Перевозки тендеры: Тендеры на грузоперевозки, тендеры на перевозку груза

Закупки в сфере транспорта и логистики становятся все более изощренными и методичными.Даже компании с тремя или четырьмя грузовиками теперь просят участвовать в тендерах по контрактам, которые они держали в течение многих лет. Логистическим компаниям необходимо разработать убедительные заявки и предложения, которые выходят за рамки обязательных критериев и вселяют в читателя уверенность при заключении с ними контракта. Безопасность важна, и наличие правильного оборудования имеет решающее значение. Это еще не все. Вот пять эффективных стратегий, которые помогут вам выиграть больше тендеров и тендеров на логистику и транспорт.

1.Безопасность. Говоря о безопасности, важно не ограничиваться разговором о приверженности безопасности и о том, как вы заботитесь о безопасности своих водителей и других сотрудников. Вам нужно предоставить доказательства.

Подумайте о предоставлении статистики об общем количестве происшествий, связанных с безопасностью, за последние три года. Приложите к своему заявлению копии своих программ управления безопасностью, политик в отношении усталости водителей и другой документации, связанной с безопасностью. Поговорим о технологиях. Есть ли на ваших грузовиках возможность камеры с обзором 360 градусов? Если да, опишите подробно их возможности и скриншоты изображений, которые они могут делать.Позволяет ли ваша система GPS определить, где и когда грузовик находится в канцелярских принадлежностях, и предупредить вас о любой ненужной остановке? Поговорите об этом и о том положительном влиянии, которое это оказывает на безопасность ваших водителей. Наконец, вставьте снимки экрана, чтобы продемонстрировать свои инициативы по обеспечению безопасности.

2. Целостный взгляд. Важно комплексно взглянуть на любой контракт и на то, как вы его реализуете. Продайте полный спектр ваших услуг. Это означает, что не следует сосредоточиваться только на своем парке грузовиков, водителей и операционной команде.Не менее важно сосредоточиться на вашем складе и любых других возможностях 3PL. Расскажите о своих складских помещениях, объектах технического обслуживания, средствах для мойки грузовиков и любых капитальных вложениях, которые вы сделали как бизнес. Это даст читателю полную картину не только вашего парка грузовиков, но и всей вашей деятельности. Как всегда, изображения из реальной жизни придают дополнительную достоверность вашей ставке.

3. Непрерывность бизнеса и аварийное восстановление. Необходим зрелый, логичный и методический подход к бизнес-возможностям.Чтобы завоевать доверие читателей, вам необходимо четко определить потенциальные риски в рамках вашего бизнеса и контракта. Например, риски могут включать:

• Повреждение вашего склада и оборудования в результате пожара, включая повреждение ряда ваших грузовиков.
• Кибератака, при которой ваша система управления транспортом и система GPS-мониторинга не работают.
• Несколько ваших водителей подали в отставку одновременно.
• Отзыв продукта о марке и модели большого процента ваших грузовиков, в результате чего грузовики оказываются вне дорог.

Вам необходимо оценить различные риски и продемонстрировать процессы, которые вы внедрили для их снижения. Есть ли у вас запасные складские помещения, которыми вы можете воспользоваться в короткие сроки? У вас есть водители-субподрядчики со своим оборудованием? Весь ваш контент хранится в облаке на защищенном сервере?

Все ваши инициативы должны быть детализированы и вселять в читателя уверенность в том, что вы предоставите стабильные и образцовые услуги.

4.Персональное предложение — с доказательствами. Тендеры по логистике и транспорту иногда можно охарактеризовать как скучные! Читатель будет читать предложения от разных компаний с похожими услугами, и ему может быть сложно выделиться из толпы. Один из способов — максимально персонализировать вашу ставку. Включите цитаты из вашего исполнительного, управленческого и операционного персонала. Добавьте реальные изображения вашего персонала рядом с цитатами, и читатель почувствует, что он знакомится с вашей командой.Это дает им комфорт при выборе вашей компании.

Кроме того, это продемонстрирует, что вы продумали контракт со своей командой и выдвигаете сплоченную команду людей, которые выполнят контракт.

Доказательства также являются ключевыми. В вашем предложении должны быть буквенные обозначения фактов и цифр. Письма и отзывы третьих лиц повышают надежность вашей заявки. Найдите время, чтобы включить и приложить доказательства, чтобы показать, что вы исследовали и будете делать то, что предлагаете.

5. Сервисная служба. Дайте клиенту то, что он хочет. Звучит просто. Это просто. Однако зачастую это не самый очевидный вариант. Когда вы пишете о своем бизнесе или продаете его, вы обычно сосредотачиваетесь на своих основных сильных сторонах. То же самое часто бывает и с тендерами в области транспорта и логистики. Вы можете быть особенно увлечены своим парком грузовиков-рефрижераторов или, как вариант, уровнем обслуживания. Важно поставить себя на место клиента и подумать о том, что он ищет и что считает ключевыми проблемами.Это даст вам некоторое представление о том, чего они хотят.

Ваше решение должно отвечать их потребностям. Это означает оценку ваших ключевых возможностей и адаптацию этих возможностей к клиенту и его выгоде. Это может означать, что клиента больше беспокоят ваши холодильные складские возможности, чем ваш парк, или он может искать настоящие круглосуточные услуги, а не просто линию экстренной помощи вашим директорам.

Всегда смотрите на возможность снаружи вовнутрь, а не изнутри, чтобы дать вашей компании наилучшие шансы на успех.

Джейсон Куни — основатель и директор Tsaks Consulting.

Транспортное решение электронного тендера в облаке

В этом блоге о тендерах на транспортировку мы более подробно рассматриваем бизнес-критерии успешного процесса электронного тендера, уделяя особое внимание логистике и транспортной отрасли.

Для начала, что такое тендер на перевозку т ? Тендер — корпоративный или бизнес-процесс, целью которого является приглашение поставщиков к участию в торгах для участия в торгах по конкретным продуктам или услугам.В нашем случае товар / услуга — это перевозка грузов из пункта А в пункт Б.

Итак, что отличает обычный процесс логистического тендера от электронного тендера? Электронный поиск или электронные торги — это интернет-процесс, при котором весь процесс тендера на транспортировку; от создания, получения и награждения осуществляются онлайн. Кроме того, вся связанная с тендером входная, выходная и другая информация обрабатывается через онлайн-платформу.

В целом, e-sourcing позволяет компаниям сократить время, деньги и проводить более эффективных тендеров , поскольку бумажные транзакции и коммуникации сокращаются или полностью исключаются. Транспортный тендер обычно состоит из следующих элементов:

• Формирование основы и стратегии тендера
• Сбор данных о тендерах
• Положения и условия
• Пригласить поставщиков

• Условия передачи
• Подача объемного тендерного файла
• Предложений на получение
• Моделирование предложений (Excel для офлайн-тендеров, программных электронных тендеров)
• Анализ и ранжирование с предварительно определенными настройками тендера (только услуги, производительность, цена, BoC)
• Награждение поставщиков

Freightender — облачное программное обеспечение для закупок транспортных средств

Обладая более чем 12-летним опытом управления перевозками внутри компании, основатели Freightender Freight Sourcing признали, что не только транснациональные корпорации и крупные компании ищут гибкости и экономии средств при проведении тендеров на транспортировку , но также перевозчиков, малых и компании среднего размера испытывают потребность в тендерной поддержке. Freightender автоматизирует полный процесс анализа, закупок и переговоров. Тем самым мы гарантируем, что требования клиентов полностью учтены, а лучшие перевозчики будут выбраны на основе множества заранее выбранных критериев. Давайте подробнее рассмотрим Freightender.

Более продвинутые и независимые, чем существующие в настоящее время электронные решения по транспортировке

• Обязательный консультант не требуется
• Лучшая производительность, более быстрый интеллект
• Больше гибкости в контролируемой среде
• Пользовательский интерфейс на основе браузера, прямой ответ, отсутствие чрезмерных загрузок файлов.

• Пользователь может провести полный тендер без поддержки
• Пользователь может проводить тендер частично при поддержке Freightender
• Панели мониторинга и виджеты в реальном времени
• Проекты моделирования затрат

• Вывод ( мгновенный интеллект )
• Гибкость в анализе (Гибкость в рабочих сценариях)
• Простота анализа (простые и быстрые сценарии)
• Первый шаг к нашим услугам по аудиту грузов

• Он говорит сам за себя »-« Plug & Play »- инструмент для руководства
• Старт без обучения
• Сложность торгов на перевозку в фоновом режиме
• Система направляет и информирует пользователя
• Мгновенная информация о тендерах через диспетчерскую

• Гибкость = Создание собственных запросов
• Гибкость = Работа в контролируемой среде с возможностью настройки
• Гибкость = Упражнение с высокого уровня на низкий
• Гибкость = возможность настройки в фиксированных границах

• Один просмотр всей информации
• Простой доступ к информации, простое моделирование и мгновенное получение результатов в отчетах и ​​информационных панелях с возможностью настройки каждого поля.

Freightender — Как это работает на практике

Процесс после входа в наше веб-программное обеспечение заключается в создании базового плана тендера на фрахт . Как только это реализовано, фрахтовщик берет на себя ответственность, создавая профили отгрузки, прейскуранты и т. Д. Предлагая рыночные стандарты, которые можно настроить. Выгрузка Excel — это базовая линия для процесса и единственная загрузка исходной тендерной документации.После этого вся настройка выполняется прямо в браузере (больше никаких загрузок — не для отправителя и поставщиков).

На этом этапе инициатор может полностью настроить и разработать свои собственные прейскуранты. В результате создается неинтерпретируемый прейскурант, охватывающий базовые ставки, дополнительные расходы и бизнес-правила. (одобрено аудиторами!)

• Моделирование затрат на основе базовых фрахтовых и дополнительных сборов
• Создатель анкеты
• Создатель профиля отгрузки
• Расширенные функции анализа и отчетности; Быстрый просмотр отчетов, Выполнение сценария, Отчеты о подготовке к встречам с поставщиками,
• Функция управленческой отчетности: выдвижение и награждение
• Все виды транспорта, местные, региональные и международные
• Другие функции: приглашение поставщиков, приглашение коллег, планирование мероприятий в календаре, новости, обмен личными сообщениями, публикация новостей

Сделано, чтобы упростить проведение торгов

Чтобы получить дополнительную информацию или запросить живую демонстрацию, свяжитесь с нами или запланируйте демонстрацию онлайн. Просто введите свои данные и желаемую дату / время внизу страницы.

автомобильные перевозки Тендеры, автомобильные перевозки Информация о тендерах, автомобильные перевозки Объявление о тендерах, автомобильные перевозки Закупки из Индии

Тендеры на услуги по транспортировке, командировкам и переезду — поиск новых контрактов и тендеров

Аэрокосмическая промышленность Кондиционирование и холодильное оборудование Архитектор и инженерные услуги Вооружение Химия и химические специальности Связь, обнаружение и волоконная оптика Связь, фото, картография, печать и публикации Строительные товары Строительные Услуги Косметика и туалетные принадлежности Кастодиальные операции и сопутствующие услуги Аппаратное и программное обеспечение EDP Электронная обработка данных и обслуживание оргтехники Образовательные и обучающие услуги Электрика и электроника Энергия Двигатели, турбины, компоненты и аксессуары Экологические услуги Готовые материалы Финансовые и сопутствующие услуги Противопожарное, охранное и охранное оборудование Еда Оборудование для приготовления и подачи пищи Мебель Здравоохранение и социальные услуги Промышленное оборудование Обработка информации и сопутствующие телекоммуникационные услуги Аренда и аренда оборудования Сдача внаем или аренда помещений Машины и инструменты Обслуживание, ремонт, модификация, восстановление и установка морской Медицинское оборудование, расходные материалы и фармацевтика Разные товары Службы природных ресурсов Оргтехника Канцелярские товары и товары для офиса Эксплуатация государственных объектов Сборные конструкции Профессиональные, административные и управленческие услуги Публикации, бланки и бумажная продукция Контроль качества, тестирование, инспекция и технические услуги Исследования и разработки (НИОКР) Научные инструменты Автомобили специального назначения Специальные исследования и анализ — (не НИОКР) Системная интеграция Текстиль и одежда Транспортное оборудование и запчасти Транспортные, туристические и переездные услуги Неопределенный УтилитыВсе Последние 24 часа Прошлая неделя Открытые ходатайства Закрытые обращения Результаты торгов Награждено ходатайств

Часть 102-117 — Управление транспортировкой

К этой части применяются следующие определения:

«Дополнительные сборы» означают сборы, которые применяются к базовой тарифной ставке или базовому тарифу на перевозку. Примеры дополнительных сборов:

(1) Бункеры, пункт назначения / доставка, сборы за контейнер и обмен валюты для международных перевозок.

(2) Внутренняя доставка, повторная доставка, повторная отправка, простой или задержание фрахта.

(3) Упаковка, распаковка, обслуживание бытовых приборов, блокировка и фиксация, а также специальное обращение с бытовыми товарами.

«Агентство» означает департамент, агентство и независимое учреждение в исполнительной ветви власти, как это определено в 5 U.S.C. 101 et seq., И полностью принадлежащая государству корпорация, как определено в 31 U.S.C. 9101 (3).

«Коносамент (BOL)», иногда называемый коммерческим коносаментом, но включающий Государственный коносамент (GBL), означает документ, используемый в качестве квитанции товара, договора перевозки и документального подтверждения заглавие.

«Предпочтение груза» — это юридическое требование для всех или части всех морских грузов, перевозимых на судах под флагом США.

«Система льготных тарифов» — это система, при которой агентство может разрешить своим сотрудникам самостоятельно оформлять доставку товаров для дома и подавать заявление на возмещение расходов.

Грузополучатель — это лицо или агент, которому доставляются грузы или предметы домашнего обихода.

«Грузоотправитель», также называемый грузоотправителем, — это физическое или юридическое лицо, которое отправляет груз или домашние товары грузополучателю.

Договор перевозки — договор между перевозчиком и агентством на перевозку грузов или хозяйственных товаров.

«Отстранение от участия» — это действие, направленное на исключение провайдера услуг связи на определенный период времени из предоставления услуг в рамках тендера по ставке или любого контракта в соответствии с Положением о федеральных закупках (48 CFR, часть 9, подраздел 9.406).

«Объявленная стоимость» означает фактическую стоимость груза, заявленную агентством для целей возмещения или для установления пошлин, налогов или других таможенных сборов. «Объявленная стоимость» — это максимальная сумма, которая может быть возмещена агентством в случае утраты или повреждения грузов и предметов домашнего обихода, если только объявленная стоимость не превышает объявленную перевозчиком стоимость (см. «Реализованная стоимость»). Заявление об объявленной стоимости должно быть указано в любом применимом тарифе, тендере, контракте, коносаменте или другом документе, относящемся к отправке.

«Демередж» — это штраф, взимаемый агентством за задержку согласованного времени для погрузки или разгрузки грузов железнодорожными или морскими транспортными службами.

«Задержание» — это штраф, взимаемый агентством за задержку согласованного времени погрузки или разгрузки грузов транспортными операторами. Это также штраф в некоторых договорах морской перевозки, которые вступают в силу по истечении времени простоя.

«Электронная торговля» — это электронная техника для выполнения деловых операций (заказа и оплаты товаров и услуг), включая электронную почту или обмен сообщениями, Интернет-технологии, электронные доски объявлений, платежные карты, электронные переводы денежных средств и электронный обмен данными.

Судно под иностранным флагом — это любое судно, зарегистрированное за границей, включая суда, принадлежащие гражданам США, но зарегистрированные в другой стране.

«Фрахт» — имущество или товары, перемещаемые в качестве груза.

«Государственный коносамент (GBL)» означает транспортный документ, используемый в качестве квитанции товаров, подтверждения права собственности и договора перевозки для государственных международных отправлений (см. Определение коносамента (BOL)).

«Общегосударственный совет по транспортной политике (GTPC)» — это межведомственный форум, помогающий GSA формулировать политику. Он предоставляет агентствам, управляющим транспортными программами, форум для обмена информацией и идеями по решению общих проблем. Для получения дополнительной информации об этом совете посетите веб-сайт: www.policyworks.gov/transportation (сайт больше не доступен).

«Опасный материал (HAZMAT)» — это вещество или материал, которые министр транспорта определяет как неоправданный риск для здоровья, безопасности и имущества при коммерческой транспортировке и маркирует как опасные в соответствии с разделом 5103 Федерального закона о транспортировке опасных материалов (49U .S. 5103 etseq.). При международной перевозке опасные материалы могут быть классифицированы как «Опасные грузы». Все такие грузы должны быть маркированы в соответствии с применимыми правилами, и перевозчик должен быть уведомлен заранее.

«Товары для дома (HHG)» — это личные вещи государственных служащих и членов их семей.

«Line-Haul» — движение грузов между городами без вывоза и доставки.

«Режим» — это способ транспортировки, такой как железнодорожный, автомобильный, воздушный, водный или трубопроводный.

«Тарифная таблица» — это перечень фрахтовых ставок, налогов и сборов, начисляемых за грузы, не относящиеся к бытовым товарам.

«Тендерное предложение» — это предложение, которое АПЧ направляет агентству, содержащее расценки на услуги и сборы.

«Квитанция» — это письменное или электронное подтверждение получателем или TSP о том, когда и где была получена посылка.

«Реализованная стоимость» означает присвоенную для целей возмещения стоимость груза, которая не обязательно является фактической стоимостью груза. Высвобожденная стоимость может быть больше или меньше реальной стоимости груза; однако в случае потери или повреждения груза, если выпущенная стоимость превышает фактическую стоимость, возмещение будет меньшим из двух значений. Когда выпущенная стоимость согласована в качестве основы для возмещения, а фактическая стоимость превышает выпущенную стоимость, разблокированная стоимость представляет собой максимальную сумму, которая может быть возмещена агентством в случае потери или повреждения грузовых или хозяйственных товаров. .При ведении переговоров по тарифам и предлагаемой объявленной стоимости меньше, чем фактическая стоимость груза, TSP должен предлагать ставку ниже, чем другие тарифы на доставку груза за полную стоимость. Заявление об объявленной стоимости может быть указано в любом применимом тарифе, тендере, контракте, транспортном документе или других документах, относящихся к отгрузке.

«Возмещение ущерба» — это платеж агентству или от него для исправления неправильного счета за транспортировку с участием АПТ.Неправильный маршрут, завышенная цена или повторяющиеся платежи могут стать причиной такого неправильного выставления счетов. Это отличается от платежа для урегулирования претензии за утрату или повреждение.

«Приостановление» — это действие, предпринимаемое агентством с целью лишить TSP права принимать заказы на определенные услуги по контракту или ставке (48 CFR часть 9, подраздел 9.407).

«Сторонняя логистика (3 PL)» — это организация, которая предоставляет несколько логистических услуг для использования клиентами.Среди транспортных услуг, которые обычно предоставляют 3 PL, — интеграционные перевозки, складирование, кросс-докинг, управление запасами, упаковка и экспедирование грузов.

«Транспортный документ (TD)» означает любой оформленный документ для транспортных услуг, такой как коносамент, тариф, тендер, контракт, государственный запрос на транспортировку (GTR), счета-фактуры, оплаченные счета-фактуры, любые транспортные счета или другие равноценные документы, в том числе электронные.

«Сотрудник по транспортировке (TO)» — это лицо, уполномоченное, в соответствии с настоящей частью, выбирать поставщиков транспортных услуг с использованием ставок тендеров. Обязанности могут включать, помимо прочего, выбор сторонней логистики (3 PL) или поставщиков транспортных услуг (TSP) и выдачу коносаментов.

«Ордер сотрудника по транспортировке» — это выданный агентством документ, который разрешает сотруднику по транспортировке (TO) закупать транспортные услуги с использованием ставок, которые могут включать, помимо прочего, выбор сторонней логистики (3 PL) или поставщиков транспортных услуг. (TSP), выдача коносаментов и иное выполнение обязанностей TO.

«Поставщик транспортных услуг (TSP)» означает любую сторону, физическое лицо, агента или перевозчика, которые предоставляют грузовые, хозяйственные или пассажирские перевозки или сопутствующие услуги агентству.

“США авиаперевозчик флага »- это авиаперевозчик, имеющий сертификат, выданный Соединенными Штатами в соответствии с 49U.S.C. 41102 (49U.S.C.40118, 48 CFR часть 47, подраздел 47.4).

“США судно под флагом »- это коммерческое судно, зарегистрированное и эксплуатируемое в соответствии с законодательством США.