Паром крым очередь сейчас: Как Записаться на Паром в Крым Через Интернет

Содержание

Как Записаться на Паром в Крым Через Интернет

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ОТДЫХУ В КРЫМУ

1. Ссылка на сайт: гос паром ру – здесь полная информация о паромной переправе на Крым и о электронных билетах. Там же можно их приобрести.

2. Слежение за паромами: http://aistracker.ru/map6.asp Виды загрузки на паром с онлайн камер смотрите здесь на этой странице ниже.

3. Если у вас есть смартфон (с андроидом или айфон) с интернетом – то рекомендуем поставить на него приложение Zello рация. C помощью которого зайдя на канал «Переправа Крым-Кавказ можно пообщаться с разными людьми, вплоть до стоящими в очереди на паром, по любой тематике о Крыме На этом канале постоянно находится 50-100 и более человек.

4. Онлайн камеры на площадках загрузки парома – смотрите внизу этой странички.

5. Если вы продвинутый пользователь компьютера и берете ноутбук и USB GPS приемник в путешествие, то установите на ноутбук программу SAS. GIS. Перед путешествием загрузите на быстром домашнем интернете 100500 слоев карт нужных районов

которые вас заинтересуют (рекомендуем слой Яндекс, карты народная и спутник гугля). Затем эти карты всегда будут под рукой в ноутбуке (без интернета). С помощью подключенного к ноутбуку USB GPS приемника можно отслеживать свое местонахождение и записывать пройденный на авто путь.

Тарифы на перевозку пассажиров и транспортных средств из порта Кавказ в порт Крым одинаковы и для обратного направления из порта Крым в порт Кавказ (2015г).

1. Каютный багаж весом до 25 кг перевозится бесплатно;
2. За провоз каютного багажа свыше 25 кг оплачивается дополнительное пассажирское место;
3. За перевозку инвалидных колясок с ручным приводом, мотоколясок и автомобилей, полученных инвалидами через органы социального обеспечения, плата не взимается;
4. При фактической длине АТС более 16,5 м применяется расчет фактической стоимости перевозки (S факт) по формуле:
Sфакт = L : 16,5 x S, где L – фактическая длина АТС, м, S – базовая стоимость перевозки АТС.

1. При фактической ширине АТС более 2,5 м применяется расчет фактической стоимости перевозки (S факт) по формуле:

Sфакт = S x 2, где S – базовая стоимость перевозки АТС.
1. При фактической высоте АТ более 4,0 м применяется расчет фактической стоимости перевозки (S факт) по формуле:
Sфакт = S x 2, где S – базовая стоимость перевозки АТС.
1. При фактической массе АТС с грузом от 18 до 28 метрических тонн включительно, применяется расчет фактической стоимости перевозки (S факт) по формуле:
Sфакт = S + (m – 18) x 500, где m – фактическая масса АТС, S – базовая стоимость перевозки АТС. При расчете стоимости перевозки одной единицы автотранспортного средства с грузом весом брутто (вес транспортного средства с грузом) свыше 28 метрических тонн не взимать плату за дополнительные тонны свыше указанной массы транспортного средства с грузом. При этом неполная тонна до 500 кг округляется в сторону уменьшения, а неполная тонна от 500 кг округляется в сторону увеличения.

1. При перевозке грузовыми автотранспортными средствами опасных грузов (согласно приказу «О правилах перевозки опасных грузов») применяется расчет фактической стоимости перевозки (S факт) по формуле:
S факт = S x 1,25;

где S – базовая стоимость перевозки АТС;
1,25 – добавочный коэффициент.

Веб-камеры, очередь, Крым, накопитель, гос паром ру.

(если камеры не видны , попробуйте зайти по этой ссылке: )

Керченская паромная переправа в Крыму

Встать в Электронную Очередь на Паром в Крым

  1. Перейти на сайт gosparom.ru
  2. Выбрать раздел Поиск рейсов, указать маршрут, дату отправления и нажать на кнопку Купить билет
  3. Выбрать время поездки, заполнить информацию об автомобиле, количестве пассажиров (включая количество детей и взрослых)
  4. Нажать кнопку Забронировать
  5. Далее вас перенаправит на сайт оплаты услуги, где нужно будет ввести данные платежной карты.
  6. После того, как система примет платеж, в Личном кабинете переходите в раздел Мои бронирования, находите ссылку Бронь № (напротив нее будет статус платежа Оплачено)
  7. Распечатываете копию электронного билета.

Работает или нет керченская переправа сегодня можно ориентироваться по прогнозу погоды в Керчи. Погодные явления, затрудняющие передвижение паромов:

ветер более 15 м/с, видимость менее 500 метров. Движение паромов в Крым осуществляется по фактической погоде, расписание может изменятся в зависимости от обстановки на переправе.

Как работает паром в Крым и уточнить оперативную обстановку можно по телефону +7 (989) 299-42-60. Удобный способ узнать какая очередь на паром в Крым сегодня – посмотреть в реальном времени на переправу через онлайн веб-камеры. Текущее положение следует оценить на накопительной площадке Ильич в порту Кавказ, на строящихся накопительных площадках на подъезде к переправе в порту Крым. Ориентируйтесь на отзывы и на то, что площадки не должны быть заполнены полностью.

Полезную информацию о керченской переправе рекомендуется смотреть на официальном сайте ГОСПАРОМ и Морской дирекции. Портал ГОСПАРОМ был открыт в 2020 году после того, как Крымский полуостров стал частью России. С тех пор он предоставляет туристам возможность комфортного отдыха на полуострове, разрешая задачи перевозки транспорта.

Там же есть возможность смотреть вакансии работы на переправе в Керчи. Квалифицированным сотрудникам найдется интересное место.

Очередь на паром в Крым (2017 год)

Основной наплыв туристов на Керченской переправе в прошлом году был, естественно, летом. Причем в это время очередь была в основном в порту «Кавказ». В обратном направлении очередь начала скапливаться в последем месяце отпусков и каникул — августе, а пиковую нагрузку паромная переправа испытала на себе в период 28-30 сентября, когда большое количество путешественников спешило возвратиться домой (через порт «Крым»).

Единая транспортная дирекция информирует о состоянии Керченской переправы на 09:30 01-го декабря.
По последней информации оперативного дежурного в настоящий момент в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают до 300 легковых а/м и 230 грузовых а/м, в порту «Крым» — до 10 легковых а/м и 30 грузовых а/м. За прошедшие сутки было перевезено порядка 1500 а/м (в том числе грузовых) и порядка 4500 пассажиров.

Ветер на Керченской переправе достигает 16 метров в секунду.
Единая транспортная дирекция информирует о состоянии Керченской переправы на 18:00 26-го ноября. Работают паромы «Олимпиада» и «Ионас». Ветер достигает 16 м/с с порывами до 17 м/с.

По информации оперативного дежурного в настоящий момент в порту «Кавказ» свой очереди ожидают более 300 легковых автомобилей, в порту «Крым» — 100 машин, идет погрузка автомобилей.

На Керченской переправе густой туман
По последней информации оперативного дежурного в настоящий момент в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают до 20 легковых а/м и 70 грузовых а/м, в порту «Крым» — до 50 легковых а/м и до 10 грузовых а/м. Всего за предыдущие сутки перевезено порядка 1500 а/м (в том числе грузовых) и порядка 3800 пассажиров.
С 04:00 работа паромов была приостановлена по погодным условиям, на переправе густой туман, видимость менее 100 м. Сила ветра 5 – 10м/с с порывами до 14м/с.

Керченская переправа продолжает работу в штатном режиме.
По последней информации оперативного дежурного в настоящий момент в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают 417 а/м, в порту «Крым» — 50 а/м. За прошлые сутки было перевезено 1284 а/м и 4105 пассажиров.

В данный момент на Керченской переправе курсируют 2 парома — «Ионас» и «Олимпиада». Погода хорошая, ветра практически нет.

По данным оперативного дежурного в настоящее время в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают до 470 а/м, в порту «Крым» — до 1590 а/м.
Ситуация на Керченской переправе стабилизируется. На данный момент на Керченской переправе сила ветра 6-11 м/с, порывами до 14 м/с. Ночью заработали три парома малой вместимости «Ейск», «Керченский-2» и «Николай Аксененко».

Сейчас уже выходят в рейс паромы большой вместимости «Ионас» и «Олимпиада».

Можно ли проехать в Крым и не отстоять очередь на Керченской паромной переправе

Здравствуйте дорогие друзья. С Вами снова Андрей Кульпанов. Хотел сегодня обсудить важную тему, а именно тему отдыха.

Как говорится кто хорошо работает, тот хорошо отдыхает. Сейчас уже самое время задуматься о летнем отдыхе и начать к нему подготовку. Я сторонник того, что к отдыху тоже надо готовится, необходимо максимально все продумать для того, чтобы не произошло неприятных неожиданностей.

Я написал целый ряд публикаций об особенностях аренды авто заграницей (например: в Турции, Черногории). Но у кого-то из Вас обязательно возникнет желание посетить наши южные курорты, а именно полуостров Крым. Но на пути у добирающихся туда на автомобиле встает Керченская паромная переправа.

После длительного мониторинга мы пришли к выводу, что наиболее загруженными днями недели являлись суббота, воскресенье и понедельник. Так как основная масса тех, кто едет на автомобиле – это жители средней полосы России, а в большинстве своем жители Москвы и Подмосковья. И в большинстве своем выезжают в субботу или воскресенье утром, после окончания пятидневной рабочей недели. Люди едут с одной или двумя (гораздо реже) ночевками, поэтому оказываются на переправе либо поздно вечером в воскресенье или понедельник, либо утром в понедельник или вторник и попадают в большую очередь.

Далее железнодорожный переезд, досмотр автомобиля и вот мы уже в накопители прямо у парома. Можно видеть, как счастливые туристы заезжают на вновь пришедший паром. Время в этом накопителе пролетело быстро, ребенок проснулся и с удовольствием наблюдал за приходящими и отходящими паромами. Буквально минут через 40 мы заехали на паром, они были маленькие и очень большие, нам довелось прокатится на маленьком паромчике. После длительного анализа мы приняли решение выехать в понедельник рано утром, чтобы оказаться на паромной переправе во вторник ближе к ночи.

Во-первых, ночью загрузка переправы гораздо ниже. Во-вторых, даже если вдруг и придется длительное время ждать парома, то ночью, когда жара спадет это делать легче, также имеется еще один приятный бонус заключается в том, что ребенок в это время будет спать и легче перенесет длительное ожидание. И мы приобрели билет на паромную переправу, оплатив его на сайте, на время с 23–00 вторника по 05–00 утра следующего дня. Да не сказал самое главное даты поездки. Паром мы бронировали на 5 июня 2020 года в сторону Крыма и 18 июня 2020 года в обратную сторону соответственно.

Мониторинг осуществляли на том же сайте, выбирали наименее загруженный день недели и временной слот. Для каждого слота в режиме реального времени на сайте указывается загрузка в процентах.

И соответственно можно выбрать удобный для Вас временной слот и сразу же произвести оплату.
Именно так я и рекомендую сделать, так как слот продолжительностью 6 часов и можно рассчитать заранее, примерное время прибытия к переправе. Далее В порядке очереди из накопителя выезжает на дорогу, которая ведет к поселку Ильич. Здесь образовалась пробка, так как перед поворотом на «косу расположен пост полиции, на котором осуществляется выборочная проверка транспортных средств.

Расстояние от накопителя до поста чуть более 1 километра, его мы преодолели минут за 20. После поста поворот налево, и мы уже мчимся по косе, которая носит имя Чушка. Для справки расстояние порядка 10 километров, но на преодоление этой дистанции потрачено чуть более 5 минут.


Читайте на сайте ediny-bilet.ru:

Содержание статьи:

Электронная Очередь на Паром в Крым 2020 Для Легковых

Электронная очередь на паром в крым 2020

Электронная Очередь на Переправу в Крым 2020
– Технически паромная переправа в порядке электронной очереди осуществляется следующим образом. Сначала машина прибывает на накопительную площадку, которая находится в районе поселка Ильич. Она рассчитана на 1800 машино-мест и разделена: отдельно стоянка для общей очереди, отдельно для электронной.

Кроме этого, разделена она и по тайм-слотам (временным интервалам, которые закреплены за каждой машиной. – Ред.), – рассказал «Собеседник. ру Александр Бородин, начальник отдела по взаимодействию с органами государственной власти, СМИ, обращениям граждан «Морской дирекции», в ведении которой находится паромная переправа. Мегафон, Билайн — Перед тем как выезжать в поездку по территории России, не стоит забывать о том, что Ваш телефон будет находиться в Роуминге, а это может повлечь непредвиденные расходы на мобильную связь. По возможности отключить все виды переадресаций и сервисы, которые связаны с использованием мобильного интернета. Такие действия помогут в разы уменьшить расходы на мобильную связь во время поездки.

Поэтому рекомендуется перед совершением поездки обратиться за консультацией в отдел поддержки абонентов или ознакомится с действующими тарифами на сайте компании. Тайм-слот, который закрепляется для конкретного автомобиля, следующего по электронной очереди, составляет 6 часов. Он означает, что можно приехать на переправу в течение этого времени и гарантированно переправиться через пролив в этот интервал.

Если по каким-то причинам пассажиры опоздали, перевозка будет осуществляться в общем порядке. Билеты в этом случае, конечно, не сгорают, покупать их заново не надо. На нашем сайте можно купить билеты грузовой паромной переправы как на физическое, так и на юридическое лицо с выставлением всех документов по электронной почте и дублирования их почтой. Для оформления проездных документов юридическому лицу достаточно ввести в форму на сайте номер ИНН, остальные данные заполнятся автоматически. Вы получите счет на оплату немедленно после ввода данных на сайте, который должен быть оплачен за 24 часа до предполагаемого времени отправления парома или должен быть гарантирован платеж банковской картой на сайте.

Потоки легкового автотранспорта для очередности следования непосредственно на суда паромной переправы формируются на накопительной площадке «Кавказ-3», которая расположена на участке автомобильной дороги М-25 между поселками Батарейка и Ильич. Здесь же выдаются талоны на оплату билетов по живой очереди или посадочные талоны для тех, у кого есть электронные билеты на паром. На площадке имеется зал ожидания, объекты общественного питания, санитарные блоки (туалет, душ). Заезд на площадку для всех пассажиров переправы на легковых авто обязателен! Министерство транспорта республики Крым наконец запустило давно ожидаемую турфирмами и туристами-автомобилистами электронную очередь на Керченской переправе.

Контролировать работу веб-ресурса поручено «Морской дирекции». Теперь забронировать или купить билет на перевозку через Керченский пролив на определенную дату и время можно по интернету. Первые туристы с электронными талончиками прибудут к переправе к 25 мая.

Электронная очередь на переправу в крым 2020

– Все пассажиры прибывшей машины должны иметь распечатанные электронные билеты, которые сканируются (официальный сайт продажи билетов: www.gosparom.ru. – Ред.). Работники накопителя сверяют данные пассажиров и габариты транспортного средства. Если все соответствует, машина становится в указанное место и ожидает отправки непосредственно в порт. В порту машина проходит досмотр и встает на площадку формирования судовой партии.

После этого – погрузка на паром. Как правило, если нет скопления машин, все эти процедуры занимают около 40 минут. Кроме того, открытие пляжного сезона открывало доступ в Крым и не совсем воспитанным автомобилистам, которые объезжали очередь по обочине и тем самым сокращали себе время ожидания, в ущерб совестливым гражданам.

Сегодня ситуация разительно изменилась и в немалой степени, благодаря слаженной работе команды порта, увеличению числа паромов, внедрению новых технологий и ужесточению соблюдения правил очередников. Сегодня накопительная площадка на территории бывшего аэропорта будет полностью обустроена. Ее вместимость увеличат с 700 до 1500 машиномест.

На асфальте нанесена разметка, установлены пять мачт освещения, 12 биотуалетов и даже шесть душевых кабин. МЧС развернуло четыре больших армейских палатки для отдыха пассажиров и полевую кухню. Организовано постоянное дежурство работников Керченского исполкома, МЧС, полиции и ГИБДД и «скорой помощи». Тайм-слот, который закрепляется для конкретного автомобиля, следующего по электронной очереди, составляет 6 часов. Он означает, что можно приехать на переправу в течение этого времени и гарантированно переправиться через пролив в этот интервал.

Если по каким-то причинам пассажиры опоздали, перевозка будет осуществляться в общем порядке. Билеты в этом случае, конечно, не сгорают, покупать их заново не надо. Чтобы исключить подобные инциденты, рассматривается вариант организации так называемой «электронной очереди». Сейчас в Керчи на территории аэропорта открыта накопительная площадка, где формируется очередь на паромную переправу.

Вскоре здесь заработают несколько специальных касс, которые будут продавать билеты на паром и талоны с указанием времени их выдачи, текущего номера в очереди и номера автомобиля. Для льготников предусмотрят специальные талоны с высокой степенью защиты от подделок и спекуляций. С этими документами группы по 100 машин в сопровождении ГИБДД будут направляться на переправу.

Полезную информацию о керченской переправе рекомендуется смотреть на официальном сайте ГОСПАРОМ и Морской дирекции. Портал ГОСПАРОМ был открыт в 2020 году после того, как Крымский полуостров стал частью России. С тех пор он предоставляет туристам возможность комфортного отдыха на полуострове, разрешая задачи перевозки транспорта.

Там же есть возможность смотреть вакансии работы на переправе в Керчи. Квалифицированным сотрудникам найдется интересное место.


Читайте на сайте ediny-bilet.ru:

Паром в Крым 2018 – правила переправы, очередь и покупка билета



Керченская паромная переправа – путь в Крым: что нужно знать туристу?

Керченская паромная переправа соединяет республику Крым и Краснодарский край по морской линии порт Крым – порт Кавказ. Это простой, удобный и дешевый способ попасть на полуостров, поэтому популярный у туристов.

Через керченский пролив переправляется в основном пассажирский легковой транспорт, но паромы также оборудованы для перевозки грузовых автомобилей, автобусов и поездов. Сейчас на керченской паромной переправе работают пять пассажирский паромов: Майор Чапаев, Олимпиада, Протопорос IV, Гликофилоуса III, Крым.

Полезную информацию о керченской переправе рекомендуется смотреть на официальном сайте ГОСПАРОМ и Морской дирекции. Портал ГОСПАРОМ был открыт в 2014 году после того, как Крымский полуостров стал частью России. С тех пор он предоставляет туристам возможность комфортного отдыха на полуострове, разрешая задачи перевозки транспорта. Там же есть возможность смотреть вакансии работы на переправе в Керчи. Квалифицированным сотрудникам найдется интересное место.


Работает или нет керченская переправа сегодня можно ориентироваться по прогнозу погоды в Керчи. Погодные явления, затрудняющие передвижение паромов: ветер более 15 м/с, видимость менее 500 метров. Движение паромов в Крым осуществляется по фактической погоде, расписание может изменятся в зависимости от обстановки на переправе. Как работает паром в Крым и уточнить оперативную обстановку можно по телефону +7 (989) 299-42-60.

Керченская паромная переправа сегодня и завтра справится с потоком желающих попасть в Крым. С 2018 года очереди ушли в прошлое. Тарифы стали доступными, появилась возможность бронировать электронный билет на паром через интернет. Возле переправы работают магазины, имеется медпункт. Сотрудники помогут разобраться куда ехать, объяснят, как заезжать на паром и расскажут, когда освободится место на нем для вас.



Паром в Крым - как пользоваться информацией с официального сайта в 2018 году

  1. Перевозка легковых автомобилей на пароме в Крым осуществляется согласно расписанию. Ситуация на пароме может изменятся в зависимости от погодных условий. При себе обязательно нужно иметь паспорт (на ребенка до 14 лет должно быть свидетельство о рождении), документы на автомобиль, СТС. Для грузовиков необходимо дополнительно иметь документы на перевозимый груз.
  2. Сколько плыть на пароме в Крым? В среднем при нормальной работе керченской переправы вы потратите от одного до двух часов на пересечение керченского пролива. Время в пути может изменятся.
  3. Откуда отправляется паром? В Крым паром из России отправляется из порта Кавказ, Краснодарский Край. Из Крыма – из порта Крым. Перед въездом в каждый порт построены накопительные площадки, где можно приобрести посадочные талоны, получить талон электронной очереди. Там же имеется зал ожидания, санитарные блоки (душ и туалет), места общественного питания.
  4. Где находятся накопительные площадки и как к ним добраться? Порт Крым находится на северо-востоке Керчи по адресу: ул. Целимберная, д. 16. Как работает – круглосуточно. Как добраться до порта Кавказ? Он расположен в Темрюкском районе Краснодарского края, поселок Ильич (участок автомобильной дороги М25).
  5. Как выглядит паром в Крым, посмотреть видео и панораму вы можете здесь.


Правила проезда на пароме в Крым

  1. Приезжаем на накопительную площадку, там происходит продажа билетов живой очереди, выдача талонов электронной очереди и посадочных талонов. При себе имеем оригиналы документов на водителя, пассажиров.
  2. Далее отправляетесь по команде диспетчера на территорию порта и проходите обязательный досмотр. У вас могут потребовать предъявить вышеуказанные документы.
  3. После осмотра по команде необходимо подъехать на площадку, где формируются судовые партии и осуществляется погрузка на паром.

Контактные данные

  1. Номер единой горячей лини. Все консультации. 8 (800) 250-18-04
  2. Помощь и информация по перевозке грузовых автомобилей в Керчи +7 (978) 854-17-33 и +7 (978) 853-50-13
  3. Перевозка пассажиров на легковом и грузовом транспорте: +7 (989) 299-42-60
  4. Ближайшие больницы: порт Кавказ – Краснодарский край, г. Темрюк, ул. Карла Маркса, д. 151 - +7 (86148) 4-10-03 ; порт Крым – ул. Войков, д. 18 - +7 (978) 732-29-73. На территории каждого порта есть своя скорая медицинская помощь!

Льготный проезд на пароме

Беременным девушкам сроком от 26 недель предоставляется возможность пересечь керченский пролив без очереди. Для этого необходимо предъявить медицинскую справку о беременности при приобретении талона.

Внеочередной проезд также доступен:

  1. Пассажирам с детьми до 1 года, предъявляется свидетельство о рождении
  2. Многодетным семьям (более трех детей), должны быть на руках документальные подтверждения
  3. Инвалидам первой группы при предъявлении удостоверения
  4. Пассажирам поезда Москва-Симферополь-Москва при предъявлении проездного документа
  5. Сотрудникам служб: ФСБ, МВД, МЧС, ФСО России, следующих служебным транспортом
  6. Инвалидам войны, героям социалистического труда, участникам Великой Отечественной войны
  7. Транспортным средствам оперативных и экстренных служб
  8. Депутатам Государственной думы и Совета Федерации
  9. Жителям, прописанных в районах порта и сотрудникам порта, обеспечивающих его деятельность

Очередь на паром в Крым сегодня 2018 в режиме онлайн

Переправа в Керчи является единственным способом попасть на крымский полуостров из России, не считая самолета. Обстановка на переправе Керчь-Кавказ постоянно меняется и из-за наплыва туристов образуется очередь. Среднее время ожидания своей очереди на паром в Крым сейчас составляет один час, влияют погодные условия, количество автомобилей, ожидающих переправы.

Удобный способ узнать какая очередь на паром в Крым сегодня – посмотреть в реальном времени на переправу через онлайн веб-камеры. Текущее положение следует оценить на накопительной площадке Ильич в порту Кавказ, на строящихся накопительных площадках на подъезде к переправе в порту Крым. Ориентируйтесь на отзывы и на то, что площадки не должны быть заполнены полностью.

Преимущество в пересечении паромной переправы сейчас может дать электронная очередь. Своевременно прибыв на площадку регистрации, вы попадете в отдельную группу и гарантировано погрузите свой легковой автомобиль на паром в то время, какое указано у вас на билетах.

Покупка электронного билета на паром в Крым онлайн

Билеты на паром в Крым 2018 рекомендуется приобретать в электронном виде на официальном сайте http://www.gosparom.ru. Если не удается купить билет через интернет, приобретайте его в кассах на накопительных площадках. Там они продаются на грузовые и легковые автомобили, в зависимости от их спецификации без предварительной записи.

Электронный билет в Крым забронировать можно следующим образом (рекомендуется не закрывать данную страницу для выполнения указанной последовательности действий):

  1. Перейти на сайт gosparom.ru
  2. Выбрать раздел Поиск рейсов, указать маршрут, дату отправления и нажать на кнопку Купить билет
  3. Выбрать время поездки, заполнить информацию об автомобиле, количестве пассажиров (включая количество детей и взрослых)
  4. Нажать кнопку Забронировать
  5. Далее вас перенаправит на сайт оплаты услуги, где нужно будет ввести данные платежной карты.
  6. После того, как система примет платеж, в Личном кабинете переходите в раздел Мои бронирования, находите ссылку Бронь № (напротив нее будет статус платежа Оплачено)
  7. Распечатываете копию электронного билета.

На этом электронная регистрация на паром закончена. Билеты на паромную переправу в Крым предъявлять следует по прибытию.

Покупка электронного билета на грузовой автомобиль осуществляется аналогичным образом.

Переоформить электронный билет на переправу в Керчи невозможно. Если нужно изменить время отправления на паром, необходимо вначале оформить возврат билета, затем приобрести новый. За возврат взымается комиссия. Не получится вернуть деньги, если тайм-слот закончится.

Электронный билет на переправу в Крым действителен в течение 24 часов от верхней границы тайм-слота, независимо от того, где его купить, в кассе или в интернете.

Как оплатить электронный билет?

Оплатить электронный билет в Крым возможно с помощью банковских карт МИР, Visa, Maestro и MasterCard. Покупка осуществляется с соблюдением всех требований международных платежных систем, включая технологию 3D Secure/Secure Codе. Отказ оплаты может быть в случае, если у вашего банка нет сертификата, поддерживающего технологию безопасности оплаты платежей. При возникновении трудностей обращайтесь в службу поддержки.

Нет разницы, заказать билет на паром в интернете или сделать покупку на месте в порту в Крыму. Цена отличаться не будет, никаких дополнительных сборов или наценок. Электронный вариант удобнее и позволит вамзанять очередь без поездки на переправу.

Фото Очередь на 7 часов в порту Крым. 21 августа 2015 в Керчи и Героевке

Питание в отеле

Бассейн

Автостоянка

Интернет Wi-Fi

Работает круглогодично

Баня, сауна

Территория, двор

Спутник/кабель ТВ

Собственный пляж

Детская площадка

Конференц-зал

Проживание с животными

Дети любого возраста

Круглосуточная регистрация

Терминал для оплаты картой

Очередь на паром в Крым продолжает расти

Керченская паромная переправа, связывающая Крым с Краснодарским краем, в понедельник работает в штатном режиме, но очередь на паром в Крым в порту "Кавказ" продолжает расти, время ожидания достигает 15 часов, сообщает РИА Новости.

Переправа приостановила работу из-за сильного ветра в субботу вечером и открылась только на следующий день к 15.00 по московскому времени. Ситуация привела к росту автомобильных очередей с обеих сторон переправы. В воскресенье утром в порту "Кавказ" Краснодарского края паром ожидали до 770 легковых и 160 грузовых машин, в порту "Крым" очередь выросла в 5 раз — до 160 легковых и 29 грузовых автомобилей.

В настоящий момент в порту "Кавказ" своей очереди на паром ожидают до 880 легковых и 110 грузовых автомобилей, в порту "Крым" — до 10 легковых и 21 грузовых машин. Всего за прошлые сутки перевезено 1722 автомобилей и 5805 пассажиров.

Автомобилистам придется набраться терпения, в таких очередях на паром в порту "Кавказ" им придется простоять не менее 15 часов. При этом во второй половине дня ожидается усиление порывов ветра до 22-25 метров в секунду, из-за чего переправа снова может закрыться.

Сейчас курсируют паромы "Николай Аксененко", "Глюкофилоуса", "Ионас", "Олимпиада". Погода штатная, ветер — до 12 метров секунду. Пока погода хорошая, паромы будут отправляться.

Паромная переправа через Керченский пролив — основная транспортная артерия, связывающая Крым с материковой Россией, поэтому автомобильные пробки и многочасовые ожидания погрузки машин на паром стали здесь привычным делом. Однако осенью и зимой пробки возникали только во время шторма или тумана, когда паромы не выходили в рейсы.

По данным "Интерфакса", Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины отменяет три международных поезда собственного формирования, курсирующих в сообщении с Крымом, говорится в сообщении ОАО "Российские железные дороги".

Очередь на паром в Крым в выходные выросла почти вдвое

Очередь на паром в Крым

 Фото: Михаил Мордасов / Югополис

Об этом в субботу, 20 декабря, сообщает РИА Новости со ссылкой на АНО "Единая транспортная дирекция".

Еще накануне утром со стороны Кубани на Керченской переправе очередь на паром ожидали 260 машин.

"По последней информации оперативного дежурного, в настоящий момент в порту "Кавказ" своей очереди на паром ожидают 400 легковых и 80 грузовых автомобилей", — говорится в сообщении.

В направлении с полуострова — в порту "Крым" — паром ожидают до 10 легковых и 30 грузовых авто, что вдвое меньше, чем в пятницу утром, добавили в дирекции.

Оператор перевозок в Крым предупреждает, что к вечеру в районе переправы возможно усиление ветра до 14-19 метров в секунду, что может отразиться на движении паромов.

Сейчас здесь курсируют три парома — "Ионас", "Олимпиада", "Глюкофилоуса".

Сейчас добраться на полуостров Крым сухопутным маршрутом можно только через территорию Украины. Власти РФ планируют построить мост через Керченский пролив ориентировочно до 2021 года. Пока в качестве основной транспортной артерии, связывающей Крым с Краснодарским краем, работает Керченская паромная переправа. Автомобильные пробки и многочасовые ожидания погрузки машин на паром стали здесь привычным делом. Однако осенью и зимой "пробки" здесь возникали только во время шторма или тумана, когда паромы не выходили в рейсы.

порт «Кавказ» — порт «Крым»

Расписание движения паромов через Керченский пролив, а так же стоимость билетов и перевоза различных транспортных средств(автомобилей, мотоциклов, грузовиком и других).

Порт «Кавказ» отправление Порт «Крым» прибытие Порт «Крым» отправление Порт «Кавказ» прибытие
06:00 06:40 06:00 06:40
07:00 07:40 07:00 07:40
08:00 08:40 08:00 08:40
09:00 09:40 09:00 09:40
10:00 10:40 10:00 10:40
11:00 11:40 11:00 11:40
12:00 12:40 12:00 12:40
13:00 13:40 13:00 13:40
14:00 14:40 14:00 14:40
15:00 15:40 15:00 15:40
17:00 17:40 17:00 17:40
18:00 18:40 18:00 18:40
19:00 19:40 19:00 19:40
20:00 20:40 20:00 20:40
21:00 21:40 21:00 21:40
22:00 22:40 22:00 22:40
23:00 23:40 23:00 23:40
00:00 00:40 00:00 00:40
01:00 01:40 01:00 01:40
02:00 02:40 02:00 02:40
03:00 03:40 03:00 03:40
04:00 04:40 04:00 04:40
05:00 05:40 05:00 05:40

Выполнение расписания зависит от погодных условий.

* Отклонения от расписания возможны в период неблагоприятных  погодных условий, а также в первые дни после улучшения погоды, если наблюдается большое скопление транспорта.

Цена переправы через Керченский пролив

Наименование грузовТарифы в рублях
Перевозка пассажиров
1 Взрослый билет 150
2 Детский билет  
2.1 дети до 6 лет 0
2.2 дети от 6 лет до 12 лет 80
2.3 дети от 12 лет и старше 150
Перевозка автотранспортных средств
Легковой автотранспорт
1 Легковые автомобили, включая джипы и грузовые автомобили на базе легковых длиной до 5 м 30 см. 1700
2 Легковые автомобили, включая джипы и грузовые автомобили на базе легковых длиною от 5 м 30 см. 4800
3 Прицепы к легковым автомобилям  1500
     
Автобусы
1 Грузопассажирские автобусы и микроавтобусы всех марок, длиной до 10 метров 3000
2 Грузопассажирские автобусы и микроавтобусы всех марок, длиной свыше 10 метров 5000
     

Транспортные средства (грузовые автомашины всех марок, автокраны, автопогрузчики, трактора и т.п.,

включая прицеп и груз, выступающий за задний борт)

1 длиной до 5 метров 5000
2 длиной от 5 м до 9 м. 6500
3 длиной от 9 м до 12 м. 8000
4 длиной от 12 м до 20 м. 13000
5 Мотоциклы и скутеры без коляски 500
6 Трициклы 600
7 Квадроциклы 700
8 Велосипеды, мопеды 150

Актуальный маршрут

Сегодняшняя обстановка в Украине не позволяет беспрепятственно проехать через ее территорию на Крымский полуостров. Кроме пересечения двух границ у вас будут еще частые остановки на блок-постах. Поэтому на сегодня самый актуальный маршрут из России в Крым и обратно – переправа Кавказ Крым. Цены на проезд будут зависеть от размеров и массы транспортных средств.

Порядок въезда на паром портов "Крым" и "Кавказ"

Формирование очереди в порту Кавказ происходит в накопителе в поселке Ильич. При въезде в него вам выдают два талона – один с номером очереди, второй для замера транспорта. В конце накопителя по этим талонам вы покупаете в кассе билет на паром в Крым. Уже отсюда машины направляются партиями в накопитель перед паромом. На сайте «Parom 24» вы можете узнать о любом перевозимом транспорте – характеристику и общую стоимость. Паром в Крым ходит каждые полтора часа. Наибольшая активность проявляется днём в хорошую и безветренную погоду. В ночное и утреннее время рейсы могут быть немного реже, в связи с пересменкой персонала. Посетите сайт «Parom 24», где есть подробное расписание парома в Крым. Если вы отправляетесь из Крыма в Россию, то здесь для вас организованно три накопителя. Два основных – порт Крым и Рыбный порт, и один дополнительный – территория старого аэропорта. Дополнительный накопитель работает в дни больших нагрузок. В любом случае лучший способ попасть в Крым – это Керченская переправа. Стоимость вас приятно порадует, да и дорога намного проще и безопаснее.

Грузовые перевозки

Сколько стоит паром в Крым? Для каждого вида транспорта будет соответствующая цена. Для пассажиров, легковых авто и грузового транспорта соответствующие расценки. Грузовая переправа в Крым осуществляется грузовыми паромами «Севастополь», «Новороссийск» и «Анненков». Первые два способны перевезти по 175 пассажиров и по 92 грузовых автомобиля, а третий способен перевезти 25 ж/д вагонов. Грузовые паромы в Крым могут отклоняться от расписания движения в период неблагоприятных погодных условий. После реконструкции паромной переправы успешно решены проблемы организации логистики. Введены электронные терминалы, построены дополнительные накопительные площадки, улучшена инфраструктура (рестораны, кафе, туалеты, душ). Благодаря этому, попасть на грузовой паром в Крым и воспользоваться переправой стало намного проще и удобней.

Exclusive - Как фирмы ЕС обходят санкции, чтобы вести бизнес в Крыму

СИМФЕРОПОЛЬ, Крым / МОСКВА (Рейтер) - Товары для продажи в крымских магазинах двух европейских ритейлеров доставляются туда из России через паром и порт, подпадающие под действие Санкции ЕС, заявили люди, причастные к перевозкам, предполагают, что компании находят способы обойти карательный экономический режим, с которым Москва сталкивается с 2014 года.

Покупатели совершают покупки в гипермаркете Auchan в Симферополе, Крым, 4 июля 2016 года.REUTERS / Антон Зверев

Продукция под брендами немецкой Metro AG и французской Auchan [AUCH.UL] явно выставлена ​​на продажу на полках крымских дочерних предприятий розничной торговли.

Люди, занимающиеся транспортировкой товаров, говорят, что прибыли на пароме, который обслуживает крымский порт Керчь. Европейским компаниям запрещено вести дела с паромом и портом в соответствии с санкциями ЕС, введенными в отношении России после того, как она аннексировала Крым у Украины.

Оба ритейлера заявили, что не нарушают санкции, поскольку магазины принадлежат их российским дочерним предприятиям, которые не подпадают под санкции ЕС.

Представитель Керченского порта обратился к паромному оператору с вопросами о Metro и Auchan, заявив, что порт контролирует только морские перевозки, а не грузы. Представитель паромного оператора сказал, что у него нет контрактов с Metro или Auchan и он не знает, пользуются ли они паромом.

Эксперты по правовым вопросам заявили, что транспортировка товаров в Крым может попасть в серую зону режима санкций, потому что отношения между материнскими компаниями и субподрядчиками часто трудно определить.

В ответах на вопросы по электронной почте Metro и Auchan не оспаривали, что их товары отправлялись через Керченский паром и порт в магазины их дочерних компаний в Крыму.

Представитель Metro сказал, что магазины Metro в Крыму управляются независимыми российскими организациями и персоналом, которые не подпадают под санкции ЕС.

Он сказал, что Metro «полностью осознает и соблюдает законы и постановления ЕС, а в данном конкретном случае применимые санкции».

Представитель Auchan, который управляет одним магазином в Крыму, сказал, что компания всегда действует в рамках действующих правил, включая решения Европейского Союза.

Отвечая на вопрос о деятельности розничных продавцов ЕС в Крыму, официальный представитель ЕС, который говорил на условиях анонимности, сказал: «Это противоречит духу санкций. Но в отсутствие торгового эмбарго всегда есть тонкая грань между соблюдением и несоблюдением ».

Пресс-секретарь Европейской комиссии Майя Кочиянчич спросила, беспокоит ли Брюссель, соблюдаются ли санкции, сказала, что ответственность за внедрение санкций лежит на государствах-членах ЕС.

Французское правительство не дало никаких комментариев. Министерство экономики Германии заявило, что не может комментировать детали, но что нарушители санкций ЕС будут наказаны. В нем говорилось, что в делах, связанных с немецкой фирмой, именно Немецкое таможенное бюро должно было оценить, были ли нарушены санкции. В бюро от комментариев отказались.

САНКЦИИ ЕС

Санкции ЕС в отношении России не запрещают европейским компаниям и гражданам вести бизнес в Крыму. Они ограничивают некоторые новые инвестиции и сделки с определенными лицами и организациями, такими как Керченская паромная компания - основное транспортное сообщение между Россией и Крымом - и порт Керчь.По словам нескольких транспортных компаний, обслуживающих Ашан и Метро, ​​а также источников в российских подразделениях двух розничных торговцев и одной западной продовольственной компании, автотранспортные компании загружаются в распределительных центрах розничных торговцев в России.

Товар переправляется в Крым на пароме, затем грузовики высаживаются в Керчи, затем доставляются в магазины «Метро» и «Ашан» в Крыму.

Рейтер не имеет доказательств каких-либо платежей от Metro или Auchan организациям, подпадающим под санкции.

Товары перевозятся субподрядчиками, а магазины в Крыму обслуживают зарегистрированные в России подразделения Metro и Auchan, а не материнские компании.Российские подразделения не подпадают под санкции ЕС.

«В целом материнские компании из ЕС могут быть привлечены к ответственности, если они дали указание своему местному подразделению действовать в нарушение санкций», - сказал Артем Жаворонков, партнер юридической фирмы Dentons.

МЕТРО ТОВАРЫ

Два магазина Metro в Крыму находятся в ведении компаний Metro Group, зарегистрированных в соответствии с российским законодательством - Торговая недвижимость 5 (RP5) и Торговая недвижимость 6 (RP6).

Metro Group не участвует в «местных операциях», касающихся магазинов, по словам представителя группы.

Metro сообщила, что большинство товаров в крымских магазинах, в том числе товары под брендом Metro, поставляются российскими поставщиками.

Но когда в августе репортер Reuters посетила магазин Metro в Симферополе, Крым, она увидела на полках итальянский рис, шоколад европейского происхождения, кондитерские изделия и упакованные продукты, которые ввозятся в Россию российским подразделением Metro, зарегистрированным в Москве. согласно их этикеткам. Источник в Metro Group Logistic, российском логистическом подразделении ритейлера, который говорил с Reuters на условиях анонимности, сказал, что Metro заключает контракты со сторонними транспортными компаниями на перевозку товаров из своих распределительных центров на юге России через паром в Крым.Эта договоренность была подтверждена источниками в компании-поставщике Metro и в одной из задействованных транспортных компаний, Transcargo.

Алексей Кормилицын, генеральный директор Metro Group RP6, сообщил по электронной почте, что RP6 использовала логистические фирмы для организации транспортировки товаров в Крым, и им «было дано указание не использовать какие-либо лица, подпадающие под санкции, при поставке товаров».

Он не ответил на отправленный по электронной почте вопрос о том, как подразделение обеспечивает соблюдение субподрядчиками этой инструкции.

Ашан имеет аналогичные договоренности по поставке некоторых товаров в свой магазин в Крыму, согласно транспортным компаниям и источнику в Ашан Россия.

На полках магазина Auchan в Симферополе, когда посетил корреспондент Reuters, были консервы из фруктов и овощей, шоколад, кофе, кетчуп, оливковое масло, крекеры и замороженная пицца - все под собственным брендом Auchan-BIO.

Представитель Auchan сообщил, что магазин находится под управлением Auchan Retail Russia, российского подразделения компании.

Компания не ответила на подробные вопросы Рейтер о логистике снабжения магазина.

Дополнительные репортажи Марии Киселевой, Олеси Астаховой, Лидии Келли, Анастасии Тетеревлевой в МОСКВЕ, Маттиаса Инверарди в ДУЕССЕЛЬДОРФ, Габриэлы Бачиньской и Робина Эммотта в БРЮССЕЛЕ, Рене Вагнера и Томаса в Ирришлине и Джона Лейга Автор Мария Киселева; Редакция Кристиана Лоу и Джайлза Элгуда

Кипрских паромов для «зеленых человечков».

Почему санкции, введенные Украиной и ЕС, не наносят ущерба морской судоходной империи

Одна из крупнейших российских транспортных групп «АнРуссТранс» работает на рынке перевозок почти 20 лет, сотрудничая с государственными ведомствами и крупными частными компаниями. Но ни о группе, ни о ее владельце Александре Анненкове почти ничего не известно. Как выяснилось в ходе расследования «Текущее время» и антикоррупционного проекта «Муниципальный сканер», некоторые компании, связанные с Анненковым, участвовали в аннексии Крыма и работали, проработали на полуострове почти пять, нарушая европейские санкции.Власти Украины и Кипра не дали содержательных ответов на вопросы журналистов.

Без привлечения внимания

В конце зимы 2014 года на Керченском переходе «Крым - Кавказ» появились люди в форме без опознавательных знаков. Теперь их называют «зелеными человечками» или, согласно российским проправительственным публикациям, «вежливыми людьми». В ближайшие недели полуостров будет наводнен военной и гражданской техникой, а Россия аннексирует Крым.

Значительная часть техники и вооружения была переброшена на полуостров из России паромами крупной транспортной группы АнРуссТранс. Конечными бенефициарами являются бывший заместитель министра путей сообщения России Александр Анненков и его семья.

О бывшем чиновнике и его родственниках почти ничего не известно. Анненков не дает интервью и не отвечает на запросы журналистов. Из достоверных источников известно, что он окончил Харьковский институт железнодорожного транспорта в начале 1970-х годов.

После ухода из министерства Анненков создал транспортный бизнес, связанный с государством и крупными корпорациями: его компании являются партнерами Минобороны России, РЖД и попавших под санкции Роснефти, Газпрома и Лукойла.

Александр Анненков и его жена Лидия находятся в санкционном списке Совета национальной безопасности и обороны Украины с 2018 года. Любое их имущество на территории Украины подлежит блокировке, обоим запрещен въезд в страну и участие в приватизация и сдача в аренду государственного имущества.

Current Time на запрос об интервью остался без ответа.

Офшоры и хлысты

В декабре 2014 года депутат Керченского горсовета, директор ТИС-Крым Сергей Ходько получил медаль «За возвращение Крыма» от Минобороны России. Ходько сразу заявил, что эта награда принадлежит «всему коллективу предприятия».

«Мы были первыми, кто принял первую, вторую и третью волну, как мы их называем, этих массовых поставок.Ребят везли организованными группами, в обычной одежде, но с собой была форма и плети. Украинские таможенники и пограничники опознали их, некоторых пропустили, некоторых остановили или отправили обратно. Но постепенно задача была выполнена - в течение 2-3 дней массово перебросили человеческие резервы », - сказал Ходько в интервью крымскому сайту Kerch.net. В мае 2018 года Ходько скончался.

ТИС-Крым - одна из компаний группы «АнРуссТранс».Организация была зарегистрирована в российском реестре в июне 2015 года. Учредителем выступила киевская компания «Техинвестсервис», которая, в свою очередь, через несколько кипрских компаний принадлежит Анненкову. После аннексии Крыма Евросоюз запретил своим компаниям инвестировать в транспортный сектор полуострова.

С марта 2016 года кипрская Avimalink Enterprises LTD постепенно выкупала акции киевской компании в «ТИС-Крым», пока не стала ее единственным владельцем. Эта офшорная компания принадлежит другой кипрской компании - Anrusstrans Limited, которую через номинального владельца контролирует Анненков.У редакции есть копии документов, подтверждающих эту связь. В середине декабря 2018 года Анненков полностью перерегистрировал «ТИС-Крым» на себя, и компания перестала нарушать санкции.

После того, как редакция обратилась в «АнРуссТранс» за комментарием, информация о «ТИС-Крым» исчезла с официального сайта группы, но пост об этом все еще был доступен в Facebook. В ответ на запрос об интервью с Current Time группа компаний Анненкова попросила прислать официальный запрос, но через несколько недель не ответила.Позже представители «АнРуссТранс» заявили, что руководство практически никогда не взаимодействует с прессой.

«Все передано генеральному директору, если не было обратной связи, значит, его это не интересует. Значит, он не хотел [отвечать] », - ответили из головного офиса предприятия. Дальнейший запрос комментариев отклонен

Ни одна из вышеперечисленных компаний, занимающихся транспортировкой российской военной техники в Крым, не попала под персональные санкции ни Украины, ни ЕС, ни США.

На момент аннексии киевская «Техинвестсервис» контролировала «ТИС-Крым». Он по-прежнему принадлежит Анненкову, но его активы не заблокированы в Украине, как это предусмотрено персональными санкциями, наложенными на бизнесмена.

В СНБО и в правительстве Украины вопросы СТ о ТИС-Крым и Техинвестсервисе проигнорировали. В СБУ заявили, что не могут предоставить информацию, потому что она засекречена.

Империя от Туркменистана до Болгарии

Компании группы Анненкова работают не только в Крыму: они занимаются международными и внутренними железнодорожными и морскими перевозками. Суда «АнРуссТранс» ходят в Болгарию (член ЕС), Турцию, Казахстан, Азербайджан, Туркменистан, а также в Керченский пролив и Балтийское море.

По данным сайта «АнРуссТранс», компании Анненкова являются официальными экспедиторами РЖД и партнерами одной из крупнейших российских страховых компаний «Ингосстрах», государственного «Росморпорта» и дочерней компании одного из крупнейших промышленных концернов Эстонии BLRT Grupp. .Среди партнеров также «Газпром» и Лукойл, которые находятся под санкциями США с декабря 2014 года.

В Российском реестре юридических лиц указано, что 1% «АнРуссТранс», зарегистрированного в Москве, принадлежит самому Анненкову, а остальные 99% - кипрской Anrusstrans Limited.

По данным кипрского департамента регистрации и ликвидации предприятий, до середины декабря 2014 года Анненков напрямую владел офшорной компанией, а затем передал свою долю номинальному держателю, гражданину Кипра Кристиану Савве.Она управляет компанией на доверии в интересах Анненкова. У редакции есть копия подтверждающего это документа.

Среди компаний группы - «Анроскрым». Он был создан в 2003 году сразу после решения Леонида Кучмы и Владимира Путина о возобновлении транспортного сообщения в Керченском проливе. На сайте компании решение президентов Украины и России названо историческим событием, а маршрут между портами «Кавказ - Крым» назван «стабилизирующим и объединяющим звеном» обеих стран.

Помимо «Анроскрыма» на переходе работают и другие предприятия группы Анненкова: «ТИС-Крым», участвовавший в аннексии, и «Аншип».

В период с 2015 по 2016 год «Аншип» перевез людей и технику из России в Крым по госконтракту Минобороны России на общую сумму почти 50 млн рублей. Какой транспорт перевезли суда, в тендере не уточняется.

«АнРуссТранс» владеет частным флотом из шести паромов, шести буксиров и четырех крупных балкеров.Одно из кораблей, паром «Славянин», ныне плавающее под флагом Танзании, фигурировало в деле о поставке оружия в Ирак в 2007 году. Судно упоминалось во внутренней переписке американского посла в Анкаре Росс Уилсон с госсекретарем и министром обороны США, опубликованной WikiLeaks.

Посол написал, что во время обыска турецкие власти обнаружили на борту корабля «Славянин», следовавшего из Черного моря через пролив Босфор, AMPV и противотанковые гранатометы AT4.«Славянин» должен был передать груз на судно под монгольским флагом «Оникс». «АнРуссТранс» отказался комментировать эту информацию для Current Time.

Два парома группы - «Анненков» и «Петровск» - принадлежат бизнесмену через кипрскую Ugtrans Terminal Co Limited. Несмотря на санкции Евросоюза, они по-прежнему доставляют в Крым вагоны и нефтепродукты. Летом 2018 года стало известно, что корпус парома Анненков треснул при разгрузке вагонов на Керченской переправе.Как писали мониторинговые издания, портовикам удалось предотвратить возможный разлив нефти. «АнРуссТранс» также отказался комментировать этот инцидент.

Санкционный банк

Другой крупный актив Анненкова, «Севастопольский морской банк» в Керчи, находится в санкционном списке США с декабря 2015 года.

Тогда банк даже написал сообщение своим инвесторам, в котором утверждалось, что санкции никак не отразятся на клиентах. Руководство сообщило Current Time, что за пять лет, прошедших с момента аннексии, ограничения «не оказали значительного влияния» на его работу.

Помимо прочего, банк предлагает тендерные кредиты и банковские гарантии для участия в государственных закупках. После ухода с полуострова платежных систем Visa и MasterCard банк присоединился к отечественной системе «Мир». Официально запущен в 2015 году. «Миром» нельзя расплачиваться в международных интернет-магазинах, единственная валюта расчетов - российский рубль.

Среди партнеров банк перечисляет пять компаний бизнес-группы Анненкова: «Ан-Капитал», «Альфа-Групп Инвест», «ТИС-Крым» и «Севастопольские транспортные системы» (СТС).

Согласно обнародованной информации о собственниках, до ноября 2018 года банк косвенно принадлежал Анненкову, его дочери Анне и его жене Лидии через десятки крымских и кипрских компаний. В конце 2018 года Анненков вывел кипрские компании из числа учредителей всех керченских компаний, владеющих долями в банке, и перерегистрировал их на себя. Например:

  • ООО «Ювикс» и ООО «Симком» (до 2018 года принадлежало Kaxo Trading LTD),
  • ООО «Термикс» (до 2018 года принадлежало Velazo Trading LTD),
  • ООО «Технекс» (ранее принадлежало Acopic Trading Limited ),
  • ООО «Одеон» (до 2018 года контролировалось Kazola Trading LTD),
  • ООО «Эскорт» (до 2018 года принадлежало Girandole Consultants LTD),
  • ООО «Ягуар» (ранее принадлежало Yapon Trading LTD),
  • Вышеупомянутое ООО «ТИС-Крым» (принадлежит Avimalink Enterprises LTD).

Александр Анненков стоял за всеми вышеупомянутыми кипрскими офшорами. Изменения в Единый государственный реестр юридических лиц по всем керченским компаниям внесены в один день - 15 ноября 2018 года.

Одним из учредителей банка также является ООО «Ангарант». Схема владения осталась неизменной - теперь он принадлежит Анненкову, Севастопольскому морскому банку и уже упомянутому ООО «ТИС-Крым».

Еще один учредитель банка - ООО «Янкон». По данным ЦБ России и реестра юридических лиц на Кипре, эта компания принадлежала жене и дочери Александра Анненкова через кипрскую Sandray Trading Limited.С начала марта 2019 года «Янкон» напрямую принадлежит родственникам бизнесмена.

В ответ на вопрос Current Time об изменениях в схеме собственности банка его администрация ответила, что «не уполномочена интерпретировать вопросы о структуре собственности банка».

Среди дочерних предприятий банка - крымское ООО «Севастопольские транспортные системы» (СТС). Банк полностью выкупил эту компанию в 2017 году в нарушение европейских санкций - тогда среди ее учредителей еще были кипрские компании.

В Российском реестре юридических лиц основными видами деятельности СТС значатся бухгалтерские услуги и строительство, покупка и продажа недвижимости. Но на сайте группы «АнРуссТранс» СТС описывалась как компания, осуществляющая морские пассажирские и автомобильные перевозки. В 2016 году СТС также пыталась захватить несколько нефтебаз под Инкерманом у российской администрации Севастополя. Суд Севастополя в иске отказал.

После запроса Current Time в «АнРуссТранс» вся информация о компании исчезла с сайта.

Грузовые и нефтепродуктовые

Кипрская Sandray Trading Limited, принадлежащая дочери и жене Анненкова, связана с другим бизнесом в Крыму. Offshore владеет севастопольским ООО «Сандрай». Организация была создана еще в 2005 году и зарегистрирована в российской юрисдикции в ноябре 2014 года.

Российская компания «Сандрей» перечисляет сферы своей деятельности, такие как морские пассажирские и грузовые перевозки, строительство жилых и нежилых помещений, в том числе портовых сооружений, аренда морского транспорта, складирование и хранение нефтегазовых продуктов и многое другое.Санкции ЕС прямо запрещают европейским компаниям инвестировать или развивать эти отрасли в аннексированном Крыму.

В августе 2017 года «Сандрей» приобрела симферопольский «Инвест-Регион Крым», торгующий топливом и сырой нефтью. В следующем году киевское ООО «Инвест-Регион», открывшее эту компанию в 2017 году вместе с неким Андреем Юрковым, подало в суд на «Сандрей» и «Инвест-Регион Крым» из-за многократного увеличения уставного капитала и продажи. сделка. Киевский «Инвест-Регион» требует полной отмены решения о создании компании.Иск был принят судом, но решение по нему еще не принято.

До мая 2017 года «Сандрай» также владел вышеупомянутым крымским ООО «Севастопольские транспортные системы» (СТС), которое позже было полностью выкуплено «Севастопольским морским банком» Анненковых.

Согласно данным Единого государственного реестра юридических лиц, в феврале 2015 года крымский «Сандрай» (55%) вместе с неким Геннадием Афанасьевым (45%) выступили учредителем симферопольского ООО «Интергаз», которое было занимается оптовой торговлей жидким и газообразным топливом.К декабрю 2017 года компания закрылась.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Принудительное возвращение Крыма стало верным фактом?

На своей восточной оконечности граница между Крымским полуостровом и Россией проходит через канал, по которому за сорок минут паромной переправы можно добраться до украинского города Керчь с российской стороной. В последние дни путешественников в Керчь встречали солдаты с автоматами, которые, похоже, не собирались уходить в ближайшее время.

Россия фактически захватила Крым в течение прошлой недели, отправив тысячи солдат без опознавательных знаков, чтобы взять под контроль стратегические точки на полуострове, окружить украинские военные базы и занять здание крымского парламента в Симферополе.

В порту в Керчи солдаты, предположительно русские, бесцельно бродили, читая газеты на скамейках возле билетной кассы парома и болтали с путешественниками, ожидающими перехода на другую сторону. Они были в военной форме и с автоматами АК-47, но их обоймы в журналах были пусты, а шлемы расстегнуты; их не волновала возможность сопротивления.

«Все здесь дружны друг с другом», - сказал один молодой солдат с широко раскрытыми глазами, отказавшийся назвать свое имя. «Раньше у нас была эта штука под названием Советский Союз».

Новое руководство Украины в Киеве смотрит на недавние события через совершенно иную призму. «Это не угроза, это фактически объявление войны моей стране», - заявил 2 марта журналистам премьер-министр Арсений Яценюк, имея в виду действия России в Крыму. "Мы находимся на грани катастрофы.«

Поглощение было мирным - пока что. Для значительной части местного населения глубокие исторические и культурные связи делают возвращение России логичным и даже неизбежным. Если Россия и Крым не связаны землей, то они кровно. Полуостров, который был передан Украине в 1954 году советским лидером Никитой Хрущевым, остается домом для многих смешанных семей и источником пророссийских настроений, столь глубоких, что большинство не может даже представить себе присутствие здесь российских солдат «вторжением».«

«Я выросла в России, замужем за украинцем и сейчас живу в Крыму», - сказала Лилия Кукина, которая ехала навестить дочь, обучающуюся в Москве. «Практически каждый в Крыму связан с Россией».

«Когда-то это было частью России. Почему бы не сделать это снова?» - добавил Александр Белозоренко, украинский муж г-жи Кукиной.

Не все так оптимистично относятся к мысли о принудительном возвращении Крыма в состав России. Этнические меньшинства - особенно крымские татары, народ, массово депортированный в Среднюю Азию во время Второй мировой войны, когда Сталин обвинил их в том, что они сочувствуют нацистам, - глубоко опасаются недавнего поворота событий.Татары пережили лишения и дискриминацию на протяжении последних десятилетий советской эпохи. Многие татары вернулись на свою родину после краха коммунизма в 1991 году - татары составляют примерно 12 процентов нынешнего населения Крыма - и теперь они опасаются, что нынешняя борьба заставит их снова сыграть роль жертв.

1 марта ощутимое чувство страха нависло над Хошкельди, этническим татарским селом недалеко от столицы Крыма Симферополя. «Разум исчез», - сказал Сейт-Умероб Мурат.«Не осталось здравого смысла. А пострадают люди, только простые люди».

Возможно, в подтверждение точки зрения Мурата, упоминание о нацизме стало излюбленным приемом пророссийских протестующих в центре Симферополя. Они собираются ежедневно, размахивая российскими флагами и раздают оранжево-черные георгиевские ленты, которые символизируют победу над нацистской Германией во Второй мировой войне. Для многих из этих крымчан новое правительство в Киеве состоит из современных фашистов. Повторяя характеристики, часто используемые на российских телеканалах, широко доступных здесь, они также регулярно сравнивают нынешнее руководство в Киеве со Степаном Бандерой, украинским националистом, который был готов сотрудничать с нацистскими силами в его усилиях по созданию независимого украинского государства.

«Те, кто в Киеве - бандеровские банды и нацистский сброд», - сказал человек, представившийся Виталием Леонидовичем, и добавил, что ушел в отставку в качестве военного офицера в Симферополе. «Они выгнали законно избранного президента, называли себя лидерами. , и пытаются решить судьбу Украины. Из этого ничего не выйдет ».

В течение февраля хаос в Киеве и легитимность оппозиции среди многих жителей Крыма подготовили почву для захвата власти Россией.Зловещий пример того, как развивались события, произошел в Керчи 22 февраля, когда собралась небольшая толпа сторонников Майдана только для того, чтобы подвергнуться нападению контрпротестов; Местная полиция стояла рядом, когда упавшего мужчину несколько раз ударили ногой по голове, он остался окровавленным и сбитым с толку.

2 марта в центре Керчи было спокойно: дети наслаждались карнавальными аттракционами, а малыши катались по центральной площади на трехколесных велосипедах в тени недавно поднятого российского флага и статуи Ленина с надписью «Керчь». город героев.Крым - это Россия ».

«Мы просто во всех отношениях ближе к России», - сказала 56-летняя Надежда Белашова. Указывая на море, она добавила: «Вы только посмотрите, вы его там увидите».

Действительно, на берегу маячила Россия темным силуэтом на туманном горизонте.

Шесть лет после незаконной аннексии

18 марта исполняется шестая годовщина незаконной аннексии Крыма Россией. Теперь внимание сосредоточено на российско-украинском конфликте на Донбассе, конфликте, унесшем около 14000 жизней, но захват Москвой Крыма - крупнейший захват земель в Европе со времен Второй мировой войны - возможно, нанес такой же или больший ущерб посту Европы. -Охранный приказ Холодной войны.

У Украины нет рычагов для восстановления суверенитета над Крымом, по крайней мере, в обозримом будущем. Но это не значит, что Запад должен принять это. Это может только побудить Кремль поверить в то, что захват территории других стран - это действие, которому он может сойти с рук.

Незаконная аннексия Крыма

Революция на Майдане на Украине закончилась в конце февраля 2014 года, когда президент Виктор Янукович бежал из Киева - позже, чтобы объявиться в России - и Рада (парламент Украины) назначила исполняющего обязанности президента и исполняющего обязанности премьер-министра взять на себя ответственность.Они четко заявили о своем намерении приблизить Украину к Европе, подписав соглашение об ассоциации с Европейским Союзом.

Практически сразу после этого вооруженные люди начали захватывать ключевые объекты и блокпосты на Крымском полуострове. Судя по тому, как они обращались с собой и своим оружием, они явно были профессиональными солдатами, они носили российскую боевую форму, но без опознавательных знаков. Украинцы называли их «зелеными человечками». Президент Владимир Путин сначала категорически отрицал, что это были российские солдаты, но позже признал, что это были российские солдаты, и наградил их командование грамотами.

Значительное украинское военное присутствие в Крыму оставалось в гарнизоне. Если начнутся стрельбы, Киев хотел, чтобы мир первым увидел, как стреляют русские. Западные партнеры Украины призвали Киев не предпринимать поспешных действий. Поскольку многие рядовые в украинских рядах были выходцами из Крыма, украинское командование, вероятно, не полностью верило в надежность своих войск.

Дела развивались быстро. К началу марта российские войска захватили весь полуостров. 6 марта Верховный Совет Крыма проголосовал за присоединение к России.Совет назначил референдум на 16 марта, на котором было предложено два варианта: присоединиться к России или вернуться к конституции Крыма 1992 года, которая предоставила полуострову значительную автономию. Тем, кто выступал за то, чтобы Крым оставался частью Украины в соответствии с действующей конституцией, не было никаких флажков.

Референдум прошел хаотично и в отсутствие заслуживающих доверия международных наблюдателей. Местные власти сообщили, что явка составила 83 процента, при этом 96,7 процента проголосовали за присоединение к России. Цифры казались неправдоподобными, учитывая, что этнические украинцы и крымские татары составляли почти 40 процентов населения полуострова.(Двумя месяцами позже просочившийся отчет Совета по правам человека при президенте России показал, что явка составила всего 30 процентов, при этом около половины из них проголосовали за присоединение к России.)

18 марта официальные лица Крыма и России подписали Договор о присоединении Республики Крым к России. Путин ратифицировал договор через три дня.

Претензии России

Москва сохраняет исторические претензии на Крым. Русские колонизировали Крым во время правления Екатерины Великой, и они основали Севастополь - главный порт и крупнейший город полуострова, который должен был стать базой для Черноморского флота России.После образования Советского Союза Крым был частью Российской Советской Федеративной Социалистической Республики до 1954 года, когда он был административно передан Украинской Советской Социалистической Республике.

Верно и то, что в 2014 году в Крыму проживало около 60 процентов этнических русских - единственная часть Украины, где этнические русские составляли большинство. Но в равной степени верно и то, что после распада Советского Союза в декабре 1991 года образовавшиеся независимые государства признали друг друга в своих тогда существовавших границах.Захват Россией Крыма у Украины нарушил, среди прочего, Устав ООН, Хельсинкский Заключительный акт 1975 года, Будапештский меморандум о гарантиях безопасности для Украины 1994 года и Договор о дружбе, сотрудничестве и партнерстве между Украиной и Россией 1997 года.

Москва выразила озабоченность судьбой этнических русских в Крыму, но нет доказательств, свидетельствующих о какой-либо угрозе для них. Российское правительство оправдало референдум и аннексию как акт самоопределения, хотя, похоже, гораздо меньше половины населения Крыма фактически проголосовало за присоединение к России.В любом случае Кремль применяет принцип самоопределения избирательно; Москва ответила на стремление чеченцев к независимости от России после распада Советского Союза двумя кровопролитными конфликтами.

Похоже, что внутренняя политика послужила одним из мотивов решения Путина захватить Крым. Он вернулся на пост президента в 2012 году в более слабой экономической ситуации, чем во время его первых двух президентских сроков (2000-2008). Вместо того, чтобы ссылаться на экономический рост и повышение уровня жизни, он основывал большую часть своего призыва к переизбранию на русском национализме.Захват Крыма в ходе быстрой и относительно бескровной операции оказался очень популярным у российской общественности. Соответственно вырос рейтинг одобрения Путина.

Крым сегодня и перспективы

Крым претерпел значительные изменения за последние шесть лет. Большое количество этнических украинцев и крымских татар - по некоторым оценкам, 140 000 - покинули полуостров с 2014 года. Крымские татары жалуются на запугивание и притеснение как на одну из причин для переезда. За тот же период около 250 000 человек переехали из России в Крым (лидеры крымских татар утверждают, что приток намного больше).В этот поток вошли военнослужащие и моряки, поскольку Кремль усилил российское военное присутствие на полуострове, разместив, среди прочего, новые подводные лодки, надводные корабли и боевую авиацию.

Экономическая картина неоднозначна. Пытаясь создать историю успеха, Москва вложила более 10 миллиардов долларов в прямые субсидии, а также на финансирование крупных строительных и инфраструктурных проектов, таких как автомобильные и железнодорожные мосты, которые сейчас пересекают Керченский пролив, чтобы напрямую связать Крым с Россией.С другой стороны, малый бизнес пострадал, особенно из-за спада туризма, на долю которого когда-то приходилось около четверти экономики Крыма. Крым также остается объектом различных западных экономических и других санкций. Вероятно, будет справедливо сказать, что реальная экономическая ситуация сегодня не соответствует тому, что многие в Крыму ожидали или надеялись в связи с аннексией России.

Продолжающийся российско-украинский конфликт на Донбассе отодвинул Крым на последние страницы, и Киев, по понятным причинам, сосредоточился на попытках положить конец боевым действиям, которые почти еженедельно уносят жизни украинских солдат.Тем не менее, хотя Донбасс означал гораздо больше смертей, чем Крым, захват Крыма, возможно, нанес такой же, если не больший ущерб, европейскому порядку безопасности. Ключевой предпосылкой Хельсинкского Заключительного акта 1975 года и последующих документов было то, что государственные границы должны быть неприкосновенными и не должны изменяться силой; Действия России в 2014 году разрушили этот принцип. Это вызвало беспокойство у других соседей России.

Правительство Украины утверждает, что вернет Крым. С аналитической точки зрения трудно понять, как Киев может использовать необходимые для этого политические, дипломатические, экономические и военные рычаги.Возможно, единственной возможностью было бы, если бы Украина достигла драматических успехов в росте своей экономики, как в абсолютном выражении, так и по отношению к экономике России, до такой степени, что крымчане подсчитали, что их уровень жизни будет лучше в составе Украины. Москва, скорее всего, будет яростно сопротивляться этому - просто спросите чеченцев - и, в любом случае, экономике Украины предстоит долгий путь.

Даже если возвращение Крыма покажется маловероятным в ближайшем будущем, Соединенные Штаты и Европа должны продолжать поддерживать позицию Киева, сохранять связанные с Крымом санкции в отношении России и придерживаться политики непризнания аннексии Крыма.Москва должна заплатить определенную цену за использование военной силы для захвата полуострова. Это правильный поступок для Украины, для европейского порядка безопасности и для того, чтобы отговорить Кремль от попыток захвата земель где-либо еще.

Запад также должен помнить о Прибалтике. В течение пяти десятилетий США и другие европейские страны отказывались признавать свое присоединение к Советскому Союзу. Большую часть того времени восстановление независимости Балтии казалось невероятным… пока это не произошло.

Крыма - год в руках россиян | Европа | Новости и текущие события со всего континента | DW

В ненастную погоду в Керченском проливе к востоку от Крыма паромное сообщение с материковой частью России иногда может быть прервано на несколько дней. Пробки тянутся на километры, а доставка продуктов и других товаров на полуостров не может быть гарантирована.

Когда в марте прошлого года Россия аннексировала Крым, Керченский пролив стал важным маршрутом снабжения. Москва и Киев закрыли все остальное сообщение - самолеты не летали, поезда и пассажирские автобусы не ходили.

Тем, кто хотел поехать из Крыма в Россию или наоборот, приходилось заказывать частные услуги или ходить пешком. Киев перекрыл большую часть водоснабжения на полуострове, но энергия и некоторые поставки продуктов питания продолжали поступать через Украину.

Путин признался в подготовке аннексии

В недавнем документальном фильме для государственного телевидения президент России Владимир Путин поделился подробностями аннексии Крыма. Путин признал, что принял решение «репатриировать» бывший российский полуостров в конце февраля 2014 года, назвав опрос, в котором 75 процентов крымчан якобы заявили о своем желании стать частью России, оправданием своих действий.

Согласно российским источникам, более 96 процентов жителей проголосовали соответственно на «референдуме», состоявшемся 16 марта 2014 года под охраной российских солдат в форме без опознавательных знаков. Украина, Генеральная Ассамблея ООН и страны Запада осудили действия России как нарушение международного права.

Путин признался в планах России по аннексии Крыма

В прошлом месяце российское государственное исследовательское учреждение WZIOM заявило, что оно обнаружило, что 90 процентов тех же жителей снова проголосуют за «воссоединение с Россией».«Эти цифры не могут быть проверены никакими независимыми источниками, и украинские эксперты вызвали сомнения относительно высоких цифр одобрения.

Пока, пока, Apple, привет, ядерное оружие

Ясно только то, что 2,3 миллиона жителей Крыма живут в новая реальность. Транспортные проблемы - лишь один из фрагментов мозаики. Когда Запад ввел санкции против России, многие американские компании покинули полуостров. Больше нет McDonald's, а Visa и MasterCard, две крупнейшие компании, выпускающие кредитные карты, больше не обслуживаем там клиентов.Магазины Apple в Крыму также были вынуждены закрыться.

Самые большие изменения коснулись военных. Россия лихорадочно превращает Крым в крепость. По сообщениям российских государственных СМИ, количество солдат, дислоцированных на полуострове, может увеличиться с нынешних 25 000 до более 40 000 человек.

Поставки топлива для армии увеличились более чем вдвое, и Россия вооружает свои войска новыми танками, кораблями и самолетами. Также ходили слухи о размещении там ядерного оружия.Россия не исключила такой вариант.

Заработная плата продолжает падать

Прошлый год ознаменовался большими изменениями - была введена российская валюта, наряду с российскими работодателями и российским законодательством. Поначалу, несомненно, многих обрадовало повышение заработной платы в России. С тех пор эта радость угасла, как рассказал DW Олег С., попросивший называть только свое имя.

«Сначала зарплаты госслужащих в Украине были увеличены вдвое. Но теперь они приведены в соответствие с российскими тарифами, и все выглядит не так радужно», - сказал он.«Моя жена работает в больнице и теперь зарабатывает вдвое меньше, чем раньше. Цены тоже растут».

Сейчас Олег, программист из Симферопольской губернии, хочет продать свою квартиру и переехать в Киев. Усиливающаяся изоляция Крыма от материковой части Украины - достаточная причина для его отъезда.

Дискриминация татар

Цены растут, а заработная плата ниже, чем когда-либо

Прежде всего, те, кто отказался принимать российские паспорта, могут столкнуться с трудностями в повседневной жизни.В 2014 году стоимость паспорта составляла 300 рублей за паспорт. Сегодня он стоит 3500 (около 52 евро), по словам Симферопольского юриста Шан Сапруты.

Наиболее категорично отказываются от российского гражданства крымские татары, которых многие считают большими проигравшими в аннексии. Все больше и больше сообщений утверждается, что представители этого меньшинства просто исчезают. Некоторых позже находят мертвыми. Нильс Муйжниекс, комиссар Совета Европы по правам человека, недавно осудил такие случаи, однако все больше сообщений продолжает свидетельствовать о том, что российская полиция и спецслужбы запугивают крымских татар.

Большинство из 300 000 татар Крыма заняли проукраинскую позицию во время аннексии полуострова. Между тем, многие из их политических лидеров, в том числе Рефат Чубаров, сейчас живут в Киеве, потому что Россия запретила им въезд в Крым.

Чубаров - председатель Меджлиса, Совета крымскотатарского народа. Есть свидетельства того, что пророссийские крымские татары добиваются его снятия с этого поста, но пока они все еще в меньшинстве.

месяцев после аннексии России, в Крыму начали тускнеть надежды

ЩЁЛКИНО, Крым - Когда жители этого типичного советского заводского городка с энтузиазмом проголосовали за отделение от Украины и переход в русские, они подумали, что хаос и коррупция, которые превращали повседневную жизнь в борьбу, были вещь из прошлого.

Теперь, когда многих из них заставляют варить и кипятить питьевую воду на открытом огне, они начинают пересматривать свои взгляды.

В этом сильно пострадавшем городе не было стабильного электроснабжения с 22 ноября, когда протестующие на Украине взорвали линии, по-прежнему питающие Крым большей частью электроэнергии. Более крупные города только немного лучше.

Тем не менее, люди здесь не уверены, кого больше винить в их затруднительном положении: крымскотатарских активистов и украинских националистов, которые перерезали соединение Крыма с украинской энергосистемой, или чиновников местного самоуправления, которые утверждали, что у них хранится достаточно электроэнергии такая чрезвычайная ситуация.

«Цирк ушел, а клоуны остались», - сказал 45-летний Леонид Захаров, опираясь на деревянную трость. По его словам, Москва, возможно, очистила украинскую власть, но многие из тех же коррумпированных и некомпетентных чиновников остались у власти, и жизнь была лишь немного менее хаотичной, чем раньше.

Спустя двадцать месяцев после того, как Кремль аннексировал Черноморский полуостров на фоне излияния патриотического рвения со стороны этнического русского населения, обещание президента Владимира Путина в апреле 2014 года превратить его в демонстрацию своего правления теперь кажется таким же блеклым, как старение Крыма. Курорты советской эпохи.

Многие здесь понимают, что Крыму могут грозить годы в подвешенном состоянии, поскольку он больше не является частью Украины, но еще не полностью поглощен Россией. Мечты крымчан стать следующим Сочи, местом проведения зимних Олимпийских игр 2014 года стоимостью 50 миллиардов долларов, рухнули вместе с ценами на нефть, из-за которых реализация таких мегапроектов в России была отложена.

Щелкино, состоящее из нескольких десятков приземистых многоквартирных домов без подключения к природному газу, особенно сильно пострадала от перебоев в электроснабжении: электричество подается максимум четыре часа в день и два часа в ночное время.Но сейчас нигде в Крыму жизнь не особенно прекрасна.

Многие рестораны и магазины используют портативные генераторы, выставляя их у дверей, чтобы продемонстрировать клиентам, что это обычный бизнес. Их ровное рычание превратилось в городской хрип. После захода солнца темные улицы быстро пустеют. Рестораны закрываются в 20:00. и продажа алкоголя прекращается в 17:00. побуждать людей оставаться дома на ночь.

Некоторые магазины обходятся без кассовых аппаратов, и длинные очереди выстраиваются перед любым работающим А.T.M.s. Без светофоров крупные городские перекрестки забиты. На автомагистралях тоже темно, поэтому только средь бела дня путешественники могут увидеть плакаты Путина с надписью: «Крым. Россия. Навсегда." Бензина не хватает, поэтому к нескольким станциям, где он есть, вырастают длинные очереди разъяренных водителей.

Керчь, город украшенных темными уличными фонарями, получает не более 15 процентов необходимой ей электроэнергии. Дизель-генератор питает местную больницу, старое ржавое советское здание.Заместитель начальника службы безопасности Алексей Просолков сказал, что больница работает нормально, за исключением отмены некоторых энергоемких процедур, таких как рентген.

Школы были закрыты на прошлой неделе, но некоторые из них сейчас открываются вновь. На плакате перед одной закрытой школой в Керчи было написано, что крымчане «стали жертвами внезапного террористического акта, беспрецедентного в истории России».

Дети в Щелкино посмеялись над незапланированным отпуском. По их словам, ночью они играют в настольные игры при свечах.

Электроэнергетический кризис уходит корнями в натянутые отношения между властями Крыма и татарами, которые требуют прекращения дискриминации и освобождения арестованных активистов.

277000 татар, проживающих в Крыму, мусульманское меньшинство, говорят, что они подверглись системной дискриминации при российском правлении, когда их независимые средства массовой информации закрылись вместе с их собранием.

Путин пообещал татарам полное равенство и приказал правительству признать их принудительную депортацию из Крыма при советской власти.Нариман Джелалов, один из немногих оставшихся в Крыму татарских лидеров, сказал, что обещания оказались пустыми.

«В феврале я разговаривал с очень высокопоставленными представителями правительства, которые сказали мне, что либо мы должны подчиниться им, либо они заставят нас уйти», - сказал 35-летний Джелалов, сидя в кафе в центре Симферополя. «Они сказали:« Россию уже не очень любят в мире, так что, если они нам еще немного не понравятся, ну и что? »»

Чувства ожесточились и с другой стороны.«Татары не приняли всерьез российскую власть здесь, например, они очень рады, что Турция сбила российский бомбардировщик в Сирии», - сказал Александр Форманчук, бывший советский государственный служащий, а теперь местный чиновник. «Что бы ни делали российские власти, недовольство среди татар все равно будет. Эта энергетическая блокада была неизбежна, но в результате они навсегда потеряли Крым ».

Во время выступления г-н Форманчук получил постоянный поток телефонных звонков от людей, которые жаловались на отсутствие электричества.Форманчук сказал, что не хватило сил, чтобы сделать всех счастливыми, хотя он согласился с тем, что правительство могло бы сделать больше для улучшения жизни простых людей.

Но это будет сложно, пока магистральные линии электропередач на Украине проходят в илистом поле. Крым может вырабатывать только треть необходимой ему электроэнергии, и так называемый энергомост в Россию, линия электропередачи, которую планируется частично ввести в эксплуатацию в этом месяце, не восполнит этот пробел.

Сегодня главная дорога в Россию - это паром в отдаленный уголок Краснодарского края, который беспрепятственно работает во время отключения электроэнергии, но который татарские активисты также пригрозили остановить.В 2014 году Кремль пообещал потратить 658 миллиардов рублей (около 10 миллиардов долларов) на улучшение инфраструктуры полуострова, включая мост на материковую часть России стоимостью 3,4 миллиарда долларов. Но мало что получилось.

Никто точно не знает, как долго может длиться отключение электроэнергии. Правительство Украины заявило, что линии следует отремонтировать, но не предприняло никаких действий для удаления демонстрантов, блокирующих ремонтные бригады. Хотя Кремль выразил озабоченность, он не пытался навязать решение. Черноморский флот России со штаб-квартирой в Севастополе заявил, что его операции не пострадали.

Сейчас появляются новые ритуалы. Каждый день в полдень мэр Щелкино общается с жителями на главной площади Крымского источника, которая была переименована во время аннексии. Перед старым кинотеатром раздают кипяченую воду и горячую пищу. Люди могут заряжать свои мобильные телефоны и смотреть последние российские новости на экране телевизора, хотя некоторые говорят, что им нравится жить без телевидения.

Как это часто бывает в России, некоторые обвиняют Вашингтон, а не Москву или Киев.

«Если бы не американцы, ничего бы этого не произошло. Татары, которых поддерживают Соединенные Штаты, ничего не сделают », - сказала 57-летняя Татьяна Брагина, энергичная женщина, которая также когда-то работала на строительстве близлежащей недостроенной атомной электростанции.

«Напишите, пожалуйста, что мы не в отчаянии. Напротив, мы полны радости », - сказала г-жа Брагина, стоя возле черного чугунного котла, кипящего во дворе своего многоквартирного дома.

Крым - неожиданная красота на фоне неспокойной истории

Если вы вообще думаете о Крыме, это, вероятно, из-за Ялтинской конференции, где Сталин, Черчилль и Рузвельт встретились перед последним толчком, поставившим Германию на колени.Во время той встречи на побережье Черного моря в феврале 1945 года Сталин пообещал своим товарищам, что в послевоенных странах в странах Восточной Европы будут проведены свободные выборы. Мы знаем, как это обернулось.

История Крыма длинная и запутанная. Сегодня он находится под контролем России, как это было - иногда как автономный регион, иногда как часть Советского Союза - с 1783 года. Никита Хрущев подарил его Украине в 1950-х годах как символический жест, когда Украина как страна не сделала этого. существовали, но были просто еще одним государством в Союзе Советских Социалистических Республик.

Для записи:

18:00, 24 июня 2019 г. Эта статья была обновлена, чтобы отразить, что въезд в Крым из России является нарушением украинского законодательства, и что те, кто это делает, рискуют подвергнуться уголовному преследованию в Украине, которое может включать в себя возможный отказ во въезде в Украину. или тюремное заключение. Кроме того, Госдепартамент не рекомендовал гражданам США ездить в Крым «из-за оккупации Россией территории Украины и злоупотреблений со стороны ее оккупационных властей.”

В 2014 году Россия отняла Крым у Украины, теперь уже независимой страны, - шаг, который вызвал международное осуждение и введение санкций. Кроме того, въезд в Крым из России является нарушением украинского законодательства, и тем, кто это делает, грозит уголовное преследование в Украине, которое может включать в себя отказ во въезде в Украину или тюремное заключение.

Преобладающее русское население приветствовало возвращение, но некогда сосланные крымские татары - нет. И если крымчане настаивают на том, что им стало лучше, чем пять лет назад - из-за новых инвестиций в инфраструктуру, которые сделали его самым быстрорастущим экономическим регионом России, - оккупация России остается спорным вопросом среди других мировых лидеров.

Буквально на прошлой неделе канцлер Германии Ангела Меркель настаивала на сохранении западных санкций до тех пор, пока Россия не вернет Крым Украине. И пять лет спустя есть признаки того, что даже те, кто приветствовал аннексию, могут сомневаться в своих силах. Госдепартамент США также призывает путешественников не ездить в Крым.

В этой политически напряженной ситуации почему рекомендуют Крым в качестве туристического направления? Я был здесь уже пять раз в этом году и считаю, что это живописная, гостеприимная страна, которую должны посетить и жители Запада, даже если некоторые поначалу брезгуют подпитывать экономику спорной территории своими туристическими долларами.

В эпоху, когда наркоманы из Instagram передержали большую часть планеты, Крым стоит особняком благодаря нетронутой аутентичности, которой пользуются немногие, за исключением россиян и путешественников из бывшего советского блока. (По оценкам, из 6 миллионов человек, посетивших Крым в прошлом году, 85% были русскими.)

Турист идет последние несколько футов вантового моста на вершине Ай-Петра на высоте более 4000 футов. Ветры с Черного моря часто превышают 100 миль в час.

(Джефф Опдайк)

Представьте себе, что в горной Калифорнии и прибрежной Ирландии родилось русскоязычное дитя любви, которые затем украсили детскую комнату древними руинами, виноградниками, монолитными горами, обширными лесами, каньонами и водопадами, скалами, вызывающе возвышающимися над морем, причудливыми прибрежными общинами, скрывающими мировую историю, о, и секретная база подводных лодок, где когда-то планировалось ядерное уничтожение Америки - и все это умещается в достаточно компактном регионе, чтобы увидеть все меньше чем за неделю.

Вы можете составить множество маршрутов для отдыха в Крыму, но использование исторической Ялты в качестве базы и однодневных поездок - надежная стратегия для знакомства с одними из лучших, которые предлагает этот полуостров.

День 1: Ялтинские и крымские вина

Бочки вина ждут розлива на винном заводе «Массандра», крупнейшем винодельне Ялты. Этот регион, расположенный почти на той же широте, что и винодельческие регионы Орегона и северной части штата Нью-Йорк, производит обильное количество вина.

(Джефф Опдайк)

Я убежден, что Ялта - это Санта-Барбара (а может, Ла-Хойя) России.С определенных точек зрения это намекает на Голливудские холмы.

Ялта, компактный город с населением почти 80 000 человек, находится между Черным морем и надвигающейся горной грядой. Бутики, клубы, рестораны и отели выстроились вдоль широкой зеленой набережной вдоль береговой линии. Конечно, памятник Ленину стоит на страже, а фреска мореплавателя Владимира Путина напоминает вам, какой стране сейчас принадлежит полуостров.

Здесь семьи и туристы гуляют, отдыхают, обедают, делают покупки, слушают пение уличных музыкантов и оркестры или спускаются на галечный пляж, чтобы искупаться в водах Черного моря, согретых летним солнцем.

Пешеходная улица Пушкина представляет собой коллекцию кофеен, бутиков и ресторанов. Уличные художники продают картины, которые в худшем случае являются общими, в лучшем случае хорошими.

Массандровский завод винодельни расположен на фоне красивых гор в Крыму.

(Наталья Гармашева / Getty Images)

За 15 минут на автобусе можно добраться до Массандры, ведущего винодельни полуострова. Крым, расположенный по широте, близкой к районам выращивания винограда в Орегоне и северной части штата Нью-Йорк, производит обильное вино.Ведь любая поездка за пределами Ялты проходит мимо многочисленных виноградников.

Однако в Крым приезжает так мало людей с Запада, что большинство туров проходят на русском языке. Массандра предлагает англоязычный тур за 150 долларов на целых 10 человек, включая детей. В моем туре я насчитал как минимум полдюжины подростков.

Или, как я, возьмите тур по России примерно за 10 долларов (включая дегустацию), чтобы увидеть место и попробовать вина.

Но приготовьте вкус. Русские, как правило, предпочитают вино с добавлением сахара, поэтому ожидайте много десертных и полусладких вин.Тем не менее, Мадейра и белый Мускат Южного побережья были особенно хороши.

День 2: Дворцы

Воронцовский дворец недалеко от Алупки, Крым, в значительной степени сохранился в том же состоянии, что и в XIX веке. Садовые дорожки ведут через территорию отеля и спускаются к морю.

(Panther Media GmbH / Alamy Stock Photo)

Как только вы увидите приморский Крым, вы поймете, почему цари, князья и советские лидеры предпочитали этот район своими домами для отдыха. Некоторые оставили памятники своему богатству и величию в виде дворцов 19 века с огромными садами, простирающимися до моря.

Первая остановка: Утро в Воронцовском дворце, построенном в первой половине 1800-х годов русским князем, который провел детство в Лондоне, что объясняет его стиль Тюдоров, смешанный с османским и мавританским чутьем.

Это также объясняет, почему Воронцов был опорой Черчилля во время Ялтинской конференции.

Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль (на первом плане слева), президент США Франклин Д. Рузвельт и премьер-министр СССР Иосиф Сталин на Ялтинской конференции в Ливадийском дворце.

(Ассошиэйтед Пресс)

Стоя во дворе, чтобы купить билеты, я посмотрел на стену гор на севере и подумал: «Наверное, это то, с чем Белые ходоки столкнулись в« Игре престолов »». Эти горы такие отвесные и высокие.

Несмотря на многочисленные геополитические потрясения в Крыму, Воронцов и его интерьер из 150 комнат остаются в основном такими же, как и в 19 веке - капсулой времени архитектурных и дизайнерских стилей того периода.

Дворец расположен среди 75 акров парковой зоны, спроектированной немецким ботаником и заполненной 200 видами растений со всего мира.Садовые дорожки ведут через территорию отеля и спускаются к морю.

По возвращении в Ялту сделайте дневную остановку в Ливадийском дворце, месте проведения Ялтинской конференции и резиденции Рузвельта в этот период.

Ливадийский дворец находится недалеко от Ялты, Крым.

(скалигер / Getty Images)

Этот приморский итальянский дворец был летней резиденцией последнего представителя клана Романовых, самой известной императорской семьи России. Действительно, царь Николай II хотел уединиться здесь со своей семьей после большевистской революции.Увы, вместо этого были убиты Николай и его семья.

От подлинного романовского интерьера остались только части. Фактически, в советское время дворец был психиатрическим лечебницей. Тем не менее, интерьер отражает эпоху Романовых и соответствует движению эклектизма конца 19 века. Византийское, современное, готическое и арабское влияние - все это проявляется.

Первый этаж - дань уважения Ялтинской конференции. Восковые фигуры Рузвельта, Черчилля и Сталина сидят за столом, используемым во время их встреч.Тихий зеленый внутренний двор стал фоном для одной из самых известных фотографий конференции: все три лидера сидят вместе.

Дворец окружает 150 акров ландшафтных и холмистых парков с тропинками, ведущими к морю. Летом вы можете подняться на лифте прямо на пляж.

День 3: Панорамные виды и сказочный замок

Ласточкино гнездо - одно из самых фотографируемых мест Крыма.

(Aloova / Getty Images)

В 15 минутах езды по канатной дороге от Воронцовского дворца можно добраться до вершины Ай-Петри (Санкт-Петербург).Питер), на высоте почти 4050 футов, одна из самых высоких вершин полуострова.

Здесь вы найдете пешеходные тропы с захватывающими видами, а также хороший татарский ресторан и сувенирные магазины. 15-минутный подъем на гору, засаженную деревьями, приведет вас к вершине с панорамным видом на побережье внизу. Или проверьте свой характер, перейдя по мосту из деревянных досок к одинокому скалистому шпилю, который возвышается, как стероидный сталагмит. Будьте осторожны: ветер здесь иногда достигает 100 миль в час.

Сядьте на такси с горы вместо канатной дороги.Вы будете двигаться под пологом сосново-букового леса, который в солнечный день излучает яркий шартрез.

На обратном пути в Ялту остановитесь у Ласточкино гнездо - самого фотографируемого места в Крыму. Немецкий дворянин в 1912 году построил сказочный замок на узком мысе над морем.

День 4: Секретная подземная база подводных лодок и древняя крепость

В советские времена причудливая прибрежная деревушка Балаклава была настолько секретной, что руководители называли ее Объектом 825.Даже семьи морских моряков, базировавшиеся здесь, не знали о его существовании. Причина: под горой лежал секрет - база советских атомных подводных лодок, спроектированная, чтобы пережить прямую ядерную атаку.

Сегодня примерно за 3 доллара можно совершить поездку по этой интересной реликвии времен холодной войны. Экскурсия проводится на русском языке, поэтому многому не научишься, но просто находиться на старой советской базе атомных подводных лодок под горой - это круто.

Через залив от базы подводных лодок находятся каменные остатки генуэзской крепости 14 века, построенной на склоне горы с видом на гавань Балаклавы, которая появляется в гомеровской «Одиссее».”

Набережная Назукина в Балаклаве, Севастополе, Крым.

(Getty Images)

Поход на вершину (бесплатный) занимает от 15 до 20 минут и вознаграждает вас видом на пышные прибрежные скалы, упирающиеся в Черное море внизу.

Если вы поедете

ЛУЧШИЙ ПУТЬ В КРЫМ

Из аэропорта Лос-Анджелеса, Аэрофлот, Delta, Air New Zealand, LOT, Jet Blue, KLM, Scandinavian, Virgin Atlantic и British предлагают стыковочные услуги (изменение самолеты) в Симферополь, единственный коммерческий аэропорт в Крыму.Ограниченная стоимость авиабилета туда и обратно от 1510 долларов США, включая налоги и сборы.

В Симферополе возьмите частный автомобиль или такси, чтобы добраться до Ялты, примерно в 90 минутах езды, за 25–30 долларов.

Виза: Вам понадобится виза в Россию. См. Информацию из посольства России, чтобы узнать больше. Госдепартамент США предупреждает, что не может оказывать экстренные услуги гражданам США, путешествующим в Крым.

Западные дебетовые и кредитные карты не работают в Крыму. Забронируйте отель онлайн и оплатите его перед поездкой.Прибыв в Москву, используйте дебетовую карту, чтобы снять в банкомате достаточно рублей, чтобы покрыть расходы на еду и поездки. И принесите пару сотен долларов США на всякий случай, если вам это понадобится.

Западные операторы мобильной связи огородили Крым кольцами, поэтому ваш телефон будет работать только с WiFi. Вы не получите услуги по отправке текстовых сообщений или телефонным звонкам.

ГДЕ ОСТАНОВИТЬСЯ

Гостиница Ореанда , набережная Ленина 35/2, 35/2, Ялта, Крым. Невысокое здание в стиле модерн 1907 года постройки, оформленное в стиле арта и напоминающее дворец.Он расположен на променаде с номерами на берегу моря с видом на Черное море. Парный от 155 долларов.

Ялта Интурист , Крым, г. Ялта, ул. Дражинского, 50. Большой современный семейный отель примерно в 2 ½ милях от променада. Если вы путешествуете с детьми, здесь есть собственный аквапарк. Стандарт улучшенный номер от 175 $.

Вилла Елена , ул. Морская 3А, Ялта, Крым. Итальянский дворец 1912 года постройки, примерно в 35 ярдах от моря. Долгое время считался лучшим отелем Ялты.Красивые номера с итальянской мебелью ручной работы и парковой атмосферой отеля. Номера люкс примерно от 270 долларов.

ГДЕ ПОЕСТЬ

Apelsin Fusion Café , набережная Ленина 8, Ялта, Крым . Вы не можете пропустить его - он выглядит как корабль викингов на сваях, выступающий в бухту. Удовлетворяет потребности всех - от стейков до суши и пиццы (и первоклассного лимонада из огурца и мяты).

Карамба Бар и ресторан ; Фрунзе, 10, Алупка, Крым . Ресторан в пиратском стиле у Воронцовского дворца. и оставил «Лос-Анджелес» нацарапанным в кожаной папке. Хорошо на обед. Свежие салаты, пиццы, шашлыки (называемые шашлыками) из свинины, говядины, курицы или баранины, а также морепродукты.

Ресторан Кавказский , ул. Батурина 22 А, Ливадия, Крым. Неплохая грузинская закусочная возле Ливадийского дворца. Свежие морепродукты из Черного моря. Обязательно попробуйте хачапури - плоский хлеб в форме футбольного мяча с соленым сыром в середине и яйцом сверху.Обширная винная карта (грузинские вина вообще неплохие).

Необходимая информация:

Чтобы добраться до Массандровского винзавода, возьмите такси за несколько долларов или, как я, за 30 центов: автобус № 9 из парка на улице Карла Маркса. 4,60 доллара. Т

Ваш отель может помочь вам с водителем на экскурсии из Ялты. Будьте готовы заплатить около 5000 рублей (75 долларов) за день. Или он может помочь вам организовать транспорт на экскурсионном автобусе до дворцов.

Наконец, загрузите русский язык в приложение Google Translate на свой смартфон. Затем, когда вы находитесь в ресторанах и других местах, вы можете использовать функцию «камеры» в приложении, чтобы переводить и транслировать все, что вы пытаетесь прочитать, даже когда вы не в сети.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *