Новый камаз фото 2019: Видео: КАМАЗ показал новейший гибридный тягач с пятью экранами в кабине: Новости — Motor

Содержание

ГАЗель NN, новый КАМАЗ и другие премьеры выставки Comtrans 2019

Подключенные автомобили и онлайн-сервисы, электропривод и альтернативные виды топлива, новые подходы к безопасности и экономичности — все это приметы будущего на рынке коммерческого транспорта. И, судя по выставке Comtrans, оно наступит уже сегодня.

Михаил Ожерельев

Прошедшая в «Крокус-Экспо» 15‑я Международная выставка коммерческих автомобилей в очередной раз подтвердила, что является достойным конкурентом других ведущих мировых площадок. Переход к двухгодичному циклу (выставка проводится по четным годам), несомненно, добавил содержательную компоненту в экспозицию. По сути, Comtrans превратился в восточно-европейский филиал выставки IAA в Ганновере. Конечно, масштаб иной: по размаху до Запада нам, мягко говоря, далековато. Но то, что некоторые новинки, ранее показанные в Германии, приехали в Россию, подтверждает высокий интерес к нашему рынку со стороны импортеров.

В юбилейном «Комтрансе» приняли участие 265 компаний из 13 стран. Площадь экспозиций превысила 44 000 м2. Если верить устроителям выставки, рост составил 10% по отношению к 2017 году (и это при отсутствии нескольких ключевых брендов). В трех залах самого большого павильона «Крокус Экспо» демонстрировались грузовики и автобусы, прицепы и спецтехника, запчасти и сервис. Но главное — состоялись премьеры новых автомобилей.

Неожиданно для публики Горьковский автозавод представил малотоннажник нового поколения. Модель получила название «ГАЗель NN» — в честь Нижнего Новгорода, но есть еще один вариант — New Next. Производство «ГАЗели NN» намечено на конец 2020 года, на дорогах мы ее сможем увидеть только в начале 2021 года.

У новинки новая электронная архитектура, мощная интеллектуальная система и более 50 конструктивных и технологических изменений.

Производство «ГАЗели NN» намечено на конец 2020 года, на дорогах мы ее сможем увидеть только в начале 2021 года.

Главное, что есть у «ГАЗели NN» — это система помощи водителю ADAS. В основе упомянутого комплексного решения — интеллектуальная платформа с камерами, радарами и ультразвуковыми датчиками, которые следят за ситуацией на дороге и вокруг автомобиля. Полученная информация передается мозгу машины — электронному блоку управления, который информирует водителя и напрямую взаимодействует с рулевой, тормозной системами, освещением, звуковыми сигналами. В машине установлены пять камер, восемь ультразвуковых датчиков, три радара обеспечивают обзор на 3600, контроль слепых зон, считывание информации о дорожных знаках, сигналах светофора и погодных условиях. У полуторки следующего десятилетия будет адаптивный круиз-контроль, интеллектуальная адаптация скорости в зависимости от дорожных знаков, ассистент удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение, система управления светом, парковочный ассистент, система контроля давления в шинах и многое другое.

Высокая универсальность платформы «ГАЗель NN» позволяет вводить компоненты ADAS поэтапно, постепенно увеличивая сложность задач, решение которых автомобиль возьмет на себя. «ГАЗель NN» — это унифицированная платформа, на основе которой будет развиваться модельный ряд легких коммерческих автомобилей ГАЗ в течение длительного времени. На машину может устанавливаться широкий ряд как двигателей внутреннего сгорания (дизельных, газовых, бензиновых), так и электрических силовых агрегатов. Современная электронная архитектура позволяет легко внедрять новые опции и элементы системы ADAS, устанавливать оригинальные специальные надстройки. На базе «ГАЗели NN» будет создан даже более широкий, чем на базе современной платформы «ГАЗели Next», модельный ряд легких коммерческих автомобилей полной массой 3,5 и 4,6 тонны, с различными типами кузова, колесными базами и вариантами спецтехники.

Беспилотный тягач Vera от компании Volvo Trucks.

Необычное оживление царило на стенде MAN. В центре внимания — новейшие разработки компании в области электромобилей. Напомним, осенью прошлого года на IAA в Ганновере состоялась мировая премьера полностью электрического грузовика для дистрибуции MAN eTGM и электроприводной версии развозного фургона MAN eTGE. И вот теперь обе этих машины представлены на Comtrans. Не знаем, на что тут рассчитывает мюнхенская марка, если в России практически на государственном уровне признано, что электрокары и электротраки — тупиковая ветвь развития автопрома, и в нашей стране будут развивать газомоторные транспортные средства. И особенно в коммерческом сегменте.

Фургон MAN eTGE с электроприводом.

Полностью электрический грузовой автомобиль для дистрибуции MAN eTGM.

К слову, проблема запаса хода, ограничивающая применение метана в магистральных перевозках, близка к решению. В качестве подтверждения стоит упомянуть магистральный тягач Iveco Stralis NP LNG — пионер среди грузовиков, работающих на сжиженном метане. Oн способен проехать до 1600 км на одной заправке. Нет предела совершенству, говорят в Iveco.

Магистральный тягач Iveco Stralis NP LNG.

Редакция рекомендует:






чем нам запомнился Гурбангулы Бердымухамедов :: Autonews

В субботу, 19 марта 2022 года, Гурбангулы Бердымухамедов оставил пост президента Туркменистана, который он занимал на протяжении последних 15 лет. Одиозный политический деятель, принявший «непростое решение решение дать дорогу молодым руководителям», запомнится не только как исполнитель душевного «рэпа про коня» и виртуозный стрелок из всевозможного оружия. Еще Аркадаг («Покровитель»), как и многие другие восточные лидеры, известен в качестве большого поклонника очень необычных автомобилей.

Bugatti Veyron

О большой страсти Гурбангулы Мяликгулыевича к быстрым машинам стало известно еще в 2012 году, когда президент прибыл на церемонию открытия гоночного сезона в Ашхабаде за рулем Bugatti Veyron стоимостью около $2 млн.

При этом Бердымухамедов решил лично принять участие в соревнованиях, в которых без труда первым приехал к финишу, обойдя на треке профессиональных пилотов. После триумфальной гонки 1200-сильный автомобиль, способный разгоняться до 415 км/ч, был подарен Министерству спорта и туризма Туркменистана.

Фото: russianmontreal. ca

Дрифт-кары Nissan 370Z и BMW M3

«Покровитель» не раз показывал класс в самых разных гоночных дисциплинах, поскольку увлекается быстрой ездой еще с юношеских лет. Так, пару лет назад президент в рамках посещения центра автоспорта туркменского МВД продемонстрировал, что он настоящий «дрифт-король», когда лихо пустил в управляемый занос Nissan 370Z на гоночной трассе.

А в конце 2017 года президент Туркменистана лично проверил ходовые качества новых BMW M3, закупленных для нужд местной полиции. Бердымухамедов, вдоволь покрутивший «пончики» на 431-сильном немецком купе не треке, остался очень доволен возможностями баварского спорткара.

Путешествие к «Вратам ада» на внедорожнике

Один из своих самых эпичных заездов Бердымухамедов устроил на бездорожье, отправившись на раллийном внедорожнике к знаменитому газовому кратеру «Дарваза». Эта огромная воронка посреди пустыни, которую местные жители называют «Дверью в преисподнюю» или «Вратами ада», образовалась 50 лет назад. Президент на высокой скорости несколько раз промчался по периметру огнедышащего кратера, поднимая облака пыли. Кстати, «высокоскоростной гоночный внедорожник» Аркадаг самостоятельно спроектировал и собрал на основе собственных чертежей.

Военная техника

В свою бытность президентом Гурбангулы Мяликгулыевич не раз лично испытывал и всевозможную военную технику. К примеру, во время антитеррористических учений глава государства управлял огромным бронированным багги от израильской компании Israel Military Industries.

На стрельбы из пистолета, когда Аркадаг верхом на велосипеде поразил все мишени, Бердымухамедов прибыл на вездеходе Mercedes-Benz Unimog. А, скажем, в 2020 году президент показал навыки владения оружием на американском внедорожнике GMC c «миниганом», из которого прицельным огнем были поражены бочки с горючим.

Парадный кабриолет Mercedes G-Class

Впрочем, военные парады Бердымухамедов любил принимать на более помпезных автомобилях. Для этих целей президент, как правило, использовал белый внедорожник Mercedes-Benz Gelandewagen, у которого удалили крышу, а в салоне установили стойку с микрофонами для произнесения торжественных речей. Знаменитую трехлучевую звезду немецкой марки заменили восьмиконечным национальным гербом Туркмении с изображением коня.

Фото: Министерство иностранных дел Туркменистана

Тест-драйв нового КамАЗа

Президент Туркменистана не раз имел дело и с различными российскими автомобилями. Скажем, в 2021 году Бердымухамедов лично оценил качества нового тягача-рефрижератора КамАЗ, тест-драйв которого он провел в рамках открытия скоростного автомагистрали Ашхабад-Туркменабат. Аркадаг остался доволен интересным внешним видом, комфортом, безопасностью и динамическими показателями грузовика.

Прогулка с Медведевым на ГАЗ-21

Есть в гараже Бердымухамедова и раритетные советские автомобили. Так, в 2019 году лидер Туркменистана прибыл на встречу с Дмитрием Медведевым на ГАЗ-21 «Волга». Президент забрал тогдашнего премьер-министра России из гостиницы и лично устроил ему небольшую автомобильную прогулку по Ашхабаду, а затем отвез его в свою резиденцию, где прошел рабочий завтрак.

Бердымухамедов и Aurus

Несколькими месяцами позже Бердымухамедов снова встретился с Медведевым уже в рамках Первого Каспийского экономического форума. Специально к этому мероприятию НАМИ выпустил в единственном экземпляре особый лимузин Aurus Senat. После знакомства с машиной президент Туркменистана выразил желание приобрести всю линейку российского люксового бренда.

Фото: Дмитрий Астахов / POOL / ТАСС

Гурбангулы Мяликгулыевичу пришелся по душе внешний вид, роскошный салон с цифровыми функциями и правильная цена. «Цвет, как мы знаем, должен быть белым», — отметил тогда Медведев, который, видимо, знал о том, что автомобили черного цвета в Туркменистане запрещены.

ГАЗанули с ценами – Коммерсантъ Нижний Новгород

Нижегородские производители спецтехники заявили о резком росте цен на базовые шасси ГАЗа, которыми они оборудуют автомобили разного назначения. По их данным, стоимость шасси за последний месяц выросла на 70%. Клиенты отказываются покупать спецавтомобили по новым, более высоким ценам, тем более в рамках госзаказа. Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин считает, что в условиях чрезвычайного регулирования в экономике это недопустимо. В группе ГАЗ говорят, что предприятие не имеет отношения к резкому росту цен на шасси, отмечая, что даже в пиковые моменты цена на их продукцию не увеличилась более чем на 50%.

Резкое повышение цен на базовые шасси автомобилей ГАЗ ставит под угрозу исполнение муниципальных контрактов на производство автоспецтехники. Об этом на встрече предпринимателей с губернатором Глебом Никитиным рассказала директор ООО «Спектр Авто» Олеся Сухорукова. Ее компания заключила два муниципальных контракта с заказчиками из Омской и Ростовской областей, обязавшись изготовить пожарную технику и автомастерскую.

«После того, как мы начали поиск шасси в дилерской сети Горьковского автозавода, выяснилось, что цена на них выросла на 70%.

Мы связались с нашими заказчиками и предоставили им новые ценовые предложения ГАЗа, предложив увеличить стоимость контракта, так как федеральное законодательство сейчас разрешает это делать. Нам ответили отказом покупать технику по новым ценам»,– рассказала Олеся Сухорукова. Ее поддержал министр культуры области Олег Беркович, подтвердив удорожание. По его словам, в рамках нацпроекта «Культура» также запланировано производство спецавтомобилей на базе техники ГАЗ. Однако цены на шасси взлетели, на складах их нет, и приходится работать только под заказ.

«С какого перепуга вдруг так выросли цены? Мы сейчас находимся в периоде чрезвычайного регулирования. Это раньше мы могли сказать, что у нас нет возможности регулировать ценообразование у частной организации. Сейчас мы должны абсолютно для всех производителей по всей цепочке запретить необоснованное повышение цен. Понятно, что там может быть импортная составляющая, изменился валютный курс, могут быть изменения в логистике. Ну, 20–25% удорожания… Но для повышения на 70% нет никаких оснований, это недопустимо. Если наш производитель будет так себя вести, будем искать другого, например КАМаЗ», – заявил губернатор. Он пообещал связаться с властями Омской и Ростовской областей, чтобы урегулировать вопрос с повышением цены заказа автоспецтехники. «Но не на 70%, мне просто стыдно будет за нашего производителя. Должен быть здравый смысл и обоснованная экономическая политика»,– добавил Глеб Никитин.

В пресс-службе группы ГАЗ на запрос «Ъ-Приволжье» сообщили, что у них нет прямых контрактов с производителями автоспецтехники. Около двух лет назад компания перешла на выпуск наиболее востребованных моделей спецтехники собственными силами.

«Очевидно, производители брали эти шасси в рынке, где цена формируется, в частности, исходя из изменившихся экономических условий функционирования товаропроводящей сети»,– сообщили в группе ГАЗ.

Автозавод испытывает нехватку ряда комплектующих и работает в условиях запредельного повышения стоимости компонентов и материалов. При этом ухудшаются финансовые условия расчетов с поставщиками, дорожают кредитные ресурсы, усложняются логистические цепочки поставок. Поэтому ГАЗ пытается срочно перейти на российских поставщиков комплектующих. «В этих условиях ценообразование формируется и меняется постоянно в ручном режиме. Но цена на отгружаемые ГАЗом модели даже в пиковые моменты не росла более чем на 50%. В рынке цены могут варьироваться независимо от производителя исходя из доступности той или иной модификации»,– пояснили в пресс-службе группы.

Гендиректор ООО СТ «Нижегородец» (производитель спецтехники) Владимир Гойхман подтвердил «Ъ-Приволжье», что цены на шасси у дилеров выросли на 70%. «Такой рост цен непонятен и оказался полной неожиданностью. Можно было ожидать повышение цен на 30%, может быть даже на 40%. Возможно, такое сильное подорожание базовых шасси стало некоей заградительной мерой, которую ГАЗ предпринял, чтобы сбить на них спрос во времена большого дефицита. На рынке сейчас действительно наблюдается нехватка базовой техники, и ГАЗ не исключение. Они сильно зависят от импортных компонентов в своем производстве, а отсутствие малейшего чипа не дает возможность выпустить автомобиль»,– предположил господин Гойхман. Еще один собеседник на условиях анонимности добавил, что резкое повышение цен на базовые шасси может быть вынужденным шагом со стороны дилеров, которые понимают, что в ближайшие несколько месяцев новых автомобилей от автозаводов они не получат. «У автодилеров есть только та техника, которую им успели поставить до ситуации с санкциями. Вместе с тем есть обязательства по кредитам, зарплате, обязательные коммунальные расходы, затраты на работу компании. Через несколько месяцев денег на это может уже не быть. Поэтому, завышая сейчас цены на продукцию, они пытаются создать некую финансовую подушку, чтобы во втором полугодии хоть как-то выжить»,– считает предприниматель.

Андрей Репин

Португальский футболист «Манчестер Юнайтед» согласовал новый контракт.

АПЛ | Португальский футболист «Манчестер Юнайтед» согласовал новый контракт.
  • Соглашение будет рассчитано до 2027 года

    Фото: EPA / VOSTOCK Photo

    Полузащитник Бруну Фернандеш продолжит карьеру в «Манчестер Юнайтед». Португалец согласовал новый контракт с «Красными дьяволами», сообщает в своём Твиттере журналист Николо Скира.

    Новый контракт будет рассчитан до лета 2027 года. По договору португальский полузащитник будет зарабатывать 16 млн евро в год.

    Бруну Фернандеш выступает за «Манчестер Юнайтед» с 2020-го года. В этом сезоне он провёл 37 матчей за «Юнайтед» и на его счету 9 голов и 14 голевых передач. По данным Transfermakt 27-летний португалец оценивается в 90 миллионов евро.

    Читайте также


    Читайте Спорт день за днём в

    Последнее видео Спорта День за Днем на Sportrecs

    Новости партнёров

Показать ещё

Восстановление пароля

Ралли «Шелковый путь»

Международное ралли «Шелковый путь» — один из самых амбициозных проектов в мире автоспорта. Гонка впервые была проведена в 2009 году и соединила Россию, Казахстан и Туркменистан. В 2010–2015 годах ралли проходило по России. В 2016–2017 годах гонка проходила по России, Казахстану и Китаю. В 2018 году он прошел через Россию и Китай. В 2019 году ралли проходило по России, Монголии и Китаю. В 2021 году участники ралли преодолели более 3500 километров по России.

В соревновании принимают участие одни из лучших гонщиков мира и самые известные ралли-рейдовые команды:

КАМАЗ-Мастер (Россия), ГАЗ Рейд Спорт (Россия), MSK Rally Team (Россия), Успенский Ралли Техника (Россия), Snag Racing (Россия), ISF Racing (Россия), МАЗ Автоспорт (Беларусь), Overdrive Racing ( Бельгия), Qatar WRT (Катар), SRT (Франция), PH-Sport (Франция), Geely Auto Shell Lubricant Team (Китай), Raid Lynx (Франция), Land Cruiser Toyota Autobody (Япония), Rallyraid.bg (Болгария) , JATON RACING (Испания), Shanxi Yunxiang Qimosport (Китай), XTreme Plus (Франция), TEAM MONGOLIA NUMBER ONE (Монголия), Mammoet Rally Sport (Нидерланды), Hino Team Sugawara (Япония), CRV (Израиль) и многие другие. .

С 2009 года «Газпром» является генеральным партнером ралли «Шелковый путь».

В 2013 году на ралли успешно дебютировал газовый КАМАЗ — специальный спортивный грузовик, работающий на природном газе. Созданный командой «КАМАЗ-Мастер» при поддержке «Газпрома» грузовик призван продвигать использование природного газа в качестве моторного топлива. Подобные пробеги-марафоны являются убедительным доказательством надежности газового оборудования в самых экстремальных условиях.

Команда «КАМАЗ-Мастер» создала новую модификацию газового КАМАЗа для ралли «Шелковый путь 2018».Грузовик под управлением Сергея Куприянова преодолел все трудности и занял 4-е место в категории грузовиков общего назначения на российской части ралли.

В 2019 году газовый КАМАЗ под управлением Сергея Куприянова вошел в пятерку лучших в категории грузовиков на «Шелковом пути-2019».

В 2021 году экологичный газовый КАМАЗ под управлением Сергея Куприянова вошел в десятку лучших, заняв седьмое место в общем зачете.

Daimler Truck в настоящее время не ведет переговоров о доле в российском КамАЗе

Президент России Владимир Путин беседует с генеральным директором КамАЗа Сергеем Когогиным и генеральным директором Daimler Trucks Мартином Даумом во время посещения завода по производству грузовиков КамАЗ в Набережных Челнах, Россия 13 декабря, 2019.Sputnik/Михаил Климентьев/Кремль через REUTERS

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

БЕРЛИН, 24 марта (Рейтер) пакет акций российского КамАЗа (KMAZ.MM) от его бывшей материнской компании Mercedes-Benz AG (MBGn.DE), эмиссия которой предшествовала украинскому кризису.

Mercedes-Benz AG, затем Daimler AG, приобрела 15% акций КамАЗа у Daimler Truck в сентябре 2021 года с целью вернуть ее Daimler Truck после того, как в декабре крупнейший в мире производитель грузовиков был выделен из автопроизводителя.

Вторжение России в Украину в феврале усложнило процесс.

Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

«В настоящий момент мы определенно не ведем никаких переговоров с российскими правительственными чиновниками», — сказал генеральный директор Daimler Truck Мартин Даум, отвечая на вопрос о будущем отношений с Российский дальнобойщик на пресс-конференции в четверг.

«Эти акции не могут быть перемещены, потому что это требует одобрения правительства», сказал он.

Также требуется одобрение российских регуляторов и других акционеров КамАЗа, крупнейшим из которых является российский государственный конгломерат Ростех.

Mercedes-Benz не сразу ответил на просьбу прокомментировать, почему временно взял на себя долю.

Представитель Daimler Truck заявил, что, хотя для таких сделок в большинстве стран требуется разрешение правительства, Daimler Truck ожидает дополнительных разрешений, характерных для России.

Представитель отказался комментировать, намеренно ли компания приостановила переговоры, и сказал, что еще слишком рано говорить о том, сохранит ли она свою долю в долгосрочной перспективе.

И Mercedes-Benz, и Daimler Truck заморозили производство в России после ее вторжения в Украину, включая сотрудничество Daimler Truck с КамАЗом. читать дальше

Daimler Truck и КамАЗ также имеют совместное предприятие Daimler Kamaz, созданное в 2009 году и производящее грузовые автомобили, автобусы и легковые автомобили Mercedes-Benz, причем последние составляют наибольшую часть его доходов, согласно проспекту Daimler Truck.

Даум сказал, что он не знает, работает ли еще завод, принадлежащий совместному предприятию.«Этому заводу нужны детали с нашей стороны, а мы эти детали не поставляем. Скорее всего, он вообще не производит», — сказал он.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.
com

Зарегистрируйтесь

Репортаж Виктории Вальдерзее. Под редакцией Джейн Мерриман

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Фото из Николаева: подбитый российский КАМАЗ и захваченный понтонный мост. Сообщается, что большая часть территорий вокруг Николаева очищена от российских войск Николаев — Украина Интерактивная карта — Украина Последние новости на карте

Украинская армия очистила Малый Роган под Харьковом

Германия направила в Украину 1500 зенитно-ракетных комплексов «Стрела» и 100 пулеметов MG3 .А тут 8 миллионов патронов к стрелковому оружию.

1 день назад

Украинская армия полностью контролирует село Нововоронцовка Херсонской области

1 день назад

В Мариуполе продолжаются боестолкновения

1 день назад

Опасное состояние атмосферного воздуха в Харькове в результате непрерывных пожаров от обстрела

Харьковская область (21:31). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Макрон: Надеюсь поговорить с Путиным в ближайшие часы о планах эвакуации Мариуполя украинский город Мариуполь, почти полностью разрушенный после безжалостной российской бомбардировки

Киев(21:06). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Российские военные похитили главу села Мотыжин Киевской области Ольгу Сухенко вместе с сыном и мужем machine

На брифинге в Жешуве президент Байден снова назвал Путина «военным преступником» после того, как на этой неделе Государственный департамент объявил о своей официальной оценке военных преступлений, совершенных российскими войсками в Украине встреча в Венгрии на следующей неделе.«Российская нефть сейчас важнее для венгерских политиков, чем кровь Украины️», — написала она в Твиттере. «Похоже, он уже не находится под таким прочным контролем России, как раньше».

Сумская область, Запорожская область, г. Лиман, г. Краматорск (20:23). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Харьков, Харьковская область (20:15).Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

350 человек эвакуированы из Николаева в Одессу

1 день назад

В Варшаве тысячи украинцев и поляков приветствуют президента Байдена в Польше призывом «Оружие для Украины» — «Брон для Украины»

1 день назад

Митинг в поддержку Украины в Варшаве

1 день назад

Около 16:30 российские военные выпустили шесть крылатых ракет по командованию ВСУ в Виннице. Часть из них была сбита ПВО

Президент Турции Эрдоган провел телефонный разговор с Президентом Украины Зеленским.Во время звонка обсуждалась ситуация на местах и ​​этап переговоров в российско-украинской войне

Винницкая область(18:05). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

1 день назад

Сегодня над Одессой сбиты 3 российские крылатые ракеты

Президент США на встрече с организациями, помогающими беженцам из Украины: Путин выполняет все условия военного преступника. Еще санкции придут

Черниговская область(17:50).Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

ВПП: Мы стремимся доставить продовольственную помощь 2,5 миллионам украинцев к концу апреля

Краматорск(17:45). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Киев(17:44). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Харьковская область (17:35). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Российский военный корабль сегодня утром обстрелял село Санжейка под Одессой

Винницкая область(17:12).Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Министр иностранных дел Украины @DmytroKuleba отрицает наличие консенсуса между Россией и Украиной по четырем пунктам мирных переговоров, как заявил президент Турции Эрдоган. «Договора нет. Конкретно единственным государственным языком в Украине является и будет украинский», — сказал Кулеба

Посла России вызвали в МИД Франции

1 день назад

Гражданская оборона проводит работы по обезвреживанию взрывоопасных предметов в Широкобалковском районе Николаева

Ивано-Франковская область, Львовская область, Черновицкая область, Хмельницкая область, Черкасская область, Кировоградская область, Черновицкая область, Закарпатская область, Волынская область (16:16).Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Министерство обороны России заявило в пятницу, что первая фаза ее военной операции в Украине в основном завершена и что она будет сосредоточена на полном «освобождении» Донбасса на востоке Украины

1 день назад

Президент Байден прибыл в Жешув, Польша, для встречи с 82-й воздушно-десантной дивизией и получить обновленную информацию об усилиях по оказанию помощи Украине. Ожидается, что он встретится с президентом Польши Дудой, который был вынужден вернуться в Варшаву из-за неисправности самолета.Сейчас он в пути

1 день назад

Аналитики разведки США пришли к выводу, что российские военные хакеры-шпионы стояли за кибератакой на службу спутниковой широкополосной связи, которая нарушила военную связь Украины в начале войны в прошлом месяце, по словам официальных лиц США

Николаевская Область, Одесская область (15:41). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Киев, Винницкая область, Киевская область, Житомирская область (15:36). Red Alert: воздушная угроза.Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Министерство обороны России признало гибель 1351 военнослужащего и 3825 раненых гора за вторжение в Украину

Киевская область(14:31). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Киев(14:23). Red Alert: воздушная угроза.Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Черкасская область (14:21). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Пожары в Харькове, российская армия безостановочно обстреливает город

Полтавская область, Харьковская область, Кривой Рог (14:10). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Староконстантинов(14:10). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Житомирская область, Запорожская область (14:08). Red Alert: воздушная угроза.Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Днепр(14:08). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

Премьер-министр Великобритании Джонсон обсуждает по телефону с Председателем КНР события на Украине

2 дня назад

PM @MorawieckiM в Брюсселе: важно как можно скорее перекрыть поток новых средств, денег, евро и долларов в Россию. Поэтому Польша здесь очень сильно подчеркивала необходимость ограничения торговли углеводородами, т.е. торговли нефтью, газом и углем с Россией

2 дня назад

Власти Славутича предостерегают от любого передвижения в городе из-за снайперов

2 дня назад

Это утром из Речицы (Гомельская область) по трассе М10 двигалась большая колонна российских грузовиков с отметками «В», затем свернула на объездную дорогу Гомель на трассу М8

Под Изюмом российские войска пытались прорвать оборону Украины с южное направление возле Тихотского/Каменки

Киев(12:56). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

2 дня назад

Московская церковь сообщает Олег Артемов, военный священник погиб в результате взрыва снаряда в Журавлевке Белгородской области

ООН: Мы очень обеспокоены запасами продовольствия в городе Мариуполь

Российская армия обстреляла город больница в Харькове с РСЗО ГРАД и гаубицами сегодня утром. В результате 4 человека погибли, 3 ранены

Не менее 300 человек погибли при взрыве российскими войсками Мариупольского драмтеатра 16 марта, сообщили в горсовете.Эту цифру подтверждают свидетели, которые были там. В этом аккаунте (на укр) свидетель говорит, что беременные женщины, переведенные из разбомбленного госпиталя, тоже умерли

2 дня назад

Российская военная колонна заснята в Белгородской области

2 дня назад

Митинг против российской оккупации в Новотроицком Херсонской области

Краматорск( 11:12). Red Alert: воздушная угроза. Звучат сирены. Укрыться сейчас же!

2 дня назад

Фото из Николаева: подбитый российский КАМАЗ и захваченный понтонный мост. Говорят, что большинство территорий вокруг Николаева очищены от российских войск

Байден: Мы не хотим, чтобы Путин мог укрепить свои силы и финансировать свою войну, поэтому мы объявили о запрете на импорт энергоносителей из России

Эрдоган говорит Украине и Россия достигла понимания по четырем из шести тем, вызывающих разногласия. В чем частично достигнуто согласие: НАТО; Частичное разоружение; коллективная безопасность; Русский язык; Остальные темы: Крым и Донбасс

2 дня назад

Российская военная колонна заснята у границы с Украиной

Житель Хабаровска задержан по делу о госизмене: его подозревают в попытке передачи спецслужбам «секретной информации» Украина во время боевых действий

Украинские силы могли захватить части российской системы РЭБ «Красуха-4»

Захваченный под Киевом комплекс «Красуха-4» и контейнер.(Фото: Минобороны России и Twitter)

По словам россиян, система предназначена для нейтрализации низкоорбитальных спутников и самолетов ДРЛО на дальностях от 150 до 300 километров.

Украинские силы захватили под Киевом предположительно командный пункт системы радиоэлектронной борьбы 1РЛ257 «Красуха-4», которая считается одной из самых передовых российских систем РЭБ, находящихся на вооружении в настоящее время. Контейнерная система была поспешно замаскирована несколькими ветвями деревьев, прежде чем российские войска бросили ее после того, как она, по-видимому, упала с грузовика, который ее перевозил.

Контейнер, на самом деле, выглядит лежащим на боку, что можно увидеть, взглянув на опорные балки и направляющие контейнера ISO, которые можно увидеть с левой стороны, которая должна быть нижней стороной контейнера. Согласно небольшой информации, доступной в исходном посте, фотографии могут быть сделаны неделю назад. Очевидно, есть вероятность, что контейнер не имеет отношения к «Красухе-4», как указано в комментарии к исходному посту. Тем не менее, мы не можем игнорировать возможность того, что это действительно командный пункт системы РЭБ из-за важности такого захвата в этом случае.

#Украина: Нам удалось идентифицировать этот причудливый «контейнер», захваченный сегодня украинскими войсками под Киевом.

Вероятно, это командный пункт одной из самых мощных российских систем РЭБ — 1РЛ257 «Красуха-4», используемой для подавления радаров ДРЛО и спутников радиолокационной разведки. pic.twitter.com/1VvKjGoM2p

— 🇺🇦 Отслеживание оружия Украины (@UAWeapons) 22 марта 2022 г.

Красуха-4 представляет собой широкополосную многофункциональную систему помех, предназначенную для нейтрализации низкоорбитальных спутников-шпионов, таких как американские серии Lacrosse/Onyx, спутников, наземных радаров, бортовых радаров наблюдения, таких как AWACS и JSTARS, и управляемых с помощью радаров боеприпасов на дальних дистанциях. на расстоянии 150-300 км, а также при определенных обстоятельствах может нанести ущерб радиолокационным системам радиоэлектронной борьбы и связи противника.Система также рассматривается как защита от беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и противорадиолокационных ракет (АРМ).

По имеющейся информации, «Красуха-4» осуществляет обнаружение, обработку, анализ и распознавание сигналов, заложенных в рабочем диапазоне частот, используемых РЛС и другими радиоизлучающими источниками, до подавления их помеховым сигналом, передаваемым тремя ее параболическими антенны, которые, как сообщается, позволяют «Красухе-4» передавать радиосигналы без ограничений по азимуту и ​​углу места.Аппаратура РЭБ «Красуха-4» смонтирована на двух автомобилях КАМАЗ-6350 в составе комплекса 1РЛ257.

Первый комплекс РЭБ «Красуха-4» был поставлен Минобороны России в ноябре 2013 года. По сообщениям, этот комплекс, дополняющий более крупные комплексы «Красуха-2», уже находящиеся на вооружении российской армии, развернут в Сирии и Армении.

Стефано Д’Урсо — сотрудник TheAviationist из Лечче, Италия. Он студент инженерного факультета и начинающий пилот.В свободное время он также занимается авиационным фотографом-любителем и энтузиастом авиасимуляторов.

Потребление легковых и большегрузных транспортных средств на природном газе Размер рынка по основным ключевым игрокам в 2022–2030 гг.

. Описывает, как компании, внедряющие эти технологии в различных отраслях, стремятся изучить возможность стать крупными бизнес-вандалами.Исследование потребления легковых и большегрузных транспортных средств, работающих на природном газе, включает в себя очень полезные обзоры и стратегические оценки, в том числе профили и стратегии ведущих компаний, а также общие тенденции рынка, новые технологии, движущие силы отрасли, проблемы и политику регулирования, способствующую росту рынка. Чтобы обеспечить более информированную перспективу, исследование потребления легковых и большегрузных транспортных средств, работающих на природном газе, предоставляет моментальный снимок текущего состояния быстро меняющейся отрасли, представляя более надежный подход с точки зрения как конечных пользователей, так и поставщиков услуг / игроков.

XX% мирового рынка потребления легковых и большегрузных транспортных средств на природном газе в 2021 году, но ожидается, что он будет расти со среднегодовым темпом роста XX% в период после коронавируса и достигнет XX миллионов долларов США в 2029 году. С другой стороны, Сегмент «Электроника» будет расти со среднегодовым темпом роста (CARG) XX% до 2029 года и к 2029 году будет занимать примерно долю XX%.

Получить | Загрузите образец копии с оглавлением, графиками и списком рисунков по адресу https://www.marketresearchintellect.com/download-sample/?rid=386031

Потребление легковых и большегрузных транспортных средств на природном газе Масштаб рынка и сегмент мира

Мировой рынок Потребление легковых и тяжелых транспортных средств на природном газе можно разделить по компаниям, регионам, продуктам и приложениям. Ключевые компании, заинтересованные стороны и другие участники мирового рынка проводных полупроводников могут использовать этот отчет в качестве важного ресурса. В этом отчете основное внимание уделяется показателям продаж и прогнозам по компаниям, регионам (странам), продуктам и приложениям с 2019 по 2029 год.

Основные игроки рынка легковых и большегрузных транспортных средств, работающих на природном газе:

  • CNH Промышленный
  • Грузовики Даймлер
  • Дженерал Моторс
  • Грузовик и автобус MAN
  • Грузовики Вольво
  • Электродвигатель Beiqi Foton
  • Газовое оборудование BRC
  • Камминз Вестпорт
  • Дунфэн Мотор
  • Автомобили Фиат Крайслер
  • Форд Мотор
  • Газ
  • Хонда
  • Импко Технологии
  • Исузу Моторс
  • Камаз
  • Ланди Ренцо
  • Навистар
  • Рено
  • Фольксваген

Потребление легковых и большегрузных автомобилей на природном газе Рыночная разбивка по типу:

  • Газовый двигатель малой грузоподъемности
  • Газовый двигатель большой грузоподъемности

Потребление легковых и большегрузных транспортных средств на природном газе Разбивка рынка по приложениям:

  • Общественный транспорт
  • Логистика

Отчет о потреблении легковых и тяжелых транспортных средств на природном газе был разделен по отдельным категориям, таким как тип продукта, применение, конечный пользователь и регион. Каждый сегмент оценивается на основе CAGR, доли и потенциала роста. В региональном анализе в отчете выделяется перспективный регион, который, как ожидается, создаст возможности на мировом рынке легковых и тяжелых транспортных средств, работающих на природном газе, в ближайшие годы. Этот сегментный анализ, несомненно, окажется полезным инструментом для читателей, заинтересованных сторон и участников рынка, чтобы получить полное представление о мировом рынке потребления легковых и тяжелых транспортных средств на природном газе и потенциале его роста в ближайшие годы.

Получить | Скидка при покупке этого отчета @ https://www.marketresearchintellect.com/ask-for-discount/?rid=386031

Объем отчета о потреблении легковых и большегрузных транспортных средств на природном газе

Атрибут отчета Детали
Доступный объем рынка на годы 2022 – 2029
Базовый год считается 2021
Исторические данные 2018 – 2021
Прогнозный период 2022 – 2029
Количественные единицы Выручка в млн долларов США и CAGR с 2022 по 2029 год
Охваченные сегменты Типы, приложения, конечные пользователи и многое другое.
Покрытие отчета Прогноз доходов, рейтинг компании, конкурентная среда, факторы роста и тенденции
Региональный охват Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка
Объем настройки Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 8 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение охвата страны, региона и сегмента.
Цены и варианты приобретения Индивидуальные варианты покупки для удовлетворения ваших конкретных потребностей в исследованиях.Изучите варианты покупки

Анализ регионального рынка Потребление легких и большегрузных транспортных средств на природном газе можно представить следующим образом:

Каждый региональный сектор потребления легковых и большегрузных транспортных средств, работающих на природном газе, тщательно изучается, чтобы понять его текущие и будущие сценарии роста. Это помогает игрокам укрепить свои позиции. Используйте маркетинговые исследования, чтобы лучше понять рынок и целевую аудиторию и быть впереди конкурентов.

На основе географии мировой рынок легковых и большегрузных транспортных средств, работающих на природном газе, разделен на следующие сегменты:

    • Северная Америка включает США, Канаду и Мексику
    • Европа включает Германию, Францию, Великобританию, Италию, Испанию
    • Южная Америка включает Колумбию, Аргентину, Нигерию и Чили
    • Азиатско-Тихоокеанский регион включает Японию, Китай, Корею, Индию, Саудовскую Аравию и Юго-Восточную Азию

Для получения дополнительной информации или запроса или настройки перед покупкой посетите @ https://www.marketresearchintellect.com/product/global-light-and-heavy-duty-natural-gas-vehicle-consumment-market-size-and-forecast/  

О нас: Исследование рынка Интеллект

Market Research Intellect предоставляет синдицированные и индивидуальные исследовательские отчеты клиентам из различных отраслей и организаций в дополнение к цели проведения индивидуальных и углубленных исследований. целый ряд отраслей, включая энергетику, технологии, производство и строительство, химию и материалы, продукты питания и напитки.И т. д. Наши исследования помогают нашим клиентам принимать более взвешенные решения на основе данных, принимать срочные прогнозы, извлекать выгоду из возможностей и оптимизировать эффективность, действуя как их пояс в преступлении, чтобы получить точные и незаменимые упоминания без компромиссов.Обслуживание на вершине 5000+ клиентов, мы предоставили экспертные исследовательские центры более чем 100 компаниям из списка Global Fortune 500, таким как Amazon, Dell, IBM, Shell, Exxon Mobil, General Electric, Siemens, Microsoft, Sony и Hitachi.

Свяжитесь с нами:
Г-н Эдвин Фернандес
США: +1 (650)-781-4080
Великобритания: +44 (753)-715-0008
Азиатско-Тихоокеанский регион: +61 (488)-85-9400
Плата за проезд в США -Бесплатно: +1 (800)-782-1768

Веб-сайт: – https://www.marketresearchintellect. com/

Размер рынка туб и палочек, объем, рост, конкурентный анализ – Constantia Flexibles, Essel Propack, 3D-упаковка, Alltub – The Sabre

Нью-Джерси, США,-  В отчете тщательно проанализирован рынок тубусов и палочек с упором на динамику рынка, включая ключевые вопросы и проблемы, движущие силы, тенденции и возможности.Отчет включает в себя углубленный анализ основных игроков рынка, чтобы понять использование основных стратегий, принятых на рынке туб и палочек. Он также проливает свет на производственно-сбытовую цепочку и ее ожидаемые изменения в течение прогнозируемого периода. Аналитики предложили всестороннее и точное исследование цен, продаж и затрат на рынке туб и палочек и их развития в ближайшие годы. Исследование было подготовлено с использованием новейших первичных и вторичных методов исследования.

Получить полную копию отчета в формате PDF: (включая полное оглавление, список таблиц и рисунков, диаграмму) https://www. verifiedmarketreports.com/download-sample/?rid=142675

Отчет включает в себя исчерпывающие профили компаний некоторых из крупнейших и самых популярных имен на рынке туб и палочек. Каждый игрок, анализируемый авторами отчета об упаковке туб и палочек, тщательно изучается на основе обслуживаемых рынков, валовой прибыли, производительности, портфеля продуктов, доли рынка, областей применения и других факторов.Конкурентная среда на рынке тюбиков и палочек всесторонне анализируется с акцентом на характер конкуренции на рынке и будущие изменения, связанные с конкуренцией на рынке. Также подробно анализируется влияние экономики, изменений в законодательстве и изменений в поведении клиентов и покупательских привычках на конкурентную среду.

Ключевые игроки, упомянутые в отчете об исследовании рынка туб и палочек:

Constantia Flexibles, Essel Propack, 3D-упаковка, Alltub, CTL-упаковка, M&H Plastics, Montebello Packaging, Neopac, Prutha Packaging, Skypack, Sonoco, VisiPak, World Wide Packaging

Сегментация рынка упаковки в тубах и палочках:   

По типу продукции рынок в основном делится на:

• Сжимающие трубки
• Скручивающие трубки
• Картридж
• Прочее

По применению этот отчет охватывает следующие сегменты:

• Продуктовый рынок

В отчете подробно рассмотрен каждый сегмент рынка упаковки в виде туб и палочек, в основном с акцентом на долю рынка, выручку, объем, прогноз будущего роста и другие критические факторы. Сегментный анализ помогает игрокам узнать о неиспользованных потоках доходов и изучить новые возможности на рынке туб и стиков. Аналогичным образом, отчет охватывает ключевые региональные рынки, включая Северную Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Латинскую Америку и Ближний Восток. Здесь регионы всесторонне проанализированы, чтобы показать, как они растут на рынке туб и палочек. Кроме того, в отчете представлены прогнозы роста регионального рынка и CAGR на все годы прогнозируемого периода.

Получите скидку при покупке этого отчета  https://www.Verifiedmarketreports.com/ask-for-discount/?rid=142675

Обзор рынка упаковки в тубах и палочках

АТРИБУТЫ ДЕТАЛИ
РАСЧЕТНЫЙ ГОД 2022
БАЗОВЫЙ ГОД 2021
ПРОГНОЗНЫЙ ГОД 2029
ИСТОРИЧЕСКИЙ ГОД 2020
ЕДИНИЦА Стоимость (млн/млрд долларов США)
ПОКРЫТЫЕ СЕГМЕНТЫ Типы, приложения, конечные пользователи и многое другое.
ПОКРЫТИЕ ОТЧЕТА Прогноз доходов, рейтинг компании, конкурентная среда, факторы роста и тенденции
ПО РЕГИОНАМ Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка
ОБЛАСТЬ НАСТРОЙКИ Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение охвата страны, региона и сегмента.

Географический сегмент, охваченный отчетом:

Отчет об упаковке тюбиков и стиков предоставляет информацию о рынке, который далее подразделяется на субрегионы и страны/регионы.В дополнение к доле рынка в каждой стране и субрегионе, эта глава данного отчета также содержит информацию о возможностях получения прибыли. В этой главе отчета упоминается доля рынка и темпы роста каждого региона, страны и субрегиона в течение расчетного периода.

 • Северная Америка (США и Канада)
 • Европа (Великобритания, Германия, Франция и остальные страны Европы)
 • Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона)
 • Латинская Америка (Бразилия , Мексика и остальная часть Латинской Америки)
 • Ближний Восток и Африка (ССЗ и остальная часть Ближнего Востока и Африки) 

Ответы на ключевые вопросы в отчете:  

1. Какие пять ведущих игроков на рынке Тубы и палочки входят в пятерку?

2. Как изменится рынок туб и палочек в ближайшие пять лет?

3. Какой продукт и область применения будут занимать львиную долю рынка упаковки в виде туб и палочек?

4. Каковы движущие силы и ограничения рынка тубусов и палочек?

5. Какой региональный рынок покажет наибольший рост?

6. Какими будут среднегодовой темп роста и размер рынка Тубы и палочки Упаковка в течение прогнозируемого периода?

Для получения дополнительной информации, запроса или настройки перед покупкой посетите веб-сайт @ https://www.Verifiedmarketreports.com/product/global-tube-and-stick-packaging-market-report-2019-competitive-landscape-trends-and-opportunities/

Визуализация рынка тюбиков и палочек с использованием проверенной информации о рынке: —

Verified Market Intelligence — это наша платформа с поддержкой BI для повествовательного повествования об этом рынке. VMI предлагает подробные прогнозы тенденций и точную информацию о более чем 20 000 развивающихся и нишевых рынках, помогая вам принимать важные решения, влияющие на доход, для блестящего будущего.

VMI предоставляет целостный обзор и глобальную конкурентную среду в отношении региона, страны и сегмента, а также ключевых игроков на вашем рынке. Представьте свой отчет о рынке и результаты с помощью встроенной функции презентации, которая сэкономит более 70% вашего времени и ресурсов для инвесторов, продаж и маркетинга, исследований и разработок и разработки продуктов. VMI обеспечивает доставку данных в форматах Excel и Interactive PDF с более чем 15 ключевыми рыночными индикаторами для вашего рынка.

Визуализация рынка упаковки туб и палочек с помощью VMI @ https://www.Verifiedmarketresearch.com/vmintelligence/

Самые популярные отчеты

Объем мирового рынка материалов и технологий для защиты от электромагнитных и радиочастотных помех и прогноз

Объем мирового рынка алюминиево-скандиевых сплавов и прогноз

Объем мирового рынка молибденовой руды и прогноз

Размер мирового рынка туб и палочек и прогноз

Размер мирового рынка разъемов питания переменного тока и прогноз

Размер мирового рынка производных ланолина и прогноз

Объем мирового рынка боргидрида лития и прогноз

Размер мирового рынка кальциевой соли глюконовой кислоты и прогноз

Объем мирового рынка бензилбромида и прогноз

Объем мирового рынка иононов и прогноз

О нас: проверенные отчеты о рынке

Verified Market Reports — ведущая международная исследовательская и консалтинговая фирма, обслуживающая более 5000 клиентов по всему миру. Мы предоставляем передовые решения для аналитических исследований, а также предлагаем исследования, обогащенные информацией.

Мы также предлагаем информацию о стратегическом анализе и анализе роста, а также данные, необходимые для достижения корпоративных целей и принятия важных решений о доходах.

Наши 250 аналитиков и малых и средних предприятий предлагают высокий уровень знаний в области сбора данных и управления с использованием промышленных технологий для сбора и анализа данных по более чем 25 000 высокоэффективных и нишевых рынков. Наши аналитики обучены сочетать современные методы сбора данных, превосходную методологию исследования, знания и многолетний коллективный опыт для проведения информативных и точных исследований.

Наши исследования охватывают множество отраслей, включая энергетику, технологии, производство и строительство, химию и материалы, продукты питания и напитки и т. д. Обслуживая многие организации из списка Fortune 2000, мы предлагаем богатый и надежный опыт, который охватывает все виды исследовательских потребностей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.