Машина хина: Купить грузовики HINO (Хино) в Москве на официальном сайте ᐅ Продажа грузовых автомобилей Хино по выгодной цене, каталог японских грузовиков HINO

Содержание

Самостоятельный переез с Самуи в Хуа Хин, аренда машины и дома

В связи с переездом в Хуа Хине хочется рассказать о том, как происходил переезд с Самуи и об аренде дома  в «городе короля».  Прожив славных 4 мес на Самуи и поняв, что он конечно райский остров, но только когда приезжаешь сюда отдыхать на пару недель, ну максимум месяц, а для работы, увы, не подходит. Как говорят «бывалые», прожившие тут довольно долго, со временем у всех европейцев начинается «вредоносное заболевание тропикоз» — это когда лень что-то делать и становишься жадным.  Явно заболевшего им встретила в нашей деревне – Стивен, о которой писала ранее. Ну, не об этом.

Были просчитаны все возможные варианты переезда, в том числе отправка вещей и байка почтой(кстати, отправить байк по почте с Самуи до Хуа Хина стоит 2800 идет 7-10 дней), аренда машины с водителем, ехать на байке, а вещи почтой… Итак,  была арендована  Тойота Vigo, в связи с необходимостью перевозки мотобайка и хоречки.

На всем острове смогла найти всего одну компанию, которая за адекватные деньги дает машина на one way до Хуа Хина— Thairentacar, очень советую, их офис находится напротив аэропорта в зоне прилета. Цена за 1 сутки с полной страховкой  1351 бат+ услуга one way 1400 бат (т.е. возможность вернуть машину в Хуа Хине).

Toyota Vigo была арендована на сутки

От Самуи до Хуа Хина примерно 500 км, на бензин ушло 2500+ переправа за машину на пароме Raja Ferry 450 бат+ 130 с человека. Как оказалось, приехав в 8.45 на переправу места уже были только на 11 часов,  на SeaTrain, там тоже самое, в итоге вернувшись на Raja сумели купить билеты на 12, но по чистой случайности нас загрузили на паром в 11. Так что если планируете переправу в утренние часы после 8 утра, покупайте билеты заранее, на паром в 5 утра места всегда есть. Паром приходит в Донсак, а от него уже легко добраться, просто следую по указателям до Бангкока, так как Хуа Хин как раз по дороге.  Дорога до Хуа Хина очень приятная, проходит через небольшие города, сейчас на одном участке идет ремонт, так что пришлось ехать чуть дольше, итого в пути 5.

5 часов + 1.5 часа паром.

Для наглядности маршрута переезда карта Таиланда

Дом искался заранее, так как агентства ничего не смогли предложить под критерии, которые им писались, был снят дом на 10 дней для поиска постоянного. Аренда дома в Хуа Хине это непростой процесс, 90% домом сдаются через агентства, нет домов с 1 спальней, если они и есть, то давно уже арендованы на год вперед. Предлагаются только либо кондоминиумы по цене как дом, либо дома с 2-мя и более спальнями.  Домов на первой и второй береговой линии практически нет, стоят кондо, но цена от 20 000 бат в месяц за студию и если повезет 22000 за 1 комнатный.  Большинство домов расположены по другую сторону от главной улицы и уходят в горы.  Дешевые дома чаще всего в 5-7 км от моря, тайстайл, без бассейна, без территории  цена от 13000 бат, если что-то лучше, то уже 15000.  Более приличные варианты начинаются от 16000 мес при чем эта цена при аренде минимум на 6 месяцев, если же тот же дом снимать помесячно то ценник сразу 25 000 бат.

В Хуа Хине вообще очень мало вариантов, что можно снять на месяц, как например, на Самуи. После поисков был самостоятельно найден дом, который сдавал сам хозяин.

А вот и красавица вилла, в которой сейчас живу в Хуа Хине

Эта целая вилла в испанском стиле, расположенная в охраняемом котеджном поселке, свой бассейн, сад, 3 спальни, прачечная))) такой же дом в агентстве нам бы в 2 раза дороже предложили.Так что друзья, все что вам нужно- ищите  сами и не переплачивайте агентствам, лучше всего воспользоваться для этого сайтом thaivisa и форумами.

P.S.  приезжайте в гости!!!

Виза-ран в Малайзию (Пенанг) на авто из Хуа Хина — VoyageWithBaby

Итак, попробую рассказать как мы добирались до Пенанга. Это было незабываемо ?

Зачем мы поехали на машине в Малайзию?

?Цель поездки — виза-ран, то есть наша тайская виза закончилась и пора было выезжать из страны и оформлять новую. Мы рассмотрев несколько вариантов решили поехать на остров Пенанг (Малайзия). ?Почему на машине? Ведь из Хуа Хина удобней ехать на поезде, но мы простых путей не ищем?. Решили по дороге назад заехать в разные интересные места ?и опыт длительных поездок у нас большой, дорога до границы отличная и мы решили, что все пройдет хорошо. На поезде ?слишком долго и опыт у нас не очень позитивный (прошлый раз когда на нем ехали на полпути сломалась система охлаждения, чинили ее долго, было жарко, душно ?и Саша был на грани теплового удара).

?В этот раз план был такой: выезжаем с утра пораньше, едем до границы с несколькими остановками покушать и размять ножки, незадолго до границы через инет бронируем билеты на поезд, паркуем авто около границы, забираем часть вещей, переходим границу пешком, меняем деньги, покупаем симку, садимся на поезд и едем до станции, которая около острова Пенанг, по пути бронируем через инет (по новой симке) такси и отель. Оттуда на такси (по мосту) едем на остров, сразу отдаем Джиму (агент который занимается визами, работает до ночи) документы, заселяемся в отель, высыпается, полтора дня отдыхаем, гуляем, забираем документы, едем на поезде на границу, проходим, берем машину, едем домой или куда-то заезжаем перед домом. Нормально, правда?? Но вышло все иначе ?

Как мы ехали на Пенанг

Выехали минут на 40 позже, чем планировали. Переживали, что опоздаем на поезд, но в крайнем случае взяли бы такси. Дорога оказалась лучше, чем ожидали. Ехали быстро и легко. Дети вели себя отлично. На поезд успевали, потому когда оставалось часа 2 до приезда решили купить билет через инет и… они закончились. Ну решили, что ничего страшного, вдруг на месте будут.. или в крайнем случае на такси поедем.

Перед границей стемнело, мы перепутали дорогу, поехали по темной объездной. В это время муж мне рассказал, что его друг ездит через границу на арендованной машине и никакие документы и разрешения не нужны. Позвонил ему, все уточнил. Я поискала в инете — и правда так ездят через один из пропускных пунктов.. и мы почему-то решили сделать также. Наверное, это усталость так повлияла на рациональное мышление, так как обычно я категорически против таких приключений, а в этот раз поддержала. Но если честно, я до последнего верила, что так невозможно, нас не впустят и мы поедем как и планировали.

Переход границы

Подъехали в пункт Паданг Бесар. Остановились, было уже 19.30 вечера и на границе вообще никакого контроля и проверок, хоть едь дальше. Мы пошли искать где паспортный контроль пройти. Зашли в ближайшее здание. Нам показали, что надо идти к начальнику. Подошли, все оформили минут за 15 без очереди, потом просто сели в машину и просто поехали. Даже машину не глянули на наличие нелегалов или чего-то запрещенного, не говоря уже о документах на машину. Мы просто поехали дальше. По-моему, если бы не прошли паспортный контроль никого бы это не волновало. Малайзийская границы была чуть строже. Там кроме паспортного контроля спросили зачем мы едем в Малайзию и попросили открыть багажник. И на этом все.. документы на машину никому не нужны. Мы были удивлены, понимали что так ездить неправильно, но пути назад уже не было. Мы проехали на арендованной машине через границу без каких-либо документов. И было немного не по себе, но в то же время это было интересно.

Дорога на остров Пинанг

Как я уже писала, самостоятельно ехать на машине мы не планировали и не изучили ни маршрут, ни тонкости такой поездки. Еще и темно стало и ничего не работало. Мы пытались около границы купить сим-карту, чтобы у нас был инет, но не нашли.. хорошо хоть нашли где деньги снять. Я попыталась составить маршрут по мэпс.ми , но он упорно вел нас через Таиланд. Попытались поехать сами по дорогам с карты — натыкались на шлагбаумы с военными или всякие темные узкие дороги, по которым ехать страшно. В итоге час прокружили. Вернулись к границе. Там работали тайские симки и инет. Муж набрал своего друга, спросил как он ездил, тот скинул нам свой маршрут ведущий в объезд. Наши карты наотрез отказываются выстраивать такой же, в итоге путаем поворот и сворачиваем раньше. Натыкаемся на полицейский пост. ?Просят права, паспорт и страховку. ?Страховки нет, права недостаточно международные (для них нужны другие), ну хоть с паспортом все ок ?. Зовут пройти с ними. ?Достаем из машины детей (надо ж давить на жалость). К счастью, дети как по заказу: милы, игривы и супер адекватны оба. И это при том, что сонные, голодные и часов 12 уже в пути.

Но вели себя полис-френдли. Сидим беседуем с полицейскими. Включаем режим дурака — ничего не знаем, на границе ничего не сказали, думали так можно, у нас в стране так можно ездить… Минут 30-40 общались о нарушениях, жизни, войне в Украине, детях, работе.. честно говоря, сначала думала, что нам вообще жопа, но в итоге с нас просто взяли штраф 150 рингит (40 с чем-то баксов) и очень посоветовали сделать страховку. Все. Наконец-то отпустили. ? ?

Едем дальше

Время позднее, но после такого спать вообще не хотелось. А дети потихоньку начали засыпать.? Добрались до платной дороги. ?Там мы немного тупили с оплатой: на первом пропускном пункте не туда встали и пришлось отъезжать за карточкой, на втором думали что с карточкой везде можно, но нет , для них отдельные въезды, а для приборов отдельные, на третьем пункте думали, что уж точно теперь проедем правильно, заехали в правильный въезд, но закончились деньги на карточке, пришлось опять сдавать назад и становиться в очередь.? Последние два проехали наконец-то с первого раза.

?

Остров Пенанг

Приехали на остров Пенанг. Дети спят. Пытаемся найти где офис Джима (чтоб успеть подать документы на следующий день, сказали он работает до ночи). У нас есть адрес, но по номеру дома эта карта не ищет. Кружим по этой улице, ищем.. не можем найти. Догадываемся ввести в карте слово Jim и находим. Время час ночи. Закрыто. Ищем отель (название знали заранее), находим, снимаем номер (хорошо что был свободный), заселяемся, машину ставим на парковку отеля, переносим детей, они засыпают снова сразу же. Время 2.30. Ложимся спать. ?

П.С.

Повторять такое не рекомендую. Говорят, мы были одними из последних кому удалось проскочить через границу без документов. Как раз через несколько недель после этой поездки начали проверять документы на машину и страховку на этом пограничном пункте. Да и риск высокий. При малейшей аварии или просто небольшом нарушении могут возникнуть большие проблемы.

Как добраться из Бангкока до Хуа Хина, автобус, минибас, такси

Просмотров 12. 1к. Обновлено

Один из самых ближайших курортов к Бангкоку — Хуа Хин, всего 3 часа езды. Есть и поближе Банг Саен, но он совсем тайский, пляжи там похуже и атмосфера тоже отличается. Хуа Хин же очень приятное место, не зря он является местом отдыха короля.

Добраться до Хуа Хина можно несколькими способами: минибас, автобус, поезд, трансфер, такси, самолет. Некоторые билеты можно купить онлайн.

Минибас Бангкок — Хуа Хин

О минибасах

Минибас (или их еще зовут минивенами) до Хуа Хина ходит из нескольких мест Бангкока:

  • Аэропорт Бангкока Суварнабхуми
  • Каосан Роад
  • Южный автовокзал (Sai Tai Mai Bus Terminal)
  • Северный автовокзал (Mor Chit Bus Terminal)

Соответственно, какое место вам ближе, оттуда и надо ехать (Как добраться до автовокзалов Бангкока). Стоимость примерно везде одинаковая и составляет 180-200 бат за поездку. Время в пути около 3-х часов. Ходят они часто, раз в полчаса-час, но по мере заполнения машины, где-то с 5 утра до 19 вечера. Приезжают прямиком в самый центр Хуа Хина и высаживают прям на Phetkasem в месте пересечения с Naeb Kehardt около центрального храма Wat Hua Hin. Еще это место называют Clock Tower — башня с часами. И почти отсюда же (буквально 100 метров) уезжают обратно на Бангкок.

Учтите, минбасы тесные внутри, и с большим количество вещей, а также плохо переносящим стесненные условия лучше ехать на автобусах и такси.

Виктори Монумент

C октября 2016 года отсюда больше не ходят минивэны в другие города Таиланда. Военная хунта боролась с пробками на площади, которые возникали из-за деятельности 4 000 микроавтобусов, создавшими по сути нелегальный автовокзал посреди города. Минивэны распределили между тремя главными бас-терминалами Бангкока и от Victory Monument сейчас ходят бесплатные шаттлы до этих трех автовокзалов. Шаттлы ходят с 4:30 утра и до 20:30 каждые 20 минут.

Каосан Роад

Если вы живете в районе Каосан Роад, то заходите в любое турагентство и спрашиваем трансфер до Хуа Хина. Это может быть как автобус, так и минибас. Цены только выше, чем везде.

Цена на билеты от Као Сан

Южный и Северный автовокзалы

До Южного автовокзала ехать неудобнее всего, потому что там нет метро и добираться нужно на автобусе, поэтому туда ехать даже и не предлагаю. Но если вдруг надо будет, то туда можно доехать в принципе и из аэропорта, сначала добраться на бесплатном шатле до транспортного терминала аэропорта (15 мин), и оттуда уже на автобусе 556 доехать до Южного автовокзала.

Если вы едете из Чианг Мая (то есть с севера) или просто из Бангкока, то приезжаете на Северный автовокзал (рядом метро Mo Chit), откуда можно сразу уехать на минибасе в Хуа Хин. Чтобы не плутать, просто спросите у местных, где этот самый минибас останавливается.

Автобус Бангкок — Хуа Хин

Автобус до Хуа Хина ходит из нескольких мест Бангкока:

  • Аэропорт Суварнабхуми
  • Южный автовокзал (Sai Tai Mai Bus Terminal)
  • Каосан Роад
  • Северный автовокзал (Mor Chit Bus Terminal)

Аэропорт Суварнабхуми

Самый удобный вариант. Стойки продажи билетов в Суварнабуми находятся на 1-ом этаже между выходами 7 и 8. После прилета надо спуститься на один этаж ниже и пройти по нему.

Расписание Airporthuahinbus: 06:30, 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.

Расписание Belltravelservice: 06:30, 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.

Мне кажется, сейчас это одна контора уже, хотя раньше было две. Стоимость билета 294 бат/чел, можно забронировать онлайн. Время в пути 4-5 часов. Автобусы достаточно комфортные. Автобусы ходят и в обратную сторону, то есть в Бангкок из Хуа Хина.

Автобусы прибывают в аэропорт ХуаХина. Там настойчиво предлагают за 100 бат с носа довести до гостиницы. Можно соглашаться, можно найти Сонгтео за 10 бат. За 100 бат пересаживают на маршрутки мелкие и довозят с вещами до гостиницы. Также перед Хуа Хином еще есть остановка на перекрестке Ча Ам.

Тут продаются билеты в Паттайю и Хуа Хин

Автовокзалы

До Южного автовокзала можно доехать прямо из аэропорта, сначала добраться на бесплатном шатле до транспортного терминала аэропорта (15 мин), и оттуда уже на автобусе 556 доехать до Южного автовокзала. Автобусы в Хуа Хин ходят каждый час с 4 утра до 22 вечера. Стоимость билета около 160 бат. Прибывают на автовокзал Хуа Хина в районе 96 сои. В принципе никто не мешает и пораньше выйти, например, в самом центре.

Также автобус ходит и от Восточного автовокзала, добраться до которого намного удобнее, достаточно доехать на метро до станции BTS Ekkamai. И там прям около выхода из метро будет автовокзал. Стоимость порядка 180 бат.

Также и с Северного автовокзала можно уехать на автобусе, но ходят они реже, чем минибасы оттуда. Зато курсирует очень хорошая автобусная компания Sombat Tour, у них на сайте есть английский язык и можно глянуть расписание.

Каосан Роад

Если вы живете в отеле в районе Каосан Роад, то заходите в любое турагентство и спрашиваете трансфер до Хуа Хина. Это может быть как автобус, так и минибас. Цены только выше, чем везде.

Поезд Бангкок — Хуа Хин

Довольно экзотический способ, потому что долгий. Поезд идет около 5 часов, ходит не очень часто. Стоит меньше, чем минибас 40-100 бат. Подходит тем, кто хочет поехать именно поездом и полюбоваться пейзажами из окна. Поезд стартует от ж/д вокзала Hua Lampong и приходит на прикольный деревянный вокзал Хуа Хина в центре города.

На машине

Трансфер через интернет

Тот, кто хочет минимум телодвижений, может заказать трансфер онлайн в Kiwitaxi или в 12go, то есть заранее через интернет. Вас встретят в зале прилета, возьмут багаж, посадят в машину и отвезут в нужное место. Способ хорош тем, что вообще никаких заморочек, при этом стоит как обычное такси.

Я уже ездил на трансфере от этой компании и остался им полностью доволен. Встретили с табличкой, посадили в машину и отвезли в отель. Вот мой отзыв о Kiwitaxi.

Трансфер Бангкок-ХуаХин →

Обычное такси

Такси Бангкок — Хуа Хин стоит где-то 2000-3000 бат, в зависимости от ваших способностей торговаться. На такси можно уехать, как от аэропорта, так и из отеля. Впрочем, и прям с улицы можно уехать. Едет оно почти столько же, сколько минибас по времени, только комфорта побольше. Цену обговаривайте заранее.

Аренда авто

Понимаю, до Хуа Хина всего 3 часа езды, но тем не менее расскажу и об этом варианте. Он может пригодится активным путешественникам, которые собираются поездить по окрестностям, или Хуа Хина у них промежуточный пункт назначения. Очень удобно, прилетает и вас уже ждет арендованная машина. Все моменты, связанные с арендой машины в Тае, я уже писал.

Арендовать авто в Таиланде надо в местных прокатах через LocalRent или в сетевых прокатах через Economybookings и Rentalcars. Так выходит в 2 раза дешевле, чем напрямую. Это лайфхак такой. Я неоднократно бронировал через них, все отлично, никаких разводов.

Цены в LocalRent →

Цены в Economy →

Цены в Rentalcars →

Я обычно беру машину на срок от 5 дней, тогда её можно вернуть в другом месте бесплатно (другие компании берут за это комиссию). И как раз на этом сайте удобно сравнить, что дешевле выйдет, платить эту комиссию, или не платить, так как цена в день у всех компаний отличается.

Самолетом из Бангкока до Хуа Хина

Вот сайт аэропорта http://www.huahinairport.com/, и на текущий момент в Хуа Хин самолеты не летают. Причина мне не известна, несколько лет назад еще летали. Но на самом деле не беда, от Суварнабхуми всегда можно добраться за 2-3 часа на такси, что получится по времени и деньгам сопоставимо.

Хотя есть информация о том, что летает пару раз в день 12-ти местный самолет Cessna Grand Caravan. Но думаю, что его тоже отменили.

Как добраться из Хуа Хина в Бангкок

Справедливы все способы, обозначенные выше: минибасы, автобусы, такси, и поезд. Из Хуа Хина также можно и в Паттайю добраться на минибасе. Вот вам карта с точками в помощь, чтобы проще найти все было.

Расписание и цена на минибас Хуа Хин — БангкокВот отсюда можно уехать в Бангкок и тут купить билет

Выбрать страховку сейчас сложно, поэтому в помощь всем я составляю ТОПы. Постоянно читаю форумы и сам пользуюсь страховками. Из опыта, дешевле всего покупать у сервисов: Polis812 или Черехапа. Так можно сэкономить 25%.

Страховки с ковидом →

Наследственные тайны японского хина | Блог ветклиники «Беланта»

Живое сокровище китайских и японских императоров, хин и сегодня продолжает удивлять и радовать весь мир. Все самое изумительное и прекрасное соединилось в этих милых существах. Изящные очертания, проникновенный взгляд необыкновенно огромных глаз, ум, живость. И что подкупает больше всего – несравненная преданность и любовь к человеку. Такое сокровище действительно трудно не оценить.

Из песни слов не выбросить

История породы уходит корнями в тысячелетия и поистине овеяна тайнами. По сей день равноправно существуют несколько версий ее создания со ссылкой на древних тибетских спаниелей. Вероятно, поэтому хинов иногда называют японскими спаниелями.

От обычных собак они отличаются прямо противоположными чертами.

Небольшой рост, сравнительно с гигантскими представителями этого вида, едва не относит их к карликовым породам. С большими выразительными глазами японских хинов вряд ли рискнет сравниться какая-нибудь другая порода. А вогнутые линии их «лица» не у всех обладателей таких необычных свойств придает им столь умилительное выражение.

Обратная сторона медали

Все эти и другие яркие «изюминки» японских хинов не только стойко передаются из поколения в поколение, но и приняты в качестве стандарта по породе. Но в том-то и дело, что они не столь безобидны по своему биологическому происхождению. Это источник серьезных заболеваний многих систем организма, таких как:

• дыхательная система.

Из-за укорочения лицевых костей черепа у этих собак широко распространен брахицефалический синдром. Он свойствен всем породам с плоской мордой. При этом нарушается не только работа всех отделов верхних дыхательных путей, но и их структура.

Дыхание у хинов даже в обычных условиях затруднено, тем более нелегко им дышится в холодное и жаркое время года. Поэтому они подвержены тепловому удару, с которым не справляется проблемный дыхательный аппарат;

• нервная система и органы чувств.

В первые недели жизни у щенков может проявиться водянка головного мозга с летальным исходом в тяжелых случаях. Столь же неприятен прогноз относительно GM2 ганглиозидоза – к счастью, редкого наследственного заболевания. Среди заболеваний глаз у хина встречаются катаракта, прогрессирующая атрофия сетчатки, заворот века. Роговица травмируется из-за неправильного роста ресниц на краю века как результат генетической аномалии – дистихиаза;

• эндокринная система.

Ее неправильная работа в сочетании с генетическими особенностями вызывает у японского хина перекос челюсти, многозубость, ложную полиодонтию. Это внешний сигнал общей разбалансировки организма;

• опорно-двигательная система.

Нарушения практически всех ее отделов – бич многих пород собак, в особенности мелких. Это и вывих коленной чашки, и некроз головки бедренной кости. Атланто-аксиальная нестабильность в области первого и второго шейного позвонка и излом хвоста доставляют животным немало страданий;

• пищеварительная система.

Пародонтоз, гастроэнтероколиты, как лакмусовая бумажка, отражают системные нарушения в организме собак с изнеженной фактурой. Они связаны со сбоями в работе зубочелюстной системы, эндокринной, сердечно-сосудистой;

• репродуктивная система.

Крипторхизм, при котором яички не опускаются в мошонку, встречается у японского хина не реже, чем у других пород собак. А вот гипоплазия и общее недоразвитие половой системы характерны именно для собак маленьких размеров.

Коварные мутации

Большая часть этих заболеваний имеет наследственную основу с породной предрасположенностью. И не случайно.

Необычные, яркие черты давних предков японского хина выплескивались случайно, как яркий фейерверк, привлекая собаководов тех времен. Таких собак оставляли на племя, закрепляя в поколениях эти поражающие воображение свойства.

А были они ничем иным, как мутациями, постепенно разрушающими покой и мирную, здоровую жизнь их обладателей.

Актуальные советы и рекомендации

Тем не менее, большинства этих недугов вполне можно избежать. К счастью, далеко не каждому щенку достаются аномальные гены, виновники опасных заболеваний.

Самым правильным будет приобрести щенка по надежной рекомендации у проверенного, опытного заводчика с незапятнанной репутацией. Здоровые родители вашего будущего питомца с большой долей уверенности избавят вас от многих проблем. Некоторые болезни, как гидроцефалия, нередко возникают у потомства сук, переболевших во время беременности.

Собаку такой «нежной породы», как японский хин, желательно регулярно наблюдать у ветеринарного специалиста. Его рекомендации по правильному кормлению и воспитанию вашего питомца помогут сформировать сильный, гармонично развитый организм. Даже наследственные заболевания реализуются лишь в условиях, способствующих этому.

Только некоторые из них не поддаются лечению.

Всеобщие любимцы, японские хины, платят дань нашей любви своим здоровьем. И мы в долгу перед этими милыми существами. Современные методы лечения сложных недугов собак – в руках специалистов ветеринарных клиник. Задача владельцев лишь не упустить момент и вовремя заняться профилактикой заболеваний у своего питомца еще до их возникновения.

Интересные темы

Как добраться из Бангкока в Хуа Хин. На поезде, на автобусе и на такси. Amazing Asia

Путеводитель по Тайланду »»» Достопримечательности в районе Хуа Хина и Ча Ама »»» Как добраться из Бангкока в Хуа Хин

Популярный тайский курорт Хуа Хин расположен на западном берегу Сиамского залива, на расстоянии 200 км. от Бангкока. Из Бангкока в Хуа Хин можно добраться на скоростном и пассажирском поезде, на минибасе и полноразмерном автобусе, можно воспользоваться услугами такси и можно арендовать машину, последнюю не трудно взять в аэропортах Бангкока.

  Как добраться из Бангкока в Хуа Хин. Из Бангкока в Хуа Хин на поезде. Фотография железнодорожного вокзала Хуа Хина.

Характерное время в пути при поездке из Бангкока в Хуа Хин составляет 3. 5 — 4 часа, самый дешёвый транспорт — пассажирский поезд, билеты по данному маршруту стоят 44 бата. На минибасе (микроавтобусе) из Бангкока в Хуа Хин можно доехать за 180 бат, минибасы ходят чаще и доезжают до пункта назначения быстрее поездов. Поездка на такси из Бангкока в Хуа Хин облегчит ваш кошелёк минимум на 2000 бат, существенного выигрыша по времени, по сравнению с минибасом, не наблюдается.

  Популярный курорт Хуа Хин (Hua Hin) на карте центральной части Таиланда. Расположение соседних городов и провинций.

Не трудно добраться в Хуа Хин также и из аэропортов Бангкока, не заезжая в сам город. Такси из аэропорта в Хуа Хин стоит 2500 бат, на автобусе из аэропорта в Хуа Хин можно добраться за 269 бат. Машину для поездки в Хуа Хин можно арендовать как в аэропорте Суварнабхуми, так и в аэропорте Дон Муанг, стоит это 700 — 800 бат в день за японскую малолитражку со стандартной страховкой.

Из Бангкока в Хуа Хин на поезде. Из Бангкока в Хуа Хин совершается 15 рейсов в день, поезда ходят как от центрального вокзала Хуа Лампонг, так и от вокзала Тонбури. Билет на дешёвый пассажирский поезд, аналог наших электричек, стоит 44 бат, время в пути составляет от 4 до 5 часов.

  Как добраться из Бангкока в Хуа Хин. Фотография пассажирского поезда Бангкок — Ча Ам — Хуа Хин — Прачуап Кхири Кхан.

Расписание поездов из Бангкока в Хуа Хин. По состоянию на начало 2022-го года расписание поездов из Бангкока в Хуа Хин было следующее: 07:50 — 12:05, 09:20 — 14:15, 13:00 — 17:14, 14:30 — 19:05, 15:10 — 19:10, 15:10 — 20:05, 15:35 — 20:07, 17:00 — 21:59, 17:35 — 21:51, 18:30 — 22:31, 19:30 — 00:46, 22:05 — 22:14, 22:50 — 02:20 от вокзала Хуа Лампонг и 07:30 — 12:46, 13:05 — 17:49 от вокзала Тонбури. Уточнить текущее расписание можно на официальном сайте тайских железных дорог, сайт имеет англоязычную версию. Чтобы увидеть расписание от вокзала Тонбури, в окне «пункт отправления» нужно выбрать Thon buri, если выбрать Bangkok, будет показано расписание от центрального вокзала Хуа Лампонг.

  Как добраться на автобусе из Бангкока в Хуа Хин. Фотография стойки по продаже билетов на южном автовокзале Бангкока.

Из Бангкока в Хуа Хин на автобусе. Минибасы (микроавтобусы) ходят в Хуа Хин от всех трёх автовокзалов Бангкока (Мо Чит, Сай Тай Май, Эккамай). Стоимость проезда составляет 180 бат, см. фото цен на проезд в Хуа Хин выше. Время в пути зависит от пробок, обычно это 3.5 — 4 часа. Собираясь в Хуа Хин, помните, стоянка минибасов на площади Виктори Моньюмент, популярное ранее место посадки на минибасы в Ча Ам и Хуа Хин, решением тайского правительства закрыта.

  Из Бангкока в Хуа Хин на такси. Разноцветные машины такси на Сукхумвит Роуд. Недостатка такси в Бангкоке не наблюдается.

Из Бангкока в Хуа Хин на такси. Такси из Бангкока в Хуа Хин стоит 2000 — 2500 бат, такси из аэропортов Бангкока в Хуа Хин стоит столько же. В отличие от поездок по самому Бангкоку, оплачиваемых по таксометру, поездки на дальние расстояния, в том числе в Хуа Хин, оплачиваются по договорённости и с таксистами имеет смысл торговаться.

  Из Бангкока в Хуа Хин на арендованной машине. Представительства rent-a-car компаний на выходе из аэропорта Дон Муанг.

Из Бангкока в Хуа Хин на арендованной машине. Арендовать машину в Бангкоке можно в аэропорте Суварнабхуми и аэропорте Дон Муанг, а также, в офисах rent-a-car компаний, расположенных в центре города. Стоимость аренды машины в Бангкоке находится на уровне 700 — 800 бат в день за японскую малолитражку с базовой страховкой, покрывающей практически все риски. Подробнее написано здесь: Аренда машины в Бангкоке. Цены, необходимые документы, список rent-a-car компаний.

  Как добраться из аэропорта Бангкока в Хуа Хин. Стойка по продаже билетов на автобус в Хуа Хин, аэропорт Суварнабхуми.

Как добраться из аэропорта в Хуа Хин. Из аэропорта Суварнабхуми, главного аэропорта Бангкока, а Хуа Хин ходят автобусы, билет стоит 269 бат, время в пути — около 4-х часов. Согласно расписанию выполняется 7 рейсов в день, интервал между рейсами — 2 часа (7:30, 9:30, 11:30, 13:30, 15:30, 17:30 и 19:30, по состоянию на начало 2020-го года). Стойка по продаже билетов в Хуа Хин (она же стойка по продаже билетов в Паттайю) расположена на 1-ом этаже аэропорта, рядом с выходом №8.

биография и личная страница Edd China

Что ВсёКонцертыФильмы в прокатеСпектакли в театрах8 мартаАвтособытияАкцииАлые парусаБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиВыступления DJДень влюбленныхДень городаДень ПобедыДень снятия блокадыКинопоказыКонференцииКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМасленицаМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВНочь музеевОбластные событияОбщественные акцииОнлайн трансляцииПасхаПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные событияРазвлечения для детейРеконструкцииРелигияРождество и Новый годРождество и Новый Год в ресторанахСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки

Где ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло. байдарки, яхтинг, парусные клубыКоворкинг центрыКонференц-залы и помещения для проведения конференций, аренда конференц-залов и помещений для проведения конференцийКонные прогулки на лошадяхКрепости и замкиЛофты для вечеринок, аренда лофтов для вечеринокЛофты для дней рождения, аренда лофта для дней рожденияЛофты для праздников, аренда лофта для праздниковЛофты для свадьбы, аренда лофтов для свадьбыМагазины одежды и продуктов питанияМаяки и фортыМед клиники и поликлиникиДетские места отдыхаРазводный, вантовые, исторические мостыМузеиГосударственные музеи-заповедники (ГМЗ)Креативные и прикольные домаНочные бары и клубыПляжи, реки и озераПамятники и скульптурыПарки, сады и скверы, лесопарки и лесаПейнтбол и ЛазертагКатакомбы и подземные гротыПлощадиПлощадки для мастер-классов, аренда площадкок для мастер-классовПомещения и конференц залы для событий, конференций, тренинговЗалы для концертовПристани, причалы, порты, стоянкиПриюты и фонды помощиПрокат спортивного инвентаряСтудии красоты и парикмахерскиеОткрытые видовые крыши и площадкиКомплексы, арены, стадионыМужской и женский стриптиз девушекЗалы и помещения для онлайн-мероприятий, аренда залов и помещений для онлайн-мероприятийШколы танцевГипер и супермаркетыДК и театрыЭкскурсионные теплоходы по Неве, Лагоде и Финскому ЗаливуТоргово-развлекательные центры, комплексы и торговые центры, бизнес центрыУниверситеты, институты, академии, колледжиФитнес центры, спортивные клубы и оздоровительные центрыПространства для фотосессий и фотосъемкиСоборы, храмы и церкви

Когда Любое времясегодня Вт, 29 мартазавтра Ср, 30 мартачетверг, 31 мартапятница, 1 апрелясуббота, 2 апрелявоскресенье, 3 апреляпонедельник, 4 апрелявторник, 5 апрелясреда, 6 апрелячетверг, 7 апреля

Хроники Хуа Хина-4 — 30 ответов

Про развлечения:

Каждый день, даже несколько раз на дню адреналин в моей крови подскакивает в 2 раза. Виною этому обычное действие, которое в Хуа Хине превращается в целое приключение. Переход дороги на другую сторону.

Нет, я не могу сказать, что переходы и светофоры в этом городе отсутствуют как класс. Мне удалось увидеть один наземный переход, размером с переход на железнодорожных станциях. 3 лестничных пролета вверх, переход дороги и 3 пролета вниз. По жаре 35 градусов. С ребенком в рюкзаке. Представили? Дневная фитнесс-норма выполнена! 🙂 До этого перехода от нас идти минут 15. Светофор я видела тоже только в одном месте пока — в другой стороне от наземного перехода. Там же обитает и дорожная зебра. Тайцы не заморачиваются и переходят дорогу в любом месте. Движение, конечно, не такое как в Москве, но:

1. У них праворульные машины и правостороннее движение. Полагаться на свои инстинкты при переходе дороги нельзя. Так и тянет посмотреть в другую сторону. Бдительность и еще раз бдительность.

2. Так как светофоров нет (ну или почти нет), соответственно, такого понятия, как промежуток в потоке машин тоже отсутствует, они идут сплошным потоком. Сколько ты будешь стоять у края дороги не предскажет даже Нострадамус. Хорошо, что ХХ город маленький и в движении все же можно найти паузу.

3. Мотобайки. Могут выскочить из-за любого угла. Даже если машина тебя пропускает (что редкость, если ты не прешь напролом и у нее есть два выбора — либо задавить тебя, либо притормозить), водитель байка за машиной тебя может не заметить и постараться прошмыгнуть под шумок. Нужно учитывать еще и эти моменты.

Из плюсов:

1. Не знаю, для каких целей изначально это было придумано, но для пешеходов просто спасение. Средняя полоса (там где у нас одинарная и двойная сплошная) очень широкая. Такая широкая, что по ней может ездить машина. На ней можно спокойно стоять, перейдя половину дороги.

2. Ездят они не на очень большой скорости все-таки. 60 км в час в среднем, иногда меньши. На мотобайке, наверное, существенно меньше, может 40. И если ты, устав поджариваться на тротуаре или желтой средней полосе все же выдвинулся в путь — они сбросят скорость, чтобы тебя не задавить.

Но пропустить пешехода, пока он не начал движение под колеса твоего четверо- или двухколесного друга — это находится за гранью реальности тайских водителей!

Мне грех жаловаться, если я перешла дорогу туда и обратно — день прожит не скучно!

Про дом:

Как я уже писала ранее, мы активно начали искать дом. С 1 ноября начинается высокий сезон и домов меньше, чем обычно в свободную сдачу. Порылись мы в этой теме, пообсуждали, что хотим и сейчас находимся в некотором раздрае.

Агенства по сдаче, похоже, работают так же, как в Москве Большую часть работы нужно проделывать нанимателю. От агенств пока не было ни одного предложения (мы их обошли штуки 4 или 5) Все собирают наши контакты и молчок. Я пока успокаиваю себя, что не так много времени прошло. Посмотрим, что будет дальше.

Следующая диллема в том, что мы хотим «вот такой же, но с перламутровыми пуговицами». Так как море нас не порадовало при первом знакомстве, мы решили, что смысла рядом с ним жить нет. С тех пор у нас пока еще не возникало желания пойти там поплавать.И в этом мы с мужем более-менее сходимся. Далее начинаются разночтения или запросы, которые не слишком реальны. А именно: Мне хотелось бы, чтобы около дома был коммунальный бассейн (на несколько домов) и при этом, чтобы дом был поближе к центру. Чтобы можно было ходить пешком до всяких ежедневных мест, кафешек, занятий, магазинов, рынка и т.д. а не ездить (непонятно пока на чем). Муж хочет жить за городом, где чище воздух, больше площади около домов, садики и бассейны. НО тогда придется до всего ездить. Тук-туки неизвестно как там ходят (может их там вообще нет), на мотобайке с ребенком каждый день стремновато мне ездить. Велик тоже не вариант, потому что Рома маленький совсем. Машину арендовать слишком дорого.

Вот и получается, либо ближе к центру, но без бассейна, либо далеко и с бассейном. Как говорил Семен Семеныч: «Будем искать». Посмотрим, что из этого выйдет.

Про еду:

Все-таки есть сервис и в Хуа Хине! Вчера мы почтили своим присутствием кафе-мороженое с европейским названием «Свенсенс» Я бы даже сказала, это что-то шведское, судя по звучанию.

Очень мило! Мне понравилось все!

Сервис — улыбаются, по приходу приносят стаканчик воды, пока заказываешь, менеджер подходит, спрашивает, все ли нравится. В общем, все как я люблю — доброжелательное и внимательное отношение.

Цены — за какао и большой десерт-мороженое мы заплатили 110 бат. Вот такой был десерт (сфоткано со стены, натуральный сфоткать не успела — быстро кончился :))

В Москве я подобных цен за такую красоту не знаю.

Вкус — это было вкусно! Можете поверить мне на слово! Ромка выпросил вафлю. Пришлось поделиться. И бананом тоже! 🙂

К слову: Рома теперь все хочет пробовать из того, что мы едим, поэтому приходится выбирать блюда имея в голове этот факт. Сегодня сидел на обычном стуле, как большой, и благосклонно принимал из палочек папы рис, а из моих рук воду в бутылке. Как здорово, что он спокойно сидит, не пытается спрыгивать и бежать/ползти куда-то. Есть возможность спокойно поесть. Иногда я поражаюсь тому, что он ведет себя как взрослый, очень разумно.

На сегодня буду, пожалуй, заканчивать сей опус. Много чего есть вам еще рассказать, но и так накатала много букв. Продолжение следует. Вы пишите, пожалуйста, комментарии, чтобы я имела обратную связь — вам по-прежнему интересны наши простые тайские будни?

HINA Токарный станок CA6150 низкая стоимость станка токарного станка CU6150 — токарный станок — Producte

HINA Токарный станок CA6150 низкая стоимость ЧПУ-токарный станок

Основные характеристики производительности :

1 Станок для инструмента , поддон и т. д. связующая поверхность между ручной очистной машиной, после тщательного тестирования, точность и стабильность эффективной гарантийной машины.

2 В станке используются специальные материалы из высокопрочного чугуна, меди и хрома, ширина станины 400 мм, глубина закалки направляющих станины 4 мм, что эффективно повышает износостойкость и стабильность станка.

3 Система смазки корпуса станка с помощью смазки насоса для смазки в жаркую погоду, чтобы обеспечить чистоту корпуса станины и характеристики рассеивания тепла, эффективно продлить срок службы подшипника и редуктора.

4 Шпиндель станка с использованием подшипника Wafangdian, диаметр отверстия шпинделя 52 мм, прецизионный шлифовальный станок, эффективно улучшающий твердость, снижающий шум машины.

5 Станок использует винт отечественной марки, проволочная мать использует высококачественный бронзовый сплав, чтобы гарантировать износостойкость и сохранение точности.

6 Станок с четырехпозиционным высокопрочным инструментом, размер хвостовика: 25×25 мм.

 

Применение :

1 Серия обычных горизонтальных токарных станков CA подходит для точения внутренней и внешней цилиндрических поверхностей, конических поверхностей и других вращающихся поверхностей, точения различных метрических и дюймовых, модульных и шаговых резьб, и может выполнять работа по сверлению и вытягиванию масляной канавки, является очень универсальным горизонтальным токарным станком, широко используемым для всех видов валов и дисковых деталей пакетной обработки.

2 Эта серия станков токарного станка шириной в общем токарном станке, ширина рельса 400 мм имеет высокую жесткость, поверхность направляющего рельса закалена средней частотой и долговечна.

3 Управление машиной гибкое и концентрированное, фартук с быстродействующим механизмом. Использование одной ручки яркое, приятное и хорошее.

4 Жесткость конструкции станка и жесткость трансмиссии выше, чем у обычного токарного станка, коэффициент использования мощности высок, подходит для сильной резки.

5 Станкостроительный завод в строгом соответствии с процедурами испытаний для испытаний и проведения сильных испытаний на резку, чтобы гарантировать, что машина имеет хорошую точность и надежность.

продукта Основные технические

Характеристики:

5

Feed

Tailstock

Вес (кг)

1

Дорогие друзья, Hello
Добро пожаловать в Tengdong Machine Tool Company.
Мы являемся крупным производителем токарных станков.
Производство обычных токарных станков Macteher CA6130,6140,6150,6161,6166,6180
Токарные станки большой мощности CW6163,6180,61100,61125
Вертикальный токарный станок серии CD5225 имеют многолетний опыт экспорта, могут предоставить вам качественную продукцию в соответствии с различными странами.
Мы предлагаем услуги OEM, которые могут быть изготовлены в соответствии с вашими потребностями.

Выберите Tengdong внешней торговли беспокоиться

ОК Если вы занимаетесь сексом, посмотрите на наши детали продукта.
            Поехали↓

 

     Вам важна конфигурация станка, который вы покупаете?
Посмотрите здесь

Технические характеристики

CA6150 CA6150B CA6150C

CA6250 CA6250B CA6250C

Макс. Поворот над кроватью

500 мм

Макс. Поворот над кареткой

300 мм

Макс. Swing в Gap

720mm

Эффективные пробелы Длина

210 мм

Макс. Длина работы

750 мм / 1000 мм / 1500 мм / 2000 мм / 2200 мм / 3000 мм / 4000 мм 9000 мм / 3000 мм / 4000 мм 9000 мм / 3000 мм / 4000 мм 9000 мм / 3000 мм / 4000 мм 9000 мм

400 мм

400 мм

Раздел Turning Tool

25x25mm

Spindle

Шпиндель скорости

10-1400RPM / 16-1400 об / мин (24 годы)

отверстие через шпиндель

52 мм. (80 мм). [105mm]

Spindle Taper

NO6 (MT6) (90 1:20) [113 1:20]

Количество каналов

64 вида (для каждого)

диапазон метрических нитей (виды)

(1-96 мм) 44 вида

диапазон дюймов нитей (виды)

(2 -24tpi) 21 вид

Диапазон модульных резьб (видов)

0.25-48 (Moduie39kindss)

Диапазон резьбы шага (виды)

1-96DP (37Cindss)

Макс. Haft Stock Spindle Travel

150 мм

хвоста 20052

75mm

конус хвоста на столовом шпиндель Центральный отверстие

N4 (MT5)

Главный двигатель

7.5кВт (10HP)

Размеры упаковки (L * W * Хм)

Габаритные размеры for750mm

2550x1140x1750

Габаритные размеры for1000mm

2700x1140x1750

Габаритные размеры for1500mm

3200x1140x1750

Габаритные размеры for2000mm

3700x1140x1750

Габаритные размеры for2200mm

4030x1140x1750

Габаритные размеры for3000mm

4850x1140x1750

Габаритные размеры на 4000 мм

5800x1140x1750

длина

G. W N.W.

Вес для 750мм

2100 1990

Вес для 1000мм

2190 2070

Вес для 1500мм

2350 2220

Вес для 2000мм

2720 2570

Вес для 2200мм

2800 2600

Вес для 3000мм

3300 3200

Вес для 4000мм

340053

3500 3400

Tengdong Machine Tool Co. , Ltd. представляет собой набор ставок, фрезерных станок, буровых машин, плоских, прессов и других машин-инструментов, состоящих в основном из современных производственная группа производственных предприятий.
Компания под тремя производственными базами, импорт и экспорт внешнеторговых компаний

ГОСУДАРСТВО HINA v.ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМИССИЯ Огайо

Верховный суд штата Огайо.

ГОСС отн. HINA, Апелляционное лицо, против ПРОМЫШЛЕННОЙ КОМИССИИ Огайо и др., Апеллянты.

№ 2007-1984.

Принято: 28 января 2009 г.

Ларример и Ларример и Томас Л. Рейц, Колумбус, по апелляции. Ричард Кордрей, генеральный прокурор, и Кевин Дж. Рейс, помощник генерального прокурора, от Промышленной комиссии, подающей апелляцию.Lane, Alton & Horst, L.L.C., и Джошуа Р. Биллс, Columbus, от Anchor Glass Container Corporation, подавшей апелляцию.

 {¶ 1} Податель апелляции, Дэвид Э. Хина, был ранен одним из фрезерных станков Anchor Glass Container Corporation («Anchor’s»), Cinova 80.   Он утверждал, что его травма является результатом нарушения Anchor определенных правил техники безопасности. требование («ВССР»). Апелляционная промышленная комиссия штата Огайо определила, что Cinova 80 удовлетворяет применимым конкретным требованиям безопасности.Однако «Апелляционный суд округа Франклин» постановил, что машина не удовлетворяет требованиям бывшего Административного кодекса штата Огайо 4121:1-5-05(D)(1), и приказал комиссии определить, явился ли недостаток непосредственно причиной травмы Хины. И Anchor, и комиссия оспаривают это решение.

{¶ 2} В 1988 году компания Anchor установила горизонтально-фрезерный станок Cinova 80 на своем предприятии в Занесвилле. Произведенный в 1967 году, станок вырезал канавки в металлических формах, которые затем использовались для изготовления стеклянных контейнеров.Резы производились режущими головками — по сути, мини-пилами, — прикрепленными к вращающемуся шпинделю с диапазоном оборотов от 25 до 2000 об/мин. Оператор запускал и останавливал шпиндель с помощью рычага. Рычаг запуска шпинделя длиной около метра располагался на уровне груди работника среднего роста.

{¶ 3} Рычаг на этом Cinova 80 был не оригинальным рычагом, а заменой, значительно длиннее оригинального. Этот рычаг двигался горизонтально слева направо. В выключенном положении рычаг находился перпендикулярно машине.Перемещение рычага вправо активировало шпиндель. Во включенном положении рычаг находился почти вплотную к машине.

{¶ 4} Функционально рычаг действовал «[что-то] вроде сцепления, отключающего ручное сцепление», по словам эксперта по безопасности Джеймса Э. Вогана. Рычаг не следует путать с выключателем, отключающим питание всей машины. У Cinova 80 был переключатель на противоположном конце станка, недоступный из-за расположения рычага запуска шпинделя.Нет никаких свидетельств того, что перемещение пускового рычага шпинделя в положение «выключено» мгновенно остановило режущие головки, а также никаких свидетельств того, что это сделал выключатель отключения. В руководстве по эксплуатации станка указано, что, когда рычаг запуска шпинделя перемещается в положение «выключено», «быстродействующий тормоз останавливает все движущиеся узлы». В соответствии с этим описанием, Джеймс Воган переговорил с адвокатом Хины:

{¶ 5} «В:   Когда вы толкаете руку назад, она уменьшает мощность режущего лезвия до такой степени, что в конечном итоге отключает питание. ? Останавливает ли он его мертвым на своем пути?

{¶ 6} «A:  Я думаю, что это было бы идолом [так в оригинале], если только оно не находится в процессе разрезания, которое трение сделало бы его почти мертвым в его действии.

{¶ 7} «В:  Значит, если лезвия вращаются, а не режут, и вы толкаете рычаг назад, они в конце концов остановятся?

{¶ 8} «A:  Ну, это… не то чтобы движение по побережью, но оно как бы быстро остановилось. Ему бы не хотелось ни минуты свободного хода.

{¶ 9} Перед использованием станка оператор должен был установить скорость вращения шпинделя с помощью циферблата. Соответствующая скорость шпинделя варьировалась в зависимости от количества используемых режущих головок и типа металла, который необходимо разрезать.Диск скорости шпинделя был неподвижен без включения питания станка, но диск также не мог двигаться во время движения шпинделя. Скорость, указываемая шкалой скорости шпинделя, не всегда была точной, поэтому оператору приходилось перемещать шкалу, а затем запускать шпиндель, чтобы проверить правильность скорости. Если скорость была неправильной, оператор останавливал шпиндель, перемещал шкалу и снова проверял скорость, запуская шпиндель.

{¶ 10} К 2003 году Cinova 80 почти не использовался, его вводили в эксплуатацию только тогда, когда поступал срочный заказ.Компания Anchor получила такой заказ 5 ноября 2003 года и поручила этой машине Хину, одного из своих самых опытных операторов. Как произошла авария, неизвестно, так как никто не был свидетелем первого контакта, а Хина мало что помнит. В то время в машине не было плесени, поэтому Хина, по-видимому, находилась на стадии настройки, когда произошла авария. Все, что помнит Хина, это его левая рука, втянутая в шпиндель и режущие головки. Свидетели показали, что Хина прижимался к станку, прижимаясь телом к ​​рычагу запуска шпинделя, удерживая его во включенном положении.Коллеги остановили машину, нажав на выключатель.

{¶ 11} Хина была серьезно ранена, и требование компенсации работникам было удовлетворено. Он подал заявку на дополнительное вознаграждение, утверждая, что Anchor нарушил, среди прочего, прежний Кодекс Администрации Огайо 4121: 1-5-05 (D) (1), который гласил:

{¶ 12} «(D) Machinery контроль.

{¶ 13} «(1) Отключение питания.

{¶ 14} «На каждой машине в пределах легкой досягаемости оператора должны быть предусмотрены средства для отключения ее от источника питания.” 1

{¶ 15} Сотрудник комиссии по слушаниям не нашел нарушений. Он определил вопрос как «может ли рычаг считаться приемлемым средством «отключения [машины] от источника питания»» и ответил утвердительно. Ходатайство о повторном слушании было отклонено.

{¶ 16} Хина подала жалобу in mandamus в Апелляционный суд округа Франклин. Этот суд установил нарушение бывшего административного кодекса штата Огайо 4121:1-5-05(D)(1):

{¶ 17} «[У] фрезерного станка не было средств в пределах легкого доступа оператора для отключения машину от источника питания.Попытка приравнять рычаг, перемещающий движущиеся части мельницы из одного места в другое, к выключателю или другому устройству, немедленно отключающему питание машины, является попыткой избежать очевидного. Машина просто не соответствовала Административному кодексу штата Огайо 4121:1-5-05(D)(1)». Состояние экс отн. Хина против Инда. Комм., 10-й р-н. № 07AP-23, 2007-Ohio-4596, 2007 WL 2505261, ¶ 10.

 {¶ 18} Суд удовлетворил судебный приказ и поручил комиссии определить, явилось ли несоблюдение Anchor непосредственно причиной травмы Хины.Якорь и комиссия теперь обращаются в этот суд по праву.

 {¶ 19} Толкование конкретного требования безопасности остается исключительно за комиссией. Состояние экс отн. Берри против Инда. Комм. (1983), 4 Ohio St.3d 193, 194, 4 OBR 513, 448 N.E.2d 134.   Мы постоянно признавали и в целом полагались на опыт комиссии в областях, подпадающих под ее юрисдикцию. Как мы заявили 80 лет назад, «следует уделить важное внимание опыту [тех] экспертов в этом отделе расследований, чьи отчеты основаны на опыте, касающемся различных опасностей отраслей и занятий. Государственный отн. Рео Констр. Ко против Инда. Комм. (1928), 119 Огайо-стрит, 205, 209, 162 северо-восточного побережья. 800.   Этот принцип распространяется на вопросы ВССР. См. Государственный экс отн. Тейлор против Инда. Комм. (1994), 70 Ohio St.3d 445, 449, 639 NE2d 101, одобрительно цитируя заключение апелляционного суда по этому делу (24 июня 1993 г.), 10th Dist. № 92AP-1203, 1993 WL 238894, ссылаясь на « «накопленный опыт комиссии по разработке кодекса безопасности».» отключения фрезерного станка от источника питания, потому что он «запускал и останавливал движущиеся части станка.   Судья апелляционного суда также не нашел существенной разницы в двух методах остановки станка и обосновал:

{¶ 21} «[Доказательства] указывают на то, что шпиндель и режущие головки замедляются и останавливаются относительно быстро [когда шпиндель- пусковой рычаг переведен в выключенное положение]. Таким образом, возникает вопрос:  требует ли Административный кодекс штата Огайо 4121:1-5-05(D)(1), чтобы машина останавливалась мгновенно, когда машина отключается от источника питания? Здравый смысл и опыт показывают, что это не так.Электроинструменты с вращающимися частями останавливаются за счет замедления. При выключении вращение не останавливается мгновенно; вместо этого вращающаяся часть замедляется до полной остановки. Кроме того, ничто в положении кодекса не предусматривает, что машина должна мгновенно остановиться, и судья считает, что включение такого требования в кодекс добавит требование, которого там нет. Это было бы неправильным. Кроме того, релятор не представил никаких доказательств того, что, если бы он смог нажать выключатель питания, машина немедленно прекратила бы вращение. Таким образом, релятор не смог показать, что перемещение рычага шпинделя в положение «выключено» действовало иначе, чем действие нажатия выключателя питания. Причина, по которой эти требования безопасности включены в кодекс, заключается в том, чтобы уменьшить воздействие несчастного случая на работника. Понятно, что если сотруднику нужно нажать на выключатель питания, чтобы выключить машину, он уже получает травму. Таким образом, переключатель, который отключает машину от питания, действует, чтобы свести к минимуму ущерб для работника, в то время как охранник действует, чтобы предотвратить травму.[Судебный сотрудник] опирался на доказательства, показывающие, что шпиндельный рычаг действовал таким образом». 2007-Ohio-4596, 2007 WL 2505261, ¶ 42.

{¶ 22} Апелляционный суд не нашел два метода отключения машины от источника питания эквивалентными, но его анализ скомпрометирован тем, что кажется быть фундаментальным непониманием рассматриваемого рычага и того, как работает Cinova 80.

{¶ 23} Апелляционный суд ошибочно описал соответствующий рычаг как рычаг, который «перемещал движущиеся части фрезерного станка из одного места в другое.  Наш обзор записи показывает, что у Cinova 80 было шесть рычагов в дополнение к рычагу запуска шпинделя. Одно контролировало направление шпинделя, а другое контролировало скорость подачи. Остальные четыре рычага были рычагами с механической подачей, которые контролировали направление подачи стола, т. Е. Горизонтальное, вертикальное и поперечное. Судя по нашему обзору оперативной информации в протоколе, единственными рычагами, которые, по-видимому, контролировали перемещение чего-либо «из одного места в другое», были рычаги подачи питания, которые не являются предметом этого судебного разбирательства.Рычаг запуска шпинделя, на котором сосредоточено это действие, отключает шпиндель от источника питания и активирует тормоз, который останавливает вращение.

 {¶ 24} Описание рычага апелляционным судом в сочетании с отсутствием какой-либо ссылки на расцепление шпинделя или даже на сам шпиндель предполагает, что апелляционный суд мог быть сбит с толку работой рассматриваемого устройства. . Соответственно, мы отвергаем мнение апелляционного суда как основание для нарушения порядка комиссии.

 {¶ 25} Награда за VSSR является штрафом против работодателя, и, соответственно, все конкретные требования безопасности должны толковаться строго, а все разумные сомнения относительно их интерпретации должны толковаться против их применимости к работодателю. Состояние экс отн. Бертон против Инда. Комм. (1989), 46 Ohio St.3d 170, 172, 545 NE2d 1216.   Исходя из этих фактов, мы не находим, что комиссия злоупотребляла своим усмотрением, обнаружив, что рычаг запуска шпинделя был эффективным средством выключения станка из зацепления. источник питания.

{¶ 26} Решение апелляционного суда поэтому отменяется.

Решение отменено.

СНОСКИ

1.   Этот язык теперь находится в административном коде штата Огайо 4123:1-5-05.

ЗА КУРИАМ.

МОЙЕР, С.Дж., и ЛУНДБЕРГ СТРАТТОН, О’КОННОР, О’ДОННЕЛЛ, ЛАНЗИНГЕР, и КАПП, Дж.Дж., согласны. ПФАЙФЕР, Дж., не согласен с решением апелляционного суда и подтвердит его.

Хина Удьог — Машина Папада

О нас

Компания Heena Udyog, основанная в 2003 году в Нашике, штат Махараштра, Индия, является одной из компаний, сертифицированных по стандарту ISO 9001:2008…

Инфраструктура

Важные станки Используемые станки Токарные, фрезерные, сверлильные, режущие, сварочные станки и т. д. Установленная мощность (в месяц).

Качество

Компания, сертифицированная по стандарту ISO 9001:2008. Награды и достижения: Премия Раштрия Удёг Ратна Премия Nima Index Участие.

Наши продукты

Мы — один из хорошо признанных изготовителей и экспортеров высококачественного диапазона Машин Пищевой промышленности.

Цена машины Heena Udyog papad в Индии, машина papad для домашнего использования, маленькая машина papad, машина Heena Udyog papad, машина heena udyog papad nashik, maharashtra, ручная машина papad, цена машины pice papad, машина chapati nashik India, мини-машина для изготовления чапати ,машина для изготовления роти для отеля nashik Индия,цена на машину для изготовления чапати Qualimark в Индии,цена на машину для изготовления чапати heena udyog,машина для изготовления роти для коммерческого использования,цена полуавтоматической машины для изготовления чапати,машина для изготовления роти флипкарт,машина Papad,машина для изготовления чапати в nashik,Индия , мини-машина для изготовления чапати, машина для изготовления роти для отеля, прайс-лист на машину для изготовления чапати, цена полуавтоматической машины для изготовления чапати, машина для изготовления роти для коммерческого использования, видео машины для изготовления чапати, цена на автоматическую машину для изготовления роти, производитель машины чапати в Индии, чапати производитель машин в мумбаи, производитель машин для чапати в пуне, производитель машин для чапати в нашике, цена машины для папада в пуне, машина для изготовления мини-папад цена, машина для изготовления папада ручной работы, машина для прокатки папада, цена машины для изготовления папада в Мумбаи, малогабаритная машина для изготовления папада, машина для изготовления папада для малого бизнеса, первая успешная автоматическая машина для производства папада в Индии, производитель машины для папада в Индии, производитель машины для хахры в Индии Индия, производитель машин для хахры в Нашике, производитель машин для хахры в Пуне, производитель машин для хахры в Мумбаи, производитель машин для хахры в Гуджарате, машина для изготовления хахры для дома, подержанная машина для изготовления хахры, прайс-лист на машины для изготовления хахры, купить машину для изготовления хахры онлайн, хахра цена машины для изготовления в Индии, демо-версия машины для изготовления хахры, цена машины для изготовления папада, хина удьог [машина для папада] нашик, Махараштра 422003, цена машины для машины для изготовления папада, машина для прокатки машины для изготовления папада, машина для изготовления папада, машина для изготовления папада, нашик махараштра, прайс-лист на машину для изготовления папада, хина удйог нашик, махараштра 422003, папад udyog, цена машины heena udyog papad, цена машины для изготовления papad в нашике

судьба — джемин + хина | √ — 11 : торговый автомат 2

                                    
                                           

коын от первого лица

"так. .. я сначала куплю выпить? — спросила Хина, вырвав меня из моих мыслей.

"О, но я думаю, что киоск с напитками закрыт, торговый автомат там." сказал я, указывая на торговый автомат.

"ну ладно."

хина пов

Коын

сказал мне, где торговый автомат, и я пошел туда.

почему-то я подумал о Джемине.Я имею в виду, что так мы встретились, верно?

Я пытался положить свои монеты в торговый автомат, но они продолжали выпадать.

"да он испорченный" сказал кто-то позади меня.

"О, ладно, спасибо." сказала хина незнакомцу.

«я джемин!» — крикнул мальчик парню позади меня.

"подожди, ты же джэмин?" сказала я, желая спросить мальчика позади меня, но его нигде не было.

Джемин POV

«БЛЯДЬ ТЫ, ЧЖИСОН», — громко сказал я, как только скрылся из поля зрения Хины.


никто не ждал 🌚
не забудьте проголосовать! Спасибо!

Модель, основанная на принятии решений, для анализа IoT в реальном времени с использованием больших данных и машинного обучения

  • Лэйни, Д. (2001). 3D Управление данными: контроль объема, скорости и разнообразия данных. META Group Research Note, 6 (70), 1.

    Google ученый

  • Малек Ю.Н., Харбуч А., Эль Хухи, Х., Бахуя, М., Де Флорио, В., Эль Уадгири, Д., Латре, С., и Блондиа, К. (2017). Об использовании технологий IoT и больших данных для оперативного мониторинга и обработки данных. Procedia Computer Science, 113 , 429–434.

    Артикул Google ученый

  • Мукерджи С. и Бисвас Г. (2018). Сеть для Интернета вещей и приложений с использованием существующих коммуникационных технологий. Египетский журнал информатики, 19 (2), 107–127.

    Артикул Google ученый

  • Яссин, А., Сингх, С., Хоссейн, М.С., и Мухаммед, Г. (2019). Аналитика больших данных Интернета вещей для умных домов с туманом и облачными вычислениями. Компьютерные системы будущего поколения, 91 , 563–573.

    Артикул Google ученый

  • Яссин А., Сингх С. и Аламри А. (2017). Извлечение моделей человеческой деятельности из больших данных умного дома для приложений здравоохранения. IEEE Access, 5 , 13131–13141.

    Артикул Google ученый

  • Мухаммад Г., Альхамид М. Ф., Алсулайман М. и Гупта Б. (2018). Пограничные вычисления с облаком для оценки и лечения нарушений голоса. IEEE Communications Magazine, 56 (4), 60–65.

    Артикул Google ученый

  • Марджани М., Назаруддин Ф., Гани, А., Карим, А., Хашем, И.А.Т., Сиддика, А., и Якуб, И. (2017). Аналитика больших данных Интернета вещей: архитектура, возможности и задачи открытых исследований. Доступ IEEE, 5 , 5247–5261.

    Артикул Google ученый

  • Чжан, К., Ян, Л.Т., Чен, З., и Ли, П. (2018). Возможностные алгоритмы c-средних высокого порядка, основанные на тензорных разложениях для больших данных в IoT. Information Fusion, 39 , 72–80.

    Артикул Google ученый

  • Шадру С. и Рахмани А. М. (2018). Систематический обзор больших данных и интеллектуального анализа данных в Интернете вещей. Компьютерные сети, 139 , 19–47.

    Артикул Google ученый

  • Крепс Дж., Нархеде Н., Рао Дж. и др. (2011). Kafka: распределенная система обмена сообщениями для обработки журналов. В материалах NetDB (стр. 1–7).

  • Захария М., Чоудхури М., Франклин М. Дж., Шенкер С. и Стойка И. (2010). Spark: кластерные вычисления с рабочими наборами. HotCloud, 10 (10–10), 95.

    Google ученый

  • Лакшман, А., и Малик, П. (2010). Cassandra: децентрализованная структурированная система хранения. Обзор операционных систем ACM SIGOPS, 44 (2), 35–40.

    Артикул Google ученый

  • Карбоне, П., Katsifodimos, A., Ewen, S., Markl, V., Haridi, S., & Tzoumas, K. Чернила Apache: потоковая и пакетная обработка в одном механизме. Бюллетень Технического комитета IEEE Computer Society по обработке данных, 36 (4), 28–38.

  • Икбал, М. Х., и Сумро, Т. Р. (2015). Анализ больших данных: перспектива бури Apache. Международный журнал компьютерных тенденций и технологий, 19 (1), 9–14.

    Артикул Google ученый

  • Ногаби, С.А., Парамасивам К., Пан Ю., Рамеш Н., Брингхерст Дж., Гупта И. и Кэмпбелл Р. Х. (2017). Samza: масштабируемая потоковая обработка с отслеживанием состояния на linkedin. Proceedings of the VLDB Endowment, 10 (12), 1634–1645.

    Артикул Google ученый

  • Буддхика Т., Палликара С. (2016). Neptune: обработка потоков в реальном времени для Интернета вещей и сенсорных сред. На международном симпозиуме IEEE по параллельной и распределенной обработке (IPDPS) 2016 (стр.1143–1152). IEEE.

  • Тонжес Р., Барнаги П., Али М., Милео А., Хаусвирт М., Ганц Ф., Ганеа С., Кьргаард Б., Кемпер Д., Нечифор , С. и др. (2014) Обработка потоков Интернета вещей в режиме реального времени и крупномасштабная аналитика данных для приложений умного города. В Постерная сессия, Европейская конференция по сетям и коммуникациям, сн.

  • Ясумото К., Ямагути Х. и Шигено Х. (2016). Обзор технологий обработки потоков данных Интернета вещей в режиме реального времени. Журнал обработки информации, 24 (2), 195–202.

    Артикул Google ученый

  • Замам, М.(2017). Единая платформа для потоковой передачи и обработки данных Интернета вещей в реальном времени . Магистерская диссертация, Университет Линнея.

  • Хо, Д. Д., Ли, С., и Чжун, Р. Ю. (2018). Аналитика больших данных для анализа времени обработки в производственном цехе с поддержкой Интернета вещей. Производство Procedia, 26 , 1411–1420.

    Артикул Google ученый

  • Ратор, М. М., Пол, А., Хонг, В.-Х., Со, Х., Аван, И., и Саид, С. (2018). использование IoT и аналитики больших данных: определение умного цифрового города с использованием городских данных в реальном времени. Устойчивые города и общество, 40 , 600–610.

    Артикул Google ученый

  • Шах С.К., Тарик З. и Ли Ю. (2018). Аналитика аудио IoT для безопасности домашней автоматизации. В 2018 международная конференция IEEE по большим данным (big data) (стр. 5181–5186) . IEEE.

  • Терросо-Санс, Ф., Гонсалес-Видаль, А., Рамалло-Гонсалес, А. П., и Скармета, А. Ф. (2019). Открытая IoT-платформа для управления и анализа данных об энергопотреблении. Компьютерные системы будущего поколения, 92 , 1066–1079.

    Артикул Google ученый

  • Наир, Л.Р., Шетти, С.Д., и Шетти, С.Д. (2018). применение модели машинного обучения на основе искр для потоковой передачи больших данных для прогнозирования состояния здоровья. Компьютеры и электротехника, 65 , 393–399.

    Артикул Google ученый

  • 𝕷𝖎𝖓𝖊𝖆𝖗 𝕽𝖊𝖌𝖗𝖊𝖘𝖘𝖎𝖔𝖓 𝖎𝖓 𝕸𝖆𝖈𝖍𝖎𝖓𝖊 𝖑𝖊𝖆𝖗𝖓𝖎𝖓𝖌 | by HINA SAYYAD

    Термин регрессия используется, когда вы пытаетесь найти взаимосвязь между переменными.

    В машинном обучении и статистическом моделировании эта взаимосвязь используется для прогнозирования исхода будущих событий.

    1. Что такое линейная регрессия
    2. Объяснение примера
    3. Плохое соответствие линейной регрессии
    4. Типы линейной регрессии

    Линейная регрессия использует взаимосвязь между точками данных, чтобы провести через них прямую линию.

    Эту строку можно использовать для прогнозирования будущих значений.

    Начните с построения точечной диаграммы:

    импортируйте matplotlib.pyplot как plt

    x = [5,7,8,7,2,17,2,9,4,11,12,9,6]
    y = [99,86,87,88,111,86,103,87,94,78,77,85,86]

    plt.scatter(x, y)
    plt.show()

    Import scipy и нарисовать линию линейной регрессии:

    импортировать matplotlib. pyplot как plt
    из статистики импорта scipy

    x = [5,7,8,7,2,17,2,9,4,11,12,9,6]
    y = [99,86,87,88,111,86,103,87,94,78,77,85,86]

    наклон, точка пересечения, r, p, std_err = статистика.linregress(x, y)

    def myfunc(x):
    обратный наклон * x + точка пересечения

    mymodel = list(map(myfunc, x))

    plt.scatter(x, y)
    plt.plot(x , mymodel)
    plt.show()

    Импортируйте нужные вам модули.

    импортировать matplotlib.pyplot как plt
    из статистики импорта scipy

    Создайте массивы, которые представляют значения осей x и y:

    x = [5,7,8,7,2,17,2 ,9,4,11,12,9,6]
    y = [99,86,87,88,111,86,103,87,94,78,77,85,86]

    Выполнить метод, который возвращает какой-то важный ключ значения линейной регрессии:

    наклон, точка пересечения, r, p, std_err = статистика.linregress(x, y)

    Создайте функцию, которая использует значения наклона и перехвата для возврата нового значения. Это новое значение показывает, где на оси y будет размещено соответствующее значение x:

    def myfunc(x):
    наклон возврата * x + точка пересечения

    Пропустите каждое значение массива x через функцию. Это приведет к созданию нового массива с новыми значениями для оси Y:

    mymodel = list(map(myfunc, x))

    Нарисуйте исходную диаграмму рассеяния:

    plt.scatter(x, y)

    Нарисуйте линию линейной регрессии:

    plt.plot(x, mymodel)

    Отобразите диаграмму:

    plt.show()

    Создадим пример 900 где линейная регрессия не будет лучшим методом для прогнозирования будущих значений.

    Эти значения для осей x и y должны очень плохо подходить для линейной регрессии:

    import matplotlib.pyplot as plt
    from scipy import stats ,10,66,34,38,20,26,29,48,64,6,5,36,66,72,40]
    у = [21,46,3,35,67,95,53,72 ,58,10,26,34,90,33,38,20,56,2,47,15]

    наклон, точка пересечения, r, p, std_err = статистика. linregress(x, y)

    def myfunc(x):
    обратный наклон * x + точка пересечения

    mymodel = list(map(myfunc, x))

    plt.scatter(x, y)
    plt.plot(x , mymodel)
    plt.show()

    Существует два основных типа:

    Простая регрессия

    Простая линейная регрессия использует традиционную форму пересечения наклона, где mm и bb — переменные, которые наш алгоритм попытается «выучить». для получения наиболее точных прогнозов. xx представляет наши входные данные, а yy представляет наш прогноз.

    y=mx+by=mx+b

    Регрессия с несколькими переменными

    Более сложное линейное уравнение с несколькими переменными может выглядеть так, где ww представляет коэффициенты или веса, которые наша модель попытается изучить.

    f(x,y,z)=w1x+w2y+w3zf(x,y,z)=w1x+w2y+w3z

    Переменные x,y,zx,y,z представляют атрибуты или отдельные части информация, которую мы имеем о каждом наблюдении. Для прогнозов продаж эти атрибуты могут включать расходы компании на рекламу на радио, телевидении и в газетах.

    Продажи = w1Radio + w2TV + w3News

    hina Shisha Machine, высококачественная кальянная машина, производитель кальянной машины, поставщик, завод

    Всего 12 товаров

    Мы являемся наиболее профессиональным производителем установок для производства кальяна, и мы можем поставить полный комплект установок для производства кальяна с годовой производительностью от 1 до 10 тонн, а также проектирование завода, установку оборудования, техническое обучение и индивидуальное обучение и т. д. Мы также можем спроектировать и изготовление согласно требованию к клиентов.

    Просмотр продукта

    угольная машина для кальяна

    Эта машина для производства древесного угля для кальяна в основном используется для порошка древесного угля, изготовления лекарств, продуктов питания, химической промышленности и т. Д., Эта машина является одинарной, самодвижущейся машиной для прессования, может делать все виды порошка для круглого куска, квадратного куска и т. д. Эта машина разработан в соответствии со стандартом GMP, упаковка из нержавеющей стали, поэтому при ремонте нет никаких препятствий.

    дробилка опилок

    Данная дробилка опилок является специальным оборудованием для измельчения/измельчения необработанной древесины диаметром 50-250 мм. Во время рабочего процесса необработанная древесина будет измельчаться, повторно измельчаться и просеиваться, древесная дробилка сочетает в себе дробление и дробление в одной машине для непосредственного получения древесных опилок. Диаметр древесных опилок может достигать 2-4 мм, что подходит для дальнейшей сушки и брикетирования.

    дробилка соломы

    Соломорез — это механическое устройство для резки соломы или сена на мелкие кусочки перед их смешиванием с другими кормами и скармливанием лошадям и крупному рогатому скоту. Это помогает пищеварению животного и не позволяет животным отказываться от какой-либо части пищи.

    деревянная молотковая дробилка

    Необходимо использовать молотковую мельницу, если вашим сырьем является необработанная древесина.Молотковая дробилка для дерева может обрабатывать сырую и свежую древесину размером менее 200 мм (диаметр). После дробления выходной размер может достигать диаметра 3 ~ 5 мм, что подходит для дальнейшего брикетирования или сушки.

    дробилка угольного порошка Зубчато-кулачковая дробилка серии

    FSJ может измельчать все виды сырья, кукурузу, пшеницу, сою, зерно, солому, виноград, сухой свежий картофель; Листовая скорлупа пищи, также может раздавить различные китайские традиционные лекарства.Структура машины рациональна, долговечна, безопасна и надежна, проста в установке, удобна в эксплуатации, имеет небольшой антивибрационный эффект. Эта машина может использоваться с двигателем и дизельным двигателем.

    колесная дробилка

    Колесная валковая дробилка в основном предназначена для дробления угольного порошка, угольного порошка, шлама, промежуточных фракций, коксующегося угля, коксовой мелочи, пылевидной золы, прудового сляка, огнестойкого покрытия, стального шлака, тонкого железа, порошка алюминиевой золы и т. Д.И обработать требуемую форму, такую ​​как круглая, гусиное яйцо, подушка, квадрат, полоса и т. д. с добавлением определенного связующего вещества. Он демонстрирует характеристики более высокой плотности, большего давления и быстрой скорости формования и широко используется на тепловых электростанциях, заводах по производству огнеупоров, заводах по производству удобрений, а также в металлургии и химической промышленности.

    угольная молотковая дробилка

    Материал, измельченный угольной молотковой дробилкой (молотковой мельницей) в результате столкновений между высокоскоростным молотом и материалами. Молотковая дробилка PC (молотковая мельница) была разработана как для сухого, так и для мокрого дробления хрупких материалов средней твердости для горнодобывающей, цементной, угольной, металлургической, строительных материалов, дорожного строительства, нефтяной и химической промышленности.

    мобильная дробилка угля Мобильная угольная дробилка

    используется для дробления угля и древесного угля. Эта машина в основном используется на линиях по производству угольных брикетов, литейном производстве, производстве огнеупорных материалов, строительстве, химической промышленности, металлургии и т. Д. Простота в эксплуатации, простота в обслуживании, низкое энергопотребление. , высокая эффективность, идеальное оборудование в дробильных машинах.

    вертикальная составная дробилка

    Вертикальные комплексные дробилки представляют собой новое оборудование для мелкого и крупного дробления, которое разработано в соответствии с очищенными параметрами на основе технологии дробления в стране и за рубежом. Вертикальная комбинированная дробилка в основном используется для дробления цементного сырья и клинкера на цементных заводах среднего размера, что является своего рода идеальным оборудованием для тонкого дробления при технической реформе или строительстве производственной линии цементных заводов.

    обычная двухвалковая дробилка

    Подобно высокомелкой двухвалковой дробилке, эта машина также измельчает и дробит сырье. Обладая такими характеристиками, как малая мощность, низкая цена, оборудование подходит для средних и малых предприятий, которые используют глину в качестве сырья. Кроме того, если добавить спиральную канавку на прокатном цилиндре, он будет иметь функцию отделения камней.

    двухступенчатая дробилка Двухступенчатая дробилка

    широко используется в металлургии, производстве цемента, огнеупоров, угля, строительной промышленности и других областях. Он может дробить шлак, сланец, уголь, угольную жилу, строительные отходы и другие материалы.

    металлическая дробилка Металлическая дробилка

    — это дробилка последнего типа, которая производится в соответствии с требованиями рынка на машине Jiuxin, которая организует мощность и сочетает в себе конкретное практическое применение клиентов из дома и за рубежом. Он очень высокоэффективный, энергосберегающий. Пользователи могут принимать различные распределения в зависимости от вида материалов, масштаба и требований к готовой продукции.

    Если вы не нашли нужную информацию о продукте выше, вы можете найти дополнительную информацию о Crusher здесь. Мы стремимся предоставить вам больше производителей дробилок. Во всяком случае, еще раз спасибо за ваше любезное покровительство!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.