Перевозки каблук москва: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Оставьте заявку или позвоните сегодня и получите индивидуальные условия!

Грузоперевозки на машине КАБЛУК в Москве и всей России СКИДКИ! (-72%)

Грузоперевозки › На машине › Каблук

Как работает Везет Всем

Как добавить заявку за 2 минуты

1. Нажимаем на «рассчитать стоимость» и попадаем на страницу оформления заявки.
2. Выбираем категорию груза. В зависимости от выбранной категории, форма заявки будет немного отличаться.
3. Выбираем подкатегорию. Не смущайтесь, если у вас несколько грузов из разных под категорий. Выбирайте любую подходящую.
4. Пишем название груза, примерные габариты и вес груза. Можно добавить текстовое описание груза и фото. 
5. Так-же рекомендуем проставить галочки, разбирается ли груз и помещается ли в лифт. Это поможет избежать недопонимания с грузчиками при погрузке/разгрузке.
6. Если груз нестандартный, то можно добавить фото, чтобы у перевозчика было визуальное представление о грузе. Тогда он сможет предложить адекватную стоимость.
7. На следующем шаге можно добавить ещё 1 или несколько грузов. Или проигнорировать если у вас только 1 груз.
8. Далее указываем откуда и куда везти с точностью до дома. Это поможет точно рассчитать расстояние.
9. Указываем желаемую дату перевозки. При необходимости можно указать, точное время погрузки. Например, в вечернее время после рабочего дня.
10. В зависимости от особенностей груза можно указать, чтобы откликались перевозчики с определённым типом кузова. И способы погрузки.
11. При заказе услуг грузчиков, необходимо указать количество, этаж на погрузке/разгрузке и типы лифтов пассажирский/грузовой.
12. Предпочитаемый способ оплаты: наличные, на карту или через платёжную систему.
13. Для юридических лиц есть возможность безналичной оплаты. Как с НДС так и без НДС. Все закрывающие документы предоставляются.
14. Есть выбор дополнительных услуг: ответственное хранение, страхование, TIR, CRM, пломбировка. Наличие ремней, конников, поддонов.
15. При жёстком ограничении бюджета можете указать желаемую стоимость перевозки. 
16. На последнем этапе укажите почту и телефон для получения о ценовых предложениях перевозчиков.Или присоединитесь через социальные сети в 1 клик.
17. Мы не рассылаем спам. Сервис «Везет Всем» внесен в реестр операторов персональных данных Роскомнадзора и полностью соответствует требованиям 152-ФЗ «О персональных данных» 
18. Фактически вы будете получать реальный расчёт цены, в зависимости от нюансов именно вашей перевозки. Что лучше приблизительных расчётов различными онлайн калькуляторами на сайтах транспортных компаний.
19. Ценовые предложения будут поступать от разных перевозчиков, которые конкурируют между собой по ценовым условиям и дополнительным услугам. В результате вы сможете выбрать наилучшее предложение.

Видео: как работает «Везёт Всем»

Заказ газели «каблук» для перевозки груза или переезда. Цены — отличные!

Грузопассажирский автомобиль с типом кузова «каблук» или «пикап» идеально подойдет для экономически выгодного решения транспортных задач, связанных с перевозкой небольших партий груза. Вам нужны именно такие грузоперевозки — «каблук» будет просто незаменим для доставки грузов весом до 600 кг. Незаменима такая машина и для поездок с товаром в центр города.

Маневренность, небольшие габариты, хорошая скорость — «каблучок» (он же ИЖ) идеально работает там, где есть плотное движение. Заказав грузоперевозки «каблуком», Вы сможете отправить в рейс и представителя своей компании, ведь рядом с водителем всегда есть одно свободное место. Таким образом, Вы получаете удобный и недорогой способ перевозки товара плюс возможность проконтролировать его прием и разгрузку.

Незаменимый транспорт для перевозки малогабаритных предметов

Пикапом можно перевозить бытовую технику, промтовары и т.д. Стоит отметить, что сегодня не только машины марки ИЖ относят к «каблучкам». Такие импортные марки, как Volkswagen, Citroen, Peugeot с кузовами «комби» вполне подойдут для перевозки тех же самых грузов. Грузовладельцам, заказывающим через наш сайт грузоперевозки на «каблуке», услуги будут оказывать фирмы, которые давно известны как аккуратные и пунктуальные перевозчики. К преимуществам сотрудничества с ними можно отнести:

• доступные цены;
• высокую скорость доставки;
• возможность хорошей маневренности транспорта в условиях городского движения;
• возможность доставки небольших по объему грузов не только по столице.

Грузовое такси каблук, соболь | Компания «Грузи Везу»

Чаще всего обычным потребителям и мелким компаниям требуются транспортные перевозки по Москве грузов небольшого размера и массы. Это могут быть самые разные грузы: мебель, бытовая техника из торговых центров либо небольшие партии товаров, которые необходимо доставить заказчикам.

Если Вам нужно перевезти груз массой до 0,5 тонны, рекомендуем воспользоваться услугой нашей компании «Грузи Везу» – перевозка грузов машиной ИЖ каблук. Этот автомобиль имеет небольшие габариты, высокую маневренность, и самое главное – не требует специального разрешения на передвижение в центре города. Удобство данной модели заключается в следующем:

• грузовые перевозки ИЖ каблук выручат Вас, если Вам нужно доставить багаж в аэропорт или на вокзал;
• собираясь на дачу или за город, когда требуется взять с собой много вещей, вместительный багажник Каблука будет как раз кстати, в то время как грузоперевозки Соболь плюс Москва и область для многих задач являются слишком затратными;
• маневренность данного автомобиля помогает ему перемещаться по дорогам мегаполиса, несмотря на интенсивный трафик;
• за счет небольших размеров Каблука затраты на перевозку товаров с его помощью намного ниже, чем если бы Вы заказывали грузовую машину;
• по скорости эта модель автомобиля превосходит большегрузный транспорт.

Большой популярностью пользуется грузовое такси каблук в Москве и других мегаполисах. Это легко объяснить тем, что в условиях насыщенного городского трафика автомобили марки «Каблук» позволяют доставлять пассажиров и осуществлять грузовые перевозки Соболь в нужное время, несмотря на дорожные пробки и другие транспортные трудности.

Такси каблук для перевозки и доставки грузов дешево по Москве и области

Перевозки каблуком по Москве и области

Доставка машиной класса каблук дешево

Грузоперевозки — это сложная и кропотливая работа по перемещению грузов транспортом. Наиболее ходовым и маневренным является автотранспорт.

Грузовой автомобиль — это специальная машина, которая специализируется на транспортировке разнообразных грузов. Современная жизнь просто не может обойтись без этого вида транспортных услуг, кому-то это нужно на производстве или строительстве, а кому-то нужно очень срочно перевезти свой небольшой, но объёмный для обычной машины груз. Вот почему сегодня так развита услуга грузовое такси в Москве. Лучшим специалистом в этом деле является компания «ТАКСИ ВРЕМЕНА», которая является наиболее популярной и востребованной.

Такси каблук, которым в своей работе при небольших перевозках располагает эта компания — это грузовой автомобиль до 500 кг. типа «каблук». Название этой машины получили за свою характерную форму. Только эта компания может предоставить такси каблук так дешево. Все машины автопарка перед выездом проходят технический осмотр, поэтому являются полностью исправными и безопасными.

Воспользоваться услугами данной компании это значит:

• обратиться к профессионалам своего дела;
• удобно и быстро осуществить заказ;
• перевезти во время свой груз.

Если нужно срочно перевезти малогабаритный груз и не опасаться за его сохранность, то вам именно в эту компанию. Штат компании — это квалифицированные специалисты, а водители такси — это настоящие асы с многолетним водительским стажем. К тому же, пользоваться услугами такси каблук по Москве это недорого по сравнению с другими подобными компаниями.

Перевозки каблуком по Москве и области

Каблук машина для перевозки — это самый оптимальный транспорт при переезде на новое место жительства или перевозки купленной новой техники и мебели. На сегодняшний день заказать машину каблук для перевозки по Москве и области проще простого. Достаточно сделать один телефонный звонок и менеджер компании расскажет вам все условия данной услуги и примет заявку. Работа коллектива слаженная и оперативная, умение специалистов, и качество услуг вас приятно удивит, а также порадует цена, заказать у нас грузовое такси каблук это дешево.

Вот качества, которыми еще обладают сотрудники этой фирмы:

• профессионализм;
• порядочность;
• учтивость.

Перевозки каблуком по Москве — это надежный способ в кратчайшие сроки доставить ценный груз. Сотрудники помогут подобрать вам нужное авто, которое будет отвечать требованиям перевозки конкретного груза. Оптимальный маршрут, который выберет водитель, исключит возможность опоздания.

Доставка машиной класса каблук дешево

Почему многие выбирают доставку каблуком, потому что очень выгодно особенно по Москве, т. к. не надо заказывать и оплачивать специальные пропуска в центр города. С нами возможно доставить свой груз и при этом сэкономить.

Заказать каблук для переезда недорого вам поможет «Такси Времена», где предлагают следующее:

• самые выгодные тарифы;
• внимательное отношение;
• различные способы оплаты.

Оперативное решение проблемы смогут найти только профессионалы. Если вам нужно грузовое такси каблук — автомобиль для транспортировки, обращайтесь именно к нам. Высокий сервис обслуживания и профессионализм службы вас обязательно порадует. Да и выйдет вам доставка такой машиной по Москве очень дешево.

Компания «ТАКСИ ВРЕМЕНА» предлагает вам авто грузоперевозки по Москве, Московской области или в дальние регионы России. Мы предоставим профессиональных и аккуратных водителей, грузчиков которые имеют опыт работы с грузами. В нашей компании Вам всегда помогут провести логистику по вашему маршруту, и загрузят груз, следуя очередности его разгрузки. Обращайтесь в нашу компанию и будьте спокойны за транспортировку своего груза.

У нас всё продумано до мелочей!

Грузоперевозки на каблуке от транспортной компании «СОВА», г. Москва

Знаменитый «каблучок» – грузопассажирский автомобиль, получивший собственное имя за легко узнаваемую форму кузова. Сегодня бытовые и коммерческие грузоперевозки на «каблуке» составляют более 30% всех малотоннажных транспортировок в столичном мегаполисе и близлежащих городах. Заказывая «каблучок» втранспортной компании «СОВА» для переезда, доставки товара или курьерской развозки, вы не переплачиваете за лишний объем и скорость работы.

Компактный фургон берет на борт от 500 до 1000 кг и, благодаря маленькому кузову (1-1,3 на 1,5-1,8м), прекрасно чувствует себя в московских пробках. Автопарк нашей компании включает лучшие модели современных  «каблучков»: Renault Kangoo, Peugeot Partner, Volkswagen Caddy, ИЖ-27175 и т.п. Рационально заказать «каблук» для перевозки по Москве и за пределами города личных вещей, багажа, офисной оргтехники, бытовых приборов, продовольственных и непродовольственных ТНП, малогабаритной отделки и других аналогичных грузов.

Вы можете заказать «каблук» для перевозки в любой день недели – мы работаем для вас без выходных 24 часа в сутки!

Отзывы наших клиентов:

Елена Силина

MelvitaR

Светлана

Грузоперевозка Москва и Московская область Каблук

ГРУЗОПЕРЕВОЗКА ПО МОСКВЕ

Как заказать грузоперевозку на авто каблук

•  Просто позвонив нам с телефона;
•  Закажите перевозку на нашем сайте.

Вы решили переехать или обзавелись новой бытовой техникой, мебелью, тогда воспользуйтесь услугами нашего грузового такси. Мы предоставляем к выбору клиентов заказать перевозку, каблук и другие легковые машины подобного класса для доставки грузов по Москве. Автотранспорт имеет грузоподъемность до 500 кг. К этому классу можно отнести машины отечественного производителя – ИЖ, Вис Лада Ларгус, а также импортные аналоги – Пежо, Ситроен Берлинго, Фольксваген и другие. Данное грузовое такси используется для осуществления небольших по объему перевозок. Благодаря габаритам, каблук превосходит по скорости движения по городу газели и машины подобного размера, а также более маневренный в пробках и заполненных машинами дворах. Заказать каблук можно в двух вариантах: грузопассажирский и грузовой. Грузоперевозки осуществляются по оптимальным маршрутам по городу Москва. Благодаря своей универсальности, каблук является одним из недорогих и доступных способов перевозки груза на легковых автомобилей в столице. Для транспорта такой категории не требуется разрешение на передвижение по центру города.

ВЫГОДНО ПЕРЕВЕЗТИ ГРУЗ

С особой ответственностью организуем и выполним доставку малогабаритных грузов, а именно: вещи личного использования или товары, мебель, бытовую технику, строительные материалы и прочие грузы.

Грузовой каблук – это самый удобный вид автотранспорта для перевозки грузов по городу. Все такси в хорошем состоянии и технически исправны. Вы сможете заказать перевозку на авто каблук для поездки на рынок за строительными материалами, строй — площадку или в магазин. Число пассажирских мест в грузопассажирском каблуке рассчитано на 1 пассажира. Если вы планируете сопровождать свои вещи.

Организовывать поездку лучше по заранее обговоренных условиях и определенному маршруту. Мы отвезем вас и ваш груз в любую точку Москвы, Подмосковья, а также России. Подача автотранспорта к месту загрузки или доставки всегда выполняется вовремя.

Заказать услуги перевозки в Москве можно на нашем сайте. Обратившись в нашу транспортную фирму, вам предоставят к использованию грузовое такси каблук. А также помогут определить пробег по маршруту и просчитать стоимость заказа. Если вам необходим малогабаритный, оперативный и недорогой вид перевозки вещей, то остановите свой выбор на грузовом такси каблук. Вы сможете связаться с нами по телефону

Грузоперевозки Каблук по Москве и Московской области. Грузовое такси

Если вы заказываете транспортировку малогабаритного груза, наиболее часто используемый для такой перевозки Каблук вам отлично  подойдет. Автомобили этого модельного ряда в основном задействуют для доставки домашней и офисной техники небольших габаритов, а также мелких партий грузов разного назначения.

Вам необходимо быстро перевезти бытовую технику? Строительные материалы? Небольшую мебель? Газель — слишком неудобна для этой цели, для нее нужен особый маршрут, да и с въездов в центр будут проблемы.

Мы предлагаем вам рациональный и дешевый вариант: использовать для грузоперевозки Каблучок! Если вам требуется авто для работы с малогабаритными вещами, то автомобиль Каблук – лучший вариант! Эти небольшие фургоны лишь кажутся маленькими. Многие наши клиенты удивляются, видя, сколько вещей может вместиться в такой небольшой с виду автомобиль!

Перевозки грузов на ИЖ Каблук — это идеальное решение с финансовой точки зрения, особенно если делать заказ в нашей компании. Неважно, для чего нужен вам малогабаритный грузовой автомобиль – для доставки товара, техники, мебели или личных вещей. Мы быстро выполним любое поручение за разумную цену.

Каблук – это тоже компактный коммерческий транспорт класса «М». Прозвище машине дали за характерную форму грузовой части кузова.

Стоимость аренды грузоперевозок до 500 кг

Стоимость одного км. за пределами тарифной зоны — 14р. км. (считается в обе стороны)

Работа в центре Москвы

Характеристики автомобиля

Грузоподъемность автомобиля Каблук	до 500 кг.
Длина	до 1.8 м.
Ширина	до 1.6 м.
Высота	до 1.2 м.
Объем внутреннего размера кузова	до 3 м3
Кол-во Европалет (без располечивания)	2 шт.
Кол-во пассажиров	1 человек

В качестве грузового такси наша компания часто отправляет именно ИЖ каблук. На них перевозят грузы весом до 500 кг и объемом до 3 м3. Данное транспортное средство идеально подходит, если транспортировку груза нужно осуществить по нескольким местам. Эти компактные машины невероятно маневренные. Для водителя не составит труда развернуть авто или припарковаться там, где Газель или другая, более крупная модель, остановиться не сможет. По размеру они ближе к легковому авто, чем к грузовому, и в таком мегаполисе как Москва, где поток машин огромен, это экономит немало времени. Если водитель увидит, что впереди на дороге пробка, развернуться и выбрать другой маршрут на данном транспортном средстве не составит труда.

Использование каблука решает еще одну серьезную проблему больших городов. Грузовикам часто ограничивают въезд в центр города. На наш фургон это не распространяется. Авто такой грузоподъемностью может беспрепятственно проезжать везде, где разрешается ездить легковым автомобилям.

Кузов у ИЖ Каблук достаточно большой – в зависимости от года выпуска: от полутора до двух метров. Это дает возможность осуществлять грузоперевозки таких предметов, как:

• услуги перевозки мебели;
• металлических конструкций;
• доставка стройматериалов;
• перевозка бытовой техники.

Высота кузова, как правило, – около 1 м, ширина – 1,5 м. В цельном металлическом багажнике ваш груз будет надежно защищен. А если дополнительно заказать услуги грузчиков, они вместо вас аккуратно упакуют вещи, загрузят в машину и разгрузят по прибытии на место назначения в Москве или Московской области.

Грузоперевозки на Каблуке выгодны по стоимости: тариф на них практически  не отличается от цены обычного такси. Машины легки в обслуживании, не требуют частого ремонта, потребляют достаточно мало топлива для полугрузового авто, что очень важно в езде по городу. Рассчитать стоимость доставки вашего груза, можно с помощью специального калькулятора на сайте.

Заказать перевозку малогабаритного груза до 500 кг в городе Москва, вы всегда можете по телефонам +7 495 246 01 54 , +7 925 033 60 07, а также оформить заявку на обратный звонок на нашем сайте, и мы перезвоним вам в ближайшее время.

Доставка по России

КУРЬЕРСКАЯ СЛУЖБА. ОПЛАТА НАЛИЧНЫМИ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ. МОСКВА.

Возможна доставка на следующий день, с 10:00 до 18:00, при оформлении заказа до 20:00. Курьер позвонит вам, чтобы согласовать точное время.

В некоторых случаях доставка возможна только на день позже. Предупредим при подтверждении заказа.

Также можем предложить Вам забрать заказ самостоятельно по адресу ул. Краснобогатырская 42, корпус 1, офис 609

Доставка по Москве стоит 450 руб. , а в Подмосковье — 650 руб.

Стоимость доставки включена в сумму заказа при оплате заказа наличными курьеру.

Доставка в регионы и за границу транспортной компанией возможна при 100% предоплате заказа.

После поступления денежных средств на наш расчетный счет заказ передается в транспортную компанию (ТК). Мы передаем заказы в ТК в течение нескольких дней после оплаты, но иногда это может занять до 14 дней (в случае изготовления товаров на заказ).Затем заказ доставляется транспортной компанией. Вы оплачиваете транспортные услуги до вашего города в офисе ТК, либо курьеру при получении заказа.

ДОСТАВКА КУРЬЕРОМ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 2-7 ДНЕЙ ПОСЛЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ЗАКАЗА, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГОРОДА ДОСТАВКИ

Стоимость доставки зависит от веса и габаритов вашего заказа.

Ориентировочную стоимость доставки можно узнать при оформлении заказа.

Более точную информацию о тарифах, сроках и условиях доставки Вы можете получить у наших операторов.

Уважаемые покупатели! За повреждения, возникшие при транспортировке, наша компания ответственности не несет, так как они не являются заводскими дефектами и не подлежат возврату и обмену. Опция «жесткая упаковка» не обязательна и всегда увеличивает стоимость доставки. Если вам это нужно, укажите это при оформлении заказа.

Сроки доставки для вашего города, пожалуйста, уточняйте в Транспортной компании!

* Указанные сроки являются приблизительными. Мы не несем ответственности за задержку товара на границе, а также в случае просрочки оплаты услуги.

Почему русские женщины всегда носят высокие каблуки и накрашены полностью?

Да, русские женщины всегда прекрасно выглядят на высоких каблуках и с полным макияжем, и прекрасно выглядят везде — в музее во время 4-часовой пешеходной экскурсии, в самолете во время межконтинентального перелета, на пляже во время отпуска, даже в спортзале потеют. Основная причина в том, что в России женщин больше, чем мужчин. Это факт, что мужчин в России меньше, чем женщин, по разным причинам — напряженной жизни, высокому уровню сердечных заболеваний среди мужчин и самой большой проблеме — алкоголизму.

Средняя продолжительность жизни мужчин в России составляет около 60 лет. Тогда есть проблема, что существующие мужчины — это не совсем то, о чем мечтают женщины, потому что у нас все еще есть проблема алкоголизма в России, и в целом мужская культура не такая сложная, как в других странах. Так что женщины с детства знают, что мужчин мало, но все мечтают выйти замуж за принца. Все считают, что могут встретить своего принца в любую секунду и в любом месте — вот почему им нужно быть готовыми к этому моменту — вот почему вы видите высокие каблуки и вечерний макияж на песчаном пляже, а Ким Кардашьян копирует очереди на овощных рынках.

В России до сих пор существует архаичное представление (культивируемое старшим поколением) о том, что женщины должны выходить замуж и иметь первого ребенка не позднее 25 лет. В российской медицине есть термин «старородящие» — женщины, рожающие после 2 лет. Ситуация для женщины становится действительно тяжелой после 30 лет, когда она еще не вышла замуж — в русской это все равно что-то негативное, если вы не женат к этому возрасту.

Конечно, Москва и Санкт-Петербург сильно отличаются от других городов в России, там вышеупомянутые проблемы не так преувеличены.В этих городах вы увидите очень красивых мужчин и красивых, одиноких, независимых женщин. В небольших городах мужчине достаточно просто иметь постоянную работу и не пить, и он будет женат. Выбор мужчин настолько ограничен в глубоких российских городах, что женщины берут то, что получают.

Поэтому русские женщины всегда выглядят такими усталыми, потому что с детства их воспитывали с мыслью, что их главная цель — выйти замуж, завести детей и создать семью. При такой сильной конкуренции вы должны выглядеть на все сто, чтобы повысить свои шансы.

Tsar Events DMC & PCO стала первой DMC, написавшей книгу-инструкцию для туристов и профессиональных планировщиков путешествий, собирающихся в Россию!

Новая книга — это завораживающий кусочек жизни в России. Александр Родионов и Майя Кривчения делятся информативным и увлекательным путеводителем по историческим и культурным богатствам крупнейшей страны мира.

More Mile Moscow Мягкие носки для бега Одежда на мягкой подошве Спорт и активный отдых porttms.com

Мягкие носки для бега More Mile Moscow, Мягкая подошва, Мягкие носки More Mile Moscow, Мягкая подошва, Бесплатная доставка и возврат по всем критериям заказов, Купить Мягкие беговые носки More Mile Moscow на мягкой подошве, Интернет-магазин, Вот ваши любимые товары, качество сервис по самой низкой цене и гарантия комфорта. Мягкая подошва More Mile Moscow Мягкие беговые носки porttms.com.

More Mile Moscow Беговые носки с мягкой подкладкой

More Mile Moscow Мягкие беговые носки на мягкой подошве: спорт и активный отдых. Купить мягкие беговые носки More Mile Moscow на мягкой подошве. Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов. Беговые носки More Mile Moscow сегодня выбирают многие бегуны благодаря технологии Terry Padded в области пятки и передней части стопы。 С трехпанельной арочной распоркой, вентиляцией ProVent Panel и удобной плиткой на манжетах。 The Moscow Running Sock — самые универсальные, мягкие и невероятно удобные носки для бега на сегодняшний день。 More Mile — британский спортивный бренд, основанный в 2001 году.Мы специализируемся на спортивной обуви, одежде и аксессуарах。 Наша цель — предоставить вам необходимое снаряжение, чтобы вы могли работать с максимальной отдачей。 Носки для бега Moscow Носки для бега Moscow — это выбор многих сегодня с пяткой и передней частью Terry Padded Технологии, трехпанельная арочная скоба, вентиляция ProVent Panel и удобная манжета делают носки Moscow Running Sock самыми универсальными, мягкими и невероятно удобными беговыми носками на сегодняшний день. Особенности: Мягкая пятка и передняя часть стопы. Трехпанельная арочная скоба. Панель ProVent для вентиляции. Комфортные манжеты — это британский спортивный бренд, основанный в 2001 году.Мы специализируемся на спортивной обуви, одежде и аксессуарах. Независимо от того, каким видом спорта вы занимаетесь, мы позаботимся о ваших потребностях. Наша цель — предоставить вам подходящее оборудование, чтобы вы могли работать с максимальной отдачей. Не надейся, работай ради этого! 。。。

More Mile Moscow Носки с мягкой подкладкой для бега с мягкой подошвой

BEEMAT Annapurna Легкий коврик для упражнений • РАЗМЕР 2 м x 1 м x 25 мм • Изготовлен из уникального пенопласта ПВХ, обеспечивающего превосходную амортизацию • Легкие по 3 кг.Снежные брюки ThirtyTwo Alpha. Sethain Yoga Повязки на голову Широкая повязка на голову Эластичная повязка на голову с принтом Бандана Повязка для бега Эластичная повязка на голову для женщин и девочек (3 упаковки). ULTRAPOWER SPORTS Батут с защитной сеткой и ковриком для прыжков по лестнице Дождевик 8 футов / 10 футов / 12 футов, лыжные очки Findway Kids, лыжные очки для сноуборда Jet Snow — для мальчиков Девочки Дети Младшие дети Подростки 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 лет-OTG Очки с защитой от запотевания, 100% защита от ультрафиолета, совместимость со шлемом. Сверхъестественный мужской пуловер Essential, Body2Body Kids Теплый флисовый стиль Простая повседневная активная одежда Джоггеры Нижние штаны Размеры 2-15 лет, Fangteke Регулируемая стойка для удочки Выдвижная подставка для удочки Подставка для подставки для удочки Рыболовные снасти Аксессуары для рыбалки, легко собираются и разбираются, Columbia Mens Triple Canyon Брюки.Custom American Football Rugby Jerseys Odell Cleveland # 13 Brown ， Beckham Jr.Browns Youth Game Jersey Быстросохнущая спортивная одежда для мальчиков, LOCAL LION Biking Backpack 20L Велосипедный рюкзак Riding Backpack Велосипедный рюкзак Открытый спортивный рюкзак для бега, пеших прогулок, кемпинга, путешествий, сверхлегких мужчин, женщин.

Беговые носки More Mile Moscow с мягкой подкладкой

человек — это ахиллесова пята для индонезийской авиации?

В конце августа 2013 года дочернее предприятие по ТОиР Lion Air, крупнейшей частной авиакомпании в Индонезии, объявило о своих планах по созданию нового центра ТОиР на острове Батам, который находится всего в 30 км от крупного авиационного узла. — Сингапур. Последние планы отражают еще одну попытку Индонезии стать ведущим игроком в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Но, несмотря на ее рвение и драйв, кажется, что местная промышленность может просто пойти по стопам Китая, которому пришлось умиротворить амбиции своих перевозчиков из-за нехватки рабочей силы.

Индонезия — крупнейшее государство архипелага в мире, которое включает более 17 500 островов, на которых проживает почти 240 миллионов человек. При отсутствии серьезных изменений в экономике и текущем годовом росте ВВП на уровне ок. 5,9-6%, к концу десятилетия потребительский класс страны вырастет вдвое. По данным Boston Consulting Group, к 2020 году более 140 миллионов индонезийцев будут относиться к среднему классу. Это почти вдвое больше, чем нынешние 74 миллиона.

«Сегодня Индонезия обслуживает 70 миллионов авиапассажиров в год.Благодаря сильному экономическому развитию страны, все больше и больше ее жителей могут позволить себе как внутренние, так и международные авиаперевозки. Ожидается, что в следующем десятилетии общий пассажиропоток Индонезии увеличится почти втрое. Через несколько лет Индонезия войдет в ТОП-10 стран с крупнейшими рынками авиаперевозок », — комментирует Кестутис Волунгявичюс, глава FL Technics Training.

Между тем местные авиалинии охотно размещают новые заказы. Компания Garuda Indonesia, главный авиаперевозчик Индонезии, вместе со своими дочерними компаниями ожидает, что в ближайшие несколько лет в ее парк войдет более 110 новых самолетов.Его главный конкурент, частная компания Lion Air, ожидает еще более крупных поставок. Согласно отчетам CAPA, к концу 2013 года флот Garuda и Lion Air уже будет включать 139 и 145 самолетов соответственно, что сделает эти два авиаперевозчика крупнейшими в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Еще одним фактором, способствующим увеличению национального парка, является быстрое развитие местного бизнеса и частной авиации. По данным Forbes, в Индонезии насчитывается более 30 долларовых миллиардеров, в то время как самые богатые индонезийцы, входящие в TOP40, владеют активами на сумму более 86 миллиардов долларов.Географические особенности страны обуславливают спрос на корпоративные авиаперевозки как между островами, так и по всему региону. По оценкам участников местного рынка, ежегодная поставка бизнес-джетов в Индонезию составляет около 300-500 миллионов долларов.

Наряду с расширяющимся автопарком местной промышленности определенно потребуется соответствующая инфраструктура для удовлетворения спроса на поддержку ТОиР. Однако из-за отсутствия опыта и квалифицированного персонала до недавнего времени абсолютное большинство работ по ТОиР проводилось за пределами страны.По оценкам, к концу предыдущего десятилетия только ок. треть всех услуг ТОиР была оказана местными компаниями. Но в последние несколько лет ситуация стала меняться.

«Без сомнения, рост цен на нефть в значительной степени способствовал тому, что индонезийские перевозчики все чаще ищут способы обслуживать свои самолеты у себя дома. И нет явных признаков того, что тренд должен измениться в ближайшее время. Неуверенность в Сирии, продолжающиеся беспорядки в Египте и забастовки в других соседних странах — все эти факторы влияют на весь Ближний Восток.За последние 5 недель цены на авиакеросин выросли более чем на 5%, и нет уверенности в том, что в ближайшее время цены снизятся. Это также одна из тенденций, поддерживающих развитие местной индустрии ТОиР », — пояснил руководитель FL Technics Training.

В то же время авиация Индонезии по-прежнему испытывает нехватку квалифицированных специалистов. Европейские авиационные власти по-прежнему обеспокоены способностью Генерального директората гражданской авиации Индонезии (DGCA) обеспечивать надлежащий надзор за местными авиакомпаниями и их соответствие стандартам безопасности. Это приводит к тому, что Lion Air вместе с несколькими другими индонезийскими перевозчиками до сих пор не имеет доступа к европейскому воздушному пространству.

«К сожалению, в то время как количество заказов и поставок растет, Индонезия быстро приближается к точке, когда у нее не будет возможностей, необходимых для поддержания своего увеличивающегося флота. С одной стороны, существует очевидная проблема неразвитости инфраструктуры, которая ограничивает развитие бизнеса и расширение сектора частной авиации.С другой стороны, постоянная нехватка квалифицированных кадров означает, что в нынешних условиях даже самые лучшие объекты не могут быть укомплектованы должным образом. Это касается не только пилотов, но и технического персонала.

«В 2011 году произошло более 30 несчастных случаев. Как и во многих других странах, большое количество этих аварий было вызвано человеческим фактором. Единственный способ улучшить ситуацию — провести дополнительное обучение, соответствующее международным стандартам. Что касается сегмента ТОиР, то, по оценкам, текущая нехватка квалифицированного персонала достигает прибл.1500-2000 специалистов. Эти цифры не включают обучение, которое должно проводиться для существующего поколения технического персонала, который в настоящее время работает в MRO, авиакомпаниях и авиационных властях », — говорит Кестутис Волунгявичюс.

Нехватка рабочей силы сказывается на местных авиалиниях по-разному. Прежде всего, они вынуждены отправить часть своего флота за пределы страны, что увеличивает их эксплуатационные расходы и время простоя самолетов. В то же время отсутствие квалифицированных инструкторов и сертифицированных специалистов по ТОиР не позволяет местным перевозчикам выходить из запрещенного списка ЕС.Такие ограничения, наряду с обеспокоенностью ИКАО по поводу местного CAA, не только снижают конкурентоспособность всей индонезийской авиации, но и влияют на финансирование новых самолетов, поскольку финансовые учреждения считают такие факторы дополнительными рисками, которые повышают процентные ставки и арендные платежи.

«За последние несколько лет Индонезия добилась значительного прогресса в области авиационной безопасности. Однако еще многое предстоит сделать, чтобы отрасль соответствовала всем международным стандартам и принципам.Индонезийским авиационным игрокам следует приложить дополнительные усилия для привлечения персонала, имеющего лицензии EASA или FAA, который будет направлять отрасль и помогать ей в окончательных улучшениях, направленных на выполнение соответствующих рекомендаций ИКАО. И они должны действовать быстро. После вступления в силу соглашения об открытом небе АСЕАН в 2015 году некоторым индонезийским перевозчикам может быть трудно конкурировать с другими авиакомпаниями из региона, которые достигли более низких операционных затрат и рисков », — заключил глава FL Technics Training.

О компании FL Technics Training

FL Technics Training предлагает техническое обучение для авиационной отрасли. Компания предлагает комплексные услуги по обучению, включая базовое обучение и экзамены, обучение по типам самолетов и специализированное обучение для техников по обслуживанию самолетов, а также административного и управленческого персонала. FL Technics Training является частью интегрированной организации по техническому обслуживанию и ремонту самолетов (MRO) FL Technics.

Базирующаяся в Вильнюсе, Литва, FL Technics Training сертифицирована как учебная организация Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) Part-147 , предлагающая курсы базового обучения, обучения типам самолетов и индивидуальные учебные программы, разработанные в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов.Компания обслуживает широкий круг клиентов из Европы и СНГ (Польша, Румыния, Украина, Молдова, Российская Федерация и др.), Азиатско-Тихоокеанского региона (включая Южную Корею, Пакистан, Казахстан, Таджикистан и др.), Африки, Кубы. и другие регионы.

Разработанные в соответствии с требованиями EASA, программы FL Technics Training охватывают четыре области: базовое обучение, обучение типу самолета, специализированное авиационное обучение и консультационные услуги. FL Technics Training предлагает обучение на различных типах самолетов: Airbus A318 / A319 / A320 / A321, Airbus A380 / 340/330, ATR 42 — 200/300, ATR 72 — 100/200, Boeing 737 — 300/400/500, Boeing. 737 — 600/700/800/900, Boeing 757 — 200, Boeing 767 — 200/300, Boeing 747/777/767, Saab — 340, Saab — 2000, Bombardier CL-600-2B19.

FL Technics Training предлагает специализированные учебные программы, представляющие общий интерес для технического и административного персонала, от проектирования и планирования, системы качества, правил EASA Part-145 и Part-M до курсов по безопасности топливных баков. Программы обучения могут быть адаптированы к конкретным потребностям и требованиям клиентов.

На теоретических курсах компании в Москве, Тюмени, Алма-Ате, Вильнюсе и Лондоне обучаются более 3 000 студентов со сроком более 45 000 часов в год.Обучение на рабочем месте проводится в Вильнюсе, Киеве и Лондоне.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт http://www.fltechnicstraining.com/.

Россия оглушила Испанию пенальти и вышла в четверть чемпионата мира

МОСКВА. Хозяева. Россия обыграла Испанию со счетом 4: 3 по пенальти благодаря двум сейвам, сделанным их голкипером Игорем Акинфеевым в воскресенье, 1 июля, за выход в четвертьфинал чемпионата мира, где они встретятся с Данией или Хорватией.

32-летний вратарь отразил штрафные ударов Коке и Яго Аспаса после того, как обе команды забили по два в первой в истории России серии пенальти на чемпионате мира, и отправил свою команду в восьмерку последних после слабой ничьей 1: 1. более 120 минут.

Но в серии буллитов для 78 000 зрителей на стадионе «Лужники» все четыре российских пенальтистов сохраняли хладнокровие, а москвич Акинфеев, который всю свою карьеру играл только за ЦСКА, преуспел, чтобы опровергнуть усилия Коке.

Затем он пробил пенальти Аспаса высоко и широко, что вызвало бурное празднование.

«Во втором тайме мы пытались защищаться. Мы надеялись на пенальти, и это произошло, слава Богу», — сказал Акинфеев. «У нас фантастический чемпионат мира».

Для Испании это был болезненный выход из чемпионата мира, и их тренер Фернандо Йерро, который в последний момент заменил Хулена Лопетеги, уволен накануне турнира после того, как принял предложение «Реала» стать их менеджером.

«Мы сделали все возможное, — сказал капитан сборной Испании Серхио Рамос, забивший пенальти. «Это сложно, очень больно».

Испания, никогда не обыгрывающая хозяев чемпионатов мира и евро, вышла вперед после 12 минут, когда 38-летний Сергей Игнашевич связался с Рамосом на дальней штанге, пробив пяткой со штрафного и забив 10-й автогол. Турнир.

Чемпионы мира 2010 года контролировали игру своей ловкой передачей, но не смогли увеличить свое преимущество, поскольку россияне защищались дисциплинированно.

Они также выглядели беззубыми впереди, а скрученные удары Александра Головина были их единственной достойной внимания возможностью, пока гандбол Жерара Пике не дал им шанс сравняться с пенальти.

Нападающий Артем Дзюба забил свой третий гол на 41-й минуте турнира, отправив вратаря Испании Давида де Хеа по неверному пути, чтобы сравнять счет и разбудить покоренную публику.

В игре не хватало темпа и темпа даже после перерыва, когда россияне играли без точного форварда после замены Дзюбы.

Несмотря на 75-процентное владение мячом и более 1000 передач, знаменитая игра Испании в стиле тики-така редко приводила к попаданию в штрафную, и им пришлось ждать до 85-й минуты, чтобы проверить Акинфеева с низким приводом от вышедшего на замену Андреса Иньесты.

Давно выдохнувшись и столкнувшись со спорами нескольких игроков, Россия вынуждена была отчаянно защищаться в дополнительное время, так как Испания была главной.

Акинфеев снова пришел на помощь, чтобы отказать Родриго после прекрасного спринта во второй половине дополнительного времени, прежде чем стать национальным героем, отразив два штрафных удара и отправив хозяев в последнюю восьмерку.

The Daily Tar Heel из Чапел-Хилл, Северная Каролина, 3 декабря 1990 г. · Стр. 4

4 The Daily Tar Heel Понедельник, 3 декабря 1990 г. Советская экономическая реформа может не помочь с продовольствием и нехваткой снабжения Кайл ЙОРК СПЕНСЕР Штатный писатель Бурный переход Советского Союза к свободной рыночной экономике тревожит чиновников, которые опасаются голода, нехватки снабжения и возможного экономического коллапса. этой зимой.Специалисты называют кризис действительно серьезным и согласны с тем, что условия не улучшаются, а ухудшаются. ; «Похоже, зима будет плохой», — сказал Роберт Рупен, профессор политологии UNC. «Дела стали хуже, а не лучше. Ирония состоит в том, что у них был хороший урожай. Но все необходимое становится все труднее достать». Задержки в распределении продовольствия Советский Союз не должен испытывать дефицита продовольствия. Урожай этой осени был лучшим с 1917 года, импорт продовольствия остается стабильным и не было, по словам Кирилла Кассаккина из прессы, серьезного роста населения не было.стол в посольстве СССР в Вашингтоне. Но граждане по всей стране продолжают жаловаться, что не видят эти товары. Полки магазинов остаются пустыми, а предметы первой необходимости, такие как хлеб, мясо и овощи, в дефиците и по завышенным ценам. По его словам, полагаясь на строго спланированную централизованную систему, местные органы власти теперь совершенно не приспособлены к сложному процессу распределения товаров в своих регионах. Проблема обострилась во время недельной нехватки хлеба в Москве в августе этого года.По словам Кассаккина, нехватка была вызвана путаницей в соглашениях между различными транспортными агентствами и неисправной технологией. В течение последних нескольких месяцев зерно, отправленное из США, так долго хранилось на складе, что оно испортилось из-за задержек с транспортировкой. По словам Кассаккина, который всего несколько дней назад прибыл из Советского Союза, проблема заключается в отсутствии связи, опыта и организации, что является естественным для страны, переживающей колоссальные изменения. «Старые крылья сломаны», — сказал он.«Национальные беспорядки вызвали эти проблемы». Масштабы нехватки продовольствия и снабжения до сих пор неясны, хотя американские официальные лица заявляют, что этой зимой в Советском Союзе нет страха перед голодом. Некоторые эксперты утверждают, что предполагаемый дефицит ограничен такими крупными городами, как Москва и Ленинград. На вопрос, широко ли распространен дефицит, Кассаккин ответил: «В ста-200 милях от Москвы можно купить все в пять-восемь раз дешевле». Джоэл Шварц, профессор политологии UNC, сказал, что слышал подобные сообщения от москвичей.Но он сказал, что такие сообщения вызывают сомнения после того, как депутаты из отдаленных районов потребовали от президента Горбачева экстренного обращения по поводу состояния союза. Выражая озабоченность своих избирателей, эти члены выразили опасения и разочарование по поводу растущей нехватки продовольствия и ухудшения экономической ситуации. Умышленный заговор Некоторые жители Москвы и «люди не хотят отправлять в другие места еду, которую они считают дефицитной». По словам Шварца, профессор Джоэл Шварц из Ленинграда, который недавно побывал в Чапел-Хилл, заявил, что острая нехватка продовольствия является результатом преднамеренного заговора, организованного теми в правительстве, которые выступают против движения за демократические реформы.По их словам, блокируя поставки продуктов питания, эти противники пытаются дискредитировать движение, подрывая веру страны в реформы. Другие эксперты, в том числе Шварц, утверждают, что плавному переходу к свободной рыночной экономике препятствуют партийные бюрократы среднего звена, которые хотят сохранить свою власть, престиж и привилегии. Эти бюрократы знают, что когда закон подойдет к концу, закончится и их работа. Он добавил, что члены вторичной экономики Советского Союза, известной как «черный рынок», также сильно инвестировали в старую систему.«Черным маркетологам есть что терять. Легальная экономика будет функционировать так же, как черный рынок. Убивать любые перспективы успеха в их собственных интересах», — сказал он. Региональные протесты Открытые попытки предотвратить успех того, что чиновники теперь называют «новой системой», предпринимаются все большим числом регионов, стремящихся к автономии. По сообщениям прессы, в Якутии граждане требуют усиления контроля над золотом, алмазами и полезными ископаемыми в регионе. Проблема еще больше усложняется тем, что многие регионы, недовольные недостаточными поставками продуктов питания, отказываются отправлять свои местные продукты, сказал Шварц.«Люди не хотят отправлять в другие места еду, которую они считают дефицитной». Недавно прибалтийские регионы, утверждая свою экономическую независимость, прекратили поставки молока, овощей и фруктов в Ленинград, второй по величине город Советской республики. По словам Алекса Таукача, помощника официального представителя Генерального секретаря Организации Объединенных Наций, Советский Союз еще не запрашивал у Организации Объединенных Наций никакой помощи или средств. Хотя Германия мобилизовала ряд частных предприятий и благотворительных организаций для отправки продовольственной помощи в Советский Союз, американские официальные лица утверждают, что у них нет планов по отправке экстренной помощи, потому что нет чрезвычайной ситуации.Тем не менее, находясь на прошлой неделе в Париже, президент США Джордж Буш и госсекретарь Джеймс Бейкер отметили, что Соединенные Штаты будут готовы рассмотреть вопрос об отправке экстренной помощи, если этого потребуют и если этого потребуют обстоятельства. Программа утилизации отходов округа Ориндж превосходит ожидания. От 250 590 618 678 458 759 долларов. Поездки туда и обратно из Роли-Дарема, Нью-Йорка, JFK, Лондона, Берлина, Рима, Каракаса, Токио. Налоги не включены. Ограничения применяются. Тарифы являются платными. Доступны одни способы. workПрограммы обучения за рубежом.Международный студенческий билет EURA1L ВЫДАЕТСЯ НА SPOTI Student & amp; Факультетские тарифы! БЕСПЛАТНЫЙ КАТАЛОГ СТУДЕНЧЕСКИХ ПУТЕШЕСТВИЙ! mml Wans 703 Девятая улица, B-2 Дарем, Северная Каролина 27705 919-286-4664 НИКОЛЬ ПЕРЕЗ Штатный писатель Собрав 190 тонн материалов многократного использования в октябре, программа переработки обочины округа Ориндж побила свой предыдущий рекорд на 30 тонн. «Впереди у нас всего одно или два сообщества по всему штату», — сказала Венди МакГи, координатор по переработке отходов в Чапел-Хилл. По ее словам, к 1993 году государство надеется утилизировать 25 процентов своих отходов.В настоящее время округ Ориндж перерабатывает 10,9% мусора. «Мы наняли консалтинговую фирму для сортировки мусора на свалке», — сказал МакГи. «Мы собираемся изучить их рекомендации и попытаться разработать план, который приблизит нас к нашей цели». «Мы все еще новички в Чапел-Хилл, но мы стараемся делать все, что в наших силах. К утилизации нужно относиться очень серьезно. Это хорошая программа, но это не работа одного или двух человек. Она циклична». Мохамад Маллах, беженец из Кувейта, впервые прибывший в Чапел-Хилл декабря.1, округ Ориндж сделал еще один шаг к этой цели, добавив пластмассовые изделия в список материалов, с которыми он может работать. Теперь жители могут перерабатывать бутылки из-под газировки, пластиковые кувшины для молока и воды. Церемония открытия программы по переработке пластика прошла в субботу во время Рождественского карнавала в Каррборо. Во время церемонии мэр Хиллсборо Гораций Джонсон выразил надежду на новые дополнения к программе. «Это шаг в правильном направлении», — сказал он. «Важно сохранить окружающую среду для будущих поколений.«Новые дополнения к программе вызвали неоднозначную реакцию сообщества.« Это звучит как отличная идея, но мне действительно интересно, как они собираются перерабатывать пластик », — сказал Эрик Книсли, художник-фрилансер из Каррборо. отбеливатель, использованный для переработанных Полностью меблированных для 2-4 автобусных проездных в Чапел-Хилл Служба поиска соседей по комнате PoolTennis Clubhouse wVCR & amp; Широкоэкранный телевизор. Круглосуточное экстренное обслуживание. ПОЛУЧИТЕ СОБСТВЕННУЮ КОМНАТУ ВАННА ЗА 275 $ В МЕСЯЦ KENSINGTON TFftCE студенческое сообщество u 967-0044 Weaver Dairy Road jj Ja E3 n E3 a E3 ESI E3 C3 E3 B3 E3 E3 ESI E3 E3 EZ3 EZ3 ES E3 D E3 Ei 7f ES OOO Ey tx ins in В конце концов , завтрак — самая важная еда дня! откройте iHon.-JSai 7 нм3 pm km.S 2tm-15 pm m 1. ул. Флхрнфефа; — 920-3192: бумага — одно из самых токсичных веществ, известных человеку. Думаю, я хочу сказать, что меня интересуют детали ». Мохамад Маллах, инженер-электрик, недавно прибывший в Чапел-Хилл из Кувейта, сказал:« Мы все еще новички в Чапел-Хилл, но мы стараемся делать все, что в наших силах. К утилизации нужно относиться очень серьезно. Это хорошая программа, но это не работа одного или двух человек. Это циклично ». Фейсал Альзабит, другой беженец из Кувейта, сказал:« Вам нужны соответствующие ресурсы для переработки.Это должно быть сделано как можно проще для сообщества. В своем комплексе я не нашла перерабатывающих предприятий. Я сам рад (новым дополнениям) к программе, хотя я не перерабатываю. Это интересно, потому что в Кувейте нет вторичной переработки. Экологические проблемы занимают здесь только пятое место «. Переработка позволит жителям округа Ориндж получать финансовые выгоды, сохраняя при этом окружающую среду, — сказал МакГи. — Существующий полигон планируется закрыть в 1997 году, а нового полигона потребуется около 200 акров и будет стоить около 200 000 долларов за акр », — сказала она.«Если бы мы могли продлить срок владения земельным участком 11, это сэкономило бы жителям много денег». leimtt-SttcLDirxes Подарите Parker Classic в этот праздничный сезон. . . и сделайте гравировку БЕСПЛАТНО сегодня, только 1 2: 00–21: 00 PM D ARK er Купите Parker Classic Pen и сделайте гравировку БЕСПЛАТНО. Когда вы представляете Parker, вы доставляете удовольствие от письма на всю жизнь благодаря мастерству Parker, техническому превосходству и превосходным характеристикам письма. 00 Сделайте подарки Gi! ool Получите большую экономию на книгах от Butt’s Head для всех, кто находится в вашем списке покупок! арт крючки природа крючки кухонные крючки Рождественские крючки детские крючки романы Зарегистрируйтесь, чтобы выиграть копию Джорджии О’Киф на Западе или толстовку UNC. Розыгрыш состоится 11 декабря. Покупка не требуется. Один вход на человека. — — r — — rr n праздничных подарков по всему магазину Mdteimft Stores j

Россия — друг или враг на Ближнем Востоке?

Андрей Кройц поднял острый вопрос в своей книге 2007 года «Россия на Ближнем Востоке: друг или враг» задолго до того, как в 2011 году разразилась сирийская гражданская война. Эпоха войны, ее влияние в регионе резко возросло с тех пор, как президент Сирии Башар Асад пригласил Москву в сирийскую гражданскую войну в 2015 году.

По сравнению с естественными границами на севере, российская традиционная внешняя политика рассматривала южную границу с Грузией и, в более широком смысле, Турцию своего рода ахиллесовой пятой, поскольку регион был разделен между просоветскими странами и союзниками по НАТО во всем Холодная война. Сама Сирия находится в сфере влияния России с советских времен, когда советский премьер Никита Хрущев решил укрепить отношения СССР с третьим миром и арабскими странами в начале 1960-х годов.

Решение Соединенных Штатов после атак 11 сентября 2001 года вернуться на Ближний Восток с ботинками на земле было в то время источником паники для России.

Москва не приветствовала присутствие вооруженных сил США в Ираке после вторжения в 2003 г., поскольку возможность возникновения стабильного, процветающего, контролируемого США Ирака, соседнего с Сирией, посягающего на сферу ее влияния, не будет положительным событием для России. .

Спасибо США.Нежелание закончить начатую войну и непонимание ближневосточной политики тогдашних США. Президент Барак Обама пообещал повернуть политику в сторону от Ближнего Востока, который сейчас находится в руках президента США Дональда Трампа. С 2009 года США становятся все менее активным игроком на Ближнем Востоке. Они не желают решать проблемы региона, менять свою позицию или действовать в качестве сверхдержавы. Между тем Россия радостно заполнила вакуум власти, оставленный Америкой за последнее десятилетие.

Как ведущий участник сирийской гражданской войны, Россия теперь имеет власть разжигать давние конфликты на Ближнем Востоке и имеет право изменять и перетасовывать баланс сил между участниками в соответствии со своими собственными интересами. Например, поддерживая Асада в Сирии, Москва также соглашается с присутствием Ирана в этой стране, что беспокоит Израиль. Поддержка Ирана также расширяет возможности шиитского населения в регионе, что может спровоцировать возобновление межконфессионального насилия в Ираке, в то же время Москва пытается наладить хорошие отношения с Израилем по вопросам сотрудничества в области энергетики и безопасности.Это все немного сложно.

Геостратегическое значение Сирии для России

Россия имеет военно-морской объект на средиземноморском побережье Сирии в Тартусе с 1971 года. Однако после 2015 года у нее была возможность модернизировать и расширить там свои военные объекты, а также объекты на своей авиабазе. в Хемейме на западе Сирии. Самым важным результатом сирийской гражданской войны для России будет реализация своей долгосрочной цели — иметь порт с теплой водой на Средиземном море.Эта прекрасная возможность дала Москве возможность напрямую вмешиваться в политику Ближнего Востока и Восточного Средиземноморья на всех уровнях без международных соглашений и консультаций с другими мировыми державами. В свою очередь, поддержка страны Асада дала России возможность открыть больше баз в Сирии, построить их, модернизировать и сделать их постоянными. В дополнение к авиабазе в Хемейме и военно-морскому комплексу в Тартусе к концу 2019 года российские военные также начали использовать базу в Камышлы, что дает ей очень стратегическое расположение рядом с нефтяными и газовыми месторождениями, а также транзитная дорога между Ираком и Сирией.США использовали базу в Камышлы до ноября 2019 года, когда она была выведена и заменена российскими войсками, что имеет символическое значение.

Помимо военных баз, в 2016 году Москва направила авианосец «Адмирал Кузнецов» для бомбардировки целей в Идлибе и Хомсе, а в следующем году он вернулся в Россию. Это было открытым сигналом для участников конфликта о том, что Москва очень серьезно относится к сирийской гражданской войне. Становится все более очевидным, что единственный победитель, который может появиться после многолетней сирийской гражданской войны, — это Россия, и возникшие там нестабильность, хаос и конфликты заложили основу для того, чтобы Москва стала доминирующим и манипулирующим игроком в регионе.