Sprinter и Crafter. Два сапога на одну ногу – Основные средства
А. Краснов
Фанатики автомобилестроения давно подметили, что многие фирмы, даже не будучи связаны финансовыми узами, строят автомобили на одинаковой или очень похожей платформе. Сегодня на одной европейской платформе выпускается около десятка совершенно разных внешне легковых автомобилей. Почти такая же ситуация и в автобусостроении, когда на одном шасси (с минимальными изменениями) на разных континентах строят автобусы, соответствующие национальным нормам и дизайну своей страны. С грузовиками чуть сложней, но и здесь уже давно созданы международные «конструкторы», компоненты которых удовлетворяют нормам любых стран, однако фирмы пока стараются обойтись своими силами.
| Mercedes-Benz Sprinter’2006 фургон |
Общее количество базовых вариантов коммерческих автомобилей малого тоннажа не так велико, чтобы подключались международные фирмы, разрабатывались общие концепции и выпускали, например, одинаковые рамы.
На апрель 2006 года намечена презентация двух автомобилей Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter. Совпадение дат необычно само по себе, не правда ли? Конкуренты показывают автомобили одного класса одновременно, а значит, для этого должны быть веские причины…
| MB Sprinter’2006 – шпионский снимок |
И причины есть! Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter – концептуально, компоновочно и конструктивно – ОДИН И ТОТ же автомобиль. Пару месяцев назад обе фирмы опубликовали на страницах своих сайтов по несколько фотографий, а затем быстро их сняли.
Такие скрытные манипуляции привлекли мое внимание, и вот что удалось узнать.
Чуть более двух лет назад в пресс-службе DaimlerСhrysler промелькнуло сообщение о начале разработки нового легкого коммерческого автомобиля, а затем последовала длительная тишина… Никаких сообщений, кроме шпионских фото, снятых то в Австралии, то в Германии, то в Америке, и их «компьютерных» обработок, не появлялось. Создавалось впечатление, что автомобиль искусно засекречен. Наконец, были опубликованы официальные фотографии и некоторая техническая информация о новинке. К тому времени предыдущий Sprinter разошелся тиражом более 1,3 миллиона экземпляров, и, забегая вперед, хотелось бы отметить, что та модель по внешности, стилистическому содержанию намного сильнее приемника, а может, это только первое впечатление.
| MB Sprinter’2006 – пикап с короткой платформой |
Как и большинство аналогов, новый Sprinter выйдет на рынок в виде фургона и легкого грузовичка.
Длина фургона – от 2,24 до 7,34 м. Эти фургоны имеют три высоты крыши, грузовые, пассажирские и комбинированные варианты. Полезный объем самого вместительного равен 17 кубометрам. В стандартное оборудование входят AБС тормозов и специальная система ESP, которая поможет водителю удержать автомобиль на трассе в критических ситуациях. В качестве головных фар на автомобиль установлены би-ксеноновые светильники.
В гамму двигателей входит пятерка дизелей мощностью от 88 до 184 л.с. На пассажирскую топ-модель с длинной базой и высокой крышей будут устанавливать 6-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель в 258 л.с. Выпускать поначалу автомобиль станут в Германии в Дюссельдорфе и Людвигсфельде.
О дизайне кузова мы уже сказали несколько слов и теперь заглянем в кабину. Сразу обращает на себя внимание слишком развитая консоль и отсутствие рычага переключения передач на привычном месте – на полу или, по последнему слову техники, под рулем. Теперь его расположение – на консоли в виде короткоходового джойстика, но это в том случае, если клиент не заказал автоматическую коробку передач (предусмотрена в качестве опции).
Кроме того, на консоли помимо приемника и систем управления вентиляцией и отоплением находится жидкокристаллический дисплей очень мощной и дорогой навигационной системы. Многие функции переключателей и клавиш перекочевали прямо на рулевое колесо.
| Панель приборов MB Sprinter’2006 |
Не забыта и пассивная безопасность – помимо фронтальных подушек безопасности предусмотрены и боковые, спасающие водителя и экспедитора от боковых и косых ударов в кузов. Вот такой он, новый Sprinter в общих чертах. А умельцы, раздобыв где-то кузов нового фургона, сотворили уже тюнинговую версию.
Конструкция Volkswagen Crafter повторяет «мерседесовскую», но внешность его намного сильнее и современней. Стоило поменять всего несколько внешних панелей, и автомобиль приобрел совершенно новые черты. Он призван заменить отслужившую свое модель LT. Этот совершенно новый автомобиль продолжает взятый немцами курс в области дизайна и стайлинга.
| Volkswagen Craftfer’2006 с платформой |
Однако новое ждет нас не только снаружи. Например, джойстик на панели приборов вместо рычага переключения передач, за отдельную плату в рулевое колесо вмонтируют подушку безопасности, для пассажира – также верхняя подушка и подушка для ног, а есть еще и надувная боковая шторка.
Новый коммерческий автомобиль будет иметь четыре дизельных 5-цилиндровых TDI-двигателя на выбор мощностью 89, 109, 136 и 164 л.с. и 6-ступенчатую механическую коробку передач. «Автомат» устанавливают как опцию. Грузоподъемность нового Volkswagen – 2670 кг, а вместимость самого крупного фургона составляет 17 м3, как у Sprinter. У Crafter три основные длины базы, четыре длины грузовой платформы, три высоты фургона и пассажирский микроавтобус. Это все, что пока известно.
По предварительным выводам, в автомобильной иерархии Volkswagen Crafter будет занимать место на одну ступеньку ниже, чем Mercedes-Benz Sprinter, хотя последнее слово за покупателем и эксплуатационником. По мнению автора, дизайн у Crafter намного сильней, так что приоритеты, и тем более планируемые, весьма условны, а вот за дизайном на Западе следят пристально, очень пристально.
506590 POLCAR Задняя панель Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг.
Внешняя. И его аналоги- Главная /
- Бренды /
- Polcar /
- Polcar 506590 Задняя панель Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг. Внешняя
| Кузовные детали и оптика | ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ |
| Матариал | |
| Оригинальный номер | перейти |
Задняя панель Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг.
Внешняя
Задняя внешняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes W906) 2006–2018 гг.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) с 07.2006 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2007 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2008 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2009 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2010 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2011 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2012 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2014 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2015 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2016 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2017 г.
Внешняя задняя панель Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) до 06.2018 г.
Задняя внешняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2006–2017 гг.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) с 12.2005 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2006 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2007 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2008 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2009 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2011 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2012 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2013 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2014 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2015 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2016 г.
Внешняя задняя панель Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) до 04.2017 г.
Фильтр
- срок доставки
- Доступное количество
- Сбросить
Задняя панель Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг. Внешняя POLCAR 506590 Применяется для установки в следующих автомобилях:
Купить Задняя панель Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг.
Внешняя POLCAR или его аналоги в г. Санкт-Петербурге. Отправка 506590 Задняя панель Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг. Внешняя по России в Казахстан. Наличие и цены актуальны на момент заказа.
50654025 POLCAR Ремкомплект сдвижной двери Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг. Правой. Под накладку. И его аналоги
- Главная /
- Бренды /
- Polcar /
- Polcar 50654025 Ремкомплект сдвижной двери Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг.
Правой. Под накладку
Правой. Под накладку| Кузовные детали и оптика | СДВИЖНЫЕ ДВЕРИ, СДВИЖНЫЕ ДВЕРИ, СДВИЖНЫЕ ДВЕРИ |
| Высота | 480 мм. |
| Длина | 1510 мм. |
| Заменитель | перейти |
| Материал | Оцинкованная сталь |
Ремкомплект сдвижной двери Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг. Правой. Под накладку.
Панель правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes W906) 2006–2018 гг.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) с 07.
2006 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2007 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2008 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2009 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2010 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2011 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2012 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2013 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2014 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2015 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2016 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) 2017 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) до 16.2018 г.
Панель правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2006–2017 гг.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) с 12.2005 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2006 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2007 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2008 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2009 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2010 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2011 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2012 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2013 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2014 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2015 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2016 г.
Ремонтная пенка наружной панели правой сдвижной двери Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) до 04.2017 г.
Фильтр
- срок доставки
- Доступное количество
- Сбросить
Ремкомплект сдвижной двери Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг.
Правой. Под накладку POLCAR 50654025 Применяется для установки в следующих автомобилях:
Купить Ремкомплект сдвижной двери Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг. Правой. Под накладку POLCAR или его аналоги в г. Санкт-Петербурге. Отправка 50654025 Ремкомплект сдвижной двери Мерседес Спринтер 906/Фольксваген Крафтер (Mercedes W906/Volkswagen Crafter) 2005–2018 гг. Правой. Под накладку по России в Казахстан. Наличие и цены актуальны на момент заказа.
Обычные объявленияНайдено 412 объявлений Найдено 412 объявленийХотите продавать быстрее? Узнать как | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Звоните!
.jpg)
13 Мист Mercedes Sprinter 906 Volkswagen Crafter Міст
.jpg)
Боковые стекла крафтер, боковые стекла спринтер, Боковые стекла для MERCEDES SPRINTER CRAFTER 2006
Стекла для микроавтобусов Мерседес Спринтер 1996-2007, 2007- , Фольксваген Крафтер 2006- , Фольксваген ЛТ-35 1996-2007.
Интернет-магазин Мир Автотюнинга (http://mirtuning.com) предлагает стекла на микроавтобусы Мерседес Спринтер 1996-2007(W903) , Мерседес Спринтер 2007 и выше (W906), Фольксваген ЛТ-35 1996-2007, Фольксваген Крафтер 2007 и выше, В наличии есть стекла на все базы( короткую, среднюю и длинную). Стекла турецкого производства. Также имеем раздвижные блоки( форточки). Предлагаем широкий выбор аксессуаров на микроавтобусы.
Volkswagen Crafter — це мікроавтобуси, які концерн Volkswagen випускає в Європі з 2006 року. Crafter — наступник популярного Volkswagen LT.
Crafter представлений відразу в декількох вагових категоріях: Crafter 30, Crafter 35 і Crafter 50 з повним масою відповідно в 3.0, 3.5 та 5,0 тон. Автомобіль випускається з трьома можливими колісними базами 3250, 3665 і в 4325 мм. а також у варіанті Kasten, з подовженим звісом. Зросло також і число варіантів даху. На додаток до нормального і високого даху для варіанту Kasten можлива установка надвисокого пластикового даху з висотою всередині кузова в 2,14 метра.
Об’єм кузова в залежності від версії знаходиться в діапазоні між 7,5 і 17 м3.
Версія Crafter з чотирьохдверною кабіною може бути як шести, так і семимісною, стандартно комплектується чотирма дверима і доступна у всіх трьох варіантах колісної бази. У задній частині кабіни встановлено чотиримісне сидіння з трьохточковими ременями безпеки і регульованими по висоті підголовниками, а також великими і практичними речовими відсіками під кожним пасажирським місцем. Задні двері кабіни тепер укомплектовані відкриваються стеклами і сітчастими «кишенями», а на стійках передбачені два гачки для верхнього одягу. На підлозі встановлений додатковий воздуховод для обігріву заднього пасажирського відсіку.
Пасажирський варіант Crafter пропонує до дев’яти посадкових місць. Інтер’єр автомобіля повністю оброблений текстилем і пластиком і включає двомісне і тримісне сидіння в кількох виконаннях, що дозволяє настроїти салон на свій розсуд завдяки системі «швидких» кріплень. Всі сидіння укомплектовані триточковими ременями безпеки і регульованими по висоті підголовниками, а під замовлення їх можна оснастити кріпленнями Isofix для установки автомобільній дитячих крісел.
Crafter оснащений найсучаснішим зразковим у своєму класі пакетом безпеки. У серійну комплектацію входять: ESP (Електронна система стабілізації), ABS (анти-блокувальна гальмівна система), ASR (контроль тяги), EDL (електронна блокування диференціала) і подушка безпеки для водія. Крім цього, підвищена міцність кузова в передній частині для поліпшеного захисту при зіткненнях.
В квітні 2011 року модель оновли. Мікроавтобуси замість двигунів 2,5 л отримали нові 2.0 л TDI потужністю 109 к.с./80 кВт, 136 к.с./100 кВт і BiTDI 163 к.с./120 кВт.
В березні 2012 року був представлений варіант Crafter 4Motion з одним двигуном 2.0 л BiTDI 163 к.с. (120 кВт). Повнопривідна система поставляється і встановлюється на австрійскому заводі Achleitner.
Обзор Volkswagen Crafter(2021 г.) | Паркер
Определить, какой VW Crafter вам лучше всего подойдет, может быть непросто — в конце концов, существует большое количество стандартных вариантов, даже до того, как вы перейдете к более специализированным версиям.
Хорошая новость в том, что почти наверняка найдется Crafter, который вам подойдет — хотя, если вы ищете максимально возможную полезную нагрузку в 3,5 тонны или максимально возможную экономию топлива, то более старые конкуренты, вероятно, станут лучшим выбором.
>> Данные о полезной нагрузке и габаритах VW Crafter
Какой VW Crafter наиболее экономичен?
Самыми эффективными Crafters на бумаге являются версии среднего размера мощностью 102 и 140 л.с., которые претендуют на 38.2 мили на галлон с максимальной эффективностью согласно старому тесту NEDC.
К сожалению, он все еще немного отстает от лучших в классе больших фургонов. Но мы всегда находили реальную экономию топлива Crafter более чем приемлемой. Наш длительный тестовый автомобиль в среднем давал 33 мили на галлон за время, проведенное с нами.
Какой уровень отделки салона VW Crafter самый лучший?
Trendline добавляет много полезных дополнительных комплектов, включая круиз-контроль, за небольшие дополнительные деньги по сравнению с Startline начального уровня.
В любом случае стоит рассмотреть Business Pack, так как это экономичный способ добавить, среди прочего, кондиционер и сигнализацию.
Какой двигатель VW Crafter лучший?
Самым большим продавцом является двигатель мощностью 140 л.с., который должен быть более чем достаточным для большинства пользователей и обычно предлагает такую же экономию топлива, как и модель 102 л.с. на бумаге — и, вероятно, лучше в реальном мире благодаря своей дополнительной мощности.
Что лучше в VW Crafter — механическая или автоматическая коробка передач?
Обе трансмиссии хорошо сравниваются с вариантами конкурентов. Автомобиль стоит дороже, но улучшает качество и снижает затраты на износ сцеплений и шин.Это один из лучших автоматических вариантов любого большого фургона.
Что мне покупать: VW Crafter: FWD, RWD или 4WD?
Зависит от того, как вы собираетесь его использовать.
Передний привод (FWD) обеспечивает максимальную полезную нагрузку и наименьшее количество вибраций в кабине.
Задний привод (RWD) лучше подходит для тяжелых условий эксплуатации и буксировки, но он гораздо менее усовершенствован и имеет большую высоту ступеньки для грузового пространства и меньшую общую погрузочную высоту.
Полноприводные (4WD) Crafters имеют маркировку 4Motion и имеют те же ограничения по входу и нагрузке, что и модели RWD, но с лучшей проработкой и еще большим тяговым усилием.
Ниже вы найдете обзоры отдельных моделей каждого типа трансмиссии.
VW Crafter отдельные отзывы о модели
Все еще пытаетесь решить? Тогда возможно эти обзоры отдельных моделей помогут вам определиться (перейдите по ссылке, чтобы перейти к обзору):
И не забывайте, что мы также провели шестимесячные долгосрочные испытания модели FWD.
VW Crafter Trendline Business Pack 4Motion 177hp с восьмиступенчатым автоматом, обзор
Протестировано в феврале 2019 г. CJ Hubbard
- Полный привод по требованию автоматически уравновешивает тягу и расход топлива на галлон
- Самый мощный двигатель хорошо работает с восьмиступенчатой коробкой передач
- Business Pack добавляет необходимые опции за единую плату по разумной цене
Не так давно такой автомобиль никогда бы не вскружил мне голову — и даже, потратив последние несколько лет на то, чтобы писать о фургонах, я все еще не из тех, кто по-настоящему корчит при виде Transit.
Но оформленный в темном цвете «Зеленый Онтарио» поверх черных стальных колес среднего класса Trendline, этот VW Crafter представляет собой серьезно красивую машину — что-то психологически подкрепленное осознанием того, что это также модель 4Motion.
Полноприводные фургоны — это круто по своей сути, так как они добавляют еще одно измерение к практичности. Однако Crafter не кричит о своем статусе внедорожника; здесь нет увеличенного дорожного просвета (модели 4Motion не выше, чем варианты FWD и RWD) и нет явно коренастых шин.
Вместо этого просто получаешь пару значков и четкое впечатление, что речь идет о дополнительной тяге, а не о серьезном бездорожье. Так что подумайте о более скользкой работе на стройплощадке, чем по пересеченной местности с опорой.
На что похож VW Crafter 4Motion?
Эта тонкость отражается на впечатлениях от вождения. В этом поколении 4Motion Crafter используется система полного привода Haldex «по требованию», что означает, что он работает с передним приводом только в течение большей части времени, задействуя заднюю ось только тогда, когда сцепление начинает проскальзывать — хотя в таких ситуациях , до 60% привода можно направить назад.
Если вы беспокоитесь, что этого будет недостаточно, чтобы избавиться от неприятностей, есть также дополнительный блокируемый задний дифференциал — 666 фунтов стерлингов плюс НДС (на момент написания), который используется в этом примере, — который помогает продвигать Crafter вперед, пока хоть одно заднее колесо может найти покупку.
Переход между передним и полным приводом практически незаметен на дороге. Хотя, если вы включите блокировку заднего дифференциала, вы наверняка это заметите, так как он шумный и ограничивает радиус поворота; цена, которую стоит заплатить, вытаскивая себя из липкой грязи, но не то, что вы бы включали все время.
Помимо этого, впечатления от вождения 4Motion схожи с переднеприводными Crafters, что означает, что они действительно хороши. Легкое, но точное рулевое управление превращает низкоскоростное вождение по городу в мечту, передний обзор превосходный, а устойчивость на автомагистрали выдающаяся, что позволяет легко преодолевать большие расстояния.
На самом деле, мы ехали на нем в одни из самых ветреных дней, которые когда-либо видел 2019 год, и стандартная система Crosswind Assist действительно доказала свою ценность — Crafter чувствовал себя невероятно устойчивым, когда мы проносились мимо всех тяжелых грузовиков. ударил.
Насколько хорош двигатель VW Crafter мощностью 177 л.с. и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач?
Лучшая комбинация в этом примере — 2,0-литровый дизельный двигатель BiTDI с двумя турбинами мощностью 177 л.с. и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. В результате получился быстрый изысканный фургон.
Эти два компонента очень хорошо работают вместе. Автоматическая коробка передач делает работу двигателя чрезвычайно доступной, переключаясь между передачами не только плавно, но и быстро, поэтому вам редко приходится ждать, пока он примет решение.
В то же время он позволяет двигателю двигаться на таких низких оборотах по автомагистрали, что эта версия Crafter становится еще лучше, чем когда-либо.
По той же причине реальная экономия топлива более чем разумна для большого фургона с полным приводом, поскольку двигатель почти не прилагает усилий на этих скоростях.
Официально заявленное значение составляет 31,7 миль на галлон, и до тех пор, пока вы сопротивляетесь искушению загружать его каждый раз, когда более медленный автомобиль уезжает с дороги (что непросто…), вы должны подойти к этому значению на насосах.
Насколько практичен VW Crafter 4Motion?
Как и в случае с заднеприводными Crafters, 4Motion Crafters имеют уменьшенную на 100 мм высоту груза внутри, чтобы разместить задний дифференциал. Как следствие, вы должны сделать шаг на 100 мм выше, чтобы попасть в спину
Помимо этого, габариты груза такие же, как и у любой другой модели — и вы можете найти полную информацию о них на нашей специальной странице размеров VW Crafter. Однако полноприводные габбины действительно похищают около 150 кг из потенциальной максимальной полезной нагрузки.
Что касается других областей, где важна практичность, как и все Crafters, 4Motion имеет очень прагматичный дизайн интерьера, с большим количеством места для хранения и, как мы считаем, лучшим качеством материалов во всем сегменте больших фургонов. Некоторые будут сожалеть об отсутствии стиля, но для нас кабина Crafter — это все, что мы хотим от фургона.
Этот конкретный Crafter также оснащен Business Pack, который объединяет ряд популярных опций по более выгодной цене — в спецификации Trendline это включает сигнализацию, передний и задний парктроник, верхний вещевой отсек в кабине, кондиционер. -кондиционер и два складных ключа дистанционной блокировки.Ваш за 1518 фунтов стерлингов (плюс НДС) на момент написания.
Нам также понравилось дополнительное рулевое колесо с подогревом (234 фунта стерлингов) — хотя, как ни странно, оно включает в себя множество кнопок на спицах, а кнопка для включения нагревательного элемента находится с другой стороны кабины.
Стоит ли покупать VW Crafter 4Motion?
Если вам нужен полноприводный фургон, но вы не беспокоитесь о дополнительном дорожном просвете, Crafter 4Motion — отличный выбор.
Вы получаете такое же легкое вождение и превосходный интерьер с дополнительным сцеплением и небольшими компромиссами.
Если вам не нужен полный привод, Crafters с передним приводом действительно имеют больший грузоподъемность и большую полезную нагрузку.
Что касается двигателя мощностью 177 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробки передач, то это дорогое удовольствие, но высший класс. Очень похоже на фургон в целом.
VW Crafter LWB Trendline RWD 140hp обзор
Протестировано Гаретом Эвансом в декабре 2018 г.
- RWD подходит для тяжелых грузов и буксировки
- Не так совершенен, как FWD Crafters
- Бежать дороже и меньше переносить
VW Crafter предлагает варианты трансмиссии с передним, задним и полным приводом, поэтому очевидно, что не все были созданы равными.Здесь мы выбираем модель с приводом на задние колеса. Является ли эта модель Trendline лучшим выбором в этой линейке, или вам стоит поискать подходящего Crafter в другом месте?
Зачем покупать задний VW Crafter?
Основная причина, по которой покупатели выбирают Crafter с задним приводом — или любой фургон такого размера, где у вас есть выбор — заключается в том, что они лучше подходят для тяги с нагрузкой и буксировки.
Это связано с тем, что вес вашего полезного груза будет приходиться на заднюю ось, которая толкает задние колеса на дорогу и помогает предотвратить их вращение.
Однако и у этой компоновки есть свои недостатки. Для начала автомобиль примерно на 100 кг тяжелее и, следовательно, менее эффективен, чем фургон с передним приводом, а более длинный карданный вал означает, что вы получаете больше потерь при передаче, когда мощность двигателя снижается, что снижает экономию топлива и вредные выбросы.
Это также ухудшает управляемость фургона, потому что вся эта масса карданного вала вращается почти по всей длине фургона, поэтому в результате появляется больше вибрации, а также он более шумный и более дорогой в эксплуатации.
Двигатель по-прежнему установлен на том же месте, что и другие производные Crafter, хотя и повернут на 90 градусов для заднеприводной компоновки, но он по-прежнему является нашим фаворитом в линейке — BiTDI Twin-Turbo мощностью 177 л.с., что неудивительно, быстрее, чем Мы едем здесь на фургоне мощностью 140 л.
с., но менее изысканный и более дорогой в эксплуатации. Мы бы остановились на этом. Его крутящий момент 350 Нм означает, что он буксирует три тонны, поэтому его более чем достаточно для большинства бизнес-задач.
Какие характеристики у Crafter?
Он также использует отличную шестиступенчатую механическую коробку передач, которую мы полюбили после наших шестимесячных долгосрочных испытаний в Crafter, хотя, если вам нужна или вам нужна автоматическая коробка передач, вы можете добавить восьмиступенчатую коробку передач VW. за дополнительные 2070 фунтов стерлингов.
Другие опции этого Crafter включают систему Discover Media, которая заменяет систему Composition. Это обновление стоит 876 фунтов стерлингов и обеспечивает однократный голосовой ввод пункта назначения, лучший экран с графикой более высокого разрешения, прогнозирование маршрута для спутниковой навигации и Car-Net Guide и Inform, которая представляет собой систему на основе приложений для потоковой передачи информации, такой как локальная.
погода и цены на топливо. Считаете ли вы, что это выгодная цена, зависит от вас, но мы советуем опробовать обе системы, чтобы увидеть, сможете ли вы жить с более дешевой.
Еще одна причина, по которой вы можете выбрать эту систему, — это роль менеджера автопарка или бизнес-менеджера, потому что за дополнительные 1170 фунтов стерлингов вы можете интегрировать полную телематику для отслеживания и контроля эффективности транспортного средства и предлагать улучшения там, где это необходимо. Таким образом можно сэкономить немало денег.
Мы бы купили лобовое стекло с подогревом за 270 фунтов стерлингов — вам нужно будет использовать его только один раз, чтобы понять, что это действительно полезная функция холодным утром.
У нас также есть кожаное рулевое колесо, стоимость которого составляет 324 фунта стерлингов, без которых мы бы не стали, если бы пытались сэкономить.Деревянная облицовка грузового отсека за 618 фунтов стерлингов будет соответствовать вашим требованиям, но камера заднего вида кажется хорошей стоимостью 270 фунтов стерлингов.
Это отображает его показания на мультимедийном экране, но стоит отметить, что этот Crafter также имеет Business Pack (1518 фунтов стерлингов) и включает в себя передние и задние акустические датчики парковки, а также сигнализацию, защиту от буксировки, климат-контроль, два удаленных складывания. ключи и верхний вещевой ящик.
Стоит ли покупать задний VW Crafter?
Заднеприводный Crafter понравится не всем, но довольно узкой группе покупателей он идеально подойдет.Если вы покупаете только потому, что привыкли к заднеприводному фургону, мы настоятельно рекомендуем вам попробовать Crafter с передним приводом, прежде чем делать решительный шаг, потому что почти во всех отношениях это лучший автомобиль.
VW Crafter MWB с высокой крышей Trendline FWD 177hp обзор
Протестировано в июне 2017 г. компанией Christofer Lloyd
- Crafter предлагает салон в стиле автомобиля
- Грузоподъемность 1,235 кг
- Интервалы обслуживания 30000 миль
VW Crafter — не самый большой фургон на рынке с общим объемом загрузки 11 человек.
3 кубических метра, и он не может нести наибольший вес при средней полезной нагрузке в 1235 кг.
Тем не менее, с удобным интерьером, похожим на автомобиль, острым современным дизайном и перспективой нечастых интервалов обслуживания в 30 000 миль, перевешивают ли комфорт существа практичность как сильнейшую черту Crafter?
Мы ездили на самом мощном из доступных Crafter — с 2,0-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 177 л. .
Без НДС это обойдется вам в 31 755 фунтов стерлингов (на момент написания), так что достаточно ли он хорош в практических вопросах, чтобы быть достойным ваших денег по сравнению с конкурентами?
Вы получаете очень широкую раздвижную дверь со стороны пассажира, очень низкий и полностью плоский пол грузового пространства, а также задние двери, которые откидываются назад и магнитно фиксируются сбоку от фургона. Вы также найдете небольшое дополнительное место для хранения вещей под сиденьями передних пассажиров.
Комфортная кабина с супер-гладкой спутниковой навигатором
Пространство не является сильной стороной этого Crafter, но кабина и поведение на дороге впечатляют гораздо больше.Несмотря на крутой подъем, чтобы попасть внутрь, этот Crafter очень похож на многие автомобили Volkswagen. Компоновка ясна, качество хорошее, а автомобильные технологии — это огромный скачок по сравнению с большинством фургонов.
Система спутниковой навигации, например, имеет большой, очень четкий экран и простые в использовании элементы управления, благодаря чему она кажется отполированной системой по сравнению с базовым устройством, доступным, например, в Vauxhall Movano. Однако имейте в виду, что это изрядные 840 фунтов стерлингов, так что это должно быть хорошо.
Мощный двигатель, интервалы обслуживания 30000 миль
Имея 177 л.с. на кране и 410 Нм тягового усилия, Crafter уверенно тянет на низких оборотах двигателя, комфортно снимая вес в грузовом отсеке.
Он по-прежнему хорошо разгоняется на скоростях автострады — с грузом или без него.
Утонченность хороша, и двигатель работает плавно, даже при напряженной работе, хотя 2,3-литровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 160 л.с. в Vauxhall Movano, во всяком случае, кажется даже сильнее. Вероятно, это связано с тем, что Movano накачивает больше мышц на низких оборотах двигателя, поэтому вам не нужно так усердно работать, чтобы добиться того же прогресса.
Vauxhall также, кажется, имеет более равномерное распределение мощности, обеспечивая большую мощность при трогании с места, в то время как Crafter иногда требуется секунда, чтобы среагировать на нажатие педали газа.
Однако VW выделяется более длинными интервалами обслуживания в 30 000 миль, а это значит, что вам не нужно так часто выезжать на фургон с дороги.
Заявленная экономия топлива составляет 37,7 миль на галлон. Несмотря на то, что он не отличается от менее мощных Crafters, он отстает от 38.
2-39,8 миль на галлон вы получаете с эквивалентным Ford Transit и 38,7 миль на галлон от Renault Master и Vauxhall Movano; так что рассчитывайте заплатить немного больше, чтобы заправить этот Volkswagen.
Большие зеркала заднего вида, плавность хода и отличная коробка передач
Сделать Crafter более похожим на машину и легким в управлении помогают высокие широкоугольные зеркала, которые обеспечивают очень хороший обзор дороги позади вас. Добавьте сюда гладкую коробку передач и особенно удобный рычаг переключения передач, а также разумное прямое рулевое управление, и Crafter станет намного более цивилизованным в управлении, чем многие фургоны такого размера.
Вы помните, что ведете такой высокий автомобиль, когда вас сбивает с курса случайный боковой ветер (несмотря на то, что в стандартной комплектации предусмотрена компенсация бокового ветра), но рычание двигателя и удовлетворительное переключение передач означают, что Crafter не должен: Если вы постоянно переключаетесь между автомобилями и фургонами, потребуется много настроек.
Там, где вас могут застать врасплох, так это маневренность; Большой нос Crafter означает, что время от времени парковка у супермаркета может показаться вам довольно тесной.
Между тем, подвеска достаточно плавная, и Crafter не зацикливается на волнах. Он на удивление маневренен.
Стоит ли покупать передний VW Crafter?
Crafter среднего размера с самой мощной формой 177 л.с. стоит недешево и не является лучшим грузовым тягачом — по размеру или весу — по сравнению с конкурентами. Тем не менее, он не имеет себе равных, когда дело доходит до солидного, но шикарного интерьера и ощущений от вождения, как в автомобиле.
Также очень хорошо смотрится во плоти.Если вы хотите произвести хорошее впечатление на требовательных клиентов или вести элитный бизнес и вам нужен такой же конь премиум-класса, ни один фургон не сможет сравниться с Crafter по популярности. В результате, если вас не пугает цена, этот Crafter должен занять первое место в вашем списке.
Mercedes-Benz Sprinter против VW Crafter
Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter — два самых известных бренда в сегменте тяжелых фургонов. Это также два из последних и самых современных фургонов в этом сегменте, которые были запущены в 2018 и 2016 годах соответственно, но какой из них окажется победителем в нашей изнурительной схватке?
Фон
Mercedes-Benz и Volkswagen десятилетиями вели ожесточенную борьбу в сегменте больших фургонов в Европе, которая в 1980-х годах обострилась между Mercedes-Benz TN и Volkswagen LT.
Однако в начале 1990-х годов Volkswagen пострадал в финансовом отношении и пошел на необычный шаг, заключив партнерские отношения со своим немецким конкурентом при разработке второго поколения LT. Новый LT был построен Mercedes-Benz и в значительной степени основан на его новом большом фургоне и преемнике TN, Sprinter.
Обе модели были полностью переработаны в 2006 году, и Volkswagen воспользовался возможностью, чтобы переименовать модель в Crafter.
Они производились бок о бок в Дюссельдорфе до 2016 года, когда Volkswagen завершил строительство своего нового специализированного завода в Польше.
Через два года после выпуска VW Crafter второго поколения Mercedes-Benz выпустил Sprinter третьего поколения в 2018 году.
снаружи
Mercedes-Benz Sprinter 2018 Volkswagen Crafter 2018Mercedes-Benz и Volkswagen по-разному подходят к дизайну экстерьера; Merc предпочитает гладкий и пышный дизайн, в то время как VW выбрал гораздо более простой и квадратный подход. Как и в случае с большинством больших фургонов, в дизайне очень мало возможностей: оба автомобиля лишены хромированных деталей и оснащены только 16-дюймовыми стальными колесами.
Победитель: Mercedes-Benz Sprinter
Интерьер
Интерьер Mercedes-Benz Sprinter 2019 года Интерьер Volkswagen Crafter Внутри эти два автомобиля также значительно отличаются. Sprinter более стильный, но в нем отсутствуют места для хранения вещей, а кабина Crafter чрезвычайно практична, но лишена изящества.
Оба они похожи по комфорту и обзорности; Оба предлагают удобные сиденья и прекрасный вид на дорогу, хотя Sprinter немного просторнее.
Победитель: Volkswagen Crafter
Спецификация
В то время как Sprinter поставляется только с одним уровнем отделки салона, у Crafter их три; линия начала, линия тренда и линия максимума. Crafter Startline охватывает все основы; рулевое колесо с регулировкой вылета и наклона, розетка на 12 В, центральный замок, ассистент управления передней частью при городской аварийной ситуации и радио Composition Audio с USB и Bluetooth.
Переходя к Trendline, покупатели также получают 8-дюймовый сенсорный дисплей с функцией App-Connect и голосовым управлением, водительское сиденье «Комфортное сиденье» с поясничной опорой и подлокотником, круиз-контроль с ограничителем скорости и органы управления на рулевом колесе.Топовые модели Highline также получают адаптивный круиз-контроль, электрические сиденья, передние и задние датчики парковки и противотуманные фары.
Sprinter имеет обширные спецификации и аналогичен Trendline по уровню оснащения, с круиз-контролем, входом без ключа и запуском без ключа, активным тормозом, системой экстренного вызова и информационно-развлекательной системой MBUX с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, DAB радио, Bluetooth и органы управления на рулевом колесе в стандартной комплектации. Однако кондиционер стоит 970 фунтов стерлингов, а спутниковая навигация обойдется вам в 670 фунтов стерлингов.
Победитель: Volkswagen Crafter
Вес и размеры
Mercedes-Benz Sprinter 2018 загрузкаVolkswagen Crafter 2018 загрузка У Crafter есть три длины груза и три высоты крыши, а у Sprinter также три высоты крыши — но дополнительная длина груза. Объем загрузки варьируется от 9,9 до 16,4 кубических метров на Crafter и от 7,8 до 15,5 кубических метров на Sprinter. Crafter намного длиннее, максимальная длина груза составляет от 3450 мм до 4855 мм, по сравнению с 2 607 мм и 4300 мм на Sprinter.
Что касается веса, полная масса обеих моделей варьируется от 3,0 до 5,0 тонн, но, поскольку Sprinter меньше и, следовательно, меньше весит, он может нести больший вес. Грузоподъемность варьируется от 980 до 1301 кг на Crafter 3,5 т и от 1014 до 1387 кг на Sprinter 3,5 т.
Победитель: Mercedes-Benz Sprinter
Двигатель и трансмиссия
ВетеранMerc: 2,1-литровый (2143 куб. См) двигатели OM651 и 3,0-литровый (2987 куб.0-литровый (1968 куб. См) агрегат EA189. У Sprinter шесть выходов (от 114 л.с. / 300 Нм до 190 л.с. / 440 Нм) и всего три на Crafter (от 101 л.с. / 300 Нм до 175 л.с. / 410 Нм).
Двигатели Sprinter подключены к шестиступенчатой механической коробке передач с опцией девятиступенчатой (9G Tronic) автоматической на моделях FWD и 7G Tronic на моделях RWD, в то время как Crafter также имеет шестиступенчатую механическую коробку передач в качестве стандарт с опцией восьмиступенчатой автоматической коробки передач DSG.
Оба автомобиля доступны с передним и задним приводом, хотя Crafter также доступен с полным приводом (4Motion).Mercedes-Benz объявил, что Sprinter 4 × 4 скоро будет доступен, но точные даты и цены еще не объявлены.
В дороге
Sprinter — спритель из двух с более мощными двигателями и более низким крутящим моментом (максимальный крутящий момент снижается на 400 об / мин ранее на двигателях среднего уровня), хотя автомат DSG от Volkswagen выходит на первое место по плавности и изысканности.
Оба автомобиля безупречно ведут себя на дороге, с комфортной ездой и очень небольшим креном кузова в поворотах, но Sprinter лучше всех справляется с выбоинами.Чувствительное к скорости рулевое управление входит в стандартную комплектацию обеих моделей, хотя у Sprinter оно легче.
Победитель: Mercedes-Benz Sprinter
Стоимость владения
Цены начинаются с 24 350 фунтов стерлингов плюс НДС для Sprinter (211CDi 3,0 т) и 26 640 фунтов стерлингов без НДС (CR30 102 Startline) для Crafter и повышаются до 44 275 фунтов стерлингов для 519CDi 5,0 т и 42 665 фунтов стерлингов для CR35 177 Highline 4Motion.
По спецификациям они работают примерно одинаково: длинная 3,5-тонная 114CDi с высокой крышей стоимостью 31 365 фунтов стерлингов и CR35 Trendline LWB с высокой крышей 140 л.с. по цене 31 515 фунтов стерлингов.
Sprinter имеет более высокую остаточную стоимость благодаря своей проверенной репутации, надежности и лояльной клиентской базе, но как только появятся новости о том, насколько хорош этот новый Crafter, стоимость использованных товаров должна соответственно вырасти.
Crafter работает немного лучше по топливу, с комбинированным показателем от 37,2 до 38,2 миль на галлон на самых маленьких вариантах. Sprinter экономит примерно на 10% меньше, возвращая 34,4 и 35,8 миль на галлон при комбинированном пробеге.
Интервалы обслуживания варьируются от 24 000 миль (FWD) до 37 000 миль (RWD) для Sprinter, тогда как для Crafter это стандартные 30 000 миль.На Sprinter предоставляется трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом, а на Crafter действует такая же гарантия, но с ограничением в 100 000 миль.
Победитель: Mercedes-Benz Sprinter
Вердикт
Прежде всего, мы должны отметить, что оба этих фургона показали себя исключительно хорошо и что, хотя мы в конечном итоге определили Sprinter как победителя, его было очень мало. Оба фургона хорошо ездят и управляются, а также выпускаются с широким выбором стилей кузова, чтобы удовлетворить различных клиентов.
Crafter оказался на высоте благодаря практичности кабины, широкому выбору отделки и технических характеристик, а также экономии топлива, но нас не впечатлили довольно мягкий внешний вид и отсутствие выбора двигателя.
Хотя интерьер Sprinter и стоимость дополнительных опций, не включенных в стандартную комплектацию, оставляют желать лучшего, есть фантастическая остаточная стоимость, неограниченная гарантия на пробег и лучшая грузоподъемность.
Volkswagen Crafter Van на продажу в South Yarra, Мельбурн, Виктория | Обзор цен и технических характеристик
Volkswagen Crafter Van на продажу в South Yarra, Мельбурн, Виктория | Ознакомьтесь с ценами и спецификациями | Южная Ярра Volkswagen Логотип Volkswagen Иконки знака доллараИконка брошюры Иконка увеличительного стекла и автомобиля Иконки гаечного ключа Иконки специальных тегов Иконки рулевого колеса Иконки увеличительного стекла Иконка калькулятора Иконка автомобиля Иконка телефона Иконка маркера на карте Иконка левой стрелки Иконка правой стрелкиКнопка закрытия XPage Заголовок Многоугольник Значок маркера местоположения Значок телефона Значок стрелки вниз Значок большой левой стрелки для карусели Значок брошюры Значок Google ПереводчикаЗагрузить значок брошюрыЗаказать значок сервисного гаечного ключаСпециальные скидки Значок тегаЗаказать тест-драйв рулевого колеса ЗначокЗаказать тест-драйв рулевого колеса ЗначокПоиск значок нашего запасаНастройка значкаЗначок вопроса в кружке Значок увеличительКалькулятор 3 Горизонтальные линииЗначок квадрата из 4-х квадратовИконка автомобиляЗначок руки предлагая наличныеЗначок конвертаСписок символов из линий и точек ЗначокИкона калькулятораИконка увеличительного стеклаЗначок символа доллараВидео Щелкните, чтобы запустить значокЗначок принтераЗакрыть круг кнопки XIcon из 3.
5 звезд Стрелка влево для карусели Иконка правой стрелки для карусели Иконка со стрелкой, указывающей влево Иконка дома, используемая на страницах ошибок Иконка двух автомобилей спереди Иконка квадратного речевого пузыря с символом доллара Crafter Van Отлично подходит для бизнеса
Погрузочная длина
3450 — 4855 мм
Полезная нагрузка
1,111 кг — 3,008 кг 1
Если кто и разбирается в бизнесе, так это Crafter.Этот фургон был разработан с идеальным сочетанием практичности, универсальности и комфорта, чтобы удовлетворить все ваши потребности. В Crafter есть более сотни настраиваемых опций, в которых есть все, чтобы помочь вашему бизнесу работать. Осталось только наклеить на него свой логотип.
Ваше рабочее место
с лотом Ведение бизнеса — тяжелая работа.
Но, по крайней мере, мы можем сделать часть тяжелой работы с Crafter. Этот фургон можно сконструировать и настроить в соответствии с вашими потребностями и потребностями вашего бизнеса.
Один фургон
подходит для всехCrafter Van поставляется с тремя различными колесными базами и высотой крыши, от минимальной длины транспортного средства 5 986 мм (автомобиль средней длины) до 7 391 мм (автомобиль большой длины со свесом) и общей высотой автомобиля от От 2355 мм (стандартная крыша) до 2789 мм (сверхвысокая крыша).
Готово к работе
Широкие раздвижные двери Crafter открываются на высоту до 1311 мм, а высота грузового отсека — до 2196 мм.Он вмещает от четырех (средняя колесная база) до шести европаллет (длинная колесная база с выступом и без него). Через широкие боковые раздвижные двери можно попасть на поддон. Он имеет задние двери сарая с углом открывания 180 градусов и может быть увеличен до 270 градусов.
Он всегда готов к работе.MWB (Средняя колесная база).
Двигайтесь по своему усмотрениюCrafter имеет два мощных дизельных двигателя, разработанных специально для грузовых автомобилей: TDI340 с крутящим моментом 340 Нм или TDI410 с крутящим моментом 410 Нм.Он также оснащен дополнительной 8-ступенчатой полностью автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, который можно комбинировать со всеми системами. Таким образом, вам никогда не придется заниматься ручным трудом. Этот фургон доступен с тремя системами привода: передним, задним или полным приводом 4MOTION.
На
на вашей стороне Доступны две различные дополнительные боковые обшивки: половинной и полной высоты. Облицовка грузового отсека изготовлена из пластиковых полых камерных панелей и отличается особой прочностью.Он устанавливается от пола до каркаса крыши и исключительно легко чистится. Вы также можете выбрать дополнительные фанерные панели толщиной 5 мм, которые отличаются высокой прочностью и делают боковую облицовку особенно устойчивой к ударам.
Дополнительный пакет окон позволяет вам настроить Crafter в соответствии с вашими потребностями — никаких окон вокруг окон, выбор за вами.
Сопровождаем вас и
ваш грузИнновационные и интеллектуальные системы помощи водителю и безопасности Crafter помогут вам избавиться от стресса и сохранить груз в целости и сохранности.
Твой
ангел-хранитель Все фургоны Volkswagen в стандартной комплектации оснащены набором инновационных функций безопасности. Некоторые из функций включают Front Assist с городским экстренным торможением, Multi-Collision Brake, Crosswind Assist и переднюю и заднюю парковочную дистанцию. Эти технологии были разработаны, чтобы помочь вам в повседневном вождении и на работе. 3 .Front Assist с экстренным торможением в городе.
Идите сюда, идите туда,
везде Будьте плавным водителем практически на любой местности, у вас есть возможность выбрать 4MOTION и механическую блокировку дифференциала.
4MOTION распределяет мощность двигателя по всем четырем колесам по мере необходимости, предотвращая пробуксовку и блокировку колес, а механическая блокировка дифференциала значительно упрощает запуск в неблагоприятных условиях бездорожья.
Дополнительный комплект
проушин Мы всегда были и всегда будем придерживаться принципов автомобильной безопасности. Вот почему Crafter включает в себя дополнительные интуитивно понятные и инновационные функции помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, активную систему удержания полосы движения, боковую помощь на основе датчиков и предупреждение о движении сзади 3 .Боковой ассистент на основе датчиков.
Все необходимое
на ходуЧем бы вы ни занимались, Crafter обладает рядом функций, которые делают его удобным, подключенным и удобным рабочим местом.
Идеальное рабочее место
Crafter предлагает множество решений для хранения вещей в салоне, четыре подстаканника, две розетки 12 В и порт USB-C на приборной панели.
Сиденье Comfort Plus позаботится о вашей спине: сиденье водителя имеет продольную регулировку и регулировку по высоте, электрическую 4-позиционную регулировку поясничной опоры, регулируемую спинку и угол наклона подушки сиденья, а также два регулируемых подлокотника. Также доступны дополнительный обогрев сиденья и сиденье с подвеской ErgoActive, сертифицированное сиденье с 14-позиционной регулировкой.
Закрепите свой груз с помощью до 14 крепежных колец, утопленных в полу, крепежных поручней на всех стенах и внутреннего багажника на крыше.Опциональный универсальный пол был разработан, чтобы стать идеальной базой для модернизации систем стеллажей и шкафов, предлагаемых рядом производителей. Также доступны две разные боковые планки: половинной и полной высоты. Обшивка грузового отсека чрезвычайно прочная и крепится от пола до каркаса крыши. Также можно выбрать высокопрочные фанерные панели толщиной 5 мм.
Ваш
пояс для технических специалистов С нашими технологиями легко выполнить работу.
App-Connect 5 позволяет отображать выбранные приложения, карты и музыку на вашем телефоне через Apple CarPlay ® , Android Auto ™ . Вы можете сосредоточиться на дороге, отвечая на звонки, работая с радио и мультимедийными функциями с помощью голосовых команд. А если вам нужны развлечения, Crafter оснащен цветным сенсорным дисплеем с диагональю 6,5 дюйма, радио AM / FM, входом USB-C и четырьмя динамиками.App-Connect с Apple CarPlay ®
Представляем
Crafter MinibusНародный перевозчик
с болееКогда вы работаете, важно, чтобы ваш рабочий фургон был прочным, надежным и удобным.И это именно то, что может предложить Crafter Minibus. Итак, что бы вы ни делали — встреча в аэропорту, однодневные поездки или выезд на работу — этот трудолюбивый компаньон создан, чтобы справиться с любой поездкой.
- Доступен в конфигурации на 12 или 15 мест
- Надежный дизельный двигатель TDI410 объемом 2,0 л, развивающий мощность 410 Нм и крутящий момент 130 кВт с возможностью выбора вариантов привода FWD и 4Motion
- 8-ступенчатая АКПП
- Дополнительный 2. 53м 3 Объем багажного отделения за последним рядом сидений
- Расширенный набор функций безопасности, включая систему Front Assist с городским аварийным тормозом, помощь при боковом ветре и обнаружение усталости водителя 3
53м 3 Объем багажного отделения за последним рядом сидений- Объем грузового отсека до 9,9 м3
- Длина грузового отсека 3450 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
- До 14. Объем грузового отсека 4 м3
- Длина грузового отсека 4300 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
Объем грузового отсека 4 м3- До 18.Объем грузового отсека 4 м3
- Длина грузового отсека 4855 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
- До 9. Объем грузового отсека 9 м3
- Длина грузового отсека 3450 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
Объем грузового отсека 9 м3- До 14.Объем грузового отсека 4 м3
- Длина грузового отсека 4300 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
- До 18. Объем грузового отсека 4 м3
- Длина грузового отсека 4855 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
Объем грузового отсека 4 м3- До 9.Объем грузового отсека 9 м3
- Длина грузового отсека 3450 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
- До 14. Объем грузового отсека 4 м3
- Длина грузового отсека 4300 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
Объем грузового отсека 4 м3- До 18.Объем грузового отсека 4 м3
- Длина грузового отсека 4855 мм
- Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
- Двери сарая задние с задними окнами
- Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения
- Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
- Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
- Ассистент бокового ветра
Выбрать вариант
Crafter Van, средняя колесная база
Crafter Van длинная колесная база
Crafter Van X длинная колесная база
Узнайте больше о
Crafter Van
Скачать спецификации для всех фактов и цифр.
Здесь
для васНаши обязательства перед вами и вашим автомобилем не прекращаются только тогда, когда вы покидаете выставочный зал. Мы всегда готовы помочь.
VW Crafter против Mercedes Sprinter — в чем разница?
И Volkswagen, и Mercedes — культовые марки, предлагающие невероятные характеристики, надежность, качество и долговечность. И это так же верно, покупаете ли вы автомобиль или легкий грузовой автомобиль.Неудивительно, что эти два бренда десятилетиями находились в жесткой конкуренции друг с другом.
Но клиенты часто спрашивают нас, является ли VW Crafter тем же самым, что и Mercedes-Benz Sprinter. Оба автомобиля, несомненно, впечатляющие, являются одними из самых известных имен в секторе тяжелых фургонов.
И действительно, эти две модели были построены рядом друг с другом в период с 2006 по 2016 год в Дюссельдорфе как идентичные творения, построенные на одной платформе, прежде чем два немецких бренда пошли разными путями, чтобы напрямую конкурировать друг с другом.
Окончание сделки между двумя производителями привело к тому, что VW потратил около 2 млрд евро на разработку нового Crafter, и специально для этого построил завод. Между тем, в 2018 году было выпущено третье поколение Sprinter.
Здесь мы рассмотрим различные сходства и различия между этими автомобилями:
В то время как VW придерживается простого, квадратного подхода к внешнему дизайну, его аналог Merc придерживается гладкого, соблазнительного вида. Однако во внешнем стиле ни одна из моделей не переборщила.
Crafter, пожалуй, более практичный из этих двух автомобилей, но Sprinter может иметь немного более стильный вид. Последний также немного просторнее. Однако когда дело доходит до вида на дорогу и общего комфорта при вождении, выбор между ними не так уж велик.
- Технические характеристики, масса, габариты и др.
В то время как Crafter предлагает три уровня отделки салона, Sprinter предлагает только один.
Тем не менее, Sprinter, тем не менее, имеет щедрые пропорции и похож на средний уровень отделки салона своего конкурента с точки зрения оборудования и так далее.
Обе модели имеют три высоты крыши, и у Crafter есть столько же грузовой длины, а у Sprinter — еще одна. Максимальный объем загрузки составляет 16,4 кубических метра на Crafter, 15,5 на Sprinter. Crafter — это особенно более длинный автомобиль с максимальной длиной груза до 4855 м по сравнению с 4300 м его конкурента.
Полная масса обоих автомобилей составляет от 3,0 до 5,0 тонн, но меньший и легкий Sprinter может выдержать больший вес. Полезная нагрузка составляет до 1031 кг на 3.5-тонный Crafter, 1387 кг по сравнению с конкурентом при такой же грузоподъемности.
И последнее замечание о двигателях: Sprinter оснащен 2,1-литровым и 3,0-литровым агрегатами, Crafter — 2,0-литровым двигателем немного меньшего размера. Оба имеют автоматический и ручной привод и передний и задний привод.
Приговор По правде говоря, Sprinter и Crafter — достойные фургоны, которые могут многое предложить, обеспечивая хорошее вождение и управляемость, а также отличные ходовые качества и достаточные возможности с точки зрения различных стилей кузова для удовлетворения различных потребностей.
Crafter особенно хорошо зарекомендовал себя с точки зрения практичности кабины, выбора технических характеристик и комплектаций, а также экономии топлива. Sprinter со своей стороны предлагает лучшую полезную нагрузку, не говоря уже о превосходной остаточной стоимости.
Чем может помочь VansdirectКак и все остальное, многое будет зависеть от того, для чего вам нужен ваш автомобиль, но, в конечном итоге, вы должны найти не , а , чтобы выбрать между этими двумя превосходными фургонами.
Мы будем рады обсудить с вами, какая модель лучше всего соответствует вашим потребностям.У нас также есть несколько фантастических вариантов финансирования, от лизинга и аренды по договору до покупки в рассрочку, поэтому мы предлагаем большую гибкость. Обсудите с нами, какая модель лучше всего подойдет вашему бизнесу и потребностям автопарка, а также какой финансовый пакет будет наиболее подходящим.
Наблюдайте, как VW Crafter EV теряет заряд батареи при максимальной скорости
Поставки Volkswagen e-Crafter начались еще в январе 2018 года, когда немецкий автопроизводитель передал первые произведенные агрегаты международной группе крупных клиентов из Германии и Великобритании.
, Нидерланды и Швеция.Электробус стал важной вехой в истории компании, поскольку на самом деле это первый серийный электрический коммерческий автомобиль. Однако это не очень популярно.
Даже в Европе, где e-Crafter доступен на отдельных рынках, машина не является хитом продаж, поскольку ее базовая цена составляет около 66 500 евро (76 900 долларов США по текущему обменному курсу). Поэтому неудивительно, что это немного скучное видео на самом деле очень интересно для нас, поскольку оно показывает, как e-Crafter раскрывает весь свой потенциал на автобане.Вы не будете по-настоящему впечатлены выступлением, но есть несколько моментов, на которые стоит обратить внимание.
5 Фото
Сначала цифры. E-Crafter делит аккумулятор емкостью 35,8 кВтч с e-Golf, а в электрическом фургоне он подходит для диапазона около 100 миль (160 километров) между двумя зарядками. Электрическая трансмиссия имеет 136 лошадиных сил (100 киловатт), чего достаточно для максимальной скорости 56 миль в час (90 км / ч).
По крайней мере, так говорят заводские номера, но, как вы можете видеть на видео в верхней части этой страницы, максимальная скорость превышает это ограничение.
Разгон с места для такого большого фургона приличный, хотя грузовой отсек кажется пустым. После прохождения неограниченных участков автобана e-Crafter достигает скорости около 62 миль / ч (100 км / ч). Хотя этого достаточно для грузового автофургона, перестроиться с него становится немного сложнее. Также интересно наблюдать за индикатором заряда аккумулятора, поскольку фургон теряет примерно четверть заряда примерно за девять минут езды.
Конечно, этот электрический Crafter не был разработан для высоких скоростей и, напротив, представляет собой гораздо более удобную машину, чем фургон для доставки по списку миль.Volkswagen заявляет, что на зарядной станции CCS мощностью 40 кВт e-Crafter можно зарядить до 80 процентов всего за 45 минут, что является приличной скоростью зарядки для относительно устаревшего электромобиля.
Volkswagen e-Crafter Electric Van: Обзор тест-драйва
Посвистите этому рабочему грузовику.Volkswagen e-Crafter — странный зверь. Благодаря кузову, позаимствованному у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, и душе (электрическая трансмиссия), позаимствованной у VW e-Golf, этот повседневный Франкенштейн может вести свои дела в городе, не привлекая особого внимания.Он вписывается в него, как обычный VW Crafter, но без грохота дизельного двигателя.
И это то, чем он занимается в небольших количествах — около 40 — с января, когда первая партия была введена в эксплуатацию. Однако теперь, после месяцев испытаний в реальных условиях, он вот-вот официально поступит в продажу, и Autocar получил трещину за рулем. Согласно его отчетам, он годен для любой работы, которая соответствует его дизельному эквиваленту, если эта работа выполняется в городе. Диапазон приличный для бега по городу, на 107 миль, но с максимальной скоростью 56 миль в час, ограниченной компьютером, он не подходит для использования на шоссе.
Он может быстро заряжать постоянным током до 80 процентов за 45 минут при наличии зарядной станции на 40 кВт.
Хорошая новость заключается в том, что его двигатель мощностью 100 кВт (134 лошадиных силы) с крутящим моментом 214 фунт-фут имеет много шума и может довольно быстро разогнать квадратного зверя. Его аккумулятор емкостью 35 кВтч спрятан под полом и поэтому не влияет на его 10,7 кубических метров (377,9 кубических футов) грузоподъемности.
Панель приборов и органы управления почти такие же, за исключением того, что указатель уровня топлива теперь показывает оставшуюся энергию в батарее, а также позволяет узнать, сколько энергии восстанавливается при торможении.Улучшены впечатления от вождения. Помимо добавленного бодрости и отсутствия переключения передач, рекуперативного торможения достаточно для использования в основном с одной педалью.
Его самым слабым местом может быть первоначальная цена. При цене 63000 фунтов (81 420 долларов) это значительно дороже, чем базовая версия ICE стоимостью 37 157 фунтов (48 019 долларов).
Хотя общая стоимость владения наверняка будет намного больше соответствовать исходной, особенно в Лондоне, где не взимается плата за пробки, она все равно заставит потенциальных покупателей вытащить свои калькуляторы.
Источник: Autocar
Семь причин, почему фургон Volkswagen Crafter — лучший выбор
Покупка фургона Volkswagen Crafter
Если вам нужен надежный, прочный, практичный и стильный коммерческий фургон, вы можете не знаю с чего начать. При таком большом количестве брендов, марок и моделей поиск чего-то качественного, отвечающего требованиям вашего бизнеса, может показаться минным полем, но вы пришли в нужное место. В этой статье рассказывается о преимуществах Volkswagen как уважаемой марки для коммерческих автомобилей, особенно о широко известном Volkswagen Crafter.
Подержанные модели VW Crafter можно купить напрямую или в рамках договора аренды микроавтобуса . Но прежде чем вы погрузитесь в суть дела и примете окончательное решение о транспортировке, вот семь причин, по которым фургон Volkswagen Crafter — лучший выбор в современной, быстро меняющейся деловой среде.
1) Никакие детали не оставлены на волю случая
Как немецкий производитель автомобилей, эффективность и тщательное мастерство Volkswagen уважают во всем мире.Абсолютно все детали Crafter не оставлены на волю случая, а главное сочетание функциональности, универсальности и комфорта. Отмеченная наградами модель с целеустремленным отношением, большой уверенностью и страстью к тяжелой работе, Crafter был разработан, чтобы копать глубоко и принимать любые вызовы, которые вы бросаете на своем пути. Когда дело доходит до Volkswagen, нельзя недооценивать ни один элемент дизайна, поскольку каждая отдельная часть дизайна имеет цель или применение, от широких раздвижных дверей до трех автомобилей длины и трех высот крыши, которые соответствуют вашим требованиям.
2) Crafter для каждого
Панельный фургон Crafter — замечательный городской компаньон, он легко справляется с движением внутри города. Также доступны шасси с одинарной и двойной кабиной, а в комплектациях Startline, Trendline или Highline, обеспечивающих оптимальный выбор, гибкость — вот что делает линейка Crafter.
Один взгляд на Crafter Panel Van вызовет ваш интерес благодаря его смелым линиям, характерной передней решетке и доминирующему логотипу Volkswagen. Но загляните внутрь, и вы также найдете просторную и комфортную среду для вождения с большим пространством для ног и головы.
Модельный ряд Crafter позволяет легко адаптировать автомобиль к любому водителю и компании. В то время как Commercial Crafters с легкостью вмещает до восьми человек, самосвалы Crafter и боковая разгрузка идеально подходят для погрузки и разгрузки, что делает их идеальными для строительных и лесных компаний.
3) Экологичность и эффективность вождения
Если вы большую часть дня находитесь в дороге в качестве водителя коммерческого фургона, необходимо подумать о своем углеродном следе.Снижение расхода топлива может не только сэкономить деньги, но и защитить окружающую среду, давая вам душевное спокойствие. Хорошая новость заключается в том, что многие дилеры подержанных фургонов в наши дни предлагают такие автомобили, как Crafter, который был спроектирован так, чтобы быть более экологичным и экономичным.
Действительно, новые фургоны Volkswagen Crafter соответствуют нормам выбросов Евро 6, что означает, что вы можете посещать зоны с низким уровнем выбросов в Лондоне и других частях страны без ежедневной платы. Все это благодаря улучшенным характеристикам и дизельным двигателям Euro 6, которые позволяют плавно перемещаться из пункта А в пункт Б, не выкачивая ненужные токсины и не снижая производительности.VW Crafter Panel Van, например, предлагает ряд 2,0-литровых двигателей, быстрых и отзывчивых. Наилучшая производительность обеспечивается версиями 102 или 140 л.с., обе возвращают до 32,8 миль на галлон и 193 г / км выбросов CO2.
4) Впечатляющая полезная нагрузка и объем груза
Перед покупкой или сдачей в аренду подержанного фургона важно знать, сколько он действительно может перевезти, поскольку это, конечно же, повлияет на ваше общее решение. Crafter является опытным перевозчиком и, в зависимости от выбранной колесной базы, в нем достаточно места для четырех-шести европаллет.
Весь груз можно закрепить и закрепить с помощью крепежных колец, утопленных в полу для обеспечения оптимальной прочности и поддержки. Это означает, что любой груз, который вы несете из пункта А в пункт Б, останется в Crafter в безопасности на протяжении всего путешествия.
5) Элегантный интерьер с передовыми техническими характеристиками
Водители коммерческих фургонов могут проводить в дороге очень долгие часы. Поскольку максимальное количество часов за рулем для водителей из Великобритании составляет десять часов в день, это означает, что почти половину своего дня можно провести за рулем.Вот почему так важен удобный, продуманный интерьер. Crafter отвечает всем требованиям в отношении эргономики и решений для хранения. Отделка Startline, например, добавляет место для хранения под пассажирским сиденьем и откидной лоток в спинке сиденья для письма или размещения ноутбука.
Хотя приборная панель интуитивно понятна и четко отображается, информационно-развлекательная система Crafter логична и проста в использовании с красивой четкой графикой.
Некоторые модели также оснащены радиомодулем Bluetooth и USB-подключением.
6) Парковка — это просто и без проблем
Парковка большого коммерческого автомобиля может показаться сложной задачей, но модельный ряд Volkswagen Crafter призван упростить маневрирование, как никогда, благодаря таким функциям, как Trailer Assist, Rear Traffic Alert и Park Assist . Возможность уверенно чувствовать себя за рулем является неотъемлемой частью успешного ведения бизнеса, поэтому на задней передаче автомобиль может автоматически взять на себя рулевое управление, в то время как водитель сосредотачивается на педалях.Чувствительное к скорости рулевое управление также обеспечивает точность парковки.
7) Безопасность имеет первостепенное значение
Автомобили Volkswagen созданы с учетом требований безопасности, и, поскольку ни один фургон не может быть слишком безопасным, они приложили все усилия, чтобы дать вам душевное спокойствие. Особенности Crafter многочисленны и включают ряд систем пассивной безопасности, таких как Front Assist, которая предупреждает вас, если вы находитесь слишком близко к другому водителю, и City Emergency Braking, которая предотвращает столкновения, активируя при необходимости экстренное торможение.