Рейтинг лучшие транспортные компании россии: Рейтинг транспортных компаний России 2020: ТОП20 ТЛК

Содержание

Рейтинг транспортных компаний России 2020: ТОП20 ТЛК

Пояснения:

  • В скобках рядом с выручкой и прибылью указано изменение показателя по сравнению с предыдущим годом.
  • Зелёным фоном выделены ячейки, содержащие лучший показатель в колонке.

О рейтинге

Ежегодный рейтинг транспортных компаний Main Mine составляется на основе открытых статистических данных, собранных из официальных источников. Для ранжирования мы используем:

  • Размер выручки и её изменение к предыдущему году.
  • Размер прибыли и её изменение к предыдущему году.
  • Рентабельность продаж.
  • Число поисковых запросов за год в поисковой системе Яндекс.
  • Среднесписочное число сотрудников.
  • Дату регистрации юридического лица.
Для выручки, прибыли и рентабельности продаж приведены данные за 2019 год в сравнении с 2018. Для числа запросов использованы данные 2020 года.

Участники рейтинга — крупнейшие транспортные компании России, размещённые на Main Mine. При отборе участников были внесены следующие поправки:
  • Не рассматривались Почта России, Трансконтейнер Первая Грузовая Компания как преимущественно государственные или бывшие государственными структуры.
  • Не рассматривались участники, статистика которых недоступна в следствие организационно-правовой формы (ИП).
  • Были объединены показатели Деловых Линий и их FTL-подразделения ДЛ-Транс.
  • Были объединены показатели ПЭК и их FTL-подразделения ООО «Авто-ПЭК» (ИНН 7721618974).
В итоге по приведённым выше показателям рассматривались 73 участника.

Рейтинги по отдельным показателям

Выручка

МестоНазваниеВыручка 2018Выручка 2019Изменение
1 Деловые Линии + ДЛ-Транс 48 000 000 000 р. 48 000 000 000 р. 0%
2 ПЭК + АвтоПЭК 20 600 000 000 р. 24 800 000 000 р. +20%
3 DHL 14 000 000 000 р. 15 000 000 000 р. +7%
4 ITECO 11 000 000 000 р. 15 000 000 000 р. +36%
5 DPD 12 000 000 000 р. 14 000 000 000 р. +17%
6 Регион Групп 11 000 000 000 р. 13 000 000 000 р. +18%
7 Монополия 8 700 000 000 р. 10 000 000 000 р. +15%
8 СДЭК 4 200 000 000 р. 9 500 000 000 р. +126%
9 DB Schenker 7 200 000 000 р. 7 400 000 000 р. +3%
10 GTD 2 900 000 000 р. 5 600 000 000 р. +93%
11 Dentro 5 100 000 000 р. 4 900 000 000 р. -4%
12 Байкал Сервис 3 300 000 000 р. 4 400 000 000 р. +33%
13 ВЛ Лоджистик 2 900 000 000 р. 3 400 000 000 р. +17%
14 Militzer & Munch 3 200 000 000 р. 3 300 000 000 р. +3%
15 ЖелДорЭкспедиция 2 900 000 000 р. 3 100 000 000 р. +7%
16 ЭйрТрансс 2 500 000 000 р. 2 800 000 000 р. +12%
17 FESCO 1 900 000 000 р. 2 400 000 000 р. +26%
18 Boxberry 1 300 000 000 р. 1 900 000 000 р. +46%
19 Аэродар 1 800 000 000 р. 1 900 000 000 р. +6%
20 GLT 2 800 000 000 р. 1 600 000 000 р. -43%

Прибыль

МестоНазваниеПрибыль 2018Прибыль 2019Изменение
1 Деловые Линии + ДЛ-Транс
385 000 000 р.
2 400 000 000 р. +523%
2 DHL 2 300 000 000 р. 2 100 000 000 р. -9%
3 DPD 304 000 000 р. 416 000 000 р. +37%
4 СДЭК 6 600 000 р. 183 000 000 р. +2673%
5 Монополия 128 000 000 р. 144 000 000 р. +13%
6 GTD -214 000 000 р. 113 000 000 р. -153%
7 Boxberry 56 000 000 р. 81 000 000 р. +45%
8 ITECO 20 000 000 р. 79 000 000 р. +295%
9 Возовоз 80 000 000 р. 72 000 000 р. -10%
10 ЭйрТрансс 23 000 000 р. 65 000 000 р. +183%
11 Регион Групп 54 000 000 р. 62 000 000 р. +15%
12 ВЛ Лоджистик 43 000 000 р. 57 000 000 р. +33%
13 Militzer & Munch 44 000 000 р. 42 000 000 р. -5%
14 ЖелДорЭкспедиция 931 000 000 р. 40 000 000 р. -96%
15 Байкал Сервис 29 000 000 р. 38 000 000 р. +31%
16 Delko 13 000 000 р. 30 000 000 р. +131%
17 GLT 52 000 000 р. 22 000 000 р. -58%
18 IML 4 000 000 р. 22 000 000 р. +450%
19 Аэрогруз 24 000 000 р. 22 000 000 р. -8%
20 Аэродар 36 000 000 р. 21 000 000 р. -42%

Рентабельность продаж

МестоНазваниеРентабельность продаж
1 Транслогистик 1086%
2 Крафтер 100%
3 Мас-Хэндлинг 33%
4 Флагман Амур 14%
5 DHL 14%
6 Удобная транспортная служба 8%
7 Prime Logistics 8%
8 Аэрогруз 8%
9 MagicTrans 8%
10 Возовоз 7%
11 Мегатранс 7%
12 АТА 7%
13 Алтан 6%
14 Энергия 6%
15 Адамос Логистик 5%
16 Деловые Линии + ДЛ-Транс 5%
17 Артэк 5%
18 Boxberry 4%
19 ГлавДоставка
4%
20 Подорожник 4%

Популярность

МестоНазваниеЗапросов в ПС Яндекс за 2020 год
1 СДЭК 51 504 000 
2 Деловые Линии + ДЛ-Транс 8 324 000
3 ПЭК + АвтоПЭК 8 315 000
4 Boxberry 6 441 000
5 DPD 4 969 000
6 Энергия 3 329 000
7 КИТ 2 262 000
8 DHL 2 147 000
9 Байкал Сервис 1 637 000
10 Достависта 1 348 000
11 ЖелДорЭкспедиция 806 000
12 IML 704 000
13 ГлавДоставка 369 000
14 ITECO 356 000
15 Car-Go 354 000
16 Газелькин 317 000
17 Возовоз 264 000
18 FESCO 210 000
19 Delko 173 000
20 ЖелДорАльянс 107 000

Исследования сборных грузоперевозчиков

В 2020 году было проведено ряд исследований шести крупнейших LTL-перевозчиков России, пять из которых попадали в ТОП20 транспортных компаний всё время ведения рейтингов Main Mine. ТК Энергия на данный момент не вошла в ТОП20 2020 года из-за смены юрлица, но занимала места в рейтингах 2018 и 2019 годов. Данные исследования не влияют на позиции участников в основном рейтинге, поскольку проведены только для части компаний. Тем не менее, учитывая их крупный размер, результаты могут помочь понять состояние рынка сборных грузоперевозок в 2020 году.

Ограниченное количество участников связано с большими затратами на получение данных с официальных сайтов. Мы планируем продолжать исследования в представленном формате и, вероятно, расширять число участников. Если вы хотите принять участие в исследовании и готовы предоставить необходимую информацию, пишите на [email protected]

Стоимость доставки

МестоТранспортная компанияДоля наиболее выгодных предложений
1 GTD (КИТ/Кашалот) 33%
2 ПЭК 25%
3 Байкал Сервис 19%
4 ЖелДорЭкспедиция 14%
5 Энергия 9%
6 Деловые Линии 0%

Ниже приведена гистограмма с распределением самых выгодных тарифов в зависимости от веса посылки.

Полное исследование.

Декларируемые сроки доставки

Место

Транспортная компания

Число самых быстрых направлений

Средний срок доставки, дней

1

Байкал Сервис

2787

5,9

2

ЖелДорЭкспедиция

1255

6,7

3

GTD

1201

7,7

4

Энергия

961

7,3

5

Деловые Линии

681

7,1

6

ПЭК

48

8,6


Полное исследование.

Размер филиальной сети

Место

Транспортная компания

Число филиалов

1

ПЭК

926

2

Энергия

366

3

Деловые Линии

276

4

GTD

233

5

ЖелДорЭкспедиция

215

6

Байкал Сервис

134


Терминальная сеть

Здесь рассмотрены ПВЗ, способные принимать и выдавать грузы весом от 100 кг, которые мы для простоты назовём терминалами.

Место

Транспортная компания

Число терминалов

1

Энергия

338

2

GTD

232

3

Деловые Линии

209

4

ПЭК

201

5

ЖелДорЭкспедиция

199

6

Байкал Сервис

134

Полное исследование.

Автор материала

Роман Судоргин

Основатель Main Mine, кандидат экономических наук


Смотрите также

Минтранс Подмосковья назвал лучшие транспортные компании региона за III квартал 2019 года

В Подмосковье составили рейтинг транспортных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

«В тройку лидеров входят перевозчики МУП «Подольский троллейбус» из Подольска, ООО «Автотрансмобил» из Раменского городского округа и ООО «Посадтрансавто» из Пушкина», — говорится в сообщении.

Четвертое место в рейтинге занимает АО «Мострансавто» — предприятие, работающее на всей территории Московской области. На пятом месте компания «Альфа-Мобил М», обеспечивающая сообщение между городским округом Химки и Москвой.

«Все правила работы транспортных компаний, осуществляющих пассажирские перевозки в Подмосковье, нацелены на улучшение транспортного обслуживания и обеспечение безопасности граждан. В Московской области должны работать только те перевозчики, которые обеспечивают высокое качество услуг и безопасность для пассажиров», — отметила первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова.

Она добавила, что при составлении рейтинга лучших перевозчиков Московской области учитывались такие показатели, как средний возраст автопарка, количество транзакций по карте «Стрелка» и банковской карте, а также количество поступивших жалоб от жителей. Также учитывалось предоставление данных в Региональную навигационно-информационную систему Московской области, количество ДТП, произошедших по вине водителей автобусов, и регулярность выполнения рейсов.

Дополнительно автобусный парк проверили на соответствие экологическому классу. Двигатели машин должны соответствовать экологическому стандарту не ниже «Евро-3», при этом максимально допустимый возраст автобусов малого класса — пять лет, большого и среднего — семь лет.

В рейтинг попали все региональные перевозчики. Деятельность перевозчиков, получивших низкие оценки, будет рассмотрена на заседании рабочей группы при Министерстве транспорта Подмосковья.

Как льготникам Подмосковья бесплатно ездить на МЦД, МЦК и метро>>

Рейтинг крупнейших логистических компаний Северной Америки

Журнал Transport Topics опубликовал новый рейтинг крупнейших логистических компаний Северной Америки, основанный на итогах 2017 года. Как сообщает ТАСС, в основу рейтинга — чистая выручка операторов, т. е. разница валовой выручки и расходов на покупку транспорта. В понятие логистического сервиса включается экспедирование и брокерские услуги, складирование и дистрибуция, контрактная перевозка, организация авиа и морского фрахта.

Отмечается, что XPO Logistics сохранил в рейтинге лидерство, завоеванное в прошлом году благодаря ряду масштабных приобретений.

Рейтинг выпускается каждый год, начиная с 2002 года. До того, как компания XPO поднялась на первую строчку, рейтинг по очереди возглавляли DHL и UPS Supply Chain Solutions. В этом году UPS переместилась на вторую позицию, крупные экспедиторские компании C.H. Robinson Worldwide и Expeditors International of Washington закрывают Топ-5.

Рейтинг 2018 Рейтинг 2017 Компания Чистая выручка ($ млн. ) Валовая выручка ($ млн.) Штат
1 1 XPO Logistics Inc. 5,238 * 9,506 *
2 3 UPS Supply Chain Solutions 3,252 * 7981,00
3 4 DHL Supply Chain 2,415 * 4,390 *
4 5 C. H. Robinson Worldwide 2368,00 14869,00 15 074
5 6 Expeditors International of Washington 2319,00 6920,00 16 944
6 2 J.B. Hunt Transport Services 2,315 * 6828,00
7 7 Ryder Supply Chain Solutions 2297,00 3066,00
8 9 FedEx Corp. 1,545 * 3014,00
9 8 Americold Logistics 1536,00 11 000
10 14 NFI 1468,00 1910,00 10 000
11 11 Kuehne + Nagel Inc. 1379,00 5541,00
12 12 Penske Logistics 1,360 * 1700,00 17 900
13 10 Ceva Logistics 1,155 * 2331,00
14 23 Radial 1082,00 6 000
15 12 Geodis 1010,00 1297,00 10 000
16 16 APL Logistics 1,000 * 1632,00 7 600
17 18 DB Schenker USA 995 * 2,870 * 7 000
18 16 Schneider 900 * 2330,00
18 20 Syncreon Holdings 900,00 1000,00
18 20 Lineage Logistics 900,00

* оценочное значение

 

Топ-5 экспедиторских компаний Сев. Америки по чистой выручке

Рейтинг 2018 Компания Чистая выручка ($ млн.) Валовая выручка ($ млн.) Типы грузовых операций
1 C.H. Robinson Worldwide $1 525,00 $10 191,00 авиа/экспедирование, интермодальные ж/д перевозки, сборные грузы, тент. автоперевозки, реф., проектные, налив/насыпные грузов
2 Total Quality Logistics $521,00 $2 934,00 интермодальные ж/д перевозки, сборные грузы, тент. автоперевозки, реф, проектные, налив/насыпные грузы
3 XPO Logistics Inc. $394,50 $2 500,00 авиа/экспедирование, интермодальные ж/д перевозки, сборные грузы, тент. автоперевозки , реф. и проектные грузов
4 Echo Global Logistics $339,00 $1 943,00 авиа/экспедирование, интермодальные ж/д перевозки, сборные грузы, тент. автоперевозки , реф., проектные, наливные/насыпные грузы
5 Worldwide Express $330,00 $1 400,00 авиа/экспедирование, сборные, тент. автоперевозки, реф. и проектные грузы, почта и посылки

 

Топ-5 экспедиторских компаний Сев. Америки по объемам океанского фрахта

Рейтинг 2018 Компания Штаб-кв. Морские контейнеры
1 Kuehne + Nagel Inc. Jersey City, N.J. 4 355 000
2 DHL Supply Chain Westerville, Ohio 3 259 000
3 Sinotrans Ltd. China 2 950 800
4 DB Schenker USA Miami 2 126 800
5 Panalpina Inc. Morristown, N.J. 1 520 500

 

Топ-5 экспедиторских компаний Сев. Америки по объемам авиа-фрахта

Рейтинг 2018 Компания Штаб-кв. Авиафрахт (тонны)
1 DHL Supply Chain Westerville, Ohio 2 248 000
2 Kuehne + Nagel Inc. Jersey City, N.J. 1 570 000
3 Yusen Logistics Secaucus, N. J. 1 367 801
4 DB Schenker USA Miami 1 226 200
5 Panalpina Inc. Morristown, N.J. 995 900

транспортная компания DPD в России

2019
  • Национальная премия «Грузовики и дороги» — награда для представителей российских грузовых автомобильных перевозок и автотранспортной логистики
    Номинация «Коммерческий грузовой автоперевозчик на внутрироссийских маршрутах (мало- и среднетоннажные; LCV & CV)»
2019
  • Премия «Большой Оборот» — общенациональная профессиональная премия в сфере электронной торговли
    Номинация «Доставка до клиента»
2019
  • Лучший клиентский опыт для e-commerce
    Первое место в рейтинге, оценивающем клиентский опыт интернет-магазина при подключении логистической службы.
    Исследование проводила «Лаборатория клиентских впечатлений»
2018
  • Победа в конкурсе проектов Logistic Chain Performance Rating 2018. Компания выиграла в номинации «Лучшая практика внедрения в области логистики»
2018
  • Награда «IT-ЛИДЕР» за выдающийся вклад в развитие информационных технологий в России, номинация «Транспортные компании»
2018
  • Сustomer eХperience WORLD AWARDS
    Компания удостоилась высокого одобрения жюри в номинации «Лучшее применение технологий в клиентском опыте»
2017
  • Премия «Большой Оборот» — общенациональная профессиональная премия в сфере электронной торговли
    Специальная номинации «Логистика»
2016
  • Победа в номинации «Логистический оператор курьерских и экспресс-доставок» в рейтинге «Логистический оператор России 2015»
  • DPD в России признана лучшей компанией в номинации «Логистический оператор по курьерским и экспресс-доставкам» по итогам работы в 2015 году
2013
  • Победа в номинации «Логистический оператор курьерских и экспресс-доставок» в рейтинге «Логистический оператор России 2012» 
    DPD в России признана лучшей компанией в номинации «Логистический оператор по курьерским и экспресс-доставкам» по итогам работы в 2012 году
2012
  • Победа в номинации «Логистический оператор по курьерским и экспресс-доставкам» в рейтинге «Логистический оператор России 2011»
  • По итогам независимого исследования портала Superjob. ru DPD в России была признана «Привлекательным работодателем — 2012»
2011
  • Победа в номинации «Логистический оператор курьерских и экспресс-доставок» в рейтинге «Логистический оператор России 2010»
2010
  • Победа в номинации «Логистический оператор по экспресс-доставке» в рейтинге «Логистический оператор России 2009»
  • Победа в финале межрегионального конкурса «Лучшие товары и услуги Сибири – ГЕММА 2010»
2009
  • Победа в номинации «Логистический оператор по экспресс-доставке» в рейтинге «Логистический оператор России 2008»
  • Почетное звание «Лидер рынка логистических услуг России» в рейтинге «Логистический оператор России 2008»
2008
  • Победа в специальной номинации «За вклад в развитие отрасли (транспортно – экспедиторские услуги)» в Национальной премии «Компания года 2008»
  • Победа в номинации «Лучшая транспортно-экспедиторская компания в логистических цепях» в рейтинге «Логистический оператор России 2007»
  • Звание «Лидер рынка логистических услуг России 2007 года» в рейтинге «Логистический оператор России 2007»
2007
  • Золотая медаль мецената программы «Книжки в подарок» Благотворительного фонда «Иллюстрированные книжки для маленьких слепых детей», созданного для реализации Проекта Всемирного Десятилетия развития Культуры ООН и ЮНЕСКО
  • Победа в номинации «Лучшая транспортно-экспедиторская компания» в рейтинге «Логистический оператор России 2006»
  • Победа в финале межрегионального конкурса «Лучшие товары и услуги Сибири – ГЕММА 2006»
2006
  • Победа в специальной номинации «За информационную открытость на рынке» рейтинга «Логистический оператор России 2005». Победитель выбирался в соответствии с такими критериями, как прозрачность деятельности компании, открытость к контактам с представителями СМИ.
  • Приз в номинации «Лидер рынка логистических услуг» рейтинга «Логистический оператор России 2005»
2005
  • Специальный приз «За успехи и высокий профессионализм в практической реализации передовых технологий логистики на рынке экспресс-перевозок» рейтинга «Логистический оператор России 2004»
2004
  • Диплом «За активное участие в формировании цивилизованного рынка в России» Московского фонда защиты прав потребителей
2003
  • Диплом ведущей транспортно-экспедиторской компании в рамках рейтинга «Логистический оператор России 2003»

Составлен рейтинг городов России по качеству общественного транспорта

Компания Simetra, центр компетенций в области транспортного планирования, проанализировала работу транспортных систем в 60 крупных городах России и составила рейтинг качества общественного транспорта. Из исследования исключены Москва и Санкт-Петербург в силу их существенных отличий от других городов. Многие крупные города, в том числе региональные центры, не включены в рейтинг из-за отсутствия достоверных унифицируемых данных.

Эксперты компании проанализировали пять групп параметров: физическую и ценовую доступность для населения, эффективность транспортной сети, комфорт и безопасность. Этот рейтинг – первый опыт подобного исследования в России.

В качестве источников для анализа использованы программные средства ГИС-анализа и поисково-информационные картографические службы, официальные источники открытых данных, в том числе государственная статистика, а также сторонние источники (региональные новостные порталы, общественные проекты и базы данных).

Первая «десятка» рейтинга выглядит следующим образом:

  1. Екатеринбург (73,5 балла)
  2. Ижевск (70,6 балла)
  3. Самара (69,3 балла)
  4. Казань (68,8 балла)
  5. Волгоград (65,1 балла)
  6. Нижний Новгород (64,9 балла)
  7. Новосибирск (64,0 балла)
  8. Киров (64,0 балла)
  9. Пермь (63,4 балла)
  10. Магнитогорск (63,2 балла)

«Мы надеемся, что сформированная в процессе работы оценка качества транспортного обслуживания позволит отразить актуальную картину состояния общественного транспорта в стране и создаст базу для наблюдения динамики. Кроме того, этим исследованием мы стремимся привлечь внимание к проблеме информационного обеспечения деятельности общественного транспорта, помочь регионам свежим взглядом посмотреть на существующие социальные стандарты транспортного обслуживания населения», – подчеркнул генеральный директор компании Simetra Владимир Швецов.

Подробнее о проанализированных параметрах.

Физическая доступность: близость остановочных пунктов относительно мест проживания жителей и мест притяжения. Их анализ показывает, как быстро потенциальный пассажир может добраться до ближайшей остановки, а также до места назначения.

Ценовая доступность: качество обслуживания через призму финансовых возможностей пассажиров. Ключевой мерой сравнения в данной группе выбран социально обоснованный тариф (СОТ) – стоимость разового билета, рассчитанная с учетом средневзвешенных душевых доходов населения.

Эффективность транспортной сети: параметры системы общественного транспорта, имеющие непосредственное отношение к процессу перевозки пассажира и влияющие на скорость перемещения.

Группа «Комфорт и удобство»: тарифная система и функциональность транспортной карты, сервисы информирования о работе транспортной системы, имиджевая составляющая и характеристики подвижного состава.

Безопасность и устойчивое развитие: показатели, характеризующие потенциальные риски использования общественного транспорта для пассажира. В группу также входят показатели, связанные с экологической обстановкой в городе (состояние электротранспорта), что одновременно является гарантом устойчивого развития территории.

«Почта России» и правительство Югры договорились вместе развивать беспилотную доставку

Ритейл Логистика | Поделиться

«Почта России» и правительство Югры будут координировать усилия и информационную поддержку в области развития беспилотной авиации. Соглашение об этом в формате онлайн-конференции подписали Сергей Сергушев, заместитель генерального директора по логистике «Почты России», и Алексей Забозлаев, заместитель губернатора Ханты-Мансийского автономного округа. В конференции также принял участие Игорь Чалик, заместитель министра транспорта России.

Первые коммерческие маршруты в регионе «Почта России» планирует запустить до конца 2022 г. Некоторые из них уже протестировали с помощью испытательных полетов, которые подтвердили способность беспилотников выполнять задачи «Почты России». По внутренним оценкам «Почты», использование БАС увеличит среднюю скорость логистики на региональной маршрутной сети до двух раз, позволит в перспективе увеличить объемы грузопотока в разы и при этом снизит стоимость логистических сервисов до 50%.

«Проект позволит снизить себестоимость перевозок и повысить качество логистического сервиса. Средняя скорость транспортной системы на региональной маршрутной сети будет расти со старта проекта в экспериментально-правовом режиме. К 2035 г. экономия стоимости перевозки беспилотными авиационными системами составит более 40%. Также планируется строительство и ввод в эксплуатацию центральных и периферийных посадочных площадок. Реализация проекта предполагается с использованием экспериментально-правовых режимов, благодаря которым Правительством будет принято решение о распространении апробированных нормативных и технологических решений на всю территорию России», – сказал Игорь Чалик, заместитель министра транспорта России.

«Югра – один из крупнейших регионов России, где исторически в доставке в труднодоступные районы ключевую роль играют водные артерии, но в период межсезонья авиация практически безальтернативна. Кроме того, значительная часть представителей коренных народов севера проживает в отдаленных населенных пунктах. Беспилотная доставка поможет нам обеспечить доступность и качество наших услуг для жителей региона в труднодоступных местах наравне с клиентами в крупных агломерациях», – отметил Сергей Сергушев, заместитель генерального директора по логистике «Почты России».

«Соглашение с «Почтой России» – это организация беспилотной доставки почтовых отправлений в труднодоступные территории Белоярского, Березовского и Октябрьского районов. Это не новый механизм, он уже используется на месторождениях, поэтому сейчас мы его дорабатываем и повышаем качество. Будет запущено 9 маршрутов, в дальнейшем планируется проект масштабировать. Для нас это очень важно», – отметил Алексей Забозлаев, заместитель губернатора Ханты-Мансийского автономного округа.

Дальневосточное пароходство Отзыв

Дальневосточное пароходство — интермодальная транспортная компания, базирующаяся в Москве. Фирма помогает клиентам перевозить товары наземным, железнодорожным, воздушным и морским транспортом в пункты назначения в России и других частях мира. FESCO — это публичная компания, выручка которой в первом квартале 2012 года составила около 1,1 миллиарда долларов США. Компания была основана в 1880 году и считается одним из ведущих поставщиков транспортных услуг в России.

Услуги интермодальных перевозок

Как поставщик интермодальных перевозок, Дальневосточное пароходство владеет широким спектром морских судов, локомотивов, грузовиков, грузовых лайнеров и контейнеров. По состоянию на конец 2011 года компания напрямую владела или арендовала более трех десятков судов, начиная от контейнеровозов и судов с функцией Roll on Roll до судов для перевозки насыпных грузов, лесовозов и судов для перевозки опасных материалов. Кроме того, FESCO также владеет или управляет несколькими крупными ледокольными судами, которые используются для ледокола на определенных морских маршрутах.

Внутренние и международные перевозки

Дальневосточное морское пароходство получает значительную часть доходов от оказания транспортных услуг на территории России. Тем не менее, основная часть бизнеса компании связана с предоставлением ряда транспортных услуг между Россией и десятками стран мира. Некоторые из его услуг нацелены на города Китая, Японии и Южной Кореи. Компания, например, имеет двухнедельные услуги Ро-Ро и контейнерные перевозки из российских портовых городов, таких как Восточный и Владивосток, в Гонконг, Шанхай, Нагою и Йокохому.

Операции в Северной Америке

Дальневосточное пароходство также предлагает услуги из России в порты Восточного и Западного побережья США. Компания предлагает услуги в Лос-Анджелесе, Окленде, Сиэтле и Такоме на западном побережье, а также в таких городах, как Саванна, Чарльстон, Нью-Йорк и Норфолк на восточном побережье. FESCO Pacific Lines, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности материнской компании, осуществляет свою деятельность в США.

Управление логистикой

Помимо транспортных услуг, Дальневосточное пароходство также предоставляет ряд услуг по управлению логистикой и портовые услуги, такие как стивидорные, погрузочные и упаковочные.Компания владеет одним морским контейнерным терминалом во Владивостоке и двумя внутренними терминалами: один во Владивостоке, а другой в портовом городе Хабаровск. Компания также владеет несколькими дочерними предприятиями, через которые она предлагает ряд услуг по управлению автопарком и регистрации автопарка. На начало этого года Дальневосточное морское пароходство напрямую владело более чем двумя десятками агентских компаний и транспортно-экспедиторских служб, которые оно использует для оказания услуг по всему миру.

Таблица показателей страны: Афганистан 2018

нетСтранаРегионГруппа доходов ← Выберите страну, регион или группу доходовАфганистанАлбанияАлжирАнголаАргентинаАрменияАвстралияАвстрияАзербайджанБахамы, Бахрейн, Бангладеш, Беларусь, Бельгия, Бенин, Бельгия, Бразилия, Бельгия, Бельгия, Бельгия, Бельгия, БельгияA.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep. IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC.A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep. KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ.ZambiaZimbabweEast Азии и PacificEurope и Центральная Америка AsiaLatin & CaribbeanMiddle East & North AfricaSouth AsiaSub Сахары AfricaHigh доход: nonOECDHigh доход: OECDLow incomeLower среднего incomeUpper среднего income201820162014201220102007

noneCountryRegionIncome Группа ← Выберите страну, регион или доход groupAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBelarusBelgiumBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiC. A.R. КамбоджаКамерунКанадаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские ОстроваКонго, Дем. Rep.Congo, Rep.Costa RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominican RepublicEcuadorEgypt, арабский Rep.El SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambia, TheGeorgiaGermanyGhanaGreeceGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong, ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламский Rep.IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKorea, Rep.KuwaitKyrgyz RepublicLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedonia, FYRMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon ОстроваСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданШвецияШвейцарияСирийская Арабская Республика ТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимо r-LesteTogoТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, РБ, Вьетнам, Йемен, Респ. ЗамбияЗимбабвеВосточная Азия и Тихоокеанский регионЕвропа и Центральная АзияЛатинская Америка и Карибский бассейнСредний Восток и Северная АфрикаЮжная АзияАфрика к югу от Сахары Высокий доход: страны, не входящие в ОЭСР Высокий доход: ОЭСРНизкий доходНизкий средний доходДоход выше среднего «

5 основных причин, почему Россия — ваш новый транспортно-логистический рынок

Опубликовано 21.02.2017

Само географическое положение самой большой страны в мире требует наличия разветвленной транспортной и логистической сети.Россия поистине огромна, ее площадь составляет 17,1 миллиона квадратных километров, что превышает площадь поверхности Плутона. Для того, чтобы обслуживать 140 миллионов жителей страны самыми современными товарами и услугами, большой спрос пользуется воздушной, морской, автомобильной и железнодорожной логистикой.

Размер России, охватывающий весь континент, — это одновременно и благословение, и проклятие. Несмотря на существующие транспортные связи, Россия занимает 99 место из 160 стран по показателям логистики. По индексу эффективности логистики Всемирного банка Россия намного ниже, чем другие сопоставимые страны, такие как Германия (1-е место) и Соединенное Королевство (8-е место).

Текущие низкие показатели логистики, однако, не закрывают инвестиционные возможности. Скорее, он указывает на некоторые золотые возможности. Россия нуждается в обновленных технологиях, методологиях и подходах к транспорту. Их могут доставить иностранные компании.

Вот пять заманчивых причин сделать Россию вашим следующим транспортно-логистическим рынком.

1. Россия — горячая точка интермодальных перевозок, но всегда есть место для расширения

Имея более 86000 километров железнодорожных путей, сеть автомобильных дорог более 1.Россия протяженностью 4 миллиона километров плюс бесчисленные воздушные и морские порты является хорошо развитым центром интермодальной сети. Отечественные поставщики соперничают с международными компаниями за предоставление комплексных услуг.

Тем не менее, есть еще большие возможности для улучшения и расширения. Бывший вице-премьер Сергей Иванов оценил потенциал рынка в 150 миллиардов долларов в отчете исследовательской компании PricewaterhouseCoopers. Свежие складские запасы востребованы, обновленные перевалочные базы в портах, новые аэропорты, железнодорожные узлы и логистические центры необходимы, чтобы соответствовать амбициям правительства.Иностранные фирмы имеют все возможности для оказания помощи в развитии транспортного и логистического сектора России.

2. Дальний Восток России нуждается в развитии транспорта

Несмотря на наличие крупных портов, таких как Владивосток, на Дальнем Востоке России сравнительно не хватает сложных транспортных услуг. Благодаря правительственным субсидиям и инициативам по расходам ситуация постепенно начинает меняться.

Например, в Хабаровском крае реализуется мегапроект стоимостью 3,5 миллиарда долларов по капитальному ремонту порта Советская Гавань.Порт, имеющий статус свободного порта, должен служить основным транспортным узлом региона для Байкало-Амурской магистрали. Отсюда Дальний Восток России будет связан с европейской частью России, а также с Китаем, Японией и соседними торговыми партнерами. Администрация Владимира Путина стремилась привлечь международные инвестиции для реализации этого проекта, демонстрируя, как поставщики технологий, подвижного состава и оборудования могут сотрудничать с Россией в прибыльных начинаниях на Дальнем Востоке.

3.Иностранные инвестиции в транспорт и логистику ищутся

Из-за неконкурентоспособности отечественных операторов, иностранные логистические компании уже привлекают инвестиции — часто в форме связей, совместных предприятий или операционного сотрудничества.

Огромные суммы вкладываются в транспорт и логистику от зарубежных инвесторов. Дубайская компания DP World, специалисты по глобальной портовой инфраструктуре и управлению, подписала сделку с Российским фондом прямых инвестиций, например, в январе 2016 года.По соглашению на 2 миллиарда долларов будет создана совместная компания DP World Russia для расширения сетей портовой инфраструктуры России.

Другие иностранные фирмы, такие как DHL или финская компания Itella Russia, уже хорошо зарекомендовали себя на рынке. Технологические преимущества, а также эффективная деятельность и опыт дают международным брендам значительные преимущества. Правительство России очень хочет динамичных и экономичных транспортных и логистических решений, чтобы международные операторы могли добиться больших успехов в России.

4. Электронная коммерция меняет лицо российской логистики

Здесь проживает более 76 миллионов пользователей Интернета, а уровень проникновения Интернета достигает 70%. Россия расширяет свой сектор электронной коммерции перед лицом экономических трудностей. Интернет-торговля выросла на 6,6% в 2015 году во время пика российской рецессии и сейчас стоит более 23 миллиардов долларов. Электронная коммерция в России будет только расширяться. The Economics Foundation прогнозирует рыночную оценку в 24 миллиарда долларов к концу 2016 года.

Так что это значит для транспорта и логистики? Проще говоря, России требуется большее количество фулфилмент-центров, усиление сторонних и курьерских услуг, а также дополнительная складская недвижимость. По словам Кристофера ван Рита из Radius Group, только в складские помещения, чтобы идти в ногу со временем, потребуются дополнительные инвестиции в размере 30 миллиардов долларов. Электронная коммерция приобретает все большее значение в структуре розничной торговли России — и необходимы дополнительные логистические услуги, чтобы соответствовать растущим объемам онлайн-продаж.

5.Слаборазвитая логистика 3pl

Опять же, отсутствие развития и конкурентоспособности отечественных провайдеров 3pl мешает сектору. Таким образом, ряд иностранных компаний, таких как DHL и TNT Express, уже доминируют на рынке.

Иностранные фирмы могут это делать благодаря своим значительным технологическим преимуществам, операционной эффективности и доступу к финансированию. Производители логистических технологий могут снабжать российских операторов 3pl технологиями, необходимыми для возврата большей доли рынка.Решения по фулфилменту, отслеживанию грузов и интеллектуальному инвентаризации пользуются большим спросом, и в результате провайдеры добиваются успеха в России.

Международные инвестиции, ноу-хау и технологии, желаемые Россией

Транспортно-логистический сектор России — благодатная почва для иностранных компаний. Возможности имеются в большом количестве по всей стране. Инвесторам и компаниям, безусловно, следует смотреть на крупнейшую страну мира как на следующий рынок для инвестиций или расширения.


LUXOFT, ведущая российская компания по разработке программного обеспечения, получила наивысшие оценки от Института программной инженерии

LUXOFT, ведущий российский поставщик услуг по разработке программного обеспечения, стала первой компанией в мире, получившей одновременно сертификаты CMM и CMMI Level 5, а также первой компанией в Европе, получившей CMMI Level 5. LUXOFT теперь присоединяется к элитному клубу компании, получившие высшие оценки Института программной инженерии (SEI) Университета Карнеги-Мелон.

Рейтинги SEI для CMM и CMMI гарантируют зрелость процессов и помогают клиентам выбирать надежных поставщиков программных продуктов и услуг с низким уровнем риска. Рейтинги зрелости SEI получены в результате исчерпывающей независимой оценки, включающей анализ и анализ процессов разработки программного обеспечения компании. Уполномоченный SEI ведущий оценщик Жак Журбер из ALSTOM Transport провел комплексную оценку на территории и в штаб-квартире LUXOFT в Москве, Россия. «Быть ​​свидетелем пути LUXOFT к CMM и CMMI Level 5 было профессиональным удовольствием», — сказал г-н.- прокомментировал Жубер. «Их достижения — идеальный пример приверженности и способности добиваться успеха. По моему опыту, немногие компании продемонстрировали такую ​​твердую приверженность. Процессы и системы хорошо управляются внутри компании и обеспечивают прочную основу для непрерывного роста компании ».

Лучшая оценка SEI приведет к увеличению числа контрактов по всему миру

Руководство LUXOFT ценит оценку как средство расширения деловых возможностей по всему миру, особенно в США.«Высшее достижение SEI подтвердило, что LUXOFT предлагает ресурсы для разработки программного обеспечения мирового класса», — сказал Илья Биллиг, вице-президент LUXOFT. «Имея рейтинг 5 уровня, LUXOFT сможет снизить общие расходы на разработку программного обеспечения на 20% и сократить повторяющуюся работу на 18%, что значительно повысит нашу привлекательность для наших клиентов».

Рейтинг 5-го уровня отличает LUXOFT от всех конкурирующих компаний в Европе. «Мы гордимся тем, что являемся первой компанией в Европе, достигшей уровня CMMI 5», — сказал Саймон Милман, директор по качеству LUXOFT.«Пример LUXOFT задает стандарты и бросает вызов всем компаниям, занимающимся разработкой программного обеспечения в России. Рейтинги CMM и CMMI уровня 5 указывают на наше стремление предоставлять нашим клиентам наивысшую ценность и качество, а также выделяют LUXOFT как организацию, стремящуюся к успешной, своевременной и в рамках бюджета поставке информационных технологий для удовлетворения стратегических бизнес-потребностей Наши клиенты.»

Ожидается резкое увеличение объемов аутсорсинга в России

LUXOFT использует партнерский подход с системными интеграторами (SI) и независимыми поставщиками программного обеспечения (ISV) в роли аутсорсера. Многие системные интеграторы и независимые поставщики программного обеспечения испытывают растущее ценовое давление со стороны компаний, у которых уже есть партнеры по аутсорсингу. Генеральный директор Luxoft Дмитрий Лощинин предлагает решение этим компаниям в США и Европе: «Мы не собираемся конкурировать с американскими и европейскими системными интеграторами и независимыми поставщиками программного обеспечения. Мы видим свою роль в качестве компании, которая может быстро и профессионально открыть выделенный офшорный центр для наших партнеров. Это очень масштабируемая (легко масштабируемая) и эффективная модель, и мы знаем, как ее реализовать.”Аутсорсинг программирования и инженерных услуг программного обеспечения подрядчикам или находящимся в полной собственности предприятиям в зарубежных странах — также известный как оффшорная разработка программного обеспечения или OSD — становится все более распространенным явлением и обычно мотивируется необходимостью снижения затрат на ИТ при одновременном увеличении количества и сложности ИТ-проектов. в организациях. Аутсорсинг также может быть способом получения доступа к определенным техническим навыкам, которые иначе недоступны. Компании в России активно претендуют на основную долю рынка аутсорсинга, в первую очередь LUXOFT.

По словам аналитика Владимира Кроа из IDC Research: «В 2003 году аутсорсинговые компании в России активизировали свои усилия, чтобы выйти на новые рынки и увеличить свою долю в этом растущем глобальном бизнесе. Россия имеет особенно хорошие возможности для получения выгоды от спроса на услуги по разработке и техническому обслуживанию на заказ. Российские компании более настойчиво захватывают долю офшорной составляющей мирового рынка ИТ-услуг. Они стремятся стать поставщиками интеллектуального капитала, производя специалистов, способных создавать сложные алгоритмы и решать проблемы, чтобы отличаться от индийских конкурентов.”

Благодаря одновременному достижению 5-го уровня по CMM и CMMI, LUXOFT теперь готова занять доминирующее положение на мировом рынке OSD. «Мы взволнованы и обеспокоены растущими возможностями, открывающимися перед нами, — сказал вице-президент LUXOFT Илья Биллиг. «Мы стремимся и готовы обслуживать новых клиентов со всего мира».

Об аутсорсинге в России

Четыре года подряд Россия демонстрирует стабильный экономический рост.Обладая значительным наследием в области НИОКР, одной из лучших в мире образовательных систем и крупнейшим пулом высококвалифицированных инженеров и исследователей программного обеспечения, страна является идеальным местом для аутсорсинга сложных проектов в области разработки программного обеспечения и НИОКР. Страна рассматривается как ключевой поставщик услуг аутсорсинга со стороны крупных американских и европейских компаний, таких как Boeing, Intel, Motorola, IBM, Sun Microsystems и многих других, которые открывают и расширяют свои инновационные центры исследований и разработок в России. Истинным свидетельством успеха страны является недавнее достижение статуса инвестиционного уровня независимым агентством Moody’s Investment Services. Россия также входит в число 10 самых привлекательных стран мира для прямых иностранных инвестиций.

LUXOFT (http://www.luxoft.com/) — ведущий поставщик услуг в области разработки программного обеспечения и исследований и разработок в России, зарекомендовавший себя творческим подходом к решению проблем и предоставлением комплексных решений. Сотрудничество LUXOFT с транснациональными компаниями в области ИТ, производства, энергетики, финансовых услуг и аэрокосмической отрасли дает компании прочную базу знаний, на основе которой можно наращивать свой вертикальный отраслевой опыт.Имея офисы в Вашингтоне, Атланте, Англии, Германии, а также несколько центров разработки в России и странах СНГ, LUXOFT обслуживает ведущие мировые компании, такие как Boeing, IBM, Dell и Deutsche Bank. Luxoft является членом IBS Group, крупнейшего и наиболее успешного ИТ-предприятия в России, основанного в 1992 году, в котором в настоящее время работает более 3000 сотрудников, которые предоставляют решения для клиентов из России, Европы и США. Shell, British Petroleum, JP Morgan, Ford, Mars и Министерство энергетики США являются одними из основных клиентов, отмеченных в списке IBS.

10 лучших услуг по транспортировке домашних животных

10 лучших услуг по транспортировке домашних животных | 2022 Наш сайт поддерживается читателями — щелкая по нашим ссылкам, мы можем найти для вас потенциального поставщика и получить небольшую комиссию за это обращение. Узнать больше

Имеет смысл нанять курьера, который позаботится о безопасной транспортировке вашего питомца (ов). Их опыт может оказаться неоценимым в обеспечении того, чтобы ваши пушистые друзья путешествовали без стресса, насколько это возможно.Хороший курьер для домашних животных должен знать, как лучше всего путешествовать с домашними животными — от транспорта с контролируемой температурой до авиакомпаний, в которых разрешено размещение с домашними животными, и индивидуальных ящиков.

Когда дело доходит до выбора курьера для домашних животных, лучше всего выбрать курьера, который является членом Независимой ассоциации по перевозке домашних животных и животных (IPATA). Эта организация устанавливает профессиональные стандарты и этику в отношении перевозки животных, контролируя работу своих членов.

Вот 10 наших лучших курьеров для домашних животных в 2022 году, и все они одобрены IPATA.

Если у вас есть пушистый друг (то есть домашнее животное), которого нужно вывезти за границу, мир международного перемещения домашних животных может показаться довольно запутанным.

Вот почему мы стали партнерами Starwood, наших экспертов №1 в области . Благодаря своему глобальному сервису «от двери до двери» и почти сорокалетнему опыту Starwood действительно хорошо позаботится о вашем питомце. Просто , заполните эту быструю форму и получите бесплатное предложение уже сегодня.

1. Starwood Animal Transport

Эта британская компания по путешествиям для домашних животных стремится обеспечить безопасное и комфортное перемещение вашего питомца за границу, и чтобы весь процесс прошел без стресса для вас и вашего (возможно) четвероногого друга. .

Как член Международной ассоциации перевозки домашних животных и животных (IPATA), Starwood Animal Transport также может сотрудничать с другими предприятиями по всему миру, чтобы доставить вашего питомца от двери до двери. Вам не придется пошевелить пальцем!

Но мы говорим о вашем пушистом друге — вы же не выберете курьера для домашних животных без надежных отзывов покупателей, верно? Что ж, Starwood и в этом вас не подведет. Мало того, что 95% пользователей рекомендуют эту компанию, Starwood Animal Transport также была признана компанией года по перемещению домашних животных по версии Australian Emigration Awards.

Итак, вы можете быть уверены, что ваш питомец в надежных руках во время вашего большого переезда за границу. Чтобы точно узнать, сколько вам будет стоить использование услуг Starwood, просто заполните эту быструю форму , и они свяжутся с вами и предложат бесплатное предложение.

2. Happy Tails Travel Inc.

Эти специалисты по перемещению домашних животных, находящиеся в американском штате Аризона, обладают стопроцентной безопасностью. Обладая 22-летним опытом, Happy Tails Travel Inc имеет глобальную логистическую сеть, осуществляющую доставку в большинство стран мира.Они займутся каждым этапом пути вашего драгоценного питомца, от таможенного оформления до транспортировки между вашим домом и аэропортом.

Если вы путешествуете в летние месяцы, вы можете утешиться тем фактом, что, приехав из пустынь Аризоны, они имеют большой опыт перевозки животных в жару! Стоимость международного переезда начинается от 850 долларов США.

3. Pets Oasis

Эта клиентоориентированная компания предлагает «универсальный пункт назначения» для перемещения домашних животных из и в Объединенные Арабские Эмираты.Компания Pets Oasis, которой владеет лицензированный ветеринар, обрабатывает каждый этап процесса, включая индивидуальные дорожные ящики Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), бронирование авиабилетов, доставку и доставку от двери до двери, обработку документов, посадку на борт и ветеринарные проверки на месте. Их основной аэропорт — Дубай, но они могут принимать рейсы в другие аэропорты ОАЭ и из них.

4. Airpets

Расположенный недалеко от крупнейшего аэропорта Великобритании, лондонского аэропорта Хитроу,

Airpets предлагает удобные и роскошные услуги по перевозке домашних животных.Если вы выберете полный комплекс услуг «от двери до двери», ваши домашние животные получат удовольствие от короткого пребывания в своих блестящих новых помещениях перед полетом. Подумайте о уходе за собой, гидротерапии и безопасных местах для упражнений. Во время полета они будут находиться в удобных небесных вольерах, одобренных IATA.

Вам будет назначен личный консультант по путешествиям с домашними животными, который будет следить за каждым этапом путешествия. Хотя они обслуживают широкую глобальную сеть, поездки между Великобританией и США, Южной Африкой, Австралией и Новой Зеландией совершаются почти ежедневно.

Хотите знать, во сколько вам обойдется переезд вашего питомца? Это зависит от множества переменных, поэтому имеет смысл получить индивидуальное для вас предложение.

Мы рекомендуем Starwood Animal Transport — экспертов, которые могут помочь вам во всем процессе, от документации и дорожных ящиков до рейсов и безопасного транзита. Просто заполните эту форму, и они свяжутся с вами и расскажут.

5. PetFlight Inc.

Эти канадские эксперты по путешествиям с домашними животными имеют большой послужной список — более 20 лет без смертей или травм ни одного домашнего животного, которого они переместили.PetFlight предлагает международные перевозки домашних животных со своей базы в Торонто, особенно в Австралии, Великобритании, Южной Африке, Дубае и Новой Зеландии. Они занимаются как импортом, так и экспортом домашних животных из Канады. Котировки персонализированы и могут быть скорректированы, чтобы дать вам больше ответственности в определенных областях, если вы ищете самый дешевый вариант доставки домашних животных.

6. Animals Away

С Animals Away вы можете быть уверены, что ваш питомец находится в опытных руках. Они переселили более 50 000 животных по всему миру! Основанная в 1992 году, эта всемирная компания предлагает первоклассные услуги «от двери до двери».Из своих офисов в Нью-Йорке, Сиэтле, Бостоне и Лос-Анджелесе они занимаются всеми логистическими аспектами переезда вашего питомца — от документации до транспортировки.

7. Pet Carriers International

Австралийские курьеры Pet Carriers International имеют офисы в Сиднее, Мельбурне, Брисбене, Перте и Аделаиде. Они обслуживают международные переезды в Австралию и из Австралии. Благодаря отличным внутренним помещениям для посадки рядом с крупными аэропортами и парку комфортабельных автомобилей с климат-контролем, они предлагают комплексное обслуживание.

8. Услуги по перевозке животных

Эта южноафриканская компания, являющаяся самой продолжительной службой курьерской доставки домашних животных в Кейптауне, имеет большой опыт. Компания Animal Travel Services гордится тем, что предлагает элитные услуги для корпоративных клиентов, начиная от первоклассных гостиниц и заканчивая услугами шофера для домашних животных.

Они также предусматривают предполетный уход за вашими питомцами. Они также помогут вам ориентироваться в строгих правилах импорта и экспорта Южной Африки (введенных для предотвращения незаконного оборота столь любимых в стране вымирающих видов).

9. Air Animal

Air Animal — это созданная ветеринаром служба перевозки домашних животных, базирующаяся во Флориде. С 1977 года он превратился из небольшого семейного предприятия в одну из самых масштабных компаний по перемещению домашних животных в США. Их обширная сеть включает более 225 авиакомпаний по всему миру. Как одобренный IATA оператор грузовых авиаперевозок, они придерживаются высоких стандартов гуманной перевозки домашних животных. Взносы начинаются от 2695 долларов США за полный VIP-сервис «от двери до двери» из США и от 1595 долларов США за базовый международный пакет услуг Book & Fly.

10. Worldwide Animal Travel

Если вам нужна канадская служба по перемещению домашних животных с офисами в Ванкувере, Британской Колумбии и Торонто, вам не нужно больше ничего, кроме Worldwide Animal Travel. Поскольку они являются владельцами единственных в Канаде вольеров для кошек и собак, импортированных за домашними животными, их команда может позаботиться о них еще до того, как они пройдут таможенную очистку. Они специализируются на переездах в Австралию и Новую Зеландию, Японию и остальные страны Азии, Ближний Восток, Южную Америку, США, Великобританию, Африку и Европу — то есть практически по всему миру! Они могут предоставить полный спектр услуг, включая разрешения на поездку, посадку на борт, сбор и доставку от двери до двери, а также утвержденные ИАТА специальные полетные будки.

Патрик присоединился к MoveHub в ноябре 2016 года, проработав с нами год в качестве издателя. Его интересы сосредоточены на мировой политике, экономике и путешествиях. В свободное время он занимается плаванием, чтением, кулинарией и, в настоящее время, путешествует по миру.

Связанные статьи о транспортных контейнерах

Возложите ответственность за местных жителей

Несмотря на упорные проблемы и многочисленные сообщения о неудачах, десятки совместных предприятий между западными компаниями и российскими коммерческими структурами процветают. Эти совместные предприятия производят высококачественную продукцию, демонстрируя важнейшие преимущества первопроходца в обширных географических регионах, активно расширяются и работают с прибылью. Дело в том, что возможные выгоды от инвестиций в Россию сегодня намного перевешивают риски. Повсеместный дефицит может быть серьезным ограничением со стороны предложения, но он открывает большие возможности со стороны спроса. Обилие сырья и огромное количество образованных рабочих дают совместным предприятиям возможность существенно увеличить стоимость.

В ответ на эту возможность тысячи западных предпринимателей посетили Москву за последние несколько лет, чтобы испытать воду. Большинство, обнаружив, что он полон таинственных течений и неузнаваемых обломков, пошли осторожным путем и ушли. Но из сравнительно немногих, кто нырнул в воду, многие все еще плавают. Многие не только выжили, но и преуспели.

Помимо всех обычных проблем ведения бизнеса в любом месте, западные инвесторы в России сталкиваются с тремя незнакомыми препятствиями на пути к успеху. Первый — это конвертируемость валюты. Второй — дефицит предложения. У компаний есть проблемы с поиском материалов практически любого типа, и они часто ужасно переживают за поиск базовых услуг, таких как банковское дело, транспорт, связь, безопасность и страхование. Третье препятствие — постоянно меняющаяся нормативно-правовая среда. Проще говоря, основные правила меняются с безумной частотой, как и природа и место действия государственной власти.

Эти три огромных препятствия удерживают многих западных инвесторов от погружения и вынуждают других уходить.Успешные совместные предприятия, напротив, нашли свои изобретательные способы преодоления этих препятствий, и их подходы содержат заметные закономерности.

Мы проинтервьюировали российских руководителей 33 совместных предприятий, которые работали не менее двух лет (совместные предприятия с западным участием как в собственности, так и в прибылях не были законными до конца 1987 года), чтобы выяснить, что стоит за их успехом помимо простая удача и время. Неудивительно, что мы обнаружили, что в новом капиталистическом мире, как и в старом, успех в первую очередь зависит от разумной бизнес-идеи, правильного понимания рынка и эффективного использования ресурсов (см. Вставку «33 совместных предприятия»).

Что нас удивило, так это то, что самые успешные совместные предприятия узнали одни и те же три секрета ведения бизнеса в России. (Мы будем говорить только о России, но Украина и Белоруссия представляют аналогичные проблемы и предлагают аналогичные возможности для инвестиций.)

1. В России очень много талантливых и опытных менеджеров. Успешные совместные предприятия возлагают ответственность на этих местных менеджеров и радикально делегируют их.

2. Для россиян качество имеет не меньшее значение, чем для жителей Запада.Успешные совместные предприятия продают лучшие товары и услуги, которые они могут производить, и производят как можно больше в России.

3. Неразрешимые проблемы часто можно превратить в преимущество. Ключом к успеху любого совместного предприятия является способность к чрезвычайно быстрому и адаптивному реагированию на проблемы экономической нестабильности и социальных изменений. В таких организациях все проблемы начинают выглядеть и вести себя как возможности для роста.

Радикальное делегирование

В настоящее время западные компании считают, что одним из важнейших ресурсов России является высококвалифицированная и образованная рабочая сила.Лучшие совместные предприятия продвинули это понимание еще на один шаг вперед, признав, что эта рабочая сила включает в себя множество управленческих талантов, которые совместные предприятия действительно могут использовать. Найти подходящего россиянина для управления совместным предприятием — более рискованная и трудная задача, чем поиск работы на Западе, но правильный русский будет знать больше о местных рынках и поставщиках, сетях и министерствах, нормах и культурных традициях, а также о работе. усилить сильные и слабые стороны, которые западный менеджер мог бы изучить за годы работы. Российский менеджер лучше подготовлен к поиску возможных партнеров и оценке их опыта, персонала, источников снабжения, оборудования, земли и зданий. Правильный генеральный менеджер также является большим подспорьем в переговорах по справедливому соглашению о совместном предприятии. «В России, — сказал один из российских менеджеров, — нельзя вести дела с незнакомцами».

Помимо всех веских причин для найма русского в качестве генерального менеджера, есть также веские причины для того, чтобы не использовал западных менеджеров или нанимал их только до тех пор, пока необходимы их специальные знания.Во-первых, содержать любого западного человека в России очень дорого. Во-вторых, их присутствие ослабляет чувство ответственности россиян. Кроме того, их сравнительно невероятные зарплаты и льготы вызывают сильное негодование.

При выборе генерального менеджера западные компании часто вводят в заблуждение ложное расхожее мнение, согласно которому эффективного советского менеджмента никогда не существовало. Принимая во внимание огромные трудности, вызванные постоянным дефицитом и централизованным управлением и контролем, генеральные директора многих советских предприятий творили чудеса.

Эти менеджеры, конечно, до сих пор не обучены западной теории и практике управления, но их собственный русский стиль управления, глубоко укоренившийся в устойчивой культуре российского мира, или коллективного, имеет свои сильные стороны. Например, российские руководители часто являются сильными личными лидерами, которые практикуют практическое, обходное, личное управление. Они развивают прямые узы лояльности с сотрудниками на всех уровнях. Они также практикуют уникальную форму принятия решений, которая сочетает в себе консультации и командование, чередуя периоды открытого и широкого обсуждения вариантов с моментами сильной нисходящей власти при принятии окончательных решений.

Всеми этими способами российские менеджеры достигают высокоэффективной вертикальной интеграции. К сожалению, их система подчеркивает групповую солидарность до такой степени, что препятствует или даже запрещает прямую горизонтальную координацию между департаментами и подразделениями, которую мы наблюдаем в западных компаниях. Изученные нами успешные совместные предприятия в целом побуждали россиян использовать знакомые им методы управления и лишь постепенно и выборочно внедряли западную практику.(Подробное изучение российских методов управления см. В нашей статье «Что мы не знаем о советском менеджменте», Harvard Business Review, ноябрь – декабрь 1990 г.)

Из изученных нами совместных предприятий все, кроме одного, управляются российскими руководителями, обладающими исключительными по западным стандартам уровнями власти и автономии. В наиболее успешном совместном предприятии, которое мы изучили, российский генеральный директор открыл новые предприятия, расширил операции в новых городах и начал строительные проекты, и все это без предварительного одобрения западного партнера.Некоторые совместные предприятия оговаривают в своих уставах, что все отношения с клиентами, поставщиками и российскими властями являются исключительной ответственностью российского партнера.

Сами российские генеральные менеджеры вместе со своими более опытными западными партнерами утверждают, что такое радикальное делегирование — вернейший путь к успеху. Когда Ельцин ухаживал за группой западных бизнесменов на недавней встрече в Кремле, последним оратором был генеральный директор совместного предприятия, который противопоставлял два типа западных компаний.Первый тип предусматривает жесткий контроль и требует предварительного одобрения всех важных решений. Второй вид — и он привел в качестве яркого примера своего собственного западного партнера — предоставляет своим менеджерам значительную свободу. По его словам, российские менеджеры, безусловно, могут приспособиться к первому типу партнерства, но результаты никогда не будут больше, чем доли того, чего может достичь второй. Этот комментарий вызвал бурные овации присутствующих россиян.

Если у современных российских менеджеров есть слабость, к сожалению, так это то, что годы государственной собственности и централизованного контроля научили их, что награда за профессиональный успех — это свобода осуществлять власть, избегая ответственности.Старый коммунистический аппарат отчаянно сохранял всю власть за центром, мастерски перекладывая ответственность на руководителей на периферии. Учитывая это разрушительное противоречие в качестве модели и цели на 70 лет, неудивительно, что российские менеджеры неверно истолковывают связь между властью и ответственностью.

Чтобы российский генеральный директор взял на себя полную ответственность за совместное предприятие, часто требуются жесткие меры. Для начала мы обнаружили, что западные партнеры настаивают на регулярных полных и откровенных отчетах.Многие также предоставляют своим генеральным менеджерам прямую финансовую долю в совместных предприятиях.

Парадоксально, но еще более критически важно подчеркнуть взаимосвязь между властью и ответственностью, чтобы дать российским менеджерам полномочия, необходимые для принятия на себя ответственности, — авторитет, который коммунистическая система так упорно удерживала. Лучшие совместные предприятия посылают убедительные организационные сообщения подчиненным, поставщикам, клиентам, правительственным чиновникам и самим генеральным менеджерам о том, что российский генеральный менеджер отвечает за них, а западные партнеры всегда стараются работать через своего генерального менеджера. Неявное и явное сообщение всегда звучит так: «Я не начальник, он начальник». К счастью, традиционный российский трудовой коллектив с его чередующимися централистскими и коллективными этапами укрепляет представление о том, что власть и ответственность идут рука об руку.

Однако принцип российского контроля идет глубже, чем радикальное делегирование полномочий местному генеральному директору. Опыт лучших совместных предприятий показывает, что передача фактического контрольного пакета акций также в руки России — хорошая идея.Фактически, только пять западных партнеров из 33 изученных нами совместных предприятий владеют более 50% и ни одним из них не превышает 55%. Этот совет озадачивает многих жителей Запада, особенно сейчас, когда закон разрешает 100% иностранное владение, но причины просты. Собственность оказывает на россиян такое же влияние, как и на всех остальных, — поощряет ответственность, адаптируемость и упорный труд. Потенциальные выгоды повышают мотивацию; риски обостряют ум. В стране, где и закон, и бизнес-среда являются подвижными целями, односторонняя сделка — особенно плохая сделка.

Разделение финансового риска и ответственности целесообразно и по другим причинам. Российские партнеры часто более склонны реинвестировать прибыль, чем их западные партнеры. Большинство изученных нами совместных предприятий еще не репатриировали прибыль на Запад, по крайней мере, отчасти потому, что их российские генеральные менеджеры хотят видеть рост своих компаний. Тот факт, что западные партнеры получают прибыль непосредственно от компонентов, которые они продают своим собственным совместным предприятиям, несколько облегчает боль, связанную с отказом от репатриации прибыли совместных предприятий как таковой.

Еще одна веская причина уходить с прибылью в Россию — привлекательные возможности для вложения рублей. Одно совместное предприятие рассматривало возможность репатриации прибыли в размере около 12 миллионов рублей по преобладающему обменному курсу 120 к 1, но местный менеджер предприятия был категорически против. «Я был бы сумасшедшим, если бы отдал свои драгоценные рубли по ужасающей цене, которую мне пришлось бы заплатить за доллары», — сказал он. И он был прав. Он потратил 12 миллионов рублей — скудные 100 000 долларов в случае конвертации — для покупки завода, строительство которого, по оценкам западного партнера, в США обойдется в 15 миллионов долларов.

В поисках правильного русского

Поскольку радикальное делегирование полномочий руководству имеет решающее значение для быстрого и творческого реагирования на быстро меняющуюся российскую среду, выбор российского руководителя имеет первостепенное значение. Мы сказали, что доступно множество управленческих талантов, но найти подходящего человека по-прежнему остается сложной задачей. Трудно уделять поиску слишком много внимания на слишком личном уровне. На Западе риски, связанные с наймом генерального директора, несколько уменьшаются за счет трех факторов: во-первых, опыт и рекомендации легко проверить и тщательно проанализировать. Во-вторых, бизнес-образование заметно однородно, то есть основные правила ведения бизнеса знакомы всем кандидатам. В-третьих, исправление ошибки при приеме на работу может быть дорогостоящим, неудобным, неприятным и даже спорным делом, но это можно сделать.

Ни один из этих факторов не обязательно применим в России. Личная и профессиональная история часто окутана безвестностью, скомпрометирована политикой или просто недоступна. Знания кандидата о деловой практике, вероятно, будут ограниченными и своеобразными и почти неизбежно окрашенными искажениями и упущениями коммунистического образования.Например, российские менеджеры склонны определять прибыль как излишки денежных средств, как в заявлении: «У нас не было прибыли в конце прошлого года, потому что мы купили завод». Наконец, чрезвычайно сложно уволить однажды нанятого российского руководителя — пережитка традиционной советской системы полной занятости и пожизненного пребывания в должности.

Одно совместное предприятие из нашей выборки наняло генерального менеджера, очевидно, со всем необходимым опытом и связями, но со временем возникло явное разногласие по поводу основных бизнес-целей. После череды горячих разногласий западный партнер решил отпустить этого человека, только чтобы обнаружить, что его нельзя заставить уйти; он по-прежнему пользовался твердой поддержкой российского партнера, правительственного министерства, в котором он был главным бюрократом. Министерство не собиралось нарушать российские нормы, запрещающие увольнение своих сотрудников, за исключением самых крайних обстоятельств. В конце концов западный партнер продал свою долю другой западной компании с несколько иной бизнес-концепцией, а российский менеджер все еще на месте.

Традиционное мнение на Западе гласит, что, поскольку сильные личные и иерархические отношения управляли поведением коммунистической экономики, крайне важно нанять человека, прочно связанного со старыми сетями. В целом это хороший совет, поскольку старые сети все еще имеют большое влияние. Но в реальном мире недостаток инициативы и воображения может сделать бесполезными даже возвышенные связи. Одно совместное предприятие выбрало бывшего чиновника министерства для управления парфюмерной компанией, единственным покупателем которой был ее собственный российский партнер, советское министерство, в котором новый менеджер ранее занимал высокий пост. Какое-то время эта уютная договоренность работала хорошо. Министерство выплатило твердую валюту, выделенную государством для всей продукции совместного предприятия. Но генеральный менеджер, лишенный рыночных суждений, не смог привлечь других клиентов. Когда советское правительство рухнуло, а министерство закрылось, он был полностью в растерянности. Наконец, на слухах о доступной твердой валюте он придумал отчаянный план по продаже всей своей продукции в крошечной Латвии.

Поиск талантов должен быть сосредоточен не только на отношениях и опыте в отрасли, но также на интеллекте, фундаментальной целостности и личных ожиданиях, совместимых со стратегией и целями западного партнера.Наиболее успешные совместные предприятия в нашем исследовании с самого начала поняли, что развитие доверительных отношений через языковые, культурные, образовательные и мировоззренческие барьеры требует щедрых затрат времени и внимания. Некоторые привозили российских кандидатов в свои западные штаб-квартиры для обширного формального и неформального собеседования и оценки. Большинство, по крайней мере, нашли время, чтобы наладить личные отношения между своими топ-менеджерами и рассматриваемыми россиянами. Все они были вовлечены в непрерывный, повторяющийся процесс обсуждения и исследования, который варьировался от случайных социальных дискуссий до концентрированных диалогов по стратегическим вопросам бизнеса.

В поисках российского генерального директора западные партнеры ищут уверенность в себе, инициативу и изысканность, а также опыт работы. Они обращают внимание на собственные первые впечатления и инстинктивные симпатии и антипатии. Они задают вопросы, на которые они уже знают ответы, часто на деликатные темы, такие как уклонение от уплаты налогов и требования к выплате сотрудникам. Они проверяют кандидатов, прося их назначить встречи с ключевыми должностными лицами, забронировать места в отеле, оформить визы, получить официальную статистику или подготовить проект закона, находящегося на рассмотрении.Они выявляют основные убеждения в отношении деловой этики, прибыли, трудовых отношений и политических институтов.

В одном случае американский инвестор и его будущий российский генеральный менеджер встретились на вечеринке в Москве и сразу понравились друг другу. Они продолжали встречаться, почасово обсуждали дела и переходили через фазы взаимных испытаний к отношениям дружбы и доверия. Ближе к концу этого процесса американец пригласил россиянина и его жену в Соединенные Штаты, чтобы посетить его дом и бизнес на Среднем Западе.Он познакомил их с друзьями и единомышленниками и дал россиянину возможность побродить по своим делам и задать вопросы. Русский ясно продемонстрировал, что он понимает, что движет бизнесом, и в следующий раз, когда американец будет в России, двое мужчин приступили к разработке конкретного плана совместного предприятия.

Каждый этап этого процесса был незаменим, от неформальных социальных контактов до деловых дискуссий, напоминающих устные экзамены на получение степени доктора философии. Даже тривиальные и личные детали могут сыграть роль в укреплении доверия. Когда американский инвестор посетил российский офис, он был заинтригован, увидев портрет Наполеона на том месте, которое многие россияне все еще оставляют для Ленина. Русский почувствовал себя странно обнадеживающим, обнаружив в саду американца беседку с луковичным куполом. Неоднократные трансатлантические визиты и дебаты по вопросам бизнеса, например о достоинствах рекламы, сохраняют отношения живыми и здоровыми. Теперь американец вкладывает дополнительные средства в предприятие на основе краткого обсуждения и рукопожатия.

Качество, возможности и сервис

Несмотря на то, что россиянам не хватает потребительских товаров всех видов и они склонны покупать практически все, что встречается на их пути, наиболее успешными совместными предприятиями являются те, которые продают товары и услуги высочайшего качества. Мусор по-прежнему продают в России, но только за рубли, а не за валюту. Более того, продажа барахла не принесет вам постоянного места на рынке — россиянам надоели неработающие товары. Хотя продажа высококачественных товаров жителям Запада за конвертируемую валюту остается небольшой, но прибыльной нишей для некоторых совместных предприятий, большой рынок по-прежнему остается родным для России.

Немецкое издательство учредило совместное предприятие по выпуску ежемесячного журнала об элегантной женской моде на русском языке с предоплатой в рублях. Стремительно растущая инфляция привела к резкому росту покрывающих цен, но резко вырос и спрос. Журнал представляет собой самый глянцевый, самый привлекательный и качественный взгляд на одежду, которую когда-либо видели большинство россиян, и они, похоже, готовы платить за это.

Наиболее успешные совместные предприятия также повышают ценность внутри России. Эта политика сохраняет твердую валюту.Он также максимально использует высококвалифицированную и образованную рабочую силу в России, предоставляя предприятию доступ к квалифицированным кадрам, за которые можно платить в рублях. AT&T, например, недавно наняла 100 ученых-оптовиков в Москве за 60 долларов в месяц.

В более сложном примере немецкая станкостроительная компания, столкнувшаяся с серьезным вызовом у себя дома со стороны японских конкурентов, укрепила свои позиции посредством создания совместного предприятия с лучшим производителем станков в России. Грузовики немецкой компании везут ее высокотехнологичные детали в Москву и возвращаются с менее сложными деталями с российского завода (который, кстати, сначала переоборудовали немцы).Затем оба завода собирают комплектные станки по цене, позволяющей каждому получать прибыль, продавая конкурентоспособные технологии по конкурентоспособным ценам на своем внутреннем рынке. Уравновешивая стоимость частей, движущихся на восток, со стоимостью частей, движущихся на запад, предприятие также избегает обмена твердой валюты. Что еще более важно, высокое качество станков, которые он продает в России, требует частичной оплаты в твердой валюте, которая затем используется для выплаты немецких инвестиций.

Этот базовый подход к валютной проблеме — производство высококачественных товаров в России, чтобы заработать некоторую твердую валюту в России — используется каждым совместным предприятием, которое мы исследовали. В целом, это был их самый важный источник конвертируемой валюты.

Несмотря на плохую репутацию на Западе, русские рабочие могут быть отличными сотрудниками. При коммунистах миллионы людей, работающих на государственных предприятиях, использовались явно недостаточно. По оценкам некоторых экспертов, старая система использовала всего лишь 10% производительных, творческих способностей своих сотрудников. Любая организация, дающая работникам возможность использовать даже 50% своего потенциала, создаст впечатляющий прирост стоимости, а также сделает рабочую силу более счастливой.У финской лакокрасочной компании не было проблем с набором отличных российских сотрудников для своего совместного предприятия по производству красок, рост производительности которого оказался отрицательным всего через три месяца. Когда производитель из США дал всем своим сотрудникам совместного предприятия две недели практического обучения на дочернем заводе в Германии, они быстро сравнялись с производительностью немецкого завода по возвращении в Россию.

Чтобы привлечь и мотивировать своих российских работников, совместные предприятия обычно платят своим работникам в рублях по ставке, вдвое превышающей ставку, выплачиваемую государством.Кроме того, они неизменно дают дополнительные вознаграждения в зависимости от результатов работы. Они также предлагают особые условия, такие как доступ к иностранным товарам, поездки за границу, специальное медицинское обслуживание и возможности для отдыха. Некоторые компании идут на все, чтобы обезопасить квартиры для своих сотрудников.

Сервис

для России пока что скорее исключение, чем правило. Успешные совместные предприятия заставляют этот факт работать на них. Они обслуживают своих сотрудников совершенно новыми и очень желанными способами.Они вводят понятие обслуживания в продажи и техническое обслуживание. Они используют восприятие качества как услуги само по себе.

Совместные предприятия также действуют как хорошие корпоративные граждане, предоставляя услуги своим сообществам. Они спонсируют университетские стипендии. Они развивают теплые отношения с внешними избирателями и средствами массовой информации. Они помогают как поставщикам, так и покупателям обновлять свои технологии. Фактически, они используют услуги в самом широком смысле для решения многих проблем, с которыми они сталкиваются с поставщиками, бюрократией, рынками, рабочей силой и клиентами.Агрессивное и изобретательное решение проблем — отличительная черта успешных совместных предприятий.

От дома к попкорну

Третьей отличительной чертой успешных совместных предприятий является их способность к конъюнктурному росту, превращая неразрешимые проблемы в оправдание для агрессивной экспансии в новые предприятия и регионы. На Востоке, как и на Западе, необходима основательная бизнес-идея. Но в России успешные компании заметно гибки.Когда они не могут найти местных поставщиков услуг и материалов, которые необходимы компании или ее сотрудникам, они склонны сами входить в эти предприятия и превращать их в центры дополнительной прибыли. Компьютерная компания занимается банковским делом и рыболовством. Строитель сборных домов также занимается стоматологическими услугами, подержанными автомобилями и попкорном.

Каким бы посторонним это ни казалось, такая диверсификация редко бывает случайной. Мы обнаружили, что наиболее успешные совместные предприятия сопротивляются искушению заполнить каждую свободную нишу в бизнесе, с которой они сталкиваются.Их секрет заключается в том, чтобы захватить пустые ниши, которые препятствуют достижению их конкретной деловой компетенции. Каждый новый проект решает проблему, удовлетворяет внутреннюю потребность, обеспечивает некоторую услугу или продукт, которых очень мало, обеспечивает выход для накопленных рублей или источник необходимой твердой валюты, или, по крайней мере, использует некоторые специальные возможности или совокупность отношений, которыми обладают ее российские сотрудники.

Швейцарское совместное предприятие, занимающееся производством медицинских диагностических наборов, демонстрирует постепенный органический рост, который очень близок к корпоративному вязанию. В течение первого года работы совместное предприятие с очень небольшой прибылью продавало комплекты, импортированные из Швейцарии. На второй год компания увеличила свою прибыль за счет импорта компонентов, сборки и упаковки комплектов на новой сборочной линии в России. На третий год совместное предприятие инвестировало в местное российское производство ряда компонентов, таких как пробирки и маленькие флаконы, и таким образом начало расширяться в области компетенции своего западного партнера. Точно так же совместное предприятие с итальянским рестораном в Москве расширило свою деятельность, открыв русский ресторан в Риме.

Упомянутый ранее производитель корпуса пошел дальше. Когда его сотрудники не могли найти достойную стоматологическую помощь ни за какую цену, предприятие открыло собственную клинику для сотрудников, а затем начало продавать стоматологические услуги другим. Бизнес с подержанными автомобилями начинался как способ получения твердой валюты, которую многие россияне с радостью заплатят за автомобиль, построенный на Западе. Наконец, попкорн оказался отличным способом конвертировать валюту для инвестиций в основной бизнес. Контейнер ядер попкорна, недорого купленный в Соединенных Штатах, а затем произведенный и проданный в России в качестве модной западной закуски, превращает относительно небольшое количество долларов во многие рубли.

В поисках способов заработать твердую валюту для реинвестирования, одно совместное предприятие в области компьютеров и программного обеспечения теперь постепенно расширяется в области пищевой, деревообрабатывающей, лакокрасочной, художественной, шоу-бизнеса, кинопроизводства и спутниковой связи.

Время от времени мы видели, как совместные предприятия придумывают гениальные решения огромных проблем, которые редко возникают на Западе. Время от времени источником и инструментом этих решений была надежная российская команда менеджеров на месте, которую партнеры по совместному предприятию выбрали, обучили и уполномочили действовать быстро и творчески.Одна такая управленческая команда попросила своего западного партнера помочь ей организовать брак между двумя ранее не связанными между собой российскими и западными предприятиями, чтобы создать новый критически важный источник поставок. Другая команда менеджеров в одночасье предложила пять различных способов юридического обхода нового постановления, запрещающего использование твердой валюты для выплаты компенсаций сотрудникам совместных предприятий.

Диалог

Несомненно, самым успешным из созданных совместных американо-российских предприятий является компания «Диалог».

Примерно в то время, когда в 1986 году к власти пришел Горбачев, житель Чикаго по имени Джо Ричи начал проявлять активный интерес к Советскому Союзу. Основатель очень успешной компании по торговле опционами в Чикаго, Ричи не имел конкретного опыта ведения бизнеса в СССР, но он ясно осознавал огромный скрытый потенциал страны. Во время визита в Москву у него была случайная встреча с российским ученым-компьютерщиком по имени Петр Зрелов, разработчиком и менеджером информационных систем управления КамАЗа, одного из крупнейших производителей грузовых автомобилей в России.Двое мужчин понравились друг другу с самого начала и потратили несколько дней на то, чтобы узнать друг друга. Они обнаружили, что согласны с тем, как устроен мир и как он мог бы работать лучше. В течение нескольких месяцев они собрали воедино основы коммерческой сделки. Их цель состояла в том, чтобы создать не что иное, как российский аналог IBM — полноценную интегрированную компьютерную компанию для крупнейшей страны мира. В конце 1987 года «Диалог» возник с подписанием соглашения о совместном предприятии, второе — с партнером из США.

Идеи Ричи о совместных предприятиях хорошо соответствовали российской традиции коллективной собственности — более культурной, чем политической и намного старше коммунизма. По характеру и опыту он чувствовал себя комфортно в мире, ориентированном больше на отношения, чем на правила. Для создания предприятия Зрелов и Ричи выбрали сильных специализированных партнеров. КамАЗ, Московский государственный университет, Центральный институт экономики и прикладной математики, Институт космических исследований и Советский экспериментальный компьютерный центр на ВДНХ были первоначальными участниками совместного предприятия.

Ритчи выставил 5 миллионов долларов за 22% акций компании, а Советы выставили 15 миллионов рублей на оставшуюся часть. С самого начала работы «Диалога» Ричи отошел на задний план, дав понять сотрудникам, поставщикам и правительственным чиновникам, что он полностью уполномочил Зрелова управлять шоу.

Пять лет спустя через офисы в 34 городах «Диалог» продала и обслужила более половины персональных компьютеров, установленных в бывшем Советском Союзе.Dialogue продает свое российское программное обеспечение по всему миру и имеет десять офисов в Европе, Японии и США. В нем работает 3500 человек в штатах, которые когда-то были Советским Союзом, и 700 человек в других странах. Капитализированный как акционерное общество, Dialogue мотивирует своих менеджеров, позволяя им покупать акции по выгодным ценам и, таким образом, участвовать в прибыли компании, которую они помогают создать.

Петр Зрелов, обладающий широкими полномочиями в области управления деятельностью компании, сыграл ключевую роль в успехе предприятия. Он освоил основной бизнес своей компании, он столкнулся с властью властных властей, он нанял и обучил менеджеров открывать новые офисы, и снова и снова он погружал компанию в новые направления бизнеса, когда это казалось лучшим решением. к какой-то упорной проблеме. Из-за общей нехватки основных товаров и услуг Dialogue основал банк, строительную компанию, архитектурную фирму, аудиторскую службу, стоматологические клиники, юридическую фирму, брокерскую компанию по ценным бумагам и фондовую биржу, и это лишь некоторые из них. .Разочарованный заведомо отсталой российской телефонной системой, Dialogue сейчас устанавливает свою собственную телекоммуникационную сеть, устанавливает 200 местных АТС и связывает их вместе.

Это может показаться поразительно смелым западному наблюдателю, но это попахивает самодостаточностью, которую фабрики должны были продемонстрировать в бывшем Советском Союзе, чтобы справиться с постоянным дефицитом. Не имея горизонтальной рыночной структуры, российский тракторный завод, например, мог бы производить не только аккумуляторы, приводные валы, оси, двигатели, колеса и другие компоненты, но также холодильники и другие труднодоступные потребительские товары для своих сотрудников или бартер на припасы. Каждое коллективное предприятие было замкнутым владением взаимосвязанных интересов. Обширная империя Диалога, насчитывающая 110 дочерних компаний, свидетельствует о сохраняющейся находчивости российского мир .

Ричи не возражает с распространенным мнением о том, что большинство россиян не являются предпринимателями по природе. Однако он утверждает, что большинство американцев тоже не согласны. Он считает, что процент предпринимателей в каждой популяции примерно одинаковый. Затем он убедительно отмечает, что Dialogue заработала более 100 миллионов долларов при первоначальных инвестициях в 5 миллионов долларов, оставив все важные операционные решения российским менеджерам, которым, согласно общепринятому мнению, не хватало как предпринимательских инстинктов, так и капиталистической подготовки.

Ричи благодарит Зрелова за его навыки лидера и лица, принимающего решения. Зрелов, в свою очередь, отдает должное просвещенным владельцам, которые предоставляют ему свободу действий. Оба мужчины советуют компаниям, планирующим создать совместные предприятия, искать не только генерального директора и партнера, но и друга. Может быть нелегко найти сильного лидера с интеллектом, связями, высокой честностью и чувством приключений, но возможности для бизнеса наверняка перевешивают разочарование и тяжелый труд, связанный с поиском терпения и долгосрочными обязательствами.Уникальное сочетание постоянной нехватки и сдерживаемого спроса, наряду с колоссальными человеческими и материальными ресурсами, действительно говорит о предпринимательском духе, которым мы, на Западе, так гордимся.

Версия этой статьи появилась в выпуске Harvard Business Review за январь – февраль 1993 г.

Российский транспортный университет: рейтинг, стоимость и информация о курсах

Российский транспортный университет, основанный в 1896 году, в настоящее время является многопрофильным и ориентированным на практику университетом, крупнейшим в России в области транспорта и перевозок. RUT реализует свою стратегию в тесном сотрудничестве с промышленными партнерами и мировыми лидерами в области образования.

РУТ предлагает 70 специальностей в области гражданского строительства, машиностроения и электротехники, транспортных операций, управления, экономики, права, интермодальных перевозок для будущих бакалавров, инженеров, магистров, докторов наук. и докторские, программы высшего образования, обучение, переподготовка и курсы MBA для персонала и специалистов железнодорожного, водного, автомобильного, городского транспорта, логистики, академических работников и исследователей.РУТ проводит научные и прикладные исследования по широкому кругу направлений, связанных с развитием транспортных систем.

В состав университета входят: 6 институтов (Институт транспортного машиностроения и систем управления, Институт железнодорожного пути, строительства и сооружений, Институт эксплуатации и цифровых технологий, Институт экономики и финансов, Институт международных транспортных коммуникаций, Юридический институт), 4 академии (Академия фундаментальных исследований, Академия водного транспорта, Академия РЖД, Российская открытая транспортная академия), Научно-исследовательский институт транспорта и транспортного строительства, Колледж Академии водного транспорта, Медицинский колледж, Московский техникум транспорта, Юридический колледж, РУТ гимназия.

Есть более 100 кафедр, которые проводят курсы по специальностям, многочисленным предметам и академическим дисциплинам. Помимо бакалавриата и магистратуры, есть несколько пятилетних курсов по транспорту, которые ведут к получению диплома «специалиста» (инженера). Многие студенты продолжают учебу, заключив контракты с будущими сотрудниками. Студентам предоставляется возможность пройти стажировку в рамках учебной программы.

Помимо почти 18 000 студентов очного и заочного отделения, обучающихся по программам высшего образования, более 12 500 студентов получают образование посредством дистанционного обучения с последующими регулярными занятиями в классе.Более 6500 студентов обучаются на курсах высшего образования, а более 34000 транспортных работников и менеджеров прошли курсы непрерывного обучения в Университете 2020 года.

Университет поддерживает партнерские отношения с 172 университетами и организациями из 53 стран, является аффилированным членом UIC и многих академических и профессиональных ассоциаций.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.