Грузовики Hyundai HD-78 российской сборки.
Новости
- Опубликовано Максим
30 Окт
Свое продвижение на международный рынок одна из крупнейших корейских компаний начала с тесного сотрудничества с брендом Mitsubishi. В дебютных моделях грузовиков Hyundai отчетливо проглядывались черты и технологии, присущие японским автомобилям. Однако в 1998-ом году корейцы презентовали собственную наработку – грузовик Hyundai HD. Модель прочно укрепилась на рынке, но останавливаться на достигнутом компания не собиралась. В итоге в 2009-ом году появилась серия коммерческих автомобилей Hyundai HD-78. Модель не утратила главных преимуществ, свойственных продуктам корейского бренда (экономичности и простоты), но прибавила в качестве элементов и комфортабельности работы.
Hyundai HD-78 – компактный грузовик с полной массой 7200 кг. Он идеально подходит для развозной работы, обладая высочайшей маневренностью.
Автомобиль готов ежедневно выезжать на городские рейсы. К российским реалиям модель отлично адаптирована, потому может круглогодично приносить прибыль. Машина не боится отечественных дорог и топлива. Разнообразие типов комплектаций и кабин, увеличенная грузоподъемность, корейская сборка и надежная силовая установка обуславливают высокий спрос на автомобиль.
Основное предназначение Хендай HD-78 – перевозки на небольшие дистанции в пригороде и городе. На платформу модели можно устанавливать огромное количество надстроек: бортовую кабину, фургон, эвакуатор и манипулятор. Hyundai HD-78 в настоящий момент считается лидером модельного ряда корейского бренда. На российском рынке модель заняла место между дорогими иностранными брендами (Scania и Mercedes) и отечественными продуктами (ЗИЛ и ГАЗ).
Среди ключевых достоинств модели следует выделить высочайшую производительность и быструю окупаемость. При этом стоимость машины на 10-20% меньше, чем у «одноклассников».
Следует упомянуть и об отличной маневренности грузовика. Небольшой угол разворота позволяет Хендай HD-78 уверенно чувствовать себя на узких улицах, среди плотного автомобильного потока и в городе. Удобное расположение зеркал и большое лобовое стекло помогают водителю выполнять движение назад и повороты.
Уже в минимальных комплектациях Hyundai HD-78 оборудуется системой кондиционирования, ABS и вспомогательными гидравлическими устройствами, что увеличивает безопасность и комфорт эксплуатации автомобиля.
Немного об истории модели
Серия малых коммерческих грузовиков HD происходит от автомобилей аналогичного класса компании Мицубиси. Именно сотрудничество с японцами стало началом данной линейки продукции компании Нyundai. Сама модель НD78 производится с 2008 года. Её непосредственным предшественником стал автомобиль Нyundai НD72.
Индекс означает полную массу грузовика: у предшественника она составляла 7,2 т., а у Нyundai НD78 равна 7,8 т. Однако для российских условий полная масса производителем ограничивается до 7,5 тонн.
Внешне грузовик изменялся мало – как при переходе в 2008 году с модели НD72 на НD78, так и при рестайлинге 2013 года. Он отличается всё той же «азиатской», выполненной в исконно японском духе, кабиной с большим, несколько наклонным лобовым стеклом.
Внешние изменения произошли в светотехнике: блок-фары стали крупнее, увеличились в размерах и поворотники. Появились поворотники в базовой комплектации и на боковых дверях тоже. Базовая комплектация стала обладать и противотуманными фарами, расположенными в нишах бампера. Другое внешнее изменение – зеркала заднего вида стали после рестайлинга закреплять по-европейски, а не по-азиатски, и смотреть в них стало удобнее.
Эволюционировала и конструкция подвески кабины, которую стали устанавливать на резиновых амортизаторах, утопленных в масляной ванне. Такие амортизаторы и к морозам лучше приспособлены, и удары и тряску при езде по неровной дороге эффективнее смягчают.
Ну и наконец, ещё одно небольшое изменение, которое однако по достоинству оценили потребители.
Производитель наконец-то отказался от такой распространённой «азиатчины», как отделка приборной панели «под ценные породы дерева», выполненная из дешёвого пластика. Она была заменена на более качественный и мягкий пластик.
Силовой агрегат создавался для коммерческого транспорта. Именно поэтому он устанавливался на малотоннажные грузовики и микроавтобусы Hyundai. Список моделей авто:
- Hyundai HD 78 — компактный грузовик грузоподъемностью до 6 тонн;
- Hyundai Counti — микроавтобус, часто используется в качестве маршрутного такси;
- Huyndai HD 65 — малотоннажный грузовик, способен перевезти до 4500 кг.;
- Hyundai HD 72 — грузовичок, его грузоподъемность составляет 5 тонн;
Агрегат устанавливался только продольно.
Особенности конструкции и применения Нyundai НD78
Шасси грузовиков «Хёндай», которые делаются для России, позиционируется производителем как усиленное, адаптированное к сложным дорожным условиям. А собирают данную модель для продажи в России и СНГ не только в Корее, но и в Китае, и у нас в Калининграде.
Отзыв Hyundai HD 78 (Хендай Эйч-Ди) 2012 г. Часть 2
Приветствую всех на этом форуме. Вот решил написать продолжение о своём грузовичке, который уже два с лишним года помогает мне в работе и личных делах. Сам езжу на нём редко, так как имею для этих целей водителя, но все плюсы и минусы автомобиля мне известны, так как оплачивается он из моего кармана.
Итак пробег уже перевалил за 30 тык, и как ни странно ничего криминального с автомобилем не произошло. Всё так же заводится и едет в любую погоду, перевозят свои 5-6 тонн груза. Больше не гружу, так как автомобиль стараюсь беречь. Да и смысла в перегрузах нет, больше на ремонт потратишь и плюс простой во время ремонта, что тоже является убытком для моей организации. По первости сильно побаивался зимней эксплуатации, но как показала практика напрасно. Заводится в любой мороз и без проблем. Солярку заливаю исключительно Лукойловскую и проблем не имел ни разу. В первый год пользовался антигелем Ликви Моли, во второй год не пользовался, разницы не заметил.
Я так понял, что смысла нет в антигеле, всё- таки не на севере живём. Расход топлива в среднем 20 литров на сотню +/- 2 литра взависимости от загрузки и времени года. Машина из Кореии приходит только ввиде шасси, надстройку на шасси делают в России и как следствие, после первой зимы всё поржавело кроме алюминиевых бортов и задних дверей. Каждую весну водитель вооружившись дрелью с жёсткой щёткой сдирает ржавчину и при помощи краскопульта красит надстройку на улице. На год хватает. Ещё хочу посоветовать всем кто приобретает этот автомобиль, с нова затягивать в плёнку всю морду. Я не сделал этого теперь жалею. Вся морда в ржавую точку. Камни летят отбивают краску и скол сразу ржавеет. Я так понял под краской грунтовки нет совсем. В плане корозии машина конечно не очень. Осматривал подобные машины других марок, таких как Мерседес Даф Ман Скания Ювеко, у них таких проблем не обнаружил. К правде сказать и стоимость этих машин сильно выше чем у моей, но всё же хотелось бы иметь более качественный в этом плане автомобиль.
Ещё из того, что не нравится это стук механизма откидывания кабины. Гремит на кочках, что только не делали. Шум конечно уменьшили как могли, но полностью не победили. Вот как бы это всё, что так или иначе мне не очень нравится.
В остальном автомобиль отличный, надёжный, ни разу не подвёл. Своих денег стоит, и свои деньги уже отбил. На зиму купил на него зимнюю резину на четыре задних колеса за 7 тыр. колесо. По совету знакомых имеющих такие автомобили, купили китайскую заводскую резину, которая делается по лицензии Купера, название не помню. Зиму отъездили горя не знаем и сейчас продолжаем ездить, так как гребёт она по грязи очень хорошо в отличии от родной трассовой резины, на которой она буксует даже на траве.
В этом году закончилась гарантия и автомобиль перешёл на самостоятельное обслуживание, что сильно экономит деньги. Последнее ТО обошлось в 20 тыр. Было поменяно масло, проведена диагностика, поменяны все фильтра в том числе и топливный, снизу всё прошприцовано, за эти же деньги куплено на долив масло, так как двигатель турбированный и масло подъедает, но не критично.
Да вот забыл добавить ещё одну особенность данного автомобиля. Будучи гружённым находясь в движении, надо быть очень внимательным в плане дистанции, так как автомобиль имеет взади барабанные тормоза. Из- за них тормозной путь у автомобиля несколько великоват по сравнению с конкурентами оснащённых дисковыми тормозами. В принципе, когда это знаешь, это не создаёт проблем при движении.
Вот как бы вкратце и всё что я хотел бы рассказать про свой грузовичок. Будут вопросы задавайте по возможности постараюсь ответить.
Автомобильные новости и обзоры на Филиппинах
Очень важно иметь большой грузовик для перевозки товаров. Hyundai HD78 GT, самое новое дополнение к их линейке грузовиков, идеально подходит для работы.
Производительность во многом зависит от транспортировки товаров. Для владельцев бизнеса, которые ищут прочный, надежный и прочный грузовик, способный перевозить большие полезные грузы, HD78 создан для этого и многого другого.
Обладая полной массой 7800 кг и объемом до 7 кубических метров, HD78 может перевозить различное тяжелое оборудование и промышленные материалы.
Он может похвастаться грузовым пространством до 15 футов (футов) для варианта со средней колесной базой (MWB), 18 футов для длинной колесной базы (LWB) и 19 футов.0,5 фута для сверхдлинной колесной базы (ELWB). Да, есть три варианта Hyundai HD78 GT.
Фото: Hyundai
Его жесткая, высокопрочная рама выдерживает тяжелый груз и самые тяжелые дорожные условия. В то время как функция отбора мощности (ВОМ) позволяет HD78 GT включать вспомогательное оборудование, такое как гидравлический насос, генератор, воздушный компрессор, пневматический нагнетатель или вакуумный насос на вашем рабочем месте. В отличие от других моделей грузовиков, ВОМ входит в стандартную комплектацию HD78 GT.
Фото: Hyundai
Мощность обеспечивает 2,9-литровый дизельный двигатель CRDi с турбонаддувом. Выдавая максимальную мощность 160 л.с. и крутящий момент 392 Нм, и, несмотря на небольшой вес, он способен обеспечить точную мощность и крутящий момент, необходимые для буксировки, дальних поездок или движения в гору с грузом на буксире.
Фото: Hyundai
Безопасность также имеет первостепенное значение в Hyundai HD78 GT, поскольку он поставляется с высокопрочной стальной кабиной и рамой, которые устойчивы к ржавчине и предназначены для защиты водителя и пассажира, рассеивая удар в случае аварии. Дверные балки для предотвращения столкновений также защищают ваш груз в дороге, а также оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Фото: Hyundai
Что касается комфорта, то он оснащен эргономичными сиденьями и просторной кабиной, что является несомненным плюсом, особенно во время дальних поездок. Кондиционер также входит в стандартную комплектацию, а это значит, что вам не придется тратиться на его установку. Есть также достаточно места для хранения предметов первой необходимости, таких как бутылки с водой, карты и дезинфицирующие средства для рук, в организованном порядке и в пределах легкой досягаемости.
Пока вы соблюдаете рекомендуемые PMS и практикуете безопасное вождение, HD78 GT обещает стать настоящим деловым партнером на всю жизнь.
Гарантия Hyundai на 3 года или 200 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) предлагает гибкое покрытие, которое в долгосрочной перспективе помогает снизить затраты на владение (техническое обслуживание, ремонт и замену деталей). Кроме того, ПМС на удивление беспроблемный. Кабина откидывается на угол до 46 градусов, что облегчает и, возможно, ускоряет работы по техническому обслуживанию, тем самым сокращая время простоя.
Фото: Hyundai
Если вы ищете грузовик, который полностью удовлетворит ваши потребности и потребности вашего бизнеса, HD78 GT не оставит без внимания основные характеристики, такие как простор, мощность и универсальность, и в то же время предложит неожиданные удобства для более безопасного и более удобный привод.
Чтобы узнать больше о Hyundai HD78 GT, посетите ближайший авторизованный дилерский центр Hyundai Trucks and Buses, отправьте письмо по электронной почте [email protected], посетите их страницу в Facebook или войдите на их веб-сайт.
10 причин, почему Hyundai HD45 GT и HD78GT могут быть выгодными инвестициями | CarGuide.PH
Коммерческий переезд требует надежного и качественного транспорта, если вы хотите обезопасить свою прибыль от ненужных расходов, таких как несвоевременный простой, который обычно приводит к нежелательному ремонту автомобиля.
Поэтому, когда дело доходит до выбора правильного грузовика для перевозки ваших товаров и грузов, стоит знать больше. Hyundai Trucks and Buses Philippines поможет вам сделать выбор, учитывая преимущества новых грузовиков серии HD: HD45 GT и HD78 GT.
№1. 2,9-литровый дизельный двигатель CRDi с турбонаддувом
Он может показаться легким, но его мощность больше, чем кажется на первый взгляд. Этот производительный двигатель соответствует общей производительности HD45 GT и HD78 GT, что обеспечивает правильное соотношение мощности и веса, обеспечивающее надежную работу вашего бизнеса. Секрет? Его функция турбонаддува позволяет ему вырабатывать точную мощность и крутящий момент, необходимые для конкретной работы: буксировка, дальние поездки или движение в гору с грузом на буксире.
#2. Максимальная выходная мощность 160 лошадиных сил
Хотите доказательство производительности этого 2,9-литрового двигателя? Проверьте цифры. Он может генерировать максимум 160 лошадиных сил, что замечательно для двигателя такого размера. Теперь это надежное соотношение мощности и веса, которое не оставит ваш бизнес без работы даже в трудные времена.
#3. Максимальный крутящий момент 392 Нм
2,9-литровый дизельный двигатель CRDi с турбонаддувом моделей HD45 GT и HD78 GT развивает поразительные 392 Нм крутящего момента, что позволяет этим малотоннажным грузовикам брать на себя большую нагрузку, не теряя ни секунды при движении в гору. Вот это действительно прибавило уверенности за рулем.
#4. Топливная эффективность
В наше стесненное время и стремительно растущие цены на топливо лучшим выбором будет грузовик, который сведет ваши расходы на топливо к минимуму. Благодаря топливной экономичности автомобилей Hyundai HD45 GT и HD78 GT, оснащенных легким 2,9-литровым дизельным двигателем CRDi с турбонаддувом, вы можете достичь желаемого пробега при одновременном снижении износа автомобиля — конечно, с учетом дорожных условий и практики.
правильных привычек вождения, которые также могут повлиять на расход топлива.
#5. Различные варианты длины палубы и большая грузоподъемность
Каким бы ни был ваш бизнес, наверняка найдется Hyundai HD45 GT или HD78 GT, который удовлетворит ваши требования по перевозке грузов.
HD45 GT доступен со средней колесной базой (MWB), которая легко обеспечивает 12,87 футов грузового пространства, и длинной колесной базой (LWB), которая дает вам 14,69 футов грузового пространства. Эти цифры отражают только размер кабины до конца рамы; на самом деле вы можете увеличить длину грузового отсека в зависимости от того, как вы хотите настроить свой HD45 GT. С точки зрения полной массы автомобиля (GVW), HD45 GT весит 4,49 фунта.0 кг, что находится в пределах лимита запрета грузовиков, поэтому вы можете продолжать перевозить товары и другие услуги, не беспокоясь о графике запрета грузовиков.
Если вам требуется еще больше места и грузоподъемности для более требовательных доставок или работ, вам поможет HD78 GT.
Доступны три варианта длины палубы: вариант MWB с грузовым пространством 13,87 футов; вариант LWB с грузовым пространством 17,15 футов; и сверхдлинная колесная база (ELWB), которая дает вам 18,58 футов грузового пространства. Как и в случае с HD45 GT, вы также можете увеличить длину грузового отсека, чтобы получить больше грузового пространства, в зависимости от того, как вы хотите настроить свой грузовик HD78 GT. Полная масса этого прочного грузовика составляет 7800 кг, что дает вам массу и ширину, необходимые для большей полезной нагрузки.
#6. Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Hyundai понимает, что безопасность имеет первостепенное значение при перевозке грузов, поэтому вы всегда будете в курсе своих поставок и рабочих мест. Hyundai сделала ABS стандартом для своих новейших моделей грузовиков серии HD. ABS особенно полезна при движении по скользким дорогам, так как она помогает водителю применять достаточную тормозную силу, сохраняя при этом контроль над направлением движения автомобиля.
#7. Коробка отбора мощности (ВОМ)
ВОМ важен при выполнении задач, отличных от обеспечения транспортировки товаров или материалов, путем подачи питания на вспомогательное оборудование для выполнения работ на производственной площадке. Устройство отбора мощности передает мощность от трансмиссии к вторичному устройству, которое может управлять гидравлическим насосом, генератором, воздушным компрессором, пневматической воздуходувкой или вакуумным насосом. Обычно ВОМ не входят в стандартную комплектацию грузовиков, но с моделями HD45 GT и HD78 GT вам не нужно выкладывать дополнительную сумму для установки ВОМ на свой парк.
#8. Высокопрочная рама
Что касается долговечности, новые модели серии HD соответствуют приверженности Hyundai качеству, поскольку они изготовлены из жесткой высокопрочной рамы, способной выдерживать большие нагрузки и суровые условия частых поездок по дорогам.
различные дорожные условия.
#9. Кабина из высокопрочной стали
Прочна не только рама шасси серии HD. Hyundai приложил дополнительные усилия, разработав кабину из высокопрочной стали для безопасности водителя и переднего пассажира. Этот уникальный стальной корпус не только обладает высокой устойчивостью к ржавчине; это также помогает рассеивать силу в случае удара, чтобы свести к минимуму риск травм для пассажиров.
#10. Комфортабельная кабина
В кабинах моделей HD45 GT и HD78 GT просторная кабина с удобными эргономичными сиденьями, которые можно отрегулировать для более спокойной поездки, особенно во время длительной и утомительной работы, а также место для хранения таких полезных предметов, как бутылки с водой, карты, дезинфицирующие средства для рук, и другие предметы первой необходимости для путешествий. Что касается кондиционера, то здесь его устанавливать не нужно. Это сэкономит вам дополнительные расходы, оставив вас и ваших сотрудников довольными и удобными в дороге.