обменять баллы Marriott Bonvoy на авиабилеты и проживание в отеле, поэтому, как правило, лучше копить баллы для таких видов использования.

    Тем не менее, давайте разберемся, как лучше всего использовать мили «Аэрофлот Бонус»!

    Fly Delta One в одну сторону между США и Южной Америкой (от 30 000 миль)

    Delta One 767. Изображение предоставлено: Delta

    Одно из наших главных преимуществ программы «Аэрофлот Бонус» — это бронирование рейсов бизнес-класса между США и Южной Америкой!

    Это потому, что вы можете получить доступ к очень привлекательным ценам на билеты бизнес-класса в одну сторону при бронировании за мили «Аэрофлот Бонус».

    Стоимость программ для часто летающих пассажиров составляет от 35 000 до 45 000 миль в одну сторону, но вы можете забронировать один из этих рейсов всего за 30 000 миль в одну сторону!

    Что может быть лучше, чем удостоенный наград бизнес-класс Delta, чтобы испытать качественный продукт бизнес-класса? На большинстве этих рейсов нет люксов Delta One, но эти новые места на самом деле очень похожи.

    Вот несколько примеров выкупа, который вы можете совершить:

    • Атланта (ATL) — Буэнос-Айрес (EZE) в одну сторону в бизнес-классе Delta One за 35000 миль Аэрофлота + ~ 10 долларов США в виде налогов и сборов
    • Atlanta (ATL) — Лима (LIM) в одну сторону в бизнес-классе Delta One за 30 000 миль Аэрофлота + ~ 25 долларов США в виде налогов и сборов
    • Атланта (ATL) — Рио-де-Жанейро (GIG) в одну сторону в бизнес-классе Delta One класс за 35000 миль Аэрофлота + ~ 10 долларов США в виде налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) — Богота (BOG) в одну сторону в бизнес-классе Delta One за 30 000 миль Аэрофлота + ~ 25 долларов США в виде налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) — Сан-Паулу (GRU) в одну сторону в бизнес-классе Delta One за 35 000 миль Аэрофлота + ~ 10 долларов США в виде налогов и сборов

    Совершенно новые бизнес-люксы Fly Аэрофлота (от 25 000 миль)

    Бизнес-люксы Аэрофлота A350. Изображение предоставлено: Аэрофлот

    Аэрофлот недавно ошеломил авиационный мир, опубликовав фотографии своих новеньких люксов бизнес-класса для А350. Это представляет собой серьезную модернизацию его более старого продукта бизнес-класса, у которого не было прямого доступа к проходу.

    В этих новых люксах есть раздвижные двери, много места для хранения вещей, и в них есть что полюбить. Так как же на них летать? Будет сложно.

    Аэрофлот сохраняет большую часть премиальных премий бизнес-класса для своих участников программы «Аэрофлот Бонус», поэтому вы получите отличный доступ к премиальным бонусам, если обменяете мили «Аэрофлот Бонус».

    Кроме того, сейчас в парке Аэрофлота всего 1 такой самолет, и нет конкретного маршрута, по которому он надежно летает.

    Вот несколько возможных маршрутов и связанные с ними расходы по выкупу:

    • Дубай (DXB) — Москва (SVO) в одну сторону в новых бизнес-люксах Аэрофлота за 30 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 169 долларов США в виде налогов и сборов.
    • Лондон-Хитроу (LHR) — Москва (SVO) в одну сторону в новых бизнес-люксах Аэрофлота за 25000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 222 доллара США в виде налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) — Москва (SVO) в одну сторону в новых бизнес-люксах Аэрофлота за 55 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 281 доллар США в виде налогов и сборов

    Итог: Помните, что вы можете бронировать премиальные полеты Аэрофлот Бонус только в том случае, если вы летели платным рейсом Аэрофлота. право на начисление миль «Аэрофлот Бонус» в течение последних 2 лет.

    Fly Delta One Suites в одну сторону между США и Китаем (60 000 миль)

    Delta One Suites A350-900, место 8B. Изображение предоставлено: Стивен Ау

    Если вы думаете о том, чтобы опробовать флагманский продукт бизнес-класса Delta, вы получите удовольствие в Delta One Suites. Delta вложила значительные средства в полеты в Китай, и вы можете насладиться изысканным бизнес-классом в Delta One Suites.

    У вас будет отдельная капсула с постельным бельем Westin Heavenly, вкусным питанием, туалетным набором TUMI и отличным выбором развлечений в полете.

    Интересно, что «Аэрофлот Бонус» оценивает полеты из США в Китай как более дешевые, чем полеты из США в Южную Корею или Японию, несмотря на то, что Китай находится дальше, чем две другие страны.

    Помните, что вы не можете добавить следующий стыковочный рейс в меньший город поблизости и сохранить ту же цену — каждый сегмент оплачивается отдельно.

    Вот несколько отличных примеров маршрутов, которые вы можете выбрать:

    • Детройт (DTW) — Шанхай (PVG) в одну сторону в Delta One Suites за 60 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 360 долларов США в виде налогов и сборов
    • Лос-Анджелес (LAX) — Шанхай (PVG) в одну сторону в Delta One Suites за 60 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 280 долларов США в виде налогов и сборов
    • Сиэтл (SEA) — Шанхай (PVG) в одну сторону в Delta One Suites за 60 000 Мили «Аэрофлот Бонус» + ~ 166 долларов США в виде налогов и сборов
    • Сиэтл (SEA) — Пекин-Даксин (PKX) в одну сторону в Delta One Suites за 60 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 166 долларов США в виде налогов и сборов

    Fly Aeromexico’s New Бизнес-класс Между Мексикой и Европой или Южной Америкой (70 000 миль)

    Бизнес-класс Aeromexico. Кредит изображения: Aeromexico

    Aeromexico — флагманский авиаперевозчик Мексики. Хотя его флот состоит в основном из узкофюзеляжных самолетов, у этого партнера SkyTeam есть несколько отличных широкофюзеляжных самолетов для дальних перелетов!

    В самолетах установлены отличные кресла в елочку, выполненные по высоким технологиям и очень уединенные. Однако эти самолеты зарезервированы только для нескольких флагманских маршрутов.

    Сиденья также представляют собой значительную модернизацию сидений более старого бизнес-класса, у которых не было прямого доступа к проходу на каждом сиденье и которые были в конфигурации 2-2-2.

    С этим сиденьем вы можете рассчитывать на достаточно места для хранения вещей, плюшевые постельные принадлежности, фантастический набор принадлежностей, вкусные блюда и вежливое обслуживание.

    Вот несколько примеров маршрутов, которые вы можете забронировать:

    • Мехико (MEX) — Амстердам (AMS) в одну сторону в новом бизнес-классе Aeromexico за 65 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 294 доллара США в виде налогов и сборов
    • Мексика Город (MEX) — Буэнос-Айрес (EZE) в одну сторону в новом бизнес-классе Aeromexico за 37 500 миль Aeroflot Bonus + ~ 188 долларов США в виде налогов и сборов
    • Мехико (MEX) — Мадрид (MAD) в одну сторону в Aeromexico новый бизнес-класс за 70 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 206 долларов США в виде налогов и сборов
    • Мехико (MEX) — Сантьяго (SCL) в одну сторону в новом бизнес-классе Aeromexico за 37 500 миль Аэрофлот Бонус + ~ 145 долларов США налогов и сборов
    • Мехико (MEX) — Сан-Паулу (GRU) в одну сторону в новом бизнес-классе Aeromexico за 37 500 миль Aeroflot Bonus + ~ 201 доллар налогов и сборов

    Новый бизнес-класс 787-9 Fly Air Europa в одну сторону между рейсами Испания и Северная и Южная Америка (из 65000 миль)

    бизнес-класс Air Europa. Изображение предоставлено: Air Europa

    Air Europa — небольшая авиакомпания со штаб-квартирой в Мадриде, которая обслуживает небольшую сеть рейсов по сравнению с другими членами альянса. Однако теперь он предлагает полеты на своем новом самолете 787-9.

    Air Europa решила оснастить этот удивительный самолет кабинами бизнес-класса с перевернутой елочкой, что является значительным обновлением по сравнению с более старыми сиденьями.

    Вот несколько примеров маршрутов, которые вы можете забронировать:

    • Мадрид (MAD) — Буэнос-Айрес (EZE) в одну сторону в новом бизнес-классе Air Europa за 70000 миль Aeroflot Bonus + ~ 277 долларов США в виде налогов и сборов
    • Мадрид (MAD) — Канкун (CUN) в одну сторону в новом бизнес-классе Air Europa за 70000 миль Aeroflot Bonus + ~ 300 долларов США в виде налогов и сборов
    • Мадрид (MAD) — Лима (LIM) в одну сторону в Air Europa новый бизнес-класс за 65 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 260 долларов США в виде налогов и сборов
    • Мадрид (MAD) — Майами (MIA) в одну сторону в новом бизнес-классе Air Europa за 70 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 288 долларов США в виде налогов и сборов
    • Мадрид (MAD) — Нью-Йорк (JFK) в одну сторону в новом бизнес-классе Air Europa за 70000 миль Aeroflot Bonus + ~ 288 долларов США в виде налогов и сборов
    • Мадрид (MAD) — Сан-Паулу (GRU) один- проездом в новом бизнес-классе Air Europa за 70 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 276 долларов США на налоги и d сборы

    Fly Air France бизнес-классом между U.

    S. и Paris (75 000 миль) бизнес-классом Air France. Изображение предоставлено: Air France

    Air France — одна из самых известных авиакомпаний в Европе. Как одна из крупнейших авиакомпаний SkyTeam, она предлагает одни из самых феноменальных впечатлений, которые вы можете получить в бизнес-классе.

    Сервис изысканный, еда превосходная, сиденья удобные, удобства отличные. Задача состоит в том, чтобы найти подходящие места в Air France. Кресла бизнес-класса Air France кардинально различаются в зависимости от того, на каком самолете вы летите.

    Если вы летите на 777 в 4 классах (первый, бизнес, премиум-эконом и эконом), вас ждет угощение!

    Вот несколько отличных примеров погашения, которое вы можете совершить:

    • Бостон (BOS) — Париж (CDG) в одну сторону в бизнес-классе Air France за 75000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Чикаго (ORD) — Париж (CDG) в одну сторону в бизнес-классе Air France за 75000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Детройт (DTW) — Париж (CDG) в одну сторону в Бизнес-класс Air France за 75 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Хьюстон (IAH) — Париж (CDG) в одну сторону в бизнес-классе Air France за 75 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборы
    • Лос-Анджелес (LAX) — Париж (CDG) в одну сторону в бизнес-классе Air France за 75000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Майами (MIA) — Париж (CDG) в одну сторону бизнес-классом Air France за 75000 м Аэрофлот Бонус миль + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) — Париж (CDG) в одну сторону в бизнес-классе Air France за 75000 миль Aeroflot Bonus + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Сан-Франциско (SFO ) — Париж (CDG) в одну сторону бизнес-классом Air France за 75 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов

    Летите бизнес-классом China Airlines Между U.

    Южная и Тайвань (75 000 миль) бизнес-классом China Airlines. Изображение предоставлено: China Airlines

    Если вы хотите полететь на потрясающем самолете бизнес-класса в одно из самых популярных мест в Азии, обратите внимание на бизнес-класс China Airlines в Тайбэй.

    China Airlines на самом деле неправильно, потому что это флагманский авиаперевозчик Тайваня. Но бизнес-класс — один из наших фаворитов из-за красивой отделки салона, удобных сидений с перевернутой ёлочкой, вкусного питания, солидных наборов принадлежностей и невероятного обслуживания.

    И хотя он не совсем на уровне своей тайваньской авиакомпании-конкурента EVA Air, это удобный способ сесть на качественное место бизнес-класса без пересадок до Тайбэя.

    Вот несколько примеров выкупа, который вы можете сделать:

    • Лос-Анджелес (LAX) Тайбэй (TPE) в одну сторону в бизнес-классе China Airlines за 75000 миль + ~ 63 доллара США в виде налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) Тайбэй (TPE) в одну сторону в бизнес-классе China Airlines за 75000 миль + ~ 63 доллара США в виде налогов и сборов
    • Онтарио (ONT) — Тайбэй (TPE) в одну сторону в China Airlines бизнес-класс на 75000 миль + ~ 63 доллара США в виде налогов и сборов
    • Сан-Франциско (SFO) — Тайбэй (TPE) в одну сторону в бизнес-классе China Airlines за 75000 миль + ~ 63 доллара США в виде налогов и сборов

    Fly Южный бизнес-класс Китая между рейсами U.

    С. и Гуанчжоу (60 000 миль) Бизнес-класс Китай Южный. Изображение предоставлено: China Southern

    China Southern ранее входила в альянс SkyTeam, но базирующаяся в Гуанчжоу авиакомпания ушла в пользу индивидуального партнерства.

    Эта авиакомпания является единственным партнером Аэрофлота, не входящим в альянс. К счастью, эта авиакомпания чрезвычайно полезна, если вы хотите совершить удобные беспосадочные перелеты в Южный Китай.

    China Southern — одна из крупнейших авиакомпаний в мире и единственный китайский оператор самолетов A380 superjumbo.Если вы хотите летать на самолетах бизнес-класса и цените беспосадочный график по впечатляющим удобствам, тогда вам не нужно искать дальше, чем China Southern.

    Это отличный вариант, потому что полеты в Китай стоят меньше, чем в Южную Корею и Японию. Вот несколько отличных примеров выкупа, который вы можете совершить:

    • Лос-Анджелес (LAX) — Гуанчжоу (CAN) — в одну сторону в бизнес-классе China Southern за 60 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 114 долларов США в виде налогов и сборов
    • New Йорк (JFK) — G uangzhou (CAN) в одну сторону в бизнес-классе China Southern за 60 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 114 долларов США в виде налогов и сборов
    • Сан-Франциско (SFO) — Гуанчжоу (CAN) в одну сторону в бизнес-классе China Southern за 60 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 114 долларов США в виде налогов и сборов

    Летите бизнес-классом China Eastern Business Между U.

    С. и Шанхай (60 000 миль) бизнес-класс Восточно-Китайского региона. Изображение предоставлено: China Eastern

    Если вы планируете лететь в Шанхай, вы можете забронировать еще одно надежное место в бизнес-классе между США и Китаем по доступной цене.

    Обычно Delta One Suites предпочтительнее бизнес-класса China Eastern. Однако доступность Delta One Suites может быть труднодоступной, поскольку Delta ограничивает доступность наград намного больше, чем вы могли ожидать.

    Вот где China Eastern является надежным предложением, но ее мягкий продукт бизнес-класса может оставлять желать лучшего, потому что его обслуживание, постельные принадлежности, еда и удобства часто не так хороши по сравнению с Delta One Suites.

    Тем не менее, если ваши планы негибкие и у вас нет доступа к Delta One Suites в Шанхай, вы можете легко забронировать бизнес-класс China Eastern.

    Вот несколько отличных примеров погашения, которое вы можете совершить:

    • Чикаго (ORD) — Шанхай (PVG) в одну сторону в бизнес-классе Восточный Китай за 60 000 миль + ~ 284 доллара США в виде налогов и сборов
    • Лос-Анджелес (LAX) — Шанхай (PVG) в одну сторону в бизнес-классе Восточный Китай на 60 000 миль + ~ 284 доллара США в виде налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) — Шанхай (PVG) в одну сторону в бизнес-классе Восточный Китай для 60 000 миль + ~ 284 доллара США в виде налогов и сборов
    • Сан-Франциско (SFO) — Шанхай (PVG) в одну сторону в Восточно-Китайском бизнес-классе на 60 000 миль + ~ 284 доллара США в виде налогов и сборов

    Летайте в бизнес-классе KLM Между U.

    С. и Амстердам (65 000 миль) KLM бизнес-класс. Кредит изображения: KLM

    KLM — национальный перевозчик Нидерландов. Хотя продукт бизнес-класса не всегда получает такие же высокие оценки, как его дочерняя компания Air France, это отличный способ стильно лететь без пересадок в Нидерланды.

    В зависимости от того, на каком самолете вы летите, вы можете найти сиденья с перевернутой елочкой в ​​конфигурации 1-2-1 (на самолетах 787-9), теплое голландское обслуживание, веселое впечатление в целом и кровать для сна.

    Вот несколько отличных примеров погашения, которое вы можете совершить:

    • Атланта (ATL) — Амстердам (AMS) в одну сторону в бизнес-классе KLM за 65 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Бостон ( BOS) — Амстердам (AMS) в одну сторону в бизнес-классе KLM за 65 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Чикаго (ORD) — Амстердам (AMS) в одну сторону в бизнес-классе KLM для 65 000 Аэрофлот Бонусные мили + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Майами (MIA) — Амстердам (AMS) в одну сторону в бизнес-классе KLM за 65 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Миннеаполис (MSP) — Амстердам (AMS) в одну сторону в бизнес-классе KLM за 65 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Сан-Франциско (SFO) — Амстердам (AMS) в одну сторону в бизнес-классе KLM за 65 000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов
    • Вашингтон, округ КолумбияC. (IAD) — Амстердам (AMS) в одну сторону в бизнес-классе KLM за 65 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 744 доллара США в виде налогов и сборов

    Fly Kenya Airways Business Class Между США и Найроби (75 000 миль)

    Kenya Airways 787 Бизнес-класс. Изображение предоставлено: Kenya Airways

    Один из самых уникальных рейсов, которые вы можете забронировать в портфеле SkyTeam, — это беспосадочный рейс бизнес-класса Kenya Airways между США и их столицей Найроби (NBO).

    Полет в Африку — трудоемкий процесс, но если вам удастся попасть на один из этих рейсов бизнес-класса, вы сможете удобно лететь туда и прилетать хорошо отдохнувшими.

    Это может сократить маршрут с 19 часов до 13-14 часов! И действительно, при использовании миль «Аэрофлот Бонус» вы получите одни из лучших коэффициентов использования миль!

    Если это звучит хорошо для вас, ознакомьтесь с этим примером погашения, которое вы можете совершить:

    • Нью-Йорк (JFK) — Найроби (NBO) в одну сторону в бизнес-классе Kenya Airways за 75000 миль Aeroflot Bonus + ~ 383 доллара США в налоги и сборы

    Забронируйте билеты эконом-класса Aerolíneas Argentinas на дорогие маршруты (от 25 000 миль)

    Aerolineas Argentinas. Изображение предоставлено: Клаудио Сантистебан через Shutterstock

    Мы много говорим о полетах бизнес-классом, потому что именно там вы получите большую часть стоимости ваших миль.

    Тем не менее, есть несколько замечательных способов получить слишком много миль на рейсах эконом-класса.

    Aerolíneas Argentinas обслуживает сеть рейсов в / из Аргентины, и хотя вам следует избегать продуктов бизнес-класса, вы можете использовать мили Аэрофлота, чтобы получить дорогие билеты эконом-класса почти бесплатно!

    Мы рекомендуем использовать мили для покупки билетов, которые в противном случае было бы слишком дорого покупать за наличные.Вот несколько отличных примеров выкупа, который вы можете совершить:

    • Канкун (CUN) — Буэнос-Айрес (EZE) в одну сторону эконом-классом Aerolíneas Argentinas за 25 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 76 долларов США в виде налогов и сборов [денежная стоимость = ~ 2000 долларов США]
    • Майами (MIA) — Буэнос-Айрес (EZE) в одну сторону в экономическом классе Aerolíneas Argentinas за 25 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 10 долларов США в виде налогов и сборов [денежная сумма = ~ 2400 долларов США]
    • New York (JFK) — Буэнос-Айрес (EZE) в одну сторону в эконом-классе Aerolíneas Argentinas за 25000 миль Aeroflot Bonus + ~ 10 долларов США в виде налогов и сборов [денежная сумма = ~ 1600 долларов США]
    • Пунта-Кана (PUJ) — Буэнос-Айрес (EZE) один- в эконом-классе Aerolíneas Argentinas за 25 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 243 доллара США в виде налогов и сборов [денежная сумма = ~ 2000 долларов США]

    Летите бизнес-классом Alitalia между U.

    С. и Рим (75 000 миль) бизнес-класс Alitalia. Изображение предоставлено: Alitalia

    Alitalia — флагманский авиаперевозчик Италии. Несмотря на то, что он был переименован в ITA, его типичный итальянский сервис остается прежним. Эта авиакомпания SkyTeam предлагает одни из лучших круглосуточных услуг бизнес-класса для туристической цитадели.

    Если вы цените удобное расписание и хотите испытать бизнес-класс Alitalia, ожидайте увидеть просторные кресла бизнес-класса с прямым доступом к проходу, а также существенные удобства Salvatore Ferragamo и прекрасное итальянское питание.

    Если вы решили насладиться духом Campari или Aperol в воздухе на борту бизнес-класса Alitalia, ознакомьтесь с некоторыми из этих замечательных примеров погашения:

    • Бостон (BOS) — Рим (FCO) в одну сторону в бизнес-классе Alitalia за 75 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 729 долларов США в виде налогов и сборов
    • Чикаго (ORD) — Рим (FCO) в одну сторону в бизнес-классе Alitalia за 75 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 729 долларов США в виде налогов и сборов
    • Лос-Анджелес (LAX) — Рим (FCO) в одну сторону в бизнес-классе Alitalia за 75000 миль Aeroflot Bonus + ~ 729 долларов США в виде налогов и сборов
    • Майами (MIA) — Рим (FCO) в одну сторону для бизнеса Alitalia класс на 75000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 729 долларов США в виде налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) — Рим (FCO) в одну сторону в бизнес-классе Alitalia за 75000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 729 долларов США в виде налогов и сборов
    • Вашингтон , Д. C. (IAD) — Рим (FCO) в одну сторону в бизнес-классе Alitalia за 75 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 729 долларов США в виде налогов и сборов

    Летайте бизнес-классом Vietnam Airlines между Вьетнамом и Северной Азией (от 30 000 миль)

    Вьетнам Авиакомпания 787-9 бизнес-класса. Изображение предоставлено: Стивен Ау

    Vietnam Airlines — перспективная авиакомпания благодаря быстрорастущей экономике и надежному сервису в целом.

    Несмотря на то, что аэропорты Вьетнама известны своей суматошной ситуацией на земле, в небе вам понравится комфортабельный продукт бизнес-класса.Вьетнамские авиалинии используют плоские кресла бизнес-класса на многих региональных рейсах, так что это отличный способ попробовать просторный продукт бизнес-класса даже на коротком перелете.

    Вот несколько отличных примеров погашения, которое вы можете совершить:

    • Ханой (HAN) — Пекин (PEK) в одну сторону бизнес-классом Vietnam Airlines за 30 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 75 долларов США в виде налогов и сборов
    • Ханой (HAN) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону бизнес-классом Vietnam Airlines за 42 500 миль Aeroflot Bonus + ~ 67 долларов США в виде налогов и сборов
    • Ханой (HAN) — Токио-Нарита / Ханэда (NRT / HND) в одну сторону бизнес-классом Vietnam Airlines за 42 500 миль Aeroflot Bonus + ~ 38 долларов США в виде налогов и сборов
    • Хошимин (SGN) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону бизнес-классом Vietnam Airlines за 42 500 Аэрофлот Бонус миль + ~ 67 долларов США в виде налогов и сборов
    • Хошимин (SGN) — Шанхай (PVG) в одну сторону в бизнес-классе Vietnam Airlines за 30 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 75 долларов США в виде налогов и сборов
    • Хошимин Город (SGN) — Токио-Нарита (NRT) в одну сторону на Vietnam Airlines b Класс полезности для 42 500 миль Aeroflot Bonus + ~ 38 долларов США в виде налогов и сборов
    • Хошимин (SGN) — Осака (KIX) в одну сторону в бизнес-классе Vietnam Airlines за 42 500 миль Aeroflot Bonus + ~ 38 долларов США в виде налогов и сборов

    Летайте экономическим классом Czech Airlines между Прагой и Исландией (15 000 миль)

    Czech Airlines. Кредит изображения: Бычихин Александр через Shutterstock

    «Чешские авиалинии» традиционно боролись как авиакомпания, но у нее есть нишевая позиция в качестве региональной авиакомпании, предлагающей удобные рейсы в столицу Чешской Республики, Прагу.

    Если это соответствует вашим потребностям в поездке, вы действительно можете обменять мили «Аэрофлот Бонус» по приличной стоимости на бронирование рейсов эконом-класса, которые в противном случае были бы довольно дорогими при оплате наличными.

    Вот несколько примеров выкупа, который вы можете сделать:

    • Прага (PRG) — Рейкьявик (KEF) в одну сторону в эконом-классе Czech Airlines за 15 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 79 долларов США в виде налогов и сборов
    • Прага (PRG) — Москва (SVO) в одну сторону в эконом-классе Czech Airlines за 15000 миль Aeroflot Bonus + ~ 79 долларов США в виде налогов и сборов
    • Прага (PRG) — Амстердам (AMS) в одну сторону в эконом-классе Czech Airlines за 15 000 миль «Аэрофлот Бонус» + ~ 79 долларов США в виде налогов и сборов

    Fly Garuda Indonesia Business Class Между Индонезией и Японией (35 000 миль)

    Garuda Indonesia Business class. Изображение предоставлено: Garuda Indonesia

    Если вы хотите лететь из Северной Азии в Юго-Восточную Азию, вам следует подумать о полетах партнером альянса SkyTeam Garuda Indonesia.

    Несмотря на то, что Garuda Indonesia наиболее известна тем, что предлагает невероятный первоклассный продукт, ее бизнес-класс также является особенным.

    Вам понравятся расположенные в шахматном порядке сиденья бизнес-класса, которые полностью лежат в конфигурации 1-2-1 на определенных маршрутах. И один из лучших способов обменять мили «Аэрофлот Бонус» — это примеры маршрутов:

    • Бали-Денпасар (DPS) — Осака (KIX ) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 35000 миль Аэрофлот Бонус + ~ 74 доллара в налоги и сборы
    • Бали-Денпасар (DPS) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону бизнес-классом Garuda Indonesia за 35000 миль Aeroflot Bonus + ~ 110 долларов США в виде налогов и сборов
    • Бали-Денпасар (DPS) — Токио-Ханеда / Нарита (HND / NRT) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 35000 миль Aeroflot Bonus + ~ 74 доллара США в виде налогов и сборов
    • Джакарта (CGK) — Осака (KIX ) в одну сторону Бизнес-класс Garuda Indonesia за 35000 миль Aeroflot Bonus + ~ 74 доллара США в виде налогов и сборов
    • Джакарта (CGK) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 35000 миль Aeroflot Bonus + ~ 110 долларов США на налоги и сборы
    • Джакарта (CGK) — Токио-Ханеда / Нарита (HND / NRT) в одну сторону бизнес-классом Garuda Indonesia за 35 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 74 доллара США в виде налогов и сборов

    Летайте в бизнес-классе Korean Air между рейсами U.

    С. и Сеул (60 000 миль) Бизнес-класс Korean Air, особенно Prestige Suite, очень уединенный. Изображение предоставлено: Korean Air

    Один из наших любимых продуктов бизнес-класса — это бизнес-класс Korean Air. Если вам повезет, вы сможете забронировать продукт Apex Suites, который предлагается на некоторых самолетах Korean Air.

    В противном случае продукт бизнес-класса был бы немного менее частным и, возможно, не имел бы прямого доступа к проходу. Даже в этом случае бизнес-класс в Korean Air — это настоящее удовольствие из-за вежливого обслуживания и вкусного питания на борту.

    Вот несколько примеров выкупа, который вы можете забронировать:

    • Бостон (BOS) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону бизнес-классом Garuda Indonesia за 75000 миль Aeroflot Bonus + ~ 141 доллар налогов и сборов
    • Чикаго (ORD) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 75000 миль Aeroflot Bonus + ~ 141 доллар США в виде налогов и сборов
    • Даллас-Форт-Уэрт (DFW) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 75000 миль Aeroflot Bonus + ~ 141 доллар США в виде налогов и сборов
    • Лос-Анджелес (LAX) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 75 000 миль «Аэрофлот Бонус» + ~ 141 доллар США налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 75 000 миль «Аэрофлот Бонус» + ~ 141 доллар США налогов и сборов
    • Сан-Франциско (SFO) — Seoul-Inc heon (ICN) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 75000 миль Aeroflot Bonus + ~ 141 доллар США в виде налогов и сборов
    • Сиэтл (SEA) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 75000 Мили Аэрофлот Бонус + ~ 141 доллар налогов и сборов
    • Вашингтон, Д. C. (IAD) — Сеул-Инчхон (ICN) в одну сторону в бизнес-классе Garuda Indonesia за 75000 миль Aeroflot Bonus + ~ 141 доллар США в виде налогов и сборов

    Перелететь бизнес-классом XiamenAir между США и Китаем (60 000 миль)

    Это сиденья компании Xiamen с рисунком «в елочку» на новейших самолетах 787-9 Dreamliner. Кредит изображения: Xiamen Airlines

    XiamenAir — одна из самых нишевых авиакомпаний, на которых вы можете летать. Предлагая в основном прямые рейсы из городов второго уровня Китая, эта авиакомпания — одна из тех, о которых вы, возможно, не знали.

    XiamenAir также известна как лучшая китайская авиакомпания, предлагающая услуги бизнес-класса высочайшего качества.

    Вот несколько отличных бонусов, которые вы можете получить в бизнес-классе XiamenAir:

    • Лос-Анджелес (LAX) — Сямэнь (XMN) в одну сторону в бизнес-классе XiamenAir за 60000 миль Aeroflot Bonus + ~ 167 долларов США в виде налогов и сборов
    • Нью-Йорк (JFK) — Фучжоу (FOC) в одну сторону в бизнес-классе XiamenAir за 60000 миль Aeroflot Bonus + ~ 167 долларов США в виде налогов и сборов
    • Сиэтл (SEA) — Шэньчжэнь (SZX) в одну сторону через XiamenAir бизнес-класс за 60 000 миль «Аэрофлот Бонус» + ~ 167 долларов США в виде налогов и сборов

    Летайте бизнес-классом Saudia между рейсами U.

    С. и Джидда (75 000 миль) Саудия бизнес-класс. Изображение предоставлено: Saudia

    Наш последний отличный способ обменять мили «Аэрофлот Бонус» — это полеты на Ближний Восток. У SkyTeam не так много вариантов сверхдальних перелетов на Ближний Восток.

    Хотя авиакомпания Middle East Airlines подходит для региональных рейсов, не сразу понятно, какая авиакомпания лучше всего подходит для полетов на Ближний Восток.

    Саудовская Аравия предлагает беспосадочный рейс из нескольких международных ворот США в Саудовскую Аравию в комфортабельном продукте бизнес-класса.Просто помните, что Saudia не продает алкоголь, потому что это «сухая» авиакомпания.

    Вот несколько примеров маршрутов, которые вы можете забронировать в Саудовской Аравии, и отличные цены за выкуп:

    • Лос-Анджелес (LAX) — Джидда (JED) в одну сторону в бизнес-классе Саудовской Аравии за 75 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 835 долларов США в виде налогов. и сборы
    • Нью-Йорк (JFK) — Джидда (JED) в одну сторону в бизнес-классе Саудия за 75 000 миль Aeroflot Bonus + ~ 835 долларов США в виде налогов и сборов
    • Вашингтон, округ Колумбия. C. (IAD) — Эр-Рияд (RUH) в одну сторону бизнес-классом Саудия за 75 000 миль «Аэрофлот Бонус» + ~ 835 долларов США в виде налогов и сборов

    Заключительные мысли

    «Аэрофлот Бонус» предлагает уникальную программу для часто летающих пассажиров. Если вы хотите обменять мили Аэрофлота на премиальные полеты, есть множество препятствий, но это того стоит.

    Некоторые из самых интересных мест Аэрофлота — это рейсы из США в Южную Америку, рейсы между США и Китаем и рейсы между США и США.С. и Ближний Восток, все в бизнес-классе.

    Есть несколько льгот по тарифу эконом-класса за солидную стоимость, но это немного и далеко друг от друга по сравнению со стоимостью билетов премиум-класса.

    Надеюсь, вы нашли это подробное руководство полезным, чтобы узнать, как лучше всего обменять мили «Аэрофлот Бонус» на лучшую цену!

    Аэрофлот | Забронируйте наши рейсы онлайн и сэкономьте

    , забронируйте билеты Аэрофлота у альтернативных авиакомпаний

    Забронируйте билеты Аэрофлота и найдите отличные предложения


    Около

    Аэрофлот — российские авиалинии, часто именуемый «Аэрофлот», является основным перевозчиком России. Авиакомпания базируется в международном аэропорту Шереметьево (SVO) и предлагает полеты в пункты назначения внутри России, а также в Европу, Азию, Северную Африку, Северную и Центральную Америку.

    Авиакомпания — одна из старейших авиакомпаний мира, история которой восходит к 1923 году. Ранее эта авиакомпания была советской национальной авиакомпанией и крупнейшей авиакомпанией в мире в советское время.

    Перевозчик имеет код-шеринговые соглашения со многими авиакомпаниями, включая Aerolineas Argentinas, Aeromexico, airBaltic, Air Europa, Air France, Air Serbia, Air Malta, Alitalia, Aurora, Bangkok Airways, Bulgaria Air, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta, Finnair, Garuda Indonesia, Icelandair, Kenya Airways, KLM, Korean Air, LOT Polish, MIAT Mongolian Airlines, Rossiya Airlines и S7 Airlines.


    Парк

    Аэрофлот имеет парк самолетов Boeing, Airbus, Иркут и Сухой. В парке авиакомпании более 250 самолетов, включая такие модели, как Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330 и Boeing 777.


    Пункты назначения

    Аэрофлот выполняет рейсы по многим направлениям, включая Абу-Даби, Анталию, Анкару, Баку, Бамако, Бангкок, Барселону. Базель, Пекин, Бейрут, Дубай, Франкфурт, Женева, Гоа, Гамбург, Киев, Кишинев, Краков, Москва, Мюнхен и многие другие.

    Внутренние направления
    ГОРОД АЭРОПОРТ
    Абакан Международный аэропорт Абакан (ABA)
    Адлер / Сочи Международный аэропорт Сочи (AER)
    Анапа Аэропорт Анапа (AAQ)
    Архангельск Архангельск (АРХ)
    Астрахань Аэропорт Нариманово (ASF)
    Барнаул Аэропорт Барнаул (BAX)
    Белгород Международный аэропорт Белгород (EGO)
    Челябинск Аэропорт Челябинск (CEK)
    Геленджик Аэропорт Геленджик (GDZ)
    Грозный Аэропорт Грозный (GRV)
    Иркутск Международный аэропорт Иркутск (IKT)
    Ижевск Ижевск (IJK)
    Калининград Аэропорт Храброво (KGD)
    Казань Международный аэропорт Казань (KZN)
    Кемерово Аэропорт Кемерово (KEJ)
    Хабаровск Аэропорт Хабаровск Новый (KHV)
    Ханты-Мансийск Аэропорт Ханты-Мансийск (HMA)
    Краснодар Аэропорт Пашковский (KRR)
    Красноярск Аэропорт Емельяново (KJA)
    Магас Аэропорт Магас (IGT)
    Магнитогорск Международный аэропорт Магнитогорск (MQF)
    Махачкала Аэропорт Уйташ (MCX)
    Минеральные Воды Минерланые Воды (MRV)
    Москва Международный аэропорт Домодедово (DME)
    Международный аэропорт Шереметьево (SVO)
    Международный аэропорт Внуково (VKO)
    Мурманск Аэропорт Мурманск (MMK)
    Нальчик Аэропорт Нальчик (NAL)
    Нижнекамск Аэропорт Бегишево (NBC)
    Нижневартовск Аэропорт Нижневартовск (NJC)
    Нижний Новгород Международный аэропорт Нижний Новгород (GOJ)
    Новокузнецк Аэропорт Спиченково (NOZ)
    Новосибирск Аэропорт Толмачево (OVB)
    Новый Уренгой Новый Уренгой (НУКС)
    Омск Омск-Центральный (OMS)
    Оренбург Аэропорт Оренбург-Центральный (REN)
    Пермь Аэропорт Большое Савино (PEE)
    Петропавловск-Камчатский Аэропорт Петропавловск-Камчатский (PKC)
    Ростов-на-Дону Международный аэропорт Платов (RVI)
    Санкт-Петербург Аэропорт Пулково (LED)
    Салехард Аэропорт Салехард (SLY)
    Самара Международный аэропорт Курумоч (KUF)
    Саранск Аэропорт Саранск (SKX)
    Саратов Аэропорт Саратов-Центральный (RTW)
    Ставрополь Ставропольский аэропорт Шпаковское (STW)
    Сургут Международный аэропорт Сургут (SGC)
    Сыктывкар Аэропорт Сыктывкар (SCW)
    Томск Аэропорт Богашево (TOF)
    Тюмень Международный аэропорт Рощино (TJM)
    г. Уфа Международный аэропорт Уфа (UFA)
    Улан-Удэ Аэропорт Улан-Удэ (UUD)
    Ульяновск Аэропорт Ульяновск Баратаевка (ULV)
    Владикавказ Аэропорт Беслан (OGZ)
    Владивосток Международный аэропорт Владивосток (VVO)
    Волгоград Аэропорт Гумрак (VGD)
    Воронеж Международный аэропорт Воронеж (VOZ)
    Якутск Аэропорт Якутск (YKS)
    Екатеринбург Международный аэропорт Кольцово (SVX)
    Южно-Сахалинск Южно-Сахалинск (УУС)

    Международные направления
    СТРАНА ГОРОД АЭРОПОРТ
    Армения Ереван Международный аэропорт Звартноц (EVN)
    Австрия Инсбрук Аэропорт Инсбрука (INN)
    Вена Международный аэропорт Вены (VIE)
    Азербайджан Баку Международный аэропорт Гейдар Алиев (GYD)
    Беларусь Минск Национальный аэропорт Минск (MSQ)
    Бельгия Брюссель Аэропорт Брюсселя (BRU)
    Болгария Бургас Аэропорт Бургас (BOJ)
    София Аэропорт Софии (SOF)
    Китай Пекин Международный аэропорт Пекин Столичный (PEK)
    Гуанчжоу Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN)
    Шанхай Международный аэропорт Шанхай Пудун (PVG)
    Хорватия Дубровник Аэропорт Дубровника (DBV)
    Разъем Аэропорт Сплита (SPU)
    Загреб Аэропорт Загреба (ZAG)
    Куба Гавана Международный аэропорт Хосе Марти (HAV)
    Кипр Ларнака Международный аэропорт Ларнаки (LCA)
    Чешская Республика Карловы Вары Аэропорт Карловы Вары (KLV)
    Прага Аэропорт Вацлава Гавела Прага (PRG)
    Дания Копенгаген Аэропорт Копенгагена (CPH)
    Египет Каир Международный аэропорт Каира (CAI)
    Хургада Международный аэропорт Хургады (HRG)
    Шарм-эль-Шейх Международный аэропорт Шарм-эль-Шейха (SSH)
    Эстония Таллинн Таллиннский аэропорт (TLL)
    Финляндия Хельсинки Аэропорт Хельсинки (HEL)
    Франция Лион Аэропорт Лион – Сент-Экзюпери (LYS)
    Марсель Аэропорт Марсель (MRS)
    Ницца Аэропорт Ницца Лазурный Берег (NCE)
    Париж Аэропорт Париж Шарль де Голль (CDG)
    Германия Берлин Аэропорт Берлин-Шенефилд (SXF)
    Дрезден Аэропорт Дрездена (DRS)
    Дюссельдорф Аэропорт Дюссельдорфа (DUS)
    Франкфурт Аэропорт Франкфурта (FRA)
    Гамбург Аэропорт Гамбурга (HAM)
    Ганновер Аэропорт Ганновера (HAJ)
    Мюнхен Аэропорт Мюнхена (MUC)
    Штутгарт Аэропорт Штутгарта (STR)
    Греция Афины Международный аэропорт Афин (ATH)
    Ираклион Международный аэропорт Ираклиона (HER)
    Салоники Международный аэропорт Салоники
    Гонконг Гонконг Международный аэропорт Гонконга (HKG)
    Венгрия Будапешт Международный аэропорт Будапешта имени Ференца Листа (BUD)
    Индия Дели Международный аэропорт Индиры Ганди (DEL)
    Мумбаи Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа (BOM)
    Иран Тегеран Международный аэропорт Тегерана Имама Хомейни (THR)
    Ирландия Дублин Аэропорт Дублина (DUB)
    Израиль Эйлат Аэропорт Овда (VDA)
    Тель-Авив Аэропорт Бен-Гурион (TLV)
    Италия Болонья Аэропорт Болоньи имени Гульельмо Маркони (BLQ)
    Милан Миланский аэропорт Мальпенса (MXP)
    Неаполь Международный аэропорт Неаполя (NAP)
    Рим Аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино (FCO)
    Венеция Аэропорт Венеции Марко Поло (VCE)
    Верона Аэропорт Вероны Виллафранка (VRN)
    Япония Токио Международный аэропорт Нарита (NRT)
    Казахстан Актау Аэропорт Актау (SCO)
    Актобе Актобе (AKX)
    Алматы Аэропорт Алматы (ALA)
    Атырау Аэропорт Атырау (GUW)
    Караганды Аэропорт Сары-Арка (KGF)
    Костанай Аэропорт Костанай (KSN)
    Кызылорда Аэропорт Кызылорда (KZO)
    Нур-Султан Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев (TSE)
    Шымкент Международный аэропорт Шымкент (CIT)
    Кыргызстан Бишкек Международный аэропорт Манас (FRU)
    Ош Аэропорт Ош (FRU)
    Латвия Рига Международный аэропорт Рига (RIX)
    Ливан Бейрут Международный аэропорт Бейрут Рафик Харири (BEY)
    Литва Вильнюс Вильнюсский международный аэропорт (VNO)
    Мальдивы Мале Международный аэропорт Велана (MLE)
    Молдова Кишинев Международный аэропорт Кишинэу (KIV)
    Монголия Улан-Батор Международный аэропорт Чингисхан (ULN)
    Черногория Тиват Аэропорт Тиват (TIV)
    Нидерланды Амстердам Аэропорт Амстердама Схипхол (AMS)
    Норвегия Осло Аэропорт Осло Гардермуэн (OSL)
    Польша Краков Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II (KRK)
    Варшава Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена (WAW)
    Португалия Лиссабон Аэропорт Лиссабона (LIS)
    Румыния Бухарест Международный аэропорт Анри Коанда (OTP)
    Сербия Белград Аэропорт Белграда имени Николы Теслы (BEG)
    Словения Любляна Аэропорт Любляны имени Йоже Пучника (LJU)
    Южная Корея Сеул Международный аэропорт Инчхон (SEL)
    Испания Аликанте Аэропорт Аликанте – Эльче (ALC)
    Барселона Аэропорт Барселона – Эль-Прат (BCN)
    Мадрид Аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса (MAD)
    Малага Аэропорт Малаги (AGP)
    Пальма-де-Майорка Аэропорт Пальма-де-Майорка (PMI)
    Тенерифе Аэропорт Тенерифе Южный (TFS)
    Валенсия Аэропорт Валенсии (VLC)
    Шри-Ланка Коломбо Международный аэропорт Бандарнаике (CMB)
    Швеция Гётеборг Аэропорт Гетеборг-Ландветтер (GOT)
    Стокгольм Аэропорт Стокгольм-Арланда (ARN)
    Швейцария Женева Аэропорт Женевы (GVA)
    Цюрих Аэропорт Цюриха (ZRH)
    Таиланд Бангкок Аэропорт Суварнабхуми (BKK)
    Пхукет Международный аэропорт Пхукета (HKT)
    Турция Анталия Аэропорт Анталии (AYT)
    Стамбул Аэропорт Стамбула (ISL)
    Объединенные Арабские Эмираты Дубай Международный аэропорт Аль-Мактум (DWC)
    Международный аэропорт Дубая (DXB)
    Соединенное Королевство Лондон Лондонский аэропорт Хитроу (LHR)
    США Лос-Анджелес Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
    Майами Международный аэропорт Майами (MIA)
    Нью-Йорк Джон Ф. Международный аэропорт Кеннеди
    Вашингтон, округ Колумбия Международный аэропорт Вашингтон Даллес (IAD)
    Узбекистан Самарканд Международный аэропорт Самарканд (SKD)
    Ташкент Международный аэропорт Ташкент (TAS)
    Вьетнам Ханой Международный аэропорт Ной Бай (HAN)
    Хошимин Международный аэропорт Таншоннят (SGN)

    Карта маршрута


    Нормы провоза багажа

    Нормы ручной клади

    Нормы ручной клади Аэрофлота составляют:

    Пассажирам разрешается брать с собой предметы беспошлинной торговли, сумочки, бумажник или кошелек.Эти предметы нельзя использовать в качестве контейнера для перевозки предметов, которые в противном случае рассматривались бы как багаж.

    Пассажирам классов Эконом и Комфорт разрешается провозить одно место багажа до 10 кг.

    Пассажирам

    бизнес-класса разрешается провозить одно место багажа весом до 15 кг.

    Максимальные размеры ручной клади для всех классов составляют 40 см x 55 см x 25 см (15,7 дюйма x 21,6 дюйма x 9,8 дюйма).

    В дополнение к этому, пассажиры могут бесплатно взять с собой в рейс небольшую личную вещь, в том числе: рюкзак весом не более 5 кг, букет цветов, сумку для костюма, детское приспособление для переноски, приобретенные товары. в магазинах беспошлинной торговли, вспомогательные средства для ходьбы, верхнюю одежду и детское питание, которые можно съесть в полете.

    Норма зарегистрированного багажа

    Норма бесплатного провоза зарегистрированного багажа Аэрофлота зависит от тарифа пассажира и бесплатна для следующих классов, веса и размеров:

    Бизнес-класс — два места багажа максимальным весом 32 кг каждое.

    Комфорт-класс — два места багажа максимальным весом 23 кг каждое.

    Эконом-класс — одно место багажа максимальным весом 23 кг.

    Эконом-класс Lite — без бесплатного провоза багажа.

    Зарегистрированный багаж не должен превышать габаритные размеры 158 см независимо от класса салона.


    Информация о регистрации

    Онлайн-регистрация

    Аэрофлот предлагает пассажирам онлайн-регистрацию, где они могут выбрать места и распечатать посадочные талоны. Эта услуга начинается за 24 часа до вылета и закрывается за 45 минут до вылета.

    На рейсы из Дели, Дубая, Пекина, США, Тель-Авива, Ханоя и Шанхая онлайн-регистрация закрывается за час до вылета.

    Онлайн-регистрацию можно пройти на странице онлайн-регистрации Аэрофлота.

    Авиакомпания также предлагает услугу мобильной регистрации, при которой пассажиры могут использовать приложение Аэрофлот для телефонов iOS, Android или Windows. То же время открытия и закрытия для онлайн-регистрации применяется к мобильной регистрации.

    Регистрация в аэропорту Регистрация в аэропорту

    также доступна для пассажиров, которые не могут или не хотят проходить онлайн-регистрацию.

    Обычно стойка регистрации в аэропорту закрывается за 40 минут до вылета, но в некоторых местах она может закрыться раньше.Это:

    Цюрих и Женева, где стойка регистрации закрывается за 45 минут до вылета.

    Пекин, Шанхай, Дели, Дубай, Ханой, Тель-Авив, Тенерифе, Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Майами и Вашингтон, округ Колумбия, где стойка регистрации закрывается за час до вылета.

    пассажиров на рейсы Шереметьево F или E, стойка регистрации откроется за 2 часа до вылета рейса и закроется за 40 минут до вылета рейса.

    пассажиров для Шереметьево B или D, стойка регистрации откроется за 6 часов до вылета рейса и закроется за 40 минут до вылета рейса.


    Эконом-класс

    Эконом-класс — это самый базовый тарифный класс, предлагаемый Аэрофлотом.

    Услуги эконом-класса

    Аэрофлот предлагает широкий спектр услуг эконом-класса: бесплатный багаж (в зависимости от тарифа), просторные кресла и бесплатные подарки для детей от 3 до 11 лет.

    Предметы комфорта в экономическом классе включают подушки, дорожные наборы и индивидуальные одеяла. Обратите внимание на наличие этих предметов, поскольку это зависит от продолжительности полета.Одеяла доступны только при полетах продолжительностью более трех часов, подушки выдаются только на рейсах продолжительностью более шести часов, а дорожные комплекты доступны на рейсах продолжительностью более восьми часов.

    Вкусные блюда включены в эконом-класс, с меню на выбор. Пассажиры также могут заказать вегетарианские блюда и другие специальные диетические блюда.

    Развлечения в полете доступны на дальнемагистральных рейсах, выполняемых широкофюзеляжными самолетами Airbus A330.

    WIFI можно использовать за небольшую плату.

    Мест в эконом-классе

    В эконом-классе Аэрофлота есть удобные кресла, персональные телеэкраны, дорожные наборы и просторное место для ног на дальних рейсах. На ближнемагистральных рейсах не предусмотрены персональные телевизоры, однако каждый пассажир получает максимальный комфорт.


    Премиум Эконом

    Premium Economy, известный как «Комфорт-класс», предназначен для тех, кто ищет большего комфорта по разумной цене, доступен исключительно на рейсах, выполняемых Boeing 777.

    Услуги премиум-класса

    Пассажиры могут воспользоваться увеличенной нормой провоза багажа, дорожным набором, подушками, одеялами, личным рабочим местом, вкусной едой, развлечениями в полете, портом для зарядки USB и WIFI.

    Что такое места премиум-эконом-класса?

    Сиденья

    Premium Economy больше, чем места Economy, с шагом 96,5 см (38 дюймов) и шириной 49 см (19 дюймов). Сиденья расположены в порядке 2 x 4 x 2.


    Бизнес-класс

    Салон бизнес-класса — это салон самого премиального класса Аэрофлота.

    Услуги бизнес-класса

    Пассажирам

    предоставляется ряд привилегий Skypriority, включая приоритетную регистрацию, ускоренную проверку безопасности и паспортный контроль. В зале ожидания Аэрофлота в аэропорту Москвы пассажиры могут насладиться прохладительными напитками, а также питаться в форме шведского стола. Также доступна традиционная русская икра.

    Во время полета пассажиры получают удовольствие от фантастического ужина с выбором блюд и напитков из бортового меню авиакомпании.Бортовая развлекательная система авиакомпании встроена в каждое кресло, чтобы развлекать пассажиров на протяжении всего полета.

    Что такое сиденья бизнес-класса?

    Пассажиры могут расслабиться и расслабиться на сиденьях Aerospace Diamond, которые лежат ровно на широкофюзеляжных самолетах для дальних перевозок. Каждое сиденье оснащено персональным телевизором, встроенным в переднее сиденье, а также местом для ног и полками для хранения вещей. Пассажирам предоставляются подушки, матрасы и простыни, а также бесплатные наушники.


    Развлечения в полете

    Система развлечений на борту доступна для пассажиров, путешествующих на дальних рейсах. Пассажиры могут пользоваться бортовой развлекательной системой на встроенных мониторах: от девяти дюймов для пассажиров эконом-класса до 15,4 дюймов для пассажиров бизнес-класса. На каждом рейсе в кармане сиденья перед пассажиром имеются бортовые журналы.

    телевизор

    Развлечения на борту предлагают пассажирам телешоу, детские каналы, новости, спортивные состязания и популярные игры.

    Фильмы

    Авиакомпания показывает множество разных фильмов для людей любого возраста и на любой вкус.


    WI-FI

    В 2012 году авиакомпания запустила Wi-Fi на борту ряда своих самолетов, который можно оплатить на борту с помощью кредитной или дебетовой карты. Wi-Fi позволяет пассажирам оставаться на связи с жизнью на земле и доступен на всех рейсах, выполняемых Airbus A330 и Boeing 777.

    WIFI Цены Цены на

    WIFI следующие (по состоянию на 2020 год):

    УПАКОВКА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЛЯ МБ ЦЕНА
    МАЛЫЙ 15 минут 10 $ 5 $
    СРЕДНИЙ 1 час 30 15 долларов США
    БОЛЬШОЙ 3 часа 100 40 долларов США
    БЕСКОНЕЧНЫЙ Продолжительность полета 150 50 долларов США

    Продукты питания

    Варианты питания Пассажирам

    эконом-класса будет предложен завтрак, обед или легкие закуски, в зависимости от пункта назначения, времени и вылета рейса. Пассажиры могут просматривать меню своего рейса, определяя продолжительность полета, пункт назначения и маршрут в режиме онлайн на сайте Аэрофлота. Пассажиры эконом-класса также могут приобрести питание по меню a la Carte при перелетах из Москвы по некоторым направлениям. Эти блюда по меню необходимо заказывать и оплачивать не менее чем за 36 часов до полета.

    Пассажирам комфорт-класса предлагается питание, созданное ведущей российской кейтеринговой компанией «Аэромар». На рейсах продолжительностью шесть часов и более пассажиры будут получать двухразовое питание во время обслуживания, которое будет подавать на многоразовой пластиковой посуде или фарфоровой посуде с металлическими столовыми приборами.Пассажиры могут просмотреть меню своего рейса на сайте Аэрофлота в разделе бортовое обслуживание.

    Пассажиры бизнес-класса

    могут просматривать свое меню онлайн на веб-сайте авиакомпании с различными меню для дальних, коротких и средних рейсов. Предлагаемое питание будет зависеть от времени и продолжительности вашего полета. Меню включает полное меню напитков, включая горячие, холодные, алкогольные и безалкогольные напитки.

    Особые диетические требования

    Пассажиры могут заказать специальное питание при наличии диетических требований.Они предоставляются без дополнительных затрат, но должны быть заказаны как минимум за 36 часов до полета. Ниже перечислены специальные блюда, которые можно заказать на рейсах:

    Национальная кухня Русская еда
    Диетическое питание Диабетическое питание
    Пища без лактозы
    Обезжиренное питание
    Безглютеновая еда
    Низкокалорийное питание
    Блюдо с низким содержанием соли
    Религиозная еда Мусульманская еда
    Халяльное блюдо
    Невегетарианская индуистская еда
    Кошерное питание
    Постная трапеза
    Вегетарианские блюда Веганское блюдо
    Вегетарианские индуистские / азиатские вегетарианские блюда
    Блюдо с фруктами
    Детское питание Детское питание
    Детское питание

    Напитки и алкоголь

    Пассажирам предлагается широкий выбор горячих и холодных напитков, включая алкогольные. Они зависят от продолжительности полета и пункта назначения. Некоторые классы также получат бесплатный приветственный напиток при посадке на рейс.


    Часто летающие пассажиры

    Аэрофлот Бонус

    «Аэрофлот Бонус» — это программа для часто летающих пассажиров Аэрофлота, которая позволяет пассажирам накапливать мили на рейсах авиакомпании, рейсах ее партнеров и других компаниях и услугах, не являющихся членами авиакомпании. На заработанные мили пассажиры могут покупать авиабилеты и повышать класс обслуживания на рейсах любой авиакомпании-члена Аэрофлота или SkyTeam.

    Кроме того, чем больше миль зарабатывают пассажиры, тем более высокий уровень членства они получают.

    Существует три разных уровня членства — Серебряный, Золотой и Платиновый. Каждый уровень членства предлагает ряд преимуществ, и для их получения требуется определенное количество миль. Платиновое членство предлагает наибольшие преимущества, за ним следует Золотое, а затем Серебряное.


    Авиакомпания Альянс

    SkyTeam

    Аэрофлот является участником авиационного альянса SkyTeam, который входит в тройку крупнейших мировых альянсов.Альянс SkyTeam состоит из 19 авиакомпаний на пяти континентах, которые работают вместе с код-шеринговыми соглашениями и интерлайн-соглашениями, чтобы обслуживать 630 миллионов пассажиров ежегодно. Среди других членов альянса SkyTeam:


    Купить билеты на чемпионат мира по регби 2019

    Поддержите Россию на чемпионате мира по регби 2019 года? Во время чемпионата мира по регби Аэрофлот выполняет рейсы как в аэропорт Титосэ (недалеко от Sapporo Dome), так и в аэропорт Токио Нарита (недалеко от стадиона Аджиномото)!


    Hub Аэропорт

    Международный аэропорт Шереметьево

    Международный аэропорт Шереметьево — самый крупный и загруженный аэропорт Москвы и узловой аэропорт Аэрофлота.Аэропорт имеет четыре терминала, три взлетно-посадочные полосы и ежегодно обслуживает около 45 миллионов пассажиров.

    За исключением Аэрофлота, авиакомпании «Россия», Nordwind Airlines, Pegas Fly и Royal Flight используют международный аэропорт Шереметьево в качестве узлового аэропорта.

    Кредит: Дмитрий Рожков на Wikimedia Commons


    Альтернативные авиалинии Аэрофлоту


    Бронируйте авиабилеты Аэрофлота на английском языке

    Выбирая «Аэрофлот» на «Альтернативных авиалиниях», вы можете бронировать билеты на английском языке.Это позволяет вам быть уверенным, что все решается гладко, безопасно и понятно. Мы также обеспечиваем душевное спокойствие, гарантируя защиту платежей и информации о пассажирах.


    Скидки

    Купите любой билет Аэрофлота у Alternative Airlines и получите билет со скидкой с нашими промокодами! Есть много кодов скидок Аэрофлота, которые можно использовать при бронировании с помощью альтернативных авиакомпаний и оплате через PayPal. Все, что вам нужно сделать, это выбрать нужный рейс из результатов поиска рейсов, использовать код скидки PayPal, заплатить, и вы получите билет со скидкой!

    Аэрофлот сильно сократится, станет пятизвездочной авиакомпанией

    Аэрофлот обнаружил существенный сдвиг в стратегии, который будет реализован в ближайшие годы. Для контекста, помимо «магистрального» сервиса Аэрофлота, у российской авиакомпании есть три дочерних компании:

    • Авиакомпания «Победа» — бюджетный авиаперевозчик Аэрофлота, в парке которого более 30 самолетов Boeing 737
    • .
    • Россия также является дочерней компанией Аэрофлота и имеет парк из более чем 60 самолетов, выполняющих рейсы на ближние и дальние расстояния
    • Аврора является дочерней компанией Аэрофлота и эксплуатирует парк из 20 самолетов (включая А319 и турбовинтовые самолеты) с Дальнего Востока

    Aurora A319 в аэропорту Токио Нарита

    Практически все в Аэрофлоте будет меняться, поэтому давайте посмотрим на детали…

    Аэрофлот сделает акцент на дальнемагистральных и премиальных рейсах

    Аэрофлот хочет стать пятизвездочной авиакомпанией Skytrax, и в рамках этого авиакомпания намерена выполнять исключительно дальнемагистральные и премиальные рейсы.

    Компания отмечает, что единственной пятизвездочной авиакомпанией Skytrax, перевозящей более 35 миллионов пассажиров в год, является Lufthansa, поэтому в целом компания считает, что более крупные авиакомпании не могут обеспечить потрясающее качество. Поэтому Аэрофлот по большей части не будет использовать региональные маршруты, а сосредоточится на рынках, где он может преуспеть и поставлять высококачественный продукт.

    В то время как многие любят шутить об Аэрофлоте, на самом деле авиакомпания уже на высоте. Я был невероятно впечатлен, когда летал на нем несколько лет назад.Сейчас Аэрофлот получает А350 с новыми креслами бизнес-класса, и я действительно чувствую, что авиакомпания может легко достичь поставленных целей.

    Новый бизнес-класс А350 Аэрофлота

    Победа возьмет на себя региональные авиалинии и авиалинии

    Победа — бюджетный авиаперевозчик Аэрофлота. Аэрофлот планирует значительный рост авиакомпании:

    • Аэрофлот передаст на Победу
    • около 50 самолетов Boeing 737-800
    • Победа выполняет полностью экономичную модель, поэтому это также означает, что на этих рейсах больше не будет выполняться бизнес-класс; самолеты будут иметь вместо 158 мест 189 мест
    • .
    • «Победа» имеет значительно больше мест в самолетах и ​​более дешевую структуру, поэтому Аэрофлот считает, что это может привести к снижению региональных тарифов на 30%.
    • Отмечается, что 12% пассажиров «Победы» никогда раньше не летали, и в планах авиакомпании расширение на этом рынке.

    Авиакомпания Победа 737-800

    Россия существенно расширится В настоящее время парк «

    Россия» насчитывает около 60 самолетов, около трети из которых — дальнемагистральные (в том числе 777 и 747).В ближайшие годы авиакомпания увеличится более чем в четыре раза:

    • Парк Аэрофлота, насчитывающий до 150 самолетов Sukhoi Superjet, будет передан России (на данный момент в парке авиакомпании около 55 самолетов, еще 95 заказаны)
    • Заказ Аэрофлота на 50 самолетов Иркут МС-21-300 будет передан в Россию

    Это означает, что в конечном итоге флот России будет состоять в основном из самолетов российского производства.


    Изображение предоставлено Анной Зверевой

    Итог

    Это серьезное и смелое изменение бизнес-модели Аэрофлота.Авиакомпания передает дочерним компаниям около 250 самолетов (включая текущие и будущие заказы), поэтому в будущем Аэрофлот будет намного меньше. В конечном итоге Аэрофлот будет использовать только A320, A321, A330, A350 и 777.

    Аэрофлот надеется стать более премиальным, что кажется достижимым. На мой взгляд, самым большим потенциальным недостатком здесь является то, что те, кто выполняет региональные стыковки на Аэрофлоте с дальнемагистральных рейсов, могут застрять на Победе, предлагая разбавленный продукт как в экономическом, так и в бизнес-классе.

    Как вы относитесь к изменению стратегии Аэрофлота?

    Что мешает пьяному пилоту управлять самолетом? — Кварц

    В последние дни 2016 года появилась пара тревожных сообщений, которые могут встревожить любого путешественника. Два пилота коммерческих авиакомпаний, находившихся на расстоянии 8 400 миль друг от друга, были отстранены от своих регулярных рейсов по подозрению в алкогольном опьянении.

    В канун Нового года полиция Калгари арестовала пилота бюджетной канадской авиакомпании Sunwing Airlines, который собирался доставить 99 пассажиров в Канкун, Мексика.Экипаж сообщил, что он «ведет себя странно» и потерял сознание в кабине. Полиция утверждает, что его уровень алкоголя в три раза превышал установленный законом предел.

    Несколькими днями ранее пилот индонезийской авиакомпании Citilink сделал невнятные объявления, пока самолет, который должен был лететь из Сурабаи в Джакарту, все еще находился на земле. Позже появились кадры, на которых он пытается пройти через контрольно-пропускной пункт. Авиакомпания уволила пилота, а двое ее руководителей подали в отставку.

    Инциденты с участием пилотов в нетрезвом виде очень редки, особенно если учесть, что в прошлом году было запланировано 35 миллионов рейсов, но они случаются достаточно часто. В августе прошлого года два пилота United Airlines были арестованы в аэропорту Глазго по подозрению в употреблении алкоголя перед вылетом в Ньюарк. В августе 2015 года второй пилот латвийской авиакомпании Air Baltic был приговорен к шести месяцам тюремного заключения за признание в употреблении виски и пива.

    И хотя это случается еще реже, смертельные случаи связаны с нетрезвым пилотом. Российская прокуратура назвала опьянение пилота причиной крушения в 2008 году Боинга 737 дочерней компании Аэрофлота, в результате которого погибли 88 человек (платный доступ).

    В США для пилотов действует предел содержания алкоголя в крови 0,04%, что составляет половину установленного законом ограничения для водителей во многих штатах США. Это тот же предел, что и для других критически важных должностей, таких как авиадиспетчеры, водители скорой помощи и некоторые капитаны судов.

    Но от пилотов не требуется каждый раз проходить тест алкотестера перед посадкой в ​​назначенный им самолет. Вместо этого пилотов проверяют случайным образом или при наличии обоснованных подозрений. По данным Федерального управления гражданской авиации, из 13 149 тестов пилотов на предмет алкогольного опьянения в 2015 году, большинство из которых были произвольными, только 10 не дали результатов.

    Поскольку алкоголь воздействует на организм спустя долгое время после его употребления, FAA также предупреждает, что у пилота могут возникнуть такие симптомы похмелья, как головная боль, заложенный нос, расстройство желудка и головокружение. FAA предупреждает пилотов: «Холодный душ, употребление черного кофе или дыхание 100% кислородом не могут ускорить выведение алкоголя из организма». FAA также требует, чтобы пилоты бросили пить по крайней мере за восемь часов до полета, или «от бутылки до газа». Стандарт также требуется в Канаде и Европе.

    Тем не менее, несмотря на все эти меры защиты, основная защита от пьяного пилота — это глаза и уши экипажа, а также сами пассажиры.

    Членам экипажа рекомендуется сообщать о любых подозрениях на отравление пилота или другого члена экипажа. Пассажиры могут обратиться к бортпроводникам или к наземному персоналу аэропорта, если у них возникнут какие-либо проблемы. В случае инцидента с Sunwings полиция Калгари заявила, что у него есть «весь потенциал для катастрофы», но система сдержек и противовесов, обеспеченная бдительной командой, предотвратила это.FAA также реализует программу изобличения.

    «Выборочное тестирование помогает людям не беспокоиться», — сказал Пол Хадсон, президент Flyersrights.org, организации по защите интересов пассажиров авиакомпаний, из Флориды. Хотя он сказал, что это «проблема» каждый раз, когда пилот в состоянии опьянения попадает в самолет, экипаж обычно замечает этого человека, если его или ее не поймают путем случайного тестирования.

    Хадсон сказал, что у организации есть более насущные проблемы, чем у пьяных пилотов, например, как повысить безопасность в незащищенных частях аэропорта, таких как зона выдачи багажа, где мужчина открыл огонь, убив пять человек в Форт-Лодердейле в январе. 6.

    Ассоциация линейных пилотов, которая представляет более 54 000 пилотов американских и канадских авиакомпаний, заявляет, что текущие меры эффективны. «Пока пилоты авиакомпаний находятся на дежурстве, постоянно проводится тщательная оценка коллег, руководства и регулирующих органов, что доказало свою эффективность в плане выявления личных обстоятельств, которые могут повлиять на безопасность», — говорится в заявлении профсоюза для Quartz.

    Пилотное опьянение может привести к уголовной ответственности в США, где пилотам, которые попытаются или преуспеют в полете в нетрезвом виде, грозит до 15 лет тюрьмы.Но они также могут легко отделаться; например, пилот American Airlines получил год испытательного срока в августе после того, как отказался от оспаривания обвинений в том, что он находился в состоянии алкогольного опьянения в кабине самолета, который должен был вылететь в Филадельфию.

    Европейские официальные лица в прошлом году предложили более строгие проверки на предмет употребления психоактивных веществ и общего состояния здоровья пилота после того, как пилот Airbus A320 Germanwings намеренно разбил самолет во французских Альпах, в результате чего погибли все 150 находившихся на борту в марте 2015 года.

    FAA сообщает у него нет никаких запланированных изменений в существующей системе поимки пилотов в состоянии алкогольного опьянения.«У нас очень высокие стандарты», — сказала Quartz представительница агентства. «Цифры крайне низки, и наши национальные пилоты очень серьезно относятся к летной пригодности и профессионализму». (Хотя, как и когда Quartz сообщал о некоторых пилотах, нарушающих правила безопасности, делая цифровые фотографии в кабине, некоторые из их ответов были менее профессиональными.)

    В других странах стандарты более строгие. В Индии требуется проверка алкотестера для пилотов перед всеми их запланированными рейсами и воздержание в течение 12 часов до полета.(Это также более серьезная проблема с пьяными пилотами; например, более 40 пилотов дали положительный результат на состояние алкогольного опьянения на работе в 2015 году.) В Великобритании и Австралии пилот или второй пилот с пределом содержания алкоголя в крови более 0,02 % считается непригодным к эксплуатации.

    Пилоты также могут обратиться к программе лечения наркозависимости, действующей уже четыре десятилетия, под названием «Исследование мотивации вмешательства человека», которая также может помочь им восстановить свои сертификаты, чтобы снова летать. Но в таком случае должны ли пассажиры радоваться тому, что отрасль пытается решить проблему для этих пилотов, которые сталкиваются с долгими часами работы и сильным давлением? Или они должны быть обеспокоены тем, что их достаточно, чтобы сформировать группу поддержки и лечения?

    Могу ли я пить собственный алкоголь, если авиакомпания его не предлагает?

    Одна из самых неприятных вещей в полете — это мошеннические цены, которые авиакомпании взимают за все, включая напитки в полете.Однако в эти меняющиеся времена услуги на борту сокращаются, чтобы ограничить контакты между бортпроводниками и пассажирами. Итак, если авиакомпания не предлагает алкогольные напитки, можно ли употреблять алкоголь самостоятельно в полете?

    Можно ли употреблять алкоголь в самолете? Фото: Getty Images

    Законно ли распивать алкоголь в самолете?

    Для многих полет — неизбежное зло. Путешествуя, это самый быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б. Вы можете быть уверены в том, что аэропорты и авиакомпании считают вас ограниченной аудиторией, поэтому, если вы хотите или вам нужно что-то купить, это будет стоить вам много денег. рука и нога.Однако многие пассажиры не прочь заплатить, если обслуживание хорошее.

    Путешествуете ли вы по делам или для удовольствия, выпить чашечку напитка — это всегда самое важное. Однако, как только вы сядете в самолет, небольшая банка пива, крошечная бутылка вина или миниатюрный джин с тоником могут в конечном итоге стоить почти столько же, сколько и полет. Поэтому всегда рекомендуется быть готовым и брать с собой еду и питье.

    В рамках «новой нормы» многие авиакомпании ограничили продажу еды и напитков, поэтому, даже если вы захотите выпить, кроме воды, вам не предложат это на борту.Но законно ли употреблять алкоголь в самолете? Технически ответ отрицательный, но есть несколько способов обойти правила.

    Члены экипажа могут подать вам свой алкоголь. Фото: Getty Images

    Попросите бортпроводников обслужить вас

    По закону вы можете проносить алкоголь в самолет, но вам не разрешается подавать себе алкоголь в самолете. Существуют правила, позволяющие бортпроводникам контролировать употребление алкоголя пассажирами, чтобы они знали о любых потенциальных проблемах.Что касается употребления алкоголя на борту, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) устанавливает:

    «Никто не может употреблять алкогольные напитки на борту самолета, если владелец сертификата, управляющий самолетом, не подал ему этот напиток».

    Один из способов обойти правила — вежливо и осторожно попросить члена бортпроводника подать вам свой алкоголь. Если авиакомпания не предлагает алкоголь на продажу, а вы кажетесь ответственным лицом, у экипажа не будет причин отказывать в вашем запросе.

    Вы можете купить алкоголь в магазине беспошлинной торговли. Фото: Нитин Чандра через Flickr

    Сколько алкоголя можно брать с собой на борт?

    В ручную кладь можно взять до десяти емкостей с жидкостью по 100 мл. Они должны быть помещены в герметичный прозрачный пластиковый пакет для проверки на таможне. Вы также можете взять с собой литровую бутылку спиртных напитков, купленную в магазине беспошлинной торговли в аэропорту.

    Чтобы распить спиртное в полете, имеет смысл заранее купить миниатюрные бутылки.Если вы откроете литровую бутылку и попытаетесь ее выпить, это будет не только безрассудно, но и, если вы не допилите бутылку, бортпроводники имеют право выбросить любую недопитую жидкость в открытый контейнер.

    Что вы думаете о том, чтобы брать с собой алкоголь в самолет? Дайте нам знать, что вы думаете, в разделе комментариев.

    Алкоголь, тревога и Аэрофлот | Путешествие

    Трудно не испытывать определенного ужасного восхищения перед тремя пьяными бортпроводниками на рейсе 713 Аэрофлота из Москвы в сибирский городок Нижневартовск, которые в понедельник избили пассажира, когда тот пытался напиться.

    В одном безумном акте им удалось вновь внедрить в мировое сознание три негативных стереотипа о России, которые в противном случае могли бы быть под угрозой исчезновения, а именно: что русская служба ужасающе груба; Российские авиалинии ужасающе опасны; а русские всегда ужасно пьяны. Я говорю «вымирание», потому что в последнее время в России продавцы и официанты начали дружелюбно улыбаться покупателям, пиво начало заменять водку в качестве напитка первого выбора, а ваш средний рейс Аэрофлота из Лондона в Москву — нет. так отличается от обычного рейса British Airways: западный самолет, бодрое обслуживание, неаппетитный поднос с маленькими порциями на столике.

    Международное лицо Аэрофлота, единственное лицо, которое когда-либо увидит большинство читателей этой страницы, прошло долгий путь с момента надира 1994 года, когда пилот пригласил своего маленького сына попытаться управлять самолетом во время полета. путешествие из Москвы в Гонконг. Он упал на землю, в результате чего погибли все 75 человек на борту.

    Однако внутреннее лицо российской авиации остается грубым и готовым. Всего шесть лет назад я летел из Москвы в Ниццу на самолете Аэрофлота, у которого был остекленный нос, в котором можно было лечь бомбардировщику.На большинстве внутренних маршрутов Аэрофлота и его коммерческих конкурентов, «бэбифлотов», по-прежнему используются старые советские самолеты, обивку которых я чувствую даже сейчас. Большие Илюшины с чем-то вроде дровяного сарая внизу для багажа; небольшой двухвинтовой Антонов, оглушительно громкий внутри, но в котором, что примечательно, пара попутчиков сумела заняться сексом в туалете на обратном пути из Крыма; быстрые маленькие самолеты Як (однажды, когда я вылетал из Киева на одном из них, пилот обнаружил, что взлетно-посадочная полоса ремонтируется и вместо этого взлетел с травы рядом), и Туполев-154, осел в небе, практически неразрушим до тех пор, пока он не столкнется с землей.

    В какой момент я начал терять веру в постсоветскую авиацию? В самолете Москва-Воркута были особенно лысые шины? Было ли это время, когда я летел из Ростова в Тбилиси на Яке, настолько перегруженном, что в проходе стояли пассажиры, а напротив меня стояли свежие яйца, сложенные от пола до потолка — так что если бы мы разбились, спасатели нашли бы меня в качестве наполнителя? гигантский омлет? Когда вырулили на взлет из Махачкалы на Каспии, самолет остановился из-за того, что не запустился один из двигателей и вышел человек, чтобы исправить его отверткой, оставив нас лететь в Москву с запахом гари.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.