Расчет Ж\Д тарифа на уголь, Стоимость доставки каменного угля по Ж/Д, рассчитать стоимость жд перевозки угля.
Просим прощения за предоставленные не удобства,на странице «Расчет ЖД тарифа» ведутся технические работы.
Для расчета стоимости провозной платы можете перейти по ссылке на сайт нашего партнера или позвоните в Отдел Сбыта
Обращаем Ваше внимание что для более точного расчета стоимости ЖД доставки
Вам необходимо ввести на сайте нашего партнера ниже указаную информацию:
1.Тип вагона— полувагон.
2.Станцию отправления (наим.)
Для угля марки Д Ст. отправления (наим.) Белово
Для угля марки Т и СС Ст. отправления (наим.) Красный -Камень
Для угля марки Бурый Ст. отправления (наим.) Ужур.
3. Станцию назначения (наим.
) должны знать вы
4. Груз 10-01 (наименование) Код (выбрать из табл.2 указанной ниже)
5. Вес груза на 1 вагон (расчетная 69 тонн).
6. Грузоподъемность (Из расчета грузоподъемности вагона в среднем 70 тонн)
Отправление
Назначение
Груз
Отправка
|
/аренд.Таблица№ 2
| 161005 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ | УГОЛЬ КАМЕН |
| 161077 | УГОЛЬ БУРЫЙ МЕЛКИЙ ПОДМОСКОВНОГО БАССЕЙНА | УГ БУР М ПОДМОС |
| 161081 | УГОЛЬ БУРЫЙ ПОДМОСКОВНОГО БАССЕЙНА | УГ БУР ПОДМОС |
| 161096 | УГОЛЬ БУРЫЙ, КРОМЕ БУРОГО УГЛЯ ПОДМОСКОВНОГО БАССЕЙНА | УГ БУР НЕПОДМОС |
| 161109 | УГОЛЬ ГРАННУЛИРОВАННЫЙ | УГОЛЬ ГРАННУЛИР |
| 161113 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ МАРКИ Г-ГАЗОВЫЙ | УГОЛЬ Г |
| 161128 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ МАРКИ Д | УГОЛЬ Д |
| 161132 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ МАРКИ Ж-ЖИРНЫЙ | УГОЛЬ Ж |
| 161147 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ МАРКИ К-КОКСОВЫЙ | УГОЛЬ К |
| 161151 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ МАРКИ ОС-ОТОЩЕННЫЙ СПЕКАЮЩИЙСЯ | УГОЛЬ ОС-ОТОЩ |
| 161166 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ МАРКИ ПЖ | УГОЛЬ ПЖ |
| 161170 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ МАРКИ СС-СЛАБОСПЕКАЮЩИЙСЯ | УГОЛЬ СС |
| 161185 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ МАРКИ Т-ТОЩИЙ | УГОЛЬ Т |
| 161192 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ СИЛЕЗСКИЙ <ПОЛЬСКИЙ> | УГОЛЬ СИЛЕЗСК |
| 161202 | УГОЛЬ КАМЕННЫЙ, НЕ ПОИМЕНОВАННЫЙ В АЛФАВИТЕ | УГОЛЬ КАМЕН ПР |
| 161217 | УГОЛЬ ПЫЛЕВИДНЫЙ |
Железнодорожные перевозки грузов — расчёт стоимости жд перевозок
Грузоперевозки в Европу
Россия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Узбекистан
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Туркменистан
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Таджикистан
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Киргизия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Казахстан
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Армения
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Азербайджан
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Сирия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Сев.
КореяЦена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Монголия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Китай
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Иран
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Молдова
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Эстония
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Швеция
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Чехия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Хорватия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Финляндия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Украина
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Турция
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Словения
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Словакия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Сербия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Румыния
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Польша
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Литва
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Латвия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Грузия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Германия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Венгрия
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Европу
Болгария
Цена: по запросу
Подробнее
Грузоперевозки в Азию
Афганистан
Цена: по запросу
Подробнее
Карты оценки стоимости билетов на поезд
Рик Стивс
Сколько бы вы заплатили за билеты на поезд, если бы не покупали проездной? Карты на этой странице — ваш лучший инструмент для быстрого получения довольно точной оценки того, сколько будет стоить просто заплатить за отдельные билеты для каждого этапа вашего маршрута.
Что показано на этих картах:
Как их использовать: Соедините точки и сложите стоимость проезда для вашего маршрута, чтобы получить приблизительную стоимость того, что вы заплатили бы билетами на поезд за всю поездку. Затем сравните это со стоимостью абонемента на поезд, который покрывает те же поездки, чтобы увидеть, сэкономит ли он вам деньги.
Полная стоимость проезда по сравнению с предварительной скидкой: Цифры на этих картах отражают полную стоимость проезда без лишних хлопот, которую вы заплатите в кратчайшие сроки. Те, кто хочет заблокировать билеты заранее, могут найти значительно более дешевые предложения. (В целом, чем дороже билет с полным тарифом, тем больше шансов, что вы сэкономите деньги, забронировав билеты как можно раньше.
Насколько точны эти цены? Хотя на многих маршрутах цены на билеты различаются, на этих картах показаны тарифы для самых быстрых соединений, а круглые числа достаточно точны, чтобы показать, сэкономит ли железнодорожный проездной деньги по сравнению с покупкой билетов на ходу. Цены взяты с веб-сайтов железных дорог каждой страны и конвертированы по обменному курсу 1 евро = 1,15 доллара.
Для пунктов назначения между точками: Не волнуйтесь, если один из ваших пунктов назначения не показан ни на одной из этих карт: цены на билеты в основном зависят от расстояния, поэтому вы можете оценить стоимость проезда. Например, если вы едете в Орвието в Италии, примерно на полпути между Флоренцией и Римом, можно с уверенностью предположить, что стоимость проезда на поезде до Орвието из Флоренции или Рима составляет примерно половину от общей суммы, указанной для всего участка Флоренция-Рим.
Расчетная стоимость и время поезда по Европе
Первый номер между городами = примерная стоимость билета второго класса в один конец в долларах США.
К тарифам на поезда первого класса добавьте 50 процентов.
Второе число = количество часов в пути.
Важно: Время (и стоимость проезда) указаны для экспресс-поездов, где это применимо.
Расхождения в тарифах между этой большой картой и меньшими картами тарифов для конкретной страны/региона отражают тот факт, что в некоторых случаях единый билет на длинный участок может быть дешевле, чем отдельные билеты на остановки, сделанные в пути на этом маршруте. такая же растяжка.
Для немного увеличить карту , нажать на изображение.
Австрия
На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда в первом классе добавьте 50 процентов.) Пунктирная линия между Ройтте и Фюссеном показывает популярный автобусный маршрут (не покрытый железнодорожными билетами).Прибалтика
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США.
(Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают паромные маршруты, на некоторые из которых действуют скидки, если у вас есть железнодорожный проездной. Штриховыми линиями показаны автобусные маршруты, не покрытые железнодорожными проездными.Бельгия и Нидерланды
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.)Болгария и Румыния
На карте показана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, на которые не распространяются железнодорожные проездные.Хорватия, Босния, Черногория и Сербия
На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают паромные маршруты, а пунктирные линии (например, Сплит-Дубровник) показывают автобусные маршруты, ни один из которых не покрыт железнодорожными билетами.
Чехия
На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, на которые не распространяются железнодорожные проездные.Франция
На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для билетов первого класса добавьте 50 процентов.)Германия
На карте показана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда в первом классе добавьте 50 процентов.) Пунктирная линия между Нюрнбергом и Прагой показывает автобусное сообщение, на которое распространяется проездной билет German Rail Pass для одной страны (и проездной Select Pass, включающий Германию и Чешскую Республику, но это автобус не покрывается другими многострановыми железнодорожными билетами).Великобритания
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США.
(Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают автобусные маршруты, а пунктирные линии — паромные перевозки, ни один из которых не покрывается проездными билетами на поезд.Греция
Сплошные линии на этой карте показывают примерную стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают паромные маршруты, на некоторые из которых действуют скидки, если у вас есть железнодорожный проездной. Пунктирные линии показывают автобусные маршруты, все из которых, кроме одного, не покрыты железнодорожными проездными.Венгрия и Словакия
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают маршруты паромов, а пунктирные линии показывают маршруты автобусов, ни один из которых не покрыт железнодорожными билетами.Ирландия
На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США.
(Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Тарифы, указанные для Ирландской Республики, примерно соответствуют тому, что вы заплатили бы, если бы купили билет онлайн незадолго до отправления. Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, не охваченные железнодорожными проездными. Пунктирные линии показывают паромные маршруты (железнодорожные проездные дают вам скидку на некоторые международные паромы, но не на маршруты островов Аран).Италия
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают маршруты паромов.Польша
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для билетов первого класса добавьте 50 процентов.)Скандинавия
На карте показана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.
) Пунктирные линии показывают паромные маршруты, на некоторые из которых действуют скидки, если у вас есть железнодорожный проездной. Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, не охваченные железнодорожными проездными.Словения
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.)Испания и Португалия
На карте показана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Показанные тарифы включают бронирование мест, когда это необходимо, но они оплачиваются дополнительно при использовании проездного билета на поезд. Штриховыми линиями показаны автобусные маршруты, не покрытые железнодорожными проездными. «(N)» означает, что на маршруте есть только ночные поезда.Швейцария
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США.
(Для проезда в первом классе добавьте 50 процентов.) Пунктирная линия Лугано-Тирано показывает популярное автобусное сообщение, которое покрыто железнодорожными проездными; пунктирные линии показывают два популярных лодочных маршрута, покрытых некоторыми перевалами.Турция
На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, на которые не распространяются железнодорожные проездные.Стоимость доставки: значение и калькулятор
В жизни важны мелочи, и то же самое верно и в бизнесе.
Незначительные факторы могут влиять на прибыльность, и те, кто учитывает кажущиеся незначительными затраты, часто добиваются наибольшего успеха.
Таким образом, важно знать общую стоимость доставки всех товаров, которые вы отправляете.
Наше руководство поможет вам понять, как рассчитать общую стоимость доставки! Высшее бухгалтерское образование не требуется.
Что такое стоимость доставки?
Зачем нужна стоимость доставки?
Как рассчитать стоимость доставки
Пример стоимости доставки
Калькулятор стоимости доставки
Что такое стоимость доставки?
Стоимость доставки представляет собой общую стоимость продукта на пути от завода до двери вашего покупателя.
Включает цену товара, стоимость доставки, страховые сборы, таможенные пошлины и любые другие расходы, понесенные в пути.
Знание того, как рассчитать стоимость доставки, не только важно, но и необходимо для ведения успешного бизнеса.
Вернуться к началу
Зачем нужна стоимость доставки? Существуют как очевидные, так и скрытые расходы, связанные с доставкой любого продукта вашим клиентам. Иногда истинная стоимость продуктов, которые вы продаете, может показаться непрозрачной, но знание стоимости доставки может внести ясность.
Знание стоимости доставки также позволит вам оценить эффективность вашего бизнеса, максимизировать ваши цены и убедиться, что вы точно знаете, сколько вы платите за свой инвентарь.
Это также дает вам возможность проанализировать вашу цепочку поставок и определить, где вы можете сократить расходы.
Наконец, эта информация позволяет вам рассчитать, сможете ли вы получать прибыль от своих продуктов или даже устойчива ли ваша бизнес-модель.
Но рассчитать стоимость доставки может быть сложно, если вы не знаете своих полных расходов или не можете предвидеть, насколько высоки будут дополнительные сборы.
Ключевым моментом является наличие правильного набора инструментов, позволяющих прогнозировать и оценивать значение, максимально близкое к вашим фактическим затратам.
Вернуться к началу
Ищете котировки в реальном времени от проверенных поставщиков?
Сравните цены в секундах Как рассчитать стоимость доставки Вычислить стоимость доставки может быть непросто.
Слишком высокая оценка, и вы можете потерять продажи из-за вашей цены.
Слишком низкая оценка, и ваша прибыль может пострадать.
Вот почему необходимо иметь правильные инструменты.
Freightos.com предлагает два калькулятора , которые незаменимы для расчета стоимости доставки.
Помните: ваша первоначальная оценка именно такая. Оценка. Наши калькуляторы — отличный способ получить четкое представление о ваших затратах, но вы всегда должны выполнять еще один расчет стоимости доставки, когда у вас есть окончательные цифры.
Формула стоимости доставкиЭто основное уравнение, которое вы будете вычислять:
Доставка + Таможня + Риск + Накладные расходы = Стоимость доставки
ДоставкаДоставка — это больше, чем упаковка ваших товаров и их погрузка на лодку (или самолет, грузовик, поезд и т. д.).
Затраты связаны с каждым аспектом процесса, включая упаковку, упаковку, погрузочно-разгрузочные работы и доставку.
Вы всегда должны четко понимать, что вы получаете в своем договоре с экспедитором, так как существует множество различных вариантов различной ответственности и ответственности продавца.
ТаможняКаждая страна имеет свой орган контроля за ввозом и вывозом товаров.
Эти агентства также несут ответственность за сбор любых пошлин, тарифов, налога на добавленную стоимость (НДС), брокерских сборов, портовых сборов.
РискЗатраты на предотвращение риска могут складываться, но их отсутствие может быть даже самым дорогостоящим.
Страхование, соблюдение нормативных требований, качество и резервный запас — все это жизненно важные факторы.
Накладные расходыЭксплуатационные расходы являются последней частью уравнения полных расходов.
Расходы на персонал по закупкам, комплексную проверку, командировки и обменные курсы включаются в накладные расходы.
Вернуться к началу
Пример стоимости доставки Предположим, вы хотите импортировать 100 единиц товара из Шанхая в Лос-Анджелес.
Стоимость за единицу составляет 50 долларов. Стоимость фрахта для отгрузки составляет 1000 долларов США и представляет собой одну четверть отгрузки. Пошлина установлена в размере 5%.
Стоимость единицы товара + стоимость перевозки + пошлина = стоимость доставки единицы товара кривой в уравнение. Допустим, ваши товары хранятся на таможне в течение трех дней, и с вас взимается плата в размере 100 долларов США за каждый день:
Стоимость за единицу + Стоимость перевозки + Сбор за пошлину + Дополнительный сбор = Стоимость доставки за единицу
50 долларов США + ((1000 * 25%) / 100) + (5% * 50 долларов США) + ((100 долларов США * 3) / 100) = 58 долларов США за единицу
Непредвиденные расходы добавили дополнительные 3 доллара к вашей стоимости доставки за единицу товара. Имея в виду эту информацию, вы можете скорректировать свою модель ценообразования.
Эти примеры могут показаться упрощением концепции, но пользователи Freightos наслаждаются такой простой математикой при каждой отправке.
Попробовать нашу торговую площадку можно бесплатно, но вы можете начать с наших калькуляторов фрахтовых ставок и импортных пошлин.
Вернуться к началу
Калькулятор стоимости доставкиЧтобы получить представление о том, какова будет ваша стоимость доставки, сначала воспользуйтесь калькулятором ставок фрахта. Введите размеры и вес вашего груза или выберите вкладку «Контейнер» для полной загрузки контейнера. Затем просто выберите пункт отправления и назначения .
Идет загрузка…
Как рассчитать стоимость доставки импортных товаровЕсли вы импортируете в США, вы можете воспользоваться нашим калькулятором импортных пошлин, указав свой Импорт в и Экспорт из местоположений с указанием типа импортируемого продукта. После того, как у вас есть оценка, добавьте ее к ставке фрахта и другим расходам, чтобы получить представление об общей стоимости доставки.
Примечание: Таможенный орган определяет фактическую ставку пошлины, применяемую к отгрузкам.