Можно ли в самолете перевозить животных: Перелет в самолете с животными: основная информация

…оставлять рубашку или вещь со знакомым запахом в конуре…

Департамент транспорта также дал советы владельцам домашних животных, в том числе не давать им твердую пищу в течение шести часов до полета и отправлять их только на беспосадочные рейсы.

Проверка домашних животных происходит по мере того, как в отрасли наблюдается рост спроса на эту услугу, который вырос на 600% с февраля 2021 года по февраль 2022 года, согласно Next Vacay. Туристическая компания заявила, что JetBlue и Alaska являются авиакомпаниями с самым высоким рейтингом по перевозке животных.

Источник: Insider, Next Vacay

«Есть много причин, по которым путешественники берут с собой пушистого компаньона в свой рейс, будь то деловая поездка, отпуск или посещение семьи на праздники». Об этом заявил генеральный директор Next Vacay Навин Диттакави. «Путешествия с домашними животными стали более распространенными, чем когда-либо прежде».

Источник: Insider, Next Vacay

Читать далее

Спасибо за регистрацию!

Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.

Подробнее…

Стоит ли рисковать с домашним животным в самолете? | Путешествие

Если вы считаете, что полет — это стресс, просто представьте, как этот опыт должен повлиять на невинную, ничего не знающую собаку или кошку, когда они упакованы в грузовом отсеке коммерческого самолета. На самом деле авиаперелеты — это не только стресс для животных. Это может быть опасно, какой бы плавной ни была посадка, своевременный вылет или приветливые бортпроводники. Условия в грузовом отсеке коммерческих самолетов не всегда благоприятны; температура может сильно колебаться, шум может быть ужасным, а давление воздуха может значительно упасть, а домашние животные, зарегистрированные в этом темном пространстве под пассажирским салоном, иногда умирают. В 2011 году тридцать пять домашних животных погибли во время (а также незадолго до или после) путешествия коммерческими рейсами авиакомпаний США. Девять животных были ранены, двое погибли полностью. А в 2012 году 29домашние животные погибли, 26 получили ранения и один пропал. Эти цифры следует рассматривать в контексте; Министерство транспорта США сообщает, что два миллиона животных ежегодно путешествуют коммерческими рейсами.

В последние годы на рейсах Delta Airlines погибло больше домашних животных, чем на рейсах любой другой авиакомпании, согласно обязательным отчетам об инцидентах, предоставляемым американскими авиакомпаниями в Министерство транспорта. В 2010, 2011 (PDF) и 2012 годах Delta Airlines была ответственна за 41 из 97 зарегистрированных смертей животных. Во многих публикациях сообщалось, что Delta перевозит больше домашних животных, чем конкурирующие компании, что может объяснить, по-видимому, высокий уровень инцидентов, о которых сообщает авиакомпания. Представитель Delta Airlines по связям со СМИ отказался комментировать эту историю.

United Airlines сообщила о 12 случаях гибели животных в 2012 году среди шести авиакомпаний, сообщивших об инцидентах.

После этих инцидентов почти никогда не предпринимаются корректирующие действия. Действительно, вина часто может лежать на пассажире, например, когда животные с ранее существовавшими проблемами со здоровьем регистрируются в качестве багажа.

Кирстен Тейзен, директор по вопросам ухода за домашними животными Общества защиты животных США, считает, что авиаперелеты просто слишком напряжены для большинства животных, особенно когда они помещаются в грузовой отсек самолета.

«Полеты пугают животных, — говорит Тайзен. «Они чувствуют изменение давления и могут сказать, что что-то происходит, и это пугает. Летать страшно, если не знаешь, что происходит».

Тейсен признает, что сегодня многие люди хотят, чтобы их домашние животные отправлялись на семейный отдых, но она настоятельно рекомендует по возможности оставлять животных дома, в надежных руках. Тайсен говорит, что число сообщений о пропаже, травмах или гибели домашних животных в пути растет, хотя бы потому, что люди-путешественники все чаще берут своих животных с собой в поездку.

«Сейчас все больше и больше семей считают своих питомцев членами семьи и хотят брать их с собой в поездки, — говорит Тайзен. «К сожалению, авиакомпании не считают животных членами вашей семьи. Они считают их грузом».

Theisen рекомендует путешественникам с домашними животными «подготовиться» перед полетом. Она указывает на веб-сайт Delta, на котором представлена ​​длинная и подробная информация о возможных опасностях для домашних животных, путешествующих самолетом. Delta, как и многие авиакомпании, запрещает провоз домашних животных в зарегистрированном багаже ​​в период с 15 мая по 15 сентября, когда высокие температуры в Северном полушарии создают чрезвычайную опасность для домашних животных, спрятанных под пассажирским салоном. Delta также заявляет, что не будет перевозить домашних животных в грузовом отсеке в периоды экстремальных погодных условий, независимо от сезона. На веб-сайте компании также указано, что она не будет принимать животных в качестве зарегистрированного багажа, если прогнозируется, что высокая температура в любом месте маршрута полета будет ниже 10 градусов или выше 85 градусов по Фаренгейту.

Другими словами, то, что авиакомпания принимает ваше животное в качестве зарегистрированного багажа, не означает, что условия будут комфортными или безопасными для животного, зарегистрированного в качестве багажа.

Непредвиденные опасности могут возникнуть после того, как самолет загружен и подготовлен к взлету. На самолетах, которые были задержаны после выхода из терминала и припаркованы на пылающем летном поле, температура может опасно повышаться. Домашние животные также погибли из-за низких температур. В 2010 году две собаки и кошка погибли из-за сильного холода в пути, по данным Хаффингтон Пост . Одним из таких животных был лысый котенок по кличке Сникерс. Владелец кошки заплатил 70 долларов за то, чтобы ее питомца быстро удалили из самолета. Однако, как сообщается, грузчикам потребовалось 50 минут, чтобы вытащить будку котенка из грузового отсека. Вскоре после этого Сникерс умер.

Почти все инциденты с животными, о которых сообщается в Департамент транспорта, связаны с домашними животными в грузовом отсеке. Но в 2012 году мопс умер в пассажирском салоне рейса из Нью-Йорка в Солт-Лейк-Сити, который был задержан перед взлетом. KSL NewsRadio of Utah сообщило, что стюардесса сказала владельцу собаки держать сумку с мопсом под сиденьем в течение 45-минутной задержки. Сообщается, что собака начала задыхаться в замкнутом пространстве, а позже во время полета было обнаружено, что она мертва.

Мопсы, по сути, являются одной из нескольких пород, которые в настоящее время запрещены для полетов многими авиакомпаниями из-за их естественной уязвимости к респираторным стрессам. Они относятся к брахицефальным собакам и кошкам, которых обычно называют курносыми или курносыми. Брахицефалия считается заболеванием у людей и многих других видов, в то время как для ряда пород собак это заболевание является естественной вариацией. Помимо мопсов, брахицефальными являются боксеры, английские бульдоги, американские питбультерьеры, чау-чау и еще около десятка пород. По крайней мере, четыре породы кошек — бирманская, персидская, гималайская и экзотическая короткошерстная — также могут быть определены как «курносые». У этих животных чаще, чем у других, могут быть проблемы с дыханием или трудности с дыханием при помещении в стрессовые условия грузового отсека самолета, и в результате они сталкиваются с относительно высоким риском удушья в полете. Из 189По данным The New York Times, согласно данным , согласно данным New York Times, в период с июня 2005 г. по июнь 2011 г. Министерство сельского хозяйства сообщило о гибели животных, связанных с полетами, 98 брахицефальных пород.

Delta, American, United и многие другие компании имеют строгие правила в отношении брахицефальных кошек и собак на своих рейсах. Компания Pet Airways была запущена в 2009 году для обслуживания владельцев домашних животных, и около четверти пассажиров авиакомпании были курносыми. Однако Pet Airways просуществовала недолго. По данным New York Times, к началу 2012 года компания, получившая несколько плохих отзывов клиентов на Yelp, демонстрировала признаки финансового кризиса. С тех пор компания прекратила свою деятельность.

Владельцы некурносых пород не должны быть застигнуты врасплох. Сообщается, что в феврале 2011 года 3-летний лабрадор-ретривер прибыл в Сингапур в целости и сохранности через час после полуночи рейсом 281 Delta. Собака была помещена в камеру хранения багажа, и, как сообщается, в 5:35 она была в хорошем состоянии. но был найден неподвижным в своей клетке в 6:20 утра. В конце июля 2011 года 6-летний желтый лабрадор умер в грузовом отсеке рейса Delta из Пенсаколы в Балтимор с посадкой в ​​Атланте. На втором этапе полета самолет задержали в Атланте на несколько часов и в конечном итоге полностью отменили. Позже собаку нашли мертвой в конуре. Год спустя, в сентябре 2012 года, двухлетний золотистый ретривер по имени Беатрис умер от теплового удара на рейсе United Airlines из Нью-Йорка в Сан-Франциско. Хозяйка собаки, супермодель Мэгги Райзер, написала в блоге, что авиакомпания поступила нечестно и бессердечно после смерти собаки, хотя, как сообщается, авиакомпания вернула 1800 долларов, которые Райзер заплатил за поездку Беатрис. Другие животные кусают или жуют себя до крови, по-видимому, нервничая из-за стрессов, связанных с путешествием. Третьи были полностью потеряны — например, две кошки в 2011 году, чьи конуры были обнаружены открытыми и освобождены по прибытии в пункт назначения. Ни один из них не был найден.

Действующие правила требуют, чтобы авиакомпании — во всяком случае, базирующиеся в Америке — сообщали обо всех происшествиях с животными. Но Тайзен объясняет, что тревожная лазейка исключает из этого требования любых животных, путешествующих в коммерческих целях. Таким образом, нет необходимости сообщать о животных, которые были ранены, потеряны или убиты в руках авиакомпании, если они были отправлены от заводчика к розничному продавцу, новому владельцу или на выставку собак.
«Если ваша собака на данный момент технически не является домашним животным, то ей не нужно сообщать, если с ней что-то случится», — объясняет Тайзен. Она добавляет, что количество смертей, травм и пропавших без вести животных, о которых сообщило Министерство транспорта, конечно, не является исчерпывающим, и что многие инциденты незаметно и законно остаются незамеченными.

Рекомендации по обеспечению безопасности вашего питомца во время полета

• Посетите своего ветеринара, чтобы убедиться, что ваш питомец может летать.
• Не летайте со своим питомцем в жаркие летние месяцы.
• Организация прямых рейсов. Перевозки увеличивают вероятность задержек, которые могут вызвать стресс у животных, содержащихся в грузовом отсеке, и других несчастных случаев, таких как отправка питомца не в тот пункт назначения.
• По возможности (зависит от размера животного) приобретите для питомца место в пассажирском салоне.
• Если вы должны зарегистрировать своего питомца в багажном отделении, напомните персоналу авиакомпании и грузчикам о том, что на борту находится живое животное, чтобы обеспечить бережное обращение. Также во время регистрации попросите грузчиков, чтобы клетка вашего питомца находилась в хорошо проветриваемом помещении, и убедитесь, что у вашего питомца есть вода.
• Не летайте с курносыми кошками или собаками.

  No related posts.