Скания самосвал технические характеристики: Scania P400 (самосвал 6x4) цена и характеристики, фотографии и обзор

Содержание

Карьерный самосвал Scania P440 CB8X4 EHZ – Рейс.РФ

На прошедшей в Москве выставке Mining World Russia компания «Скания Русь» продемонстрировала специализированные карьерные самосвалы Scania P440 CB8x4 EHZ грузоподъемностью 30 тонн

Последние несколько лет некоторые компании, производящие тяжелые грузовики, в дополнение к обычным самосвалам начали поставлять в РФ и специальные, майнинговые версии. Возможно, одна из причин такой экспансии – отсутствие аналогичных моделей самосвалов у КАМАЗа и МАЗа. Хотя новый КАМАЗ-6580 был бы очень перспективен и для такого исполнения.
На российском рынке специализированных карьерных самосвалов немного. Раньше был питерский «Яровит Моторс», сейчас самосвал аналогичного назначения грузоподъемностью 45 тонн делает подмосковный «Тонар». Из иномарок первой в России самосвал для «майнинга» начала продвигать итальянская Astra, которая по многим агрегатам идентична Iveco Trakker. Примерно три года назад начали завозить «даймлеровский» Western Star из Канады.

На выставке Mining World Russia 2015 г. был стенд китайской компании Taihang, которая предлагала карьерники грузоподъемностью 45 тонн. Есть майнинговые самосвалы у баварцев – полноприводные MAN TGS 41.480 8×8 на 32 тонны груза и MAN TGS 40.480 6×6 грузоподъемностью 25 тонн. Три года назад самосвал, ориентированный в первую очередь на тяжелую работу в карьерах, продемонстрировала Scania. Возможно, теперь это одна из самых массовых моделей карьерных самосвалов в России. По утверждению специалистов «Скания Русь», в горно-добывающей промышленности работает более тысячи автомобилей Scania, и большая часть их – карьерные самосвалы. Самосвал для майнинга получается более универсальным, чем обычный строительный или узкоспециализированный карьерный. Например, «маленький» БЕЛАЗ-7540 грузоподъемностью 30 тонн. Такая универсальность достигается благодаря стандартным дорожным габаритам, в частности, по ширине 2550 мм.
Знакомимся с майнинговым самосвалом Scania P440 CB8x4 EHZ. Один из таких автомобилей участвовал в автопробеге по России, посвященном 125-летию марки Scania.

На нем удалось немного поездить в окрестностях Нижнего Новгорода и проехать за рулем почти весь перегон от Нижнего до Москвы. Его грузоподъемность 30 тонн при полной массе 50 тонн. Кузов разработан в расчете на перевозку материалов плотностью до 1400 кг/ м3 – значит, для скальных и вскрышных пород. Это новая для России машина, ее построили как раз с учетом нынешнего кризиса, то есть стремились уменьшить цену, но не в ущерб качеству. Эти самосвалы будут у нас продаваться в дополнение к более дорогой версии карьерника Scania G440 CB8x4 EHZ грузоподъемностью 32 тонны, который предназначен для транспортировки угля и других материалов меньшей плотности – до 1050 кг/м3, но тоже – как в угольных разрезах и различных карьерах, так и по дорогам общего пользования.

Грузовик Scania CB8x4EHZ — полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

Тип авто	Самосвал
Колесная формула	8×4
Полная масса авто, кг	нет данных
Полная масса автопоезда, кг	нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг	9000
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг	30000
Грузоподъемность, кг	30000
Площадь платформы, м2	нет данных
Объем платформы, м3	21
Масса снаряженного авто, кг	нет данных
Максимальная скорсть (км/ч)	85
Двигатель	SCANIA DС11 09
Мощность двигателя (л. с.)	380
Коробка передач	SCANIA GR900/905
Число передач	9
Передаточное число ведущих мостов	4.27
Подвеска	Подвеска передняя: параболические рессоры 4X28 Подвеска задняя: многолистовые рессоры 10X25/90 Стабилизатор на передней оси, нормальной жесткости.
Размер шин	9.00/22.5
Топливный бак	500
Кабина	CP14 – 2-местная безкапотной компановки, полностью стальная кабина в безопасном исполнении в соответствии со Шведскими нормами безопасности. Механическая подвеска в 4 точках.
Екологический тип	Euro-3

SCANIA P124CB8x4HZ360 — Самосвалы (P124CB8x4HZ360 — SCANIA P124CB8x4HZ360 — Самосвал P124CB8x4HZ360 — Самосвал SCANIA P124CB8x4HZ360 — СКАНИА P124CB8x4HZ360 — СКАНИЯ P124CB8x4HZ360) — Технические характеристики SCANIA P124CB8x4HZ360 — Габаритные размеры SCANIA P124CB8x4HZ360 — Двигатель SCANIA P124CB8x4HZ360 — Ходовая часть SCANIA P124CB8x4HZ360

1.	Трал Трал 02.03.2020	ТЕХКОЛОННА г. Москва	14 000 РУБ/смена
2.	Самосвал колесный Самосвал колесный 02.03.2020	ООО»ТЕХКОЛОННА» г. Москва	15 000 РУБ/смена
3.	Самосвал Самосвал 13.11.2019	ООО СпецТехСтрой г. Краснодар	1 800 РУБ/час
4.	Самосвал Самосвал 02.06.2019	Логистик Строй г. Санкт-Петербург	1 200 РУБ/час
5.	Трал Трал 2015 г. 29.04.2019	Технотакси г. Казань	1 300 РУБ/час
6.	Длинномер бортовой 6 — 13,6 метров Грузовик 22.05.2018	АвтоПарк г. Нижний Новгород	1 000 РУБ/час
7.	Scania Кран-манипулятор 1950 г. 27.03.2018	ООО «СТК «АНТАРЕС» г. Выборг	1 250 РУБ/час
8.	Scania AB Тягач 1950 г. 27.03.2018	ООО СпецАренда Омск г. Омск	цена по запросу
9.	Scania Crewcab Тягач 2017 г. 10.02.2018	г. Башкортостан республика, Уфа	1 000 РУБ/день
10.	Scania Centuri Тягач 2017 г. 23.12.2017	г. Башкортостан республика, Уфа	80 РУБ/день

Самосвал Scania R730, 2013 г, 48 тонн, 32 куба, 10х4, без пробега по РФ

Скания самовал 32 куба, 5 осей 10х4

Обращаем ваше внимание на то, что данный самосвал не имеет пробега по России и странам СНГ. Про несомненные преимущества грузовиков из Германии, без пробега по РФ можно прочитать тут.

Марка, модель, базовая информация:

Предлагаем прямую поставку самосвала Скания, без посредников! Один владелец!

—

Указана цена с учетом доставки до Москвы, включая 100% таможенных платежей и утилизационный сбор.

Вы покупаете полностью растаможенный, не требующий вложений и готовый к эксплуатации самосвал с российским ПТС и таможенной декларацией.

—

Scania R 730 CR19 Euro Mining

― 09/2013
― сделан в Швеции
― без пробега по России и СНГ!

Порядок и сроки поставки:

― поставка осуществляется по договору, за счет нашей компании, полная оплата вперед не требуется, мы привезем именно этот грузовик
― подписание договора возможно при личной встрече в нашем офисе или дистанционно, по электронной почте
― вы получите гарантию на основные узлы и агрегаты агрегаты автомобиля, а также 100% гарантии юридической чистоты
― срок поставки до Москвы 2-3 недели

—

За 7 лет работы мы тщательно отобрали, технически проверили и успешно ввезли из Германии сотни единиц грузовой техники для клиентов со всей России!

—

Двигатель, КПП:

― V8 — 8 цилиндровый, 730 л. с.
― АКПП

Шасси, резина:

― колесная формула 10х4
― разрешенная максимальная масса — 48000 кг
― резина 13 R 22.5, остатки по осям — 90, 80, 50, 60, 50 %

Кузов:

― внутренние размеры 7430 x 2390 x 1800 мм

Комплектация:

― автономный отопитель салона
― электролюк
― кондиционер
― электрозеркала с подогревом
― электростеклоподъемники
― бортовой компьютер (ошибки отсутствуют!)
― пневмосидение водителя максимальной комфортности
― магнитола CD
― мультифункциональный руль
― круиз-контроль
― цифровой тахограф и мн. другое

Информация об условиях эксплуатации:

― обслуживался по регламенту в дилерском центре Скания, вложений не требует
― отличное техническое состояние и внешний вид

Порядок оплаты и оформления:

― нал/безнал расчет, выделяем НДС
― принимаем вашу грузовую технику в качестве частичной и полной оплаты
― возможна продажа в кредит и в лизинг
― цена за безналичный расчет может отличаться от указанной.

—

Продаете грузовик, прицеп или тягач? Гарантированно продадим по лучшей цене и бесплатно для вас!

—

Цена — 103 700 €. Оплата в рублях по курсу на день платежа.

Четырехосные самосвалы – Основные средства

С. Красовский, фото фирм-производителей

Чем больше везет самосвал, тем эффективнее перевозка и тем выше прибыль транспортной компании. Именно по этой причине перевозчики все чаще и чаще вместо трехосных машин приобретают четырехосные.

Большегрузные четырехосные самосвалы с кузовами объемом 18–20 и более кубических метров сегодня востребованы как никогда. Будь то строительство зданий с выемкой большого количества грунта под котлованы, отсыпка дорог, песчаные карьеры или складские площадки – везде, где требуется перевезти породу, грунт, строительные и прочие сыпучие материалы, можно встретить четырехосники. Помимо кузова большого объема, который может достигать 23 или даже 25 м³, машины привлекают равномерным распределением нагрузки на оси. А их на одну больше, чем у традиционных массовых трехосных машин. Дополнительная ось особенно актуальна, когда на маршруте грузовиков имеются мосты, эстакады или просто участки дорог с ограниченной несущей способностью – техника не будет разрушать дорожное полотно и наносить вред инженерным сооружениям. Четырехосной машине проще проходить проверку на пунктах весового контроля: чем больше осей, тем меньше нагрузка на каждую из них. Это значит, что перевозчик понесет меньшие издержки на уплату штрафов в случае, если автомобиль вышел на линию с небольшим перегрузом. Ведь не секрет, что даже опытный оператор экскаватора не может с высокой точностью (не превышая предельной массы) загрузить кузов самосвала. Даже если экскаваторщик будет ориентироваться по объему ковша, то учесть влажность породы и соответственно увеличение ее массы в том же самом объеме, увы, задача непростая даже для аса. А поскольку перевозчики предпочитают работать с максимальной загрузкой, то в большинстве случаев грузовики выходят в рейс с перегрузом. Благодаря двум управляемым (рулевым) осям четырехосники по маневренности практически не уступают своим трехосным конкурентам. Единственным их минусом, пожалуй, является некоторое ухудшение проходимости по сравнению с трехосными самосвалами. А значит, на объекте, где будут эксплуатироваться грузовики, придется более качественно обустраивать дороги и подъезды. В данном случае мы рассматриваем автомобили с ведущей задней тележкой и двумя блокировками дифференциалов (межосевой и межколесный).

Что касается технической стороны вопроса, то конструктивно четырехосные самосвалы от европейских автопроизводителей имеют примерно сопоставимые характеристики и несут в себе идентичные (схожие) технические решения. Это касается как основы машин – их рам, так и силовой линии (моторов, коробок передач и мостов). Объединяющей чертой практически всех работающих в России четырехосников является рессорная подвеска осей. Пневматические баллоны, пользующиеся спросом на Западе, в Америке или Канаде, у нас, похоже, не приживутся.

Важным элементом любого самосвала является его кузов. От его конструкции и применяемых при изготовлении материалов будет зависеть, как долго он прослужит (особенно если речь идет о перевозке крупнофракционной породы) и насколько эффективно будут прогреваться зоны, на которых наблюдается прилипание мокрого груза в зимний период эксплуатации грузовика. Практически все четырехосные самосвалы на российском рынке имеют обогреваемые выхлопными газами кузова, которые практически не нуждаются в дополнительных технических средствах, препятствующих налипанию перевозимой породы. Таковыми, например, являются вкладыши из особого армированного полимерного материала. Как показал опыт эксплуатирующих организаций, моторы экологического стандарта Euro 4 (на территории РФ действует с 2103 г.), несмотря на ряд мер, направленных на снижение токсичности выхлопных газов, обладают высокой температурой ОГ, достаточной для должного прогрева кузова. Но более важным является материал, из которого изготавливается кузов. Здесь важен сорт стали, и чем она прочнее, тем лучше. Например, пол кузова ряда европейских самосвалов может быть изготовлен из восьмимиллиметрового проката стали Hardox, а стенки – из Domex с толщиной листа 6 мм. Если производитель надстройки использует более простые и дешевые сорта стали, то и толщина листов, а следовательно, и конечный вес кузова увеличиваются. Почему изготовители самосвалов идут на такую экономию, зная, что она «съедает» грузоподъемность машины и, следовательно, уменьшает прибыль транспортной компании? Скорее всего, чтобы сделать стоимость нового грузовика более привлекательной и обеспечить высокий спрос на него.

Предложение рынка

Среди четырехосных самосвалов шведской компании Scania прежде всего стоит обратить внимание на модель P440 CB8x4EHZ с колесной формулой 8х4 и кузовом объемом 20 м³. Машина комплектуется короткой кабиной CP14, которая имеет четырехточечную подвеску. Среди приятных опций, облегчающих эксплуатацию самосвала в зимних условиях, стоит отметить кондиционер с электронной системой управления и зеркала с обогревом. Хорошая видимость и контроль окружающего пространства при маневрах на тесной строительной площадке или при перемещении по дороге в городской черте в прямом смысле слова дорогого стоят. Самосвал комплектуется двигателем экологического стандарта Euro 4 мощностью 440 л.с. (342 кВт), с максимальным крутящим моментом 2300 Н.м при частоте вращения коленчатого вала 1000–1300 об/ мин. Алюминиевый топливный бак объемом 500 л подвешен на раме с правой стороны по ходу движения. Дизель агрегатирован с механической 14-ступенчатой (12+2) коробкой передач модели GRS905. Для привода вспомогательных агрегатов применена коробка отбора мощности EG651 (крутящий момент – 700 Н.м). Главная передача RBP835/RP835 c планетарными колесными редукторами, блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов. Передаточное соотношение – 4,38. Подвеска мостов рессорная. Спереди применены параболические рессоры 4х28, сзади – многолистовые рессоры 8х30. Максимальная нагрузка на передние оси – 2х9000 кг, на задние – 2х15 000 кг. Грузоподъемность самосвала составляет 33 т. Шины подобраны с учетом нагрузки. На передних осях монтируются покрышки размерностью 385/65 R22.5, на задней тележке – 315/80 R22.5. Также можно обратить внимание и на самосвал Scania P400 CB8x4EHZ c кузовом 20 м³, который комплектуется менее мощным дизелем мощностью 400 л.с. (294 кВт), Euro 4, с крутящим моментом 2100 Н.м при 1000–1300 об/ мин. Силовой агрегат стыкуется с механической 9-ступенчатой (8+1) коробкой передач GR905. В остальном машины похожи.

Интересный вариант четырехосного самосвала есть у компании FAW. Грузовик FAW CA3310P66K24T4E4 с колесной формулой 8х4 с кабиной J6 комплектуется 11-литровым двигателем CA6DM2-39E4 экологического стандарта Euro 4, мощностью 390 л.с. Дизель агрегатирован с коробкой передач FAW CA12TAX190M, имеющей 12 ступеней переднего и 2 заднего хода. Объем кузова составляет 23 м³, что на два-три «куба» больше, чем у ряда машин известных европейских марок. Конструкция кузова – типа «сэндвич». Двухслойное дно изготовлено из стальных листов различной толщины. На низ идет прокат толщиной 6 мм, на верх – 8 мм. Борта кузова сварены из шестимиллиметрового листа. С целью повышения надежности своей машины инженеры FAW применили гидравлический механизм подъема кузова компании Hyva, которая является одним из лидеров данного сегмента специального оборудования. Кстати, именно комплекты этого производителя используют для своих самосвалов и европейские производители коммерческой техники. Изготовленная из прочной низколегированной стали рама усилена по принципу «лонжерон в лонжероне». Учитывая сложные условия работы грузовика, инженеры также дополнительно усилили и заднюю тележку. Топливный бак вмещает в себя 400 л дизельного топлива, что позволяет машине без дозаправки отработать даже длинную рабочую смену. Снаряженная масса шасси грузовика составляет 18 960 кг. Максимальная нагрузка на переднюю ось – 7500 кг, на заднюю тележку – 27 600 кг. Максимальная же разрешенная масса составляет 42 600 кг. Несмотря на достаточно большую колесную базу (2100+3600+1350 мм), самосвал имеет относительно небольшой радиус поворота, равный 21 м.

Четырехосные самосвалы Mercedes-Benz пользуются у российских перевозчиков устойчивым спросом. Как правило, объем их самосвального кузова составляет 20 м³. Если грузовики перевозят скальные породы, уголь и т. п., то их кузова могут иметь усиленную конструкцию. Производителями самосвальных надстроек, как правило, являются такие компании, как Meiller и российская «Бецема». Однако имеются и варианты машин, созданные совместно с фирмами Schmitz, «ИнтерПайпВан», НефАЗ. Одной из особенностей двигателей немецких самосвалов является система питания PLD с индивидуальными насосами и отдельными форсунками, которая, как показала практика, наименее требовательна к качеству топлива и обладает хорошей ремонтопригодностью. Например, в процессе ремонта в зависимости от того, какой узел вышел из строя, можно заменить как отдельные его детали, например распылители, так и агрегат целиком. За качество очистки попадающего во впускной трубопровод ДВС воздуха отвечает высоко расположенный воздушный фильтр с устройством центробежной очистки. Площадь фильтрующего элемента составляет 27,5 м². Это позволяет самосвалу надежно работать в заданном интервале ТО даже в условиях сильной запыленности воздуха. Благодаря применению отдельных головок блока цилиндров удается достичь снижения расходов на ремонт дизелей. Для того чтобы снизить нагрузку на рабочую тормозную систему, самосвалы имеют мощный двухступенчатый моторный тормоз. Трансмиссия грузовиков – 16-ступенчатые коробки передач с электронно-пневматической системой переключения Telligent. Благодаря электронике в трансмиссии всегда используется оптимальная для движения машины передача, а силовая линия защищена от работы в режиме пиковых нагрузок. Учитывая сложные условия эксплуатации машин, инженеры применили в их конструкции двухдисковое сцепление, способное передавать значительный по своим значениям крутящий момент. Балка передней оси прямая – типичное решение для машин строительного сегмента. Полная масса автомобилей достигает 48 т. С учетом максимальной полной массы были подобраны и шины 385/65R22.5, 12.00R24 или 325/95R24.

Основные модификации 4-осных самосвалов Mercedes-Benz
Модель	Колесная формула	Колесная база, мм	Двигатель, КП	Мощность, л.с.	Полная масса, кг	Нагрузки на оси, кг	Грузоподъемность, т	Тип кузова
4141K	8×4	4500	V6, 12 л, 16-ст Telligent	408	48 000	9000 9000 16 000 16 000	30–32	С прямыми бортами, halfpipe, для скальных пород, для угля
4141K	8×4	4500	V6, 12 л, 16-ст Telligent	408	44 000	9000 9000 13 000 13 000	28–30	С прямыми бортами, halfpipe
4141AK	8×8	4800	V6, 12 л, 16-ст Telligent	408	48 000	9000 9000 16 000 16 000	30–32	С прямыми бортами, для скальных пород, для угля
4151AK	8×8	4800	V8, 16 л, 16-ст Telligent	510	48 000	9000 9000 16 000 16 000	30–32	С прямыми бортами, для скальных пород, для угля

Самым большим по грузоподъемности в продуктовой линейке ОАО «КАМАЗ» является самосвал КамАЗ-65201. Грузоподъемность четырехосного автомобиля достигает 25,5 т. Он предназначен для перевозки строительных и промышленных сыпучих грузов. Благодаря двигателю КамАЗ 740.73-400, агрегатированному с 16-ступенчатой коробкой передач ZF16S1825, грузовик обладает хорошими тягово-динамическими характеристиками и демонстрирует примерную топливную экономичность. Учитывая сложные условия эксплуатации самосвалов в рулевом управлении, в КамАЗ-65201 применили гидроусилитель фирмы ZF. Данный агрегат славится своей надежностью и обеспечивает легкость и точность управления автомобилем в любых дорожных условиях. Особое внимание конструкторы уделили условиям труда шофера. Так, автомобиль оснащается пневматической подвеской кабины и водительского сиденья. Данное техническое решение существенно снижает вибронагрузку и соответственно утомляемость водителя. Покупателям техники на выбор предлагаются самосвальные платформы овального или прямоугольного сечения объемом 16 или 20 м³. Выбор оптимального по объему кузова зависит от плотности перевозимой породы. В модельном ряде «КАМАЗа» существует еще один четырехосный самосвал КамАЗ-6540, который производится в Индии на совместном предприятии «КАМАЗ ВЕКТРА» для рынка этой страны.

Техническая характеристика самосвала КамАЗ-65201
Колесная формула	8×4
Полная масса, кг	41 000
Грузоподъемность, кг	25 500
Объем самосвальной платформы, м³	16 или 20
Двигатель	КамАЗ 740.73-400 (Euro 4)
Мощность двигателя, л.с./ об/мин	400/ 1900
Крутящий момент, Н.м/ об/мин	1766/ 1300
Коробка передач	ZF16S1825, 16-ступенчатая
Шины	315/80R22,5
Максимальная скорость, км/ч	90

На рынке хорошо продаются и четырехосные (колесная формула 8х4) самосвалы Foton. На площадках дилеров марки можно увидеть модели Foton BJ3313DMPKC-AA или Foton BJ3313DMPKF-AA. Грузовики имеют практически одинаковые габаритные размеры (ДхШхВ) 10 160/ 2495/ 3400 и 10 960/ 2495/ 3400 мм соответственно. Максимальная грузоподъемность самосвала составляет 25 т, полная масса – 41 т. При этом максимальная нагрузка на передние оси и заднюю тележку – 7500+7500 и 26 000 кг. Грузовики в зависимости от модификации могут комплектоваться дизелями Cummins ISM11E4 385 или WechaiPowerWP10.336 E40 и WechaiPowerWP12.375 E40 рабочим объемом 10,824; 9,726 и 11,596 л соответственно. Мощность, снимаемая с Cummins ISM11E4 385 и WP12.375 E40, примерно одинакова – 280 и 276 кВт. Самым слабым – 247 кВт – является дизель WP10.336 E40. Однако даже его мощности вполне достаточно для выполнения большинства транспортных задач. В зависимости от мощности и крутящего момента дизелей Cummins ISM11E4 385 или WechaiPower WP10.336 E40 и WechaiPower WP12.375 E40, который составляет 1825/ 1900, 1500/ 1600 и 1800/ 1600 (Н.м/мин^-1), соответственно выбирается и передаточное отношение главного редуктора: 5. 26; 5.92 и 6,73. Как показывает практика, доступные по стоимости китайские самосвалы при регулярном техническом обслуживании и применении оригинальных запасных частей и расходных материалов демонстрируют довольно высокий коэффициент выхода на линию. А это означает, что грузовики быстро окупаются и начинают приносить транспортной компании прибыль.

КАРЬЕРНЫЕ САМОСВАЛЫ SCANIA — Журнал «АВТОТРАК»

Прежде чем начать рассказ об этих необычных машинах, упомянем одно очень важное обстоятельство — практически все свои карьерные самосвалы шведы собирают на отдельных линиях, или вернее будет сказать, на особых автосборочных постах. Объясняется это прежде всего тем, что «майнинговое» направление предполагает производство машин в индивидуальном «клиентском» исполнении. И это не случайно, так как по сути своей каждая единица тяжелой техники, выходящая за ворота завода, соответствует строго определенным требованиям и «заточена» под выполнение заданной клиентом задачи в конкретных дорожных и климатических условиях. Данное обстоятельство мы не случайно вынесли в начало нашего материала, так как именно оно лучше всего подчеркивает тот факт, что мы имеем дело со специальной техникой, а не с привычной большинству перевозчиков массовой дорожной машиной.

Самосвал P 420 CB8x4EHZ, с которым мы впервые ознакомились на дилерской площадке Scania в 2012 году в городе Голицыно, был изготовлен в Швеции на головном заводе фирмы в городе Седертелье и завезен в Россию в качестве машины для демонстрации возможностей техники одному из ключевых клиентов в Забайкальском крае. То есть, грузовик включал в себя узлы и агрегаты, технические характеристики, которые соответствовали условиям работы самосвалов на объекте. Этот грузовик представляет собой классический самосвал для перевозки так называемой вскрышной породы: он ориентирован на работу в карьере, где в его кузов будет загружаться материал и скальные породы крупных фракций. Об этом красноречивее всего говорит смонтированный на шасси кузов, который рассчитан на работу с породой диаметром до 300 мм и плотностью до 1,7 тонн/м³.

Его изготавливает давний партнер Scania — польская кузовостроительная компания KH-Kipper. Для обеспечения высокой прочности изделия, в качестве материала, из которого сваривается кузов, поляки использовали высокопрочную сталь: пол, толщиной пятнадцать миллиметров изготовлен из Hardox, восьмимиллиметровые стенки (борта) выполнены из аналогичного материала. Для защиты кабины грузовика от возможного падения камней у кузова предусмотрен широкий и длинный «козырек», закрывающий практически всю крышу кабины. Для особой прочности конструкторы наделили козырек двумя мощными усилителями коробчатого сечения. Данный элемент вкупе с другими техническими решениями позволил обеспечить безопасность кабины по защите от падающих объектов самым современным требованиям (FOPS), действующим по отношению к специальной технике. Заметим, что сам кузов имеет достаточно сложную конструкцию. Он сочетает в себе как «сэндвич-технологии», так и специальные, усиливающие конструкцию короба. По ним от системы выпуска идут горячие выхлопные газы, благодаря которым происходит обогрев определенных зон кузова, что уменьшает вероятность намерзания к его внутренним стенкам сырого (влажного) груза.

Как показал опыт эксплуатирующих организаций, на балансе которых стоят самосвалы с аналогичными по конструкции кузовами, запас прочности, заложенный в их конструкцию, настолько высок, что в них практически без последствий загружались и перевозились материалы диаметром до 500 мм. Данный показатель соответствует тому, что значится в технической документации к кузовам «традиционных» карьерных самосвалов, имеющих другие формы кузова, отличные по геометрии от рассматриваемых нами. Однако, несмотря на высокую прочность «совкового типа кузова», возить в самосвале породу с фракциями более 300 мм не рекомендуется. Помимо поляков в сегменте кузовов для своих «майнинговых» самосвалов Scania давно и успешно использует продукцию своего земляка — фирмы Sorling-Ilsbo. Справедливости ради отметим, что последняя зачастую обходится дороже, а это негативно отражается на стоимости конечной машины.

Самосвалы со шведскими кузовами больше распространены в Европе и в частности на своей родине — Швеции. Если сравнивать подход шведских и польских конструкторских школ, то последняя явно тяготит к «сэндвичам», о чем свидетельствуют гладкие внешние панели. Споры о том, какой из кузовов лучше прогревается и противостоит намерзанию груза, по большей части некорректны, так как все зависит от температуры окружающей среды, влажности воздуха и груза, который перевозится самосвалами. Эффективность же прогрева «критических» зон кузовов, как показали многочисленные испытания, примерно одинакова. Роднит же польскую и шведскую конструкции массивные, широкие, длинные козырьки, полностью закрывающие крыши кабин шасси.

При создании самосвала P 420 CB8x4EHZ за его основу было взято четырехосное шасси строительного самосвала. С одной стороны, такой подход вполне оправдан, так как четырехосник априори обладает большей грузоподъемностью, нежели трехосная машина. Кроме того, большее количество осей позволяет также и равномернее распределить нагрузку на опорную поверхность, что очень важно для техники, работающей на недостаточно твердых грунтах. Однако говорить однозначно о том, что трехосный самосвал будет в чистом проигрыше, также нельзя. Например, если в карьере дороги оставляют желать лучшего, то трехосная машина окажется в лидерах по такому важному параметру как проходимость. Недаром многие транспортные компании, берущие заказы на перевозку из карьеров с плохими подъездными путями, предпочитают работать в основном на трехосных самосвалах. Причем в некоторых случаях даже не скупятся на приобретение полноприводных версий машин. Кроме того, трехосник, как ни крути, обладает и лучшей маневренностью — при прочих равных условиях имеет более короткую базу. В нашем же случае машина собиралась под конкретные условия эксплуатации. Заказчик имеет техническую и материальную возможность следить за подъездными путями и дорогами, расположенными внутри объекта, и по этой причине шасси на четырех осях взяло верх. Для справки, если брать за отправную точку такой важный параметр как грузоподъемность, то и здесь при прочих равных условиях, например, одинаковом моторе и идентичной коробке передач, четырехосный самосвал берет на борт значительно больше груза, нежели трехосный. Причем с ощутимой разницей. Так, если в кузов трехосной машины в самом оптимистичном варианте помещается примерно 25 тонн груза, то четырехосная способна перевезти минимум на пять-семь тонн больше.

Ведя речь о самосвале P 420 CB8x4EHZ необходимо отметить, что мы имеем дело с техникой, имеющей кардинально отличные от дорожной машины характеристики силовой линии. Так, передаточное число редуктора главной пары составляет не 4,38, как у массовых самосвалов шведского автопроизводителя, а уже 7,18. Такое техническое решение, с одной стороны, обеспечило гораздо более высокий крутящий момент на колесах, а также снижение нагрузки на агрегаты трансмиссии, особенно в начальный момент движения машины, с другой — существенно ограничило максимальную скорость самосвала. «Максималка» составляет 65 км/ч, против 85-90 км/ч у дорожного самосвала. С одной стороны, снижение максимальной скорости перевозки уменьшает количество рейсов, выполненных в единицу времени. С другой — не будем забывать то, что мы имеем дело со спецтехникой, работающей в карьере, где перемещение груза происходит со скоростями, как правило, до 45 км/ч. В большинстве случаев это всего 15-35 км/ч. Данные самосвалы могут как эффективно вывозить груз на борт карьера, так и при необходимости сразу без разгрузки транспортировать его на достаточно дальние расстояния по дорогам общего пользования, так как их габарит находится в пределах разрешенных размеров.

До января 2013 года в Россию поставлялись грузовики с моторами стандарта Евро-3. Это были проверенные непростыми российскими условиями эксплуатации рядные 12-литровые шестерки DC12 06 420. Однако по действующему ныне законодательству моторы стандарта Евро-3 в России не могут более использоваться на самосвалах. И отныне все поступающие в продажу автомобили идут с силовыми агрегатами более высокого экологического класса — Евро-4. На рассматриваемом нами самосвале колесной формулой 8х4 установлен мотор модели DC13 102 мощностью 440 лошадиных сил. В результате модернизации машина получила иное обозначение — Scania G440 CB8x4EHZ. Также отметим, что смена названия самосвала с P 420 на G 440 вызвана не только сменой двигателя, но и установкой кабины серии G. Именно данная модификация самосвала была продемонстрирована в июле на презентации новых строительных автомобилей на территории испытательного центра НАМИ (Дмитровский полигон). Разница в упомянутых выше силовых агрегатах заключается не только в экологическом классе и настройке топливной аппаратуры. И в первом, и втором ДВС, к слову, применены системы питания PDE с насос-форсунками и 4-клапанные головки. Дизеля различаются, прежде всего, рабочим объемом — 12 литров против 13. При этом, несмотря на то, что DC13 102 несколько «задушен» системами нейтрализации выхлопных газов, КПД его немного выше.

Поскольку условия работы моторов карьерных самосвалов легкими не назовешь, инженеры дилерских центров компании Scania при каждой поставке машин на новый объект определяют с покупателями график проведения технического обслуживания техники. Само собой разумеется, для специальных машин он привязывается не к пробегу, а к наработке в моточасах. Сложные условия работы машин учитываются и в их комплектации. Так, для того, чтобы обеспечить работоспособность воздушного фильтра в рассчитанных интервалах ТО на автомобилях, работающих на объектах с повышенной запыленностью, на воздухозаборнике устанавливается дополнительный фильтр «циклон», эффективно отсеивающий находящиеся в воздухе крупные фракции загрязнений. Соответствующим образом, согласно условиям работы, подбираются моторные, трансмиссионные и гидравлические масла.

Дизель агрегатируется с механической 12-ступенчатой коробкой передач GRSO925R с делителем и двумя передачами заднего хода. Особенностью данного агрегата является наличие в нем ускоряющей передачи (12-я ступень). При этом 11-я передача является прямой. За переключение передач отвечает разработанная шведскими инженерами система Scania Opticruise, имеющая особые режимы для эксплуатации самосвалов в условиях бездорожья. Благодаря ей не просто достигается оптимальный алгоритм переключения передач в зависимости от нагрузки на двигатель, но и снижается износ сцепления, что особенно важно для машин, работающих с высокой нагрузкой. Однако говорить о том, что управление трансмиссией полностью отдано на откуп автоматике — нельзя. Инженеры сознательно сохранили педаль сцепления для того, чтобы водитель мог при необходимости взять управление машиной в свои руки. Дело в том, что при трогании с места полностью груженого самосвала сцепление работает в очень жестком режиме, а облегчить нагрузку на узел может как раз таки опытный шофер.

Для того чтобы снизить нагрузку на рабочую тормозную систему, а она имеет тормозные механизмы барабанного типа на всех осях, инженеры внедрили в силовую линию самый мощный в линейке ретардер модели R4100 с передаточным числом 3:26. Такой замедлитель способен развивать тормозной момент равный 4100 Н∙м, что при умелом пользовании позволяет свести применение рабочей тормозной системы к минимуму. Для точного регулирования тормозного момента водитель может активировать одну из пяти ступеней ретардера. Так, при перемещении подрулевого рычага в первое положение агрегат разовьет момент 820 Н∙м, а в позициях 2-5 — 1640 Н∙м, 2460 Н∙м, 3280 Н∙м и 4100 Н∙м соответственно. Причем на пятой ступени дополнительно активируется и моторный тормоз-замедлитель мощностью 200 кВт (опция для дизеля DC13). Применение эффективного ретардера заметно снизит износ тормозных колодок и барабанов, что не может не радовать сервисную службу автопредприятия.

Если перевозчик пожелает заказать машину с классическим автоматом, оснащаемым гидромеханической передачей, то Scania предложит ему самосвал с американским агрегатом Allison. Однако «автомат» накинет к стоимости машины несколько тысяч евро, что приведет к удорожанию машины.

Учитывая значительно возросшую нагрузку на элементы подвески самосвала, их серьезно усилили, добавив в переднюю подвеску дополнительный лист в пакет рессор. Теперь он состоит не из трех, а из четырех упругих элементов. Сзади на 32-тонную тележку добавили стабилизатор поперечной устойчивости. Теперь их два — спереди и сзади. Напомним, что стабилизатор, помимо всего прочего, оказывает и влияние на ресурс подвески задней тележки, а она на самосвале грузоподъемностью 32 тонн работает в очень жестких условиях. Не станем забывать и то, что стабилизатор более равномерно распределяет и нагрузку на заднюю тележку. Ну и, конечно, стабилизатор необходим, чтобы снизить вероятность опрокидывания груженой машины. При этом заметим, что, несмотря на присутствие стабилизаторов, площадка для разгрузки самосвала обязана быть максимально ровной.

На самосвалах стоит гидравлическая система производства компании Hyva. Для работы в нормальных условиях эксплуатации на самосвалы монтируются стандартные комплекты оборудования, а в случае, если интенсивность работы высокая (количество рабочих циклов за смену), то опционально устанавливаются гидроцилиндры, имеющие внутреннее покрытие хромом. Это техническое решение позволяет значительно повысить износостойкость пары трения поршень/цилиндр. В зависимости от температурного режима гидросистема заправляется соответствующим климатическим нормам гидравлическим маслом. Замена последнего корректируется от интенсивности эксплуатации самосвала и длины плеча перевозки. Чем оно короче, тем больше рабочих циклов совершает гидросистема, и тем интенсивнее окисляется гидравлическая жидкость.

Scania T-series: цена Скания T-серии, технические характеристики Скания T-серии, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Scania T-series

Модельный год	1995
Тип кузова	Тягач
Длина, мм	8500
Ширина, мм	2500
Высота, мм	2750
Количество дверей	2
Количество мест	2
Объем багажника, л	—
Страна сборки	Швеция

Модификации Scania T-series

Scania T-series 11.

7 MT

Максимальная скорость, км/ч	90
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	11705
Мощность, л.с. / оборотах	360/1500
Момент, Н·м / оборотах	1700/1200-1400
Расход комби, л на 100 км	35.0
Тип коробки передач	Механическая, 12 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Scania T-series 15.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	90
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	15600
Мощность, л. с. / оборотах	580/1500
Момент, Н·м / оборотах	2200/1100-1400
Расход комби, л на 100 км	38.0
Тип коробки передач	Механическая, 12 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Scania T-series по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Scania T-series

На этот автомобиль пока нет отзывов

Обои рабочего стола Scania T-series

1024×768

1280×1024

Обои Scania T-series

Scania T-series / Скания T-серии

Scania T-series — капотный вариант грузовиков компании, в котором двигатель расположен спереди. В 2005 году производство автомобилей этого класса было остановлено в связи с введением стандартов на допустимую длину автопоезда на территории Европы (Scania T-series не подходили под эту категорию из-за увеличенной длинны). Грузовики Scania T-series отличаются эффектным внешним видом, напоминая Американские «Траки». Кабина модели оформлена по корпоративному дизайну компании, поэтому при первом взгляде на T-series не возникает никаких сомнений, что это Scania. Внутри просторно и уютно. Из приятных моментов — абсолютно ровный пол и наличие множества всевозможных ниш. Кабина оборудована 2-мя комфортабельными сиденьями и 2-мя полноценными «спальниками». Широкий список оборудования доступен уже в базовой комплектации Scania T-series.

На российском рынке Scania T-series встречается довольно редко. По сравнению с безкапотными грузовиками, капотный вариант Scania более безопасен при ДТП, что является огромным преимуществом. Дальнобойщики шутя называют Scania T-series «полтора метра жизни», так как всю энергию удара при столкновении берет на себя передняя часть грузовика. Дизельные силовые агрегаты Scania T-series отличаются отменной производительностью. При своевременном и качественном осблуживании ресурс моторов составляет 1 млн. км.

характеристики, фото. Сравнение тягачей VOLVO, MAN, SCANIA, модель Renault Career G440

Грузовой самосвал

«Скания» — самый надежный современный перевозчик грузов, в том числе сыпучих: песок, цемент, щебень. Загружаемые материалы могут быть самой различной консистенции и вязкости. Грузоподъемность машины составляет 39 тонн в трехосном варианте и 45 тонн в четырехосном варианте.

Восьмиколесные самосвалы применяются в основном на карьерных разработках, для перевозки горных пород и других материалов.

Просмотров

Шведского производства это в первую очередь автомобильное шасси, готовое к дальнейшей компоновке различных модулей. Окончательная надстройка может отличаться корпусом и габаритами.

«Скания» — самосвал (фото размещены в статье), который создан с использованием самых последних достижений в области производства большегрузных автомобилей. Концерн уверенно лидирует в этой области.

В настоящее время компания «Скания» производит два типа самосвалов — строительные и карьерные.Последние отличаются более объемными корпусами. У них также есть завышенные платы. Самые современные версии доступны с защитными козырьками, нависающими над кабиной.

Учреждение

Наиболее популярными моделями строительных самосвалов являются «Скания» П380СВ и «Скания» П124СВ. Опытные шахтеры предпочитают работать в карьерных самосвалах «Скания» G440NZ и «Скания» P420EHZ, как супербезбашенные, надежные машины.

Среди немецких «мужчин», российского «КАМАЗа», французского «Рено Трак» шведский самосвал «Скания» впереди по комфорту.Кабина автомобиля оборудована всем необходимым, спальни, кондиционер, холодильник.

«Скания», самосвал: технические характеристики

Масса и габаритные параметры модели П 380СВ:

Снаряженная масса автомобиля — 13 610 кг;
полная масса — 39 тонн;
Объем кузова — 16 куб. м.;
Размер передних шин — 385/65 R22,5;
Размер шин сзади — 315/65 R22.5.

Силовая установка

Марка двигателя — «Скания» DC11.
Тип двигателя — турбодизель с интеркулером.
Суммарный объем баллонов 10640 см/см.
Крутящий момент — 1800 нм при вращении 1300 об/мин.
Мощность — 380 л. от.

Коробка передач 9-ступенчатая, механическая, марки ГР-905.

Карьерная модель G440.

«Самосвал «Скания» для перевозки горных пород имеет особо прочный кузов. И если шведская компания в принципе не закупает двигатели за границей, а устанавливает на самосвалы только своего производства на самосвалы, то кузова разные .Компания «СКАНЫ» сотрудничает с польскими производителями по поставке самосвалов KH-KIPPER.

Кузов, поставляемый из Польши, делится на два типа: вместимостью 16 и 20 куб.м. Двадцатькубов устанавливают на четырехосное шасси, а кузов в 16 кубов — на трехосное.

Двигатель

На самосвал «Скания» G440 (8 х 4) устанавливается силовой агрегат DC13 102, мощностью 440 л.с. и рабочим объемом цилиндров 11880 см/см.Двигатель оснащен турбонаддувом и интеркулером. Мотор соответствует экологическому стандарту ЕВРО-4, оснащен системой питания ПДЭ и четырехклапанными головками блока цилиндров. Стандартный воздушный фильтр Двигатель усилен специальной насадкой «циклон», которая способствует полному счищению пылевых частиц. При развитии карьеры обязательным условием является двойная фильтрация.

Строгой стандартизации подлежат строгой стандартизации смазочные материалы, используемые в двигателях «Скания». Считается, что от моторного масла зависит долговечность двигателя.С этим трудно не согласиться. Как производитель, так и сервисные службы компании «Скания» проводят тщательные испытания как моторных, так и трансмиссионных масел перед отправкой их на АЗС и в пункты технического обслуживания.

Эксплуатационные параметры

Характеристики «Скания» — самосвалов, предназначенных для строительства и эксплуатации в карьерах, представлены ниже.

Двигатель агрегатируется с коробкой передач GRSO925R механического типа, которая имеет 12 передних скоростей и две задние.Привлекательность этого механизма заключается в наличии ускоряющей передачи (12-й), которая должна находиться сразу за прямой (11-й). Переключатель скоростей снабжен устройством контроля, оптимизирующим работу КП в сложных дорожных условиях или на полном бездорожье. Благодаря системе вырабатывается наилучший алгоритм переключения передач относительно нагрузки на двигатель. Однако полагаться только на автоматику нельзя, водитель должен активно участвовать в управлении грузовиком.

Особое внимание было уделено оптимизации тормозных усилий при перемещении самосвалов по строительным площадкам или в карьере. Поскольку самосвалы «Скания» имеют тип на все колеса, было принято решение установить в систему мощный ретардер R4100, обеспечивающий замедление тормозного момента в величине 4100 единиц. Эти показатели говорят об эффективности устройства. Благодаря ему разгружается работающая тормозная система. Использование эффективного пятиступенчатого ретардера значительно снижает износ колодок.

Усиление шасси

Самосвал «Скания» с увеличением нагрузок на подвеску потребовал усиления опорно-амортизирующих узлов. Передние рессоры были усилены дополнительными листами, а задние мосты получили, кроме дополнительных листов, еще один, способствующий равномерному распределению нагрузки по всей задней тележке, которая перевозит массу в 32 тонны.

Модернизация силового агрегата

В настоящее время в компании «Скания» ведутся научно-исследовательские работы по увеличению ресурса двигателя.Преждевременный износ компрессионных колец и цилиндров заставил владельцев произвести капитальный ремонт мотора. Сегодня ведутся работы по хромированию внутренней поверхности цилиндров. Это архаичный процесс, так как тончайшая хромовая пленка должна равномерно покрывать зеркало цилиндра и долгое время оставаться неповрежденной. Пока обнадеживающих результатов моторостроители компания «Скания» не достигла и остается на прежнем уровне, впрочем, достаточно высоком.

Сегодня мы постараемся провести сравнительный анализ нескольких известных марок тракторов.Все грузовики адаптированы к российским дорогам, но имеют свои отличительные черты.

Мужчина.

Начнем с немецкой фирмы «MAN», этот грузовик по праву считается «рабочей лошадкой». Во-первых, этот тягач недорогой, его средняя стоимость колеблется в районе 30 000 тыс. ZF класса AS-TRONIC и средней мощностью 430 л.с., параболическая подвеска, которая идеально подходит для шоссе. Стандартный топливный бак на 400 литров, а самый большой расход на 40.9 литров на 100 км трактор «МАН» показывает только на сложных участках дороги. Стоит отметить, что этот грузовик выдает очень высокий крутящий момент на низких оборотах, иными словами, на любой передаче двигатель четко отзывается на нажатие педали газа.

Обслуживание этого наиболее выгодно и всегда можно найти. необходимые запасные части. Кроме того, одной из отличительных черт тракторного «человека» является кабина, салон продуман до мелочей, пластик дешевый, но выглядит очень хорошо, есть небольшой бортовой компьютер, водитель всегда может определить скорость, расход топлива. расход и даже определить, на какой передаче движется машина.Сам тягач довольно легкий среди грузовиков этого класса. Полная масса одноместного тягача составляет 6730 кг, при этом масса включает водителя и полный бак. Из минусов стоит отметить наличие периодических сбоев в работе бортового компьютера.

Одним из конкурентов «МАН» считается шведский тягач «Скания». Этот грузовик оснащен более жесткой подвеской с расчетом на плохие дороги. Средняя мощность этого трактора составляет 415 л.с., коробка передач может быть как автоматическая OptiCruis, так и ZF TANSMATIC, топливный бак рассчитан на 500 литров, а средний расход составляет 35 литров на 100 км.Салон удобный, не вставая с кресла, водитель может дотянуться до любой кнопки, в машину можно интегрировать аудиосистему и климат-контроль. Стоимость варьируется в зависимости от комплектации и в среднем составляет 60 000 евро. К минусам можно отнести проблемы в топливной системе. Не все автомобили SCANIA адаптированы к российскому некачественному бензину и дизтопливу, а обслуживание этого грузовика обойдется в копейки.

Вольво ФХ 16.

Самым дорогим конкурентом считается трактор марки VOLVO. Этот грузовик считается самым безопасным, маневренным и комфортным среди прочих. Мощность двигателя 500 л.с., 12-ступенчатая коробка с АКПП Volvo I-SHIFT, топливный бак 600 литров, средний расход 30 литров на 100 км. Внутри автомобиля водитель чувствует себя очень комфортно, отделка салона класса «Люкс», климат (круиз)-контроль, холодильник и даже сейф. Стоит отметить, что грузовик марки значительно опережает конкурентов по параметрам шумо- и теплоизоляции.Однако грузовик очень дорогой, его средняя стоимость составляет 80 000 евро. Стоит отметить, что на российском рынке Водителю не очень легко найти запчасти на этот трактор.

Volvo FH 16 2012

Последний в нашем обзоре, но далекий от характеристик грузовик французской марки «Рено» отличается от других своей легкостью и расходом топлива 25 литров на 100 км. Он предназначен в основном для региональных маршрутов. Мощность двигателя 350-400 л.с., коробка передач Optidriver+ или TBV (Telecommande de Bolte de Viteseses), водитель использует не рычаг переключения скоростей, а специальный селектор.Топливный бак Трактор «Рено» вмещает 450 литров, плюс предусмотрен теплообменник для подогрева топлива. Кабина у тягача Рено полностью отделена от моторного отсека, водитель чувствует себя комфортно и довольно свободно, кроме того, водитель с помощью индикаторов на приборной панели всегда в курсе износа тормозных колодок, топлива, масла, уровня охлаждающей жидкости и расхода топлива. Передвигаться внутри кабины очень легко, так как пол абсолютно гладкий. Стоимость грузовика колеблется в районе 37 000 евро.К минусам можно отнести частые проблемы с термостатом, дорогое обслуживание., плюс ко всему водителю не привычно лезть в салон грузовика, так как он полностью отделен от моторного отсека.

Выбирая грузовик, нужно решить для себя, какие цели вам не дают покоя. Если вы любите комфорт и инновационные технологии, то лучшим выбором станет тягач марки Volvo с расходом топлива, тогда экономичнее «Рено» не найти, грузовик SCANIA, больше остальных подходит для России дорого, но немецкая компания «MAN» остается безусловно фаворитом.Они хороши, прежде всего, своей ценой, недорогим обслуживанием, достойным комфортом и обильной доступностью запчастей. Кроме того, если ни один из перечисленных грузовиков вам не подходит, то вы можете обратить свое внимание на тягачи других марок, таких как DAF, Mercedes, Iveco.

Рынок подержанных и новых грузовиков Настолько разнообразен, что у человека, впервые попавшего на рынок грузовых автомобилей, просто разбегаются глаза. Сделать выбор сложно, но в основном не из-за богатства выбора, а из-за соотношения цен.Ведь если раньше на российском рынке королева тягачей, несомненно, была гонка, то после выхода нового магистрального тягача КАМАЗ-5490 приоритеты серьезно пошатнулись. И это не просто так.

Давайте разберемся. Новый магистральный тягач КАМАЗ-5490 будет стоить около 4 миллионов рублей. Это, конечно, непомерно дорого для трактора российской сборки, но он же новый. За эту же сумму можно купить проверенные трехлетние поколения, но машина будет уже с пробегом.Так что же лучше? При анализе этого вопроса я буду опираться на личное мнение и данные опроса водителей, а также мнение Компании, высказанное в сети Интернет.

Новый КАМАЗ-5490

Если подойти к этому вопросу сразу и можно отметить негативное отношение к отечественной продукции со стороны водителей, которые ездили на разных КАМАЗах. Да, год поддержал репутацию нерадивого производителя. Качество прошлых камазов было ужасным и это не миф, а суровая реальность.Тракторы сошли с конвейера недостаточными, на них были какие-то необходимые детали, такие как домкрат, зеркала и т.д. Каждый, кто покупал отечественный грузовик, знал, что после этого нужно чертить протяжку, ехать на диагностику, на делаю машину, ремонтирую кажется новую машину. Но спрос на КАМАЗ остается стабильным.

Вы спросите почему? Да потому что равных цен нет. Камаз очень дешевый, если разобраться, с профессиональной точки зрения. Поэтому до сих пор спрос на новые отечественные грузовики очень стабилен.Даже близкие грузовики из Китая не могут конкурировать по цене с нашим отечественным грузовиком. Но на арену вышел новый КАМАЗ. Если уж говорить правду, то отечественного в нем крайне мало, ведь это не что иное, как тракторные акты Mercedes-Benz прошлой модели. Да и покупатели смотрели на отечественный грузовик по-другому. Приятный дизайн, новая кабина (наконец-то), мощный и, главное, надежный двигатель. Именно благодаря этим качествам КАМАЗ-5490 уверенно движется к лидерским позициям, но никак не может догнать старушку.Почему?

Приведу в пример статистику, которую недавно провел один неразгаданный журнал, продвигающий тему дальнего боя. Для составления статистики дальнобойщикам задавали всего один вопрос: «Поменяли бы вы свой тягач на новый КАМАЗ-5490?» Ответы «за» и «против» среди респондентов разделились примерно пополам. Самая изюминка этого опроса заключалась в том, что ни один дальнобойщик, работающий на иностранном тягаче, не оставил без внимания отечественный грузовик. Все доводы были разные, но почти в каждом доводе была фраза «иномарка надежнее».Кстати, опрошенные ездили даже на старых десятилетних тягачах и не согласились.

Конечно, все понимают, что иномарка надежнее и то, что просто для дальнобойщика, означает потерю денег. Но неужели на таком огромном автогиганте еще не научились собирать качественные автомобили?

Скания б/у

Скания или как еще называют «скамейка» для многих дальнобойщиков является эталоном.Надежный,мощный,быстрый,ремонтопригодный.Вот 4 основные компоненты для магистрального трактора.Я не зря взял его для сравнения. Рассказывать о ней нечего, так как это просто машина для работы, не требующая вечных ремонтов, особенно если ездит хозяин. Этот пункт особенно важен при эксплуатации трактора, если вы человек, разбирающийся в этом вопросе.

По результатам того же опроса многие водители сказали, что лучше взять старые цепи, чем обращаться в Камаз.

Что подкупает скалы? Для ответа на этот вопрос мне пришлось заткнуть кучу форумов и лично пообщаться с дальнобойщиками.Они общительные люди и поэтому на один вопрос я услышала много ответов.

Если брать, в общем, ответ случиться примерно такой: «Скания надежная, проверенная временем, если за ней ухаживать, то два с половиной миллиона километров пройдет до капремонта. Камаз еще не проверено временем и никто не знает его ресурса, а дальнобойщики не любят общаться с неизвестными.»

Если бы вы сами задали вопрос, а передвигался бы я с иномарки на отечественной технике, то наверное однозначно ответил бы «нет».Возможно, во многом это связано с тем, что я родился и вырос в городе Набережные Челны, именно там выпускался Камаз. Наверное, каждый третий местный житель работает на заводе и поэтому информация о том, что делается на заводе, даже задолжала. А пока завод будет в таком состоянии, забота о рабочих будет на самом низком уровне, качество продукции не поднимется.

Итак, подводя итог этой статье можно подчеркнуть, что для дальнобойщика самое главное – это уверенность в машине, в ее последующем километре.А пока качество отечественной продукции будет на таком низком уровне, что мы не сможем конкурировать с иностранцами. Поэтому выбор между двумя конкурентами, несомненно, падает на подержанный SCJ.

Scania P360-B HT 2022 Спецификация — Все подробности и характеристики

Самосвал 4155WB Самосвал, Дизель, Ручной

Детали двигателя
Разное
Производительность
Рулевое управление
Подвеска и тормоза
Емкость
Колеса и шины

Цилиндры двигателя 6
№осей №
Количество клапанов №
Осевая конфигурация 6×4
Двигатель Система впрыска PDE Scania с насос-форсунками, 4 клапана на цилиндр, турбокомпрессор с фиксированной геометрией (FGT), охладитель наддувочного воздуха
Кованая балка переднего моста типа
Редуктор ступицы заднего моста

Информационный дисплей водителя Да

Тип топлива Дизель
об/мин при максимальной мощности 1900
Максимальный крутящий момент 1800 Нм
Максимальная мощность 360
Рабочий объем 13000
Максимальная скорость 80
об/мин при максимальном крутящем моменте 1000-1350

Усилитель руля Да
Рулевое управление Усилитель руля
Регулируемое рулевое управление Да
Радиус поворота 5950

Тормоза Пневматические тормоза
Тип шасси Шасси с кабиной
Стояночный тормоз Да
Стандартный тип сиденья
Тип кабины Дневная каюта
Откидная кабина №
Передняя подвеска Усиленная параболическая рессора с амортизаторами
Задняя подвеска Параболическая рессора для тяжелых условий эксплуатации

Топливный бак (литры) 300 л
Дорожный просвет №
Общая высота 3678 мм
Общая ширина 2600 мм
Полная масса 47000 кг
Собственная масса 10422 кг
Общая длина 8180 мм
Полезная нагрузка 30000 кг
Колесная база 4155 мм

Передняя шина 325/95 R24
Задняя шина 325/95 R24

Сариэль.

pl » Самосвал Scania

Модель самосвала на базе Scania CB8x4. Особенности: полная подвеска, две управляемые оси с разным замком рулевого управления, приподнятый грузовой отсек, полный интерьер, освещение и специальные наклейки.

Спецификация:

Дата завершения: 11.23.2009
Силовая установка: электрическая (Power Functions)
Размеры: длина 68 штифтов / ширина 20 штифтов / высота 29 штифтов
Вес: 3,35 кг
Подвеска: независимая на осях 1 и 2, двойная маятниковая на осях 3 и 4
Двигатели: 1×71427, 1x PF Medium, 2x PF XL

Моя первая модель после небольшого перерыва.Он должен был быть относительно простым технически, но продуманным эстетически. По сути, я хотел построить улучшенную версию моего 8-колесного самосвала, созданного двумя годами ранее, и моим очень хорошим источником вдохновения был тягач Scania от Педро Аньело. Благодаря великолепной работе Педро мне захотелось построить полностью черный грузовик с некоторыми темно-серыми элементами. Трюк, благодаря которому дверь кабины легко открывается (двойные противоположные петли), также взят из модели Педро.

На первую и вторую ось установлена независимая подвеска на основе компонентов набора 8297.Обе оси подвешены на амортизаторах, причем ось №1 использует двойные амортизаторы для поддержки веса кабины. Это решение — очень жесткая подвеска передней оси — сделало всю модель очень устойчивой; почти невероятно устойчив для модели с маятниковыми осями. Система рулевого управления управлялась двигателем 71427, расположенным перед осью № 1 (место, где двигатель PF Medium был слишком длинным, чтобы поместиться), с обычным редуктором 9: 1 и предохранительной муфтой. Обе передние оси управляются одним общим рулевым валом, что было очень удачным решением по двум причинам.Во-первых, это обеспечивало постоянную синхронизацию систем рулевого управления обеих осей, а во-вторых, если какое-либо из управляемых колес застревало или достигало максимальной блокировки рулевого управления, вся система рулевого управления обеих осей останавливалась, не теряя своей синхронности. Передаточное отношение блокировки рулевого управления двух осей составляло 2:1 и достигалось это за счет использования шестерен разного размера для рулевого управления. Два ИК-приемника были спрятаны между брызговиками двух передних осей.

Оси №3 и №4 подвешены на специальном маятниковом модуле с поперечными и продольными точками поворота.Обе оси были маятниковыми с продольной точкой поворота, так что одно колесо могло возвышаться над другим. Обе оси были прикреплены к центральной конструкции с поперечной точкой поворота, так что одна ось могла возвышаться над другой. Это была компактная и мощная система подвески с очень хорошими внедорожными характеристиками, но она не была рессорной, что приводило к ее плохой устойчивости, а также к склонности колес к проскальзыванию под действием крутящего момента (подвеска поднималась на одно колесо над землей). заземление, если был приложен достаточно высокий крутящий момент).Кроме того, у грузовика была невыгодная развесовка: на оси №1 и №2, которые не были ведущими, приходилась большая часть его веса. Поэтому грузовик работал лучше при движении назад, чем вперед, и для улучшения сцепления требовалась дополнительная нагрузка на задние оси.

Трансмиссия получилась необычной и в то же время реалистичной. В шасси был карданный вал, соединяющий ось №3 с двигателями, но поскольку высота оси не была постоянной из-за типа подвески, ей требовалась выдвижная секция.Он располагался между двумя карданными шарнирами и состоял из ряда клиноременных колес, соединенных короткими осями. Это старое решение, найденное, например. в линейных коробках передач, но здесь он работал отлично, даже несмотря на то, что выдерживал серьезный крутящий момент.

Следует отметить, что редуктор в трансмиссии был действительно минимальным, а скорость грузовика сильно зависела от чистой мощности двух двигателей PF XL. Такой подход оправдал себя — грузовик был быстрее, чем мой предыдущий Kenworth Mammoet, управляемый двумя PF XL, несмотря на то, что он был намного тяжелее.Однако, когда встречались какие-то сложные препятствия, двигатели становились настолько напряженными, что батарея Lego на мгновение отключалась.

В кабине грузовика размещались приводной двигатель, полные комплекты фар, включая фонари на крыше, и аккумулятор, а также полный интерьер, включающий детализированную кабину, рулевое колесо, сиденья, педали и даже флажки на задней стенке. Двери можно было легко открыть благодаря системе двойных противоположных петель, изобретенной Педро Аньело. Сначала я думал использовать кабину для размещения автоматизированной системы управления трафиком, но, поскольку у меня не было достаточного количества света, я решил вместо этого использовать ее для интерьера.Кабину нельзя было поднять, а ее капот был зафиксирован и не открывался. Значок «Пол», видимый в передней части интерьера кабины, является данью недавнему набору Lego 8258, который также является 4-осным грузовиком и имеет наклейки с именем водителя, предназначенные для того же места (интересный дело в том, что набор содержит несколько значков с разными именами на выбор, включая Пола, а также Вабра — фамилия художника-декоратора). Единственное, что мне не понравилось, так это использование наклеек для имитации воздухозаборников по бокам переднего логотипа Scania.Я решил использовать наклейки, потому что я не мог найти ни одного кирпича подходящей формы, но результат был намного ниже моих ожиданий.

Грузовой кейс поднимался двумя линейными приводами, приводимыми в действие одним мотором PF Medium, расположенным над второй осью. Использовалась редуктор 3: 1, но без сцепления, поскольку крутящий момент, необходимый для поднятия корпуса, вызывал проскальзывание сцепления. Обратите внимание на очень прочный способ крепления приводов к шасси — он был предназначен для ограничения потерь крутящего момента, вызванных изгибанием приводов под нагрузкой.Кроме того, им нужно было немного места внутри шасси — в основном только несколько отверстий в брызговиках оси № 3.

Грузовой ящик был большим, прочным и тяжелым. Я хотел, чтобы его бока были совершенно без шипов и выглядели интересно, что было достигнуто с помощью модульной системы плитки. Сама система состояла всего из двух слоев плитки толщиной, но для придания должной жесткости стенки корпуса были сделаны толщиной до пяти слоев. Его можно было построить практически любой длины и высоты.Я считаю, что внешний вид боковин корпуса стоил конечного, удивительно большого веса модели.

Модель меня порадовала, несмотря на ее техническую простоту. Хотя он был недостаточно большим, чтобы вместить, например. коробка передач, она все еще была вполне функциональной, выглядела очень хорошо, а ее механические элементы были почти незаметны. Несмотря на некоторые проблемы с задней подвеской, грузовик был относительно быстрым и очень хорошо управляемым. Я считаю, что ключевой особенностью этой модели был реалистичный вид, которого мне больше, чем нужно, чтобы оправдать посредственное количество ее технических характеристик.

Фото:

Видео:

Ссылка на СМИ:

Bricks’n’Gears, Увлекательная модель дня LEGO, kockak. hu

Игрушка-самосвал Bruder Scania серии R Deluxe

артикул w-br-03550

Самая низкая цена	74,99

Доставка БЕСПЛАТНО при заказе на сумму от 25 долларов США
Возможна подарочная упаковка
Удовлетворение гарантировано
Легкий возврат

купить сейчас Ориентировочная доставка
От 1 до 3 рабочих дней
Возможна ускоренная доставка.

Игрушка-самосвал Bruder Scania R-Series Deluxe представляет собой невероятно детализированный детский самосвал, выполненный в масштабе 1:16.
Развивает навыки: Воображаемая игра, Воображение, Манипулятивные навыки

Премиальное качество вплоть до мельчайших деталей — вот девиз игрушечных грузовиков Bruder Scania R-серии. Игрушка-самосвал Bruder Scania серии R Deluxe представляет собой невероятно детализированный детский самосвал. Функциональность, отделка и дизайн этой кабины водителя говорят сами за себя.Игрушка-самосвал Bruder Scania серии R Deluxe — один из самых продаваемых грузовиков серии Bruder Profi для детей. Кабина водителя, как обычно построенная с мельчайшими деталями, имеет ветровое стекло из небьющегося качественного поликарбоната. Зеркала модели Bruder Scania R Series Deluxe Dump Truck Toy можно сложить, а двери открыть. Огромный опрокидывающийся и фиксируемый желоб имеет задний борт, который можно открыть для выгрузки перевозимого полезного груза. Игровой грузовик-самосвал Scania от Educational Toys Planet оснащен четырьмя осями и прочными мягкими шинами для работы в тяжелых условиях.Этот роскошный игрушечный грузовик от Bruder выполнен в масштабе 1:16, чтобы сделать творческую игру вашего ребенка более реалистичной. Как и все другие детские грузовики Bruder, этот самосвал Scania R-серии гарантированно прослужит вашему юному любителю транспортных средств долгие годы.

Клиенты также купили

Информация о продукте

Артикул	w-br-03550
Рекомендуемый производителем возраст	3 года
Марка	Брудер
Количество на складе	7
Номер детали производителя	В103550
УПК	4001702035501
Код Amazon ASIN	B003EEMIUE
Категория	Игрушечные транспортные средства

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой CAT 740 Технические характеристики Цена Особенности Обзор и изображения

CAT 740 Характеристики, цена, размеры, обзор, характеристики, изображения Обзор

Привет, ребята!! Надеюсь, у вас все хорошо. Вы ищете в Интернете такие термины, как Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой CAT 740 ?

Если да, и вы ищете такие термины в Интернете, значит, вы попали на нужную веб-страницу. Причина здесь, в этой моей статье,

Я расскажу вам все, что вам нужно знать о прайс-листе шарнирно-сочлененного самосвала CAT 740, технических характеристиках, основных характеристиках , и изображениях.

Я уверяю, что все виды информации надежны и заслуживают доверия, и я надеюсь, что она будет очень полезна для вас, мои друзья.

Также проверьте: Технические характеристики мини-экскаватора CAT 305

Основные факты о самосвале с шарнирно-сочлененной рамой CAT 740

ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ: 464 л.с.
ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ: 445 л.с.
ИЗМЕРЕННАЯ МОЩНОСТЬ @: 1700 об/мин
ОБЪЕМ: 927,6 куб.см в
КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ: 6
ТОПЛИВНЫЙ ЕМКОСТЬ: 560 л
МАКС. СКОРОСТЬ: 54,7 км/ч
ОБЩАЯ ЗАГРУЗКА: 70840 кг
ДОРОЖНЫЙ ПРОСТРАНСТВО: 697 мм

CAT 740 Цена

Кейс 580k Цена: 478 000 долларов США

CAT 740 Технические характеристики

СДЕЛАТЬ	Гусеница
МОДЕЛЬ	Технология C15 ACERT
ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ	464 л.с. / 346 кВт
ЧИСТАЯ МОЩНОСТЬ	445 л.с./331.8 кВт
МОЩНОСТЬ ИЗМЕРЕНА @	1700 об/мин
ОБЪЕМ	927,6 куб. дюймов / 15,2 л
КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ	6
СТРЕМЛЕНИЕ	С турбонаддувом
ОБЪЕМ ТОПЛИВА	147,9 галлона / 560 л
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ	61,6 галлона / 233 л
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ	21. 1 галлон / 80 л
ЕМКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА	10 галлонов / 38 л
ОБЪЕМ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ	19 галлонов / 72 л
РАЗМЕР ШИН	29.5R25
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДНИХ ПЕРЕДАЧ	7
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ ЗАДНЕГО ХОДА	2
МАКС. СКОРОСТЬ	34 м/ч / 54,7 км/ч
ПЕРЕДНИЙ МОСТ — ПУСТОЙ	42791.7 фунтов / 19 410 кг 90 335
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ОСЬ – ПУСТАЯ	15542,6 фунта/7050 кг
ЗАДНЯЯ ОСЬ — ПУСТАЯ	14065,5 фунтов/6380 кг
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ – НАГРУЗКА	53528,2 фунта/24280 кг
ЦЕНТРАЛЬНАЯ МОСТ — НАГРУЗКА	52062,2 фунта/23615 кг
ЗАДНЯЯ ОСЬ – НАГРУЗКА	50585,1 фунта/22945 кг
ПОЛНОСТЬЮ ПУСТОЙ	72399,8 фунта/32840 кг
ВСЕГО ЗАГРУЖЕННЫХ	156175. 5 фунтов / 70 840 кг 90 335
НОМИНАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА	83775,7 фунта/38000 кг
ЕМКОСТЬ – ЗАРАБОТАННАЯ	22,8 ярда3 / 17,4 м3
ВМЕСТИМОСТЬ – С ШАГРОЙ	30 ярдов3 / 22,9 м3
УГОЛ РАЗГРУЗКИ	70 градусов
ВРЕМЯ ПОДЪЕМА	12 сек
МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ	7 сек
ОБЩАЯ ДЛИНА	35.7 футов дюймов / 10 889 мм 90 335
ОБЩАЯ ШИРИНА	3430 мм / 11,3 фута дюйма
ОБЩАЯ ВЫСОТА	3745 мм / 12,3 фута дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА	17,1 фута дюйма / 5227 мм
ДОРОЖНЫЙ ПРОСТРАНСТВО	1,9 фута дюйма / 577 мм
ВЫСОТА РАЗГРУЗКИ	23,2 фута дюйма/7068 мм
САМОСВАЛ ПРОСТРАНСТВО	2,3 фута дюйма / 697 мм

Видео обзора самосвала с шарнирно-сочлененной рамой CAT 740

Итак, это все о самосвале с шарнирно-сочлененной рамой CAT 740.Надеюсь, вы получили всю информацию, которую искали в Интернете. А также то, что вам понравилось читать статью, если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения, которые вы можете прокомментировать ниже в поле для комментариев. Я отвечу вам как можно скорее. И спасибо за прочтение, следите за новостями, чтобы узнать больше о подобных вещах.

Расположение блока управления грузовика Volvo

местонахождение блока управления грузовика volvo (850)951-0273 Запросить информацию Предприятие I-10 Truck Center DEFUNIAK SPRINGS FL.Электронный блок управления (ЭБУ), используемый в современных легковых и грузовых автомобилях, используется для управления двигателем и другими функциями компонентов. Во-первых, есть три основных типа диагностических портов: 6-контактный (J1708), 9-контактный (J1939) и OBDII. Найдите новые грузовики Mack 2021 модельного года и… О двигателе грузовика Volvo Fault Ecu . EXP/ сек. Лучший матч; Новейший; Номер запаса: A > Z ЭБУ Volvo Link запрограммирован по-разному для двигателей Cummins и Volvo. Кроме того, вы также можете проверить записи титулов и несчастных случаев, нажав «Проверить историю».Программное обеспечение для диагностики грузовиков Volvo, которое помогает в точном мониторинге и диагностике различных транспортных средств и механизмов. Я попробовал предохранитель к аккумуляторному ящику, реле к ECM. Болт, соединяющий верхний вал рулевого управления с нижним валом рулевого управления в соединительном блоке, может не закреплять должным образом верхний вал рулевого управления. Эти ЭБУ поставляются с гарантией на замену деталей сроком на 1 год. Сядьте в машину и запустите двигатель. Дополнительные разъемы, моторный отсек со стороны водителя. 8 л, 6-цилиндровый, дизельный двигатель, автоматическая коробка передач, 42-дюймовый спальный вагон с плоской крышей и мокрая линия. 2 тысячи Бюллетеней технического обслуживания Volvo Vn за 2017 год. Полный ремонт вашего блока ECU Volvo AEC5024 для автобуса или грузовика. 6 13.11.2020, 09:05. 1 Разъем 2/74 с двигателем PTC air g,’a2 AC 2/22 Предохранители в моторном отсеке . Нет информации о подтипе. Это очень распространенная неисправность всех насосов Volvo ABS, выпущенных после 1995 года, из-за чего индикатор ABS загорается вместе с индикатором контроля тяги, если он установлен. 00 обмен плюс 500 долларов. 2001 431 012 3(6) 4 W4002467 Рис. Автомобили Volvo XC90 с платформой P2 2002–2014 гг. страдают отказом переднего стеклоочистителя.Главным ударом стало… Мы занимаемся спасением качественных запчастей для грузовых и легковых автомобилей Volvo Trucks. EVC electronic GmbH -12- Модуль BDM100 на ЭБУ для грузовых автомобилей Выравнивание контактных площадок порта BDM На большинстве плат ECU расположение контакта 1 контактной площадки порта BDM никак не обозначено. 0 полезно. Описание: Двигатель грузовика VOLVO может серьезно повредиться из-за низкого давления масла, на что указывает красный символ низкого давления масла в двигателе. 2004 000 004 6(16) Технические характеристики Комплекты для переоборудования VN, VHD VERSION2 ЭБУ автомобиля (VECU) и модуль производителя кузова (BBM) Номер аппаратного обеспечения ЭБУ автомобиля VERSION2 (VECU) не совпадает с номером детали, указанным на его этикетке.Разъемы Body Builder на конце рамы обеспечивают доступ к разъемам электрического освещения. На транспортных средствах, оснащенных электроникой, эта коррозия вызывается нарушением изоляции проводов или неисправными уплотнениями разъемов, что приводит к еще большей проблеме на современных грузовых автомобилях, особенно когда все управляется компьютером или контролируется электронным блоком управления (ЭБУ). Информация о части. АВТОБУС VOLVO LE MARCOPOLO 213KW TRW EMS 2. 12 07.11.2013, 12:50. Пластина охладителя топлива прилагается и входит в комплект. Системные проверки в программном обеспечении ECU — у меня есть Volvo vnl 2009 года с cummin six, неустойчивая мощность, потерянная для ecm.Как это работает. 00 вечера. Кроме того, 2016 Volvo XC90 T6 Inscription AWD All Wheel Drive Артикул: G1030681. 8л 425 л.с. eng, jake, дизель 2 бака, одиночный выхлоп, volvo ishift 12 spd auto trans, круиз, ps, single/std блокировка задних колес, 12350 frt 40000 rr Тем не менее, выход из строя TCV характерен для автомобилей старше 10 лет или с пробегом 100 тыс. миль . Примечания: Ответные разъемы находятся в кабине при поставке грузовика. 1110 продано. Это удаление ECM t Решение Volvo Active Driver Assist (VADA) Активная поддержка водителя Volvo, описание функций Расположение компонентов Опора водителя, приборная панель 1 Комбинация приборов (A03) 2 Подрулевые переключатели (S274A) 3 LCM (модуль управления освещением) (A27) 4 Блок управления тормоза (A12B) 5 Центральный замок (CLU) 6 VECU (электронный блок управления автомобилем) (A17) 7 Телематика Volvo Trucks North America, подразделение Volvo Group North America, Inc.Часто неисправный TCV сохраняет код, который можно прочитать с помощью специального сканирующего устройства Volvo. 7 разработка+инструмент разработчика; VOLVO грузовик SCR adblue удалить с помощью volvo tech tool, ошибок нет. Автомобиль работает отлично. Свяжитесь с Volvo Trucks. заводится и работает нормально, показывает, что все передачи переключаются по центру водителя… Хорошо, подержанный ECM ШАССИ от грузовика Peterbilt 579 2017 года. Очень любопытно, что находится внутри этих MSW,DSW,DST1,DST2. Примечание. Информация может быть изменена без предварительного уведомления. Коды DTC ECU 13 1 ECU (02) 254 629 12 13 2 ECU (10) 254 629 12 Bendix Blink Code DTC Описание J1587 SID J1939 SPN FMI 1-я цифра 2-я цифра 13 3 ECU (11) 254 629 12 13 4 ECU (12) 254 629 2 13 5 ЭБУ (13) 254 629 2 13 6 ЭБУ (14) 254 629 12 13 7 … Всегда используйте специальные ремни безопасности, если они предлагаются Geotab или производителем автомобиля.Тип неисправности. Дальний свет фар, левая сторона, Противотуманные фары, Сигнальная лампа, Сигнальная лампа. Новый генератор. Если требуется комбинированный стоп/поворот, используйте линейную точку подключения в линейном разъеме заднего фонаря. 00. gnoik1 Местоположение Не в сети Junior Member. 850-х годов 1996 года через Volvo P2 вы можете подключить считыватель кодов (начиная с 20 долларов или около того) и просмотреть коды, установленные вашим Volvo, и очистить большинство из них. Хороший подержанный блок управления двигателем CHASSIS от грузовика Peterbilt 579 2017 года выпуска. Инструмент 15A/5A A B F78 10A Потолочные/дверные лампы A B F80 20A 12V Volvo Trucks Северная Америка Дата Группа №Это был ранний имп Пост. $23,985 (ЗВОНИТЕ*408-389-4714*для подтверждения доступности и обновленного местоположения в районе южного залива) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Если у вас возникла проблема с … Volvo ECM (шасси) на HeavyTruckParts. 2002-2004 Volvo XC90 ecm ecu computer 0261207712. Текст Руководства по кодам неисправностей Volvo. Коды ошибок Volvo MID128 — ЭБУ Volvo — Truckmanualshub. com Страница 19/74 Volvo Trucks Fh22 Услуга по перекодированию и замене транспондера иммобилайзера . 0 Блок ЭБУ насоса ABS дизельного двигателя 30672504A 10.Источником приведенной ниже информации является Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), которое поддерживает TSB для автомобилей, продаваемых в США. Вернуться к поиску ( Гаутенг > Йоханнесбург > Продажа подержанных автомобилей > Автомобильные запчасти, автозапчасти и аксессуары > Автомобильные запчасти и запчасти > объявление 726275623) VOLVO TRUCK ECU COMPUTER BOX FH Series FMx 21300122 Бесплатный декодер Volvo VIN, который позволяет вам искать варианты , модель, год выпуска, двигатель, трансмиссия и технические характеристики.Индикатор Check Engine не всегда загорается при неисправности ECM. 3900 долларов. Компания VOLVO Trucks North America установила, что в некоторых автомобилях моделей VN 2016 и 2017, выпущенных с 11 мая 2015 г. по 8 марта 2016 г., существует дефект, связанный с безопасностью автомобиля. Купить сейчас. АБС-0021. Основы ECM Каждый электронный блок управления (ECM) (также известный как электронный блок управления или ECU) имеет множество характерных для него факторов, которые определяют, можно ли восстановить вашу деталь. Ознакомьтесь с разнообразными предложениями по коммерческим автомобилям, представленным на Truck1. Инструмент для диагностики автомобиля (219) Инструмент для диагностики грузовика (55) Копия ключа автомобиля (134) Инструмент для коррекции пробега (38) Чип-тюнинг ЭБУ автомобиля (31) Инструмент для сброса подушки безопасности автомобиля (10) Программное обеспечение для диагностики автомобиля (43) Сканер для мотоцикла (2) Другое (120) Volvo – ведущий производитель строительной техники. Jan 08, 2018 · Это позволит вам избежать незапланированных опасностей при ремонте автомобиля на основе его кодов DTC. 00 основные цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображение только для справки.0-13. Хотите получить доступ к ECM и TCM на Volvo P80? Это машины 1993-2000 г. Эти схемы постоянно обновляются, чтобы предоставить подробную информацию о проводке для конкретного автомобиля. Например, вы можете столкнуться с тем, что двигатель выключается сам по себе или не запускается. Недоступно. ком. Лампочка обычно загорается на холостом ходу. Этот Бюллетень по обслуживанию заменяет Бюллетень по обслуживанию, 431–03 «Я… Volvo Trucks. FMI 14 Автомобиль находится в начальной стадии заноса или заноса. Добро пожаловать в XeMODeX. W3118565. На автомобилях с двигателем Cummins согласующий резистор расположен в … Добро пожаловать в XeMODeX.Объяснение термина ECU в автомобильном контексте. Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы снять это ограничение на 100% бесплатно. Volvo долгое время держала программное обеспечение в секрете, но, наконец, обнародовала его. Наши бывшие в употреблении запчасти Volvo для коммерческих грузовиков помогут вам сэкономить до 80 % от покупной цены новой запчасти для грузовиков Volvo. Если руководства нет, любой дилер Volvo сможет сказать вам, где находится блок предохранителей. Онлайн-настройка ECM Volvo Программирование ECU для OBD2013 и более новых транспортных средств с выбросами будет включать программирование ECM двигателя, модуля управления доочисткой (ACM), ECU трансмиссии (TECU) и ECU автомобиля.00 -28% Все обновления перемещены в папку volvo_vnl_2018 Файлы def перемещены в папку volvo. Отсоедините датчик температуры (1), датчик скорости (2) и жгут проводов Volvo предлагает качественные программные средства, помогающие клиентам и производителям кузовов выполнять диагностические работы на грузовиках Volvo и их компонентах. Он доступен во многих различных форматах: просмотрите его в Интернете, получите приложение, прочитайте печатную книгу или загрузите ее в формате PDF. Свяжитесь с нами по электронной почте или по электронной почте: rodyti kontaktus, и мы предложим вам лучшую цену. ВОЛЬВО ФЕ 320 ТРВ ЭМС 2.150 долларов. Доступ к памяти неисправностей модуля управления двигателем (ECM) и ее стирание можно получить только с помощью диагностического оборудования, подключенного к разъему канала передачи данных (DLC). Руководство для водителей Volvo Trucks. Чем многие люди здесь могут знать, как действовать. volvo vnl t/a sleeper 2015 года, реконструированное название наводнения, документы о повторной сертификации на фотографиях, 539786 миль на odo, 539790 миль ecm, 52350 gvw, volvo d13 6 cyl 12. Volvo vnl Daycab 2013 года с двигателем D13. 8 — восьмиканальный усилитель мощности премиум-класса для автомобилей.после расшифровки (если сможете их расшифровать) вы получите xml файл, написанный на «марсианском языке». Нажмите кнопку разблокировки. 2. Он пишет: Это видео поможет вам проверить диагностические коды на грузовике Volvo. если ваш автомобиль попал в затопление. Каждое обновление системы охватывает больше вопросов, чем предыдущее. VOLVO D13 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 20486222// МАШИННАЯ МАСТЕРСКАЯ ПРОВЕРЕНО И ПОЛИРОВАНО СДЕЛАНО 1-6-21 ВСЕ СТАНДАРТНЫЕ Справочные номера Volvo OE: 21230583, 85000536, 20486221, 20486222, 22697519. P0089 появляется примерно через 30 миль после сброса давления топлива CEL (P0089) .Что необходимо предпринять: рекомендуется остановиться, когда это безопасно, и проверить автомобиль. ЭБУ выходит из строя очень редко. Я считаю, что если идентификатор шасси отличается, его необходимо будет перепрограммировать с помощью программного обеспечения с правильным идентификатором шасси. Типичный грузовик Volvo имеет ECU для каждого основного компонента. Рекомендуется проверить ваш ECU, если вы. Где находится ECU Bendix на Volvo Truck 2011-2010? — ответил проверенный Volvo Mechanic. 1. P0010. 00 -31% Полный комплект напольных ковриков Volvo VNL / МОДЕЛИ 630 И 670 3.увидеть все. Volvo Other (инвентарный номер P-1239) ECM (модули управления) / ECM для транспортных средств. с 00:00 до 17:00. Делайте покупки сегодня! Онлайн-запчасти Volvo Truck Parts для всех типов моделей Volvo, таких как серия FH — Volvo Truck Fh26 Classic, FMX, FM, FE, FL, VHD, Volvo VN, Volvo VM, городской автобус Volvo 7900, Volvo 9500, 9700, 9900, роскошные автобусы и БРТ. 01. A362 Volvo V50 2. com 1795 долларов США. +370 (698 Большой выбор б/у запчастей для грузовиков MB,MAN,DAF,IVECO,VOLVO,SCANIA,RENAULT, VOLVO. P114113. Марка: Detroit. 08.02.2013 • 2002 Audi A4.Нажмите тревожную кнопку на брелоке, и сработает сигнализация. 6 км новые форсунки, новые шины, много других работ, немного ржавчины. Просим 9000 долларов OBO 306-850-5911. Всего просмотров загрузки: 620. Если вы хотите проверить, какой двигатель, трансмиссия и опции установлены на вашем автомобиле, используйте этот бесплатный онлайн-инструмент для декодирования VIN. Б. 25. Индекс сайта A-Z. У UTS есть огромное разнообразие бывших в употреблении запчастей для грузовиков Volvo. 24 доллара. 27 500 долларов США 204-998-5758. Руководство по техническому обслуживанию Trucks Group 593–502 Антиблокировочная тормозная система (ABS) MERITOR WABCO с ECU версии VN/VHD PV776-TSP154520 Volvo Truck Engine Ecu Diagram Gutenberg.5В для зарядки. 2 ЕС5. По этому вопросу был технический бюллетень Jaguar, номер бюллетеня был A303-05. Volvo d12 2007 г. в рабочем состоянии. Мотор все еще находится в грузовике 150000 км. Почему мой грузовик Volvo не проверяет ECU? Инструкции для изготовителей кузовов Volvo VN, VHD, VAH, Раздел 3. Volvo 88894000 Интерфейс Vocom — это диагностическое приложение, охватывающее весь процесс ремонта с помощью подключаемых модулей. Функциональность считывателя кодов OBD-II для легких газовых/дизельных автомобилей/грузовиков. 00 У меня есть грузовик Volvo 2014 года с d13, автоматический и настроенный круиз. Я получаю сообщение о том, что требуется обслуживание ЭБУ автомобиля, я вытащил коды неисправностей и не уверен, что они означают. Код неисправности читает MID … читать дальше Недоступно.Если Geotab или производитель транспортного средства не предлагает жгут проводов для тяжелых грузовых автомобилей, используйте адаптерный жгут (HRN-CG13S1) для любого 16-контактного (OBD II) метода установки, чтобы избежать возможного повреждения устройства GO. Mack Trucks, Inc. Тип файла PDF Volvo D12 Engine Ecucontrol 9 ah автомобильный блок управления 2/4 10 двигатель volvo 29 куб.см управление двигателем — экспорт isx 30 управление двигателем cd — экспорт 31 frc_j3:d12 frc_j3:a12 Компоненты грузовика VOLVO ECM для продажи — 37 Страница 20/44. Согласно документам Национальной администрации безопасности дорожного движения, Volvo Trucks отзывает примерно 162 тягача VNL 2022 модельного года из-за проблемы с ECM, влияющей на трансмиссию.Совершенно новый. питание, защита цепи 4/4 (ef 6 ae заземление 7 af запуск и зарядка 8 ag блок управления двигателем 1/4 — управление питанием ems 9 ah блок управления двигателем 2/4 10 ai блок управления двигателем 3/4 11 aj автомобиль УКАЗАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ — Volvo Грузовые автомобили Volvo VNL 610 1999 г. Проблемы с приборной панелью (Cummins M11) Когда мы впервые получили приборную панель грузовика, она работала с перебоями Отчет об истории автомобиля Volvo Truck может содержать следующую информацию: проблемы с названием, предыдущие повреждения, небезопасные ремонтные работы, пробег одометра, кража, прошлые продажи.Заприте машину. Сканеры в этом списке охватывают автомобили, грузовики и внедорожники Volvo 1996 года и новее, такие как XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80 и C30. Сеть W-I-S: Информационная система мастерской Предоставление полного представления схемы проводки в автомобиле, схемы расположения компонентов и метода обслуживания. Короткое замыкание на более высокое напряжение или неисправно реле К2 (находится на центральном распределительном щите реле и предохранители посередине, чтобы грузовик не изменил направление движения, пока вы этого не захотите.(Иллюстрация: Volvo Trucks) Daimler Trucks North America и International Trucks, например, предварительно наносят на карту территорию и холмы. Volvo Trucks Северная Америка Гринсборо, Северная Каролина, США. Розничная цена $ 7995. VOLVO tech tool 2. ЭБУ двигателя автомобиля используется для управления двигателем. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на Модуль управления двигателем Volvo Truck VN VNL ECM 20814642 21695313 «Новый» по лучшим онлайн-ценам на eBay. ! Бесплатная доставка многих товаров! Volvo Trucks North America (Volvo) объявила об отзыве некоторых моделей грузовиков VNL и VNM 2013-2017 годов, а также некоторых грузовиков VNX 2017 модельного года.Версия Ptt — 2. Каждый полуприцеп рождается готовым к самым тяжелым дорожным условиям и дальним поездкам. ЭБУ. by EJ Lewis » Сб, 18 августа 2018 г., 7:39 . Продуктом может быть транспортное средство, двигатель или машина. Трендовая цена основана на ценах за последние 90 дней. Стоп-сигналы прицепа и указатели поворотов сзади, слева, фары дальнего света справа. Все, что вам нужно знать о своем грузовике, его уникальной конфигурации и о том, как им управлять, можно найти в индивидуальном руководстве для водителя. Могу ли я использовать устройство kess для извлечения файла Ecu грузовика Volvo и редактирования файла для удаления системы AdBlue? Сообщений: 3 Присоединился: Сб, 11 августа 2018 г., 13:56 Место: Йемен. 87 почтовых расходов. ЭБУ должен иметь то же заземление и питание, что и кабель VAG-COM! Шаг 4: Откройте утилиту прошивки Motronic 4X в Tuner Pro. Оптовый онлайн-продавец сканеров OBD, предлагающий тысячи высококачественных китайских OBD-сканеров, таких как диагностический инструмент для автомобилей и грузовиков, программатор автомобильных ключей, инструмент для настройки микросхем ecu, сканер obdii ebd jobd, слесарный инструмент, автомобильные фары и т. Д.Как снять модули ECU и TCU. Список включает производственные и сборочные предприятия, полностью принадлежащие или полностью управляемые Volvo Car Corporation, в дополнение к совместным предприятиям, в которых Volvo Car владеет долями. Повернуть ключ в положение II, затем выключить пять… Напряжение на контакте EB5 блока управления двигателем (EECU) от блока управления автомобилем (VECU) выше 75% от напряжения аккумуляторной батареи. Бесплатная доставка. (11-13-2020, 05:29)truckshelp Написал: Год/марка/модель вашего автомобиля.Система очистки отработавших газов тесно связана со следующими элементами: системой управления двигателем (ECU) и вычислителем ACM (модулем управления доочисткой) с сажевым фильтром, а также с системой AdBlue. Качественный ремонт ECM, ECU, EBCM, IDM, FICM, ремонт для всех производителей. AG VECHILE ECU 1/4 EMS POWER CONTROL 9 Volvo Link/ QualComm IGN. Подержанные грузовики. 96 с DevTool для 2. Мой вопрос: какой инструмент мне нужен, чтобы прочитать его ecu? Также, где находится файл или файлы удаления и каков их размер? у меня пт 2.Мне жаль. Сеть. 0L X-Type в диапазоне vin от C00294 до C91735 была проблема с программным обеспечением на ЭБУ двигателя, которая вызывала пропуски зажигания/колебания в холодном состоянии. Модель: 60 Series 12. P 056000 — напряжение системы — не информация о подтипе. Новые грузовики каждую неделю. АБС-0020. Все наши решения разрабатываются внутри компании. Запчасти для тяжелых грузовиков Volvo Vehicle Ecm на продажу; Запчасти для тяжелых грузовиков Volvo Vehicle Ecm на продажу. Модель грузовика: FM4. 2007 volvo v70 v70r xc70 xc90 электрическая схема tp 3998202rar. Вольво ДII. Узнайте больше о Руководстве для водителей Volvo Trucks.Материал Mack Body Builder находится в наших общедоступных специальных функциях: это один из немногих диагностических инструментов Volvo, которые предлагают электронный стояночный тормоз (EPB), дизельный сажевый фильтр (DPF), систему управления аккумулятором (BMS), датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) , прокачка АБС, кодирование форсунок и сброс масла. 1 600 000 км. Ваш путь: TSB Главная >> 2017 >> Volvo 2017 >> Volvo Vn 2017 Следующие TSB могут относиться к вашему Volvo Vn 2017 года. Вольво Фх5. VOLVO 240 ECU Блок управления зажиганием Chrysler Компьютер 1357308 и 8111230.Всего загрузок: 337 . ЭБУ может принять превентивные меры, снизив мощность двигателя на 50% или выключив двигатель на холостом ходу. В 2001 году Volvo Trucks приобрела контрольный пакет грузового подразделения Renault (RVI), которое в 2002 году вошло в его состав под названием Renault Trucks. Поиск кода Volvo прост и бесплатен. Напряжение на EB4 Лучшим общим сканером, который работает на Volvo и других марках, является ArtiDiag 100, и это то, что мы рекомендуем автомеханикам или всем, кто ищет сканер для широкого охвата транспортных средств.Следуйте версии PTT. ЭПК. Может ли кто-нибудь оптовый продавец онлайн-сканеров OBD предоставить тысячи высококачественных китайских OBD-сканеров, таких как диагностический инструмент для автомобилей и грузовиков, программатор автомобильных ключей, инструмент для настройки микросхем ecu, сканер obdii ebd jobd, слесарный инструмент, автомобильные фары и т. д. ABS-0012. Расчетное значение нагрузки. Это было давно. В мае Volvo отозвала некоторые грузовики моделей 701 VHD и VNL 2011–2013 годов выпуска из-за проблем со стояночными тормозами. 2012 430 13 01 4(50) «U0100, Нарушена связь с модулем управления двигателем (ECM)», стр. 41 «U0140, Нарушена связь с ЭБУ автомобиля», стр. 42 и внутри приборной панели, за приборной панелью, со стороны кабины. не работает одометр. 7ГИ-Г . После действия с коннектором. 4. 2: Датчики бокового жгута кабины. Подход Volvo включает настройки, уникальные для каждого грузовика. Volvo Wiat Detroit Series 60 12. Страница 1 из 4. net : Электронный каталог запчастей VOLVO ECU Электронный блок управления (20814594) блок управления для грузовика VOLVO объявление о продаже из Португалии. Модель грузовика. Виннипег, 28.11.2021. К сожалению, я не уверен в местонахождении блока предохранителей. Номер группы дат. Бортовая диагностика (OBD) — это автомобильный термин, относящийся к самодиагностике автомобиля и возможности составления отчетов.Диагностическое программное обеспечение Volvo Truck оснащено модернизированными технологиями и может помочь в максимальной заботе о машинах. 55bde Wg Схема подключения грузовиков Volvo Цифровые ресурсы Схемы подключения грузовиков Volvo Vn Схема подключения электрооборудования автомобиля Руководство по обслуживанию грузовиков Volvo Ewd Схемы подключения Volvo Compression Brake Control (VCB) — слишком низкая температура масла. плюс. 5 из 5 звезд. ЕСМ-6400. Наша настройка удаления Volvo DEF SCR отключит все средства защиты и снижения характеристик, связанные с DEF и SCR. Системы DEF и SCR вызывают серьезные проблемы с надежностью на большинстве грузовиков Volvo.О продуктах и поставщиках: Alibaba. Торговый представитель был: 69 долларов. если вы хотите установить другой, необходимо запрограммировать ЭБУ IMMO и ЭБУ двигателя. На автомобилях с двигателями Volvo согласующий резистор на стороне двигателя находится внутри модуля ECM. Литейные номера: A2C8070310195 и коробка передач Volvo I-shift 2015 года в Volvo VNL 780 с двигателем d13. 4 сентября 2006 г. Список не включает заводы, принадлежащие материнским компаниям AB Volvo и Volvo Car, а также контрактные … Главная VolvoECM-P042000 Код неисправности Volvo ECM-P042000 Марка: Volvo Код: ECM-P042000 Определение: Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1) Описание: Модуль управления двигателем (ECM) проверяет эффективность каталитического нейтрализатора (ряд 1), переключаясь между обогащенной и обедненной топливно-воздушной смесью. Кажется, они тоже зашифрованы. Volvo D13H Модуль управления системой доочистки выхлопных газов, 21063597, Все ACM продаются с 30-дневной гарантией «только запчасти». Текст сообщения продавцу о запчастях. Volvo Truck Расположение блока предохранителей Youtube Volvo Control Light Unit Lcm 20744283 01 Fh 13 Fh23 Volvo Fh23 Ecu Volvo Lcm Расположение предохранителей Схема подключения 5 Laiser Volvo Lcm Запчасти для коммерческих автомобилей от Alliance … VOLVO FM, FH Версия 2 — Схема блока предохранителей и реле. 1-25 из 78; 1; Следущая страница; Перейти на последнюю страницу; Перейти на страницу; 25/стр. 10/стр.; 15/стр.; 25/стр.; 50/страница; 100/страница; Подробный подробный вид; Посмотреть список; Лучший матч.Выберите местный веб-сайт, чтобы ознакомиться с нашими продуктами и услугами, или посетите наш глобальный веб-сайт. ЧИПОВАННЫЙ! Volvo 240 740 940 TURBO BOSCH EZK с дочерней картой Эквивалент GOLD BOX! 145 долларов. 00 обмен плюс 5000 долларов. Всегда получайте самые выгодные предложения по системам контроля выбросов Volvo для легковых и грузовых автомобилей, совершая покупки в самом большом онлайн-магазине eBay. Вы сможете обойти фильтр SCR, и DEF больше не будет дозировать. 99: Диагностика средних грузовиков для американских/азиатских/европейских брендов. Поддержка автомобилей: поддерживает модели Volvo, выпущенные в период с 2005 по 2017 год.Запрограммируйте блок EBS, проверьте коды неисправностей в других электронных блоках. Благодаря нашему производственному процессу мы можем разблокировать ECU и перепрограммировать восстановленный ECU для вашего автомобиля. Volvo Dynamic Steering состоит из электродвигателя, соединенного с рулевым механизмом. Вы также можете ознакомиться с бесплатными книгами для Kindle по ссылке top Volvo Truck Engine Ecu Diagram — mallaneka. 3 Восстановленные блоки управления двигателем для грузовиков, которые продаются в нашем магазине, были тщательно спроектированы нашей командой, и мы готовы откалибровать их в соответствии с параметрами вашего автомобиля.Соединенное Королевство и Ирландия. Кабель подтверждения переключения холостого хода с буферизацией — сторона ECM. VOLVO VNL 2007 ГОДА, ЧАСТЬ № 20744283 И 20758805, БЫЛ ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS ISX. 375 долларов. 7 1500. Спасибо: 0 пользователь. Загорается ЭБУ автомобиля. Доставка любых запасных частей Volvo, которые вы покупаете у нас, гарантируется в любой крупный пункт назначения в мире на вашем месте! Мы будем 2 часа назад · Мне нужно отключить его в ЭБУ автомобиля. Тандемная ось volvo vnl64t630 2007 года, спальный грузовик с пневматической подвеской, турбодизельный двигатель volvo d12 мощностью 465 л.с. и 10-ступенчатая механическая коробка передач eaton fuller.САЕ/ИСО. электронный блок управления (VECU), а другой рядом с модулем управления двигателем (ECM). 5% мочевины и 67.2 тыс. Есть несколько способов узнать, что мы хотели вам показать. Грузовик заводится … Законный владелец этого документа указан в разделе «Местоположение проекта» в KOLA и в соответствующем «Отчете о версии детали» регистрации декоративного дизайна. 7 литров. Дай мне знать, если тебе еще понадобится помощь. Что такое клапан управления турбонаддувом? Этот электрический компонент управляет вестгейтом с турбонаддувом, используя давление вакуума и сигналы от электронного модуля управления автомобилем (ECM). В схемах предусмотрены отдельные сигналы СТОП и ПОВОРОТ. Используйте окно поиска, чтобы найти конкретную книгу, или просмотрите подробные категории, чтобы найти следующую замечательную книгу. 0416. 0960. Volvo V70 — автомобиль представительского класса, выпускаемый и продаваемый Volvo Cars с 1996 по 2016 год в трех поколениях. VDS используется для указания типа транспортного средства и может включать информацию о модели, платформе, двигателе и трансмиссии. Данные SAE J1939 Нарушена связь между электронным модулем управления (ECM) и другим устройством по каналу передачи данных SAE J1939.должны быть проданы истинные мили неизвестны!!! передняя часть — 12 500 фунтов. Контакты и местоположения. О кодах Ecu Truck Volvo. (31) 31 оценка продукта — Подлинная эмблема / наклейка Volvo V40, V40CC (2013-2016) на решетке радиатора. АБС-0010. Современные автомобили оснащены компьютером, известным как ECM, ECU или PCM. ecm показывает 230 792 мили. адаптер к автомобильному диагностическому разъему канала передачи данных SAE J1939. W3118341. Так в Японии и других странах с левосторонним движением автомобиль известен как Elf, тогда как под маркой N выпускаются грузовики для США и других стран Северной Америки, а также для Европы.5 из 5 звезд (2) Tamiya 1/14 Electric RC Big Truck Series №. Усилитель устанавливается на заводе и предварительно настроен для получения естественного и хорошо сбалансированного звука. All Heavy Duty (т. е. MID 128 PID 21. Уникальная коллекция. Если вы когда-либо потеряли день (или груз) из-за поломок, неисправностей двигателя, уровня сажи или загадочных, un … Codigos de Averia de mid128 Volvo 1 день назад · На левой стороне двигателя электрический топливный насос и фильтр расположены в одном модуле Восстановленные блоки управления двигателем для грузовиков, которые продаются в нашем магазине, были тщательно спроектированы нашей командой, и мы готовы их откалибровать чтобы соответствовать параметрам вашего автомобиля.Экю Volvo Fh5. 74. Блок управления двигателем грузовика — Volvo Powertrain and TRW, 20814604, Блок управления двигателем грузовика/PCM On 2. Цена: цена по запросу Принадлежит второму по величине в мире производителю грузовиков Volvo Group. Бесплатная доставка. Р114101. 66 долларов. Считайте диагностические коды неисправностей, как общие, так и специфичные для производителя, и отобразите их значение (более 3000 определений общих кодов в базе данных). ЭБУ АБС находится в одном из двух мест: либо установлен на раме на поперечине сразу за коробкой передач, это ЭБУ АБС от Wabco, другой установлен под блоком предохранителей сразу за переключателем сброса подвески, это ЭБУ Bendix. Я бы проверил предохранители сначала у вас должно быть два 15-амперных предохранителя, если вы случайно вынули один, это обычно … ag ecu автомобиля 1/4 — ems контроль мощности 9 ah автомобиль ecu 2/4 10 ai автомобиль ecu 3/4 11 aj автомобиль ecu 4/4 — выключатели моторного тормоза 12 ак источник питания ручной транс запуск 13 аль варианты заземления 14 ам зарядка и силовой кабель варианты 15 VECU и другой возле ЭБУ двигателя.2017 Электрооборудование, электронный блок управления (ЭБУ) Страница 158 (168) Все права защищены. Найдите свой местный сайт. 2012 430 13 01 4(50) «U0100, Нарушена связь с модулем управления двигателем (ECM)», стр. 41 «U0140, Нарушена связь с ЭБУ автомобиля», стр. 42 Как разблокировать ЭБУ, чтобы его можно было использовать с другим грузовиком. Раньше, когда ваша нога касалась педали газа, ее подключали к кабелю, идущему непосредственно к двигателю, чтобы двигатель мог решать, как… Isuzu N-серия — серия популярных коммерческих автомобилей японского производителя Isuzu, выпускаемая для многих рынках под разными торговыми марками.Совершайте покупки с помощью Afterpay для соответствующих товаров. 1-866-200-7560. Двигатели, коробки передач, мосты, кабины, ЭБУ доставка не проблема!!! У меня Volvo 670 2007 года выпуска. Получите лучшие предложения на оригинальные блоки управления двигателем OEM для автомобилей и грузовиков Volvo. Неисправности AdBlue на грузовиках Volvo Euro 6 затрагивают в основном двигатели D6K, D8K, D11K, D13K и D16K. V211 VOLVO VEHICLE HARNESS FIRE WALL TO ECM ECM PN – 23201065-05 22622959 23142243 218618 – на продажу в Abbotsford, BC Arrow Truck Sales предлагает широкий выбор подержанных полуприцепов для продажи в Хьюстоне, Техас, Феникс, Аризона, и Фресно, Калифорния . Системы OBD предоставляют владельцу автомобиля или технику по ремонту доступ к состоянию различных подсистем автомобиля. Уточните результаты поиска. Генератор обеспечивает ток нагрузки при превышении его напряжения над напряжением питания блока управления двигателем EECU и блока управления автомобилем VECU Неисправность: FMI 3 Напряжение управления реле К2 от контакта РВ15 блока управления автомобилем выше 1 V. Что такое VDS? VDS — это раздел дескриптора транспортного средства. Этот термин может использоваться для обозначения блока управления двигателем или электронного блока управления, оба являются блоками управления, но один обозначает конкретное использование в системе двигателя.1 EURO 5. 7. Соединение канала передачи данных ISO 14229 расположено в области трансмиссии в жгуте проводов шасси. Посетите наш сайт, чтобы найти свой грузовик сегодня! 602 000 ECM: 602 000 подержанных грузовиков Volvo Подержанные грузовики Freightliner Подержанные грузовики Peterbilt Подержанные грузовики Kenworth Подержанные грузовики International -части. Бесплатная доставка многих товаров Расположение товара. Иллюстрации используются только для справки и могут немного отличаться от фактического обслуживаемого автомобиля.Отвечать. Если первый совет не сработал, выйдите из машины. Инструмент для диагностики автомобиля (219) Инструмент для диагностики грузовика (55) Копия ключа автомобиля (134) Инструмент для коррекции пробега (38) Чип-тюнинг ЭБУ автомобиля (31) Инструмент для сброса подушки безопасности автомобиля (10) Программное обеспечение для диагностики автомобиля (43) Сканер для мотоцикла (2) Другое (120) EE 117701 501X150,5X108 автомобильный воздух высокого качества E-ECU для Volvo Wheel Alibaba. Обычно легкие и средние грузовики используют порты OBDII, тогда как тяжелые грузовики используют 6-контактные или 9-контактные порты. Подробная и точная карта расположения электрических компонентов.Неисправность: FMI 12 Прицеп находится в начальной стадии заноса или заноса. (616)392-8377 Запросить информацию Enterprise K & R Truck Sales, Inc. 3. Владельцы также могут обратиться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) , или зайдите на www. Всего подписчиков: 745 . Многоканальный усилитель Volvo VA 400. Электронная почта p@remmington. В затронутых транспортных средствах неправильное программное обеспечение для управления электронным осушителем воздуха может привести к… ECU грузовика/автобуса Volvo Деталь № — 20453544 Продажа в связи с разрешением на ремонт Автомобили Volvo с 2001 по 2013 год подвержены периодическим проблемам с электричеством из-за попадания воды в центральную часть. Электронный модуль.USA138739685 Дата 3. 2 оценки продукта. 2 ЕВРО 5.16 продано. Год грузовика. Цена: цена по запросу A. Volvo. Онлайн-библиотека Volvo Vnl Engine Ecu Codes Панель предохранителей Volvo vnl. Лента 3M Хромированная боковая юбка Накладка на порог двери 4 шт. для автомобиля VOLVO (подходит для Volvo FE) $62. Этот грузовик находится в Нортаме, штат Вашингтон. Вы можете использовать эмулятор adblue. В этом примечании к применению показано, как в большинстве случаев можно оценить местоположение Pin1 контактных площадок порта BDM. Замыкание провода между блоком двигателя и блоком управления автомобилем на питание.Volvo — ведущий шведский производитель коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов. 8L, 6-Cyl Diesel Абсолют Местонахождение предмета — Город: Лафайет. Как правило, извлечение кодов из вашего Volvo зависит от года выпуска и варьируется от пещерного до очень современного, когда вы переходите от начала 1990-х к сегодняшним автомобилям. MID 136 PSID 35 Идентификация и расположение предохранителей/реле. comTop 7 причин, по которым горит лампочка Check Engine — индикатор неисправности двигателя YourMechanicCheck Отказ модуля ABS на автомобилях Volvo, таких как XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30, XC90, довольно распространен.EE 117701 501X150,5X108 автомобильный воздух высокого качества E-ECU для Volvo Wheel Alibaba. Расположение ECU: Устанавливается на … Volvo Car and Truck; легковые и грузовые автомобили; (ECU), также известный как модуль управления силовой передачей (PCM) или модуль управления двигателем (ECM), представляет собой тип электронного блока управления, который определяет количество топлива, 2003 volvo s40 turbo расположение компьютера двигателя Читать полный ответ. Открыть часть жгута проводов. Спасибо Релейный клапан пневматического тормоза на грузовике Volvo FM 440 — пневматическое торможение 11 декабря 2019 г. · Очистка дозирующего клапана (чтение за 3 минуты) 7-й инжектор — это распространенный компонент, который может быть заполнен сажей, что приводит к регенерации восстановленного ЭБУ Volvo.Просмотрите наш ассортимент новых и подержанных компонентов для грузовиков / прицепов VOLVO ECM для продажи рядом с вами на TruckPaper. Если ремонт ЭБУ Volvo не подходит для вашего ЭБУ Volvo, мы можем предоставить вам восстановленный ЭБУ Volvo, работающий по принципу Plug and Play. В текущей ситуации, если я поменяю ЭБУ той же модели грузовика, то грузовик не заведется. com/collections/volvo-mack/products/dtc Модуль управления двигателем (ECM) ECM или ECU управляет различными операциями двигателя вашего автомобиля. Поиск +44 1926 401777 Карьера Магазин товаров Volvo Trucks Вход СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО И ИРЛАНДИЯ +44 1926 401777 Карьера Электрические грузовики; Получите максимум от своего автомобиля, обеспечив максимальную безопасность и максимальную топливную экономичность.Другими словами, пока вы можете прочитать модель схемы, вы можете использовать базу данных всех моделей схемы для анализа и диагностики. Вольво ЦИОМ. Запчасти для грузовиков Volvo и б/у запчасти для грузовиков Volvo для продажи. Двигатель Volvo Fh22 тягача D13. Сигнал слишком слабый или сигнал отсутствует. 15. com позволяет вам легко получить доступ к широким категориям. Я должен выключить грузовик, едущий по дороге со скоростью шоссе, примерно на 10 секунд, и он вернется в нормальное состояние. Он может перевернуться чуть медленнее, но почти мгновенно.Экю. Получите лучшие предложения на оригинальные запчасти Volvo для легковых и грузовых автомобилей, покупая самый большой онлайн-выбор на eBay. 82. Надеюсь, это поможет тем из вас, кто занимается обменом ECM. Они используются в следующий раз, когда транспортное средство проезжает то же место. 00 ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Расположение датчиков может различаться в зависимости от приложения. Миссиссога / Регион Пил 11.04.2021. Габаритные огни прицепа и указатели поворотов сзади, справа, стоп-сигнал слева. Посмотреть весь инвентарь. Вот немного Damos для грузовиков и автобусов Volvo.Глядя на покупку подержанного автомобиля — с точки зрения надежности, как выглядит следующее совпадение? Volvo S40 2008 г., Subaru Legacy 2011 г., Saab 9-3 2008 г. или Accord EX 2010 г. Чикаго, Иллинойс. Mack Trucks предлагает различные грузовики, такие как внедорожные полуприцепы, строительные грузовики, мусоровозы, шоссейные грузовики, мусоровозы, бетоновозы, чтобы удовлетворить потребности вашего бизнеса. Общая электрическая неисправность. Коды DTC больше нельзя удалить с помощью цифрового дисплея комбинации приборов автомобиля и подрулевого переключателя. Это допускает потери напряжения в проводке грузовика, что позволяет батареям обычно выдерживать 13,7 с доступным оригинальным Nexiq USB Link 2, клоном kess и k tag. 00 ядер сцепления 1195 долларов. — Tamiya 1/14 electric RC Big Truck Series No. Примечание: установлен разъем производителя кузова с 14 проводами для прохождения цепей через пол кабины. Это решение отстой, я знаю. Мы также предлагаем решения для удаления DPF/DEF для всех грузовиков и оборудования VOLVO, включая погрузчики, экскаваторы, самосвалы и другие модели.Если номер вашей детали отсутствует в этом списке, не беспокойтесь, мы все равно сбросим его, если ваш автомобиль 1997 года выпуска и старше. 1-877-781-7766. Мы отправляем запчасти по всей Австралии. Марка грузовика. (б/у) volvo-car 2005 г.в. модуль ecu. . ВНЛ. Грузовик не проходит 1400 об/мин, не работает спидометр, не работает круиз, не работает тормоз двигателя. АБС-0011. Р114123. Я наткнулся на то, что кажется полным списком перекрестных ссылок для ЭБУ Bosch, которые использовала Volvo. VOLVO Fh23 450HP EMS2. 6х4, ж/12.Общие проблемы Volvo ECU. Вы не можете покупать запчасти для своего грузовика на этом сайте. Найдите местного дилера. Низкий уровень DEF, снижение крутящего момента и мощности, неисправность датчиков. Клапан сброса впускного распредвала. Шах-Алам, 3 февраля 2020 г. — Сегодня компания Volvo Trucks объявила о том, что она добилась одного из лучших показателей продаж грузовых автомобилей за всю свою 50-летнюю историю работы в Малайзии. Вы также можете потерять ключ от машины или нуждаетесь в замене ключа от машины, и мы также можем помочь с этим. p/n 21083375-p08 s/n 11200567 модель: модуль vecu для volvo d11, d13, d15.На автомобилях с двигателями VOLVO согласующий резистор со стороны двигателя находится внутри модуля ECM. Модели включают Д13, ВЭД12, ВНЛ, Другое, 20744283-01, 20758805-П01, 20554488-П04, 20758805-П02, 20514900-02 и 20976406-02. АБС-0022. 75. Volvo VNL64T670 2013 года — обычный грузовик со спальным местом в Чикаго, штат Иллинойс — № 498. Грузовик с тяжелыми палубными характеристиками без выбросов вредных веществ и текущими стандартами безопасности Манитобы. Страница выпуска Сервисного бюллетеня 4. Если у вас возникли проблемы с иммобилайзером, вы, вероятно, осознали, насколько дорого обходится вам помощь дилеров.В Arrow Truck Sales есть выбор подержанных полуприцепов для продажи в Хьюстоне, Техас, Финиксе, Аризона, и Фресно, Калифорния. Читать бесплатно Sterling Truck Mercedes Engine Ecu Code 128 компании. If имеет встроенные кроссоверы для всех каналов и несколько элементов управления сабвуфером для индивидуальной настройки. Что вам нужно сделать, так это ввести номер шасси, а затем вы получите данные производителя, конфигурацию двигателя и модель автомобиля — все в деталях. 3. 2015 Volvo, VNL 400 Flat Roof Sleeper. 395 680 ECM: 3 956 941 Подержанные грузовые автомобили Volvo Подержанные грузовые автомобили Freightliner Подержанные грузовые автомобили Peterbilt Подержанные грузовые автомобили Kenworth Подержанные грузовые автомобили International Общие номера деталей модулей управления подушками безопасности Volvo Мы сбрасываем все модули 1997 года выпуска и выше. Гринсборо, Северная Каролина, США USA54272 Полное цифровое официальное руководство по ремонту содержит информацию об обслуживании, техническом обслуживании и устранении неисправностей для грузовиков Volvo VN, VHD 1996–2006 годов. Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. Для этого и всех ваших потребностей коммерческих автомобилей позвоните нам с понедельника по пятницу 8. Избранное. Или лучшее предложение. ЭБУ для грузовика. Привет, ребята, 2006 XC70 здесь. INTERNATIONAL Руководство по обслуживанию грузовиков в формате PDF и электрические схемы SSANG YONG KORANDO 2017 Мини-внедорожник с двигателем MERCEDES Небольшой пробег 2000 Volvo WG68 Tandem Truck.Одна из самых последних задач (по крайней мере, за последнее десятилетие или около того), делегированных компьютеру двигателя, возникла только тогда, когда автомобильные компании перешли от механического управления дроссельной заслонкой к электронному управлению дроссельной заслонкой. Восстановленная трансмиссия Volvo i shift ato3112d по цене 9999 долларов. Это удаление ECM. Возможности этих телематических систем грузовиков сильно различаются, но большинство из них способны сообщать о местонахождении автомобиля в режиме реального времени, сообщать историю местонахождения автомобиля, выполнять двусторонний обмен текстовыми сообщениями от водителя к диспетчеру и выполнять по очереди. -поверните навигацию.- Крутящий момент 1350-1750 — I-shift Volvo 12, … — 1996-1997 Volvo 850 с системой TRACS 2/4WD ABS — 1998-2001 Volvo C70, S70 и V70 с системой TRACS ABS — 2/4WD Volvo ABS система — 1999 и более новый Volvo S80 с системой ABS/STC. Мы осуществляем индивидуальный тюнинг для всех моделей двигателей: D12, D11, D13, D16, MP7, MP8, MP10. Это программное обеспечение поддерживает VN, VT, VHD, WG, WX и AC, начиная с 98 модельного года. 60 Volvo Fh26 Globetrotter 750 6×4 T. Если для вашего автомобиля нет списка TSB, это … General Motors продала свою производственную линию грузовиков класса 8 компании Volvo A.управление 9 ah ЭБУ автомобиля 2/4 10 ai ЭБУ автомобиля 3/4 11 aj автомобиля УКАЗАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ — Volvo Trucks Group 37. Нормальное … Расположение блока предохранителей в Volvo vnl 670 . 14 австралийских долларов. 1999 99 VOLVO V70 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ КОМПЬЮТЕР PCM … Распиновка диагностических интерфейсов автомобилей, мотоциклов и грузовиков. Re: В грузовиках Вольво отключен AdBlue. Volvo Trucks North America Date Group No. У меня был запасной датчик давления топлива (который входит в конец направляющей на двигателе) от предыдущего XC70. Интерфейс Volvo 88894000 Vocom также предоставляет функции для обновления инструмента, связи с продуктом и других внешних приложений.1110 долларов США. 312-459-2780. Взято из бюллетеня: ОПИСАНИЕ: Теперь можно повторно использовать запрограммированный ECM (модуль управления двигателем). File com, включая Volvo Engine Control Module (ECM) моделей VED12, D13, VNL, D12, VED13, D16 и других. Обозначение ДТК. Допустимое напряжение буксирующего автомобиля Генератор переменного тока буксирующего автомобиля обычно настроен на подачу около 14 В для зарядки. Страница обновлена 28-05-18. Получая данные от нескольких датчиков, ECU (электрический блок управления) может определить, куда движется грузовик, а также каковы намерения водителя.ИНН: 4V4NC9EH0FN908352. Если в перчаточном ящике есть руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, в нем будет указано, где находится блок предохранителей. Page Service Bulletin 4. В Module Experts мы можем как ремонтировать, так и восстанавливать ECM, но мы всегда стремимся отремонтировать ваш существующий ECM, когда это возможно, чтобы сохранить ваши затраты и подождать 1989–1991 VOLVO 740 SERIES ECU ECM ENGINE COMPUTER COMPUTER MODULE 3531658 OEM. Инструмент сброса OTR предназначен для владельцев автопарков, владельцев-операторов и водителей, которые устали платить каждый месяц за проверку индикаторов двигателя, регенерацию и сброс.MID 136 PSID 34. Для поиска в этом списке вы можете нажать Ctrl+F и использовать параметр поиска 5 из 5 звезд. VOLVO Truck PTT (Premium Tech Tool) с OEM-программным обеспечением для диагностики ЭБУ — DVD-ROM. e8fdf fe Руководство по эксплуатации pdf библиотека hd 6821 lexus rx 350 270 диаграмм 65 5 kb 2005 tacoma ktm scape11 ag 5854 in f7 Be 6211 Toyota 5a Схема подключения двигателя Ks 0341 Toyota 5afe Схема подключения ECU Бесплатная настройка 5a Fe Схема подключения 5a Fe Ecu Схема подключения — бергамоболла В следующей таблице приводится список заводов Volvo Car.Страница Service Bulletin 9. /Mobile Max 2 5A A B F66 IGN. 2015 Volvo VNL670 Sleeper 1 514 012 км Двигатель Volvo D13 455 л.с. I-Shift 264 Передаточное число 212 Колесная база Алюминиевые диски Дисковые тормоза Блок APU Позвольте Value позаботиться о решениях для вашего автомобиля: — Магазин из более чем 200 грузовиков — 3 локации; Торонто, Виннипег и Калгари — подайте заявку на кредит онлайн — фотографии, видео и отчеты об инспекциях отправляются на ваш телефон в режиме реального времени. нет Где находится ECU на Volvo? Расположение ECU: Устанавливается на задней части насоса ABS (крепится четырьмя винтами Torx, которые легко снимаются с помощью 4-миллиметровой головки). lt и мы предложим вам лучшую цену. отключить функцию ИММО. Подключить электронный сервисный инструмент INSITE™. 00 привод $1195. Volvo Trucks North America, Inc. Мы специализируемся на грузоперевозках сборных грузов. 5. Выпуск сервисного бюллетеня 9. Розничная цена 1899 долларов США. 99. 233 австралийских доллара. Нужна помощь в разблокировке ЭБУ. ECM Outlet продает отремонтированные, восстановленные и бывшие в употреблении компьютеры двигателей для всех Sienna 2002 года и Rav4 2002 года, Volvo и многих других легковых и грузовых автомобилей. В тренде 29 канадских долларов. Панель предохранителей Volvo vnl Символы приборной панели грузовика Volvo 18 марта 2013 г. · Он назвал мне около 14 000 долларов на запчасти плюс работа, чтобы полностью обновить систему DPF на моем Volvo VNL 780 D13 09 года выпуска.Обычными симптомами, связанными с неисправностью ECM, являются проблемы с зажиганием или форсункой, проблемы с управлением подачей воздуха на холостом ходу, отсутствие связи и тому подобное. Объем диагностической информации, доступной через OBD, варьировался от Volvo vnl ECM (Brake & ABS) на HeavyTruckParts. Номера литья: A2C8070310195 и диагностические коды неисправностей (DTC) модуля управления двигателем (ECM). Участник форума MVS gchelidze рассказывает нам в тексте и (24!) фотографиях, как получить доступ к модулям ECU и TCU из-под капота вашего Volvo 850, S70, V70, XC70, C70.Мы предлагаем широкий выбор высококачественных блоков управления двигателем Caterpillar®, блоков управления двигателем Cummins® и блоков управления двигателем Detroit Diesel™ для продажи, которые гарантированно будут соответствовать вашим самым высоким стандартам. Позвоните по следующему номеру для части. 91. Легко найти то, что вам нужно, из 2 211 376 доступных деталей. Регистрация простая и быстрая. Premium Tech Tool PTT — это диагностическое приложение для Windows, специально разработанное для тестирования, калибровки и программирования параметров двигателя, что делает диагностику быстрой и точной. Во время первоначальной установки в автомобиль ЭБУ Volvo Link получает идентификационный номер автомобиля (VIN) автомобиля, в котором он установлен.Если вы получили код неисправности насоса ABS высокого давления или неисправного датчика скорости вращения колеса, проблема может заключаться в самом модуле ABS, а не в этих компонентах. FM, FH CHID A610059– FM, FH CHID B411901– CHID B486535- CHID E735697- CHID CKD875563-. 1-855-483-0889. Коробка предназначена для отключения системы AdBlue, используемой в грузовиках, автобусах и других большегрузных автомобилях Volvo DEF SCR. Теперь попробуйте завести свой Volvo. 0 из 5 звезд. Есть код OBD-II? Антиблокировочная тормозная система. Сервисный бюллетень грузовых автомобилей. Блок управления VOLVO Renault ECU unit (60100000 60100007 60100008 20814594 20814604 20995620 21

3 21913600 21248719 21354347) блок управления для грузовика объявление о продаже из Португалии.это можно исправить, перенастроив ЭБУ с помощью загрузки программного обеспечения. 2013 371 49 02 5(22) 16-контактный разъем канала передачи данных (DLC), для автомобилей, выпущенных с января 2013 г. Разъем канала передачи данных (DLC) для автомобилей, выпущенных в 2013 году и позже, представляет собой 16-контактный разъем. Truckingboards — это частный форум ТОЛЬКО ДЛЯ ЧЛЕНОВ, который впервые начал свою работу в 1999 году, членство на 100% бесплатно, у нас более 40 тысяч участников и около 2 миллионов сообщений, которые относятся к началу 2000-х годов. 00: Таблица кодов Volvo 1999+. 11B Предохранители в моторном отсеке Функция предохранителя Модуль 7/15, 7/104 Сброс системы EVAP 8/44 ‘PTC (ECM) Газ 7 Cas Модуль педали Hom 2M 7 Зад ар 2,’9a Блок прокладки Реле 2 Реле.98. Тип ЭБУ — ATE Teves. Продажа Ecu V243 Volvo Control Module Unit – 22449432 ECM ECU, Abbotsford, BC для грузовика Volvo CIOM. FM9, FM12, Fh22, Fh26, Nh22 ВЕРСИЯ 2. ЭБУ — это компьютер с внутренними предварительно запрограммированными и программируемыми компьютерными микросхемами, мало чем отличающийся от домашнего компьютера или ноутбука. Сегодня мы представляем пошаговое руководство о том, как безопасно снять модуль управления двигателем (ECM) с вашего Volvo. Элементы управления окном графического дисплея комбинации приборов расположены на подрулевом рычаге… Компьютер, который управляет питанием, подаваемым на электронику двигателя, а также контролирует и регулирует работу двигателя.- Оригинальный Volvo Truck 20719248 Заготовка ключа (без лазерной резки) C $16. Двигатель; Трансмиссия Просмотрите наш ассортимент новых и подержанных компонентов грузовиков / прицепов VOLVO ECM для продажи рядом с вами на TruckPaper. 1500 долларов. 2 . FMI 4 Педаль акселератора нажата более чем на 50%. Свяжитесь с нами по автолайну или по электронной почте: ferikas@ferikas. 5 л и 3. 18 990 долларов. Модуль управления двигателем Volvo VNL 2008 года (ECM) 150 долларов США. Подержанный взлет Volvo VNL VECU 2008 года, электронный блок управления автомобилем, двигатель: ISX, трансмиссия: FRO15210C, номер детали 20758805-P02 Выберите диагностический код неисправности вашего Volvo. Датчик педали акселератора может выйти из строя. Продавец. Основанная Ассаром Габриэльссоном и Густавом Ларсоном Volvo не начиналась как … Volvo Truck Code Check Engine Fault Volvo Truck | ECM TuneUPsРУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Индикатор управления Volvo PentaEngine: 5 основных причин желтого цвета двигателя Navistar Diagnostic Trouble Volvo Car Club. Обычно на заводе в компьютер устанавливаются настройки, рассчитанные на «среднестатистического» водителя. Двигатели, коробки передач, мосты, кабины, ЭБУ доставка не проблема!!! Оригинальный Volvo Truck 20719248 Заготовка ключа (без лазерной резки) Совершенно новый.Очистите коды неисправностей и выключите MIL (индикатор «Проверьте двигатель»). Отображение текущих данных датчика, в том числе: обороты двигателя. p/n 21083375-p08 s/n 104 модель: volvo Марка: Volvo Модель: VNL630 Год: 2015 Пробег: 328 830 VIN: 4V4NC9EH0FN908352 Двигатель: 12. 1999 Volvo Truck Wiring Schematic 12v схема продукта volvo 22622040 01 1 ( 106) индекс схемы подключения На этой странице выше есть несколько VOLVO для владельцев, руководств по ремонту и схем подключения в формате PDF — 240, 244, 740, C30, C70, S40, S60, S80, S90, V40, V50, V60, V70, V90 , ХС40, ХС60, ХС70, ХС90; Volvo Cars EWD; Коды неисправностей Вольво DTC. Производители грузовиков и тракторов начали внедрять систему еще в 2007 году. Целью системы является впрыск Adblue (водный раствор мочевины), изготовленный из 32. Появляются случайные сигнальные лампы, такие как ABS, подушка безопасности, предупреждение о торможении. Системы SCR (селективная каталитическая нейтрализация) устанавливаются на все современные автомобили с дизельными двигателями и фургоны примерно с 2014 года. Ниже приведен примерный список номеров деталей модулей подушек безопасности Volvo. в 1988 году, фактически вытеснив их с этого рынка. (1) 1 оценка продукта — 2002-2004 Volvo XC90 ecm ecu компьютер 0261207712.чтобы узнать больше об этой части, позвоните нам. Разомкнутая цепь. Вверх. Редуктор СР 1700. ЭБУ автоматической коробки передач Volvo s40 P/N: P30882669 03/1997-01/2004. Начиная с моделей FL, FE, FM, FMX и FH. Двигатель Cummins ISM, трансмиссия 9LL, блокировка дифференциала, тормоз Jake, рессорная подвеска, 17 500 спереди, 46 000 сзади, 425 широких управляемых шин, кондиционер, 22-футовая стальная плоская платформа. В грузовиках Volvo и Mack с портами OBDII используется другой, более прочный кабель. ELM327 Функция USB. Голландия МИ. 7 австралийских долларов. Модуль управления двигателем Volvo D12 (ECM) для продажи | Kankakee Ag Vehicle ecu 1/4 — ems power Страница 17/44.Продавец текстов. Б/у Ecu Блок управления Volvo ECU | Местонахождение: lt, Каунас | Год выпуска: 2008 | Truck1 ID: 5330069. Дом Mack Trucks, Mack Trucks построены на века. Модуль управления двигателем или ECU — модуль управления двигателем или Toyota ECM, также известный как основной двигатель автомобиля. Компьютер — это электронный компьютер, который регулирует количество газа. AKZO DIESEL впервые в мире предлагает решения DPF/DEF/EGR для VOLVO и Грузовики и оборудование MACK. wb — … Продается volvo шоссейный грузовик 2007 года, 13-ступенчатая механическая коробка передач, двигатель DD16, около 1.Замена ЭБУ на один от другого автомобиля не пройдет. Что нужно предпринять: рекомендуется остановиться, когда это будет безопасно, и проверить автомобиль (подержанный) 2005 года и выше Volvo с d11, d13, d15-vecu. Найдите информацию об обслуживании транспортных средств, связанную с Mack Trucks, такую как бюллетени / руководства по обслуживанию, электрические схемы, DVD-диски, руководства по эксплуатации, информацию по техническому обслуживанию, учебные материалы и диагностическое программное и аппаратное обеспечение (Premium Tech Tool). Было: 74 доллара. Наши услуги. Кирни, штат Миссури. Код неисправности MID 144 PID 191 FMI 5.Диагностические и ремонтные процедуры подробно описаны для ремонта, обслуживания, восстановления, ремонта или восстановления вашего автомобиля, как профессиональный механик в местной сервисной/ремонтной мастерской. Было: 275 австралийских долларов. Параметр: Система стабилизации (ESP) активна. Также полное объяснение функции ЭБУ и его истории. задние — 38000 фунтов. Эти комплекты. (11-05-2013, 08:24 AM) noxcape Написал: volvo ecu flash файлы приходят «зашифрованными». Информация в этом документе показывает расположение основных датчиков двигателя на двигателях Volvo D11H, D13H, D16H, используемых в грузовиках Volvo. С точки зрения продаж грузовиков, 479 единиц тягачей и жестких дисков… У меня есть грузовик Volvo 2014 года с d13, с автоматической коробкой передач и круиз-контролем. Я получаю сообщение о том, что требуется обслуживание автомобиля, я вытащил коды неисправностей и не уверен, что они означают. Код неисправности читается как MID … читать дальше Описание: Грузовик VOLVO может серьезно повредить двигатель из-за низкого давления масла, обозначенного красным символом низкого давления масла в двигателе. Мы можем помочь за часть стоимости!. W8003318. by backgroup » Пт, 21 февр. 2020 г., 4:37.Расположение компонентов Модуль ECM расположен на стороне впуска двигателя, ближе к передней части. ServiceInformation Trucks Group28 Release2 EngineControlModule(ECM),DiagnosticTroubleCode(DTC),Guide 2010Emissions 8
12 Volvo Trucks North America, Inc. Подобно человеческому мозгу, он предназначен для управления каждой функцией в кузове автомобиля. Просмотрите наш полный ассортимент грузовиков, автобусов, прицепов и др. Volvo FL10 на Trucksales houston, выставленных на продажу владельцем «volvo truck» — craigslist FMI 2 Неисправный блок управления двигателем, неверные данные установлены в блоке EBS.7 Жгут проводов двигателя. На рисунке справа показано соединение VOLVO DATA LINK. Разорвано: канал передачи данных Полуприцеп, датчики температуры, масла, оборотов в минуту, пробега и скорости не работают. Исправлено путем проверки старых проводов qualcomm и удаления 2 04-11-2013, 06:21 ЯВЛЯЮСЬ. О ЭКМ Вольво. (11-06-2020, 08:49 AM) THANASSIS Написал: Привет, ребята, у меня есть друг, который заплатил кому-то, чтобы он удалил его американский volvo vnl 780 2015 года выпуска с двигателем d13. Узнайте больше: https://otrperformance. Это происходит из-за коррозии через ткацкий станок к распиновке BCM. Блок управления.См. также: Руководство по ремонту Volvo Truck для бесплатной загрузки. 5% ионизированной воды непосредственно в выхлопную систему транспортных средств, это распыляет напрямую … Наша команда инженеров с большим опытом производства электроники / компьютеров и грузовиков / автомобилей готова помочь всем типам клиентов для различных приложений для Cat ecm, международный ecm, volvo ecm, Detroit ECM, Caterpillar ECM, Dodge ECM, Mack ECM, Cummins ECM, Ford ECM, GMC ECM, Chevy ECM, Chrysler ECM, Meredes ECM, BMW ECM, Toyota ECM, Isuzu ECM и многое другое.
No related posts.

Welcome to Catch Magazine