Паспорт контрольного груза образец: Груз для проверки работоспособности магнитов

Содержание

Испытание грузоподъемных кранов

Испытания кранов

При проведении полного технического освидетельствовании кран должен подвергаться:

осмотру;
статическим испытаниям;
динамическим испытаниям.

Консультация и оформление заказа на испытания грузоподъемного оборудования .

Рассмотрим проведение испытаний на примере кранов мостового типа.

Для проведения статических и динамических испытаний Владелец крана должен обеспечить наличие комплекта испытательных (контрольных) грузов с указанием их фактической массы в «Паспорте контрольного груза».

Готовятся контрольные грузы на 10% и 25% превышающие грузоподъемность крана. Подойдет как неделимый, так и собранный из нескольких частей груз. Поверенными весами проверяется вес грузов и сверяется с данными, указанными в «Паспорте контрольного груза». Испытание магнитных и грейферных кранов может быть проведено с навешенным соответственно магнитом или грейфером.

Для крюковых кранов готовятся стропы соответствующие весу поднимаемого груза.

Статические испытания крана проводятся нагрузкой на 25% превышающей грузоподъемность, указанную в паспорте крана (паспортную грузоподъемность) и имеют целью проверить конструкции крана к готовности выдерживать заявленные нагрузки.

Порядок проведения статических испытаний мостового крана:

Кран устанавливается над опорами (колоннами) кранового пути, а его тележка (тележки) — в положение, отвечающее наибольшему прогибу моста (по центру пролета)*.
Проводятся базовые осмотр и измерения конструкции крана.
Контрольный груз поднимается краном на высоту 100 — 200 мм и выдерживается в таком положении в течение 10 минут.
По истечении 10 минут груз опускается, и снова проводятся осмотр и измерения конструкции крана на отсутствие остаточной деформации.

*Статические испытания козлового крана и мостового перегружателя проводятся так же, как испытания мостового крана; при этом у крана с консолями каждая консоль испытывается отдельно.

Кран считается выдержавшим статические испытания, если по истечению 10 минут не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов крана.

При обнаружении трещин, остаточных деформаций и других повреждений, явившихся следствием статических испытаний крана грузом, кран не допускаться к работе. Определение возможности дальнейшей работы крана выясняется специализированной организацией после уточнения причин деформации.

Динамические испытания крана проводятся грузом на 10% превышающей грузоподъемность, указанную в паспорте (паспортную грузоподъемность) и имеют целью проверить действия (работоспособность) механизмов и тормозов.

При динамических испытаниях кранов производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза, а также проверка действия (не менее трех раз) всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.

У крана, оборудованного двумя и более механизмами подъема, должен быть испытан каждый механизм в отдельности. А затем при совмещении рабочих движений механизмов, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.

Кран считается выдержавшим динамические испытания, если после их завершения не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов крана.

При обнаружении трещин, остаточных деформаций и других повреждений, явившихся следствием динамических испытаний крана с грузом, кран не допускаться к работе. Определение возможности дальнейшей работы крана выясняется специализированной организацией после уточнения причин деформации.

Грузоподъемные краны не выдержавшие испытания считаются не прошедшими техническое освидетельствование, и к работе не допускаются.

Примечание:

Если кран используется только для подъема и опускания груза (например подъем затворов на гидроэлектростанции), динамические испытания могут быть проведены без передвижения самого крана или его тележки.
Испытания крана, имеющего несколько сменных грузозахватных органов, должны быть проведены с тем грузозахватным органом, который установлен на момент испытаний.
Статические испытания кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания гидро- и теплоэлектростанций, могут проводиться при помощи специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. Динамические испытания в этом случае не проводятся. Для испытания кранов при помощи специальных приспособлений владельцем крана или специализированной организацией должна быть разработана дополнительная инструкция.

Результаты испытаний, как и технического освидетельствования крана, записываются в его паспорт лицом, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования.

Разрешение на дальнейшую работу крана выдается лицом, проводившим освидетельствование.

Заказ перевозки опасного груза, выгодное предложение

Главная \ Полезная информация \ Перевозка опасного груза

Многим участникам ВЭД приходится сталкиваться с вопросами по перемещению опасных грузов или грузов, попадающих под определение «опасные грузы» и «очень опасные грузы». Перевозка опасных грузов в корне отличается от транспортировки обычных, так как это совершенно другая процедура прохождения контроля, документооборота, условий хранения, перевозки, маркировки, сертификации перевозчиков опасных грузов. Отправителям и перевозчикам следует ориентироваться не только на международные стандарты, разработанные для перемещения опасных грузов, но и на нормы и правила стран экспортеров и импортеров, где могут действовать дополнительные условия для таких грузов. Даже опытные участники внешнеэкономической деятельности не всегда знают такие тонкости, ведь нюансы в законодательстве той или иной страны меняются достаточно часто. В первую очередь это связано с ужесточением безопасности в сфере перевозок из-за повышения уровня вероятной террористической угрозы. При неправильном подходе к реализации проекта по перевозке опасного груза можно столкнуться с большой вероятностью затягиванию логистических и таможенных процедур, увеличению транспортных и складских издержек, что сильно скажется на экономической составляющей для компании.

Компания Стандарт Лайн много лет успешно занимается оказанием услуг по транспортировке, складированию и таможенному оформлению опасного груза. Нашими клиентами являются крупные импортеры и экспортеры грузов, попадающих в категорию опасных.

Виды транспорта, которыми производится перевозка опасного груза

Авиаперевозчиками

Доставка и перевозка опасных грузов на воздушных авиалиниях имеет ряд ограничений. Транспортировку невозможно осуществить без правильного оформления документов на опасный груз. Вы можете столкнуться с риском, что контролирующие органы без надлежаще оформленных документов могут не выпустить груз из России, или же наоборот, не допустят к таможенной очистке.

К опасным грузам на авиатранспорте относят вещества и жидкости (легко воспламеняющиеся, содержащие спирт, газообразующие смеси), двигатели, лаки и аэрозольные баллоны, аккумуляторы и батарейки (элементы питания), амортизаторы (газовые) и т.п.

С учетом риска транспортировки опасных грузов перевозчики увеличивают тарифы на доставку таких товаров. Тарифы для опасных грузов выше на 15-28%, чем для обычных, это связано с дополнительным увеличением страховых платежей, терминальной обработки и дополнительным документооборотом.

Специалисты компании ООО «Стандарт Лайн» готовы предоставить расчёт стоимости транспортировки опасных грузов по Вашему маршруту через 30 минут после запроса.

Мы обеспечим отправку или принятие опасного груза, согласование всех необходимых российских и международных сертификат безопасности — MSDS (Material Safety Data Sheet).

Автотранспортом

Перемещение опасных грузов автотранспортом обладает особенной спецификой. Грузовой транспорт является одним из популярных способов транспортировки «опасных грузов», позволяющий сократить логистическую цепочку до минимума, и с помощью спецтехники доставить груз с маркировкой «Опасно» до двери получателя. Имея практический опыт в оформлении и перемещении опасных грузов различных категорий, компания ООО «Стандарт Лайн» готова гарантировать своевременную доставку из-за рубежа специфического груза. На сегодняшний день автотранспорт является оптимальным средством транспортировки между Россией и многими странами, включая страны Европы. По отношению цена / сроки этот вид транспорта пока лидирует на рынке грузоперевозок.

Международные организации классифицируют опасные грузы на 9 классов опасности + несколько подклассов. Это отражается на мерах безопасности, применяемых к перевозке опасных грузов автотранспортом. Отправителю важно обратить внимание на требования, предъявляемые к упаковке опасного груза и к спецтранспорту, допущенному к перевозке.

Морским транспортом

Данным видом транспорта участники ВЭД обычно транспортируют сырье и продукцию переработки, а также осуществляют контейнерные перевозки в мультимодальных схемах. Все перевозчики и агенты при использовании морского транспорта для перевозки опасного груза строго следуют международным и национальным регламентирующим документам. К таким относится МК МОПОГ — основной документ, регламентирующий перевозки опасного груза морем. В нем подробно описаны все моменты грузоперевозки опасного груза: правила упаковки и маркировки груза, правила оформления транспортных документов, нужных для международной перевозки опасного груза.

Железнодорожным транспортом

Ж/д перевозки уверенно занимают второе место по объему транспортировки опасных грузов в России. Транспортные брокеры, высчитывая экономический эффект, предпочитают доставку спец. груза именно по железной дороге. Популярность железнодорожной транспортировки объясняется минимизацией рисков утери опасных грузов и соблюдением оптимальных сроков доставки. Специалисты компании ООО «Стандарт Лайн», используя наработанный опыт, знание нюансов и схем перемещения, предлагают клиентам уникальные условия на комплексное обслуживание при перемещении опасного груза из России и в Россию. Мы сэкономим финансы, время и сможем оптимизировать бизнес-процесс.

Документы для перевозки опасного груза

Сертификат / паспорт безопасности материала (MSDS)

Международным вариантом российского паспорта безопасности является сертификат безопасности Material Safety Data Sheet (MSDS). Оформление MSDS и Паспорта безопасности осуществляется в соответствии с международными нормами, регулирующими перевозку опасных грузов.

Российский паспорт безопасности груза

Это очень важный документ, действующий на территории России. Он в обязательном порядке должен присутствовать у перевозчика. Паспорт безопасности имеет все данные о физическо-химических параметрах груза (Т-кипения, Т-плавления, Т-воспламенения), хим. активности груза, способах его деактивации, нормах токсичности, условиях перевозки и хранения.

Сертификат безопасности оформляет производитель товара или уполномоченное лицо, имеющее в этой сфере большой опыт. В документе имеются сведения о параметрах груза, информация о технике безопасности при транспортировке таких грузов и правила для персонала и потребителей по безопасному использованию груза с опасным веществом.

Российский паспорт безопасности отличается от международного (о чем мы говорили выше) такими факторами:

— Российский ПБ дает оценку влияния на опасный груз при перемещении разными видами транспорта;

— Российский ПБ учитывает все требования Таможенного союза и Российского законодательства, например отражает, ПДК (предельно допустимые концентрации вещества).

Сертификат или паспорт безопасности – это неотъемлемая часть комплекта транспортных документов и важный справочный материал для обслуживающего персонала. В документе много сведений, дающих правильное понимание норм техники безопасности и правил работы с грузом. Не допустимы ошибки в таких документах. Малейшие несостыковки дадут право фискальным органам задержать груз до выяснения обстоятельств. На нашей практике дела из-за таких пустяков доходили до судебных тяжб.

Таможенный эксперт Стандарт Лайн готов взяться за оформления паспорта безопасности для импортируемого / экспортируемого груза и в кратчайшие сроки предоставить его заказчику. Оформленный, опытными специалистами, сертификат безопасности позволит в минимальные сроки доставить груз до дверей заказчика.

Паспорт безопасности химических грузов — документ, информирующий контрольные органы о фактах по безопасному использованию продукцию химической отрасли, в котором прописана полная информация о продукте конкретного производителя опасного товара.

При разработке паспорта безопасности на хим. продукцию берется международный сертификат безопасности — MSDS (Material Safety Data Sheet). Фирма-производитель / поставщик / уполномоченный эксперт оформляет паспорт безопасности на отдельные виды химических грузов (ГОСТ 30333 2007) и для прохождения экспертизы в ФГУП «ВНИИСМТ» (г.Москва, Нахимовский пр-т, 31 к.2).

После прохождения экспертизы паспорт безопасности регистрируется, номер ПБ вносят в Регистр паспортов безопасности. Движение и перемещение продуктов химической промышленности в РФ запрещено без действующего ПБ. Потребитель обязан быть снабжен паспортом безопасности, оформленным и зарегистрированным надлежащим образом производителем или поставщиков (участником ВЭД). Продукции хим. производства присваивается класс опасности. Присутствие сертификата / паспорта безопасности на продукцию, попадающею под определение «опасный груз» — главное условие при таможенно-логистических процедурах, направленных на скорейшую доставку до потребителя широкого спектра товаров с маркировкой «ОПАСНО».

Преимущества таможенного брокера Стандарт Лайн при оформлении опасных грузов

Эксперты Стандарт Лайн качественно оказывают услуги на оформление грузов химической отрасли — паспорт безопасности химической продукции (MSDS):

— в кратчайшие сроки оформление и регистрация ПБ и MSDS;
— минимальное количество документов для формирования комплекта;
— индивидуальное обслуживание экспертом Стандарт Лайн;
— бесплатная консультация и предварительный расчет стоимости специалистом по сертификации за 30 минут;
— качественные схемы в решение нестандартных и сложных задач;
— оперативная регистрация паспорта безопасности в Росстандарте;
— подготовка, разработка и оформление международного сертификата безопасности (MSDS).

Паспорт / сертификат безопасности товаров надо регистрировать при:

— первой выдаче производителю;
— продлении срока;
— перерегистрации и уточнении;
— переиздании.

Образец паспорта безопасности для заполнения Ваша компания может получить от специалистов Стандарт Лайн по запросу!

Специалисты Стандарт Лайн при содействии в перемещении опасного груза на территорию России берет на себя оформление и регистрацию разрешительной документации, сбор документов для транспортировки, хранения, таможенной очистки и передачи заказчику санитарно-эпидемиологической документации. Документы потребуются для предоставления фискальным органам РФ (ФТС, Налоговая служба, Пограничная служба, службы Роспотребнадзора).

Образцы платежных документов можно скачать здесь.

Вопросы и ответы

Мобильный паспортный контроль (МПК) | Таможенная и пограничная служба США

Мобильный паспортный контроль

Мобильный паспортный контроль (MPC) позволяет путешественникам, имеющим на это право, отправлять свои проездные документы, фотографии и информацию о таможенной декларации через бесплатное безопасное приложение на смартфоне или другом мобильном устройстве. Использование MPC упрощает процесс въезда путешественника в Соединенные Штаты за счет сокращения времени прохождения паспортного контроля и общего времени ожидания. Использование MPC не требует предварительного одобрения. Путешественникам, которые успешно используют приложение MPC, больше не нужно будет заполнять бумажную форму или использовать киоск APC. В результате путешественники могут столкнуться с более коротким временем ожидания, меньшими заторами и более эффективной обработкой.

Мобильное приложение CBP для паспортного контроля

Приложение CBP MPC — это бесплатное приложение, которое можно загрузить из Apple App Store и Google Play. В настоящее время его могут использовать соответствующие путешественники по прибытии на сайты, утвержденные MPC . См. вопрос № 2 часто задаваемых вопросов, чтобы увидеть полный список текущих сайтов MPC.

Право новых путешественников

Законные постоянные жители (LPR) теперь имеют право на получение MPC.

Новый опыт работы с приложением MPC

Напоминаем: обновляйте приложение CBP MPC в Apple или Google App Store.
CBP MPC получит обновление рабочего процесса в середине июля, что повысит качество обслуживания путешественников.

Другие утвержденные приложения CBP можно найти в нашем каталоге мобильных приложений, которые можно легко загрузить из Google Play и Apple App Store.

После загрузки приложения MPC из Google Play Store или Apple App Store соответствующим путешественникам будет предложено создать профиль с данными паспорта или карты LPR.

По прибытии в подходящие места предварительной очистки пользователи должны выбрать свой способ въезда в приложении как «Предварительная очистка», прежде чем выбрать порт въезда для отправления с предварительной очистки. Если путешественник не использует предварительную очистку, после приземления в Соединенных Штатах путешественники выберут «аэропорт США» в качестве способа въезда, а затем выберут аэропорт прибытия или морской порт и терминал. Затем путешественники сфотографируются и ответят на ряд вопросов, связанных с проверкой CBP. После того, как путешественник отправит свою транзакцию через приложение, путешественник получит электронную квитанцию с зашифрованным кодом быстрого ответа (QR). Затем путешественники приносят свой физический паспорт и мобильное устройство с цифровой квитанцией с QR-кодом сотруднику CBP, чтобы завершить проверку для въезда в Соединенные Штаты.

Для отправки информации и получения квитанции требуется подключение к сотовой сети или Wi-Fi, но путешественники могут заполнять профили без подключения к Интернету.
CBP использует приложение Mobile Passport Control (MPC) для упрощения обработки соответствующих путешественников, въезжающих в Соединенные Штаты. Соответствующие критериям путешественники со смартфоном или планшетом могут добровольно загрузить мобильное приложение (приложение) с поддержкой мобильного паспортного контроля (MPC) из магазина мобильных приложений (например, Apple App Store или Google Play Store).
Мобильное приложение MPC доступно для граждан США, законных постоянных жителей США и посетителей Канады B1/B2. В настоящее время MPC доступен в следующих 48 точках, включая 33 международных аэропорта США, 11 пунктов предварительной очистки и 4 морских порта въезда:

Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон (ATL)
Международный аэропорт Арубы имени королевы Беатрикс (AUA)
Международный аэропорт Бермудских островов им. Л.Ф. Уэйда (BDA)
Международный аэропорт Балтимор/Вашингтон имени Тергуда Маршалла (BWI)
Бостонский международный аэропорт Логан (BOS)
Международный аэропорт Калгари (YYC)
Международный аэропорт Шарлотты Дуглас (CLT)
Международный аэропорт Чикаго О’Хара (ORD)
Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW)
Международный аэропорт Денвера (DEN)
Международный аэропорт Эдмонтона (YEG)
Международный аэропорт Даллес (IAD)
Международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд (FLL)
Международный аэропорт Галифакс Стэнфилд (YHZ)
Международный аэропорт Гонолулу имени Даниэля К.
Иноуэ (HNL)
Хьюстон Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша (IAH)
Международный аэропорт Хьюстона имени Уильяма П. Хобби (HOU)
Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди (JFK)
Международный аэропорт Канзас-Сити (MCI)
Международный аэропорт Лас-Вегаса имени Гарри Рида (LAS)
Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
Международный аэропорт Майами (MIA)
Морской порт Майами
Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол (MSP)
Международный аэропорт Монреаля Трюдо (YUL)
Международный аэропорт Нассау имени Линдена Пиндлинга (NAS)
Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)
Международный аэропорт Окленда (OAK)
Международный аэропорт Орландо (MCO)
Международный аэропорт Оттавы (YOW)
Морской порт Палм-Бич

Международный аэропорт Филадельфии (PHL)
Международный аэропорт Финикс Скай Харбор (PHX)
Международный аэропорт Питтсбурга (PIT)
Порт Морской порт Эверглейдс
Международный аэропорт Портленда (PDX)
Международный аэропорт Сакраменто (SMF)
Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (SLC)
Международный аэропорт Сан-Диего (SAN)
Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)
Международный аэропорт Сан-Хосе (SJC)
Аэропорт Сан-Хуан (SJU)
Морской порт Сан-Хуан
Международный аэропорт Сиэтл-Такома (SEA)
Международный аэропорт Тампа (TPA)
Международный аэропорт Торонто Пирсон (YYZ)
Международный аэропорт Ванкувера (YVR)
Виннипегский международный аэропорт им. Джеймса А. Ричардсона (YWG)
MPC обеспечивает более эффективную личную инспекцию между сотрудником CBP и пассажиром. Поскольку административные задачи выполняются путешественником до прохождения паспортного контроля, MPC сокращает время прохождения паспортного контроля и общее время ожидания.
Путешественники должны предоставить свою информацию по прибытии в порт въезда, включая места предварительной очистки.
Нет, по прибытии путешественники должны предъявить сотруднику CBP действующий паспорт США, карту законного постоянного жителя США или канадский паспорт.
Да, путешественники по-прежнему будут обрабатываться сотрудником CBP. Путешественники, использующие MPC, будут направлены на конкретную полосу обработки для упрощения процесса въезда.
Нет. Путешественники будут отвечать на вопросы, связанные с инспекцией CBP, в электронном виде через свой смартфон или планшет. Если путешественник уже заполнил форму декларации CBP, ее можно сдать сотруднику CBP.
Да, для членов семьи можно создать до 12 профилей. Все авторизованные приложения MPC позволяют одному домашнему хозяйству отправлять одну транзакцию MPC, включая ответы на вопросы, связанные с проверкой CBP.
Да, информация о документах путешественника и ответы на вопросы, связанные с проверкой CBP, передаются напрямую в CBP по безопасным протоколам шифрования. Информация, которую вы вводите в авторизованных приложениях, безопасно передается в CBP, которая отправляет ответ приложениям, создавая электронную квитанцию, которую вы показываете офицеру. Авторизованные приложения позволяют сохранить ваш профиль на смартфоне или планшете для будущих поездок или удалить его после поездки. Обратите внимание, что фотография, сделанная в приложении, должна обновляться ежегодно. CBP рекомендует путешественникам ознакомиться с политикой конфиденциальности приложения перед загрузкой и использованием. Только информация, введенная после того, как путешественник подтверждает уведомления CBP (например, политика конфиденциальности CBP для мобильных устройств, раздел 311 Закона об упрощении процедур торговли и обеспечении соблюдения правил торговли от 2015 года, заявление об отказе от ответственности и уведомление о Законе о сокращении бумажной работы), должна соответствовать бизнес-требованиям CBP MPC.
Путешественники не смогут использовать MPC, если их рейс перенаправляется в аэропорт США, в котором не используется обработка MPC. По прибытии в измененный аэропорт путешественники будут следовать стандартным процедурам оформления. Если вас обработал сотрудник CBP на предварительном досмотре, вы приземлитесь как пассажир внутренних рейсов и сможете проследовать к месту назначения или к стыковочному рейсу.
Теги:
Путешествия
Язык
Английский
Последнее изменение: 20 июня 2023 г.
Автоматизированная система досмотра грузов SmartScan 3D™ — Passport Systems Inc.
Специалисты таможни и службы безопасности обязаны сдерживать, обнаруживать и пресекать перевозку незаконной контрабанды по воздуху, суше и морю. Они очень чувствительны к тому, чтобы торговля шла гладко и быстро. Это уравновешивание стало проще.
Стационарный грузовой сканер Passport Systems, Inc., система SmartScan 3D™, предлагает значительно больше возможностей по сравнению с существующими развернутыми технологиями для автоматической, быстрой очистки неопасных грузов/транспортных средств, обнаружения угроз в сложных грузах, декларации проверка и/или расследование, а также обнаружение сильно экранированных ядерных материалов.
Система SmartScan 3D объединяет запатентованные технологии обнаружения аномалий EZ-3D™, PNPF и NRF от Passport с обычными изображениями высокого разрешения и интеллектуальным пассивным обнаружением излучения для автоматического обнаружения или обнаружения опасных объектов в режиме первичного сканирования менее чем за 2 минуты.
Во вторичном сканировании или режиме устранения угроз система различает определенные элементы и выполняет точную идентификацию материала, чтобы быстро устранить или подтвердить предполагаемые угрозы или явные аномалии, как правило, менее чем за 5 минут.
Сканер поддерживает несколько операционных конфигураций с возможностью использования либо в качестве основного сканера со встроенным разрешением сигналов тревоги, либо в качестве дополнительного режима для обнаружения подозрительных или сложных грузов.
узнать больше
В системе SmartScan 3D™ используются передовые технологии, помогающие операторам:
Автоматическое обнаружение угроз с трехмерной локализацией для быстрого обнаружения и локализации многих типов контрабанды и аномалий менее чем за 2 минуты
Автоматическое разрешение сигналов тревоги для быстрого выявления потенциальной контрабанды с высокой достоверностью за счет быстрой идентификации и распознавания материалов
Быстрое устранение сигналов тревоги без необходимости тратить время и ресурсы на открытие контейнера
9 0020
Высокопроникающие рентгеновские лучи для проверки самых плотных грузов толщиной до 16 дюймов (40 см) в стальном эквиваленте
Оптимизация дозы с помощью SmartScan™ Radiography для непрерывного мониторинга и регулировки интенсивности рентгеновского луча, чтобы доставлять только такое количество излучения, которое требуется для обнаружения и устранения угроз
Идентификация материалов для проверки грузовой декларации для обеспечения максимального сбора пошлин
Преимущества SmartScan 3D™
Рентгеновское изображение с высоким разрешением, передаваемое сверху вниз.
No related posts.