Рация частота дальнобойщиков: Все о рации CB: зачем слушать разговоры водителей, как пользоваться и как остаться в эфире человеком? » Дальинтеррадио

Содержание

Автомобильные рации для дальнобойщиков – как выбрать и какую установить в машину

Представьте, что вы едете в дальнем рейсе, на трассе почти не встречается встречных автомобилей, а ближайшая вышка сотовой связи расположена далеко – телефон уверенно показывает одну-две «палочки», и нормально связаться ни с кем не получается. С такой ситуацией регулярно сталкиваются дальнобойщики, поэтому рация в машине для них – не роскошь, а необходимость. В этой статье мы рассмотрим, как правильно выбрать такое устройство: на что обращать внимание и за что стоит доплатить. Она поможет не ошибиться с выбором, и приобрести то, что действительно нужно.


Автомобильные рации: что это такое

Это устройство, которое работает в гражданском диапазоне частот 27 130 МГц. Он называется CB («Си-Би») и используется водителями магистральных тягачей, и всеми, кто работает за рулем автомобиля. Стандарт CB универсален: этот канал связи используют и в России, и зарубежом, а сами устройства, не нужно регистрировать.

Полный список документов, необходимых для оформления карты

В диапазоне частот 26-30 МГц передатчики используются свободно, а для работы со среднечастотными каналами VHF (136-172 МГц) требуется специальное разрешение. Свободный диапазон, формально, открыт для всех, но для дальнобойшиков негласно «выделили» частоту 27 130 МГц, о которой мы говорили ранее. Все остальные пользуются каналом 27 135 МГц.

Как выбрать авторацию для дальнобойщиков

Теперь посмотрим, на какие параметры устройств стоит обратить внимание при покупке радиостанции. Мы коснемся только главных характеристик, и не станем углубляться в дебри расширенного функционала – потребности каждого водителя индивидуальны, и только вам решать, что действительно необходимо, а чем можно пожертвовать.

Радиус действия и мощность

Это главный параметр, на который стоит обратить внимание. Стандартные модели работают на расстояниях до 7 км, а более продвинутые (со специальными антеннами) ловят и передают сигнал на 20 км.

Если вы, в основном, передвигаетесь по федеральным трассам и другим оживленным магистралям, смысла в мощном передатчике нет. Но если вы часто заезжаете в глубинку, где нет связи, а машин не так много, обратите внимание на более дорогие модели. Компромиссный вариант – подключить стандартное устройство к специальному усилителю сигнала. В этом случае вам не придется думать над тем, какую автомобильную рацию выбрать.

Рабочий диапазон и количество каналов

Главная частота, на которой работает любой приемник – 27 130 МГц. Но нужный вам 15-й канал в разных сетях располагается с другими обозначениями – у каждого производителя свой взгляд на сетку. Также учитывайте, что в Белоруссии и Украине частоты смещаются на 5 кГц. Большое количество доступных каналов для дальнобойщиков не так важно – в основном все пользуются основным. Но такая функция все равно может быть полезной, если вы часто работаете в удаленных регионах или пересекаете государственные границы.

Антенна

Главное, от чего зависит качество принимаемого и передаваемого сигнала – это антенна. Рекомендуется докупать ее отдельно, так как стандартные варианты не радуют хорошим качеством. Антенны бывают длинными или короткими, все остальное – вариации на тему.

Длинные антенны

Такие устройства обеспечивают лучшее качество связи, и это их главное преимущество. Установив такое устройство автомобиль, водитель экономит время и нервы, которое он потратил бы на расшифровку сообщений других участников движения. При этом не особо важно, какую рацию выбрал дальнобойщик – хорошая антенна обеспечит хороший прием и отправку сигнала в любых условиях: усиление сигнала до 5-6 дБ и выдерживаемая мощность в 1 500 Вт поможет без проблем связаться с другими водителями. К недостаткам таких устройств относят размер – на высокой скорости двухметровую антенну попросту сносит, поэтому ее нужно обязательно ставить на специальный крепеж или врезать в кузов. Также нужно обратить внимание настройке КСВ – это нужно, чтобы устройство корректно передавало и принимало сигнал.

Короткие антенны

Такие устройства удобнее использовать: размеры антенны не задевают ветки деревьев и другие препятствия. Дополнительный плюс – более привлекательный внешний вид. По сравнению с длинными моделями, короткие антенны хуже усиливают сигнал – на 1,5-3 Дб. Расстояние приема и передачи у них тоже не такое большое: 5-7 км.

Цены на карты для тахографов можно узнать — здесь!

Какую авторацию для дальнобойщиков выбрать: обзор популярных моделей

Посмотрим, какие радиостанции популярны среди водителей. Охотнее всего покупают модели марок Alan и Megajet. Устройства этих брендов качественные, недорогие и надежные. Такая комбинация преимуществ и делает станции Alan и Megajet привлекательными для водителей большегрузов.


Alan 100 Plus

Компактная и удобная рация. Мощность устройства невелика, так что подходит она, главным образом, для коротких поездок по оживленным трассам.

Megajet MJ 100

Этот прибор почти вдвое мощнее Alan 100 Plus. Из дополнительных преимуществ: энергонезависимая память устройства, переключение сеток, и относительно небольшие размеры.

Megajet MJ 150

Отличия от «младшего брата» невелики: большой дисплей, чуть большая мощность и симпатичный дизайн. В остальном это такая же надежная и практичная рация.

Оформить заказ — на карту для тахографа!

Итоги

Мы выяснили, как выбрать автомобильную рацию для дальнобойщиков: на что обращать внимание, как справляться с проблемой малой мощности, и какие антенны лучше подойдут для стыковки с прибором. Главное – не переплачивайте за лишний функционал, которым вы вряд ли воспользуетесь. Не стоит отдавать предпочтения и необоснованно дорогому оборудованию под известным брендом – вы любом случае хорошее качество связи обеспечит только связка усилителя и длинной антенны.


У вас остались еще вопросы?

Звоните прямо сейчас 8-800-511-81-93
или пишите нам: [email protected] вернуться к оглавлению

Узнать про тахографы еще больше


Какую автомобильную рацию для дальнобойщика выбрать?

Самые надежные и доступные средства связи на дорогах — рации. С их помощью можно поддерживать постоянный контакт между водителями группы, быстро соединяться с диспетчером, получать оперативную дорожную информацию и передавать данные о загруженности трасс.

В этой статье мы расскажем о характеристиках рации для дальнобойщиков и о самых популярных моделях.

Основные характеристики

Аппараты, представленные на современном рынке, отличаются по многим критериям. К основным параметрам, на которые нужно обратить внимание при выборе радиостанции для дальнобойщиков, относятся количество каналов, мощность и наличие автоматического подавления шумов.

Количество каналов

На конкретных моделях раций количество может быть разным — от 40 до 450. Оптимальным выбором для дальнобойщиков и автотуристов считаются рации на 120-200 каналов. Большим преимуществом является наличие у конкретной модели кнопки для переключения сетки (в каждой по 40 каналов). Многие производители задают для этой функции комбинации клавиш, и для разных моделей они разные. На некоторых радиостанциях для быстрого перестроения введена функция переключения сразу по десять каналов.

Мощность

От этого параметра во многом зависит дальность действия и качество связи. Чем выше мощность — тем больше дальность действия, однако стоит помнить, что официальной регистрации не подлежат модели мощностью только до 10Вт.

В связи с этим, на многих радиостанциях гражданского диапазона заводом-изготовителем предусмотрена мощность 10 Вт. Этого показателя достаточно для обеспечения связи на небольших дистанциях за городом в условиях леса и пересечённой местности. Выбрать автомобильную рацию для дальнобойщика можно и с повышенной мощностью — до 20 Вт, но на такие устройства требуется получать лицензию. Чтобы увеличить этот показатель, также можно установить усилители сигнала, которые тоже требуют регистрации.

Наличие подавления шумов

Шумоподавители в рациях для дальнобойщиков существуют двух типов: пороговые и спектральные.

Пороговый шумоподавитель включается в случае превышения установленного порога, вне зависимости от того, полезный ли это сигнал или эфирный шум.

Спектральные подавители автоматически сканируют эфир и выделяют полезные сигналы передающих станций, отличающихся от эфирных шумов определенным спектром.

Многие радиостанции оснащаются только амплитудной (пороговой) системой шумоподавления, однако наиболее удобны в использовании модели, которые имеют обе системы.

Это основные параметры, которые важно учитывать при выборе рации для дальнобойщиков. Однако, для более полного понимания нужно рассмотреть частоты, модуляцию и частотные стандарты.

Частота и вид модуляции

Исторически сложилось так, что все автомобильное сообщество работает на гражданском диапазоне частот CB 27МГц в режиме AM (амплитудной модуляции). Эта традиция прочно укоренилась, несмотря на то, что AM проигрывает FM (частотной модуляции) по целому ряду параметров. Большинство современных раций для дальнобойщиков выполняются в соответствии с этими условиями по умолчанию, они имеют кнопку для переключения с FM на AM.

Стандарт: российский или европейский

В мире есть два стандарта частот: российский и европейский. Часто их называют «нули» и «пятерки», так как они отличаются друг от друга разницей в значении частоты на 5 кГц. Например, если к 20-му каналу в России можно подключиться на частоте 27.200 МГц, то в европейском варианте он будет на частоте 27.205 МГц.

Если корреспонденты работают на одном канале, но в разных стандартах, они будут слышать друг друга с сильными помехами и только на небольшой дистанции.

На многих радиостанциях есть кнопка быстрого переключения с одного варианта на другой. Однако, в новых моделях российскую сетку стали реализовать все реже, так как ей очень мало пользуются. Современные рации оснащаются европейской версией (работают в «пятерках»), что позволяет комфортно общаться как на территории России, так и в Европе.

Производители

Цена на определенную рацию в машину дальнобойщика, в основном, зависит от бренда. Хорошо зарекомендовали себя представители торговых марок Alan, Megajet и Vector — это надежные и качественные устройства, которые обладают лучшим соотношением цена/качество.

Рассмотрим более подробно особенности и ассортимент раций дальнобойщиков.

MegaGet

Рации от производителя MegaJet пользуются большой популярностью среди отечественных автомобилистов. Эта компания выпускает качественные и простые в обращении радиостанции по умеренной цене. Модели отличаются хорошими тактико-техническими характеристиками, имеют высокую выходную мощность, и, зачастую, оснащены функцией автоматического подавления шумов в эфире.

MJ-333 — надежная и удобная рация для дальнобойщиков с пороговым и автоматическим шумоподавителями. Максимальная выходная мощность передатчика составляет 8 Вт. Режим «нулей» и «пятёрок» можно переключать отдельно вынесенной кнопкой. Есть 4-контактный разъем для подключения выносной гарнитуры.

Рация дальнобойщиков Megajet 650 имеет 6 сеток, т.е. 240 каналов. Сдвоенная ручка регулировки порогового шумоподавителя и ручка регулировки чувствительности приемника. Возможна настройка быстрого доступа. Есть кнопка режима попеременного прослушивания двух каналов.

Компактная рация для дальнобойщиков Megajet 555 K отличается удобством в использовании, так как все кнопки управления вынесены на тангенту. В комплекте поставляется удлинительный кабель, что позволит скрыть основной блок радиостанции в любом месте, а на переднюю панель вынести только многофункциональную тангенту. Работает в диапазоне от 25,615 до 28,305 МГц, который включает 350 каналов в российском стандарте и 350 в европейском (7 сеток). В модели реализован автоматический шумоподавитель. Мощность передатчика до 10 Ватт.

Alan

Торговая марка ALAN была зарегистрирована в 1974 году, сейчас продукция этой фирмы продается более чем в 90 странах мира. Бренд выпускает рации дальнобойщиков под названиями Alan и Midland, которые отличаются надежностью, лаконичностью, четкой передачей голоса. Кроме того, они удобны в установке и управлении и имеют доступную стоимость.

Alan 48 Excel — один из ветеранов на рынке радиосвязи для дальнобойщиков, который до сих пор пользуется популярностью. Удобное управление, широкий набор функций, самая доступная модель в своей категории. Станция имеет 10 сеток с A по L — итого 400 каналов. Выходная мощность до 10 Вт. Тип «шумодава» — пороговый.

Рация дальнобойщиков Alan 78 plus — это недорогой трансивер си-би диапазона. Высокая мощность — 8 Вт и широкий диапазон рабочих частот — 400 каналов. улучшенный. Удобная панель управления, пороговый шумоподавитель. Компактные габариты, крупный дисплей с подсветкой. Кнопка вызова экстренной связи.

В модели Midland 278 Plus реализован мощный основной динамик. Показатель максимальной мощности составляет до 10 Вт. Имеет 400 каналов как в российской, так и европейской сетке частот. Переключение модуляции, быстрое включение аварийной частоты. Автоподстройка частот.

Модель Midland M-Mini — миниатюрная радиостанция, которую можно разместить даже в самом сжатом пространстве. Есть автоматический подавитель шумов, можно подключать гарнитуру. Имеет 80 каналов и быстрый доступ к аварийному вызову. На тангенте вынесены клавиши переключения частот и кнопка PTT. Есть аттенюатор входного сигнала и S-метр. Проста в использовании и установке.

Vector

Радиостанции Vector от производителя из Южной Кореи появились на российском рынке в начале 2000-х. За это время они зарекомендовали себя с лучшей стороны, оказавшись очень надежным и неприхотливым оборудованием радиосвязи.

Модель Vector VT-27 Smart — малогабаритное решение для си-би связи. Есть спектральная система шумоподавления. Показатель мощности составляет 7,5 Вт. Работает в 400 каналах русской и европейской сетки. Имеет два режима работы: помимо стандартного режима с частотными каналами, есть профессиональный режим работы с ячейками памяти.

Автомобильные антенны

Даже с самой современной и продвинутой рацией дальнобойщика можно не достигнуть уверенной двухсторонней связи без правильно подобранной и настроенной антенны. Существует множество антенн, которые работают в гражданском диапазоне: с длинным, средним и коротким штырем, а также на магнитном основании. При выборе и установке нужно учитывать несколько сугубо индивидуальных факторов: форму кузова, место установки антенны и т.д.

Заключение

Для обеспечения качественной связи в радиусе 10-15 км, достаточно иметь модель автомобильной рации со следующими характеристиками:

  • количество каналов — 120;
  • мощность — 10 Вт;
  • наличие порогового и автоматического подавителей шумов.

За подробной консультацией по выбору автомобильных раций и антенны конкретно для вашего автомобиля можно обратиться к специалистам компании «СвязьПроект», которые занимаются подбором аппаратов более 10 лет. Закажите обратный звонок, наши специалисты перезвонят и помогут подобрать нужный прибор.

Автомобильная Радиостанция MegaJet MJ-400 — 2000 руб. Сотовые телефоны и связь. Другое. Другое в Южно-Сахалинске. Объявления Сахалина

Объявление находится в архиве и может быть неактуальным

Автомобильная Радиостанция MegaJet MJ-400

Рация MegaJet MJ-400

Автомобильная радиостанция MegaJet MJ-400 имеет удобные органы управления и высокую выходную мощность. Точная настройка рации MegaJet MJ-400 обеспечивается применением синтезатора частот с фазовой автоподстройкой частоты. Мобильная рация MegaJet MJ-400 может быть использована как в базовом, так и мобильном варианте. Рация MegaJet MJ-400 одна из самых популярных и универсальных моделей автомобильных раций России и снг.

Эта автомобильная радиостанция может работать на частоте раций дальнобойщиков. Частота дальнобойщиков — 27 135 МГц. В рациях MegaJet эта частота соответствует 15-му каналу сетки D.

Для автомобилистов базовая рация MegaJet MJ-400 является удобным средством живого общения и получения информации от участников дорожного движения и от Службы спасения

Особенности рации:

Быстрое переключение между Российской и Европейской сетками
Процессор SAMSUNG 3P8249XZZ-TWR9
Энергонезависимая память каналов и настроек
Жк-дисплей
Подсветка голубого цвета
Эффективный цельнометаллический радиатор-панель с увеличенной поверхностью охлаждения
Динамик увеличенной мощности фирмы «star» (8 Ом, 3 Вт, квадрат 76х76 мм)
Надежная тангента с динамическим микрофоном DS-3051 — 150 Oм
Прослушивание двух каналов Dual Watch
Сканирование каналов (scan)
Индикация уровня сигналов RF (RX / TX) и MIC (модуляция)
Индикация канала / частоты (frq)
Подсветка кнопок управления
Экстренная настройка на 9-й канал (CH9)
Функция звукового подтверждения нажатия клавиш(BP)
Функция сигнала окончания передачи (rb)
Три ячейки памяти
Возможность подключения внешнего громкоговорителя

в подарок отдаем антену на магните
рабочее состояние сигнал ловит

Так же в продаже много оборудования — техники — емкостей — станков — более 120 товаров
есть сайт

Пишите — звоните , буду рад помочь

Продаем много других вещей. Начиная от стула — заканчивая тех. Установками. Пишите расскажу подробно

Находимся в Корсаковском районе

Сброшу ссылку на сайт , что продаем — все товары с фото


Могут ли рации общаться с радиостанциями CB? — Свобода выживания

Поделись, пожалуйста!

Уоки-токи и CB-радио — две распространенные формы связи среди некоторых профессий и выживальщиков. Вопрос о том, могут ли они разговаривать друг с другом, является общим вопросом, поскольку они, похоже, работают схожим образом. Я сам задавался этим вопросом, поэтому решил провести обширное исследование, чтобы найти окончательный ответ. Это мои выводы.

Рации не могут общаться с CB радиостанциями.Это связано со многими причинами, связанными с частотой, которые мешают им общаться друг с другом. Они похожи, но и очень разные.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о коммуникационных барьерах между рациями и радиостанциями CB. Они могут быть очень похожими, но также и совершенно разными во многих важных аспектах, которые препятствуют их способности общаться.

Хотя бывают случаи, когда кто-то по рации может слышать болтовню по CB-радио, общаться невозможно.Вы не можете использовать рацию, чтобы поговорить с кем-то по радио CB, потому что они не работают на одном и том же канале.

Некоторые другие предметы, которые мешают общению, включают:

  • Диапазон используемой рации
  • Частота работы
  • Конфиденциальность каналов, используемых рацией

Все это не позволяет рациям связываться с радиостанциями CB.

Максимум, что вы можете сделать с помощью рации, это послушать болтовню, которая происходит по CB-радио.Вы можете получить интересные сведения, но нет возможности поговорить с теми, кто говорит на другом конце линии. Все, что вы можете сделать, это найти способ услышать происходящее общение.

В чем разница между CB Radio и Walkie-Talkies?

Хотя оба они служат схожим целям, рация и CB-радио никоим образом не являются одним и тем же. Оба они работают на частотах, и оба используют каналы для связи. Иногда они могут быть даже похожи.Однако они совсем не одинаковы благодаря нескольким ключевым отличиям.

Некоторые из основных элементов, отличающих радиостанции CB от раций, включают:

  • Диапазон, в котором они могут работать
  • Они часто используют разные частоты
  • Рации часто используют код, который разрешает передачу только с сопряженного устройства

Эти элементы рация.

Если вам нужно что-то личное, лучше всего подойдет рация. Если вам нужно что-то, что может передавать на большое расстояние, вам подойдет CB-радио. Они оба полезны для разных целей.

Оба эти предмета отлично подходят для тех, кто хочет общаться по радио. Это оба превосходных варианта, но они отличаются друг от друга. Вы должны понимать то, что отличает эти две вещи друг от друга, чтобы вы могли использовать каждую из них по назначению.

Являются ли каналы Walkie-Talkie такими же, как радиостанции CB?

Си-би-радио использует очень много каналов. Сорок основных каналов составляют систему, которая является радиосистемой CB. Разные каналы используются разными людьми для разных целей. Рация использует одну из этих частот в этой системе, но не все из них, как могло бы быть радио CB.

Вот некоторые примеры таких каналов:

  • Канал 4, который часто используется внедорожниками
  • Канал 9, который используется для экстренной связи
  • Канал 21, который используется водителями грузовиков

Все эти каналы служат различным целям для тех, кто использует их.У тех, кто часто бывает в дороге, есть каналы, предназначенные для того, чем они занимаются.

Рации работают на 14 канале, который работает на частоте около 27.165. Этот канал обычно является единственным каналом, который использует это устройство.

Рация редко находится на том же канале, что и CB-радио. Таким образом, говорить невозможно. Слушать разговоры на линии не намного проще.

Могут ли рации принимать радиостанции CB?

Рации могут принимать радиопередачи CB.Однако они не могут общаться ни с кем, говорящим по линии. Болтовню можно услышать, если рация работает на определенной частоте, но она должна быть точной.

Многие рации не могут работать на частоте, которая является стандартной для большинства CB-радиостанций. Нередко такое соединение невозможно. Если вы не слышите болтовню CB в рации, не расстраивайтесь. Это сложная задача, чтобы соединить их без идеального совпадения.

Как принимать сигналы CB с помощью рации

Если вы используете рацию, вы можете задаться вопросом, как поймать сигнал CB с помощью этого устройства.Этого можно добиться, настроив рацию на ту же частоту, что и CB-радио. Делая это, вы должны быть в состоянии услышать передачи, которые происходят с радио CB.

Чтобы попытаться прослушать сигнал CB с помощью рации, вам необходимо:

  • Убедитесь, что вы находитесь рядом с CB-радиостанцией с похожей частотой
  • Включите рацию на тот же канал, что и радио
  • Перемещайте рацию, пока не оживут голоса
90 Эти шаги позволят вам поймать сигнал CB.

В случае успеха вы сможете слышать голоса. Это люди, передающие свои разговоры по CB-радио.

С помощью рации вы сможете только принимать передачу. Вы не сможете общаться. Вы будете слышать голоса только в том случае, если вы достигнете того же канала и частоты, что и CB-радио с вашей рацией.

Заключительные мысли

Рации и CB-радиостанции — отличные формы связи, которые существуют уже некоторое время.Им было бы удобно общаться, но эти два предмета существуют на разных частотах и ​​поэтому не могут говорить.

Если рация работает на той же частоте, что и CB-радио, связь между ними может быть ограничена. Однако это редкость. Чаще всего соединить эти устройства между собой невозможно.

Я надеюсь, что эта статья была полезной. Спасибо за чтение!

Подробнее читайте в статье Сколько стоит спутниковый телефон? (И детали плана).

Привет, я Джим и автор этого сайта. Меня всегда интересовало выживание, рыбалка, кемпинг и все, что связано с природой. На самом деле, когда я рос, я проводил больше времени на воде, чем на суше! Я также являюсь автором бестселлеров и имею степень в области истории, антропологии и музыки. Я надеюсь, что вы найдете что-то полезное в статьях на этом сайте. Не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас есть какие-либо вопросы или предложения!

Поделись, пожалуйста!

Научитесь говорить на CB Lingo как водитель грузовика, давай!

Можете ли вы следить за этим CB Lingo?
  • «Перерыв 1-9 для этой стойки для быков, идущей на запад.Ну давай же. Как это выглядит через плечо? Что ты оставил после себя?»
  • «На 56-ярдовой палке была простая коричневая обертка, медведь в воздухе и обломки на 104-й. Курятники усердно работали на вашей стороне, двигаясь на восток».
  • «Вы чисты до 12-ярдовой палки, где я оказался»

Если вы понятия не имеете, что означает этот разговор, оставайтесь поблизости.

Очевидно, вам нужно немного потренироваться, чтобы «говорить как настоящий дальнобойщик».

CB-радио, также известное как Citizen’s Band Radio, — это то, как водители грузовиков использовали технологии для связи несколько десятилетий назад (до появления сотовых телефонов!)

Когда-то правила были довольно строгими, даже более строгими, чем сегодня.

Мы, безусловно, могли бы использовать некоторые жесткие меры по радио сегодня.

Есть много оскорбительного мусора, без которого серьезные дальнобойщики могли бы обойтись, особенно на канале 19, обычно известном как канал дальнобойщика.

Но знание жаргона CB является частью работы дальнобойщика.

Это культура дальнобойщиков.

Ты должен ходить пешком и говорить.

Коды CB

и разговоры о дальнобойщиках появились еще в 60-х и 70-х годах, когда было популярно радио CB.

Дальнобойщики разработали собственный язык, который они использовали, когда разговаривали друг с другом по своим CB-радиостанциям.

Использование CB-радио

Некоторые из старых любимых фильмов о грузовиках, такие как «Смоки и бандит» и «Конвой», наполнены жаргоном CB.

Не могу представить ни один фильм без цветистого языка культуры грузоперевозок.

Значения терминов время от времени меняются, а также варьируются от региона к региону. Не многие больше используют исходные 10 кодов.

Использование радио тоже, к сожалению, изменилось. В настоящее время немногие профессиональные водители используют CB для связи.

Многие говорят, что радио больше не используется так, как оно было задумано изначально.

Некоторые водители говорят нам, что они все еще используют его время от времени, чтобы контролировать движение и быть в курсе любых аварий, блокирующих шоссе.

CB-радио действительно является частью истории отрасли грузоперевозок. Грустно видеть, что его использование сокращается.

Если вы когда-нибудь слышали сленг CB, вы можете довольно быстро потеряться в разговоре.

Если вы новичок или у вас есть друзья, которые водят 18-колесные автомобили, и вы пытаетесь не отставать от них, вот некоторые из популярных жаргонов дальнобойщиков, переведенные на настоящий английский язык.

Хотите принять участие в акции?

См. наше Руководство по CB-радио для дальнобойщиков, наш лучший выбор CB-радио и лучший радиоприемник Bang for the Buck!

Связанные > Большие CB-радиостанции: важная часть культуры грузоперевозок со времен Gone By

CB Lingo Words and Phrases

10-4 Роджер – Да

Задняя дверь — за вашим грузовиком, кто-то, кто стоит за вами, например, полиция

Плохая задница — очень круто

Медведь — полицейский

Увидимся на шлепанцах Увидимся на обратном пути

Курятник – Станция взвешивания

Куриные фонари – дополнительные фонари на буровой установке или прицепе

Куриный фургон — установка для оператора с множеством огней, хрома и крутых аксессуаров

Чистый выстрел – отсутствие копов вокруг

Книга комиксов – бортовой журнал водителя

Дизельный медведь — Д. О.Т. Полицейский, специализирующийся на контроле над грузовиками

Водитель – дальнобойщик

Злой Кневил — полицейский на мотоцикле

Четырехколесный транспорт – автомобили и другие транспортные средства

Здравствуйте, приходите на – я слышал, вы загружаете и очищаете

Просто начинай  – быстро и жестко

Большая машина – большая навороченная причудливая установка

Оставайся загруженным – Всего хорошего, заработай

Вес Полицейский – Д.О.Т.    

Вытирая ноги – Грузовик скользит, скользит

Еще CB Lingo & Trucker Talk – Фразы

Роджер, приятель — Означает «хорошо». (Карен, Австралия)

4 Wheelers’ Speeding Up  – Обычно вы выезжаете, чтобы обогнать более медленную машину, а она ускоряется так, что вы не можете ее обогнать. После того, как вы выглядите глупо, пытаясь обогнать, вы сворачиваете в правый ряд, и машина снова начинает замедляться.

Мой обогреватель светится, и мои манеры демонстрируют – Мой усилитель CB работает исключительно хорошо, и я делаю все, что в моих силах, чтобы взбудоражить дальнобойщиков, которые едут по окрестностям. (Этот конкретный CB выдавал более 1500 Вт.) (Прислал Дэвид Фарнхем, Логан, Юта. Слышал это всего несколько раз от водителя самосвала на 495 вокруг Вашингтона, округ Колумбия)

Заводи и отпускай, давай – Ускорь темп.

Направляясь на запад, вы можете вернуть его обратно на Бабушкин переулок –   Вы пропустили меня, вы можете отъехать назад по медленному переулку передо мной.

Мне 10 и я на стороне  — Я закончил говорить и теперь слушаю, чтобы узнать, кому я могу помочь или что впереди в пробке.

Kojak с Kodak на такой-то планке  – Полицейский радар на определенном отметке мили.

Вы сносите мне двери  – Установка идет очень быстро.

42 водитель, держите блестящей стороной вверх, а грязной стороной вниз  – Не переворачивайте, водитель.

Держите резиновую сторону вниз, чтобы жуки не попадали на стекло .Я увижу вас всех на обратной стороне. Меня нет. Не переворачивайся, увидимся на обратном пути.

Я получил один канзасский бродяга от стены до стены и до верхушки дерева. Мне 10 и я слушаю в сторонке. Мы ушли.  — У Kansas Drifter есть большой CB-радио с большой мощностью и большим радиусом действия, и я просто слушаю.

Идти во двор  — Идти во двор компании.

Я направляюсь на юг по Старому Двойному Никелю  — По шоссе 55.

Движение на юг с молотком  – Движение на юг с превышением скорости.

Мы получили приманку для медведя, движущуюся на север, проезжая мимо 52  – Автомобиль/четырехколесный транспорт движется с чрезмерной скоростью (10 + ограничение скорости).

B остыть на табурете  – Сейчас все идет гладко. Я наслаждаюсь поездкой.

Барни Файф, сидевший на посадке, выстрелил вам в газовую дыру  — Окружной полицейский на въезде на шоссе с радарным ружьем, направленным на вас, когда вы проходите мимо.

Перерыв 1–9 для проверки радио.  – означает, что вы хотите посмотреть, как ваша кабина выезжает и звучит.Скорее всего, вы слышите это больше, чем что-либо еще в течение дня.

Вежливость и уважение на ЦБ

  • Следите за языком. Тебя будет слушать много людей, так что береги рот. Публика в машинах вас услышит. Не рисуйте отвратительную картину водителя грузовика. Общественное мнение профессиональных водителей и без того низкое. Не способствовать тому, чтобы сделать его хуже. (Дети в машинах услышат, что говорят по радио)
  • Остерегайтесь дружелюбных дам. Остерегайтесь «дам», которых вы слышите по радио и которые особенно дружелюбны. Обычно это не водители грузовиков, а другая работа. 10-4?
  • Мошенничество . Мошенников на ЦБ много. Остерегайтесь тех, кто говорит, что им нужна помощь, или просит вас остановиться на обочине дороги. То, что звучит как потребность в помощи, может быть не таким, как кажется.
  • Не передавать определенную информацию. Не говорите, что у вас есть на борту для перевозки, это стоимость и пункт назначения.Это старый трюк, позволяющий получить информацию для саботажа и кражи грузовика, прицепа и груза, когда вы припаркованы, или того хуже. Будь осторожен.
  • Больше хлама в больших городах . Иногда разговоры о мусоре более часты вокруг больших городов и крупных цепных остановок грузовиков. Местные жители с базовыми станциями иногда присоединяются и увеличивают количество мусора на CB.

CB 10 кодов

Коды CB

все еще используются некоторыми дальнобойщиками старой школы, но большинство старых кодов CB отошли на второй план.

Вот некоторые из тех, что я помню.

  • 10-1 Плохой прием
  • 10-2 Хороший прием
  • 10-4 Сообщение получено. Все в порядке.
  • 10-5 Ретранслируемое сообщение
  • 10-6 Ожидание
  • 10-7 Не работает
  • 10-9 Повторите сообщение
  • 10-11 Говорите слишком быстро
  • 10-13 Присутствующие посетители
  • 0
  • 0 о погоде и дорожных условиях
  • 10-16 Забрать по номеру
  • 10-23 В режиме ожидания
  • 10-26 Игнорировать последнее сообщение
  • 10-27 Переход на ваш канал
  • 10-33 Аварийное движение
  • 19 Конфиденциальная информация. пробка на (пробка)
  • 10-62 Невозможно скопировать, используйте телефон
  • 10-65 Ожидание вашего следующего сообщения
  • 10-70 Пожар на ….
  • 10-91 Говорите ближе к микрофону
  • 10-100 Пойду на горшок
  • 10-200 Требуется полиция на …

Часто задаваемые вопросы

Все ли дальнобойщики используют жаргон CB?

Нет, не все профессиональные водители грузовиков используют жаргон. Несколько лет назад это было гораздо более распространенным явлением. Но в настоящее время это не так, поскольку большинство водителей грузовиков не используют радио CB.

Почему радиостанции CB уже не так популярны, как когда-то? Радиостанции

CB сейчас не так популярны, поскольку у профессионального водителя есть много других способов связи, таких как сотовый телефон и спутниковое устройство для связи с автотранспортной компанией.Некоторые дальнобойщики до сих пор используют радио, так как его можно использовать там, где нет сотовой связи.

Как CB-радио может спасти жизнь в случае внезапной аварии на шоссе?

При аварии на шоссе водитель может немедленно уведомить другие транспортные средства в непосредственной близости намного быстрее, чем с помощью мобильного телефона (если, конечно, другие транспортные средства имеют радиостанции CB). Это может предотвратить аварию, которая приведет к дальнейшему скоплению транспортных средств.

Еще для вас

радиоканалов CB и различные сообщества, которые их используют: vandwellers

Во время моей недавней поездки в 3600 миль я был разочарован нехваткой радиотрафика на моем CB. Многие новые способы связи (сотовые телефоны, обмен текстовыми сообщениями, Waze, Googlemaps и карты Apple и т. д.), доступные на смартфонах, почти устранили зависимость от CB.

Тем не менее, многие дальнобойщики все еще имеют CB, но это уже не центр их коммуникационных усилий, как это было в прошлом. CH 19 по-прежнему является основным каналом для грузовых автомобилей для движения с востока на запад, а CH 17 по-прежнему является каналом для шоссе с севера на юг. Но эти каналы совсем не похожи на общедоступные партийные линии, какими они были в 60-х, 70-х, 80-х и 90-х годах.

Федеральные законы, запрещающие использование портативных устройств связи для водителей грузовиков, значительно сократили количество сообщений CB. Эти законы были направлены против сотовых телефонов, но коснулись и CB. Четырехколесные транспортные средства (легковые автомобили, пикапы, фургоны и т. д.) не подпадают под действие этих федеральных законов, но могут подпадать под действие законов штата.

CB-радиостанции по закону ограничены выходной мощностью 5 Вт на канал на антенне для старых 23-канальных радиостанций CB и 4 Вт на канал на антенне для 40-канальных радиостанций нового типа. Некоторые люди незаконно модифицируют свое радио с помощью «линейного усилителя» (он устанавливается между радио и антенной и называется «грелкой для ног», потому что его часто устанавливали под сиденьем водителя грузовика). Линейные усилители увеличивают выходной сигнал радио на 250, 500 или 1000 Вт. Наказание и штраф со стороны FCC за это довольно суровые, включая конфискацию радио и антенны. Существуют также регулируемые линейные усилители, в которых оператор может набирать любую мощность, которую он хочет, вплоть до максимальной мощности усилителя.

Самый простой законный способ увеличить дальность своего радиосигнала — это улучшить антенну и/или увеличить высоту антенны, поскольку CB-радиостанции находятся в зоне прямой видимости (LoS), что ограничивает их нормальный радиус действия примерно семью милями. . «Пропустить» (говорить на большие расстояния) зависит от активности солнечных пятен. Сигнал «отскакивает» от атмосферы и «падает» за сотни или тысячи километров. В 1970-х я мог регулярно разговаривать с радиолюбителями во Флорида-Кис по радио босиком, более чем в 900 милях от Хьюстона, из-за «пропусков», связанных с активностью солнечных пятен.

В разных местах в Интернете я вижу списки каналов CB и групп, которые, как сообщается, используют эти каналы. Вот некоторые из них.

Частоты Северной Америки/CEPT

Частота канала CB Типичное использование (США)

Канал 1 – 26,965 МГц Используется дальнобойщиками в восточных США и приморских провинциях Канады

Канал 2 – 26,975 МГц Канал

3 900 -26,985 МГц

Каналы 4–27,005 МГц Часто используется для внедорожников 4×4

Каналы 5–27.015 МГц

Канал 6–27,025 МГц Считается каналом «Суперкубка». (Это не имеет ничего общего с футбольным Суперкубком.) Это канал, которым пользуются люди с очень мощными радиоприемниками с нелегальным усилением: «большие» радиоприемники, радиоприемники на 500 или 1000 ватт («Клуб киловатт»).

Канал 7 – 27,035 МГц

Канал 8 – 27,055 МГц

Канал 9 – 27,065 МГц Аварийная связь или помощь путешественникам. Когда-то за этим каналом следили правоохранительные органы и клубы CB, которые оказывали экстренную помощь автомобилистам, патрулировали автомагистрали, перевозили средства первой помощи и т. д.

Канал 10–27,075 МГц Часто используется дальнобойщиками для региональных дорог.

Канал 11–27,085 МГц. Это также канал «Суперкубка», а также канал, обычно используемый «шутерами» или «говорунами». кто пытается общаться на большие расстояния (DX’ing.)

Канал 12—27,105 МГц

Канал 13—27,115 МГц Считаются морскими и RV каналом. Многие владельцы RV используют канал 13 и контролируют канал 19. («Морские радиостанции», предназначенные для использования на лодках, представляют собой УКВ-радиостанции мощностью до 25 Вт, но использование этих радиостанций запрещено законом, кроме как на лодке.)

Канал 14–27,125 МГц. Обычно используется во многих старинных рациях. Это был популярный канал среди подростков в Техасе, где я жил.

Канал 15–27,135 МГц

Канал 16–27,155 МГц Используется внедорожниками (4×4 = 16) -5)

Канал 18—27,175 МГц

Канал 19—27,185 МГц Канал дальнобойщика.Примечателен тем, что является центральной частотой диапазона.

Канал 20 — 27,205 МГц

Канал 21 — 27,215 МГц

Канал 22 — 27,225 МГц Популярен в качестве альтернативного канала для дальнобойщиков, чтобы общаться вдали от канала 19. Призыв «сбросить три» означал, что один должен переключиться от канала 19 до канала 22.

Канал 23–27,255 МГц Назывался «нижним концом» до появления 40-канальных радиостанций.

Канал 24–27,235 МГц

Канал 25–27,245 МГц

Канал 26–27.265 МГц

Канал 27–27,275 МГц

Канал 28–27,285 МГц

Канал 29–27,295 МГц

Канал 30–27,305 МГц В зависимости от местных потребностей каналы с номерами выше 30 или 35 обычно используются Работа в боковой полосе (SSB).

канал 31-27.315 MHZ

канал 32—27.325 MHZ

канал 33—27.335 MHZ

канал 34-27.345 MHZ

канал 35-27.355 МГц

канал 36-27.365 МГц

Канал 37—27.375 МГц

Канал 38–27,385 МГц Вызывной канал с одной боковой полосой (SSB), режим нижней боковой полосы (LSB)

Канал 39–27,395 МГц

Канал 40–27,405 МГц каналов и сделать их «каналом Вандуэллера», или мы могли бы просто использовать канал 13, канал RV’er. Канал, удобный для 19-го канала, может быть и хорош, но даже на 19-м очень мало трафика.

Из хранилища: популярность CB Radio растет

Готовы к работе с CB Radio
Рост цен на бензин делает путешествие болезненным? Включите старого друга.Коммуникации на 11 метрах еще впереди!

Джеффри Рид, Popular Communications, июль 2008 г.

Любой, кто считает, что радио Citizens Band ушло по пути птицы Додо, должен подумать еще раз. На самом деле связь CB (11 метров 26,965-27,405 МГц) жива-здорова и, скорее всего, живет в вашем районе.

Приношу свои извинения Берту Рейнольдсу, не стоит в ближайшее время организовывать конвой, чтобы избежать Дымчатого Медведя. В отличие от повального увлечения CB 1970-х годов, которое подпитывало такие фильмы, как Smokey and the Bandit, и сотни песен на тему CB, которые, в свою очередь, привели к положительному взрыву феномена CB, сегодняшняя культура CB порождает более зрелый способ общения.

Конечно, всегда найдутся те, кто пренебрегает эфирным этикетом, не говоря уже о правилах и положениях Федеральной комиссии по связи (и к северу от границы, Министерства промышленности Канады, формально Департамента связи или DOC). Но, возможно, побочный продукт современного проводного 24/7 общества, CB-радио возвращается среди населения в целом.

И особенно этим летом, когда цены на бензин взлетели, как в 1970-х годах, обязательно будет много болтовни о CB, когда дальнобойщики и другие водители общаются друг с другом в поисках более дешевого бензина.Это дежа вю снова и снова.

Дальнобойщики, которых в наши дни называют профессиональными водителями, по-прежнему являются самой многочисленной группой населения, использующей CB-радио, а дальнобойщики действительно являются опытными профессионалами, с кабинами грузовиков, вмещающими все, от ноутбуков, спутниковой системы GPS и да, старых -надежные трансиверы CB. Но обычные люди, такие как вы и я, также считают CB-радио недорогим, хотя иногда и ограниченным, методом быстрого получения информации, такой как плохая погода и предупреждения о дорожном движении, а также направления движения. И это по-прежнему отличный способ для бизнес-операторов и членов семьи поддерживать связь в пределах города.

CB: краткая история

FCC выдала первую лицензию на CB-радио — или диапазон 27 МГц класса «D» — в начале 1948 года Элу Гроссу. Он общался с лицензией 19W0001 Гражданской радиослужбы. К 1960-м годам дальнобойщики, операторы малого бизнеса и радиолюбители ежедневно использовали приемопередатчики CB.

Потом ударил просто, как зимняя метель.Когда правительство США ввело ограничение скорости в 55 миль в час после нефтяного кризиса 1973 года и одновременной нехватки бензина, в средствах массовой информации широко освещались водители грузовиков, которые на самом деле общались через радиостанции CB. Таким образом, повальное увлечение CB родилось. Водители общались, чтобы определить местонахождение газа и предупредить других о скоростных ловушках.

Добавьте к этому песню C. W. McCall 1976 года Convoy, по которой в 1978 году был снят фильм с тем же названием, и вы получите феномен коммуникации, который нельзя было превзойти, пока не родился Интернет. CB был настолько популярен, что вы могли пойти в магазин на углу, купить мобильный трансивер CB и антенну всего за 75 долларов и, после быстрой установки, присоединиться к веселью — если бы вы могли замолвить словечко.

Изначальные 23 канала были забиты, но FCC разрешила 40 каналов в 1977 году, и так остается и сегодня. Высококачественные CB могут работать как в диапазоне AM, так и в режиме SSB — модели с одной боковой полосой на верхней и нижней полосах мощностью 12 Вт — и, таким образом, обеспечивают 120 отдельных каналов. При нормальных атмосферных условиях и использовании правильно установленных антенн и законных 4-ваттных AM-трансиверов два домашних (или базовых) оператора CB могут разговаривать на расстоянии от 20 до 40 миль (расстояния между мобильными устройствами и между базой и мобильными устройствами). меньше, а связь по рации еще меньше).

Тем не менее, несмотря на то, что общение через CB-радио явно ограничено по сравнению с общением через Интернет или мобильные телефоны, это более дешевый способ связи, и он действительно служит определенной цели. В течение 10 лет, с середины 1970-х до середины 1980-х, общение с соседом или другом через CB было таким же распространенным явлением, как сегодня электронная почта по всей стране. Но прежде чем вы успели сказать «BlackBerry», полоса CB почти 30 лет назад вышла из-под контроля — настолько, что и FCC, и позже DOC лишили лицензии то, что она назвала полосой General Radio Service (GRS).

CB остается важным, продолжает расти

Почти невозможно оценить, сколько радиостанций CB сейчас используется в Соединенных Штатах и ​​Канаде, не говоря уже об остальном мире, в том числе в Великобритании, где, как сообщается, использование CB растет. Сегодня у нас есть альтернативы FRS, GMRS, MURS и 900 МГц FHSS, не говоря уже о 10-метровых радиостанциях и всех других радиостанциях, используемых радиолюбителями. Но нигде больше нет такого уникального и полезного способа общения, как CB-радио.

Показательный пример: прошлой зимой жестокий зимний шторм вызвал хаос на шоссе 401 к юго-западу от Торонто, Онтарио. Столкновение 75 автомобилей во время белой мглы на озере Гурон вызвало панику на одном из самых загруженных участков шоссе в Северной Америке. Что было первой точкой контакта для автомобилистов, направляющихся в этом направлении? КБ радио.

«Честно говоря, я радиолюбитель, но если надвигается гроза, я включаю CB и спускаюсь на 19-й канал. Я хочу услышать, что говорят дальнобойщики.Они не сбивают вас с пути», — говорит Ральф Грей из Durham Radio, супермаркета радио в районе Торонто, крупнейшей клиентурой которого являются профессиональные водители.

Cobra 29 LTD BT с беспроводной технологией Bluetooth

Грей говорит, что, как и все остальное, популярность CB-радио подчиняется циклу. «Люди возвращаются к CB, хотя и не так, как в 1970-х, но как раз тогда, когда вы думаете, что он вымирает, появляются новые продукты».

Новейший продукт CB от, возможно, лидера в производстве CB-радио: Cobra Electronics.В феврале Cobra выпустила 29LTD BT, первую в мире CB-радиостанцию ​​с беспроводной технологией Bluetooth. Телефонные звонки синхронизируются с радио CB. Микрофон с функцией шумоподавления позволяет слышать звонки громко и четко даже при шумном двигателе. Входящий звук направляется через динамик радио, и вы можете отвечать и завершать вызовы нажатием кнопки на микрофоне, а также использовать автоматический повторный набор номера, что позволяет вам сосредоточиться на дороге.

Грей называет Cobra «лидером отрасли». Фактически, Cobra 29 LTD Classic и ее старший брат Cobra 148GTL с SSB являются мобильными радиостанциями, которые остаются двумя самыми популярными радиостанциями CB всех времен.
Рамон Сандовал, менеджер по продукции Cobra CB Radio, говорит, что 29 LTD Classic — «самая популярная и самая продаваемая модель Cobra». Это выбор номер один для профессионального водителя, который сегодня является крупнейшим пользователем CB-радио».

По словам Сандовала, «Современные технологии позволят вам общаться с людьми во всем мире, но CB-радио — это мейнстрим Америки. CB жив и здоров».

Рэй Андерсон, техник компании Galaxy Amateur и CB Radios из Сан-Диего, штат Калифорния, согласен с Сандовалом в том, что Среднезападный университет США.Юг и некоторые части юга США являются наиболее популярными районами для использования CB. Андерсон соглашается с тем, что CB Communications заняла нишу рынка.

«Мы думали, что CB вымрет, но нет. Для водителей грузовиков это инструмент торговли. Для нас с вами это хобби. Это как мобильный телефон, но все знают, на каком канале смотреть, поэтому он уникален. Все, что вам нужно, это штекер прикуривателя, антенна с магнитным креплением, и у вас есть мгновенная связь».

Galaxy DX2547 база CB

Galaxy является одним из немногих базовых блоков CB на современном рынке: Galaxy DX2547, полнофункциональная радиостанция AM-SSB с большим дисплеем частоты.Бестселлером компании является DX959, полнофункциональная мобильная радиостанция AM-SSB с пятиразрядным дисплеем частоты. Новейшая радиостанция Galaxy, DX939, представляет собой мобильную радиостанцию ​​AM с ночным обзором, лицевой панелью, освещенной звездами, и светящимися в темноте зелеными и синими буквами.

 

Как присоединиться к чату CB

Подключение к CB-связи — относительно простая операция. Хотя лицензия не требуется, вы все равно должны соблюдать правила FCC, а канадцы — правила Министерства промышленности Канады.Купить CB сегодня так же просто, как и во времена расцвета CB 1970-х, благодаря Интернету. А если у вас нет доступа в Интернет, то маловероятно, что ваш район 7-11 продает CB-радиоприемники вместе со Slurpees, там также есть радиомагазины и другие магазины розничной торговли. Еще одним распространенным поставщиком CB, антенн и аксессуаров является туристический центр. Думайте об этом как о остановке грузовика на стероидах. В таких центрах, как Flying J Travel Plazas, есть несколько моделей CB и аксессуаров, не говоря уже о различных транспортных средствах и дорожных вещах.

Ручные выключатели

Самый простой способ сразу приступить к делу — это купить рацию или портативное устройство CB. Одной из моих первых радиостанций CB была Radio Shack TRC-180, 2-ваттная, 3-канальная рация, для которой требовались приемо-передающие кристаллы. Я никогда не забуду первый контакт с водителем грузовика в начале 1970-х. С тех пор я подсел на CB.

Позже я использовал 40-канальные рации, в том числе массивную, но симпатичную TRC-209 и более современную тонкую TRC-216.Сегодня трудно найти маломощные рации, поскольку дети предпочитают приемопередатчики, такие как радиоприемники FRS, или, что еще лучше, мобильные телефоны. Тем не менее, на рынке все еще существует ряд мощных 40-канальных раций CB мощностью 4 Вт, в том числе дуэт Midland Radio Corporation с антенными разъемами BNC. Модель 75-785 со светодиодным дисплеем канала и модель 75-822 со встроенным 10-канальным погодным датчиком NOAA плюс двойная функция мобильного устройства. Сегодня лучшие портативные устройства стоят от 50 до 150 долларов.

Мобильная CB Galaxy DX939 с частотомером

Для более удобного использования со старыми рациями с телескопическими антеннами можно прикрутить резиновую антенну-уточку поверх встроенной антенны.Однако прием и, в частности, мощность передачи сильно пострадают. Полностью разверните антенну вне помещения или просто подключитесь к мобильной антенне в дороге или к базовой антенне дома или на работе.

Мобильные установки

Безусловно, количество мобильных CB-радиостанций превосходит все остальные. В конце концов, именно дальнобойщик популяризировал CB в первую очередь. Сколько вы тратите, зависит от того, сколько наворотов вы хотите. Uniden Electronics, более известная своей линейкой сканеров Bearcat, также хорошо известна в кругу CB.Это PC78ELITE 40-канальный мобильный AM CB, входящий в серию Bearcat Pro, может похвастаться изобилием функций, включая эргономичный микрофон с пистолетной рукояткой, улучшенный дисплей ночного видения, ручки управления с подсветкой, семь каналов погоды и аналоговый измеритель S/RF/SWR.

Установить мобильный CB несложно. На самом деле, современные автомобилисты, вероятно, больше жалуются на размер мобильного CB по сравнению с сегодняшними более компактными салонами автомобилей. У грузчиков такой проблемы нет. Подключите CB к 12-вольтовой системе питания вашего автомобиля и к внешней установленной антенне.Будьте готовы заплатить от 75 долларов за базовую мобильную антенну с магнитным креплением и более 300 долларов за первоклассное мобильное устройство AM-SSB с качественной антенной.

Базовые блоки

С тех пор, как я обменял свою 2-ваттную рацию на мобильную базу, я ни разу не управлял СВ из своего автомобиля. Как и многие другие энтузиасты CB, я работаю с базовым блоком, используя мобильную CB с источником питания: преобразователь 120 В переменного тока в 12 В постоянного тока. Мой постоянный источник питания Pyramid на 5 ампер, импульсный источник на 7 ампер обеспечивает достаточную мощность для моей радиостанции Cobra 148 GTL AM-SSB.Я добавил в микс портативный мощный микрофон, и даже с моей относительно небольшой антенной я могу общаться с людьми в городе и за его пределами, включая проезжающих мимо дальнобойщиков, которые едут по шоссе 401 между Детройтом, штат Мичиган, и Монреалем, Квебек. .

С первых дней существования CB базовый блок считался самым ценным имуществом оператора CB. Увы, сегодня не так много доступных базовых блоков. В дополнение к предложениям Galaxy, на рынке все еще есть несколько хороших устройств, произведенных такими компаниями, как Ranger Communications.Базовые модели стоят от 300 до 600 долларов.

Я упомянул свою маленькую антенну. Я использую 39-дюймовую беспроводную CB-антенну Workman B100, установленную на шесте всего в 25 футов над окном домашнего офиса. С 40-футовым качественным коаксиальным кабелем RG-8X, настроенным с помощью моего антенного согласователя Pyramid, показания КСВ превосходны, чуть выше показаний 1:1. Это простая, но эффективная установка.

Конечно, существует множество вариантов базовых антенн, одной из самых популярных является Solarcon Antron A-99, полуволновая антенна с регулируемой взаимной крутизной, настроенная на четверть волны.Вся антенна излучает, и с ее тремя секциями ее легко установить.

Не забывайте о важности коаксиального кабеля хорошего качества. Опять же, есть много типов, из которых можно выбрать, включая RG-213, RG-8U, пену RG-8U, RG-8X, RG-58U и RG59U. Как и везде, с коаксиальным кабелем вы получаете то, за что платите. Спросите своего специалиста по CB, какой коаксиальный кабель лучше всего подходит для вашей индивидуальной установки. Ожидайте заплатить около 80 долларов за 75-футовый RG-213, который имеет импеданс 50 Ом, экранирование 96% и включает разъемы PL-259, припаянные с обоих концов.

Моя первоначальная комбинация антенны базовой станции и коаксиального кабеля творила чудеса и состояла только из 9-футового морского штыря из стекловолокна с мощной пружиной, прикрепленной сбоку к вершине крыши, и 50-футового коаксиального кабеля RG-58U.

CB: Это другой мир

Uniden PC78ELITE AM мобильный CB

Сегодняшнее радиосообщество CB немного напоминает своего предшественника 1970-х и 80-х годов. Да, конечно, вы все еще будете слышать ручки и жаргон из 10 кодов, но растущий сегмент населения, в дополнение к профессиональным водителям, просто использует CB-радио для общения так же, как и по мобильному телефону.

По словам Стива Парсонса из Radioworld, крупного специализированного радиомагазина в Канаде, население CB больше всего приходится на людей, которые проводят много времени в дороге, включая дальнобойщиков, отдыхающих и владельцев автодомов. Еще одна важная группа пользователей — это сообщество водителей внедорожников на джипах. Другие энтузиасты включают мотоциклистов и специализированные автомобильные клубы.

С 1996 года Road Trip America.com является главным интернет-сайтом, где можно найти информацию о поездках по Северной Америке. Сайт приветствует радио CB.По данным Road Trip America, «эти относительно низкотехнологичные устройства переживают возрождение популярности среди профессиональных водителей грузовиков и энтузиастов дорожных поездок по ряду очень веских причин. Они относительно недороги в покупке и бесплатны в использовании. Они хорошо работают и обеспечивают связь в условиях, когда другие виды технологий все еще не очень надежны».

А вот и новости из Великобритании. Благотворительная группа, оставленная в наследство энтузиастом CB, снабдила 20 пенсионеров приемниками CB.Поскольку этой старшей группе было неудобно пользоваться Интернетом, а сотовые телефоны были дорогими, CB-радио помогло бороться с одиночеством среди пожилых людей, живущих в одиночестве в отдаленных районах.

Во многих отношениях наше проводное общество, работающее круглосуточно и без выходных, может быть гораздо более развитым, чем общество 30-летней давности. Тем не менее, здесь остается большое радио 10-4 на CB.

Боковая панель: React поворачивает 46

Любая дискуссия о CB-радио не будет полной без упоминания РЕАКТ – группы радиосвязи в чрезвычайных ситуациях, которая в этом году отмечает свое 46-летие.REACT может быть не таким распространенным, как во время расцвета CB, но в последние годы он вернулся, как и само CB-радио. Сегодня, помимо 9 канала CB, в качестве аварийных частот выступают 1 канал FRS и GMRS 462,675 МГц (оба по джентльменскому соглашению).

Штаб-квартира REACT International, штаб-квартира которой находится в Сьютленде, штат Мэриленд, гласит следующее: «Мы будем предоставлять общественные услуги связи отдельным лицам, организациям и государственным учреждениям, чтобы спасать жизни, предотвращать травмы и оказывать помощь, где и когда это необходимо.Мы по-прежнему стремимся создать сеть мониторинга, состоящую из подготовленных общественных коммуникаторов-добровольцев, использующих любые и все доступные средства для доставки сообщения. Для получения дополнительной информации о REACT посетите сайт reactintl.org.

Боковая панель: полезные ресурсы для начала работы с CB

Лучшее УКВ-радио для дальнобойщиков

Вождение, как бы невероятно это ни звучало, большую часть времени может быть скучным. Вероятно, вам просто надоело сидеть на одном месте, не двигая ни одним мускулом, ну, кроме рук и ног, по крайней мере.

Водители грузовиков сталкиваются с такой проблемой при перевозке различных грузов и едут в пункт назначения за пятьсот миль.

Итак, мы здесь, чтобы рассказать вам о «Лучшей УКВ-радиостанции для дальнобойщиков».

Удобное радио всегда рядом с ними, чтобы помочь справиться со стрессом и обеспечить развлечение, в котором нуждается каждый. Кроме того, бесценной информацией является получение важной информации о ситуации на дорогах и информирование коллеги-дальнобойщика о блокпосте на шоссе.

Приближаясь к сути, на рынке доступно множество радиостанций в зависимости от ваших требований.

Радиостанции, обычно используемые в автомобилях или грузовиках, называются радиостанциями двусторонней связи, они широко используются во всем мире, поэтому они модны. Они работают по принципу передачи и приема сигналов, что и дало им название.

Нажмите, чтобы просмотреть лучшую УКВ-радиостанцию ​​для дальнобойщиков

. Существует много типов двусторонних радиостанций, а именно Airband, BRS (широкополосная радиослужба), которая используется для бизнеса, FRS, что означает семейную радиослужбу, морскую и MURS, что означает Multi- Воспользуйтесь радиослужбой.

Все эти рации основаны на двух типах диапазонов. Это VHF и UHF, что означает «Очень высокая частота» и «Сверхвысокая частота» соответственно.

Очень высокие частоты имеют диапазон от 30 МГц до 300 МГц и являются обозначением ITU. Они используются не только для радиовещания, но и для телевещания. Это довольно круто.

Диапазон сверхвысоких частот

составляет от 300 МГц до 3 ГГц, что много по сравнению с очень высокими частотами.

Они чаще всего используются для глобальной системы позиционирования, также известной как GPS. Его можно использовать для многих других вещей из-за его огромной частоты.

Однако сверхвысокая частота не подходит для дальнобойщиков. Как мы все знаем, частота обратно пропорциональна длине волны, чем выше частота, тем меньше длина волны.

Радиодиапазон ОВЧ

Прежде всего, мы хотели бы обсудить эфирное радио.

Работает на очень высоких частотах, что очень предпочтительно.Существует несколько типов радиостанций эфирного диапазона от компании ICOM, называемых портативными VHF IC-A6E и портативными IC-A24E, а также панельным креплением радиодиапазона, которые очень удобны в кармане и доступны по очень доступной цене. Это портативная радиостанция, поэтому доступна также и компактная модель.

Обычно используется для раций и связи с самолетами.

Запас хода составляет 35-200 миль в зависимости от модели и цены.

Любительская УКВ

Далее в списке идет любительское радио, также известное как HAM-радио.Он не имеет ничего общего с радиолюбительством, но обладает некоторыми уникальными функциями, которых нет у некоторых ресиверов.

Он может работать как на сверхвысокой частоте, так и на очень высокой частоте.

Начальная модель радиолюбителя называется класс техника.

У них есть индивидуальные лицензии на каждую свою модель. Радиотехника с лицензией дает дальность действия до 10 метров и частоту 30 МГц.

Затем идет общий класс и любительский экстра-класс, которые слишком похожи друг на друга, но также требуют лицензий.Они будут обеспечивать частоту и дальность лучше, чем у радиостанции воздушного диапазона.

БРС УКВ

Business (BRS) будет следующим в списке. Этот тип радио используется для бизнеса.

Цели. Они поставляются компаниями оптом, некоторые модели включают RSS-199, SRSP-517 и т. Д. Они работают как на сверхвысоких частотах, так и на очень высоких частотах. Лучше всего работает на отдельных каналах, потому что он запрограммирован заранее. Он действительно легкий и легко переносимый.

Дальность действия достигает 2 миль при максимальной мощности.Но это не может быть использовано частными лицами или дальнобойщиками, такими как мы, так как это будет дороже, чем обычные УКВ-радиостанции.

ФРС УКВ

Служба FRS или Семейное радио будет следующей, которая будет обсуждаться

Family Radio Service — это улучшенная рация, которая была интегрирована в устройство размером с сотовый телефон 90-х годов. Они работают на УВЧ, которую дальнобойщики использовать не могут; ему заранее назначены каналы
.

Возможно, это не ваш вариант, так как ему не хватает диапазона и частот при высокой цене. Он составляет 1 милю при максимальной мощности и имеет скорость 49 МГц.

Ниже приведены радиостанции, работающие только на УКВ (очень высокой частоте). Они стильные, экономичные, оснащены множеством функций и, что наиболее важно, эффективными и надежными.

Морская и MURS или многоцелевая радиослужба VHF

Они занимают особое место в этой статье. Конечно, морские радиостанции стоят дорого, но они стоят своих денег во всех отношениях.

Модель VHF стоит дороже, но она проста в использовании, она также имеет два монитора для контроля каналов, которые передаются по радио.Иногда они бывают ручными и переносными, а иногда имеют стационарное крепление.

Они имеют тенденцию показывать необычно высокую частоту и диапазон при избыточной мощности. Он также не требует никакой лицензии.

При минимальной мощности морские радиостанции имеют радиус действия около 3 миль. При максимальной мощности шкала достигает колоссальных 25 миль, что исключительно хорошо спроектировано.

Это нелицензионная версия диапазона Citizen’s (Cb), которая работает с HF/AM.Обычно он имеет предел мощности около 2 Вт, что довольно хорошо для таких дальнобойщиков, как вы. Для этого не нужно ничего дополнительного. Проще говоря, это подключи и играй. Это оказывается полезным по очень-очень дешевой цене.

Он имеет уникальную функцию реализации разрешенных режимов, а именно A1B, A2B, A2D, A3E, A4F и т. д., для переключения между амплитудной модуляцией для разных частот.

Очень рекомендуется и идеально подходит для дальнобойщиков.

Так что это были лучшие УКВ-радиостанции для дальнобойщика.Пожалуйста, примите мудрое решение и выберите лучший вариант и выберите МУРС УКВ.

Могут ли рации общаться с радиостанциями CB? – Абоблист

Если у вас в детстве были рации, вы, вероятно, играли в полицейских, шпионов или дальнобойщиков, потому что все они используют портативные радиостанции или что-то в этом роде. Хотя притворяться, когда ты молод, очень весело, тебе нужно знать реальные возможности и ограничения своего снаряжения как подготовленному взрослому. Что на самом деле могут сделать эти маленькие рации? Всегда лучше иметь снаряжение, которое может выполнять несколько задач, чтобы сократить объем того, что вам нужно нести.

Могут ли рации связываться с радиостанциями CB? S ome абсолютно не работают в диапазоне, необходимом для разговора или прослушивания по CB, но другие предназначены именно для этого . Эти радиостанции обычно называют портативными CB, но не всегда.

Как работают различные рации

Конкретный диапазон частот, в котором работает ваше радио, определяет тип. Как уже упоминалось, «Walkie Talkie» на самом деле является сленговым термином для портативных двусторонних радиостанций.Портативные радиоприемники, передающие и принимающие, известны под несколькими названиями. Однако в США это один и тот же продукт, как бы вы его ни называли. Некоторые радиостанции требуют лицензирования, например GMRS и HAM, а большинство — нет.

Единственная серьезная разница между портативными радиостанциями заключается в каналах или частотах, для которых они разработаны и разрешены для использования. Очевидно, что внешний вид самих радиоприемников также сильно различается. По большей части, если он портативный и его можно положить в карман, это « Walkie Talkie » ( Щелкните здесь , чтобы узнать последние цены на двустороннюю радиосвязь с высоким рейтингом).

AM против FM

Радиосвязь существует благодаря искусному сочетанию высоких и низких частот. Быстрое и грязное объяснение таково: модуляция между сигналом несущей (высокий уровень) и сигналом сообщения (низкий уровень) позволяет сигналу сообщения перемещаться на большие расстояния без скремблирования сигнала.

утра

Амплитудная модуляция впервые была использована в 1870-х годах. Таким образом, AM — более старая и простая форма радио. AM работает в кГц и потребляет меньше энергии.К сожалению, он также более восприимчив к помехам. Положительным моментом является то, что AM-сигналы распространяются дальше.

FM

Обнаруженный в 1930-х годах Эдвином Армстронгом, FM является более четким сигналом. Он работает в диапазоне МГц и потребляет больше энергии. Кроме того, требуемые схемы являются более сложными. Ограничение диапазона обеспечивает более стабильный хороший прием, а сложные схемы проверяют сигнал на другом конце.

Как видите, преимущества есть и у AM, и у FM, в зависимости от того, для чего вам нужно их использовать.Естественно, эти чрезвычайно короткие объяснения не охватывают всего предмета. Надеюсь, это демонстрирует достаточно основных различий, чтобы помочь вам понять, с чего начать. Радио — сложный предмет, но управлять им не так уж и сложно.

Разновидности радио

Первым портативным радиоприемником был портативный AM от Motorola. Он назывался Handi Talkie. Возможно, не будучи грубым, это имеет большое значение для понимания того, почему портативное радио сейчас называют рацией.Хотя у изобретателя, безусловно, была отличная идея для продукта, который мог бы использовать каждый, он мог бы выбрать лучшее название для своего прорыва.

Различные частоты имеют собственные названия и требования к использованию, определенные FCC. Узнайте, что это такое, на случай, если вам когда-нибудь придется использовать аварийное радио, которое вам не принадлежит. Приведенный ниже список представляет собой краткую справочную таблицу по использованию радиочастот.

  • General Mobile Radio Service (GMRS) — GMRS практически идентична FMRS-радио (см. ниже) за одним заметным исключением: для работы GMRS требуется лицензия.К счастью, одна лицензия распространяется на всю семью без возрастных ограничений.
  • Частная наземная мобильная радиослужба (PLMRS) . Как и ожидалось, бизнес-радиослужба или PLMRS используется предприятиями. Часто PLMRS поддерживает ретранслятор. Кроме того, многие функции программируются пользователями для большей индивидуальной настройки Доступны все три разновидности: портативные, мобильные и стационарные базы.
  • Multi-Use Radio Service (MURS) . Несмотря на то, что доступность этих радиостанций ограничена, они популярны, потому что они, как правило, имеют меньший трафик.MURS во многом похожи на GMRS и FMRS, хотя они, как правило, немного прочнее и их сложнее повредить.
  • Любительская радиослужба (любительское радио)  – для радиолюбительской деятельности требуется лицензия, хотя минимальный возраст не указан. Существует три уровня лицензирования, которые определяют частоты, к которым имеет доступ пользователь. FCC считает радиолюбители развлекательным хобби. Вы можете получить портативные, мобильные или стационарные базовые радиолюбители.
  • Авиационная служба (Air Band) . Air Band — это почти то, что вы ожидаете.Этот тип радио лучше работает на большой высоте и часто используется для навигации. Если вы хотите летать за границу, вам нужна лицензия.
  • Морская радиослужба (морской диапазон) . Радиостанции этого типа, как правило, работают дальше, потому что сигнал распространяется над водой. Кроме Air Band, есть описание MB. Вам понадобится лицензия для международных поездок, но не в том случае, если вы остаетесь в стране. Помимо обычных сигналов судно-берег и судно-судно, эти частоты могут использоваться для сигналов бедствия.
  • Семейная радиослужба (FRS) — Обычно частоты FRS и GMRS совпадают. Для эксплуатации этих радиостанций не существует специальных лицензий или возрастных ограничений. Когда вы думаете о рациях своего детства, скорее всего, это именно то, что вы себе представляете. Средняя дальность составляет около 2 миль и может быть меньше из-за помех от сооружений или природных объектов.
  • Служба радиосвязи Citizen’s Band (CB) . Пик популярности радиостанций CB пришелся на 1970-е годы.Большинство людей думают о дальнобойщиках, когда слышат термин CB. На самом деле CB используется как в качестве мобильного / автомобильного радио, так и в качестве портативного варианта. Он остается очень популярным среди переполненных каналов.

Какие другие беспроводные или радиоустройства являются кросс-совместимыми

Это одна из тех простых/сложных проблем. Все, что предназначено для приема или передачи радиочастот , может быть кросс-совместимым. Однако этого недостаточно, поскольку не все из них. Как упоминалось ранее, вы должны находиться в правильном частотном диапазоне, чтобы услышать или отправить сообщение.

Если используемое вами устройство способно принимать или передавать более широкий диапазон сигналов, ваше устройство будет взаимодействовать с другими устройствами. Некоторые рации могут слышать и общаться со станциями CB. Точно так же другие радиоустройства иногда улавливают неожиданный сигнал. Полицейские рации иногда могут принимать радионяни. В свою очередь, некоторые радионяни также могут слышать звонки по беспроводным телефонам. Беспроводные телевизионные гарнитуры также могут перехватывать радиосигнал.

Вот почему в детских рациях есть каналы.Другая частота похожа на другую телефонную линию. Если вы достаточно взрослые, чтобы помнить, когда линии на телефоне могли пересечься, то это невероятно уместная аналогия. Как детское радио на неправильном канале, только потому, что оно может быть совместимым, не означает, что это так. Более того, не рассчитывайте на то, что какой-либо канал будет частным.

Избегайте неприятностей, когда это возможно

Обладая достаточными техническими знаниями и запасными частями, вы, вероятно, могли бы модифицировать большинство радиостанций для более широкой совместимости. Все, что улавливает или отправляет радиоволны, может быть модифицировано для других целей.Конечно, некоторые из этих применений совершенно незаконны. Будьте предельно осторожны со своими радиоустройствами и, как правило, не модифицируйте их, если вы не знаете и не готовы к последствиям.

Само собой разумеется, что в худшем случае, таком как падение современного общества, не имеет значения, есть ли у вас лицензия. В противном случае придерживайтесь правил, чтобы избежать преследования. Имеет смысл купить двустороннюю радиосвязь, которую можно использовать легально. Одной из лучших двусторонних радиостанций является Midland — GXT1030VP4, 50-канальная двусторонняя радиостанция GMRS .Вы не только можете использовать его на законных основаниях, но и имеет радиус действия 36 миль. Он имеет несколько вариантов зарядки и дополнительные опции (оповещения о погоде и коды конфиденциальности, чтобы ваш разговор оставался конфиденциальным). Узнайте больше об этом устройстве прямо здесь .

Заключительные мысли

В то время как роза под любым названием приятна, рация под любым названием полезна. Способность разговаривать на коротких и длинных дистанциях всегда ценилась. Не позволяйте своим сигналам пересекаться с ценой. Получение того, что вам действительно нужно, всегда стоит меньше, даже если первоначальные инвестиции больше.Наличие CB, с которым вы не можете связаться, бессмысленно, это просто мертвый груз. Прежде чем приступить к оформлению заказа, убедитесь, что ваши устройства совместимы друг с другом.

Быть готовым означает иметь правильное снаряжение, а не максимальное снаряжение. Решите, что вам нужно в первую очередь. Затем ищите оборудование, которое заполняет эту нишу, и, если возможно, несколько других. Вы не хотите, чтобы дюжина кусков пластика, разряжающего батарею, сидела в вашем устройстве, когда вы можете получить более четкий сигнал, делая покупки немного умнее и заплатив немного больше за три, которые будут выполнять ту же работу.

Дополнительные вопросы

  • Может ли кто-нибудь отследить мою рацию? Короткий ответ: да . Его очень трудно отследить, если у рассматриваемого WT нет GPS, что есть у некоторых. Несмотря на это, есть несколько способов отследить источник, пока он продолжает передавать.
  • Будут ли глушители сигнала испортить мою рацию или другое радио? Готов поспорить. Разрушитель RF или Radio Frequency делает то, что говорит. Это нарушает радиосигналы.Они эффективны и будут портить ваше радиочастотное оборудование.
  • Как улучшить качество сигнала рации? Чтобы сигнал был максимально четким, сначала проверьте батарейки. Низкий заряд батареи также не передает. Вы также можете обновить свою антенну и приобрести ретранслятор сигнала, чтобы увеличить расстояние. Возвышенность и отсутствие физических препятствий на пути также могут помочь, но вы не всегда можете помочь там, где стоите, когда вам нужно использовать радио.

Канада Список каналов VHF LADD

Частота передачи в МГц Частота приема в МГц Авторизованная связь Зона действия
157,560 157,560 Адамс Лейк Ламбер Ко. Лтд. Озеро Адамс
158.130 158,130 Адамс Лейк Ламбер Ко. Лтд. Озеро Адамс
152. 285 152,285 Эйнсворт Ламбер Ко. Лтд. Дом на 100 миль
152,960 152,960 Эйнсворт Ламбер Ко. Лтд. Лиллуэт
153.050 153.050 Эйнсворт Ламбер Ко. Лтд. Южный Карибу
153.080 153.080 Эйнсворт Ламбер Ко. Лтд. Савона
153,560 152.960 Эйнсворт Ламбер Ко. Лтд. Лиллуэт
153,590 153.080 Эйнсворт Ламбер Ко. Лтд. Савона / Лиллуэт
157,250 152,285 Эйнсворт Ламбер Ко. Лтд. Дом на 100 миль
157.350 153.050 Эйнсворт Ламбер Ко. Лтд. Пропасть
153,125 153,125 Исследовательский лес Алекса Фрейзера Озеро Найф / Озеро Гэвин / Лесной округ Хорсенфляй / Лесной округ Уильямс-Лейк
151. 115 151,115 Анадарко Канада Лтд. Мерфи Роуд
169,650 169,650 Анадарко Канада Лтд. Дороги Anadarko PDR — Форт-Сент-Джон в Форт-Нельсон
153.470 153,470 Аполлон Форест Продактс Лтд. Форт Сент-Джеймс – Маунт Поуп
153.470 153,470 Аполлон Форест Продактс Лтд. Лев Казчек
153.470 153,470 Аполлон Форест Продактс Лтд. Кусква – дорога
153.470 153,470 Аполлон Форест Продактс Лтд. Кысква – дорога
153,770 153,770 Аполлон Форест Продактс Лтд. Лео Крик – дорога
165,960 165,960 Ардью Вуд Продактс Лтд. Меррит
153.500 153.500 Артомас Контракторс Лтд. Лиллуэт
153.470 153,470 Строгальные станки Aspen Ltd. Мерритт – Камлупс
154.040 154.040 Строгальные станки Aspen Ltd. Меррит
150,815 150,815 Канал безопасности реки Битон Район реки Битон
153.830 153.830 Bell Pole Co. Ltd Ламби
153.230 153,230 Берч Крик Тимбер Лтд. Ревелстоук
152,150 152,150 Bond Bros Sawmills Ltd. Вандерхоф – дорога
152,975 152,975 Bond Bros Sawmills Ltd. Вандерхоф – дорога
153,215 153,215 Bond Bros Sawmills Ltd. Маунт Суоннелл — дорога
158,475 153,215 Bond Bros Sawmills Ltd. Маунт Суоннелл
150,485 150,485 Ассоциация лесопромышленников Boundary Small Business Граница / Гранд-Форкс
152,975 152,975 Burlington Resources Ltd. Газовое месторождение Ring Border — Gutah Road
153.830 153.830 Burlington Resources Ltd. Газовое месторождение Ring Border — Kahntah Road
151,625 151,625 Канадская лесная продукция ООО Маккензи — Главная дорога
151,985 151,985 Канадская лесная продукция ООО Полярный # 2 — Саммит и Маклеод-роуд
153.020 153.020 Канадская лесная продукция ООО Дороги лесного округа Четвинд
153.530 153,530 Канадская лесная продукция ООО Полярный № 1 — Северо-центральные дороги
153. 200 153.200 Canadian Forest Products Ltd. – прозрачный Чистое озеро
153.230 153,230 Canadian Forest Products Ltd. – прозрачный Район Блэкуотер-роуд
153,530 153,530 Canadian Forest Products Ltd. – прозрачный Озеро Тагай – дорога
151.985 151,985 Канадские лесные товары – Хьюстон Джинкс Роуд
157,620 157,620 Канадские лесные товары – Хьюстон Северные дороги и различные второстепенные дороги
159.600 159.600 Канадские лесные товары – Нортвуд Монкман
159,720 159,720 Канадские лесные товары – Нортвуд Боурон
159.750 159,750 Канадские лесные товары – Нортвуд Гиском
159. 900 159,900 Канадские лесные товары – Нортвуд Принц Джордж
159,960 159,960 Канадские лесные товары – Нортвуд Смитерс – Херрик
160.080 160.080 Канадские лесные товары – Нортвуд Макгрегор
162.030 162.030 Канадские лесные товары – Нортвуд Верхний Фрейзер — только фабрика
152,180 152,180 Канадские лесные товары – Такла Сиг – дорога
152,180 152,180 Канадские лесные товары – Такла Каннингем Роуд
152.360 152,360 Канадские лесные товары – Такла Принц Джордж / Озеро Эллиотт — дорога
152.450 152.450 Канадские лесные товары – Такла Германсен-Инцана
152. 450 152.450 Канадские лесные товары – Такла Форт Сент-Джеймс Норт Роуд
152.450 152.450 Канадские лесные товары – Такла Германсен-Шляпа
153.020 153.020 Канадские лесные товары – Такла Бобтейл – дорога
153.140 153,140 Канадские лесные товары – Такла Слеза – дорога
152,990 152,990 Канадские лесные товары — Тейлор Тейлор – дорога
152.390 152,390 Canadian Hunter Explorations Ltd. Фонтас / Кольцевая граница PDR Road
150,995 150,995 Канадские природные ресурсы, ООО Mile 98 Alaska Hwy Road Safety North Bound Road
151.055 151.055 Канадские природные ресурсы, ООО CNRL Миллиган Крик Роуд
151. 055 151.055 Канадские природные ресурсы, ООО Подъездная дорога Дрейка
151,835 151,835 Канадские природные ресурсы, ООО Озеро Инга, Британская Колумбия
154,665 154,665 Канадские природные ресурсы, ООО Подъездная дорога Дрейка
155.940 155,940 Канадские природные ресурсы, ООО Базовый лагерь Березовый – радиус 30 км 56°55’33″N 121°31’10″W
151,325 151,325 Четвинд Форест Индастриз Лтд. Дорожный контроль Сукунка
153,515 153,515 Coastal Canada Field Services Ltd. Дорожный контроль 168 миль
157,560 156,560 Лесная корпорация Крестон-Вэлли Крестон
158.580 151,925 Д. В. Джейкобс Инк. Гора Табор
151,835 151,835 Лесное хозяйство Дарквуда Кутенейс
154,815 154,815 Девон Канада Дэниелс-Крик / Грин-Крик (район Тратч)
151,685 151,685 Данкли Ламбер Лтд. Кенель – дорога
159,960 159.960 Данкли Ламбер Лтд. Кенель – двор
166.080 166.080 Игл Ривер Индастриз Лтд. Малаква, Бревенчатый двор Британской Колумбии
153.200 153.200 Ист Фрейзер Логгинг Лтд. Маккензи / Филлипс
153.380 153,380 Ист Фрейзер Логгинг Лтд. Робинсон Крик
153.470 153,470 Ист Фрейзер Логгинг Лтд. Анзак / реки Пастернак
158,280 153,380 Ист Фрейзер Логгинг Лтд. Гора Табор
151,610 151,610 Корпорация Энкана Район Ганнелла – радиус 30 км 59°01’37″ с. ш. 121°46’18″ з. д.
151,610 151,610 Корпорация Энкана Район Максхамиш – радиус 30 км, 59°47’52″ с. ш. 123°06’33″ з. д.
151.610 151,610 Корпорация Энкана Район Пегго – радиус 30 км 58°58’37″ с. ш. 120°30’33″ з. д.
152.060 152.060 Корпорация Энкана Район дороги Комие – радиус 30 км, 59°08’18″ с. ш. 121°38’27″ з. д.
152.900 152,900 Корпорация Энканада Район Эллех – радиус 30 км, 58°35’37″ с.ш. 121°51’11″ з.д.
152.900 152,900 Корпорация Энкана Old Beaver River Road – радиус 30 км 59°42’21″N 123°23’36″W
153.650 153,650 Корпорация Энкана Хижина/Петито – радиус 30 км 59°28’07″ с. ш. 121°50’48″ з. д.
153,650 153,650 Корпорация Энкана Эскай/район йети – радиус 30 км, 58°09’22″ с.ш. 121°59’48″ з.д.
154,250 154,250 Корпорация Энкана Район Эдван – радиус 30 км, 58°34’31″ с.ш. 120°34’18″ з.д.
169,650 169.650 Корпорация Энкана Reilly Road – радиус 50 км 59°51’15″N 123°14’06″W
151,955 151,955 EOG Resources Canada Inc. Татуировка PDR 584 Resource Road
152,285 152,285 EOG Resources Canada Inc. Maxhamish PDR 591 Resource Road
152,990 152,990 EOG Resources Canada Inc. Гот-Крик, Ресурс-роуд Британской Колумбии
157.320 157,320 Федеративные кооперативы ООО Шусвоп
162,840 162,840 Федеративные кооперативы ООО Шусвоп
150,995 150,995 Финлей Навигейшн Лтд. Маккензи – Озеро
153.080 153.080 Fletcher Challenge Canada Ltd. Маккензи — администратор
152.450 152.450 Форест Хилл Контракторс Лтд. Хагген Крик
158,160 158,160 Форест Хилл Контракторс Лтд. Принц Джордж
158,790 158,790 Форест Хилл Контракторс Лтд. Район Анзак / Карп Лейк, Британская Колумбия
159,510 159,510 Galloway Lumber Co. Ltd. Галлоуэй
152.870 152,870 Джорджия Пасифик BM Sales Ltd. Кэш-Крик
153.320 153,320 Gorman Bros Lumber & Box Ltd. Вестбэнк
154,250 154,250 Gorman Bros Lumber & Box Ltd. Вестбэнк / Меррит
153,170 153,170 Hat Lake Logging Ltd. Форт Сент-Джеймс
152.150 152,150 Хьюстон Форест Продактс Лтд. Чисолм дорожный контроль
159,780 159,780 Гекльберри Майнс Лтд. Гекльберри Майн Роуд
153,140 153,140 Операции с нефтью хаски Экван / Бивак – Главная дорога
153,560 153,560 Операции с нефтью хаски Приток бивуака
155.490 155.490 Операции с нефтью хаски Приток Экван
152,120 152,120 Дж. Х. Хаскрофт Лтд. Эриксон / Крестон
164.010 164.010 Калесникофф Пиломатериалы ООО Каслгар
151,325 151,325 Кетч Ресурсиз Лтд. PDR 184 — Район Мартин-Крик
151. 580 151,580 Кейера Энерджи Лтд. 209 Дорога (PDR561) – начинается с 57°50’07″ с.ш. 122°51’22″ з.д.
151,655 151,655 ООО «Л энд М Ламбер» Принц Джордж
151,355 151,355 Лейкленд Миллс Лтд. Слеза и бобтейл
151.055 151.055 Строгальная фабрика в Лавингтоне, ООО Лавингтон — мельница
153.050 153.050 Строгальная фабрика в Лавингтоне, ООО Лавингтон – дорога
151,745 151,745 Лигнум ООО Картофельная гора – дорога
152.450 152.450 Лигнум ООО Пунци – дорога
153.830 153,830 Лигнум ООО Озеро Уильямс – дорога
157.440 152.450 Лигнум ООО Гора Пунци
159. 090 153,830 Лигнум ООО Гора Алекс Грэм
165,720 165,720 Лесозаготовка дорожных коммуникаций Лардо / озеро Дункан
166.080 166.080 Лесозаготовка дорожных коммуникаций Лардо / озеро Дункан
155,940 155.940 Лонгвуд Продакшн Лтд. Принс-Джордж-Ярд – Уиллоукейл-роуд
151,685 151,685 Луизиана-Пасифик Канада Лтд. Септимус Крик Роуд
152.330 152.330 Луизиана-Пасифик Канада Лтд. Лесной округ Доусон-Крик Радиус 40 км 55°38’11″ с. ш. 121°58’36″ з. д.
153.230 153,230 Луизиана-Пасифик Канада Лтд. Дональд / Золотой
153.320 153,320 Луизиана-Пасифик Канада Лтд. Золотой / Малаква
153,620 153,620 Луизиана-Пасифик Канада Лтд. Дональд / Золотой
153,650 153,650 Луизиана-Пасифик Канада Лтд. Лесной район Доусон-Крик Радиус 40 км 55°38’11″ с. ш. 122°06’50″ з. д.
159.090 159.090 Луизиана-Пасифик Канада Лтд. Лесной район Доусон-Крик Радиус 40 км 55°55’04″ с. ш. 121°26’47″ з. д.
150,485 150,485 Министерство лесного хозяйства – Озеро Бернс Лесной округ Бернс-Лейк
150,815 150,815 Министерство лесного хозяйства – FSJames Выгрузка Ловелла
151,115 151,115 Министерство лесного хозяйства – FSJames Падение 38 км.0 – км 47,0
151,115 151,115 Министерство лесного хозяйства Ground Birch & Favels Creek, район Red Deer Creek
151,295 151,295 Министерство лесного хозяйства Хайда Гвайи
151,295 151,295 Министерство лесного хозяйства – FSJames Танизул
151,295 151,295 Министерство лесного хозяйства – FSJames Ведьма
151. 355 151,355 Министерство лесного хозяйства Лесная служба Редвиллоу, дорога
151,355 151,355 Министерство лесного хозяйства – FSJames Слеза — Шеф
151,655 151,655 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лео-Крик 38,5 км – 68,5 км
151,655 151,655 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лео Кеве
151.655 151,655 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лео Эйрлайн
151,655 151,655 Министерство лесного хозяйства – FSJames Германсен – Пинчи
151,655 151,655 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лео Рок
151,655 151,655 Министерство лесного хозяйства – FSJames Коряги 0,0 км – 71,0 км
151. 835 151,835 Министерство лесного хозяйства – Озеро Бернс Лесной округ Бернс-Лейк
151,985 151,985 Министерство лесного хозяйства Барлоу Норт Роуд
152.030 152.030 Министерство лесного хозяйства Насс Вэлли км 65 до шоссе 37
152,180 152,180 Министерство лесного хозяйства Молдавская лесная дорога
152.180 152,180 Министерство лесного хозяйства – FSJames Каннингем
152,285 152,285 Министерство лесного хозяйства Дорога медвежонка
152.360 152,360 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лео-Крик 68,5 км – 104,0 км
152.360 152,360 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лев Средний (700)
152. 360 152,360 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лео Сакениче (900)
152,930 152,930 Министерство лесного хозяйства – FSJames Радуга
152,930 152,930 Министерство лесного хозяйства – FSJames Некосли
153,140 153,140 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лео Первис
153.140 153,140 Министерство лесного хозяйства – FSJames Окок
153,140 153,140 Министерство лесного хозяйства – FSJames Окок — запад
153.230 153,230 Министерство лесного хозяйства Сазерлендская форель FSR
153.410 153.410 Министерство лесного хозяйства Тропа Дог-Крик
153,530 153. 530 Министерство лесного хозяйства – FSJames Выгрузка Таклы
153,620 153,620 Министерство лесного хозяйства Дог Крик Роуд
153,635 153,635 Министерство лесного хозяйства – FSJames Германсен – Цилкох
153,635 153,635 Министерство лесного хозяйства – FSJames Маклеод
153,770 153.770 Министерство лесного хозяйства – FSJames Лев Казчек
153,770 153,770 Министерство лесного хозяйства – FSJames Такла 300 км 0,0 – 18,0 км
154.340 154,340 Министерство лесного хозяйства – FSJames Германсен – Калека
154.340 154,340 Министерство лесного хозяйства – FSJames Северный лосось и западный лосось
154. 665 154,665 Министерство лесного хозяйства – Озеро Бернс Лесной округ Бернс-Лейк
155.490 155.490 Министерство лесного хозяйства Смитерс – Макдонелл Лейк Роуд
158,790 158,790 Министерство лесного хозяйства – FSJames Коряги км 71,0 – 95,0 км
158,790 158,790 Министерство лесного хозяйства – FSJames Аэропорт
158.790 158,790 Министерство лесного хозяйства – FSJames Пинчи
159.750 159,750 Министерство лесного хозяйства – FSJames Падение км 0,0 – 38,0 км
159.900 159,900 Министерство лесного хозяйства – FSJames Анквилл км 13,0 – 17,0 км
159.900 159,900 Министерство лесного хозяйства – FSJames Коряги км 95. 0 – 117,0 км
160.080 160.080 Министерство лесного хозяйства Слеза – Мертон
160.080 160.080 Министерство лесного хозяйства Дорога службы лососевых лесов
162.030 162.030 Министерство лесного хозяйства Беверли Форест Сервис Роуд
153,635 153,635 Горнодобывающая корпорация Маунт Полли Маунт Полли Майн Роуд
151.715 151,715 Мерфи Ойл Лтд. Ледиферн Роуд
151.055 151.055 Тихоокеанские внутренние ресурсы Некитва
151,355 151,355 Пионер Природные Ресурсы Лтд. Чинчагский ГПЗ (радиус 30 км)
153.350 153,350 Поуп и Талбот Лтд. Траппинг-Крик
154. 665 154,665 Поуп и Талбот Лтд. Центральные озера Эрроу
156,240 156,240 Поуп и Талбот Лтд. Озера Северной и Южной Эрроу
156,240 156,240 Поуп и Талбот Лтд. Граница – дорога
157,260 157,260 Поуп и Талбот Лтд. Грэнби – дорога
153.560 153,560 Pope & Talbot Ltd — подразделение Arrow Lakes Ревелстоук
153,620 153,620 Pope & Talbot Ltd — подразделение Arrow Lakes Каслгар
151,715 151,715 Партнерство по исследованию прогресса Ганди-Крик, Британская Колумбия
153.230 153,230 Квест Вуд Продактс Лтд. Кенель – двор и дорога
154.010 154. 010 Рейнджер Ойл ООО Район Мониас
171.450 171.450 Ричфилд Венчурс Корп. Ричфилд Кэмп Роуд – Плато Назко
151,835 151,835 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Пунци – дорога
151,895 151,895 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Алекс Грэм (P&T #2)
152.900 152,900 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Пунци (P&T #4)
152,960 152,960 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Дороги лесной службы озера Уильямс
153.230 153,230 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Долина Оканаган
153,260 153,260 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Долина Оканаган
153.380 153,380 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Ламби
153.440 153.440 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Ламби
153,530 153,530 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Озеро Уильямс — дорога / мельница (P&T № 5)
155,940 155,940 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Озеро Уильямс – двор
156.375 156,375 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Озеро Уильямс – дорога
158.310 151,835 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Картофель и горы Пунци
158.460 151,895 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Смотровая площадка Смоки-Маунтин (P&T #1)
158.460 151,895 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Гора Пунци (P&T #1)
159.480 152,900 Риверсайд Форест Продактс Лтд. Маунт Алекс Грэм, Британская Колумбия (P&T #3)
150,815 150,815 Rustad Bros & Co. Ltd (деревянный пресс PG) Принц Джордж — восточные операции
153.050 153.050 С. Маккензи Контрактинг Лтд. Ревелстоук
153.500 153.500 Дорожный канал Salmo/Nelson Logging Салмо / Нельсон
151,265 151,265 Слатон Энтерпрайзис Лтд. Принц Джордж
151,115 151,115 Слокан Форест Продактс Лтд. Энген — красный / желтый / 31 / 38 / Domtar Road
151,265 151,265 Слокан Форест Продактс Лтд. Форт-Нельсон / Слокан Безопасность дорожного движения
151.295 151,295 Слокан Форест Продактс Лтд. Энген — 86 / Мартен / Хедакуз / Вантин / Мальпут / Бранч — Дороги
151,355 151,355 Слокан Форест Продактс Лтд. Форт-Нельсон / Слокан Безопасность дорожного движения
152.030 152.030 Слокан Форест Продактс Лтд. Энген – дорога
152.450 152.450 Слокан Форест Продактс Лтд. Nazko Hwy (озеро Бучи — Назко)
152,930 152,930 Слокан Форест Продактс Лтд. Engen — штопор 200/300 Finger Lake / Gold / Long Leg — дороги
153,170 153,170 Слокан Форест Продактс Лтд. Лесной округ Форт-Нельсон
153.350 153,350 Слокан Форест Продактс Лтд. Энген — Синий / 2500 / Ветка — дороги
153.470 153,470 Слокан Форест Продактс Лтд. Кенель – дорога
153,515 153,515 Слокан Форест Продактс Лтд. Назко – дорога
153,635 153,635 Слокан Форест Продактс Лтд. Энген – Клускус / Оотса Роуд
154.010 154.010 Слокан Форест Продактс Лтд. Грузовик Big Bend — грузовик (к югу от Энгена)
154.250 154,250 Слокан Форест Продактс Лтд. Норт-Томпсон — дорога
154,920 154,920 Слокан Форест Продактс Лтд. Энген – мельница
155,940 155,940 Слокан Форест Продактс Лтд. Kluskus truck – грузовик (к югу от Энгена)
159.750 159,750 Слокан Форест Продактс Лтд. Engen — Grey / Knewstubb / 88 / Indigo / Barlow — дороги
157.620 157,620 Группа Слокан (радий) Радий до н.э. — бревенчатый двор
158.130 158,130 Группа Слокан (радий) Радиевые горячие источники / Районы реки Кутеней
158. 460 158.460 Группа Слокан (радий) Радий
154,920 154,920 Слокан Групп (Слокан) Слоканская долина
152.060 152.060 Слокан Групп (Вавенби) Клируотер
153,170 153,170 Слокан Групп (Вавенби) Сидарсайд
153.350 153,350 Слокан Групп (Вавенби) Валемонт
157.400 157.400 Слокан Групп (Вавенби) Клируотер / Вавенби
157,590 152.240 Слокан Групп (Вавенби) Авола
157,650 152,390 Слокан Групп (Вавенби) Блэкпул
157,680 152.420 Слокан Групп (Вавенби) Валемаунт
160.080 160.080 Slocan-LP OSB Corp. Форт Сент-Джон Милл Только
153,920 153,920 Spatsum Lumber (Lytton) Ltd. Литтон
152.030 152.030 Лесоматериалы Спрингер-Крик Слоканская долина
151,115 151,115 Такама Форест Продактс Лтд. Форт Нельсон – дорога
151,895 151,895 Такама Форест Продактс Лтд. Лесной округ Форт-Нельсон
152.030 152.030 Такама Форест Продактс Лтд. Форт Нельсон – дорога
151,955 151,955 Талисман Энерджи Инк. Фаррелл Крик
151,295 151,295 Танизул Тимбер Лтд. Тачи
151,610 151,610 Тембек Индастриз Инк. Логярд — Восточный Кутенейс, Британская Колумбия
152,870 152,870 Тембек Индастриз Инк. Восточный Кутенейс, Британская Колумбия
157,560 157,560 Тембек Индастриз Инк. Элко
169,650 169,650 Terrane Metals Corp. Дорога Службы Радужного Леса
150,485 150,485 ООО «Пас Лесоматериалы» Медвежье озеро (грузовики Lomack)
152,930 152,930 ООО «Пас Лэмбер Компани» Анзак – дорога
153.350 153,350 ООО «Пас Лесоматериалы» Озеро Дэви – дорога
153,650 153,650 ООО «Пас Лесоматериалы» Арктика – дорога
162.330 162,330 ООО «Тимбер Сервис» Лесной округ Кенель
157,620 157,620 Толко Индастриз Лтд. Мерритт, Британская Колумбия — бревенчатый склад
157,620 157,620 Толко Индастриз Лтд. Северный Томпсон
158,190 158,190 Толко Индастриз Лтд. Северный Томпсон
168,780 169,650 Толко Индастриз Лтд. Меррит
169,650 169,650 Толко Индастриз Лтд. Меррит
150,815 150,815 Безопасность дорожного движения Томми Лейкс Район Томми Лейкс
151.055 151.055 Weldwood of Canada Ltd. Мельница Кенеля
152.060 152.060 Weldwood of Canada Ltd. Лесной округ Кенель
152,990 152,990 Weldwood of Canada Ltd. Лесной округ Кенель
153.110 153.110 Weldwood of Canada Ltd. Дом на 100 миль
156,180 156,180 Weldwood of Canada Ltd. Лесной округ Кенель
158,580 153.110 Weldwood of Canada Ltd. Дом на 100 миль
151,580 151,580 Вест Чилкотин Форест Продактс Лтд. Озеро Анахим, Британская Колумбия – радиус 40 км
151,955 151,955 Вест Чилкотин Форест Продактс Лтд. Озеро Анахим, Британская Колумбия – радиус 40 км
150,995 150,995 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Клинтон/Эшкрофт – дорога
151,265 151,265 West Fraser Mills Ltd. – CFI Лесной округ Доусон-Крик
151.715 151,715 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Кенель – Коттонвуд
152,180 152,180 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Картофельная гора
152.330 152.330 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Озеро Уильямс — Кетчем-роуд № 5
152,975 152,975 Вест Фрейзер Миллс Лтд. 100-мильный дом – дорога
153.125 153,125 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Кенель — Блэкуотер-роуд № 4
153.200 153.200 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Озеро Уильямс – дорога
153,530 153,530 West Fraser Mills Ltd. – CFI Лесной округ Доусон-Крик
153,590 153,590 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Уильямс Лейк Роуд
153.770 153,770 Вест Фрейзер Миллс Лтд – CFI Лесной округ Доусон-Крик
157,560 153.200 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Дымчатая гора
157,650 152,390 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Гора Дракона #1
158,190 158,190 West Fraser Mills Ltd. – CFI Лесной округ Доусон-Крик
158.475 152,975 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Тимоти Маунтин
158.490 150,995 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Горный павильон
158.490 152.300 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Гора Две Сестры (Уэллс) #2
158.550 152,180 Вест Фрейзер Миллес Лтд. Картофельная гора
159.180 154.010 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Картофельная гора
171.450 171.450 Вест Фрейзер Миллс Лтд. Кенель – весы
156,195 156,195 Подразделение West Fraser Timberlands 100-мильный дом, лесной район
150,485 150,485 Западно-канадская угольная корпорация Блайнд-Крик-роуд — Лесной округ Доусон-Крик
151. 835 151,835 Западно-канадская угольная корпорация Росомаха-роуд — Лесной округ Доусон-Крик
152.900 152,900 Weyerhaeuser Canada Ltd. Камлупс
153.020 153.020 Weyerhaeuser Canada Ltd. Мерритт / Норт Томпсон
153.410 152,900 Weyerhaeuser Canada Ltd. Боб Лейк
153.530 153,530 Weyerhaeuser Canada Ltd. Ламби
153,890 153.020 Weyerhaeuser Canada Ltd. Меррит
162,120 162,120 Weyerhaeuser Canada Ltd. Принстон
162.330 162,330 Weyerhaeuser Canada Ltd. Долина Оканаган
154,665 154.665 Woodex Forest Products Ltd. Эджуотер, Британская Колумбия
152.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.