e-CMR | IRU | World Road Transport Organisation
Правила международных грузоперевозок подпадают под действие Конвенции ООН КДПГ (Конвенции о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом), известной также как CMR (аббревиатура конвенции на французском языке – Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route).
Эта Конвенция ратифицирована большинством государств Европы, а также рядом других стран. Компании-отправители, водители и получатели грузов пользуются накладной CMR, которая содержит информацию о перевозимых товарах, транспортных компаниях и сторонах-получателях. До недавнего времени накладные CMR существовали исключительно в бумажном виде, но в настоящий момент IRU выступает за перевод накладных в электронный вид.
В феврале 2008 года Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов была дополнена протоколом, который предлагал электронное управление CMR посредством e-CMR. Данный протокол вступил в силу 5 июня 2011 года; и на сегодняшний день к нему присоединились 30 стран, включая: Болгарию, Чехию, Данию, Эстонию, Францию, Иран, Латвию, Литву, Люксембург, Голландию, Россию, Словакию, Словению, Испанию, Швейцарию и Турцию, Молдова
Официальный старт eCMR был дан в январе 2017 года, когда состоялась первая международная перевозка между Испанией и Францией с использованием электронной накладной.
Подтверждена работоспособность системы, простота ее внедрения и эксплуатации. Вполне вероятно, что это ускорит присоединение к eCMR и других стран, — повышая потенциал на благо всех заинтересованных сторон.
CMR имеет множество преимуществ; e-CMR — еще больше
Бумажные накладные CMR обладают рядом преимуществ: они унифицируют договорные условия автомобильных грузоперевозок и способствуют процессу транспортировки грузов в целом. Глобальное решение e-CMR обладает всеми этими преимуществами, при этом ликвидирует бумажную работу и расходы на обработку, выводя систему на современный уровень. Поэтому IRU помогает национальным ассоциациям, входящим в ее состав, а также отрасли в целом внедрять электронные накладные (e-CMR).
Основные преимущества e-CMR:
Снижение затрат
3-4-х кратное уменьшение расходов на обработку
Ускорение административной работы (меньший объем вводимой информации, отсутствие бумажной и архивной работы, устранение необходимости в факсах/копиях/письмах и т.
д.)Ускоренное выставление счетов
Снижение числа случаев несоответствий при отгрузке и получении
д.)Повышение прозрачности
Благодаря цифровому формату накладные e-CMR также легко объединяются с другими услугами, к которым прибегают транспортные компании, например, с таможенным декларированием или услугами управления транспортом и автопарками. С переходом на электронные накладные все три стороны, вовлеченные в процесс грузоперевозок, выгадывают от повышения эффективности логистических процессов в целом, что приведет к повышению конкурентоспособности. И еще одна выгода − повышение дорожной безопасности, поскольку накладная e-CMR может быть привязана к применяемой на грузовом автотранспорте системе eCall, которая осуществляет автоматический дозвон до служб экстренного реагирования в случае дорожно-транспортного происшествия.
cmr смр заполнение и образец международной автотранспортной товарной накладной, кто заполняет
CMR — сокращенная аббревиатура названия конвенции на французском языке Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route.
К услугам наших клиентов наличие собственного современного автопарка контейнеровозов, в котором каждая машина оборудована рацией и мобильной связью. Это позволяет осуществлять постоянный контроль над передвижением Вашего груза и способствует существенной оптимизации временных и финансовых затрат.
CMR — товарно транспортная накладная для оформления международных грузоперевозок. Является документов доказывающим факт заключения договора на автомобильную перевозку груза. В накладной CMR указывается отправитель, получатель, место происхождения груза, место доставки, вес, описание, маршрут и способ перевозки, стоимость доставки. По сути CMR содержит всю информацию что и коносамент, но в отличие от последнего. CMR не является товаро-распорядительным документом.
Кто оформляет CMR?
Заполнением накладной занимается отправитель груза, на основании инструкций и указаний, которые он получает от транспортно — экспедиторской компании, он же несет солидарную ответственность за правильность заполнения CMR.
Накладная CMR заполняется как минимум в трех оригиналах и подписывается отправителем и перевозчиком.
Первый экземпляр передается отправителю (красная часть)
Второй экземпляр сопровождает груз (голубая часть)
Третий экземпляр остается у перевозчика (зеленая часть)
Накладная СМР может заполняться только шариковой ручкой, либо с использованием оргтехники.
Конвенция была подписана в Женеве 19 мая 1956 года, и была ратифицирована большинством европейских государств. На основании Конвенции, Международным союзом автомобильного транспорта был разработан стандарт CMR накладной. Графы в накладной прописаны на трех языках, это гарантирует что документ принимается и признается по всей Европе, при прохождении полицейского и таможенного контроля.
Графа 1 Отправитель — указывается полное наименование отправителя груза (если груз отправляется по поручению другой фирмы, то после наименования грузоотправителя указывается наименование поручителя: «by order», «on behalf»).
Графа 2 Получатель — указывается полное наименование получателя груза и почтовый или юридический адрес. В случае отправки груза в адрес таможенного брокера делается примечание «для фирмы ________»
Графа 3 Место разгрузки груза — указывается адрес доставки груза после произведенной таможенной очистки. При наличии заполненной графы 3 перевозчику, независимо от страны принадлежности, разрешается перемещаться по территории России без каких-либо других товарно-транспортных документов.
Графа 4 Место и дата погрузки груза — указывается город, страна и дата погрузки.
Графа 5 Прилагаемые документы — указываются документы прилагаемые к CMR (инвойс, TIR Carnet, сертификаты и др.).
Графы 6-9 — указываются количество грузовых мест, наименование груза и род упаковки.
Все данные этого раздела должны точно соответствовать данным, указанным в инвойсе и упаковочном листе.
При большом количестве наименований возможно указание объединенного названия со ссылкой «расшифровку смотри в инвойсе».
При наличии большого количества наименований желательно указывать расшифровку веса по каждому коду ТН ВЭД.
При контейнерных перевозках количество транспортных мест должно соответствовать данным, указанным в морском коносаменте.
Графа 10 Статистический код — указываются коды ТН ВЭД по каждой группе товаров.
Графа 11 Вес брутто — указывается вес брутто, заявленный в инвойсе. При контейнерных перевозках данная графа должна соответствовать данным, указанным в морском коносаменте.
Графа 12 Объем — заполняется обычно в случае перевозки сборных грузов. В остальных случаях — необязательно.
Графа 13 Указания отправителя — указываются полные реквизиты таможенного терминала, на который должен быть доставлен груз для таможенной очистки.
Графа 14 Возврат — заполняется при контейнерных перевозках. Указывается адрес контейнерного депо, куда должен быть возвращен контейнер после таможенной очистки и разгрузки груза.
Графа 15 Условия оплаты — указываются условия поставки товара по ИНКОТЕРМС.
Графа 16 Перевозчик — указываются полные реквизиты транспортной компании (владельца TIR Carnet или таможенного перевозчика).
Графа 17 Последующий перевозчик — заполняется в случае, если перевозка осуществляется с перегрузом с одного транспортного средства на другое. Обычно указываются реквизиты агента (экспедитора), который контролирует данную перевозку.
Графа 18 Оговорки и замечания перевозчика — могут быть указаны любые замечания или уточнения перевозчика относительно груза (качество упаковки, температурный режим и др.).
Графа 22 Прибытие под погрузку — указываются точное время и дата прибытия транспортного средства под погрузку.
Графа 24 Прибытие под разгрузку — указываются точное время и дата прибытия транспортного средства под разгрузку.
CMR – международная накладная, оформляется при перевозках по Европе, содержит информацию об отправителе, получателе, виде груза и его весовых параметрах. При пересечении границ государств в накладной делаются соответствующие отметки, при доставке груза в указанное место грузополучатель расписывается в получении груза.
Правила перевозок с использованием Карнет – Тир регулируются «Положением о порядке применения таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП Карнет-Тир» (Конвенция МДП, 1975г.)
Ниже представлен образец международной накладной CMR.
Ещё читают:
Документы, необходимые при международной перевозке
Документы, необходимые при таможенном оформлении
CMR | Накладная CMR | LIS Logistics & Transport Lexicon
CMR расшифровывается как французское «Конвенция относительно международных перевозок по маршруту».
Таким образом, CMR представляет собой конвенцию о договоре перевозки грузов в международных автомобильных перевозках. Таким образом, CMR распространяется на международные автомобильные перевозки. Они были кодифицированы и впервые подписаны в 1956 году. В Германии CMR вступил в силу в 1961 году и применяется в качестве применимого права. В настоящее время все другие члены ЕС также являются договаривающимися государствами CMR, поэтому она действительна на всей территории Европы. Таким образом, национальное законодательство государств-членов заменяется положениями CMR.
Область применения CMR
Область применения CMR характеризуется следующими особенностями. Это
- A ВОЗДЕЙТЕСЬ
- Международная перевозка
- по дороге (маршрут наземного транспорта)
Для контрактов резидент договаривающегося государства
CMR не применяется к международным перевозкам почтовых отправлений, товаров для вывоза или трупов.
Накладная CMR
Накладная CMR оформляет заключенный между сторонами договор перевозки и выдается перевозчику до начала перевозки. Он получает три экземпляра накладной, подписанной отправителем. Один экземпляр остается у отправителя груза и идентифицирует его как владельца. Второй экземпляр остается для идентификации перевозчика как владельца отправления. Третий экземпляр сопровождает груз до момента его передачи грузополучателю.
С 1998 года больше нет обязанности выдавать и иметь накладную, но ее можно потребовать от перевозчика в соответствии с § 408 HGB, а также это относится к документам CMR. Как правило, достаточно также накладной о доставке, списка погрузки или бордеро. Неправильно заполненная или отсутствующая накладная CMR не влияет на действительность CMR в рамках договора перевозки.
Обязательными данными в накладной в основном являются: отправитель, грузополучатель, данные о приложенных документах, вид и количество перевозимого груза, важные отметки и другие характеристики груза, специальные указания по обращению, регистрационный номер транспортного средства перевозчика.
Как для накладной, так и для CMR обязательно написание только на английском или французском языках.
Заявление CMR, обязательства и ответственность
Если место получения и место доставки партии товаров находятся в двух разных государствах-членах, применяется CMR. CMR также применяются в случае доставки в третьи страны, такие как Россия, Турция или Исландия. Если доставка должна быть осуществлена в место в государстве, не входящем в ЕС, с использованием CMR, эти страны должны согласиться с CMR до перевозки и, таким образом, имеют преимущественную силу по национальному законодательству.
Стороны, участвующие в перевозках, осуществляемых на основании CMR, также должны соблюдать свои обязательства.
- Отправку и доставку груза грузополучателю организует грузоотправитель
- Грузоотправитель несет ответственность за надежную упаковку груза для перевозки
- Перевозчик несет ответственность за сохранность перевозки
- Перевозчик несет ответственность за транспортировка
- Грузополучатель должен подтвердить получение доставленного товара
Особое значение имеет накладная CMR и задокументированные там записи и подтверждения в отношении ответственности.
Ответственность по CMR в значительной степени структурирована как так называемая строгая ответственность. Перевозчик всегда несет ответственность в зависимости от вины, но только в ограниченной степени независимо от вины. Перевозчик также несет ответственность за ущерб, причиненный нанятым им персоналом или субподрядчиками. Отправитель, в свою очередь, несет ответственность перед перевозчиком за ущерб, причиненный неправомерными действиями отправителя.
предыдущий
Создание и загрузка накладной CMR для международных автомобильных перевозок
Создание накладной CMR или накладной CMR для международных автомобильных перевозок.
Что такое международная накладная CMR?
Накладная CMR — это международная накладная, представляющая собой стандартный договор перевозки грузов, который используется при международной автомобильной перевозке грузов. Накладная CMR также может называться накладной CMR или международной накладной (ICN).
Накладная CMR была определена в соответствии с Конвенцией Организации Объединенных Наций о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 года, конвенцией CMR. CMR расшифровывается как «Конвенция относительно международных перевозок по маршруту», что можно перевести как « Перевозка товаров по дорогам ».
Почему для международных автомобильных перевозок грузов требуются накладные CMR?
Накладная CMR содержит много важной информации, которая согласовывается между отправителем и транспортной компанией или перевозчиком. Этот документ четко определяет обязанности обеих сторон и представляет собой договор между отправителем и транспортной компанией, а также детализирует ответственность и транспортные условия перевозки.
Накладная CMR аналогична коносаменту, однако накладная CMR не дает ее держателю или перевозчику прав собственности на товар. Задокументировав обязанности обеих сторон, CMR поможет обеспечить защиту, если товары будут повреждены или утеряны во время транспортировки.
Транспортная компания должна иметь примечание CRM, чтобы иметь возможность осуществлять коммерческие международные автомобильные перевозки грузов. Перевозочная компания вправе отказать в перевозке груза, если не предоставлен полный документ CMR-ноты.
Как создать и скачать накладную CMR
В прошлом некоторые грузоотправители возились с созданием документов в шаблонах Word или Excel. Грузоотправители теперь используют IncoDocs для заполнения и подписания накладных CMR в цифровом виде онлайн, а затем загружают копии в формате PDF, чтобы поделиться с другой экспортной документацией для международных перевозок.
Грузоотправители заполняют накладные CMR за считанные минуты, исключая повторный ввод данных и предварительно вводя контактную информацию в документ. Попробуйте сами с IncoDocs.
Какая информация требуется в накладной CMR?
Важно, чтобы грузоотправители предоставили заполненный накладной CMR, чтобы избежать каких-либо проблем или задержек в процессе транспортировки и доставки.
Накладная CMR будет иметь разделы, помеченные от 1 до 24, в соответствии с этим изображением и описаниями, приведенными ниже:
1. Данные отправителя (экспортера)
Сюда входит основная контактная информация компании, включая название компании, адрес , номера телефонов и личные контактные данные.
2. Данные грузополучателя (получателя)
Сюда входит основная контактная информация компании, включая название компании, адрес, номера телефонов и личные контактные данные.
3. Место доставки товара (место, страна)
Место и страна доставки товара.
4. Место и дата получения товара (место, страна, дата)
Место, страна и дата получения товара.
5. Прилагаемые документы
Любая дополнительная документация, прилагаемая к отгрузке. Важно включить коммерческий счет-фактуру, упаковочный лист и сертификат происхождения (в случае, если покупатель может получить льготный режим пошлины, если действует соглашение о свободной торговле).
с 6 по 12. Сведения о продукте и упаковке, в том числе:
- Знаки и номера
- Количество упаковок
- Способ упаковки
- Характер товара
- Статистический номер
- Вес брутто (кг)
- Объем (м3)
- Класс, номер, буква и ДОПОГ
13. Инструкции отправителя
Любые дополнительные инструкции, связанные с отправкой, такие как информация о таможенном оформлении, страховке и т. д.
14. Инструкции по оплате фрахта
Подтверждение того, что фрахт оплачен или подлежит оплате.
15. Наложенный платеж
Сумма, которую Грузополучатель должен заплатить перевозчику в пункте доставки.
16. Информация о перевозчике
Сюда входит основная контактная информация компании, включая название компании, адрес, номера телефонов и личные контактные данные.
17. Информация о последующем перевозчике (применяется, когда в перевозке участвует более 1 перевозчика)
Сюда входит основная контактная информация компании, включая название компании, адрес, номера телефонов и личные контактные данные. Этот раздел может быть подписан перевозчиком при получении товара.
18. Оговорки и замечания перевозчика
Этот раздел может быть заполнен перевозчиком. Они могут добавлять какие-либо заметки о любых замечаниях или проблемах при получении товара. Любая информация, добавленная в этот раздел, должна быть принята и подписана Отправителем (экспортером).
19. Специальные соглашения (если применимо)
Любая дополнительная информация, согласованная между Отправителем и Перевозчиком груза, должна быть добавлена в этот раздел. Это может включать такую информацию, как договорные обязательства, подробную информацию о доставке, данные о паромном транспорте, применимые юрисдикции и т.
д.
20. Оплачивается: Отправителем, Грузополучателем Грузополучатель (получатель) с указанием валюты для каждого. Обе суммы будут суммированы в нижней части «Общая сумма к оплате».
21. Учрежден в/о
Дата заключения и подписания договора
22. Подпись и печать отправителя
Подпись и печать отправителя товара.
23. Подпись и печать перевозчика
Подпись и печать перевозчика груза, а также номерной знак трактора и номерной знак прицепа.
24. Подпись и печать грузополучателя
Подпись и печать грузополучателя (при получении товара)
Сколько копий CMR-накладной требуется?
Обычно имеется 4 копии накладной CMR:
- Копия для отправителя
- Копия для носителя
- Копия для Получателя (который сопровождает товар до конечного пункта назначения)
- Копия для администрации
Экспортеры используют IncoDocs для создания коммерческих счетов-фактур, упаковочных листов и другой отгрузочной документации
Экспортеры используют облачное программное обеспечение для оформления отгрузочных документов IncoDocs для создания и управления всей отгрузочной документацией в одном месте и исключения ручного повторного ввода данных.