Самый большой в мире самосвал фото: Самый большой в мире самосвал БЕЛАЗ-75710. ФОТО, ВИДЕО

Содержание

Самый большой в мире самосвал БЕЛАЗ-75710. ФОТО, ВИДЕО

Мне довольно часто приходится фотографировать машины снизу: ходовую часть, элементы трансмиссии и прочие вещи, невидимые сверху. Как правило, для этого надо использовать подъёмник, иначе под машину не забраться. А вот просто ходить под автомобилем и щёлкать затвором мне пришлось впервые. Как, впрочем, и залезать по лестнице на уровень второго этажа, чтобы попасть в кабину самосвала. Да, размеры впечатляют, а конструкция – тем более: уж больно сильно БЕЛАЗ отличается от всего остального, что может ездить по земле. Предлагаю рассмотреть его подробно снизу доверху и оценить масштабы этого автомобиля.

Нужен – сделаем!

При виде БЕЛАЗа-75710 сразу возникает вопрос: зачем? Зачем нужен такой огромный самосвал, которому, кажется, и футбольного поля для разворота не хватит? Может, проще возить груз на двух грузовиках поменьше (например, на БЕЛАЗах-7530 грузоподъёмностью 200–220 тонн) вместо одного монстра, способного увезти 450 тонн за один раз? Нет, просто так такой самосвал появиться не мог, его создатели не болеют гигантоманией, а хотят удовлетворить потребности заказчиков.

И если один из клиентов холдинга захотел получить себе на карьер в Кемеровской области такую машину, значит, нужно её построить. В 2013 году на свет появился первый БЕЛАЗ-75710. О том, как делают такие БЕЛАЗы, мы расскажем позже, этот процесс почти так же интересен, как и готовый продукт. А пока немного шокируем вас цифрами. Итак, включайте свою фантазию.

Высота БЕЛАЗа-75710 составляет 8,17 метра (это больше высоты второго этажа типового дома), ширина – 9,75 метра («автобус-луноход» ЛиАЗ-677 длиннее всего на 78 сантиметров), длина – 20,6 метра (это почти два 677-х). Грузоподъёмность, как я уже говорил, составляет 450 тонн, но в 2014 году во время испытаний этот самосвал перевёз чуть больше пятисот тонн груза. Снаряжённый вес машины тоже впечатляет – 360 тонн, соответственно, полная масса может достигать 810 тонн.

Несмотря на свои огромные габариты, язык не поворачивается назвать эту махину неповоротливой: радиус разворота составляет всего 45 метров. Максимальный крутящий момент – 9 313 Нм. Но дизели MTU тут нужны не для того, чтобы крутить вал коробки передач, а для выработки электроэнергии – КПП у БЕЛАЗа нет и в помине, а движут самосвал тяговые электромоторы. Так что самый большой в мире самосвал – гибридный. Спокойно заходим под машину и смотрим, как это всё работает.

02. Максимальная скорость: 64 км/ч

До чего дошёл прогресс!

Честно говоря, находиться под БЕЛАЗом не слишком уютно, чувствуешь себя Гулливером в стране великанов. Человек, даже не самый маленький, кажется хрупким и каким-то уж очень ненадёжным по сравнению с карьерным гигантом. Но робость – в сторону, и рассматриваем машину снизу.

Борьбу за миллиметры пространства в моторном отсеке здесь никто не вёл. Два огромных дизеля MTU Detroit Diesel 16V4000 расположены поперечно. Мощность каждого – 1 715 кВт, а это почти 2 332 л. с. (или 4 664 суммарно). Казалось бы – катайся и горя не знай, но нет, этого мало. Эти два мотора рабочим объёмом в 65 литров каждый нужны для обеспечения работы генераторов, вырабатывающих ток для тяговых электродвигателей. Помимо генераторов, дизели также обеспечивают работу гидравлических систем.

03. Радиус разворота: 45 м

Каждый дизель работает в паре со своим генератором, да и все системы, обеспечивающие работу моторов, у каждого агрегата независимые. Иногда можно услышать, что, мол, без нагрузки этот БЕЛАЗ едет только на одном моторе для экономии топлива, а второй дизель вступает в работу только при необходимости. Это не так. Чисто теоретически такая схема возможна, но заводом она пока не реализована. Говорю «пока», потому что в планах она всё же есть.

Генераторы вырабатывают переменный ток для четырёх электродвигателей, установленных внутри ступиц колёс. Связка из двух генераторов и четырёх двигателей называется тяговой установкой, но её производитель не БЕЛАЗ, а компания Siemens (марка её соответствующая – Siemens MMT500). Каждый из электромоторов имеет мощность 1 200 кВт (1 630 л. с.), поэтому итоговая мощность на колёсах достигает 6 520 л. с. Как хорошо, что мне не приходится платить налог за машину с таким двигателем!

Такая трансмиссия называется электромеханической. Помимо всего перечисленного в неё входит силовой шкаф управления (его мы ещё увидим на палубе) и тормозная установка УВТР. Кстати, тормоза заслуживают пару отдельных слов.

Тормозные механизмы всех колёс – двухдисковые и имеют гидравлический привод. Но гружёную машину весом больше восьмисот тонн одними такими тормозами не удержишь, поэтому у БЕЛАЗа есть ещё одна тормозная система – электродинамическая. Здесь исполнительным механизмом является тот же колёсный электромотор. При работе этой тормозной системы выделяется огромное количество тепла, которое надо как-то отводить, поэтому конструкцией предусмотрено принудительное воздушное охлаждение тормозных резисторов.

Покрышки:
59/80R63 Bridgestone

Разумеется, есть и стояночный тормоз. Он обычный, дисковый.

Как я уже говорил, электромеханическую трансмиссию для БЕЛАЗа-75710 делает Siemens. Но сейчас идут переговоры с российским ООО «Силовые машины», так что вполне вероятно, что в будущем трансмиссия станет родом из Санкт-Петербурга, как на машинах грузоподъёмностью 90–220 тонн.

Но вернёмся к осмотру.

БЕЛАЗ штатно комплектуется противооткатными упорами, которые крепятся перед передними колёсами.

В базовой комплектации есть и предпусковые подогреватели, которых тоже два – по числу дизелей.

Снизу видна и часть противопожарной защиты.

В первую очередь она реагирует на повышение температуры в моторных отсеках, но датчики также стоят и внутри колёс, рядом с тяговыми электродвигателями.

На БЕЛАЗе установлены два топливных бака по 2 500 литров каждый. Удельный расход топлива – 198 г/кВт*ч.

Для обслуживания топливной системы есть даже отдельные лестницы, ведущие на баки – именно их можно увидеть сбоку. Какой бы фантастической машиной ни был этот самосвал, а менять фильтры и заправлять его периодически надо, и без лестницы тут делать нечего.

Один из интереснейших механизмов – это, пожалуй, ходовая часть самосвала. Строго говоря, она тут зависимая пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором.

Благодаря стабилизаторам поперечной устойчивости самосвал почти не кренится под нагрузкой, сохраняя высокую плавность хода. Внутри гигантских амортизаторов, которые видны на фотографиях, азот и масло.

И ещё одну особенность заметит только самый внимательный: передний и задние мосты абсолютно одинаковые. Возникает вопрос: как же эта махина поворачивает? Тут же ни шкворней, ни шаровых опор… Да, потому что оба моста на БЕЛАЗе-75710 управляемые. Два цилиндра тут играют роль своеобразных рулевых тяг (утрировано, конечно, зато понятно), а в остальном рулевое управление почти традиционное, гидрообъёмное, с обычной рулевой колонкой в кабине. Кстати, в конструкции предусмотрено наличие пневмогидроаккумуляторов – таковы требования безопасности.

Нельзя не сказать пару добрых слов про покрышки этого самосвала. Размерность резины – 59/80R63. Сейчас её основным поставщиком является Bridgestone. Для более лёгких машин выбор производителя не так однозначен, хотя тоже весьма ограничен. Собственно, инженеры белорусского холдинга могут построить и ещё более безумный автомобиль, всё ограничивается как раз таки покрышками и… здравым смыслом, наверное. Вообще, не дай бог перебортировать лишний раз эти колёса, поэтому разработчики постарались сделать тяговые моторы таким образом, что их ремонт и обслуживание возможны без снятия колёс. Это очень важно, особенно для тех, кто эти самосвалы будет эксплуатировать. Снять колесо без крана невозможно, а каждый такой простой стоит больших денег.

Теперь поднимемся на палубу – именно так называют площадку на «втором этаже» рядом с кабиной водителя (водителя, кстати, тут называют оператором, хотя сути дела это не меняет).

Итоговая мощность на колёсах: 6 520 л. с.

Всё выше и выше и выше!..

Мне, конечно, приходилось подниматься в кабину грузовика по лесенке. Но вот так, чтобы два пролёта и площадка между ними – такое, конечно, впервые.

Странно, но именно тут, на ступеньках, размеры ощущаются больше всего. На площадке идём вдоль восьми круглых элементов, которые ошибочно издали можно принять за закрытые какими-то заглушками фары.

На самом деле, это воздушные фильтры.

Пройдя вдоль них, мы поднимаемся по второму пролёту и оказываемся на палубе.
Металлический шкаф, как ни странно, так шкафом и называется – силовым шкафом управления. Тут спрятан «мозг» электрики, самой главной её части – электромеханической трансмиссии.

Слева от шкафа – уже упомянутая система принудительного воздушного охлаждения тормозных резисторов.

Прямо за кабиной расположились части объединённой гидравлической системы (рулевого управления, тормозной системы и опрокидывающего механизма).

И почти посреди палубы, прямо из её поверхности, торчит ещё одна ёмкость. Это – «верхушечка» расширительного бачка. Так уж устроена система охлаждения, что бачок не может стоять ниже какого-либо из её элементов, поэтому он установлен так высоко.

На задней стенке кабины стоят радиаторы и вентиляторы кондиционера кабины. Зеркала заднего вида, издали кажущиеся маленькими, вблизи оказываются не намного меньше того, что висит у меня дома в прихожей. Речь идёт именно о левом зеркале, справа оно значительно меньше. Погуляв по палубе, насладившись собственным ничтожеством и величием грузовика, открываем дверь в кабину.

Дверцы открываются против хода движения. В этом есть определённый смысл: так удобнее садиться на место водителя, да и пассажира тоже.

ИТАК, РАССМАТРИВАЕМ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.

Вроде бы всё достаточно стандартно, но некий диссонанс присутствует: как могут соседствовать селектор «коробки» и три педали на полу? Во-первых, вспомним, что собственно КПП тут нет в принципе. Коробки нет, а селектор есть: как-то задавать направление движения нужно. Справа от него – управление кузовом.

Так, а зачем третья педаль? А это ещё одна педаль тормоза. В центре, как и положено, педаль обычного гидравлического тормоза, а вместо рычага сцепления – педаль электродинамического тормоза. Хочется, конечно, понажимать на все это, но нельзя – даже с грузовой категорией «С» без специального удостоверения оператора БЕЛАЗа садиться за руль этого самосвала никто не разрешит, ни представители завода, ни инстинкт самосохранения. Поэтому горько вздыхаем и смотрим дальше.

Поддержать

Не согласиться

-2

Топ-10 крупнейших карьерных самосвалов – ООО «ТТМ ЦЕНТР»

Оглавление

1 Самые большие в мире карьерные самосвалы.
2 Hitachi EH50000AC-3
3 Caterpillar 795F AC
4 Белаз 75600
5 Terex MT 5500 AC
6 Komatsu 960E-1K
7 Белаз 75601
8 Liebherr T 284
9 Terex MT 6300AC
10 Caterpillar 797F
11 БелАЗ 75710
- 11.1 Завершает наш рейтинг самой большой в мире карьерный самосвал – БелАЗ 75710.

Самые большие в мире карьерные самосвалы.

Мир по-прежнему в первую очередь зависит от ископаемого топлива для производства энергии. Это означает, что для миллиардов людей на планете горнодобывающая промышленность наряду с добычей нефти остается самым главным. Для извлечения ископаемого топлива из недр земли необходимы эффективные транспортные средства, которые могут сэкономить себестоимость добычи.

К счастью современный мир может похвастаться потрясающей спец техникой, которая трудится на благо человечества. Сегодня предлагаем вам посмотреть крупнейшие в мире карьерные самосвалы, которые перевозят в огромных количествах твердые полезные ископаемые.

Hitachi EH50000AC-3

Самосвал начал продаваться в 2012 году. Это самый большой самосвал Hitachi с самым большим железным каркасом. Грузовик имеет грузоподъемность в 326 тонн, а длина машины составляет 15,51 метр.

Ширина кузова – 8,6 метров, высота кузова – 7,41 метр. Грузовик оснащается 16-ти цилиндровым дизельным двигателем.

Кроме того, самосвал использует электрический силовой агрегат. Максимальная скорость составляет 90 км/час.

Caterpillar 795F AC

Caterpillar 795F AC грузоподъемностью 345 тонн имеет две модификации кузова. Один предназначен для перевозки угля.

Общая длина машины составляет 15,15 метров. Ширина 8,97 метров, а высота кузова составляет 7,04 метра. Вес груженой машины составляет 628 тонн.

Белаз 75600

Белаз 75600 в настоящее время является одним из крупнейших в мире карьерных самосвалов. Машину производит ОАО «Белорусский автомобильный завод». БелАЗ выпускает транспортные средства для горнодобывающей промышленности. Модель 75600 БелАЗ имеет грузоподъемность 352 тонны. Максимальный вес брутто составляет 617 тонн. Длина: 14,9 метров, Ширина: 9,6 метров, Высота: 7,47 метров.

Terex MT 5500 AC

Terex MT 5500 AC грузоподъемностью 360 тонн, создан для больших объемных горных работ. Максимальный вес самосвала в груженом виде составляет 598 тонн. Длина грузовой машины составляет 14,87 метров. Ширина кузова – 9,05 метров. Высота самосвала составляет 7,67 метров. Машина оснащена четырехтактным 16-ти цилиндровым двигателем, мощностью 3000 л.с. Также в помощь двигателю внутреннего сгорания установлен электрический мотор. Максимальная скорость грузовика составляет 100 км/час.

Komatsu 960E-1K

Грузоподъемность грузовика составляет 360 тонн.

Вместе с грузом самосвал весит 635 тонн. Komatsu 960E-1k питается от четырехтактного 18-ти цилиндрового дизельного V-образного мотора мощностью 3500 л.с. Максимальная скорость 100 км/час.

Белаз 75601

Еще один самосвал легендарного Белорусского завода БелАЗ. Машина может загружать до 396 тонн груза. В полном загруженном состоянии самосвал весит гигантские 672 тонны.

Это последняя модель Белаза предназначена для перевозки камней, которые добываются в глубоких карьерах в горнодобывающей промышленности.

Длина: 14,9 метров, Ширина: 9,28 метров, Высота: 7,22

Liebherr T 284

Грузоподъемность этого самосвала составляет 400 тонн. Максимальная масса машины – 661 тонны.

Длина грузовика составляет 15,59 метров. Ширина и высота составляют 7,42 метра. Огромный автомобиль оснащен 20-ти цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3750 л.с. Также машина оснащена электрическим мотором. Максимальная скорость 100 км/час.

Terex MT 6300AC

Этот самосвал появился в 2008 году. Машина выпускается группой, в которую входит компания Caterpillar. Длина грузовика составляет 14,63 метра, Высота 7,92 метра. Автомобиль оснащен дизельным 20-ти цилиндровым мотором, мощностью 3750 л.с. Эксплуатационная масса машины – 660 тонн.

Caterpillar 797F

Это последняя свежая модель карьерного самосвала который произвела компания Caterpillar. Это грузовик это второй по величине карьерный самосвал в мире. Максимальный вес при загрузке составляет 687,5 тонн. Длина самосвала составляет 14,8 метров. Высота 6,52 метра. Ширина 9,75 метров. Грузоподъемность – 400 тонн. Машина была выпущена в 2009 году. Грузовик оснащен дизельным 20-ти цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Максимальная скорость составляет 110 км/час.

БелАЗ 75710

Завершает наш рейтинг самой большой в мире карьерный самосвал – БелАЗ 75710.

Размеры самосвала поражают. Так длина машины составляет 20,6 метров. Высота 8,16 метров, когда как ширина составляет 9,87 метров.

Грузоподъемность составляет 496 тонн. Машина была создана в 2013 году.

Ультра тяжелый грузовик оснащен двумя дизельными турбированными 16-ти цилиндровыми двигателями, мощностью 2300 л.с. Также машина оснащена электрическим двигателем. Максимальная скорость машины составляет 100 км/час.

источник: www.1gai.ru

Большой самосвал — Bilder und stockfotos

3.668Bilder

Bilder
Fotos
Grafiken
Vektorenen
Видео

Durchstöbern SI 3,668

9002
Durchstöbern SI 3,668

Durchstöbern SI 3,668
Durchstöbern SE 3,668
DurchstöberN SO 3,668 . Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
muldenkipper, der bereit ist, erde oder schlamm auf der baustelle zu entladen. straßenverkehr baut eine neue autobahn — большой самосвал стоковые фото и фотографии
Muldenkipper, der bereit ist, Erde oder Schlamm auf der…
lkw nach unten nach einem crash auf der autobahn — большой самосвал стоковые фото и фото Австрия — 15 марта 2019 г.: Großer Lkw überschlug sich bei einem schweren Verkehrsunfall auf der Westautobahn A1 bei Enns в Оберёстеррайхе. Der Lkw steht nach dem Crash kopfüber und die Ladung ist auf der Autobahn verstreut.
щелчок в затруднительном положении. — фото и изображения больших самосвалов
Видео в стиле Steinbruch Grube.
18 Wheeler-LKW auf der Straße — большой самосвал стоковые фото и фотографии seiten- und rückansicht. — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Lieferwagen isoliert auf blauem Hintergrund. Seiten- und Rückansic
Lieferwagen isoliert auf blauem Hintergrund. Seiten- und Rückansicht. Transportdienstleistungen, Logistik und Güterfracht. Флачер Стиль, Векториллюстрация.
самосвальный погрузчик lkw cartoon baustelle fahrzeug ausrüstung maschine. nur schwarz und weiß für malseite, kinder buch. — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Dump Loader LKW Cartoon Baustelle Fahrzeug Ausrüstung Maschine….
müllwagen flach vektorabbildung — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Самосвал Müllwagen flach Vektorabbildung
в действии груженный sie den fels in dummkopf. verladung фон Коле в karosseriebetruben. die produktion nützliche Mineralien. bergungsmaschinen, kohle aus der tagebau als kohlepproduction zu transportieren — большой самосвал, фото и фото
Большой Штайнбрухваген. Laden Sie den Fels in Dummkopf….
значки тонкой линии грузовых автомобилей — редактируемый штрих — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы
значки тонких линий грузовых автомобилей — редактируемый штрих дер автобан. konzept der überlastung der straßen und vermietung eines muldenkippers für die arbeit, kopierplatz — большой самосвал с фотографиями и фотографиями
Ein 40-Tonner trägt Bausand auf der Autobahn. Konzept der Überlast
lkw-verladung auf einem depot einer spedition — transport und logistik im warenhandel — большой самосвал стоковые фотографии и изображения
LKW-Verladung auf einem Depot einer Spedition — Транспорт и…
frachthafen — большие самосвалы фото и фотографии
Frachthafen
entladen eines großen gelben container aus einem lkw. — большой самосвал с фотографиями и изображениями
Транспортные контейнеры большого размера Containers aus einem LKW.
entladen der truck — большой самосвал, фото и изображения
entladen der Truck
Mann entlädt Kisten von einem 18-Wheeler
lkw-terminal in gelber außenfarbe. гельбес лагер. logistikzentrum mit schwarzen terminals — фото и фотографии больших самосвалов
LKW-терминал в гельбере Außenfarbe. Гельбес Лагер. Logistikzentrum…
LKW-терминал в gelber Außenfarbe. Гельбес Лагерхаус. Logistikzentrum mit schwarzen Terminals. Alles drum herum ist gepflastert
moderne rote big rig sattelzug mit einer hohen kabine transportieren einen trockenen van-sattelanhänger mit gewerblicher fracht sind in einem lager verladen. — большой самосвал стоковые фото и фотографии
Moderne rote Big Rig Sattelzug mit einer hohen Kabine…
Moderne rote Big-Rig-Sattelschlepper mit hoher Kabine, die einen trockenen Transporter-Sattelauflieger mit gewerblicher Fracht transportieren, werden in einem Lager в einem Industriepark geladen. Ein LKW-Fahrer sitzt im Fahrerhaus. Все логотипы включены.
kipper 2 — большой самосвал фото и фотографии
Kipper 2
Muldenkipper, der Schmutz auf der Baustelle von Wohngebäuden ablädt.
strapazierfähige konstruktion fahrzeuge symbole — большой самосвал, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Strapazierfähige Konstruktion Fahrzeuge Symbole
Schwere Baufahrzeuge Symbole. Enthält große Bulldozer, Muldenkipper, Schleppleine, elektrische Seilschaufel, Bagger, Bagger, Bergbauschaufeln, Umschlagbagger, Klapplöffelgreifer, Raupenkran, Bergbaulastwagen und Radlader. Schichtweise und gruppiert für Benutzerfreundlichkeit. Загрузите файлы EPS 8, EPS 10 и другие форматы JPEG и PNG.
символ для muldenkipper. черный силуэт. seitenansicht. вектор einfache flashe grafische darstellung. isoliertes objekt auf weißem hintergrund. изолирен. — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Symbol für Muldenkipper. Силуэт Шварце. Seitenansicht….
вектор-комикс киппластер — большой самосвал сток-графики, -клипарты, -мультики и -символы
Вектор-комикс киппластер
Векторный мультфильм Малденкипер. Verfügbares EPS-8-Vektorformat, das durch Gruppen und Ebenen getrennt ist, zur einfachen Bearbeitung
вектор-комический киппластер — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы -символ — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Chemischen Lastwagen-Symbol
Chemie-LKW-Symbol. Универсальный набор транспортных иконок для Web und Mobile
lkw an den laderampen eines lagers — большой самосвал стоковые фотографии и изображения
LKW an Den Laderampen eines Lagers
Bild für Lieferung, Lieferservice, Bestellung, Lieferkette, Logistik, Distributionszentrum.
Luftaufnahme von frachtcontainern und Distributionslager mit erneuerbare-energien-anlagen — фото и фотографии больших самосвалов
Luftaufnahme von Frachtcontainern und Distributionslager mit… мультфильмы и символы
Bau LKW Vektor Bau Transport Set
muldenkipper-иллюстрация транспорта на песке, векторграфик. векторный дизайн логотипа грузовика — большой самосвал, графика, клипарт, мультфильмы и символ
Muldenkipper-Illustration Transport von Sand, Vektorgrafik ….
Abend-Straße Bergauf Mit Konvoi großen lkws undhänger-большой самосвоил. bewegen sich per Konvoi auf der Straße in Richtung Abendhorizont
полуприцепы на складе, luftansicht — большие самосвалы фото и фотографии
Semi Trucks на складе, Luftansicht
isometrische schwere lkw-fahrten auf bergstraßen. транспорт von schweren lasten in schwer zugängliche bereiche. векторная иллюстрация — большой самосвал сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Isometrische schwere LKW-Fahrten auf Bergstraßen. Транспортный фон…
schwere baumaschinen lkw, müllwagen в монохромном цвете. промышленные машины и производство. isolierter вектор — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Schwere Baumaschinen LKW, Müllwagen в монохромном. Industrielle…
sammlung von lkw-icons im flachen stil — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ , -cartoons und -symboleneue cobar goldmine — большой самосвал стоковые фотографии и изображения
Neue Cobar Goldmine
Offene Goldmine, mit Haul-Truck, der die Straße hinauffährt. Отель Das находится в Кобаре, штат Новый Южный Уэльс, Австралия.
Кран в контейнерах для фрахта на базе LKW — большой самосвал стоковые фотографии и фотографии векторный дизайн логотипа грузовика — большой самосвал сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Muldenkipper-Illustration Transport von Sand, Vektorgrafik. …
große muldenkipperanhänger fahren auf der autobahn unter der brücke. — фото и фото большого самосвала
Große Muldenkipperanhänger fahren auf der Autobahn unter der Brück
linie von containern auf lkw — фото и фото большого самосвала
Linie von Containern auf LKW
Rückansicht dieK ReiWhe, von von verschiedenfarbigen Schiffscontainern beladen sind.
blick auf den mobilkran mit lkw (lkw). es handelt sich um einen kabelgesteuerten kran mit einem teleskopausleger, der auf lkw-trägern montiert und selbstfahrend montiert ist. — фото и изображения больших самосвалов
Blick auf den Mobilkran mit LKW (LKW). Es handelt sich um einen…
schotter passiert die produktionslinie in der bergbauindustrie. архивматериал. förderband mit kleinkies in der baustoff-pruduktionsfabrik. — большие самосвалы stock-fotos und bilder
Schotter passiert die Produktionslinie in der Bergbauindustrie….
контейнерная фрахтлогистика импорт-экспорт транспортконцепт, грубый шифер в океане, контейнер-лкв и флюгцеуг в сонненунтерганг химмельшинтергрунд с копировальным оборудованием, смотришифф и большой шифффарт самосвал фото и фотографии
Container Frachtlogistik Import Export Transportkonzept, Großes. ..
vorräte auf dem weg — большой самосвал стоковые фото и изображения
Forrräte auf dem Weg
mann hält kleinen schutt in den händen selektiven fokus — большие самосвалы стоковые фото и изображения
Mann hält kleinen Schutt in den Händen selektiven Fokus
tankwagen mit gefahrgutentladung битум в einem асфальтоукладчик. — фото и фотографии большого самосвала
Tankwagen mit Gefahrgutentladung Bitumen in einem Asphaltwerk.
beton-lkw- der zementmischer — большой самосвал стоковые фотографии и сборка
Beton-LKW- oder Zementmischer
Zementmischer auf der Baustelle
zu den baufahrzeugen gehören gabelstapler, lastkraftwagen, zementmischeral, straßenwägen. — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Zu den Baufahrzeugen gehören Gabelstapler, Lastkraftwagen,…
символ зернового грузовика. черный силуэт. seitenansicht. баумашинен. векторная графическая иллюстрация. das isolierte objekt auf weißemhintergrund. изолирен. — большой самосвал сток-график, -клипарт, -мультики и -символ
Символ зерновоза. Силуэт Шварце. Seitenansicht….
ein lkw auf einer straßenbaustelle — большой самосвал стоковые фото и фотографии
ein LKW auf einer Straßenbaustelle
muldenkipper-symbol. черный силуэт. seitenansicht. векторцейхнунг. isoliertes objekt auf weißem hintergrund. изолирен. — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Muldenkipper-Symbol. Силуэт Шварце. Seitenansicht….
muldenkipper плоский дизайн. — большой самосвал сток-график, -клипарт, -мультики и -символ
Плоский дизайн Малденкиппера.
мюльваген-символ. черный силуэт. seitenansicht. вектор einfache flashe grafische darstellung. isoliertes objekt auf weißem hintergrund. изолирен. — большой самосвал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Müllwagen-Symbol. Силуэт Шварце. Seitenansicht. Vektor…
containerhof auf blauem himmelshintergrund und boden boden mit container-lkw, global Business Logistics importieren exportgüter von frachtführern, industriehafen, frachttransport industriekonzept — большой самосвал сток фото и фото
Containerhof auf blauem Himmelshintergrund und Boden Boden mit. ..
luftaufnahme sattelschlepper und anhänger logistik, sattelschlepper mit frachtanhänger parkplatz am seehafenterminal mit containerchiff, globales geschäft import export logistik fracht reederei. — большой самосвал со стоковым фото и сборкой
Luftaufnahme Sattelschlepper und Anhänger Logistik,…
lkw entleert glascontainer auf dem parkplatz des örtlichen supermarktes — большой самосвал со стоковым фото и сборкой
LKW entleert Glascontainer auf dem Parkplatz des örtlichen…
ein spielzeugwagen mit frischem feijoa. гельбер хинтергрунд. lieferkonzept für großformatige Artikel und frische tropische früchte aus der neuen ernte — большой самосвал с фото и фотографиями
Ein Spielzeugwagen mit frischem Feijoa. Gelber Hintergrund….
bagger gräbt ein loch und lädt erde in die rückseite eines lastwagens, luftbild. — большой самосвал стоковые фото и изображения
Bagger gräbt ein Loch und lädt Erde in die Rückseite eines…
символ для muldenkipper. черный силуэт.
No related posts.