Какой выбрать седельный тягач выбрать: Как выбрать седельный тягач? » Купить полуприцепы WIELTON, Kraker/ Сервис MAN, Binotto, Cargo Floor

Содержание

Как выбрать тягач? — Рамблер/авто

Эта инструкция поможет вам выбрать подходящий тягач для вашего грузовика. Редакция «TLnews» также выяснила, каким маркам лучше отдать предпочтение.

На что обратить внимание при выборе тягача?

Перед тем, как купить тягач, определите:

Тип груза и грузоподъемность. Для разных грузов нужны разные полуприцепы;

Колесную формулу. Самая распространенная в мире — 4х2. Эксперты уверенно заявляют, что техника подобного рода отличается хорошей маневренностью и устойчивостью. Она хорошо вписывается даже в самые крутые повороты. Однако есть у нее и недостаток – небольшой объем груза (до 11 тонн). Поэтому, если вы планируете транспортировать грузы большей массы, то отдайте предпочтение технике с другими формулами — 6х4 или 6х6;

Расход топлива. От него зависит окупаемость перевозки. К слову, данный нюанс имеет огромное значение для планирования бюджета компании. Эксперты рекомендуют делать ставку на технику, которая расходует приблизительно 30 литров топлива на 100 км пути;

Мощность двигателя. Для тяжеловесных грузов нужен тягач с минимальной мощностью в 400 лошадиных сил;

Количество осей. Двухосные тягачи помогают экономить на резине. Для работ в тяжелых условиях двухосных не хватит. Нужны трехосные;

Высоту сцепления. Чаще всего транспортные компании приобретают грузовики со средней высотой (приблизительно 110 см). Такая высота подходит для работы с полуприцепами. При этом если нужен трал, то следует выбирать другую высоту в 130-135 см;

Бак. В этом случае все будет зависеть от расстояний, которые приходится преодолевать. Для дальних или международных перевозок рекомендуется покупать машины с двумя баками. При этом каждый из них желательно должен иметь объем минимум 1 тыс. литров;

Ходовую часть и трансмиссию;

Просторность кабины. От этого зависит комфорт для водителя.

Какой тягач выбрать?

Наибольшей популярностью в России пользуются седельные тягачи европейского производства. Это Volvo, Scania, MAN, DAF и Renault MAGNUM. Они отличаются надежностью, практичностью и безопасностью.

При выборе седельного тягача в первую очередь отталкивайтесь от своих финансовых возможностей. Новые грузовики — техника дорогая. Покупать новый тягач целесообразно в том случае, если вы планируете заниматься международными перевозками. А для рейсов по России перевозчики, как правило, покупают подержанные машины.

ТОП-5 седельных тягачей

Седельный тягач Volvo

Самый популярный седельный тягач в России это шведский Volvo. В данный момент грузовой парк шведского производителя насчитывает в нашей стране более 60 тыс. единиц. Наиболее часто встречается в России линейка FH — FH 12 и Fh26. В первом стоит 12-литровый движок, а во втором 16-литровый.

Также в России популярна линейка FM. Тягачи этой категории предназначены для средних или коротких расстояний. Они встречаются с 9-литровыми и 12-литровыми двигателями. Однако моделей этой линейки в 6 раз меньше, чем тягачей линейки FH.

Седельный тягач MAN

Этих тягачей в России на 20% меньше, чем Volvo. При этом в стране хорошо развита дилерская сеть немецкого концерна.

Наиболее распространена в России модель TGA с 12-литровыми двигателями. Также часто встречаются вариации TGS и TGX. Следует отметить, что линейка TGS адаптирована под Европу с ее ровными дорогами и жесткими экологическими стандартами. У TGA по сравнению с TGS более высокий клиренс и больший угол развала колес. То есть, TGA сделал специально для тяжелых условий.

Седельный тягач Scania

В тройку лидеров по популярности в России находится снова шведская компания — Scania. Она совсем чуть-чуть отстает в рейтинге популярности седельных тягачей в РФ от немецкого MAN.

Самая большая по востребованности в России линейка Scania — R-серия. Ее начали производить еще в 1980-е годы. Но, важно отметить, что R-серии тогда и сейчас это совершенно разные грузовики. На R-серию приходится более 50% от всех седельных тягачей автоконцерна в России.

Так же бывают серии P и G. Поясним, что P — это самый маленький тягач у Scania, G — средний, а R — самый большой.

Седельный тягач DAF

Голландский DAF оказался очень приспособленным к российским дорогам, климату и условиям работы. В условиях российских дорог они выдержали конкуренцию у многих марок. Но, стоит отметить, что дилерских центров у DAF на территории РФ значительно меньше, чем у трех предыдущих конкурентов.

Самые распространенные в России модели DAF — XF105 SERIES и XF95 SERIES. На эти две модели приходиться 85-90% всех седельных тягачей компании, которые колесят по РФ.

Седельный тягач Renault

Замыкает пятерку лидеров среди седельных тягачей французская компания. Как говорят автоэксперты, в России Renault пользуется популярностью из-за красивого внешнего вида и относительно доступных цен.

В основном на дорогах страны встречаются 2 модели Renault. Это PREMIUM и MAGNUM.

«Магнум» выпускается с 1990 года. Он сразу стал настоящим лидером на европейской арене грузоперевозок. Но со временем «Магнум» стал проигрывать своему конкуренту — «Премиуму».

В данный момент в России больше «Премиумов», чем «Магнумов». Сейчас этот французский тягач оснащается 11-литровым мотором. Он выдает 330, 380 или 440 лошадиных сил.

А на что вы посоветуете обратить внимание при выборе тягача? Какие модели вам больше нравятся? Делитесь в комментариях!

Седельные тягачи

 
 

Scania Центр Калининград — официальный дилер шведского производителя в Калининградской области. Компания успешно ведет продажи и сервисное обслуживание седельных тягачей Scania и другого транспорта. Официальный представитель бренда в Калининграде активно развивается, занимаясь продажей тягачей Скания. Эксперты оперативно решают вопросы, которые возникают у клиентов. Продажа тягачей Scania – одно из приоритетных направлений нашей деятельности.

 
Как выбрать тягач Скания?

Вся продукция шведского бренда Scania обладает поистине высочайшим качеством, а инновационные технологии, которые применяются при сборке автомобилей, способны сделать двигатели не только эффективными, но и экономически выгодными. Выбрать и купить седельный тягач Скания не составит большого труда, все флагманские и классические модели тягачей отсортированы по специальным категориям: всегда в наличии имеются серии P, G, R и S.

Каждая серия тягачей способна эффективно решить любую из задач бизнеса.

  • Серия Р. Седельные тягачи этой серии надежны и просты в управлении, предназначены для работы в строительной сфере и для перевозки грузов на небольшие расстояния. Мощность двигателей от 380 до 440 л.с., а расход топлива составит всего  28-32 л/100 км. В кабине тягача имеется нижнее спальное место для водителя.
  • Серия G. Если вам необходимы региональные перевозки, то тягач Скания серии G идеально справится с этой задачей. Просторная кабина и вместительный багажный отсек позволят комфортно и безопасно перевезти необходимый груз. Модель оснащена двумя спальными местам наверху и внизу. Мощность двигателей варьируется от 380 до 500 л.с.
  • Серия R. Для комфортных, а главное, безопасных перевозок на дальние расстояния рекомендуем присмотреться к тягачам серии R. Неоспоримые преимущества этих тягачей делают их по-настоящему универсальными: просторный салон, удобные спальные места, вместительное багажное отделение.
    Мощность двигателей от 440 до 520 л.с.
  • Серия S. Эта серия относится к классу тягачей повышенной комфортности и идеально подойдет для международных перевозок. В кабине водителя есть все необходимое, чтобы сделать поездку удобной и безопасной: холодильник, кондиционер, раздвижное спальное место шириной до 1000 мм, а также множество мест хранения.

Не смогли определиться с выбором?


Если вы не смогли определиться с выбором, оставьте заявку на сайте специалистам. Scania Центр Калининград работает на благо вашего бизнеса.

Как выбрать тягач Б/У | ТРАК-ПЛАТФОРМА

При выборе подержанного тягача нужно ориентироваться не только на то, насколько много груза сможете перевезти транспортное средство, и сколько топлива оно потребляет, а на некоторые моменты, демонстрирующие его техническое состояние.

  • Колесная формула – на территории нашей страны самый популярный вариант — 4х2, но он подходит для небольших грузов (до 11 т) в несложных условиях.
    Для тяжелых или негабаритных грузов подойдет тягач с другой формулой, предпочтительно 6х4 или 6х6, иногда и 8х2 либо 8х4.
  • Высота сцепления. Она бывает низкая, средняя, нормальная и высокая, чтобы не ошибиться, лучше выбирать среднюю, на нее помещается стандартный полуприцеп.
  • Топливный бак – если в планах не дальних или международных перевозок, то объем не имеет существенного значения. Обратите внимание на его целостность, лучше выбрать модель из пластика.
  • Аккумуляторы – для тягача лучше, если присутствует два или больше аккумуляторов.
  • Резина – обратите внимание на ее состояние, ведь от нее напрямую зависит безопасность водителя.
  • Расход – средним для тягача является расход в 29 литров на 100 км.
  • Коробка передач – многие водители предпочитают механическую, так как считают ее более надежной, но современные автоматизированные модели им ничуть не уступают.
  • Класс двигателя – приемлемым можно считать Евро-3 и выше, ведь только такие показатели приемлемы для европейских грузоперевозок.
  • Страна эксплуатации – в правом нижнем углу лобового стекла обычно находится техпаспорт, на котором и указана страна либо нужно тщательно проверить документы и выяснить все моменты и продавца. Почему так важна страна эксплуатации? Качество дорог в СНГ и в Европе радикально отличается, кроме того, в Западной Европе машины меняются гораздо чаще.
  • Было ли транспортное средство в аварии – обычно это легко определить: после дорожно-транспортных происшествий производится окраска. Попробуйте сжать уплотнитель у двери, загляните в бардачок, осмотрите, окрашены ли болты, ведь ни один салон не сможет окрасить кабину так, как это делает завод.

При выборе тягача лучше изучить несколько моделей, изучить отзывы о них и технические особенности, ведь машина, идеальная для российской глубинки, станет не лучшим вариантом для международных перевозок, и наоборот, идеальный для европейских условий выносливый тягач может спасовать на российском бездорожье.

Если вы заинтересованны в покупке седельного тягача с пробегом то советуем заглянуть в КАТАЛОГ СЕДЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ нашего сайта. Там представлена техника, которая есть в наличии на наших площадках в Москве.  

Или просто позвоните нашим менеджерам: +7 (495) 722-37-62, 8 800 770 77 99 (Бесплатный звонок по России). Наши работники с радостью ответят на все ваши вопросы по выбору и покупке коммерческого транспорта.

Как выбрать седельный тягач? |

Седельный тягач — это конфигурация транспортного средства, состоящая из силовой части, предназначенной для тяги / тяги полуприцепа. Таким образом, сам седельный тягач не имеет грузоподъемности без прицепного полуприцепа. Полуприцеп сконструирован таким образом, что некоторая часть веса ложится на силовой агрегат. Седельные тягачи IVECO точно удовлетворят все ваши потребности.

IVECO Daily — лидер в своей области по качеству и довольным покупателям.

 

Как Выбрать Тягач?
Логистика магистральных линий, логистика распределения нагрузки, транспортировка строительных материалов и строительной техники неотделимы от тягачей. Как выбрать подходящий седельный тягач для удовлетворения экономических и эффективных требований клиентов, необходимо рассмотреть основные аспекты системы передачи мощности, а затем рассмотреть их собственные функциональные потребности и выбрать правильный автомобиль.

1. Вес и количество груза
Нужно позаботиться о том, чтобы тягач не перегружался. Например, вероятность перегрузки тягачей, тянущих строительные материалы или шлифовальные камни, очень высока, поэтому нужно рассмотреть вариант тягача для тяжелых перевозок.

В соответствии с разным тоннажем нагрузки необходимо выбрать передний и задний мосты и мосты торможения со стороны колеса соответствующего тоннажа.

2. Определите маршрут и обычную скорость
На ровной, хорошей дороге транспорт может разогнаться до 80-100 километров в час. В случае передвижения по отремонтированным дорогам, можно рассмотреть двигатель с высокой мощностью и с низким мостом, что улучшит скорость и своевременность. На сложных участках дороги или на дороге, полной холмиков и ям, скорость может быть не выше 50-70 километров в час. Рекомендуется выбирать двухступенчатый мост, низкий не подойдёт.

В последние два года возросла тенденция на покупки седельных тягачей высокой мощности. Такие тягачи более адаптированы к поездкам на дальние расстояния, приспособлен к сложным дорожным условиям. Водителям транспортных средств на короткие и средние расстояния стоит выбирать мощный двигатель в соответствии со своей ситуацией.

3. Уточните, какие особые требования предъявляются к этому тягачу

Например, шасси должно быть оборудовано дневными ходовыми огнями, большими топливными баками, большими аккумуляторными батареями, защитой спереди для удобства, безопасности или других особых потребностей. Кабина в основном отражает индивидуальность и комфорт, такие как установка роскошных сидений, система видеоэкрана, независимая система кондиционирования воздуха, нестандартный цвет окраски кабины и цветовая гамма кабины и т.д. Эти требования могут основываться на собственных требованиях и бюджете пользователя, выбирать свою собственную соответствующую функциональную конфигурацию.

В заключение
Предполагается, что водители тягачей должны выбирать транспорт, основываясь на несущей нагрузке, их собственной среде и их собственных особых потребностях, которые позволят продуктам отразить хорошую экономичность и надежность.

Какой выбрать седельный тягач – европейский или американский? — Выбор грузового автомобиля — Выбор грузового автомобиля


Место Наименование Характеристика в рейтинге
ТОП-10 лучших тягачей для дальнобоя
1Mercedes-Benz Actros 3346 S 6х4Лучший выбор покупателя
2MAN TGX 26Экономичная коробка передач
3Ford F-MaxСамая многообещающая новинка для дальнобоя
4Iveco Trakker HI-land AT720T45TWЛучшая надежность подвески
5DAF XF105Самый популярный магистральный тягач. Большой запас хода
6Scania P400 LA4x2HNAОптимальный выбор для магистральных маршрутов со сложными участками
7Volvo FMX 540 6×6Высокие тяговые характеристики
8Foton Auman H5Самый популярный китайский тягач
9КАМАЗ 5490-892-87Самый выносливый тягач
10МАЗ-5440С5-8520-031Лучшая цена

Автомобильные грузоперевозки совершенно не представляются без седельных тягачей. Из-за большей экономической привлекательности и надежности доставка товаров фурами выглядит более предпочтительной. Себестоимость тонны таких перевозок гораздо меньше, особенно на международных направлениях. К тому же, транспортируемый груз постоянно находится под неусыпным контролем, а это один из важнейших факторов ведения бизнеса в России.

В нашем обзоре представлены лучшие тягачи для дальнобоя, продающиеся на отечественном рынке. Рейтинг был составлен на основании характеристик моделей, их эксплуатационных особенностей, а также мнений владельцев и дальнобойщиков, которые как никто другой знают преимущества той или иной модели.

Новый седельный тягач Actros

Для достижения успеха в сфере грузоперевозок сегодня уже недостаточно просто экономичных и надежных автомобилей. Необходима уверенность в том, что грузы вовремя окажутся в месте назначения. Современный сервис должен обеспечивать постоянную готовность техники к работе. Безопасные грузовые автомобили — еще один современный приоритет.

Новый седельный тягач Actros 1858 LS от Mercedes-Benz полностью соответствует сегодняшним требованиям в сфере магистральных и большегрузных грузоперевозок. Еще более эффективный, комфортный и надежный Actros уже сейчас способен выполнять то, о чем другие только говорят.

Новый седельный тягач Actros

Прежде всего он позволяет без происшествий добраться до места назначения, в чем ему помогают инновационные системы, повышающие безопасность движения. Вспомогательные технологии не только лучше защищают водителя и избавляют его от чрезмерной нагрузки при вождении, но и служат для сбережения самой техники и груза. Таким образом, новый Actros обеспечивает максимально комфортные условия и для работы, и для отдыха.

Среди основных преимуществ Actros 1858 LS можно выделить:

  • Широкий выбор систем безопасности, включая системы стабилизации автопоезда, удержания полосы движения и распознавания усталости, а также функцию освещения Follow me Home;
  • Систему Active Drive Assist для повышенного комфорта движения, а также высокой эффективности;
  • Систему поддержания дистанции с функцией stop-and-go, а также электронный стояночный тормоз;
  • Систему MirrorCam для лучшего обзора и большей безопасности при маневрировании, поворотах и перестроении;
  • Автоматическое переключение дальнего/ближнего света и включение освещения выполняемого поворота;
  • Биксеноновые фары и противотуманные фары.

Отдельно стоит сказать, что за счет инновационных технологий повышения надежности новые Actros 1858 LS редко выходят из строя вследствие аварий.

Какой седельный тягач выбрать?

В нашей стране популярны европейские седельные тягачи. Но можно присмотреться и к американской технике. «Американцы» обычно отличаются просторной кабиной и огромным капотом. При этом на американские модели значительно сложнее достать запчасти.

При покупке седельного тягача следует учитывать свои финансовые возможности. Новые модели стоят дорого, да и гробить их по отечественным дорогам не стоит. Новые грузовики имеет смысл покупать только для осуществления международных перевозок. Обычно перевозчики останавливают свой выбор на б/у тягачах. Они стоят намного дешевле новых аналогов, но тут важно учитывать их качество, иначе всю жизнь придется работать на ремонт и запчасти.

Рассмотрим самые популярные седельные тягачи в нашей стране.

Scania: будущее за газовыми двигателями

Компания Scania предлагает модель G340 с мотором, работающим на сжиженном природном газе. Многие пытались сделать это, но не у всех получалось, а вот конструкторам Scania удалось создать отличный турбированный двигатель мощностью 340 л.с. с объемом 9 л, добавив свечи зажигания и подняв мощность без уменьшения ресурса. Автоконцерн видит будущее в машинах на метане, ведь кроме того, что сам газ это возобновляемый ресурс и его запасы практически бесконечны, сама стоимость газового топлива в несколько раз дешевле дизельного топлива.

В зависимости от условий движения и нагрузки расход топлива составит от 21 до 35 м3. Запас хода порядка 400–600 км обеспечивают емкости общим объемом 824 л, куда под давлением в 200 атм. и закачивается метан. Коробка передач механическая, 12-ступенчатая. В наличии фирменный ретардер (тормоз-замедлитель) вместе с электронной системой управления двигателем с поддержанием заданной скорости EDS, упрощающий работу со штатной тормозной системой, регулируя скорость на спусках, что позволяет существенно снизить износ тормозных накладок.

Осенью прошлого года Scania представила новинку — тягач Scania Next Generation S-серии, который моментально получил титул «Грузовик года». Разработанный «с нуля» автомобиль потребовал около 10 лет кропотливой работы инженеров компании, не говоря о солидном финансировании, но результат стоил того. Новинка может похвастаться новой кабиной с ровным полом, дополнив гамму базовых кабин с привычными индексами P, G, R. Сами кабины стали длиннее и выше, водительское место сместилось вперед и влево ненамного, но обзорность от этого только выиграла.

Преимущества подержанных грузовиков

Приобретение качественной и доходной модели грузового автомобиля с пробегом зарубежного производства позволит в значительной мере поднять уровень предпринимательской деятельности. Грузовики можно использовать в различных сферах деятельности, поэтому их покупка оправдает себя довольно быстро. А известная иностранная марка подержанного грузовика даст гарантию того, что седельный тягач из Европы прослужит своему новому хозяину еще долгое время. Не слишком высокая стоимость подержанной грузовой техники нисколько не скажется на качестве ее эксплуатации.

В продаже имеются различные виды грузовых автомобилей с пробегом: от самосвалов до авторефрижераторов. А комплектацию автомобиля покупатель может выбрать по собственному вкусу.

Volvo — эффектная внешность и мощный двигатель

Ограниченную серию тягача выпустила и компания Volvo – модель с индексом FH Viking выделяется своей эффектной внешностью: кабина выкрашена в броский голубой цвет с желтыми крестами по бокам в виде стилизованного шведского флага, в противовес яркости, решетка радиатора, само шасси, топливный бак и обода колес матово черные, покрытые рояльным лаком. В отделке кабины также прослеживается аналогичная цветовая гамма: элементы торпедо и дверей отделаны черной с голубой прострочкой, в этом же стиле люксовые подрессоренные кресла и напольные коврики.

Двигатель «Викинга» – D13C мощностью 540 л.с., коробка передач 12-скоростная с сухим сцеплением, подвеска впереди рессорная, задняя подвеска пневматическая. В перечне оснащения: цифровой тахограф, центральный замок с функцией дистанционного открытия, пакет личной безопасности Personal Safety & Security, адаптивный круиз-контроль. Volvo FH Viking – это больше имиджевая модель. Основная цель производителя подчеркнуть лучшие стороны флагмана в линейке магистральных грузовиков Volvo серии FH.

Модель FH выгодно выделяется из всей серии, являясь самым мощным грузовиком компании. Машина оборудуется силовыми агрегатами мощностью 540; 600; 700 и 750 л.с. с крутящим моментом до 3550 H.м на выбор. По умолчанию тягач предлагается в фирменном черном цвете Mystic Fjord (мистический фьорд), и кроме стандартной формулы 4х2, модель выпускается и в вариантах 6х2; 8х2 или 6х4; 8х4 и 10х4. Все автомобили серии выдержаны в едином дизайнерском стиле, с крупной матовой темно-серебристой решеткой радиатора и тонированными окнами задней части кабины.

В статье использованы материалы с официальных сайтов дилеров компаний-производителей.

Правила оформления поддержанных грузовиков

После выбора грузовика с пробегом необходимо тщательно изучить все бумаги на автомобиль, его техническую документацию, а также диагностическое заключение. Оформлять сделку купли-продажи на тягач с пробегом можно только после того, как на все интересующие вопросы будут получены удовлетворительные ответы. Одним из преимуществ покупки подержанного грузового автомобиля у официальных представительств является то, что сделка регламентируется законными рамками, а значит, покупатель находится под защитой закона о правах потребителей.

Таким образом, приобретение подержанного тягача является довольно выгодным делом, особенно по сравнению с покупкой нового грузового автомобиля. Причем, если сделка касается приобретения импортных машин, то выгода увеличивается не в один раз. Понятно, что стоимость нового грузовика будет выше, но, если говорить о качестве, то за ним пристально следят компании, которые стремятся к завоеванию рынка в области подержанных грузовых автомобилей. Чаще всего, каждый грузовик проходит тщательный предварительный отбор и диагностику. Та же самая процедура происходит и в отношении автомобильных документов.

Седельные тягачи с пробегом представлены довольно широко на современном транспортном рынке. Это дает возможность подобрать модель подходящей марки и модификации. Объемы продаж седельных тягачей с пробегом вряд ли когда уменьшатся, так как обновление и пополнение данного модельного ряда происходит с регулярным постоянством.

Карьерный самосвал Arocs 4145 K

Новинка от Mercedes-Benz — карьерный самосвал Arocs 4145 K

с кузовом Meiller. Его отличают следующие параметры:

  • объем кузова 25 кубометров;
  • толщина пола/стенок кузова 12/8 мм;
  • гидропривод заднего борта;
  • козырек FOPS, закрывающий всю кабину;
  • наличие камнеразбивателей и камнеотбрасывателей.

Модели Arocs в целом отличаются надежностью и выносливостью, которые необходимы для сложных условий эксплуатации. Прочный каркас кабин, представленный в агрессивном дизайне, изготовлен из оцинкованного стального листа.

Модели автомобилей из линеек Actros и Arocs представлены у официального дилера Mercedes-Benz

Достаточно одного взгляда, чтобы понять, в чем предназначение грузовых автомобилей семейства Arocs. Каждая деталь — от смещающихся в продольном и поперечном направлении подножек, рифленых корпусов наружных зеркал, решетки радиатора в виде зубцов ковша экскаватора и до поручня на крыше — рассчитана на долговечную эксплуатацию в самых сложных условиях.

Arocs с двигателем экологического класса Евро 5 предназначен для выполнения каждодневных тяжелых работ. Система автоматического переключения передач Mercedes PowerShift 3 создает особый комфорт для водителя во время движения. Выносливость и надежность материалов, рамы, ходовой части и подвески являются ключевыми характеристиками Arocs.

В Красноярске новые модели автомобилей из линеек Actros и Arocs представлены у официального дилера Mercedes-Benz . Дилерский центр давно зарекомендовал себя на автомобильном рынке как надежный, ответственный партнер, предоставляющий полный спектр услуг не только по продаже, но и обслуживанию автомобилей. Ознакомиться с моделями можно на сайте.

Как выбрать тягач для фуры

  • КАМАЗ

    Грузовики КАМАЗ пользуются большим спросом на российском рынке и удерживают на нём лидирующие позиции. Данная техника обладает отличными эксплуатационными качествами, а также неприхотливостью и приемлемой ценой обслуживания. является официальным дилером КАМАЗ с 1999 года и многократно признавалась лучшим дилером КАМАЗ в России. В «Русбизнесавто» доступна широчайшая гамма тягачей КАМАЗ: от «базового» КАМАЗ 5490 с колёсной формулой 4х2 до более мощного КАМАЗ 65806-68, «северного» КАМАЗ 53504-606030-50 с шестью ведущими колёсами и новинки 2020 года – КАМАЗ 54901 поколения К5.

  • МАЗ
  • Тягачи МАЗ – одни из самых практичных и рентабельных в мире. В наши дни МАЗ входит в число крупнейших предприятий Европы по производству грузовых автомобилей и прицепов. За почти 80 лет своего существования завод создал шесть поколений тяжелых грузовиков и произвёл огромное количество их версий и модификаций. «Русбизнесавто» – официальный дилер МАЗ c 1998 года. Первый автомобиль, проданный в нашей компанией в 1993 году, также относился к этой марке. Мы продаём технику МАЗ в Москве, Новосибирске, Екатеринбурге, Челябинске и других городах России. «Русбизнесавто» обладает тесными партнёрскими связями с производителем. Благодаря этому наши клиенты могут приобретать грузовики МАЗ на самых выгодных условиях, а также получать квалифицированное сервисное обслуживание данной техники по доступным ценам.

  • Mercedes-Benz

    Грузовые автомобили Mercedes-Benz стали символом настоящего немецкого качества. В то же время, компания давно поставляет автомобили на рынок России, и поэтому её техника отлично приспособлена для эксплуатации на наших дорогах. является официальным дилером Mercedes-Benz с 2010 года и предлагает технику этого бренда в трёх регионах России – Москве, Свердловской и Воронежской областях. Исключительная безопасность, комфорт и уютный интерьер кабины – вот лишь немногие особенности флагманского тягача Mercedes-Benz Actros. В «Русбизнесавто» вы сможете выбрать любую комплектацию и колесную формулу этих машин, которые предлагает производитель, включая новый Actros 5 в различных модификациях.

  • DAF
    Голландская компания DAF Trucks была основана в 1928 году и за годы своего существования успела поработать не только в сфере выпуска грузовиков, но в сегменте легковых автомобилей. В настоящее время производитель предлагает тягачи DAF XF для перевозки грузов на дальние расстояния, среднетоннажные грузовики DAF CF для региональных перевозок, а также модель DAF LF для городских доставок.
  • Volvo Trucks
    Volvo Trucks, наряду с DAF, Scania, MAN, Iveco, Mercedes-Benz и Renault, входит в «Большую европейскую семёрку» грузовых брендов. В переводе с латыни Volvo означает «я кручусь». Volvo Trucks – один из крупнейших производителей грузовых автомобилей в мире, а также владелец 70% акций дорожно-строительной компании SDLG, эксклюзивным дистрибьютором техники которой мы являемся в России. С 2010 года небольшим процентом акций Volvo владеет китайская компания Geely. С 2020 года Volvo Trucks продаёт грузовики нового поколения.
  • Scania
    Первые грузовики Scania начали продаваться в России в 1910 году. В настоящее время марка входит в концерн Volkswagen Group и выпускает широкий модельный ряд тягачей, таких как магистральная Scania R, среднетоннажная Scania G и Scania P для городских доставок.
  • MAN
    Основное предприятие по выпуску грузовиков MAN находится в немецком городе Аугсбург на юго-западе Баварии. Местоположение предприятия легло в основу его названия (сокращение от Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG). Компания MAN, как и Scania, входит в VW Group и является частью «Большой европейской семёрки» и производит широкую линейку фур для перевозки грузов.

Седельный тягач DAF XF – Страница 2 из 2 – Рейс.РФ

Опыт эксплуатации седельных тягачей DAF XF на примере автопарка российского подразделения крупной европейской компании Bertschi AG

Мнение

Сергей Тюпин
генеральный директор компании «Бертчи Москва»

– Bertschi AG это ​один из крупнейших в Европе мультимодальных перевозчиков, имеющий в парке около 1200 магистральных крупнотонажных автопоездов с тягачами DAF и MAN. Компания специализируется на доставке продуктов химической промышленности, большая часть которых относится к опасным грузам. В российское подразделение Bertschi AG входит четыре филиала (в Московской области, Санкт-Петербурге, Владимире и Нижнем Новгороде), а парк техники включает 60 автопоездов с полуприцепами-контейнеровозами – ​бельгийской марки LAG.

Наливные грузы перевозим в 20- и 23-футовых танк-контейнерах емкостью 25-33 кубометров. Для доставки насыпных используем сило-контейнеры длиной 30 футов.
Тягачей MAN у нас 17 единиц, остальные – ​марки DAF. Корпоративная политика головной компании предусматривает использование автомобилей недорогих моделей и модификаций – ​они выгодней флагманских как по цене, так и в эксплуатации – ​благодаря более легкой кабине. Ранее мы тоже приобретали только такие, и основу российского парка пока составляют тягачи DAF CF. Первые партии этих автомобилей мы заказывали на двухосных шасси с 410-сильными двигателями – ​как принято в европейских подразделениях Bertschi AG. Впоследствии выяснилось, что для работы на российских дорогах с более низкой предельной нагрузкой на ось лучше подходят трехосные тягачи – ​не нарушая ПДД, можно перевозить в танк-контейнере до 26 тонн полезного груза. С тех пор все вновь приобретаемые тягачи мы заказываем на шасси колесной формулой 6х2. Годом позже мы отказались и от бюджетной модели тягача DAF CF, отдав предпочтение более дорогой XF.
Дело в том, что в нашей стране около 95 процентов продаваемых грузовиков DAF – ​именно флагманской модели. Их кабины более комфортабельны в дальних рейсах, на дилерских складах почти всегда есть все востребованные запчасти для DAF XF, а подержанные машины пользуются хорошим спросом на вторичном рынке. В отличие от тягача СF, найти покупателя на который порой непросто.
Первую партию тягачей DAF XF мы получили в 2018 году. Восемь машин в одинаковой комплектации: на шасси 6х2 с кабиной SpaceCab, 460-сильным двигателем, более подходящим для 44-тонного автопоезда нежели 410-сильный, а также с новой 16-ступенчатой роботизированной коробкой передач вместо 12-ступенчатой, что завод ставил ранее. Как и прежде, автомобили мы получаем в особом, соответствующем нашему корпоративному регламенту, исполнении. Оно включает не только спецоборудование для перевозки опасных грузов (кстати, требования Bertschi по безопасности еще строже, чем содержащиеся в международных нормативных актах ADR), но и, например, специально модифицированные топливные баки, систему выпуска отработавших газов, тормоза, электрооборудование, и т. д. Корпоративная оранжевая окраска кабин выбрана не случайно – ​это цвет обозначения опасных грузов.
Другая важная составляющая безопасности – ​спецподготовка водителей. Они у нас ежегодно проходят тренинги по системе BBS. Три из четырех предприятий Bertschi на территории России получили международный сертификат SQAS (Система оценки безопасности и качества), в том числе, станции мойки контейнеров. В большинстве случаев наши перевозки – ​мультимодальные. Типичный пример – ​доставка химического продукта с расположенного в одной из европейских стран завода заказчику из России. Вначале танк-контейнер перевозят автопоездом в морской порт и перегружают на палубу судна-контейнеровоза. После прибытия в порт Санкт-Петербурга, емкость снова попадает на платформу автопоезда Bertschi и отправляется по российским дорогам по адресу получателя. Другой вариант – ​например, через наш железнодорожный терминал в Истре – ​не требует морской перевозки и может включать всего два этапа: от завода сразу по рельсам через несколько границ в Россию и после перегрузки в Подмосковье автопоездом прямо на предприятие заказчика.
На сегодняшний день пробеги наших тягачей DAF XF составляют от 100 до 120 тыс. км. Что для машины такого уровня равносильно окончанию обкатки. Ни один из восьми автомобилей ремонтов пока требовал, заменяли только масла, фильтры и прочие расходные запчасти при плановых ТО. Опыт эксплуатации тягачей DAF с гораздо большими пробегами – ​до миллиона километров – ​у нас накоплен немалый. Машины самой первой приобретенной партии – ​2008 года выпуска – ​как раз сейчас идут на продажу. Капитального ремонта моторов пока не было, все дорогостоящие агрегаты тягачей-миллионников – ​в рабочем состоянии. По одному разу заменяли сцепление, ремкомплекты шкворневых узлов, почти на всех десятилетних машинах приходилось ремонтировать подверженную коррозии электропроводку. Шины служат до выбраковки 200-250 тыс. км – ​мы используем зимнюю модель Goodyear Ultra Grip Max D. Отличные сцепные свойства в любой сезон и экономия на шиномонтаже (не дважды в год, а раз в два года) вполне компенсируют повышенный темп износа летом. Обслуживание и ремонты наших автомобилей мы проводим только в сервисных центрах официальных дилеров, запчасти используем только оригинальные.

Как выбрать седельный тягач?Некоторые способы помогут вам купить седельный тягач

Как выбрать седельный тягач?

Магистральная логистика, логистика с разделением нагрузки, транспортировка строительных материалов и строительной техники неотделимы от тракторов. Как выбрать подходящий трактор для удовлетворения экономических и эффективных требований клиентов, нам необходимо рассмотреть два основных аспекта системы передачи мощности и грузоподъемности, а затем рассмотреть свои собственные функциональные потребности и выбрать правильное транспортное средство.

 

Уберите товары, которые вы часто перевозите

 

Если вы знаете, какие товары вы часто перевозите, вы можете в основном знать, будет ли ваш автомобиль часто перегружаться. Например, вероятность перегрузки тракторов, тянущих строительные материалы или шлифовальные камни, очень высока, поэтому вы должны рассмотреть версию тракторов для перевозки тяжелых грузов. Влияние несущей способности автомобиля выражается в трех основных аспектах: рама, подвеска и мост, конечно, также связанные с шинами, трансмиссионными валами и т. д., но предприятия тяжелых грузовиков будут делать соответствующие матчи, пользователи не могут учитывать; из-за различных версий продукта на каждом предприятии нет единых границ между стандартной версией, версией для тяжелых условий эксплуатации и версией с перегрузкой, но есть стандартная версия. Перегруженная версия обычно менее 55 тонн, перегруженная версия — 55-70 тонн или 65-90 тонн, а перегруженная версия — более 70 тонн или более 90 тонн. Перегруженная версия обычно выбирает двухэтажную балочную раму, а перегруженная версия даже выбирает трехэтажную балочную раму, например, большой трактор.

 

Для подвески в стандартной версии автомобиля можно выбрать меньше листовой рессоры или пневматическую подвеску до и после, легкий вес; версия для тяжелых условий эксплуатации может выбрать больше листовой рессоры до и после, в то время как для версии с перегрузкой необходимо выбрать усиленную подвеску; в соответствии с различной грузоподъемностью необходимо выбрать переднюю и заднюю оси и тормозные мосты со стороны колеса соответствующей грузоподъемности.

 

Поскольку разные версии тракторов имеют различную расчетную грузоподъемность, а версия для тяжелых условий эксплуатации тяжелее, чем стандартная версия автомобиля той же конфигурации, поэтому версия автомобиля с маркировкой может иметь частые проблемы с тяжелыми работами; тяжелая версия выдвижной маркировки транспортного средства, экономичность и своевременность плохие.

 

Определить маршрут и обычную скорость

 

Шоссе в равнинной местности имеет лучшее состояние дорог, в основном без уклонов или с небольшим количеством уклонов, а обычная скорость трактора составляет 80-100 км/ч. Например, в средней и восточной части бега на длинные дистанции мы можем рассмотреть двигатель высокой мощности и мост с низким передаточным числом, что улучшит скорость и своевременность. Шоссе в холмистой или гористой местности имеет более подъемное покрытие и относительно высокую скорость. Для сложных и ограниченных по скорости дорог скорость обычно составляет всего 50-70 км/ч. Транспортным средствам нужна определенная перегрузочная способность, поэтому не рекомендуется выбирать мост с низким передаточным числом, а рекомендуется выбирать двухступенчатый мост.

 

Как подобрать параметры двигателя, коробки передач и моста, нам нужно синтетически учитывать состояние дороги и общую скорость. Мы можем ссылаться на данные экономической зоны скорости двигателя, высшей передачи трансмиссии, передаточного числа повышающейся передачи и передаточного числа моста. Дом для грузовиков предоставляет вам простой инструмент для расчета.В последние два года очевидна тенденция увеличения мощности тракторов. С одной стороны, это роль продвижения предприятия, с другой стороны, он может адаптироваться к дальним перевозкам. Имеет широкую транспортную зону и сложные дорожные условия. Для пользователей специальных линий и пользователей транспорта на короткие и средние расстояния они должны выбирать мощный двигатель в соответствии со своей ситуацией, а не слепо следовать.

 

Уточните, какие особые требования предъявляются к этому тягачу

 

Эту деталь можно увидеть по двум основным аспектам шасси и кабины, например, шасси должно быть оснащено фарами дневного света, большими топливными баками, большими аккумуляторными батареями, передней защитой для удобства, безопасности или других особых потребностей.Кабина в основном отражает персонализацию и комфорт, такие как установка роскошных сидений, реверсивный радар, большой экран. Система видеоэкрана, независимая система кондиционирования воздуха, нестандартный цвет окраски кабины и набор цветов кабины и т. д. Эти требования могут основываться на собственных требованиях и бюджете пользователя, выбирая собственную подходящую функциональную конфигурацию.

 

В заключении

 

Предлагается, чтобы пользователи тракторов сами выбирали свою продукцию в зависимости от несущей способности, условий окружающей среды и своих особых потребностей, что сделает продукцию экономичной и надежной.
Если у вас есть какие-либо требования, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить предложение.

Советы владельцам и операторам по выбору лучшей марки грузовика

Итак, вы готовы купить свою первую большую установку.

Перспектива стать владельцем-оператором захватывающая, но может быть ошеломляющей попытка решить, какая марка грузовика лучше всего подходит для вас.

К сожалению, универсального грузовика не существует. Выбор вашего первого грузовика зависит от личных предпочтений и типа работы, которую будет выполнять грузовик.

Каждый оператор-владелец будет доверять другому производителю.

 Некоторым водителям грузовиков и в голову не придет владеть чем-либо, кроме Kenworth или Peterbilt, а некоторые клянутся Volvo или Freightliner.

В долгосрочной перспективе это окупится, если вы тщательно обдумаете свой выбор.

Этот первый грузовик станет началом новой главы в вашей карьере грузчика. Сделай это правильно.

Вот несколько вещей, которые следует учитывать перед покупкой своего первого грузовика в качестве оператора-собственника.

Выбор лучшей марки грузовика для новых владельцев-операторов

Прежде всего, наметьте некоторые факторы, которые будут влиять на то, что вам нужно от вашего грузовика. Если у вас есть установленный маршрут, вам будет легче ответить на эти вопросы.

  • Вы летите на дальние, короткие или местные рейсы?
  • Кабину какого типа вы хотите?
  • Должен ли грузовик пройти испытания на выбросы загрязняющих веществ?
  • Насколько тяжелы грузы, которые вы будете перевозить?
  • Вы покупаете новый или подержанный?
  • Вы финансируете или платите вперед?

Выбор вашего первого грузовика зависит от личных предпочтений, но имейте в виду характеристики, которые могут повлиять на то, какая марка или модель лучше всего соответствует вашим потребностям.

Какой грузовик лучше всего подходит для дальних перевозок?

Для дальних перевозок, исходя из собственного опыта, я предпочитаю грузовики Kenworth или Peterbilt.

Есть несколько причин, по которым я предпочитаю продукцию Paccar.

    1. Они удобные.
    2. Ход плавный.
    3. Хорошо переносят плохую погоду.
    4. Они хорошо отслеживаются, что немаловажно.
    5. У них хорошая дилерская сеть по всей Северной Америке.

Помимо общих характеристик, таких как комфорт и управляемость, хороший дилерский центр особенно важен, если вы перевозите свой грузовик на дальние расстояния.

Kenworth и Peterbilt имеют надежные представительства по всей Северной Америке.

Почему это важно? Что ж, я знал владельцев-операторов, владевших Volvo, и они часто жаловались на трудности с доставкой запчастей.

Я знал одного владельца Volvo, который сломался в Неваде.В дилерском центре ему сказали, что на доставку кронштейна генератора потребуется 7 недель, так как он шел из Европы.

Вместо этого, конечно, он сделал этот кронштейн на заказ в сварочном цеху. Это очень плохое дилерское обслуживание. Ни один владелец-оператор не может вести такой прибыльный бизнес.

Freightliner имеет хорошую дилерскую сеть.

Тем не менее, их дилерские центры часто очень загружены, поэтому может быть трудно попасть в мастерскую для ремонта.

См. также > Что нужно знать о работе дальнобойщика

Какой грузовик лучше всего подходит для коротких перевозок?

Для работы на короткие расстояния марка грузовика не так важна.Более важным фактором является то, чтобы грузовик был механически исправен.

Выберите марку с хорошей репутацией и надежной сборкой.

Freightliner – Эти грузовики популярны на рынке коротких перевозок. Эти грузовики немного дешевле, чем продукты Paccar, они немного легче по весу и хорошо справляются со своей задачей, с небольшим количеством поломок.

Western Star & Mack – Для строительных работ или работы с самосвалами хорошим выбором будут Western Star и Mack.

Эти грузовики имеют более тяжелые рамы и прочную конструкцию.

Однако они более тяжелые грузовики, поэтому обычно не подходят для дальних перевозок.

Volvo — автомобили Volvo могут быть хорошим выбором для перевозки грузов на короткие расстояния. Часто можно купить подержанный Volvo по хорошей цене, так как рынок подержанных грузовиков часто наводнен ими.

Крупные мегаперевозчики покупают автомобили Volvo в больших количествах, держат их несколько лет, а затем продают, таким образом на рынке появляется поток подержанных автомобилей Volvo.

В результате появилось много хороших автомобилей Volvo в хорошем состоянии и по приемлемой цене.

International – Качество грузовых автомобилей International за последние несколько лет было непостоянным.

По этой причине я бы не рекомендовал покупать International. Дилерская сеть работает не так хорошо, грузовики не соответствуют должным образом нормам выбросов и ненадежны.

Я вижу, что у этой компании проблемы, поэтому я бы не советовал покупать International.

Связанная статья > Что нужно знать о ближнемагистральных грузоперевозках

Какой грузовик лучше всего подходит для местных грузоперевозок?

Для местных или региональных работ механическая пригодность грузовика так же важна, а может быть, и более важна, чем фактическая марка грузовика.

Однако, если вы живете рядом с дилером Freightliner и у него хорошая репутация, покупка грузовика у него может быть разумным решением.

Проживание рядом с дилерским центром, когда вам требуется гарантийное обслуживание или ремонт, может быть большим преимуществом.

Важным моментом является покупка надежного грузовика, который прослужит долго и не будет часто ремонтироваться в мастерской.

См. также > Юридическое справочное руководство владельца-оператора — вопросы и ответы 

Советы по покупке подержанного грузовика

Одна из практик, которая хорошо сработала для меня, — это покупка у владельца грузовика, с которым я знаком, так как он был куплен новым.

Я знаю, что владелец хорошо обращался с грузовиком, проводил плановое техническое обслуживание, и он работал хорошо.

У меня будет доступ ко всем записям о техническом обслуживании, поэтому я буду знать полную историю грузовика.

Когда владелец грузовика был готов к обмену, я делал ему предложение на грузовик.

Это хороший способ получить действительно отличный грузовик по достойной цене. Совершенно неважно, какой марки грузовик.

Связанные  > Что нужно знать о покупке подержанного большого грузовика

Выбор первого грузовика в качестве оператора-владельца

Таким образом, не существует универсального ответа на вопрос о том, как выбрать лучшую марку грузовика для новых владельцев-операторов.Различные типы грузовиков лучше всего подходят для разных видов работ.

Независимо от того, какую работу вы выполняете в качестве оператора-собственника, обязательно купите грузовик, который вам действительно нравится.

Поскольку вы будете проводить много времени в этом грузовике, важно, чтобы он вам нравился. У вас будет больше мотивации идти на работу, чтобы проводить долгие часы в седле.

Не выкладывайтесь изо всех сил на модном новом грузовике для своего первого грузовика, не проведя предварительное исследование. Убедитесь, что грузовик соответствует вашим потребностям и не будет часто появляться в магазине.

Выберите надежного производителя и придерживайтесь регулярного обслуживания, и вы будете золотыми.

Дополнительные статьи, которые могут вам понравиться

Правильный выбор трактора

Мало что так прочно и надежно, как трактор. Основные сельскохозяйственные работы, эти машины предназначены для эффективного и точного выполнения работы. Их уникальный дизайн обеспечивает такую ​​надежность, которая прослужит годы, если не десятилетия. Но с таким количеством вариантов может быть трудно сузить то, что необходимо, а что может быть излишним. В Bayview Trucks & Equipment мы понимаем, что есть много вариантов, когда нужно найти правильный трактор для вас и вашей работы. В этом духе мы составили это краткое руководство с некоторыми советами, которые помогут вам найти правильный вариант. Продолжайте читать, чтобы узнать больше, или посетите один из наших офисов в Нью-Брансуике и Новой Шотландии.

Think Implements

Тракторы не просто стоят и выглядят красиво. Они приступают к работе! И лучше всего они работают с насадками и приспособлениями, которым они могут передать свою феноменальную силу.У вас есть огромное поле, которое нужно постоянно косить? Подцепите прицепную косилку и прорвите кусты. Есть урожай? Вам понадобится что-то большое, способное тянуть тяжелые орудия, такие как разбрасыватели и роторные культиваторы. Что бы вы ни имели в виду, важно начать с типов навесного оборудования, которое вы собираетесь использовать, чтобы убедиться, что трактор справится с ними.

Вы можете определить, будет ли ваш трактор работать с такими орудиями, посмотрев на компоненты. Коробка отбора мощности, или ВОМ, представляет собой приводной вал, который приводит в действие другое оборудование.Другим распространенным методом является ряд гидравлических насосов, которые передают энергию обратно на орудие. Если ни один из них отсутствует, должно быть по крайней мере дышло, позволяющее буксировать трактор. Без одного из этих механизмов вы не сможете выполнять какую-либо практическую работу на своем поле, поэтому всегда проверяйте, оснащено ли оно тем, что вам нужно.

Правильный трактор для вашего участка

Покупка мощного трактора со всеми необходимыми навесными орудиями не поможет вам, если они не подходят для вашего участка.Для разных типов местности требуется разное сельскохозяйственное оборудование. Большое количество деревьев и других препятствий затрудняет работу больших тракторов. Широкие и открытые ровные поля означают, что вы можете использовать более быстрый трактор, чтобы сэкономить время. В целом, нужно просто немного здравого смысла, чтобы решить, как каждый трактор может работать на вашей земле, поэтому просто подумайте, прежде чем принимать решение.

Технические характеристики, имеющие значение

Легко использовать такой показатель, как мощность трактора в лошадиных силах, для совершения покупок, но это не первое качество, о котором вам следует думать.Вместо этого обратите внимание на оборудование, которое может лучше использовать энергию для наиболее выгодных для вас частей работы. Более мощный ВОМ будет более полезным, чем просто большой двигатель. То же самое относится к гидравлическим системам и тяговым нагрузкам. Соотношение прочности и полезности важно для выбора подходящего трактора.

Производитель, которому можно доверять

Не каждый производитель подойдет вам. У вас может быть любимая марка, но помните, что вам нужно от трактора — надежность, производительность и стоимость обслуживания.Хорошие производители менее подвержены повреждениям, что сэкономит вам много денег в будущем, даже если цена на наклейке немного выше. Точно так же, если более мощное сельскохозяйственное оборудование приведет к увеличению урожая, стоит потратить немного больше на начальном этапе, потому что отдача может более чем компенсировать инвестиции.

Несмотря на то, что тракторы являются универсальными и мощными рабочими лошадками, вам нужно убедиться, что вы выбрали правильный трактор, обращая внимание на то, какое навесное оборудование он может использовать, для какой местности он лучше всего подходит, а также от того, произведен ли он производителем. который знает, что делает.Об этом нужно подумать при выборе подходящего трактора, но, надеюсь, это руководство облегчит вам задачу. Если вам нужны дополнительные советы по тракторам, позвоните или отправляйтесь в компанию Bayview Trucks & Equipment, расположенную в Нью-Брансуике и Новой Шотландии. Мы гордимся тем, что обслуживаем всю Атлантическую Канаду, поэтому не стесняйтесь зайти и пообщаться с нашей командой преданных своему делу профессионалов, которые всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь вам найти то, что вы ищете.

12 различных типов тракторов

John Deere — пионер тракторостроения и человек, стоящий за ведущей в отрасли маркой тракторов. В 1837 году Дир изобрел первый самоочищающийся плуг, сделанный из стали старой пилы, как решение бедственного положения фермеров Среднего Запада, которым приходилось вспахивать землю чугунными плугами.

Перенесемся в сегодняшний день. Современные фермеры по-прежнему в значительной степени полагаются на тяжелые тракторы. Инновации также продолжаются с введением в 2012 году самоходного трактора и других современных функций, таких как GPS, управление приложениями, камера наблюдения, датчики урожая и телематика.

Назначение

Землеройные тракторы

Землеройные тракторы должны быть достаточно прочными и очень тяжелыми, они бывают как с шинами, так и с гусеницами.Если вы работаете на стройке, в том числе на плотинах и в карьерах, землеройный трактор может стать вашим спасением.

Они перемещают землю, копают ямы для подвалов и нового строительства, а также выполняют множество других задач, и, несмотря на то, что они дороги, они всегда построены на века. Они используются для перемещения и перемещения таких вещей, как грязь, мусор, камни, грязь или даже пиломатериалы, и перед покупкой этих тракторов важно знать конкретную работу, которую вы имеете в виду. По сути, существует три различных типа землеройных тракторов, в том числе следующие.

  1. Экскаваторы: используются в основном для разрушения и копания, экскаваторы могут сгребать грязь или поднимать тяжелое оборудование. Их длинная ковшовая стрела прикреплена к вращающейся кабине, а их сиденья приподняты, чтобы водители могли хорошо видеть все, что им нужно видеть.
  2. Экскаваторы-погрузчики: с этими погрузчиками вы можете делать все, от копания ям до разрушения асфальта. У них есть ковши в задней части оборудования для копания и лопаты в передней части, которые можно отрегулировать в соответствии с вашими потребностями.
  3. Бульдозеры: также известные как гусеничные, эти машины оснащены большими пластинами спереди для толкания больших куч грязи и камней, и их можно использовать для расчистки собственности, расположенной на всех типах местности. У них также есть очень широкие гусеницы, чтобы сохранять равновесие во время работы.

Садовые тракторы

Садовые тракторы имеют мощность от 1 до 10 л.с., хотя некоторые из новых моделей имеют мощность до 20 л.с., как правило, очень маленькие конструктивные размеры. Они используются больше для стрижки травы, чем для чего-либо еще, или для создания новых клумб в вашем саду.Садовые тракторы имеют колеса размером примерно с колеса скутера, но намного толще.

На сегодняшний день существует более 100 различных моделей и конструкций садовых тракторов по цене от менее 2000 до более 4000 долларов. Короче говоря, когда вы ищете садовый трактор, у вас есть выбор, когда речь идет о его размере, возможностях и даже цене, и как только вы решите, что именно вы хотите от садового трактора, найти его будет намного проще. что вы ищете.

Тракторы-носители навесного оборудования

Поскольку эти типы тракторов предназначены для перевозки и установки различных типов навесного оборудования, рама шасси между передними и задними колесами удлиняется. Таким образом, они могут устанавливать навесное оборудование, в том числе сеялки, опрыскиватели, сеялки, подметально-уборочные машины, погрузчики и тряпки.

Они бывают разных размеров и дизайнов, и компании, которые их продают, могут предоставить вам необходимую информацию, чтобы убедиться, что вы приобрели правильный.

Промышленные тракторы

Промышленные тракторы когда-то назывались буксирами и использовались для буксировки грузов. Они также часто оснащены крановыми стрелами, чтобы эти грузы было легко поднимать.На самом деле, большинство промышленных тракторов даже не предназначены для использования в сельском хозяйстве, а вместо этого используются на заводах для буксировки вещей. У них обычно есть дышло вместо трехточечного соединения, и они бывают разных моделей и мощностей.

Садовые тракторы

Это особый тип трактора, используемый только в садах. Обычно они очень высокие и высокие, чтобы пользователь мог сидеть на тракторе и при этом собирать фрукты или подстригать деревья. Снаружи поверхность трактора прозрачная, а это значит, что вы можете без проблем влезть и обойти все деревья.Лучше всего то, что их можно использовать в различных типах садов, вне зависимости от того, что вы там посадили, будь то фруктовые деревья или виноград.

На самом деле, эти тракторы настолько персонализированы, что даже шины созданы для вашего сада, потому что, если бы это было не так, вам, возможно, пришлось бы беспокоиться о таких вещах, как шипы, которые есть на некоторых фруктовых деревьях. Тракторы садового типа обычно очень узкие, из них ничего не выступает, и у них есть закрытые площадки, где водители могут сидеть и маневрировать машиной.

Роторные культиваторы

Это тракторы «шагающего типа», которые обычно используются на небольших полях и на полях разной высоты. Это места, где обычное оборудование часто не работает эффективно, но роторные культиваторы достаточно малы, чтобы с легкостью проникать в небольшие пространства и преодолевать холмы.

Вы даже можете установить ножи на культиваторы для подготовки посевного ложа, потому что вы можете быстро и легко измельчить содержимое почвы на этом поле. Роторный культиватор — это, по сути, моторизованный культиватор, который работает за счет вращения лезвий или зубьев для обработки почвы.Он захватывает почву, даже твердую, грубую, и создает тонкий слой почвы без комков. Вы даже можете отрегулировать полозья, чтобы отрегулировать рабочую глубину культиватора.

После того, как вы используете это оборудование для «обработки» почвы, ваша грядка готова для посадки любого типа семян, которые вы хотите посадить.

Пропашные тракторы

Пропашные тракторы

— это хорошие универсальные тракторы, которые могут выполнять практически любые задачи, которые вам необходимо выполнить, включая борьбу с сорняками, выравнивание, вспашку, боронование и протягивание сеялок, а также использование таких машин, как молотилки и водяные насосы.

Они имеют множество различных преимуществ, в том числе хорошие возможности междурядья, удобство и легкость вождения, возможность установки коробки отбора мощности, больший дорожный просвет, простоту управления, в том числе на более коротких поворотах, легкое навешивание и отсоединение навесного оборудования, и включение силового подъемника на случай, если вам потребуется выполнить задачи по подъему тяжестей или опусканию навесного оборудования.

Другими словами, эти тракторы — настоящие чудотворцы для этих и многих других работ, поэтому, если вы хотите приобрести пока только одну единицу техники, это определенно то, что вам стоит рассмотреть.

Тракторы общего назначения

Коммунальные тракторы — это машины общего назначения, предназначенные для выполнения таких задач, как вспашка и приведение в движение другого типа техники через его привод. Если фермер не может позволить себе покупку дополнительных машин для выполнения определенных работ, полезно иметь тракторы общего назначения.

Тракторы общего назначения имеют двигатели малой и средней мощности и используются в основном для буксировки вспомогательного оборудования. Они также могут использоваться подрядчиками для рытья траншей, дремоты, разрыва и т. д. при использовании с определенными приспособлениями.

Заявка

Приложения включают в себя то, что вы собираетесь делать с трактором, и это важно знать перед покупкой трактора. Типы тракторов можно разделить по применению тремя основными способами:

  1. Тип конструкции. Другими словами, как спроектирован и изготовлен трактор? Это трактор, который позволяет водителю легко сидеть и легко управлять машиной, или это трактор, в котором пользователь идет рядом с оборудованием (также известный как трактор шагающего типа)?
  2. Тип привода.Далее определите тип привода, который вы ищете: колесный или гусеничный (последний состоит из полугусеничных и полногусеничных моделей). Существуют также двух-, трех- и четырехколесные типы тракторов.
  3. Точная цель. Это то, что вам нужно знать, чтобы сделать выбор между перечисленными выше типами (роторные культиваторы, садовые тракторы, садовые тракторы, пропашные тракторы и т. д.).

Для более подробного объяснения ваших вариантов в пункте два выше (тип диска), рассмотрите следующие варианты.

В тракторах гусеничного типа нет колес, вместо этого с каждой стороны установлено по одной гусенице. Рулевой механизм не установлен, поэтому для управления трактором необходимо задействовать тормоза на одной стороне гусеницы, в то время как другая гусеница находится в движении.

В полугусеничных тягачах сзади установлена ​​небольшая гусеничная цепь, а шины расположены на передней оси. Эти тракторы обычно используются для мелиорации пустынных земель и обычно не используются для сельскохозяйственных работ.Их гусеницы прикреплены так, что площадь контакта с землей намного больше, что приводит к увеличению тягового усилия. Они очень полезны там, где необходимы земляные работы, например, на плотинах.

Тракторы колесного типа используются в основном для сельскохозяйственных целей. У них высокие скорости и шины, которые должным образом установлены, чтобы можно было поглощать часть ударов поля. Они используются в основном для общих целей садоводства, небольших ферм и в довольно холмистых регионах.

Трехколесные модели или трехколесные модели в большинстве случаев были заменены четырехколесными. Трехколесные типы имели одинарное или двойное колесо, которое устанавливалось спереди и отлично подходило для движения по более коротким поворотам. Хотя сегодня они не всегда используются, они по-прежнему являются отличными машинами.

Как выбрать трактор, который подходит именно вам

Выберите трансмиссию, которую вы хотите

Вы можете выбирать между зубчатой, ременной или гидростатической трансмиссией, и что бы вы ни выбрали, вы легко найдете это.Вот некоторые плюсы и минусы каждого из этих типов дисков:

  • Зубчатые передачи очень эффективны, служат очень долго при правильном управлении, а некоторые даже включают в себя такие функции, как срезные штифты и фрикционные муфты, которые значительно снижают вероятность случайного повреждения.
  • Гидростатические трансмиссии могут развивать скорость от нуля до восьми-девяти миль в час, что дает им большую скорость, и они имеют гидравлическую жидкость, которая может защитить двигатель в случаях, когда создается перегрузка или орудие случайно ударяется обо что-то.
  • Модели с ременным приводом также обеспечивают некоторую защиту двигателя, хотя и не так сильно, как гидростатические. Однако будьте осторожны, потому что под большим напряжением внутренний ремень может растянуться или даже соскользнуть.

Учитывайте доступное пространство

Это звучит как базовый совет, но многие люди упускают его из виду. Вы должны убедиться, что у вас достаточно места для хранения трактора, особенно когда наступает ненастная погода.Например, если вы живете в очень холодном районе, у вас, вероятно, должен быть подвал или гараж для хранения трактора, потому что в противном случае запуск зимой может быть затруднен.

Вы также должны убедиться, что у вас достаточно места для размещения трактора нужного вам размера. Не забывайте также хорошо заботиться о своем тракторе в течение всего года и следите за тем, чтобы он оставался вдали от непогоды, насколько это возможно.

Определите размер трактора, который вам нужен

Это тоже очень важно. Некоторые люди думают, что им нужны очень большие тракторы, потому что, скажем прямо, мысль о том, чтобы иметь действительно большой трактор, волнует, но если он вам не нужен, не покупайте его. Конечно, слишком маленький тоже не нужен. В большинстве случаев серьезные садоводы должны выбирать что-то между 14 и 20 л.с.

Дополнительная мощность и дополнительный вес шасси — два важных аспекта, которые следует изучить, прежде чем купить трактор и забрать его домой. Также нужно обратить внимание на скорость. Имейте в виду, что если скорость вашего трактора составляет всего три мили в час, этого, вероятно, будет недостаточно для ротационной обработки почвы или вспашки, и даже для основных работ в саду требуется скорость до одной мили в час.

Поэтому при выборе размера, наиболее подходящего для ваших нужд, необходимо учитывать скорость и мощность.

Необходимо рассмотреть приложения

Детали, которые поставляются с вашим трактором, необходимо учитывать, и когда вы определите, какие из них вам нужны, помните о двух вещах. Во-первых, можете ли вы быстро и легко присоединять и отсоединять эти приспособления?

Во-вторых, можно ли менять их туда и обратно, не тратя на это слишком много времени? Типичный сельскохозяйственный трактор имеет трехточечную навеску, которая позволяет очень легко переключать навесное оборудование.Во многих случаях компактные тракторы просто не могут делать это большую часть времени, поэтому лучшим выбором обычно является трактор стандартного размера. Учтите также следующие советы:

  • При регулировке натяжения каждого ремня после того, как газонокосилка установлена ​​на место, что делается под машиной, убедитесь, что у ваших рук достаточно места, чтобы дотянуться до этих точек регулировки.
  • Посмотрите на каждый ремень шкива, болт, штифт и пружинный зажим и представьте, что вы регулируете натяжение каждой из этих частей, так как это единственный способ убедиться, что работа может быть выполнена с комфортом и без травм. именно на этой машине.
  • Подумайте, сможете ли вы видеть все, что находится под трактором, когда вернетесь домой, и придется ли вам делать это, лежа на спине на мокрой траве.

Другими словами, когда вы покупаете трактор, рассмотрите все аспекты, когда дело доходит до вашего навесного оборудования, потому что это будет то, с чем вам, вероятно, придется регулярно иметь дело, когда вы вернете его домой.

Насколько долговечна машина, которую вы хотите приобрести?

Вы можете начать с осмотра осей, тормозных тяг и рычажных механизмов, особенно если вы рассматриваете только небольшие тракторы.Если земля или камни сместятся во время работы, смогут ли оси этого оборудования справиться с этим, не сломав трактор? Полудюймовая ось может начать выходить из строя примерно через год регулярных садовых работ, а это означает, что покупать конкретный трактор, вероятно, нецелесообразно.

Подумайте о наихудшем сценарии и спросите себя, достаточно ли прочен и прочен трактор, который вы рассматриваете для покупки, чтобы выдержать то, что вы планируете с ним делать. Если добраться до двигателя для его ремонта сложно или к проводам трудно добраться, лучше пересесть на другой трактор.

В конце концов, вы заслуживаете того, чтобы получить то, что хотите, и если вы осознаете свои потребности и настаиваете на том, чтобы получить то, что удовлетворяет эти потребности, в конце концов вы будете намного счастливее.

Интересные факты о тракторах

Они не такие медленные, как вы думаете

Некоторые тракторы довольно мощные и развивают скорость более 60 миль в час. Фактически, самая высокая зарегистрированная скорость трактора составляет 75 миль в час, хотя, естественно, для среднего трактора это не рекомендуется.

На самом деле, пользователь всегда должен уделять пристальное внимание руководству по эксплуатации и следовать любым инструкциям, когда речь идет о вождении трактора на правильной скорости, поскольку в противном случае это может привести к серьезному повреждению оборудования.

Происхождение интересно

Хотя у тракторов много назначений, оригинальное слово «трактор» произошло от латинского слова, означающего «тащить». Есть и другие слова, происходящие от этого значения, и интересно, что трактор назван в честь латинского слова, которое описывает его буквальную функцию или, по крайней мере, одну из этих функций.

Сделано производителями автомобилей?

Как ни странно, тракторы, выпускавшиеся в первые годы, на самом деле производились автопроизводителями. Фактически, в начале 1920-х годов в Соединенных Штатах Ford Motor Company владела 75% рынка тракторов.

Однако со временем конкуренция выросла, и другие компании присоединились к этой победе. К концу 1920-х Ford вообще перестал заниматься тракторным бизнесом, отчасти потому, что компания не желала обновлять и модернизировать оборудование.

Большие шины не всегда использовались

Еще в 1930-х годах тракторы имели стальные колеса вместо нынешних шин. У них были металлические пластины и шипы, которые использовались для сцепления, что делало их более удобными в использовании. Тракторы в то время использовались исключительно для сельскохозяйственных работ и ни для чего другого, поэтому не было проблемой, что в то время водить машины по дорогам было незаконно.

Сегодня иметь настоящие шины практично во многих отношениях, одним из которых является тот факт, что теперь вы можете ездить на них по дороге, если вам это нужно, к большому разочарованию некоторых водителей.

Не то, что современные тракторы

Когда тракторы впервые появились в начале 1900-х годов, они были большими, громоздкими и приводились в движение паром. Эти огромные куски стали весили до 60 000 фунтов и были очень громоздкими в использовании.

Они просто не подходили для грязной жизни на ферме, да и обслуживать их было сложно. К счастью, вскоре двигатели, работающие на топливе, заменили паровые, и это было началом современных тракторов.

Статистика не лжет

Тракторы — удивительные машины, которые служат десяткам целей, и в любой момент времени по всему миру их используется до 16 миллионов. Эксперты также подсчитали, что тракторы потребляют примерно одну треть всей энергии, используемой в сельскохозяйственных и сельскохозяйственных работах.

Они во многом облегчили жизнь фермерам, и даже сегодня компании, производящие тракторы, усердно работают над тем, чтобы выпускать новые и лучшие тракторы, чтобы работа этих фермеров могла быть быстрее и эффективнее.

Идея, которая быстро прижилась

К 1910-м годам возникла жесткая конкуренция за создание более нового и лучшего трактора, и каждая компания хотела превзойти другую. Это привело к очень низким ценам для потребителей, причем некоторые из этих компаний даже продавали свою продукцию дешевле, чем ее производство.

Затраты — это то, что позволило десяткам тысяч людей заняться сельскохозяйственным бизнесом, что увеличило долю рынка этих тракторов.Число проданных также быстро начало расти. Например, в 1916 году в США было продано около 20 000 тракторов; к 1935 году это число превысило один миллион. Керосин также был причиной этого роста, так как многие тракторы работали на керосине, который легко можно было найти в многочисленных магазинах по всей стране.

Полуприцепы

: Полное руководство по покупке

Покупайте тысячи полуфабрикатов и знайте, на что обращать внимание перед покупкой.

Полуприцепы — это большегрузные автомобили, предназначенные для безопасной и надежной перевозки грузов на длинных маршрутах, на выполнение которых может уйти от нескольких часов до нескольких недель.От различных типов доступных полуприцепов до пределов веса полуприцепов и цен на полуприцепы, это руководство фокусируется на наиболее важных аспектах современных больших грузовиков, чтобы вы могли сразу перейти к грузоперевозкам.

Основные термины, которые нужно знать

Существует некоторая общая путаница с термином «полуприцеп», когда термины, как правило, смешиваются от региона к региону и от штата к штату. Знание этих основных определений поможет вам говорить на правильном жаргоне:

  • Полуприцеп — это конкретно относится к кабине грузовика (часть, в которой находятся водитель и двигатель), а не к полуприцепу и полуприцепу вместе взятым. Вождение только в кабине без прицепа называется «бобтейлинг».
  • 18 Wheeler — Используйте этот термин только после того, как полуприцеп и полуприцеп соединены вместе (образуя 18 колес). Его также называют тракторным прицепом.
  • Полуприцеп — В отличие от полных прицепов, полуприцеп не имеет передних колес и может быть отсоединен. Это значительно упрощает перегрузку грузов с грузовика на грузовик и хранение грузов на складах.

Выбор подходящего полуприцепа для продажи

Во-первых, несколько основных соображений…

  • Грузовой – Чем больше груз, тем больше должен быть полуприцеп.
  • Ландшафт – Рельеф имеет значение. Например, если вы живете в равнинной местности, вам, вероятно, не понадобится полуприцеп с дополнительными передачами, предназначенными для торможения при движении по горным склонам.
  • Погода – Экстремальные климатические условия потребуют дополнительных приспособлений, таких как защита от атмосферных воздействий.
  • Стоимость при перепродаже . Очень немногие дальнобойщики сохранят свой автомобиль до конца его срока службы, поэтому постарайтесь сделать его как можно более привлекательным, сохранив традиционный дизайн, пригодный для различных отраслей.
  • Длина маршрута — Некоторые полуприцепы, такие как дневные такси, созданы для местных доставок (подробнее об этом чуть позже), в то время как другие предназначены для поездок по стране и обратно.
  • Топливная эффективность — Большие полуприцепы, как правило, имеют меньший пробег, но они могут перевозить более крупные грузы — и больше.Постарайтесь найти баланс между объемом памяти и хорошим пробегом на скоростных шоссе. Вам нужен полуприцеп, достаточно большой, чтобы надежно перевозить груз, и в то же время достаточно маленький, чтобы быстро добраться до места назначения.

…и еще несколько дополнительных соображений:

  • Лошадиная сила — где-то от 400 до 600 лошадиных сил считается средней для полуприцепа. Двигатели большего размера обычно служат дольше и не должны работать так тяжело, как двигатели меньшего размера.Однако, поскольку их покупка и обслуживание обходятся дороже, выбор двигателя большего размера, чем необходимо, обычно не является экономически эффективной стратегией грузоперевозок.
  • Трансмиссия — Полуприцеп может иметь комбинированную трансмиссию с 10–18 передачами. Наличие большего количества передач помогает водителям экономить топливо и лучше управлять автомобилем.
  • Радиаторы — Радиаторы меньшего размера стоят дешевле, но им не хватает охлаждающей способности, необходимой для больших установок с большими нагрузками.
  • Шины – Разные шины имеют разный стиль управления, рейтинг долговечности и пробег в зависимости от климата и местности.
  • Оси — Количество осей и их расположение определяют общее количество груза, которое вы можете перевозить. Чем больше осей, тем больший вес вы можете нести (но за счет более высоких ценников, технического обслуживания и дорожных сборов). Точно так же оси, которые расположены дальше друг от друга, могут нести более тяжелые грузы, но полуприцеп должен быть короче, что иногда может уменьшить грузовое пространство.

Различные типы полуприцепов

Полуприцепы с кабиной Day

У некоторых дальнобойщиков есть более короткие маршруты, которые можно проделать за один день, в то время как у других дальнобойщиков есть более длинные перевозки, которые проходят ночью. Грузовики с дневной кабиной имеют минималистичный дизайн, который идеально подходит для быстрых перевозок. Они меньше, имеют меньше места для водителя в кабине и меньше осей в целом, жертвуя основными удобствами, такими как изоляция и звукоизоляция кабины, в обмен на значительно более дешевую цену.

Полуприцепы с кабиной Day Shop

Полуприцепы со спальным местом

Полуприцепы

Sleeper предназначены для дальних перевозок и по сравнению с ними гораздо более роскошны, чем дневные кабины, часто с кухней, ванной комнатой, местами для прогулок и красивой спальней, где можно остановиться и немного отдохнуть, а не искать мотель. Однако спальные грузовики стоят дороже, чем дневные кабины, и обычно вмещают меньше груза из-за дополнительных помещений.

Купить спальные полуприцепы

Полуприцепы можно разделить на две подкатегории для передней части…

  • Грузовики со скошенным носом — более короткий и округлый полуприцеп позволяет вам иметь более длинный прицеп (и, следовательно, больше груза), не выходя при этом за пределы федеральных ограничений по длине шоссе. Его также иногда называют «плосконосым» грузовиком. Такая конструкция обычно делает езду более неровной, поскольку водитель сидит прямо над передними колесами.
  • Обычный нос — «Классические» модели имеют традиционную длину капота, что облегчает доступ к двигателю, но также, по слухам, расход топлива у них хуже, чем у грузовиков с наклонным носом.

…и еще две специальные подкатегории для крыши:

  • Mid-Roof – Крыша опущена для более аэродинамического дизайна, позволяющего экономить топливо.
  • Приподнятая крыша — Крыша выше примерно на 12-18 дюймов для дополнительного места для хранения, а иногда и для дополнительного спального места.

Классы размера большой буровой установки

Полуфабрикаты

обычно охватывают три разные весовые категории:

  • Класс 6: от 19 501 до 26 000 фунтов
    • Одноосный полуприцеп
    • Грузовик для напитков
  • Класс 7: от 26 000 до 33 000 фунтов
  • Класс 8: более 33 001 фунта
    • Некоторые тракторные прицепы (в основном со спальными кабинами)

Пределы веса полуприцепа

Федеральный закон не разрешает полуприцепам весить более 80 000 фунтов на U.С. шоссе. Чтобы быть более конкретным:

  • Полуприцеп может весить не более 34 000 фунтов.
  • Рули (передние колеса) могут выдержать не более 12 000 фунтов.
  • Приводы могут выдерживать не более 34 000 фунтов.
Федеральные ограничения веса предназначены для сохранения целостности автомобильных дорог.

Ограничения по длине и ширине полуприцепа

По данным Федерального управления автомобильных дорог:

Полуприцепы

не могут иметь ширину более 102 дюймов, за исключением Гавайских островов (где законный предел составляет 108 дюймов).

По длине…

  • Полуприцеп с одним полуприцепом должен иметь длину не менее 48 футов.
  • Полуприцеп с двумя полуприцепами, соединенными вместе (так называемое соединение «B-Train»), должен иметь длину не менее 28 футов.
Полуприцепы «B-Train» (вверху) могут быть всего 28 футов.

Сколько стоят полуприцепы

Новый полуприцеп может стоить от 80 000 долларов (для одноосной дневной кабины) и до 150 000 долларов для роскошной спальни, хотя вы можете легко добавить дополнительные 50 000 долларов, если хотите разориться на новейший комфорт и особенности дизайна. Имейте в виду, что новый полуприцеп, как правило, рассчитан на пробег в 1 000 000 миль, прежде чем ему потребуется какой-либо серьезный ремонт или перестройка.

Что касается выставленных на продажу полуприцепов, то большая «почти новая» установка может стоить до 100 000 долларов; 7-летний полуприцеп с небольшим пробегом может стоить всего 30 000 долларов; полуприцеп с большим пробегом в плохом состоянии может стоить всего 10 000 долларов.


Характеристики

Помните об этих дополнительных функциях в зависимости от ваших потребностей в грузоперевозках:

  • Обтекатели – Металлические или пластмассовые приспособления, уменьшающие лобовое сопротивление для повышения эффективности.
  • Боковые юбки – Эти защитные боковые панели сводят к минимуму сопротивление ветру под прицепом, ускоряя вашу поездку.
  • Широкие шины – Широкие шины улучшают управляемость на дороге.
  • Алюминиевые колеса – Легкие колеса снимают нагрузку с осей, позволяя перевозить более тяжелые грузы.
  • Низкое сопротивление качению – Шины с низким сопротивлением качению требуют меньше энергии для поворота, что снижает расход топлива.
  • Брызговики – Высокотехнологичные брызговики предназначены для снижения сопротивления ветру, что в свою очередь увеличивает эффективность использования топлива.
  • Трансмиссии, управляемые компьютером – В новых крупных буровых установках используются цифровые датчики для управления трансмиссией для увеличения пробега.

Финансирование и лизинг полуприцепов

Финансирование или лизинг новых и подержанных полуприцепов — это практичный способ сначала получить автомобиль, а потом заработать деньги.В целом, платежи за коммерческий полуприцеп за 75 000 долларов будут примерно на 5% ниже, чем платежи за коммерческий полуприцеп за 15 000 долларов.

Не забудьте ознакомиться с нашими руководствами по финансированию и аренде грузовых автомобилей для получения дополнительной информации.


Как проверить выставленный на продажу подержанный полуприцеп перед покупкой

Прежде чем покупать подержанные полуприцепы, проверьте их на наличие:

  • Журналы — Журналы технического обслуживания и количество пройденных часов или миль помогут вам получить четкое представление о том, насколько хорошо этот полуприцеп обслуживался и как долго он прослужит. Убедитесь, что все шины были заменены одновременно (чтобы все они имели одинаковый пробег) – если журналы показывают, что спущенная шина заменена то тут, то там, это нормально. Продавец, у которого нет логов, не должен автоматически списываться.
  • Ржавчина — Полезные грузы небезопасны внутри ржавых полуприцепов. Посмотрите на полуприцеп в светлое время суток и посмотрите повсюду. Иногда ржавчина проявляется в виде выпуклых пятен прямо под поверхностью, которые едва заметны, поэтому будьте внимательны.
  • Окна и двери – Любые незакрепленные уплотнители могут вызвать сопротивление воздуха и замедлить движение по дороге.
  • Шины — Помимо проверки протекторов, вам также следует искать трещины и погнутые колпаки, так как это может быть признаком перегрузки грузовика (сокращение срока его службы и увеличение износа), недостаточного накачивания шин или парковки на мокрой дороге. области (что плохо для подвески). Убедитесь, что шины изготовлены одним и тем же производителем.Помимо демонстрации того, что владелец заботится о них, шины также имеют свои собственные спецификации и процедуры обслуживания.
  • Двигатель – Без утечек, без дыма, без грязи, без ржавчины, без плохих кабелей и без посторонних шумов.
  • Масло — Большинство полуприцепов могут вмещать более 15 галлонов масла, поэтому убедитесь, что оно чистое.
  • Тормоза – Не должны иметь коррозии.
  • Освещение . Убедитесь, что все освещение работает с максимальной эффективностью, а также во избежание штрафов за нарушение правил техники безопасности.
  • Сиденье – Правильное, удобное сиденье позволит вам хорошо отдохнуть и предотвратит усталость.
  • Настоящая причина продажи – Будьте настойчивы (но никогда не грубите), пытаясь получить от продавца честный ответ. Обратите внимание на язык их тела и тон голоса (и если они попытаются сменить тему, примите это как тревожный сигнал).

Водитель трактора с прицепом Профессиональная статистика

В 2016 году в Техасе работало 175 780 водителей тракторных прицепов, больше, чем в любом другом штате; средняя почасовая заработная плата в этом году в Техасе составляла 20 долларов.59, а годовая заработная плата составляла 42 830 долларов. Калифорния была вторым по величине нанимателем с 130 640 водителями, работающими на 1 доллар в час больше и примерно на 2000 долларов в год больше, чем в Техасе. Но если вам нужна самая высокая заработная плата, переезжайте в Северную Дакоту: в 2016 году там работало всего 12 210 водителей, но в среднем они зарабатывали 25,83 доллара и 53 720 долларов в год.


Готовы к большой установке?

Являясь одной из крупнейших платформ по продаже тяжелой техники, My Little Salesman предлагает тысячи новых и подержанных дневных кабин на продажу и полуприцепов со спальными местами, выставленных на продажу владельцами-операторами и дилерами.Если вам нужно проехать через всю страну или остаться в пределах границ штата, у нас есть подходящие дневные кабины и спальные грузовики для вас и вашей полезной нагрузки!

5 советов по безопасному вождению рядом с прицепом-тягачом

Прицепы-тягачи, широко известные как полуприцепы, не являются пассажирскими транспортными средствами. Они предназначены для эффективной перевозки грузов на большие расстояния. Из-за своих размеров и ограниченной маневренности тягачи с прицепами могут нанести серьезный ущерб     при столкновении.

В 2011 году в результате аварий с участием грузовиков на дорогах США погибло более 3750 человек, и многие получили ранения. Помните о следующих советах, когда едете рядом с большими грузовиками, чтобы свести к минимуму опасность для вас и тех, кто находится в вашем автомобиле.

1. Предоставьте грузовику дополнительное место.

Держитесь на достаточном расстоянии, когда едете впереди или позади большого грузовика, и выбирайте другую полосу, если полуприцеп едет слишком близко позади вас. Тягачам с прицепами требуется значительно больше места, чем легковому автомобилю, чтобы полностью остановиться в экстренной ситуации.

2. Держитесь подальше от слепой зоны грузовика.

Тягачи с прицепами имеют большие слепые зоны, чем другие транспортные средства. Следуйте этому общему правилу: если вы не видите зеркала грузовика, водитель не может видеть ваш автомобиль. Держите себя на виду.

3. Осторожно проезжайте мимо тягача.

Никогда не пересекайте двойную желтую линию. Если вам необходимо обогнать тягач с прицепом, всегда делайте это слева и не подрезайте грузовик, повторно въезжая на полосу движения прямо перед ним.

4.Помните о размере.

Полуприцеп, который едет с вами по шоссе, может весить в 16 раз больше, чем автомобиль, которым вы управляете. Он также может перевозить опасные химические вещества, которые могут превратить простую аварию в катастрофу. Также обязательно оставайтесь на своей полосе; большие грузовики широки и нуждаются в полной ширине своей полосы для движения.

5. Руководствуйтесь здравым смыслом.

Будь то вождение автомобиля, внедорожника или полуприцепа, мы все должны следовать одним и тем же правилам. Однако это не означает, что все на самом деле будут.Регулярно проверяйте свои зеркала и всегда будьте начеку. Всегда избегайте мобильных телефонов и других отвлекающих факторов.

Об авторе:

 Адвокаты по ДТП в Атланте Fried Rogers Goldberg LLC признаны на национальном уровне за свою работу в области права грузоперевозок. Они имеют более чем 50-летний опыт работы в защите лиц, пострадавших в результате халатности водителя грузовика или транспортной компании, и они читают лекции и консультируют других адвокатов по этой теме.

Прямой грузовик vs.Отличия водителей тягачей

  1. Поиск работы
  2. Различия водителей грузовиков и тягачей
Автор: редакция Indeed

26 октября 2021 г.

профессионально. Если вы планируете работать в этой области, важно стать водителем грузовика или водителем тягача с прицепом. Изучение различий между этими двумя типами профессиональных водителей может помочь вам спланировать программы обучения и найти конкретную работу в сфере грузоперевозок.В этой статье мы обсудим различия между прямым водителем грузовика и тягачом с прицепом, опишем ожидаемые обязанности, преимущества и навыки обоих водителей грузовиков, а также расскажем, как выбрать профессиональную карьеру грузоперевозчика.

Различия между прямым грузовиком и водителем тягача с прицепом

Хотя вы можете обучаться вождению всех категорий грузовиков, специализация на прямолинейных грузовиках или тягачах может быть лучше для вашего карьерного роста. Вот различия между прямым грузовиком и грузовиком. водитель тягача:

Средняя заработная плата и перспективы работы

В то время как средняя по стране зарплата водителя тягача составляет 22,35 доллара в час, обычные водители грузовика получают в среднем по стране 23,55 доллара в час. В качестве почасовых работников оба специалиста могут также получать оплату за сверхурочные часы. Перспективы трудоустройства водителей транспортных грузовиков в целом хорошие по всей стране, и Канадская система профессиональных проектов (COPS) прогнозирует, что в период с 2019 по 2028 год будет доступно 119 900 новых рабочих мест.Также прогнозируется, что только 96 600 новых водителей грузовиков смогут заполнить эти открытые вакансии.

Требования к вождению

Водителям грузовиков обычно требуются права класса 3 или D для работы. Хотя лицензии имеют разные определения в зависимости от провинций и территорий, лицензия класса 3 обычно позволяет вам управлять грузовиками с более чем двумя осями. Права класса D позволяют управлять грузовиком или автомобилем, масса которого превышает 11 000 кг. Это стандартное водительское удостоверение на грузовой автомобиль в таких провинциях, как Онтарио.

Для сравнения, водителям тягачей с прицепами часто требуются права класса 1 или А, поскольку эти грузовики являются комбинированными транспортными средствами. Права класса 1 или А позволяют управлять практически всеми транспортными средствами, кроме мотоциклов. Вы можете получить лицензию на вождение грузовиков и тягачей с прицепом, если вам исполнилось 18 лет.

Требуемый навык

Прямые грузовики состоят из кузова и кабины как единое целое, например мусоровоз. Ускорение и движение задним ходом этих грузовиков похоже на вождение автомобиля.Для сравнения, тягачи-прицепы состоят из кузова и кабины как комбинированных узлов, соединенных седельно-сцепным устройством. Ускорение и выполнение поворотов на этих комбинированных грузовиках часто требует дополнительных навыков вождения грузовика, которые вы можете получить на аккредитованных курсах обучения водителей.

Что влечет за собой вождение прямолинейного грузовика?

Вождение прямого грузовика предполагает транспортировку продуктов и материалов к месту назначения. Например, эти грузовики могут быть полезны для перевозки мебели, холодильников, мусора и предметов домашнего обихода.Грузовики также могут помочь в доставке розничных грузов в магазины и магазины. Открывая двери, которые обычно скользят вниз, прямые водители грузовиков могут участвовать в погрузке и разгрузке продуктов. Обычно они осуществляют доставку в пределах города, области или территории. Настоящие водители грузовиков часто несут ответственность за безопасность перевозимых ими предметов и обычно работают самостоятельно или в компании.

Связанный: 14 высокооплачиваемых профессий, которые можно получить без диплома

Что влечет за собой вождение тягача с прицепом?

Управление тягачом предполагает своевременную доставку грузов клиентам.Эти водители грузовиков часто помогают с погрузкой и разгрузкой тяжелых грузов, особенно тех, которые не помещаются в прямые грузовики. Например, в прицепе этих комбинированных единиц можно перевозить автомобили или лесоматериалы. Водители тягачей также ведут подписанные документы и подают необходимую документацию после прохождения маршрута доставки. Они также могут облегчить плановое обслуживание тягачей с прицепами, например, проверку уровня масла, воды, бензина и воздуха.

Компании обычно используют тягачи с прицепами для перевозки товаров в отдаленные места, поэтому вождение этих комбинированных грузовиков может стать захватывающим способом исследовать страну.Обычно при использовании этих комбинированных единиц больше места для хранения груза, в отличие от обычных грузовиков.

Связанные с: Ручной труд (с заработной платой и основными обязанностями)

Преимущества профессии водителя грузовика или водителя тягача с прицепом

Вот преимущества начала карьеры грузоперевозчика:

Независимость

самостоятельная перевозка грузов и контроль за собой. В то время как ваши работодатели могут указывать, куда и когда осуществлять доставку, вы часто решаете оставшиеся аспекты своей транспортной задачи. Например, у вас обычно есть возможность выбрать маршрут для быстрой доставки.

Гибкий график

Как водитель грузовика, вы можете создавать свои графики, чтобы достичь лучшего баланса между работой и личной жизнью. Например, вы можете работать в будние дни, чтобы проводить выходные с семьей и друзьями. Подтвердите эту гибкость рабочего места, прежде чем выбрать работу водителя грузовика, и убедитесь, что вы понимаете ожидания своего потенциального работодателя.

Гарантия занятости

Перевозка грузов необходима практически в каждом сообществе, поскольку частным лицам и предприятиям часто требуется доставка в продуктовые магазины, торговые центры и больницы.Начало карьеры грузоперевозчика дает возможность оказать положительное влияние, обеспечив членов сообщества необходимыми товарами. Это также может быть полезной карьерой, особенно если вам нравится вносить свой вклад в достижение общих целей.

Возможности карьерного роста

Работа на транспорте открывает возможности для карьерного роста. Например, вы можете продолжить обучение вождению грузовиков в аккредитованной школе. Вы также можете перейти на руководящую должность после нескольких лет работы водителем грузовика или тягача с прицепом.Если вы заинтересованы в том, чтобы стать предпринимателем, создание автотранспортной компании также может стать планом карьерного роста.

Возмещение расходов на обучение

Чтобы стать сертифицированным водителем грузовика, необходимо пройти курс обучения, который обычно длится до трех месяцев. В зависимости от транспортной компании вам также может потребоваться подтверждение пневматического тормоза и сертификат перевозки опасных грузов (TDG). При подаче заявления на работу в грузоперевозках потенциальные работодатели могут предложить возместить ваши расходы на обучение и сертификацию, чтобы привлечь вас в свою компанию.

Важные навыки вождения грузовика для развития

Вождение грузовика на дорогах с интенсивным движением, шоссе и автострадах требует ряда важных навыков. Вот несколько важных навыков, которые помогут вам добиться успеха в карьере грузоперевозчика:

Безопасное вождение

Безопасное вождение является приоритетом для водителей грузовиков и транспортных компаний, и регулярная практика может помочь вам научиться маневрировать грузовиками. Завершение обучения на рабочем месте также может предоставить исчерпывающую информацию, необходимую для вождения грузовика.Просмотрите правительственный веб-сайт по безопасности дорожного движения в стране, чтобы понять правила перевозки для водителей грузовиков.

Внимание к деталям

Внимание к деталям — это способность быть внимательным и тщательным в своей работе. Вождение прямолинейного грузовика или тягача с прицепом требует, чтобы вы оставались сосредоточенными в течение длительного времени. Рассмотрите стратегии обучения, чтобы проявлять внимание к деталям во время вождения. Например, вы можете устранить отвлекающие факторы и спланировать свой маршрут до начала работы.

Подробнее: Как стать более внимательным к деталям (с советами по определению и составлению резюме)

Организация

Организаторские способности — это качества, определяющие вашу способность расставлять приоритеты в своих обязанностях и эффективно использовать ресурсы, например время. Они важны для предоставления точной информации о вашем путешествии и заполнения документации по доставке груза. Многие работодатели требуют, чтобы вы вели подробные записи, чтобы обеспечить безопасное и ответственное вождение.

Знание механики

Работа водителем грузовика или тягача с прицепом часто требует от вас понимания основных механических систем.Эти знания помогут вам решать механические проблемы с грузовиками без дополнительной помощи. Поскольку мастерские по ремонту и техническому обслуживанию могут находиться далеко, изучение того, как менять спущенные шины, проверять уровень масла и устранять неисправности двигателя, может помочь обеспечить своевременную доставку. Знания в области механики также могут помочь в выполнении работ по техническому обслуживанию.

Общение

Общение — это способность обмениваться информацией с другими. Как водитель грузовика, вы можете использовать навыки вербального общения для общения с работодателями через коммуникаторы системы географического позиционирования (GPS).Письменное общение помогает в создании записей и ведении журналов поездок.

Подробнее: Что такое межличностное общение и как его использовать на рабочем месте

Советы по выбору карьеры водителя грузовика

Ознакомьтесь с рекомендациями, которые помогут вам выбрать подходящую профессию грузоперевозчика:

  • Оцените свои интересы грузоперевозок. Поймите, почему вы хотите начать карьеру грузоперевозчика. Например, вы можете захотеть заработать дополнительные деньги или получить возможность исследовать страну.

  • Узнайте, как начать работу в обеих сферах грузоперевозок. Используйте онлайн-ресурсы, такие как руководства по карьере, чтобы узнать требования начального уровня для водителей грузовиков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.