Ford Transit Connect (2014, Фургон)
Обзор Ford Transit Connect 2014
Производитель автомобилей из Детройта показывает новый универсальный фургон Ford Transit Connect 2014 — идеальное транспортное средство для малого бизнеса и грузоперевозок, с 34-процентным снижением расхода топлива и множеством умных решений, нацеленных на удобство использования и безопасность. Грузоподъёмность автомобиля составляет 1000 килограмм, а гибкости в эксплуатации добавляет выбор из двух различных по длине версий фургона.
Ford Transit Connect (2014)
Впечатляющих показателей снижения расхода топлива без ущерба для производительности удалось добиться благодаря системе Старт-Стоп (при коротких остановках двигатель автомобиля полностью отключается, автоматически запускаясь при возобновлении движения) и системе рекуперации энергии (преобразовывая энергию торможения в электрическую, система освобождает двигатель от затрат сил на вращение генератора).
В качестве силовых агрегатов Форд предлагает для Transit Connect выбор из дизельных и бензиновых двигателей.
1,6-литровый дизель TDCi с технологией ECOnetic может похвастаться 34-процентным сокращением расхода топлива по сравнению с предшественником. Владельцу потребуется на пробег каждой сотни километров в среднем 4,0 литра дизельного топлива с вредными выбросами CO2 — 105 грамм на километр.
Не отстаёт и бензиновый мотор Transit Connect, который при мощности в сотню сил израсходует на 100 километров 5,6 литра бензина. Выбросы вредных веществ в атмосферу знаменитого литрового EcoBoost в среднем держатся на уровне 129 грамм на километр.
Для топового бензинового двигателя объёмом 1,6 литра предусмотрена установка 6-ступенчатой автоматической коробки передач, остальные комплектации довольствуются механической КПП.
Дополнительно помогают в общем деле экономии топлива жалюзи решетки радиатора, которые открываются только в случае необходимости дополнительного охлаждения двигателя, сохраняя Transit Connect от потерь встречного потока воздуха на скорости и ограничитель на отметке 100 километров в час.
За дополнительную плату цифра ограничения может быть изменена на другую фиксированную, либо на переключаемую владельцем.
Из систем безопасности новшеством для фургона является система обнаружения на пути движения препятствий, способная автоматически остановить автомобиль предотвратив столкновение и пересмотренная система удаленной блокировки дверей, обеспечивающая надежную защиту от взлома.
Два варианта длины колёсной базы L1 и L2 помогут покупателю выбрать то, что ему необходимо для решения повседневных задач, а из умных решений позволяющих увезти довольно большие по размеру предметы является широкие боковые и задние двери, а также проём в перегородке, допускающий перевозку длинного груза при сложении соседнего с водителем сидения.
Источник: AutoZov.ru
Видео Ford Transit Connect
Технические характеристики Ford Transit Connect (2014)
- Тип кузова: Фургон ;
- Двигатель: 4 цилиндра, Бензин/Дизель, 1,0-1,6 литра ;
- Мощность двигателя: 75-150 л/с ;
- Максимальная скорость: 100 км/ч ;
- Средний расход топлива: От 4,0 л/100 км ;
- Коробка передач: 6-ст.
МКПП или АКПП ; - Длина: 4418-4818 мм ;
- Ширина: 1835-2137 мм ;
- Высота: 1836-1862 мм ;
- Колесная база: 2662-3062 мм ;
- Дорожный просвет (Клиренс): 152-165 мм ;
МКПП или АКПП ;Комментарии
| алекс (2014-09-24 23:21:56) продавцы говорят официально поставляться на российский рынок не будет цена за 1200000 не конкурентна….а жаль я бы купил |
| AutoZov (2014-09-23 20:08:35) Виталий, в целях экономии топлива, для движка 1.6 Duratorq TDCi ECOnetic установили ограничитель максималки в 100 км/ч |
| Виталий (2014-09-23 19:59:17) Что за бред с макс скростью |
| AutoZov (2014-04-07 23:36:20) Юрий, ожидаем. Пока модель не поступила в продажу. |
| Юрий (2014-04-06 01:10:31) Где можно узнать цену?И кгда поступит в продажу |
Ещё автомобили Ford
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Выпуск | |
|---|---|---|---|---|
Ford Transit 115 л. с.
|
фургон (5 дв.) | 2200 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2014 |
| Ford Transit 260 SWB h2 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 85 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit 260 SWB h2 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 100 л.с. | 2011 — 2014 | |
| Ford Transit 260 SWB h3 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 260 SWB h3 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 140 л.с. | 2007 — 2014 |
| Ford Transit 280 SWB h3 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 130 л.с. | 2006 — 2007 | |
Ford Transit 300 LWB h3 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 300 LWB h3 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
Ford Transit 300 LWB h4 2. 2 TDCi
| фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 300 LWB h4 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
Ford Transit 300 MWB h3 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2014 |
| Ford Transit 300 MWB h3 Doppelkabine 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 140 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 300 MWB h3 Doppelkabine 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 300 MWB h4 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2014 |
Ford Transit 300 SWB 2. 2 TDCi
|
шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 300 SWB 2.2 TDCi | шасси (2 дв.) | 2200 см3 | 85 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 300 SWB h2 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 300 SWB h2 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 85 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit 300 SWB h2 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2014 |
| Ford Transit 300 SWB h3 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 300 SWB h3 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 85 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit 330 SWB h2 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 330 SWB h2 2. 2 TDCi AWD
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 330 SWB h2 2.3 | фургон (5 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 330 SWB h2 2. 4 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit 330 SWB h2 2.4 TDCi | фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 140 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit 330 SWB h3 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 330 SWB h3 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2014 |
Ford Transit 330 SWB h3 2. 2 TDCi AWD
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 330 SWB h3 2.3 | фургон (5 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 LWB 2. 2 TDCi
|
шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 350 LWB 2.2 TDCi AWD | шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 LWB EF 2. 2 TDCi
|
шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 350 LWB EF 2.2 TDCi | шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 350 LWB EF 2. 2 TDCi AWD
|
шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 350 LWB EF Doppelkabine 2.2 TDCi | шасси (4 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 350 LWB h3 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 350 LWB h3 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 LWB h3 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
| Ford Transit 350 LWB h3 2.2 TDCi AWD | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 LWB h3 2. 3
|
фургон (5 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 350 LWB h3 2.4 TDCi | фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit 350 LWB h3 Doppelkabine 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 350 LWB h3 Doppelkabine 2.2 TDCi AWD | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 LWB h4 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 350 LWB h4 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 LWB h4 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
| Ford Transit 350 LWB h4 2.2 TDCi AWD | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 LWB h4 2. 3
|
фургон (5 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit 350 LWB h4 2.4 TDCi | фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 140 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit 350 LWB h4 2. 4 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit 350 LWB h4 Doppelkabine 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 350 LWB h4 Doppelkabine 2. 2 TDCi AWD
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 350 MWB 2.2 TDCi | шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 350 MWB 2. 2 TDCi
|
шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 350 MWB 2.2 TDCi AWD | шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 MWB h2 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 350 MWB h3 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit 350 MWB h3 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 350 MWB h3 2.2 TDCi AWD | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 MWB h3 2. 3
|
фургон (5 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 350 MWB h3 2.4 TDCi | фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit 350 MWB h3 Doppelkabine 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 350 MWB h3 Doppelkabine 2.2 TDCi AWD | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 MWB h4 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 350 MWB h4 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 MWB h4 2. 2 TDCi AWD
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit 350 MWB h4 2.3 | фургон (5 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 350 MWB h4 Doppelkabine 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 350 MWB h4 Doppelkabine 2.2 TDCi AWD | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit 460 LWB EF 2. 2 TDCi
|
шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit 460 LWB EF Doppelkabine 2.2 TDCi | шасси (4 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit Connect Van LWB 1. 8 TD
|
фургон (5 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 2006 — 2013 |
| Ford Transit Connect Van LWB 1.8 TD | фургон (5 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 2006 — 2013 |
Ford Transit Connect Van LWB 1. 8 TD
|
фургон (5 дв.) | 1753 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2013 |
| Ford Transit Connect Van SWB 1.8 TD | фургон (5 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 2006 — 2013 |
Ford Transit Connect Van SWB 1. 8 TD
|
фургон (5 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 2006 — 2013 |
| Ford Transit Connect Van SWB 1.8 TD | фургон (5 дв.) | 1753 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2013 |
Ford Transit Connect Van SWB 1. 8 TD
|
фургон (5 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2013 |
| Ford Transit Jumbo 350 LWB EL h4 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit Jumbo 350 LWB EL h4 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit Jumbo 460 LWB EL h4 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit Jumbo 460 LWB EL h4 2. 2 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit Jumbo LWB EL h4 2.4 TDCi | фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit Jumbo LWB EL h4 2. 4 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 140 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Jumbo LWB h4 Doppelkabine 2.4 TDCi | фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit Kombi LWB h2 2. 4 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 140 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Kombi LWB h3 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit Kombi LWB h3 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
| Ford Transit Kombi LWB h3 2.4 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit Kombi LWB h4 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit Kombi LWB h4 2.4 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit Kombi MWB h2 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit Kombi MWB h3 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit Kombi MWB h3 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2014 |
| Ford Transit Kombi MWB h3 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit Kombi MWB h3 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 2006 — 2007 |
| Ford Transit Kombi MWB h3 2.4 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit Kombi MWB h3 2. 4 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
| Ford Transit Kombi MWB h4 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit Kombi MWB h4 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Kombi MWB h4 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 2006 — 2007 |
Ford Transit Kombi MWB h4 2. 4 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Kombi SWB h2 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit Kombi SWB h2 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 85 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Kombi SWB h2 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
Ford Transit Kombi SWB h2 2. 4 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
| Ford Transit Kombi SWB h3 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit Kombi SWB h3 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 85 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Kombi SWB h3 2.4 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit LWB 2. 2 TDCi
|
шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 85 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit LWB 2.2 TDCi | шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 2006 — 2007 |
Ford Transit LWB 2. 3
|
шасси (2 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit LWB Doppelkabine 2.3 | шасси (4 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit LWB Doppelkabine 2. 4 TDCi
|
шасси (4 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit LWB EF 2.3 | шасси (2 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit LWB EF 2. 4 TDCi
|
шасси (2 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2014 |
| Ford Transit LWB EF 2.4 TDCi | шасси (2 дв.) | 2402 см3 | 140 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit LWB EF Doppelkabine 2. 3
|
шасси (4 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit LWB EF Doppelkabine 2.4 TDCi | шасси (4 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2014 |
Ford Transit LWB EF Doppelkabine 2. 4 TDCi
|
шасси (4 дв.) | 2402 см3 | 140 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Minibus LWB 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit Minibus LWB 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit Minibus LWB 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit Minibus LWB EL h3 2. 4 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Minibus LWB EL h3 2.4 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 140 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit Minibus LWB EL h4 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 2011 — 2014 |
| Ford Transit Minibus LWB EL h4 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
Ford Transit Minibus LWB h3 2. 4 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 115 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit Minibus LWB h3 2.4 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2402 см3 | 140 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit Minibus LWB h3 3. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 3199 см3 | 200 л.с. | 2007 — 2014 |
| Ford Transit Minibus SWB 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 2011 — 2014 |
Ford Transit Minibus SWB 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 125 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit Minibus SWB h3 2.2 TDCi | минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 140 л.с. | 2007 — 2014 |
Ford Transit Minibus SWB h3 2. 2 TDCi
|
минивэн (5 дв.) | 2198 см3 | 110 л.с. | 2006 — 2008 |
| Ford Transit MWB 2.2 TDCi | шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 85 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit MWB 2. 3
|
шасси (2 дв.) | 2261 см3 | 145 л.с. | 2006 — 2012 |
| Ford Transit MWB Doppelkabine 2.2 TDCi | шасси (4 дв.) | 2198 см3 | 85 л.с. | 2006 — 2014 |
Ford Transit MWB h4 2. 4 TDCi
|
фургон (5 дв.) | 2402 см3 | 100 л.с. | 2006 — 2014 |
| Ford Transit SWB h2 2.2 TDCi | фургон (5 дв.) | 2198 см3 | 140 л.с. | 2007 — 2014 |
Ford Transit Connect 200 L1 1.0 EcoBoost производительность | |||
| Максимальная скорость : | — km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | — s | ||
Ford Transit Connect 200 L1 1.0 EcoBoost Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Body : | Van | ||
| Количество дверей : | 3 | ||
| Колесная база : | 266.2 cm | ||
| Длина : | 442.5 cm | ||
| Высота : | 183.5 cm | ||
| Ширина : | 184. 4 cm | ||
| Front Axle : | 156.8 cm | ||
| Rear Axle : | 158.4 cm | ||
| Дорожный просвет : | 15.2 cm / 5.98 inches | ||
| Дорожный просвет : | 15.2 cm / 5.98 inches | ||
| Масса буксируемого прицепа : | 1200 Kg | ||
| Num. of Seats : | 2 | ||
| Cx : | — | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
| Задние тормоза : | Барабанные (- mm) | ||
| Передние шины : | 205/60 R16 | ||
| Задние шины : | 205/60 R16 | ||
| Диаметр разворота : | 11. 0 m / 36.1 feet | ||
| Снаряженная масса : | 1376 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 13.8 kg/hp | ||
| Багажник : | 2900 L | ||
| Передняя подвеска : | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. | ||
| Зажняя подвеска : | Beam axle. Leaf springs. Anti-roll bar. | ||
0 EcoBoost Технические характеристики, расход топливаОбзор Ford Connect Tourneo и Transit Connect Active 2020-2021
Новые Tourneo Connect Active people mover и Transit Connect Active van предлагают предприимчивым частным и деловым клиентам улучшенные возможности движения по пересеченной местности и смелый стиль.
Улучшения включают в себя прочные на вид противоскользящие пластины и облицовку, повышенную высоту езды и дополнительный механический дифференциал с ограниченным скольжением для улучшения тяги в сложных условиях.
Tourneo и Transit Connect Active обеспечивают щедрое пространство для пассажиров и оборудования, поддерживаемое гибкими внутренними конфигурациями для облегчения занятий на открытом воздухе и отдыха.
Новые активные варианты компактного фургона и people mover присоединяются к недавно анонсированным более крупным моделям Transit Custom и Tourneo Custom Active.
Ford расширил свой быстрорастущий активный ассортимент с помощью нового движителя Tourneo Connect Active people mover.
Представляя прочный, вдохновленный внедорожниками внешний стиль, дополнительный механический дифференциал с ограниченным скольжением (mLSD)
для улучшения тяги и увеличения дорожного просвета, новые модели Active предлагают универсальные, функциональные пакеты для клиентов, чьи авантюрные деловые или жизненные действия требуют возможности движения по пересеченной местности.
В дополнение к усовершенствованиям, обеспечивающим большую уверенность в сложных погодных и дорожных условиях, новые варианты Active также обеспечивают фирменную внутреннюю отделку и передовые технологии помощи водителю и комфорта, сохраняя при этом практичность и гибкость, что является отличительной чертой серии Connect.
Предлагая пяти- и семиместные версии, просторный Tourneo Connect Active может с комфортом перевозить пассажиров и все их снаряжение для отдыха в течение выходных дней в сельской местности или в дальних поездках с друзьями и семьей.
Некоторые обновления интерьера повышают комфорт и практичность активной линейки, включая эксклюзивную отделку сидений и прострочку, синие контрастные детали и активный брендинг.
Металлические накладки на обоих порогах передней двери имеют рельефный логотип Active и помогают предотвратить царапины от краски на ботинках и оборудовании при входе и выходе из автомобиля.
Просторный и гибкий салон Tourneo Connect Active сконструирован так, чтобы его можно было легко перенастраивать для размещения пассажиров и оборудования. Tourneo Connect Active с пятью сиденьями оснащен диваном второго ряда с раздельными спинками 60/40, которие складывается для удобной загрузки оборудования и оптимизирует место для багажа. Более длинный Tourneo Grand Connect Active добавляет еще два сиденья в третьем ряду, которые складываются в пол, когда их не используют.
Усовершенствования серии Active не оказывают негативного влияния на загрузочное пространство Transit Connect. Объем груза остается на уровне 2,9 м 3 или 3,6 м 3 в зависимости от указанной колесной базы, а полезная нагрузка достигает 982 кг.
Технические характеристикиFord Tourneo Connect и Transit Connect в исполнении Active доступны с турбодизелем 1.5 в двух вариантах форсировки — на 100 и 120 л.с. (240 и 270 Нм соответственно). Также можно будет выбрать коробку передач — шестиступенчатую ручную или восьмидиапазонную автоматическую. Если же выбрать 120-сильную трехпедальную машину, то можно заказать винтовой самоблокирующийся дифференциал Quaife, схожий по конструкции с узлом на хот-хэтче Ford Focus RS. У европейских дилеров машины появятся в четвертом квартале 2020 года.
Ford Connect Tourneo и Transit Connect Active 2020-2021 — видео
youtube.com/embed/szvAHkg_4Es?rel=0&fs=1&wmode=transparent» allow=»autoplay; fullscreen; encrypted-media» allowfullscreen=»true» frameborder=»0″ scrolling=»no» title=»JoomlaWorks AllVideos Player»/>
2016 Ford Transit Connect Van XLT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А.
галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.
Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.
это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.
Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук.
как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.
В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.
тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.
война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей.
В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.
Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в советские ГУЛАГи.
с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.
после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и высокой цене автомобиля.
Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.
Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.
предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.
Технические характеристики Ford Transit Фургон VIII
Модификация 310M FWD 6+1460 L4 2.2TD135 M6 RWDVAN 260 2.2TD100 M6 FWD SWBVAN 270S 2.2TD100 T4 M6 FWD SWBVAN 270S 2.2TD100 T5 M6 FWD SWBVAN 270S 2.2TD100 T5 M6 FWD SWBVAN 310L 2.2TD125 T4 M6 FWDVAN 310L 2.2TD125 T4 M6 FWDVAN 310M 2.
2TD125 T4 M6 FWDVAN 350E 2.2TD125 T4 M6 RWDVAN 350L 2.2TD125 T4 M6 FWDVAN 350M 2.2TD125 T4 M6 4WDVAN 350M 2.2TD125 T5 M6 FWDVAN 370 LWB 2.2TD155 M6 RWDVAN 460E LWB 2.2TD155 M6 RWDМодификация
1 авто доступно
от 2 816 000 ₽
24 авто доступно
от 2 506 000 ₽
363 авто доступно
от 2 312 000 ₽
26 авто доступно
от 2 263 000 ₽
8 авто доступно
от 2 533 000 ₽
24 авто доступно
от 2 803 000 ₽
5 авто доступно
от 2 792 000 ₽
13 авто доступно
от 2 226 000 ₽
Модификация 310M FWD 6+1460 L4 2.
2TD135 M6 RWDVAN 260 2.2TD100 M6 FWD SWBVAN 270S 2.2TD100 T4 M6 FWD SWBVAN 270S 2.2TD100 T5 M6 FWD SWBVAN 270S 2.2TD100 T5 M6 FWD SWBVAN 310L 2.2TD125 T4 M6 FWDVAN 310L 2.2TD125 T4 M6 FWDVAN 310M 2.2TD125 T4 M6 FWDVAN 350E 2.2TD125 T4 M6 RWDVAN 350L 2.2TD125 T4 M6 FWDVAN 350M 2.2TD125 T4 M6 4WDVAN 350M 2.2TD125 T5 M6 FWDVAN 370 LWB 2.2TD155 M6 RWDVAN 460E LWB 2.2TD155 M6 RWDМодификация
1 авто доступно
от 2 816 000 ₽
24 авто доступно
от 2 506 000 ₽
363 авто доступно
от 2 312 000 ₽
26 авто доступно
от 2 263 000 ₽
8 авто доступно
от 2 533 000 ₽
24 авто доступно
от 2 803 000 ₽
5 авто доступно
от 2 792 000 ₽
13 авто доступно
от 2 226 000 ₽
Ford Transit Connect: цена Форд Транзит Коннект, технические характеристики Форд Транзит Коннект, фото, отзывы, видео
Одноклассники Ford Transit Connect по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев Ford Transit Connect
Ford Transit Connect, 2008 г
Езжу на Ford Transit Connect четыре дня, 564 км. Ford Transit Connect — переделанный в пассажирский. Идет Ford Transit Connect мягко, разгон как в легковом, очень удивил. А тишина в салоне вообще радует. Не ожидал, что так может быть тихо. Расход шесть литров, хотелось бы поменьше. Управление Ford Transit Connect легкое, педали очень мягкие. Тормоза получше, даже чем в «Пассате», которым пользовался восемь лет. Печка Webasto очень радует, через две минуты в салоне тепло. Минус только один, нет описания. Непонятно, что там напичкано. При заводке работает громко, потом стает тихо, при остановке двигателя, наверное, продолжает работать турбина.
Достоинства: практичный и надежный. Легкое управление, хорошие тормоза.
Недостатки: жесткая подвеска, когда пустой.
Василий, Киев
Ford Transit Connect, 2008 г
Я выбирал универсальный автомобиль как для работы (занимаюсь поставками комплектующих для ПК), так и для семейных выездов на дачу или шашлыки.
Варианты отечественного автопрома я отбросил сразу, ввиду их неудобоваримости. Лично мне, помимо технических характеристик, очень важен комфорт. Смотрел по аналогии Опель Комбо и Рено Кангу, но первая не понравилась внешне (а чуть позже и по характеристикам), а Рено уж больно мелкий. В итоге, остановил выбор на Ford Transit Connect 110 л.с. (LWB) и движком 1.8 литра. На тест-драйве перед покупкой я только лишний раз убедился в своей правоте. Во-первых, салон Ford Transit Connect оказался действительно достаточно для меня комфортным (всяческие регулировки руля, сидений, электроника, кондиционер и т.п.). Отдельно порадовал обзор из кабины. Ощущение такое, словно плывешь над дорогой, тем не менее, хорошо чувствуются габариты. Во-вторых, Ford Transit Connect оказалась очень маневренной и даже вполне способной потягаться в этом вопросе с легковыми авто. В-третьих, хорошие, очень чувствительные тормоза (педаль не разболтана, но и не слишком тугая). Про кузов могу сказать только, что он вместительный и очень эргономичный. Любой груз легко закрепить, дверцы раскрываются на 180 градусов. Нагрузить кузов как следует, чтобы проверить заявленные 700 кг веса, возможности пока не было (максимум загружал 100-120 кг, но для Ford Transit Connect это все равно, что пустым ехать). Еще пара слов об управляемости: автомобиль очень резвый, я бы даже сравнил его с Фордом Фокусом, только потяжелее. На 100 км/ч хорошо держит дорогу, управления слушается просто прекрасно. Совет покупателю: рабочая лошадка, этим все сказано. Хороший выбор для тех, кто много ездит и много возит. И для тех, кто не хочет мучиться с ГАЗелями.
Достоинства: комфортный салон. Обзорность. Маневренность. Чувствительные тормоза.
Недостатки: не замечены.
Петр, Москва
Ford Transit Connect, 2008 г
Ford Transit Connect приобретался для нужд моей молодой развивающейся компании. Ford Transit Connect сразу подкупил большими, чем у конкурентов, размерами. Многолистовые рессоры сзади, обилие «грузовых примочек», всё говорило, что передо мной пусть небольшой, но настоящий, выносливый грузовик.
Сначала присматривался к варианту со 110-сильным дизелем. Но в салоне, из имеющихся в наличии, подобрали очень выгодный и хорошо упакованный вариант с 90-сильным мотором. В ходе эксплуатации Ford Transit Connect большей мощности не пожелал ещё ни разу. И это учитывая то, что он ещё обкатку не прошел. Для комфортного и безопасного ускорения двигателя хватает за глаза. А ещё и коробка такая замечательная: рычаг сам ложится в руку (даже в Фокусе и Астре за ним приходиться слегка тянутся), а передачи втыкаются именно с тем усилием, которое принято называть приятным. Как уже говорил, на машине возится макулатура и архивные документы. Поэтому комплектация была выбрана с жесткой перегородкой между кабиной и грузовым отсеком. Кроме того на безопасности при выборе не экономил, поэтому у машины обогреваемые стёкла в задних дверях с дворниками (и в перегородке тоже окошко), задний парктроник и электрообогрев лобового стекла (пока дизель нагреется, чтобы лобовое стекло оттаяло). Про грузоподъёмность Ford Transit Connect говорить бессмысленно.
Набитый бумагами под крышу Connect лишь слегка приседает на задние лапы. Заявленные 900 кг отрабатывает с ощутимым запасом. Управляемость тоже порадовала. На скорости за 90 и выше держит прямую он, конечно, уже чуть хуже Фокуса, но когда вспоминаешь, что это всё-таки не совсем легковой автомобиль, то его послушность даже удивляет.
Достоинства: управляемость. Грузоподъемность. Надежность.
Недостатки: шумоизоялция.
Павел, Санкт-Петербург
Ford Transit Connect, 2010 г
В целом машина удобная — за рулем Ford Transit Connect ощущаешь себя комфортно. Не утомляет на дальние расстояния, грузовой отсек 3 куба — влезет два миллиарда долларов легко. Шесть дверей облегчают погрузку и выгрузку, а сплошная стальная перегородка позволяет быстро прогреть водительское место. Грузоподъемность радует. Неудобства: не очень удачный обзор через заднюю дверь — широкая полоса посередине и боковые зеркала — надо привыкать к этому. Также в грузовом варианте есть мертвая зона справа сзади — если сдаем задним ходом с парковки на дорогу.
Достоинства: комфортный. Универсальный. Вместительный.
Недостатки: обзор через заднюю дверь.
Роман, Санкт-Петербург
Ford Transit Connect, 2010 г
Вот и настало время покупки второго автомобиля. Выбирал из автомобилей до 500 тысяч и годом от 2010, объёмом двигателя до 2.0. Две недели смотрел разные «Фокусы», Джетты, и в один прекрасный день, просматривая у дилера два «Фокуса», заметил этого работягу на стоянке. «Фокусы» были «убитыми» либо плохо сделанными, и было принято решение прокатиться на Ford Transit Connect. Сидишь выше, чем в «Фокусе». Ехать приятнее, чем в нем, хоть и фургон. После первой поездки впечатление было положительным с учётом экономии на дизеле — 1.8 tdi расходует от 6 до 8 литров солярки. Автомобиль второй, есть ещё сто сорок, поэтому решено было брать как рабочий. За два дня средний расход 7.7 литров на сотню по городу. Очень экономично. Буду потихоньку доводить его до ума: не хватает комфортных сидений, нормальной музыки, «шумки» ну и грузовой отсек надо продумать, а также хочу обклеить рекламой.
Всё-таки для работы этот автомобиль и приобретён. Сразу вытащил перегородку, а то с моим ростом 195 сидеть было скажем так мягко не очень.
Достоинства: посадка. Вместительность. Тяговитый и очень экономичный двигатель.
Недостатки: не хватает комфортный сидений и шумоизоляции.
Никита, Санкт-Петербург
Ford Transit Connect Cargo Van 2019 года
Ford Transit Connect Cargo 2019 года выпуска доступен в двух комплектациях. Также доступны три пассажирских комплектаций. (Фото: Ford)
Грузовой фургон Ford Transit Connect 2019 года — это небольшой грузовой фургон, который конкурирует с грузовыми версиями Ram ProMaster City, Mercedes-Benz Metris и Nissan NV200 для малого бизнеса и покупателей автопарка.
Грузовой фургон Ford Transit Connect 2019 года является частью второго поколения модели. Он получил легкое обновление для 2019 модельного года, а также новый вариант дизельного двигателя.
Вот краткое описание технических характеристик грузового фургона Ford Transit Connect 2019 года выпуска.
Платформа
- Transit Connect 2019 построен на той же поперечной переднеприводной платформе, что и в Ford Focus.
Цены
- Грузовой фургон Ford Transit Connect 2019 года начинается с 24 100 долларов США плюс 1295 долларов США в пункте назначения.
- Топовые модели XLT начинаются с 26 045 долларов плюс плата за место назначения в 1295 долларов и могут превышать 32 395 долларов без установленных дополнительных устройств.
- Грузовой фургон Transit Connect 2018 стартовал с 23 215 долларов плюс 1120 долларов США.
Комплектация
- Грузовой фургон Ford Transit Connect 2019 доступен в двух комплектациях: XL и XLT. Также доступны три версии фургона Passenger Wagon (XL, XLT и Titanium).
- XL и XLT доступны с обычной или увеличенной колесной базой.
- Доступны пять цветов окраски кузова: Frozen White, Silver, Shadow Black, Dark Blue и Race Red.
- Отделка XL оснащена 16-дюймовыми стальными колесами, окрашенными в блестящий серебристый цвет, а более высокая отделка XLT доступна с 16-дюймовыми алюминиевыми дисками, окрашенными в блестящее серебро.
- Доступен только передний привод.
- На все модели распространяется ограниченная гарантия на автомобиль сроком 3 года / 36 000 миль и ограниченная гарантия на трансмиссию сроком 5 лет / 60 000 миль.
Размеры
- Стандартная колесная версия Ford Transit Connect Cargo Van 2019 года имеет колесную базу 104,8 дюйма, то есть 174 дюйма.Общая длина 2 дюйма и ширина 72,2 дюйма. Версия с увеличенной колесной базой имеет 120,6-дюймовую колесную базу, общую длину 190 дюймов и ширину 72,2 дюйма.
- Объем груза в модели со стандартной колесной базой (за передними сиденьями) составляет 104,8 кубических футов. Модель с увеличенной колесной базой имеет грузовой объем 127,4 кубических футов.
- Максимальная грузоподъемность фургона составляет 1570 фунтов.
Трансмиссия
- Базовым двигателем Ford Transit Connect Cargo Van 2019 года является двигатель 2.0-литровый бензиновый двигатель. Весной появится новый 1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue с прямым впрыском. Оба включают систему автоматического запуска / остановки. Газовый двигатель также доступен с функцией Flex Fuel.
- Комплект для подготовки газообразного топлива CNG / LPG для 2,5-литрового газового двигателя доступен для автопарков.
- В бензиновых и дизельных силовых агрегатах Transit Connect Cargo Van 2019 года используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а в моделях CNG / LPG — шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
- 2.0-литровый бензиновый двигатель выдает 162 лошадиных силы и 144 фунт-фут крутящего момента. Данные о производительности дизельного двигателя недоступны.
- Гибридные, подключаемые гибридные или полностью электрические силовые агрегаты недоступны.
Оба включают систему автоматического запуска / остановки. Газовый двигатель также доступен с функцией Flex Fuel.Буксировка
- Максимальная буксировка грузового фургона Ford Transit Connect 2019 года составляет 2000 фунтов.
Пробег
- По оценкам EPA, показатели экономии топлива для грузового фургона Ford Transit Connect 2019 со стандартной колесной базой составляют 24 мили на галлон при движении по городу, 27 миль на галлон при движении по шоссе и 25 миль на галлон вместе взятых.Показатели для модели с увеличенной колесной базой и 2,0-литровым бензиновым двигателем составляют 24 мили на галлон при движении по городу, 29 миль на галлон при движении по шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых.
- Цифры экономии топлива для дизельных двигателей и двигателей, работающих на КПГ / СНГ, недоступны.
Безопасность
- Все модели грузовых фургонов Ford Transit Connect 2019 оснащены стандартными подушками безопасности, в том числе фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности передних сидений и боковыми шторками безопасности. Стандартное оборудование для обеспечения безопасности также включает помощь перед столкновением с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, камеру заднего вида и систему контроля раскачивания прицепа.
- Менеджеры автопарка могут ограничить свои грузовые фургоны Ford Transit Connect 2019 года максимальной скоростью 65 или 75 миль в час.
Информационно-развлекательная система
- Стандартная информационно-развлекательная система включает в себя стереосистему AM / FM с четырьмя динамиками, совместимую с Bluetooth, с 4,2-дюймовым ЖК-экраном и одним портом USB. Доступен 6,5-дюймовый сенсорный экран с функцией SYNC 3, совместимый с радио SiriusXM, Apple CarPlay и Android Auto, с двумя портами USB для интеллектуальной зарядки.
- Голосовая навигационная система доступна в качестве опции.
- Все грузовые фургоны Ford Transit Connect 2019 года включают набор приложений FordPass Connect и службы Connected Data Services, поддерживаемые Ford Telematics.
Комфорт и удобство
- Грузовой фургон Ford Transit Connect 2019 доступен с двойными раздвижными дверями по бокам и задними симметричными дверями или задней дверью багажного отделения.
- XLT trim поставляется с беспроводной зарядкой смартфона и круиз-контролем.
- В грузовом фургоне Ford Transit Connect 2019 года две розетки на 12 В: одна в центральной консоли, а другая в задней части грузового отсека.
- Дополнительные удобные функции включают систему дистанционного запуска, адаптивный круиз-контроль, электрический обогреватель ветрового стекла Quickclear Ford и зеркала бокового обзора с подогревом.
- Виниловые сиденья входят в стандартную комплектацию отделки XL, тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию XLT.
Выберите модель
MakeAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanPorscheRamRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvo
Model15001500 Classic250035004RunnerAcadiaArmadaAscentAtlasAviatorBentaygaBlazerBroncoCanyonCayenneCherokeeCity ExpressColoradoCompassCR-VCrosstrekCullinanCX-3CX-5CX-9DefenderDiscoveryDiscovery SportDurangoDurango SRTE-PACEe-tronEclipse CrossEdgeEnclaveEncoreEnvisionEQCEquinoxEscaladeEscalade ESVEscapeExpeditionExpedition MAXExplorerExpress 2500Express 3500F-150F-150 RaptorF-250 Супер DutyF-350 Супер DutyF-PACEF-PACE SVRForesterFrontierG-ClassG-класса AMGGladiatorGLCGLC AMGGLEGLE AMGGLSGLS AMGGrand CherokeeGrand черокез SRTGrand черокез TrackhawkGV80GXHighlanderHR-ВИ-PACELand CruiserLevanteLXMacanMDXMetrisMKCMKXModel XMuranoNautilusNavigatorNavigator LNexoNV 1500NV 2500NV 3500NV200NXOutbackOutlanderO utlander SportPalasadePassportPathfinderPilotProMaster 1500ProMaster 2500ProMaster 3500ProMaster CityQ3Q5Q7Q8QX50QX60QX80Range RoverRange Rover EvoqueRange Rover LWBRange Rover SportRange Rover Sport SVRRange Rover SVRange Rover SV LWBRange Rover VelarRangerRAV4RDXRenegadeRidgelineRogueRogue SportRXRX LSanta FeSanta Fe SportSanta Fe XLSavana 2500Savana 3500SequoiaSierra 1500Sierra 1500 LDSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LDSilverado 2500HDSilverado 3500HDSorentoSoulSportageSprinter 1500Sprinter 2500Sprinter 3500Sprinter 3500XDSprinter 4500SQ5StelvioStelvio QuadrifoglioSuburbanTacomaTahoeTellurideTerrainTiguanTiguan LimitedTitanTitan XDTransit 150Transit 250Transit 350Transit 350HDTransit ConnectTraverseTraxTucsonTundraUrusWranglerWrangler JKWrangler JK Безлимитный В модельную линейку Ford Transit Connect Passenger Wagon 2019 года входят три принципиально схожие модели: базовая комплектация XL, средняя XLT и топовая Titanium.
Базовая модель относительно проста с точки зрения функций; снаружи он оснащен 16-дюймовыми стальными колесами, галогенными фарами с ненастраиваемыми дневными ходовыми огнями и зеркалами бокового обзора, складывающимися вручную. Модель среднего класса оснащена автоматическими фарами с настраиваемыми ДХО, галогенными передними противотуманными фарами и зеркалами бокового обзора с подогревом и электроприводом. Колесные арки топовой модели заполнены 16-дюймовыми алюминиевыми дисками. Он также оснащен газоразрядными фарами высокой интенсивности и светодиодными передними противотуманными фарами.Переход к внутренней части базовой модели включает такие особенности, как виниловое рулевое колесо, сиденье водителя с ручной регулировкой в шести направлениях и сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой в четырех направлениях, двухзонный автоматический климат-контроль осуществляется повсюду. состав. Помимо базовой модели, сиденье водителя модернизировано с возможностью регулировки мощности в шести направлениях, есть зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, центр сообщений в кластере и некоторые тонкости, такие как коврики премиум-класса с ковровым покрытием первого и второго ряда, назвать несколько.
Модели и конфигурации Ford Transit Connect Passenger Wagon 2019
3 модели / 5 конфигураций
XL
- Двигатель:
2,0 л Inline-4, газ
1,5 л дизельный двигатель с турбонаддувом
- Трансмиссия:
- Трансмиссия:
- Конфигурации:
XL LWB с задними симметричными дверьми
XL LWB с задней откидной дверью
Основные характеристики
- Стальные диски Sparkle Silver, 16 дюймов
- Виниловая обивка сидений
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Сиденье водителя с ручной регулировкой в шести направлениях
- 4. 2-дюймовый многофункциональный ЖК-дисплей
2-дюймовый многофункциональный ЖК-дисплейXLT
- Двигатель:
2,0 л Inline-4, газ
1,5 л дизельный двигатель с турбонаддувом
- Трансмиссия:
- Трансмиссия:
- Конфигурации:
XLT LWB с задними симметричными дверьми
XLT LWB с задней откидной дверью
Основные характеристики
- Оснащен функциями XL, плюс:
- Тканевая обивка сидений
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Сиденье водителя с регулировкой в шести направлениях
- Беспроводная зарядка
- 6. 5-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей
5-дюймовый сенсорный ЖК-дисплейТитан
- Двигатель:
2,0 л Inline-4, газ
1,5 л дизельный двигатель с турбонаддувом
- Трансмиссия:
- Трансмиссия:
- Конфигурации:
Titanium LWB с задней откидной дверью
Основные характеристики
- Оснащен функциями XLT, плюс:
- 16-дюймовые диски из нержавеющей стали премиум-класса темного цвета
- Подогрев передних сидений
- Кожаное рулевое колесо
- Сиденья с кожаной отделкой
- Интеллектуальный доступ с кнопкой запуска
Ford Transit Connect в декабре
К этому автомобилю может применяться один из следующих стимулов.
Региональные стимулы могут отличаться.
Финансовые сделки
Денежное вознаграждение от 2750 долларов США или финансовое вознаграждение от 2,9% до 6,9% (срок действия: 01/02/2020)
Минутку …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
90 002 + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (+ !! []))+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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
+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
9 0002 + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))2019 Ford Transit Connect Cargo Van Грузовой фургон и особенности
Каковы размеры грузового отсека и особенности грузового фургона Ford Transit Connect 2019 года?
По эксперту по продукту | Размещено в Ford Transit в четверг, 28 февраля 2019 г.
, в 8:00Созданный для любителей со всего мира грузовой фургон Ford Transit Connect 2019 года заслужил титул лучшего грузового автопоезда.Этот фургон с самым длинным в своем классе грузовым отсеком (87,6 дюйма) способен справиться даже с самыми сложными задачами. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о размерах и характеристиках грузового фургона Ford Transit Connect Cargo Van 2019.
2019 Ford Transit Connect Cargo Van Грузовой фургон и особенности
Грузовой фургон Transit Connect Размеры грузового отсека
Грузовой фургон Transit Connect Cargo Van предлагает два конкурентоспособных пакета с различными размерами грузового пространства и грузоподъемностью.
| Размеры грузового отсека | Короткая колесная база (SWB) | Длинная колесная база (LWB) |
|---|---|---|
| Длина | 71,8 дюйма | 87,6 дюйма |
| Ширина | 48,7 дюйма | 48,7 дюйма |
| Высота | 49,7 дюйма | 49,8 дюйма |
| Высота пола | 23,0 дюйма | 22,9 дюйма |
[Ищете Ford Transit Connect Passenger Wagon 2019 года ?: Внутренние размеры Ford Transit Connect Passenger Wagon 2019]
Грузовой фургон Transit Connect Power
| Вместимость | Короткая колесная база (SWB) | Длинная колесная база (LWB) |
|---|---|---|
Макс. GVWR | 5,240 фунтов. | 5302 фунтов. |
| Макс. Полезная нагрузка | 1470 фунтов. | 1570 фунтов. |
| Макс. Буксировка | 2000 фунтов. | 2000 фунтов. |
Грузовой фургон Transit Connect Характеристики грузового отсека
Стандартная комплектация грузового фургона Transit Connect: двойные сдвижные боковые двери обеспечивают легкий доступ в грузовой отсек. Ford дает возможность оборудовать двери неподвижными стеклянными окнами с обеих сторон.Каждая дверь без окон оснащена плоской панелью, что обеспечивает идеальное пространство для продвижения вашего бизнеса. Частые пользователи лестниц могут сэкономить внутреннее грузовое пространство, добавив доступный багажник на крыше фургона.
Когда дело доходит до доступа к багажу сзади, грузовой фургон Transit Connect предлагает два варианта. Во-первых, это пара откидных задних грузовых дверей с фиксированным стеклом или без него.
Эти двери открываются на 180 градусов, обеспечивая беспрепятственный доступ в грузовой отсек. Те, кто находится в районах, склонных к неидеальной погоде, могут выбрать укрытие с доступной задней дверью.Задняя дверь легко поднимается и убирается, обеспечивая при этом необходимое укрытие от элементов во время погрузки и разгрузки. Также на задней двери установлено фиксированное стекло, оснащенное обогревателем для холодных и холодных раннего утра.
[Интересует данная модель? Ознакомьтесь с нашим ассортиментом грузовых фургонов Ford Transit Connect 2019 года в Акинс Форд недалеко от Атланты, штат Джорджия! ]
Эта запись была опубликована в четверг, 28 февраля 2019 г., в 8:00 и подана в Ford Transit.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Сколько внутреннего пространства у Ford Transit Connect 2019 года?
Сколько внутреннего пространства у Ford Transit Connect 2019 года?
По эксперту по продукту | Опубликовано в Новые модели Ford, пассажирское и грузовое пространство в среду, 3 октября 2018 г.
, в 22:082019 Ford Transit Connect Грузовое и пассажирское пространство
Некоторые люди, такие как вы, предпочитают жизнь в движении и постоянно пытаются достичь идеального баланса между работой и личной жизнью.Наряду с вашими постоянно меняющимися повседневными желаниями возникает необходимость иметь универсальный и гибкий автомобиль в качестве напарника, и Ford Transit Connect 2019 года — это именно тот автомобиль, который вы так долго искали. Ford Transit Connect 2019 предлагает просторные сиденья вместе с гибкими сиденьями, чтобы легко разместить несколько комбинаций груза и пассажиров, чтобы помочь вам доминировать в вашем ежедневном списке дел. Ознакомьтесь с характеристиками грузовых и пассажирских автомобилей Ford Transit Connect 2019 прямо здесь, ниже, и сегодня вы сможете увидеть стильный Transit Connect 2019 на EVS Auto.
Каковы пассажирские и грузовые характеристики Ford Transit Connect 2019 года?
Независимо от того, что вы путешествуете по городу или по стране, Ford Transit Connect 2019 года обладает универсальным внутренним пространством для хранения вещей и пассажирским пространством, которое вам необходимо, чтобы сделать поездку более удобной и комфортной для всех.
Ford Transit Connect 2019 доступен с короткой колесной базой (SWB) или длинной колесной базой (LWB), чтобы вы могли получить столько грузового и пассажирского пространства, сколько вам нужно.
SWB имеет стандартные сиденья для пяти человек и обеспечивает им 120,7 кубических футов общего пассажирского пространства. За сиденьями второго ряда Ford Transit Connect SWB 2019 года имеется 47,2 кубических фута стандартного грузового объема, а при плоском сложенном сиденье второго ряда Transit Connect SWB может вместить до 77,6 кубических футов груза.
Transit Connect LWB 2019 рассчитан на семь посадочных мест и 167,1 кубических футов пассажирского пространства. LWB Transit Connect имеет три ряда задних сидений, а за сиденьями третьего ряда их 16.3 кубических фута стандартного грузового помещения. Когда сиденье третьего ряда складывается, Ford Transit Connect LWB 2019 года имеет грузовое пространство объемом 24,9 кубических футов, а при сложенных задних рядах сидений Transit Connect 2019 года может выдерживать до 106 кубических футов.
Если вам недостаточно внутреннего грузового пространства Transit Connect 2019, то подключите прицеп и отбуксируйте 2000 фунтов с помощью как SWB, так и LWB. Вы можете пройти тест-драйв Ford Transit Connect 2019 года в EVS Auto в Милуоки, штат Висконсин, и узнать, как именно Transit Connect 2019 может облегчить ваши повседневные поездки.
Поделиться страницей
Подробнее от EVS Auto Group
Эта запись была опубликована в среду, 3 октября 2018 г., в 22:08 и подана в разделе «Новые модели Ford, пассажирское и грузовое пространство». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Технические и механические характеристики Ford Transit Connect Taxi 2019 года
Технические характеристики и размеры Ford Transit Connect Taxi 2019 года
Это стандартные спецификации — не обязательно технические характеристики транспортных средств на фотографиях.
Характеристики
| Расположение двигателя: | Передний |
| Тип привода: | Переднее колесо |
| Кузов / Шасси: | Стальной цельнометаллический корпус |
| MPG Город: | 19 |
| MPG Шоссе: | 27 |
Мощность
Трансмиссия:
6000 6F35 SelectShift 9502 9509 с автоматическим приводом 6F35 SelectShift с повышением
футы.
LWB Van
| Объем груза: | 129 куб. футы | ||
| Запас топлива: | 15,8 галлона | ||
| Вместимость пассажиров: | 2 | ||
| Двери: | 3 | ||
| 3 | |||
| Наружная длина | |||
| Ширина: | 84.1 дюйм | 2136 мм. | ||
| Высота: | 72,8 дюйма | 1849 мм. | ||
| Колесная база: | 120,6 дюйма | 3063 мм. | ||
| Передняя гусеница: | 61,4 дюйма | 1560 мм. | ||
| Задняя колея: | 61,7 дюйма | 1567 мм. | ||
| Интерьер | |||
| Передняя высота потолка: | 46,9 дюйма | 1191 мм. | ||
| Переднее пространство для ног: | 40,4 дюйма | 1026 мм. | ||
| Передняя бедра: | 54,2 дюйма | 1377 мм. | ||
| Переднее плечо: | 57,7 дюйма | 1466 мм. | ||
Транспортировка
| Подвеска | |
|---|---|
| Спереди: Независимая стойка Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости Сзади: Поворотная балка со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Рулевое управление | |
|---|---|
| Рейка и шестерня с усилителем |
| Шины / колеса | |
|---|---|
| Шины: | 215 / 55R16 AS BSW |
| Колеса: | 6.5 x 16 дюймов стальные с полными колпаками |
Транспортные средства с аналогичными размерами
Ford Transit Connect Wagon (2019)
Ford Transit Connect WagonКомпания Ford заново изобрела фургон для бэби-бумеров, идея качания которых не связана с креслом.
Ford представил обновленный универсал Transit Connect Wagon на автосалоне в Чикаго 2018.Последний Ford Transit Connect Wagon покорил тех, кто родился в период с 1946 по 1964 год и рос за рулем фургонов, благодаря уникальному сочетанию доступных, забавных и простых в использовании средств передвижения и возможностей перевозки грузов.
При численности населения 111 миллионов человек и 63 процентах американских финансовых активов, демографическая группа 50+ является потребителем номер один в Соединенных Штатах — намного превышает 61 миллион у поколения X и 75 миллионов миллениалов. По данным AARP, каждый третий бумер планирует приобрести автомобиль в ближайшие три года.
Дедушка-серфер получил свой фургон
Кевин Браун, 63 года, из Нассау-Бэй, штат Техас, является одним из тех «активных бумеров», которые любят Ford Transit Connect Wagon.
Браун вырос за рулем фургонов в 1970-х годах, и теперь этот серфер с побережья Мексиканского залива и дед девяти детей ездит на Ford Transit Connect Wagon 2014 года в качестве иллюстратора и печатника футболок. «Если я не возьму семью на пляж, я буду работать», — сказал он. «Мой Transit Connect позволяет мне выполнять двойную работу».
Ford Transit Connect Wagon 2019 года, вмещающий от пяти до семи пассажиров и легко переоборудованный под грузовые перевозки, заботится о бизнесе благодаря своей универсальности и маневренности, которые упрощают повседневные приключения.
Универсал оснащен полностью новыми бензиновыми и дизельными двигателями, а также набором технологий помощи водителю, включая стандартное автоматическое экстренное торможение. Эта функция включена в систему Pre-Collision Assist с обнаружением пешеходов — эксклюзивно для сегмента.
Ford Transit Connect Wagon 2019 года
«Бэби-бумеры всегда приветствовали жизненные приключения, и для них возраст — это просто еще один опыт, который нужно освоить», — сказал Марк ЛаНев, вице-президент Ford по маркетингу, продажам и обслуживанию в США.
«Transit Connect Wagon отличается простотой посадки и высадки, а также гибким пространством для сидения и груза, благодаря чему он позволяет экономным людям продолжать проводить время с семьей или исследовать новые хобби и карьеру.»
Технологии
Новый Transit Connect Wagon имеет новые функции помощи водителю, в том числе стандартное автоматическое экстренное торможение. Эта функция включена в эксклюзивную для сегмента систему Pre-Collision Assist с обнаружением пешеходов, чтобы помочь избежать столкновения с другими транспортными средствами пешеходы, которые могут случайно перейти дорогу автомобилю. Также доступен адаптивный круиз-контроль. Система упрощает движение по шоссе, автоматически замедляя автомобиль, когда радар обнаруживает движение впереди замедляющегося.Доступная система информации о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении также использует радар для обнаружения окружающих транспортных средств, обеспечивая оповещения, если они приближаются незаметно с любой стороны.
Чтобы помочь избежать смещения полосы движения во время движения, доступная система удержания полосы движения вызывает вибрацию рулевого колеса и может прикладывать дополнительный крутящий момент на рулевом колесе, чтобы помочь вам удерживать автомобиль по центру дороги.
Создан для жизни в дороге
Доступный с двумя колесными базами для размещения пяти или семи пассажиров и в трех комплектациях, XL, XLT и Titanium, Ford Transit Connect Wagon может быть построен для удовлетворения потребностей любого покупателя.Просторный и гибкий салон делает погрузку груза легкой. Двойные раздвижные боковые двери обеспечивают дополнительное удобство, а доступные рейлинги на крыше расширяют его универсальность с помощью любого количества аксессуаров, которые можно установить на крышу для перевозки велосипедов, байдарок, досок для серфинга или багажа.
Новая приборная панель Ford Transit Connect Wagon сконцентрирована на удобных и простых функциях — доступном 6,5-дюймовом плавающем сенсорном экране, цифровом информационном центре для водителя в кластере и доступной беспроводной зарядке для вашего мобильного устройства.
Совместимость с Waze, которая скоро появится, поможет водителям избегать сложных участков дорожного движения. Оставаться на связи легко благодаря стандартному встроенному модему 4G LTE, обеспечивающему Wi-Fi до 10 устройств и доступному SYNC® 3 с функцией личного помощника Ford + Alexa.
Совершенно новый под капотом
Новая линейка силовых агрегатов предоставляет покупателям больший выбор благодаря эксклюзивному предложению дизельных двигателей. Новый Transit Connect 2019 года с полностью новым 1,5-литровым дизельным двигателем EcoBlue® призван вернуть оцененный EPA рейтинг экономии топлива не менее 30 миль на галлон на шоссе.Дизельный двигатель работает в паре с совершенно новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском поставляется с функцией Auto Start-Stop в качестве стандартного оборудования. Он также идет в паре с совершенно новым 8-ступенчатым автоматом.
Доступный, гибкий, умный
Ford Transit Connect Wagon, как ожидается, станет одним из самых доступных семиместных автомобилей в Соединенных Штатах.