День дальнобойщика в 2019 году какого числа: День дальнобойщика 2019: историческая справка.

Содержание

День дальнобойщика 2019: историческая справка.

Среди профессий, которые считаются чисто мужскими, есть трудные и опасные занятия, но не лишенные особой привлекательности и авантюризма. К таковым смело можно отнести работу водителя большегрузной машины, колесящего по огромным просторам нашей страны и зарубежья, которого в народе называют дальнобойщиком.

Дата события

Тот, кто хотя бы косвенно сталкивался с этим видом шоферской деятельности, знает, насколько она ответственна и нелегка. Мужчины, «наматывающие на колеса» многокилометровые расстояния дорог, заслужили такой праздник. Это дань признательности, уважения их профессионализму.

Данное событие приходится на последние летние деньки. Конкретной даты у него нет, как пока и официального статуса. Чтобы узнать, какого числа День дальнобойщика в 2019 году, нужно знать принцип расчета. А отмечается он в последнюю субботу последнего месяца лета. Следовательно, в нынешнем году водители будут встречать праздничную дату 31 августа.

Немного истории

Данная работа стала не просто профессией, она уже переросла в отдельную субкультуру. Местом ее зарождения считается Канада, США, Австралия. Позже аналогичная деятельность распространилась по странам Европы и пришла в нашу страну. Кстати, именно у нас существует негласное братство водителей такого класса.

Каждый шофер грузовика, фуры, автопоезда несет огромную ответственность за сохранность груза, его своевременную доставку. Часто он оказывается один на один с непроходимой дорогой, машина может сломаться в любой момент. Поэтому «коллеги» всегда придут на помощь друг другу.

Во времена СССР существовало специальное транспортное предприятие по перевозке грузов – «СовТрансАвто». Огромные машины с такой надписью на борту ехали во все уголки страны, туда, где не могли идти поезда. Везли технику, оборудование, необходимые товары.

После развала Союза стали появляться частные перевозчики. Тот период остался в памяти как опасное криминальное время. Подвергались опасности не только машины, груз, но и жизни водителей.

Сейчас парк «большегрузов» состоит как из образцов отечественного транспорта, так и иностранных автомобилей.

Виновники торжества

Встречают праздничный день те, кого принято называть романтиками больших дорог. Это шоферы – профессионалы высочайшего класса. К мероприятию присоединяются их родственники и друзья, водители, вышедшие на заслуженный отдых.

Традиции

Многим из тех, кому посвящена дата, находятся за рулем, за тысячи километров от дома. Им не до празднования. Ну а кому посчастливилось провести праздник в кругу родных, организуют поездки на природу, собираются за праздничным столом. Там за ароматным шашлыком и кружкой пива принимают заслуженные поздравления, рассказывают свои шоферские байки.

Подарки

Так как большая часть жизни у таких людей проходит в дороге, им принято дарить то, что пригодится вдалеке от дома:

набор инструментов, ключей;
чехлы на сидения;
плед;
термосы, контейнеры для пищи;
телефон, зарядное устройство;
автомобильные аксессуары.

Можно купить диск «Для тех, кто в пути» или записать на электронный носитель любимые песни шофера. Они станут напоминанием, что его всегда ждут дома.

Интересный факт

День дальнобойщика в 2019 году отмечают не только россияне, но и представители этого шоферского братства стран постсоветского пространства: Украины, Молдавии, Белоруссии, Казахстана и других.

День автомобилиста в 2019 году

Профессиональный праздник водителей автомобилей давно превратился в народный. Своим днём его считают не только водители-профессионалы, но и простые автолюбители. Тем более, что в наше время эта грань становится всё более и более призрачной. Напомним, какого числа празднуется День автомобилиста в России в 2019 году, когда и как был образован этот праздник, как менялось его название с годами.

Дата Дня шофёра (праздник частенько называют именно так) не является постоянной. Как и многие другие профессиональные праздники, он привязан к одному из выходных дней года. День водителя по давней традиции датируется последним воскресеньем октября.

Эта дата — последний воскресный день октября — была выбрана для Дня автомобилиста изначально. Сам праздник появился ещё в 1976 году, 43 года назад. Тогда он назывался Днём работников автомобильного транспорта. Праздник советских шофёров был образован в ответ на просьбы самих тогдашних водителей. Профессия их была достаточно престижной и значимой, и государство дополнительно подчеркнуло это введением нового праздничного дня.

В 1996 году этот профессиональный праздничный день ждала небольшая реформа. Государство решило объединить праздник водителей и дорожных работников. То есть, тех, кто строит дороги и тех, кто их непосредственно использует. Официальное название этот дня стало звучать довольно громоздко — День работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.

Совмещённый праздник водителей и дорожников так и не прижился. Уже четыре года спустя, в 2000 году, его разделили на два отдельных праздничных дня. Водителям оставили исторически сложившуюся дату, а дорожным работникам отдали третье воскресенье того же месяца, октября. Таким образом, два праздника в зависимости от года может разделять одна или две недели.

Последняя на сегодня реформа Дня водителя случилась в 2012 году. Теперь кроме водителей автотранспорта этот праздник имеют полное основание считать своим и те, кто управляет городским общественным транспортом. Речь прежде всего о водителях троллейбусов и трамваев, а также кондукторах и всех, кто обслуживает такой транспорт. Официальное название праздника на сегодня — День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.

Этот праздник, как и многие другие, имеет две стороны — официальную и неофициальную. Официально сам этот праздничный день имеет отношение только к профессионалам — тем, для кого управление транспортным средством является основным видом работы и главным средством заработка. А также тем, кто занимается обслуживанием и ремонтом транспортных средств. День автомобилиста на этом уровне отмечается праздничными концертами и торжествами на автопредприятиях. Работникам вручаются премии, ведомственные награды и т.д.

При этом в современной России немалая часть водителей-профессионалов ни к каким автопредприятиям отношения не имеет. Автомобиль принадлежит лично им, а работают они как предприниматели. Это могут быть как таксисты, так и дальнобойщики, которые водят большие тяжёлые фуры.

Понятно, что они могут принимать поздравления в этот день только от своих коллег и попутчиков.
Что уж говорить об огромной армии автолюбителей. Они также имеют полное право считать этот день своим, даже если автомобиль для них — просто средство передвижения по личным делам.
В конце концов, все автомобилисты пользуются одними и теми же дорогами. Безопасность и даже жизнь каждого водителя зависит от внимательности и профессионализма всех остальных его коллег. Поэтому профессионалом, так или иначе, должен быть каждый. А взаимовыручка и вовсе является одной из основ отношений между водителями на дороге. При этом никто не делит друг друга на любителей и профессионалов. А значит, и праздник этот, День автомобилиста — общий для всех современных водителей.
<center><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:580px;height:400px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="8813674614"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>
Понравился материал? Расскажите о нём друзьям!

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ДЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТИ ТРАКЕРОВ — 4 октября 2023 г.
Национальный день признательности дальнобойщикам, отмечаемый 4 октября, чествует очень достойную группу людей и их приверженность выполнению одной из самых сложных и важных работ в стране при сохранении экономики движущийся. Мы приподнимаем перед ними наши шляпы или, скорее, наши кепки дальнобойщиков и приветствуем часто незамеченную и недооцениваемую профессию, которая может похвастаться одними из самых смелых и добрых мужчин и женщин в Соединенных Штатах.
Национальный день благодарности дальнобойщикам
Без грузовиков, курсирующих между пунктами назначения и доставляющих продукты и другие важные грузы, американский пейзаж, особенно дороги дальнего следования, был бы пуст. Водители грузовиков оказывают важную социальную услугу, доставляя готовую продукцию и сырье на заводы-изготовители, в торговые точки и распределительные центры и обратно. Водители грузовиков также должны осматривать свои автомобили на наличие механических проблем или проблем с безопасностью, а также знать ограничения веса на ось грузовика в каждом штате и знать ограничения веса на ось грузовика в каждом штате. Другие, такие как водители/продавцы, отвечают за продажи, а также за уборку, подготовку и развлечения, а также за обслуживание клиентов. Водители грузовиков тесно сотрудничают с сотрудниками склада и рабочими при погрузке и разгрузке грузов.
В 2019 году объем грузоперевозок в Соединенных Штатах оценивался в 791,7 миллиарда долларов, что свидетельствует о том, что грузоперевозки явно важны для экономики страны как отрасли с оборотом в миллиарды долларов. В отрасли грузоперевозок занято около 7,4 миллиона человек, из них около 3,5 миллиона водителей грузовиков. Несмотря на текущую глобальную рецессию, отрасль грузоперевозок расширяется. В период с апреля по июнь 2020 года количество доступных вакансий водителей грузовиков увеличилось более чем на 10 000 человек. Грузоперевозки больше, чем любая другая отрасль в стране, дают ощущение стабильности в нестабильное время.
Билл Стернс, продавец подержанных грузовиков из Мемфиса, учредил в 2020 году Национальный день благодарности дальнобойщикам, чтобы отметить тех, кто доставляет еду на ваш стол, одежду на спину и все остальное, что вы используете или потребляете. Водители грузовиков часто остаются незамеченными и недооцененными, несмотря на то, что они приносят значительные жертвы, чтобы поддерживать движение этой страны. Иногда даже подвергая свою жизнь опасности. Многие из них разлучены со своими семьями на дни, недели и даже месяцы, поэтому нет лучшего дня, чтобы выразить народную благодарность, чем 4 октября9.0003
Хронология Национального дня благодарности дальнобойщикам
1895
Первый грузовик
Карл Бенц проектирует и строит первый грузовик с двигателем внутреннего сгорания.
1930-е
Дизель Next
Autocar представляет грузовики с дизельным двигателем в США.
1980-е годы
The Blueprint
Грузовики с кабиной над двигателем (C.O.E.) становятся популярными и используются по сей день.
2020
Национальный праздник
Стернс, продавец подержанных грузовиков из Мемфиса, учреждает Национальный день благодарности дальнобойщикам.
Национальный день благодарности дальнобойщикам
Часто задаваемые вопросы s
Востребованы ли водители-дальнобойщики в США?
По статистике не хватает водителей грузовиков. В настоящее время в Канаде не хватает около 25 000 водителей грузовиков, в то время как в Соединенных Штатах наблюдается массовая нехватка примерно 60 000 водителей. Ожидается, что в ближайшие годы этот показатель увеличится.
Сколько платят водителю грузовика в США?
Средняя зарплата водителя грузовика в США составляет 59 972 доллара в год или 30,75 доллара в час. Заработная плата начального уровня начинается с 45 310 долларов в год, при этом наиболее опытные работники зарабатывают до 83 790 долларов в год.
Сколько стоит автотранспортная отрасль в 2021 году?
В Соединенных Штатах ожидается, что к 2021 году общий объем рынка грузовых автомобилей превысит 212 миллиардов долларов США. Из-за возросших экономических потребностей во внутренних грузовых перевозках в Соединенных Штатах этот рынок в последние годы процветает. .
Мероприятия в честь Национального дня дальнобойщиков
Научитесь водить грузовик
Грузовики могут различаться по размеру, но чаще всего на дорогах встречаются более крупные грузовики, которые преодолевают сотни миль, чтобы доставить груз в различные пункты назначения. Почему бы не испытать эти острые ощущения, научившись водить грузовик? Возможно, вы решите стать дальнобойщиком, если вам это так нравится. Вождение таких больших транспортных средств на такие большие расстояния может быть относительно спокойным и веселым.
Сопровождение водителя грузовика в поездке
Хотите знать, каково быть водителем грузовика, но не хотите им становиться? Попросить дальнобойщика сопровождать их в поездке — это идеальный способ испытать острые ощущения без обязательств. Возьмите с собой что-нибудь перекусить в дорогу, купите ему или ей воды и составьте им компанию, получая удовольствие, о котором всегда мечтали. Возможно, у вас даже появится новый друг.
Пригласите водителя грузовика на ужин
В следующий раз, когда вы будете на заправке и увидите отдыхающих дальнобойщиков, пригласите их на ужин. Они проводят часы в дороге, поэтому горячая еда и разговор могут иметь большое значение. Будьте добры и поблагодарите дальнобойщиков, которые часто остаются незамеченными, потому что они всегда в пути к следующему пункту назначения. Обычно они делают это в течение длительного времени вдали от своих семей.
5 фактов о грузовиках и грузоперевозках
Это постоянно растущая отрасль
Ожидается, что в течение следующих десяти лет отрасль грузоперевозок вырастет на 21%.
Они практически безвредны для окружающей среды
За последние два десятилетия выбросы тяжелых грузовиков сократились более чем на 95 % благодаря E.P.A. нормативно-правовые акты.
Малый бизнес преобладает
Малый бизнес автотранспортные компании составляют 90% отрасли.
Водители грузовиков в основном мужчины
Только 6% водителей грузовиков во всем мире составляют женщины.
Они ‌редко бывают дома
Каждый год дальнобойщики проводят вне дома более 240 ночей, что составляет более полугода.
Почему мы любим Национальный день благодарности дальнобойщикам
Прославление незамеченных
Поскольку дальнобойщики всегда в пути, они не те люди, которые приходят на ум, когда вы думаете о профессиональных или серьезных деловых людях. Наши представления о них изменились за эти годы. Отмечая Национальный день благодарности дальнобойщикам, мы чтим их отрасль и их приверженность безопасной перевозке нашего груза.
В честь истинно американского вида транспорта
Водители грузовиков долгое время изображались в средствах массовой информации как настоящие американские персонажи. Часто это благородные, молчаливые люди, которые путешествуют из одного места в другое, останавливаясь по пути в закусочных. Хотя они больше, чем то, что изображают СМИ, мы не можем утверждать, что они стали частью американского ландшафта и их следует отмечать‌.
Он чествует смелых и самоотверженных мужчин и женщин
Водители грузовиков часто находятся в дороге и очень редко видят свои семьи и близких в течение года, поэтому Национальный день признательности дальнобойщикам — это прекрасная возможность дать им возможность высказаться и отметить их как трудолюбивых и самоотверженных людей. Мы полагаемся на них в перевозке нашего самого ценного груза. Меньшее, что мы можем сделать, это проявить к ним уважение.
Даты Национального дня благодарности дальнобойщикам
Год Дата Day
2023 October 4 Wednesday
2024 October 4 Friday
2025 October 4 Saturday
2026 October 4 Воскресенье
2027 октября 4 Понедельник
День национальных грузовиков — TDI
Национальные национальные грузовики. больше заслуживает похвалы. Их стремление взять на себя одну из самых ответственных и важных должностей в этой стране, поддерживая при этом экономику, действительно впечатляет.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, что значит быть дальнобойщиком, как это влияет на экономику и как мы можем по-настоящему выразить нашу признательность этим замечательным людям в Национальный день дальнобойщика и каждый день.
Национальный день дальнобойщика
Национальный день дальнобойщика приходится на 4 октября, и это идеальное время, чтобы показать водителям грузовиков, насколько они ценны. Вот несколько идей, как сказать «Спасибо за все, что вы делаете»:
Подарки. Персонализация является ключевым моментом при подарке чего-либо водителю грузовика — обычный подарок, который не принимает во внимание человека, так же хорош, как и вообще ничего не дарить. Некоторые водители страстно любят готовить дома, поэтому для них идеально подойдет поваренная книга или забавный кухонный инструмент. Других водителей больше интересуют технологии или развлечения — колонка Bluetooth или подписка на спутниковое радио были бы отличной идеей. Подумайте о человеке, для которого вы что-то покупаете, и адаптируйте подарок к его предпочтениям.

Купи им обед! Или ужин! Долгие часы в пути и множество остановок в ресторанах — отличительные черты водителей грузовиков. Один из способов сказать «спасибо» — купить или приготовить им ужин, когда они дома, отправить их в дорогу с домашней едой или подарить им подарочный сертификат в ресторан, в котором они остановятся по дороге.
Благодарственные письма. Это самый простой способ сообщить дальнобойщику, что его ценят. Сердечная и искренняя записка может иметь огромное значение в чьем-то дне.
Как водители грузовиков влияют на экономику?
В 2019 году объем грузоперевозок США составил 791,7 миллиарда долларов. Как отрасль, приносящая миллиарды долларов, грузоперевозки явно жизненно важны для экономики нашей страны. Но как именно водители грузовиков влияют на экономику Америки?
Предоставление работы
Около 7,4 миллиона человек имеют работу в сфере грузоперевозок, примерно 3,5 миллиона из них являются водителями грузовиков. Несмотря на текущую глобальную рецессию, отрасль грузоперевозок только продолжает расти. С апреля по июнь 2020 года количество доступных вакансий водителей грузовиков увеличилось более чем на 10 000 человек. Учитывая убытки, понесенные почти всеми другими отраслями в стране, грузоперевозки дают ощущение стабильности в это неопределенное время.
Помощь другим предприятиям и частным лицам
Продуктовые магазины, малые предприятия, корпоративные склады и многие другие места зависят от водителей грузовиков, которые снабжают их товарами и сырьем. Без надежного транспорта у этих предприятий не будет продуктов для продажи или необходимых материалов для создания своих продуктов или управления повседневными операциями. Нынешняя рецессия создала большую, чем когда-либо прежде, потребность в отрасли грузоперевозок, поскольку все больше и больше компаний вынуждены расширять свое присутствие в Интернете, и все больше людей совершают покупки в Интернете.
Бизнес — не единственные, кто извлекает выгоду из отрасли грузоперевозок. Другая сторона медали — это люди, которые зависят от дальнобойщиков в доставке товаров. Эксперты журнала Time считают, что если бы не было водителей грузовиков, развозящих товары, в банкоматах не было бы наличных уже через несколько дней, скоропортящиеся продукты были бы в дефиците через три дня, а питьевая вода была бы недоступна через две-четыре недели. Водители грузовиков являются абсолютно необходимой частью экономической ткани этой страны.
Как выглядит день из жизни водителя грузовика?
Хотя для водителя грузовика не бывает двух одинаковых дней, многие предпочитают следовать распорядку, чтобы убедиться, что их оборудование в хорошем состоянии, а их умы острые.
Начало пути
Большинство водителей грузовиков просыпаются с восходом солнца; им предстоит преодолеть много миль и много работы, прежде чем они смогут отправиться в путь. Большинство водителей начинают свой день с душа и завтрака, после чего следует предрейсовый осмотр снаряжения. Этот осмотр включает в себя проверку системы сцепления, фар автомобиля, шин и тормозов, моторного отсека, шасси, топливных баков, а также осмотр кабины. Прежде чем водитель сможет выехать на дорогу, все должно быть в надлежащем рабочем состоянии.
Драйв
День водителя грузовика может варьироваться в зависимости от того, что диктует диспетчер. Вот несколько типичных вариантов:

Откидной и крюк. Это отраслевой термин, который относится к ситуации, когда водитель грузовика доставляет (сбрасывает) полный контейнер с товарами на склад и получает (зацепляет) пустой контейнер взамен. Таким образом, пустые контейнеры перемещаются туда, где они должны быть, а не остаются на складе, а водители грузовиков могут быстро вернуться в путь.
Дальний путь. Это термин из отрасли грузоперевозок, с которым знакомо большинство людей. Водители грузовиков в среднем проезжают около 500 миль в день. Те водители, которые совершают дальние поездки, могут потратить несколько рабочих дней (около 8 часов каждый), чтобы добраться до одного места, которое находится дальше.
Живая разгрузка. Водитель ждет на месте, пока сотрудники склада разгружают только что доставленный контейнер. После выгрузки контейнера водитель возвращает пустой контейнер в порт. Этот вариант доставки, по сути, противоположен дроп-энд-хуку.

Иногда водителю грузовика не нужно особо далеко ехать в течение дня, и он разгружает контейнер во второй половине дня. В этих случаях у водителей может быть время, чтобы начать следующую доставку или забрать следующий контейнер. Если они достаточно близко, они могут даже отправиться домой на ночь.
After The Drive
Учитывая, что у них очень раннее утро, водители грузовиков обычно останавливаются на ночь в некоторых из лучших остановок для отдыха в США, некоторые из которых предоставляют такие удобства, как душевые и прачечная. Остаток их вечеров, проведенных в дороге, будет связан с несколькими гарантиями:
Поиск хорошего места для парковки. Хорошее место на остановке для отдыха обеспечивает лучший доступ к удобствам и ресторанам, а также более легкий выезд с парковки утром, чтобы водители грузовиков могли пораньше начать свой маршрут в течение дня.

Осмотр грузовика. Точно так же, как водители должны осматривать свои машины утром перед тем, как отправиться в путь, они также должны дать им гагару перед тем, как лечь спать, чтобы убедиться, что ничего не повреждено и не разболталось, и что все в порядке.
No related posts.