Компания ATLANTIC FREIGHT организовывает перевозки морских контейнеров из США любого типа: от стандартных 20/40’ до flat-платформ и реф/танк-контейнеров. География перевозок включает страны Европы и Прибалтики, Россию, Азиатский и Арабский регионы.
Преимущества контейнерных перевозок
- Контейнер, как один из основных видов современного транспорта, имеет главное преимущество перед другими способами перевозки – цена. Стоимость доставки контейнера, при средней загрузке в 10 тонн, в пересчете за фактический килограмм груза, варьируется на уровне 25 центов.
- Еще к одному из плюсов такой перевозки относится возможность, относительно легко, перевозить грузы средней габаритности: высота дверного проема контейнера составляет 258см, а длина 12 метров. В случае авиаперевозки, подобные грузы возможно доставить только на грузовом самолете, что обойдется гораздо дороже.
Перед подачей контейнера под загрузку, всегда необходимо уточнять у отправителя, как он планирует разместить груз в контейнере и какой из контейнеров ему требуется, потому что наличие/отсутствие условий и оборудования у отправителя могут серьезно повлиять как на стоимость перевозки, так и на результат.
Процесс доставки
- Подача порожнего контейнера до дверей отправителя, контроль погрузки и доставка в порт отправления США.
- Оформление экспортной документации. Выпуск документов для грузополучателя. Организация дополнительных разрешений (пример IMO для опасных грузов).
- Мониторинг движения судна и графика доставки. Контроль выгрузки контейнера в порту прибытия и его передачи грузополучателю.
Способы загрузки
- Загрузка двери-порт:
подразумевает, что отправитель готов своими силами загрузить контейнер, опломбировать и отпустить контейнер сразу в порт отправки. В большинстве случаев – наиболее экономичное и быстрое решение. - Загрузка двери-склад-порт:
требуется в случаях, когда груз необходимо предварительно упаковать либо контейнер формируется из грузов нескольких отправителей. В таком случае мы собираем грузы на своем складе, готовим к отправке, самостоятельно грузим контейнер и доставляем в порт.
Условия подачи контейнера
- Живая загрузка (Live Loading):
подразумевает, что перевозчик подает порожний контейнер к складу грузоотправителя, который осуществляет погрузку в течение нескольких часов, обычно не более 1-2 часов. Затем контейнер пломбируется и его увозят в порт. По умолчанию в стоимость доставки контейнера из США включен один час на загрузку, простой сверх этого времени оплачивается по тарифу $90-100/час. - Оставь и забери (Drop-n-Pick):
в отличие от живой загрузки, водитель оставляет грузоотправителю под ответственное хранение контейнер для загрузки на несколько дней и в назначенный срок возвращается за готовым контейнером. Стоит понимать, что такой способ обходится дороже живой загрузки, однако в некоторых случаях является единственным решением.
Дополнительный сервис
- Страхование груза в контейнере с частичным или полным покрытием рисков;
- Хранение, упаковка и консолидация грузов на складе. Подготовка опасных грузов;
- Доставка грузов по Америке от отправителя на наш склад. Услуги сюрвейера по месту погрузки/выгрузки;
Стоимость доставки контейнера
Учитывая тот факт, что 99% проектов индивидуальны и требуют детального просчета с вниманием к таким деталям груза, как его вес, габариты, адрес забора и т.д., мы рекомендуем заполнить короткую форму ниже либо перейти на страницу детального расчета.
Отзывы наших клиентов
Если необходима доставка контейнеров из США, используются самые надежные и экономичные транспортные средства — морские суда. Они гарантируют безопасную и надежную перевозку различных типов грузов: негабаритных, тяжелых, тарных, сыпучих, навалочных, штучных.
Варианты доставки
Доставка контейнеров из США может быть реализована разными способами, в зависимости от особенностей груза:
- Отдельным контейнером, если необходимо переправить крупную партию товара. Основной задачей в этом случае является выбор оптимальной тары. Используются стандартные ISO-контейнеры (20 и 40 футов) или специальные: повышенной вместимости, для негабаритных конструкций и другие.
- LCL (в составе сборных грузов). В этом случае доставка контейнера из США в Москву потребует минимальных затрат. Заказчик оплачивает только часть контейнера.
- Ro-Ro-перевозки (автомобильная техника). Осуществляются только специально оснащенными кораблями (гибридные, ролкерные).
- Судовая партия. Доставка контейнером из США в Россию выполняется одним судном, следующим в определенный порт назначения.
Специалисты Eximpost обеспечивают идеальное воплощение любого варианта, берут на себя выполнение всех сопутствующих мероприятий: составление оптимального маршрута, сертификация, таможенное оформление, фрахтование судна, складские услуги и другие.
Благодаря тщательно отработанным логистическим схемам, доставка контейнером из США в Россию осуществляется с минимальными финансовыми затратами и без потерь времени.
Сроки и цена перевозки
| Категория груза | Вес | 7-10 дней Авиа | 8-16 Авиа-транзит | 30-35 дней Море |
| 167 кг/м3 | 167 кг/м3 | от 500кг | ||
| ГОНКОНГ от 1 кг $/кг, США-Нью-Джерси от 100 кг, $/кг | ||||
| Простая категория | от 1 кг | — | 13.0$ | 9.0$ |
| Средняя категория | от 1 кг | — | ||
Кредо Транс — Морские грузоперевозки — Фрахт. Стоимость морских перевозок —
!!! Для получения актуальных ставок просим обращаться к менеджерам компании через форму краткой заявки на сайте или по электронной почте: [email protected]
Табл. Цена доставки FCL контейнера из США и Канады в порт Санкт-Петербург.
*Ставки даны, как ориентир для планирования контрактной стоимости перевозки и действительны до 31 мая 2020 года.
| Маршрут перевозки (порт-порт) |
Тип контейнера | Цена, USD (на условиях LILO) |
|---|---|---|
| USA | ||
| Norfolk – St Petersburg | 20″ | 1564 |
| 40″ | 1258 | |
| Charleston – St Petersburg | 20″ | 1564 |
| 40″ | 1358 | |
| Jacksonville – St Petersburg | 20″ | 1464 |
| 40″ | 1358 | |
| New Orleans – St Petersburg | 20″ | 1614 |
| 40″ | 1558 | |
| Houston – St Petersburg | 20″ | 1714 |
| 40″ | 1558 | |
| Los Angeles – St Petersburg | 20″ | 2152 |
| 40″ | 2234 | |
| Portland (OR) – St Petersburg | 20″ | 2868 |
| 40″ | 2950 | |
| Canada | ||
| Montreal – St Petersburg | 20″ | 1889 |
| 40″ | 2138 | |
Примечание:
1. Ставка включает морской фрахт, все текущие надбавки, погрузку в порту отправления и выгрузку в порту СПБ.
2. Транзитное время в пути 20 — 38 дней.
3. Ставки даны индикативно, и могут отличаться от фактических, т.к. зависят от наличия порожнего оборудования, мест на судне и вводимых линиями дополнительных сборов
Доставка контейнера из Сша в Россию стоимость
Контейнерные перевозки в США из России пользуются аналогичной популярностью, как наиболее доступные по цене. Перемещая автомобиль, помните, что правила перевозки детей в авто в США подразумевают их нахождение на заднем кресле с работающими ремнями.
Тарифы транзита
Расценки транспортирования часто складываются из многих факторов:
- такса упаковки;
- вес и объем поклажи;
- габаритность;
- средство снабжения;
- перегрузочные работы и время простоя;
- сложности категории поклажи;
- протяженность маршрута и количество перевалочных баз.
Учитывая все факторы, будет меняться. Ставки включают в себя морской фрахт и все дополнительные расходы.
Логистика перевозок индивидуальна, призвана обеспечить минимальную стоимость. Имеется целая сеть партнеров Канады, Соединенных Штатов, с собственными складами, перевалочными базами. Ими осуществляется доставка контейнера из Америки, с целью плодотворной работы над выгодными перемещениями между континентами.
Примерный ориентир расценок: 2000 $ — 2800 $ за сорокафутовое вместилище, высокое стоит на 100 $ дороже:
| Город отправки | Тариф 20-футового | Тариф 40-футового |
| Норфолк, Чарлстон | 1560 | 1300 |
| Джексонвиль | 1470 | 1360 |
| Портланд | 2870 | 2970 |
| Хьюстон | 1730 | 1570 |
| Лос-Анжелес | 2160 | 2240 |
| Монреаль | 1890 | 2140 |
* Цена доставки контейнера из США по данным ставкам была действительна весной 2019 года.
Отправляя изделия, нужно ориентироваться на загруженность тары. Если недогрузка более чем на половину, то сборный багаж выйдет дешевле.
Прайс на логистику включает в себя:
- страховые взносы от рисков транспортировки,
- экспортное оформление,
- транспортировку до порта погрузки автомобильным или железнодорожным транспортом,
- экспедирование,
- перевоз негабаритного багажа и требующего соблюдения особого режима температуры.
Таможенные пошлины в США на импортные посылки могут достигать 37% FOB, но в среднем 5,6%.
Время транспортировки
Учитывая размеры страны, отправка контейнера из США в Россию не всегда выгодна по наиболее короткой, дешевой траектории — иногда доставление внутри страны достигает немалых сумм. Минимальные сроки морем составляют 20 дней, но иногда лучше немного проиграть в сроках, чем мучиться с перемещением по РФ. Имея развитую сеть партнеров, мы доставляем карго через морские ворота других стран, например Германию, Финляндию, Прибалтику, страны Бенилюкс. Имеется возможность отгружать через восточные ворота страны — Владивосток. Экспортные завозы всегда требуют быстрого реагирования, поэтому машина для загрузки подается через 1—3 суток с момента обращения заказчика.
Подобным образом доставляются грузы из России в США контейнерами. Иногда из приходится возвращать обратно, поэтому надо знать, как заполнить бланк на посылку в США.
В случае выбора поставки сборным карго сроки могут сдвинуться, т.к. в этом случае кейс формируется из расчета свободного объема.
Срочное забрасывание самолетом поможет выиграть время. Ведь полет от Москвы до Нью-Йорка составляет всего 10-11 часов, что несопоставимо со временем поставки морем. Отправить можно из многих международных аэропортов.
Доставка контейнеров из США | Аистлог
Мы организовываем контейнерные перевозки грузов во всех типах контейнеров из любой точки США через следующие города и порты: Атланта, Балтимор, Бостон, Чарльстон, Шарлотт, Чикаго, Кливленд, Даллас, Детройт, Хьюстон, Лос-Анджелес, Мемфис, Майами, Нашвилл, Новый Орлеан, Нью-Йорк, Норфолк, Филадельфия, Портленд, Сан-Франциско, Сиэтл, Тампа Бэй и др.
Мы можем организовать как доставку контейнеров из США «от порта до порта», так и перевозку «от двери до двери».
По обычаям портов США, стоимость терминальной обработки по умолчанию включается в стоимость фрахта и оплачивается плательщиком фрахта.
Мы забираем груз в любой точке Соединенных Штатов, транспортируем его в порт назначения. Оттуда, после соответствующей обработки на складе, согласования и оформления документов, автомобильным или железнодорожным транспортом доставляем по месту назначения в РФ.
Мы предлагаем нашим клиентам не только быструю отправку, но и низкие цены на доставку контейнеров из США.
Расчётное время транспортировки контейнера из портов Соединённых Штатов морем до порта в РФ – 25–35 дней.
Мы также предлагаем контейнерные перевозки в обратном направлении, из РФ в США.
Мы оформим букинг в соответствии с утвержденными правилами доставки контейнеров из/в США.
Согласно этим правилам, перевозка может осуществляться только по сервисному контракту – так называемому FMC-контракту, оформленному на грузовладельца (отправителя или получателя). В связи с этим нам необходимо заблаговременно получить следующую информацию об отправителе/получателе: наименование компании, ИНН, адрес, телефон, e-mail. Также потребуется доверенность на нашу компанию на оказание услуги по перевозке груза (с указанием срока действия). При необходимости наши специалисты предоставят образец доверенности.
Срок действия FMC-контракта не более трех месяцев, но возможна пролонгация.
Файлирование/активация ставок на контейнерные перевозки в данном контракте судоходной линией занимает больше времени, и это надо учитывать при согласовании ставок фрахта и размещении букингов/заявок на контейнерные перевозки, так как подтверждение ставки по FMC-контракту на истекший период невозможно.
Наши специалисты обеспечат заблаговременное совершение всех необходимых процедур для своевременного отправления вашего грузоотправления, постоянный мониторинг его движения, информирование о местонахождении и дате прибытия в пункт назначения.
Стоимость перевозки контейнеров
Ставки на контейнерные перевозки по морю включают следующие компоненты.
- «Морской фрахт — провозная плата за перевозку грузов по морю. Размер фрахта может оговариваться в каждом конкретном случае или исчисляться на основе грузового тарифа. Чем выше и более постоянны объемы перевозок, тем более низкую ставку фрахта может требовать клиент. Помимо большей выручки это связано с облегчением работы с документами и администрированием сделки. Например, себестоимость выпуска коносамента на партию из 10 контейнеров равна стоимости его выпуска на 1 контейнер. Регулярные объемы перевозок позволяют более грамотно планировать и контролировать оборудование, более рационально заполнять суда.
- Погрузочно-разгрузочные работы (ПРР), THC (Terminal Handling Charges) — услуги по погрузке и выгрузке контейнера с борта судна на контейнерный терминал. Их размер зависит от порта и привлекаемой судоходной линии.
- Основные надбавки, которые учитываются при калькуляции ставки фрахта и сквозной ставки международной перевозки:
- Бункерная надбавка (BAF) — коэффициент изменения цен на нефть. Он меняется несколько раз в год и может рассчитываться как в стоимостных единицах (долларах США или евро), так и в процентном соотношении от суммы фрахта.
- Сбор перевозчика за выполнение требований конвенции ISPS (Безопасность перевалки) связана с усиленными мероприятиями по осуществлению безопасного функционирования портов.
- В случаях, если порт отгрузки/выгрузки сильно загружен, вследствие чего возникают проблемы со своевременной обработкой груза, судоходные линии обычно вводят соответствующую надбавку (Сongestion fee), цель которой — компенсировать возрастающие издержки.
- PSS (Peak Season Surcharge) – сезонная надбавка, которую судоходные линии вводят в связи с повышенным спросом на перевозки.
- Сбор за телекс-релиз
- Документационные сборы – сборы за оформление документации
Вашему вниманию – наши лучшие предложения. Для получения корректной информации о расценках на доставку контейнеров из США вам необходимо заполнить форму для расчёта стоимости перевозки и таможенного оформления. В качестве альтернативы можно отправить запрос на [email protected]!
Обратитесь к нам, и ваш заказ станет для нас приоритетным!
Особенности доставки грузов контейнерами
Компания «Star Logistics» предоставляет весь спектр услуг по организации контейнерных перевозок различных категорий грузов из США в города России и по обратному маршруту. Мы имеем широкую сеть представителей и агентов, а наши сотрудники обладают многолетним опытом, что помогает нам оперативно решать любые логистические задачи в любой точке мира.
Основные преимущества перевозки груза контейнерами:
- Скорость доставки – исключается необходимость в перевалке, что значительно сокращает транзитные сроки и финансовые затраты на процессы погрузки, разгрузки, крепления и т.д.
- Сохранность – груз защищен от любых капризов природы.
- Стандартные габариты, вес и присоединительные приспособления крепления контейнеров – при мультимодальной перевозке их только перегружают с одного типа транспортного средства на другое, и продолжается транспортировка.
Как мы осуществляем транспортировку груза?
При организации контейнерных перевозок из США в Россию и из России в США мы привлекаем разные виды транспорта. Стоимость транспортировки рассчитывается индивидуально исходя из логистической схемы, параметров груза и пожеланий клиента. В случае необходимости составляются проекты размещения и фиксации грузов в контейнере.
В рамках комплексного сервиса контейнерные перевозки груза между США и Россией включают такие операции:
- Выбор оптимальной логистической схемы и подготовка всех необходимых товаротранспортных документов.
- Подача контейнера и погрузочно-разгрузочные операции.
- Полный спектр логистических услуг – от сертификации и страхования до таможенного оформления груза.
- Постоянный мониторинг местонахождения, контроль за соблюдением сроков доставки и условий хранения.
Специалисты компании «Star Logistics» – эксперты в сфере логистики, которым вы можете поручить организацию перевозки грузов в контейнерах как из России в США, так и в обратном направлении. Независимо от сложности задачи все операции будут выполнены оперативно, эффективно и по выгодной цене!
Грузоперевозки в США
Наша компания занимается доставкой любых грузов из США в РФ, а также Из РФ в США. Большой опыт, услуги под ключ.
«Международный сервис и логистика» — компания, занимается доставкой грузов из США в Россию. Профессионализм наших сотрудников обеспечивает надежность и предоставление логистических услуг в полном объеме.
Менеджеры компании находят решение самых непростых вопросов с максимальной выгодой для клиентов. В сферу компетенции сотрудников входит оформление таможенных бумаг и прочие нужные дополнительные опции.
Логисты компании позаботятся о том, чтобы ваш товар был получен в целости и сохранности и прибыл точно в срок. Контролируем весь цикл доставки грузов в США из Российской Федерации. Также сферой нашей деятельности являются сложные мультимодальные схемы перемещения.
Комплексный сервис по доставке
Исходя из специфики груза, его габаритов, веса, количества, вы можете рассчитывать получить дополнительные преимущества от нашей фирмы. А именно:
- ваш заказ будет доставлен в максимально сжатые сроки;
- будет предложен оптимальный способ доставки;
- получение разрешительной документации займет мало времени;
- обеспечим лучшие условия транспортировки.
Основной перечень наших услуг
- доставка грузов из США в Москву самолетом;
- морские перевозки;
- транспортировка контейнерами;
- перевозка предметов нестандартных размеров;
- доставка предметов обихода;
- таможенное сопровождение заказов.
Доставка грузов из США
Компания «MCLogistica» уже много лет доставляет грузы в США из Москвы (а также в обратном направлении). Мы накопили большой опыт работы в данной сфере услуг и можем с уверенностью гарантировать быстрый качественный сервис по перемещению, грамотному оформлению товаров и таможенных документов.
Выбрав транспортировку морским путем, вы уже через 5-6 дней получите ваш заказ в назначенном пункте. А если надо еще быстрее, то закажите авиаперевозку и в течение 2-х суток ваша проблема будет решена.
Доставка товаров из США в Россию для частных лиц для нас это отработанная годами услуга. Наши сотрудники выберут оптимальный способ и маршрут перевозки. Стоимость перемещения товаров при этом может быть просчитана предварительно, оптимизирована с учетом планируемого бюджета.
Возможность выбора нужных вам услуг
Доставка грузов из портов США в города России включает не только личные вещи или бытовую технику, но и генеральные, а также сборные грузы, товары нестандартных размеров. Предметы прибудут в назначенное место без опозданий, без повреждений и с правильно оформленной документацией.
Наши специалисты отслеживают продвижение на всем пути. Они проследят, чтобы растаможевание товара прошло быстро, а его цена была небольшой. Обеспечат временное хранение товара. По вашему желанию станут представителем в офисе страховой компании. Все это возможно благодаря опыту работы в сфере логистики и преданности каждого члена нашей команды своему делу.
Доставка грузов в США из России производится морским транспортом, включая контейнеры, или перевозкой авиатранспортом. Сборный груз обычно перемещается в контейнерах.
Морские перевозки
Список основных портов США (USA):
| Порт Балтимор — Port of Baltimore | Порт Бостон — Port of Boston | Порт Чарлстон — Port of Charleston |
| Порт Хьюстон — Port of Houston | Порт Джексонвилл — Port of Jacksonville | Порт Лонг-Бич — Port of Long Beach |
| Порт Лос-Анджелес — Port of Los Angeles | Порт Майами — Port of Miami | Порт Мобил — Port of Mobile |
| Порт Новый Орлеан — Port of New Orleans | Порт Нью-Йорк — Port of New York | Порт Норфолк — Port of Norfolk |
| Порт Окленд — Port of Oakland | Порт Филадельфия — Port of Philadelphia | Порт Порт-Эверглейдс — Port of Port Everglades |
| Порт Портленд — Port of Portland | Порт Саванна — Port of Savannah | Порт Сиэтл — Port of Seattle |
Авиаперевозки и морские перевозки могут быть разовой услугой или предоставляться на основе долгосрочного договора логистических услуг. Он может включать транзит в страны СНГ и транспортировку по РФ. Возможна также непосредственная доставка грузов в любой город США из Москвы. При этом вы можете выбрать одну из услуг, которые предоставляет компания:
- использование складов для хранения;
- отслеживание заказа в портах;
- оформление транзитных документов;
- таможенных, а также транспортных бумаг;
- обеспечение минимальной страховки 0,2%.
Помощь в таможенном оформлении товаров поступивших в Россию из США
Логисты «MCLogistica» сохранят ваше время, силы, взяв на себя труд по растаможке. Вам не придется:
- вникать во все юридические тонкости таможенных законов;
- переоформлять по несколько раз документы в связи с незначительными неточностями, допущенными при их заполнении;
- нести большие расходы за растаможивание товара;
- терпеть задержку на таможне.
Независимо от того, является ли наш клиент крупной компанией или частным лицом, менеджеры компании добросовестно проконтролируют каждый шаг процесса растаможевания и правильного составления документации.
Преимущества
Цены на услуги вас также порадуют. Они рассчитываются конкретно для каждого клиента на основе особенностей, а также заданного количества товара, выбранного способа транспортировки, дальности маршрута. Всегда идем навстречу требованиям и пожеланиям заказчиков, сводя к минимуму траты.
Наша компания — лидер в области логистических услуг. Мы перемещаем грузы, занимаемся страхованием, хранением и растаможеванием товаров, а также их документальным оформлением.
Вопросы можно задать, позвонив к нам в офис. Наши менеджеры при необходимости предварительно рассчитают время и затраты на транспортировку, а также дополнительные услуги.
Получить консультацию по телефону
8 (495) 532-74-14 
Заказать предварительный расчет
стоимости перевозкиНа приведенных ниже картах и в таблицах показаны тарифы и расходы на международные перевозки в 2019 году для перевозок, происходящих из США, Великобритании, Канады и Австралии.
Вы можете перейти к соответствующему разделу, используя следующие ссылки: США, Великобритания, Канада, Австралия, 20-футовые или 40-футовые контейнеры, LCL против FCL, сухопутные перевозки, морские перевозки, авиаперевозки, погрузка и доставка, другие расходы.
Цены из США
| Страна назначения (город-порт) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Мексика (Лазаро Карденас) | $ 882 | $ 1,316 |
| Филиппины (Манила) | $ 1 075 | $ 1 605 |
| Канада (Монреаль) | $ 419 | $ 625 |
| Канада (Ванкувер) | $ 1 259 | $ 1 879 |
| Израиль (Хайфа) | 1 729 | 2 581 |
| Италия (Чивитавеккья) | 1 441 | 2 151 |
| Великобритания (Лондон) | $ 1 187 | $ 1 772 |
| Южная Корея (Пусан) | $ 745 | $ 1112 |
| Германия (Гамбург) | 1 174 | 1 752 |
| Франция (Марсель) | $ 1 344 | $ 2 006 |
| Бразилия (Рио-де-Жанейро) | $ 1549 | $ 2,313 |
Щелкните здесь для получения полного списка тарифов на перевозку контейнеров из США.
Цены из Великобритании
| Страна назначения (город-порт) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Австралия (Сидней) | 1878 | 2 803 |
| Испания (Барселона) | $ 561 | $ 838 |
| Соединенные Штаты (Нью-Йорк) | $ 1 276 | $ 1 905 |
| США (Лос-Анджелес) | $ 1 615 | $ 2 410 |
| Канада (Монреаль) | 1 513 | 2 259 |
| Канада (Ванкувер) | $ 1 820 | $ 2 717 |
| Ирландия (Дублин) | $ 292 | $ 436 |
| Новая Зеландия (Окленд) | $ 1 912 | $ 2 854 |
| Южная Африка (Кейптаун) | $ 201 | $ 3 285 |
| Франция (Марсель) | $ 548 | $ 818 |
| Германия (Гамбург) | $ 278 | $ 415 |
| Кипр (Лимассол) | 772 | 1 153 |
Щелкните здесь для получения полного списка тарифов на перевозку контейнеров из Великобритании.
Цены из Канады
| Страна назначения (город-порт) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Соединенные Штаты (Нью-Йорк) | $ 419 | $ 625 |
| США (Лос-Анджелес) | $ 1 283 | $ 1 915 |
| Гонконг | $ 1 065 | $ 1 589 |
| Великобритания (Лондон) | $ 1 244 | $ 2 126 |
| Ливан (Бейрут) | $ 2 180 | $ 3 254 |
| Австралия (Сидней) | $ 3 034 | $ 4,529 |
| Китай (Шанхай) | 1 000 | 1 493 |
| Южная Корея (Пусан) | $ 982 | $ 1 466 |
| Германия (Гамбург) | 1 411 | 2 106 |
| Объединенные Арабские Эмираты (Заед) | $ 1 960 | $ 2 926 |
| Франция (Марсель) | $ 1,581 | $ 2,359 |
Нажмите здесь для получения полного списка тарифов на перевозку контейнеров из Канады
Цены из Австралии
| Страна назначения (город-порт) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Великобритания (Лондон) | $ 3,027 | $ 4,518 |
| Соединенные Штаты (Нью-Йорк) | $ 3,023 | $ 4,513 |
| США (Лос-Анджелес) | $ 1 138 | $ 1 699 |
| Греция (Салоники) | $ 2,399 | $ 3,580 |
| Гонконг | $ 888 | $ 1 325 |
| Новая Зеландия (Окленд) | $ 704 | $ 1 051 |
| Канада (Монреаль) | $ 3 260 | $ 4 866 |
| Канада (Ванкувер) | 1 172 | 1 750 |
| Италия (Венеция) | $ 2469 | $ 3 685 |
| Ливан (Бейрут) | $ 2 641 | $ 3 942 |
| Вьетнам (Сайгон / Хошимин) | 1 141 | 1 703 |
| Сингапур | $ 807 | $ 1 204 |
Нажмите здесь для получения полного списка тарифов на перевозку контейнеров из Австралии
Примечание к данным: Указанные выше цены представляют собой пример морских тарифов на перевозку грузов из порта в порт и стоимости от WorldFreightRates.com на основе поездок между перечисленными портами! Они основаны на действиях, связанных с товарами домашнего обихода стоимостью долларов США, стоимостью 50 000 долларов США, и были точными на начало 2019 года. Однако, учитывая характер международной судоходной отрасли, вам необходимо получить расценки для более точных цен.
Кроме того, цены, указанные выше, не включают в себя полную стоимость перемещения от двери до двери. Учитывая, что каждое движение отличается, единственный способ получить точную оценку стоимости вашего движения — это получить бесплатное предложение о движении.
При сравнении цен на международные контейнерные перевозки и перевозки важно, чтобы вы понимали, что вам нужно и как это влияет на цену, которую вы в конечном итоге заплатите.
Первое, что нужно понять, — это разница между международным перевозчиком и экспедитором, также известным как обычный перевозчик, не работающий на судне (NVOCC). По сути, грузчик может организовать для вас полный переезд, включая доставку, доставку и доставку.
Экспедиторыи NVOCC могут предоставлять очень похожие услуги в качестве международного перевозчика, но они, как правило, больше работают с коммерческими контейнерными перевозками для бизнеса, чем с единичными переездами.Тем не менее, если вы отправляете полную загрузку контейнера (см. Ниже), вы также можете обратиться к экспедиторам.
Вот другие ключевые вещи, которые нужно понять:
Размер контейнера — 20 футов против 40 футов
Во всем мире используются два стандартных размера контейнеров интермодальных перевозок: 20 футов и 40 футов (см. Выше). Мы предоставили цены для обоих размеров выше, чтобы дать вам представление о расходах родственников каждого из них.
Другие распространенные варианты включают 40-футовый контейнер с высокими кубами и 45-футовый контейнер с высокими кубами, а также рефрижераторные контейнеры и цистерны для жидкости.
Однако для почти всех международных перевозок контейнеров вам, скорее всего, понадобится 20-футовый или 40-футовый контейнер. Давайте посмотрим на статистику для каждого типа:
20-футовый контейнер для перевозки
Подходит для: 1-2 комнатных переездов или машины с несколькими коробками.
Типичные измерения:
Размер (ДхШхВ): 19 ′ 10.5 ″ x 8 ′ 0 ″ x 8 ′ 6 ″ (6,1 м x 2,4 м x 2,6 м)
Общий внутренний объем: 1169 фут³ (33,1 м³)
Чистая транспортировочная нагрузка: 61 289 фунтов (28 200 кг)
40-футовый контейнер для перевозки
Подходит для: 3-5 спальных переездов или автомобиля плюс типичный переезд с двумя спальнями
Типичные измерения:
Размер (ДхШхВ): 40 ′ 0 ″ x 8 ′ 0 ″ x 8 ′ 6 ″ (12,2 х 2,4 м 2,6 м)
Общий внутренний объем: 2 385 фут³ (67 ,5 м³)
Полезная нагрузка при доставке: 57 759 фунтов (26 600 кг)
Примечание: Хотя 40-футовый транспортировочный контейнер может вмещать примерно в два раза больше (в натуральном выражении), чем 20-футовый, он может фактически нести общий вес груза из-за веса самого контейнера. Таким образом, если вы хотите отправить автомобиль и большое домашнее хозяйство, вам может потребоваться более 1 контейнера.
Меньшая загрузка контейнера (LCL) по сравнению с полной загрузкой контейнера (FCL)
Другой набор терминов, с которым вы можете столкнуться, это LCL и FCL.
Меньшая загрузка контейнера (LCL): Это относится к перемещению или отгрузке, для которых требуется менее полный контейнер (20 футов или 40 футов). Однако большинство компаний навязывают минимальный объем отгрузки, иногда до 35,3 фута (1 м³). Это может быть наиболее экономически эффективным вариантом для очень маленьких перемещений, но часто может оказаться дешевле просто заплатить за полный контейнер.
Полная загрузка контейнера (FCL): Это относится к перевозкам или отгрузкам, когда вы платите за весь транспортный контейнер.Это означает, что все ваши товары поставляются вместе как один, и означает, что ни один другой товар не доставляется в вашем контейнере. Судоходные компании обычно предпочитают, когда люди платят за FCL, поскольку это значительно упрощает логистику на обоих концах.
Виды перевозок: наземные, морские и воздушные
Существует 3 способа перевозки грузов на международном уровне: по суше, морю и воздуху. Все переезды будут включать, по крайней мере, некоторые наземные перевозки, а некоторые могут включать все 3 метода. Вот важные вещи, которые вам нужно знать:
Land (Truck & Trains)
Для перевозки контейнеров используются два вида наземных перевозок: грузовые автомобили и поезда (по железной дороге).
Грузовик
Практически во всех движениях задействован грузовик. Внутренние и международные перевозки на одном и том же континенте, скорее всего, будут осуществляться исключительно на грузовиках и, как правило, одной компанией.
Принимая во внимание, что перемещение за границу может привести к координации между автотранспортными компаниями. Любая транспортная компания, которую вы выбираете, должна четко указывать, как эти расходы распределяются, и кто будет нести ответственность за что во время процесса перемещения.
Скорость: Грузовые автомобили, как правило, могут двигаться настолько быстро, насколько позволяют дорожные условия.
Затраты: Умеренные, но неизбежные.
Примеры переездов: Переезды внутри страны в пределах одного города или страны, из США в Канаду или Мексику, из Канады в США, Великобританию в континентальную Европу или Ирландию (через паромную переправу), а также между странами Европы.
Поезда
Использование железнодорожных перевозок для перемещения грузовых контейнеров также очень распространено и может быть намного более экономичным, чем перевозка грузовыми автомобилями при перемещениях на большие расстояния на континенте.
Скорость: Зависит от пункта отправления и пункта назначения, но обычно медленнее, чем для грузовых автомобилей.
Стоимость: Для некоторых поездок может стоить меньше, чем с помощью грузовика.
Примеры переездов: Переезды между восточным и западным побережьем Северной Америки, междугородние переезды между Восточной и Западной Европой и некоторые внутренние переезды внутри Австралии.
Морской фрахт
Морской фрахт или доставка через контейнеровоз — безусловно, самый дешевый способ перемещения товаров на международном уровне, но также и самый медленный.Однако, если вы перемещаете товары между континентами, у вас обычно нет другого выбора, кроме как отправить их через контейнеровоз.
Скорость: Медленно, в зависимости от маршрута может занять от нескольких дней до нескольких недель.
Стоимость: Учитывая расстояние, очень низкое
Пример перемещения: США в Австралию, Соединенное Королевство в Соединенные Штаты, Южная Африка в Канаду, Новая Зеландия в Австралию.
АвиаперевозкиАвиаперевозки грузов редко используются при перевозке полных контейнеров из-за чрезвычайно высокой стоимости.Доставка по воздуху может стоить в 10 раз больше, чем доставка по морю. Поэтому, если у вас есть какие-то предметы, которые вы хотите иметь при себе, как только вы прибудете в свою новую страну, вы должны отправить их самолетом, но гораздо более выгодно отправить большую часть ваших товаров через лодку.
Скорость: Очень быстро
Стоимость: Очень высокая для больших ходов, но разумная, если только отгрузить несколько коробок.
Пример перемещений: Любые два города, в которых есть аэропорты.
Варианты загрузки и доставки
Еще одним важным фактором, влияющим на стоимость, является то, как вы планируете загружать и доставлять свой транспортный контейнер. Если вы планируете переезд FCL, у вас может быть до 3 вариантов в зависимости от вашего перевозчика / экспедитора / NVOCC:
1. Порт в порт
Это самый базовый вариант, на котором основаны ставки вверху страницы. По сути, при доставке из порта в порт вы несете ответственность за доставку ваших товаров в порт отправления, транспортная компания отправляет их в порт назначения, а затем вы несете ответственность за доставку их в ваш новый дом.
2. Drop & Fill
Это то место, где транспортная компания вывозит транспортный контейнер у вас дома, и вы заполняете его самостоятельно. Вы можете использовать местных грузчиков и упаковщиков, которые работают отдельно от транспортной компании, чтобы помочь.
Точно так же это может быть вариант на другом конце вашего переезда, когда транспортная компания просто бросает контейнер в ваш новый дом, и вы несете ответственность за его разгрузку.
3. Перемещение двери к двери
На сегодняшний день наиболее распространенным выбором для людей, выезжающих за границу, является комплексное обслуживание от двери до двери.В зависимости от выбранных вами вариантов, ваш перевозчик организует доставку контейнера в ваш дом, его упаковку, перемещение в порт, доставку, переезд в ваш новый дом, а затем распаковку.
Если у вас мало опыта в международных перевозках и / или вы отправляете груз LCL, это рекомендуемый вариант.
Прочие международные переезды
Мы указали выше тарифы на международные контейнерные перевозки, но это далеко не единственные расходы, связанные с любым международным переездом.При перемещении между странами вы можете столкнуться с некоторыми из этих расходов.
Страховка: Если вы планируете отправить весь свой дом за границу (или даже прямо за угол), очень важно, чтобы все было застраховано. Поэтому убедитесь, что ваша транспортная компания имеет адекватную морскую страховку. Это даст вам душевное спокойствие, что если что-то будет повреждено или сломано во время вашего перемещения, вы не из кармана.
Стоимость упаковки: Многие, если не все, международные переездные компании будут требовать, чтобы они упаковывали ваши товары для вас.Хотя может показаться, что это просто способ добавить дополнительную плату, для этого есть веские причины. Во-первых, это помогает предотвратить мошеннические страховые претензии, что повышает стоимость для всех. Во-вторых, это может быть требование по налогам и пошлинам (см. Ниже).
Налоги / пошлины / таможенные сборы: Прежде чем отправлять свой дом за границу, настоятельно рекомендуется провести некоторое исследование того, как страна, в которую вы переезжаете, относится к международным действиям. Некоторые налагают налоги и / или пошлины на стоимость товаров, ввозимых в страну.Хорошо узнать, сколько это может быть, прежде чем вы переедете, чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами.
Хранение: Кроме того, если вы не планируете постоянно выезжать за границу, стоит проверить, сколько стоит хранение в вашей стране. Иногда это может оказаться дешевле, чем доставка товаров за границу, а затем обратно, особенно если ваша страна также облагает налогами и пошлинами на отправляемые товары.
Нет причин платить дважды за одни и те же вещи.
Лучшие предложения международной контейнерной перевозки с бесплатными предложениями
С учетом падения стоимости нефти и избытка контейнеровозов на рынке, сейчас самое подходящее время, чтобы получить хорошую сделку по международным контейнерным перевозкам. Тем не менее, основные экономические правила все еще применяются, и вы будете платить больше за дальние перемещения и / или перемещения, которые включают в себя маршруты доставки с меньшим трафиком.
Во всех случаях самый простой способ убедиться, что вы получите лучшее предложение, — это получить бесплатное предложение.Ваш ход является уникальным, и поэтому нет никакого способа дать вам точную оценку, не получив от вас более подробной информации о вашем переезде.
К счастью, мы сделали это чрезвычайно просто. Просто заполните форму в верхней части этой страницы с несколькими основными деталями, и мы начнем пытаться найти вам наилучшую возможную ставку.
,Контейнерная компания по перевозке контейнеровиз США | Тарифы на экспорт контейнеров-Auto4Export
Контейнерные перевозки и цены
Наш обширный список контактов с лицензированными операторами, такими как экспедиторы и NVOCC, позволяет нам предоставлять нашим клиентам услуги самого высокого качества.
Мы полностью сотрудничаем с погрузочными складами, расположенными в Атланте, Саванне, Сиэтле, Лос-Анджелесе, Майами, Нью-Джерси, Техасе и Канаде.
Наш опыт гарантирует безопасное и надежное транспортное обслуживание.Мы сотрудничаем с различными портовыми агентами в разных странах мира и поможем вам в разгрузке и обработке документов.
Правила и подзаконные акты, касающиеся международной перевозки транспортных средств, несколько отличаются от отправки генеральных грузов. США и иностранные таможни считают любое транспортное средство моторизованным, если для этого требуется регистрация DMV (Департамент транспортных средств). Транспортные средства, которые рассматриваются как транспортные средства, включают:
- вездеходов,
- Автомобили,
- лодок,
- Гидроциклы,
- Мопеды,
- мотоциклов и
- Грузовики
Поставщики зарубежных грузовых перевозок предоставляют две альтернативы для перевозки автотранспортных средств
- Морской контейнер или Lift-on Lift-off (Lo Lo) Служба доставки
- Roll-on Roll-Ro (Ro Ro) Служба доставки
В этом блоге мы предоставим вам информацию об отгрузке автомобилей из США.С. в контейнерах.
Перевозка моторных транспортных средств в контейнерах: обзор
Отгрузка транспортных средств — самый популярный и наименее дорогой способ отправить транспортное средство. Моторизованные транспортные средства размещаются внутри контейнеров, а затем загружаются на океанские суда с помощью кранов. Перевозка транспортных средств в контейнерах может быть единственным вариантом, если они должны быть доставлены в порт отправления и вывезены из порта назначения с использованием автомобильного транспорта, то есть железнодорожного или грузового транспорта.
Морские суда, перевозящие транспортные средства в контейнерах, называются судами Lo Lo (Lift On / Lift Off). Причина, по которой они называются судами Lo Lo, заключается в том, что груз поднимается и снимается с автомобиля с помощью кранов.
Моторизованные транспортные средства размещаются и закрепляются в мультимодальных грузовых контейнерах двумя способами.
а. Отгрузка одного моторного транспортного средства в контейнере
Транспортные средства высокой стоимости обычно отправляются с использованием этой опции. Перевозка одного транспортного средства в контейнере сводит к минимуму вероятность повреждения при транспортировке.Это увеличивает вероятность того, что транспортное средство прибудет в пункт назначения безопасно и надежно без вмятин, царапин и других повреждений транспортного средства.
б. Отгрузка нескольких моторных транспортных средств в контейнере
Еще одним вариантом международной перевозки автотранспортных средств является размещение нескольких транспортных средств внутри мультимодального грузового контейнера. Консолидированные автомобили могут принадлежать разным владельцам или одному и тому же владельцу. Преимущество транспортных средств, объединенных с другими транспортными средствами, заключается в том, что вы экономите на транспортных расходах.
Недостаток транспортных средств, собранных в одном контейнере, заключается в том, что это увеличивает вероятность повреждения при транспортировке. Кроме того, если контейнер содержит транспортные средства разных владельцев, это приведет к задержкам из-за проверки и окончательной доработки международных грузовых документов, касающихся владения соответствующими транспортными средствами.
В заключение отметим, что таможня США не признает услугу контейнерных перевозок агентов морского судоходства в качестве услуги морского фрахта LCL.Международная перевозка транспортных средств в контейнерах трактуется иначе, чем морские грузовые перевозки LCL (меньше, чем загрузка контейнера).
Морской фрахтLCL используется для перевозки контейнерных, коробочных и паллетизированных грузов через океан. Отгрузка транспортных средств в контейнерах, с другой стороны, рассматривается как FCL (полная загрузка контейнера). Тарифы на доставку и порядок проверки грузов FCL также отличаются по сравнению с грузом LCL.
,Хотите знать, сколько стоит отправить груз или фрахт, отправив контейнер из США? На приведенных ниже картах и в таблицах показаны тарифы на перевозку контейнеров за рубеж в 20 и 40 футов из Нью-Йорка и Лос-Анджелеса.
Страны перечислены в грубом порядке того, сколько американских граждан живет в каждой. Однако, чтобы получить наиболее точные цены «от двери до двери», лучше всего воспользоваться формой цитаты вверху этой страницы.
Стоимость из восточной части США (Нью-Йорк)
| Страна назначения (город-порт) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Мексика (Лазаро Карденас) | $ 882 | $ 1,316 |
| Филиппины (Манила) | $ 1 075 | $ 1 605 |
| Канада (Монреаль) | $ 419 | $ 625 |
| Канада (Ванкувер) | $ 1 259 | $ 1 879 |
| Израиль (Хайфа) | 1 729 | 2 581 |
| Италия (Чивитавеккья) | 1 441 | 2 151 |
| Великобритания (Лондон) | $ 1 187 | $ 1 772 |
| Южная Корея (Пусан) | $ 745 | $ 1112 |
| Германия (Гамбург) | 1 174 | 1 752 |
| Франция (Марсель) | $ 1 344 | $ 2 006 |
| Бразилия (Рио-де-Жанейро) | $ 1549 | $ 2,313 |
| Австралия (Сидней) | $ 2 797 | $ 4 175 |
| Япония (Токио) | 861 | 1 285 |
| Доминиканская Республика (Санто-Доминго) | $ 840 | $ 1254 |
| Китай (Шанхай) | 763 | 1 140 |
| Испания (Барселона) | $ 1 357 | $ 2 026 |
| Колумбия (Барранкилья) | 1 036 | 1547 |
| Гонконг | $ 828 | $ 1 236 |
| Объединенные Арабские Эмираты (Заид) | 1 723 | 2 572 |
| Тайвань (Гаосюн) | $ 909 | $ 1357 |
| Бельгия (Антверпен) | $ 1 157 | $ 1 727 |
| Саудовская Аравия (Джидда) | $ 3 086 | $ 4 606 |
| Польша (Гданьск) | $ 1 366 | $ 1 979 |
| Ливан (Бейрут) | 1 943 | 2 900 |
| Панама (международный терминал Мансанильо) | $ 826 | $ 1233 |
| Новая Зеландия (Окленд) | $ 2 645 | $ 3 949 |
| Швеция (Стокгольм) | 1 525 | 2 277 |
| Сингапур | $ 1 078 | 1 610 |
| Нидерланды (Амстердам) | $ 1 187 | $ 1 772 |
| Ирландия (Дублин) | 1,336 | 1 994 |
| Аргентина (Буэнос-Айрес) | $ 1,993 | $ 2,975 |
| Чили (Сан-Антонио) | 1 697 | 2 533 |
| Коста-Рика (Порт-Лимон) | $ 890 | 1329 |
| Дания (Копенгаген) | 1 178 | 1 758 |
| Норвегия (Осло) | $ 1 235 | $ 1 844 |
| Малайзия (Порт Келанг) | 1 099 | 1 640 |
| Гватемала (Пуэрто-Кецаль) | 895 | 1337 |
| Пакистан (Карачи) | 1 020 | 1523 |
| Уругвай (Монтевидео) | $ 1 816 | $ 2 711 |
| Португалия (Лиссабон) | 1641 | 2450 |
| Россия (ул.Петербург) | 1 539 | 2 297 |
| Россия (Владивосток) | $ 840 | $ 1 254 |
| Индия (Мумбай) | 834 | 1 245 |
| Индонезия (Джакарта) | 1 189 | 1 774 |
| Нигерия (Апапа) | $ 4,982 | $ 7,436 |
| Бангладеш (Читтагонг) | 1 081 | 1 614 |
| Южная Африка (Кейптаун) | $ 2 542 | $ 3 795 |
Стоимость из Западной части США (Лос-Анджелес)
| Страна назначения (город-порт) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Мексика (Лазаро Карденас) | $ 475 | $ 709 |
| Филиппины (Манила) | $ 706 | $ 1 054 |
| Канада (Монреаль) | $ 843 | $ 1 259 |
| Канада (Ванкувер) | $ 258 | $ 334 |
| Израиль (Хайфа) | $ 2 122 | $ 3 168 |
| Италия (Чивитавеккья) | $ 1,952 | $ 2,914 |
| Великобритания (Лондон) | $ 1 798 | $ 2 684 |
| Южная Корея (Пусан) | $ 388 | $ 579 |
| Германия (Гамбург) | 1 785 | 2 664 |
| Франция (Марсель) | 1 831 | 2 732 |
| Бразилия (Рио-де-Жанейро) | $ 2 117 | $ 3 160 |
| Австралия (Сидней) | 1 259 | 1 879 |
| Япония (Токио) | $ 504 | $ 752 |
| Доминиканская Республика (Санто-Доминго) | $ 1,914 | $ 2 857 |
| Китай (Шанхай) | 406 | 606 |
| Испания (Барселона) | $ 1 844 | $ 2 752 |
| Колумбия (Барранкилья) | $ 2,114 | $ 3,155 |
| Гонконг | $ 470 | $ 701 |
| Объединенные Арабские Эмираты (Заид) | 1 930 | 2 880 |
| Тайвань (Гаосюн) | $ 533 | $ 796 |
| Бельгия (Антверпен) | 1 768 | 2 639 |
| Саудовская Аравия (Джидда) | $ 3 573 | $ 5333 |
| Польша (Гданьск) | $ 1 942 | $ 2 898 |
| Ливан (Бейрут) | $ 2 385 | $ 3 560 |
| Панама (международный терминал Мансанильо) | $ 1 899 | $ 2 835 |
| Новая Зеландия (Окленд) | 1 600 | 2 389 |
| Швеция (Стокгольм) | $ 2 141 | $ 3 196 |
| Сингапур | $ 827 | $ 1 235 |
| Нидерланды (Амстердам) | $ 1 798 | $ 2 684 |
| Ирландия (Дублин) | 1 977 | 2 952 |
| Аргентина (Буэнос-Айрес) | $ 2,529 | $ 3,774 |
| Чили (Сан-Антонио) | $ 1 439 | $ 2 148 |
| Коста-Рика (Порт-Лимон) | $ 1 963 | $ 2 930 |
| Дания (Копенгаген) | 1 788 | 2 670 |
| Норвегия (Осло) | $ 1 877 | $ 2 802 |
| Малайзия (Порт Келанг) | $ 845 | $ 1 262 |
| Гватемала (Пуэрто-Кецаль) | 481 | 718 |
| Пакистан (Карачи) | $ 1 249 | $ 1 864 |
| Уругвай (Монтевидео) | $ 2 373 | $ 3 542 |
| Португалия (Лиссабон) | $ 2 152 | $ 3 213 |
| Россия (ул.Петербург) | $ 2 161 | $ 3 229 |
| Россия (Владивосток) | $ 479 | $ 715 |
| Индия (Мумбай) | 1 041 | 1553 |
| Индонезия (Джакарта) | 937 | 1 399 |
| Нигерия (Апапа) | $ 3,027 | $ 4,519 |
| Бангладеш (Читтагонг) | 1 060 | 1 582 |
| Южная Африка (Кейптаун) | $ 2 276 | $ 3 397 |
Примечания о данных:
- Все цифры в долларах США (USD)
- Точные цены на начало 2017 года.
- Отобранные страны и их порядок в таблицах выше были основаны на предполагаемом количестве проживающего там заморского населения США. Однако мы не смогли найти данные по Швейцарии, Австрии и Венгрии, поскольку они не имеют выхода к морю, Сирии из-за продолжающейся гражданской войны и Гватемалы не было никаких данных.
- Приведенные выше расчетные тарифы основаны на морской доставке товаров из порта в порт на сумму 50 000 долларов США по данным WorldFreightRates.com.
- Карты были созданы MoverDB.com, основанный на BlankMap-World gray.svg. Вы можете поделиться картами, если предоставите ссылку на источник на MoverDB.com .
Ищете международную судоходную компанию? Компании, перечисленные ниже, являются 20 крупнейшими международными судоходными компаниями в мире.
Если вы переезжаете за границу и хотите сравнить компании, воспользуйтесь формой выше.
Крупнейшие компании основаны на данных Alphaliner, который отслеживает емкость мировых контейнеровозов на основе двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU).По сути, это то, сколько 20-футовых морских контейнеров компания может перевозить в любой момент.
Мы также включили данные о том, где базируются компании, когда они были основаны, об их общемировых доходах и количестве сотрудников.
1. A.P. Moller – Maersk Group
TEU: 3 012 172
Штаб-квартира: Копенгаген Дания
Год основания: 1904
Доход: 40,3 млрд. Долл. США (USD)
Количество сотрудников: 89 000
А.Крупнейшее операционное подразделение P. Moller-Maersk Group — Maersk Line, крупнейший в мире грузоперевозчик за рубежом. Они имеют 324 офиса в 115 странах мира и эксплуатируют 590 контейнеровозов.
По их оценкам, они ежегодно отправляют на товары $ 675 млрд., Почти столько же, сколько ВВП Швейцарии. Их суда Triple-E могут вместить 18 000 двадцатифутовых контейнеров, и их текущий флот имеет 5 из этих судов в действующей службе.
Maersk Line Отзывы
2. Средиземноморское пароходство S.A. (MSC)
TEU: 2 659 489
Штаб-квартира: Женева, Швейцария
Год основания: 1970
Доход: $ 28,2 млрд. (USD)
Сотрудники: 24 000
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) является крупнейшей частной судоходной компанией в мире. Они имеют 480 офисов в 150 странах мира и заходят в 315 различных портов.
Их общий флот состоит из 480 контейнеровозов, включая 4 крупнейших контейнеровоза в мире, каждый из которых может обрабатывать более 19 000 двадцатифутовых контейнеров.
Средиземноморское пароходство Отзывы
3. CMA CGM Group
TEU: 1 799 291
Штаб-квартира: Марсель, Франция
Год основания: 1978
Доход: $ 15,7 млрд. (USD)
Сотрудники: 22 000
CMA CGM Group является третьей в мире судоходной компанией. Они имеют флот из 471 судна, заходящего в 420 портов в 160 странах. Всего у них 765 офисов по всему миру.
Их самым большим кораблем является CMA CGM Georg Forster, который может обрабатывать 18 000 двадцатифутовых контейнеров.Их название — французская аббревиатура, которая расшифровывается как «Морская грузовая компания — General Maritime Company».
CMA CGM Отзывы
4. Китайское морское пароходство (группа) (COSCO)
TEU: 1 539 618
Штаб-квартира: Пекин, Китай
Год основания: 1961
Доход: 10,2 млрд. Долларов США
Сотрудники: 130 000
После поглощения China Shipping Container Lines (CSCL), COSCO стала 4-й крупнейшей судоходной компанией в мире, крупнейшей судоходной компанией за пределами Европы и одной из 4 компаний с общей вместимостью более 1 млн. TEU.
COSCO теперь владеет 5 из 10 крупнейших контейнеровозов, каждый из которых способен обрабатывать 19 000 двадцатифутовых контейнеров. Всего в группе 1114 судов, из которых 285 — контейнеровозы.
COSCO Shipping Lines Отзывы
5. Evergreen Marine
TEU: 929,700
Штаб-квартира: Город Таоюань, Тайвань
Год основания: 1968
Доход: $ 4,6 млрд. USD
Количество сотрудников: 3 389
Evergreen Marine, Evergreen Line является 5-й по величине в мире компанией по перевозке контейнеров.В настоящее время они эксплуатируют более 190 судов, которые заходят в 240 портов по всему миру в 80 разных странах.
Их крупнейшими судами являются контейнеровозы L-типа вместимостью 8500 TEU, которые значительно меньше, чем самые большие суда конкурирующих фирм. Тем не менее, они адаптировали их для снижения потребления топлива и выбросов парниковых газов.
Evergreen Marine Отзывы
6. Хапаг-Ллойд
TEU: 916,439
Штаб-квартира: Гамбург, Германия
Год основания: 1847
Доход: 12 миллиардов долларов США (оценка)
Сотрудники: 9 500
Hapang-LLoyd управляет 175 современными контейнеровозами, которые заходят в 350 портов в 117 различных странах мира.Каждый год они отгружают контейнеры на 7,5 миллионов TEU.
В декабре 2014 года они объединились с CSAV в Чили и создали одну из крупнейших судоходных компаний в мире. Их самые большие корабли способны перевозить контейнеры на 13 000 TEU.
Хапаг-Ллойд Отзывы
7. Hamburg Süd Group
TEU: 646,918
Штаб-квартира: Гамбург, Германия
Год основания: 1871
Выручка: 6,9 млрд. Долларов США
Сотрудники: 5 360
Hamburg Süd был первоначально основан, чтобы помочь торговцам Гамбурга торговать с Аргентиной и Бразилией.Сейчас она превратилась в одну из крупнейших в мире частных судоходных компаний с 133 судами в своем флоте.
Он также владеет бразильской Aliança, которая плавает под флагом Бразилии. Компания завоевала множество наград и сосредоточена на способах снижения воздействия на окружающую среду.
Hamburg Süd Отзывы
8. Hanjin Shipping
TEU: 621 243
Штаб-квартира: Сеул, Южная Корея
Год основания: 1977
Доход: 8,3 млрд. Долл. США (USD)
Сотрудники: 5 800
Hanjin Shipping — крупнейшая судоходная компания Южной Кореи, флот которой насчитывает около 170 контейнеровозов и сухогрузов.Он имеет 4 региональных штаб-квартиры и 12 контейнерных терминалов в крупнейших портах мира.
Каждый год компания перевозит более 100 миллионов тонн грузов. Его крупнейшие суда могут нести чуть более 13 000 TEU, владеющих в общей сложности 8 из них. Как и остальные крупные мировые контейнерные перевозчики, Hanjin Shipping также уделяет большое внимание корпоративной социальной ответственности, стремясь быть более экологичным.
9. Orient Overseas Container Line (OOCL)
TEU: 565,113
Штаб-квартира: Гонконг
Год основания: 1969
Доход: Неизвестно
Сотрудники: Неизвестно
OOCL имеет 320 офисов в более чем 70 странах и эксплуатирует более 300 судов.В дополнение к доставке компания также имеет 2 важных контейнерных терминала: Long Beach Container Terminal, LLC. (LBCT LLC) и Гаосюнский контейнерный терминал (KAOCT).
Помимо основного бизнеса, компания работает над снижением воздействия на окружающую среду за счет использования ИТ и поддержки детей сотрудников посредством стипендиальной программы университета.
10. Объединенная арабская судоходная компания (UASC)
TEU: 564,117
Штаб-квартира: Dubai, U.A.E.
Год основания: 1976
Доход: Неизвестно
Количество сотрудников: Неизвестно
Первоначально основанная в Кувейте, компания была основана как совместное предприятие между Бахрейном, Ираком, Кувейтом, Катаром, Саудовской Аравией и США. Сегодня компания базируется в ОАЭ и имеет 185 офисов по всему миру, охватывающих 240 портов.
Хотя в настоящее время они являются лишь 10-м крупнейшим грузоотправителем в мире, они стремятся активно наращивать свой флот с помощью 6 18 800 TEU судов (среди самых больших в мире) в настоящее время под заказ.
11. Мицуи О.С.К. Лайнс, ООО (MOL)
TEU: 544,817
Штаб-квартира: Токио, Япония
Год основания: 1884
Доход: Неизвестно
Количество сотрудников: 10 508
MOL является крупнейшей и старейшей из международных судоходных компаний Японии. В общей сложности они эксплуатируют 896 судов и заказали 6 новых контейнеровозов, которые смогут обрабатывать 20 150 TEU каждый.
В общей сложности 441 группа компаний MOL, включая энергетические компании, пассажирские лайнеры, финансовые услуги и контейнерные терминалы.
12. Американский президент Лайнс (APL)
TEU: 531,805
Штаб-квартира: Сингапур
Год основания: 1848
Доход: $ 5,4 млрд.
Сотрудники: 4 300
APL является дочерней компанией Сингапура Neptune Orient Lines. Теперь он предлагает 90 еженедельных услуг и звонков в портах более чем 50 стран мира.
Он также управляет следующими морскими терминалами: Голландская гавань (Аляска), Окленд (США), Сан-Педро (США), Сиэтл (США) и Гаосюн (Тайвань), Кобе (Япония), Иокогама (Япония), Хошимин (Вьетнам), Лаем Чабанг (Таиланд), Циндао (Китай) и Нхава-Шева (Индия).
13. Морская транспортная корпорация Ян Минг
TEU: 520 364
Штаб-квартира: Килунг, Тайвань
Год основания: 1972
Доход: Неизвестно
Сотрудники: Неизвестно
В настоящее время морская транспортная корпорация «Ян Мин» эксплуатирует 101 судно, причем основное внимание уделяется контейнеровозам. Их основные ценности: «Командная работа, инновации, честность и прагматизм».
Они управляют эксклюзивными терминалами в следующих местах: гавани Килунг, Гаосюн и Тайбэй на Тайване; Лос-Анджелес и Такома в Соединенных Штатах; Антверпен в Бельгии и Роттердам в Нидерландах.
14. Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (линия NYK)
TEU: 500,359
Штаб-квартира: Токио, Япония
Год основания: 1885
Доход: 20,1 млрд. Долл. США (USD)
Сотрудники: 33,520
NYK Line — вторая по величине судоходная компания Японии по мощности TEU. Компания была ответственна за открытие первого в Японии пассажирского авиалайнера в 1875 году между Йокогамой и Шанхаем и к 1899 году работала на маршрутах в Лондон.
В настоящее время, с точки зрения массовых перевозок, они предлагают: автомобильные перевозки, перевозки сыпучих грузов и перевозки жидкостей (сырая нефть, чистая нефть, энергия на шельфе и СПГ).
15. Hyundai Merchant Marine (HMM)
TEU: 395,477
Штаб-квартира: Сеул, Южная Корея
Год основания: 1976
Доход: 855 млн. Долл. США (USD)
Количество сотрудников: Неизвестно
Hyundai Merchant Marine является частью Hyundai Group.В настоящее время они эксплуатируют 130 современных судов, обслуживающих 50 морских маршрутов в более чем 100 портах захода.
Компания широко представлена: 4 международными штаб-квартирами, 27 дочерними компаниями, 76 филиалами, 5 зарубежными офисами и 10 отделениями связи.
16. Kawasaki Kisen Kaisha (K Line)
TEU: 383 658
Штаб-квартира: Токио, Япония
Год основания: 1919
Доход: Неизвестно
Количество сотрудников: 676
K Line работает с 28 (внутренними японскими) и 307 (зарубежными) дочерними компаниями.Он имеет 70 контейнеровозов в своем флоте, 375 судов для перевозки сыпучих грузов и еще 49 судов в своем флоте танкеров и транспорта энергии.
Самый большой корабль в своем флоте — Манчестерский мост, способный перевозить 14 000 TEU. В 2014 году компания инициировала свой проект «Драйв Грин» для сохранения энергии и окружающей среды.
17. Pacific International Lines (PIL)
TEU: 347,419
Штаб-квартира: Сингапур
Год основания: 1967
Доход: Неизвестно
Количество сотрудников: 18 000
PIL является второй по величине судоходной компанией, базирующейся в Сингапуре, и одним из крупнейших судовладельцев в Юго-Восточной Азии.Они эксплуатируют 164 современных судна, которые заходят в более чем 500 пунктов в 100 странах мира.
Контейнерные линииPIL в настоящее время работают от Дальнего Востока до: Европы, Черного моря, Канады, Индийского субконтинента, Красного моря / Персидского залива, Африки, Австралии, Новой Зеландии, Латинской Америки и Западного побережья США.
18. Зим
TEU: 338 754
Штаб-квартира: Хайфа, Израиль
Год основания: 1945
Доход: $ 3,4 млрд. USD
Сотрудники: 4200
Zim Integrated Shipping Services — крупнейшая судоходная компания в Израиле.В 2014 году они перевезли 2 360 000 миллионов TEU, используя свой флот из 80 судов.
Zim звонит в более чем 180 портов захода по всему миру и предлагает 70 линий и услуг. В последние годы они расширяются в Китай с 10 офисами и сотнями сотрудников, а также инвестируют в ИТ, потратив в последние годы более 100 миллионов долларов.
19. Wan Hai Lines
TEU: 225,087
Штаб-квартира: Тайвань
Год основания: 1965
Доход: Неизвестно
Сотрудники: Неизвестно
Wan Hai Lines была первоначально основана как компания по транспортировке бревен, но с 1976 года превратилась в компанию по перевозке контейнеров.
Wan Hai является единственным перевозчиком на Тайване с эксклюзивными терминалами в северных, центральных и южных районах острова (Килунг, Тайчжун и Гаосюн). В настоящее время действует 20 маршрутов, 15 из которых заходят в крупные международные торговые порты.
20. Группа X-Press Feeders Group
TEU: 142 349
Штаб-квартира: Сингапур
Год основания: 1972
Доход: Неизвестно
Количество сотрудников: 260
X-Press Feeders претендует на звание крупнейшего независимого общего перевозчика в мире.Они работают по всей Азии, на Ближнем Востоке, в Карибском бассейне, Центральной Америке, Средиземноморье и Северной Европе.
В 2015 году их годовая пропускная способность оценивалась в 4,8 млн TEU. Их отличает то, что они не владеют, не арендуют и не эксплуатируют какие-либо контейнеры и предоставляют транспортные услуги только операторам контейнеров.
Примечание о данных: Приведенные выше данные получены с веб-сайта каждой компании, по состоянию на момент публикации (март 2016 года).Поскольку многие компании находятся в частной собственности, мы не смогли получить полные данные по всем из них.
,