Китайские самосвалы хово: Китайские самосвалы — продажа и характеристики

Содержание

Китайская техника HOWO (ХОВО)


Китайские самосвалы HOWO (Хово)
Наименование Кол. форм. Год Характеристики Количество Цена в наличии Цена под заказ
3594 HOWO ZZ3257N384VE1 6x4 2017 V7G, 400 л.с., 25 тн. , 19 м3, Евро-5, расположение подъемника: переднее, размеры кузова: 5600*2300*1500 под заказ

86 000 USDСрок поставки: 60 дней

3610 HOWO ZZ3327N3647D (HW76) 6x4 2017 HW76, D10.340 л.с., 25 тн., 19 м3, Евро-4, расположение подъемника: переднее, размеры кузова: 5600*2300*1500, цвет красный 1

Срок поставки:

2051 HOWO ZZ3317V386VE1 8х4 2017 V7G, 400 л.с. Евро-5, 35 тн., 26 м3, расположение подъемника: переднее, размеры кузова: 7600*2300*1500 4

102 500 USDСрок поставки:


Китайские седельные тягачи HOWO
Наименование Кол. форм. Год Характеристики Количество Цена в наличии Цена под заказ
3618 HOWO (ХОВО) ZZ4327V3247D (HW79) 6x4 2013 HW79, 420 л.с, 21 тн., Евро-4 4

Срок поставки: наличие


Китайские грузовики HOWO
Наименование Кол. форм. Год Характеристики Количество Цена в наличии Цена под заказ

Китайские автобетоносмесители HOWO
Наименование Кол. форм. Год Характеристики Количество
Цена в наличии Цена под заказ
3595 HOWO ZZ5327GJBN3847D 6x4 2013 336 л. с., 9-14 м3 3

Срок поставки:

1722 HOWO ZZ5407GJBS3267C 8х4 2012 375 л.с., 25 тн., 10-12 м3, Евро-4 под заказ

Срок поставки: 45 дней


Китайская спецтехника HOWO
Наименование Кол. форм. Год Характеристики Количество Цена в наличии Цена под заказ

Наверх

🚗 О китайском заводе производителе HOWO, официальный дилер БольшеГруз

О компании HOWO - производителе и продавце грузовиков, тягачей и самосвалов Howo

Китайская национальная корпорация China National Heavy Duty Truck Corporation, сокращенно CNHTC, является владельцем торговой марки Howo. Компания - крупнейший в стране изготовитель тяжелых грузовиков, самосвалов и тягачей, полной массой до 70 т. В корпорацию CNHTC входят более 10 предприятий, расположенных по всей территории Китая. В основном это заводы, занимающиеся сборкой грузовых автомобилей и дизельных двигателей по лицензиям таких известных фирм, как Cummins, Steyr, MAN, ZF и VOLVO. В 2001 году CNHTC (владелец Howo) произвела техническое обновление заводов, на которых выпускаются грузовики, самосвалы и тягачи, инвестировав 500 миллионов долларов в более чем 100 программ. Были последовательно построены: Индустриальная Зона Дзинань, Индустриальная Зона Чхунцин, Индустриальная зона Чжанцю, цифровая линия производства рам, новая сборочная линия, сварочная линия HOWO, окрасочная линия и др., соответствующие передовым международным стандартам.

Главное предприятие CNHTC (Howo) выпускает более 40000 грузовиков, самосвалов и тягачей в год. Его деятельность начиналась с лицензированной сборки румынских грузовиков Roman, выпускавшихся, в свою очередь, по лицензии фирмы MAN. В Китае они носили марку HUANGHE (Хуанхэ) и представляли собой незначительно модернизированные варианты оригиналов. Далее был реализован проект производства сверхмощных грузовиков STEYR (Австрия), а в марте 2004 года с конвейера созданного совместного предприятия с VOLVO по производству сверхмощных грузовиков, сошёл первый автомобиль под маркой VOLVO.

С октября 2004 года, на этом же заводе налажен выпуск и продажа грузовиков Howo, самосвалов Howo, тягачей Howo, соответствующих новейшим требованиям мирового уровня.

Преимущества технологий, применяемых компанией, конкурентоспособность бренда Howo, оптимальные затраты на производство, большие человеческие ресурсы, выгодные цены и грамотная стратегия сетевого развития, а также многое другое способствовало росту CNHTC. В задачи CNHTC входит постоянное продвижение своих основных брендов: HOWO, Huanghe Prince и Steyr King для поэтапной интернационализации продукта, завоевания международного рынка. Сейчас корпорация CNHTC борется за место в «Первой тройке» мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей.

HOWO A7 - Главная страница (китайские самосвалы и грузовики)

Новый HOWO A7

HOWO-A7 — китайский грузовик нового поколения, разработанный корпорацией Sinotruk, представляет собой дальнейшее развитие модельного ряда HOWO, который за несколько лет присутствия на российском рынке уже успел зарекомендовать себя как надёжный и эффективный грузовой автомобиль и самосвал для работы в самых разных условиях. Создавая новый HOWO A7, производитель серьёзно обновил конструкцию HOWO, что позволило вплотную приблизить его технические характеристики к лучшим мировым аналогам. Подробнее…

Европейский стиль от ItalDesign Giugiaro, новые технологии, надёжность и производительность

Уровень HOWO A7 пока недостижим для других тяжёлых грузовиков китайского производства. Создание такого грузового автомобиля коренным образом изменило традиционное представление о китайских тяжёлых грузовиках. Новый дизайн кабины HOWO A7 является совместной разработкой Sinotruk и Giugiaro Design. Дизайн внутреннего пространства кабины был создан исходя из современных требований к комфорту и безопасности. Производственные мощности, на которых выпускается HOWO A7, были созданы при сотрудничестве корпорации Sinotruk с поставщиками мирового уровня. HOWO A7 оснащаются самыми передовыми двигателями китайского производства. Подробнее…

Мощный двигатель D12 и D10: экономичный и надёжный

Грузовики, тягачи и самосвалы HOWO A7 оснащаются двигателем серии D12. Мощность двигателя, в зависимости от модификации, составляет от 340 до 460 л.с. Применяется топливная система высокого давления Denso common-rail нового поколения. Китайский двигатель серии D12 имеет хорошие показатели по топливной эффективности и обеспечивает «ХОВО А7» меньший по сравнению со многими конкурентами расход топлива. Двигатель D12 китайского производства по сроку службы превосходит большинство аналогов. Подробнее…

Автоматизированная 16-ступенчатая трансмиссия AMT SmartShift (WABCO)

SmartShift AMT — 16-ступенчатая автоматизированная коробка передач с электронным управлением, способная работать как в «автоматическом», так и в «ручном» режимах. Около половины всех грузовиков в европейских странах оборудовано коробкой передач типа АМТ. С применением трансмиссии SmartShift AMT в грузовых автомобилях HOWO A7 наступила эпоха автоматизированных коробок передач и для китайских (также как и азиатских) тяжёлых грузовиков, значительно повысив статус китайской грузовой техники на международной арене.Подробнее…

Новый передний мост: 7-тонный HF7 или 9-тонный HF9

HF7 — 7-тонный передний мост для магистральных автомобилей (грузовики, автофургоны, тягачи). Грузовой автомобиль HOWO A7 оборудованный таким передним мостом превосходит аналогичные грузовики китайского производства по максимально допустимой нагрузке, устойчивость и управляемость также лучше чем у аналогов. HF9 — 9-тонный, самый мощный передний мост, устанавливается на самосвалы «ХОВО А7» и автобетоносмесители, а также на тягачи, автофургоны и бортовые грузовики большой грузоподъёмности. Среди передних мостов грузовых автомобилей китайского производства, этот мост выдерживает максимальную нагрузку, при этом собственный вес данного моста равняется весу переднего моста предыдущих моделей HOWO. Подробнее…

Одноступенчатый или двухступенчатый ведущий мост

Ведущие мосты HW12 и HW16 предназначены для магистральных грузовиков и тягачей. Отличаясь высокой надёжностью, одноступенчатые мосты HW12/HW16 по многим показателям уже достигли передового международного уровня. За последние годы компания-производитель, корпорация Sinotruk, постоянно совершенствовала технологию их производства. Двухступенчатый ведущий мост HC16 разработан для строительной техники Sinotruk (самосвалы, автобетоносмесители и др.). Двухступенчатый ведущий мост ST16 создан на базе Steyr, при этом конструкция и технология были усовершенствованы, в результате чего была значительно увеличена грузоподъёмность и прочность. Подробнее…

Дисковые тормоза — впервые на китайских тяжёлых грузовиках

Новый HOWO A7 — первый тяжёлый грузовик китайского производства, который оборудован дисковыми тормозами. Дисковые тормоза «ХОВО А7» отличаются высоким качеством изготовления и имеют лёгкий вес, они эффективнее барабанных при высоких скоростях движения, высокой нагрузке и при высоких температурах. Дисковые тормоза в настоящее время являются мировым стандартом для тяжёлой грузовой техники высокого класса. Короткий тормозной путь и высокая эффективность торможения — преимущества HOWO A7, оборудованного дисковыми тормозами. Подробнее…

Новое сцепление не имеет аналогов в Китае

HOWO A7 оснащается новым диафрагменным сцеплением, не имеющим аналогов в Китае. Пружинные материалы мембраны нового типа и узлы фрикциона импортируются из Германии, на производстве используются современные технологии. Новое сцепление в сочетании с двигателем D12/D10, обладающим большим крутящим моментом и широким диапазоном оборотов, автоматизированной трансмиссией SmartShift и оптимально подобранной конфигурацией ведущего моста, создаёт оптимальную силовую компоновку грузового автомобиля «ХОВО А7». Подробнее…

Пять вариантов исполнения кабины

На тягачи и бортовые грузовики устанавливаются кабины со спальником: A7-P (высокий пол, плоская крыша), A7-G (высокий пол, высокая крыша, двойной спальник), A7-W (низкий пол, плоская крыша) и A7-V (низкий пол, высокая крыша, двойной спальник). Самосвалы HOWO A7 и бетоносмесители доступны в двух вариантах: с кабиной A7-W (со спальником) и с короткой кабиной A7-B (без спальника). Электрический подъёмник кабины повышает удобство обслуживания. Безопасность новой кабины — на самом высоком уровне среди кабин китайского производства. Подробнее…

Интерьер кабины: высокий уровень стандартного оснащения

Органы управления электростеклоподъёмниками, электроприводом и подогревом зеркал интегрированы в удобный пульт. Универсальная климатическая установка известной марки BEHR, боковой противосолнечный козырёк, подъёмник кабины с электроприводом, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, много места для хранения вещей, прикуриватель, подстаканник, внешний разъём для подключения электропитания и многое другое — всё это придаёт водителю ощущение, что он находится в салоне легкового автомобиля. В кабине с высоким полом (мод. A7-G, A7-P) перепад высоты между поверхностью пола и туннелем двигателя составляет всего 17 см. Кресло прочное и удобное, с возможностью регулировки в разных положениях. Подробнее…

Усиленная рама: вес меньше, прочность выше

Благодаря новой раме, изготовленной из нового высокопрочного материала и обладающей повышенной прочностью на изгиб и кручение, удалось уменьшить собственный вес автомобиля HOWO A7 приблизительно на 100 кг по сравнению со стандартным шасси HOWO, повысив при этом допустимую нагрузку. Сечение продольной балки рамы с U-образной поперечиной — 300×90×8. Подробнее…

Подвеска с антифрикционными проставками, пневмоподвеска кабины

Подвеска кабины — полностью плавающая, пневматическая, четырёхточечная, сзади установлены поперечные амортизаторы. Конструкция наклонного амортизатора была усилена, что значительно увеличило надёжность и универсальность. Антифрикционные проставки между листами рессор повышают срок их службы и снижают уровень шума. Подробнее…

Многочисленные меры активной и пассивной безопасности

HOWO A7 успешно прошёл строгие испытания в соответствии с директивами Евросоюза. Прочность конструкции — на самом высоком уровне среди китайских грузовых автомобилей. Широкое лобовое стекло, большие комбинированные зеркала заднего вида, травмобезопасная рулевая колонка (складывается при ударе), новая усовершенствованная версия АБС фирмы «WABCO», ASR (противобуксовочная система), EBL (электронная система ограничения тормозных усилий) TPM (система контроля давления воздуха в шинах), задние светодиодные фонари, горный тормоз (EVB), дисковые передние тормоза, бескамерные шины. Интерьер кабины отличается отсутствием острых углов и материалами отделки, не поддерживающими горение. Подробнее…

Модельный ряд HOWO A7

Седельные тягачи, самосвалы, грузовики, автобетоносмесители (миксеры) и шасси для спецтехники. Модельный ряд грузовой техники HOWO A7, комплектации, технические характеристики. Перейти

Где купить HOWO A7

Продажа автомобилей HOWO A7 (самосвалы, седельные тягачи, грузовики). Поставка запасных частей. Россия (все регионы). Перейти

технические характеристики, устройство, фото и видео

Самосвалы применяются с целью транспортировки навалочных или сыпучих грузов, выгрузка которых может осуществляться посредством их опрокидывания из кузова. В сравнении с грузовиком, оснащенным фиксированной платформой, самосвал отличается меньшей грузоподъемностью. Однако конструктивные особенности данного транспортного средства делают его более практичным при выгрузке. Такие виды грузовиков активно используются в различных сферах.

Китайские самосвалы Howo А7

Производством самосвалов Howo занимается автопроизводительная компания из Китая — Sinotruk. Данная фирма позиционируется в качестве одного из крупнейших производителей грузовой техники не только на китайском, но и на мировом рынке. Sinotruk занимается выпуском известных грузовиков и самосвалов. На территории России наибольшей популярностью пользуются продукты Howo и Hania.

Компания Sinotruck представлена на рынке с 2001 года. Для того, чтобы добиться успеха, руководству фирмы предстояло провести целый комплекс работ по реорганизации производства. Методом проб и ошибок представителям компании удалось создать продукт высокого качества и добиться признания на мировом рынке автомобилестроения. Производство самосвалов Howo A7 выполняется на современном оборудовании при соблюдении установленных стандартов качества.

Автоматизированный контроль качества, анализ состояния красочного покрытия и сварочных соединений гарантируют положительный итоговый результат. Приоритетным направлением деятельности компании сегодня является интеграция в мировой рынок и повышение конкурентоспособности собственной продукции.

Sinortuk производит самосвалы Хово карьерного и сочлененного типа. Первые используются при транспортировке горной массы и сыпучих грузов во время открытых разработок или же при строительстве крупных объектов промышленного значения. Сочлененные самосвалы, благодаря некоторым особенностям конструкции, способны эксплуатироваться даже на дорожных участках с низким качеством покрытия. Рама этого транспортного средства может поворачиваться в разные стороны, поэтому существенно облегчается процесс разгрузки в узком пространстве.

Конструктивные особенности

Седьмая генерация китайского самосвала Howo A оснащается системой блокировки межколесного дифференциала. Благодаря этому уровень проходимости транспортного средства значительно увеличивается. Для таких моделей характерно наличие шести ведущих колес. Выгрузка грузов осуществляется посредством поворота или наклона кузовной части самосвала. Данная особенность расширяет функциональный потенциал транспортного средства.

Кузов наклоняется благодаря наличию специального механизма наклона, состоящего из гидравлического насоса, подъёмного цилиндра, распределительного клапана и отдельного топливного бака. Установка специальной панели обеспечивают надежную защиту кабины самосвала от возможных повреждений механического типа.

Для моделей китайских самосвалов Howo A7 характерна широкая линейка комплектующих силовых установок. Самосвалы приводятся в движение двигателями, номинальная мощность которых варьируется от 266 до 410 л.с. Моторы агрегатируются автоматическими коробками передач, произведенными в США. Реализация инновационных конструктивных идей в систему питания гарантирует экономный расход топлива.

Особая конструкция впускной системы гарантирует защиту комплектующей силовой установке от попадания воды. Входящие потоки воздушных масс проходят многоступенчатую процедуру фильтрации.

Во время производства силовых установок для самосвала разработчики придерживались фирменных технологий компании Sinotruk. Такой подход положительно сказался на повышении эффективности мотора, а также гарантировал снижение уровня потребления топлива. Специалистом удалось добиться результата, при котором транспортному средству для преодоления 100 км пути может понадобиться не более 30-ти литров топлива. Учитывая вес и габариты самосвала, этот показатель можно считать настоящим достижением.

Отдельного внимания заслуживает реализация дисковой тормозной системы для передних колес. Сзади используется барабанный тормоз, который сокращает тормозной путь при экстренном торможении.

Кабина самосвала расположена на четырехопорной подвеске пневматического типа. Следует обратить внимание на наличие системы самодиагностики, климат-контроля, опции подогрева сидений, а также на возможность регулировки кресел, благодаря чему преодоление больших дорожных отрезков не будет сопровождаться ощущениями дискомфорта.

Самосвалы Howo A7 уже в базовой комплектации оснащаются бескамерными шинами, которые отличаются высокой износостойкостью, минимальными весовыми показателями и обеспечивают маленькое сопротивление во время соприкосновения с дорожной поверхностью. Все это позволяет добиться топливной экономичности.

Модельный ряд

Модельный ряд самосвалов Howo A7 достаточно широк. В линейке представлена техника сочлененного типа и карьерные самосвалы грузоподъемностью до 40 тонн. Особой популярностью на российском рынке пользуются модели A7 6х4 и A7 8×4. Это обусловлено их высоким уровнем производительности и относительной экономичностью в эксплуатации.

Howo A7 6×4

Этот сочлененный самосвал представлен в колесной конфигурации 6х4. Модель оснащена приводом на все колеса, благодаря чему можно говорить о высоком уровне проходимости. Эта универсальная машина может эксплуатироваться в самых суровых климатических условиях. Посредством её применения осуществляется транспортировка сыпучих грузов. Howo A7 активно используется на строительных площадках и в карьерах.

Отличительной особенностью модели Howo A7 6х4 является трехосное исполнение. Все колеса транспортного средства ведущие, вследствие чего можно говорить об эксплуатации в наиболее тяжелых дорожных условиях. Опция блокировки межколесного дифференциала способствует увеличению уровня проходимости.

Фот самосвала Howo 6×4

Рама самосвала состоит из двух отдельных частей, которые соединены между собой шарнирным образом. Данная конструктивная особенность позволяет складывать отдельные части в горизонтальной плоскости и поворачивать секции по отношению друг к другу. Здесь можно говорить о минимизации нагрузок на раму во время преодоления неровностей.

При общей массе 15,3 т грузоподъемность самосвала держится на уровне 25 т. Тормозная система машины имеет закрытое исполнение, благодаря чему исключается вероятность попадания влаги. Использование масла защищает тормоза от перегрева, поэтому вероятность отказа механизма сводится к минимуму.

Для дизельной силовой установки характерно рядное исполнение цилиндров. Использование дополнительных фильтров предотвращает вероятность попадания пыли в двигатель вместе с поступающим воздухом.

Технические характеристики самосвалов с колесной формулой 6х4:

Характеристики Показатели
Габариты, мм:
— длина 8545
— ширина 2796
— высота 3450
Габариты кузова, мм:
— длина 5600
— ширина 2300
— высота 1500
Колесная база, мм 3825
Общая масса, кг 15300
Грузоподъемность, кг 25000
Двигатель:
— объем 9,7 л
— мощность 336 л. с.
— количество цилиндров 4
— тип топлива ДТ
Максимальная скорость, км/ч 75
Расход топлива, л/100 км 29
Коробка переключения передач
— число скоростей впереде 9
— число скоростей назад 1
Комплектация кабины двухслойное лобовое стекло, магнитола, кондиционер, климат контроль, печка, спальное место (650 мм).
Колесная формула 6х4

Видео обзор самосвала howo 6х4:

Howo A7 8×4

Такие самосвалы имеют четырехосное исполнение. Наличие дополнительной пары колес позволяет увеличить грузоподъемность транспортного средства. Данный показатель здесь держится на уровне 31 т. Кроме этого, удлиненная колесная база позволяет устанавливать более длинный кузов, благодаря чему можно увеличить объемы транспортируемого материала. В сравнении с моделью 6х4 длина кузова здесь увеличена на 1,7 м.

Модель Howo A7 8х4 оснащается более мощным двигателем, который при объеме 9,8 л способен вырабатывать 380 л.с. Шестицилиндровый мотор потребляет 34 литра ДТ на 100 км пути.

Кузовная часть самосвала хова спроектирована таким образом, что выгрузка материалов производится на внушительном расстоянии относительно положения колес. При необходимости платформа может занимать практически вертикальное положение. Данная особенность освобождает от необходимости дополнительной очистки.

Фото самосвала Хово 8х4

В кабине созданы комфортабельные условия для работы оператора. Наличие двухслойного лобового стекла предотвращает вероятность повреждения данного элемента.

Установленная система климат-контроля обеспечивает комфортные условия работы в любую погоду. Также следует акцентировать внимание на наличии штатной магнитолы с возможностью воспроизведения музыкальных файлов в mp3 формате.

Технические характеристики грузовых самосвалов Хово с колесной формулой 8х4:

Характеристики Показатели
Габариты, мм:
— длина 10245
— ширина 2496
— высота 3450
Габариты кузова, мм:
— длина 7300
— ширина 2300
— высота 1500
Колесная база, мм 3500
Общая масса, кг 15680
Грузоподъемность, кг 31000
Двигатель:
— объем 9,8 л
— мощность 380 л. с.
— количество цилиндров 6
— тип топлива ДТ
Максимальная скорость, км/ч 75
Расход топлива, л/100 км 34
Коробка переключения передач
число скоростей вперед 9
число скоростей назад 1
Комплектация кабины двухслойное лобовое стекло; магнитола; кондиционер; климат-контроль; печка; спальное место (650 мм)
Колесная формула 8х4

Видео обзор самосвала Howo 8х4:

Самосвал HOWO 10x6 - ООО "ТехКомплектСервис"

 


 

предназначен для перевозки грузов массой до 45 тонн, объем кузова 27,94 м3. Оснащен двигателем WEICHAI WD615. 

Технические характеристики:

  • Производитель HOWO (Sinotruk)
  • Страна изготовления Китай (КНР)
  • Модель ZZ3537N28D7B
  • Колёсная формула самосвала HOWO 10x6
  • Колёсная база самосвала HOWO 10x6, мм 1800+2800+1350+1350
  • Грузоподъёмность, кг 45000
  • Объём кузова, м3 27, 94
  • Двигатель Модель двигателя Steyr WD615. 69
  • Мощность двигателя, кВт (л.с.) 247 (336)
  • Экологические нормы двигателя Евро-2
  • Тип двигателя дизельный рядный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
  • Рабочий объём двигателя, л 9, 726
  • Количество цилиндров 6
  • Максимальная скорость китайского самосвала HOWO, км/ч 78
  • Расход топлива, л/100 км 45
  • Сцепление однодисковое, GF Ø 420 мм
  • Коробка переключения передач (КПП) Fuller (лицензионная), механическая 9-ступенчатая
  • Рулевое управление рулевой механизм ZF (Германия)
  • Подвеска Передняя подвеска жёсткие ступицы с двойной Т-образной балкой
  • Задняя подвеска компактные редукторы мостов, одинарная главная передача, колёсные редукторы с межколёсным и межосевым дифференциалом
  • Кабина самосвала HOWO цельнометаллическая стальная двухместная кабина HW70 (Volvo) без спальника: откидывающаяся вперёд на 70%, двухслойное лобовое стекло, трёхскоростные стеклоочистители, отопитель салона
  • Диски 8, 5-20 стальные, 10 отверстий
  • Шины 12, 00-20 камерные
  • Ёмкость топливного бака, л 200 — 350
  • Снаряжённая масса самосвала, кг 20930
  • Размеры кузова самосвала Длина, мм 8100
  • Ширина, мм 2300
  • Высота, мм 1500

 


Официальные дилеры Howo

1

Москва, ул. Героев Панфиловцев д.24 офис 319, +7(916) 939-6240

Официальный дистрибутор компании Sinotruk. Представляем на российском рынке марку HOWO. Всегда в наличии и под заказ.

2

Москва, ул. Производственная д.23, (495) 228-04-26

ООО «Мастер Дизель» - официальный дилер завода CNHTC (Sinotruk). Прямые поставки грузовых автомобилей HOWO (ХОВО) из Китая. Все модели сертифицированы! Предпродажная подготовка. Сервисное обслуживание. Наличие склада запчастей. Кредит. Лизинг.

3

Москва, Старопетровский проезд д.2А, (495) 662-23-24

Продажа автомобильной спецтехники и автомобилей специального назначения от ведущих производителей Китая (КНР).

4

Москва, Ленинградское шоссе д.300А, (495) 604-40-40

ООО «СпецТехноИмпорт» специлизируется на поставках китайских самосвалов китайских грузовиков и спецтехники известных китайских фирм HOWO HANIA SINOTRUCK.

5

Московская обл, Одинцовский р-н п. Часцы Можайское шоссе д.195А, (495) 641-55-58

Спецтехника из Китая. Самосвалы HOWO SHAANXI SHACMAN. Дорожно-строительная техника XCMG SANY ZOOMLION Sinomach Shantui. Самосвальные полуприцепы GRUNWALD. Официальный дилер. Коммунальная техника. Продажа. Сервисное обслуживание. Запчасти.

6

Московская обл, Раменский р-н д. Жирово вл. 165, (495) 792-84-07

Торговый дом «Проф Авто Трейд» с 2006 г. поставляет в РФ грузовую технику из Китая марок HOWO Shaanxi Shacman и FAW. Предоставляется расширенная гарантия на весь модельный ряд и качественный сервис в своем грузовом техцентре.

7

Московская обл, г. Подольск Домодедовское шоссе д.7, (495) 981-57-71

Китайские грузовики по лицензии MAN. Дилер Завода SHAANXI-MAN. Обслуживание и продажа тяжелой коммерческой техники производства КНР.

8

Белгород, ул. Мичурина д.104, (4722) 37-36-34

ООО “Белтранстрейд” - официальный дистрибьютор Sinotruk. Новые автомобили HOWO и HOWO A7 . В наличии и под заказ. Лизинг.

9

Благовещенск, Новотроицкое шоссе д.10, +7(914) 396-66-78

Официальный дистрибъютор завода CNHTC (Sinotruk) по Сибири и ДВ. Техника HOWO в наличии и под заказ. Полная сертификация предпродажное гарантийное и постгарантийное обслуживание. Склад запчастей аккредитованные механики. Лизинг кредит.

10

Владивосток, ул. Сипягина д.20Б офис 408, (423) 205-34-04

Компания ООО «АмурСтройТехника» - это команда профессионалов которые работают в сфере поставок импортной спецтехники с 2004 года. Наша задача – предложить наиболее экономически выгодное решение для наших клиентов в вопросе выбора спецтехники.

11

Владивосток, п. Угловое Заводской переулок д.27 каб. 108, +7 (914) 707-57-44

Компания «НовоТрак» предлагает своим клиентам новую спецтехнику HOWO с наилучшим соотношением цены и качества адаптированную к российским условиям и обеспечивает максимальную поддержку для ее бесперебойной работы.

12

Волгоград, ул. Домостроителей д.11, (8442) 98-87-54

Поставка техники (самосвалы седельные тягачи грузовые автомобили) HOWO SHAANXI FAW FOTON и др. и полуприцепов (бензовозы тралы цементовозы и др.). Сервисное гарантийное и послегарантийное обслуживание техники производства КНР.

13

Екатеринбург, ул. Московская д.54 БЦ Рифей офис 1107, (343) 266-49-39

Наша компания является официальным дилером ряда китайских заводов-изготовителей спецтехники среди которых HOWO SHACMAN ZOOMLION XCMG. Кроме того компания поставляет хорошо зарекомендовавшую себя в России бульдозерную технику SHEHWA.

14

Иркутск, ул. А.Невского д.107-1, +7(908) 646-55-61

Предлагаем китайскую технику по ценам производителя. ООО «СпецКИТ» - профессиональный интернациональный коллектив имеющий 16-летний опыт работы по ВЭД. Нами открыты офисы в КНР заключены партнерские соглашения с крупнейшими производителями Китая.

15

Нефтекамск, ул. Янаульская д.20, (34783) 2-05-02

ЗАО ПКФ КАМА занимается реализацией Автотехники российского производства как КАМАЗ НЕФАЗ FORD на территории РФ. Являемся представителями ОАО БашСельМашАгро ОАО Нефтекамского автозавода ООО ПО РОСНЕФТЕМАШ.

16

Самара, ул. Утевская д.20а, (846) 374-40-40

«АвтоСпецТорг» – крупный продавец дорожной и строительной спецтехники. Официальный поставщик Howo Sinotruk. Zoomlion. XCMG. Shantui.

17

Самара, ул. Водников д.60 офис 616, (846) 266-20-19

Прямые поставки дорожно-строительной спецтехники и грузовиков из Китая.

18

Ульяновск, Московское шоссе д.14 а, (8422) 68-03-00

Официальный дилер : MAN HOWO КАМАЗ МАЗ. Продажи грузовой и сельскохозяйственной техники.

Самосвалы 8x4 : Самосвал HOWO 8x4 ZZ3407S3267P

Характеристики

Самосвал HOWO 8x4 ZZ3407S3267P
Производитель: HOWO
Модель: ZZ3407S3267P
Тип кабины: Кабина A7-W, на 4 подушек, регулируемые сиденье водителя, система отопления и вентиляции кабины, кондиционер, спальное место, CD, MP3, радио, шумоизоляция.
Габаритные размеры  
Внешние габариты (ДхШхВ), (мм): 10275х2490х3496
Габариты кузова (ДхШхВ), (мм): 6800×2300×1400
Толщина кузова (дно/борта) (мм): 8/6
Внутренний объем кузова, (куб.м): 22
Колесная формула, (мм): 8х4/колеса задней тележки
Колесная база, (мм): 1800+3800+1350
Колея передних колес, (мм): 2020/2020
Колея задних колес, (мм): 1850/1850
Передний/задний свес (мм): 2022/1830
Минимальный клиренс, (мм): 314
Весовые параметры  
Снаряженная масса, (кг): 14890
Номинальная грузоподъемность, (кг): 30000
Полная масса, (кг): 46000
Нагрузки на ось (кг): 7000 (передняя ось)
13000 (задняя ось)
Другие характеристики  
Максимальная скорость, (км/час): 90
Угол подъема/угол съезда (°): 19/22
Количество рессор: Левый 14 Правый 13 / Левый 14 Правый 13/12
Минимальный радиус разворота, (м): 21. 6
VIN: LZZхEYSB×××××××××
Двигатель  
Производитель двигателя: SINOTRUCK
Модель двигателя: D10.38-40
Тип: 4-тактный, 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и промежуточным охлаждением, системой Common Rail, гидромуфта
Рабочий объем, (см3): 9726
Количество цилиндров: 6
Тип топлива: Дизель
Форма расположения цилиндра: рядный
Мощность двигателя (л.с./кВт): 380/279,49
Номинальная скорость оборотов (об/мин): 1900
Максимальный крутящий момент(об/мин):  1200-1500
Степень сжатия: 17:1
Расход топлива (г/кВт. ч): ≤189
Снаряженная масса двигателя (кг): 850
Размер двигателя (ДхШхВ) (мм): 1525х730х1063
Шум двигателя(дБ): 97
Ход х Диаметр цилиндра (мм):  130x126
Количество клапанов на цилиндр: 2
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Максимальный крутящий момент (Н.м): 1490
КПП (коробка передачи)  
Производитель: SINOTRUCK
Модель: HW19710 
Количество передач: (10 + 2 задние полностью синхронизированная с делителем)
Синхронизация: Отсутствует
Способ переключения: Ручной
Максимальный крутящий момент входа (N. m): 1900
Номинальное число оборотов (оборотов в минуту): 2600
Расстояние между переключениями передач (мм): 155
1-я передача Передаточное отношение: 14.28
2-я передача Передаточное отношение: 10.62
3-я передача Передаточное отношение: 7.87
4-я передача Передаточное отношение: 5.88
5-я передача Передаточное отношение: 4.38
6-я передача Передаточное отношение: 3.27
7-я передача Передаточное отношение: 2.43
8-я передача Передаточное отношение: 1.80
9-я передача Передаточное отношение: 1.34
10-я передача Передаточное отношение: 1
1-я задняя передаточное отношение: 13. 91
2-я задняя передаточное отношение: 3.18
Снаряженная масса КПП (кг): 350
Емкость трансмиссионное масло (л): 12
Сцепление  
Модель/тип/диаметр: Диафрагменное, однодисковое, с диаметром ведомого диска 420 мм, с гидравлическим управлением и пневмоусилителем
Передний мост  
Производитель: SINOTRUCK
Модель: HF9
Тип: С неразрезной балкой передней оси, с Т-образным поперечным сечением, дисковые тормоза, ABS
Номинальная нагрузка (кг): 9000
Максимальный угол поворота внутреннего колеса (°): 45
Угол наклона шквореня (°): 6
Угол развала колес (°): 1
Расстояние между центрами рессоры (мм): 850~900
Тип тормозного механизма: Воздушные дисковые тормоза
Использование минимального обода (в дюймах): 20
Задний мост  
Производитель: SINOTRUCK
Модель: AC16
Тип: С главной гипоидной передачей и бортовым редуктором, под 4 стремянки, усиленная, ABS
Номинальная нагрузка на ось (кг): 2x16000
Передаточное отношение: 4. 77/5.45/6.5
Расстояние между центрами рессоры (мм): 1020
Колесная база (мм): 1850
Входной фланец: Ф180 входной
Устройство блокировки дифференциала: Между осями и колесами
Тормоз: Барабанные Ф420х220
Вес: не включают смазочные масла (кг): средний 927 /задний 825
Установка колес: Позиция обод центральный, колесные болты 10-M22х1,5, окружность Ф335
Минимальный размер обод (в дюймах): 20
Смазочное масло: GL5 85W-90
Подвеска  
Передняя/количество рессор: левый 14 /правый 13
Задняя/количество рессор: левый 14 /правый 13
Рулевое управление  
Тип/модель гидроусилителя: ZF8098 (по лицензии ZF Германия, с гидравлическим усилителем, передаточное число 22. 2~26.2.)
Тормозная система  
Рабочий тормоз: 2-х контурная с пневматическим приводом, металлический трубопровод
Стояночный тормоз: тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на колеса ведущих мостов.
Вспомогательная тормозная система: с моторным тормозом.
Гидроподъемник кузова  
Производитель: HYVA
Тип: Гидроподъемник переднего расположения
Колеса  
Тип резины: Радиальные шины, металлокордовые, 18-ти слойные
Размер резины: 8.5/12.00R-20
Электрооборудование  
Номинальное напряжение(В): 24
Аккумулятор/емкость/пусковой ток: 12/180X2 a. h
Объем  
Топливного бака (л): 380
Дополнительная опция  
Комплектация: - Оснащен системой подогрева днища кузова выхлопными газами
- Гидромуфта
- Улучшенная шумоизоляция кабины
- Подогреватель на впускную систему (Philips)
- ABS 
Дополнительное оборудование (пожеланию клиента): - Предпусковой подогреватель WEBASTO ST90 
- Воздушный отопитель 2000 ST 
- Сепаратор для очистки топливной системы separ 2000

грузовиков и самосвалов Howo (Sinotruk). Самосвалы HOWO

Продукция китайского происхождения успешно продается по всему миру. Считается недорогим, но разнообразным. И это теперь можно сказать об автомобилях. Все чаще на дорогах можно встретить легковые и грузовые автомобили китайской сборки. К последним можно отнести самосвал «Хово», технические характеристики которого позволяют использовать его для перевозки грузов в различных отраслях народного хозяйства. Применяется для перевозки самых разных материалов, в том числе навалом без упаковки.

Что можно сказать о производителе

Самосвал Howo производится китайской компанией Sinotruk. Это признанный мировой производитель грузовиков специального назначения. Наряду с самосвалами компания производит тракторы, бетономешалки, грузовые автомобили, а также запчасти к своим моделям. Вся продукция компании производится под двумя торговыми марками: «Хово» и «Ханья». Оба бренда хорошо известны на российском рынке.

При разработке модели компания опиралась на опыт мировых автопроизводителей.Это позволило создать достойную версию автомобиля, конкурентоспособную среди представителей своего класса.

С этой же целью корпорация закупила и установила на своем производстве современные компьютеризированные линии. Это позволило организации стать одним из ведущих производителей большегрузных автомобилей и грузовых автомобилей в Китае.

Китайский самосвал «Хово» известен не только на территории своей страны. Они признаны на российском, европейском и американском рынках.

Где используется автомобиль данной марки

Основное назначение самосвала - перевозка грузов. Это могут быть строительные материалы (бетон, песок, асфальт, щебень), почва, с / х корма и корнеплоды, мусор и так далее. Этим определяются основные направления, в которых чаще всего используется самосвал Hovo:

Стоимость приобретения техники данной марки окупается достаточно быстро. Это связано с тем, что самосвал Howo может совершать не одну, а несколько поездок за рабочий день.При повышенной загрузке автомобиля его технические характеристики не ухудшаются.

Особенности автомобилей

Самосвал Howo изготовлен с учетом всех современных требований и стандартов. Наряду с хорошими техническими данными он обладает повышенным уровнем комфорта внутри кабины, что создает благоприятные условия для работы водителя. Некоторые эксперты утверждают, что кабина самосвала напоминает автомобили Volvo.

Но цена китайских и шведских грузовиков существенно отличается.Техника из Китая намного дешевле в обслуживании, чем аналоги. К тому же она не такая «привередливая» и требует к себе меньше внимания. Адаптированные для работы в разных климатических широтах, самосвалы выдерживают даже самые сложные условия ... При этом собственник тратит меньше денег на покупку запчастей.


Самосвал «Хово» отличается комфортными условиями работы водителя. Это достигается за счет установленного в технологии оборудования.

Варианты автомобилей

Самосвалы оснащены такими опциями как:

  • Изменение положения рулевой колонки.

Эти функции позволяют удобно сидеть и выполнять работу.

Технические индикаторы автомобиля

Производитель разработал самосвал Hovo с целью вывода его на международный рынок. Это желание не могло не сказаться на характеристиках автомобиля.

Для изготовления надежных деталей и узлов используются качественные материалы.Благодаря этому способность противостоять износу и истиранию всех компонентов достаточно высока.


Автомобиль оснащен дизельным четырехтактным двигателем. Мощность в зависимости от модификации может варьироваться от 336 до 375 лошадиных сил. Объем силового агрегата 9726 кубических сантиметров.

Двигатель с шестью цилиндрами подряд. Для улучшения технических характеристик устанавливаются интеркулер и турбонагнетатель.

Модификации автомобиля

Для российского рынка автопроизводитель предлагает следующие модификации грузовиков Hovo:

  • 4-осный самосвал ZZ 3257 М 3647 Вт с мощностью двигателя 336 лошадиных сил.Грузоподъемность модели - двадцать пять тонн. Коробка передач девятипозиционная.
  • ZZ 3327 N 3647 С. Грузоподъемность этой модификации - двадцать тонн. Мощность 375 лошадиных сил. Колесная формула 6х4.
  • ZZ 3327 N 3857 C отличается от предыдущей модели меньшей мощностью (336 лошадиных сил) и колесной формулой (6x6).
  • ZZ 3407 S 3267 C оснащается двигателем мощностью 375 лошадиных сил. Колесная формула уже 8х4. Самосвал «Хово» данной модификации способен поднимать грузы общей массой тридцать одну тонну.

Это самые популярные модели китайских самосвалов на российском рынке.

Модификация ZZ 3327 N 3847 C

Популярность данной модели постоянно растет. Об этом свидетельствуют объемы продаж, которые растут с каждым месяцем. Поэтому о нем стоит поговорить отдельно.

Обода стальные. Камерные шины. Их формула 6х4х. Все это призвано увеличить запас прочности, что не будет лишним при большой грузоподъемности.


Спереди установлена ​​жесткая ступица с двутавровой балкой. Задняя подвеска представлена ​​малыми мостовыми редукторами. Сцепление имеет один диск диаметром 0,42 метра. Модель оснащена девятиступенчатой ​​коробкой передач.

Такие характеристики позволяют автомобилю развивать скорость до девяноста километров в час. Расход топлива тридцать литров на сотню километров. Объем бака триста литров.

Тормозная система пневматическая.Имеет две цепи. Оборудован антиблокировочной тормозной системой. Есть мотор-замедлитель и стояночный тормоз.

Кабина выпускается в двух вариантах: укороченная и удлиненная. Он полностью стальной с возможностью переключения на семьдесят процентов. Лобовое стекло двухслойное. В салоне могут разместиться два человека. Есть только одно место для сна. Оснащен такими функциями, как:

  • Регулируемая рулевая колонка.

Электростеклоподъемники, магнитола, электрообогрев сидений и др. Устанавливаются как дополнительные опции.

Дополнительно обязательны датчики давления воздуха в пневмосистеме, измерения температуры масла и воды, сгорания топлива и объема его расхода.

Габариты автомобиля следующие:

Снаряженная масса самосвала Hovo составляет пятнадцать тонн. А его грузоподъемность достигает сорока тонн.

Самосвал "Хово": отзывы

Не существует автомобиля с идеальными характеристиками по всем параметрам. Эту идею повторяют владельцы самосвала «Хово».

Внешне машина обращает на себя внимание. В кабине комфортно работать. Ездить комфортно. Хорошая видимость. Все необходимые рычаги под рукой, тянуться к ним не нужно. Звукоизоляция хорошая. В холодное время года система отопления делает свое дело.


Конструкция кузова облегчает процесс погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Опрокидывание корпуса позволяет полностью опустошить груз. Внутри ничего не остается. Это ускоряет работу.

Производственные дефекты встречаются редко. Самосвалы обычно служат хорошо. Автомобиль не самый экономичный. Зато расход топлива лучше, чем у моделей отечественной сборки.

Отмечено вполне хорошее соотношение цены и качества. Новую модель можно купить за 3,6 миллиона рублей. Средняя стоимость бывших в употреблении самосвалов - 1,2 миллиона рублей.

За такие цены покупается достаточно надежный автомобиль, хорошо сбалансированный и с хорошей эргономикой.

Инженеры Sinotruk со штаб-квартирой в Гонконге разработали автомобили Howo. которые относятся к классу тяжелых грузовиков, ну или самосвалов.

Несмотря на то, что первые модели появились сравнительно недавно, нужно сказать, что им удалось составить конкуренцию самым известным мировым производителям (см.), Много лет работавшим над разработкой и производством тяжелых машин, предназначенных для жизни. людям проще.

Мало кто знает, но в 2009 году именно эта компания практически заключила договор о производстве совместной продукции вместе с компанией АМО ЗИЛ (см.), Автомобили которой носят одноименное название.Однако из этого ничего не вышло, и по какой-то причине договор не был заключен.

Однако уже через два года, то есть в 2011 году руководство компании из Китая снова обратилось к ЗИЛу, но на этот раз уже озвучено предложение не о сотрудничестве ... Именно тогда компания из КНР хотел выкупить ЗИЛ, но, как мы знаем сегодня, ничего не вышло, и отечественный производитель продолжал работать как отдельная компания.

Российские производители также производят тракторы. Один из них - трактор Т 70, о котором вы можете прочитать.

На фото

самосвалы Howo.

Китайский самосвал hovo имеет хорошие технические характеристики, является достаточно мощным самосвалом, а главное внутри кабины обеспечивается максимальная безопасность и полный комфорт, что позволяет водителю не отвлекаться на посторонние мелочи и продуктивно работать.
Мы собрали для вас топ-5

Популярные модели

Отметим несколько самых популярных моделей, которые уже показали свое превосходство, благодаря чему хорошо продаются во всем мире.

Эта машина модели хорошо подходит для работы в любых погодных условиях, - даже в самые холодные дни. Дело в том, что, в отличие от многих других самосвалов других компаний, разработчики концерна Howo позаботились о будущих водителях своей конструкцией и снабдили сиденья подогревом.

Подогрев установлен не только в нижней подушке сиденья, куда идет весь упор веса водителя, но и в спинке, что обеспечивает полный обогрев тела. Также стоит отметить современную систему обдува, которая позволяет мыть окна самосвала, даже не открывая их.

Как вы, возможно, уже поняли, данная модель самосвала представляет собой замечательную разработку, имеющую ряд особых преимуществ:


    оснащен системой вентиляции , благодаря которой можно контролировать уровень температуры внутри автомобиля, а также быстро избавляться от неприятных запахов, которые по тем или иным причинам появляются внутри кабины.Также следует отметить высокую прочность кабины.
  • Колесная система этой модели автомобиля также выполнена интересно. Рядом с колесами установлены специальные щитки и щетки, которые имеют не мягкую, а достаточно жесткую конструкцию. Благодаря этим специальным щеткам колеса автомобиля мгновенно очищаются во время езды, что практически исключает возможность загрязнения колес, которое может привести к остановке автомобиля или потере управления, что еще хуже.
  • Продолжая тему безопасности, стоит отметить тормозную систему этого автомобиля модели , которая несколько раз улучшалась. При проектировании инженеры использовали утолщенные тормозные колодки, тем самым усилив тормозную систему.

Технические характеристики:


  • Двигатель STEYRWD615.62, шестицилиндровый.
  • Мощность двигателя 266 лошадиных сил.
  • Объем двигателя в рабочем состоянии 9,726 л.
  • Если вы посмотрите на структуру колес в документах, вы увидите маркировку 4 × 2. Первая цифра означает общее количество всех колес, имеющихся в автомобиле, а вторая - количество ведущих колес.Обратив внимание на второе число, можно понять, что у автомобиля всего один рабочий привод .
  • Модель рулевого управления - ZF8098.
  • Коробка передач механическая, девятиступенчатая.
  • Кабина уже упоминалась выше, но следует добавить, что внешне это совершенно обычная кабина, которая используется для создания многих других моделей от самых известных производителей. Но, несмотря ни на что, внутри у него огромное количество различных установок, обеспечивающих максимальный комфорт, в том числе: сиденье с полным подогревом, отличная система обдува, аудиоподдержка . .. Единственный минус - в салоне нет специального места для отдыха.
  • Масса автомобиля в полной комплектации составляет 6,98 тонны.
  • Максимальная грузоподъемность машины 10 000 кг.
  • Что касается габаритов корпуса, то его высота составляет 0,6 метра, длина - 6,065 метра, а ширина - 2,3 метра.

Стоит отметить, что данная разработка компании из Китая имеет в своей конструкции достаточно мощный топливный бак, который рассчитан на емкость 350 литров топлива.Это очень хороший показатель, к тому же цистерна не занимает много места на базе грузовика. Каждый должен понимать, что вместительный бак - большой плюс для любого самосвала.

Если сравнить этот бак (350 литров) и другой, скажем, 200-250 литров (очень часто другие компании практикуют именно такие топливные баки), то видно, что проще заправить машину и один раз проехать , чем останавливаться на путь и доливаем еще половину бака.

Расход топлива при нормальной работе всей автомобильной системы составляет примерно 28 литров на 100 километров, что является достаточно стандартным показателем - в этом вопросе компания из Китайской Республики не пошла на ум и ничего не улучшила. Это меньше, чем у.

Что касается вопроса о максимальной скорости, до которой эта модель может разогнаться, то это довольно сложный вопрос, так как разные источники предоставляют разную информацию. Если брать средние значения, то максимальная скорость составляет примерно от 90 до 112 километров в час.
Максимальная скорость самосвала всего 80-90 км / ч.

Цена на самосвал howo с маркировкой ZZ1167M4611 также разная, диапазон варьируется от 25 до 38 тысяч долларов.

A7

Можно смело сказать, что линейка автомобилей А7, которую не так давно начала выпускать компания из КНР, - это отличная разработка инженеров.

Новые машины стали более более мощными и технически оснащенными , благодаря чему они могут легко конкурировать с любым известным брендом из той же Германии, которая на протяжении многих лет была страной-лидером, достигшей высочайшего уровня развития в автомобилестроении. промышленность.

Благодаря усовершенствованию конструкции автомобилей, выпускаемых под маркой Howo, они с каждым годом набирают все большую популярность во всем мире, в том числе в странах бывшего Советского Союза.

Если говорить о линейке в целом, то она включает в себя несколько типов автомобилей, среди которых можно найти: трактора (более известные как грузовики), самосвалы и другие ... Однако сегодня мы не будем касаться тракторов. и других разработок вышеупомянутой компании много раз, обращая свой взор в сторону самосвалов.

Самосвалы HowoA7 являются очень мощными представителями машин своего класса и широко используются многими компаниями, большинство из которых специализируется на крупномасштабных строительных работах.


Самосвал HOWO отличается следующими техническими характеристиками:

  • Начнем с цифр 8 × 4. Эти цифровые знаки обозначают устройство колес самосвала. Первое число представляет собой общее количество колес самосвала, второе - количество ведущих колес.
  • Длина кузова - 7,3 м. (и это только кузова, в которых размещена необходимая нагрузка. Длина всего самосвала в целом превышает 10 м).
  • Двигатель
  • D10.38 (Евро 4). Рабочий объем этого двигателя составляет 9,726 л.
  • Мощность 380 лошадиных сил.
  • Максимальная скорость, которую может развивать этот самосвал, составляет 95 километров в час.
  • Топливный бак рассчитан на объем от 250 до 350 литров.
  • Что касается вопроса о расходе топлива самосвалом Hova a7, то этот самосвал расходует около 32 литров топлива на 100 литров пройденного пути.
  • Оптимальная электрическая схема самосвала Howo маркировки А7 отличается совершенством, благодаря которому электроника редко выходит из строя.
  • Максимальная грузоподъемность такого самосвала от 12,5 до 12,9 тонны.
  • Цена на такую ​​машину варьируется в районе 5 миллионов 230 тысяч рублей.

Сравните Howo со спецификациями.

Самосвал Howo

на видео.

Подводя итоги

Эти автомобили отличаются высоким уровнем практичности, оптимальной технической базой и высоким уровнем комфорта ... разработчики позаботились о том, чтобы водитель чувствовал себя за рулем максимально безопасно и не отвлекался по мелочам.

Оптимальные показатели мощности, высокая грузоподъемность и приемлемая стоимость делают этот вид оборудования очень популярным.

Описана эвакуация грузов, о которой знают все владельцы грузовиков.

China National Heavy Duty Truck Corporation (сокращенно CNHTC) - ведущий производитель тяжелых грузовиков, спецтехники, самосвалов и седельных тягачей полной массой до 60 тонн, а также специальной техники и многоместных автобусов в стране. под торговой маркой CNHTC.Около 20 предприятий различных размеров, входящих в систему CNHTC, расположены по всему Китаю. В основном это небольшие заводы, которые собирают автомобили, дизельные двигатели по лицензиям известных компаний Cummins, Fuller, ZF, Rockwell и других.

Все они ежегодно производят более 15 тысяч автомобилей и около 60-70 тысяч дизельных двигателей. CNHTC была основана на базе JINAN AUTOMOBILE WORK (JAW). Компания JAW была основана в 1935 году и в основном производила запчасти для грузовых автомобилей. Далее история развития завода выглядела так: 1956 год - разработка и производство большегрузных автомобилей.1963 г. - Производитель большегрузных автомобилей HUANGHE модели JN-150 грузоподъемностью 8 тонн. Производство этих грузовиков сломало стереотип о том, что Китай не может производить сверхтяжелые грузовики.


Успешно реализован проект по производству большегрузных автомобилей STEYR и создание совместного предприятия с VOLVO по производству большегрузных автомобилей, соответствующих передовым мировым технологиям. В настоящее время в CNHTC входит Jinan Truck Co., Ltd., Jinan Bus Co., Ltd и Huawo Truck Co., Ltd. в регионе Цзинань для производства и сборки грузовиков, производства и обработки двигателей, осей, трансмиссий, колес, карданных валов, внутренней отделки кабин. , сиденья и другие комплектующие и детали, производство автобусов и спецтехники.


CNHTC имеет собственный Центр технических разработок. Штаб-квартира находится в районе Цзинань. Центр является предприятием государственного уровня, которое обеспечивает поддержку исследований и разработок продуктов CNHTC.Кроме того, CNHTC также управляет такими подразделениями, как: компания по недвижимости, компания по импорту и экспорту, компания из Гонконга, финансовая компания, ваучерная компания Xinhai, компания по управлению недвижимостью и другие. 18 января 2001 г., после ряда реформ и реорганизаций, CNHTC создала новую корпоративную систему и вступила в новый этап своей работы.


После реформ и реорганизации CNHTC увеличила прибыль от продаж с 6,2 миллиарда юаней до 23 миллиардов юаней. Производство и продажа коммерческих автомобилей увеличились с 7000 до 45000, доля рынка увеличилась с менее 4% до 18% и вышла на первые позиции.В 2005 году, несмотря на ухудшение местных условий для производства и продажи большегрузных грузовиков, CNHTC продолжила успешное развитие и увеличила свою рыночную долю на 4% с продажами в 150 миллионов долларов.


Грузовые автомобили HOWO. Несколько ведущих компаний представлены в тяжелой автомобильной промышленности Китая, одна из которых - Sinotruk, которая непосредственно занимается производством тяжелых грузовиков. Еще в 1935 году Sinotruk вышел на рынок грузовиков, и появился первый китайский грузовик HUANGHE JN-150.С тех пор ассортимент выпускаемых автомобилей постоянно расширялся и сегодня корпорация производит большегрузные автомобили, и, в основном, седельные тягачи, самосвалы и другие разновидности, а также специализируется на производстве деталей, приспособлений, приспособлений и автомобилей. части.


Известными брендами, производимыми корпорацией, являются Howo (Хоуо) и Steyr (Штайр). Модельный ряд Howo поражает своим разнообразием. Можно отметить качество изготовления миксеров, надежность и долговечность самосвалов и тракторов, технические возможности бортовой техники.Совсем недавно был представлен улучшенный грузовик серии HOWO 8.


Изменения коснулись, в первую очередь, внешнего оформления салона. Конструкторы разработали новый вид бампера, крыла и подножки. Вроде этот китайский автомобиль переливается целиком, со всеми составляющими его комплектации. Прочный каркас, усиленный бампер, уменьшенный воздухозаборник, улучшенные амортизаторы - отличительные черты грузовиков HOWO 8. И это не предел, общий образ грузовиков HOWO будет дополнен и модернизирован, чтобы грузовик сразу узнавался на расстоянии.


Интерьер кабины грузовика HOWO 8 выполнен в максимально выгодном свете: панель управления кондиционером, контроль климатического состояния воздуха и электромагнитных полей, комфортное рабочее место водителя, когда все под рукой. Грузовик HOWO 8 также оснащен новой электронной системой. Для начала разработчики позаботились о предохранителях напряжения генератора, изменили боковые поворотники, внедрили современные осветительные приборы, в результате чего провели новую проводку в электронном блоке.Китайские грузовики HOWO 8 - достойное воплощение качества и удовлетворения запросов потребителей.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Sinotruck стабильно входит в десятку крупнейших китайских производителей тяжелых грузовиков , самосвалов и тракторов ... Компания владеет несколькими известными брендами на китайском рынке. В России наиболее известны грузовики HOWO и Hania , которые, однако, также очень похожи по своим техническим характеристикам и внешнему виду.Помимо грузовых автомобилей , на заводах Sinotruck изготовили спецтехники (бетономешалки, грузовики с манипуляторами, коммунальная техника ) и автобусов марки Golden-Prince.

Чтобы лучше понять значение Sinotruck для современной китайской техники необходимо окунуться в историю корпорации. Штаб-квартира - квартиры China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC) находится в городе Цзинань, провинция Шаньдун, Китай.Этот город является колыбелью тяжелой транспортной техники Китая. Именно здесь в 1956 году был построен первый китайский тяжелый грузовик. Этот грузовик получил название Huanghe (HUANGHE JN150). Кстати, на заводе утверждают, что это название машине придумал лично Мао Цзэдун. Грузоподъемность первого тяжеловоза китайского производства составляла всего 8 тонн. Sinotruk сегодня отметил, что появление HUANGHE JN150 опровергло утверждение о том, что Китай не может создать собственный грузовик.

Sinotruck была основана 18 января 2001 года на базе автомобильного завода JINAN AUTOMOBILE WORK (JAW).Прежде чем стать крупнейшей китайской корпорацией по производству грузовиков, менеджменту нового холдинга пришлось провести полную реорганизацию производства. Руководство Sinotruk закупило новейшее оборудование, полностью изменило систему управления, и компания стала лидером на китайском рынке. Сегодня CNHTC-Sinotruck включает в себя несколько предприятий, занимающихся производством автозапчастей и сборкой грузовых и специальных автомобилей. Среди них:

Jinan Truck,

Jinan Commercial Vehicle,

Цзинань Пауэр,

Ось Цзинань,

Специальный автомобиль Цзинань,

Автобус Цзинань,

Huawo Truck, Ltd.

С начала 2001 года производство грузовых автомобилей выросло в несколько раз. Сегодня Sinotruck (CNHTC) входит в 20-ку крупнейших предприятий Китая. Самосвал производства Howo отвечает современным мировым требованиям. Рамы грузовиков Howo проектируются и производятся на компьютеризированной линии. Автоматические линии контролируют покраску и сварку кузова. Основная цель, которую ставит перед собой компания, - максимальная интеграция в мировой рынок и повышение конкурентоспособности своих грузовиков.Уже сейчас можно говорить об определенных успехах в этой области, поскольку ежегодные экспортные поставки грузовиков Howo превышают 10 000 единиц в год.

Самосвал Hovo

: характеристики, отзывы владельцев, фото

Сегодня самосвал Hovo - одна из самых распространенных марок автомобилей своего типа на рынке России и других стран СНГ. В первую очередь такая его популярность связана с тем, что он считается довольно дешевым по сравнению со многими аналогами, при этом обладает хорошей грузоподъемностью, надежностью и, что не менее важно, ремонтопригодным. То есть при необходимости вы легко сможете найти нужные комплектующие и заказать ремонт в соответствующем сервисе.

Что они делают с помощью таких машин?

Сегодняшний самосвал Hovo в основном используется для перевозки самых разных грузов, от цветов и ваты до строительных материалов. В то же время вполне естественно, что если владелец хочет в кратчайшие сроки окупить стоимость такой машины, он постарается не перегружать его.


Компания заявляет, что ориентировочная окупаемость машины составляет около двух лет при условии эксплуатации самосвала Hovo восемь часов в сутки.Однако эти характеристики в основном указываются, если автомобиль не перегружен, при этом не все этому соответствуют.



Как подготовиться к работе?

После покупки самосвала Hovo рекомендуется провести профилактические работы и в первую очередь поменять шины, так как было отмечено, что китайские шины в целом не отличаются качеством и надежностью. По отзывам владельцев таких самосвалов, оригинальные шины в подавляющем большинстве случаев могут обеспечить пробег около 40 000 км, тогда как минимальный ресурс некоторых владельцев составлял всего 15 000 км.

Основная причина, по которой шины, первоначально установленные Hovo (самосвал, фото выше), имеют такой короткий срок службы, заключается в том, что в колесах используется внутренняя камера. Она не выдерживает сильных нагрузок, поэтому в любой момент может выйти из строя. В результате будет намного дешевле сразу поменять весь комплект колес и колес, а на европейские колеса установить бескамерные шины.


Также многие пользователи, купившие Hovo (самосвал, фото выше), часто отмечают такой недостаток этой машины, как отсутствие датчиков на всех колесах, при этом специалисты рекомендуют использовать эти устройства в эксплуатации любого автомобиля.Ведь если в какой-то момент водитель не может отслеживать давление (что довольно часто бывает в динамичном и достаточно жестком режиме работы), колесо попросту придет в негодность, а его стоимость составит более десяти тысяч рублей. Примерно столько же обойдется установка датчиков на все колеса самосвала, поэтому такие вложения могут быть оправданы.

Есть ли еще недостатки?

Если говорить о других недостатках, стоит отметить несущественную китайскую оптику, о которой также много пишут владельцы Hovo.Самосвал, технические характеристики которого сопоставимы с другими аналогичными автомобилями, имеющими высокую стоимость, лишен большого количества необходимых функций.

В частности, стоит отметить головное освещение, которое невозможно отрегулировать по мере необходимости. Луч света не улавливается, что значительно снижает общую эффективность используемой фары. Если прикоснуться к другим источникам света, они часто могут перегореть и требуют постоянного внимания как со стороны водителя, так и со стороны персонала, обслуживающего Hovo.Самосвал, технические характеристики которого вполне приемлемы для его стоимости, во многом несколько дороже первоначальной цены из-за того, что его приходится буквально доработать.


Для примера рассмотрим технические характеристики HOWO ZZ3407S3267C:

Размеры (мм):

    Габаритные размеры
  • : 9710-10745 * 2496 * 3453;
  • размер корпуса: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Двигатель (Д10.38, Евро 4):

  • Рабочий объем, мл: 9726
  • Максимальная мощность, л.с.: 380.

Трансмиссия: HW19710, десятиступенчатая.

Рулевое управление: ZF8098 с гидроусилителем.

Первое ТО

В некоторых обзорах пользователи делились впечатлениями о том, как проводился первый технический осмотр автомобиля. В целом характеристики самосвала Hovo были положительными, учитывая, что испытание проводилось после первых 10 000 километров пробега. В первую очередь, из основных компонентов были полностью удалены оригинальные минеральные технические жидкости, вместо которых были залиты специализированные полусинтетические масла.Стоит отметить, что некоторые предпочитают просто долить жидкость до определенного уровня, но на внутренних рынках не так-то просто найти аналог оригинальной китайской жидкости, не говоря уже о том, что она минеральная.

Как проводится техническое обслуживание?

Если у вас есть «Хово» (самосвал), вам придется заказывать ТО на тех СТО, которым доверяет официальный дилер, поскольку сама компания не предоставляет гарантийное и официальное обслуживание автомобилей. При этом сразу стоит отметить, что производитель держит под строгим контролем качество услуг, и за время работы в России он уже сменил нескольких партнеров по той причине, что предыдущие не справились с основными обязанностями.


Таким образом, если раньше многие жаловались на качество обслуживания этих автомобилей, то сегодня люди, имеющие собственный самосвал Hovo, оставляют в основном положительные отзывы. То есть качество обслуживания на должном уровне, а официальные представители ведут себя вполне корректно. Во-первых, нет проблем с запчастями. То есть при необходимости необходимые запчасти оперативно доставляются со склада, а при отсутствии комплектующих оперативно доставляются в Россию от производителя.

Что изменилось?

Известно, что первые китайские автомобили были доставлены в Россию собственными силами, то есть у них уже был пробег около 15000 км, и когда они попали в руки владельцев, у них были различные проблемы. Например, стоит отметить тот факт, что китайские автомобили этого типа часто не имеют централизованной смазки шкворней, и Hovo (самосвал) не исключение. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что за столь долгую поездку без осмотра сильно пострадали ходовая часть, рулевые наконечники и водяные насосы.То есть изначально автомобили продавались с определенными техническими проблемами, которые проявлялись только в процессе последующей эксплуатации.


В таких ситуациях дилеры с пониманием отнеслись к ситуации и без проблем устраняли любые неисправности, полученные во время езды, в результате чего у поставщиков отпадали вопросы.

Прочие характеристики автомобиля

Размеры самосвала Hovo вполне оптимальны и обеспечивают его нормальное движение практически по любым городским дорогам.При этом основные технические узлы достаточно надежны и не вызывают нареканий. То есть мотор, мосты и коробка передач используются давно и в принципе не доставляют никаких проблем. Мосты в этих грузовиках устанавливаются по технологии известной компании MAN, а кузов - American International.

Единственным недостатком комплектации можно назвать различные резинотехнические изделия, то есть всевозможные прокладки и резинки. В частности, многие пользователи в своих отзывах отмечали ситуацию с разгерметизацией системы охлаждения.Кроме того, невысокое качество уплотнителей сказывается и на климат-контроле, ведь периодически может улетучиваться фреон.

Серьезные недостатки

Выше уже было сказано, что в самосвалах Hovo нет централизованной смазки, что является довольно серьезной проблемой для самосвала, который может постоянно эксплуатироваться на различных стройплощадках, то есть будет постоянно в грязи. На регулярный осмотр и ручную смазку шасси придется потратить много времени, а машина должна быть абсолютно чистой.Шкворни нельзя смазывать, когда с них течет глина и капает песок.


Также особое внимание стоит уделить качеству рулевых наконечников, ведь оригинальные китайские комплектующие просто не выдерживают необходимых нагрузок, и изначально в них может быть люфт. Избавиться от этой проблемы можно только в том случае, если вы решите установить более качественные аналоги из стран Европы или Америки.

Подвеска

В целом компоненты подвески характеризуются достаточно высокой степенью надежности и не нуждаются в каких-либо профилактических мероприятиях.Единственное, на что стоит обратить внимание, так это барабанные тормоза, которые сделаны из чугуна и могут довольно часто лопнуть. Вначале они просто нагреваются и деформируются, после чего начинают строгать колодки, что приводит к еще большему нагреву.

Зато это удобная и профессиональная машина, что отмечает практически каждый водитель. Так, многие говорят, что самосвалы Howo стоят своих денег и идеально подходят для перевозки тяжелых грузов на короткие расстояния.

Удобство водителя

Производитель Howo создает отличные условия для водителя при перевозке различных грузов, в том числе рацию, спальник, аудиотренировку, климат-контроль, подогрев сидений, а также рулевую колонку с возможностью изменить угол наклона.


Не хватает только навигации и пускового двигателя, что необходимо для нормальной работы такой машины зимой. Самосвал

Hovo: технические характеристики, отзывы владельцев, фото

Самосвал «Хово» на сегодняшний день - одна из самых распространенных автомобильных марок своего типа на рынке России и других стран СНГ. В первую очередь такая его популярность связана с тем, что он считается довольно дешевым по сравнению со многими аналогами, при этом обладает хорошей грузоподъемностью, надежностью и, что не менее важно, ремонтопригодным.То есть при необходимости вы легко сможете найти нужные комплектующие и заказать ремонт в соответствующем сервисе.

Что они делают с такими машинами?

Самосвал Hovo сегодня используется в основном для перевозки самых разных грузов, от цветов и шерсти до строительных материалов. Вполне естественно, что если владелец хочет в кратчайшие сроки окупить стоимость такой машины, он постарается не сильно его обременять.

Компания заявляет, что ориентировочная окупаемость машины составит около двух лет при условии, что самосвал Hovo будет эксплуатироваться восемь часов в сутки. Однако эти характеристики в основном указываются в том случае, если машина не перегружена, при этом не все ей соответствуют.

Как подготовиться к операции?

После покупки самосвала «Хово» рекомендуется провести профилактические работы и в первую очередь поменять шины, так как было отмечено, что китайские шины в большинстве своем не отличаются качеством и надежностью. По отзывам владельцев таких самосвалов, оригинальные шины в подавляющем большинстве случаев могут обеспечить пробег около 40 000 км, в то время как у некоторых владельцев минимальный срок службы составляет всего 15 000 км.

Основная причина, по которой шины, изначально установленные фирмой Hovo (самосвал, фото выше), имеют столь незначительный срок эксплуатации, заключается в том, что в колесах используется внутренняя камера. Он не способен выдерживать большие нагрузки, поэтому может выйти из строя в любой момент. В результате будет намного дешевле сразу поменять весь комплект колес и колес, а на европейские колеса установить бескамерные шины.

Также многие пользователи, купившие «Хово» (самосвал, фото выше) часто указывают на такой недостаток этой машины, как отсутствие датчиков на всех колесах, а специалисты рекомендуют использовать такие устройства при эксплуатации любых транспортное средство.Ведь если в один момент водитель не сможет справиться с напором (что довольно часто встречается в динамическом и достаточно жестком режиме работы), колесо попросту придет в негодность, а его стоимость больше одного десятка тысяч. руб. Примерно столько же обойдется установка датчиков на все колеса самосвала, поэтому данное вложение можно назвать оправданным.

Есть ли еще недостатки?

Если говорить о других недостатках, то стоит отметить неважную китайскую оптику, о которой также много пишут владельцы Hovo.Самосвал, технические характеристики которого сопоставимы с другими аналогичными автомобилями, имеющими высокую стоимость, лишен большого количества необходимых функций.

В частности, стоит отметить головное освещение, которое нельзя регулировать по необходимости. Невозможно поймать луч света, что значительно снижает общий КПД используемой фары. Однако, если затронуты другие источники света, они часто могут перегореть и требуют постоянного внимания как со стороны водителя, так и со стороны персонала, обслуживающего Hovo.Самосвал, технические характеристики которого вполне приемлемы для его стоимости, оказывается во многом несколько дороже первоначальной цены из-за того, что его приходится буквально дорабатывать.

Для примера рассмотрим технические характеристики HOWO ZZ3407S3267C:

Размеры (мм):

    Габаритный размер
  • : 9710-10745 * 2496 * 3453;
  • Размер корпуса
  • : 6200-7800 * 2300 * 1400.

Двигатель (D10.38, Euro 4):

  • рабочий объем, мл: 9726
  • Максимальная мощность, л.с.: 380.

Трансмиссия: HW19710, десятиступенчатая.

Рулевое управление: ZF8098 с гидроусилителем.

Первое ТО

В некоторых обзорах пользователи делились впечатлениями о том, как проводился первый технический осмотр автомобиля. В целом характеристика самосвала «Хово» была положительной, учитывая, что испытание проводилось после первых 10 000 километров пробега. В первую очередь, из основных компонентов были полностью удалены оригинальные минеральные технические жидкости, вместо которых были залиты специализированные полусинтетические масла.Стоит отметить, что некоторые предпочитают просто доливать жидкость до определенного уровня, но на внутренних рынках не так-то просто найти аналог оригинальной китайской жидкости, не говоря уже о том, что она минеральная.

Как проводится техническое обслуживание?

Если у вас есть «Хово» (самосвал), то вам придется заказывать его на тех станциях, которым доверяет официальный дилер, поскольку сама компания не предоставляет гарантийное и официальное обслуживание автомобилей. При этом сразу стоит отметить, что производитель держит качество оказываемой услуги под достаточно жестким контролем, и за время работы в России он уже сменил нескольких партнеров, потому что предыдущие не справились с основными обязанности.

Таким образом, если раньше многие жаловались на качество обслуживания этих автомобилей, то сегодня люди, у которых есть собственный самосвал Hovo, оставляют отзывы в основном положительные. То есть качество обслуживания на должном уровне, а официальные представители ведут себя вполне корректно. Во-первых, никаких проблем с запчастями нет. То есть при необходимости необходимые запчасти оперативно доставляются со склада, а при отсутствии комплектующих оперативно доставляются в Россию от производителя.

Что изменилось?

Известно, что первые китайские автомобили поставлялись в Россию своим ходом, то есть изначально имели пробег около 15 000 км, а когда попали в руки владельцев, у них были разные проблемы. Например, стоит отметить тот факт, что китайские автомобили этого типа часто не имеют централизованной смазки шкворней, и «Хово» (самосвал) тоже не исключение. Отзывы владельцев говорят, что за столь долгую поездку без осмотра сильно пострадала ходовая часть, а также рулевые наконечники и водяные насосы. То есть изначально автомобили продавались с определенными техническими проблемами, которые проявлялись только при последующей эксплуатации.

В таких ситуациях дилеры понимали сложившуюся ситуацию с пониманием и без проблем устраняли неисправности, возникшие в процессе перевозки, в результате чего вопросы поставщикам не задавались.

Прочие особенности автомобиля

Габариты самосвала Hovo вполне оптимальны и обеспечивают его нормальное движение практически по любым городским дорогам.При этом основные технические узлы достаточно надежны и не вызывают нареканий. То есть мотор, мосты и редуктор эксплуатируются давно и в принципе не доставляют никаких проблем. Мосты в таких грузовиках устанавливаются по технологии известной компании MAN, а кузов - от American International.

Единственным недостатком комплектации можно назвать различные резинотехнические изделия, то есть всевозможные прокладки и резинки. В частности, многие пользователи в своих отзывах отмечали ситуацию с разгерметизацией системы охлаждения. Кроме того, невысокое качество уплотнителей сказывается и на климат-контроле, ведь периодически может улетучиваться фреон.

Серьезные недостатки

Выше уже упоминалось, что в самосвалах «Хово» отсутствует централизованная смазка, что является довольно серьезной проблемой для самосвала, который может постоянно эксплуатироваться на различных стройплощадках, то есть постоянно находиться в грязь. Для проведения регулярного осмотра и ручной смазки шасси нужно потратить много времени, и при этом машина должна быть абсолютно чистой.Шкворни нельзя смазывать, когда с них течет глина и капает песок.

Также особое внимание стоит уделить качеству рулевых наконечников, ведь оригинальные китайские комплектующие просто не выдерживают необходимых нагрузок, и изначально может быть люфт. Избавиться от этой проблемы можно только в том случае, если вы решите установить более качественные аналоги из стран Европы или Америки.

Подвеска

В целом компоненты подвески отличаются достаточно высокой степенью надежности, и не требуют каких-либо профилактических мероприятий. Единственное, на что стоит обратить внимание, так это барабанные тормоза, которые сделаны из чугуна и могут довольно часто лопнуть. Вначале они просто нагреваются и деформируются, после чего начинают строгать колодки, что приводит к еще большему нагреву.

С другой стороны, это удобный и профессиональный автомобиль, который отмечает практически каждый водитель. Так, многие говорят, что самосвалы Howo стоят своих денег и идеально подходят для перевозки тяжелых грузов на короткие расстояния.

Комфорт водителя

Производитель Howo создает отличные условия для водителя в процессе перевозки различных грузов, включая магнитолу, спальник, аудиосистему, климат-контроль, подогрев сидений, а также рулевую колонку с возможностью изменения угла наклона.

Не хватает только навигации и пускового двигателя, что необходимо для нормальной работы такой машины зимой.

Самосвал

Hovo: характеристики, отзывы владельцев, фото

Самосвал

«Хово» на сегодняшний день - одна из самых распространенных марок автомобилей своего типа на рынке России и других стран СНГ. В первую очередь такая его популярность связана с тем, что он считается довольно дешевым по сравнению со многими аналогами, при этом обладает хорошей грузоподъемностью, надежностью и, что не менее важно, ремонтопригодным.То есть при необходимости вы легко сможете найти нужные комплектующие и заказать ремонт в соответствующем сервисе.

Что они делают с помощью таких машин?

Самосвал «Хово» сегодня в основном используется для перевозки самых разных грузов, от цветов и ваты до стройматериалов. Более того, вполне естественно, что если владелец хочет в кратчайшие сроки окупить стоимость такой машины, он постарается ее не перегружать.

Компания заявляет, что ориентировочный срок окупаемости машины составляет около двух лет при условии, что самосвал Hovo будет эксплуатироваться восемь часов в сутки.Однако эти характеристики в основном указываются в том случае, если автомобиль не перегружен, при этом не все это уважают.

Как подготовиться к работе?

После покупки самосвала «Хово» рекомендуется провести профилактические работы и, в первую очередь, поменять шины, так как было отмечено, что китайские шины в целом не отличаются качеством и надежностью. По словам владельцев таких самосвалов, в большинстве случаев оригинальные шины могут обеспечить пробег около 40 км, тогда как минимальный срок службы некоторых владельцев составлял всего 000 км.

Основная причина, по которой шины, изначально установленные на Hovo (самосвал, фото выше), имеют такой короткий срок службы, заключается в том, что в колесах используется камера. Она не выдерживает серьезных нагрузок, поэтому в любой момент может выйти из строя. В результате будет намного дешевле сразу поменять весь комплект дисков и колес, а на европейские колеса установить бескамерные шины.

Также многие пользователи, купившие «Хово» (самосвал, фото выше), часто указывают на такой недостаток этой машины, как отсутствие датчиков на всех колесах, тогда как специалисты рекомендуют использовать такие устройства при эксплуатации любая машина.Ведь если в какой-то момент водитель не может отслеживать давление (что довольно часто встречается в динамичном и достаточно жестком режиме работы), колесо попросту придет в негодность, а его стоимость составляет более десятков тысяч рублей. Примерно столько же обойдется установка датчиков на все колеса самосвала, поэтому такое вложение можно назвать оправданным.

Есть ли еще недостатки?

Если говорить о других недостатках, то стоит отметить несущественную китайскую оптику, о которой также много пишут владельцы «Хово».Самосвал, технические характеристики которого сопоставимы с другими подобными дорогостоящими автомобилями, лишен многих необходимых функций.

В частности, стоит отметить головное освещение, которое нельзя регулировать при необходимости. Луч света не улавливается, что значительно снижает общий КПД используемой фары. При прикосновении к другим источникам света они часто могут перегореть, и они требуют постоянного внимания как со стороны водителя, так и персонала, обслуживающего «Хово». Самосвал, технические характеристики которого вполне приемлемы для его стоимости, оказывается несколько дороже первоначальной цены из-за того, что его буквально приходится переделывать.

Например, рассмотрим технические характеристики HOWO ZZ3407S3267C:

Габаритные размеры (мм):

  • Габаритные размеры: 9710-10745 * 2496 * 3453;
  • размер корпуса: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Двигатель (D10.38, Euro 4):

  • рабочий объем, мл: 9726
  • максимальная мощность, л.с.: 380.

Трансмиссия: HW19710 , десятиступенчатая.

Рулевое управление: ZF8098 с гидроусилителем.

Первое ТО

В некоторых обзорах пользователи делились впечатлениями о том, как проводился первый технический осмотр автомобиля.В целом характеристики самосвала Hovo оказались положительными, учитывая, что испытание проводилось после первых 10 километров пробега. В первую очередь, из основных компонентов были полностью удалены оригинальные минеральные технические жидкости, вместо которых были залиты специализированные полусинтетические масла. Следует отметить, что некоторые предпочитают просто доливать жидкость до определенного уровня, но на внутренних рынках не так-то просто найти аналог оригинальной китайской жидкости, не говоря уже о том, что она минеральная.

Как проводится техническое обслуживание?

Если у вас есть «Хово» (самосвал), то вам придется заказывать ТО на тех СТО, которым доверяет официальный дилер, так как сама компания не предоставляет гарантийное и официальное обслуживание автомобилей. При этом сразу стоит отметить, что производитель держит качество предоставляемой услуги под довольно жестким контролем, и за время работы в России он уже сменил нескольких партнеров по той причине, что предыдущие не справлялись со своими. Основные обязанности.

Таким образом, если раньше многие жаловались на качество обслуживания этих автомобилей, то сегодня люди, имеющие собственный самосвал Hovo, оставляют в основном положительные отзывы. То есть качество обслуживания на должном уровне, а официальные представители ведут себя вполне корректно. Во-первых, никаких проблем с запчастями нет. То есть при необходимости необходимые запчасти оперативно доставляются со склада, а при отсутствии комплектующих оперативно доставляются в Россию от производителя.

Что изменилось?

Известно, что первые китайские автомобили были доставлены в Россию собственными силами, то есть изначально у них уже был пробег около 15 км, и когда они попали в руки владельцев, у них были различные проблемы. Например, стоит отметить тот факт, что китайские автомобили этого типа часто не имеют централизованной смазки шкворней, и Hovo (самосвал) не исключение. Отзывы владельцев говорят о том, что за столь долгую поездку без осмотра сильно пострадали шасси, а также рулевые наконечники и водяные насосы.То есть изначально автомобили продавались с определенными техническими проблемами, которые проявлялись только в процессе последующей эксплуатации.

В таких ситуациях дилеры с пониманием относились к ситуации и без проблем устраняли любые неисправности, полученные во время езды, в результате чего у поставщиков отпадали вопросы.

Прочие характеристики автомобиля

Габариты самосвала «Хово» вполне оптимальны и обеспечивают его нормальное движение практически по любым дорогам города.При этом основные технические узлы достаточно надежны и не вызывают нареканий. То есть мотор, мосты и коробка передач эксплуатируются давно и в целом не доставляют никаких проблем. Оси в таких грузовиках устанавливаются по технологии известной компании MAN, а коробка - от American International.

Единственным недостатком комплектации можно назвать различные резинотехнические изделия, то есть всевозможные прокладки и резинки.В частности, многие пользователи в своих отзывах отмечали ситуацию с разгерметизацией системы охлаждения. Кроме того, невысокое качество уплотнителей сказывается и на климат-контроле, ведь периодически может улетучиваться фреон.

Серьезные недостатки

Выше уже было сказано, что в самосвалах «Хово» отсутствует централизованная смазка, что является довольно серьезной проблемой для самосвала, который может постоянно эксплуатироваться на различных стройплощадках, то есть, он будет постоянно в грязи.Регулярный осмотр и ручная смазка ходовой части занимает много времени, и машина должна быть полностью чистой. Нельзя смазывать оси, когда с них течет глина и капает песок.

Также особое внимание стоит уделить качеству рулевых наконечников, ведь оригинальные китайские комплектующие просто не выдерживают необходимых нагрузок, и в них изначально может быть люфт. Избавиться от этой проблемы можно только в том случае, если вы решите установить более качественные аналоги из стран Европы или Америки.

Подвеска

В целом компоненты подвески характеризуются достаточно высокой степенью надежности и не нуждаются в каких-либо профилактических мероприятиях. Единственное, на что стоит обратить внимание, так это барабанные тормоза, которые сделаны из чугуна и могут довольно часто лопнуть. Вначале они просто нагреваются и деформируются, после чего начинают строгать колодки, что приводит к еще большему нагреву.

Зато это удобная и профессиональная машина, что отмечает практически каждый водитель.Так, многие говорят, что самосвалы Howo стоят своих денег и идеально подходят для перевозки тяжелых грузов на короткие расстояния.

Удобство водителя

Производитель Howo создает отличные условия для водителя при перевозке различных грузов, в том числе рацию, спальник, аудиотренировку, климат-контроль, подогрев сидений, а также рулевую колонку с возможностью изменить угол наклона.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *