Эвакуатор JAC N120 — ТТМ ЦЕНТР
Купить в кредит
Купить в лизинг
Страхование
Trade-in
JAC N120 это модель, которая прекрасно справляется с эвакуацией автомобилей. Чаще всего это авто используется для транспортировки техники пострадавшей во время аварий. Перемещение автомобилей в таком состоянии возможно благодаря передвижным тележкам, которые возможно приобрести в комплекте.
Производитель обеспечил удобное времяпровождение водителя в салоне посредствам оснащения модели круизконтролем и кондиционером, а также отоплением салона и кресел.
Грузоподъемность авто доходит до 6, 5 т.., при весе равному 12 т.. Транспортировка автомобилей осуществляется посредствам платформы 6000/2500 мм. Модель обладает прочным механизмом фиксации, крайне качественной гидравликой и освещением. Модель может достигать скорости 110 км/м. В качестве вспомогательного оборудования присутствует тридцатиметровая лебедка с тяговым усилием 6,800 кг.
Автоэвакуатор представляет собой шасси с установленной цельнометаллической платформой. Погрузка автомобиля осуществляется непосредственно на платформу, которая при помощи гидроцилиндров выдвигается и опускается на дорожное полотно; далее автомобиль при помощи гидравлической лебедки грузится на платформу.
Эвакуатор с подъемно-сдвижной платформой
| Габаритные размеры (мм) Длина | 6000 |
| Ширина | 2400 |
| Полезная площадь платформы (мм) | 5600 х 2320 |
| Угол въезда на платформу,( град. ) | 14 |
| Тяговое усилие лебедки (кгс) | 4100 |
Описание базовой комплектации
Платформа стальной решетчатый каркас с настилом из стального рифленого листа s 3.2 Продольные балки U- образный швеллер без стыков из низколегированной стали S 6 мм.
Рама наклонная . стальной каркас. Продольные балки труба стальная прямоугольного сечения 100х50х4 мм. Поперечные балки в задней части рамы труба 100х50х4 мм; в передней части из стальной трубы квадратного сечения 100х100х6 мм. На внутренней части рамы установлены два кронштейна крепления подъёмных цилиндров и кронштейн крепления сдвижного цилиндра. Рама услилена пластинами в местах установки кронштейна наклона.
Надрамник шасси — каркас из стальной трубы прямоугольного сечения 80х60х4 мм. На надрамнике установлена ось поворота наклонной рамы, кронштейны цилиндров подъема, кронштейны крепления к шасси и кронштейны крепления пластиковых крыльев.
Гидравлическое оборудование лебедка гидравлическая тяговое усилие 4100 кг, насос шестеренчатый импортного производства с приводом от коробки отбора мощности (КОМ) с пневмовключением, гидрораспределитель 4-х секционный, два гидроцилиндра подъема платформы, гидроцилиндр сдвига платформы, два гидравлических аутригера, рукава высокого давления (РВД).
Электрооборудование фароискатель на дуге; проблесковый маяк оранжевого цвета с магнитным креплением, клавиша включения коробки отбора мощности в кабине.
Оборудование противооткатные упоры — 4 шт., стяжные ремни с трещетками — 2 шт. инструментальный ящик. 1 шт., пластиковые подкрылки с брызговиками 2 шт., подножка на платформе с левой стороный — 1 шт.
Покрытие — наклонная платформа и надрамник окрашиваются грунт эмалью Procoat (Бельгия) черный (RAL 9005),
Платформа — окрашивается грунтэмалью Procoat (Бельгия) основные цвета: оранжевый RAL 2004; белый RAL (9016).
Эвакуатор Isuzu (Исузу) NQR 75 со сдвижной платформой
Эвакуатор автомобилей Isuzu NQR 75 со сдвижной платформой — легкое, надежное и быстрое транспортное средство, предназначенное для перевозки автомобилей, установленных в неположенном месте или поврежденных, попавших в аварию. Благодаря усиленной конструкции, основные несущие элементы которой изготовлены из высоколегированной стали, платформа автоэвакуатора способна выдерживать нагрузку до 5 тонн.
Лизинг
Вы выбрали: NQR 75 со сдвижной платформой
Сдвижная платформа позволяет выполнить операцию погрузки за один этап: платформа приподнимается и сдвигается вниз, образуя уклон 9 градусов, на который легко загружается эвакуируемый автомобиль. Если он не способен самостоятельно передвигаться, используется гидролебедка, которой можно затянуть машину на площадку.
Для того, чтобы извлечь автомобиль из кювета, оврага или глубокой ямы, лебедка эвакуатора может оснащаться блоком-полиспастом, увеличивающим тяговое усилие.
На случай поломки ходовой части или рулевого управления, когда буксировка машины на колесах невозможна, могут быть использованы подкатные тележки.
Вы можете приобрести данный автомобиль на выгодных условиях лизинга.
Подробную информацию уточняйте по тел.: 8 (800) 333-42-04
| Габаритные размеры, мм | |
| длина | 8350 |
| ширина | 2300 |
| высота | 2250 |
| Двигатель | 4HG1-T(Euro-3) |
| Весовые параметры, кг | |
| Снаряженная масса | 4500 |
| Полная масса автомобиля | 8000 |
| Грузоподъемность | 5000 |
| Лебедка | |
| Тяговое усилие, т | 4,1 |
| Длина троса, м | 30 |
| Диаметр троса лебедки, мм | 10 |
| Привод лебедки | Гидромотор |
| Минимальный радиус разворота, м | 7,6 |
| Наибольшая масса эвакуируемого автомобиля, кг | До 3600 кг. |
| Наибольшие габаритные размеры эвакуируемого автомобиля, мм | |
| длина | 5650 |
| ширина | 2300 |
| Механизм самопогрузки — лебедка | импортного производства VIME (ITALY) |
| Усилие развиваемое лебедкой, Н (кгс) | 36000 (3600) |
| Диаметр троса лебедки, мм | 12 |
| Длина троса лебедки, м | 10 |
| Привод лебедки | гидравлический |
| Комплектация платформы | Подъемные гидроцилиндры, клапана контроля и безопасности, масляный бак, инструментальный ящик, фиксаторы колёс |
Благодаря установленному на автомобиле дизельному двигателю, развивающему мощность 150 лошадиных сил, и незначительной снаряженной массе – 4500 кг, автоэвакуатор имеет возможность передвигаться по дрогам с высокой скоростью, обеспечивая оперативное оказание помощи по эвакуации автомашин к месту ремонта.
Немаловажным фактором является также малый радиус разворота машины – 7,6 метра, что обеспечивает высокую маневренность и работу даже на узких городских улицах.
Японский автомобиль приспособлен к использованию российского топлива и способен передвигаться по российским дорогам, преодолевая неровности дорожного покрытия и сложные участки с гололедом, грязью и песком. При этом стоимость автоэвакуатора остается на демократичном уровне и для загруженных, труднопроходимых российских дорог эта техника является оптимальным вариантом.
Автотранспортное средство – эвакуатор обладает габаритными размерами: длина – 8350 мм, ширина – 2300 мм и высота – 2250 мм. Использован двигатель модели 4HG1-T (Euro-3). Автомобиль обладает снаряженной массой 4500 кг, полная масса его составляет 8000 кг, грузоподъемность – 5000 кг. Лебедка, которой оборудован автоэвакуатор, имеет гидравлический привод и способна развивать тяговое усилие до 4,1 тонны, буксируя аварийные автомобили тросом 10-миллиметрового сечения длиной 30 метров.
В числе наших клиентов:
Какие бывают эвакуаторы?
В отрасли буксировки не существует универсального эвакуатора. Эвакуаторная компания должна иметь в наличии широкий спектр транспортных средств. За каждым из них нужно правильно ухаживать.
Это значит больше, чем сам грузовик. Подъемное оборудование, лебедки, запасные шины, жидкости и запчасти — все должно быть надежным. Каждый класс эвакуаторов предназначен для буксировки различных типов транспортных средств.
Некоторые предназначены для маневренности, другие для подъема и многие для транспортировки. Вот лишь некоторые из наиболее распространенных типов грузовиков, которые вы увидите на дорогах:
Легкий эвакуатор шустрый и маленький.
| Легкие эвакуаторы | Информация о грузовиках | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс транспортного средства | Это транспортные средства класса А. К ним относятся обычные и откатные эвакуаторы. | ||||||||||||||||||||||||
| Типовой вес грузовика | Грузовик малой грузоподъемности должен иметь полную массу не менее 5 тонн. | ||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъемность при буксировке | Эти автомобили способны буксировать от 7000 до 11000 фунтов. 9 | ||||||||||||||||||||||||
| Общие характеристики | Лебедки и тросовые системы, колесные подъемники, цепи, топливо, вода, охлаждающая жидкость дежурные грузовики развернуты? В большинстве случаев мы полагаемся на эти автомобили. Они могут буксировать все легковые автомобили, а также мотоциклы и небольшие грузовики. Одним из самых больших преимуществ является их размер. Легкие эвакуаторы способны маневрировать в стесненных условиях, таких как гаражи и небольшие участки. Если транспортное средство застряло в труднодоступном месте с твердым покрытием и ровной поверхностью, эти транспортные средства идеально подходят для эвакуации. Эвакуаторы средней грузоподъемности идеально подходят для промежуточных работ.
|
Они включают в себя различные планшеты, лоубои и многое другое.
Эти грузовики также имеют ряд конфигураций, которые включают опускающиеся платформы, такие как лендоллы, автоматические прицепы, низкопрофильные прицепы и многое другое.
Тяжелые грузовики — большие мальчики. Они справляются с самыми большими восстановлениями и работами. Обычно мы отправляем их для восстановления оборудования и грузовиков Mack, которые сошли с дороги или упали на насыпь.
Эти транспортные средства не должны превышать 45 футов в длину. Это определяется путем измерения от самой передней точки автомобиля до самой задней точки автомобиля, исключая свесы. В большинстве случаев это будет измеряться от переднего бампера до заднего бампера.
Это определяется путем измерения расстояния от переднего бампера грузовика до заднего бампера прицепа, включая дышло или соединительные устройства. Передний и задний свесы в общую длину не входят.
Когда используются ласты или пандусы, а расстояние от переднего бампера силового агрегата до заднего бампера прицепа составляет менее 80 футов, измерение будет производиться от переднего бампера назад на 80 футов.
Седельный тягач, незагруженный кузов/дека и прицеп. Верблюжий верблюд считается конфигурацией грузового прицепа, независимо от того, загружен он или нет.
Измеряется от передней части первого автомобиля до задней части самого заднего автомобиля.