Пэк доверенность на забор груза: Документы на получение груза

Доверенность для грузовых компаний

 

Генеральная доверенность на получение груза ПЭК или Деловые линии (образец)


Индивидуальный предприниматель Иванов Иван Иванович,

ИНН 340525717564,

645342, Воронежская обл., Воронеж г., Некрасова ул., дом №15

р/с 40814510921000432154, в банке ВОРОНЕЖСКИЙ ОСБ №4512, БИК 043564510,

к/с 30101510200000000240


 

Генеральная доверенность


Дата выдачи: 19.06.2016 г. Действительна до: 19.07.2016 г.

 

Индивидуальный предприниматель Иванов Иван Иванович
р/с 40814510921000432154, в банке ВОРОНЕЖСКИЙ ОСБ №4512 БИК 043564510, к/с 30101510200000000240

доверяет транспортной компании 000 «ПЕРВАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ»
ИНН 0000000000 / КПП 0000000000
Юридич.

адрес: 105064, г.Москва, Нижний Сусальный переулок, 5, стр. 10
Р/с: 40700000000000000000 в Волгоградском филиале (ОАО) Банк Москвы ; к/с:
30100000000000000000; БИК: 000000000;
Фактический адрес: 00000000,Россия, г.Волгоград, Московский пр-т, 1000 А.
Телефон: 8-800-800-800-800,

получение товарно-материальны ценностей, сопровождение и транспортировку груза, оформление сопроводительных и иных документов, связанных с исполнением данного поручения от
«СтеклоТорг-Кам»
Юридический адрес:                                 ИНП/КПП       /
р/с                                  БИК                               к/сч


Настоящая доверенность выдана без права передоверения.


Индивидуальный предприниматель Иванов И. И. ____________(подпись)

М.П.

 

 

ОБРАЗЕЦ!

 

Доставка и оплата

Перед покупкой товара необходимо пройти легкую процедуру регистрации. Будьте внимательны при написании номера своего телефона и адреса электронной почты: чем легче нам с вами будет связаться, тем быстрее вы сможете получить свой заказ.

При завершении процедуры заказа дождитесь появления надписи: «Ваш заказ принят».
Если вам на электронную почту не пришло подтверждение заказа, значит, товар не был заказан. Попробуйте повторить процедуру заказа еще раз.

Менеджер магазина свяжется с вами в ближайшее время для уточнения параметров заказа и сроков поставки.

ОПЛАТА

Наличный расчет

Наличный расчет возможен в следующих случаях:

Статус оплаты вы можете посмотреть в личном кабинете на нашем сайте, в разделе «История заказов». Если по какой-то причине вы не оплатили заказ сразу, то в этом же разделе можно повторить попытку оплаты, нажав на кнопку «Оплатить» напротив вашего заказа.

Банковский перевод

Вы можете оплатить заказ через любой банк, действующий на территории России. Срок зачисления денежных средств — 2-3 рабочих дня. Бланк с реквизитами и всеми параметрами заказа вы сможете распечатать сразу после завершения оформления заказа.

Обратите внимание:

•При переводе денег банк взимает комиссионный сбор, который начисляется дополнительно к сумме перевода.
•При заполнении банковского или почтового перевода вручную обязательно указывайте все, что написано в квитанции.
•В случае непоступления денежных средств в течение 30 дней ваш заказ будет аннулирован. Если вы оплатили заказ, но средства не были зачислены в указанные сроки, пожалуйста, сообщите об этом в службу по работе с клиентами.

Для юридических лиц

После оформления заказа с вами свяжется наш менеджер и обсудит условия поставки товара. Вы можете оплатить товар безналичным переводом или наличным расчетом. В обоих случаях мы предоставим все необходимые документы.
Для получения товара юридическими лицами обязательно предоставление документов, удостоверяющих право получения товаров (доверенность), оформленных надлежащим образом, независимо от формы оплаты.

ДОСТАВКА

Самовывоз из нашего офиса (склада)

Ежедневно с 10 до 18.
Адрес нашего офиса можно посмотреть в разделе Контакты.
Заранее договоривайтесь о своем визите!

Курьером по Москве

Доставка осуществляется в пределах МКАД ежедневно с 10 до 18.

Стоимость доставки по Москве, при заказе на сумму до 5 000 р составляет 500 р.

Стоимость доставки по Москве, при заказе на сумма более 5 000 р осуществляется бесплатно.

Доставка по России

По России доставка осуществляется курьерской службой СДЭК, ТК «Деловые Линии», ТК «ПЭК» либо другой согласованной при заказе транспорт.

Стоимость пересылки зависит от веса и объема товара, а также от места назначения. В процессе обработки заказа стоимость доставки уточняется и согласовывается с учетом тарификации услуг до конкретного населенного пункта. Отправление товара происходит в течение двух дней с момента зачисления платежа на наш лицевой счет.

После того, как заказ будет отправлен, на Вашу электронную почту придет письмо с номером отправления, посредством которого, можно отслеживать его перемещения на официальном сайте транспортной компании.

В случае доставки СДЭК, после предварительного звонка, привезет вам посылку, и отдаст лично в руки (потребуется предъявление документа, удостоверяющего личность).

В случае доставки транспортными компаниями «Деловые Линии» или «ПЭК» можно выбрать два варианта доставки: доставка до терминала транспортной компании или доставка по адресу получателя. Для получения посылки потребуется: для частных лиц — паспорт, для юридических лиц — доверенность на получение груза.

Доставка по СНГ

По СНГ доставка осуществляется ТК «Деловые Линии», ТК «ПЭК» либо другой согласованной при заказе транспорт.

Стоимость пересылки зависит от веса и объема товара, а также от места назначения. В процессе обработки заказа стоимость доставки уточняется и согласовывается с учетом тарификации услуг до конкретного населенного пункта.

Отправление товара происходит в течение двух дней с момента зачисления платежа на наш лицевой счет.

После того, как заказ будет отправлен, на Вашу электронную почту придет письмо с номером отправления, посредством которого, можно отслеживать его перемещения на официальном сайте транспортной компании.

В случае доставки транспортными компаниями «Деловые Линии» или «ПЭК» можно выбрать два варианта доставки: доставка до терминала транспортной компании или доставка по адресу получателя. Для получения посылки потребуется: для частных лиц — паспорт, для юридических лиц — доверенность на получение груза.

Условия отгрузки | Лифт-Комплекс ДС

  1. Главная
  2. Заказчику
  3. Условия отгрузки

Адрес склада ООО «Лифт-Комплекс ДС», откуда отгружается оборудование: 630501, Новосибирская обл., Новосибирский р-н, р.п. Краснообск, ул. Восточная, здание 25.

Отгрузка оборудования со склада ООО «Лифт-Комплекс ДС» производится в течение 5-и рабочих дней после 100% предоплаты.

Стоимость доставки формируется следующим образом: стоимость товара + 20% НДС + % за способ доставки. 

Примерные сроки доставки наземным транспортом по территории РФ

Информация для юридических лиц

Отправка оборудования осуществляется транспортными компаниями указанными в таблице ниже:

  Способ доставки    Транспортные компании    Стоимость доставки     
  Наземная доставка    Деловые Линии
  Энергия
  ПЭК
  GTD
  Boxberry    
     

+ 5%

  Авиа доставка
 
  Транссфераэро  
  Деловые Линии
  Энергия
  ПЭК      
     

+ 9,5%

  Курьерская доставка  
  SVS Logistik
  CDEK
  KCE
  EMS 
     

+ 9,5%

  Доставка за счет получателя  

  Осуществляется силами ТК, указанными выше.
  Вам необходимо заказать забор груза с нашего склада.     

 + 0%


Если в вашем городе нет представительства ТК, перечисленных в таблице, заказ будет доставлен силами другой доступной ТК.

Для получения заказа в ТК вам понадобятся:


Руководителю:
  • Паспорт гражданина РФ;
  • Оригинал или заверенная единоличного исполнительного органа или нотариусом копия документа о назначении на должность ЕИО юридического лица. Такими документами являются: протокол общего собрания участников — акционеров, совета директоров — или решение единственного участника/учредителя.

Представителю:
  • Паспорт гражданина РФ;
  • Доверенность заверенная печатью организации

Информация для Индивидуальных Предпринимателей

Отправка оплаченного заказа осуществляется ТК указанными в таблице выше. 

Для получения заказа в ТК вам понадобятся:

Получателю лично:

  • Паспорт гражданина РФ;
  • Свидетельство/уведомление о постановке на налоговый учет или печать.
Представителю:
  • Паспорт гражданина РФ;
  • Доверенность в простой письменной форме, заверенная печатью ИП;
ВНИМАНИЕ! В доверенности должны быть указаны данные документа, удостоверяющего личность представителя получателя, который предъявляется при получении груза.

Печать нужна только, если ИП работает с печатью и заказал доставку груза до адреса.

 Более детальная информация предоставлена на сайте транспортной компании.

Информация для физических лиц

Отправка грузов физическим лицам (гражданам РФ) по территории РФ производится тремя транспортными компаниями:
  1. Наземная доставка компанией «Деловые Линии»

    Доставка возможна до терминала ТК и до адреса заказчика. Для получения груза в ТК необходим паспорт.

  2. Служба доставки «Boxberry»

    Доставка возможна до ПВЗ и до адреса заказчика. Для получения груза в ТК необходим код получения (приходит смс на указанный номер) и номер заказа.

  3. Экспресс доставка осуществляется силами компании » CDEK»

    Доставка возможна до ПВЗ и до адреса заказчика. Для получения груза в ТК необходим паспорт.


Для получения заказа в ТК вам понадобятся:

Получателю лично:

  • Паспорт гражданина РФ, данные которого были указаны грузоотправителем при отправке.
Представителю:
  • Если в заказе указан документ, удостоверяющий личность получателя, то необходима нотариально заверенная доверенность. При этом получателю необходимо быть доступным для телефонного звонка. Если получатель недоступен, выдача груза может быть отложена до двух дней.
Более детальная информация предоставлена на сайте транспортной компании.

ВАЖНО! ПРИЛОЖЕНИЕ №4. Оплата перевозки мебели и приемка мебели

Основным документом на получение груза является паспорт гражданина России или загранпаспорт. Выдача груза возможна также при предъявлении следующих документов:

временное удостоверение личности с фотографией владельца; водительское удостоверение; удостоверение личности офицера; паспорт моряка; вид на жительство; военный билет, если получатель находится на действительной службе.

Если получатель – физическое лицо, и он не может лично присутствовать при передаче груза, то ему необходимо составить доверенность, к которой прикладывается ксерокопия паспорта доверителя для сверки указанных там паспортных данных и личной подписи. Доверенное лицо предъявляет указанные документы наряду со своим паспортом и получает груз.

Условия оплаты услуг при организации перевозок по территории Российской Федерации. Условия оплаты услуг компании «ПЭК». Компания «ПЭК» стремится быть максимально удобной для своих клиентов. Это касается и формы оплаты услуг.

Оплата услуг компании «ПЭК» производится в рублях.


Если при заказе услуги «Доставка груза» клиентом выбрана форма оплаты «Наличными», то произвести оплату за все оказанные услуги, включая услугу «Перевозка» (и получить все необходимые документы), можно непосредственно водителю «ПЭК» при получении груза. Оплата может быть произведена при условии, что грузополучатель был изначально заявлен плательщиком по услугам. Оплата водителю банковской картой невозможна.

Обратите внимание! Выдача груза осуществляется только после полной оплаты заказанных услуг.


КОГДА можно оплатить

Оплата услуг может быть произведена в любое удобное для клиента время: при получении груза в филиале «ПЭК»; при адресной доставке груза получателю.

 

Как правильно принять груз у транспортной компании?

Помните, что в работе любой транспортной компании, как и везде, нельзя исключить так называемый «человеческий фактор», ведь никто не может быть застрахован от ошибок персонала грузоперевозчика. При оформлении груза к перевозке в обязательном порядке оформляется страхование груза согласно сопроводительным документам. При порче груза по вине грузоперевозчика, собственнику груза (получателю) со стороны ТК возмещается ущерб в размере полной стоимости испорченной части товара.


ВАЖНО! Правила приема груза от транспортных компаний:

ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ПРИЕМКИ ТОВАРА: Если Вы сомневаетесь, хотя бы немного, в целостности доставленного заказа, ни при каких условиях не подписывайте документы без предварительно осмотра груза. Обязательно проверьте свои подозрения на месте получения груза в присутствии сотрудника транспортной компании.


ЕСЛИ ЖЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ГРУЗА ОБНАРУЖАТСЯ УЖЕ ПОСЛЕ ПОДПИСАНИЯ И ПОКИДАНИЯ ГРУЗОМ ТЕРРИТОРИИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ, ИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ ПРИ ДОСТАВКЕ НА АДРЕС — ПРЕТЕНЗИИ НЕ БУДУТ ПРИНЯТЫ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ!


Порядок действий при приеме груза:

Сверить количество мест по факту с указанным в ТТН (товарно-транспортной накладной). Если количество мест не совпадает, произведите вскрытие груза и прием товаров по позициям, а также в обязательном порядке составьте акт о расхождении мест в присутствии сотрудников ТК. Проверьте визуальную целостность внешней упаковки. Она не должна иметь сквозных дыр, повреждений и помятостей, следов перескочивания (на заводских упаковках недопустимы следы «двойного скотча»). Наличие непонятной или подозрительной упаковки также является условием для составления акта о нарушениях и отказе в приеме товара.   При любых нарушениях сфотографируйте товар или сделайте видеозапись вскрытия грузового места в присутствии сотрудников ТК, составляйте Акт, в котором опишите обнаруженные нарушения, такие, как повреждения, отсутствие или подмена товара и т.д. В последствии, сделанные Вами фотографии и видео, станут самыми объективными и неопровержимыми аргументами зафиксированного нарушения. Проверьте вес и объем товара по товарно-транспортной накладной (ТТН). Если есть возможность (при приеме на терминале) требуйте перевешивания и замера объема груза в Вашем присутствии. При несовпадении веса или объема порядок действий такой же, как и при прочих нарушениях — обязательно в присутствии представителя ТК производите вскрытие груза и прием товара по позициям согласно накладной и упаковочным листам, составляйте акт о расхождении веса или объема. Обратите внимание, что один экземпляр Акта с оригинальной печатью ТК и подписью сотрудника ТК остается у Вас (грузополучателя). Транспортная компания, занимающаяся доставкой, считает свои обязательства перед получателем выполненными, если грузополучатель не составит акт о нарушениях и распишется в отсутствии претензий в товарно-транспортных документах. Напоминаем, что акт должен быть составлен при получении груза с участием представителя ТК и грузополучателя, а также подписанного с обеих сторон. Акт обязательно должен быть заверен синей печатью ТК. В случае если сотрудник ТК отказывается подписывать акт, ни в коем случае НЕ ПРИНИМАЙТЕ ГРУЗ! Обязательно сделайте фото или видеозапись груза на складе ТК, постарайтесь узнать данные сотрудника, который отказался подписать или принять акт, потребуйте озвучивания причины отказа, и в тот же день срочно свяжитесь с нами. Копии записей и акта о нарушениях вышлите на нашу электронную почту: [email protected] Вы можете рассчитывать на помощь наших специалистов для решения возникших проблем.

Согласно ст. 796 Гражданского кодекса РФ: “1. Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

в случае повреждения (порчи) груза или багажа — в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа — в размере его стоимости;

….Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

3. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает получателю провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза”.

Для того чтобы получить материальное возмещение необходимо предъявить претензию, к которой так же вы должны прикрепить документы устанавливающие ваши права на данный груз.

Ст. 797 Гражданского кодекса РФ гласит: ”1. До предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. 2. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок. 3. Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами”.

Наша компания настоятельно рекомендует пользоваться услугой страхования – данная услуга позволяет компенсировать убытки, связанные с повреждением или утратой груза, независимо от наличия или отсутствия вины перевозчика.

Пакет форм доверенности Adams, формы и инструкции

Пакет форм доверенности Adams, формы и инструкции

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

28 долларов.09

Необходимо приобретать кратно 1 комплекту.

Используйте эти формы доверенности, чтобы назначить кого-то для ведения ваших дел в случае вашего отсутствия или недееспособности. Вы можете предоставить общие широкие полномочия или конкретные ограниченные полномочия. Прост в использовании и понимании — никаких «юридических».

Доступно с шагом 1

  • Рассмотрено и одобрено юристами
  • Пакет включает Доверенность длительного действия и Доверенность с ограниченной ответственностью на уход за детьми
  • Дополнительные формы при регистрации продукта — Доверенность с ограниченным сроком действия в отношении финансов, Отзыв доверенности и Долгосрочная доверенность штата Пенсильвания (в соответствии с особыми требованиями штата) и Доверенность. Руководство пользователя
  • БОНУС — заполняемые PDF-версии всех форм при регистрации продукта
  • Включает инструкции по заполнению форм
  • Сделано в США
Дополнительная информация
Артикул № АБФ ALFP126
Длина 8. 5
Ширина 11
Высота 0,12
Цвет Белый
Доступные шаблоны Н
Тип нагрузки н/д
Демонстрационный адрес н/д
Плотность бумаги 24 фунта.
Бескислотный н/д
Размеры н/д
Крышка
Количество листов 7
Подложка н/д
Перфорированный н/д
Тип перфорации нет данных
Раскраска основной страницы Белый
Количество листов в блокноте н/д
Количество листов в упаковке н/д
Страницы пронумерованы
Страницы с последовательной нумерацией
Перфорация
Печать спереди и сзади
Тип формы Юридический
Количество столбцов н/д
Форм на странице 1
Количество строк ввода н/д
Форма Количество 7
Секции н/д
Раскраска дубликата страницы н/д
Три страницы раскраски н/д
Размер отдельной формы н/д
Размер листа 11 х 8. 5
Дубликат формы Углерод
Количество форм на странице 1
Цвет чернил на форме н/д
Расположение дырокола н/д
Совместим с: н/д
CD в комплекте
Круговая крышка н/д
Заглушка н/д
Совместимость часов н/д
Самоуплотняющийся
Приращения времени Н/Д
Цвет для углов и корешков н/д
Текстура обложки н/д
Внутренняя печать на обложке н/д
Книжный формат н/д
Формат н/д
Закладка ленты н/д
Закупочное количество Необходимо приобретать кратно 1 комплекту.

© 2021 ООО «ТОПС Продактс».

Уполномочить кого-то другого забирать почту — Служба поддержки

Доверенность, подаваемая в Posti, должна конкретно касаться получения почты, и должны быть указаны лица, уполномоченные забирать почту.Генеральные доверенности не принимаются. Мы рекомендуем использовать форму доверенности Posti.

Доверенность должна содержать следующую информацию:

  • кому выдается доверенность (имя и личный код доверенного лица)

  • доверитель (имя и личные данные код* или название компании, Business ID и лицо, владеющее прокуратурой компании)

  • срок действия доверенности

  • если вы выдаете доверенность на получение одного предмета, пожалуйста, запишите Идентификатор предмета, который необходимо забрать по доверенности

  • дата и подпись доверителя

Кроме того, предметы могут быть получены от имени другого лица на основании решения суда или органа, связанного с опекой. Документ должен содержать имена и личные коды как получателя, так и агента.

Если получателем предмета является компания или какая-либо другая организация, лицо, забирающее предмет, должно предоставить подтверждение того, что он уполномочен представлять организацию-получателя. Компании могут подтвердить прокуратуру выпиской из торгового реестра не старше 3 (трех) месяцев. Лицо, владеющее прокурацией компании, может уполномочить кого-то другого забрать товар. Разрешение может быть дано для каждого отправления конкретно с помощью доверенности, действительной только один раз, или в виде разрешения с фиксированным сроком, охватывающего все почтовые отправления.

Доверенность действительна в течение максимум трех (3) лет, и Posti не будет отправлять отдельное уведомление об окончании срока действия. Лицо, предоставляющее право, должно сохранять информацию о выданных разрешениях и, при необходимости, заботиться об их отзыве или возобновлении. Разрешение может быть продлено с помощью новой доверенности и отозвано с письменным уведомлением, отправленным в отделение Posti, получившее доверенность.

При отзыве действующей ранее выданной доверенности просим вписать в форму следующую информацию:

Таможенное оформление в США.Ввоз в США

При импорте в США обязательное указание процедуры таможенного оформления в США. Таможенное оформление в США контролируется Таможенной и пограничной службой США (CBP), ее основной организацией пограничного контроля. Требуется представить CBP несколько документов и оплатить причитающиеся пошлины.

Нужен таможенный брокер?

Официальная запись для поставок на сумму более 2500 долларов США требует брокера для отгрузки, и при любой стоимости партия состоит из контролируемых товаров.Если стоимость вашей посылки не превышает 2500 долларов США, таможенная и пограничная служба США разрешит ввоз товаров в страну по неофициальному въезду. Тем не менее, если ваши товары регулируются Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) или другим агентством, относятся к товарам с ограниченным доступом или к ним применяются антидемпинговые пошлины, вам необходима официальная запись.

Для официального ввоза вы, как зарегистрированный импортер (IOR), должны убедиться, что у вас есть полная и точная документация, подготовленная до доставки товаров в место назначения.Затем документацию рассматривает ваш таможенный брокер, который далее занимается оформлением документов по доверенности. Они также могут посоветовать, какой тип залога следует выбрать импортеру. Проще говоря, таможенный брокер – это посредник между импортером и таможенным органом. В США таможенный брокер должен иметь лицензию.

Таможенно-пограничная служба США не требует от импортера наличия лицензии или разрешения. Тем не менее, другие агентства могут потребовать лицензию, разрешение или другую сертификацию в зависимости от импортируемого товара.

Таможенное оформление в США – документы

Перед импортом в США мы рекомендуем ознакомиться с политиками и процедурами CBP. Одним из основных требований является предоставление документов для таможенного оформления:

  1. Коммерческий счет-фактура получен от экспортера. CI включает в себя такие данные, как:
    • дата выдачи
    • номер счета-фактуры
    • имя и адрес как экспортера, так и импортера
    • название и количество продукта
    • порт ввоза
    • общая стоимость счета-фактуры и валюта платежа
    • стоимость единицы товара (указана в определенной валюте)
    • единица измерения: вес нетто и брутто товара
    • страна происхождения
    • классификационный код HTS
    • условия доставки Инкотермс
    • транспортные средства
  2. упаковочный лист ( P/L), если в счете-фактуре не указан вес брутто и нетто.Данные в P/L:
    • дата выдачи
    • номер транспортной накладной
    • данные грузоотправителя и грузополучателя
    • вид и количество мест
    • содержимое каждого места
    • масса нетто и брутто товара всего)
    • условия доставки
  3. Коносамент (B/L, BOL), полученный от экспедитора. Он должен быть доставлен в порт назначения для сбора товаров. B/L не является договором на перевозку товара.Данные в коносаменте:
    • условия коносамента на первой странице
    • данные грузоотправителя
    • данные грузополучателя
    • реквизиты компании/лица, уведомляемого о прибытии груза
    • номер контейнера
    • количество, тип , и вес товара
    • по выбору: ПРЕДОПЛАТА ПЕРЕВОЗКИ (расходы покрывает грузоотправитель) или ПЛАТА ЗА ГРУЗ (транспортные расходы оплачивает грузополучатель)
  4. Для авиаперевозок используется авианакладная (AWB).AWB подтверждает заключение договора перевозки и обязывает перевозчика доставить груз в конкретное место.
  5. Въездной манифест (форма CBP 7533).

В случае, если груз прибывает в США морским судном, необходимо предоставить «Заявку на безопасность импортера» (ISF 10+2).

Таможенное оформление в США – специальные импортные процедуры

При импорте определенных групп товаров вы должны убедиться, что они соответствуют рыночным правилам США. Например, федеральное агентство по контролю за продуктами и лекарствами (FDA) следит за безопасностью таких продуктов, как:

  • продукты питания
  • лекарства для человека и ветеринарии
  • биологические продукты
  • медицинские устройства
  • табачные изделия
  • косметика
  • электронные продукты, излучающие радиацию

Также можно провести экзамен USDA. Министерство сельского хозяйства США проводит тесты продуктов питания и изделий из дерева, чтобы убедиться, что продукты не содержат вредителей, болезней и заражений насекомыми.Читайте о ввозе сельскохозяйственной продукции в Соединенные Штаты на веб-сайте CBP.

CBP имеет право проверить любую партию, импортированную в Соединенные Штаты. Существует несколько типов экзаменов CBP:

  • Исследование VACIS/рентген, наиболее распространенный тип обследования. Весь контейнер проходит рентген в поисках контрабанды, такой как наркотики, валюта или оружие
  • осмотр задней двери, который включает в себя открытие задней части контейнера, обычно после рентгеновского осмотра
  • частичный осмотр, когда CBP выбирает случайные коробки
  • интенсивные экзамены груза. Для этого вида досмотра груз доставляется на Централизованную досмотровую станцию ​​(ЦЭС) за счет импортера. Обычно занимает несколько дней. Образцы товаров классифицируются в соответствии с главой 98 Гармонизированной тарифной сетки США. Большинство импортируемых образцов имеют номер HTS 9811.00.60. Однако имейте в виду, что образцы, классифицированные под номером, не должны стоить более 1 доллара США. Более того, образцы не могут быть предметом продажи; следовательно, они должны быть постоянно помечены, порваны или иным образом изуродованы.Импорт образцов, классифицируемых по этой классификации HTS и отвечающих вышеуказанным требованиям, не облагается пошлиной из любой страны.

    Таможенное оформление в США – агентства

    Если ваш груз содержит, среди прочего, табак, алкоголь или продукты дикой природы, вы должны связаться с соответствующим агентством до того, как он прибудет в порт въезда. Ниже приведены некоторые агентства, которые регулируют импорт или выдают разрешения, лицензии или сертификаты на импорт в США таких продуктов, как:

    .
    • овощи, растения и изделия из них, животные и продукты из них, мясо и изделия из них, птица и продукты из них, древесный упаковочный материал – Министерство сельского хозяйства США
    • огнестрельное оружие и боеприпасы, взрывчатые вещества, алкогольные напитки – Бюро алкоголя, табака и огнестрельное оружие
    • товарные знаки, артефакты и культурные ценности – Таможенно-пограничная служба США
    • лекарства, наркотики и некоторые лекарства, биологические материалы, молоко, молочные и сырные продукты, фрукты и орехи – Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США
    • бытовая техника, коммерческое и промышленное оборудование, нефть и нефтепродукты – Департамент энергетики США
    • рыба и дикая природа, охотничьи трофеи (меха, шкуры, раковины), домашние животные – Служба рыболовства и дикой природы США
    • радиоактивные материалы и ядерные реакторы – Комиссия по ядерному регулированию
    • игрушки и другие потребительские товары – Комиссия США по безопасности потребительских товаров 900 19

    Как насчет таможенных пошлин и налогов на импорт?

    Таможенные пошлины можно найти в тарифной системе США Гармонизированная тарифная таблица, сокращенно HTS. Ставки пошлины могут быть рассчитаны как:

    • адвалорная – процент от стоимости товара
    • специфическая – указанная сумма на единицу веса/другого количества
    • сложные ставки – комбинация специфической и адвалорной ставки тариф составляет 3,4%, один из самых низких в мире. Тарифы зависят от происхождения товара. Например, в некоторых случаях действуют так называемые дополнительные китайские тарифы («Раздел 301»), превышающие общую ставку.Более высокая ставка также применяется, если товары происходят из Северной Кореи или Кубы.

      Возьмем, к примеру, акцизную ставку мужской и детской синей джинсовой ткани (код 6203.32.20). Общая ставка пошлины составляет 9,4%. Специальная ставка пошлины 0% распространяется на товары из Колумбии, Панамы, Австралии и многих других стран. Ставка пошлины для Северной Кореи и Кубы намного выше – 90%. При этом на товары из Китая действует дополнительная пошлина в размере 7,5% к общей ставке.

      Повышены таможенные тарифы на такие товары, как сахар и кондитерские изделия, молочные продукты, одежда, напитки и табачные изделия. Существуют также акцизы на табак и алкоголь. Например, налог на сигареты взимается как федеральным правительством, так и правительствами штатов. Федеральное правительство взимает акцизный налог в размере 1,01 доллара США за стандартную упаковку, в то время как налог штатов варьируется от 0,17 доллара США в Миссури до 4,98 доллара США за упаковку в Вашингтоне, округ Колумбия.

      Тарифы обязательны, если стоимость партии превышает 200 долларов США. Если посылка из Канады, то таможенный порог составляет 2000 долларов США.

      В некоторых странах действуют льготные тарифы.Поскольку Канада и Мексика связаны с США соглашением НАФТА, таможенные тарифы отсутствуют или снижены. Большинство развивающихся стран, указанных в Общей системе преференций, также имеют льготную ставку.

      Как рассчитать и оплатить причитающиеся пошлины?

      В большинстве случаев таможенная стоимость является стоимостью сделки. Таможенные пошлины рассчитываются адвалорно от стоимости сделки. Поэтому необходимо предоставить CBP счет-фактуру и коносамент или авианакладную, документально подтверждающие стоимость сделки (цену).Стоимость состоит из цены товара, а также стоимости упаковки, доставки и страховки. Оценка таможенных пошлин на большинство товаров производится импортером путем заполнения документации в электронном виде.

      Оплата пошлин, налогов и других долгов, причитающихся CBP, осуществляется в электронном виде или с помощью авторизованных платежных карт. Таможня США взимает импортные пошлины/налоги с каждого импорта, ввозимого в США, за исключением случаев, когда товары безусловно не облагаются пошлиной. Тем не менее, товары должны быть очищены.

      Имейте в виду, что каждый импортер должен приобрести залог (поручительство).Облигация обеспечивает оплату всех налогов, сборов и пошлин, связанных с импортом. Это может быть разовая облигация или годовая облигация, покрывающая весь импорт в течение одного года. Если вы используете годовую облигацию, вы можете забрать свой товар до уплаты всех импортных пошлин.

      Таможенное оформление в США – таможенный въезд

      Таможенная (ввозная) процедура следующая:

      1. Груз прибывает в порт прибытия.
      2. Зарегистрированный импортер подает ввозные документы на товары начальнику порта в порту ввоза товаров.
      3. Поставка разрешена CBP, что также означает, что документация в порядке.
      4. Любые пошлины и сборы оплачиваются в полном объеме.
      5. Груз может быть подвергнут интенсивной проверке.
      6. Товар выпущен.

      Если стоимость вашего отправления превышает 2 500 долларов США, вам необходимо сделать официальную запись, также называемую коммерческой. Обычно для импорта общей стоимостью менее 2500 долларов США возможен неформальный ввоз, хотя есть и исключения.

      Для прохождения таможни необходим идентификационный номер импортера.Вы можете получить номер, присвоенный таможней США, отправив форму 5106 в CBP. Если вы не являетесь резидентом США/иностранным IOR, вам необходимо предоставить копию Свидетельства о регистрации вашей компании.

      Не позднее, чем за неделю до предполагаемого прибытия ваших товаров в порт или не позднее, чем через десять дней после прибытия, заполните формы CBP 5106 (если у вас нет идентификационного номера импортера), а также 7501 (Сводная информация о въезде) и Документ выпуска. Приобретите вышеупомянутую таможенную облигацию, если вы не используете годовую.Принесите документы (включая коммерческий счет, упаковочный лист и другие документы) и прикрепите их к порту CBP для проверки. В целом рассмотрение заполненной вступительной документации занимает восемь рабочих часов.

      Далее, если въездные документы были одобрены, отнесите их в офис сотрудников CBP, который находится ближе всего к тому месту, где находятся ваши товары, и подождите еще восемь рабочих часов для обработки. Затем ваши товары выпускаются или проходят проверку на указанном сайте CBP.

      Что делать, если вы не пройдете таможню?

      Имейте в виду, что если товар прибудет, CBP не уведомит вас — это обязанность вашего перевозчика. Если вы или ваш таможенный брокер не представите таможенную декларацию в течение 15 дней с момента прибытия в порт прибытия, груз может быть перемещен на склад. Импортер несет расходы по хранению. По истечении шести месяцев, если до сих пор не было представлено никакой записи, товар уничтожается или продается.

      Обратите внимание, что таможня США налагает серьезные штрафы за мошенничество или небрежность. Уголовное наказание может достигать двойной стоимости товара. В более серьезных случаях вас могут приговорить к тюремному заключению. Убедитесь, что ваша документация завершена и заполнена соответствующим образом, должные пошлины уплачены, а облигация куплена.Вы несете ответственность за импорт, а не судоходная компания или другие стороны.

      Информация предоставлена ​​для ознакомления и может быть изменена.

      SEC.gov | Порог частоты запросов превысил

      Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматических инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов, выходящих за рамки приемлемой политики, и будет управляться до тех пор, пока не будут предприняты действия по объявлению вашего трафика.

      Пожалуйста, заявите о своем трафике, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

      Чтобы ознакомиться с рекомендациями по эффективной загрузке информации с SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите сайт sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на получение по электронной почте обновлений программы открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]правительство

      Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес, проявленный к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

      Идентификатор ссылки: 0.5dfd733e.1646196818.225b49e

      Дополнительная информация

      Политика безопасности Интернета

      Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступные услуги оставались доступными для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузить или изменить информацию или иным образом нанести ущерб, включая попытки отказать в обслуживании пользователям.

      Несанкционированные попытки загрузки информации и/или изменения информации в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях от 1986 г. и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры от 1996 г. (см. Раздел 18 USC §§ 1001 и 1030).

      Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC. gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не повлияет на возможность других получить доступ к SEC.содержание правительства. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, отправляющие чрезмерные запросы. Текущие правила ограничивают количество пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества компьютеров, используемых для отправки запросов.

      Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса(ов) могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту в SEC.правительство Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерных автоматических поисков на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, что она повлияет на отдельных лиц, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

      Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы обеспечить эффективную работу веб-сайта и его доступность для всех пользователей.

      Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

      Транспортный словарь по искусству и дизайну

      A-Frame Деревянная дорожная рама, используемая для перевозки произведений искусства или предметов дизайна в наклонном положении, если они негабаритны.

      Адвалорное страхование Страхование на основе стоимости произведения искусства или дизайнерского произведения.

      Авиаперевозки Перевозка произведений искусства и предметов дизайна воздушным транспортом.

      Плата за терминал авиакомпании Плата терминала авиакомпании взимается за все авиаперевозки в качестве платы за обработку груза. В зависимости от авиакомпании она может быть включена в стоимость авиаперевозки или в качестве отдельной платы за отправку.

      Доставка в сборе Сборка — это услуга «Доставка + Расстановка мебели + Распаковка + Сборка» в выбранной вами комнате ваших произведений искусства и предметов дизайна.

      Коносамент Документ с указанием мест сбора и доставки, подписанный выпускающей и принимающей сторонами для подтверждения перевозки.

      Бонд Когда произведения искусства и предметы дизайна ввозятся, а уплата пошлины или импортного НДС откладывается до тех пор, пока работа не покидает складские помещения, в которых она хранится. Это часто используется с предметами, находящимися на долговременном хранении.

      Пакет для полостей Секции из пеноматериала вставляются в картонную коробку или ящик, чтобы заполнить пустое пространство и поддержать произведение искусства или элемент дизайна.

      Страховой сертификат Доказательство страховки и компенсации работникам для внешних компаний для выполнения задач на месте. Обычно требуется для больших жилых или коммерческих зданий в США.

      Коммерческий счет-фактура Юридический документ между поставщиком и покупателем, в котором четко описываются проданные товары и сумма, причитающаяся покупателю.  Коммерческий счет-фактура является одним из основных документов, используемых таможней при определении таможенных пошлин.

      Отчет о состоянии Документ, который обычно требуется для страховки, чтобы отметить любые повреждения или изменения состояния при получении или доставке. Обычно включает изображения, диаграммы и письменные заметки.

      Доставка на обочину Грузоотправитель доставит пакет с произведениями искусства и элементами дизайна по вашему адресу, подъедет на грузовике к передней части вашего дома, загрузит пакет (ы) на заднюю дверь грузовика, опустит подъемник и толкнет пакет (ы). ) на тротуар перед вашим домом.

      Таможенное оформление Документально оформленное разрешение на пропуск, которое национальный таможенный орган предоставляет импортируемым произведениям искусства и предметам дизайна, чтобы они могли въехать в страну, или экспортируемым произведениям искусства и предметам дизайна, чтобы они могли покинуть страну.

      Таможенные облигации Контракт, используемый для гарантии того, что конкретное обязательство будет выполнено между таможней и импортером для любой конкретной операции по импорту произведений искусства и предметов дизайна. Обычно используется для гарантии уплаты импортных пошлин и налогов.

      Агенты по таможенному оформлению Лицо, которое выполняет таможенную очистку произведений искусства и предметов дизайна, называется агентом по таможенной очистке. Они также известны как транспортные или форвардные клиринговые агенты.

      Таможенный досмотр CBP (Таможенная пограничная служба) отбирает грузы для досмотра на основе системы таргетинга, которая присваивает баллы каждому грузу. Таможенный экзамен представляет собой либо рентген, либо экзамен Tail Gate, либо интенсивный экзамен.

      Специальный фургон Грузовик, фургон или сопутствующее необходимое оборудование заказываются для эксклюзивного использования клиентом для произведений искусства и предметов дизайна.

      EORI (Регистрация и идентификация экономических операторов) Номер EORI (регистрация и идентификация экономических операторов) — это то, как Европейский союз (ЕС) идентифицирует хозяйствующие субъекты. Это требуется от любой стороны, намеревающейся импортировать в ЕС или экспортировать из ЕС.

      Расчетное время прибытия (ETA) Это временные рамки от сбора до доставки произведений искусства и дизайнерских изделий.

      Экспортная лицензия Экспортная лицензия является типом U.S. Документ о разрешении на экспорт, чаще всего выдаваемый государственными органами, который дает кому-либо право на проведение экспортной операции.

      __Экспресс-авиаперевозки __ Перевозка произведений искусства и предметов дизайна самолетами с более коротким расчетным временем прибытия.

      Свободное обращение Свободное перемещение произведений искусства и предметов дизайна по территории без налогов и пошлин, например, Соглашение о свободной торговле Европейского союза.

      Экспедитор Экспедитор, экспедитор или экспедитор, также известный как обычный перевозчик, не работающий на судах, — это лицо или компания, которые организуют поставки произведений искусства и предметов дизайна для отдельных лиц или корпораций, чтобы доставить товары от производителя или производителя на рынок. покупателем или конечным пунктом сбыта.

      Доставка через переднюю дверь Грузоотправитель доставит пакет с произведениями искусства и элементами дизайна по вашему адресу, подъедет на грузовике к передней части вашего дома, загрузит пакет (ы) на заднюю дверь грузовика, опустит подъемник и толкнет пакет ( s) на тротуар перед вашим домом.

      Страхование от полного риска Покрывает любые повреждения, полученные при транспортировке «от стены к стене» произведений искусства и предметов дизайна.

      Инкотермс Инкотермс — это условия продажи, которые определяют, кто организует оплату и обработку товаров во время доставки, с момента, когда товары покидают дверь продавца, до их прибытия в конечный пункт назначения покупателя.

      Штамп МККЗР Знак IPPC на деревянной упаковке, который необходимо наносить как минимум на две противоположные стороны и удостоверяет, что вся твердая древесина прошла термическую обработку.

      ИСФМ-15 Международная фитосанитарная мера, разработанная Международной конвенцией по защите растений, которая отвечает за решение вопросов, связанных с обработкой древесины толщиной более 6 мм, используемой для перевозки произведений искусства и предметов дизайна по странам.

      Ограниченное страхование Покрытие предлагается только в случае полной утраты, включая кражу, недоставку или полное повреждение произведений искусства и предметов дизайна.

      Плата за обработку товаров (MPF) Сбор за обработку товаров (MPF) — это сбор, начисляемый таможенной службой США для большинства видов импорта в США. Он взимается в размере 0,3464 % от стоимости груза, заявленной в коммерческом счете-фактуре, минимум 26,22 доллара США и максимум 508,70 доллара США за ввоз. . (Если стоимость входа меньше 2500 долларов США, MPF представляет собой фиксированную ставку 2,10 доллара США.)

      Oz-Clip Постоянное оборудование, которое ввинчивается в заднюю часть произведения искусства, чтобы закрепить его в дорожной раме или ящике.

      Полиэфирин Недорогое пластиковое покрытие, неабразивное и антипригарное, для обертывания рамных и акриловых работ. Не подходит для длительного хранения. Часто упоминается как «Поли».

      Доверенность Предоставляет разрешение таможенному брокеру на очистку груза от имени зарегистрированного импортера.

      Железнодорожные перевозки Перевозка произведений искусства и предметов дизайна поездом.

      Дорожные перевозки Перевозка произведений искусства и предметов дизайна автотранспортом.

      Морские перевозки Перевозка произведений искусства и предметов дизайна морскими контейнерами.

      Shadow Box или ошейник Для защиты деликатных или влажных поверхностей по краям произведения искусства накладывается картонный бортик, создавая пространство между поверхностью произведения и любым другим объектом. Пластиковые или картонные поверхности используются для дополнительной защиты.

      Решетчатый ящик Деревянная обрешетка без стенок только внутренний каркас. Используется для работ с чувствительными поверхностями, которые не могут касаться обивки, или для экономии затрат на древесину для сайдинга.

      Мягкая упаковка Общий термин для упаковки произведений искусства или предметов дизайна в материалы, включая, помимо прочего; одеяла, пузырь, пластик, картон.

      Временный вывоз Таможенная процедура, при которой произведения искусства и образцы находятся в свободном обращении на таможенной территории, могут быть временно вывезены для изготовления, переработки или ремонта за границу, а затем реимпортированы с полным или частичным освобождением от ввозных пошлин, налогов.

      НДС (налог на добавленную стоимость) Номер Номер НДС требуется для импорта товаров в ЕС.Номера зависят от страны, поэтому, если компания импортирует или экспортирует товары в несколько стран ЕС, ей потребуется номер НДС для каждой страны.

      Доставка белых перчаток Доставка произведений искусства и предметов дизайна, когда агенты выгружают и размещают предметы в комнате по вашему выбору. Услуги White Glove обычно включают в себя распаковку, удаление/утилизацию упаковочных материалов для произведений искусства и предметов дизайна.

      Деревянный ящик Ящик — это большой транспортировочный контейнер, часто сделанный из дерева, обычно используемый для перевозки или хранения больших и тяжелых предметов.Деревянный внешний вид обеспечивает полную защиту, в то время как индивидуальная огранка фиксирует произведения искусства или элементы дизайна, чтобы снизить вероятность поломки.

      ]]>

      Коммерческая служба США Министерства торговли США отвечает за поддержку экспорта товаров и услуг США для коммерческих операций.

      Вопросы, связанные с личными отправлениями, подарками и другими индивидуальными некоммерческими потребностями, следует направлять вашему местному грузоотправителю. Мы предоставляем полезные ссылки и несколько предложений ниже, чтобы облегчить вашу доставку и запрос с грузоотправителем.

      Кто может отправить мою посылку?
      Есть ли пошлина (тариф на импорт) для моей посылки?
      Как найти Долг?
      Какая необходима экспортная документация?
      Нужно ли мне заполнять экспортную декларацию грузоотправителя (EEI) при отправке частной посылки?
      Нужна ли мне экспортная лицензия при частной отправке?
      А как насчет подарков и личного багажа?
      Мой ребенок учится за границей, и мне нужно отправить iPad, ноутбук или мобильный телефон.
      Существуют ли особые требования к отправке текстиля?
      Личные вещи при переезде в другую страну
      Каковы требования для экспорта автомобилей?

      У вас есть множество вариантов отправки личных отправлений, таких как Почтовая служба США, экспресс-перевозчик или другой экспедитор, который может консолидировать и обрабатывать небольшие отправления. Обратите внимание, что наиболее безопасный вариант предполагает использование гибкой системы. Ниже приведены ссылки на ряд поставщиков.

      [примечание: Министерство торговли США не отдает предпочтение одному провайдеру перед другим. Возможности следует уточнять непосредственно у поставщика услуг.]

      В большинстве стран предусмотрены скидки на личные отправления в пределах определенной стоимости или определенного количества товара. Запрещенные предметы различаются в зависимости от страны, как и стоимость почтовых услуг и условия отправки. Свяжитесь со своим грузоотправителем для уточнения.

      Если ваша посылка облагается импортной пошлиной, она взимается во время таможенного оформления или когда получатель получает посылку во владение.Некоторые грузоотправители могут также разрешать предоплату пошлин и налогов во время отгрузки.

      Чтобы определить импортную пошлину, сначала подтвердите номер Гармонизированной системы (ГС)/Приложения B для вашего продукта. Затем этот номер HS можно сопоставить с тарифным планом конкретной страны. Эта информация должна быть доступна крупным грузоотправителям. Обратите внимание, что только лицензированный таможенный брокер или иностранная таможня могут принимать окончательное решение о классификации.

      Кроме того, различные источники, такие как FedEx WorldTariff («ЕвроТариф» в Европе), исследуют и предоставляют ставки пошлин и тарифов для более чем 160 стран за символическую плату (7 долларов США за запрос).Существует множество дополнительных тарифных ресурсов частного сектора.

      Существует ряд документов, которые обычно используются при экспорте, но конкретные требования зависят от пункта назначения и продукта. Наиболее распространенные экспортные документы описаны на нашей странице «Общие экспортные документы». Ссылки на примеры документов включены, если они доступны. Свяжитесь со своим грузоотправителем для уточнения. У многих грузоотправителей есть системы, которые предложат вам заполнить соответствующую экспортную документацию.

      Нужно ли мне заполнять форму экспортной декларации грузоотправителя (EEI) при отправке частной посылки?

      Если стоимость вашего груза больше или равна 2500 долларов США (одной категории HS/продукта), вам потребуется Экспортная декларация грузоотправителя (SED). Ваш грузоотправитель может заполнить форму от вашего имени (с доверенностью), или вы можете сделать это самостоятельно, зайдя на сайт aesdirect.gov. Если вам нужна помощь с SED, вы можете позвонить по телефону 1-800-549-0595 (перепись населения США). Вам понадобится форма SED независимо от стоимости груза, когда требуется экспортная лицензия.

      Нужна ли мне экспортная лицензия при частной отправке?

      Как и коммерческие поставки, некоторые продукты могут подпадать под действие законов и правил о лицензировании экспорта.Хотя количество таких предметов очень мало по сравнению со всей отправляемой продукцией, вы можете проконсультироваться в Бюро промышленности и безопасности по телефону 202-482-4811 или в Управлении по контролю за иностранными активами, чтобы получить список подпадающих под санкции стран, куда могут быть отправлены поставки. запрещено или может потребоваться специальная лицензия. Продукты, на которые распространяется экспортная лицензия правительства США, должны соответствовать требованиям независимо от того, является ли поставка личной, небольшой или коммерческой транзакцией.

      Как насчет подарков и личного багажа?

      В большинстве стран подарки рассматриваются как обычные отправления и, следовательно, облагаются потенциальными пошлинами и налогами.В некоторых странах действует освобождение от уплаты налогов в отношении подарков небольшой стоимости (например, в Канаде действует освобождение от пошлин и налогов в отношении подарков на сумму до 60 долларов США

      ).

      При отправке личного багажа ваши вещи могут по-прежнему облагаться пошлинами и налогами в зависимости от объявленной стоимости. Подумайте об использовании компании, которая специализируется на доставке личных вещей, багажа или помощи в переезде за границу.

      Мой ребенок учится за границей, и мне нужно отправить iPad, ноутбук или мобильный телефон.

      Несмотря на то, что эти предметы предназначены для личного пользования, они могут облагаться пошлинами и налогами на иностранной таможне.Ниже приведены рекомендуемые номера HS для доставки этих товаров. Обратите внимание, что единственным окончательным органом по классификации продуктов является лицензированный таможенный брокер или таможня.

      • Количество iPad/планшетов HS 847130
      • Номер HS для ноутбука 847130
      • Номер HS для мобильного телефона 851712
      • Номер HS для MP3-плеера 851981

      Основываясь на номере HS, ваш грузоотправитель должен быть в состоянии оценить пошлины и налоги, которые вы должны будете оплатить заранее или должны быть уплачены во время таможенной очистки отправления.Узнайте больше о том, как найти импортную пошлину.

      Существуют ли особые требования к транспортировке текстиля?

      Доставка текстильных изделий в небольших количествах (например, подарков) обычно не представляет сложности. Однако для крупных партий текстильных изделий может потребоваться сертификат происхождения, подписанный производителем. В некоторых странах также действуют ограничения на использование бывшей в употреблении одежды или может потребоваться фумигация. Получите дополнительную информацию об экспорте текстиля, включая информацию о бывшей в употреблении одежде, маркировке, номерах ТН ВЭД для текстиля и тарифах.

      Для отправки личных вещей при переезде в другую страну обратитесь в консульство этой страны и к крупному международному грузоотправителю, специализирующемуся на таких сделках. Коммерческие отделы посольств и консульств иностранных государств можно найти в Вашингтоне, округ Колумбия, а также во многих крупных городах США, и они также могут дать рекомендации по требованиям конкретной страны.

      Каковы требования для экспорта автомобилей?

      Для транспортных средств, зарегистрированных в США, владелец должен предоставить Свидетельство о праве собственности или Поврежденный титул.Если транспортное средство сдано в аренду или существует зарегистрированное право удержания, временный владелец должен предоставить отдельную записку от держателя права удержания, в которой прямо указано, что транспортное средство может быть экспортировано. Для новых автомобилей, приобретенных у производителя, дистрибьютора или дилера в США, необходимо предоставить Заявление производителя о происхождении (MSO)

      .

      Транспортное средство должно быть зарегистрировано на таможне США за 72 часа до выезда из страны. Для получения дополнительной информации об экспорте автомобиля обратитесь в таможню США.Могут быть ограничения по возрасту или типу транспортного средства, которые могут различаться в зависимости от страны. Для получения дополнительной информации об экспорте автомобилей вы можете прочитать об экспорте автомобилей. Таможенный брокер или экспедитор должны ответить на большинство ваших вопросов.


      FreightWaves Classics/Fallen Flags: P.I.E. не смогли адаптироваться к дерегулированию

      Многие люди заинтересованы в бывших транспортных компаниях, будь то автотранспортные компании, железные дороги, авиалинии или морские линии.Эти компании называются «упавшими флагами», и этот термин описывает компании, чьи корпоративные названия были распущены в результате слияния, банкротства или ликвидации.

      В сегодняшнем выпуске FreightWaves Classics рассказывается об еще одном упавшем флаге в отрасли грузоперевозок — компании Pacific Intermountain Express, известной как P.I.E. и П-И-Э. К сожалению, конкретной информации о компании (особенно о ее первых годах) не так много. Это верно для многих упавших флагов в отрасли грузоперевозок, которые были основаны до Второй мировой войны.

      Задняя часть P.I.E. трейлер рекламировал, что компания перевезла 3,5 миллиона фунтов груза. Эта фотография была сделана в Элко, штат Невада, Артуром Ротштейном для Управления безопасности фермы в марте 1940 года. (Фото: shorpy.com)

      Ранняя история 

      два автомобиля Ford модели A для перевозки грузов из Покателло в Айдахо-Фолс, штат Айдахо. Компания претерпела немало изменений в первые годы своего существования; П.т.е. выросла в результате объединения трех компаний в 1940 г.  

      К 1946 г. P.I.E. насчитывала 535 сотрудников. Он еще больше вырос за счет ряда приобретений в конце 1940-х и 1950-х годах. Это было в то время, когда отрасль грузоперевозок регулировалась Межгосударственной торговой комиссией (ICC), и транспортной компании было проще расти за счет приобретений, чем обращаться в ICC за разрешением на открытие нового маршрута.

      1950-е/1960-е годы

      В 1954 году P.I.E. приобрела West Coast Freight и System Tank Lines.С приобретением P.I.E стала крупнейшим перевозчиком нефтепродуктов в США. Зона обслуживания компании расширилась от Западного побережья до Сент-Луиса и Чикаго. К середине 1960-х P.I.E. сделала еще несколько приобретений, которые расширили зону обслуживания до Восточного побережья. В то время у него было 67 терминалов в 29 штатах.

      Приобретение P.I.E. и слияние с Ryder Truck Lines

      Ryder System, крупная компания по лизингу грузовых автомобилей, базирующаяся в Майами, продала свой бизнес по аренде грузовых автомобилей IU International Corp., конгломерат из Филадельфии, в 1965 году. В 1973 году IU приобрела Pacific Intermountain Express.

      Грузовик Ryder Truck Lines рядом с P.I.E. грузовик. (Фото: Коллекция Хэнка Бойда/ipernity.com)

      В течение нескольких лет IU управляла двумя линиями грузоперевозок как отдельными подразделениями, но объединила P.I.E. с Ryder Truck Lines в 1982 году, образовав Ryder / PIE Nationwide. Хотя обе компании были прибыльными автомобильными перевозчиками, специализирующимися на перевозках сборных грузов, дерегулирование отрасли грузоперевозок в 1980 году негативно сказалось на обеих компаниях (как и на многих других перевозчиках сборных грузов).

      Райдер и П.И.Е. были объединены в профсоюзы и имели общенациональные сети терминалов для обеспечения грузоотправителей эффективным обслуживанием. Хотя руководство IU считало, что слияние двух линеек грузовых автомобилей может повысить эффективность и качество обслуживания, слияние двух компаний почти с самого начала не удавалось.

      Еще до слияния размер прибыли компаний пострадал из-за повсеместного дисконтирования стоимости доставки, которое произошло после дерегулирования. После слияния Ryder/P-I-E потеряла большую часть своего более прибыльного дальнемагистрального бизнеса из-за плохого обслуживания, и возникли серьезные проблемы с интеграцией очень разных компьютерных систем компаний.

      Пара сухих фургонов Ryder/P-I-E, прикрепленных к тягачу с кабиной. (Фото: Коллекция Гэри Мортона)

      P.I.E. снова продана

      2 января 1986 г. IU International Corp. объявила о продаже своей компании P.I.E. 31 декабря 1985 г. дочерняя компания чикагской корпорации RPN Acquisition Corp. и частных инвесторов во главе с финансовым консультантом из Чикаго Гилбертом К. Гране. RPN Acquisition была дочерней компанией Maxitron Corp., еще одной частной инвестиционной фирмы из Чикаго.

      Перед продажей IU объявила о своем намерении основать Ryder/P.т.е. как отдельная независимая компания в рамках масштабной реструктуризации IU. Однако, когда IU объявила о продаже P.I.E. RPN Acquisition Corp. заявила, что, продав свою деятельность по грузоперевозкам третьей стороне, а не передав ее акционерам, она (IU) сможет компенсировать значительный прирост капитала в 1985 году.

      Хотя цена продажи не разглашается, представитель IU заявил, что это приведет к убыткам IU до вычета налогов в размере около 110 миллионов долларов.

      Садовый трактор прицеплен к прицепу P-I-E на верхнем фото, а другой дворовый трактор ставит прицеп на причал.
      (Фото: страница Pacific Intermountain Express Co. в Facebook)

      Когда IU International объявила о продаже P.I.E., она заявила, что продажа не повлияет на управление или деятельность автотранспортной фирмы. В нем также говорится, что продажа не повлияет на план инвестирования в акции сотрудников (ESOP), который был запущен в октябре 1985 года. В соответствии с ESOP более 85% из почти 11 000 сотрудников PIE обменивали 15% сокращение заработной платы или оклада на собственность. 38% акций компании в течение пяти лет.

      На момент продажи компания Ryder/P.I.E была четвертым по величине перевозчиком сборных грузов в стране и располагалась в Джексонвилле, штат Флорида. У него было 306 терминалов в США, Канаде и Пуэрто-Рико. Его годовой доход составил более 800 миллионов долларов.

      Новые владельцы P.I.E. изменили название компании на P.I.E. Nationwide, Inc. от Ryder-P.I.E. Nationwide Inc.

      Объявление включало заявление Джека Э. Счанджа, председателя PIE, о том, что «Мы с нетерпением ожидаем сильного роста в 1986 году и рады нашим новым владельцам.В октябре 1987 года Maxitron наняла Чарльза Роджерса и Гарольда Дойла в качестве председателя и президента P-I-E соответственно для управления линией грузовиков.

      Роджерс и Дойл владели миноритарными долями в P-I-E на момент продажи компании и приобретали дополнительные акции компании у Maxitron по трехлетнему соглашению о покупке акций.

      П.И.Е. снова продается

      К сожалению, в рамках RPN Acquisition Corp. убытки P.I.E. продолжали расти, и в 1990 году компания снова была продана.13 апреля 1990 года Olympia Holding Corp. объявила о приобретении «партнерских долей Maxitron Co., держателей большинства акций P-I-E Nationwide Inc». Olympia Holding описывает себя как частную инвестиционную компанию, базирующуюся в Майами, штат Флорида. На момент приобретения P-I-E Nationwide была восьмой по величине автотранспортной компанией в США. На момент приобретения сотрудники P-I-E владели около 36% компании через ESOP.

      Когда компания была приобретена, P-I-E еще не опубликовала полные финансовые данные за 1989 год.В 1988 году компания понесла операционные убытки в размере 6,2 миллиона долларов при выручке чуть более 500 миллионов долларов.

      Olympia сообщила, что малоизвестная компания Growth Finance Corp., недавно купившая Transcon Lines, является «филиалом» Olympia.

      Президент Teamsters Джимми Хоффа за рулем трактора P-I-E. (Фото: facebook.com/OGPIE)

      Приобретение P-I-E и Transcon компанией Olympia и ее дочерней компанией Growth Finance положило конец многолетним спекуляциям о будущем компаний.По слухам, оба неоднократно выставлялись на продажу, хотя ни одна сделка так и не была заключена.

      Компания Transcon Lines, базировавшаяся в то время в Лос-Анджелесе, была внезапно продана 1 апреля 1990 года компании Growth Finance. У Transcon были серьезные финансовые проблемы, прежде чем она была внезапно приобретена; в 1989 году он потерял 31 миллион долларов при базовой выручке в 226,5 миллиона долларов. Кроме того, Transcon не удалось завершить ожидаемое слияние с ANR Freight System Inc. из Денвера в марте 1990 года. назвал своего нового президента.

      Представитель Olympia также заявил, что «в результате недавней покупки Transcon компанией Growth Finance… P-I-E и Transcon будут находиться под общим контролем этой инвестиционной группы».

      Представитель P-I-E сказал, что линия грузовиков не будет комментировать ее приобретение. Он также заявил, что P-I-E не может раскрыть имена основных партнеров ни в Olympia Holding, ни в Growth Finance.

      Две автоцистерны P-I-E. (Фото: facebook.com/OGPIE)

      Финальный акт

      В октябре 1990 года — всего через несколько месяцев после приобретения Olympia Holding Corp. — P-I-E и Olympia Holding подали заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11, перечислив долги в размере 237 миллионов долларов и активы в размере 169 миллионов долларов.

      В ноябре 1990 года судья США по делам о банкротстве Джордж Л. Проктор предоставил PIE операционные средства для продолжения работы до 15 декабря, но в то же время он объявил, что PIE «должна продемонстрировать преимущества для компании и ее кредиторов, чтобы получить больше денег. ”

      До подачи заявления о банкротстве в октябре у P-I-E было 230 терминалов и 3500 сотрудников (в том числе 800 в штаб-квартире компании в Джексонвилле).

      В течение следующих двух месяцев P.I.E. руководство ликвидировало 1500 рабочих мест и закрыло 69 терминалов.

      P-I-E International объявила 15 декабря 1990 года, что закроет транспортную компанию «в течение трех недель и начнет ликвидацию активов».

      На кратком слушании накануне судья Проктор утвердил план ликвидации после того, как Стив Бьюзи, поверенный P-I-E, сказал, что «слабая экономика и доходы ниже прогнозируемых» за предыдущие пять недель сделали перспективы компании «мрачными». Света в конце туннеля не было», — добавил Бьюзи. «Компания пришла к выводу, что реальных перспектив успешной реорганизации нет».

       На момент слушания 14 декабря в P-I-E работало около 2000 сотрудников, и она управляла примерно 100 терминалами. По словам Бьюзи, в последние недели P-I-E ожидались дальнейшие сокращения.

      Согласно утвержденному судом плану ликвидации, P-I-E продолжала работать в соответствии с Главой 11 в течение двух-трех недель, необходимых для доставки оставшихся грузов на ее складах.

      Затем назначенный судом доверительный управляющий осуществлял надзор за ликвидацией активов компании. План ликвидации был принят после нескольких недель давления со стороны крупных кредиторов, в том числе Fidelcor Business Credit Corp. P-I-E задолжала Fidelcor 39 миллионов долларов.

      Попытки руководства P-I-E сократить операции, чтобы сократить убытки, не увенчались успехом, и один из самых известных в стране обычных перевозчиков закрылся навсегда.

      Тягач с прицепом P-I-E покидает терминал P-I-E.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.